Decisão Rio 2012 2014

Investimentos
Deciso
RIO
2012.2014
Sumrio executivo
Deciso Rio | Sistema FIRJAN
Sistema FIRJAN Federao das Indstrias

do Estado do Rio de Janeiro
Presidente: Eduardo Eugenio Gouva Vieira
Conselho Empresarial de Infraestrutura
Presidente: Mauro Ribeiro Viegas Filho
Diretoria Geral do Sistema FIRJAN
Diretor: Augusto Franco Alencar
Equipe Tcnica:
Andr August Souza Herzog
Antonio Alves de Oliveira Junior
Jlia Nicolau Butter
Lvia Ceclia Barbosa Gonalves
Machado
Riley Rodrigues de Oliveira
Tatiana Lauria Vieira da Silva
Diretoria de Desenvolvimento Econmico

e Associativo
Diretora: Luciana Costa M. de S
Estagirias:
Ana Thereza Carvalho Costa
Fernanda Fontana Pinheiro
Karinna Ribeiro Di Iulio
Mariana Finello Corra
Centro Internacional de Negcios

Diretor: Amaury Temporal
Apoio:
Nadia Maria Ribeiro Guedes
Documento elaborado pela Gerncia de

Competitividade Industrial e Investimentos
Gerente: Cristiano Prado M. Barbosa
Contato:
www.firjan.org.br/decisaorio
decisaorio@firjan.org.br
Av. Graa Aranha, n 1 10 andar
20030-002 Rio de Janeiro RJ
Tel.: + 55 (21) 2563-4196
Fax: + 55 (21) 2563-4061
AGRADECIMENTOS
Agradecemos a todas as empresas e instituies que colaboraram na elaborao do estudo Deciso Rio
2012-2014, fornecendo informaes relativas aos seus empreendimentos. Agradecemos em particular
Rio Negcios pelo fornecimento de informaes relativas aos investimentos anunciados para o setor de turismo,
Marinha do Brasil pelas informaes referentes ao Programa de Desenvolvimento de Submarinos (PROSUB)
e Cedae pelos dados referentes aos investimentos em saneamento bsico.
A verso em ingls deste documento est disponvel no site www.firjan.org.br/decisionrio.

Verses em outros idiomas tambm podem estar disponveis.
Este documento foi elaborado com base em informaes disponveis at fevereiro de 2012.
SUMRIO
5
7
9
13
27
Apresentao
Introduo
Rio de Janeiro:
localizao privilegiada,
logstica estratgica
Investimentos anunciados
para o perodo 2012-2014
no Rio de Janeiro
Seo Especial:
Jogos Olmpicos
e Paraolmpicos Rio 2016
31
63
69
75
Descrio dos
investimentos
e oportunidades
Investimentos
potenciais e
oportunidades futuras
Parceiros
Anexos
Deciso Rio | Apresentao | Sistema FIRJAN
Fonte da foto: Shutterstock.
Vista area do Cristo Redentor, com o Po de Acar ao fundo.
APRESENTAO
Um estado em
transformao
O Rio de Janeiro traa seu futuro com determinao poltica e planejamento e, para isso, passa
por transformaes radicais.
S no perodo 2012-2014 de intensa preparao para a realizao da Copa do Mundo de
Futebol e dos Jogos Olmpicos , o estado receber investimentos pblicos e privados de
R$ 211,5 bilhes, 69,1% s para novos empreendimentos.
Alm do setor de petrleo e gs, com mais da metade dos investimentos, sero realizadas
importantes obras de infraestrutura e de ampliao e fortalecimento da indstria de transformao.
Da, nada mais oportuno que o lanamento deste Deciso Rio 2012-2014, contendo o mapeamento
dos investimentos anunciados para o estado e que mostra para empresrios, investidores e
parceiros o caminho em direo s oportunidades presentes e futuras. Ao todo, esto mapeados
234 empreendimentos. Um marco.
Merecem destaque os investimentos em transporte e logstica, com grandes empreendimentos,
como o Complexo Porturio do Au (So Joo da Barra), a Linha 4 do metr e o sistema de BRT, alm
do Arco Metropolitano ligando o Porto de Itagua ao Comperj (Itabora). Esses empreendimentos
reforaro a importncia logstica do Rio de Janeiro nacional e internacionalmente.
O setor automotivo receber expressivos investimentos, em particular no eixo Sul Fluminense,
que tem potencial para se transformar em polo automotivo com ampla cadeia de fornecedores.
Seguir aquecido o setor de construo naval, fortemente impulsionado pela explorao de
petrleo e gs, que contribui para a estruturao de importante e avanado polo de pesquisa e
desenvolvimento de novas tecnologias.
Enquanto o estado passa por essa transformao, a cidade do Rio de Janeiro vive seu momento
excepcional tambm quanto revitalizao urbana, como a da zona porturia com o projeto
Porto Maravilha, que oferece timas possibilidades de novas parcerias pblico-privadas.
O Sistema FIRJAN, na misso de informar, formar e transformar, contribui para essa transformao
ao colocar sua rede de ensino, de qualificao profissional e de centros de tecnologia disposio
dos que quiserem colaborar para o crescimento e o desenvolvimento da economia fluminense.
Eduardo Eugenio Gouva Vieira
Presidente do Sistema FIRJAN
Deciso Rio | Introduo | Sistema FIRJAN
Fonte da foto: GE.
Maquete digital do Centro de Pesquisa Global da GE, no parque tecnolgico da Ilha do Fundo no Rio de Janeiro.
Introduo
O Sistema FIRJAN (Federao das Indstrias do Estado do Rio de Janeiro) uma das primeiras
e maiores entidades empresariais do Brasil. Atualmente, congrega 104 sindicatos industriais
patronais do estado do Rio de Janeiro, tendo 9.805 empresas associadas. Seu objetivo promover
a competitividade empresarial, a educao e a qualidade de vida do trabalhador e da sociedade,
contribuindo para o desenvolvimento sustentvel do estado do Rio de Janeiro.
A Diretoria de Desenvolvimento Econmico e Associativo do Sistema FIRJAN, por meio da
Gerncia de Competitividade Industrial e Investimentos, realiza anualmente uma pesquisa sobre
as intenes de investimentos no estado do Rio de Janeiro, com os prprios investidores privados
e pblicos, para um perodo prospectivo de trs anos. Seu objetivo reunir todas as informaes
em um nico documento e apresentar as principais tendncias aos tomadores de deciso do
setor pblico e da iniciativa privada, configurando-se como o maior e mais completo mapa de
oportunidades do Brasil.
A presente edio descreve, em detalhes, os investimentos anunciados para o perodo 2012-2014,
que superam a marca de R$ 200 bilhes, e mostra um estado com grandes e diversificadas
oportunidades no curto, mdio e longo prazos. Os investimentos mapeados neste estudo
reforam a mensagem dos documentos anteriores, de que o estado do Rio de Janeiro o
centro internacional de novas oportunidades e de que seu desenvolvimento econmico est
concentrado em quatro principais eixos de desenvolvimento: Norte, Sul, Leste e Sepetiba.
Adicionalmente, mostra que, com os vultosos investimentos em infraestrutura logstica, o Rio de
Janeiro se consolidar como um novo centro logstico do pas, atuando como um estratgico
hub internacional.
O Deciso Rio 2012-2014 inclui, alm do tradicional mapeamento no software Google Earth, uma
seo especial sobre os Jogos Olmpicos de 2016, bem como mais informaes sobre outros
investimentos com alto potencial de ocorrer no estado no futuro prximo.
Ao realizar este mapeamento e oferec-lo ao pblico e aos investidores, o Sistema FIRJAN tem a
certeza de estar contribuindo para o desenvolvimento econmico fluminense e para a atrao de
novos investimentos para o pas. Com ele, o Rio de Janeiro certamente deixa de ser uma opo
para se tornar, definitivamente, uma deciso.
Deciso Rio | Rio de Janeiro: localizao privilegiada, logstica estratgica | Sistema FIRJAN
Fonte da foto: Multiterminais.
Vista area do Porto do Rio de Janeiro, com a Ponte Rio-Niteri ao fundo.
Rio de Janeiro:
localizao privilegiada,
logstica estratgica
O Rio de Janeiro avanou extraordinariamente na ltima dcada com um pujante desenvolvimento

econmico e social. A renda per capita da segunda maior economia do pas mais que dobrou
desde 2000, superando a mdia nacional. Alm disso, o estado continua ganhando espao na
cena internacional. De fato, o Rio de Janeiro reconhecido como principal destino de turistas
estrangeiros do pas, referncia nacional e internacional no setor audiovisual e demonstra
avanos inequvocos na segurana pblica, em particular com a instalao das UPPs1 na capital
do estado, que ser sede da Copa do Mundo e dos Jogos Olmpicos. Ao mesmo tempo, o maior
produtor nacional de petrleo e gs, com reservas de petrleo comparveis s dos principais
pases produtores mundiais. No que diz respeito infraestrutura logstica, por sua vez, o Rio de
Janeiro tem um grande diferencial, que permite acessar 50% do PIB em um raio de 500 km,
graas s rodovias de boa qualidade, ampla malha ferroviria e aos seus portos e aeroportos.
Com uma localizao extremamente privilegiada, o estado j desponta como um dos principais
hubs logsticos do pas, sendo responsvel por grande parcela da movimentao nacional de
cargas e passageiros.
Soma-se a essa conjuntura excepcional o fato de o Rio de Janeiro manter o status de maior
concentrador de investimentos por quilmetro quadrado do mundo, oferecendo inmeras novas
oportunidades de negcios, conforme j apontado no estudo Deciso Rio 2011-2013. No perodo
2012-2014, os investimentos sero ainda maiores.
De fato, o Rio de Janeiro receber R$ 211,5 bilhes em investimentos no prximo trinio, o que
representa um aumento de 16,6% em relao ao anunciado para o perodo 2011-2013. Apesar da
importncia de setores como petrleo e gs, construo naval, energia, siderurgia e automotivo,
so os investimentos em logstica que se destacam. O setor responder por R$ 21,3 bilhes do
total, valor 80,3% superior ao anunciado no perodo 2011-2013. Esses investimentos exercero
enorme impacto na economia fluminense e serviro como importante alavanca para a atrao de
novos empreendimentos, estimulando, em um segundo momento, o crescimento populacional
provocado pelo aumento da demanda de mo de obra por parte das empresas instaladas.
Portanto, contar com infraestrutura logstica ampla e de boa qualidade abre oportunidades para a
instalao de indstrias, estabelecimentos comerciais e prestadores de servios.
A infraestrutura logstica em construo ser particularmente importante para apoiar os grandes
empreendimentos em andamento, como o Comperj e o Complexo Industrial do Porto do Au,
facilitando o escoamento da produo, a mobilidade de mo de obra e o transporte de mquinas
e equipamentos muitas vezes de alta complexidade. Alm disso, ser determinante para a
atrao de novos investimentos para o estado.
A construo do Arco Metropolitano, por exemplo, destaca-se como o principal projeto na malha
rodoviria do Rio de Janeiro e como importante fator de atrao de empresas para seu entorno,
sobretudo daquelas ligadas cadeia de petrleo e gs, s indstrias qumica e petroqumica e a
servios de apoio logstico. Ligao estratgica entre dois importantes eixos de desenvolvimento
1
Para consultar esta e demais siglas usadas no documento, ver Anexo 1.
10
no estado, o Arco Metropolitano vai conectar o Porto de Itagua (no chamado eixo Sepetiba)
ao Comperj (em Itabora, no chamado eixo Leste Fluminense). Essa obra vai proporcionar uma
reduo de at 20,0% nos custos de transporte de cargas com origem ou destino no Porto de
Itagua2 e servir como importante indutor de crescimento para a regio da Baixada Fluminense.
As ferrovias, por sua vez, recebero elevados investimentos na construo e na adequao de
trechos que vo integrar ainda mais as diversas regies do Rio de Janeiro, permitindo rpida
movimentao de cargas de norte a sul do estado. Alm disso, as melhorias e a ampliao da
malha ferroviria reduziro significativamente a distncia econmica do Rio de Janeiro aos
estados vizinhos e s demais regies do pas, o que aumentar a importncia do Rio como centro
logstico nacional.
Graas aos portos de alta capacidade em construo e ampliao dos j existentes, a distncia
econmica para o resto do mundo tambm ser reduzida, consolidando o Rio de Janeiro como
importante centro logstico nacional e tambm internacional. De fato, at 2014, o estado ter
o maior conjunto porturio do Atlntico Sul e um dos maiores do mundo, com 13 portos e
trs grandes terminais, o que representar uma grande instalao porturia a cada 39,7 km de
costa. Nesses portos, sero transportados, alm de contineres, petrleo e derivados, minrio
de ferro, produtos siderrgicos e automveis, entre outros produtos. Com grande capacidade
de armazenamento e escoamento de produtos e de atracao simultnea de vrios navios com
calados profundos, os portos do estado sero ainda mais estratgicos para a exportao e a
importao de mercadorias.
O Complexo Porturio do Au, em particular, est projetado para receber at 40 navios
simultaneamente, incluindo o maior do mundo do tipo Chinamax, com comprimento equivalente
altura do Po de Acar , que permite considerveis ganhos logsticos por transportar quase
400 mil toneladas. Situado em So Joo da Barra, o porto, juntamente com as empresas que se
instalaro em sua retrorea, ser um importante motor de crescimento no Norte Fluminense,
contribuindo fortemente para a diversificao das atividades econmicas e para a criao de
novas oportunidades na regio.
Por fim, o Rio de Janeiro ser destino de grandes investimentos na ampliao e na construo
de aeroportos. O Aeroporto Internacional do Galeo Antnio Carlos Jobim ser ampliado e
adequado para atender ao expressivo aumento do fluxo esperado de passageiros, em funo,
principalmente, da Copa do Mundo e dos Jogos Olmpicos. Tambm esto em andamento a
construo e a ampliao de diversos aeroportos regionais com o objetivo primordial de apoiar
a movimentao de funcionrios nos campos de explorao de petrleo offshore.
2
Para mais informaes, consultar estudo Avaliao dos impactos logsticos e socioeconmicos da implantao do
Arco Metropolitano do Rio de Janeiro (2008), disponvel em www.firjan.org.br
11
Por todos os impactos que os diversos investimentos na melhoria e na ampliao da infraestrutura
logstica do Rio de Janeiro vo provocar, percebe-se que o estado fortalecer sua localizao
privilegiada. Capital nacional do petrleo, centro turstico internacional, sede de megaeventos
esportivos e maior concentrador de investimentos do mundo, o estado ganhar mais um
predicado: o de novo centro logstico do pas, atuando como um estratgico hub internacional.
Desse modo, o Rio de Janeiro continuar a oferecer excelentes oportunidades em diversos
setores nos prximos anos, conforme apresentado a seguir.
Deciso Rio | Investimentos anunciados para o perodo 2012-2014 no Rio de Janeiro | Sistema FIRJAN
Fonte da foto: Transpetro.
12
Navio Celso Furtado, construdo no Estaleiro Mau para a Transpetro.
Investimentos anunciados
para o perodo 2012-2014
no Rio de Janeiro
O Deciso Rio 2012-2014 apresenta um Rio de Janeiro pujante de oportunidades. No setor de

infraestrutura, sero investidos R$ 51,0 bilhes; na indstria de transformao, R$ 40,5 bilhes;
e, em turismo, R$ 1,8 bilho. Os Jogos Olmpicos vo atrair R$ 8,6 bilhes de investimentos em
equipamentos esportivos, instalaes de apoio, segurana e tecnologia. O setor de petrleo e gs
receber cerca de R$ 107,7 bilhes em investimentos da Petrobras e de empresas parceiras. Para
os demais setores, est previsto um total de R$ 1,9 bilho.
Em comparao com o Deciso Rio 2011-2013, pode-se verificar um aumento de 80,3% nos
investimentos em transporte e logstica, que representam 41,8% do total de investimentos em
infraestrutura. Tamanho volume impressiona por ultrapassar os investimentos em setores-chave
da economia fluminense, como a construo naval, que vive um momento de forte expanso,
em especial em razo das encomendas de embarcaes pelo setor de petrleo e gs. O setor
automotivo tambm registrou volume de investimentos 10,1 vezes superior ao registrado no
Deciso Rio 2011-2013, totalizando R$ 6,1 bilhes.
Observa-se ainda que, para o perodo 2012-2014, diversos investimentos anunciados esto
relacionados aos Jogos Olmpicos e a outros eventos esportivos no Rio de Janeiro. Esses
investimentos garantiro a infraestrutura necessria para a realizao desses eventos e para a
transformao da cidade, o que pode refletir em maior qualidade de vida para sua populao.
Grfico
01
INVESTIMENTOS POR
SETOR DE ATIVIDADE
0,9%
Outros
R$ 1,9 bilho
0,8%
Turismo
R$ 1,8 bilho
4,1%
Instalaes Olmpicas
R$ 8,6 bilhes
19,2%
Indstria de Transformao
R$ 40,5 bilhes
R$
211,5
bilhes
24,1%
Infraestrutura
R$ 51,0 bilhes
50,9%
Petrobras
R$ 107,7 bilhes
14
Excluindo-se os valores da Petrobras e de seus parceiros (R$ 107,7 bilhes), dos R$ 103,8 bilhes
restantes, 69,1% so referentes a investimento em novas plantas; 21,2% so destinados expanso/
modernizao; 9,2%, construo de embarcaes; e 0,5%, construo de centros de pesquisa.
Grfico
02
OBJETIVO DOS
INVESTIMENTOS PREVISTOS
9,2%
Construo de Embarcaes
R$ 9,5 bilhes
0,5%
Centro de Pesquisa
R$ 0,6 bilho
21,2%
Expanso/Modernizao
R$ 22,0 bilhes
R$
103,8
bilhes
69,1%
Implantao
R$ 71,7 bilhes
Os maiores investimentos previstos para o perodo esto listados na tabela a seguir.
15
TABELA
01
Maiores investimentos previstos,

por setor de atividade*
Investimento
Setor
Municpio
Objetivo
Valor do
investimento
no perodo
2012-2014
(R$ bilhes)
Siderrgica da Ternium
Siderurgia
So Joo da Barra
Implantao
8,8
Usina Nuclear de Angra 3
Energia
Angra dos Reis
Implantao
7,2
Explorao de campos
de petrleo pela OGX
Petrleo e Gs
Vrios
Implantao
6,5
Comperj
Petroqumico
Itabora
Implantao
5,3
PROSUB**
Construo Naval
Itagua
Implantao e Construo
de Embarcao
5,2
Porto Maravilha
Desenvolvimento
Urbano
Rio de Janeiro
Expanso/Modernizao
4,8
Metr Linha 4
Transporte/Logstica
Rio de Janeiro
Implantao
4,2
Governo federal (PAC 2

Desenvolvimento Urbano)***
Desenvolvimento
Urbano
Vrios
Implantao e Expanso/
Modernizao
3,4
Unidade de Construo
Naval do Au OSX
Construo Naval
So Joo da Barra
Implantao
3,0
Sistema BRT
Transporte/Logstica
Rio de Janeiro
Implantao
2,8
Complexo Porturio do Au
Transporte/Logstica
So Joo da Barra
Implantao
2,7
Fbrica da Renault-Nissan
Automotivo
Resende
Implantao
2,6
Investimentos Cedae
Saneamento Bsico
Diversos
Modernizao
2,4
Programa Morar Carioca
Desenvolvimento
Urbano
Rio de Janeiro
Implantao
2,1
Governo federal (PAC 2

Saneamento Bsico)
Saneamento Bsico
Diversos
Modernizao
1,8
Fbrica da PSA
Peugeot Citron
Automotivo
Porto Real
Expanso/Modernizao
1,7
Estaleiro Mau
Construo Naval
Niteri
Construo de
Embarcao
1,5
Porto do Rio
Transporte/Logstica
Rio de Janeiro
Expanso/Modernizao
1,4
Porto de Itagua
Transporte/Logstica
Itagua
Modernizao
1,3
Porto do Sudeste
Transporte/Logstica
Itagua
Implantao
1,3
Terminal da Usiminas
em Itagua
Transporte/Logstica
Itagua
Implantao
1,3
Estaleiro Ilha S.A.
Construo Naval
Rio de Janeiro
Construo de
Embarcao
1,3
Siderrgica da Gerdau
(Cosigua)
Siderurgia
Rio de Janeiro
Expanso/Modernizao
1,2
Grupo Fischer - CBO
Construo Naval
Niteri
Construo de
Embarcao
1,1
Integrao de navios FPSO

