Cidade

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Luzes das cidades podem ser vistas nesta montagem de imagens da Terra noite, fot
ografadas por satlites da NASA, agncia do programa espacial dos Estados Unidos.
Uma cidade ou urbe[1] uma rea urbanizada, que se diferencia de vilas e outras ent
idades urbanas atravs de vrios critrios, os quais incluem populao, densidade populaci
onal ou estatuto legal, embora sua clara definio no seja precisa, sendo alvo de dis
cusses diversas. A populao de uma cidade varia entre as poucas centenas de habitant
es at a dezena de milho de habitantes. As cidades so as reas mais densamente povoada
s do mundo. So Paulo, uma das cidades mais populosas do mundo, com cerca de 10,9
milhes de habitantes,[2] possui uma densidade populacional de aproximadamente 7,1
5 mil habitantes por quilmetro quadrado. Enquanto isso, o Brasil, pas onde a cidad
e est localizada, possui apenas 20 hab/km.
O termo "cidade" geralmente utilizado para designar uma dada entidade poltico-adm
inistrativa urbanizada. Em muitos casos, porm, a palavra "cidade" tambm usada para
descrever uma rea de urbanizao contgua (que pode abranger diversas entidades admini
strativas). Por exemplo, a cidade de Londres propriamente dita possui apenas cer
ca de 8,17 mil habitantes. Porm, quando algum se refere cidade de Londres, est gera
lmente referindo-se sua regio metropolitana, isto , sua rea urbanizada, que possui
aproximadamente 13,7 milhes de habitantes. Tquio, muitas vezes descrita incorretam
ente como uma cidade, na verdade uma metrpole (? - to) do Japo, formada por 23 bai
rros diferentes.
A cidade tambm pode ser entendida como o lugar que concentra oferta de servios - c
ulturais, religiosos, de infraestrutura ou consumo - e que rene os mais diversos
fluxos e atividades humanas. Segundo Leonardo Benevolo[3] , esta sobreposio de funes
se deve s diferentes realizaes de seus habitantes ao longo do tempo, que passam a
se justapor no ambiente urbano para adaptar a estrutura a necessidades e interes
ses diversos . Por sua formao histrica, as regies que mais representam tal dinmica so
os centros, muitas vezes interpretados e confundidos, no Brasil, com a prpria cid
ade.
Estudos mais recentes procuram abordar a Cidade a partir de uma perspectiva mais
complexa. Uma formao urbana ou um aglomerado humano, para ser mais adequadamente
chamada de "cidade", deveria apresentar um certo conjunto de aspectos, entre os
quais (1) um determinado qualitativo populacional formado por indivduos socialmen
te heterogneos, (2) uma localizao permanente, (3) uma considervel extenso espacial, (
4) um certo padro de espacialidade e de organizao da propriedade, (5) a ocorrncia de
um certo padro de convivncia, (5) a identificao de um modo de vida caracterstico dos
citadinos, (6) a presena de ocupaes no agrcolas, (7) a presena de um quantitativo pop
ulacional considervel, cujo limiar redefinido a cada poca da histria, (8) a ocorrnci
a de uma considervel densidade populacional, (9) uma abertura externa, (10) uma l
ocalidade de mercado, entre outras caractersticas[4]
ndice [esconder]
1 Histria
2 Definio
3 Concepes urbansticas de cidade
3.1 Concepo urbanstica tradicional
3.2 Concepes contemporneas
3.3 Austrlia
3.4 Brasil
3.5 Canad e Estados Unidos
3.6 Frana
3.7 Itlia
3.8 Portugal

3.9 Reino Unido

3.10 Japo
4 Atualmente
4.1 Geografia
4.2 Administrao
4.3 Economia
4.4 Metrpoles
4.5 Cidades globais
5 Problemas
5.1 Problemas socioculturais
5.2 Problemas ambientais
5.3 Problemas governamentais
6 O futuro
7 Ver tambm
7.1 Listas
8 Referncias
9 Bibliografia
10 Ligaes externas
Histria[editar | editar cdigo-fonte]
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Ver artigo principal: Histria das cidades
Escavaes na rea sul de atalhyk, uma das primeiras cidades do mundo.
A histria das cidades do mundo em geral longa, sendo que as primeiras cidade a um
a cidade. Sociedades que vivem em cidades so frequentemente chamadas de civilizaes.
O ramo da histria e da urbanismo encarregado do estudo das cidades e do processo
de urbanizao a histria urbana. As primeiras verdadeiras cidades so por vezes consid
eradas grandes assentamentos permanentes onde os seus habitantes no so mais simple
smente fazendeiros da rea que cerca o assentamento, mas passaram a trabalhar em o
cupaes mais especializadas na cidade, onde o comrcio, o estoque de alimentos e o po
der foram centralizados.

O Coliseu em Roma, a cidade foi uma das primeiras metrpoles do planeta.

O crescimento de imprios antigos e medievais levou ao aparecimento de grandes cid
ades capitais e sedes de administrao provincial, como Babilnia, Roma, Antioquia, Al
exandria, Cartago, Selucia do Tigre, Pataliputra (localizada na atual ndia), Chang
an (localizada na atual Repblica Popular da China), Constantinopla (atual Istambu
l), e, posteriormente e sucessivamente, diversas cidades chinesas e indianas apr
oximando-se ou mesmo superando a marca do meio milho de habitantes. Roma possua ma
is de um milho de habitantes no sculo I a.C., sendo considerada por muitos como a n
ica cidade a superar esta marca at o incio da Revoluo Industrial. Alexandria possua u
ma populao prxima de Roma na poca (em um censo de 32, Alexandria possua 180 mil cidad
s (adultos do sexo masculino). Outros grandes centros administrativos, comerciai
s, industriais e cerimoniais emergiram em outras reas, mais notavelmente Bagd, que
segundo algumas estimativas teria sido a primeira cidade a superar a marca de u
m milho de habitantes, ao invs de Roma. Nos territrios anteriormente ocupados pelo
Imprio Romano, a populao das grandes cidades cairia drasticamente entre os sculos V
e VI, com as migraes dos povos brbaros, o colapso do Imprio Romano do Ocidente e o i
ncio do feudalismo.
Durante a Idade Mdia na Europa, uma cidade era tanto uma entidade poltico-administ
rativa como um agrupamento de casas. Morar nas cidades passou a ser considerada
um ato de liberdade, em relao s obrigaes rurais para o Senhor e para a comunidade feu
dal poca. Stadtluft macht frei (O ar das cidades torna voc livre) era um ditado po
pular em regies da atual Alemanha. Na Europa, algumas cidades possuam um legislati

