Geotecnia de Fundaes

Prof. M. Marangon

6 - Capacidade de Carga de Fundaes Profundas

ESTIMATIVA DE CAPACIDADE DE CARGA ADMISSVEL
A capacidade de carga de ruptura de fundaes profundas, com objetivo de evitar seu
colapso ou o escoamento do solo que lhe confere sustentao, definida pelo menor dos dois
valores seguintes:
a) resistncia estrutural do material que compe o elemento de fundao;
b) resistncia do solo que lhe confere suporte.
O conceito de carga de ruptura relativamente diverso, dependendo da definio do seu
autor. Segundo Dcourt a carga de ruptura definida como sendo a carga corresponde a
deformao de ponta (ou do topo) da estaca correspondente ao valor de 10% de seu dimetro, no
caso de estacas de deslocamento (grande ou pequeno) e de estacas escavadas em argilas, e de
30% de seu dimetro, no caso de estacas escavadas em solos granulares.
Neste contexto, normalmente a situao mais frgil aquela que envolve a resistncia do
solo. Fato este que no de difcil identificao em situaes onde (1) um mesmo elemento de
fundao, com comprimentos diferentes, colocado em um mesmo solo, apresenta capacidades de
carga distintas (Pb > Pa); e, por outro lado, (2) um mesmo elemento de fundao, com igual
comprimento, porm executado em solos diferentes, pode tambm apresentar capacidades de
carga distintas (PII PI), conforme ilustra a Figura abaixo.

Por esta razo, por si mesma comprovada, extremamente prudente e no recomendvel

que a capacidade de carga admissvel de elementos de fundao no deve ser pr-fixada a partir
exclusivamente da capacidade resistente estrutural do elemento. Esta situao pode servir como
referencia inicial para uma estimativa preliminar do nmero de elementos necessrios (nmero
de estacas para absorver a carga de um pilar, por exemplo), mas a capacidade de carga admissvel
final continuar dependendo de dados do solo e da profundidade de implantao do elemento,
alm do tipo da estaca. (Giugliani, E., 2006 - Notas de Aula - Estruturas de Concreto Armado III
- Departamento de Engenharia Civil, PUCRS)
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A capacidade de carga ltima Pu de uma fundao profunda do tipo estaca (em tubules
despreza-se frequentemente o atrito lateral) se compe de duas parcelas: A resistncia de atrito
lateral (Psu) e a resistncia de ponta (Pbu )
Pu = Psu + Pbu
Se, no entanto, por qualquer motivo (por exemplo: adensamento de uma camada
compressvel), o movimento relativo so1o-estaca ta1 que o solo se desloca mais que a estaca,
ocorre o chamado atrito negativo (solo sobre a estaca), o qual sobrecarrega a estaca. Isto pode
ocorrer quando proveniente da carga do aterro ou ocasionado pelo aumento das presses efetivas
devidas a um rebaixamento do nvel do lenol d'gua.
Os dois terrnos Psu e Pbu, reconhece-se, so difceis de serem avaliados corretamente.
Da o grande nmero de frmulas, baseadas em hipteses mais ou menos questionveis.
ESTACAS DE PONTA OU FLUTUANTE:
Se Pbu Psu diz-se que a estaca trabalha de ponta e se Psu Pbu diz-se que a estaca
trabalha por atrito ( a chamada estaca flutuante).

6.1 Determinao da Capacidade de Carga

A determinao da capacidade de carga de uma estaca isolada pode ser feita por
frmulas estticas (tericas ou empricas), frmulas dinmicas, ou provas de carga. Existem
vrias teorias de capacidade de carga, devidas a diferentes autores.
Prova de Carga
A avaliao da carga de ruptura de uma estaca pode ser feita atravs da interpretao das
curvas carga-recalque obtidas de provas de carga estticas executadas por diversos mtodos.
Entre eles podem ser citados o prescrito na NBR-6122, o de Davisson e o de Van der Veen...
A utilizao deste procedimento, no entanto se justifica para grandes obras ou para
aquelas em que h muita incerteza no seu dimensionamento.
A interpretao destas verificaes no
sero abordadas neste curso, que se prope
a fazer uma introduo prtica da
Engenharia de Fundaes.