OSX-4 e OSX-5 para OGX
Construo Naval
So Joo da Barra
Construo de
Embarcao
0,9
* Investimentos da Petrobras contemplados no valor de R$ 107,7 bilhes no so apresentados por no estarem detalhados.
** O Programa de Desenvolvimento de Submarinos da Marinha do Brasil engloba a construo de uma base naval e de um estaleiro
para fabricao e manuteno de submarinos, bem como a fabricao de quatro submarinos convencionais e um nuclear.
*** Os investimentos do PAC 2 em desenvolvimento urbano incluem o aumento da oferta de servios e equipamentos pblicos nas reas
de cultura, educao, lazer e sade nos bairros populares, preveno de reas de risco, investimento em mobilidade urbana e pavimentao,
reduo do dficit habitacional, garantia do acesso casa prpria e universalizao do acesso energia eltrica.
16
Investimentos relacionados
Copa do Mundo e aos Jogos Olmpicos
Segmentos
TABELA
Valor do
investimento no
perodo 2012-2014
(R$ bilhes)
Infraestrutura de transporte*
7,7
Rede hoteleira e outros investimentos tursticos
1,6
Investimentos do Comit Olmpico (ainda no detalhados)
2,5
Demais investimentos pblicos e privados na organizao

dos Jogos (ainda no detalhados)
6,1
Total
17,9
* Inclui as obras para construo do Metr Linha 4, implantao do sistema de BRTs

e modernizao do Aeroporto Internacional do Galeo Antnio Carlos Jobim.
Indstria de transformao
No segmento da indstria de transformao, sero investidos, no perodo 2012-2014, R$ 40,5 bilhes.
Entre os diversos setores que compem esse segmento, a indstria naval se destaca, concentrando
38,0% do total (R$ 15,4 bilhes). Alm de investimentos voltados construo de embarcaes,
em um total de R$ 9,5 bilhes, destacam-se os investimentos referentes construo do
estaleiro da OSX (R$ 3,0 bilhes), no Complexo Porturio do Au, em So Joo da Barra, voltado
para construo de plataformas e embarcaes de apoio, e construo de um estaleiro para
fabricao de submarinos da Marinha Brasileira (R$ 2,0 bilhes), em Itagua. O setor siderrgico
responde por 24,8%, referentes ampliao da planta da Gerdau (Cosigua), na cidade do Rio de
Janeiro, e implantao da siderrgica da Ternium, em So Joo da Barra, no Complexo Porturio
do Au. Destaca-se tambm o setor petroqumico, que representa 15,1% desse segmento, liderado
pela construo do Comperj em Itabora. Por fim, o setor automotivo responde por 15,1% do total
dos investimentos na indstria de transformao, liderado pelos investimentos para a implantao
da fbrica da Renault-Nissan, em Resende, e para a expanso da fbrica da PSA Peugeot Citron,
em Porto Real.
02
17
TABELA
03
Investimentos previstos na
indstria de transformao fluminense
Valor do investimento
no perodo 2012-2014
(R$ bilhes)
Construo Naval
15,4
38,0
Siderurgia
10,1
24,8
Petroqumico
6,1
15,1
Automotivo
6,1
15,1
Outros
2,8
7,0
Setor
Total
TABELA
04
40,5
100,0
Maiores investimentos da
indstria de transformao
Investimento
Setor
Municpio
Valor do
investimento no
perodo 2012-2014
(R$ bilhes)
Siderrgica da Ternium
Siderurgia
So Joo
da Barra
8,8
Comperj
Petroqumico
Itabora
5,3
PROSUB
Construo
Naval
Itagua
5,2
Unidade de Construo
Naval do Au OSX
Construo
Naval
So Joo
da Barra
3,0
Fbrica da RenaultNissan
Automotivo
Resende
2,6
Fbrica da PSA
Peugeot Citron
Automotivo
Porto Real
1,7
Estaleiro Mau
Construo
Naval
Niteri
1,5
Estaleiro Ilha S.A.
Construo
Naval
Rio de Janeiro
1,3
Siderrgica Gerdau
(Cosigua)
Siderurgia
Rio de Janeiro
1,2
Grupo Fischer - CBO
Construo
Naval
Niteri
1,1
18
Petrobras
Os investimentos totais da Petrobras e de suas parceiras somam R$ 116,4 bilhes, dos quais
R$ 8,7 bilhes esto detalhados e distribudos entre alguns projetos, tais como o Comperj e a
contratao de diversas embarcaes pela Transpetro. O restante, R$ 107,7 bilhes, ainda no
detalhado pela empresa, diz respeito aos projetos realizados pela Petrobras e seus parceiros no
desenvolvimento da produo de petrleo e gs natural nas Bacias de Campos e de Santos e no
pr-sal, alm de outros investimentos previstos para suporte ao setor.
Infraestrutura
O estado do Rio de Janeiro receber um grande volume de investimentos em infraestrutura, no
perodo 2012-2014, totalizando R$ 51,0 bilhes. Desse montante, mais de 40% R$ 21,3 bilhes
ser destinado a investimentos em transporte e logstica, com destaque para a construo
do Metr Linha 4 (R$ 4,2 bilhes), que ligar a Zona Sul Zona Oeste da cidade do Rio de
Janeiro, e para a implantao do sistema de BRT (R$ 2,8 bilhes), tambm na cidade do Rio
de Janeiro. No setor porturio, destacam-se a construo do Complexo Porturio do Au
(R$ 2,7 bilhes), a expanso do Porto do Rio (R$ 1,4 bilho) e a construo do Porto do Sudeste
(R$ 1,3 bilho), para exportao de minrio de ferro, em Itagua. Alm dessas obras, devem ser
mencionadas a implantao e a ampliao de terminais logsticos, como os novos terminais de
minrio de ferro e de granis lquidos no Porto de Itagua (R$ 1,3 bilho), e a continuao das
obras do Arco Metropolitano (R$ 0,8 bilho), que contornar a Regio Metropolitana do estado e
ligar dois importantes eixos de desenvolvimento: o Eixo Leste e o Eixo de Sepetiba.
Grfico
03
INVESTIMENTOS PREVISTOS EM
INFRAESTRUTURA NO RIO DE JANEIRO
8,5%
Saneamento Bsico
R$ 4,3 bilhes
20,8%
Desenvolvimento Urbano
R$ 10,6 bilhes
R$
51,0
bilhes
28,9%
Energia
R$ 14,8 bilhes
41,8%
Transporte/Logstica
R$ 21,3 bilhes
19
O setor de energia responde por 28,9% dos investimentos previstos em infraestrutura
(R$ 14,8 bilhes), com destaque para a construo da Usina Nuclear Angra 3 (R$ 7,2 bilhes)
e para a atividade de explorao e produo de petrleo e gs da OGX na Bacia de Campos
(R$ 6,5 bilhes).
Os investimentos relacionados ao setor de desenvolvimento urbano respondem por 20,8% dos
investimentos previstos em infraestrutura (R$ 10,6 bilhes), com destaque para o projeto Porto
Maravilha de revitalizao da regio porturia da capital (R$ 4,8 bilhes).
O setor de saneamento bsico receber 8,5% dos investimentos em infraestrutura (R$ 4,3 bilhes),
com destaque para as obras da Cedae no valor de R$ 4,1 bilhes com recursos prprios e de
terceiros, tais como do governo federal (PAC 2) e do BID.
Turismo
No setor de turismo, os investimentos para o perodo 2012-2014 somam R$ 1,8 bilho, do
qual R$ 1,5 bilho destinado ao setor de hotelaria e R$ 0,3 bilho ao de entretenimento, que
inclui a reforma do estdio do Maracan e a construo de museus. Esses investimentos esto
relacionados Copa do Mundo de 2014 e aos Jogos Olmpicos e Paraolmpicos de 2016, que
incluem, ainda, investimentos em infraestrutura de transporte e aqueles especficos do Comit
Olmpico e dos setores pblico e privado, conforme visto na Tabela 2.3
Por regio do estado

Embora o municpio do Rio de Janeiro, com a proximidade de grandes eventos esportivos, responda
sozinho por 16,3% do valor total dos investimentos para o perodo 2012-2014, observa-se grande
interiorizao dos investimentos. O Norte Fluminense receber 12,3%, em funo das inverses
em infraestrutura logstica, siderurgia, energia e indstria naval. O Sul Fluminense receber 6,7%
dos investimentos previstos, sobretudo em energia e indstria naval. A Baixada Fluminense, em sua
totalidade, responde por 6,9% do previsto para o perodo com investimentos ligados aos setores
naval, petroqumico e de transporte/logstica, dos quais 5,6% na rea I e 1,3% na rea II. O Leste
Fluminense, que responde por 5,4% do total, tem como setores de maior importncia as indstrias
petroqumica e naval. A Regio Noroeste receber 0,4% dos investimentos, enquanto as regies
Serrana e Centro-Norte recebero 0,2% cada do total previsto para o perodo. Cabe ressaltar,
por fim, que 51,6% dos investimentos (referentes a obras em rodovias e outros investimentos da
Petrobras) iro beneficiar vrias regies.4 A Tabela 5 traz a distribuio regional dos investimentos
previstos para o estado, no perodo 2012-2014.
3
Para mais informaes sobre os investimentos relacionados aos Jogos Olmpicos, ver Seo Especial:
Jogos Olmpicos e Paraolmpicos Rio 2016.
4
Para mais detalhes dos municpios que compem cada regio, ver Anexo 3 Regies e municpios
do estado do Rio de Janeiro.
20
Investimentos previstos
por regio do estado
TABELA
05
Valor do investimento
no perodo 2012-2014
(R$ bilhes)
Sede Municpio do Rio de Janeiro
34,5
16,3
Regio Norte Fluminense
26,0
12,3
Regio Sul Fluminense
14,1
6,7
Regio Baixada Fluminense rea I
11,9
5,6
Regio Leste Fluminense
11,4
5,4
Regio Baixada Fluminense rea II
2,7
1,3
Regio Noroeste Fluminense
0,8
0,4
Regio Serrana
0,5
0,2
Regio Centro Norte Fluminense
0,5
0,2
Vrias*
109,1
51,6
Total geral
211,5
100,0
Regio
* Investimentos que no se restringem a uma nica regio,

a exemplo de obras em rodovias e investimentos da Petrobras.
21
TABELA
06
TABELA
07
Principais investimentos
no municpio do Rio de Janeiro
Investimento
Setor
Municpio
Objetivo
Valor do
investimento
no perodo
2012-2014
(R$ bilhes)
Porto Maravilha
Desenvolvimento
Urbano
Rio de
Janeiro
Expanso/
Modernizao
4,8
Metr Linha 4
Transporte/Logstica
Rio de
Janeiro
Implantao
4,2
Sistema BRT
Transporte/Logstica
Rio de
Janeiro
Implantao
2,8
Programa Morar
Carioca
Desenvolvimento
Urbano
Rio de
Janeiro
2,1
Governo
federal (PAC 2
Desenvolvimento
Urbano)
Implantao
e Expanso/
Modernizao
Desenvolvimento
Urbano
Rio de
Janeiro
Implantao
e Expanso/
Modernizao
1,5
Porto do Rio
Transporte/Logstica
Rio de
Janeiro
Expanso/
Modernizao
1,4
na regio Norte Fluminense
Investimento
Setor
Municpio
Objetivo
Valor do
investimento
no perodo
2012-2014
(R$ bilhes)
Siderrgica da
Ternium
Siderrgico
So Joo
da Barra
Implantao
8,8
Vrios
Implantao
6,5
So Joo
da Barra
Implantao
3,0
So Joo
da Barra
Implantao
2,7
So Joo
da Barra
Construo de
Embarcao
0,9
Explorao de
campos de petrleo
Energia
pela OGX
Unidade de
Construo Naval Construo Naval
do Au OSX
Complexo Porturio
do Au
Transporte/
Logstica
Integrao de navios
FPSO OSX-4 e
Construo Naval
OSX-5 para OGX
22
na regio Sul Fluminense
TABELA
Investimento
Setor
Municpio
Objetivo
Valor do
investimento
no perodo
2012-2014
(R$ bilhes)
Usina Nuclear
Angra 3
Energia
Angra dos
Reis
Implantao
7,2
Fbrica da
Renault-Nissan
Automotivo
Resende
Implantao
2,6
Fbrica da
PSA Peugeot
Citron
Automotivo
Porto Real
Expanso/
Modernizao
1,7
Fbrica da MAN
Latin America
Automotivo
Resende
Expanso/
Modernizao
0,6
Fbrica da
Michelin
Automotivo
Itatiaia
Implantao
0,3
Principais investimentos na
regio Baixada Fluminense rea I
08
TABELA
Investimento
Setor
Municpio
Objetivo
Valor do
investimento
no perodo
2012-2014
(R$ bilhes)
PROSUB
Construo Naval
Itagua
Implantao e
Construo de
Embarcao
5,2
Terminal da
Usiminas em
Itagua
Transporte/
Logstica
Itagua
Implantao
1,3
Porto de Itagua
Transporte/
Logstica
Itagua
Implantao
e Expanso/
Modernizao
1,3
Porto do Sudeste
Transporte/
Logstica
Itagua
Implantao
1,3
Investimentos
Cedae
Saneamento
Bsico
Vrios
Implantao
e Expanso/
Modernizao
0,6
09
23
TABELA
10
TABELA
11
na regio Leste Fluminense
Investimento
Setor
Municpio
Objetivo
Valor do
investimento
no perodo
2012-2014 (R$
bilhes)
Comperj
Petroqumico
Itabora
Implantao
5,3
Estaleiro Mau
Construo
Naval
Niteri
Construo de
Embarcao
1,5
Investimentos
Cedae
Saneamento
Bsico
Vrios
Implantao
e Expanso/
Modernizao
1,3
Grupo Fischer
CBO
Construo
Naval
Niteri
Construo de
Embarcao
1,1
STX Europe
Construo
Naval
Niteri
Construo de
Embarcao
0,9
regio Baixada Fluminense rea II
Investimento
Setor
Municpio
Objetivo
Valor do
investimento
no perodo
2012-2014
(R$ bilhes)
Reduc
Petroqumico
Duque de
Caxias
Expanso/
Modernizao
0,8
Cedae
Saneamento
Bsico
Vrios
Implantao
e Expanso/
Modernizao
0,5
Arco
Metropolitano
Transporte/
Logstica
Vrios
Implantao
0,3
Supervia
Investimentos
Ferrovirios
Transporte/
Logstica
Vrios
Implantao
e Expanso/
Modernizao
0,3
Anel Virio de
Campos Elseos
Transporte/
Logstica
Duque de
Caxias
Implantao
0,2
24
regio Noroeste Fluminense
TABELA
Investimento
Setor
Municpio
Objetivo
Valor do
investimento
no perodo
2012-2014
(R$ bilhes)
Light S.A. PCH

Itaocara
Energia
Vrios
Implantao
0,6
Departamento
de Estradas
de Rodagem
(DER-RJ)
Transporte/
Logstica
Vrios
Expanso/
Modernizao
0,2
na regio Serrana
12
TABELA
Investimento
Setor
Municpio
Objetivo
Valor do
investimento
no perodo
2012-2014
(R$ bilhes)
Usina Hidreltrica
de Simplcio
Energia
Sapucaia
Implantao
0,2
Governo
Federal (PAC 2
Desenvolvimento
Urbano)
Desenvolvimento
Urbano
Vrios
Implantao
0,1
Mdulos Fabris
Lemgruber
Qumico
Paraba do
Sul
Implantao
0,1
BR-393 Acciona
Transporte/
Logstica
Vrios
Expanso/
Modernizao
0,1
13
25
TABELA
14
Principais investimentos na regio

Centro-Norte Fluminense
Investimento
Setor
Municpio
Objetivo
Valor do
investimento
no perodo
2012-2014
(R$ bilhes)
Light S.A. PCH

Itaocara
Energia
Cantagalo
Implantao
0,2
Governo
federal (PAC 2
Desenvolvimento
Urbano)
Desenvolvimento
Urbano
Vrios
Implantao
e Expanso/
Modernizao
0,1
Deciso Rio | Seo Especial: Jogos Olmpicos e Paraolmpicos Rio 2016 | Sistema FIRJAN
26
Competio de natao.
Seo Especial:
Jogos Olmpicos e
Paraolmpicos Rio 2016
Nos prximos cinco anos, o Rio de Janeiro ser sede dos principais eventos esportivos do
mundo Copa das Confederaes de 2013, Copa do Mundo de 2014 e Jogos Olmpicos
e Paraolmpicos de 2016. Esses eventos j colocaram o Rio de Janeiro em evidncia e so
responsveis por atrair grandes investimentos para a cidade, o estado e o pas.
Os investimentos relacionados Copa do Mundo de 2014 e aos Jogos Olmpicos e Paraolmpicos
de 2016 somam R$ 17,9 bilhes, dos quais R$ 8,6 bilhes so referentes aos projetos anunciados
(mas no detalhados) pelos setores pblico e privado, incluindo hotis, infraestrutura e reforma/
construo de instalaes olmpicas.
Acompanhamento das obras

Os Jogos Olmpicos so um produto do Comit Olmpico Internacional, que delega aos
integrantes locais a responsabilidade pela organizao. Assim sendo, o Comit Olmpico Brasileiro
tem a funo de fiscalizar os investimentos necessrios para a realizao dos Jogos Olmpicos.
Entretanto, dados o tamanho e a estrutura necessria para o evento e seus impactos na economia
nacional, foi estabelecida uma parceria entre os trs nveis de governo (municipal, estadual e
federal), por intermdio da APO, criada com o objetivo de planejar e coordenar a organizao
dos Jogos Olmpicos e Paraolmpicos de 2016. A criao da APO foi sancionada pela presidente
Dilma Rousseff em 22 de maro de 2011, com a Empresa Brasileira de Legado Esportivo S.A
Brasil 2016, empresa pblica federal vinculada ao Ministrio dos Esportes, com sede na cidade do
Rio de Janeiro.
Em princpio, ficaria a cargo da APO a organizao da parte jurdica e gerencial para implantao
dos projetos, enquanto a empresa Brasil 2016 teria como atribuies a realizao de estudos
para o desenvolvimento de planos e projetos relativos aos investimentos em infraestrutura,
planejamento e proposta de gerenciamento da destinao e legado dos Jogos.
Contudo, a indefinio quanto estrutura da APO, ante a necessidade de garantir que as obras
sejam executadas a tempo dos Jogos Olmpicos, pode alterar o modelo de gesto definido.
Em fevereiro de 2012, a Unio anunciou a inteno de transferir as obras sob responsabilidade
do governo federal para os governos estadual e municipal. Com isso, o governo do estado e
a prefeitura, esta representada pela Empresa Olmpica Municipal (EOM), podero assumir as
obras para construo das arenas esportivas em Deodoro e na Barra da Tijuca, com recursos do
governo federal. Criada em junho de 2011, a EOM tem como atribuio coordenar a execuo
das atividades e projetos municipais relacionados realizao da Copa do Mundo de 2014 e dos
Jogos Olmpicos e Paraolmpicos de 2016.
28
Investimentos em instalaes olmpicas

