Avarias MWM

FALHAS DE MOTOR - COMMON RAIL
SPN
29
51
52
84
91
97
100
102
105
108
110
157
164
168
171
190
527
597
FMI
2
3
4
2
3
4
2
2
0
2
5
2
2
3
4
3
4
15
2
2
4
2
3
4
0
1
3
4
2
3
4
0
3
4
10
17
0
0
0
0
1
2
0
1
3
4
3
4
3
4
0
2
5
14
2
2
2
DESCRIO
Circuito 2 do pedal do acelerador - plausibilidade com circuito 1 violada
Circuito 2 do pedal do acelerador - voltagem acima do normal ou curto ao positivo
Circuito 2 do pedal do acelerador - voltagem abaixo do normal ou curto ao terra
Falha no teste de redundncia de deslig. durante a inicializao - Temporizador desabilitou a deteco do caminho
Falha no teste de redundncia de deslig. durante a inicializao - voltagem acima do normal ou curto ao positivo
Falha no teste de redundncia de deslig. durante a inicializao - voltagem abaixo do normal ou curto ao terra
Monitoramento de overrun - Tempo de energizao excedeu o limite do monitoramento do overrun
Clculo da velocidade do motor durante o overrun - erro de plausibilidade com a verificao da velocidade do motor
Excedida velocidade mxima do veculo
Velocidade do veculo no plausvel com a massa de combustvel e rotao do motor
Sensor de velocidade do veculo - sinal CAN invlido
Circuito 1 do pedal do acelerador - plausibilidade com pedal do freio violada
Circuito 1 do pedal do acelerador - plausibilidade com circuito 2 violada
Circuito 1 do pedal do acelerador - voltagem acima do normal ou curto ao positivo
Circuito 1 do pedal do acelerador - voltagem abaixo do normal ou curto ao terra
Sensor de gua no combustvel - voltagem acima do normal ou curto ao positivo
Sensor de gua no combustvel - voltagem abaixo do normal ou curto ao terra
Sensor de gua no combustvel - dado vlido mas acima da faixa de operao, nvel menos severo
Sensor de presso de leo do motor - teste de plausibilidade indicando presso muito alta
Sensor de presso de leo do motor - teste de plausibilidade indicando presso muito baixa
Sensor de presso de leo do motor - presso abaixo do limite mnimo
Sensor de presso do coletor de admisso - Erro de plausibilidade
Sensor de presso do coletor de admisso - voltagem acima do normal ou curto ao positivo
Sensor de presso do coletor de admisso - voltagem abaixo do normal ou curto ao terra
Plausibilidade entre sensor de temperatura de admisso e sensor de temperatura ambiente
Sistema de medio do sensor de temperatura de admisso
Sensor de temperatura de admisso - voltagem acima do normal ou curto ao positivo
Sensor de temperatura de admisso - voltagem abaixo do normal ou curto ao terra
Sensor de presso atmosfrica - No plausvel com o sensor de presso do coletor de admisso
Sensor de presso atmosfrica - voltagem acima do normal ou curto ao positivo
Sensor de presso atmosfrica - voltagem abaixo do normal ou curto ao terra
Sensor de temperatura do motor - dado vlido mas acima da faixa de operao, nvel mais severo
Sensor de temperatura do motor - voltagem acima do normal ou curto ao positivo
Sensor de temperatura do motor - voltagem abaixo do normal ou curto ao terra
Sensor de temperatura do motor - plausibilidade dinmica da temperatura do motor
Sensor de temperatura do motor - temperatura mnima no atingida com motor frio
Sensor de presso do rail - presso no rail muito alta considerando a taxa de combustvel utilizada
Sensor de presso do rail - presso no governador do rail muito alta considerando a taxa de combustvel utilizada
Sensor de presso do rail - presso do rail abaixo do especificado
Sensor de presso do rail - presso do rail abaixo do especificado por abertura da vlvula de alvio
Sensor de presso do rail - dado vlido mas abaixo da faixa de operao, nvel mais severo
Sensor de presso do rail - Dados Errticos, intermitentes ou incorretos
Sensor de presso do rail - curto ao positivo
Sensor de presso do rail - curto ao negativo
Sensor de presso do rail - voltagem acima do especificado
Sensor de presso do rail - voltagem abaixo do especificado
Tenso de bateria - voltagem acima do normal
Tenso de bateria - voltagem abaixo do normal
Sensor de temperatura do ar ambiente - voltagem acima do normal ou curto ao positivo
Sensor de temperatura do ar ambiente - voltagem abaixo do normal ou curto ao terra
Sensor de velocidade do motor - dado vlido mas acima da faixa de operao, nvel mais severo
Sensor de velocidade do motor - Dados Errticos, intermitentes ou incorretos
Sensor de velocidade do motor - sinal inexistente
Sensor de velocidade do motor - sinal intermitente
Estados de operao do cruise control - combinao errada das teclas
Interruptor do pedal de freio - dados no plausveis
Interruptor do pedal de freio - falha no interruptor
LAMP STATUS
Nvel Degradao
Emergncia motor
Emergncia motor
Emergncia motor
Emergncia motor
Emergncia motor
Emergncia motor
Emergncia motor
Emergncia motor
Falha motor
Falha motor
Falha motor
Falha motor
Emergncia motor
Emergncia motor
Emergncia motor
Falha motor
Falha motor
Level 3 (Limp Home)