Formulao Esttica
Utiliza-se de mtodos convencionais da Mecnica dos Solos para a avaliao, a partir de
parmetros previamente determinados
Formulao Dinmica
Utiliza-se de dados obtidos no campo, na cravao da estaca
Adiante apresentaremos uma formulao conceitual bsica, para o dimensionamento de
estacas (em geral), que nem sempre possvel de se aplicar: Utilizaremos - como ser visto no
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item seguinte - diferentes Mtodos de Clculo que nos possibilitaro tal avaliao
(quantificao), de uma forma eminentemente prtica - 6.4 - Mtodos Diretos para Clculo da
Capacidade de Carga por meio do SPT.

Formulao Terica-Conceitual

(Segundo Poulos e Davis em Pile Foundation Analysis and Design - 1980)

Nesta formulao apresentada utilizada a nomenclatura para atrito e coeso:
a ngulo de atrito estaca - solo
Ca adeso (coeso) estaca - solo
a ngulo de atrito efetivo estaca-solo
Ca adeso efetiva estaca -solo
u ngulo de atrito do solo no drenado
Cu adeso do solo no drenada
ngulo de atrito efetivo do solo
C adeso efetiva do solo

6.2 - Formulao Esttica

Essas frmulas, de emprego mais recente que as dinmicas, baseiam-se nas
caracteristicas do terreno, as quais devero ser determinadas experimentalmente em cada caso.
Duas circunstncias levaram ao seu estabelecimento:
* uma resultou das crticas e restries que recaem sobre as frmulas dinmicas
* e outra foi o aparecimento dos tipos de estacas moldadas "in loco", s quais no se
aplicam .as frmulas de cravao.
A capacidade de carga de uma estaca, Pu, compe-se de duas parcelas a resintncia de
atrito lateral, Psu, e a resistncia de ponta, Pbu.
Pu
=

Capacidade de
carga ltima

Psu
+

Resistncia relativa
ao Atrito Lateral

Pbu
W

Resistncia.
Peso da
relativa a Base estaca

Para o clculo da resultante de reao do solo (fora de reao referido aqui como
capacidade de carga) utilizao do conceito de tenso = fora/rea, tendo como conseqncia a
expresso para a fora de reao = tenso solo/estrutura * rea. Observe nas expresses abaixo:
Parcela devido ao Atrito Lateral - Psu
Psu = 0L P a dz

Resistncia (tenso) de cisalhamento ao longo de toda a rea

L = Permetro

a =
Ca +
u
tga

resistncia ao adeso
tenso
ngulo de atrito
cisalhamento
solo
normal
entre solo - estrutura
solo - estaca estaca entre solo-estaca
A tenso normal entre solo-estaca pode ser determinada a partir da tenso vertical:
u = Ks v , sendo Ks o coeficiente de presso lateral
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Ento a Resistncia ao Atrito Lateral pode ser escrito:

Psu =

L
0

P ( ca + v Ks tg a ) dz

ou de uma forma mais simples, e prtica, podemos escrever:

Psu = Afuste fu atrito lateral mdio

Parcela devido a Capacidade de Suporte da Base - Pbu
Pbu determinado a partir de teorias de capacidades de carga dos solos

Pbu = Ab ( cNc + vbNq + 0,5dN )

sendo vb = h (sobrecarga)
Parcela 0,5 d N : Muito pequeno - d - neste tipo de fundao
ou de uma forma mais simples, e prtica, podemos escrever:

Pbu = Abase qu resistncia de ponta.

SOLOS COM RESISTNCIA NO-DRENADAS E DRENADAS
(ARGILAS SATURADAS, AREIAS, ...)
Fazendo agora uma avaliao das condies de capacidade de carga em termos de resistncia no
drenada e resistncia drenada, temos:

Para condio no drenada ou carregamento rpido

c , , ca , no drenado
v , vb , Tenso total
Para areias ou carregamento lento
c, , ca, drenado
v , vb, tenses efetivas
6.2.1 - Capacidade de carga em argilas
6.2.1.1 - No drenado
u = 0
a = 0

Nq = 1
N = 0

Pu =

L
0

P. c a . dz + A b (c u N c + vb ) W

adeso
no
drenada

coeso
no
drenada
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No caso de fundaes profundas em estacas temos um pequeno dimetro, logo:

