2.

NOES GERAIS

A caracterstica mais importante que se pode ressaltar em
relao ao concreto armado que ele se constitui na combinao de
um material que resiste muito bem compresso, o concreto, com
um material que resiste muito bem trao, o ao. De maneira geral,
pode-se dizer que, nas peas de concreto armado, o concreto o
responsvel por resistir aos esforos de compresso e o ao aos de
trao. Nas peas essencialmente comprimidas, o ao aumenta a
capacidade resistente do elemento.
Separadamente, o ao resiste tanto trao como compresso,
porm o concreto possui uma baixa resistncia trao, da ordem de
10% da sua resistncia compresso, para os concretos de baixa
resistncia. Para resistncias compresso mais altas, essa
porcentagem diminui.
A juno desses dois materiais ao e concreto - forma um terceiro,
o concreto armado, que se apresenta como uma excelente opo
para quase todo tipo de estrutura.

2.1. Definio de concreto armado

Como j foi dito, o concreto armado o material de construo
resultante da ao conjunta de dois outros materiais: o concreto e o
ao.
O concreto por sua vez um material composto da mistura de
um aglomerante hidrulico (o cimento), da gua, de agregados mido
(em geral a areia) e grado (em geral a brita), e ainda, quando for o
caso, de aditivos. Estes ltimos servem para melhorar ou fornecer
alguma propriedade especfica ao concreto, como por exemplo, os
incorporadores de ar, que servem para melhorar a trabalhabilidade
do mesmo.
Em funo dos materiais utilizados na mistura, importante
conhecer a seguinte terminologia:
Pasta: mistura do cimento e da gua;
Argamassa: mistura da pasta com o agregado mido;
Concreto: mistura da argamassa com o agregado grado;
Concreto armado: juno do concreto com a armadura (ao).
Para a caracterizao do concreto armado importante a definio de
dois valores bsicos: a
resistncia do concreto compresso e a resistncia do ao trao.
Para as peas comumente
em utilizao no mercado, a resistncia do concreto compresso
(fc) varia de 20MPa a
50MPa. J a resistncia do ao trao (fs) de 500MPa e 600MPa.
Esse assunto ser tratado
mais detalhadamente nos captulos referentes s propriedades dos
materiais concreto e ao.
O grande problema que as peas de concreto armado apresentam a
fissurao. Uma
fissurao elevada do concreto pode levar a uma srie de problemas,
onde se destacam os
seguintes:
Comprometimento da esttica da estrutura;
Sensao de desconforto e insegurana dos usurios;
Reduo da inrcia da pea (Figura 1.4), podendo lev-la a grandes
deformaes, ou
at mesmo runa;






Figura 1 Reduo de inrcia devido fissurao.


Corroso das armaduras (Figura 1.5), que num estgio avanado
tambm pode
comprometer a estabilidade e segurana da estrutura.


Figura 1.5 Exemplos de corroso de armadura.
Algumas providncias podem ser tomadas para minimizar o problema
da fissurao, como o uso de fibras no concreto, ou ainda, a
utilizao do concreto protendido.

2.2. Viabilidade do concreto armado

De acordo com SSSEKIND (1981), a existncia do material concreto
armado s possvel
devido a trs fatores bsicos. So eles:

a) Aderncia entre o concreto e o ao.
Para que o concreto armado trabalhe como um material nico,
fundamental garantir que haja
uma perfeita aderncia entre o ao e o concreto, o que significa que
os dois materiais possuam a mesma deformao em todos os pontos
(s=c). Caso contrrio, estaria havendo um escorregamento de um
material em relao ao outro (sc). A aderncia entre os dois
materiais tambm garante que haja a transferncia de esforos de
um para o outro, fazendo com que o ao ajude o concreto e vice-
versa.

b) Coeficientes de dilatao trmica () do concreto e do ao
praticamente iguais, temperatura ambiente.

O coeficiente de dilatao trmica do ao de =1,2x10-5/oC, e o do
concreto varia de
=0,9x10-5/oC =1,4x10-5/oC, com valor mais freqente em torno
de =10-5/oC.