Level 3 (Limp Home)
Level 3 (Limp Home)
Level 1
Level 1
Level 1
Level 4 (Engine Stop)
Emergncia motor
Emergncia motor
Emergncia motor
Falha mot / MIL pisca
Emergncia motor

Emergncia motor
Falha motor
Falha motor
Falha motor
Level 3 (Limp Home)

Level 3 (Limp Home)
Level 3 (Limp Home)
Level 1
Level 1
Level 1
Level 3 (Limp Home)
Level 3 (Limp Home)
Level 3 (Limp Home)
Level 3 (Limp Home)
Level 3 (Limp Home)
Level 3 (Limp Home)
Level 1
Level 1
Level 1
Level 1
Level 1
Level 1
Level 1
Level 3 (Limp Home)
Level 2
Level 2
Level 2
Level 2
Level 2
Level 2
Level 2
Level 2
Level 2
Level 2
Level 3 (Limp Home)
Level 3 (Limp Home)
Level 2
Level 2
Level 1
Level 1
Level 3 (Limp Home)
Level 1
Level 1
Level 1
Drive Cycle para

Drive Cycle para Limpar a falha
ativar a falha
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
1
1
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
1
1
1
1
3
3
3
3
1
1
3
3
3
3
3
3
1
1
1
1
1
1

SPN
FMI
598
2
2
31
2
2
2
2
2
2
2
3
4
19
5
6
12
14
14
31
31
31
31
31
31
31
31
31
31
3
4
5
31
3
4
5
31
3
4
5
31
3
4
5
31
3
4
5
31
3
4
5
31
2
12
629
630
639
650
651
652
653
654
655
656
677
DESCRIO
interruptor da embreagem - sinal no plausvel
Mdulo de controle do motor - falha interna
Mdulo de controle do motor - falha interna
Erro interno de comunicao
Erro de EEPROM - erro durante ltima operao de leitura
Erro de EEPROM - erro durante ltima operao de escrita
Erro de EEPROM - utilizado valor default
Recuperao de dados travada - ocorreu recuperao de dados
Recuperao de dados foi suprimida - ocorreu recuperao de dados
Recuperao de dados visvel - ocorreu recuperao de dados
Tenso de alimentao CJ940 acima do limite - alimentao interna acima do limite
Tenso de alimentao CJ940 abaixo do limite - alimentao interna abaixo do limite
Comunicao CAN - ausncia de dados
Alertas especficos no banco 1 ou 2 - circuito aberto
Alertas especficos no banco 1 ou 2 - curto ao terra no lado negativo da carga
Alertas especficos no banco 1 ou 2 - curto circuito
Limitao da injeo - Nmero de injees limitado pelo balano de carga/quantidade
Limitao da injeo - Nmero de injees limitado por software ou tempo de execuo
Erros especficos no banco 1 - erro no tempo de injeo por problemas no turbo ou cabos dos injetores
Erros especficos no circuito interno de controle do injetor - reset interno do CY33X / relgio perdido / baixa tenso
Erros especficos no circuito interno de controle do injetor - CY33X est desbloqueado / erro de CY33X
Erros especficos no circuito interno de controle do injetor - CY33X em mode de teste
Erros especficos no circuito interno de controle do injetor - Erro de comunicao CY33X SPI / checksum / releitura
Erros especficos no circuito interno de controle do injetor - Erro interno de paridade na CY33X
Erros especficos no circuito interno de controle do injetor - Erro interno de fluxo de programa na CY33X
Erros especficos no circuito interno de controle do injetor - Verificao da CY33X invlida durante inicializao
Erros especficos no circuito interno de controle do injetor - Excedido tempo de CY33X para ao menos 1 cilindro
Alertas especficos no banco 1 ou 2 - circuito aberto
Circuito do bico injetor do cilindro 1 - curto circuito do pino negativo com a alimentao
Circuito do bico injetor do cilindro 1 - curto circuito
Circuito do bico injetor do cilindro 1 - circuito aberto
Circuito do bico injetor do cilindor 1 - erro de performance
Erro de alimentao - no reconhecida voltagem na alimentao de KL15
Erro de alimentao - KL 50 constantemente alimentado
LAMP STATUS
Nvel Degradao
Falha motor
Emergncia motor
Emergncia motor
Emergncia motor
Emergncia motor
Emergncia motor
Emergncia motor
Emergncia motor
Emergncia motor
Emergncia motor
Emergncia motor
Emergncia motor


