DESCRIO DO TRANSPORTE PBLICO DE CURITIBA:

O Sistema Integrado de Transporte de Passageiros de Curitiba e Regio

Metropolitana garante a integrao fsico-tarifria de 14 municpios da Grande Curitiba.
Sua estrutura define a RIT Rede Integrada de Transporte. Para dar prioridade ao
transporte coletivo (BRT), a Rede Integrada de Transporte conta com 81 km de
canaletas exclusivas, garantindo a circulao viria do transporte coletivo. As linhas da
RIT so caracterizadas por cores e capacidade dos veculos. A Gesto est
institucionalizada atravs da Lei Municipal 12.597/08 regulamentada pelos Decretos
1.356/08, 1.649/09 e 1.884/11.
Rede Integrada de Transporte um sistema de nibus integrados. Curitiba tem
um planejado sistema de transporte, que inclui vias exclusivas para o trfego de nibus
expressos. Os nibus so longos, divididos em trs sees ligadas por conexes
sanfonadas (biarticulados) e param em estaes especiais designadas estaes tubo, com
acesso para deficientes.
A principal caracterstica desse sistema de transporte permitir ao usurio a
utilizao de mais de uma linha de nibus com o pagamento de apenas uma passagem.
O processo de integrao ocorre a partir de terminais de integrao. Assim, o usurio
pode compor o seu prprio trajeto para se deslocar por diversos bairros de Curitiba
e municpios da Regio Metropolitana. Integrao com o uso do solo e sistema virio,
configurando uma cidade com crescimento linear; Ampla acessibilidade com o
pagamento de uma nica tarifa; Prioridade do transporte coletivo sobre o individual;
Caracterizao tronco/alimentador; Terminais de integrao fechados, vias ou faixas
exclusivas, caracterizando corredores de transporte; Terminais fora dos eixos principais
ampliam a integrao. Totalizando 21 terminais integrados, garantindo abrangncia
metropolitana.
Abaixo sero mostrados os tipos de coletivos e suas peculiaridades:
EXPRESSO:
So operadas por veculos articulados (20 metros) e biarticulados (25 e 28
metros) que trafegam pelos Eixos, com embarques e desembarques feitos
em nvel nas estaes tubo existentes no trajeto. Algumas linhas ligam os

Terminais de Integrao ao centro de Curitiba e outras ligam um Eixo a outro, podendo

passar pelo Centro. Os expressos podem ser vermelhos ou azuis. Os expressos
vermelhos, tambm chamados de paradores, tm paradas a cada 500 m. J os azuis,
tambm chamados de Ligeiro, tm paradas a cada 1 km, sendo mais rpidos que os
paradores.
LINHA DIRETA:

Operam com veculos tipo padron ou articulados, na cor prata, com paradas em
mdia a cada 3 km, com embarque e desembarque em nvel nas estaes tubo. So
linhas complementares, principalmente das linhas expressas e interbairros.

ALIMENTADOR:
So operadas por veculos tipo micro, especial, comum ou articulado, na cor laranja.
Ligam os bairros at os Terminais de Integrao ou um Terminal a outro, passando pelos
bairros.

INTRERBAIRROS:
So operadas por veculos tipo comum, padron ou articulado, na cor verde, que
ligam os diversos bairros e Terminais sem passar pelo centro. Existem 6 linhas
Interbairros em Curitiba:

TRONCAIS:
Operam com veculos tipo comum, padron, semipadron ou articulados, na cor
amarela, que ligam os Terminais de integrao ao centro da cidade, utilizando vias
compartilhadas.

LINHAS ESPECIAIS:
CONVENCIONAL:
Operam com veculos tipo micro, comum, padron ou semipadron na cor
amarela, que ligam os bairros ao centro, sem integrao. Ex.: 561 - Guilhermina.
CIRCULAR CENTRO:
Operam com veculos tipo micro, na cor branca, com deslocamentos, custos e
tarifa diferenciada, que ligam os principais pontos atrativos da rea central, tais como
praas, shoppings, Rodoviria e Biblioteca Pblica.
INTERHOSPITAIS:

Opera com veculos tipo micro, na cor branca. Liga os principais hospitais e
laboratrios em um raio de 5 km de rea central.
LINHA DE TURISMO:
Com sada do centro, passa pelos principais parques da cidade. Possui tarifa
diferenciada.
ENSINO ESPECIAL (SITES):
Sistema Integrado de Transporte do Ensino Especial que atende a rede de escolas
especializadas para portadores de deficincia fsica e/ou mental (sem custo para o
usurio). O transporte especial por pessoas portadoras de deficincia feita atravs do
SITES atualmente transporta 2,1 mil alunos por dia em 43 linhas que atendem a 38
escolas especializadas.