Os valores definitivos a serem investidos nas instalaes olmpicas somente sero detalhados aps a
aprovao dos projetos executivos pela APO. Os investimentos sero realizados em quatro regies:
Barra da Tijuca, Deodoro, Copacabana e Maracan. Cabe destacar que o investimento na reforma
e na modernizao do Maracan5 o nico que est em execuo, por se tratar de um projeto
previsto para a realizao da Copa de 2014. Segue a lista das instalaes para os Jogos Olmpicos.
TABELA
Instalaes Olmpicas
Regio
Barra da Tijuca
Copacabana
Projeto
Arena Olmpica do Rio
Centro Aqutico Maria Lenk
Centro Olmpico de Hquei
Centro Olmpico de Tnis
Centro Olmpico de Treinamento Hall 1
Estdio Olmpico de Desportos Aquticos
Riocentro Pavilhes 2, 3, 4 e 6
Veldromo Olmpico do Rio
Vila dos Atletas
Estdio de Copacabana
Forte de Copacabana
Lagoa Rodrigo de Freitas
Marina da Glria
Parque do Flamengo
Deodoro
Arena de Deodoro
Centro Nacional de Hipismo
Centro Nacional de Tiro
Centro Olmpico de BMX
Centro Olmpico de Canoagem Slalom
Parque de Pentlato Moderno
Parque Olmpico de Mountain Bike
Maracan
Estdio do Maracan
Estdio Olmpico Joo Havelange
Estdio So Janurio
Ginsio do Maracanzinho
Sambdromo
Fonte: Caderno de Encargos Rio 2016
Investimentos em infraestrutura
Alm das instalaes esportivas para a Copa do Mundo de 2014 e os Jogos Olmpicos de 2016,
esto previstos investimentos na melhora da infraestrutura da cidade do Rio de Janeiro. A seguir
so detalhados os principais investimentos.
O projeto de reforma do Maracan est detalhado na seo Descrio dos investimentos e oportunidades.
15
29
TABELA
16
Outros investimentos
em infraestrutura
Modo
Projetos
Ferrovirio
N
ovo sistema de sinalizao, renovao dos trilhos,
modernizao de catenria, modernizao
de estaes at 2015
Sistema de Veculo Leve sobre Trilhos (VLT)
Rodovirio
Implantao do sistema de BRT, com quatro linhas:

Transcarioca (Barra da Tijuca-Aeroporto Internacional
do Galeo Antnio Carlos Jobim)
Transoeste (Barra da Tijuca-Santa Cruz)
Transolmpica (Barra da Tijuca-Deodoro)
Transbrasil (Centro-Deodoro)
Metrovirio
Construo da Linha 4
Compra de novos trens
Areo
Melhoria
de vias
Modernizao do Aeroporto Internacional

do Galeo Antnio Carlos Jobim
A
venida Abelardo Bueno: adequao dos atuais 1,5 km
com quatro pistas para 2,5 km com dez pistas, com
obra marcada para 2015
A
venida Salvador Allende: adequao dos atuais 2 km
com cinco pistas para 3 km com quatro pistas, em 2014
A
venida Ayrton Senna: adequao dos atuais 3 km com
seis pistas para 2 km com 12 pistas, em 2015
E
ngenho de Dentro: ampliao de uma rede de vias no
entorno do estdio e construo de um viaduto, em 2014
Via 5: construo de via com 3 km e oito pistas, de 2014 a 2015
H outros projetos de transportes, mas que no constituem intervenes diretas na infraestrutura. Fonte: Caderno de Encargos Rio 2016.
Investimentos privados
O setor privado ser de grande importncia para o desenvolvimento de projetos em parceria com
o governo, como o de revitalizao do Porto do Rio e a construo de hotis.
Para estimular os investimentos privados com vistas Copa do Mundo e aos Jogos Olmpicos,
foi criado pelo governo federal um pacote de incentivos, entre os quais:

> ProCopa Turismo: programa do BNDES que destinar financiamentos de R$ 1,0 bilho
para ampliao, construo e reforma de novos hotis em todo o Brasil.
> ProCopa Arenas: programa do BNDES que destinar financiamentos de R$ 4,8 bilhes
para construo e reforma das arenas que recebero os jogos da Copa do Mundo de 2014
e de urbanizao do seu entorno.
A prefeitura do Rio de Janeiro tambm estruturou um pacote de incentivos fiscais e de novas

regras urbansticas para estimular a construo de novos hotis, denominado Pacote Olmpico.
Aps o lanamento do Pacote, houve um acrscimo de 72,4% no total de projetos para construo,
reforma e ampliao de hotis na cidade, principalmente na Barra da Tijuca. Mais informaes
so apresentadas na seo Investimentos em Turismo.
Deciso Rio | Descrio dos investimentos e oportunidades | Sistema FIRJAN
Fonte da foto: Grupo EBX.
30
Vista area do Complexo Industrial do Porto do Au, com o per no plano superior.
Descrio dos
investimentos e
oportunidades
Nas pginas seguintes, encontram-se informaes detalhadas sobre os principais investimentos

compilados pelo estudo, com os seguintes dados:
segmento
industrial
oportunidades
de negcios
cronograma
e estgio atual
(referente a
fevereiro de 2012)
mercado
potencial
localizao
fsica
empreendedores
descrio
do projeto
e valor do
investimento
Alm disso, o fim da seo relata os investimentos potenciais que no foram adicionados ao total
computado para o perodo 2012-2014, porque ainda h dvidas tcnicas ou econmicas sobre
sua realizao ou porque dependem da execuo de outros investimentos para que possam se
materializar. No entanto, o conhecimento dessas oportunidades, bem como o acompanhamento
do andamento desses projetos, de extrema importncia e dar vantagem comparativa em
relao ao timing para os investidores que buscam novas oportunidades.
Por fim, informaes ainda mais detalhadas sobre os investimentos descritos ou oportunidades
de negcios podem ser obtidas no endereo eletrnico decisaorio@firjan.org.br. Tanto a Gerncia
de Competitividade Industrial e Investimentos quanto o Centro Internacional de Negcios (CIN)
esto aptos a fornecer o apoio necessrio aos potenciais investidores nacionais ou internacionais
que desejem se instalar ou realizar negcios com indstrias fluminenses. Cabe lembrar, ainda, que
o mapeamento desses investimentos est disponvel para ser utilizado no software Google Earth.
32
Investimentos em transporte e logstica

O estado do Rio de Janeiro receber, no perodo 2012-2014, um volume recorde de investimentos
pblicos e privados nas reas de transporte e logstica. Sero R$ 21,3 bilhes, que representam
41,8% do total anunciado para infraestrutura e 10,1% dos investimentos totais anunciados para o
perodo. Alm de essenciais para o desenvolvimento do estado, esses investimentos propiciam
uma melhoria da competitividade fluminense e brasileira. De fato, esses investimentos tm a
caracterstica comum de gerar um grande impacto nas regies em que so aplicados, abrindo
oportunidades para instalao de empresas dos setores industrial, de comrcio e servios.
A seguir, o detalhamento dos principais investimentos dessa categoria.
Complexo Porturio do Au
Segmento: infraestrutura logstica (portos).
Localizao: So Joo da Barra.
Empreendedores: LLX Logstica S.A. (LLX).
Descrio do projeto: construo de um terminal porturio em So Joo da Barra, dotado de
dois conjuntos de terminais (TX1 e TX2), com 17 km de cais e capacidade para aproximadamente
40 beros de atracao especializados e dedicados a diferentes famlias de produtos. Na sua
capacidade mxima, o porto poder movimentar 350 milhes de toneladas por ano e ter
condies de receber os maiores navios do mundo modelo Chinamax. O TX1, terminal
offshore, contar com nove beros, dos quais quatro dedicados a minrio de ferro e cinco a
petrleo, com 21 m de profundidade, podendo atingir 26 m. O TX2, terminal onshore, ter 13 km
de cais e beros para movimentao de granis slidos, lquidos, produtos siderrgicos, carvo,
ferro-gusa, escria e granito, entre outros. O terminal ter um canal interno de navegao com
6,5 km de extenso, 300 m de largura e at 18 m de profundidade.
Em uma rea de 1,7 milho de m2 s margens do canal, se instalaro empresas de apoio s
atividades offshore de petrleo e gs, tais como a Unidade de Construo Naval (UCN), da OSX,
e fbricas de fornecedores.
O Complexo Porturio do Au integra o Sistema Minas-Rio, projetado pela MMX (do mesmo grupo
da LLX) e integralmente adquirido pela Anglo American. O sistema engloba tambm uma mina de
minrio de ferro no municpio de Alvorada de Minas, em Minas Gerais, e um mineroduto de 525 km
de extenso, para o transporte de polpa de minrio de ferro at o Porto do Au, onde funcionar
uma usina de pelotizao. A entrada em operao do sistema est prevista para o ano de 2013.
A prefeitura de So Joo da Barra concedeu ao Complexo Industrial do Porto do Au6 a condio
de Distrito Industrial. Com 69 km, abrigar diferentes segmentos industriais, incluindo o
estaleiro da OSX (detalhado na seo Construo Naval), plantas siderrgicas, de gaseificao,
termeltricas, polo metal-mecnico, refinaria, armazenagem e logstica.
Mercado potencial: o Sistema MMX Minas-Rio estima que vai produzir at 26,6 milhes de
toneladas de minrio de ferro por ano, dos quais 19 milhes de toneladas sero pellet feed para
exportao e 7,6 milhes de toneladas sero empregadas na produo de 7 milhes de toneladas
de pelotas de minrio de ferro, beneficiadas na usina de pelotizao do porto. Tambm sero
impulsionados pelas indstrias instaladas no distrito industrial setores como o metal-mecnico,
a construo civil, o comrcio e servios de sade e educao para atender demanda gerada
pelo aumento da populao local.
6
rea contgua ao Complexo Porturio, destinada atividade industrial.
33
Valor total do investimento: R$ 5,1 bilhes, dos quais R$ 2,7 bilhes no perodo 2012-2014.
Cronograma de implantao e estgio atual: a construo do per de minrio de ferro com dois
beros foi concluda em junho de 2011. A dragagem do canal de acesso e da bacia de evoluo
tambm foi concluda, assim como as obras do aterro hidrulico, onde ser construda uma
unidade de tratamento de petrleo. A previso para o porto iniciar suas atividades de embarques
de minrio de ferro no segundo semestre de 2013.
As obras para construo do canal onshore do TX2 esto em ritmo avanado e devero ser
concludas at o fim de 2014. Para a construo do quebra-mar do TX2, sero construdos 41
diques de concreto, cujas obras j foram iniciadas. Quatro diques j esto concludos e o quinto
est em construo.
Descrio das oportunidades: durante a fase de obras, fornecimento de servios de engenharia
e construo pesada, bem como de mquinas e equipamentos variados. O grande contingente
de trabalhadores a serem empregados no Complexo Porturio do Au, estimado em 50 mil,
demandar a instalao de comrcio e servios no entorno do empreendimento e na cidade
que tem hoje cerca de 33 mil moradores. Tambm durante a obra haver aumento na demanda
por moradia na regio, o que possibilitar o desenvolvimento do setor de construo civil.
O Porto do Au poder ser utilizado como base de apoio para as empresas ligadas atividade de
explorao de petrleo da Bacia de Campos. O Complexo Industrial, somado disponibilidade de
energia, matria-prima e vantagens logsticas, tornar possvel a instalao de plantas industriais
de diversos setores, como o metal-mecnico e o siderrgico.
Para mais detalhes: decisaorio@firjan.org.br
Porto do Sudeste
Localizao: Itagua.
Empreendedor: MMX Minerao e Metlicos S.A. (MMX).
Descrio do projeto: localizado na Ilha da Madeira, ao lado do Porto de Itagua, o Porto do
Sudeste se beneficiar da infraestrutura de acesso terrestre e martimo j existente na regio.
O porto ter profundidade de 21 m para receber navios do tipo capesize e ser dedicado
exportao do minrio de ferro trazido pela malha da MRS Logstica das unidades de Serra Azul
e Bom Sucesso, em Minas Gerais e importao de granis slidos, principalmente carvo. Ter
dois beros de atracao e uma rea total de 780 mil m. Projetado inicialmente para movimentar
25 milhes de toneladas de minrio de ferro por ano, o porto j tem licena para movimentar
50 milhes de toneladas/ano e projeto de expanso para 100 milhes de toneladas/ano
protocolado no INEA para obteno das licenas ambientais.
Sero construdos dois ptios de estocagem, com capacidade de movimentao inicial de
50 milhes de toneladas e retrorea de 700 mil m. A estrutura offshore, por sua vez, ter dois
beros para atracao de navios e profundidade de 20 m, o que possibilita o recebimento de
navios de grande calado, do tipo capesize.
Em fevereiro de 2011, a MMX e a Usiminas anunciaram contratos de servios de operao
porturia no Porto Sudeste. Como parte do acordo, ficou estabelecido o arrendamento da Mina
Pau de Vinho por 30 anos pela Usiminas MMX. Alm disso, sero embarcados trs milhes de
34
toneladas de minrio de ferro da Usiminas em 2012, aumentando o volume para quatro milhes
de toneladas em 2013, 8 milhes de toneladas em 2014, 12 milhes de toneladas em 2015 e
mantendo em 12 milhes de toneladas em 2016. O acordo tem a opo de renovao do contrato
por um a cinco anos.
Em julho de 2011, a MMX assinou memorando de entendimento com a Minerinvest para
movimentar um total de at 17 milhes de toneladas por ano de minrio de ferro pelo Porto do
Sudeste, alm de sua prpria produo na regio de Serra Azul, que dever atingir 24 milhes de
toneladas por ano.
Em dezembro de 2011, a MMX firmou acordo com a MRS para o transporte ferrovirio de at 36
milhes de toneladas por ano, at 2026, do minrio extrado em suas reservas no Quadriltero
Ferrfero de Minas Gerais. Com isso, a MMX garante todo o processo, desde a extrao de minrio
at sua exportao pelo Porto do Sudeste, consolidando seu projeto de expanso.
Cabe destacar que a MMX ainda pode firmar outros acordos, pois a capacidade j contratada
totaliza valor inferior capacidade de movimentao do porto, de 50 milhes de toneladas/ano e
que pode chegar a 100 milhes de toneladas/ano ainda antes da entrada em operao.
Mercado potencial: o Porto do Sudeste atender as regies mineradoras de Minas Gerais e os
setores industriais que demandam carvo, tais como o siderrgico, em funo da integrao do
porto ferrovia da MRS.
Valor total do investimento: R$ 2,4 bilhes, dos quais R$ 1,3 bilho no perodo 2012-2014.
Cronograma de implantao e estgio atual: a previso de que o porto entre em operao
em 2013. Atualmente, encontram-se em ritmo avanado a construo dos dois ptios de
estocagem e as obras da bacia de evoluo e do estaqueamento da ponte de acesso ao per,
alm da construo do acesso rodoferrovirio que permitir o transporte e o manejo do minrio
de ferro. A perfurao do tnel do Porto do Sudeste, com 1,8 km de extenso, foi concluda em
setembro de 2011. No mesmo ms, foi protocolado no INEA o EIA/RIMA relativo expanso da
capacidade do Porto do Sudeste para 100 milhes de toneladas de minrio de ferro por ano.
Descrio das oportunidades: fornecimento de servios de engenharia e construo pesada
e fornecimento de mquinas e equipamentos. A construo do Porto do Sudeste, ao lado dos
demais investimentos previstos no setor porturio na regio da Baa de Sepetiba, e a conexo
desses novos projetos ao Arco Metropolitano do Rio de Janeiro provocaro grande mudana
na economia da regio. A atrao de novas indstrias em funo das facilidades logsticas em
gestao demandar a instalao de estabelecimentos comerciais e de servios na regio.
Porto do Rio
Localizao: municpio do Rio de Janeiro.
Empreendedores: Companhia Docas do Rio de Janeiro, Secretaria Especial de Portos,
Multiterminais e Libra Terminais.
Descrio do projeto: o projeto de expanso do Porto do Rio ocorre em diversas frentes. As
intervenes incluem: expanso da MultiRio (terminal de contineres) e da MultiCar (terminal de
veculos), ambas da Multiterminais; ampliao do cais da Libra Terminais em 120 m, totalizando
665 m de extenso, que possibilitar a atracao simultnea de dois navios do tipo Post Panamax
de quarta gerao; aumento da rea da Libra Terminais de 136 mil m para 185 mil m, que
35
permitir aumentar a capacidade de movimentao de 214 mil para 428 mil contineres/ano;
modernizao e ampliao do parque de equipamentos operacionais e armazns da Libra
Terminais e construo de prdios de apoio; reforo estrutural de 1.100 m do Cais da Gamboa
para recebimento de navios de calado de 13,5 m; dragagem de aprofundamento e implantao
de novo traado geomtrico do canal de acesso ao Cais da Gamboa para 11 m; dragagem
de aprofundamento e alargamento de trecho do canal principal para 15 m; dragagem de
aprofundamento para 11 m na rea de atracao do cais para navios de passageiros que servir
Copa de 2014; implantao de trs novos peres de 30 m de largura, dos quais um com 350 m
e dois com 400 m de comprimento, dispostos em formato de Y, com capacidade para seis
navios de passageiros. O deque ser construdo entre os armazns 3 e 4, ao lado do antigo per,
onde est sendo erguido o Museu do Amanh; e aprofundamento dos acessos aquavirios para
atender navios de at 15,5 m de calado.
Valor total do investimento: R$ 1,5 bilho, sendo R$ 1,4 bilho no perodo 2012-2014.
Cronograma de implantao e estgio atual: sero realizadas obras de construo dos
trs novos peres para ampliar a capacidade para seis navios de passageiros, de dragagem de
aprofundamento, de reforo estrutural do Cais da Gamboa e de expanso da Multiterminais. As
duas primeiras obras devero ser concludas at o fim de 2013, enquanto a concluso das duas
ltimas obras est prevista, respectivamente, para abril de 2014 e fim de 2014.
Descrio das oportunidades: fornecimento de mquinas e equipamentos e fornecimento de
servios de engenharia e construo pesada.
Porto de Angra dos Reis

