Você está na página 1de 17

ESTADO DE SANTA CATARINA

SECRETARIA DE ESTADO DA INFRA-ESTRUTURA - SIE


DEPARTAMENTO ESTADUAL DE INFRA-ESTRUTURA - DEINFRA-SC

ESPECIFICAES GERAIS PARA OBRAS RODOVIRIAS


PAVIMENTAO ESPECIFICAO DE SERVIO

DEINFRA-SC-ES-P-05B/05

CAMADAS DE MISTURAS ASFLTICAS USINADAS A QUENTE


- COM ASFALTO BORRACHA
1.

PG. 01/14

DESCRIO

As Camadas de Misturas Asflticas Usinadas a Quente so produtos resultantes do


processamento a quente, em usinas apropriadas de misturas homogneas e convenientemente
dosadas de agregados graduados inertes e material asfltico, espalhadas e comprimidas a quente.
So objeto desta especificao o Concreto Asfltico Usinado a Quente - CAUQ,
Pr-Misturado a Quente Aberto - PMQA e Areia Asfalto a Quente AAQ, todos com adio de
borracha reciclada de pneus.
1.1.

Concreto Asfltico Usinado a Quente - CAUQ

a mistura asfltica usinada a quente composta por agregados graduados inertes e


material asfltico, sendo usualmente empregado como:
a)
Revestimento asfltico em uma s camada ("capa"). A mistura empregada dever
apresentar estabilidade e flexibilidade compatveis com o funcionamento elstico da
estrutura e condies de rugosidade que proporcionem segurana adequada ao trfego,
mesmo sob condies climticas e geomtricas adversas.
b)

Revestimento asfltico em duas camadas, sendo a superior denominada camada de


rolamento ("capa") e a inferior, camada de ligao (ou "Binder"). A camada de ligao
apresenta, em relao a mistura utilizada para a camada de rolamento, diferenas de
comportamento decorrentes do emprego de agregado de maior dimetro mximo,
existncia de maior percentagem de vazios, menor consumo de material de enchimento
(Filer) e de material asfltico.

c)

Camada de nivelamento ou de reperfilagem, em que utilizada uma mistura de agregados


de graduao fina, executada com a funo de corrigir deformaes de superfcie de um
antigo revestimento e, simultaneamente, promover a selagem de fendas existentes. Essa
camada dever ser executada somente com vibroacabadora.

1.2.

Pr-Misturado a Quente Aberto - PMQA

a mistura asfltica usinada a quente composta por agregado mineral


preponderantemente grado, cuja graduao confere mistura maior porcentagem de vazios, e
material asfltico, sendo usualmente empregada como:
a)

Revestimento asfltico em uma s camada ("capa"), podendo receber, opcionalmente, uma


capa selante.

b)

Camada de ligao (ou "Binder") empregada quando se usa revestimento asfltico em duas
camadas, sendo a camada de rolamento executada com Concreto Asfltico Usinado
Quente - CAUQ.
1

ESTADO DE SANTA CATARINA


SECRETARIA DE ESTADO DA INFRA-ESTRUTURA - SIE
DEPARTAMENTO ESTADUAL DE INFRA-ESTRUTURA - DEINFRA-SC

ESPECIFICAES GERAIS PARA OBRAS RODOVIRIAS


PAVIMENTAO ESPECIFICAO DE SERVIO

DEINFRA-SC-ES-P-05B/05

CAMADAS DE MISTURAS ASFLTICAS USINADAS A QUENTE

PG. 02/14

c)

Camada de nivelamento em obras de restaurao onde, alm da funo estrutural,


deseja-se corrigir deformaes na pista existente.

d)

Camada de base.

1.3.

Areia-Asfalto a Quente AAQ

a mistura asfltica usinada a quente composta por agregado mido, material de


enchimento (Filer) e material asfltico, usado geralmente, como camada de revestimento asfltico
ou reperfilagem.
2.

MATERIAIS

2.1.

Material Asfltico modificado com adio de borracha de pneumticos

a) O cimento asfltico modificado deve possuir as seguintes caractersticas :


o teor mnimo de borracha deve ser de 15% em peso, incorporado no ligante asfltico (via
mida). expressamente proibida a industrializao na prpria obra, sem acompanhamento
laboratorial, equipamentos adequados, condio tcnica e principalmente sem os requisitos
bsicos para garantir a segurana de meio ambiente;
o tempo mximo e as condies de armazenamento e estocagem do asfalto-borracha, para
diferentes situaes, devem ser definidos pelo fabricante;
de cada carga fornecida pelo Distribuidor de Asfaltos a garantia do produto deve ser
atestada pelo fabricante atravs de CERTIFICADO de QUALIDADE com as caractersticas
do produto;
para utilizao do asfalto-borracha estocado, deve-se verificar previamente, se os resultados
dos ensaios cumprem com os limites indicados no quadro apresentado a seguir.
b) As caractersticas a serem obedecidas e os limites exigidos so :
Cimento asfltico modificado com adio de borracha de pneumticos
Ensaio
Caracterstica
Exigncia

