A VEZ DO MESTRE

PS-GRADUAO LATU-SENSU EM GESTO AMBIENTAL

CLUDIO LUIZ FERREIRA DE SOUZA

OPERAO OFFLOADING:
ANLISE PRELIMINAR DE RISCOS, PERIGOS E OS IMPACTOS
AMBIENTAIS

Rio de Janeiro
2012

CLUDIO LUIZ FERREIRA DE SOUZA

OPERAO OFFLOADING:
ANLISE PRELIMINAR DE RISCOS, PERIGOS E OS IMPACTOS AMBIENTAIS.

Trabalho de Concluso de Curso para

obteno do grau de Especialista em Gesto
Ambiental pela A Vez do Mestre AVM.

Orientador: Prof. MsC Maria Esther de Araujo

Co-orientador: Prof. MsC. Djalma Jos Alexandre da Silva

Rio de Janeiro
2012

CLUDIO LUIZ FERREIRA DE SOUZA

OPERAO OFFLOADING:
ANLISE PRELIMINAR DE RISCOS, PERIGOS E OS IMPACTOS AMBIENTAIS

Trabalho de Concluso de Curso para

obteno do grau de Especialista em Gesto
Ambiental pela A Vez do Mestre AVM.

Aprovado pela Banca Examinadora em 20 de Dezembro de 2011.

BANCA EXAMINADORA:

____________________________________________________________________
Prof. MsC Maria Esther de Araujo
____________________________________________________________________

____________________________________________________________________

Dedico esta pesquisa a minha famlia,

pelo grande apoio que me deu
para a realizao da minha formao.
Temos a certeza que esto muito felizes pela
minha conquista.

AGRADECIMENTOS

Agradeo em primeiro de tudo a Deus por iluminarmos durante nossa caminhada e

nascimento de nossa amizade.
minha me, pelo apoio e incentivo sempre presentes em seu olhar.
Ao meu estimado amigo e mestre Djalma Silva, pelas orientaes e dicas para a confeco
desta obra de pesquisa.
minha querida famlia esposa e filho Edna e Matheus, pela pacincia e encorajamento
para a concluso desta etapa.

O mundo tornou-se perigoso,

porque os homens aprenderam a
dominar a natureza antes
de se dominarem a si mesmos.
Albert Schweitzer

RESUMO
Uma grande parte do petrleo brasileiro produzido em campos offshore so escoados para a
costa atravs do sistema de operao de offloading, ou de alvio. Tal operao tem
importncia fundamental para o desempenho de sistemas unidades de produo offshore que
utilizam unidades de armazenamento e alvio de petrleo - FSO ou unidades de produo,
armazenamento e alvio de petrleo FPSO.At que ponto a operao de alvio ou offloading
das plataformas FSO/FPSO pode gerar riscos e danos irreparveis ao meio ambiente marinho
e costeiro, uma vez que o principal risco dessa atividade petrolfera o derrame acidental de
leo? O escopo do presente trabalho apontar os possveis riscos da operao offloading,
atravs da Anlise Preliminar de Perigo APP. Listar as principais hipteses de vazamento
durante a operao e sugerir procedimentos cabveis tanto no mbito da preveno quanto da
remediao e/ou aes mitigadoras a possibilidades de contaminao ao meio ambiente.
Palavras-chave: Offloading; Anlise Preliminar de Perigo; Vazamento; Meio Ambiente.

ABSTRACT
A large part of Brazilian oil produced in offshore fields are drained to the coast through the
operating system of offloading, or relief. This operation is fundamental to the performance of
systems of offshore production units that use storage units and relief from oil - or FSO units
of production, storage and release of petroleum-FPSO.Until what extent the operation of relief
and offloading platforms FSO / FPSO can generate risks and irreparable harm to the marine
and coastal environment, since the main the main risk that oil activity is the accidental
discharge of oil? The scope of this paper is to show the possible risks of the operation
offloading through Preliminary Hazard Analysis PHA. List the major assumptions leak
during operation and suggested procedures applicable in both the prevention and remediation
and / or mitigating actions to possibilities of contamination to the environment.
Keywords: Offloading; Preliminary Hazard Analysis; Leak; Environment.

LISTA DE SIGLAS

API American Petroleun Institute Instituto Americano de Petrleo

APP Anlise Preliminar de Perigo
BPD Barris Por Dia
CONAMA Conselho Nacional do Meio Ambiente
DP Dynamical Positioning
FPSO - Floating, Production, Storage and Offloading
PEI Plano de Emergncia Individual
RA- Risco Alto
RB Risco Baixo
RM Risco Mdio
VLCCs Very Large Crude Carriers
UEP Unidade de Explorao e Produo
ULCCs Ultra Large Crude Carriers

10

LISTA DE FIGURAS

Figura 1 FPSO ..........15

Figura 2 Navio Aliviador .........................................................................................16
Figura 3 Operao Offloading ................................................................................17
Figura 4 Carretel, Mangote de Offloading ............................................................18
Figura 5 Mangote de Offloading ............................................................................18

11

LISTA DE QUADROS

Quadro 1 Tipo de Navios Aliviadores ...............................................................................16

Quadro 2 Categoria de Frequncia ...................................................................................20
Quadro 3 Categoria de Severidade ...................................................................................20
Quadro 4 Planilha de Anlise Preliminar de Perigo- APP ..............................................21
Quadro 5 Matriz de Riscos ................................................................................................22
Quadro 5.1 Matriz de Riscos da Operao de Offloading ..............................................26
Quadro 6 Hipteses Acidentais na Operao de Offloading ...........................................22
Quadro 7 Recomendaes das Planilhas de APP .............................................................25
Quadro 8 Impactos do Vazamento de leo no Ambiente Marinho ...............................27

