SGI
SISTEMA DE GESTÃO INTEGRADA
``A CSV - BENETECH, empresa com atuação nacional
na prestação de serviços de manutenção
industrial, especializada em sistemas de transportadores de
correias, está comprometida em:
• Satisfazer às especificações técnicas e contratuais
dos clientes;
• Promover a consulta e participação dos
colaboradores, e seus representantes para
assuntos de saúde e segurança ocupacional;
• Promover a busca pela melhoria contínua do
sistema integrado e o desenvolvimento da
Organização;
• Adotar práticas de trabalho produtivas, seguras e
saudáveis, reduzindo riscos que promovam:
- a qualidade dos serviços;
- a prevenção de lesões e doenças relacionadas ao
trabalho;
- a eliminação de perigos;
- o bem estar coletivo;
- a preservação do meio ambiente.
Assegurar o cumprimento dos requisitos legais, normativos,
internos e contratuais, aplicáveis às suas atividades. ´´
EMENDA DE LONA A FRIO
V P P P
CE
V= Viés, determina o ângulo de escalonamento.
(Metade da largura da correia)
P= Passo, paralelo a linha do viés responsável pela
área de garra da emenda.(N° de Passo: N° lonas-1)
(Tam. Passo : Larg. Correia / N° de Passo)
CE= Comprimento da emenda VIÉS + (N° DE
PASSOS X PASSO)
TAMANHO MINÍMO DO PASSO
Tamanho do
Tipo de correia Fabricante
Passo
PN1200; PN 2200;
NN 700; MERCÚRIO 250mm
NN1100
PN 3000; PN 4000;
MERCÚRIO 400
NN1800
EP 220;
GOODYEAR 310
PYLON220|330|440
EP320;
PYLON540|720|900 GOODYEAR 410
1080
EP 420 GOODYEAR 460
GOODYEAR,
EP 500 ; PN 5000 510
MERCÚRIO
GOODYEAR,
EP 630 ; PN 6500 610
MERCÚRIO
APLICAÇÃO DO CIMENTO
V P P P
CE
V= Viés, determina o ângulo de escalonamento.
(Largura da correia x 0,364)
P= Passo, paralelo a linha do viés responsável pela
área de garra da emenda.(N° de Passo: N° lonas-1)
(Tam. Passo : Larg. Correia / N° de Passo)
CE= Comprimento da emenda Viés + (N° de Passos
x Passo)
TEMPO DE VULCANIZAÇÃO
PRESSÃO DE VULCANIZAÇÃO
Falta de Pressão:
➢ Antes de 145º: Desligue a energia, restaure a
pressão e reinicie o processo de emenda;
➢ Após 145º : Perda total da emenda, reinicie
todo o processo de emenda.
CÁLCULO DE RESISTÊNCIA DA LONA
LARGURA TENSÃO
RESISTÊNCIA
= N° LONA x x
CORREIA ADMISSÍVEL
DA CORREIA KG
N
TIPODE LONA TENSÃO MÓDULO DE
ADMISIVEL PO ELASTICIDADE
LONA [Kgf/cm]
[Kgf/cm]
PN 1200 14 1700
PN 2200 22 1930
PN 3000 33 2370
PN 4000 44 2450
PN 5000 50 2480
PN 6500 65 2530
NN 700 16 1050
NN 1100 26 1200
NN 1800 36 1130
TIPO DE TAMANHO DA
CHANFRO DIST.DO CABO AO CHANFRO
CORREIA EMENDA
TIPO DE TAMANHO DA
CHANFRO DIST.DO CABO AO CHANFRO
CORREIA EMENDA
ACIMA DE ST 5400
PREPARAÇÃO DAS MANTAS
➢ Verificar a espessura das coberturas superior e
inferior;
➢ Verificar a validade do material da emenda;
➢ As mantas devem possuir camadas de
borracha de cobertura e uma camada de
borracha de ligação;
➢ Devem possuir dimensões maiores que as da
emenda na largura e comprimento em
150mm e 1 mm mais espessa para compensar
a contração e a fuga de material, durante a
vulcanização;
➢ As mantas devem ser confeccionadas no
mesmo viés da emenda observando também
o viés da prensa;
➢ Não se deve deixar bolhas de ar entre as
mantas.
TEMPO DE VULCANIZAÇÃO
ESPESURA DA TEMPO TEMPERATURA PRESSÃO
CORREIA [mm] [min] [ C°] Min/Max
[Kg/cm²]
Falta de Pressão:
➢ Antes de 145º: Desligue a energia, restaure a
pressão e reinicie o processo de emenda;
Após 145º : Perda total da emenda, reinicie todo o
processo de emenda
DETERMINAÇÃO PONTO DE ORVALHO
t
REVESTIMENTO DE TAMBOR
t
C.C = (D+d) x π x n° de voltas
2
C.C = Comprimento da correia (MTS)
D = Diâmetro maior ou diâmetro externo
d = Diâmetro menor ou diâmetro interno
π = Pi = 3,1416
N° de voltas presente na correia
d D
CÁLCULO DA TRANSIÇÃO
CÁLCULO DA TRANSIÇÃO
CÁLCULO DA TRANSIÇÃO
CÁLCULO DA TRANSIÇÃO
CONFECÇÃO DE MÃO EM CABOS DE AÇO