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saturao dos transformadores de corrente (TCs) e o erro, provocado pela relao de transformao do
transformadores de potncia
correntes primrias e secundrias, podendo causar uma atuao incorreta do rel. Logo, a distino das faltas
equipamento protegido, so alguns dos fenmenos que provocam um considervel desbalanceamento entre as
internas das demais situaes anteriormente mencionadas uma das principais dificuldades encontradas na
proteo diferencial em transformadores.
Neste sentido, certos critrios so utilizados pelos rels diferenciais para mitigar esses problemas, como a
caracterstica diferencial percentual com restries harmnicas. Contudo, esses dispositivos podem apresentar
problemas no momento em que o transformador protegido est operando em paralelo com outro, uma vez que
o fenmeno de energizao solidria altera significativamente a durao e a amplitude das correntes de
inrush.
Neste contexto, este trabalho apresenta uma anlise sobre os efeitos da operao em paralelo de
transformadores de potncia sobre rels diferenciais comerciais aplicados proteo primria daqueles
equipamentos. Para tanto, foi estabelecido um arranjo experimental em laboratrio composto por dois rels
digitais comerciais, um simulador de sistemas de potncia, um relgio GPS, do ingls Global Positioning
comercialmente, com a referida funo, foram avaliados. Os resultados mostram que, para determinadas
situaes, pode haver uma operao indevida de certos equipamentos de proteo no que tange funo
avaliada e que tanto os fabricantes quanto os usurios devem estar cientes e atentos a isso.
Algumas situaes de operao e de defeito foram criadas a partir da modelagem computacional, por meio do
software ATP, de um sistema composto por um gerador sncrono com controle de tenso e velocidade,
transformadores de 25 MVA com curva de saturao, linhas de transmisso, transdutores de tenso e corrente
Introduo
Os transformadores de potncia so equipamentos que necessitam de um constante e especial monitoramento
e um motor trifsico de mdia tenso. Esse sistema foi modelado considerando os parmetros reais de seus
elementos constituintes.
devido sua importante funo perante o sistema eltrico associado. Desse modo, a proteo empregada
nestes dispositivos deve ser rpida, confivel e capaz de detectar as ocorrncias de faltas ou condies
anormais, que, por ventura, venham a comprometer o seu adequado funcionamento ou a continuidade no
fornecimento da energia eltrica.
Dentre as diversas protees de natureza eltrica aplicveis aos transformadores de potncia, a funo
amplitude do valor instantneo do fluxo. Ou seja, se a forma de onda da tenso correspondesse exatamente
diferencial de corrente (ANSI 87T) considerada como primria. Esta afirmao significa que, do ponto de
vista dos defeitos de origem eltrica, compete a esta funo de proteo a deteco de uma falta ou condio
anormal de operao do transformador e a tomada de deciso de abertura de um disjuntor ou disjuntores
associados.
Embora a energizao do transformador seja a causa tpica das correntes de magnetizao, quaisquer
transientes no circuito do transformador de potncia podem gerar essas correntes. Assim, podem-se citar
algumas outras causas, como a recuperao de tenso aps a eliminao de uma falta externa ou aps a
A utilizao de rels diferenciais comumente observada em transformadores que possuem potncia nominal
prxima de 10 MVA ou superior. Tomando como exemplo um transformador com apenas dois enrolamentos,
esse mecanismo de proteo se baseia no princpio da comparao entre as correntes primrias e secundrias,
que fluem pelo transformador, para a criao de um ponto de monitoramento (corrente de restrio versus
Diversos fatores influenciam a amplitude, a forma e a durao das correntes de magnetizao, o que torna
corrente diferencial) sobre uma caracterstica de discernimento entre falta e operao sadia pr-definida.
praticamente impossvel a sua predio. Mas alguns desses fatores podem ser listados, por exemplo: do ngulo
Logo, se esse ponto de operao migrar da regio de no operao para a regio de operao da curva
de chaveamento, da densidade do fluxo residual, do nvel de tenso da rede, da resistncia srie, do nvel de
ajustada ser gerado um sinal de desligamento para o disjuntor ou disjuntores associados, retirando, portanto,
o transformador de operao. Todavia, tal procedimento influenciado por uma srie de adversidades.