12

SUMRIO

1 INTRODUO ...................................................................................................................13
1.1 TEMA E PROBLEMTICA ................................................................................................13
1.2 HIPTESES .....................................................................................................................13
1.3 OBJETIVOS .....................................................................................................................14
1.4 JUSTIFICATIVA ...............................................................................................................14
1.5 METODOLOGIA ..............................................................................................................14
2 PLATAFORMAS TIPO FPSO ............................................................................................15
3 NAVIOS ALIVIADORES .....................................................................................................16
4 - OPERAO OFFLOADING ................................................................................................17
5 ANLISE PRELIMINAR DE PERIGO ..................................................................................19
5.1 HIPTESES ACIDENTAIS NA OPERAO OFFLOADING ....................................................22
5.2 APLICAO DA APP NA OPERAO OFFLOADING .........................................................23
6 VAZAMENTO DE LEO IMPACTOS AMBIENTAIS..........................................................26
7 CONCLUSO .....................................................................................................................30
REFERNCIAS ........................................................................................................................31
GLOSSRIO ............................................................................................................................33
ANEXO A Contedo Mnimo do PEI, segundo Resoluo Conama 398/08...................35

13

1 INTRODUO
1.1 TEMA E PROBLEMTICA
No Brasil das ltimas dcadas, a indstria offshore brasileira apresentou um
crescimento surpreendente em matria de produo de petrleo. O atual patamar da produo
torna o pas praticamente auto-suficiente. Este fato corresponde existncia das maiores
reservas de petrleo existentes na costa brasileira, localizadas principalmente em
profundidades alm de 1000 metros de lmina dgua.
Uma vez que, as reservas brasileiras de petrleo em guas profundas localizam-se em
regies remotas induziu a indstria do petrleo a investir em plataformas flutuantes como o
sistema FPSO, navios com a capacidade de explorao, produo e armazenamento do leo.
Alm disso, intensificou a utilizao de navios aliviadores ou Shuttler Tanker como a
principal fonte de escoamento da produo, j que o uso de dutos seria invivel
economicamente. A transferncia de leo de um navio a outro se d atravs da operao de
offloading, sendo cada vez mais frequente em guas profundas por ser uma operao
economicamente mais vivel.
A operao de offloading vital para a indstria do petrleo, sendo uma operao que
faz parte de um processo de escoamento do leo produzido em UEP chegar at os terminais
petrolferos. At que ponto a operao de offloading pode gerar riscos e danos irreparveis ao
meio ambiente marinho e costeiro, sendo o vazamento acidental de leo o principal risco
dessa operao?
1.2 HIPTESES
As hipteses levantadas consistem em cenrios que implicam em danos ambientais
reparveis ou irreparveis a partir de derrames acidentais de leo:

H0 Probabilidade de a operao ser segura;

H1 Furo linha de transferncia do mangote para o Shuttler Tanker;

H2 Rompimento da vlvula jusante ;

H3 Coliso entre a UEP e o Aliviador.

14

1.3 OBJETIVOS
O objetivo geral deste trabalho listar os factveis cenrios acidentais e identificar os
danos ambientais existentes na operao de offloading.
O objetivo especfico se baseia na Anlise Preliminar de Perigo da operao de
offloading e sugere medidas de preveno e mitigadoras aos impactos ambientais
provenientes dessa atividade offshore.
1.4 JUSTIFICATIVA
Sem dvida alguma, a indstria do petrleo essencial para gerar receita e empregos
para a sociedade brasileira. Porm discutir sobre a degradao ambiental proveniente dessa
atividade refora o mrito do desenvolvimento sustentvel1.
Ao analisar os danos ambientais evidencia a importncia dos estudos que viabiliza a
questo da preveno dos riscos ambientais dentro da atividade Offshore. Debater sobre a
operao de offloading nada mais que uma forma de difundir os possveis impactos sobre o
meio ambiente decorrente de vazamento de leo de forma acidental, bem como relacionar,
alm de sugerir medidas de precauo e mitigao ao dano.
1.5 METODOLOGIA
A metodologia utilizada na elaborao do presente trabalho foi fundamentada na
reviso bibliogrfica, que envolveu a consulta a livros, artigos em peridicos cientficos e no
cientficos e documentao oficial de rgos do governo brasileiro,tais como a Agencia
Nacional do Petrleo e o Conselho Nacional do Meio Ambiente. Algumas das informaes
aqui apresentadas foram extradas a partir da visita aos websites oficiais de empresas de
petrleo e de rgos de governo. Foi utilizada tambm uma ferramenta de anlise de riscos:
APP - Anlise de Preliminar de Perigo.

______________
1

Desenvolvimento sustentvel segundo o Relatrio Brundtland: o desenvolvimento sustentvel aquele que

atendente s necessidades do presente sem comprometer a possibilidade de as geraes futuras atenderem a suas
prprias necessidades.(Gonzaga & Cavada: 2010, p. 101).

