BIZ125 KS ES

14. BATERIA / SISTEMA DE CARGA

LOCALIZAO DOS COMPONENTES

14-0

BATERIA

14-4

DIAGRAMA DO SISTEMA

14-0

INSPEO DO SISTEMA DE CARGA

14-5

INFORMAES DE SERVIO

14-1

INSPEO DO ALTERNADOR

14-6

DIAGNOSE DE DEFEITOS

14-3

REGULADOR/RETIFICADOR

14-6

INFORMAES DE SERVIO
INSTRUES GERAIS
! CUIDADO

A bateria produz gases explosivos. No fume e mantenha chamas e fascas afastadas. Trabalhe em
uma rea bem ventilada ao carregar a bateria.
A bateria contm acido sulfrico (eletrlito). O contato com os olhos ou a pele poder causar srias
queimaduras. Use roupas protetoras e proteo facial.
Em caso de contato com a pele, lave-a com bastante gua.
Em caso de contato com os olhos, lave-os com bastante gua por, no mnimo, 15 minutos e
procure um mdico imediatamente.
O eletrlito venenoso.
Em caso de ingesto, beba uma grande quantidade de gua ou leite, seguido de leite de magnsia
ou leo vegetal, e procure um mdico imediatamente. MANTENHA-O FORA DO ALCANCE DE CRIANAS.
ATENO

Sempre desligue o interruptor de ignio antes de desconectar qualquer componente eltrico.

Alguns componentes eltricos podem ser danificados, caso os terminais ou conectores sejam ligados
ou desligados enquanto o interruptor de ignio estiver ligado (posio ON) e houver presena de
corrente eltrica.
Este modelo est equipado com uma bateria livre de manuteno (MF). Lembre-se do seguinte em relao s
baterias MF:
Use somente o eletrlito que acompanha a bateria.
Use todo o eletrlito.
Efetue a vedao da bateria corretamente.
Nunca abra as vedaes da bateria aps a instalao.
Se a motocicleta for permanecer armazenada por um perodo prolongado, remova a bateria, carregue-a completamente
e mantenha-a em local seco e ventilado. Para maior vida til, carregue a bateria armazenada a cada duas semanas.
Se a bateria permanecer na motocicleta armazenada, desconecte o cabo do terminal negativo da bateria.
As tampas de vedao da bateria no devem ser removidas. A tentativa de remoo das tampas das clulas
pode danificar a bateria.
A bateria livre de manuteno deve ser substituda ao final de sua vida til.
A bateria pode ser danificada caso receba carga insuficiente ou excessiva, ou se permanecer descarregada por
um longo perodo. Essas mesmas condies contribuem para a diminuio de sua vida til. Mesmo em
condies normais de uso, o desempenho da bateria diminuir aps 2 3 anos.
A voltagem da bateria pode ser recuperada aps a carga; entretanto, se o consumo for muito grande, a voltagem
diminuir rapidamente e eventualmente acabar. Por este motivo, o sistema de carga freqentemente apontado como
o problema. Uma sobrecarga na bateria, que pode aparentar ser um sintoma de sobrecarga, normalmente o resultado
de problemas na prpria bateria. Se uma das clulas estiver em curto e a voltagem da bateria no aumenta, o regulador/
retificador fornecer voltagem excessiva para a bateria. Sob estas condies, o nvel de eletrlito diminui rapidamente.
Antes de efetuar a diagnose de defeitos do sistema de carga, verifique se a manuteno da bateria foi feita
corretamente e a bateria utilizada de modo adequado. Verifique se a bateria submetida constantemente a
consumo intenso como, por exemplo, o uso prolongado do farol e lanterna com a motocicleta parada.
A bateria se descarregar caso a motocicleta no esteja em uso. Por esta razo, carregue a bateria a cada duas
semanas para evitar que ocorra sulfatao.
Abastecer uma bateria nova com eletrlito produzir uma certa voltagem. Contudo, para que atinja seu
desempenho mximo, sempre carregue a bateria. Alm disso, sua vida til ser maior caso seja aplicada a
carga inicial.
Ao verificar o sistema de carga, sempre siga as etapas do fluxograma de diagnose de defeitos (pgina 14-3).