Energizao solidria
A situao de energizao solidria, ou sympathetic inrush, geralmente tratada pela literatura tcnica, que
assume que os transformadores esto isolados do sistema, ou seja, sem que outros tipos de mquinas eltricas
estejam presentes no mesmo circuito. Na prtica, porm, os equipamentos so energizados em paralelo com
os demais dispositivos, o que pode provocar transientes e sobretenses apreciveis nos transformadores
prximos, mesmo que estes estejam em operao normal.
Cabe dizer ainda que as correntes de inrush evidenciadas na energizao solidria possuem amplitudes
superiores quelas observadas quando ocorre a energizao de um transformador que no opera em paralelo.
A fim de melhor compreender como a energizao de um transformador afeta as condies de funcionamento
dos demais transformadores ligados mesma barra, considera-se o sistema apresentado pela Figura 1.
Ao conectar o transformador T2 rede que j alimenta outros transformadores, como o transformador T1, a
corrente de energizao produzida nesta conexo flui para os demais equipamentos e produz um fluxo CC, que
se sobrepe ao fluxo CA normal de magnetizao. Tal condio de operao aumenta a densidade de fluxo e
proporciona altas correntes de magnetizao no transformador vizinho T1, embora esta corrente solidria seja
menor que a prpria corrente de energizao. Dependendo da amplitude do amortecimento da componente
CC, o fenmeno de energizao solidria pode elevar o nvel de rudo emitido pelos transformadores, devido
ao aumento da densidade do fluxo no ncleo durante o perodo transitrio. importante enfatizar que esta
A Figura 3 mostra o contedo harmnico das correntes de energizao solidria do transformador TR3A e a
condio operativa pode provocar um mau funcionamento da proteo associada a este equipamento, j que
figura possvel observar o surgimento de uma alta componente CC no transformador TR3A, contrria a
componente CC do transformador TR2A, o que mostra a oposio entre a corrente solidria e a corrente de
energizao conforme citado.
Para ilustrar os comentrios anteriores, apresentamos na Figura 2 as envoltrias das correntes simuladas
computacionalmente da energizao solidria do transformador TR3A, bem como a corrente de energizao do
transformador TR2A. Estes transformadores fazem parte do sistema eltrico simulado e sero posteriormente
apresentados e justificados (Figura 4). Apenas para efeito comparativo, a corrente de energizao do
transformador TR2A, sem considerarmos a existncia de outros transformadores conectados ao barramento,
A Figura 4 ilustra o sistema eltrico utilizado nas simulaes de condies operativas para avaliar o
Nesta, ?(s) a posio do servo motor que aciona a turbina; ?F(s) o desvio de frequncia; R o estatismo
permanente; r o estatismo transitrio; Tg a constante de tempo do regulador de velocidade; e Tr a
constante associada ao estatismo transitrio. A Tabela 2 apresenta os valores dos parmetros utilizados no
regulador de velocidade.
Tabela 2
Parmetro do regulador de velocidade
O sistema eltrico composto por um gerador sncrono de 13,8 kV e potncia aparente de
90 MVA; um motor de induo trifsico de 4,0 kV e potncia de 1.582 HP; transformadores elevadores com
relaes de 13,8 kV/138 kV e potncia aparente de 25 MVA, considerando sua curva de saturao; linhas de
transmisso com extenses variando entre 80 km e 150 km; uma linha de distribuio de 10 km; um religador;
transformadores abaixadores similares aos elevadores; e cargas caracterizadas por fator de potncia de 0,92
indutivo e potncia aparente variando entre 5 e 25 MVA.
Cabe salientar que, embora os transformadores de corrente (TCs) e os transformadores de potencial (TPs) no
sejam representados na Figura 4, estes foram modelados, levando em conta suas curvas de saturao, e esto
sendo utilizados para a obteno dos sinais de tenso e corrente. As Tabelas 1, 2, 3 e 4 apresentam os valores
utilizados para caracterizar os diversos componentes por simulaes computacionais dispondo do software
ATP.
Tabela 1
Dados do gerador sncrono utilizado na simulao
Utilizando o modelo de mquina universal do ATP, o motor de induo trifsico foi modelado com parmetros
reais, no qual diversas caractersticas eltricas e mecnicas foram consideradas, conforme as apresentadas na
Tabela 3. A Tabela 4 ilustra os dados do compressor conectado ao motor de induo utilizado.