Localizao: Angra dos Reis.
Empreendedor: Technip.
Descrio do projeto: ampliao do cais de acostagem e da retrorea do Porto de Angra dos
Reis para atender aos mercados offshore ligados ao pr-sal. As obras sero divididas em trs fases,
previstas para serem concludas em setembro de 2013, agosto de 2014 e fevereiro de 2016. Ao
fim, a rea passar de 78 mil m para 195,4 mil m e o cais, de 400 m para 1.017 m. Atualmente, a
empresa j dispe de uma base de fluidos, operada pela Brasil Supply, e oferece, em parceria com
o SENAI, treinamento e capacitao profissional para formar e desenvolver a mo de obra local.
Valor total do investimento: R$ 504,0 milhes, dos quais R$ 302,4 milhes no perodo 2012-2014.
Cronograma de implantao e estgio atual: a primeira das trs fases da obra ter incio no
segundo semestre de 2012, com previso de durao de 14 meses, devendo ser concluda em
setembro de 2013. Essa fase ser responsvel pela ampliao em 38,9 mil m de rea e 217 m de
cais. A segunda fase, que aumentar a rea do porto em 19 mil m, est prevista para comear
logo aps o fim da primeira e dever durar um ano. A terceira fase, por sua vez, aumentar a
rea do porto em 59,4 mil m e o cais, em 400 m. O incio e o fim dessa fase esto previstos,
respectivamente, para agosto de 2014 e fevereiro de 2016.
Descrio das oportunidades: fornecimento de mquinas e equipamentos e fornecimento de
servios de engenharia e construo pesada.
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Metr Linha 4
Segmento: infraestrutura logstica (ferrovias).
Empreendedores: Governo do Estado do Rio de Janeiro, por intermdio da Secretaria de
Estado da Casa Civil, e Consrcio Rio Barra, formado pelas empresas Queiroz Galvo, Norberto
Odebrecht, Carioca Engenharia, Cowan e Servix.
Descrio do projeto: ligao entre a Barra da Tijuca (Jardim Ocenico) e Ipanema (Praa General
Osrio), com extenso de cerca de 13,5 km e previso de demanda de 230 mil passageiros/dia. A
linha ter seis estaes: Praa Nossa Senhora da Paz, em Ipanema; Jardim de Alah, entre Ipanema
e Leblon; Antero de Quental, no Leblon; Gvea; So Conrado; e Jardim Ocenico, na Barra da
Tijuca.
Cronograma de implantao e estgio atual: as obras esto em andamento. A construo das
estaes de So Conrado e da Barra foi iniciada ainda em 2011, quando teve incio tambm a
abertura do tnel ligando as estaes. A previso de incio da construo das estaes do Trecho
Sul, compreendido entre Ipanema e Gvea, ainda no primeiro semestre de 2012 pode no se
confirmar, a depender da obteno das licenas ambientais para o trecho. J para meados de
2013 est previsto o incio da montagem da mquina que far as escavaes em direo Gvea
para a construo dos tneis de ligao.
Descrio das oportunidades: fornecimento de servios de engenharia e construo pesada e
fornecimento de mquinas e equipamentos.
Arco Metropolitano
Segmento: infraestrutura logstica (rodovias).
Localizao: os municpios pelos quais passar o Arco Metropolitano sero Itabora, Guapimirim,
Mag, Duque de Caxias, Nova Iguau, Japeri, Seropdica e Itagua.
Empreendedores: governo federal, por meio do DNIT, e governo do Estado do Rio de Janeiro,
por intermdio da Secretaria de Estado de Obras.
Descrio do projeto: o Arco Metropolitano do Rio de Janeiro um anel virio destinado
principalmente movimentao de cargas de longa distncia, que contornar a Regio
Metropolitana, permitindo o acesso adequado de cargas ao Porto de Itagua por toda a malha
rodoviria do pas. A nova rodovia vai conectar, fora da zona urbana dos municpios, os cinco
grandes eixos rodovirios que convergem para a cidade do Rio de Janeiro (BR-101 Norte e Sul,
BR-116 Norte e Sul e BR-040).
Com 145 km de extenso, o Arco est subdividido em quatro trechos. Um dos trechos, de 72 km,
est em fase de construo, ao passo que os outros trs j existem a rodovia Rio-Terespolis,
entre Santa Guilhermina e Saracuruna, a rodovia Rio-Santos, entre Santa Cruz e Itagua, e a
BR-493, entre Santa Guilhermina e Itabora , embora os dois ltimos tenham de passar por
reformas. A rodovia ter pistas duplas, nove pontes, seis viadutos, trs passagens inferiores e trs
37
passarelas, alm de acessos s reas lindeiras prximas aos principais aglomerados urbanos. Ser
uma estrada de grande extenso, com velocidade mdia estimada de 100 km/h. O Arco ligar o
Porto de Itagua ao maior empreendimento do estado, o Comperj, em Itabora, passando ainda
pelo polo gs-qumico de Duque de Caxias, que ter um acesso segregado rodovia em Campos
Elseos.
De acordo com estudo realizado pelo Sistema FIRJAN,7 o Arco Metropolitano tem potencial para
se tornar um corredor de desenvolvimento, com reflexos positivos logsticos e socioeconmicos
no s para o Rio de Janeiro, mas tambm para outros estados. Os impactos logsticos se
estendero por sete estados, com a reduo de custos de transporte para o Porto de Itagua.
Valor total do investimento: R$ 1,3 bilho, sendo R$ 757,4 milhes no perodo 2012-2014.
Cronograma de implantao e estgio atual: os trechos da BR-101, entre Santa Cruz e Itagua,
e da BR-493, entre Santa Guilhermina e Saracuruna, j foram concludos. Os quatro lotes do
chamado trecho virgem (da BR-040, em Duque de Caxias, at a BR-101, em Itagua) estavam
previstos inicialmente para serem concludos em 2010, mas foram postergados para dezembro
de 2012, enquanto o de 25 km da BR-493, entre Manilha (Itabora) e Santa Guilhermina (Mag),
sob responsabilidade do DNIT, deveria ser finalizado at julho de 2013. Contudo, o adiamento
por tempo indeterminado da licitao para a contratao de obras complementares em todo
o trecho virgem do Arco entre a BR-040/116 (Duque de Caxias) e a BR-101 (Itagua) provocar
atrasos nas obras, postergando assim a concluso do Arco Metropolitano para 2014.
Descrio das oportunidades: os impactos da construo do Arco Metropolitano podero
ser sentidos de forma direta na economia. Durante a construo, o Arco beneficia o setor de
construo pesada, para a realizao das obras, e, de forma indireta, toda a cadeia de fornecedores
de insumos das empresas construtoras. No longo prazo, destacam-se os impactos da reordenao
do espao urbano com a possibilidade de incremento populacional, com aglomerao da
populao nas proximidades da rodovia, o que vai gerar aumento da demanda por servios de
infraestrutura bsica. Vale ressaltar ainda que, segundo estudo sobre os impactos logsticos do
Arco Metropolitano realizado pelo Sistema FIRJAN, sua plena explorao levar a uma reduo
do custo de transporte que produzir efeitos sobre o comrcio exterior e, consequentemente,
sobre o PIB, a arrecadao de impostos e o emprego. Alm disso, o Arco passar por importantes
empreendimentos do estado, como ThyssenKrupp CSA Siderrgica do Atlntico, Comperj e polo
gs-qumico de Duque de Caxias, o que, aliado proximidade do porto e reduo dos custos
logsticos, vai gerar grandes oportunidades para a instalao de indstrias, comrcio e de centros
logsticos ao longo de seu trecho virgem.
O Arco Metropolitano exercer importante impacto sobre a cadeia de petrleo e gs, uma vez
que seu entorno, em todo o seu traado, viabilizar a instalao de diversas empresas do setor.
De fato, o Arco passar prximo ao Comperj, em Itabora, Reduc e ao polo gs-qumico, em
Duque de Caxias, e futura base de apoio offshore da Petrobras, em Itagua. Alm dos municpios
cortados pela via, h tambm reas disponveis em municpios prximos, como Queimados, que
tambm poder se beneficiar dos impactos econmicos do Arco Metropolitano. Assim, haver
oportunidades para as empresas prestadoras de servios e fornecedoras das empresas ligadas a
diferentes atividades de explorao de petrleo e gs em diversos municpios do estado.
7
Para mais informaes, consultar estudo Avaliao dos impactos logsticos e socioeconmicos da implantao do Arco
Metropolitano do Rio de Janeiro (2008), disponvel em www.firjan.org.br
38
Aeroporto Internacional do Galeo

Antnio Carlos Jobim
Segmento: infraestrutura logstica (aeroportos).
Empreendedor: governo federal, por intermdio da Empresa Brasileira de Infraestrutura
Aeroporturia (Infraero).
Descrio do projeto: o projeto de modernizao do Aeroporto Internacional do Galeo
Antnio Carlos Jobim engloba os dois terminais de passageiros e consta na relao de obras
do PAC, do governo federal. O Terminal 1 ser reformado, expandido e modernizado. Faz parte
da reforma a troca de elevadores, de escadas rolantes e da sinalizao. As obras no Terminal 2,
que tm recursos OBU (Obras e Bens da Unio) e da Infraero, consistem na reforma do prdio,
das instalaes hidrulicas e sanitrias, dos sistemas de combate a incndio e das instalaes de
sinalizao visual. O projeto prev ainda fornecimentos adicionais e substituio de equipamentos
operacionais e administrativos, tais como elevadores, escadas rolantes, equipamentos eletrnicos
de operao aeroporturia, automao predial e de mobilirio operacional e administrativo. As
obras incluem tambm recuperao do sistema de ptio e pistas e ampliao da capacidade do
terminal de cargas.
Valor total do investimento: R$ 758,3 milhes, dos quais R$ 592,6 milhes no perodo
2012-2014.
Cronograma de implantao e estgio atual: as obras, que tiveram incio em 2008, atrasaram
por causa da falta de interessados em algumas das licitaes. A previso de que as obras sejam
concludas a tempo da Copa das Confederaes, a ser realizada em junho de 2013.
Descrio das oportunidades: participao nas licitaes para fornecimento de equipamentos
e prestao de servios.
39
Construo naval
A indstria naval brasileira, praticamente desativada em meados da dcada de 1990, iniciou um
movimento de crescente reativao de suas unidades fabris a partir do ano 2000, impulsionada,
sobretudo, pelas reformas e construo de plataformas da Petrobras e navios da Transpetro.
Esse movimento, j identificado nas verses anteriores do Deciso Rio, vem beneficiando
particularmente o estado do Rio de Janeiro, que tem, historicamente, um nmero significativo de
estaleiros e um grande contingente de trabalhadores especializados nessa indstria. De fato, nos
ltimos anos, inmeros estaleiros foram reabertos no estado, o que significou a criao de milhares
de empregos no setor e a gerao de oportunidades na cadeia de fornecedores da indstria
da construo naval. O potencial de continuidade do crescimento dessa atividade, fortemente
impulsionado pelas demandas do setor de petrleo e gs e pelo aumento da cabotagem, traz
perspectivas especialmente positivas para esse setor fluminense.
A seguir, o detalhamento dos principais investimentos referentes construo de embarcaes.
Unidade de Construo Naval do Au (UCN Au)

Segmento: indstria de construo naval.
Empreendedores: OSX Brasil S.A., por meio de sua subsidiria OSX Construo Naval S.A.,
Hyundai Heavy Industries (HHI) e LLX Logstica S.A. (LLX).
Descrio do projeto: implantada em uma rea de aproximadamente 2,5 milhes de m,
expansveis at 3,2 milhes de m, a Unidade de Construo Naval se dedicar a construo,
converso, reparo e manuteno de quaisquer tipos de embarcaes, com nfase na cadeia
produtiva de petrleo e gs. Na fase inicial, a UCN Au contempla a possibilidade de integrar at
seis FPSOs e construir at oito plataformas fixas (WHPs) simultaneamente. Contempla tambm o
processamento de 180 mil toneladas de ao por ano, expansveis at 400 mil toneladas por ano,
e capaz de integrar 220 mil toneladas por ano, expansveis at 480 mil toneladas por ano.
O cais do estaleiro ter 2.400 m, com capacidade de expanso para at 3.525 m. O dique seco ter
480 m de comprimento por 130 m de largura e 11 m de profundidade. Ser construdo um canal
de acesso e navegao com comprimento total de cerca de 12.600 m. O estaleiro ser dividido
em cinco reas: administrativa, industrial, montagem de mdulos, montagem de jaquetas e dique
seco. A sul-coreana Hyundai, com 10,0% de participao no projeto, vai transferir tecnologia e
know-how OSX.
Cronograma de implantao e estgio atual: as obras de construo do estaleiro foram
iniciadas em julho de 2011. No quarto trimestre de 2012, estaro prontos para operar a rea
de montagem de jaquetas, parte da rea de montagem de mdulos e os prdios de apoio
construo. No primeiro trimestre de 2013, tero sido concludos parte do Cais Norte, parte dos
prdios de fabricao e o prdio de escritrios. No decorrer de 2013, outras etapas entraro em
operao at a concluso da construo do dique seco, prevista para abril de 2014. O prazo total
do empreendimento ser de aproximadamente 34 meses.
Descrio das oportunidades: construo civil, fornecimento de mquinas e equipamentos
pela indstria de navipeas.
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Estaleiro Ilha S.A. (Eisa)

Projeto 1
Empreendedor: Log-In.
Descrio do projeto: construo de dois navios bauxiteiros com 81 mil tpb cada e de cinco
porta-contineres com 2,8 mil TEUs. O primeiro tipo destina-se atividade de escoamento da
produo de minrio na Regio Norte do pas, sendo o prazo mdio de construo entre 20 e 26
meses. J o segundo destina-se atividade de transporte de bens na Amrica do Sul, sendo seu
prazo mdio de construo entre 23 e 29 meses.
Cronograma de implantao e estgio atual: j foram entregues dois porta-contineres. A
construo dos demais porta-contineres j foi iniciada. A previso de que sejam entregues
em 2013. O primeiro bauxiteiro (Log-In Tambaqui) foi lanado em outubro de 2011 e entregue no
primeiro semestre de 2012. A construo do segundo bauxiteiro j foi iniciada, com previso de
entrega para 2013.
Descrio das oportunidades: fornecimento de mquinas e equipamentos pela indstria de
navipeas.
Projeto 2
Empreendedor: Swire Pacific.
Descrio do projeto: construo de quatro PSV 5000, que se destinam ao apoio logstico das
atividades de explorao e produo de petrleo.
Cronograma de implantao e estgio atual: o projeto encontra-se em fase de planejamento
da obra e de aquisio de equipamentos. A construo do primeiro navio dever ser iniciada
ainda no segundo semestre de 2012.
navipeas.
Projeto 3
Empreendedor: Brasil Supply.
Descrio do projeto: construo de dois PSV 4500 e dois PSV 3000, que se destinam ao apoio
logstico das atividades de explorao e produo de petrleo. O prazo mdio de construo de
cada embarcao de 20 a 26 meses.
Cronograma de implantao e estgio atual: o ao para construo dos navios j foi comprado.
A previso de que as obras sejam iniciadas ainda no segundo semestre de 2012.
41
navipeas.
Projeto 4
Empreendedor: Astromartima Navegao.
Descrio do projeto: construo de quatro embarcaes, entre as quais dois ORSV, que atuaro
nas atividades de combate ao derramamento de leo, e dois PSV 3000, que atuaro em atividades
de apoio logstico relacionadas explorao e produo de petrleo.
Cronograma de implantao e estgio atual: o primeiro ORSV foi entregue no primeiro
semestre de 2012 e o segundo OSRV foi lanado no mesmo perodo. J o incio da construo
dos dois navios PSV 3000 est previsto para o segundo semestre de 2012. O prazo mdio de
construo dos navios ORSV e dos PSV de 20 a 26 meses e de 22 a 28 meses, respectivamente.
navipeas.
Projeto 5
Empreendedor: Marinha do Brasil.
Descrio do projeto: construo de cinco navios-patrulha 500 para a Marinha do Brasil, que
se destinam ao patrulhamento das guas Jurisdicionais Brasileiras. O contrato original previa a
construo de quatro navios, mas em dezembro de 2011 foi assinado contrato para construo
do quinto navio-patrulha.
Cronograma de implantao e estgio atual: o primeiro navio-patrulha foi lanado no primeiro
semestre de 2012 e dever ser entregue at o fim do ano. As demais entregas sero realizadas a
cada seis meses a partir da primeira.
navipeas.
Estaleiro Mau
Localizao: Niteri.
Empreendedor: Transpetro.
Descrio do projeto: construo de 16 navios-tanque para o transporte de derivados de
petrleo. A encomenda parte da primeira fase do Promef.
42
Cronograma de implantao e estgio atual: em 2011, foi entregue o navio Celso Furtado e
foram lanados outros trs: Srgio Buarque de Hollanda, Rmulo Almeida e Jos de Alencar.
Prev-se que um quinto navio seja lanado at o incio do segundo semestre de 2012.
navipeas.
STX Europe
Localizao: Niteri.
Projeto 1
Empreendedor: Norskan.
Descrio do projeto: construo de trs navios de reboque e manuseio (AHTS) para a Norskan.
2012-2014.
Cronograma de implantao e estgio atual: o primeiro navio, PRO 30, foi lanado no primeiro
semestre de 2012, devendo ser entregue at o fim do ano. O segundo, PRO 31, comeou a ser
edificado no primeiro semestre de 2012, devendo ser lanado ainda em 2012 e entregue em
2013. O processo de corte de chapas do terceiro navio, PRO 33, ocorrer no segundo semestre
de 2012, devendo ser lanado ao longo de 2013 e entregue em 2014.
navipeas.
Projeto 2
Empreendedor: Siem Consub.
Descrio do projeto: construo de dois navios de apoio a plataformas, do tipo PSV 09 CD de
4,7 mil tpb para a Siem Consub.
Cronograma de implantao e estgio atual: o primeiro navio foi lanado no primeiro semestre
de 2012 e ser entregue at o fim do ano. J o segundo ser lanado no segundo semestre de
2012 e entregue no fim do primeiro semestre de 2013.
navipeas.
43
Grupo Fischer Companhia Brasileira de Offshore (CBO)

Localizao: Niteri.
Projeto 1
Empreendedor: Grupo Fischer CBO.
Descrio do projeto: construo de 15 embarcaes, 13 delas do tipo PSV e duas do tipo AHTS.
Valor total do investimento: R$ 1,5 bilho, sendo R$ 1,0 bilho no perodo 2012-2014.
Cronograma de implantao e estgio atual: o primeiro navio, do tipo PSV, foi entregue em
maro de 2012. O segundo navio foi lanado em novembro de 2011 e foi entregue em abril de
2012, ms de lanamento do terceiro navio, que tem previso de entrega para setembro de 2012.
Para o mesmo ms, est previsto o lanamento do quarto navio. O ms de fevereiro de 2013
marcar a entrega do quarto e o lanamento do quinto, a ser entregue em julho de 2013. Os
demais ainda no tm previso.
navipeas.
Projeto 2
Descrio do projeto: a modernizao do Estaleiro Aliana faz parte do plano de verticalizao
da CBO, com o qual a empresa ser capacitada a atuar no s na operao dos navios que
prestam servio s plataformas, mas tambm na construo e no reparo de embarcaes, no
processamento de ao e, futuramente, na administrao de terminais de apoio offshore. O
projeto se divide na realizao de obras civis para aumento da rea do estaleiro e na aquisio de
equipamentos.
Cronograma de implantao e estgio atual: a aquisio de equipamentos j se encontra em
andamento, incluindo guindastes de 10 toneladas e uma carreta para movimentao de blocos.
As obras civis devero comear no segundo semestre de 2012, estendendo-se at meados de 2013.
Descrio das oportunidades: fornecimento de mquinas e equipamentos pela indstria
metal-mecnica.
Projeto 3
Descrio do projeto: construo de um dique flutuante de 100 m de comprimento no Estaleiro
Aliana.
Valor total do investimento: R$ 43,2 milhes, integralmente no perodo 2012-2014.
Cronograma de implantao e estgio atual: o projeto recebeu prioridade de financiamento
para construo do Fundo da Marinha Mercante em 2011. A construo do dique ser iniciada no
segundo semestre de 2012, com previso de concluso at o fim de 2013.
44
Descrio das oportunidades: fornecimento de mquinas e equipamentos pela indstria
metal-mecnica.
Grupo Brasbunker
Localizao: So Gonalo.
Empreendedor: Grupo Brasbunker.
Descrio do projeto: construo de 18 embarcaes, entre as quais dois navios bunkers de
3,8 mil tpb, trs navios bunkers de 4,6 mil tpb, seis ORSVs 750-10 e sete PSVs 4500.
Cronograma de implantao e estgio atual: a primeira embarcao, do tipo ORSV, foi
entregue no primeiro semestre de 2012. A previso de que o lanamento das duas embarcaes
seguintes, tambm do tipo ORSV, ocorra no segundo semestre de 2012, com entrega prevista
para meados de 2013. As demais embarcaes ainda no tm previso.
navipeas.
45
Indstria automobilstica
A indstria automobilstica responder por 15,1% dos investimentos anunciados para a indstria
de transformao no perodo 2012-2014. Tamanho volume de investimentos, de R$ 6,1 bilhes,
poder exercer grande impacto sobre a economia do estado, em especial para os municpios do
Sul Fluminense.
De fato, a regio receber praticamente todo o montante dessa indstria. Destacam-se os
investimentos na construo da nova fbrica da Renault-Nissan, em Resende, e na expanso das
fbricas da MAN Latin America, tambm em Resende, e da PSA Peugeot Citron, em Porto Real.
A demanda por fornecedores, aliada existncia de reas disponveis, poder induzir a criao
de um polo automobilstico na regio. De fato, as empresas esto atraindo fornecedores para a
regio e incentivando a qualificao e a especializao da mo de obra local. Os investimentos
podero, assim, gerar um aumento expressivo da renda dos municpios beneficiados e de outros
municpios do entorno.
Destacam-se ainda as externalidades positivas decorrentes da expanso da indstria
automobilstica, que movimenta diversos outros setores da economia, tais como vidro, borracha
e siderurgia. Existe, portanto, um leque diversificado de oportunidades, que devem ficar no radar
dos investidores.
A seguir, o detalhamento dos principais investimentos da indstria automobilstica para os
prximos trs anos.
Renault-Nissan
Segmento: indstria automobilstica.
Localizao: Resende.
Empreendedor: Renault-Nissan.
Descrio do projeto: construo de uma nova fbrica em Resende para o desenvolvimento,
a produo e o lanamento de novos produtos. A fbrica ter capacidade de produzir at 200
mil unidades por ano, para venda no pas. Quando em operao, a fbrica dever gerar at 2 mil
empregos diretos e 2 mil indiretos.
Valor total do investimento: R$ 2,6 bilhes, integralmente no perodo 2012-2014.
Cronograma de implantao e estgio atual: as obras tiveram incio no primeiro semestre de
2012 e a fbrica tem previso de entrada em operao no primeiro semestre de 2014.
Descrio das oportunidades: fornecimento de servios de engenharia e construo pesada,
fornecimento de mquinas, equipamentos e autopeas.
46
PSA Peugeot Citron

