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SECRETARIA DE ESTADO DOS NEGCIOS DA SEGURANA PBLICA

POLCIA MILITAR DO ESTADO DE SO PAULO

Corpo de Bombeiros

Heliponto e Heliporto

capitulo31

SUMRIO

ANEXOS

Objetivo

A Orientaes de sinais e ajudas visuais

Aplicao

B Figuras e modelos de configurao de helipontos


e sinalizao de solo

Referncias normativas e bibliogrficas

Termos e definies

Procedimentos

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C Dimensionamento de extintores em helipontos

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Heliponto e Heliporto

INSTRUO TCNICA N 31/2004

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Instruo Tcnica n 31/2004 - Heliponto e Heliporto

1 OBJETIVO

5.3

1.1 Esta Instruo Tcnica estabelece as condies necessrias para segurana contra incndio de helipontos
e heliportos, atendendo ao previsto no Decreto Estadual
n 46.076/01.

5.3.1 Para escolher o local destinado construo de um


heliponto, deve-se atender s consideraes descritas na
Portaria N 18/GM5/74.

5.4
2 APLICAO
2.1 Esta Instruo Tcnica se aplica a todas as edificaes
e reas de risco que possuam helipontos ou heliportos,
adotando, com as adequaes necessrias, as exigncias da
Portaria n 18/GM5, de 14 de fevereiro de 1974, do Ministrio da Aeronutica, as quais em hiptese alguma podero substituir as demais exigncias para as edificaes nas
quais os helipontos estiverem implantados, especialmente
no tocante s rotas de fuga.

Escolha do local

rea perifrica

5.4.1 Em heliponto situado ao nvel do solo, alm da faixa


perifrica (Figura 2 do Anexo B), recomendvel que haja
uma cerca de segurana de um metro de altura circundando os limites da rea perifrica, com objetivo de evitar que
animais ou pessoas estranhas entrem na rea de pouso
(Figura 2 do Anexo B).

5.5

Helipontos elevados

3.3 Instruo do Comando da Aeronutica (ICA) 92-1, de


24jan2000 - edificaes

5.5.1 Configurao de rea de pouso


a) Desde que no seja possvel construir um heliponto ao nvel do solo, pode-se prever sua instalao em local elevado;
b) A rea de pouso pode abranger a totalidade da
superfcie do terreno ou apenas parte dele;
c) Terraos em edifcios considerados existentes,
mediante clculo estrutural, podem suportar a
carga de um helicptero pela instalao de uma
plataforma de distribuio de carga. Se a plataforma for construda, recomenda-se que sua
altura no seja inferior quela dos peitoris do
terrao e no dificulte o pouso e decolagem da
aeronave.

3.4 NFPA 418 Standar for heliports, 1995 Edition

5.5.2

3 REFERNCIAS NORMATIVAS E
BIBLIOGRFICAS
Para compreenso desta Instruo Tcnica necessrio
consultar as seguintes normatizaes
3.1 Cdigo Brasileiro de Aeronutica (CBAer)
3.2 Portaria n 18/GM5, de fevereiro de 1974 do Ministrio da Aeronutica

4 TERMOS E DEFINIES
4.1 Para efeito desta IT, aplicam-se as definies constantes da IT n 03 - Terminologia de segurana contra
incndio

5 PROCEDIMENTOS
5.1 Condies gerais
5.1.1 Tendo em vista que um heliporto um heliponto
pblico dotado de facilidades de apoio e de embarque e
desembarque de pessoas e cargas, somente a palavra heliponto ser utilizada nas presentes Instrues.

5.2 Requisitos de segurana para


helipontos
5.2.1 Em todos os casos, alm das exigncias desta IT,
deve-se obedecer s exigncias e aprovao do rgo
governamental responsvel pela aprovao e fiscalizao
dos helipontos.

Projeto estrutura

5.5.2.1 A rea de pouso e decolagem deve ser dimensionada para as caractersticas (peso e dimenses) do maior
helicoptero que ir utiliz-la, alm daquelas previstas para
acmulo de pessoas (rea de refgio), equipamentos etc.
5.5.2.2 As reas de pouso/decolagem devem ser sinalizadas conforme Anexo A.