Ab.vb W

Os valores de ca funo do

como exemplos

P. c a dz + A b c u N c

tipo estaca
tipo solo
mtodos de instalao

ca
=1
cu

Argila Mole cu < 24 kpa

ca = cu

ento ca = 24 kPa

Argila rija ca < cu

por ex. cu = 75 kPa
ca
= 0.6 ento ca = 45 kPa
cu

6.2.1.2 - Drenado
L

Pu = P ( v K s .tg a ) dz + Ab .( vb N q ) W
0

vb Nq = Parcela devido a sobrecarga na base

Ks tg a = = ( 1 - sen ) tg ngulo de atrito efetivo

6.2.2 - Capacidade de carga em areias

A resistncia no necessariamente cresce linearmente com a profundidade a partir de
determinada profundidade.
Independente da forma da estaca a capacidade de carga de uma fundao profunda
funo da: (Densidade relativa e instalao)
Se CNc = 0
0.5 d N = 0 Valor pequeno, ento:
L
Pu = Fw P( v`Ks. tga ) dz + A b ( vb`N ) W
q
0
Onde Fw um fator de correo para a forma cnica
Os valores do ngulo de atrito so diferentes aps a execuo da escavao:
1 = ngulo antes da estaca
= 1 + 40
estaca cravada
2
= 1 - 3
estaca moldada
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Valor de ngulo em funo do N-SPT, segundo Kishida:

= 20N + 15o
1

6.3 - Formulao Dinmica

Avaliam a capacidade de carga das estacas, valendo-se dos elementos obtidos durante a
cravao. No servem, pois, para as estacas "in situ".
Todas elas partem da medida da nega, que a penetrao que sofre a estaca ao receber um
golpe do pilo, no final da cravao. Observe-se que a nega uma condio necessria, mas
no suficiente para se conhecer a capacidade de carga de uma estaca.
Se a ponta da estaca est em uma formao muito pouco permevel, desenvolvem-se
presses neutras, que dissipadas ao longo do tempo faz com que a '"nega aumente". Se a ponta da
estaca destri a estrutura do solo e esta se recupera com o tempo (fenmeno anlogo
tixotropia), a "nega pode diminuir". Terzaghi cita o caso que ocorreu em uma vasa, que aps a
recravao a estaca no resistia a 9 t, enquanto que 3 meses depois ela poderia suportar 100 t.

Gonalves e outros (2007) fazem uma reflexo a cerca do Ganho de Capacidade de

Carga com o Tempo (Efeito Set-Up): ...Durante a cravao de estacas em solos coesivos, a
perda de resistncia provocada pelo amolgamento e pelo excesso de poropresso, resultante das
distores na estrutura da argila, bem conhecida em nosso meio geotcnico. Porm, muitas
obras continuam utilizando comprimentos de estacas muito acima do necessrio por no levarem
em considerao o ganho de resistncia (set up), provocado pela reconsolidao da argila ao
redor da estaca. Quando a estaca cravada em areia, o efeito da distoro na sua estrutura sob
condies no drenadas, pode ser bem problemtico, dependendo da sua granulometria e
compacidade...
A deduo das frmulas dinmicas baseia-se na igualdade entre a energia de queda da
martelo e o trabalho gasto durante a cravao da estaca que pode ser escrito na forma:
Teoria do choque na estimativa da resistencia dinmica da solo cravao

Wr h = Ru S + C perdas

energia resistncia
nega
de
dinmica
queda cravao
Solos permeveis
Solos no saturadados

R u P u ( Qu )

Solo argilosos
Solos pouco permeveis Ru Pu

Ru < P u

Ru: Resistncia que oferece cravao rpida da ponta

Neste caso: A aderncia baixa - e o atrito lateral pequeno.
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Caso de estacas em argilas

Anlise da influncia da resposta cravao:
Quando interrompida a cravao u (execesso de presso) dissipa
maior aderncia do solo no fuste
Nova nega aps uma interrupo na cravao menor
Consequentemente temos um maior Ru para a mesma energia de choque
Concluses
Reao cravao dinmica Reao cravao esttica.
Frmulas dinmicas elemento de controle da cravao, no fornecendo o valor da
capacidade de carga esttica
A utilizao de frmulas Dinmicas deve ser feita em conjunto com anlises estticas e
resultados de prova de carga.
FORMULAO MATEMTICA
A igualdade entre a energia de queda do martelo e o trabalho gasto durante a cravao da
estaca pode ser escrito tambm da seguinte forma:

P h = R e + Z
onde:
P = peso do martelo;
h = altura de queda; .
R = resistncia oferecida pelo terreno
penetrao da estaca;
e = nega;
Z = soma das perdas de energia durante
a cravao (compresso do terreno,
da estaca, do capacete etc.).