Mnima
Mxima
DNER-ME 006/94
Penetrao, 100g, 5s, 25, 0,1mm
2

25
75
DNER-ME 148/94
Ponto de fulgor, C

DNER-ME 193/96
Densidade relativa, 25C

ABNT-NBR 6560/00
Ponto de amolecimento, C

NLT 329/91
Recuperao elstica por toro

235
-

1,00
1,05

55
-

50
-

ABNT-NBR 14736/01
Efeito do calor e do ar :

- variao de massa, %

- percentagem de penetrao original

ASTM-2196/99
Viscosidade Brookfied 175C, cP

1,0

50
-

800
2500

ESTADO DE SANTA CATARINA


SECRETARIA DE ESTADO DA INFRA-ESTRUTURA - SIE
3

DEPARTAMENTO ESTADUAL DE INFRA-ESTRUTURA - DEINFRA-SC

ESPECIFICAES GERAIS PARA OBRAS RODOVIRIAS


PAVIMENTAO ESPECIFICAO DE SERVIO

DEINFRA-SC-ES-P-05B/05

CAMADAS DE MISTURAS ASFLTICAS USINADAS A QUENTE


2.2.

PG. 03/14

Agregados

2.2.1. Agregados Grados


O agregado grado aquele que fica retido na peneira de 2,0 mm (n 10) e dever ser
constitudo por pedra ou seixos britados ou no, apresentando partculas ss, limpas e durveis,
livres de torres de argila e outras substncias nocivas, obedecidas, ainda, as seguintes indicaes:
valor de perda mxima de 12%, quando submetido ao ensaio de durabilidade com sulfato de
sdio (MTODO DNER-ME 89/94);

valor mximo de 50% no ensaio de desgaste "Los Angeles" (MTODO DNER-ME


35/98);

valor superior a 0,6 no ndice de forma (MTODO DNER-ME 86/94) ou valor mximo de
10% de gros defeituosos, no ensaio de lamelaridade;

valor satisfatrio no ensaio de adesividade (MTODO DNER-ME 78/94), utilizando-se,


se necessrio, melhorador de adesividade.

2.2.2. Agregados Midos


O agregado mido aquele que passa na peneira de 2,0 mm (n 10) e dever ser constitudo
por areia, p-de-pedra ou mistura de ambos, apresentando partculas individuais resistentes, livres
de torres de argila e outras substncias nocivas, obedecidas, ainda, as seguintes indicaes :
valor de perda mxima de 12%, quando submetido ao ensaio de durabilidade com sulfato de
sdio (MTODO DNER-ME 89/94);
valor para o equivalente de areia (MTODO DNER/ME 54/97), superior a:
55% para Concreto Asfltico Usinado a Quente - CAUQ;
45% para Pr-Misturado a Quente Aberto - PMQA;
40% para Areia-Asfalto a Quente - AAQ.
2.2.3. Material do Enchimento (Filer)
O material de enchimento, de uso obrigatrio, deve estar seco e isento de grumos,
constitudo, necessariamente, por cal hidratada calctica tipo CH-1, atendendo seguinte
granulometria (DNER-ME 083/98) :
PENEIRA
ASTM
mm
0,42
N 40
0,18
N 80
0,074
N 200

% PASSANDO,
EM PESO
100
95 -100
65 - 100

ESTADO DE SANTA CATARINA


4

SECRETARIA DE ESTADO DA INFRA-ESTRUTURA - SIE


DEPARTAMENTO ESTADUAL DE INFRA-ESTRUTURA - DEINFRA-SC

ESPECIFICAES GERAIS PARA OBRAS RODOVIRIAS


PAVIMENTAO ESPECIFICAO DE SERVIO

DEINFRA-SC-ES-P-05B/05

CAMADAS DE MISTURAS ASFLTICAS USINADAS A QUENTE


2.3.

PG. 04/14

Melhorador de Adesividade

O uso recomendado de cal hidratada calctica tipo CH-1, como material de enchimento, deve
suprimir a necessidade de incorporao de aditivo melhorador de adesividade (dope) ao ligante
asfltico.
No caso de utilizao de melhorador de adesividade ("Dope"), este dever ser adquirido
separadamente e incorporado ao Cimento Asfltico de Petrleo - CAP no canteiro de servio,
desde que seja comprovada a sua eficincia atravs do ensaio a danos por umidade induzida
(AASHTO 283/89). Em hiptese alguma ser admitida a aquisio de Cimento Asfltico de
Petrleo - CAP j adicionado do melhorador de adesividade.
2.4.