15

2 PLATAFORMAS TIPO FPSO

As plataformas do tipo FPSO, unidade flutuante de produo, estocagem e
transferncia de petrleo, so unidades constitudas a partir de navios tanques ou balsas com a
proficincia para processar e armazenar o petrleo, e realizar a transferncia tanto do petrleo
quanto do gs natural. Figura 1, exemplo de plataforma tipo FPSO.
O projeto de uma FPSO consiste na reestruturao do convs do navio, o qual recebe
uma planta de processo para separar e tratar os fluidos produzidos pelos poos. Aps a
separao da gua e do gs, o petrleo armazenado no prprio tanque do FPSO. De tempos
em tempos, esse leo estocado no tanque transferido para um navio aliviador.
Pela imprescindvel capacidade de grandes armazenamentos de leo, as unidades de
FPSO so formatadas a partir de navios tipo VLCCs e ULCCs. Os maiores FPSO tm
capacidade de processar em torno de 200 mil bpd, e aproximadamente 2 milhes de metros
cbicos de gs por dia.
Este tipo de UEP utilizado na industria offshore quando os campos petrolferos so
alocados em regies remotas e apresenta poos superiores a 1000 metros de lminas dgua.
Fazer uso de dutos submarinos, nesse caso, torna-o invivel tanto por parte de logstica quanto
na economia. No Brasil, a primeira unidade do Tipo FPSO chamado PP Moraes comeou a
operar em 1979 , explorando o Campo de Garoupa , na Bacia de Campos.

Figura 1: FPSO

16

3 NAVIOS ALIVIADORES
Consiste em embarcaes com a finalidade de transportar e/ou escoar a produo de
petrleo das UEP aos terminais petrolferos localizados na costa. Figura 2, exemplifica
modelo de navio aliviador.

Figura 2: Navio Aliviador

Os navios aliviadores ou shuttle tankers basicamente apresenta trs modelos de

embarcaes quanto ao porte ou a capacidade seus tanques de carga, conforme o Quadro 1:
Quadro 1: Tipos de Navios Aliviadores

Tipos / Porte dos Navios

Deadweight

Carga - Tonelada

Panamax

(50.000 80.000)

48.500 77.600

Aframax

(80.000 120.000)

77.600 116.400

Suezmax

(120.000 200.000)

116.400 194.000

Aliviadores

Fonte: SILVA, Jos Lima da. Modelo de Clculo do Custo de Escoamento de leo da Bacia de Campos RJ,
usando a Tcnica de Custo Baseado na Atividade ABC Costing. Nota : PUC Rio Certificao Digital
N0321256/CA

17

Segundo Jos de Lima da Silva (2005), os nomes atribudos aos portes das
embarcaes tm uma relao com as dimenses que possibilitam a passagem pelo Canal do
Panam (PANAMAX) e pelo Canal de Suez (SUEZMAX), sendo o AFRAMAX decorrente
da abreviatura de American Freight Rate Association.
No aspecto operacional, os navios aliviadores configuram-se duas formas de sistema
de ancoragem, a primeira classificada em sistema de ancoragem convencional2 e a segunda
como sistema de posicionamento dinmico3 DP Dynamical Positioning.
Os navios aliviadores so peas fundamentais para a indstria do petrleo. Como
mencionado no captulo anterior, com a localizao dos poos de petrleo em regies cada
vez mais remotas, submete o escoamento da produo via navio aliviador, neste caso por
questes financeiras e logsticas.
4 - OPERAO OFFLOADING
A Operao de Offloading ou de Alvio tem uma fundamental importncia para o
escoamento da produo de petrleo. Consiste na transferncia de leo de uma embarcao
para outra,conforme figura 3. O Offloading uma das operaes mais usadas no ramo
offshore, de certo uma as mais arriscadas tambm.

Figura 3: Operao Offloading

______________
2

. Ancoragem Convencional consiste no uso de linhas de ancoragem que mantm o posicionamento da

embarcao atravs da fora induzida pelo desequilbrio das configuraes geomtricas das linhas,
contrabalanado as foras ambientais.
3. Posicionamento Dinmico conjunto de motores com hlices que mantm o navio posicionado. Este sistema
orientado atravs de satlites, parecidos com o sistema de GPS.

18

Etapas da operao de offloading:

Alinhamento de ambas as embarcaes, procedimento denominado de in

tandem, onde o FPSO alinha a popa ou proa com a proa do aliviador, distncia cerca de
150 metros entre as mesmas.

Manobras de amarrao de um navio a outro, com o uso de cabos guias. Essas

manobras geralmente so efetuadas luz do dia, boa visibilidade e condies

ambientais adequadas, mas poder acontecer noite.

Conexo do mangote de transferncia. O mangote uma espcie de mangueira

flexvel , geralmente com 12 polegadas de dimetro e 250 metros de comprimento e nas

extremidades so conectados flanges fixos. Na maioria das vezes, o mangote mantido
em uma espcie de carretel e disposto lateralmente ao FPSO at a prxima operao,
conforme figuras 4 e 5.

Figura 4: Carretel, mangote de Offloading

Figura 5:Mangote de Offloading

19

Bombas de Carga. Bombeamento de leo de uma embarcao para outra

acontece com o auxlio de bombas submersas no interior de cada tanque ou localizadas

na sala de bombas presente na praa de mquina. Em geral, utiliza-se de duas a trs
bombas acionadas por motor diesel.

Acompanhamento por pessoas. No decorrer do processo da operao de

offloading, o acompanhamento permanente por uma pessoa em cada estao, assegura e

intensifica o monitoramento de eventuais problemas que possam surgir durante toda
operao