vo prprio, com as leis de cidades sendo criadas fora do campo, e vlidas somente na
s cidades, com o Senhor de uma cidade sendo frequentemente outro que no o mesmo d
a regio rural que cerca a cidade. No Sacro Imprio Romano-Germnico (Alemanha e Itlia
medieval), porm, algumas cidades no possuam outro Senhor alm do Imperador.
Veneza, na Itlia, uma das mais importantes Cidade-Estados da histria.
A maioria das cidades do mundo, aps a ascenso do feudalismo, eram pequenas em term
os de populao, sendo que em 1500, existiam somente aproximadamente duas dzias de ci
dades com mais do que cem mil habitantes. Em 1700, este nmero era pouco menor do
que quarenta, um nmero que pularia para 300 em 1900, graas Revoluo Industrial.
Coalbrookdale, cidade britnica, considerada um dos beros da Revoluo Industrial.
Enquanto as Cidades-Estados situadas no litoral dos mares Mediterrneo e Bltico pas
saram a desaparecer a partir do sculo XVI, as grandes capitais europeias se benef
iciaram do crescimento do comrcio que surgira aps a ascenso de uma economia trans-a
tlntica, abastecida pela prata vinda do Peru. No final do sculo XVIII, Londres hav
ia tornado-se a maior cidade do mundo, com uma populao aproximando-se dos um milho
de habitantes, com Paris, Bagd, Pequim, Istambul e Kyoto sendo outras grandes cid
ades.
O incio da Revoluo Industrial e a ascenso e o crescimento da indstria moderna, no fin
al do sculo XVIII, levou massiva urbanizao e ascenso de novas grandes cidades, prime
iramente na Europa, e posteriormente em outras regies, na medida em que as novas
oportunidades geradas nas cidades fizeram com que grandes nmeros de migrantes pro
venientes de comunidades rurais instalassem-se em reas urbanas.
Para Paul Singer a diferenciao entre cidade e campo(ou urbano e rural) no pode ser
exemplificada sem mencionarmos as relaes de classes entre essas duas esferas da so
ciedade organizada. Campo o lugar onde h predominncia da atividade econmica primria
- extrativista e autossuficiente - com exceo da minerao. Subentende-se portanto que
o campo precedeu e pode subsistir sem a cidade, que se origina na diviso da socie
dade em classes, feita para assegurar as relaes de dominao que controlam a produo e su
a redistribuio. Essa diviso feita dividindo-se espacial e politicamente os habitant
es. a partir da cidade que surge a possibilidade do comrcio, da indstria e posteri
ormente, dos servios tercirios.

Definio[editar | editar cdigo-fonte]

No h um padro mundial que defina uma cidade. Esta definio varia de pas para pas. Em al
uns pases, os organismos pblicos consideram a existncia de uma cidade baseados em c
ritrios quantitativos, em outros, a classificao feita segundo critrios qualitativos
ou administrativos.
No Brasil, a definio utilizada pelo IBGE segue critrios qualitativos e administrati
vos adotando as classificaes realizadas pelas prefeituras municipais. De acordo co
m este rgo cidade corresponde ao distrito sede do municpio e vila o distrito que no
sede municipal e que sede distrital [5] .

Na Dinamarca, por exemplo, bastam 250 habitantes para uma comunidade urbana ser
considerada uma cidade, e na Islndia, apenas 300 habitantes. Na Frana, um mnimo de
dois mil habitantes necessrio, e na Espanha, dez mil habitantes. Organizaes e empre
sas tambm podem possuir seus prprios critrios de "cidade". A Organizao das Naes Unidas
por exemplo, considera uma cidade somente reas urbanizadas que possuam mais de 2
0 mil habitantes. Diversos pases de lngua inglesa possuem duas definies de cidade, c
ity e town, cujas diferenas variam de pas para pas. A Nova Carta de Atenas define[6
] a cidade como um "estabelecimento humano com um certo grau de coerncia e coeso".
Esta definio abarca o conceito mais lato de "cidade", e engloba tanto os conceito
s de lnguas que no distinguem as vilas de cidades (por ex., francs ville), como os
conceitos da lnguas que distinguem cidades de aglomerados ainda maiores (por ex.,

alemo Grostadt).
A distinta considerao de cidade pode resultar em casos extremos: Trancoso, em Port
ugal (esquerda), considerada oficialmente cidade desde 2004, com apenas 10.889 h
abitantes, enquanto Madrid, Espanha (direita), oficialmente uma vila (Villa de M
adrid) com 3.213.271 habitantes.
O pavilho israelense na Bienal de Arquitetura de Veneza de 2000, por exemplo, deu
a seguinte definio de cidade: A cidade um habitat humano que permite com que pess
oas formem relaes umas com as outras em diferentes nveis de intimidade, enquanto pe
rmanecem inteiramente annimos. Algumas concepes arquitetnicas[7] descrevem a cidade
como uma estrutura material e conceptual, com um dimensionamento e dinmica prprios
, que estrutura aglomeraes populacionais, conferindo-lhes um sentido, uma funo e uma
finalidade. possvel investigar a gnese da cidade quando se questiona o limite ent
re o que se consideraria uma "grande casa" de uma "pequena cidade", passando a p
rocurar critrios qualitativos mais do que quantitativos. Tal limite se daria, sup
ostamente, na medida em que na "pequena cidade" existe uma instncia que transcend
e propriedade da "grande casa", ou seja, uma esfera que vai alm das relaes prprias d
a esfera privada: a esfera pblica, expressa material e administrativamente no esp
ao pblico. Na cidade, entendida assim, cada uma das manifestaes do espao privado (as
residncias, por exemplo) tm livre acesso aos demais espaos comuns da cidade. Desta
forma, na cidade que se efetivam as diferentes relaes de intimidade entre os vrios
indivduos e grupos (tal qual coloca a afirmao exposta na Bienal de Veneza). Por est
e motivo, diversos estudiosos ao longo da histria, como Lewis Mumford e Giulio Ca
rlo Argan, viram na cidade no s uma das mais perfeitas invenes humanas como o ambien
te propcio criao e ao desenvolvimento humano.
Uma cidade geralmente consiste no agrupamento de reas de funes diversas, entre as q
uais pode-se destacar aquelas residenciais, comerciais e industriais, assim como
as zonas mistas (principais caracterizadoras das cidades contemporneas). No gera
l, uma grande parte de uma cidade ocupada primariamente por estabelecimentos res
idenciais. Todas as diferentes zonas da cidade so suportadas atravs de infra-estru
tura tais como vias pblicas e ferrovias. Rios e lagos podem ser as nicas reas no des
envolvidas dentro de uma cidade, embora uma srie de empreendimentos recentes tenh
am se apropriado urbanisticamente de tais regies, a partir de uma viso prpria do de
senvolvimento sustentvel e da ecologia urbana.
Concepes urbansticas de cidade[editar | editar cdigo-fonte]
Ver artigo principal: Urbanismo
Concepo urbanstica tradicional[editar | editar cdigo-fonte]

Subrbio estadunidense.
Uma aproximao linear universal em relao s cidades tem sido aceito por um longo tempo,
sobre a definio de cidade. Porm, esta aproximao no explica um nmero de aspectos da vi
a da cidade, tais como a diversidade entre cidades, novas aproximaes e concepes tm si
do estudadas. Um novo pensamento nasceu a partir da necessidade de novas aproxim
aes, baseada nas ideias do ps-estruturalismo.