Composio da Mistura

A faixa granulomtrica a ser adotada dever ser selecionada em funo da utilizao


prevista para a mistura asfltica. O dimetro mximo do agregado dever ser igual ou inferior a 2/3
da espessura da camada, devendo atender os requisitos dos quadros seguintes:
2.4.1. Faixa Granulomtrica

Para Concreto Asfltico Usinado a Quente com borracha CAUQ Borracha

PENEIRA
ASTM

2"
1 "
1"
3/4"
1/2"
3/8"
N 4
N 10
N 40
N 80
N 200

mm

50,8
38,1
25,4
19,1
12,7
9,5
4,8
2,0
0,42
0,18
0,074

CAMADAS

PORCENTAGEM PASSANDO, EM PESO


A

100
95 100
75 100
60 90

35 65
25 50
20 40
10 30
5 20
18

100
95 - 100
80 - 100
60 - 90
45 - 80
28 - 60
20 - 45
10 - 32
8 - 20
3-8

100
85 - 100
75 - 100
50 85
30 75
15 40
8 30
5 - 10

LIGAO

LIGAO
OU
ROLAMENTO

100
90 - 100
76 - 93
44 74
25 55
9 27
4 17
2- 10
ROLAMENTO

100
80 - 100
70 - 90
50 70
33 48
15 25
8 17
4 - 10

100
75 - 100
50 - 90
20 - 50
7 - 28
3 - 10
REPERFILAGEM

ESTADO DE SANTA CATARINA


5

SECRETARIA DE ESTADO DA INFRA-ESTRUTURA - SIE


DEPARTAMENTO ESTADUAL DE INFRA-ESTRUTURA - DEINFRA-SC

ESPECIFICAES GERAIS PARA OBRAS RODOVIRIAS


PAVIMENTAO ESPECIFICAO DE SERVIO

DEINFRA-SC-ES-P-05B/05

CAMADAS DE MISTURAS ASFLTICAS USINADAS A QUENTE

Para Pr-Misturado a Quente Aberto - PMQA


PENEIRA
ASTM

1 "
1"
3/4"
1/2"
3/8"
N 4
N 8
N 10
N 16
N 40
N 200

PG. 05/14

PORCENTAGEM PASSANDO, EM PESO

mm

38,1
25,4
19,1
12,7
9,5
4,8
2,4
2,0
1,2
0,42
0,074

100
95 - 100

25 - 60

0 - 10

0-4

0-2

100

45 - 75

5 - 30

0-6

0-2

100
65 - 95

5 - 35

0 - 10

0-2

100
85 - 100

0 - 10

0-5

0-2

100
90 - 100
30 - 55

0 - 22

0 - 12
0-5

Para Areia-Asfalto a Quente - AAQ


PENEIRA
ASTM

N 4
N 10
N 40
N 80
N 200

PORCENTAGEM PASSANDO, EM PESO

mm

4,8
2,0
0,42
0,18
0,074

100
90 - 100
40 - 90
10 - 47
2-7

100
90 - 100
30 - 95
7 - 60
3 - 10

100
85 - 100
25 - 100
8 - 62
4 - 15

Devero ser obedecidas, ainda, as seguintes condies:


a)

A frao retida entre duas peneiras consecutivas, excetuadas as duas de maior malha de
cada faixa, no dever ser inferior a 4% do total.

b)

As granulometrias dos agregados midos e grados devero ser obtidas por "via lavada".

ESTADO DE SANTA CATARINA


6

SECRETARIA DE ESTADO DA INFRA-ESTRUTURA - SIE


DEPARTAMENTO ESTADUAL DE INFRA-ESTRUTURA - DEINFRA-SC

ESPECIFICAES GERAIS PARA OBRAS RODOVIRIAS


PAVIMENTAO ESPECIFICAO DE SERVIO

DEINFRA-SC-ES-P-05B/05

CAMADAS DE MISTURAS ASFLTICAS USINADAS A QUENTE


PG. 06/14
OBSERVAO: Quando devidamente justificadas, outras faixas granulomtricas podero ser
adotadas desde que a mistura apresente boa trabalhabilidade, qualidade e
atenda s caractersticas especificadas.
2.4.2. Caractersticas Gerais de Mistura
Dever ser empregado o mtodo Marshall (MTODO DNER-ME 43/95) para
determinao da estabilidade, fluncia e vazios das misturas asflticas usinadas a quente e o ensaio
de resistncia trao por compresso esttica, a 25C (DNER-ME 134/94), cujos limites
estabelecidos so os seguintes:
ITEM

CAUQ

NMERO DE GOLPES/FACE

PMQA

AAQ

75

75

75

ESTABILIDADE

ROLAMENTO

800

700

500

Mnima - (kgf)

LIGAO

700

600

8 a 16

8 a 18

FLUNCIA (0,01")
% DE VAZIOS

ROLAMENTO

3a5

< 10

3a8

TOTAIS

LIGAO

4a6

< 10 ou > 20

RELAO

ROLAMENTO

70 a 82

65 a 82

65 a 82

BETUME/VAZIOS (%)