Para as temperaturas usuais das estruturas de concreto armado, essa
diferena no significativa.
Adota-se, portanto, para o concreto armado um coeficiente de
dilatao trmica de =10-5/oC.
Essa diferena passa a ter importncia quando as estruturas atingem
temperaturas elevadas, como no caso de incndios, o que no uma
situao corriqueira para a grande maioria das obras. Nas estruturas
onde o risco de incndio significativo, pode-se tomar algumas
providncias para minimizar o problema, tais como: a utilizao de
cimentos mais resistentes ao fogo e o aumento do cobrimento das
peas. As peas de concreto armado quando submetidas a grandes
diferenas de temperatura (T) sofrem deformaes (), que so
calculadas da seguinte maneira:

= . T = L / L L = . T . L

c) Proteo contra a corroso, que o concreto fornece
armadura.

O concreto fornece dois tipos de proteo contra a corroso s
armaduras de concreto:

Proteo fsica: devido ao cobrimento; as armaduras no ficam
expostas ao meio ambiente, o que as levaria oxidao; por isso,
ateno especial deve ser dada ao cobrimento das peas, que deve
ser o mais uniforme e homogneo possvel.

Proteo qumica: o concreto, por ser um meio alcalino, inibe a
oxidao das armaduras. A proteo das armaduras quanto
corroso um fator determinante na durabilidade da pea, ou seja,
na garantia da sua vida til. Para que seja garantida esta proteo
das armaduras, deve-se atentar a dois aspectos:

Deve-se fixar um valor mnimo para o cobrimento da armadura,
e mante-lo o mais uniforme possvel, a fim de no ocorrer
maior perigo de corroso numa regio.

Os cimentos, agregados, gua de amassamento e aditivos no
devem conter uma quantidade de materiais passveis de
favorecer a corroso, em percentuais superiores a limites
estabelecidos em norma.


2.3. Tipos de concreto

Atualmente, quando se fala em concreto, deve-se definir a qual
se refere, pois existe uma enorme variedade de tipos de concreto,
tais como: concreto armado, concreto protendido, concreto
compactado com rolo, concreto projetado, concreto massa, concreto
leve, concreto pesado, concreto com fibras, etc. Cada um deles tem
caractersticas e aplicaes prprias.

Concreto simples: concreto utilizado sem armadura, ou com
armadura menor que a mnima, que resiste basicamente s tenses
de compresso e possui um peso especfico da ordem de 24 kN/m3;
utilizado principalmente nas fundaes, como os blocos de concreto
ciclpico, os tubules e as estacas de concreto;

Concreto armado: o material resultante da ao conjunta do
concreto e do ao (Figura 2), que trabalha como armadura passiva,
onde o primeiro resiste s tenses de compresso e o ltimo s de
trao; possui um peso especfico da ordem de 25kN/m3; a
existncia do concreto armado se d, principalmente, pela aderncia
entre os dois materiais; utilizado em praticamente todo tipo de
estrutura, at onde o binmio Eficincia x Economia satisfeito;




Figura 2 Concreto armado

Concreto protendido: a ao conjunta do concreto e do ao,
como armadura ativa (com a introduo de tenses prvias na
armadura, Figura 3); o concreto protendido utilizado, entre outras
aplicaes, nas estruturas com grandes vos e cargas elevadas, onde
o concreto armado passa a no ser economicamente vivel; o
concreto protendido, tambm, tem a vantagem de apresentar uma
durabilidade maior, j que sua fissurao bem menor;


Argamassa armada: possui basicamente a mesma composio do
concreto (Figura 4), porm sem a utilizao do agregado grado
(pedra), e possui uma armadura difusa, de pequeno dimetro,
normalmente em tela soldada; muito utilizada em peas pr-
moldadas leves;





Figura 3 Concreto protendido Figura 4 Argamassa Armada


Concreto leve: um concreto mais leve que o convencional,
feito, na maioria dasvezes, com agregados leves celulares,
podendo seu peso especfico seco ao ar ser daordem de dois
teros do peso do concreto convencional, e no ultrapassando o
valorde 18,50 kN/m3; muito utilizado nas peas de pr-
moldados leves, e em estruturasonde se pretende reduzir o
peso prprio;

Concreto moldado in loco: o concreto que confeccionado
no local aonde a pea vaipermanecer (Figura 5);




Figura 5 Concreto moldado in loco.