A concepo urbanstica tradicional define uma cidade atravs de trs caractersticas: o nme
o de habitantes em uma dada rea (densidade populacional), conexes urbanas e um est
ilo particular de vida. Nenhuma destas caractersticas por si s so suficientes para
tornar um lugar uma cidade.
At tempos recentes as cidades eram vistas exclusivamente como parte de uma linha n
ica e linear de desenvolvimento. Comeando com a Cidade-Estado de Atenas, esta apr
oximao linear colocava cada cidade em algum lugar, e acreditava que era apenas uma
questo de tempo para que o prximo estgio de desenvolvimento - que, em tese, estari
a j prescrito - fosse alcanado. Para cada estgio um exemplo foi identificado. Passo
a passo, Atenas, e ento Veneza, Londres, e, atualmente, Los Angeles, cada uma, e
m seu perodo mximo de desenvolvimento, era visto como o ltimo e mais avanado estgio d

e uma cidade ps-modernista. Esta aproximao ainda muito comum em publicaes respeitadas
e populares.
Mesmo possuindo grande aceitao, esta aproximao tradicional para cidades possui vrios
problemas. Primeiramente, esta aproximao via a cidade como uma entidade nica e estti
ca, que podia ser estudada desconectada de tempo e espao. Isto leva a estudos teri
cos, com poucas conexes com cidades reais. Segundo, deixando de lado o "estgio mxim
o de desenvolvimento", esta aproximao completamente eurocntrica. Anteriormente, acr
editava-se que toda cidade do mundo podia ser comparada com um estgio do passado
da histria de uma dada cidade europia. Terceiro, no h explicaes reais de quando e como
as mudanas ocorriam, de como outro estgio na linha de desenvolvimento era alcanado
. Quarto, a viso desconectada de cidades problemtica, implicando que a histria, a c
ultura e as conexes de um lugar no o influenciam, o que torna esta aproximao questio
nvel. Alguns estudiosos acreditam que tal aproximao necessariamente incompleta. Qui
nto, diversos especialistas afirmam que a aproximao tradicional falhava em definir
o que uma cidade e o que no . Finalmente, a viso de cidade como um corpo nico falha
em concepes modernas, que acredita que todo lugar possui mais do que uma histria e
viso. A viso de cidade de um aristocrata naturalmente ir ser diferente da viso de c
idade de um escravo. Aproximaes modernas foram desenvolvidas tambm por causa disto,
para distanciar-se da histria e viso de cidade aos olhos das poderosas elites urb
anas, para uma percepo multidimencional de histria.
Concepes contemporneas[editar | editar cdigo-fonte]
Urbanizao mundial em 1995.
Usando aproximaes modernas para cidades, os urbanistas analisam vrios assuntos e pr
oblemas que acontecem nas reas urbanas. Esta aproximao focaliza-se principalmente n
as conexes urbanas e divises internas que ajudam a criar um melhor entendimento da
s dinmicas das cidades. Usando esta linha de pensamento, possvel entender vrios asp
ectos dos quais a aproximao tradicional no explicava adequadamente.
Um importante aspecto desta linha de pensamento observar as conexes de uma cidade
. Tais conexes permitem a algum entender o carcter nico de um lugar. Ao invs de trata
r todas as cidades do mesmo jeito, diferentes lugares so vistos como interconecta
dos atravs de rotas culturais, comrcio, economia ou histria. Assim sendo, enquanto
que Londres e Tquio estejam economicamente conectadas atravs de bolsas de valores,
Graz e Estocolmo esto conectadas atravs da Capital Cultural da Europa.
Essas conexes no apenas conectam diferentes cidades entre si, como tambm uma dada c
idade com suas redondezas. Uma cidade no auto-sustentvel. Ela precisa de matria-pri
ma para abastecer as suas fbricas, de alimentos para alimentar sua populao e de con
exes comerciais para viabilidade econmica. Tais conexes incluem estradas e outras v
ias pblicas em geral, ferrovias, hidrovias e linhas areas.
A concentrao de conexes e redes nas cidades pode ser usada como uma explicao da urban
izao. o acesso a certas redes que atrai pessoas. medida que vrias redes atuam junta
s em uma dada rea, pessoas juntam-se em cidades. Ao mesmo tempo, esta concentrao de
pessoas implica na introduo de novas redes, tais como conexes sociais, aumentando
a criao de novas possibilidades dentro de cidades. Movimentos de urbanizao social so
um resultado direto desta possibilidade de fazer novas conexes. esta abertura nov
as conexes que fazem as cidades ao mesmo tempo atrativas, e em certo grau tambm im
previsveis.
Outro importante aspecto da aproximao moderna de cidade olhar para as divises inter
nas existentes dentro de uma cidade. Estas divises internas esto ligadas s conexes e
xternas desta dada cidade. Como lugares de encontros histricos, as cidades so hbrid
as e heterogneas. Hbridas porque suas conexes que ligam lugares so bilaterais, envol
vendo dar e receber em ambas direes. Heterogneas por causa do dinamismo das cidades
. Novos encontros so processos em movimento onde relaes sociais e diferenas so consta
ntemente negociadas e moldadas, refletindo assim o poder no-igualitrio envolvido.

Nem as diferenas internas nem as conexes e as redes urbanas de um lugar definem, p

or si s, uma cidade. As divises internas so causadas por ligaes externas, enquanto qu
e ao mesmo tempo a abertura de conexes externas abrem a possibilidade de novas di
vises sociais. As divises e as conexes esto relacionadas entre si, e apenas consider
ando ambos que esta aproximao moderna de cidade funciona. A imigrao ilustra muito be
m a relao entre redes externas e divises internas. As redes concentradas no centro
da cidade atraem imigrantes. medida que eles imigram, os imigrantes trazem consi
go suas prprias histrias, trazendo novas redes ou reforando redes j existentes. Ao m
esmo tempo, as histrias dos imigrantes oferecem oportunidades para identificao ou e
xcluso.
Austrlia[editar | editar cdigo-fonte]
Ver tambm: [[:Lista de cidades na Austrlia|Lista de cidades na Austrlia]] e [[:List
a das cidades mais populosas da Austrlia|Lista das cidades mais populosas da Aust
rlia]]
Sydney, a maior metrpole australiana.
Na Austrlia, o termo "cidade" utilizado para descrever tanto uma diviso poltico-adm
inistrativa quanto uma rea urbanizada. Por exemplo, a Cidade de Sydney propriamen
te dita (diviso poltico-administrativa) possui apenas 72 mil habitantes, enquanto
que toda a sua regio metropolitana possui mais de 3,5 milhes de habitantes. Usando
o termo cidade para descrever apenas a unidade poltico-administrativa, Brisbane
a cidade mais populosa do pas, com mais de 950 mil habitantes. Porm, o uso do term
o "cidade" para descrever uma regio metropolitana considerado correto na Austrlia.
Brasil[editar | editar cdigo-fonte]
Ver artigo principal: Municpios do Brasil
Ver tambm: [[:Lista de municpios do Brasil|Lista de municpios do Brasil]] e [[:List
a dos municpios mais populosos do Brasil|Lista dos municpios mais populosos do Bra
sil]]
Vista area parcial do Rio de Janeiro, com a baa de Guanabara.
O Brasil um dos nicos pases do mundo a definirem a entidade administrativa urbana
local - o municpio - como um ente federativo. Esta entidade definida pela Constit
uio Federal e constitui a esfera mais local de poder (ao lado dos estados e da Unio
). Em outras palavras, possvel dizer que o municpio, no Brasil, seja o equivalente
legal definio de cidade. No entanto, a expresso municpio se refere a um determinado
grau hierrquico de administrao governamental e a um grau de diviso territorial que
muitas vezes transcende a ideia de cidade. A maior parte dos municpios brasileiro
s geralmente abrange vastas extenses rurais ou at cobertas por florestas; por outr
o lado um municpio brasileiro pode dividir-se em distritos, vilas, povoados, etc.
que so circunscries meramente administrativas sem constiturem pessoas de direito pbl
ico ou sem ter representao poltica definida.
A definio legal de cidade, do ponto de vista demogrfico, adotada pelo pas a do Insti
tuto Brasileiro de Geografia e Estatstica (IBGE), rgo oficial do Governo Federal re
sponsvel pelos censos demogrficos. Segundo tal critrio, cidade o distrito sede do m
unicpio [8] .
Nota-se que este modelo semelhante ao da Austrlia, encontrando respaldo no senso
comum brasileiro que normalmente associa um municpio a uma cidade. Porm, diversos
crticos acusam a existncia de distores na taxa oficial de urbanizao geradas por tal cl
assificao, como o caso de pequenos vilarejos, que apenas no Brasil so classificados
como sendo cidades, sendo que sua populao classificada como urbana, e fazendo com
que as estatsticas da taxa de urbanizao do Brasil sejam infladas, o que explica po
rque a taxa oficial de urbanizao do Brasil maior que a dos Estados Unidos, embora
a porcentagem da populao estado-unidense que trabalha na agricultura seja 12 vezes
menor.