Level 2
Level 2
Level 2
Level 2
Level 2
Level 2
Level 2
Level 2
Level 2
Level 2
Level 2
Level 2
Level 2
Level 2
Level 2
Level 2
Level 2
Level 2
Level 2
Level 2
Level 2
Level 2
Level 2
Level 2
Level 2
Level 2
Level 2
Level 2
Level 2
Level 2
Level 2
Drive Cycle para

ativar a falha
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
1
1
1
1

SPN
679
723
1072
1079
1080
1188
1239
1438
1485
1551
1624
1675
2802
3509
3510
4349
5006
5442
5607
5762
FMI
0
1
2
3
4
5
5
7
7
7
13
14
2
5
7
2
3
4
5
3
4
3
4
0
1
0
1
1
1
2
5
19
3
4
3
4
5
13
19
3
3
4
4
5
31
3
4
3
4
14
19
3
4
10
12
14
19
7
DESCRIO
Controlador da bomba de alta presso - conversor A/D indicando valor alto
Controlador da bomba de alta presso - conversor A/D indicando valor baixo
Sada PWM da bomba de alta presso - excesso de temperatura causando baixa performance
Sada PWM da bomba de alta presso - curto circuito ao positivo
Sada PWM da bomba de alta presso - curtu circuito ao terra
Sada PWM da bomba de alta presso - circuito aberto
Vlvula de alvio de presso do rail - travada aberta
Vlvula de alvio de presso do rail - PRV aberta com mais frequencia que especificado
Vlvula de alvio de presso do rail - PRV aberta por mais tempo que o especificado
Vlvula de alvio de presso do rail - PRV aberta com mais frequencia e por mais tempo que o especificado
Vlvula de alvio de presso do rail - pico de presso solicitado
Vlvula de alvio de presso do rail - PRV no abriu durante pico de presso
Sensor de posio do motor - Dados Errticos, intermitentes ou incorretos
Sensor de posio do motor - Sinal inexistente
Plausibilidade entre sensor de velocidade e posio do motor
Atuador do freio motor - excesso de temperatura
Atuador do freio motor - curto circuito ao positivo
Atuador do freio motor - curto circuito ao terra
Atuador do freio motor - circuito aberto
Tenso de alimentao do sensor 1 - Voltagem acima do limite
Tenso de alimentao do sensor 1 - Voltagem abaixo do limite
Tenso de alimentao do sensor 2 - Voltagem acima do limite
Tenso de alimentao do sensor 2 - Voltagem abaixo do limite
Regulador de presso do turbo - desvio de presso abaixo do limite
Regulador de presso do turbo - desvio de presso acima do limite
Presso no rail - limite mximo de presso do rail excedido
Presso do rail muito baixa
Presso no rail - limite mnimo de presso do rail excedido
Falha de verif. no modo contr. MeUn - Erro reconhecido pela unidade de medio corrigindo varivel em marcha lenta
Falha de verif. no modo contr. MeUn - valor especificado em overrun no plausvel
Falha de verif. no modo contr. MeUn - valor mdio do MeUn menor que o mnimo tolerado
Perda de comunicao com mdulo ABS
Erro no rel principal 1 - curto circuito ao positivo
Erro no rel principal 1 - curto circuito ao terra
Circuito controlador do compressor do ar condicionado - curto circuito ao positivo
Circuito controlador do compressor do ar condicionado - curto circuito ao negativo
Circuito controlador do compressor do ar condicionado - circuito aberto
Circuito controlador do compressor do ar condicionado - alta temperatura
Sinal de velocidade do veculo - Perda de comunicao com o tacgrafo
Rel de partida - curto circuito ao positivo
Rel de partida - curto circuito no lado negativo da carga ao positivo
Rel de partida - curto circuito ao terra
Rel de partida - curto circuito no lado negativo da carga ao netativo
Rel de partida - circuito aberto
Erro de memria RAM interna
Sada alimentao digital P-04 - Voltagem acima do limite
Sada alimentao digital P-04 - Voltagem abaixo do limite
Tenso 3 de alimentao dos sensores - Voltagem acima do limite
Tenso 3 de alimentao dos sensores - Voltagem abaixo do limite
Excedido tempo para mensagem DM1 da DCU
Comunicao perdida com a DCU
Erro no status do monitor de ADC - SRC-Voltagem de referncia do ADC acima do limite
Erro no status do monitor de ADC - SRC-Voltagem de referncia do ADC abaixo do limite
Erro no status do monitor de ADC - Erro no teste de impulso
Erro no status do monitor de ADC - Erro na fila do ADC
Nmero mnimo de injees no foi atendido
Comunicao perdida com o mdulo de piloto automtico
Escorregamento de componente da transmisso
LAMP STATUS
Nvel Degradao