5.5.3 reas de pouso e decolagem de


emergncias para helicpteros
5.5.3.1 A construo de reas de pouso e decolagem de
emergncia para helicpteros, com a finalidade de prever
a evacuao dos ocupantes de edifcios em caso de incndio ou outra calamidade, depende de autorizao da
Autoridade Aeronutica Regional, aps anlise dos obstculos constitudos por outros edifcios.

5.5.4 rea de refgio para helipontos


5.5.4.1 As reas de refgio para helipontos devem atender aos seguintes quesitos:
a) Possuir rea superior metade da rea total do
ltimo pavimento;

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b) Ser precedida de porta corta-fogo (PCF) de 90


min no seu acesso;
c) As vias de acesso devem ser dotadas de paredes
resistentes ao fogo para 120 min, conforme IT n
8, e dimensionadas em funo da populao do
prdio conforme IT n 11 - Sadas de emergncia;
d) O piso deve ser incombustvel e ter isolamento
trmico;
e) A escada para acesso a rea de refgio pode ser
construda fora da prumada da escada de segurana principal, sendo que a ligao entre ambas
deve ser feita atravs de uma circulao direta,
mantendo as condies de enclausuramento;
f) Possuir guarda-corpo com 1,1 m de altura em
paredes com tempo de resistncia ao fogo de
120 min, conforme IT n 08 e n 09, quando delimitada pela fachada da edificao.
5.5.4.2 As reas de refgio para helipontos sero obrigatrias nos casos em que a Instruo Tcnica de Sadas de
Emergncia especificarem a exigncia de reas de refgio
para a edificao considerada, bem como em edificaes
com mais de 60 m de altura.
5.5.4.3 As reas de refgio para helipontos podero ter
outra utilizao, como salas de espera por exemplo, desde
que preencham os requisitos do item 5.5.4.1.

5.6 Avisos de segurana


5.6.1 Em todos helipontos devem ser colocados cartazes
contendo avisos de segurana, com vistas a evitar acidentes com pessoas que transitem pela rea de pouso e suas
imediaes. Tais avisos devem conter recomendaes
expressas principalmente para o caso de aproximao de
pessoas, embarque de carga com ou sem pessoal, estando
os rotores do helicptero em movimento. nfase dever
ser dado aos avisos visando evitar coliso de pessoas com
o rotor de cauda dos helicpteros.
5.6.2 No permitido fumar dentro do raio de 15 m da
rea de pouso/decolagem, devendo ser afixados avisos de
Proibido Fumar em todos os pontos de acesso.

5.7 Balizamento luminoso

5.8 Preveno e extino de incndio


5.8.1 As prescries estabelecidas neste item so as mnimas
exigidas para um razovel grau de proteo ao fogo e de salvamento em rea de pouso e decolagem de helicpteros.
5.8.2 Quando o heliponto est localizado em um aeroporto, os sistemas de proteo contra o fogo e o de salvamento devem ser dimensionados com base na Instruo
do Comando da Aeronutica (ICA) 92-1, de 24jan2000, ou
outra que venha substitu-la.
5.8.3 Para helipontos situados fora da jurisdio de um
aeroporto, a proteo contra-incndio deve ser considerada sob trs aspectos:
a) Preveno contra-incndio em helipontos situados ao nvel de solo;
b) Preveno contra-incndio em helipontos elevados;
c) Medidas para extino de incndio e de salvamento
em acidentes ocorridos em helipontos elevados.
5.8.4 Preveno contra-incndio em helipontos ao nvel
do solo dever obedecer s recomendaes previstas
neste item, alm de outras estabelecidas pelo Servio
Contra-Incndio do Comando da Aeronutica.
5.8.4.1 Durante as operaes de reabastecimento e de
partida, a proteo do helicptero dever ser feita com
equipamento porttil apropriado, manuseado por pessoal
treinado conforme IT n 17 Brigada de incndio.
5.8.4.2 Os extintores portteis ou sobre rodas devem
ser guardados em locais ou caixas, devidamente protegidos contra as intempries, sendo adequadamente sinalizados, oferecendo fcil acesso e visibilidade.
5.8.4.3 A drenagem das reas de pouso, decolagem e
de estacionamento deve ser independente do sistema
de drenagem geral do prdio, porm este sistema pode
ser ligado ao de gua pluvial, depois da separao do leo
ou combustvel da gua por um separador sifonado com
capacidade suficiente para reter a carga total de combustvel para capacidade da maior aeronave prevista para o
heliponto em questo.
5.8.4.4 O armazenamento de combustvel deve estar a
uma distncia de segurana da rea de pouso, nunca inferior a 30 m.