Localizao: Porto Real.
Empreendedor: PSA Peugeot Citron.
Descrio do projeto: investimentos para aumentar a capacidade da produo de motores,
que passar de 150 mil/ano para 300 mil/ano, e de veculos, que passar de 280 mil/ano para
400 mil/ano. Sero construdas novas instalaes em uma rea da prpria fbrica, com cerca
de 40 mil m. Nessa rea, sero construdas uma nova cabine de pintura, novas instalaes de
chaparia e de montagem, novas superfcies logsticas e infraestrutura para atender ao crescimento
da fbrica. Alm disso, sero desenvolvidos novos produtos e novas tecnologias.
Cronograma de implantao e estgio atual: os investimentos foram iniciados no primeiro
semestre de 2012 e iro se estender at 2015.
MAN Latin America

Localizao: Resende e Porto Real.
Empreendedor: MAN Latin America.
Descrio do projeto: investimentos no desenvolvimento de uma nova gerao de veculos, em
novas motorizaes e tecnologias, na construo de centro logstico de vendas e estoque, em
um terreno de 1,5 milho de m em Porto Real, e em pesquisa de novas tecnologias sustentveis.
Adicionalmente, ser construdo um parque para instalao de fornecedores. O principal objetivo
da empresa com os investimentos aumentar a oferta de veculos comerciais das marcas
Volkswagen e MAN.
Cronograma de implantao e estgio atual: as obras do centro logstico de vendas foram
iniciadas no primeiro semestre de 2012 e devero ser concludas at 2016, com a expanso da
fbrica em Resende.
47
Investimentos em energia
Para sustentar o forte crescimento econmico do Brasil nos prximos anos e, em especial, do
estado do Rio de Janeiro, fundamental garantir o fornecimento de energia eltrica a preos
mdicos e com qualidade, itens prioritrios para manter a competitividade da indstria nacional.
Nesse sentido, o governo federal, no mbito do PAC, prev investimentos de R$ 461,6 bilhes,
para o perodo 2011-2014, em todo o pas. Grande parte desses recursos (cerca de 61%) ser
destinada a projetos de petrleo e gs e 25%, a projetos de gerao de energia eltrica. O restante
(cerca de 14%) ser destinado a diversos segmentos, tais como transmisso de energia eltrica e
combustveis renovveis. Alm disso, diversas empresas privadas tambm investiro no setor no
decorrer dos prximos anos.
Para o estado do Rio de Janeiro, especificamente, esto previstos R$ 114,2 bilhes em investimentos
no setor de petrleo e gs, referentes a diversos projetos da Petrobras8 e da OGX, alm de
R$ 8,2 bilhes, para gerao de energia eltrica, para o perodo 2012-2014.
Entre os projetos de gerao de energia eltrica, merece destaque a construo da Usina Nuclear
Angra 3 (R$ 10,0 bilhes), com potncia de 1.405 MW. A entrada em operao de Angra 3 marcar
o aumento da confiabilidade do sistema da Regio Sudeste, pois, com as usinas Angra 1 e Angra
2, atender a cerca de 60% da demanda por eletricidade do estado do Rio de Janeiro.
A seguir, o detalhamento dos principais investimentos em energia para os prximos trs anos.9
OGX
Segmento: energia (petrleo e gs).
Localizao: Bacia de Campos.
Empreendedor: OGX Petrleo e Gs Participaes S.A. (OGX).
Descrio do projeto: a OGX investir em sua campanha de explorao e produo de petrleo
e gs na Bacia de Campos.
Cronograma de implantao e estgio atual: a campanha de explorao teve incio em 2009.
Em janeiro de 2012, o FPSO OGX-1 deu incio produo do primeiro leo no teste de longa
durao da empresa na acumulao de Waimea, localizada na Bacia de Campos, descoberta em
dezembro de 2009. Ao longo de 2012, a OGX estima atingir um nvel de produo entre 15 e 20
mil barris por dia.
navipeas, construo de embarcaes, desenvolvimento de bases de apoio offshore e instalao,
nos municpios na rea de influncia, de empresas prestadoras de servios para as empresas
ligadas atividade de explorao de petrleo e gs.
8
No esto inclusos nesse valor investimentos relativos implantao do Comperj, construo do Porto de
So Gonalo e ampliao da Reduc.
9
Cabe ressaltar que parte dos investimentos da Petrobras no foi detalhada pela empresa, o que explica sua
ausncia na presente seo.
48
Usina Nuclear Angra 3

Segmento: gerao de energia eltrica.
Localizao: Angra dos Reis.
Empreendedor: Eletronuclear.
Descrio do projeto: construo da Usina Nuclear Angra 3, com potncia bruta de 1.405 MW
capaz de gerar 10,6 milhes de MWh por ano, equivalente a um quarto do consumo do estado do
Rio de Janeiro. A usina, que ocupar uma rea de 12,5 km, ter 40 anos de vida til e aumentar
a confiabilidade do sistema da Regio Sudeste.
Mercado potencial: mercado de energia eltrica do Sistema Interligado Nacional (SIN).
Cronograma de implantao e estgio atual: a concretagem da laje de fundao do edifcio
do reator teve incio em junho de 2010. Essa etapa, concluda em 2011, foi considerada o marco
zero do projeto, a partir do qual tem incio a contagem de 66 meses para o incio da operao
comercial da usina. As obras civis esto em andamento, depois das quais ser realizada a
montagem eletromecnica da usina.
Descrio das oportunidades: participao na licitao para fornecimento de servios de
engenharia, mquinas, equipamentos e produtos diversos.
49
Siderurgia
O estado do Rio de Janeiro um dos principais produtores de ao do Brasil. A capacidade de
produo do estado de 14,1 milhes de toneladas/ano, 31,6% da capacidade nacional, de 44,6
milhes de toneladas/ano. Os investimentos siderrgicos analisados no estudo, que representam
24,8% dos investimentos da indstria de transformao, aumentaro a capacidade produtiva do
estado para 29,2 milhes de toneladas/ano, tornando o Rio de Janeiro o maior produtor nacional.
Os investimentos no setor tm grande impacto econmico em funo das caractersticas de sua
cadeia produtiva, que movimenta desde a construo civil at a indstria metal-mecnica. No
que diz respeito rede de fornecedores da indstria siderrgica, estudo realizado pelo Sistema
FIRJAN10 mostra que parcela relevante dos fornecedores das siderrgicas representada por
segmentos de produo em grande escala. As micro e pequenas empresas, por sua vez, tm
como reas mais favorveis de atuao o fornecimento de servios ou insumos nos segmentos
de mecnica, eltrica e automao, hidrulica, obras civis, fiscalizao e gerenciamento, meio
ambiente e administrativo. Assim, as oportunidades geradas pelos investimentos no setor devem
ficar no radar no apenas das mdias e grandes empresas, mas tambm das micro e pequenas.
A seguir, o detalhamento dos principais investimentos em siderurgia para os prximos trs anos.
Siderrgica Ternium
Segmento: siderurgia.
Empreendedor: Techint.
Descrio do projeto: instalao de uma usina siderrgica no Complexo Industrial do Porto
do Au, para a produo de pelotas de ferro e de ao em forma de placas, chapas, laminados e
bobinas. O projeto inclui a abertura e a pavimentao de vias, de modo a melhorar o acesso ao
terreno destinado implantao do empreendimento, que tem rea de 13,9 km. Ser construdo
um emissrio submarino para lanamento no mar de uma pequena quantidade dos efluentes
industriais e esgotos sanitrios previamente tratados na planta siderrgica. Sero instaladas
unidades auxiliares: uma usina termeltrica (que fornecer energia eltrica para o complexo),
uma fbrica de oxignio (responsvel por produzir e fornecer os gases industriais) e uma fbrica
de cal (para produzir xido de clcio e de magnsio, utilizados na produo de ao).
Mercado potencial: em um primeiro momento, a produo ser exportada para laminadoras
do Mxico e da Argentina. Com o aumento da demanda nacional, impulsionada em especial
pela Copa do Mundo de 2014 e pelos Jogos Olmpicos de 2016, e com o crescimento dos
investimentos na ampliao da infraestrutura aeroporturia, rodoviria, hoteleira e de energia, a
siderrgica pode destinar parte de sua produo para o mercado interno.
Cronograma de implantao e estgio atual: a empresa aguarda a obteno da licena de
instalao para dar incio s obras, previstas para 2012. As obras de instalao da siderrgica sero
realizadas em quatro fases, ao longo de 14 anos:
> Fase 1: com quatro anos de durao para a construo e a operao da planta para
produo de pelotas, com capacidade para 7 milhes de toneladas/ano;
10
Para mais informaes, consultar estudo Condicionantes da insero das micro e pequenas empresas do Estado
do Rio de Janeiro na rede de fornecedores das indstrias siderrgicas (2008), disponvel em www.firjan.org.br
50
> Fase 2: iniciada no fim do primeiro ano da fase 1, ter cinco anos de durao para a
instalao das demais unidades necessrias produo do ao, constituindo um complexo
siderrgico integrado com capacidade de produo de 2,8 milhes de toneladas/ano
de placas de ao destinadas exportao e produo excedente de 4,8 milhes de
toneladas/ano de pelotas de ferro para venda;
> Fase 3: iniciada no fim do quarto ano da Fase 2, ter durao de sete anos para a duplicao
da capacidade produtiva do complexo siderrgico para 5,6 milhes de toneladas/ano de
placas de ao, alm da instalao de plantas de produo de aos laminados a quente
destinados principalmente exportao; e
> Fase 4: comear no fim do quarto ano da Fase 3 e ter durao de cinco anos, para
um novo aumento na capacidade produtiva do complexo siderrgico para 8,2 milhes
de toneladas/ano de placas de ao, alm da instalao de uma planta de produo de
laminados de ao a frio e nova planta pelotizadora.
Descrio das oportunidades: instalao de indstrias do ramo metal-mecnico no entorno
do empreendimento para fornecer produtos e servios aps o incio da operao; instalao de
comrcio e servios, construo residencial para atender demanda por novas moradias que
surgiro no entorno do Complexo Industrial do Porto do Au; instalao de micro e pequenas
empresas dos segmentos de prestao de servios e fornecimento de insumos mecnicos,
eltricos, hidrulicos e de automao; e atividades associadas ao segmento de obras civis,
administrativo e de meio ambiente.
Siderrgica Gerdau (Cosigua)

Segmento: siderurgia.
Empreendedor: Gerdau.
Descrio do projeto: expanso de 50% da capacidade de produo de ao bruto, que passar
para 1,8 milho de toneladas/ano, e de laminados, que atingir 2,6 milhes de toneladas/ano.
O investimento se divide em duas fases:
> 2011-2013: expanso da capacidade de produo da aciaria, atualmente em 1,2 milho
de toneladas/ano; incio das atividades do novo laminador de fio-mquina e vergalhes
com capacidade instalada de 600 mil toneladas/ano, aumentando a produo para
2,1 milhes de toneladas/ano; e instalao de uma nova unidade de corte e dobra de
vergalhes para a construo civil.
> 2014-2016: ampliao da produo do novo laminador em 500 mil toneladas/ano,
elevando a capacidade de produo para 2,6 milhes de toneladas/ano.
Cronograma de implantao e estgio atual: foram iniciadas as obras do novo laminador de
fio-mquina e vergalhes, com previso de incio de operao para meados de 2013, juntamente
com a expanso da aciaria. Em 2013, sero instaladas uma nova unidade de corte e dobra de
vergalhes para a construo civil e ainda uma unidade voltada para a comercializao de
produtos em ao.
Descrio das oportunidades: instalao de indstrias do ramo metal-mecnico no entorno do
empreendimento para fornecimento de produtos e servios.
51
Indstria petroqumica
O estado do Rio de Janeiro o maior produtor de petrleo no Brasil. De fato, 80% da produo
vm da Bacia de Campos, o que faz com que haja uma grande atividade da indstria petrolfera
e de suas adjacentes no estado. J esto instalados no Rio de Janeiro a Refinaria de Duque de
Caxias (Reduc), da Petrobras, com grande importncia nacional na produo de derivados de
petrleo, e o polo gs-qumico de Duque de Caxias, que rene empresas de primeira, segunda
e terceira gerao da cadeia petroqumica, com destaque para a Rio Polmeros S.A. (Riopol). Os
investimentos projetados para o perodo 2012-2014 em especial a construo do Comperj, em
Itabora tendero a aprofundar ainda mais a vocao natural fluminense, podendo atrair um
nmero significativo de empresas de terceira gerao que buscaro ter, na facilidade de acesso
s suas matrias-primas, um diferencial competitivo. Com isso, esse setor poder se tornar um
grande propulsor da economia do Rio de Janeiro nos prximos anos, gerando emprego, renda e
oportunidades para a populao e para as indstrias fluminenses.
O projeto do Comperj passou por reformulaes ao longo de 2010 e 2011, visando aproveitar
a produo de petrleo e gs natural das reservas de pr-sal da Bacia de Santos. Em seu novo
formato, a produo de combustveis (leo diesel, gasolina, querosene de aviao e gs liquefeito
de petrleo) torna-se ainda mais relevante. A parte petroqumica, por sua vez, que antes processaria
petrleo, passar a processar gs natural proveniente das camadas de pr-sal da Bacia de Santos.
Por fim, cabe ressaltar que os valores previstos para o novo projeto do Comperj podero sofrer
alteraes em virtude da alterao do projeto inicial. Assim, o que se apresenta neste relatrio
a informao mais atualizada disponvel no primeiro trimestre de 2012.
A seguir, a descrio dos principais investimentos da indstria petroqumica para os prximos trs anos.
Complexo Petroqumico do Rio de Janeiro (Comperj)

Segmento: petroqumica.
Localizao: Itabora.
Empreendedores: Petrobras por intermdio da empresa Comperj Participaes S.A., que
composta pela Comperj Petroqumicos Bsicos S.A., Comperj PET S.A., Comperj Estirnicos S.A.,
Comperj MEG S.A. e Comperj Poliolefinas S.A. e Braskem.
Descrio do projeto: inicialmente, o projeto do Comperj era o de uma refinaria voltada para a
produo de petroqumicos bsicos com petrleo pesado da Bacia de Campos (RJ). Contudo, seu
projeto passou por reformulaes, visando aproveitar a produo de petrleo e gs natural das
reservas de pr-sal da Bacia de Santos. O novo projeto prev refinarias preparadas para processar
um blend de petrleo mdio e leve, com capacidade de processamento ampliada para produo
de combustveis, para atendimento demanda crescente desses produtos. Alm disso, a parte
petroqumica, que antes teria como matria-prima o petrleo pesado, passar a processar gs
natural. Segundo clculos da empresa, essa alterao poder propiciar uma reduo de 15% a
30% nos custos do projeto.
Assim, a instalao do Comperj, em uma rea de 45 milhes de m, equivalente a 45 vezes o
tamanho do Vaticano, abrigar duas unidades de refino, que produziro, cada uma, 165 mil
barris/dia de diesel, gasolina, querosene de aviao e gs liquefeito de petrleo, e uma central
petroqumica. Haver, ainda, uma Central de Utilidades, responsvel pelo fornecimento da gua,
do vapor e da energia eltrica necessrios para a operao de todo o complexo. As duas refinarias
juntas processaro um total de 330 mil barris de petrleo por dia, mais do que a Refinaria Duque
de Caxias, cuja capacidade de processamento de 230 mil barris dirios.
52
Para a parte petroqumica, que ter a Braskem como a principal parceira no projeto, esto
previstas uma central petroqumica, que utilizar gs natural proveniente das camadas de pr-sal,
uma unidade de primeira gerao,11 tambm chamada de Unidade de Petroqumicos Bsicos
(UPB), e um conjunto de unidades de segunda gerao,12 denominadas Unidades Petroqumicas
Associadas (UPAs). A central de matrias-primas vai consumir cerca de 15 milhes de m de
gs natural para produo de 1 milho de toneladas de eteno por ano; este, por sua vez, ser
utilizado como matria-prima pelas unidades produtoras de produtos petroqumicos (polietileno
e polipropileno, principalmente).
Mercado potencial: a produo do Comperj ser destinada ao mercado interno, reforando o
abastecimento de combustveis derivados de petrleo (produzidos pelas unidades de refino), alm
de atender as indstrias consumidoras de insumos petroqumicos bsicos, resinas termoplsticas
e outras consumidoras intermedirias de produtos de material plstico. Quando em plena
operao, o Comperj poder atrair novas indstrias, principalmente de materiais plsticos. De
fato, com base num cenrio conservador sobre o potencial produtivo do complexo petroqumico
considera-se que somente 13% da produo do Comperj seriam absorvidos pelo mercado
do Rio de Janeiro , estudo realizado pelo Sistema FIRJAN13 estima que seriam atradas mais de
350 novas fbricas de produtos de material plstico para o estado, gerando investimentos de
R$ 900,0 milhes. Quando considerado um cenrio otimista com 27% das resinas produzidas
pelo Comperj sendo absorvidos pelo mercado fluminense , o estudo aponta que mais de 720
novas indstrias podero se instalar no estado, com potencial de gerao de R$ 1,8 bilho em
investimentos. Vale ressaltar que, considerando a estrutura atual da indstria de material plstico
brasileira, mais de 91% dos empreendimentos a serem implantados correspondero s micro
e pequenas empresas (at 99 empregados), enquanto 8% sero mdias empresas e apenas 1%
grandes empresas.
Cronograma de implantao e estgio atual: a terraplanagem de toda a rea foi concluda
ainda em 2011, ano em que teve incio tambm a construo da primeira refinaria, com previso
de entrada em operao em 2014. A central petroqumica tem previso de ser inaugurada em
2018. Por fim, a segunda refinaria dever entrar em operao em 2019. No primeiro semestre de
2012, foram iniciadas as obras no Porto de So Gonalo, pelo qual desembarcaro as mquinas e
equipamentos, que seguiro por uma estrada at o Comperj.
Descrio das oportunidades: o Comperj o maior investimento da histria da Petrobras e
o maior investimento industrial em andamento no pas. O empreendimento dever causar
fortes impactos nas regies Leste e Centro-Norte Fluminenses, em especial nos municpios
de Cachoeiras de Macacu, Guapimirim, Itabora, Mag, Rio Bonito, So Gonalo e Tangu,
influenciando positivamente a economia do Rio de Janeiro.
Durante as obras, as oportunidades encontram-se nos servios de engenharia e no fornecimento
de produtos principalmente equipamentos de grande porte. Haver tambm grande demanda
por moradia, comrcio, servio e educao/qualificao, graas ao grande contingente de mo
de obra alocado no projeto.
Na fase de produo da parte petroqumica, as oportunidades esto relacionadas expanso
da indstria de material plstico, j que a disponibilidade de matria-prima para essas indstrias
representa um importante fator para a atrao de novos investidores. Entre as atividades
passveis de serem induzidas pelo Comperj, destacam-se as indstrias consumidoras de insumos
11
A unidade de primeira gerao ter como principais produtos: eteno, propeno, benzeno, paraxileno e butadieno.
12
A unidade de segunda gerao ter como principais produtos: estireno, etileno-glicol, polietilenos e polipropileno.
Para mais informaes, consultar estudo Comperj: potencial de desenvolvimento produtivo (2008), disponvel em
www.firjan.org.br
13
53
petroqumicos bsicos e de resinas termoplsticas, produzidos pela UPB e pelas UPAs,
respectivamente, as indstrias consumidoras intermedirias de produtos de material plstico e as
atividades associadas aos efeitos induzidos pela renda gerada pelos empreendimentos. Vale destacar
que as atividades de prestao de servio no tm suas reas de operao condicionadas escolha
da localizao das empresas, o que gera a possibilidade da criao de negcios em todo o estado
do Rio de Janeiro, mesmo para municpios com menor vocao para a atrao de indstrias. Esse
efeito pode ser um instrumento importante de apropriao dos efeitos do Comperj por municpios
que tenham vantagens competitivas para tal, mesmo no sendo geradores do emprego industrial.
54
Centros de pesquisa
Capital nacional do petrleo, centro turstico internacional, estado de logstica, sede de
megaeventos esportivos, maior concentrador de investimentos do mundo, capital mundial das
novas oportunidades. O estado do Rio de Janeiro j detm todos esses ttulos e caminha para se
apropriar de mais um: o de centro mundial no desenvolvimento de tecnologias voltadas rea
de petrleo e gs.
De fato, encontra-se em formao um grande polo de pesquisa e desenvolvimento do setor
no Parque Tecnolgico da Ilha do Fundo, no Rio de Janeiro. O Parque, que j conta com o
Cenpes, centro de pesquisa da Petrobras, o Coppe, centro de pesquisa em engenharia da UFRJ,
e os centros de pesquisa da Baker Hughes, da FMC Technologies e da Schlumberger, receber
novos centros at 2020. Dos R$ 600,0 milhes previstos para o estado no perodo 2012-2014,
quase a totalidade ser destinada ao Parque Tecnolgico.
Os centros de pesquisa iro ocupar uma rea superior a 135 mil m, equivalente a 15 campos
de futebol do Maracan, e significaro enormes benefcios e oportunidades. A aproximao das
universidades com a iniciativa privada estimula a proliferao e a diversificao das linhas de
pesquisa e tende a elevar a qualidade do ensino universitrio local. Alm disso, o desenvolvimento
de tecnologias inovadoras permite s empresas aumentar a eficincia de processos e melhorar a
qualidade de seus produtos e servios.
Ao reunir diversas empresas do setor de petrleo e gs em um mesmo local, o polo tecnolgico
na Ilha do Fundo ser um importante motor para atrair novos negcios para o estado do Rio
de Janeiro.
General Electric (GE) Centro de Pesquisa