Panorama da Esplanada dos Ministrios em Braslia, cidade que foi projetada e constr
uda em menos de 1000 dias.
Desde 2003, o Brasil possui um rgo ministerial denominado Ministrio das Cidades, qu
e tem a funo de realizar o planejamento territorial e fiscalizar a gesto e o planej
amento urbano de todos os aglomerados urbanos do pas, segundo as diretrizes e os
princpios constantes na Constituio, de uma forma geral, e no Estatuto das Cidades,
em especfico. Tal preocupao com o planejamento em nvel local, por parte da instncia f
ederal do Estado, pode ser considerada indita (apesar de existirem episdios isolad
os de planejamento integrado anteriores) e foi resultado de um debate pblico, oco
rrido principalmente na esfera acadmica, que estimulou o desenvolvimento do plane
jamento urbano no pas e uma mudana de sua conceituao terica. Tal percurso se inicia c
om a definio, na Constituio de 1988, da funo social da propriedade privada urbana e da
promulgao em 2001 do Estatuto das Cidades, que determina, por exemplo, que todas
as cidades com mais de 20 mil habitantes necessariamente possuam planos diretore
s at o ano de 2006. Neste sentido, est na pauta do Ministrio da Cidade e de todas a
s cidades do pas, pelo menos no plano legal, a inteno de combater a especulao imobilir
ia em territrio urbano e de fortalecer a j citada funo social da propriedade privada
, visto que estes so os fundamentos do Estatuto das Cidades.
O IBGE caracteriza a rede urbana da seguinte forma:[carece de fontes]
Cidade pequena: 50 a 100 000 habitantes;
Cidade mdia: 100 001 a 500 000 habitantes;
Cidade grande: acima de 500 000 habitantes;
Metrpole: acima de 1 000 000 de habitantes;
Megacidade: acima de 10 000 000 de habitantes.
Canad e Estados Unidos[editar | editar cdigo-fonte]
Ver tambm: [[:Lista de cidades no Canad|Lista de cidades no Canad]], [[:Lista de ci
dades dos Estados Unidos|Lista de cidades dos Estados Unidos]] e [[:Lista das ci
dades mais populosas dos Estados Unidos|Lista das cidades mais populosas dos Est
ados Unidos]]
Toronto, a maior cidade do Canad.
No Canad - com exceo da provncia de Quebec - e nos Estados Unidos existem duas defin
ies de cidade, city e town. City sempre uma cidade propriamente dita, uma cidade p
rimria, enquanto que no Canad e na maioria dos estados dos Estados Unidos, town um
a vila. A provncia canadense de Quebec segue o uso da lngua francesa, e no possui e
sta diferenciao, designando todas as suas reas urbanas como villes (cidades). Em al
guns estados estado-unidenses, town uma subdiviso administrativa rural, geralment
e um agrupamento de vilas de pequeno porte. Portanto, a definio de city e town nos
Estados Unidos varia de estado para estado, pois so estes que possuem a responsa
bilidade de definir suas subentidades administrativas.
Chicago, a terceira maior cidade dos Estados Unidos.
O principal critrio para uma rea urbana receber o estatuto de town e city, no Cana
d e em vrios estados estado-unidenses, o nmero de habitantes - que varia de subdivi
so para subdiviso. Geralmente, nestas subdivises, uma dada regio recebe o estatuto d
e town quando possui uma populao entre 500 a 2,5 mil habitantes, e o estatuto de c
ity quando possui entre trs mil a cinco mil habitantes ou mais - embora a elevao de
estatuto raramente seja obrigatria. Markham, uma das maiores cidade secundrias (t
own) do mundo, possui mais de 250 mil habitantes. Nos estados estado-unidenses q
ue usam town como uma subdiviso administrativa rural (municipalidade), geralmente
, a populao necessria para uma dada cidade secundria (town) ser elevada ao estatuto
de city baixa - entre 300 a 1,5 mil habitantes.
Muitas comunidades urbanas de apenas 250 a 500 habitantes so categorizadas como c
idades nos Estados Unidos. O principal motivo que, durante a expanso estado-unide
nse rumo ao oeste, ao Oceano Pacfico, no sculo XIX, os fundadores de novas comunid

ades urbanas nestas reas escassamente povoadas decidiram nomear estas comunidades
de "cidade", prevendo de antemo (s vezes corretamente, s vezes incorretamente) que
suas comunidades no futuro tornariam-se grandes cidades. Um exemplo disto Salt
Lake City, a capital e maior cidade do estado de Utah, que foi fundada como uma
vila de apenas 148 habitantes, j cognomeada de "cidade".
Frana[editar | editar cdigo-fonte]
Paris, capital e maior cidade da Frana.
Ver tambm: [[:Lista de cidades na Frana|Lista de cidades na Frana]]
Na Frana, a menor entidade poltico-administrativa so as comunas. O termo cidade (vi
lle) aplicado pela INSEE - o instituto de estatsticas da Frana - somente s comunas
que possuam mais de dois mil habitantes em sua rea urbanizada, sendo comunas de m
enor porte consideradas vilas. Porm, existem excees, que so vlidas para as trs maiores
reas urbanizadas do pas, Paris, Lyon e Marseille.
Itlia[editar | editar cdigo-fonte]
Ver tambm: [[:Lista de cidades na Itlia|Lista de cidades na Itlia]]
Vista area de Palermo.
Na Itlia, o termo cidade (citt) atribudo a um comune com um decreto do Presidente d
a Repblica. Uma cidade deve conter reas residenciais, industriais e comerciais, be
m como desenvolver funes administrativas que envolvem uma rea geogrfica mais ampla,
servindo de referncia a municpios (comuni) vizinhos. Mesmo na linguagem comum, par
a os italianos clara a diferena entre uma citt e um paese, forma corrente para den
ominar pequenos e mdios comunes.
A maior e mais importante cidade a capital, Roma.
Portugal[editar | editar cdigo-fonte]
Ver artigo principal: Lista de cidades em Portugal
Vista da cidade do Porto.
Historicamente, em Portugal, as primeiras cidades correspondiam apenas s sedes de
diocese, sendo que, ao longo da Idade Mdia, apenas nove povoaes detinham esse esta
tuto (Braga, Porto, Viseu, Lamego, Guarda, Coimbra, Lisboa, vora e Silves), no obs
tante certas vilas (como Santarm, por exemplo) terem maior coeficientes demogrfico
s e econmicos que certas cidades do interior. Com o correr do tempo, outras vilas
foram sendo promovidas a cidade, muitas associadas criao do respectivo bispado, e
nquanto outras o foram por questes de natureza geo-estratgica, demogrfica ou econmic
a. A atribuio do estatuto de cidade pelo poder central foi sempre relativamente co
medida, o que explica o facto de, at 1974, existirem somente quarenta e trs cidade
s em Portugal. Desde a Revoluo dos Cravos, porm, a nova legislao aprovada contribuiu
para um surto na criao de cidades, fazendo com que, presentemente, o seu nmero pass
e da centena e meia (actualmente existem 156 localidades com estatuto de cidade)
.
Com efeito, em Portugal, as condies necessrias para que uma localidade tenha o esta
tuto de cidade (elevado a partir de vila) esto definidas pela lei n 11/82, de 2 de
junho[9] que, salvo quando h "importantes razes de natureza histrica, cultural e a
rquitectnica", estabelece que uma povoao s pode ser elevada a cidade se tiver:
Mais de oito mil eleitores, em um aglomerado populacional urbanizado contnuo.
Pelo menos metade dos seguintes equipamentos colectivos: Instalaes hospitalares co
m servio de permanncia, farmcias, corporao de bombeiros, casa de espectculos e centro
cultural, museu e biblioteca, instalaes de hotelaria, estabelecimento de ensino pr
eparatrio e secundrio, estabelecimento de ensino pr-primrio e infantrios, transporte
pblico (urbano e inter-urbano) e/ou parques ou jardins pblicos.
Vista de Lisboa.