LIGAO

65 a 75

30 a 75 ou 65 a 82

RESISTNCIA TRAO POR COMPRESSO


DIAMETRAL ESTTICA A 25C, MPa

MXIMA

1,10

MNIMA

0,60

ROLAMENTO

0,8 1,2

LIGAO

0,6 1,2

ROLAMENTO

C <= 0,9 Cs

LIGAO

C <= 0,9 Cs

RELAO FINOS/BETUME
CONCENTRAO CRTICA

Notas:
1) No caso de utilizao de Concreto Asfltico Usinado a Quente em camada delgada de
nivelamento ou de reperfilagem, aplicada com vibroacabadora, as caractersticas da mistura
sero aquelas estabelecidas para a camada de rolamento, permitindo-se o volume de vazios
(Vv) da ordem de 1% a 3%.
2) Quando utilizadas como camada de rolamento ("capa"), as Misturas Asflticas Usinadas a
Quente devero atender as especificaes da relao betume/vazios e aos valores mnimos
de vazios de agregado mineral dados pela tabela seguinte. Esta condio tem por finalidade
garantir um volume mnimo no agregado mineral, possibilitando assim a adoo de um teor
mnimo adequado de asfalto.

ESTADO DE SANTA CATARINA


SECRETARIA DE ESTADO DA INFRA-ESTRUTURA - SIE
DEPARTAMENTO ESTADUAL DE INFRA-ESTRUTURA - DEINFRA-SC

ESPECIFICAES GERAIS PARA OBRAS RODOVIRIAS


PAVIMENTAO - ESPECIFICAO DE SERVIO

DEINFRA-SC-ES-P-05B/05

CAMADAS DE MISTURAS ASFLTICAS USINADAS A QUENTE


VAM Vazios do Agregado Mineral

PG. 07/14

Tamanho Nominal Mximo do Agregado


VAM Mnimo
%
Polegadas
Milmetros (mm)
1
38,1
13
1
25,4
14

19,1
15

12,7
16
3/8
9,5
18
3.) Em caso de previso no projeto de solicitao pelo trfego superior a 1 x 107 operaes do
eixo-padro de 8,2 tf (critrio USACE), o trao da mistura asfltica utilizada deve ser verificado
deformao permanente pelo equipamento Ornireur do Laboratoire Central des Ponts et
Chausses (LCPC), da Frana. Necessariamente, a deformao permanente deve ser medida a 30,
100, 1000, 3000, 10000 e 30000 ciclos e a temperatura de 60C, com freqncia de 1 Hz. O
afundamento admissvel deve ser definido em projeto, em funo da mistura adotada. Outros
ensaios podero ser exigidos pela fiscalizao, tais como : Vida de fadiga por carga repetitiva e
Mdulo dinmico.
3.

EQUIPAMENTO
8

O equipamento dever ser aquele capaz de executar os servios sob as condies


especificadas e produtividade requerida e poder compreender basicamente as seguintes unidades:
Caminhes para transporte do ligante. Devem possuir bomba de circulao e serpentina
com isolamento trmico;
Depsitos para o cimento asfltico, capazes de aquecer o ligante nas temperaturas
especificadas e de evitar superaquecimento localizado. necessrio a instalao de
agitadores mecnicos e um sistema de recirculao para o ligante, de modo a garantir a
circulao e homogeneidade, desembaraada e continua, do depsito ao misturador durante
todo o perodo de operao;
Depsitos para agregados (Silos), obigatoriamente cobertos;
Usina para misturas asflticas a quente, com controle de poluio;
Caminhes basculantes;
Acabadora auto-propelida;
Rolos compactadores, auto-propelidos e reversveis; e
Ferramentas manuais e equipamentos acessrios.
4.

EXECUO

a)

As misturas asflticas devero ser processadas em usinas apropriadas que tenham condies
de produzir misturas asflticas uniformes. Preferencialmente, sero empregadas usinas
gravimtricas. Para utilizao de usina volumtrica e/ou tipo drum-mixer devero ser
atendidas as seguintes exigncias :
ESTADO DE SANTA CATARINA
SECRETARIA DE ESTADO DA INFRA-ESTRUTURA - SIE
DEPARTAMENTO ESTADUAL DE INFRA-ESTRUTURA - DEINFRA-SC

ESPECIFICAES GERAIS PARA OBRAS RODOVIRIAS


PAVIMENTAO - ESPECIFICAO DE SERVIO

DEINFRA-SC-ES-P-05B/05

CAMADAS DE MISTURAS ASFLTICAS USINADAS A QUENTE


PG. 08/14
A secagem dos agregados dever ser no sistema de contra-fluxo, evitando-se a ao das
chamas do queimador sobre o asfalto;
Cada silo dever possuir balana para dosagem individual dos agregados de modo a
permitir a imediata e automtica correo da dosagem dos materiais a partir da variao de
qualquer deles, inclusive o asfalto. Dever haver dispositivo que interrompa a produo
caso haja variao brusca na dosagem de qualquer material;
A recuperao de finos dever ser por via seca, atravs de filtro de manga;
A usina no poder ser de capacidade inferior estipulada nos caso de uma gravimtrica
O uso de filler calcrio do tipo cal hidratada calctica tipo CH-1, obrigatrio em todas as
composies de misturas asflticas tipo CAUQ.
b)