Segmento: pesquisa e desenvolvimento (vrios).
Empreendedor: General Electric do Brasil Ltda.
Descrio do projeto: construo do primeiro Centro de Pesquisa Global da empresa no Brasil e
quinto no mundo, o Brazil Technology Center (BTC). A unidade vai desenvolver novas tecnologias
nas reas de petrleo e gs, que sero aproveitadas na explorao do pr-sal, energias renovveis,
minerao, ferrovias e aviao. Ser construdo ainda um centro de treinamento e desenvolvimento
e ser criado um Centro Global de Aprendizagem, a ser implantado no centro de pesquisas.
Cronograma de implantao e estgio atual: o terreno de 47,2 mil m onde ser instalado
o centro de pesquisas foi adquirido pela prefeitura do Rio de Janeiro e concedido empresa.
A concesso do direito de uso vlida por 50 anos, podendo ser prorrogada por igual perodo.
O incio das obras est previsto para o segundo semestre de 2012, devendo se estender at o
fim de 2013.
Descrio das oportunidades: fornecimento de produtos pelos setores de construo civil e
de mquinas e equipamentos. Alm disso, as indstrias cujos temas so estudados pelo centro de
pesquisa podem aproveitar as tecnologias desenvolvidas na melhora de seus processos.
55
LOral Centro de Pesquisa

Segmento: pesquisa e desenvolvimento (cosmticos).
Empreendedor: Grupo LOral.
Descrio do projeto: o Grupo LOral escolheu um terreno de 28 mil m na Ilha de Bom Jesus,
rea vizinha ao Parque Tecnolgico da UFRJ, no Rio de Janeiro, para abrigar a sede definitiva
do seu 18 centro de pesquisa, o primeiro na Amrica Latina. O laboratrio atual funciona
provisoriamente desde 2008 nas instalaes da fbrica da empresa no Rio de Janeiro. O centro
ter como objetivo a intensificao do desenvolvimento de produtos inovadores adaptados aos
mercados brasileiro e latino-americano, com potencial de comercializao para outros pases,
gerando 150 empregos diretos at 2015. O grupo vai firmar tambm acordos de cooperao
cientfica com a UFRJ para recrutamento de profissionais de alta qualificao.
A estimativa inicial de R$ 70,0 milhes pode sofrer ajustes, j que o projeto se encontra em
elaborao. Adicionalmente, a empresa ainda tem dvidas com relao s consequncias de
integrar o Distrito Verde que o governo do estado deseja instalar na Ilha de Bom Jesus, uma vez
que alguns equipamentos podem encarecer por causa do aumento das restries ambientais da
rea. O Distrito Verde abrigar empresas dedicadas a pesquisa e desenvolvimento de tecnologias
voltadas economia verde, em modelo semelhante ao j existente no Reino Unido e na ndia.
Cronograma de implantao e estgio atual: a empresa aguarda os trmites burocrticos para
aquisio do terreno na Ilha de Bom Jesus, enquanto, paralelamente, elabora o projeto executivo
do centro de pesquisa. A inaugurao est prevista para 2015.
Descrio das oportunidades: fornecimento de produtos pelos setores de construo civil e de
mquinas e equipamentos e de insumos pela indstria qumica.
Usiminas Centro de Pesquisa

Segmento: pesquisa e desenvolvimento (vrios).
Empreendedor: Usiminas.
Descrio do projeto: construo do Centro Tecnolgico da Usiminas (CTU RJ) no Parque
Tecnolgico da UFRJ, na Ilha do Fundo, para o desenvolvimento de novas tecnologias de
aplicao de aos para os setores de petrleo e gs, naval e offshore. Essa ser a primeira unidade
da Usiminas no Rio de Janeiro e ter como foco as demandas do pr-sal.
A estrutura do CTU RJ ser composta de um prdio, rea verde e estacionamento, em rea total
de 2,8 mil m. No prdio, sero construdos uma oficina para produo de corpos de prova e um
laboratrio de ensaio mecnico, alm da parte administrativa e reas comuns.
Cronograma de implantao e estgio atual: o projeto original est sendo revisto pela empresa
por conta do cenrio macroeconmico mundial e setorial, de modo que a empresa no tem
definio exata da data do incio das obras, previstas para comearem no perodo 2012-2014.
Descrio das oportunidades: fornecimento de produtos pelos setores de construo civil e de
mquinas e equipamentos. Alm disso, as indstrias cujos temas so estudados pelo centro de
pesquisa podem aproveitar as tecnologias desenvolvidas na melhora de seus processos.
56
Desenvolvimento urbano
O bom momento que vive o estado do Rio de Janeiro se reflete em melhorias sociais e preocupaes
com o desenvolvimento dos centros urbanos. De fato, ser investido um volume recorde na rea
de desenvolvimento urbano no perodo 2012-2014. Os investimentos esto concentrados na
capital do estado, com destaque para os projetos do Porto Maravilha, de revitalizao da zona
porturia, e Morar Carioca, de urbanizao de todas as favelas da cidade at 2020. Sero R$ 10,6
bilhes, que representam 20,8% do total anunciado para infraestrutura e 5,0% dos investimentos
totais anunciados para o perodo.
Porto Maravilha
Segmento: desenvolvimento urbano.
Empreendedores: prefeitura da Cidade do Rio de Janeiro, por intermdio da Companhia de
Desenvolvimento Urbano da Regio do Porto do Rio de Janeiro (CDURP) e Concessionria Porto
Novo, formada pelas empresas OAS, Carioca Engenharia e Odebrecht.
Descrio do projeto: o projeto Porto Maravilha tem como objetivo revitalizar a zona porturia
do Rio de Janeiro, tornando-a um polo de turismo e de atrao de investimentos. O processo
de revitalizao, previsto para ser concludo em 2015, engloba reas de infraestrutura (com
recuperao e melhorias da parte de transportes e urbanizao); habitao (com melhorias nas
condies das moradias para aumentar o nmero de habitantes da regio); meio ambiente (com
arborizao de caladas e novos parques); e cultura e turismo (com implantao e restaurao
de mobilirios culturais).
O projeto foi dividido em duas fases: a primeira, de responsabilidade da prefeitura do Rio
de Janeiro, que inicialmente custaria R$ 350,0 milhes, contemplava a realizao de obras de
urbanizao e a construo do Museu do Amanh. Como essa ltima interveno no mais de
responsabilidade da prefeitura14, o valor foi revisto para R$ 135,0 milhes. A segunda, realizada
mediante uma parceria pblico-privada (PPP), orada em R$ 7,9 bilhes, compreende manuteno
da iluminao pblica, limpeza, manuteno de parques e jardins e reparos em pavimentao,
caladas, segurana viria, sinalizao, estrutura e drenagem.
O consrcio Porto Novo assinou o contrato de concesso, com validade de 15 anos, em novembro
de 2010, e responsvel pelas obras da segunda fase, que inclui ainda a demolio de parte do
Elevado da Perimetral e a construo de trs tneis, um passando sob o Morro da Sade, outro
sob o Morro de So Bento e outro na Rodrigues Alves, que passar a ser uma via expressa.
Cronograma de implantao e estgio atual: at o fim de 2012, antes do incio da demolio da
Perimetral, ser criada uma nova via paralela Avenida Rodrigues Alves, chamada provisoriamente
de Binrio do Porto. Com aproximadamente 3,5 km de extenso, a nova via vai ligar o Viaduto
do Gasmetro Praa Mau. O Binrio vai conectar importantes vias, como as ruas Equador
e General Lus Mendes de Morais, e tambm as Avenidas Venezuela e Baro de Tef. Essa via
contar com dois tneis, um sob o Morro da Sade e outro sob o Morro do So Bento, ambos j
em construo, com trmino previsto para o fim de 2012. Paralelamente, esto sendo realizadas
obras de urbanizao na regio. A previso de que todas as intervenes na rea sejam concludas
em 2015, a partir de quando ser feita apenas a manuteno da nova infraestrutura urbana.
14
Para mais informaes, ver seo Investimento em turismo.
57
Descrio das oportunidades: durante a fase de obras, fornecimento de servios e produtos pela
indstria da construo pesada. No longo prazo, cabe destacar a oportunidade para instalao de
empresas dos setores de comrcio e servios, bem como de sedes de empresas.
Programa Morar Carioca

Segmento: desenvolvimento urbano.
Empreendedor: prefeitura da cidade do Rio de Janeiro, por intermdio da Secretaria Municipal
de Habitao.
Descrio do projeto: o programa Morar Carioca foi criado em julho de 2010 pela prefeitura
do Rio de Janeiro com o objetivo de promover a incluso social por meio da integrao urbana
e social completa e definitiva de todas as favelas do municpio do Rio de Janeiro at o ano de
2020. O programa faz parte do legado da prefeitura para realizao dos Jogos Olmpicos e tem
como meta investir R$ 8,5 bilhes at 2020, sendo R$ 2,0 bilhes na primeira fase, atualmente
em execuo.
Alm da implantao de infraestrutura, equipamentos e servios, o Morar Carioca incorpora
outras iniciativas, entre as quais a implantao de um sistema de manuteno e conservao
das obras, controle, monitoramento e ordenamento da ocupao e do uso do solo. Nas reas
enquadradas como urbanizveis, esto previstas implantao de redes de abastecimento de gua,
esgotamento sanitrio, drenagem pluvial, iluminao pblica e pavimentao.
Alm das obras de urbanizao, o Morar Carioca vai elaborar normas urbansticas das reas
beneficiadas. Como nos bairros formais, as comunidades tero regras que definiro onde, quanto
e como se pode construir. Para fiscalizar o cumprimento da legislao, sero construdos postos
de orientao urbanstica e social (POUSOs), espcie de posto da prefeitura nas comunidades.
Nessas unidades, ficaro equipes de engenheiros, arquitetos, assistentes sociais e agentes
comunitrios que atuaro na fiscalizao das normas, conservao das obras e das reas pblicas.
Os POUSOs podero solicitar a atuao de outros rgos e tambm orientaro os moradores na
reforma de suas casas.
Cronograma de implantao e estgio atual: a primeira fase do programa tem previso para
concluso em 2013. A contratao dos dez primeiros projetos da segunda fase j comeou.
O programa est previsto para ser concludo em 2020.
Descrio das oportunidades: fornecimento de servios e produtos pela indstria da construo
pesada e civil. No longo prazo, destaca-se o aumento de demanda pelo setor de servios e
comrcio nas regies contempladas pelo programa, onde as melhorias urbansticas podero
estimular a abertura e a regularizao de estabelecimentos, induzindo a gerao de emprego e,
consequentemente, o aumento de renda.
58
Investimentos em turismo
O setor de turismo tem uma ampla cadeia de valor, como demonstra a Figura 1, e seus investimentos
tm grande impacto positivo sobre a economia. Esse setor foi eleito pelos empresrios como
segmento ncora para a economia fluminense no Mapa do Desenvolvimento do Rio de Janeiro,
divulgado pelo Sistema FIRJAN em agosto de 2006.
A realizao da Copa do Mundo em 2014 e, em especial, dos Jogos Olmpicos, em 2016, oferece
grandes oportunidades para o desenvolvimento do turismo no estado, abrindo a possibilidade de
a cidade do Rio de Janeiro se consolidar como destino turstico internacional.
Cadeia da
indstria do turismo
Hospedagem
Promoo
de eventos
Figura
01
Transportes:
Seminrios
terrestre
Pousadas
Congressos
martimo
Motis
Feiras
Albergues
Convenes
Colnias de frias
Exposies
Servios Relacionados
Hotis
Penses
Alimentao
Marinas
Locao de veculos
Hospitais
Terminais
rodovirios
Postos de polcia
Clnicas
Maternidades
Terminais
Corpo de
bombeiros
hidrovirios
Servios
de comunicao
e informtica
Saneamento
bsico
Consultorias
especializadas
Elaborao
de projetos
Servios de
salvamento
martimo
Energia eltrica
Servios
urbanos
Telecomunicaes
Limpeza
Alimentos e bebidas
Material eltrico
Indstrias Relacionadas
Cinema
Centros comerciais
e galerias de arte
rodoviria
Lavanderias
Txtil
Cruzeiros martimos
Delegacias
de polcia
Fornecimento
de alimentao
Casas de espetculo
Venda de artesanato
e produtos tpicos
Estradas
Aeroportos
Fabricao de mveis
Boates
Teatro
Sistema de
segurana
Prontos-socorros
Apoio
Agncias de
viagens
Infraestrutura
fsica
Arquitetura e
urbanismos
Servios de cmbio
Setores Lderes
Operadoras
tursticas
Clubes/estdios
Ginsios
Equipamentos
mdicohospitalares
Publicidade
Entretenimento
Parques de diverso
Infraestrutura
areo
Sinalizao
Recuperao do patrimnio
arquitetnico e monumental
Capacitao
Construo civil
Higiene e limpeza
Escolas de turismo
Minerais
no metlicos
Universidades
e escolas
Confeces
Bancos oficiais
Calados
Bancos privados
Eletroeletrnicos
Investidores nacionais
e internacionais
Editorial e grfica
Gemas e joias
Crdito
Unidades de
formao profissional
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Maracan
Segmento: turismo.
Empreendedor: Consrcio Maracan Rio 2014, formado pelas empresas Andrade Gutierrez
e Odebrecht.
Descrio do projeto: reforma do Maracan para adequ-lo s exigncias da FIFA para sediar os
jogos da Copa do Mundo de 2014. Sero instalados novos elevadores e construdas novas rampas,
banheiros e restaurantes. O nmero de camarotes ser ampliado com a mudana da parte superior
para o meio das arquibancadas, que passam a ter uma inclinao maior, com cadeiras rebatveis,
alm do aumento do espao entre as fileiras. O projeto original previa a ampliao da cobertura
do estdio para atingir a totalidade das reas de torcida, mas foi alterado depois que laudos de
rgos nacionais e internacionais constataram problemas estruturais na antiga cobertura. A nova
cobertura, que ter vida til de 50 anos, ser composta de lonas tensionadas por estruturas de
ao, fibra de vidro e teflon e coletar a gua da chuva para reuso. Um sistema de drenagem vai
direcionar o lquido para uma cisterna para utilizao em descargas e na irrigao do gramado.
A capacidade do estdio ser reduzida de 86.000 para 76.500 lugares. O novo Maracan ter
ainda quatro rampas de acesso ao longo do anel, para atender a uma eventual necessidade de
rpida evacuao, bem como uma passarela-parque ligando o Maracan Quinta da Boa Vista.
Cronograma de implantao e estgio atual: as obras foram iniciadas em agosto de 2010.
Toda a cobertura antiga do estdio j foi retirada, bem como os anis de arquibancadas antes
existentes. As novas arquibancadas esto sendo instaladas desde janeiro de 2012, com previso
de trmino em setembro de 2012, ms que marcar o incio da instalao da nova cobertura.
As novas rampas de acesso tambm esto sendo construdas. A previso inicial, de trmino das
obras em dezembro de 2012, foi revista aps a constatao de que uma nova cobertura seria
necessria. A previso atual de que as obras sejam concludas no fim de fevereiro de 2013, a
tempo da Copa das Confederaes, marcada para o ms de junho de 2013.
Descrio das oportunidades: a reforma do Maracan traz oportunidades para o setor de
servios de engenharia e construo civil, alm do fornecimento de equipamentos para tornar
o estdio apto para sediar jogos da Copa do Mundo de 2014. Quando passar para a fase de
funcionamento, tambm haver necessidade de instalao de servios, como restaurantes, para
atender aos visitantes.
AquARio
Segmento: turismo.
Empreendedor: Instituto Museu Aqurio Marinho do Rio de Janeiro.
Descrio do projeto: construo do maior aqurio da Amrica Latina, instalado em uma rea
de 25 mil m. A exposio permanente ter 12 mil animais de 400 espcies. O local contar com
dois ambientes, ligados por tneis: Recinto Ocenico, onde ficaro expostas diversas espcies; e
Recinto Mergulho, onde ser possvel nadar com os animais. O projeto prev ainda um aqurio
marinho virtual, no qual ser possvel interagir com seres j extintos. As instalaes tambm sero
utilizadas como um polo para a pesquisa cientfica da fauna marinha e um centro de reabilitao
para animais resgatados na orla do estado.
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2012-2014.
Cronograma de implantao e estgio atual: a demolio da estrutura que existia no terreno
onde ser erguido o AquaRio teve incio no fim de 2010 e, devido a atrasos, se estender at
setembro de 2012. Como a construo do prdio ter incio somente aps a concluso da
demolio, a previso inicial de inaugurao em agosto de 2012 foi revista para o fim de 2013.
Descrio das oportunidades: durante a fase de obras, existem oportunidades na rea de
construo civil. Aps essa fase, haver oportunidades no fornecimento de equipamentos para o
funcionamento do aqurio, alm da instalao de empresas dos ramos de comrcio e servios,
tais como restaurantes e lanchonetes.
Museu do Amanh
Segmento: turismo.
Empreendedores: Fundao Roberto Marinho, em parceria com os governos municipal e
estadual do Rio de Janeiro.
Descrio do projeto: integrante do projeto Porto Maravilha, como parte da revitalizao da
zona porturia, o Museu do Amanh ter 12,5 mil m, dos quais 6 mil m sero reservados a
exposies. Seu projeto prev que na construo sero utilizados somente materiais reciclveis,
levando em considerao aspectos culturais e histricos da cidade. Idealizado para provocar
discusses ligadas sustentabilidade da civilizao, ser um espao de cincia, tecnologia e
conhecimento, com enfoque no meio ambiente e no futuro da humanidade e do planeta.
Valor total do investimento: R$ 215,0 milhes, inclusos no valor de R$ 8,0 bilhes do Porto
Maravilha (dos quais R$ 4,8 bilhes no perodo 2012-2014).
Cronograma de implantao e estgio atual: as obras no Per Mau, onde ser erguido o museu,
tiveram incio em dezembro de 2010, enquanto a construo do prdio teve incio em novembro
de 2011. A inteno era que o museu fosse inaugurado durante a Conferncia das Naes Unidas
sobre Desenvolvimento Sustentvel, a Rio +20, mas atrasos nas obras alteraram o cronograma.
A nova previso de que o museu seja inaugurado at o fim de 2013.
Descrio das oportunidades: na etapa de construo, existem oportunidades em construo
civil e engenharia. J inaugurado, o Museu do Amanh atrair um grande pblico, ampliando a
demanda pelo setor de servios e comrcio na regio.
Hotis
Segmento: turismo.
Localizao: vrias.
Para a realizao dos Jogos Olmpicos, o COI exige cota mnima de 50 mil quartos entre trs
e cinco estrelas. Segundo estimativas da Rio Negcios, a cidade do Rio de Janeiro tem hoje
32,3 mil quartos, sendo que apenas 16,5 mil quartos atendem s exigncias do COI. Esto em
anlise, licenciadas ou sendo construdas, atualmente, 10,2 mil novas unidades habitacionais de
trs, quatro e cinco estrelas, o que levaria a oferta total de acomodaes de padro internacional
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para 26,7 mil unidades. A construo da Vila Olmpica, na Barra da Tijuca, e a utilizao de seis
transatlnticos como hotis, no entanto, podero auxiliar o municpio a cumprir a exigncia do
COI. Ainda sero necessrios, porm, investimentos na ampliao da rede hoteleira.
Nesse sentido, um grande nmero de investimentos em hospedagens j est em andamento na
cidade do Rio de Janeiro e na Regio Metropolitana. De fato, j foram anunciados investimentos
de R$ 2,0 bilhes na construo, na reforma e na ampliao de 52 hotis, dos quais 50 no padro
exigido pelo COI. Esses empreendimentos podero gerar, de acordo com a Rio Negcios, cerca
de 8 mil empregos diretos. A seguir, a lista dos principais investimentos hoteleiros em execuo.
Projeto 1
Empreendedor: Real Estate X (REX).
Descrio do projeto: o projeto consiste na reforma do Hotel Glria, no Rio de Janeiro. Aps
reformado, o novo hotel se chamar Glria Palace Hotel e contar com a fachada totalmente
restaurada semelhana da original. O hotel ter 346 unidades hoteleiras, centro de convenes,
restaurantes, piano bar, spa e cabeleireiro. O projeto prev tambm a revitalizao comercial,
cultural e social do entorno do hotel.
Cronograma de implantao e estgio atual: a licena foi obtida em 2011 e as obras de
recuperao e reforma (retrofit) do novo projeto se iniciaram no segundo trimestre de 2012.
A previso de que o hotel entre em operao no primeiro semestre de 2014.
Descrio das oportunidades: fornecimento de produtos e servios dos setores da construo
civil, moveleiro e de pedras ornamentais, principalmente.
Projeto 2
Empreendedor: Accor Hospitality.
Descrio do projeto: construo de oito hotis, dos quais sete na cidade do Rio de Janeiro e
um em Campos dos Goytacazes. So hotis das bandeiras bis, Novotel e Mercure.
Cronograma de implantao e estgio atual: a previso de que todos os hotis do grupo
Accor sejam concludos at 2015.
Projeto 3
Empreendedor: NEP Empreendimentos.
Descrio do projeto: construo de cinco hotis da bandeira Supreme, nos municpios de
Campos dos Goytacazes, Duque de Caxias, Itabora, Itagua e So Joo de Meriti.
Cronograma de implantao e estgio atual: a previso de que todos os hotis da bandeira
Supreme sejam concludos at 2015.
Deciso Rio | Investimentos potenciais e oportunidades futuras | Sistema FIRJAN
Fonte da foto: Prefeitura da Cidade do Rio de Janeiro.
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Maquete digital do Porto Maravilha, aps obras de revitalizao que esto em andamento.
Investimentos potenciais e
oportunidades futuras
Alm dos investimentos mapeados no estudo Deciso Rio 2012-2014, cabe mencionar aqueles
com potencial de realizao no estado que no foram computados nos R$ 211,5 bilhes previstos,
seja por no apresentarem valores definidos at a concluso do estudo, seja porque, embora
anunciados, ainda estejam indefinidos quanto sua realizao. No entanto, pelo impacto que
podero gerar sobre a economia fluminense e pelas oportunidades que podero ser criadas,
importante que estejam no radar dos investidores e demais empresrios e, por isso, integram o
presente documento.
> O desenvolvimento da explorao do pr-sal no Rio de Janeiro