Concreto pr-moldado: o concreto que produzido fora do
local onde vai trabalhar (Figuras 6 e 7); pode ser no prprio
canteiro da obra ou em fbricas de prmoldagem;a grande
vantagem a possibilidade de reutilizao das frmas
quandoh grande repetio das peas e a rapidez na
montagem; porm, deve-se tomar cuidado especial com o seu
transporte e o seu iamento das peas;





Concreto pesado: um concreto feito com minerais de alta
massa especfica, e cerca de 50% mais pesado que o
concreto convencional; usado para blindagem em usinas
nucleares, ou outros tipos de radiao;

Concreto massa: a denominao dada ao concreto utilizado
em estruturas que apresentam um grande volume de concreto,
como as barragens, onde ateno especial deve ser dada s
elevadas temperaturas que ocorrem no seu interior, durante a
concretagem;

Concreto bombeado: o concreto que transportado por
presso atravs de tubos rgidos ou mangueiras flexveis e
descarregado diretamente nos pontos onde deve ser aplicado;
muito utilizado nas obras de grandes edificaes, onde o
concreto, normalmente, chega em caminhes betoneiras, e
ento bombeado;




Concreto projetado: o concreto que projetado em alta
velocidade, por uma bomba pneumtica, sobre uma superfcie;
muito utilizado em obras de reparo, tneis,canais, paredes
finas, etc.;
Concreto de alta resistncia (CAR): segundo o CEB-FIP CM
90 (1993), o concreto com resistncia compresso acima de
60 MPa; esse limite pode variar de pas para pas; uma
classificao que utilizada no Brasil a seguinte:

baixa resistncia: at 25 MPa;
mdia resistncia: de 25 50 MPa;
alta resistncia: de 50 90 MPa;
ultra-alta resistncia: acima de 90 MPa;

*Obs.: muito utilizado atualmente em praticamente todo tipo de
estruturas, especialmente em obras de vulto e em pilares dos
edifcios;

Concreto de alto desempenho (CAD): segundo o CEB-FIP
CM 90 (1993), o concreto com fator A/C inferior a 0,40, ou
seja com baixa permeabilidade; um concreto que tem um
desempenho diferenciado, em relao ao convencional, para
determinadas propriedades, como a resistncia e a
durabilidade; um concreto que possui na sua composio,
alm dos materiais usados no concreto comum, algum material
com propriedades pozolnicas, como por exemplo a slica ativa
ou a cinza volante, e aditivos superplastificantes para melhorar
a sua trabalhabilidade, que fica prejudicada com a adio dos
finos; utilizado em estruturas sujeitas compresso elevada
(como os pilares), em peas protendidas, em estruturas
submetidas a desgastes mecnicos e eroso, como rodovias,
pisos industriais, pistas de aeroportos, obras martimas, etc.;

Concreto compactado com rolo: um concreto seco, de
consistncia dura e trabalhabilidade tal que lhe permite receber
compactao por rolo compressores, vibratrios ou no;
empregado como base e revestimento de pavimentos sujeitos a
trfego pesado e em obras hidrulicas;

Concreto com fibras: concreto contendo fibras de ao
(concreto 2%, argamassa 10%), vidro (5%), polipropileno,
cimento amianto (10%), vegetais, etc, que aumentam a
rigidez, ductilidade e durabilidade; diminuem a permeabilidade
e as tenses nos estribos; e controlam melhor a fissurao;
muito utilizado em estruturas pr-moldadas e em concreto
projetado, lajes e pisos, tneis, etc.;

Concreto com polmeros: concreto contendo polmeros
resulta num material com permeabilidade muito baixa e
excelente resistncia qumica; utilizado como revestimento de
proteo de armaduras, contra corroso, em pisos industriais
etabuleiros de pontes.


Os tipos de concretos citados anteriormente podem ser
encontrados separadamente ou em conjunto, por exemplo, uma
estrutura em concreto armado pode ser com concreto de
altodesempenho, que normalmente tambm um concreto de alta-
resistncia. Ou ainda, uma estrutura em concreto protendido pode
utilizar concreto reforado com fibras, e assim por diante.

Existem ainda outros tipos de concretos especiais, como por
exemplo: concreto de alta densidade, concreto com alta
trabalhabilidade, concreto auto-adensvel, concreto com baixa
retrao, etc. Cada um deles com uma caracterstica prpria, visando
atender melhor a umdeterminado tipo de estrutura.