14-1

14

BIZ125 KS ES

BATERIA / SISTEMA DE CARGA

LOCALIZAO DOS COMPONENTES

BIZ 125 ES:

FUSVEL PRINCIPAL (15 A)

REGULADOR/
RETIFICADOR

BATERIA

ALTERNADOR

DIAGRAMA DO SISTEMA
Para o SISTEMA DE ILUMINAO
FUSVEL PRINCIPAL
15 A

BATERIA
12 V 6 Ah, 4 Ah

14-0

ALTERNADOR
REGULADOR/
RETIFICADOR

Bl

PRETO

Br

AMARELO

MARROM
LARANJA

Bu

AZUL

Lb

AZUL CLARO

VERDE

Lg

VERDE CLARO

VERMELHO

ROSA

BRANCO

Gr

CINZA

BIZ125 KS ES

BATERIA / SISTEMA DE CARGA

CARGA DA BATERIA
Ligue e desligue a alimentao eltrica no carregador, nunca no terminal da bateria.
Para a carga da bateria, no exceda a corrente e o tempo de carga especificados na bateria. Uma corrente ou
tempo de carga excessivos podem danificar a bateria.
A carga rpida somente dever ser efetuada em casos de emergncia. sempre prefervel efetuar a carga lenta.

TESTE DA BATERIA
Consulte as instrues no manual de operao do dispositivo de teste da bateria recomendado para detalhes
sobre o teste da bateria. O dispositivo de teste da bateria recomendado aplica uma carga na bateria, de modo
que possa ser medida sua condio real sob carga.
Dispositivo de teste de bateria recomendado: BM-210 ou equivalente

ESPECIFICAES
Item
Bateria

Capacidade

Especificaes
BIZ 125 ES
BIZ 125 KS
Fuga de corrente

Voltagem (20C)

Totalmente carregada
Necessita de carga

Corrente de carga
Alternador

14-2

12 V 6 Ah
12 V 4 Ah
0,15 mA mx.
13,0 13,2 V
Abaixo de 12,3 V

Normal

0,6 A/5 10 h

Rpida

3,0 A/1 h

Capacidade

0,089 kW/5.000 rpm

Resistncia da bobina de carga (20C)

0,3 1,1

Resistncia da bobina de iluminao (20C)

0,1 1,0

BATERIA / SISTEMA DE CARGA

BIZ125 KS ES

DIAGNOSE DE DEFEITOS
A bateria est danificada ou fraca
1. Teste da bateria
Remova a bateria (pgina 14-4).
Verifique a condio da bateria utilizando o dispositivo de teste da bateria recomendado (pgina 14-4).
Dispositivo de teste da bateria recomendado: BM-210 ou equivalente
A bateria est em boas condies?
NO Bateria defeituosa
SIM V para a etapa 2.
2. Teste de fuga de corrente
Instale a bateria (pgina 14-4).
Efetue o teste de fuga de corrente da bateria (pgina 14-5).
A fuga de corrente inferior a 0,15 mA?
SIM V para a etapa 4.
NO V para a etapa 3.
3. Teste de fuga de corrente sem conector do regulador/retificador
Solte o conector do regulador/retificador e verifique novamente a fuga de corrente da bateria.
A fuga de corrente inferior a 0,15 mA?
SIM Regulador/retificador defeituoso
NO Fiao em curto
Interruptor de ignio defeituoso
4. Inspeo da bobina de carga do alternador
Verifique a bobina de carga do alternador (pgina 14-6).
A resistncia da bobina de carga est entre 0,3 1,1 (20C)?
NO Bobina de carga defeituosa
SIM V para a etapa 5.
5. Inspeo da voltagem de carga
Mea e anote a voltagem da bateria utilizando um multitester digital (pgina 14-4).
D partida no motor.
Mea a voltagem de carga (pgina 14-5).
Compare os valores medidos aos resultados do seguinte clculo.
Padro: VB medida < VC medida < 15,5 V
VB = Voltagem da bateria (pgina 14-4)
VC = Voltagem de carga
A voltagem de carga medida est dentro das especificaes?
SIM Bateria defeituosa
NO V para a etapa 6.
6. Inspeo do sistema do regulador/retificador
Verifique a voltagem e a resistncia nos conectores do regulador/retificador (pgina 14-6).
Os resultados da voltagem e resistncia verificados esto corretos?
SIM Regulador/retificador defeituoso
NO Circuito aberto no fio relacionado
Contato frouxo ou inadequado no terminal relacionado
Fiao em curto

14-3

BIZ125 KS ES

BATERIA / SISTEMA DE CARGA

BATERIA
REMOO/INSTALAO

CABO NEGATIVO ()

Remova a tampa dianteira (pgina 2-2).

