ID: 57200736

23-12-2014

Tiragem: 5000

Pg: 5

Pas: Portugal

Cores: Cor

Period.: Diria

rea: 20,78 x 18,54 cm

mbito: Regional

Corte: 1 de 2

Tcnicos criam simuladores para

testar funcionalidade de rotundas
Segurana Rodoviria Investigadores do Politcnico de Viseu e das universidades de Coimbra
e Aveiro criaram modelo que pode ser testado antes da rotunda ser concretizada
Especialistas de Coimbra,
Aveiro e Viseu desenvolveram
modelos virtuais para simularem o funcionamento de diferentes tipos de rotundas, permitindo sustentar intervenes e projectar novas solues mais seguras e amigas do
ambiente.
Segundo um comunicado,
uma equipa de investigadores
das universidades de Coimbra
e de Aveiro e do Instituto Politcnico de Viseu recorreu a
modelos virtuais para simular
o funcionamento de diferentes
tipos de rotundas nacionais,
adaptando-os para representarem as caractersticas da
rede e dos condutores portugueses.
Estes modelos de simulao
permitem representar o ambiente rodovirio real, desde
um simples cruzamento a
uma rede complexa, que pode
abranger uma zona ou cidade,
sendo assim possvel testar o
funcionamento de diversas solues rodovirias antes de estas serem concretizadas.
Trata-se, na prtica, de modelos microscpicos incorpo-

Funcionalidade das rotundas pode ser estudada mesmo antes de serem construdas

rados num software e que representam de forma fidedigna

o comportamento dos veculos e dos seus condutores (variabilidade comportamental,
velocidades, taxa de acelerao, tempos de reaco, entre
outros), explicitam os tcnicos
envolvidos no projecto.
Os especialistas adaptaram
o modelo espanhol Aimsun
(um dos modelos de referncia mundial) para a realidade
da rede viria nacional, no m-

bito do projecto AROUND

(Novos Instrumentos de Avaliao Operacional e Ambiental de Rotundas), financiado
pela Fundao para a Cincia
e Tecnologia.
Com a simulao at ao nfimo detalhe, tendo por base
estes modelos virtuais calibrados, possvel avaliar o
impacto associado a diferentes
cenrios de procura de trfego,
a alteraes geomtricas ou a
novas solues de regulao,

entre outras situaes, sem ser

necessria a interveno real,
muitas vezes dispendiosa, explica Ana Bastos, coordenadora do trabalho e investigadora da Faculdade de Cincias
e Tecnologia da Universidade
de Coimbra.
O modelo disponibiliza perfis temporais de posio, velocidade e de acelerao relativos a cada veculo simulado,
permitindo avaliar o desempenho global das rotundas

numa perspectiva integrada de

fluidez, gerao potencial de
acidentes e de emisses ambientais, sublinha Ana Bastos.
A soluo informtica proposta pelos investigadores de
Coimbra, de Aveiro e de Viseu
permite tambm avaliar o
modo de funcionamento de
solues inovadoras como as
turbo-rotundas (em que se canalizam os veculos da entrada
sada, atravs de lancis, para
evitar os entrecruzamentos no
anel de circulao), que ainda
no existem em Portugal.
As rotundas continuam a ser
uma boa soluo para a gesto da rede rodoviria, por serem baratas e eficientes,
quando comparadas com a
construo de um cruzamento
prioritrio ou mesmo a instalao de semforos, mas, regra geral, o projecto de rotundas em Portugal continua a ser
feito margem de qualquer
verificao dos nveis de capacidade ou de segurana, resultando por vezes em solues
desajustadas s necessidades
locais, advertem os investigadores envolvidos no estudo. |

ID: 57200736

23-12-2014

Tiragem: 5000

Pg: 1

Pas: Portugal

Cores: Cor

Period.: Diria

rea: 5,10 x 2,47 cm

mbito: Regional

Corte: 2 de 2

Instituto Politcnico
participa em estudo
sobre rotundas
Com Coimbra e Aveiro | P5