Em novembro de 2007, a Petrobras declarou oficialmente, com a Agncia Nacional do Petrleo,
Gs e Biocombustveis (ANP), a comercialidade do campo petrolfero de Tupi (rebatizado Campo
de Lula, em 2010). Situados abaixo da camada pr-sal localizada em guas ultraprofundas,
com cerca de 200 km de largura, 800 km de comprimento e a 300 km de distncia do litoral ,
os campos de Tupi, Carioca, Po de Acar, Iara e Caramba, entre outros, caracterizam-se
como a nova fronteira de explorao petrolfera. A grande distncia da costa, a profundidade
superior a 7.000 m (com 2.000 m de formaes rochosas que precisam ser vencidas) e a elevada
temperatura dos campos so alguns dos desafios tcnicos que devem ser superados para sua
plena explorao. Tais desafios esto atraindo centros de pesquisas de diversas empresas do
setor, motivadas a encontrar novas tecnologias para auxiliar na produo do pr-sal.
Com a perspectiva de adio de 65 bilhes de barris de petrleo nas reservas nacionais, o Brasil
pode passar da 15 para a 7 posio no ranking dos pases com maiores reservas do mundo.
A perspectiva de explorao comercial comearia, a princpio, entre 2013 e 2015, mas, em
abril de 2011, a Petrobras concluiu com a estatal chilena Empresa Nacional de Petrleo (Enap)
as negociaes para a venda da primeira carga de petrleo produzida no pr-sal destinada
exportao. Foram vendidos 1 milho de barris de petrleo, extrados do Campo de Lula, nas
reas de produo de Tupi e Iracema.
importante ressaltar que a grande maioria dos campos de pr-sal, anunciada at o presente, se
encontra na Bacia de Santos, na projeo cartogrfica do Rio de Janeiro. Isso significa que a costa
fluminense em particular, a regio sul do estado, que engloba os eixos de desenvolvimento Sul e
Sepetiba a mais prxima, fisicamente, dos campos a serem explorados. Isso confere, portanto,
grande vantagem comparativa em relao a outros estados no que diz respeito instalao de
novas bases de explorao, alm da j existente em Maca, na regio norte do estado.
Assim, o tamanho do desafio da explorao do pr-sal proporcional ao tamanho das
oportunidades que surgiro nos prximos anos. A localizao dos campos do pr-sal fluminense
e mais detalhes podem ser vistos na verso do Deciso Rio 2012-2014 feita para o Google Earth,
que parte integrante deste documento.
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> A ocupao do entorno do Arco Metropolitano
O Arco Metropolitano do Rio de Janeiro o principal pilar de integrao dos eixos de
desenvolvimento de Sepetiba e do Leste Fluminense. Seus benefcios logsticos atrairo grande
quantidade de habitantes e de empresas em seu entorno. Em maio de 2011, foi concluda a
elaborao do Plano Diretor Estratgico de Desenvolvimento Sustentvel da Mesorregio do
Arco Metropolitano do Rio de Janeiro por parte do governo do estado, contratado por R$ 2,1
milhes em parceria com o BID, que financiou 80,5% do estudo.
O plano, no divulgado ainda, aponta alternativas de ocupao do entorno do Arco Metropolitano,
com destaque para o chamado trecho virgem, fornecendo as diretrizes futuras do desenvolvimento
da regio. O estudo precisa ser complementado com o zoneamento urbano, de responsabilidade
dos municpios. Esse zoneamento definir a forma de ocupao e o alcance do potencial de
atratividade de novas empresas na regio, assim como a construo de toda a infraestrutura
necessria para o seu desenvolvimento.
Por outro lado, a explorao do pr-sal torna o Eixo de Sepetiba, por sua privilegiada localizao,
uma das reas mais valiosas para o desenvolvimento de atividades ligadas ao setor, especialmente
atrativa para a instalao de uma das bases de apoio da Petrobras. Essa condio faz com que o
entorno do Arco Metropolitano se torne valioso para a instalao da cadeia produtiva do petrleo
e gs, que envolve um grande nmero de empresas nos seguintes segmentos: manuteno
industrial, construo e montagem, usinagem e caldeiraria, tecnologia da informao e automao,
refrigerao, hidrojateamento, reparos navais, instrumentao industrial, transporte e logstica,
inspeo e calibrao e servios gerais como alimentao, hospedagem e segurana. Essas
oportunidades, que s devero se cristalizar no futuro, precisam estar no radar dos empresrios
desde agora, para que possam se antecipar.
> O trem-bala Rio de Janeiro-So Paulo-Campinas

O projeto do primeiro trem-bala brasileiro consta no PAC com valor de R$ 40,0 bilhes, de acordo
com a ltima estimativa da ANTT, em cerca de cinco anos de construo, segundo estudos
realizados pelo consrcio Halcrow/Sinergia, contratado pelo BNDES com apoio do BID (projeto
BR-T1087). Aps sucessivas postergaes e falta de interessados no leilo de julho de 2011, o
governo alterou o modelo, que passou a separar em duas licitaes a contratao do operador e
do responsvel pela obra de infraestrutura, de modo que o consrcio operador pagar ao
consrcio responsvel pela obra de infraestrutura uma remunerao pelo uso do trajeto, semelhante
ao pagamento de um direito de passagem. Ainda assim, existe elevado grau de incerteza sobre
o projeto, em especial com relao aos valores, uma vez que estudos independentes realizados
por construtoras estimaram um custo de R$ 55,5 bilhes. O prazo de execuo da obra tambm
foi revisto, devendo entrar em funcionamento apenas em 2019. O primeiro leilo est marcado
para o segundo semestre de 2012. O projeto foi apontado como um investimento potencial, uma
vez que, apesar das incertezas que ainda cercam a obra, h inmeros benefcios em termos de
desenvolvimento econmico e de gerao de oportunidades. A localizao possvel do traado,
bem como outras informaes, pode ser vista na verso do Deciso Rio 2012-2014 feita para o
Google Earth, que parte integrante deste documento.
> Construo da Linha 3 do metr

A malha metroviria da Regio Metropolitana do Rio de Janeiro bastante limitada para atender a
sua numerosa populao. De fato, essa malha concentrada na capital, onde a grande densidade
populacional e a necessidade de deslocamento exercem forte presso sobre o transporte pblico.
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Ampliar a malha fora da capital uma das principais medidas a serem tomadas para diminuir a
presso sobre as rodovias e reduzir a presso por moradias prximas ao local de trabalho. Apesar
de sua importncia, as dvidas existentes sobre sua efetiva realizao justificam a sua incluso
como projeto potencial.
O projeto completo da Linha 3 do metr previa inicialmente a ligao da cidade do Rio de Janeiro
a Niteri por um tnel sob a Baa de Guanabara, alm da construo de estaes em Niteri e So
Gonalo. O alto custo da construo do tnel, estimado em R$ 3,5 bilhes, levou a modificaes
no projeto para conter apenas a ligao Niteri-Itabora. A ligao entre Rio e Niteri seria realizada
pelo sistema de barcas, j em operao. O processo de licenciamento ambiental foi concludo
com divulgao do EIA/RIMA, obteno da licena ambiental e autorizao para a instalao do
canteiro de obras. Entretanto, a existncia de poucos recursos destinados ao projeto, orado em
R$ 1,7 bilho, pelos governos estadual e federal e a prioridade dos projetos ligados Copa do
Mundo de 2014 e aos Jogos Olmpicos de 2016 na cidade do Rio de Janeiro colocam em dvida
sua efetiva realizao no prazo contemplado por este estudo.
> Porto compartilhado em Itagua

O projeto de construo de um porto compartilhado entre Petrobras, Companhia Siderrgica
Nacional (CSN) e Gerdau, em Itagua, prev a construo de um per com beros de atracao
para navios das trs empresas, que entraria em funcionamento em 2014. Segundo os estudos,
CSN e Gerdau utilizaro o porto para exportar e importar minrio de ferro, enquanto a Petrobras
o utilizar para apoio s plataformas de explorao na Bacia de Santos e para o recebimento
de petrleo do pr-sal. As empresas realizaro sua movimentao na retrorea do porto, onde
possuem terrenos para construir seus ptios operacionais.
Apesar de sua importncia logstica e de seus impactos econmicos, o projeto foi inserido no
grupo de investimentos potenciais, uma vez que seus detalhes s sero conhecidos aps a
concluso dos estudos e das negociaes entre as empresas.
> Base da Petrobras em Itagua

A Petrobras pretende construir uma base de apoio para explorao do pr-sal em Itagua, na
rea que possui prxima ao Porto de Itagua. A base, de aproximadamente 10 km, impulsionar
a atrao da cadeia de fornecedores de bens e servios voltados para a explorao de petrleo,
gerando emprego e renda. Dessa forma, o investimento ser um importante vetor de crescimento
e desenvolvimento econmico de Itagua e da regio de entorno. Embora o investimento j esteja
confirmado, foi includo como potencial porque a empresa ainda no confirmou valores e prazos.
> As oportunidades geradas pelo Complexo Industrial do Porto do Au

Os benefcios logsticos propiciados pelo Complexo Porturio do Au seguem atraindo empresas
para sua retrorea. Diversas empresas confirmaram sua instalao no local, como Techint (Ternium),
GE, Technip, NKTF, Orascom e Intermoor. Com os investimentos previstos, a regio, que possui
um terreno superior ao tamanho da ilha de Manhattan, em Nova Iorque, se tornar um importante
polo industrial do pas. A Votorantim, por sua vez, anunciou a construo de uma cimenteira no
complexo. O valor do investimento no est definido, mas o acordo assinado com a LLX inclui
a importao de coque de petrleo para suprimento das unidades de produo de cimento,
alm do embarque de produtos vinculados indstria cimenteira. Existe ainda a expectativa de
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construo de uma cimenteira da Camargo Correa. Essas empresas, que atrairo grande volume
de investimentos na cadeia produtiva, confirmam a vantagem estrutural oferecida, em termos de
competitividade logstica, pelo Complexo Industrial do Porto do Au. Considerando esse fato,
bem como as dezenas de negociaes em andamento com outras empresas, importante que o
desenvolvimento de todo o complexo, e no somente do porto, esteja constantemente no radar
dos investidores, para melhor proveito das oportunidades futuras. Mais informaes podem ser
visualizadas na verso do Deciso Rio 2012-2014 feita para o Google Earth, que parte integrante
deste documento.
> Cidade X
O Real Estate X, brao imobilirio da EBX, pretende construir a Cidade X em terreno de 11,4 km,
com o objetivo de atender demanda por moradia gerada pelos empreendimentos industriais
no Complexo Industrial do Porto do Au. Projetada pelo arquiteto e urbanista Jaime Lerner, se
situar a 10 km do Complexo Porturio do Au, ter capacidade para 270 mil habitantes em 90 mil
unidades e dever consumir cerca de R$ 17,7 bilhes na construo de casas de um a trs quartos
e na instalao de infraestrutura urbana, com sistema virio, transporte pblico, escolas, hospital,
supermercados, lojas e espaos de lazer. A empresa aguarda a aprovao do Plano Diretor pelo
municpio de So Joo da Barra, enquanto desenvolve projetos e estudos, com base nos quais
sero solicitadas as licenas necessrias. A expectativa de que as obras de infraestrutura tenham
incio em 2013, com previso de concluso no fim de 2014.
> Porto em Maric

A DTA Engenharia estruturou um projeto de construo de um porto em Maric, na regio Leste
Fluminense, com o objetivo de ser alternativa para escoar a produo do Comperj. O porto ter
capacidade para receber 850 mil barris de petrleo por dia, o equivalente a 40% da atual produo
do pas. O projeto, que ficar em uma rea de 557,2 mil m que pertencia ao Eden Country Club,
no Terminal Ponta Negra (TPN), tem apoio do Governo do Estado, que prometeu criar acessos ao
novo porto e interlig-la ao Arco Metropolitano. O investimento ser de cerca de R$ 5,4 bilhes
at 2015, ano em que o Comperj comear a produzir combustveis e produtos petroqumicos.
Desse total, ser destinado R$ 1,0 bilho infraestrutura porturia. Como o projeto ainda depende
da atrao de investidores, de licenas ambientais e da negociao com a Petrobras, foi apontado
como potencial.
> Ocupao da zona porturia do Rio de Janeiro, na rea do Porto Maravilha

O processo de revitalizao pelo qual passa a zona porturia da cidade do Rio de Janeiro traz
consigo uma srie de oportunidades, sobretudo para o setor da construo civil. A operao
de venda dos Cepacs para a Caixa Econmica Federal, que serviu para financiar a prefeitura na
assinatura do contrato com o Consrcio Porto Novo, alterou o gabarito de construo na rea,
o que, somado s intervenes de urbanizao, segurana e transportes, tornou a rea mais
atraente para as empreiteiras. Assim, diversas empresas j demonstraram interesse na construo
de centros comerciais e empreendimentos residenciais na rea, que dever continuar se
valorizando nos prximos anos.
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> Construo de novos hotis
O setor hoteleiro, impulsionado pelos grandes eventos internacionais que acontecero no Rio
de Janeiro nos prximos anos, vive um momento de forte expanso com a reforma de hotis,
alm da construo de novos. Em funo da necessidade de atender s exigncias da FIFA para
a Copa do Mundo de 2014 (40 mil quartos) e do COI para os Jogos Olmpicos de 2016 (50 mil
quartos), existem ainda muitas oportunidades para a construo de novos hotis. Os projetos se
concentram, sobretudo, na Zona Sul da cidade, onde no h mais espao suficiente para atender
a toda a demanda, e na Zona Oeste, sobretudo na Barra da Tijuca, que ser palco de diversas
modalidades durante os Jogos Olmpicos. Alm desses investimentos, no entanto, existem outros
em diversos municpios do estado, em particular naqueles afetados pelos grandes investimentos,
que acarretaro aumento da mo de obra. Os efeitos desses investimentos podero ser observados
nos setores ligados direta e indiretamente ao turismo, como restaurantes, comrcio e servios.
Deciso Rio | Parceiros | Sistema FIRJAN
Fonte da foto: Agefotostock.
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Jardim Botnico, no Rio de Janeiro.
Parceiros
O empresrio que quiser investir e aproveitar as oportunidades que surgiro no Rio de Janeiro
neste e nos prximos anos precisar contar com bons parceiros que lhe ofeream os servios
e facilidades necessrias. Com esse objetivo, o Sistema FIRJAN buscou identificar no mercado
empresas que pudessem contribuir para a busca de oportunidades e a realizao de novos
negcios no estado. Assim, a Caixa Econmica Federal, que oferece servios bancrios, e o
escritrio de advocacia Veirano Advogados se tornaram parceiros do Deciso Rio 2012-2014.
Nas pginas seguintes, voc encontrar, alm da descrio das empresas, os servios que elas
oferecem, de forma a se tornarem tambm parceiros em sua busca por oportunidades.
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Foto cedida pela Caixa
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Caixa Econmica Federal