Final de operao. Aps a operao, o mangote de transferncia lavado e

guardado. Desconexo dos cabos da manobra de amarrao.Partida do navio aliviador

para os terminais de descarga.
As ocasies da operao de offloading podem variar em torno de 40 operaes ao
ano. Em mdia, a cada operao totaliza um carregamento de 245.310 barris, cerca de
39.000m3 de petrleo.A taxa de transferncia do leo de uma embarcao para outra a parti
de 1000 m3/h e com uma durao total de 20 a 36 horas de operao offloading.
5 ANLISE PRELIMINAR DE PERIGO
A Anlise Preliminar de Perigo (APP) uma metodologia fundamentada na
identificao dos perigos que podem ser causados atravs de eventos indesejveis. A
aplicabilidade desta metodologia abrange desde fase de projeto como a de incio de operao
de um sistema e, tambm na reviso geral de segurana de um sistema j em operao.
Dentro da APP so apontadas e/ou levantadas s causas de cada um dos possveis
eventos acidentais e as suas respectivas consequncias. Em seguida, feita uma avaliao
qualitativa do risco associado a cada cenrio acidental, considerando a frequncia de
ocorrncia do evento acidental segundo as causas da severidade do cenrio de acidente. Os
resultados obtidos configuram-se de forma qualitativa, sem estimativas numricas.
O escopo da APP envolve eventos perigosos cujas causas originam-se de instalao
analisada, englobando desde falhas nos componentes e sistemas a eventuais erros
operacionais ou de manuteno. A metodologia APP realizada atravs do preenchimento de
uma planilha padro para cada subsistema de uma determinada instalao. Aps o
preenchimento da planilha elabora-se um grfico cartesiano denominado de Matriz de
Referencia de Risco, onde so representados pelos pares ordenados Categoria de

20

Frequncia e Categoria de Severidade, ambos obtidos para cada hiptese. A seguir, os

quadros 2 e 3 apresentam os critrio de classificao para cada categorias citadas a cima:
Quadro 2: Categoria de Frequncia

Categoria

Descrio

Probabilidade

Esperado ocorrer vrias vezes durante a

vida til
da instalao

P> 10-1

Esperado de ocorrer pelo menos uma vez

durante a
vida til da instalao

10-2 P < 10-1

Pouco provvel de ocorrer durante a vida

til da
instalao

10-3 P < 10-2

Teoricamente possvel, porm

extremamente
pouco provvel de ocorrer durante a vida
til da
instalao.

P < 10-3

Provvel
B
Razoavelmente Provvel
C
Remota
D
Extremamente Remota

Quadro 3: Categoria de Severidade

Categoria

Descrio

Nenhum dano ou dano no mensurvel.

Desprezvel
II
Marginal
III
Crtica
IV
Catastrfica

Danos irrelevantes ao meio ambiente e as pessoas.

Possveis danos ao meio ambiente causados por liberaes de substncias
qumicas, txicas ou inflamveis. Pode provocar leses de gravidade moderada s
pessoas ou impactos ambientais com tempo reduzido de recuperao.
Impactos ambientais devido a liberaes de substncias qumicas, txicas, ou
inflamveis. Pode provocar mortes ou leses graves s pessoas ou impactos
ambientais com tempo de recuperao elevado.

A anlise realizada neste trabalho baseou-se no preenchimento de uma planilha de

APP, conforme modelo do quadro 4, a mesma contm nove colunas, as quais foram
preenchidas segundo a descrio a seguir:

21

Quadro 4: Planilha de Anlise Preliminar de Perigo - APP

Anlise Preliminar de Perigo APP

Empresa:

Instalao:

Elaborado por:
Perigo

Causas

Data:

Folha:

Processo:
Deteces

Efeitos

Cat. Cat. Cat.

Freq. Sev. Risco

Recomendaes

Hipteses

1 Coluna: Perigo esta coluna contm os perigos identificados e relacionados a

eventos acidentais, com potencial para causar dano.
2 Coluna: Causa as causas de cada perigo so descritas nesta coluna, as mesmas
podem envolver tanto falhas intrnsecas de equipamentos (vazamentos, rupturas, falhas de
instrumentao, entre outros.), como erros humanos de operao.
3 Coluna: Deteces os modos existentes para detectar o perigo ou a causa so
indicados nesta coluna.
4 Coluna: Efeitos so listadas nessa coluna as possveis consequncias geradas a
partir dos eventos.
5 Coluna: Categoria de Frequncia do Evento Acidental esta coluna utiliza o critrio
de classificao descrita no quadro 2, cada evento de acidente classificado e fornecem uma
indicao qualitativa da freqncia esperada de ocorrncia para os eventos identificados
6 Coluna: Categoria de Severidade do Evento Acidental Os cenrios de acidente so
classificados em categorias de severidade conforme o quadro 3.
7 Coluna: Categoria de Risco a combinao entre as categorias de frequncia e
severidade obtm-se uma Matriz de Riscos, conforme apresentado no quadro 5.
8 Coluna: Recomendaes/ Observaes - nesta coluna apresentam-se recomendaes
ou observaes pertinentes ao cenrio de acidente, as medidas identificadas so numeradas de
forma sequencial.
9 Coluna: Numerao da hiptese esta coluna contm um nmero de identificao
da Hiptese Acidental, sendo preenchida sequencialmente para facilitar a consulta a qualquer
hiptese de interesse.

22

Quadro 5: Matriz de Riscos

Severidade
Frequncia

I
Desprezvel

II
Marginal

III
Crtica

IV
Catastrfica

RM

RM

RA

RA

RB

RM

RM

RA

RB

RB

RM

RM

RB

RM

Provvel

B
Razoavelmente
Provvel

C
Remota

RB
RB
Extremamente
Remota
Sendo: RB Risco Baixo, RM Risco Mdio,.RA Risco Alto
5.1 HIPTESES ACIDENTAIS NA OPERAO OFFLOADING

Todas as hipteses acidentais identificadas e discutidas resultam em vazamento de

leo para o mar. As mesmas foram dispostas no quadro 6, a seguir.
Quadro 6: Hipteses Acidentais na Operao de Offloading

Hipteses Acidentais

Descrio

00

Furo na linha.

01

Ruptura de linha devido presso por fechamento de vlvula a

jusante .
Ruptura de linha devido choque mecnico.