A dificuldade consiste na determinao do valor de Z, da se originando, pelas hipteses

admitidas para avali-lo, as diferentes frmulas dinmicas. A utilizao prtica dessas
frmulas - assunto muito discutido - encontra-se atualmente limitada s areias, tendo em
vista a diferena de comportamentos dinmico e esttico das estacas em argila, conforme
estudos comparativos realizados pela American Society of Civil Engieneers (ASCE), entre
outras.
Por outro lado, das observaes prticas sobre o emprego destas frmulas, conclui-se que
as mais complicadas no conduzem a nenhuma vantagem sobre o emprego das mais simples.
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Face ao exposto, apresentaremos umas delas, escolhidas dentre as mais simples e as de

maior emprego.
Frmula de BRIX
Vejamos inicialmente a frmula de Brix, cujo fundamento a teoria do choque
newtoniano, apesar desta no se aplicar aos problemas dessa natureza.
Admitamos inicialmente as seguintes hipteses simplificadoras:
a) despreza-se a elasticidade que possam apresentar a estaca e o martelo;
b) admite-se que, logo aps o choque, o martelo separe-se da estaca para efetuar o
segundo golpe, no continuando o seu peso a auxiliar a penetrao da estaca.
Deste modo, igualando as expresses do trabalho resistente Re (onde R a resultante das
foras exercidas pelo solo e ea penetrao da estaca para um golpe do martelo) e da energia
Q u2
com que a estaca inicia a penetrao (onde Q o peso da estaca, g a
.
g 2
acelerao da gravidade e u a velocidade comum dos dois corpos supostos inelstico - martelo e
estaca - no instante do choque), temos:

cintica

Q u2
.
g 2

Re =

A teoria do choque, para corpos de massas m1 e m2 animados respectivamente das

velocidades v1 e v2 , fornece-nos
m v + m2 v 2
u= 1 1
m1 + m 2
Para os corpos martelo-estaca, temos:
P
m1 =
(P o peso do martelo)
g
v1 =

2gh (h a altura de queda do martelo sobre a estaca)

Q
m2 =
g
v2 = 0
P
2gh
P
g
donde: u =
=
2gh
P+Q
P+Q
g
Elevando ao quadrado e substituindo (1), vem :
Re = Qh

P2
( P + Q) 2

ou

R=

P 2 Qh
( P + Q) 2 e

, que a conhecida frmula de Brix.

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Adotando-se um coeficiente de segurana (5 o valor recomendado por alguns autores), a

frmula nos dar a carga admissvel sobre a estaca.

P=

R
,
FS

Uma frmula de uso tambm muito generalizado a chamada frmula dos holandeses
(Woltmann):
R=

P2h
e( P + Q ) 2

qual se aplica um coeficiente segurana igual a 10, aconselhado por Chellis.

NEGA

O uso destas expresses matemticas permite a determinao de valores numricos

limites para a chamada nega das estacas, ou seja, o valor que deve ser obtido na cravao para
garantir dinamicamente (vejam que so utilizados fatores de segurana extremamente
elevados) a capacidade de carga esperada para a estaca.

A foto ilustra o operrio com uma rgua para riscar a estaca e medir a penetrao,
aps 10 golpes para verificao da nega

Sobre esta avaliao descreve a BENETON Fundaes (2009):

Mesmo a capacidade de carga sendo avaliada em projeto, utilizando-se Mtodos
Estticos Empricos, (a ser visto adiante) o controle da capacidade de carga em estacas
tradicionalmente efetuado atravs da recusa penetrao da estaca no solo associada a uma
determinada energia de cravao (Nega).
Considera-se satisfatria a profundidade atingida quando o elemento estrutural recusa-se
a penetrar no solo, obtendo uma nega predeterminada com base em Frmulas Dinmicas de
Cravao.
Na prtica diria, se as negas no so satisfatrias, a estaca recusada. Ocorre que,
sendo a nega apenas um indicador de impenetrabilidade do elemento estrutural no solo, a melhor
utilizao para tal critrio, consiste no Controle de Qualidade e Homogeneidade do
estaqueamento e no na avaliao da capacidade de carga das estacas (item 7.2.3.4. NBR
6122/96).
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