5.7.1 Para operaes noturnas necessria a existncia


de luzes indicativas dos limites da rea de pouso e das
obstrues existentes em torno da rea de pouso e decolagem. As instalaes, os detalhes so apresentados de
acordo com norma do Ministrio da Aeronutica.

5.8.5 A segurana contra-incndio em helipontos elevados


deve obedecer s recomendaes previstas neste item, alm
daquelas previstas nos itens anteriores, no que couberem.

5.7.2 As sinalizaes luminosas de balizamento para as


aeronaves devem possuir autonomia mnima de 120 min
para funcionamento na ausncia de fornecimento de energia eltrica pela concessionria local, de forma anloga ao
sistema de iluminao de emergncia.

5.8.5.2 No permitido o armazenamento do combustvel em helipontos elevados.

5.8.5.1 Nos helipontos elevados, a estrutura na qual se


situa a rea de pouso deve ser de material incombustvel.

5.8.6 Prevendo a eventualidade de um acidente em


heliponto elevado, com a conseqente possibilidade de

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propagao de fogo, os seguintes requisitos devem ser


atendidos:
a) Existncia de fcil acesso ao heliponto elevado,
para possibilitar o transporte de equipamentos
necessrio ao combate a incndio de grandes
propores;
b) As portas que do para a rea de pouso devero
ter PCF-P90;
c) Possibilidade de rpida evacuao dos usurios
do heliponto e dos demais andares do prdio;
d) Adequada sinalizao das sadas de emergncia.
5.8.7 Recomenda-se a existncia de confiveis meios de comunicao entre o heliponto e o Quartel do Corpo de Bombeiros da Polcia Militar do Estado de So Paulo da regio, de
modo que seja assegurada uma rpida assistncia em casos
de acidentes e/ou de fogo, podendo ser por telefone.
5.8.8 E recomendvel que os responsveis pelo heliponto
elevado solicitem e facilitem visitas peridicas do Corpo
de Bombeiros da Polcia Militar do Estado de So Paulo
com jurisdio na rea, com a finalidade de se familiarizarem com o local e com os caminhos mais rpidos para l
chegarem em casos de emergncia.

5.8.9 Sistemas de combate a incndio


5.8.9.1 Em helipontos no localizados em aeroportos,
deve-se exigir as quantidades mnimas de extintores,

conforme Anexo C, de acordo com o peso total do


helicptero atendido;
5.8.9.2 Os extintores de p especial devero ser compatveis com a utilizao conjunta com espuma.
5.8.9.3 Os aparelhos extintores de incndio devem ser
distribudos uniformemente nas proximidades da rea de
pouso/decolagem, de forma a atender o caminhamento especificado na IT n 21 Sistema de proteo por extintores.
5.8.9.4 Qualquer que seja o tipo de extintor utilizado, dever haver pessoal habilitado para sua operao, conforme
previsto na IT n 17 Brigada de incndio.
5.8.9.5 Pelo menos dois dos homens encarregados da
proteo contra-incndios e das operaes de salvamento devem dispor de EPI especfico para fogo e salvamento
(capa, bota, capacete, balaclava e luvas).
5.8.9.6 Deve haver, em local protegido e devidamente
sinalizado, ferramentas portteis de arrombamento, serra
manual para metais e escada articulada ou de apoio, com
altura compatvel com as dimenses do helicptero.
5.9 Devem ser observados ainda os demais requisitos para
homologao ou registro de helipontos junto aos rgos
regionais competentes do Comando da Aeronutica.