02

04

Ruptura do mangote de transferncia entre o FPSO e o Navio

Aliviador devido desgaste do material.ou erro de operao.
Coliso entre o FPSO e o Navio Aliviador.

05

Condies meteoceanogrficas adversas.

06

Vazamento em vlvulas, junta e conexes

07

Vazamento atravs das bombas

03

23

5.2 APLICAO DA APP NA OPERAO OFFLOADING

Planilhas de APP elaborada no contexto da operao de offloading, seguindo as
diretrizes do quadro 4
Anlise Preliminar de Perigo APP
Instalao: FPSO e Shuttle Tanker

Empresa:
Elaborado por:
Perigo
Furo na
linha

Causas
- Corroso

Ruptura de - Sobrepresso
linha
devido
fechamento de
vlvula a
jusante (erro de
operao ou
falha intrnseca)

Folha:01/02

Processo:Operao de Offloading
Deteces

Efeitos

Cat. Cat. Cat.

Freq Sev. Ris.

- Alarme
- Visual

- Perda de
produto no navio.
- Danos materiais

III

RB

- Alarme
- Visual

- Perda de
produto no navio
com
possibilidade de
atingir o mar
- Possibilidade de
ocorrncia de
incndio
- Parada de
Produo
- Danos materiais
- Perda de
produto no navio
com
possibilidade de
atingir o mar
- Possibilidade de
ocorrncia de
incndio
- Parada de
Produo
- Danos materiais
- Perda do
produto no mar
- Danos materiais
- Parada de
Produo

III

RB

III

RB

III

RM

Ruptura de - Choque
- Alarme
linha
mecnico (por
- Visual
exemplo queda
de carga ou pea
pesada)

Ruptura do
mangote
de
transfernc
ia entre o
FPSO e o
Navio
Aliviador

Data:

- Erro de
- Alarme
operao
- Visual
realizao da
transferncia
fora das
condies
estabelecidas
nos
procedimentos
para a realizao
do offloading

Recomendaes

Hiptese

- Seguir programas de inspeo e

manuteno dos equipamentos e
linha;
- Seguir os procedimentos que
garantam a disponibilidade do
sistema de coleta;
- Seguir procedimento de registro
e investigao das causas de
acidente.
- Seguir programa de treinamento
e atualizao dos operadores;
- Seguir programas de inspeo e
manuteno dos equipamentos e
linha;
- Seguir os procedimentos que
garantam a disponibilidade do
sistema de coleta;
- Seguir procedimento de registro
e investigao das causas de
acidente.
- Seguir programas de inspeo e
manuteno dos equipamentos e
linhas;
- Seguir os procedimentos que
garantam a disponibilidade do
sistema de coleta;
- Seguir procedimento de registro
e investigao das causas de
acidente.

00

- Seguir programa de treinamento

para as situaes de emergncia;
- Seguir programas de inspeo e
manuteno dos equipamentos e
linhas;
- Seguir os procedimentos que
garantam a disponibilidade do
sistema de coleta;
- Acionar Plano de Contingncia
- Acionar Plano de Emergncia
Individual PEI;
- Seguir procedimento de registro
e investigao das causas de
acidente.

03

01

02

24
Anlise Preliminar de Perigo APP
Empresa:

Instalao: FPSO e Shuttle Tanker

Elaborado por:
Perigo
Coliso entre o
FPSO e o Navio
Aliviador

Data:

Folha:02/02

Processo:Operao de Offloading
Causas
- Erro de
operao
realizao
da
transferncia
fora das
condies
estabelecida
s nos
procediment
os para a
realizao
do
offloading

Deteces
- Visual
- Radar
- Sonoro
-Alarme

Condies
- Condies
meteoceanogrficas de mar
adversas
-Ventos
fortes
- Chuvas

- Visual Alarme no
painel
- Consulta a
Boletins
meteorolgicos

Vazamento em
vlvulas, junta e
conexes

- Erro de
montagem
ou fadiga do
material

- Visual

Vazamento atravs
das bombas

- Falha na
montagem
ou
desgaste do
selo da
bomba

- Visual
-Alarme

Efeitos

Cat. Cat. Cat.

Freq Sev. Ris.

Recomendaes

Hiptese

Possibilidade
de leses
graves aos
operadores
-Possibilidade
de homem ao
mar
Possibilidade
de
afundamento
da
embarcao
- Perda do
produto no
mar
-Possibilidade
de incndio
- Danos
materiais
- Parada de
Produo
- Perda de
produto no
navio com
possibilidade
de atingir o
mar
-Possibilidade
de ocorrncia
de incndio
- Parada de
Produo
- Danos
materiais
- Perda do
produto no
mar

IV

RM

- Seguir procedimentos
operacionais
- Seguir procedimentos de
observar continuamente o
radar
- Acionar Plano de
Contingncia
- Acionar Plano de Emergncia
Individual PEI
- Seguir programa de
treinamento para as situaes
de emergncia;
- Seguir procedimento de
registro e investigao das
causa de acidente.

04

IV

RM

- Acionar Plano de Contingncia

- Acionar Plano de Emergncia
Individual PEI
- Seguir programa de treinamento
para as situaes de emergncia;
- Seguir procedimento de registro
e investigao das causa de
acidente.
- Acionar Plano de Emergncia
Individual PEI, se o produto
atingir ao mar

05

II

RB

- Seguir programa de treinamento

para as situaes de emergncia;
- Seguir programas de inspeo e
manuteno dos equipamentos e
linhas;
- Seguir programa de treinamento
dos responsveis
pela montagem e manuteno
- Acionar Plano de Emergncia
Individual PEI, se o produto
atingir ao mar;
- Seguir procedimento de registro
e investigao das causa de
acidente.

