Tipos de Transportadores de Correia

FORMULAÇÃO E VULCANIZAÇÃO
TIPOS DE TRANSPORTADORES DE CORREIAS - NBR 6177
PROF. DIVAINE FERREIRA DE ANDRADE

A Correia Transportadora é o componente fundamental de um Sistema Transportador o qual,

numa versão simplificada, é constituído por várias partes, como se pode verificar na Figura 1.

O Sistema Transportador é constituído por quatro polias principais: as polias extremas – a

polia da cabeça e a polia da cauda (ou polia de retorno), uma polia de alta tensão e a polia
motora, acionada por um motor de potência adequada, que faz movimentar a correia a
determinada velocidade.
A correia é mantida em tensão, no percurso de retorno, por um sistema tensor (que pode ser por
gravidade ou de parafuso). A Correia Transportadora, no percurso de carga e no percurso de
retorno é suportada por vários roletes de apoio. O material a transportar é alimentado por uma
tremonha de carga.

Já referimos, a Classificação
da Correias Transportadoras,
na forma como operam, os
vários tipos de correias e
que podemos observar, de
forma esquemática.

A correia N.º1 é uma A correia N.º 2 opera

correia plana, que opera num sistema
num sistema constituído constituído por dois
apenas por uma polia (ou roletes.
rolete). É a forma mais
simples e clássica de
operação.

A correia N.º 3 opera num sistema As correias N.ºs 4 e 5 operam num sistema
constituído por três roletes; os constituído por cinco roletes; é o chamado
roletes exteriores podem fazer sistema Garland. Também os ângulos são
ângulos variáveis, geralmente de variáveis, podendo apresentar, por exemplo, as
20º, 30º ou 45º. combinações 20º/45º ou 30º/60º.

As correias N.ºs 6 e 7 operam num Finalmente, a correia com o N.º 8 opera
sistema constituído por três roletes, numa configuração designada por tubular.
numa configuração designada por U. A correia fecha-se sob a forma de um tubo,
mercê de um adequado sistema de roletes

PRESTE ATENÇÃO NO VÍDEO



As Correias Transportadoras podem ser classificadas de várias formas:

Quanto ao Tipo de Correia Transportadora
Correias Lisas; Correias com Nervuras, Travessas ou Bordos de Contenção; Correias em
Sanduíche; Correias Elevadoras; Correias Deslizantes.

Correias Lisas São correias transportadoras que

possuem as superfícies dos revestimentos lisas. Este
tipo de correias opera em modo plano, abaulado,
em U ou em tubular. As correias que operam em
modo plano ou abaulado normalmente não
excedem inclinações de 20º.

As correias em U e as correias tubulares não excedem

ângulos de 35º. Correias com Nervuras, Travessas ou
Bordos de Contenção São correias transportadoras que
possuem nervuras, travessas ou bordos de contenção,
de modo a facilitar o transporte dos materiais, a evitar o
retorno ou mesmo perda dos materiais transportados e
aumentar a capacidade de carga.

Correias em Sanduíche.

Quanto à Forma como operam:
Correias Planas; Correias Abauladas;

Correias em U; Correias em Tubo;
Correias com Perfil de Centragem;
Correias Circulares

Quanto à Forma como operam
Correias Planas São correias que

operam sem abaulamento. Podem
corresponder às correias
transportadoras mostradas na
Figura, posições 1 a 8, pois que
algumas destas configurações
podem operar com abaulamento.

Tipo de correias muito útil no

transporte de certo tipo de
produtos como, por exemplo,
embalagens. Correias
Abauladas São correias que
operam com a sua secção
transversal de forma abaulada,
podendo esta ser conseguida
com várias configurações, como
se mostra na Figura 14.

O ângulo de abaulamento – também

designado por ângulo de cava é variável e
adequado ao tipo de materiais a
transportar. Com esta configuração obtém-
se uma maior capacidade de carga, com
menores riscos de projeção dos materiais
transportados. Correias em U As correias
deste tipo operam com a sua secção
transversal em forma de U; podemos dizer
que é um tipo particular de abaulamento. A
largura do U representa, geralmente,
metade ou um terço da largura de correia.