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Anexo A
Orientaes de sinais e ajudas visuais
Fonte: Port. n 18GM5 M. Aer
1. Ajudas visuais
1.1 Sinais de identificao de helipontos
A. O sinal de identificao da rea de pouso ser uma letra indicadora do tipo de heliponto (pblico, privado ou
militar), colocado no centro da rea de toque, dentro de um tringulo eqiltero com o vrtice pintado apontado
para o norte magntico.
B. Os helipontos, alm do sinal de identificao, devero apresentar um nmero indicador do peso mximo, em
toneladas, correspondente resistncia do seu piso, colocado direita do vrtice pintado do tringulo e com a
mesma letra. As fraes de toneladas devero ser arredondadas para o nmero inteiras inferior mais prximo.
C. As dimenses e as formas dos algarismos e das letras sero as constantes da Figura 4 do Anexo B. Quando houver necessidade de utilizar dois algarismos para indicar a resistncia do piso, devero os mesmos ser reduzidos
de um tero do seu tamanho original (Figura 5 do Anexo B).
D. Nas reas de pouso circulares, as dimenses dos algarismos indicadores da resistncia do seu piso devero ser
tambm reduzidas de um tero do seu tamanho original (Figura 6 do anexo B).
E. As dimenses e o posicionamento do tringulo dentro da rea de toque, bem como da letra indicadora do tipo
de heliponto e do nmero indicador da resistncia do piso, so os constantes da Figura 7 do Anexo B.
F. A cor utilizada dever ser a branca ou amarela, fosforescente. Para maior contraste, os contornos das figuras
podero ser pintados em preto.
(ver Figuras 4, 5 e 6 do Anexo B)
1.2 Helipontos pblicos
1.2.1 O sinal de identificao de um heliponto pblico ser a letra H na forma, dimenses e cores estabelecidas neste item
e mostradas na Figura 7 do Anexo B.
1.3 Helipontos privados
1.3.1 O sinal de identificao de um heliponto privado ser a letra P, na forma, dimenses e cores estabelecidas neste item
e mostradas na Figura 8 do Anexo B.
1.4 Helipontos militares
1.4.1 O sinal de identificao de um heliponto militar ser a letra M, na forma, dimenses e cores estabelecidas neste item
e mostradas na Figura 9 do Anexo B.
1.5 Heliponto em hospital
1.5.1 Usa-se a mesma forma de marcao prevista para os helipontos em geral, devendo o tringulo ser fosforescente. A letra
H ser sempre utilizada nestes helipontos, quer sejam pblicos ou privados ou militares. (ver Figuras 10 e 11 do Anexo B).
1.5.2 As dimenses dos algarismos indicadores da resistncia do seu piso devero ser reduzidas de 1/3 (um tero) de seu
tamanho original (Figura 10 do Anexo B).
1.5.3 As dimenses da cruz so as constantes da Figura 10 do Anexo B.
1.6 rea de pouso e decolagem de emergncia para helicpteros
1.6.1 O sinal ou marca de identificao da rea de pouso ser um crculo possuindo no seu interior um nmero indicativo
da tonelagem, orientada para o norte magntico, correspondente resistncia do piso (do helicptero). As fraes de
toneladas devero ser arredondadas para o nmero inteiro superior mais prximo, exceto quando a resistncia do piso
for inferior a 1 (uma) tonelada. Nesse caso, o algarismo indicado da resistncia do piso dever ser precedido do algarismo
zero (Figura 12 do Anexo B).
1.7 Sinais Delimitadores de rea de pouso e decolagem
1.7.1 Nos helicpteros pblicos, privados, em hospitais, nas reas de pouso e emergncias ou ocasionais, dever haver
faixas delimitando a rea de pouso, devendo-se ter o cuidado para que essas faixas no sejam confundidas com outras
existentes perto da rea de pouso. Tais faixas sero idnticas s delimitadoras da rea de toque (Figura 13 do Anexo B)
1.8 Marcao de pistas de rolagem
1.8.1 Quando houver necessidade de pista de rolagem, dever ser prevista a marcao de guias das mesmas. A cor usada
dever ser a amarela.
1.9 Marcao de ptio de estacionamento
1.9.1 Os ptios de estacionamento devero ser claramente sinalizados, a fim de que sejam facilitadas as manobras executadas pelos helicpteros, bem como garantida a segurana do pessoal e dos equipamentos. Caso necessrio, devero ser
traadas linhas guias, nas guias, dever ser prevista a separao adequada entre os rotores dos helicpteros adjacentes.