Falha mot / MIL acesa
Falha motor
Falha motor
Falha motor
Falha motor
Emergncia motor
Emergncia motor
Emergncia motor
Emergncia motor
Falha motor
Falha motor
Falha motor
Falha motor
Falha motor
Level 2
Level 2
Level 3 (Limp Home)
Level 3 (Limp Home)
Level 3 (Limp Home)
Level 3 (Limp Home)
Level 2
Level 2
Level 2
Level 2
Level 2
Level 2
Level 1
Level 1
Level 1
Falha motor
Emergncia motor
Emergncia motor
Emergncia motor
Emergncia motor
Emergncia motor
MIL pisca
Emergncia motor
Emergncia motor
Emergncia motor
Emergncia motor
Emergncia motor
Level 2
Level 2
Level 3 (Limp Home)
Level 3 (Limp Home)
Level 2
Level 3 (Limp Home)
Level 2
Level 2
Level 2
Level 2
Level 3 (Limp Home)

Level 1
Level 1
Level 1
Level 1
Level 1
Level 2
Level 2

Level 2
Level 1
Level 1
Drive Cycle para

ativar a falha
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
3
3
1
1
1
1
1
1
1
1
3
3
1
1
1
1
FALHAS DE PS-TRATAMENTO SCR

SPN
168
639
1761
3031
3226
FMI
DESCRIO
MIL STATUS
Limit. de Torque
Pisca
Pisca
Pisca
Pisca
Pisca
Pisca
Pisca
Acende
Acende
SIM (48h)
SIM (48h)
NO
SIM (48h)
NO
SIM (48h)
SIM (48h)
NO
NO
NO
Drive Cycle para

ativar a falha
0
0
3
3
3
3
3
0
3
3
3
4
2
3
4
3
4
18
3
4
Alimentao - tenso de bateria muito alta (acima d e 32V)

Alimentao - tenso de bateria muito baixa (abaixo de 21V)
Comunicao CAN J1939 - Can Timeout
Comunicao CAN J1939 - Curto ao positivo
Comunicao CAN J1939 - Curto ao negativo
Sensor de nivel do tanque de uria - dados vlidos mas acima da faixa de operao ou curto ao positivo
Sensor de nivel do tanque de uria - dados vlidos mas abaixo da faixa de operao ou curto ao negativo
Sensor de nivel do tanque de uria - nvel abaixo de 10%
Sensor de temperatura de uria - dados vlidos mas acima da faixa de operao ou curto ao positivo
Sensor de temperatura de uria - dados vlidos mas abaixo da faixa de operao ou curto ao negativo
10
Sensor de NOx - Valor constante ou diferente do esperado
Pisca
NO
12
Sensor de NOx - sensor desconectado ou inativo em condio de temperatura de escape superior a 300C
Pisca
NO
31
Sensor de NOx - relao NOx/O2 diferente do esperado, sensor removido do tubo de escape
Pisca
SIM
3
4
10
Sensor de temperatura de entrada do catalizador - dados vlidos mas acima da faixa de operao ou curto ao positivo
Sensor de temperatura de entrada do catalizador - dados vlidos mas abaixo da faixa de operao ou curto ao negativo
Sensor de temperatura de entrada do catalizador no plausvel com a temperatura do motor e/ou ambiente
Pisca
Pisca
Pisca
SIM (48h)
SIM (48h)
SIM (48h)
3
3
3
21
Sensor de temperatura de entrada do catalizador - valor diferente do esperado em temperatura de escape superior a 200C
Pisca
SIM
2
3
4
Sensor de temperatura de uria - veculo sem sistema de aquecimento submetido a temperatura inferior a -20C
Alimentao 5V para os sensores - curto circuito ao positivo
Alimentao 5V para os sensores - curto circuito ao terra
Pisca
Pisca
NO
SIM (48h)
SIM (48h)
3
0
0
4093
31
Limite de NOx excedido em funo da baixa qualidade do reagente
Pisca
SIM
4096
31
Sensor de nivel do tanque de uria - tanque vazio
Pisca
SIM
Injetor de uria - curto circuito ao positivo
Pisca
SIM (48h)
Injetor de uria - curto circuito ao terra
Pisca
SIM (48h)
3241
3363
3509
4331
4334
Injetor de uria - circuito aberto
16
18
3
4
16
18
20
21
Injetor de uria - consumo de uria elevado

