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Embreagem
Fundamental de Servio
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Funo da embreagem.
A embreagem corresponde ao mecanismo localizado entre o motor e a caixa de mudanas na transmisso.
As suas funes so:
Transmitir o torque do motor caixa de mudanas, permitindo uma arrancada suave do veculo sem solavancos, alm disso a embreagem
separa o motor da caixa de mudanas sempre que seja necessrio e transmitir a fora do motor caixa de mudanas ao longo do percurso.
Acoplar e desacoplar o motor nas mudanas de marcha.
Depois do engrenamento, e durante o movimento do veculo, transmitir o torque do motor caixa de mudanas sem deslizar.
Placa de presso
Carcaa do plat
Volante do
motor
Rolamento da embreagem
Alavanca de
acionamento
Disco de embreagem
Mola membrana
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Tipos de embreagem.
Nos veculos comerciais comum a utilizao de embreagens a seco, monodisco ou
bi-disco a seco, que funcionam com base no princpio de frico. Uma embreagem
a seco constituda dos seguintes componentes:
Disco da embreagem, no qual so fixadas com rebites as lonas de frico;
Garfo e rolamento de acionamento.
Placa do plat, que pressiona o disco da embreagem contra o volante do motor
atravs de um sistema de molas.
O disco da embreagem est localizado sobre a rvore primria da caixa de
mudanas, de forma que pode ser deslocado. Com o dispositivo engrenado, as
molas pressionam o disco da embreagem e as lonas de freio contra o volante de
inrcia acoplado ao motor.
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Transmisso
Sistema Convencional
Variao em velocidade
RPM
Variao em velocidade
RPM
A tarefa do amortecedor de toro diminuir as vibraes do motor e com ele os rudos do ciclo de trabalho. A curva caracterstica do
amortecedor de toro do volante bi-massa ZMS, depende do motor e das caractersticas deste o do veiculo que ser aplicado. Por este motivo,
pode ser necessrio, ainda que temos o mesmo motor em diversos veculos, que seja montado diferentes volantes bi-massa ZMS.
tempo
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Sistema bi-massa
tempo
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Motor
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Legenda:
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01 - Massa Primria
02 - Massa Secundria
03 - Elemento de amortecimento (mola em arco)
04 - Limitador de torque
05 - Cremalheira para partida
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Acionamento da embreagem.
Embreagem acionada Embreado.
O disco de embreagem est fixado rvore primria. As molas atuam sobre a placa
de presso que pressiona o disco de embreagem contra o volante. Assim a fora do
motor pode ser transmitida para a rvore primria. O volante do motor e a rvore
primria tem a a mesma rotao.
A fora percorre ento o caminho representado pela seta (A).
Acionada
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A
No Acionada
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Disco de embreagem.
A embreagem como proteo contra sobrecargas.
Atravs do atrito, a fora do motor transmitida do volante do motor para a rvore
primria.
Em funo desse atrito dimensionada a embreagem, para que a fora seja
transmitida integralmente.
Em caso de acoplamentos bruscos (sobrecargas) o impacto amortecido por
desligamento da embreagem, evitando assim danos ao motor e transmisso.
Revestimento
Mola
Cubo
Placa de Frico
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Tipos de acionamento.
Reservatrio de Fludo
Cilindro emissor
Pedal de embreagem
Tubo de presso
Alavanca de embreagem
Cilindro Receptor
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Reservatrio de Fludo
Cilindro emissor
Pedal de embreagem
Tubo de presso
Alavanca de embreagem
Servo da embreagem
Ar comprimido
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Servo da embreagem.
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Cilindro em repouso
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Cilindro acionado
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