Em Portugal, as cidades tm tipicamente mais de dez mil habitantes. Entretanto, mu

itas das cidades portuguesas tm este estatuto desde antes (muitas vezes desde mui
to antes) da aprovao da lei n 11/82 de 1982), e, nesta lei h uma ressalva legal que
autoriza excees quando existem "importantes razes" para isso. Deste modo, h povoaes mu
ito pequenas, com apenas cerca de dois ou trs mil habitantes, que so cidades como
nos casos de Vila Nova de Foz Ca, Mda (no distrito da Guarda) e Miranda do Douro.
Paradoxalmente certas vilas possuem mais de 20 mil habitantes, como nos casos de
Algueiro-Mem Martins, Rio de Mouro, Sintra, Cascais, Oeiras, Pao de Arcos, Corroi
os e guas Santas, entre outras.
Nas Regies Autnomas dos Aores e Madeira existe legislao dos respectivos parlamentos q
ue define os critrios a seguir no respectivo territrio. No arquiplago da Madeira, vr
ias das vilas que mais recentemente passaram a cidade no tm, segundo estudos do In
stituto Nacional de Estatstica, nem os equipamentos urbanos nem o nmero de eleitor
es em urbanizao contnua necessrios para tal, caso fosse seguido o critrio fixado na l
egislao nacional.
O estatuto de cidade no tem valor administrativo. Embora a maior parte das cidade
s portuguesas sejam sedes de municpio, h cidades que no o so, e mais de metade dos m
unicpios portugueses tm como sede vilas. Apesar disso, o nmero de cidades e vilas e
xistentes no territrio de um determinado municpio tem influncia nas transferncias fi
nanceiras que esse municpio recebe da administrao central.
A herldica dos aglomerados urbanos portugueses reflete a diferena entre cidades, v
ilas e aldeias,[10] com o braso de armas de uma cidade encimado por uma coroa com
5 torres, o de uma vila com 4 e o de uma aldeia com 3. Essa diferena entre cidad
es e vilas ainda est em uso em outros pases lusfonos, mas no Brasil j no mais usada.
Reino Unido[editar | editar cdigo-fonte]
Londres a cidade mais globalizada do mundo.
Ver tambm: [[:Lista de cidades no Reino Unido|Lista de cidades no Reino Unido]]
No Reino Unido, uma city (cidade) difere-se de uma town por ser assim reconhecid
a (como city) desde "tempos imemorveis" (segundo as leis aplicveis neste caso, so a
nos anteriores a 1189) ou por ter recebido o estatuto de cidade da Coroa Britnica
- normalmente devido ao seu tamanho, importncia ou conexes polticas com a realeza.
Divises poltico-administrativas urbanas no Reino Unido que receberam o estatuto d
e cidade da Coroa Britnica so conhecidas como Cathedral Cities.
Algumas destas cidades so muito pequenas, e no so normalmente consideradas cidades.

Tquio, capital e maior cidade do Japo.

Japo[editar | editar cdigo-fonte]
Ver tambm: [[:Lista de cidades no Japo|Lista de cidades no Japo]]
No Japo, a ideia de cidade anloga a de municpio, com a diferena em relao ao Brasil de
no haver imediata associao cidade-municpio, pois vilas e distritos possuem status de
municipalidade. Em 1943, Tquio foi elevada provncia, englobando cidades e vilas v
izinhas, e seus 23 bairros passaram a ser na prtica cidades independentes em term
os polticos. Desde 2000, estes podem se definir como cidades.
Atualmente[editar | editar cdigo-fonte]
Geografia[editar | editar cdigo-fonte]
Imagem de satlite de BosWash, uma das maiores megalpoles do mundo.
Atualmente, as grandes cidades so muito maiores e mais populosas do que em tempos
passados. Um exemplo Paris. Em 1400, detinha 225 mil habitantes em 8 km de rea. A
tualmente, a cidade possui 2,3 milhes de habitantes e 105 km, sendo que sua regio m
etropolitana possui mais de 11,2 milhes de habitantes e 14.518 km de rea.

Imagem de satlite da macia rea urbanizada da regio metropolitana de So Paulo. Pode-se