Quanto ao Ângulo de Inclinação com que

operam:
Correias Planas: operam com ângulos

compreendidos entre 0º e 20º; Correias
com nervuras ou travessas com altura <20
mm: operam com ângulos compreendidos
entre 20º e 35º; Correias com nervuras ou
travessas com altura >20 mm: operam
com ângulos compreendidos entre 35º e
45º;

Quanto ao Ângulo de Inclinação com que

operam:
Correias com bordos de contenção e

travessas com altura >75 mm: operam
60º; Correias do tipo sanduíche: operam
90º; Correias elevadoras: operam com
ângulos superiores a 85º.

Quanto ao Tipo de Aplicação:
Correias de Uso Geral; Correias para

Contacto com Óleos; Correias para
Contacto com Produtos Químicos;
Correias Resistentes a Altas
Temperaturas; Correias Resistentes a
Baixas Temperaturas; Correias
Resistentes à Chama; Correias para
Produtos Alimentares; Correias Anti-
Estáticas; Correias Não Anti-Estáticas;
Correias Condutoras de Eletricidade.

Quanto ao Tipo de Aplicação
A descrição atrás efetuada é também

elucidativa dos vários tipos de correias
que são atualmente produzidos para
satisfazer as mais variadas exigências, que
podem envolver as condições de serviço
(temperaturas de serviço, materiais em
contacto (podem ser produtos
alimentares), isoladoras ou condutoras de
eletricidade e inflamabilidade. E existem
as correias transportadoras de uso geral,
as quais não apresentam quaisquer
requisitos especiais.

Quanto ao Tipo de Borracha

de Revestimento:
Revestimentos para Uso

Geral; Revestimentos
Resistentes aos Óleos;
Revestimentos Resistentes a
Produtos Químicos;
Altas Temperaturas;

Quanto ao Tipo de Borracha de

Revestimento:
Baixas Temperaturas;
Revestimentos Resistentes à
Chama; Revestimentos para
Contacto com Produtos
Alimentares; Revestimentos
Anti-Estáticos; Revestimentos
Não Anti-Estáticos;
Revestimentos Altamente
Conductoras de Electricidade.

Quanto ao Tipo de Orlas:
Correias Transportadoras com Orlas;

Correias Transportadoras sem Orlas e
bordos vedados (correias obtidas por
corte de correias de maior largura);
Correias Transportadoras sem Orlas e
bordos não vedados (correias obtidas
por corte de correias de maior largura).

Quanto ao Tipo de Orlas
Este aspecto depende, fundamentalmente, do

que está especificado para a correia
transportadora, para uma aplicação concreta.
Pode exigir correias com orlas, pode exigir
correias sem orlas, mas com os bordos vedados
ou pode nada especificar sobre o tipo de orlas.

Quanto ao Tipo da
Superfície de Transporte:
Correias com a Superfície

Lisa; Correias com a
Superfície Rugosa (vários
graus de rugosidade);
Correias com Nervuras (em
Y, V, etc.); Correias com
Travessas (vários tipos);
Correias com Bordos de
Contenção (Band-a-bord).

Quanto ao Tipo da Superfície de

Transporte
As correias transportadoras podem

apresentar a sua superfície lisa,
superfície rugosa, e superfície com
nervuras, travessas ou bordos de
contenção. Muitas correias que operam
de forma plana podem possuir estes
diferentes tipos de superfície; com isto
pretende-se dizer que as rugosidades,
nervuras, travessas ou bordos de
contenção não são exclusivos de
correias transportadoras que operam
com certo ângulo de inclinação.
Quanto ao Tipo da Superfície de

Transporte
Quando as correias operam com

inclinações superiores a 20º, a
existência de nervuras, travessas,
bordos de contenção ou combinação
de travessas com bordos de
contenção é uma necessidade, para
um transporte eficiente dos diversos
tipos de materiais.