CABO POSITIVO (+)

ATENO

Sempre desligue o interruptor de ignio (OFF) antes

de remover a bateria.
Remova o parafuso e desconecte o cabo negativo () da
bateria.
Remova a tampa do terminal positivo e, em seguida, remova o
parafuso e desconecte o cabo positivo (+).
Remova as porcas, o suporte e a bateria.
ATENO

Conecte primeiro o terminal positivo (+) da bateria e, em

seguida, o terminal negativo ().
Instale a bateria na ordem inversa da remoo.

INSPEO DE VOLTAGEM
Mea a voltagem da bateria utilizando um multitester digital
disponvel comercialmente.
Voltagem (20C):
Totalmente carregada: 13,0 13,2 V
Necessita de carga: Abaixo de 12,3 V

TESTE DA BATERIA
Consulte as instrues apropriadas ao equipamento de teste
de bateria disponvel.
FERRAMENTA ESPECIAL:
Dispositivo de teste de bateria

14-4

BM-210 ou equivalente

PORCAS
BATERIA
SUPORTE

BIZ125 KS ES

BATERIA / SISTEMA DE CARGA

PONTA DE PROVA (+)

INSPEO DO SISTEMA DE CARGA

TESTE DE FUGA DE CORRENTE
PONTA DE
PROVA ()

Remova a tampa dianteira (pgina 2-2).

Desligue o interruptor de ignio (posio OFF) e desconecte
o cabo negativo () da bateria.
Conecte a ponta de prova (+) do ampermetro ao cabo
negativo () da bateria e a ponta de prova () ao terminal
negativo () da bateria.
Com o interruptor de ignio desligado (posio OFF),
verifique quanto fuga de corrente.
ATENO

CABO ()

A medio de circuitos com uma capacidade que

exceda a do multitester pode danific-lo. Antes
de iniciar cada teste, ajuste o multitester
inicialmente em sua capacidade mxima.
Somente ento, ajuste-o gradativamente em um
nvel mais baixo para assegurar a faixa de
medio correta e evitar danos ao multitester.
Ao medir a corrente de circuitos de pequena capacidade,
mantenha o interruptor de ignio desligado. Se o
interruptor de ignio for ligado durante uma medio,
o fusvel do multitester poder se queimar.
Fuga de corrente especificada: Mxima 0,15 mA
Se a fuga de corrente exceder o valor especificado, provvel
a ocorrncia de um curto-circuito.
Localize o curto-circuito desligando as conexes uma a uma e
medindo a fuga de corrente.

INSPEO DA VOLTAGEM DE CARGA

Remova a tampa dianteira (pgina 2-2).
NOTA
Certifique-se de que a bateria esteja em boas condies
antes de efetuar este teste.
Aquea o motor temperatura normal de funcionamento.
Desligue o motor e conecte um multitester de acordo com as
instrues de operao do fabricante.
Conecte o multitester conforme mostrado.
ATENO

Para evitar curto-circuito, certifique-se quanto aos

cabos ou terminais positivos e negativos.
No desconecte a bateria ou qualquer outro cabo do
sistema de carga sem antes desligar o interruptor de
ignio (posio OFF). Caso contrrio, o multitester
ou os componentes eltricos sero danificados.
Com o farol alto ligado, d partida no motor novamente. Mea a
voltagem no multitester com a rotao do motor de 5.000 rpm.
PADRO: VB medida < VC medida < 15,5 V
VB = Voltagem da bateria (pgina 14-4)
VC = Voltagem de carga

14-5

BIZ125 KS ES

BATERIA / SISTEMA DE CARGA

CONECTOR 4P

INSPEO DO ALTERNADOR
Remova o compartimento de carga (pgina 2-6).
Solte o conector 4P (branco) do alternador.
Verifique a resistncia entre os seguintes terminais.
CONEXO: Branco terra do chassi
PADRO: 0,3 1,1 (a 20C)
Substitua o estator do alternador se a leitura estiver
significativamente fora das especificaes.
Consulte a pgina 10-3 para o procedimento de remoo/
instalao do estator do alternador.
REGULADOR/RETIFICADOR

REGULADOR/RETIFICADOR
REMOO/INSTALAO
Remova a tampa dianteira (pgina 2-2).
Desligue o interruptor de ignio (posio OFF).
Solte o conector 4P (branco) do regulador/retificador.
Remova o parafuso e o regulador/retificador.
Efetue a instalao na ordem inversa da remoo.
CONECTOR 4P