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Anexo B: Figuras e modelos


Figura 1: reas de pouso e decolagem e reas de toque
Fonte: Port. n 18GM5 M. Aer

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Anexo B: Figuras e modelos


Figura 2: rea perifrica e cerca de segurana
Fonte: Port. n 18GM5 M. Aer

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Fonte: Port. n 18GM5 M. Aer

Figura 3: Ptio de estacionamento de helipontos

Anexo B: Figuras e modelos

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Fonte: Port. n 18GM5 M. Aer

Figura 4: Dimenses e formas dos algarismos

Anexo B: Figuras e modelos

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Anexo B: Figuras e modelos


Figura 5: Indicaes de resistncia do peso
Fonte: Port. n 18GM5 M. Aer

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Anexo B: Figuras e modelos


Figura 6: Indicao da resistncia do piso em heliponto circular
Fonte: Port. n 18GM5 M. Aer

Anexo B

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Anexo B: Figuras e modelos


Figura 7: Heliponto pblico
Fonte: Port. n 18GM5 M. Aer

OBSERVAES
1 Cor branca ou amarela fosforecente;
2 - Escala : 1 :100
3 Cotas em metros

Anexo B: Figuras e Modelos.

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F on te : Port . N 18GM 5 M . A e r

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Anexo B: Figuras e modelos


Figura 8: Heliponto privado
Fonte: Port. n 18GM5 M. Aer

Anexo B: Figuras e Modelos.

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Anexo B: Figuras e modelos


Figura 9: Heliponto militar
Fonte: Port. n 18GM5 M. Aer

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Anexo B: Figuras e modelos


Figura 10: Heliponto em hospital
Fonte: Port. n 18GM5 M. Aer

Anexo B: Figuras e Modelos.

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Anexo B: Figuras e modelos


Figura 11: Heliponto em hospital vrias posies
Fonte: Port. n 18GM5 M. Aer

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Anexo B: Figuras e modelos


Figura 12: rea de pouso e decolagem de emergncia com menos de uma tonelada
Fonte: Port. n 18GM5 M. Aer

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Anexo B: Figuras e modelos


Figura 13: Luzes de limite para rea de pouso
Fonte: Port. n 18GM5 M. Aer

A NE X O C : Ta b e l a de dim e ns i on a me n to d e e x t in t or e s em hel i po n to s .

F on te : I ns t r u o T cn i c a n 21 S is t em as de Pro te o por Exti n to r e s

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ANEXO C
Tabela de dimensionamento de extintores em helipontos

Tipo de heliponto

Capacidade em Kg
(1) at 4.500 Kg

Helipontos ao nvel do solo


(2) acima de 4.500 Kg

Quantidade de extintores e respectivas capacidades extintoras


4 (quatro) extintores de p BC de 20 B:C cada um;
Dois extintores sobre rodas de espuma mecnica de 40B cada um.
4 (quatro) extintores de p BC de 20B:C cada um;
Um extintor sobre rodas de p BC de 80B:C; e
Dois extintores sobre rodas de espuma mecnica de 40B cada um.
6 (seis) extintores de p BC de 20B:C cada um;

(1) at 4.500 Kg

Um extintor sobre rodas de p BC de 80B:C;


Trs extintores sobre rodas de espuma mecnica de 40B cada um.
6 (seis) extintores de p BC de 20 B:C cada um;

Helipontos elevados
(2) acima de 4.500 Kg

Um extintor sobre rodas de p BC de 80B:C;


Cinco extintores sobre rodas de espuma mecnica de 40B cada um.

Nota: Os extintores de p devero ser compatveis com a utilizao conjunta com espuma.

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