Quanto ao Tipo de Carcaça:
Carcaça Têxtil; Carcaça Mista (Têxtil e

Metálica); Carcaça Metálica; Carcaça em
Fibra de Vidro.

Quanto ao Tipo de Carcaça
Como veremos no capítulo Cálculo e

Seleção de Correias Transportadoras,
a seleção do tipo de carcaça depende,
fundamentalmente, da classe de
resistência pretendida. Mas nos casos
em que se sobrepõem diversas
possibilidades, pode não ser
indiferente a seleção de uma carcaça
têxtil EP, EE, PP, EPP, DPP ou aço,
sobretudo na gama compreendida
entre 630 N/mm e 3500.

Quanto ao Tipo de Carcaça
Para além do custo, podem ser

determinantes as condições de
operação, os produtos transportados,
a tensão de serviço utilizada, o regime
de trabalho, as condições ambientais,
os cuidados de manutenção, etc. São
fatores que têm necessariamente de
ser considerados, para que a correia
transportadora tenha uma vida útil
satisfatória e desempenhe a sua
função sem problemas.

Quanto à Forma de Fornecimento:
Correias Abertas; Correias Sem-fim.

Vamos fazer uma breve descrição
de cada um dos tipos referidos de
correias transportadoras.

Quanto à Forma de Fornecimento
A forma de fornecimento – ser uma

correia transportadora aberta ou
fechada – depende do tipo de
instalação em que vai ser utilizada.
Muitos sistemas transportadores de
pequena dimensão utilizam correias
transportadoras fechadas; neste caso a
correia é fornecida fechada, sendo o
empalme executado nas instalações do
seu fabricante.

Quanto à Forma de
Fornecimento
Será necessário apenas

conhecer o perímetro interior da
correia. Para instalações de
maior envergadura, as correias
são fornecidas abertas, em rolos
com o comprimento máximo em
geral determinado pelos meios
disponíveis nas instalações do
fabricante (enrolamento e
manuseamento).

Quanto à Forma de Fornecimento
O empalme ou empalmes serão

efetuados, a quente ou a frio, pelo
fornecedor da correia transportadora,
nas instalações do cliente. Muitas
vezes os empalmes são executados por
equipas especializadas pertencentes
aos quadros de pessoal do cliente, as
quais executarão os empalmes de
acordo com as instruções próprias que
dispõem para o efeito.

Vamos fazer os exercícios

1 - Quanto ao tipo de correias transportadoras, quais são?

2 – Quanto ao tipo de superfície de transporte, quais são?
3 - Quais os fatores nas correias do tipo de carcaça, tem de ser considerados para
que a correia transportadora tenha uma vida útil satisfatória?
4 - Quanto ao Tipo de Borracha de Revestimento, quais que são?
5 – Quanto a forma como operam, quais são?
6 - Quais são as várias formas de classificação das correias?


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As Correias Transportadoras podem ser classificadas de várias formas:

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Quanto ao Tipo de Correia Transportadora

Correias Lisas São correias transportadoras que

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Quanto ao Tipo de Correia Transportadora

As correias em U e as correias tubulares não excedem

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Quanto à Forma como operam:

Correias Planas; Correias Abauladas;

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Quanto à Forma como operam

Correias Planas São correias que

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Quanto à Forma como operam

Tipo de correias muito útil no

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Quanto à Forma como operam

O ângulo de abaulamento – também

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Quanto ao Ângulo de Inclinação com que

Correias Planas: operam com ângulos

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Quanto ao Ângulo de Inclinação com que

Correias com bordos de contenção e

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Quanto ao Tipo de Aplicação:

Correias de Uso Geral; Correias para

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Quanto ao Tipo de Aplicação

A descrição atrás efetuada é também

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Quanto ao Tipo de Borracha

Revestimentos para Uso

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Quanto ao Tipo de Borracha de

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Quanto ao Tipo de Orlas:

Correias Transportadoras com Orlas;

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Quanto ao Tipo de Orlas

Este aspecto depende, fundamentalmente, do

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