2.4. Aplicaes do concreto

O concreto pode ser utilizado praticamente em todo tipo de
construo, desde as obras de arte, como pontes (Figura 9 e 12) e
estruturas em concreto aparente (Figura 10), at as estruturas
de servio, que ficam escondidas, como os reservatrios enterrados e
as estaes de tratamento de gua (Figura 11).

O concreto , sem dvida, o material mais usado nas obras de
pontes, cais, tneis, barragens, muros de arrimo, torres,
reservatrios, galerias, edifcios e outros.

Atualmente, o concreto vem sendo usado, tambm, nos
pavimentos, pisos industriais, dormentes e outras aplicaes, onde h
a tendncia do uso das fibras, para ajudar na resistncia fadiga.
As figuras a seguir apresentam alguns exemplos de estruturas de
concreto.



Figura 9 Ponte Salginatobel na Sua, com 13,94 m de vo em concreto armado,
projetada por Robert Maillart e construda entre 1929 e 1930. FONTE:
http://nisee.berkeley.edu/elibrary/


Figura 10 Edifcios residenciais em Salvador.






Figura 11 Teatro Castro Alves, Salvador.


Figura 12 Hangar centro de convenes, Belm.











2.4. VANTAGENS E DESVANTAGENS

Assim como todo e qualquer outro material de construo, o
concreto armado apresenta vantagens e desvantagens. Algumas das
principais vantagens e desvantagens esto listadas a seguir. Para as
desvantagens so discutidas algumas das providncias que podem
ser tomadas para minimizar, ou em alguns casos at mesmo
eliminar, essas deficincias.

2.4.1. Vantagens do concreto armado

As principais vantagens do concreto armado so as seguintes:

a) Economia, devido principalmente facilidade e disponibilidade
de se encontrar os materiais que o compem (gua, cimento e
agregados), e a um custo relativamente baixo;
b) Facilidade de execuo. No preciso uma tecnologia avanada
nem para produzir o concreto, nem para construir utilizando-o;

c) Adaptao a praticamente todo tipo de forma e tamanho, e de
maneira relativamente fcil;

d) Excelente resistncia gua e a diversas aes;

e) um material ecologicamente correto, no s por requerer,
na sua produo, um consumo relativamente baixo de energia,
como tambm por ser um material que pode reciclar grande
quantidade de restos industriais;

f) Apresenta um baixo custo de manuteno para as estruturas,
desde que estas sejam bem construdas e utilizadas de maneira
apropriada;


g) Resistncia a efeitos trmicos, atmosfricos e a desgastes
mecnicos;

h) Obteno de uma estrutura monoltica e hiperesttica; garante,
desta forma, diretamente e sem necessidade de ligaes
posteriores, uma maior redistribuio de esforos, gerando uma
maior integridade estrutural.







2.4.2. Desvantagens do concreto armado

As principais desvantagens do concreto armado so as seguintes:

a) Peso prprio elevado, da ordem de 25 kN/m3. Nas estruturas
onde o peso prprio a carga predominante, o custo pode ser
elevado. Esse fato ocorre, principalmente, em estruturas que
apresentam vos grandes e carregamento elevado. Nestes
casos prefervel usar o concreto protendido, ou ainda as
estruturas metlicas. Outras opes para diminuir o peso
prprio das estruturas so: a utilizao de concreto leve (uso
de agregados leves), argamassa armada, ou ainda, os
concretos de alta resistncia que resultam em sees menores;

b) Dificuldade de reformas, demolies e desmontes. O uso de
concreto pr-moldado pode minimizar um pouco o problema,
mas se se pretende construir estruturas de carter temporrio
no se deve usar o concreto armado;

c) No completamente impermevel gua e outros lquidos.
Esse problema pode ser resolvido com a utilizao de aditivos
impermeabilizantes, o uso de mantas impermeabilizantes, ou a
reduo do fator A/C visando a diminuio da permeabilidade
do concreto e tornando-o mais compacto;

d) No um bom isolante trmico nem acstico, o que pode ser
corrigido com o uso de isolamentos trmicos e acsticos, tais
como o isopor e a cortia.