Injetor de uria - baixo consumo de uria
Sensor de presso de uria - dados vlidos mas acima da faixa de operao ou curto ao positivo
Sensor de presso de uria - dados vlidos mas abaixo da faixa de operao ou curto ao negativo
Sensor de presso de uria - valor de presso acima do limite operacional
Sensor de presso de uria - valor de presso abaixo do limite operacional
Sensor de presso de uria - valor acima do normal em condio de bomba desligada (off set do sensor)
Sensor de presso de uria - valor abaixo do normal em condio de bomba desligada (off set do sensor)
Pisca
SIM (48h)
Acende
Acende
Acende
Acende
Acende
Acende
Acende
Acende
NO
NO
NO
NO
NO
NO
NO
NO
3
3
3
3
3
0
3
3
Sistema SCR - Eficiencia de converso excessivamente baixa (NOx superior a 7g/kWh)
Pisca
SIM
31
Sistema SCR - Eficiencia de converso baixa (NOx superior a 3,5g/kWh)
Pisca
NO
16
3
4
5
7
Requisio de limitao de torque

Bomba de uria - curto circuito ao positivo
Bomba de uria - curto circuito ao negativo
Bomba de uria - circuito aberto
Bomba de uria - falha mecnica
Pisca
Pisca
Pisca
Pisca
Acende
SIM
SIM
SIM
SIM
NO
0
0
0
0
3
4792
5246
5435
Drive Cycle para Temporiza

Limpar a falha
o
0
1min/30seg
0
1min/30seg
3
1min/30seg
3
1min/30seg
3
1min/30seg
3
1min/30seg
3
1min/30seg
0
1min ligado
3
1min/30seg
3
1min/30seg
rodagem/30
3
seg
rodagem/30
3
seg
rodagem/30
3
seg
3
1min/30seg
3
1min/30seg
3
30seg/1h
rod.
3
2min/30seg
3
0
1min/30seg
0
1min/30seg
rodagem/30
3
seg
0
1min/0
rod.
3
2min/30seg
rod.
3
2min/30seg
rod.
3
2min/30seg
3
3
3
1min/30seg
3
1min/30seg
3
5min/30seg
3
5min/30seg
3
30seg/9min
3
30seg/9min
rodagem/30
3
seg
rodagem/30
3
seg
0
0
1min/30seg
0
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Avarias MWM

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FALHAS DE MOTOR - COMMON RAIL

Level 3 (Limp Home)

Falha mot / MIL pisca

Level 3 (Limp Home)

Drive Cycle para

FALHAS DE MOTOR - COMMON RAIL

Level 4 (Engine Stop)

Falha mot / MIL pisca

Drive Cycle para

FALHAS DE MOTOR - COMMON RAIL

Falha mot / MIL pisca

Level 3 (Limp Home)

Level 4 (Engine Stop)

Drive Cycle para

FALHAS DE PS-TRATAMENTO SCR

Drive Cycle para

Alimentao - tenso de bateria muito alta (acima d e 32V)

Sensor de NOx - Valor constante ou diferente do esperado

Limite de NOx excedido em funo da baixa qualidade do reagente

Sensor de nivel do tanque de uria - tanque vazio

Injetor de uria - curto circuito ao positivo

Injetor de uria - curto circuito ao terra

Injetor de uria - circuito aberto

Injetor de uria - consumo de uria elevado

Sistema SCR - Eficiencia de converso excessivamente baixa (NOx superior a 7g/kWh)

Sistema SCR - Eficiencia de converso baixa (NOx superior a 3,5g/kWh)

Requisio de limitao de torque

Drive Cycle para Temporiza

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