Empresa com sistema de gestão certificado nas normas:

ISO 9001:2015 e ISO 45001:2018

 CAUSAS E SOLUÇÕES DE
RASGO EM CORREIAS
TRANSPORTADORAS
OBJETIVO: CONSCIENTIZAR E CAPACITAR OPERADORES
NA MANUTENÇÃO AUTONOMA COM FOCO EM
TRANSPORTADORES.
QUEM SOMOS?
Empresa parceira da Gerdau com contrato de
Manutenção em correias transportadores
(Vulcanização).

Atendemos hoje:
Gerdau Ouro Branco / Mineração Miguel e Varzea /
Divinopolis / Barão de Cocais / Sete Lagoas.
ESCOPO
Manutenção autônoma;
Conceito de transportador;
Tipos de correias;
Problema/causa/ação;
Identificando problema;
Algumas soluções;
Perguntas;
 MANUTENÇÃO AUTÔNOMA EM FOCO
A manutenção autônoma é um dos PILARES da
Manutenção Produtiva total, conhecida como TPM.
CAUSAS E SOLUÇÕES EM RASGOS DE CORREIAS

Esquema básico de um transportador de correias.

 TIPOS DE CORREIA

Correia transportadora do tipo

textil com carcaça em
Polyester/Nylon ou Nylon/Nylon.
Compostas por cobertura superior,
cobertura inferior e no centro
carcaças (lonas).

Correia transportadora com

carcaça do tipo cabo de aço. São
compostas por cobetura superior,
cobertura inferior e a carcaça em
cabos de aço dispostos de acordo
com cada especificação.
 Problema Evidência O que causa Solução
Desalinhamento Inspeção estrutural e
da correia topográfica seguindo
Corrosão em podendo gerar a Norma CEMA
estrutura danos e rasgos. corrigindo
gerando desalinhamento de
fragilidade, roletes e cavaletes e
empeno e desnivelamento da
possível estrutura.
colapso.

Estrutura Danos próximos à Ajuste correto de

tocando a borda por toda a guias laterais e
correia extensão, análise da estrutura
transportadora. podendo ir até a do costado do chute.
lona (carcaça) e
gerar rasgo, perda
de tiras.
Fonte: Manual CEMA, 2012.
Problema Evidência O que causa Solução
Rolete de Falha catastrófica Inspeção sensitiva
carga travado. na correia visual.
Muito comum transportadora
em caso que gerando rasgos
há transbordo longitudinais em
de material. toda extensão.

Rolo guia Cortes transversais Avaliar layout de

causando e arrancamento de instalação e
corte e tira. manutenção do
rupturas na sensor.
correia.
Problema Evidência O que causa Solução
Ausência de Parte cortante do Reposição de
rolete de cavalete aparente roletes de carga, de
carga. pode ocasionar em acordo com a
furo e rasgo ao solicitação.
longo do
transportador e
parada do
equipamento.

Furos no Queda de material Eliminar furos de

chute de entre a borda e chute.
transferência. guia/costado,
podendo ter
agarramento de
material,
ocasionando rasgos
e gerando acúmulo
de material sob o
transportador.
Problema Evidência O que causa Solução
Acúmulo de Desgaste de Verificar o grau de
material sob cobertura inferior, enchimento,
transportador. travamento de substituição de guia
rolos e podendo lateral defeituosa e
gerar corte e rasgo raspador
na correia defeituoso/sem
transportadora. eficiência.

Raspador Desgaste de Substituir

danificando a cobertura inferior, raspadores e/ou
correia rasgo da correia. lâminas.
transportado-
ra.
Problema Evidência O que causa Solução
Guia lateral Desgaste da borda, Substituir lâminas
com defeito. cobertura superior de guias laterais e
e travamento de avaliar novo
material entre a projeto.
guia e a correia
podendo acarretar
em cortes e rasgos.

Guia lateral Desgaste da Substituição por

com dureza cobertura superior, lâminas com dureza
maior que a agarramento de inferior a correia e
cobertura. material podendo avaliar implantação
(Ex.: gerar até rasgo na de novo projeto.
Utilização de correia.
correias
velhas).
Problema Evidência O que causa Solução
Correia não Danos a correia, Verificar
acama no emenda e dimensionamento
transportador. sobrecarga no da correia,
acionamento tensionamento
(contra-peso ou
esticador).