Alm de prestar servios bancrios, a CAIXA exerce importante papel como agente do governo
federal na execuo das polticas pblicas, particularmente nas reas da infraestrutura urbana e
na transferncia de benefcios populao.
Onde encontrar a CAIXA?
A CAIXA est presente em todos os municpios do Brasil, alm de ter escritrios de representao
nos Estados Unidos, no Japo e na Venezuela.
Quais servios a CAIXA tem para oferecer aos investidores?
A CAIXA dispe de solues completas em produtos e servios para sua empresa, seja ela
micro, pequena, mdia ou grande. Procure um gerente da CAIXA e conhea as solues sob
medida para sua empresa.
BNDES Finame Operao destinada a financiar mquinas e equipamentos nacionais novos,
cadastrados no BNDES.
Linhas para capital de giro
Antecipao a fornecedores Petrobras (Portal Progredir)
CAIXA Franquias
Desconto de ttulos Crdito destinado a antecipar as duplicatas emitidas pela empresa e
cheques de emisso de terceiros, para reforar o capital de giro.
Operao estruturada PJ Para se adequar necessidade da empresa.
Linhas especiais para pagamento de 13 dos funcionrios
Programa CAIXA Melhor Crdito:
A CAIXA lanou o Programa CAIXA Melhor Crdito, que traz linhas de crdito com as melhores
taxas do mercado. O programa reduziu drasticamente as taxas de juros para as operaes de
GiroCAIXA Fcil e Desconto de Ttulos.
O GiroCAIXA Fcil est com uma taxa imperdvel. Este um emprstimo destinado a empresas
com faturamento fiscal bruto anual de at R$ 50 milhes.
Com o GiroCAIXA Fcil, a sua empresa tem capital de giro para utilizar como quiser na forma de
limite de crdito pr-aprovado na conta corrente. Pode ser utilizado pelo Internet Banking ou no
Autoatendimento.
Para micros e pequenas empresas, a taxa de Descontos de Ttulos est entre as melhores
do mercado.
O Desconto de Ttulos uma linha de crdito especial para empresas privadas comerciais,
industriais e prestadoras de servios, clientes da CAIXA. Com ele, os juros so prefixados e voc
utiliza o crdito como quiser.
Consulte todos os produtos e servios da CAIXA no site www.caixa.gov.br
Tire todas as dvidas sobre o novo programa da CAIXA no site www.caixa.gov.br/melhorcredito
Contato: Superintendncia Regional Rio de Janeiro Centro
e-mail: sr2607rj@caixa.gov.br
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Veirano Advogados
O Veirano Advogados um escritrio de advocacia full service, com atuao sofisticada em todas
as reas do direito empresarial, nos mercados nacional e internacional. Fundado em 1972, o
escritrio conta com cerca de 250 advogados e atua em todas as reas do direito ligadas atividade
empresarial. Suas principais reas de atuao so: administrativo; aeronutico; ambiental; antitruste;
arbitragem e mediao; bancrio e financeiro; comrcio exterior; consumidor; contencioso;
contratos; energia; entretenimento; fuses e aquisies; imigrao; imobilirio; mercado de capitais;
minerao; naval; petrleo e gs; private equity; project finance; propriedade intelectual; regulatrio;
seguro e resseguro; societrio; telecomunicaes; trabalhista e previdencirio; e tributrio.
O escritrio cresceu de forma sustentvel e se mantm em constante desenvolvimento no meio
corporativo. Em uma iniciativa pioneira entre bancas de advocacia brasileiras, o Veirano Advogados
instituiu um Conselho Consultivo composto por empresrios de destaque nacional e internacional
em diferentes reas, que se renem periodicamente para avaliar e aconselhar a firma sobre suas
diretrizes de negcio. Os membros do conselho no podem ser clientes do escritrio, o que
confere maior transparncia administrao e ajuda a ampliar a viso de mercado, contribuindo
assim para o planejamento estratgico e para a identificao de novas oportunidades. O Veirano
Advogados valorizado pela eficincia na prestao de servios jurdicos, sendo reconhecido
por publicaes internacionais que apontam anualmente os escritrios lderes em suas reas
de atuao, tais como LatinLawyer, Chambers & Partners e Whos Who Legal. Em 2010, Veirano
Advogados foi o primeiro escritrio brasileiro a receber a premiao Chambers Client Service
Law Firm of the Year, que reconheceu o escritrio por sua excelncia no atendimento aos
clientes e por sua atuao diferenciada em reas especficas. O escritrio participou, tambm em
2010, de dois projetos premiados como Deal of the Year pelas publicaes Euromoney e Global
M&A Network, respectivamente, nos quais assessorou clientes nas reas de infraestrutura e de
biocombustveis.
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Onde encontrar o Veirano Advogados?
O Veirano Advogados tem escritrios nas cidades de Rio de Janeiro, So Paulo, Porto Alegre e
Braslia. Tem alianas estratgicas com as firmas SRS Advogados, de Portugal; Beretta Godoy,
da Argentina; Macleod Dixon, do Canad; e Heuking Kuhn Luer Wojtek, da Alemanha. Alm
disso, o Veirano Advogados est presente em mais de 90 pases por meio de correspondentes
internacionais e alianas que renem escritrios de advocacia, tais como World Services Group
e Ius Laboris.
Que servios o Veirano Advogados oferece aos investidores?
O escritrio presta consultoria jurdica em diversas reas ligadas a direito empresarial. Como
diferencial, tem uma poltica de investimento em talentos e na especializao de seus profissionais,
incentivando a realizao de cursos (LL.M. Master of Laws) em instituies de ensino
reconhecidas no exterior e a participao em programas de treinamento em escritrios parceiros
de grande expresso nos Estados Unidos e na Europa. Essas e outras iniciativas contribuem para
um corpo jurdico altamente capacitado e fluente em diversos idiomas.
Contato: Alessandra Machado Gonalves | alessandra.goncalves@veirano.com.br
Tel.: + 55 (21) 3824-4621
Av. Presidente Wilson, 231, 21 andar Centro Rio de Janeiro RJ CEP: 20030-021
Foto cedida pelo Veirano Advogados
Deciso Rio | Anexos | Sistema FIRJAN
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Praia de Copacabana, Rio de Janeiro.
Anexos
Anexo 1 Glossrio
AHTS Anchor Handling Tug Supply

Barco de apoio para manuseio de ncoras de grande porte e reboque.
ANTT Agncia Nacional de Transportes Terrestres

A Agncia Nacional de Transportes Terrestres o rgo federal responsvel pela regulao dos
transportes ferrovirio, rodovirio, dutovirio, multimodal e de terminais e vias.
APO Autoridade Pblica Olmpica

A Autoridade Pblica Olmpica a entidade responsvel por coordenar a participao da Unio,
do estado do Rio de Janeiro e do municpio do Rio de Janeiro na preparao e realizao dos
Jogos Olmpicos e Paraolmpicos de 2016.
BID Banco Interamericano de Desenvolvimento

Banco de fomento a projetos de desenvolvimento na Amrica Latina e no Caribe.
BNDES Banco Nacional de Desenvolvimento Econmico e Social

O Banco Nacional de Desenvolvimento Econmico e Social um banco pblico federal e
oferece linhas de financiamento de longo prazo para a realizao de investimentos em todos os
segmentos da economia.
BRT Bus Rapid Transit

Os BRTs so corredores expressos de nibus articulados e funcionam como um meio de
transporte de mdia capacidade.
76
CDURP Companhia de Desenvolvimento Urbano da Regio do Porto do Rio de Janeiro S.A.
Empresa municipal criada para coordenar a revitalizao da zona porturia da cidade do Rio
de Janeiro.
Cepac Certificadosde Potencial Adicional de Construo

OsCepacsso valores mobilirios, emitidos pela Prefeitura do Rio de Janeiro, que permitem a
construo fora dos parmetros urbansticos previstos por meio de operaes consorciadas de
financiamento de obras pblicas. No caso da cidade do Rio de Janeiro, foi financiado o projeto de
revitalizao da zona porturia da capital fluminense. Os Cepacs foram totalmente adquiridos em
2011 pela Caixa Econmica Federal, que atualmente negocia sua venda ao setor privado.
COI Comit Olmpico Internacional

O Comit Olmpico Internacional a instituio que administra e legisla sobre os Jogos Olmpicos
e Paraolmpicos.
Comperj Complexo Petroqumico do Rio de Janeiro

Complexo Petroqumico do Rio de Janeiro, que est sendo construdo pela Petrobras, em Itabora.
O projeto contempla a construo de duas refinarias e de uma planta petroqumica.
DNIT Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes

O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes o rgo federal responsvel por
implementar a poltica de infraestrutura do Sistema Federal de Viao, compreendendo sua
operao, manuteno, restaurao ou reposio, adequao de capacidade e ampliao mediante
construo de novas vias e terminais.
EIA/RIMA Estudo de Impacto Ambiental/Relatrio de Impacto Ambiental

O Estudo de Impacto Ambiental um documento tcnico em que se avaliam as consequncias
para o ambiente decorrentes de um determinado projeto. O Relatrio de Impacto Ambiental o
relatrio que reflete todas as concluses apresentadas no EIA, sendo, em geral, disponibilizado
ao pblico.
FIFA Fdration Internationale de Football Association

A Federao Internacional de Futebol Associado a instituio internacional que dirige as
associaes de futsal, futebol de areia e futebol, sendo tambm responsvel por organizar a Copa
do Mundo de futebol.
77
FPSO Floating Production Storage and Offloading
Navio utilizado pela indstria petrolfera para produo, armazenamento de petrleo e/ou gs
naturale escoamento da produo para navios aliviadores.
INEA Instituto Estadual do Ambiente

O Instituto Estadual do Ambiente o rgo do governo estadual responsvel pela emisso de
licenas ambientais e pela fiscalizao quanto ao cumprimento da legislao ambiental.
ORSV Oil Rig Supply Vessel

Navios para operaes de recolhimento de leo.
PAC Programa de Acelerao do Crescimento

O Programa de Acelerao do Crescimento uma iniciativa do governo federal que consiste na
adoo de medidas para promover o crescimento econmico por meio do investimento pblico
em infraestrutura e do estmulo ao aumento do investimento privado.
PCH Pequena Central Hidreltrica

A PCH uma usina hidreltrica de pequeno porte, com reservatrio inferior a 3 km, cuja potncia
superior a 1 MW e inferior a 30 MW.
Promef Programa de Modernizao e Expanso da Frota

O Programa de Modernizao e Expanso da Frota um programa do governo federal que visa
renovar a frota da Petrobras por meio da construo de navios com ndices de nacionalizao
elevados, funcionando comoum importante indutor para a modernizao e o desenvolvimento
da indstria naval.
PROSUB Programa de Desenvolvimento de Submarinos da Marinha do Brasil

O PROSUB um programa para o desenvolvimento da indstria de defesa, que consiste na
construo do primeiro submarino brasileiro de propulso nuclear e de mais quatro submarinos
convencionais diesel-eltrico.
PSV Platform SupplyVessel

Barco de apoio para atividades de suprimento a plataformas.
78
Reduc Refinaria de Duque de Caxias
A Refinaria de Duque de Caxias hoje uma das maiores refinarias da Petrobras, com capacidade
de processamento de 242 milhes de barris de petrleo por ano.
TEU Twenty-Foot Equivalent Unit

Twenty-Foot Equivalent Unit, ou Unidade Equivalente de 20-ps, a medida padro para medir
capacidade de contineres. Equivale a um continer padro de 6,10 m (comprimento) x 2,44 m
(largura) x 2,59 m (altura), ou aproximadamente 39 m.
Tpb Toneladasde Porte Bruto

Toneladas de Porte Bruto so uma unidade para medir a tonelagem total que pode ser embarcada
em um navio, incluindo no s a carga, mas tambm o combustvel, a tripulao, etc.
UFRJ Universidade Federal do Rio de Janeiro

Maior universidade pblica do estado do Rio de Janeiro e uma das maiores do pas.
UPP Unidade de Polcia Pacificadora

As Unidades de Polcia Pacificadora so parte de umprojeto daSecretaria Estadual de Segurana
Pblica do Rio de Janeiro, por meio das quais se pretende instituir polcias comunitrias em
favelas pacificadas.
Anexo 2 Metodologia
O Deciso Rio tem como objetivo mapear as intenes de investimentos no estado do Rio
de Janeiro para um perodo preestabelecido de trs anos prospectivos. A pesquisa engloba
as seguintes fases: coleta, checagem e anlise dos dados. A coleta dos dados feita nos mais
importantes jornais e revistas em circulao no pas e do contato com as prprias empresas, nos
quais so identificados os investimentos anunciados para o estado. A checagem a confirmao
com investidores do setor privado, prefeituras e governos estadual e federal de todos os dados
levantados. Cabe, portanto, a esses agentes a responsabilidade pelos dados informados. Na etapa
seguinte, so totalizados e analisados os dados levantados. Por fim, os maiores investimentos do
estado so detalhados na pesquisa, com informaes que visam dar suporte aos agentes privados
e pblicos.
79
Anexo 3 Regies e municpios do estado do Rio de Janeiro
90
rea total:
43.696 Km2
Noroeste
58
46
Centro-Norte
76
45
72
31
18
14
70
71
Serrana
11
33
36
32
Sul
74
15
16
19
79
69
80
21
66
59
54
92
42
56
26
51
57
65
82
49
43
47
30
40
25
9
75
83
27
39
12
29
85
64
73
48
68
67
20
13
50
61
37
Norte
44
35
17
55
62
22
10
86
91
87
77
60
63
34
23 38
84
88
52
89
24
28
41
81
78
53
Leste
Baixada II
Baixada I
RR FIRJAN / CIRJ
Sede
Municpios do Estado do Rio de Janeiro

1 Angra dos Reis
24 Duas Barras
47 Nilpolis
70 Santo Antnio de Pdua
2 Aperib
25 Duque de Caxias
48 Niteri
71 So Fidlis
3 Araruama
26 Engenheiro Paulo de Frontin
49 Nova Friburgo
72 So Francisco de Itabapoana
4 Areal
27 Guapimirim
50 Nova Iguau
73 So Gonalo
5 Armao dos Bzios
28 Iguaba Grande
51 Paracambi
74 So Joo da Barra
6 Arraial do Cabo
29 Itabora
52 Paraba do Sul
75 So Joo de Meriti
7 Barra do Pira
30 Itagua
53 Paraty
76 So Jos de Ub
8 Barra Mansa
31 Italva
54 Paty do Alferes
77 So Jos do Vale do Rio Preto
9 Belford Roxo
32 Itaocara
55 Petrpolis
78 So Pedro da Aldeia
10 Bom Jardim
33 Itaperuna
56 Pinheiral
79 So Sebastio do Alto
11 Bom Jesus do Itabapoana
34 Itatiaia
57 Pira
80 Sapucaia
12 Cabo Frio
35 Japeri
58 Porcincula
81 Saquarema
13 Cachoeiras de Macacu
36 Laje do Muria
59 Porto Real
82 Seropdica
14 Cambuci
37 Maca
60 Quatis
83 Silva Jardim
15 Campos dos Goytacazes
38 Macuco
61 Queimados
84 Sumidouro
16 Cantagalo
39 Mag
62 Quissam
85 Tangu
17 Carapebus
40 Mangaratiba
63 Resende
86 Terespolis
18 Cardoso Moreira
41 Maric
64 Rio Bonito
87 Trajano de Moraes
19 Carmo
42 Mendes
65 Rio Claro
88 Trs Rios
20 Casimiro de Abreu
43 Mesquita
66 Rio das Flores
89 Valena
67 Rio das Ostras
90 Varre-Sai
21 Comendador Levy Gasparian 44 Miguel Pereira

22 Conceio de Macabu
45 Miracema
68 Rio de Janeiro
91 Vassouras
23 Cordeiro
46 Natividade
69 Santa Maria Madalena
92 Volta Redonda
80
Regio Baixada Fluminense rea I (9)
Itagua, Japeri, Mangaratiba, Mesquita, Nilpolis, Nova Iguau, Paracambi, Queimados e Seropdica.
Regio Baixada Fluminense rea II (7)

Belford Roxo, Duque de Caxias, Guapimirim, Mag, Miguel Pereira, Paty do Alferes e So Joo
de Meriti.
Regio Centro Norte Fluminense (13)

Bom Jardim, Cachoeiras de Macacu, Cantagalo, Carmo, Cordeiro, Duas Barras, Macuco, Nova
Friburgo, Santa Maria Madalena, So Sebastio do Alto, Sumidouro, Terespolis e Trajano de Morais.
Regio Leste Fluminense (16)

Araruama, Armao de Bzios, Arraial do Cabo, Cabo Frio, Casimiro de Abreu, Iguaba Grande,
Itabora, Maric, Niteri, Rio Bonito, Rio das Ostras, So Gonalo, So Pedro da Aldeia, Saquarema,
Silva Jardim e Tangu.
Regio Noroeste Fluminense (13)

Aperib, Bom Jesus do Itabapoana, Cambuci, Italva, Itaocara, Itaperuna, Laje do Muria, Miracema,
Natividade, Porcincula, Santo Antnio de Pdua, So Jos de Ub e Varre-Sai.
Regio Norte Fluminense (9)

Campos dos Goytacazes, Carapebus, Cardoso Moreira, Conceio de Macabu, Quissam, Maca,
So Fidlis, So Francisco de Itabapoana e So Joo da Barra.
Regio Serrana (7)

Areal, Comendador Levy Gasparian, Paraba do Sul, Petrpolis, So Jos do Vale do Rio Preto,
Sapucaia e Trs Rios.
Regio Sul Fluminense (17)

Angra dos Reis, Barra do Pira, Barra Mansa, Engenheiro Paulo de Frontin, Itatiaia, Mendes, Parati,
Pinheiral, Pira, Porto Real, Quatis, Resende, Rio Claro, Rio das Flores, Valena, Vassouras e
Volta Redonda.
Capital (1)
Municpio do Rio de Janeiro.
ParCERIA

Decisão Rio 2012 2014

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Investimentos

Deciso Rio | Sistema FIRJAN

Sistema FIRJAN Federao das Indstrias

Diretoria de Desenvolvimento Econmico

Centro Internacional de Negcios

Documento elaborado pela Gerncia de

A verso em ingls deste documento est disponvel no site www.firjan.org.br/decisionrio.

Deciso Rio | Apresentao | Sistema FIRJAN

Fonte da foto: Shutterstock.

Vista area do Cristo Redentor, com o Po de Acar ao fundo.

Deciso Rio | Introduo | Sistema FIRJAN

Fonte da foto: GE.

Fonte da foto: Multiterminais.

Vista area do Porto do Rio de Janeiro, com a Ponte Rio-Niteri ao fundo.

O Rio de Janeiro avanou extraordinariamente na ltima dcada com um pujante desenvolvimento

Para consultar esta e demais siglas usadas no documento, ver Anexo 1.

Arco Metropolitano do Rio de Janeiro (2008), disponvel em www.firjan.org.br

Fonte da foto: Transpetro.

Navio Celso Furtado, construdo no Estaleiro Mau para a Transpetro.

O Deciso Rio 2012-2014 apresenta um Rio de Janeiro pujante de oportunidades. No setor de

Os maiores investimentos previstos para o perodo esto listados na tabela a seguir.

Maiores investimentos previstos,

Usina Nuclear de Angra 3

Angra dos Reis

Governo federal (PAC 2

Programa Morar Carioca

Governo federal (PAC 2

Estaleiro Ilha S.A.

Grupo Fischer - CBO

Integrao de navios FPSO

Rede hoteleira e outros investimentos tursticos

Investimentos do Comit Olmpico (ainda no detalhados)

Demais investimentos pblicos e privados na organizao

* Inclui as obras para construo do Metr Linha 4, implantao do sistema de BRTs

Estaleiro Ilha S.A.

Grupo Fischer - CBO

Por regio do estado

Sede Municpio do Rio de Janeiro

Regio Norte Fluminense

Regio Sul Fluminense

Regio Baixada Fluminense rea I

Regio Leste Fluminense

Regio Baixada Fluminense rea II

Regio Noroeste Fluminense

Regio Centro Norte Fluminense

* Investimentos que no se restringem a uma nica regio,

Light S.A. PCH

Principais investimentos na regio

Light S.A. PCH

Fonte da foto: Shutterstock.

Acompanhamento das obras

Investimentos em instalaes olmpicas

Fonte: Caderno de Encargos Rio 2016

Implantao do sistema de BRT, com quatro linhas:

Modernizao do Aeroporto Internacional

A prefeitura do Rio de Janeiro tambm estruturou um pacote de incentivos fiscais e de novas

Deciso Rio | Descrio dos investimentos e oportunidades | Sistema FIRJAN

Fonte da foto: Grupo EBX.

Nas pginas seguintes, encontram-se informaes detalhadas sobre os principais investimentos

Deciso Rio | Descrio dos investimentos e oportunidades | Sistema FIRJAN

Investimentos em transporte e logstica

rea contgua ao Complexo Porturio, destinada atividade industrial.

Deciso Rio | Descrio dos investimentos e oportunidades | Sistema FIRJAN

Deciso Rio | Descrio dos investimentos e oportunidades | Sistema FIRJAN

* Inclui as obras para construo do Metr Linha 4, implantao do sistema de BRTs

* Investimentos que no se restringem a uma nica regio,

Implantao do sistema de BRT, com quatro linhas:

Modernizao do Aeroporto Internacional