06

Perda do
produto no
navio

II

RB

- Seguir programas de inspeo e

manuteno dos equipamentos e
linhas;
- Seguir o procedimento de
contratao de mo-de-obra
qualificada
- Seguir programa de inspeo
manuteno e teste
dos sistemas de segurana
(alarmes, sensores, vlvulas, etc)
- Seguir programa de treinamento
dos responsveis
pela montagem e manuteno;
- Seguir procedimento de registro
e investigao das causa de
acidente.

07

25

As recomendaes e/ou observaes contidas na 8coluna das planilhas de APP so

sugeridas para os eventos cujos riscos so considerados como inaceitveis Estas
recomendaes visam a reduo da frequncia e/ou a magnitude das suas consequncias das
hipteses acidentais apresentadas. As recomendaes identificadas para a operao de
offloading e aplicadas na metodologia da Anlise Preliminar de Risco encontram-se listadas
no quadro 7 a seguir.
Quadro 7: Recomendaes das Planilhas de APP

Recomendaes

Descrio

R 01

Seguir o programa de inspeo e manuteno dos

equipamentos e linhas.

R 02

Seguir programa de inspeo, manuteno e teste dos

sistemas de segurana (alarmes, sensores, vlvulas etc);

R 03

Seguir o procedimento de contratao de mo-de-obra

qualificada.

R 04

Seguir procedimentos operacionais.

R 05

Seguir os procedimentos que garantam a disponibilidade

do sistema de coleta.

R 06

Seguir programa de treinamento para as situaes de

emergncia.

R 07

Seguir procedimentos de observar continuamente o radar.

R 08

Seguir procedimentos de observar continuamente o radar.

R 09

Seguir procedimento de registro e investigao das causa

de acidente.

R10

Acionar Plano de Contingncia.

R 11

Acionar Plano de Emergncia Individual PEI.

R 12

Acionar Plano de Emergncia Individual PEI, se o

produto atingir ao mar.

26

Apresenta-se a seguir a Matriz de Risco elaborada com base nas planilhas de APP das
pginas anteriores e segue o modelo do quadro 5:
Quadro5.1: Matriz de Risco1 da Operao Offloading

Severidade
Frequncia

I
Desprezvel

II
Marginal

III
Crtica

02

01

IV
Catastrfica

A
Provvel

B
Razoavelmente
Provvel

C
Remota

D
Extremamente
Remota

03

02

Observa-se que nesta anlise realizada no houve nenhuma hiptese classificada de

Risco Alto. Cabe ressaltar que foram consideradas as hipteses acidentais cuja classificao
das consequncias so iguais ou superiores a Crtica (III).

6 VAZAMENTO DE LEO IMPACTOS AMBIENTAIS

Dentre as hipteses acidentais apresentas no captulo anterior, delas 60% visualizam a
principal causa de poluio acidental dentro da operao de offloading, o vazamento de leo.
Apesar de serem classificados em riscos baixos e mdios, os cenrios acidentais
recebem maior ateno para o seu combate devido suas consequncias crticas e catastrficas
sobre os ecossistemas atingidos .

____________________________
1

Matriz de Risco os nmeros dentro das clulas referem-se ao nmero de hipteses acidentais classificadas em
cada categoria.

27

Os impactos ambientais de um vazamento de leo nos ecossistemas costeiros e

ocenicos podem variar em funo do tipo e composio do leo (API1),da quantidade
derramada2, da poca do ano, condies meteoceanogrficas, da localizao geogrfica, da
persistncia e biodisponibilidade dos hidrocarbonetos e do estado biolgico dos organismos
na hora da contaminao.
Para determinar o grau de impacto e/ou efeito causado pelo derrame sobre a flora e
fauna martima, necessrio conhecer as propriedades,como densidade e a viscosidade, e os
aspectos fsicos e qumicos do leo, caractersticas estas que auxilia na tomada deciso para
mitigar o dano ambiental num possvel acidente. Vale ressaltar que as medidas mitigadoras
devem estar contidas no PEI, segundo a Resoluo Conama 398/08, segue em Anexo A do
presente trabalho
No quadro 8 a seguir, sero apresentados alguns efeitos do leo sobre o ambiente
marinho:
Quadro 8: Impactos do Vazamento de leo no Ambiente Marinho.

Grupo

Impacto

Principal Dano

Fitoplncton

Reduo na
luminosidade na
coluna dgua.

Como base da cadeia

alimentar, o
fitoplncton
contaminado tambm
funciona como agente
na contaminao de
toda a cadeia.

Zooplncton

Reduo na
luminosidade na
coluna dgua

causa efeitos indiretos

sobre a nutrio e o
comportamento desses
organismos.

O recobrimento.

Causa sufocamento;
a aglutinao, afeta a
mobilidade; e a
Efeitos sobre os Bentos
intoxicao,
das regies mais
resultando em morte
profundas.
ou em efeitos subletais.

Bentos

Observaes
Concentraes por
volta de 0,1 mL/L de
leo na gua causam
retardamentos na
diviso celular dos
fitoplnctons. Para
causar a morte, a
concentrao estaria
por volta de 1 mL/L.
Zooplanctnicos
apresentam altos
ndices de mortalidade
nos primeiros meses
aps a poluio
acidental.

______________________
1

API ou Grau API expresso utilizada pela industria do petrleo, do American Petroleum Institute como
referncia para a densidade do leo medida em relao gua,como o objetivo de identificar se o mesmo leve,
mdio, pesado ou ultrapesado.Quanto maior o Grau API, mais leve ser o petrleo e maior mercado ele ter.
2
Na Resoluo Conama 398/08, Anexo II, 2.2.1,lnea f, descreve a estimativa da quantidade de leo derramado.