ver na parte inferior da imagem, beira do litoral do Oceano Atlntico, a rea urban
izada da regio metropolitana de Santos.
Nos Estados Unidos e no Canad, o padro mais comum das vias pblicas o sistema de gra
deamento, isto , com as vias pblicas correndo paralelas entre si, com outras ruas
paralelas cortando-as perpendicularmente. O sistema de gradeamento tambm foi usad
o por milhares de anos na China. J em cidades europeias, bem como na maioria das
cidades que no planejaram de antemo seu sistema de vias pblicas, ruas e avenidas es
palham-se desorganizadamente pela cidade. Muitas das muralhas que anteriormente
cercavam as antigas cidades europeias deram lugar a modernas vias pblicas da alta
capacidade.
A maioria das grandes cidades possui um centro financeiro, onde instituies finance
iras, sedes de grandes companhias e shopping centers esto localizados. Pessoas de
todas as partes da cidade (bem como de cidades vizinhas tambm) vo ao centro finan
ceiro trabalhar diariamente. Este centro geralmente pequeno em rea, mas podendo a
brigar at dezenas de milhares de postos de trabalho, atraindo trabalhadores de to
das as partes da cidade e de outras cidades vizinhas, graas existncia dos arranhacus. Geralmente, a maioria dos grandes arranha-cus de uma cidade, incluindo os mai
s altos, esto localizados no centro financeiro da cidade. A Cidade de Londres pro
priamente dita, por exemplo, centro financeiro da regio metropolitana de Londres,
possui 2,90 km e 8,6 mil habitantes permanentes. No entanto, mais de 300 mil pes
soas de outros cantos da regio metropolitana vo a Londres trabalhar diariamente.
Administrao[editar | editar cdigo-fonte]
Escritrio provincial em Estetino, (Voivodia da Pomernia Ocidental, Polnia)
Atualmente, as prefeituras - como so nomeadas no Brasil as instituies polticas moder
nas encarregadas de administrar a cidade - de grandes cidades so grandes e comple
xas organizaes, que empregam milhares de pessoas. A prefeitura responsvel pelo plan
ejamento da cidade. Outras tarefas variam de pas a pas. Geralmente, as prefeituras
encarregam-se da administrao do sistema de transporte pblico, do sistema de escola
s e bibliotecas pblicas, e do policiamento e da cobertura contra incndio.
Alm disso, as prefeituras precisam monitorar as diversas regies da cidade, buscand
o por reas e estruturas com problemas, e, aps isto, adotar medidas que ajudem a so
lucionar estes problemas, como a demolio de estruturas que estejam em condies precria
s e o aprimoramento de servios de trasporte pblico.
A terceira e ltima responsabilidade da prefeitura pressionar nveis superiores de g
overno (nacional, estadual, provincial, entre outros) por verbas, uma vez que a
grande maioria das cidades no gera verbas suficientes somente atravs da coleta de
impostos municipais.
Economia[editar | editar cdigo-fonte]
Atualmente, a economia das cidades no geral altamente diversificada, variando de
cidade para cidade. Enquanto que a economia das cidades nunca baseia-se somente
em um dado setor econmico, vrias cidades dependem primariamente de um nico, ou alg
uns poucos, setores econmicos. Algumas ainda dependem muito, por exemplo, da agri
cultura e da pecuria, tais como Saskatoon. A economia de grandes cidades tende a
ser mais diversificada, mas isto nem sempre acontece.
Centro financeiro de Hong Kong noite.
Em cidades de grande porte, a indstria de manufatura quase sempre uma das princip
ais fontes de renda - se no a principal - gerando milhares de empregos. Porm, a ma
nufatura j no atualmente a maior fonte de renda da maioria das grandes cidades - t
endo perdido esta posio para o setor tercirio.

Em vrias grandes cidades, milhares de pessoas trabalham diaramente em escritrios e

instituies financeiras. Cidades tais como Nova Iorque, Tquio, Londres, Paris e Hon
g Kong so grandes plos financeiros, onde o setor financeiro a principal fonte de r
enda da cidade. Em outras cidades, o comrcio por atacado e varejo a principal fon
te de renda. A economia de diversas cidades, tais como Roma, Quebec e Foz do Igu
au, dependem enormemente do turismo.
Vrias cidades possuem uma economia altamente diversificada - onde todas os setore
s acima possuem aproximadamente a mesma importncia - estando menos vunerveis reces
ses econmicas do que cidades que dependem de um ou alguns setores econmicos em part
icular. Exemplos incluem Chicago, Hong Kong e Toronto, por exemplo.
Metrpoles[editar | editar cdigo-fonte]
Ver artigo principal: Metrpole
Centro financeiro Pudong, em Xangai, uma das maiores metrpoles do mundo.
Uma metrpole um grande centro populacional, que consiste em uma (ou, s vezes, duas
ou at mais) grande cidade central, e sua zona adjacente de influncia, constituda d
e outras cidades menores e prximas. Geralmente, metrpoles formam conurbaes, uma gran
de rea urbanizada formada pela cidade central e suas cidades adjacentes, formando
uma nica rea urbana. Por exemplo, So Paulo uma cidade central, com Guarulhos, Osas
co, Santo Andr e outras cidades adjacentes juntas formando uma conurbao.
Porm, uma metrpole no precisa ser obrigatoriamente formada por uma nica rea urbanizad
a contgua, podendo se designar uma metrpole a juno de duas ou mais reas urbanizadas i
ntercaladas com reas rurais. O necessrio que as cidades que formam uma metrpole pos
suam um alto grau de integrao entre si. Uma regio formada por diversas metrpoles loc
alizadas prximas entre si so por vezes chamadas de megalpole. Atualmente, as metrpol
es mais populosas do mundo, que possuem at 30 milhes de habitantes, so Tquio, Cidade
do Mxico, Seul, Nova Iorque e So Paulo.
Cidades globais[editar | editar cdigo-fonte]
Ver artigo principal: Cidades globais
Nova Iorque, uma das cidades mais influentes na economia mundial.
Uma cidade global um grande centro bancrio, comercial, financeiro, poltico e indus
trial. O termo "cidade global" - que no deve ser confundida com megacidade - foi
inventado pela sociloga Saskia Sassen em um seminrio em 1991. Enquanto que a expre
sso "megacidade" refere-se a uma grande cidade ou rea urbana, uma cidade global po
ssui grande influncia a nvel regional, nacional e internacional. As cidades globai
s, segundo Sassen, possuem mais caractersticas semelhantes entre si do que com ou
tras cidades do mesmo pas. Bruxelas, Chicago, Cingapura, Hong Kong, Londres, Los
Angeles, Madri, Milo, Moscou, Nova Iorque, Paris, Seul, San Francisco, So Paulo, X
angai, Sydney, Tquio, Toronto e Washington so comumente consideradas cidades globa
is, embora este termo se aplique tambm a outras cidades.
A noo de cidade global v uma cidade como um continer onde habilidades e recursos esto
concentrados. Quanto mais uma cidade capaz de concentrar habilidades e recursos
, mais bem-sucedida e poderosa a cidade, tornando-a suficientemente poderosa par
a influenciar o que ocorre em torno do mundo.
Crticos da noo alegam para a ambiguidade da expresso "poder". Em uma cidade global,
poder significa primariamente poder econmico e/ou poltico, e portanto, pode no incl
uir cidades que so poderosas em outros termos. Por exemplo, cidades como Roma ou
Jerusalm so poderosas em termos histricos e religiosos.
Em 1995, Rosabeth Moss Kanter argumentou que cidades bem sucedidas podem ser ide
ntificadas atravs de trs elementos. Para ser bem sucedida, uma cidade precisa de b
ons pensadores (conceitos), bons fazedores (competncia) e/ou de bons comerciantes
(conexes). A combinao destes trs elementos significa que, segundo as ideias de Kant

er, que boas cidades no so planejadas mas sim controladas.