Tabela 3
Dados do motor utilizado
Na Tabela 1, S a potncia nominal; Np o nmero de polos; VL a tenso nominal de linha; f a
frequncia; IFD a corrente de campo; Ra a resistncia de armadura; Xl a reatncia de disperso no
saturada; Xo a reatncia de sequncia zero no saturada; Xd a reatncia sncrona de eixo direto no
saturada; Xq a reatncia sncrona de eixo em quadratura no saturada; Xd a reatncia transitria de eixo
direto no saturada; Xd a reatncia subtransitria de eixo direto no saturada; Xq a reatncia
subtransitria de eixo em quadratura no saturada; Xdo a constante de tempo transitria em vazio de eixo
direto; Xdo a constante de tempo subtransitria em vazio de eixo direto; e Xqo a constante de tempo
subtransitria em vazio de eixo em quadratura.
Alm do gerador, foi aplicado o controle de velocidade dinmico para sistemas hidrulicos e o controle
automtico de tenso (AVR) que permitem uma melhor anlise dos resultados. A Equao 1 mostra a funo de
Tabela 4
Dados do compressor
Caso 1 Energizao do TR2E a 330o com relao fase A, com o TR3E j em operao;
Caso 2 Energizao de TR2E a 45o com relao fase A, seguida de falta interna no enrolamento delta,
envolvendo 50% do comprimento da fase A a terra, com um ngulo de incidncia de 60;
Esquema laboratorial realizado
Caso 3 Falta interna entre espiras no enrolamento em delta envolvendo 80% e 50% do enrolamento
considerado, aplicada a 0 com relao fase A;
Aps a realizao da etapa de modelagem e gerao das situaes de operao e de defeito considerando o
sistema apresentado (Figura 4), foi estabelecido um arranjo experimental em laboratrio para verificar o
Caso 4 Falta interna entre fases no secundrio do transformador TR2E em delta, envolvendo 10% da fase A
comportamento operativo da funo 87T, implementada em dois rels digitais comerciais, em relao
Figura 8
Cabe colocar que, a partir do sistema modelado, foram efetuadas aproximadamente 2.700 situaes distintas
de operao e de defeito, nas quais esto includas as situaes de energizaes, sobre-excitaes, faltas
internas e externas, dentre outras. Desta forma, em virtude do grande nmero de casos, apenas algumas das
condies operativas sero apresentadas neste trabalho, sendo estas listadas abaixo:
Desta forma, verificou-se que o rel 2, fabricado por B, atuou de forma indevida, uma vez que a falta
estava localizada fora de sua rea de proteo. Todavia, cabe salientar que o outro rel comercial ensaiado,
quando ocorreu a atuao da proteo de TR3E, no foi sensibilizado por esta condio operativa,
demonstrando maior robustez e confiabilidade nesta situao.
factvel verificar que, mediante aos experimentos realizados e aos dados obtidos, no se obteve subsdios
da ativao do pick-up da curva caracterstica da funo diferencial para a situao de falta interna aplicada
para a determinao das provveis causas que provocaram os diferentes comportamentos. Os nicos indcios
encontrados foram as diferenas entre o tratamento das correntes de entrada e o modo pelo qual cada
fabricante seleciona as componentes harmnicas para aplicao das restries, porm no se pode concluir
que estas so as causas efetivas do problema.
Figura 9
Ativao da funo 87T ao caso 4
Cabe salientar, que embora o rel 1, fabricado por A, no tenha ativado o pick-up da funo 87T, este
tambm teve seus bloqueios harmnicos sensibilizados, sendo estes verificados por seu registro sequencial de
eventos.
Concluses
A operao de transformadores de potncia em paralelo corriqueira no SEP brasileiro, bem como o uso da
funo diferencial percentual de corrente como proteo primria, de origem eltrica, para esse
equipamento. Dessa forma, um estudo do comportamento da funo de proteo 87T para a condio
operativa citada se fez necessrio.
Todavia, cabe salientar que cada situao operativa deve ser analisada individualmente, j que a intensidade
do fenmeno funo das caractersticas intrnsecas do sistema eltrico, em que se observa a condio de
paralelismo, tornando difcil quaisquer generalizaes sobre o assunto.
Outro aspecto a ser considerado nesse trabalho reside no fato de seus resultados indicarem a possibilidade da
operao indevida dos rels digitais em condies de paralelismo. Assim, a utilizao de uma metodologia e
ferramentas de simulao computacional justificada e indicada.