28

*continuao

Peixes

Interveno no
funcionamento das
brnquias,
causando seu
colapso, e o contato
e ingesto,
causando a morte.

Quelnios

A poluio das
guas

Aves costeiras e
martimas

Contato.

Animais mamferos

Contato.

A contaminao dos
peixes constitui um
grande prejuzo
econmico para os
pescadores das
regies costeiras..

Efeitos sub-letais, so
mais significativos
para os peixes, pois
causam alteraes na
alimentao,
migrao, crescimento
e reproduo das
espcies.

Interfere na
alimentao e
locomoo e
uma das principais
prejudica o ciclo de
ameaas de extino.
vida das tartarugas
marinhas
Perda da
As espcies mais
impermeabilidade de
afetadas so as que
uma pequena rea da
eventualmente nadam
plumagem pode
ou mergulham, como
prejudicar o
gaivotas, patos, atobs,
isolamento trmico e
mergulhes, etc.
a flutuabilidade
Irritao das vias
Embora seja visvel a
respiratrias,
contaminao dos
dispnia aguda,
animais mamferos
irritao cutnea
por petrleo, muitas
perturbaes
vezes, a causa da
digestivas e,
morte no
perturbaes do
descoberta.
sistema nervoso

Fonte: Monteiro, Aline Guimares. Metodologia de Avaliao de Custos Ambientais Provocados por azamento
de leo, Estudo de Caso do Complexo Reduc-DTSE. & Projeto Tamar.(www.tamar.org.br)

O conhecimento das reas vulnerveis ao vazamento, de grande importncia na

orientao das atividades operacionais durante o combate ao leo, de maneira que promova
proteo ambiental. Sendo reas cuja abrangncia vai desde reas destinadas maricultura,
pesca, esportes nuticos e lazer, bem como os ecossistemas marinhos como manguezais,
marismas, costes rochosos e praias.
No que se refere forma de limpeza do leo, algumas formas consideras eficientes e
eficazes apresentam grande impacto no ambiente marinho, s vezes muito pior que o prprio
petrleo. Por isso, o a limpeza se torna um fator muito relevante no grau de impacto de
vazamento de leo.

29

Alm dos danos causados sobre o ecossistema, o derrame de acidental de leo tambm
pode provocar impacto socioeconmico como: paralisao das atividades econmicas
associadas ao mar (a pesca, o turismo e indstrias que dependem da qualidade do mar), e
riscos sade pblica.

30

7 CONCLUSO
De acordo com a metodologia aplicada no presente trabalho, conclumos que a
Operao de Offloading apresenta riscos mdios e baixos, ambos pertinentes a essa atividade
offshore. Do ponto de vista operacional, a offloading pode ser considerada segura.
Ressaltamos que na questo ambiental, a operao apresenta probabilidades de
ocasionar uma catstrofe ambiental proveniente do vazamento de leo e, em alguns casos
irreparveis. Contudo, sugerida uma fiscalizao peridica, pelos rgos responsveis por
esse tipo de atividade no mar e uma qualificao profissional no pessoal do setor com o
intuito de manter sempre a operao segura e sustentvel, colaborando sempre com o meio
ambiente.

31

REFERNCIAS

MAY, P. H (org).; Economia do Meio Ambiente: teoria e prtica. 2. ed.

Rio de Janeiro: Elsivier, 2010. 101 p. ISBN 978-85-352-3765-8
PRADO, F. L L. Simulador de Operaes de Offloading para Unidades FSO e FPSO. 28 f.
Trabalho de Concluso de Curso (Graduao em Engenharia Naval) Universidade Federal
do Rio de Janeiro, Rio de Janeiro.
SUZANO, M. A. Anlise de Predio em Conformidade com a IBR Aplicada a Estruturas
OffShore. 2010. 78p. Dissertao (Mestrado em Engenharia Ocenica) Universidade Federal
do Rio de Janeiro, Rio de Janeiro, 2010.
SILVA, J. L. Modelo de Clculo do Custo de Escoamento de leo da Bacia de Campos RJ,
Usando a Tcnica de Custo Baseado na Atividade- ABC Costing. 2005.118p. Dissertao
(Mestrado em Logstica) Pontifcia Universidade Catlica do Rio de Janeiro, Rio de Janeiro,
2005.
MONTEIRO, A. G. Metodologia de Avaliao de Custos Ambientais Provocados por
Vazamentos de leo Estudos de Caso do Complexo Reduc-DTSE. 2003. 293p. Tese
(Doutorado em Planejamento Energtico e Ambiental) Universidade Federal do Rio de
Janeiro,Rio de Janeiro, 2003.
PROJETO TAMAR. Disponvel em:< http://www.tamar.org.br/> Acesso em 10 dez.2010.
SISTEMA COMPARTILHADO DE INFORMAES AMBIENTAIS. Disponvel em: <
http://siscom.ibama.gov.br/ > Acesso em 28 out. 2010.
PETROBRAS. Disponvel em < http://www.petrobras.com.br/pt/> Acesso em 10 out.2010.
AGNCIA NACIONAL DO PETRLEO. Disponvel em < http://www.petrobras.com.br/pt/>
Acesso em 03 nov.2010.
CONAMA. Disponvel em < http://www.mma.gov.br/conama/> Acesso em 15 nov.2010.
MOTH, C. G.; JUNIOR, C. S. Petrleo Pesado e Ultrapesado reservas e produo mundial.
Disponvel em < http://www.tnpetroleo.com.br >. Acesso em 27 nov.2010.