INSPEO DO SISTEMA
Remova a tampa dianteira (pgina 2-2).
Solte o conector 4P (branco) do regulador/retificador e
verifique quanto a contato frouxo ou terminais corrodos.
Se a leitura da voltagem de carga (pgina 14-5) estiver fora
das especificaes, inspecione os terminais do conector (lado
da fiao) como segue:
Item

Terminal

Especificao

Linha de carga
da bateria

Vermelho/branco (+)
e terra ()

Deve indicar a
voltagem da bateria

Linha da bobina
de carga

Branco e terra

0,3 1,1 (a 20C)

Linha do terra

Verde e terra

Deve haver
continuidade

14-6

CONECTOR 4P

PARAFUSO

BIZ125 KS ES

COMO USAR ESTE MANUAL

INFORMAES GERAIS

NDICE GERAL

Este manual descreve os procedimentos de servio para a

motocicleta BIZ 125 KS ES.

INFORMAES GERAIS

Siga as recomendaes da Tabela de Manuteno

(Captulo 3) para assegurar que o veculo esteja em
perfeitas condies de funcionamento.

AGREGADOS DO CHASSI /
SISTEMA DE ESCAPAMENTO

A realizao da primeira manuteno programada

extremamente importante. O desgaste inicial que ocorre
durante o perodo de amaciamento ser compensado.
Os captulos 1 e 3 aplicam-se para toda a motocicleta.
O captulo 2 descreve os procedimentos de remoo/
instalao dos componentes necessrios para possibilitar
os servios dos captulos a seguir.
Os captulos 4 a 17 descrevem as peas da motocicleta,
agrupadas de acordo com sua localizao.

A maioria dos captulos apresenta inicialmente a

ilustrao de um conjunto ou sistema, informaes de
servio e diagnose de defeitos para aquele captulo.
As pginas seguintes apresentam procedimentos
detalhados.

MOTOR

Encontre o captulo desejado nesta pgina e consulte a

tabela de ndice na primeira pgina do captulo.

Se no houver conhecimento sobre a causa do problema,

consulte o captulo 19, Diagnose de Defeitos.

MOTO HONDA DA AMAZNIA LTDA.

Departamento de Servios Ps-venda
(Depto. de Publicaes Tcnicas)

CHASSI

MANUTENO

SISTEMA DE LUBRIFICAO

SISTEMA DE ALIMENTAO

REMOO / INSTALAO DO MOTOR

CABEOTE / VLVULAS

CILINDRO / PISTO

EMBREAGEM / SELETOR DE MARCHAS

ALTERNADOR / EMBREAGEM DE PARTIDA

SISTEMA ELTRICO

TODAS AS INFORMAES, ILUSTRAES, INSTRUES E ESPECIFICAES INCLUDAS NESTA PUBLICAO SO BASEADAS NAS INFORMAES
MAIS RECENTES DISPONVEIS NA OCASIO DA
APROVAO DA IMPRESSO DO MANUAL. A MOTO
HONDA DA AMAZNIA LTDA. SE RESERVA O DIREITO DE ALTERAR AS CARACTERSTICAS DA MOTOCICLETA A QUALQUER MOMENTO E SEM PRVIO
AVISO, NO INCORRENDO, ASSIM, EM OBRIGAES DE QUALQUER ESPCIE. NENHUMA PARTE
DESTA PUBLICAO PODE SER REPRODUZIDA
SEM PERMISSO POR ESCRITO. ESTE MANUAL FOI
ELABORADO PARA PESSOAS QUE TENHAM CONHECIMENTOS BSICOS SOBRE A MANUTENO
DAS MOTOCICLETAS HONDA.

10

RVORE DE MANIVELAS / TRANSMISSO /

CONJUNTO DE PARTIDA

11

RODA DIANTEIRA / FREIO / SUSPENSO /

DIREO

12

RODA TRASEIRA / FREIO / SUSPENSO

13

BATERIA / SISTEMA DE CARGA

14

SISTEMA DE IGNIO

15

PARTIDA ELTRICA (BIZ 125 ES)

16

LUZES / INSTRUMENTOS / INTERRUPTORES

17

DIAGRAMAS ELTRICOS

18

DIAGNOSE DE DEFEITOS

19