Problemas[editar | editar cdigo-fonte]
Problemas socioculturais[editar | editar cdigo-fonte]
Os principais problemas socioculturais que as cidades enfrentam so a criminalidad
e, a pobreza, e atritos entre diferentes grupos tnico-raciais e/ou culturais.
Favela em Caracas, Venezuela.
Crimes, tais como roubos, sequestros e o trfico e consumo de drogas ilegais, no oc
orrem somente nas cidades. Porm, estes crimes - bem como as causas destes - geral
mente so mais pronunciados nas cidades, onde afetam com mais facilidade vrios habi
tantes inocentes, que nada tem a ver com estes atos criminosos, ou criam com mai
s facilidade novos criminosos (como delinquentes juvenis). A pobreza est associad
a em grande parte com vrios destes crimes. Pessoas que no possuem como sustentar-s
e e que so negligeciadas pela sociedade por vezes recorrem ao crime como meio de
sustentao, roubando, sequestrando e/ou traficando drogas.
Maior policiamento e cumprimento de leis existentes um dos possveis mtodos para re
duzir as taxas de criminalidade. Porm, estas taxas continuaro altas se os problema
s que a causam no so solucionados. O principal fator causador de crimes em geral a
pobreza, mas crimes podem tambm ter razes tnicas e/ou culturais. Desde a antiguida
de, as cidades tm se destacado como plo onde pessoas de diferentes etnias e/ou gru
pos culturais se encontram. Por vezes, diferentes grupos tnico-culturais se relac
ionam bem entre si. Em muitos casos, porm, diferentes grupos tnico-culturais estra
nham, no confiam, vem como inferiores e/ou tm medo de outros grupos tnico-culturais.
Tais atitudes tm causado atritos e violncia entre diferentes grupos tnico-culturai
s desde a antiguidade. Um exemplo so as cidades sul-africanas, que possuem as tax
as de roubos, estupros e homicdios mais altas do mundo, sendo que muito destes cr
imes so cometidos por causa de atritos entre os diversos grupos tnicos-culturais e
xistentes, como os Zulu, os Xhosa e os descendentes de europeus.
Casas Populares em Londres.
A pobreza um dos maiores problemas enfrentados pelas cidades. Mesmo nas cidades
localizadas nos pases desenvolvidos, onde a maioria dos habitantes da cidade usuf
ruem de um alto nvel de qualidade de vida, em muitos casos uma parte considervel d
e seus habitantes vivem abaixo da linha da pobreza. Este problema data desde os
primrdios da antiguidade.
Na maioria das cidades dos pases em desenvolvimento os bairros da classe mdia e da
elite esto situados no ncleo urbano da cidade, com bairros pobres e favelas situa
dos nos limites da cidade. Isto ocorre tambm em certas cidades localizadas nos pas
es desenvolvidos, como Paris. J nos Estados Unidos, no Reino Unido e na Irlanda,
ocorre exatamente o contrrio, onde o ncleo urbano central (inner city) geralmente
possui altas taxas de criminalidade e concentra os guetos e bairros da classe po
bre, com a maioria das residncias da elite situadas nos limites da cidade e em ci
dades vizinhas, os chamados suburbs (subrbio). Em outras cidades, como Toronto, b
airros pobres intercalam-se com bairros ricos. Em todo caso, no geral, a maior p
arte das melhores instituies educacionais, hospitalares e boas oportunidades de tr
abalho situam-se prximos aos bairros ricos. A pobreza causada principalmente pela
falta de oportunidades de trabalho (desemprego) e pela falta de educao adequada.
A segregao urbana (entre bairros ricos e pobres) impede que o problema da pobreza
seja resolvido mesmo a mdio ou longo prazo.
Em muitas cidades nos pases em desenvolvimento as pessoas no tm como arcar com os c
ustos de manuteno ou aluguel de residncias, tendo que morar na rua, em bairros info
rmais chamados favelas, ou em abrigos - em muitos casos, em pssimas condies, mesmo
nos pases desenvolvidos - fornecidos pela prefeitura ou por terceiros.

Certos grupos governamentais e no-governamentais - especialmente nos pases desenvo

lvidos - procuram minimizar o problema da pobreza e da falta de residenciamento
nas cidades atravs do fornecimento de oportunidades de trabalho, instalaes educacio
nais adequadas e ajuda financeira aos necessitados.
Problemas ambientais[editar | editar cdigo-fonte]
Santiago do Chile, coberta pela chamada "nvoa seca".
Sabe-se atualmente que as cidades - sobretudo grandes reas urbanas - criam seus p
rprios microclimas. Isso ocorre por causa da grande extenso da superfcie de certos
materiais comuns nas cidades, tais como concreto, asfalto e cimento, que origina
m ilhas de calor. Esses materiais retm parte significativa da energia solar, faze
ndo com que o local possua uma temperatura mdia mais alta do que as reas rurais qu
e o cercam. As grandes metrpoles chegam a registrar gradientes de temperatura sup
eriores a 10C entre seus subrbios e a rea central.
A maioria das grandes cidades enfrenta um grave problema ambiental: a poluio atmos
frica. Algumas cidades geram tanta poluio que o ar acaba por tornar-se saturado de
materiais exgenos, criando uma nvoa espessa, de cor acinzentada denominada smog.
O pesado trfego de veculos a principal causa da poluio atmosfrica nas cidades. Na fot
ografia, a Interstate 80 vista em Berkeley, Califrnia, Estados Unidos.
A poluio atmosfrica, gerada pelas indstrias e veculos motorizados, uma sria ameaa
os habitantes de um dado lugar, sendo responsvel pela deflagrao de inmeros problemas
como alergias, doenas respiratrias, cardiopatias, stress, entre outros. Os proble
mas decorrentes da m qualidade do ar se agravam principalmente durante os meses d
o inverno, devido a presena de um fenmeno conhecido como inverso trmica, que dificul
ta a disperso dos poluentes.

Leis antipoluio podem regular as emisses de gases poluentes das fbricas e veculos aut
omotores, sendo uma possvel soluo quanto a esse problema. Um sistema de transporte
pblico urbano desenvolvido tambm outra opo, em relao construo de vias pblicas de
acidade tais como vias expressas, diminuindo o trnsito de veculos nas vias j existe
ntes.
Rua sem esgoto: um exemplo clssico de carncia de infraestrutura e saneamento bsico,
tpico de grandes cidades, principalmente de pases em desenvolvimento e subdesenvo
lvidos. Na fotografia, rua perifrica do bairro Cidade Estrutural, situada no SCIA
, Distrito Federal, Brasil.
Esgotos e efluentes industriais continuam a poluir muitos rios, lagos, aquferos e
zona costeiras. Isso pode causar danos fauna e flora local, tais como mangues e
praias. A poluio, alm disso, impossibilita, ou torna problemtica, a utilizao de praia
s como reas de recreao, como o caso de alguns setores da cidade do Rio de Janeiro.

Os resduos so outro grande problema. Vrias cidades tem dificuldades em livrar-se ad

equadamente de seus resduos. A quantidade de resduos que vai para os aterros sanitr
ios cresce com o tempo, e acumula-se com rapidez, enquanto que incineradores ger
am poluio atmosfrica. Lugares disponveis para a disposio do resduos esto cada vez mai
ifceis de se encontrar, devido oposio de moradores prximos e de ambientalistas (prin
cpio NIMBY).
Problemas governamentais[editar | editar cdigo-fonte]
Desde que as primeiras instituies administrativas surgiram com o intuito de admini
strar cidades, desde os primrdios da histria da urbanizao, a tarefa destas instituies
tem tornado-se cada vez mais complexa. Atualmente, responsabilidade da prefeitur
a - como estas instituies so chamadas atualmente - administrar uma variedade de ser
vios pblicos tais como policiamento, educao, cobertura anti-incndio, transporte pblico
, manuteno de vias pblicas em geral, renovar bairros em decadncia, entre outros.