32

BRASIL. Resoluo CONAMA n 398, de 11 de junho de 2008. Dispe sobre o contedo

mnimo do Plano de Emergncia Individual para incidentes de poluio por leo em guas
sob jurisdio nacional, originados em portos organizados, instalaes porturias, terminais,
dutos, sondas terrestres, plataformas, e suas instalaes de apoio, refinarias, estaleiros
marinas, clubes nuticos e instalaes similares, e orienta a sua elaborao. Publicada no
DOU n 111, de 12 de junho de 2008, Seo I, pginas 101-104.
UNIVERSIDADE CASTELO BRANCO. Guia de Trabalho de Concluso de Curso, Escola Superior
de Gesto e Tecnologia , Curso de Administrao. Rio de Janeiro, 2010. 23p.
SENAC. Manual para Elaborao Trabalhos Acadmicos Conforme a NBR 14724:2005. Porto
Alegre, 2007. 53p.
ANDRADE, I. B.; LIMA, M. C. M. Manual para Elaborao e Apresentao de Trabalhos
Cientficos : Artigo Cientfico. 2007. 22p. Faculdade de Medicina de Campos, Campos dos
Goytacazes, 2007.

33

GLOSSRIO

ANP Agncia Nacional do Petrleo, Gs Natural e Biocombustveis (ANP), implantada

pelo Decreto n 2.455, de 14 de janeiro de 1998, o rgo regulador das atividades que
integram a indstria do petrleo e gs natural e a dos biocombustveis no Brasil. Estabelece
regras por meio de portarias, instrues normativas e resolues
Bentos - So um conjunto de organismos que vivem em ntima associao com o fundo de
um corpo . Incluem-se moluscos, crustceos, equinodernos, poliquetos e cnidrios, muitos dos
quais, especialmente os camares, lagostas, ostras e mariscos.
Cenrio Acidental Conjunto de situaes e circunstncias especficas de um incidente de
poluio por leo.
CONAMA - O Conselho Nacional do Meio Ambiente - CONAMA o rgo consultivo e
deliberativo do Sistema Nacional do Meio Ambiente-SISNAMA, foi institudo pela Lei
6.938/81, que dispe sobre a Poltica Nacional do Meio Ambiente, regulamentada pelo
Decreto 99.274/90.
Derrame Qualquer forma de liberao de leo ou mistura oleosa em desacordo com a
legislao vigente para o ambiente, incluindo despejo, escape, vazamento e transbordamento
em guas.
Fitoplncton - a comunidade vegetal microscpica que flutua livremente na coluna dgua
e constitui a base da cadeia alimentar
Grau API do American Petroleum Institute (API), Forma de expressar a densidade relativa
de um leo ou derivado. A escala API, medida em graus, varia inversamente densidade
relativa, isto , quanto maior a densidade relativa, menor o API. O Grau API maior quando
o petrleo mais leve. Petrleos com grau API maior que 30 so considerados leves; entre 22
e 30 graus API, so mdios; abaixo de 22 graus API, so pesados; com grau API igual ou
inferior a 10, so petrleos extrapesados. Quanto maior o grau API, maior o valor do petrleo
no mercado.
In Tandem Sistema de Transferncia de leo para o navio aliviador.
Lmina dgua Distncia entre a superfcie da gua e o fundo do mar.
OffShore Situado em regio marinha ou ocenica.
leo - Poro do petrleo existente na fase lquida nas condies originais do reservatrio e
que permanece lquida nas condies de presso e temperatura de superfcie.

34

PEI Plano de Emergncia Individual, documento ou conjunto de documentos que contenha

as informaes e descreva os procedimentos de respostas da instalao a um incidente de
poluio por leo, em guas sob jurisdio nacional, decorrente de suas atividades.
Petrleo Mistura constituda predominantemente de hidrocarbonetos, que ocorre na
natureza nos estados slidos, lquidos e gasosos.
Posicionamento Dinmico Conjunto de motores com hlices que mantm o navio
posicionado sobre o campo, dispensando o uso de linhas ancoragem para mant-la na locao.
Quelnios - Nomes que agrupa todas as formas de tartarugas identificadas no mundo.
Existem atualmente 13 famlias de quelnios, com 75 gneros e 260 espcies destes, h
apenas seis gneros com sete espcies marinhas.
Zooplncton - Composto por animais que se encontram suspensos ou nadam na coluna
dgua.

35

ANEXO
Contedo Mnimo do PEI, segundo Resoluo Conama 398/08.
O Plano de Emergncia Individual dever ser elaborado de acordo com o seguinte
contedo mnimo:
1. Identificao da instalao
2. Cenrios acidentais
3. Informaes e procedimentos para resposta
3.1. Sistemas de alerta de derramamento de leo
3.2. Comunicao do incidente
3.3. Estrutura organizacional de resposta
3.4. Equipamentos e materiais de resposta
3.5. Procedimentos operacionais de resposta
3.5.1. Procedimentos para interrupo da descarga de leo
3.5.2. Procedimentos para conteno do derramamento de leo
3.5.3. Procedimentos para proteo de reas vulnerveis
3.5.4. Procedimentos para monitoramento da mancha de leo derramado
3.5.5. Procedimentos para recolhimento do leo derramado
3.5.6. Procedimentos para disperso mecnica e qumica do leo derramado
3.5.7. Procedimentos para limpeza das reas atingidas
3.5.8. Procedimentos para coleta e disposio dos resduos gerados
3.5.9. Procedimentos para deslocamento dos recursos
3.5.10. Procedimentos para obteno e atualizao de informaes relevantes
3.5.11. Procedimentos para registro das aes de resposta
3.5.12. Procedimentos para proteo das populaes
3.5.13. Procedimentos para proteo da fauna.
4. Encerramento das operaes
5. Mapas, cartas nuticas, plantas, desenhos e fotografias
6. Anexos