A temperatura de aquecimento do cimento asfltico modificado com borracha de pneus


deve se situar, salvo orientao contrria e justificada pelo fabricante, nos limites de 165C
a 180C. Os agregados devero ser aquecidos temperatura de at 10 C acima da
temperatura do cimento asfltico e, a temperatura deste no dever ser superior a 180 C. A
produo do concreto asfltico com asfalto borracha e a frota de veculos de transporte
devem assegurar a operao contnua da vibroacabadora.

c)

O tempo de misturao dever ser o mnimo que propicie mistura homognea, com os
9

agregados mais filer recobertos uniformemente pelo ligante.


d)

O transporte das Misturas Asflticas Usinadas a Quente dever ser feito com caminhes
basculantes que apresentem caambas lisas e limpas. Para evitar a aderncia da mistura
caamba, ser feita a sua limpeza com gua ensaboada, soluo de cal ou leo solvel. Em
qualquer caso, o excesso de soluo dever ser retirado antes do carregamento da mistura.
No ser permitido o emprego de gasolina, querosene, leo diesel e produtos similares na
limpeza das caambas.

e)

Todos os carregamentos de misturas asflticas usinadas a quente devero ser cobertos com
lona impermevel e com isolamento trmico de modo a reduzir a perda de calor, evitar a
formao de crosta na parte superior e proteger a mistura da contaminao de poeira ou
outros corpos.

f)

A superfcie que ir receber a Camada de Mistura Asfltica Usinada a Quente dever


apresentar-se limpa, seca e isenta de p ou outras substncias prejudiciais. Eventuais
defeitos existentes devero ser adequadamente reparados, previamente aplicao da
mistura. Caso tenha havido trnsito sobre a superfcie imprimada, ou ainda, ter sido
recoberta com areia, etc., ou ainda tenha perdido o seu poder ligante, dever ser feita uma
Pintura Asfltica de Ligao.
ESTADO DE SANTA CATARINA
SECRETARIA DE ESTADO DA INFRA-ESTRUTURA - SIE
DEPARTAMENTO ESTADUAL DE INFRA-ESTRUTURA - DEINFRA-SC

ESPECIFICAES GERAIS PARA OBRAS RODOVIRIAS


PAVIMENTAO - ESPECIFICAO DE SERVIO

DEINFRA-SC-ES-P-05B/05

CAMADAS DE MISTURAS ASFLTICAS USINADAS A QUENTE

PG. 09/14

g)

As Misturas Asflticas Usinadas a Quente podero ser estocadas em silos apropriados, no


se permitindo o seu empilhamento. O silo de estocagem dever ser equipado para prevenir
segregao na mistura.

h)

A distribuio de uma Mistura Asfltica Usinada a Quente no ser permitida com tempo
chuvoso ou quando a temperatura ambiente estiver abaixo de 15 C, permitindo-se, no
entanto, se a temperatura ambiente estiver acima de 12 C e em ascenso. A determinao
da temperatura ambiente dever ser feita na sombra e longe de aquecimento artificial. A
critrio da fiscalizao, a temperatura ambiente pode ser inferior aos valores mencionados,
mas deve ser suficientemente elevada para no interferir com a eficincia da compactao.

i)

As misturas asflticas usinadas a quente sero distribudas com acabadoras autopropelidas,


inclusive no caso de camada de nivelamento ou reperfilagem. Outro equipamento de
espalhamento pode ser utilizado na execuo, em reas onde o uso de acabadoras no
praticvel. Esses equipamentos devero permitir a obteno dos resultados especificados.

j)

No caso de ocorrerem irregularidades na superfcie da camada espalhada, estas devero ser


corrigidas atravs da adio manual da mistura, sendo este espalhamento efetuado por meio
de ancinhos e rodos metlicos, antes de qualquer operao de rolagem.
10

k)

No inicio da operao de espalhamento, quando a mesa da vibroacabadora no estiver


suficientemente aquecida, a correo da segregao da massa asfltica espalhada dever ser
efetuada obrigatoriamente com a utilizao do material passante em peneira de 5 mm, antes
da entrada do equipamento de compactao.

l)

A espessura da camada e a temperatura, das Misturas Asfltica Usinadas a Quente, no


momento da distribuio, e as unidades compactadoras adotadas sero aquelas que
permitam a obteno dos resultados especificados.

m)

