II So Paulo, 125 (29)

Dirio Oficial Poder Executivo - Seo I

quinta-feira, 12 de fevereiro de 2015

Geraldo Alckmin - Governador

Volume 125 Nmero 29 So Paulo, quinta-feira, 12 de fevereiro de 2015

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profundar as razes de cooperao e

troca de experincias e se espalhar
pelas Amricas e Caribe foram o
cerne do primeiro encontro da recm-criada Rede de reas Metropolitanas das Amricas (Rama).
Reunidos ontem no Salo dos Pratos
do Palcio dos Bandeirantes, os
representantes de instituies metropolitanas e especialistas em polticas
urbanas de nove pases ratificaram o
estatuto da Rama e debateram o
plano de trabalho previamente proposto e temas prioritrios relativos
governana metropolitana.

Representantes da Argentina,
Brasil, Canad, Colmbia,
Chile, El Salvador, EUA,
Jamaica e Mxico buscam
cooperao em mobilidade
urbana, segurana e
preservao ambiental
Para planejar o desenvolvimento urbano sustentvel, temos de
reunir esforos e ampliar o nmero
de integrantes. Vamos trocar experincias e conhecimentos entre os
membros da Rama, os governos,
acadmicos, bancos de desenvolvimento e setor privado, discursou o
diretor da ONU-Habitat na Amrica
Latina, Alain Grimardi,
O coordenador residente da
ONU Brasil, Jorge Chediek, argumentou que mesmo que um pas
feche suas fronteiras, os problemas ultrapassam os limites polticos estabelecidos e exigem solues
conjuntas para melhorar a qualidade de vida das pessoas.
Representantes das Regies
Metropolitanas (RM) de Crdoba e
Rosrio (Argentina), de So Paulo
e Rio de Janeiro (Brasil), Montreal
(Canad), Medelln, Bogot, Bucaramanga e Manizales Regio Cen-

Os trs pilares da Rama

Fortalecimento das capacidades tcnicas e institucionais das entidades membros, para melhorar a governana de
polticas e projetos metropolitanos
Aumento da conscientizao sobre temas
metropolitanos em nveis local e nacional
Apoio internacional e cooperao com
o tema, tendo em conta as principais
reunies e compromissos internacionais
em matria de urbanizao sustentvel

FOTOS: GENIVALDO CARVALHO

Planejamento urbano sustentvel

Especialistas em polticas urbanas ratificaram o estatuto da Rama, no Palcio dos Bandeirantes

tro-Sul de Caldas (Colmbia), Santiago

(Chile), San Salvador (El Salvador), Chicago
e Syracuse (EUA), Kingston (Jamaica) e
Guadalajara (Mxico) continuaro a discutir, hoje (12), planejamento, financiamento,
perspectivas e solues. Amanh (13) os trabalhos sero encerrados com visita tcnica
ao Centro de Controle Operacional do Metr.
Voz das Amricas Lderes do
Banco Mundial, Banco Interamericano de
Desenvolvimento (BID), Programa das
Naes Unidas para o Desenvolvimento
(PNUD) e ONU-Habitat tambm participam
do debate, cujos resultados e propostas sero
apresentados na 3 Conferncia das Naes
Unidas sobre Desenvolvimento Habitacional
e Urbano Sustentvel (Habitat III), agendada
para outubro de 2016 em Quito (Equador).
Esta a primeira vez que a pauta metropolitana integra um evento mundial.
De acordo com o estatuto, as RM das
Amricas diferem em dimenses, estruturas institucionais e dinmicas sociais e
econmicas, mas enfrentam problemas
similares de articulao de polticas pblicas, de oferta de servios pblicos e de
infraestrutura territorial. Representante da
RM de Montreal, Massino Lezzoni segura o
documento e reafirma sua concordncia na
cooperao slida e sustentvel e nos trs
princpios estabelecidos (ler quadro).
Com trabalho conjunto nas reas
metropolitanas, vamos fazer mais forte a voz
das Amricas com ideias, planejamento e
solues, afirma o diretor regional para a
Amrica Latina e o Caribe da ONU-Habitat,
Elkin Velsquez. A representante paulista
no evento e diretora de Planejamento da
Empresa Paulista de Planejamento Metropolitano (Emplasa), Rovena Negreiros, apre-

sentou iniciativa que tornou possvel financiar projetos metropolitanos.

Temos experincias em operao
urbana, em consrcios, em infraestrutura e
em parcerias pblico-privada (PPP), enumera Rovena. Graas a isso, a Associao
Metropolis [Associao Mundial das Grandes
Metrpoles] destinou 30 mil euros para que
profissionais da Emplasa capacitem cinco
instituies metropolitanas da Amrica
Latina. A seleo das reas metropolitanas e
a execuo do projeto tero expertise e know-how da ONU-Habitat e do BID, completa.
Mobilidade, sade Representante metropolitano de Bogot (Colmbia),
Francisco Zapata relata os primrdios da
Rama, que surgiu a partir de acordos de cooperao entre as reas metropolitanas de
Valle Dell Aburr e Montreal. Em agosto de
2013, formalizou-se projeto de criao de
rede panamericana de reas metropolitanas.
Queramos levar a iniciativa para o mundo
e compartilhar experincias, destaca Zapata.
Formalmente, a Rama foi criada em novembro de 2014, numa reunio em Montreal,
com a participao da ONU-Habitat.
Com 3,6 milhes de habitantes e responsvel por 85% do PIB do pas, a RM
de Bogot enfrenta problemas de mobilidade urbana, segurana (tenses sociais),
sade, educao e questes ambientais, cita
Zapata. Desafios semelhantes so relatados
por Jorge Manuel Henrquez, representante da RM de San Salvador (El Salvador),
que agrega 14 cidades, 1,7 milho de habitantes e concentra parte considervel da
indstria e comrcio.
A violncia grande e o transporte
pblico comea a ser planejado, mas sem a
participao dos municpios, diz Henrquez.

Outra enorme preocupao a questo ambien- Grimardi, da ONU-Habitat

tal: Temos
constantes enchentes (a capital est situada
num vale e prxima a vulco), ocorrem terremotos a cada 20 anos e erupo vulcnica
a cada sculo. A expectativa de Henrquez
de que a Rama contribua com experincia para reduzir a violncia e auxilie no
estabelecimento do dilogo. Nas relaes
de intercmbio com Brasil e Argentina o
pas busca solues de planejamento; do
Mxico, governana.
Experincia e recursos Augusto
Bravo, diretor de planejamento do Instituto
de Planificao Metropolitano Iphan de Crdoba (Argentina) informa que desde 2007 so
feitos trabalhos de planejamento e ordenamento metropolitano. No incio, foram projetos de infraestrutura de gua e esgoto o mais
recente o de uso e ocupao de solo. O projeto conquistou a adeso de 90% dos 50 municpios e a capital que compem a RM.
A mobilidade urbana na regio uma
runa total, queixa-se. Para melhorar o
transporte urbano dos 2 milhes de habitantes (90% moram em cidades), esto em construo corredores segregados de nibus e h
estudo de uso de combustvel menos poluente. S temos nibus em circulao e trlebus
na rea central. Eles tm 30 anos de uso, mas
so funcionais, conta o diretor do Iphan. Em
relao Rama, Bravo diz estar vido de
tudo. Buscamos conhecimento, experincias,
estratgias e assistncia financeira.
Claudeci Martins
Imprensa Oficial Contedo Editorial

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