1. Explicar sobre as diferentes caractersticas dos modais aquavirio (martimo e
fluvial). O modal aquavirio fluvial necessita de elevado investimento inicial na infraestrutura, possui elevada capacidade de transporte; baixa flexibilidade de rotas devidos as dimenses dos vias fluviais; segurana moderada uma vez que os rios possuem bastante vegetao e objetos no fundo que podem causar danos a embarcao; baixa rapidez; baixo consumo de combustvel quando comparado a outros modais; conforto elevado; baixo custo operacional; as principais mercadorias transportadas so de baixo valor especifico; baixa adaptabilidade e elevado custo de manuteno da infra estrutura. O modal aquavirio martimo necessita de elevado investimento inicial na infraestrutura, possui elevada capacidade de transporte sendo consideravelmente superior ao modal aquavirio fluvial; alta flexibilidade de rotas devida as dimenses do oceano; segurana elevada; baixa rapidez; baixo consumo de combustvel quando comparado a outros modais; conforto elevado; baixo custo operacional; pode transportar quaisquer tipos de mercadoria; baixa adaptabilidade e moderado custo de manuteno da infra estrutura.
2. Abordar sobre a importncia da multimodalidade no sistema de transporte de carga
brasileiro e comparar com a aplicao desse sistema em outros pases. Segundo a Agncia Nacional de Transporte Terrestre (2006) Transporte Multimodal de cargas aquele que, regido por um nico contrato, utiliza duas ou mais modalidades de transportes, desde a origem at o destino, e executado sob a responsabilidade nica de um Operador de Transporte Multimodal.
A integrao entre os modais e o fcil acesso aos portos de cargas e descargas so de
fundamental importncia para a reduo custos e melhorando o nvel de servio dos produtos brasileiros no mercado externo. O transporte multimodal no Brasil pode ser considerado como um conceito institucional, que consiste num s conhecimento, toda operao desse tipo de transporte responsabilidade de um Operador de Transporte Multimodal desde a sua origem at o destino. O Transporte Multimodal estar sujeito as normas aduaneiras especificas no que refere-se ao comercio externo. O conhecimento de transporte elaborado para atender ao multimodalismo foi realizado como documento fiscal, nos conformes de um conhecimento de transporte rodovirio de cargas, ou de um conhecimento de transporte aquavirio de cargas. Esse fato impossibilita a sua utilizao no transporte internacional, pois os pases estrangeiros no reconheceriam tal documento.
3. Pesquisar sobre a conteneizirao e sua importncia na eficincia no transporte
de mercadorias e eficincia nos portos. A conteinerizao uma inovao em logstica que mudou o comrcio internacional. A tempos atrs, a manipulao das mercadorias necessitavam de fora fsica humana para serem transportadas, havia risco de danos carga, ao manipulador, ao meio ambiente, alm da facilidade de roubo. A utilizao de contineres padronizados reduziu o tempo de carregamento e descarregamento em portos, otimizou espaos de armazenamento e possibilitou a utilizao intermodal no transporte de cargas, tornando todo esse processo mais rpido, seguro e eficaz.