A fixao da temepratura de rolagem est condicionada natureza da massa e s


caractersticas do equipamento utilizado. Como norma geral, deve-se iniciar a compresso
temperatura mais elevada que a mistura asfltica possa suportar, temperatura fixada
experimentalmente. A temperatura mnima recomendvel para compactao da mistura de
150C, devendo ser ajustada no campo em funo dos equipamentos de compactao,
condies ambientais e de servio que garantam as caractersticas requeridas pela mistura,
por ocasio do projeto de dosagem.

n)

A compresso das Misturas Asflticas Usinadas Quente com a utilizao de rolo (s)
compactador (es) ter incio imediatamente aps sua distribuio e perdurar at o
momento em que seja obtida a densificao especificada, observando as seguintes
indicaes:

A (s) unidades (s) compactadora (s) dever (o) seguir, o mais prximo possvel, o
equipamento de espalhamento;
ESTADO DE SANTA CATARINA
SECRETARIA DE ESTADO DA INFRA-ESTRUTURA - SIE
DEPARTAMENTO ESTADUAL DE INFRA-ESTRUTURA - DEINFRA-SC

ESPECIFICAES GERAIS PARA OBRAS RODOVIRIAS


PAVIMENTAO - ESPECIFICAO DE SERVIO

DEINFRA-SC-ES-P-05B/05

CAMADAS DE MISTURAS ASFLTICAS USINADAS A QUENTE

PG. 10/14

Como orientao, a temperatura de compactao a mais elevada que a mistura asfltica


possa suportar, temperatura essa fixada, experimentalmente, para cada caso;

As juntas sero compactadas por primeiro, assegurando adequadas condies de


acabamento;

A compresso ser executada em faixas longitudinais e ser sempre iniciada pelo ponto
mais baixo da seo transversal e dever progredir no sentido do ponto mais alto, devendo
em cada passada ser recoberta a metade da largura compactada na passada anterior;

No sero permitidas: mudanas de direo, acelerao, desacelerao e inverses bruscas


de marcha, nem estacionamento do equipamento de compactao sobre mistura asfltica
recm rolada. No caso de utilizao de equipamentos vibratrios de compactao, dever
desligar-se a vibrao antes da reverso;

As mudanas de faixa de compactao no devero ser feitas onde a mistura asfltica


11

estiver quente;

Para evitar aderncias os cilindros metlicos devero ser mantidos adequada e


suficientemente midos, e as rodas dos rolos pneumticos devero, no incio da
compactao, serem levemente untadas com leo queimado;

o)

Em locais onde a mistura asfltica usinada a quente for colocada em reas inacessveis aos
equipamentos de compactao, devero ser empregados soquetes pneumticos ou outros
equipamentos que permitam a obteno do grau de compactao especificado.

p)

Os equipamentos envolvidos no transporte, espalhamento e compactao de Misturas


Asflticas Usinadas a Quente devero apresentar boas condies de uso e limpeza. Devero
ser tomados cuidados para prevenir a ocorrncia de vazamentos de combustveis, graxas ou
outros materiais danosos s misturas asflticas, estejam estes equipamentos em operao ou
estacionados.

q)

No caso de camadas sobrepostas, as juntas transversais e longitudinais no devero ser


coincidentes. No caso de juntas longitudinais de eixo, dever haver um afastamento lateral
de, pelo menos, 0,15 m e a junta da camada final dever coincidir com o eixo de projeto.

r)

Uma camada de Mistura Asfltica Usinada a Quente somente ser liberada ao trfego aps o
seu resfriamento.

5.

CONTROLE

5.1.

Controle Tecnolgico

ESTADO DE SANTA CATARINA


SECRETARIA DE ESTADO DA INFRA-ESTRUTURA - SIE
DEPARTAMENTO ESTADUAL DE INFRA-ESTRUTURA - DEINFRA-SC

ESPECIFICAES GERAIS PARA OBRAS RODOVIRIAS


PAVIMENTAO - ESPECIFICAO DE SERVIO

DEINFRA-SC-ES-P-05B/05

CAMADAS DE MISTURAS ASFLTICAS USINADAS A QUENTE

PG. 11/14

5.1.1. Materiais
12

5.1.1.1. Cimentos Asflticos de Petrleo modificado pela incorporaro de borracha de pneus


Para cada carregamento que chegar a obra devero ser realizados os seguintes controles:
01 ensaio de viscosidade Brookfield;
01 ensaio de recuperao elstica; e
devero atender as IG 20.1 item "a", IG 20.2 e IG 20.3.
5.1.1.2. Agregados
a)