Cavalete auto Desalinhamento Manter os auto

alinhante continuo da correia alinhadores livres e
travado com e dano a cobertura em bom estado de
arame e rolo podendo chegar a conservação, bem
de carga com perda total ou como os roletes de
desgaste e parcial do tapete. carga.
metal
aparente.
Problema Evidência O que causa Solução
Revestimento Patinação, Revestir os
de tambores desalinhamento, tambores de
danificados. dano a cobertura acionamento
inferior da correia, (motriz) com
dano a estrutura borracha ranhurada
mecânica do ou cerâmica e
tambor e aumento movidos/desvios
consumo de com borracha lisa.
energia.

Guia do Travamento do Substituir guias e

contrapeso contrapeso nivelar e alinhar
com desgaste causando guias do
acentuado. desalinhamento, contrapeso.
sobrecarga e até
rompimento (rasgo)
da correia.
IDENTIFICANDO PROBLEMAS

O que podemos identificar em inspeções

ao longo de um transportador
O QUE PODEMOS IDENTIFICAR DE ERRADO NESTA CORREIA?
O QUE PODEMOS IDENTIFICAR DE ERRADO NESTA CORREIA?
O QUE PODEMOS IDENTIFICAR DE ERRADO NESTA CORREIA?
O QUE PODEMOS IDENTIFICAR DE ERRADO NESTA CORREIA
O QUE PODEMOS IDENTIFICAR DE ERRADO NESTA CORREIA
O QUE PODEMOS IDENTIFICAR DE ERRADO NESTA CORREIA
O QUE PODEMOS IDENTIFICAR DE ERRADO NESTA CORREIA

Consequência do acumulo de material mostrado no slide anterior.

 ALGUMAS SOLUÇÕES

Soluções no mercado para

monitorar/evitar rasgo em correias.
O mercado oferece alguns produtos para o monitoramento de rasgos e
desalinhamentos.
Obs.: Há limitações e necessitam de manutenção frequente, além das
chances de falha na detecção ou geração de alarmes falsos.
05 - DETECÇÃO DE RASGO POR SISTEMAS RFID
Composição: é uma antena (2), um transceptor (1) e um transponder ou etiqueta de RF (3). O
transceptor faz a leitura do sinal e transfere os dados para um dispositivo leitor, enquanto o
transponder ou etiqueta contém o circuito de informações a ser transmitido. Já a antena
repassa a informação para o leitor, que converte as ondas de rádio do RFID para informações
digitais. Depois de convertidas, elas podem ser lidas e tratadas por um computador.

(1)

(2) (3)
06 - CORREIAS ANTICUT (ANTI- RASGO)

Correias transportadoras para aplicações onde existem fatores agressivos, tais

como:
- Severos impactos;
- Ocorrentes rasgos longitudinais;
- Elevada abrasividade;
- Altos índices de corte.

São compostas por estrutura interna mais densa com lonas de alta tenacidade,
reforçada por uma ou duas camadas adicionais de malhas de “cords”
antichoque, com resistência a penetração e cortes.
06 – GUIAS LATERAIS MODULARES – QT-FLEER-EX

Os sistemas de guias convencionais são geralmente feitos em tiras de borrachas e

deixam folga na região da flexa da correia. Em alguns casos são improvisadas “tiras”
de correias transportadoras, sendo a dureza igual à da correia instalada,
acarretando danos à correia transportadora.
06 – GUIAS LATERAIS MODULARES – QT-FLEER-EX

GRAMPO
PLACA TRASEIRA
BLOCO SERRILHADO
COM GUIAS

MÓDULO
MONTADO
Grampos de perfil Serrilhado:
• Evita movimento do bloco para fora ou
para cima em função de
desalinhamento da correia ou vibração.
Blocos Segmentados:
• Adequa-se à flexa da correia e sela a folga
existente.
• Fácil regulagem e manutenção.
• Especialmente desenvolvido com dureza menor
que a correia.
• Menor perda por abrasão (> Vida útil).
Placa Traseira com guias:
• Permite o movimento vertical do bloco,
matendo-o isento de folgas.
• Disponível em Aço carbono ou Inox.
PERGUNTAS
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Contato:
Edimilson Tavares Vieira Fidelis
Gerente de operação
Engenheiro Mecânico
Engenheiro de Manutenção
CREA 184637/D

edimilson.fidelis@qualitecnica.ind.br
(31)99553-1156
(31)99292-9195
OBRIGADO!