As prefeituras precisam de verbas para arcarem com suas responsabilidades. Boa p

arte destas verbas so geradas atravs de impostos municipais, isto , institudos pela
prefeitura, e vlidos dentro da cidade. Porm, os impostos municipais por si s geralm
ente no so suficientes. As cidades tambm precisam de outras fontes de fundos, como
verbas fornecidas pelo governo do pas (ou a subentidade administrativa, tal como
estado ou provncia) onde a cidade est localizada, ou a tomada de emprstimos.
Porm, o contnuo crescimento populacional das cidades tornam as tarefas e as respon
sabilidades das prefeituras das grandes cidades difcil, devido aos maiores gastos
envolvidos - especialmente quando a percentagem de habitantes vivendo na pobrez
a aumenta na cidade. Quando isto acontece, as prefeituras precisam fornecer assi
stncia social para um nmero maior de pessoas, ou arcarem com os problemas causados
pela pobreza, como o baixo nmero de verbas arrecadadas atravs de impostos municip
ais. Dois exemplos so So Paulo e Rio de Janeiro, que receberam grandes quantidades
de nordestinos - a maioria com pouca ou nenhuma educao - entre as dcadas de 1950 e
1990.
O problema da pobreza agravado quando os habitantes da classe mdia e alta comeam a
sair da cidade, mudando-se para subrbios mais distantes. Em muitos casos, muitos
dos ex-habitantes continuam a trabalhar na cidade na qual eles moravam anterior
mente, comumente, no centro financeiro da cidade. Porm, em todo caso, os ex-habit
antes j no pagam impostos para a prefeitura da cidade onde eles moravam. Esta migr
ao da classe mdia e alta ocorre primariamente nas inner cities existentes no Reino
Unido, na Irlanda e principalmente nos Estados Unidos - exemplos bem-conhecidos
so Detroit, Denver e Chicago. A prefeitura de uma cidade tambm sofre quando estabe
lecimentos comerciais e industriais mudam-se em direo a outras cidades, como cidad
es vizinhas, atradas por diversos fatores como impostos mais baixos.
O futuro[editar | editar cdigo-fonte]

Dubai, nos Emirados rabes Unidos, uma das cidades mais inovadoras do mundo.
Gegrafos, socilogos e urbanistas acreditam que as regies metropolitanas continuaro a
crescer em rea e populao nas prximas dcadas, bem como um grande aumento das taxas de
urbanizao do mundo. Este efeito estar concentrado primariamente nos pases em desenv
olvimento, que possuem atualmente e no geral menores[carece de fontes] taxas de
urbanizao em relao aos pases desenvolvidos, uma populao em rpido crescimento e a pres
de um forte movimento de xodo rural[carece de fontes] - no geral, sensivelmente m
aiores do que o movimento de xodo rural existente atualmente nos pases desenvolvid
os.
A percentagem da populao mundial vivendo atualmente em cidades, bem como estimativ
as para o futuro prximo, dependem da definio de cidade utilizada. Em 2000, segundo
o Centro das Naes Unidas para os Assentamentos Urbanos, cerca de 2,7 bilhes de habi
tantes, aproximadamente 45% da populao mundial poca, viviam em cidades. Esta percen
tagem saltar para 50% em 2010, devendo alcanar 60% em 2030. Em outros estudos e es
timativas, a percentagem da populao mundial vivendo em cidades alcana at 50%, em 200
0, e at 75%, em 2010, dependendo dos estudos, critrios e estimativas utilizadas.
Ver tambm[editar | editar cdigo-fonte]
Outros projetos Wikimedia tambm contm material sobre este tema:
Wikcionrio
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Arquitetura
Aglomerao urbana
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Cidade Imperial
Cidade-satlite
Favela

Geografia urbana
Gueto
Sociologia urbana
Subrbio
Centro financeiro
Planejamento urbano
Urbanismo
Listas[editar | editar cdigo-fonte]
Cidades mais populosas
Maiores metrpoles
Cidades mais ricas
Cidades fictcias
Referncias
Ir para cima ? Dicionrio Michaelis. "Urbe"
Ir para cima ? IBGE
Estimativas / Contagem da Populao 2007 14 de novembro de 2007.
Ir para cima ? Benevolo, Leonardo. A cidade e o arquiteto. Lisboa: Edies 70, 2006
Ir para cima ? BARROS, Jos D'Assuno. Cidade e Histria. Petrpolis: Vozes, 2007, p.108.
Este conjunto de aspectos, e mais alguns outros, que autorizariam a classificar
uma formao como "cidade", conforme discusso proposta por Barros na obra citada
Ir para cima ? Nmero de cidades e Populao nas cidades nos Censos Demogrficos por tam
anho da populao. Consulta realizada em 15/04/2013.
Ir para cima ? Nova Carta de Atenas, adoptada pelo conselho Europeu de Urbanista
s (CEU) em Maio de 1998
Ir para cima ? Rodrigues, Maria Joo M., Pedro F. de Sousa e Horcio M. P. Bonifcio,
Vocabulrio tcnico e crtico de Arquitectura
Quimera Editores, 1990
Ir para cima ? Nmero de cidades e Populao nas cidades nos Censos Demogrficos por tam
anho da populao. Consulta realizada em 15/04/2013.
Ir para cima ? Lei n. 11/82 (Lei das designaes e determinao de categoria das povoaes),
de 2 de Junho.
Ir para cima ? Flags of the World.
Bibliografia[editar | editar cdigo-fonte]
Barros, Jos D'Assuno. Cidade e Histria. [S.l.]: Vozes, 2007. ISBN 978-85,326-3445-0
Bridge, Gary e Watson, Sophie. A Companion to the City. [S.l.]: Blackwell Publis
hers, 2002. ISBN 0631235787
Mumford, Lewis. The City in History: Its Origins, Its Transformations, and Its P
rospects. [S.l.]: Harvest Books, 1968. ISBN 0156180359
Whitfield, Peter. Cities of the World : A History in Maps. [S.l.]: University of
California Press, 2005. ISBN 0520247256
Toynbee, Arnold. Cities of Destiny. [S.l.]: McGraw-Hill, 1967.
Ligaes externas[editar | editar cdigo-fonte]
O direito cidade. Artigo de David Harvey (publicado originalmente na New Left Re
view, em 2008).
Divises administrativas
Para cidades: Aldeia | Bairro | Borough | Cidade | Cidade independente | Comun
a | Concelho | Condado | Departamento | Freguesia | Hamlet | Localidade | Municpi
o | Prefeitura | Parquia | Posto administrativo | Povoao / Povoado / Vilarejo | Shi
re |Subprefeitura | Unidade de vizinhana | Unidade residencial | Vila
Para pases:
Bailiado | Canto | Estado | Provncia | Repblica | Territrio | Voivod
ia
Autnomos:
Cidade | Comunidade | Condado | Prefeitura | Provncia | Regio | Re
pblica
Federal:
Distrito federal
Metropolitano: Condado
Rural: Concelho / Municpio | Distrito
Urbano: Distrito urbano | Distrito municipal
Fins Estatistcos:
NUTS | Regio censitria | Cidade de recenseamento
Termos relacionados:
Circunscrio | Distrito | Gueto | Listas de divises administ
rativas | Lista de termos | Periferia | Regio | Regio administrativa | Subdistrito
| Subdiviso de pas | Territrio
Categorias: CidadeUrbanismoDivises administrativasElementos urbanos

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