Diariamente ser feita uma inspeo britagem e aos depsitos, de maneira a verificar se os
agregados esto limpos e isentos de outras contaminaes prejudiciais.
Anteriormente ao incio da primeira execuo, na obra, dos servios de Misturas Asflticas
Usinadas a Quente, ou no caso de se constatar alterao mineralgica (visual) na bancada da
pedreira em explorao, ou de ocorrer mudana de fonte de agregado, devero ser executados
os seguintes ensaios:
Abraso "Los Angeles" (MTODO DNER-ME 35/98);
Durabilidade (MTODO DNER-ME 89/94);
Adesividade (MTODO DNER-ME 78/94);
ndice de Forma (MTODO DNER-ME 86/94), ou determinao da percentagem de
partculas defeituosas; e
Equivalente de Areia (MTODO DNER-ME 54/97) do agregado mido.

c)

Dois ensaios de granulometria (MTODO DNER-ME 83/98), para cada tipo de agregado,
para constatao da regularidade da britagem, em cada semana de britagem.

d)

Um ensaio de granulometria (MTODO DNER-ME 83/98) do material de enchimento


(Filer) de cada carga, que chegar obra, com amostragem a critrio da Fiscalizao,
devendo ser rejeitado se no atender a granulometria especificada.

5.1.2. Execuo
5.1.2.1. Temperatura
Este controle ser com, no mnimo, oito medidas de temperatura por dia de servio,
envolvendo:

agregados nos silos quentes;


cimento asfltico, na entrada do misturador;
mistura em todos os caminhes, no caso de usinas tambor-secador-misturador.
ESTADO DE SANTA CATARINA
SECRETARIA DE ESTADO DA INFRA-ESTRUTURA - SIE
DEPARTAMENTO ESTADUAL DE INFRA-ESTRUTURA - DEINFRA-SC

ESPECIFICAES GERAIS PARA OBRAS RODOVIRIAS


13

PAVIMENTAO - ESPECIFICAO DE SERVIO

DEINFRA-SC-ES-P-05B/05

CAMADAS DE MISTURAS ASFLTICAS USINADAS A QUENTE

PG. 12/14

A massa asfltica chegada pista aceita se a temperatura da massa, no decorrer da


rolagem, propicie adequadas condies de compresso tendo em vista o equipamento e processo
utilizados, e o grau de compactao objetivado, nunca sendo inferior a 150C.
As temperaturas devem satisfazer os limites especificados, sem o que a usina dever ser
paralisada e a mistura ser rejeitada.
5.1.2.2. Caractersticas Gerais da Mistura
a) Um ensaio para obteno do teor de Cimento Asfltico de Petrleo - CAP, para cada 100 t
de mistura asfltica ou, pelo menos, uma determinao por dia de trabalho, com amostra
coletada aps a passagem do equipamento de distribuio. Preferencialmente, deve-se
empregar o ensaio de extrao por refluxo ("Soxhlet"), em lugar do ensaio por
centrifugao (MTODO DO DNER-ME 53/94). O valor obtido atravs das frmulas (3)
e (4) do Anexo I, para controle bilateral, poder variar, em relao ao teor de projeto, na
faixa de 0,3% para Concreto Asfltico Usinado a Quente - CAUQ e 0,4% para o
Pr-Misturado Usinado a Quente Aberto - PMQA e Areia Asfalto a Quente - AAQ, sem o
que o servio no ser aceito. O teor de ligante obtido aps a extrao da amostra ensaiada
deve ser multiplicado por um fator de correo que leva em conta a percentagem de
borracha moda no solvel pelo solvente. Esse fator de correo deve ser indicado pelo
fabricante durante a execuo dos servios.
b) Um ensaio de granulometria (MTODO DNER-ME 83/94) da mistura dos agregados com
os materiais resultantes das extraes de asfalto referidas no item 5.1.2.2.a. A curva
granulomtrica dever manter-se contnua enquadrando-se na faixa de projeto. Os servios
sero aceitos se os valores obtidos atravs das frmulas (3) e (4) do Anexo I, para controle
bilateral, estiverem em relao curva de projeto, dentro dos limites estabelecidos abaixo:

PENEIRA

% PASSANDO,
EM PESO

14

ASTM
mm

3/8" a 1"
9,5 a 38,1
7

N 40 a N 4
0,42 a 4,0
5

N 80
0,18
3

N 200
0,074
2

c) Uma amostra indeformada, extrada com a sonda rotativa (D = 10,4 cm), para cada 100 t de
mistura asfltica compactada, em local correspondente trilha de roda externa.
ESTADO DE SANTA CATARINA
SECRETARIA DE ESTADO DA INFRA-ESTRUTURA - SIE
DEPARTAMENTO ESTADUAL DE INFRA-ESTRUTURA - DEINFRA-SC

ESPECIFICAES GERAIS PARA OBRAS RODOVIRIAS


PAVIMENTAO - ESPECIFICAO DE SERVIO

DEINFRA-SC-ES-P-05B/05

CAMADAS DE MISTURAS ASFLTICAS USINADAS A QUENTE

PG. 13/14
15

Preferencialmente um destes pontos dever coincidir com o ponto de coleta de amostras


efetuada para o item "5.1.2.2.a" . De cada amostra extrada, ser determinada a massa
especfica aparente (MTODO DNER-ME 117/81) e a espessura individual (mdia de,
pelo menos, trs determinaes com paqumetro). Este corpo de prova ser submetido ao
ensaio de resistncia trao na compresso diametral (RTCD). O grau de compactao da
mistura dever ser obtido pela relao entre a massa especfica aparente do corpo-de-prova
retirado da pista com o uso da sonda rotativa e a massa especfica aparente da mistura, de
projeto. Os valores do grau de compactao, calculados estatisticamente pela frmula (4) do
Anexo I, para controle unilateral devero ser iguais ou superiores a:
97%, para Concreto Asfltico Usinado a Quente CAUQ;
96%, para Pr-Misturado a Quente Aberto - PMQA e Areia Asfalto a Quente - AAQ.
Notas:
1a.)

Em caso de no atendimento aos tens "a" ou "b" ou "c", a soluo a adotar a remoo da
camada e reexecuo da mesma e, se for caso, a restaurao da camada subjacente, com
nus exclusivo da construtora.

2a.)
3a.)

No caso de camadas de nivelamento finas de Mistura Asflticas Usinadas a Quente, o


controle por ensaio de compactao poder ser dispensado, efetuando-se apenas o controle
de operao, visual, referente ao nmero de passagens de equipamento de compactao .
Aps a execuo de Misturas Asflticas Usinadas a Quente, como camada de rolamento
("capa"), proceder-se- a determinao das deflexes recuperveis com viga Benkelmann, a
cada 20 metros, na posio correspondente trilha da roda externa em cada uma das faixas
de trfego.

5.2.

Controle Geomtrico

5.2.1. Espessura
A espessura da camada asfltica ser avaliada nos corpos de prova extrados com sonda
rotativa, podendo-se fazer uma verificao pelo nivelamento da seo transversal, antes do
espalhamento e depois da compactao, no eixo e nos bordos, admitindo-se as seguintes
tolerncias, para aceitao dos servios.
a)

Valores individuais da espessura, em relao espessura prevista em projeto, no podero


exceder a variao de 10%. Caso se constate o no atendimento, as correspondentes reas
sero objeto de amostragem complementar, atravs de novas extraes de corpos de prova
com sonda rotativa.

b)

A variao da espessura mnima da camada, determinada pela frmula (4) do Anexo I,


ESTADO DE SANTA CATARINA
SECRETARIA DE ESTADO DA INFRA-ESTRUTURA - SIE
DEPARTAMENTO ESTADUAL DE INFRA-ESTRUTURA - DEINFRA-SC

ESPECIFICAES GERAIS PARA OBRAS RODOVIRIAS


PAVIMENTAO - ESPECIFICAO DE SERVIO

DEINFRA-SC-ES-P-05B/05

CAMADAS DE MISTURAS ASFLTICAS USINADAS A QUENTE

PG. 14/14
16

para controle unilateral, dever situar-se no intervalo de 5%, em relao a espessura


prevista no projeto.
Notas:
1a.) As reas com espessuras deficientes, devidamente delimitadas, sero reforadas, s
expensas do Construtor.
2a.) As reas com espessuras em excesso, desde que apresentem ondulaes acentuadas, devido
variao das espessuras, a critrio da Fiscalizao devero ser removidas com restaurao da
camada subjacente e a execuo de uma nova camada, s expensas da Construtora.
5.2.2. Largura
No sero admitidos valores inferiores aos previstos em projeto. Em caso de no
atendimento, a soluo a adotar ser a remoo da camada, numa largura tal que permita a
reexecuo da mesma, com equipamento apropriado, com nus exclusivo da Construtora.
5.2.3. Acabamento
O acabamento da superfcie ser apreciado pela observao das condies de desempeno da
camada, da qualidade das juntas executadas, que dever ser julgado satisfatrio e a inexistncia de
marcas decorrentes da m distribuio e/ou compresso inadequada.
Durante a execuo deve ser feito em cada estaca da locao o controle de acabamento da
superfcie do revestimento, com o auxlio das duas rguas, uma de 3,00 m e outra de 1,20m,
colocadas em ngulo reto e paralelamente ao eixo da estrada, respectivamente. A variao da
superfcie, entre dois pontos quaisquer de contato, no deve exceder a 0,5 cm, quando verificada
com qualquer rgua.
O acabamento longitudinal da superfcie deve ser verificado por aparelhos medidores de
irregularidade. O valor do IRI (ndice internacional de irregularidade) dever ser menor ou igual a
2,7 m/km.
6.

MEDIO E PAGAMENTO

Os servios de Misturas Asflticas Usinadas a Quente sero medidos e pagos de acordo


com os "PROCEDIMENTOS PARA MEDIO E PAGAMENTO DE OBRAS RODOVIRIAS".

17