06/09/2016

MecnicodeAeronaves:ResumoAvionica(Instrumentos)
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MecnicodeAeronaves
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TEORIA=osinstrumentosservemparasuprirasnecessidadeselimitaesdos
seres humanos. Os instrumentos so basicamente a cincia da medio de
velocidade , distancia , altitude , atitude , direo , temperatura , pressao ,
rotao.Osinstrumentossoclassificadosasanalogiasaquepertencem.
PRIMEIROS INSTRUMENTOS = indicador de presso de leo e indicador de
pressaodecombustvel.

Wikipedia

INSTRUMENTOS BASICOS = qualquer avio pequeno ou grande obrigatrio

possuir 3 instrumentos bsicos para voar que so : ALTIMETRO,
VELOCIMETROEBUSSOLAMAGNETICA.

CARACTERISTICASDACONSTRUCAODOSINSTRUMENTOS
TEMPERATURA=devemtrabalharentre35graus+60graus

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VIBRACOES=permitidoinstalaonumplanode45grauscomahorizontale
sujeitos a vibraes de NO MENOS DE 0,003 e NO MAIS DE 0,005 e
amplitudedefreqnciade600a2200ocilacoesporminuto.

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VEDACAO = todos os instrumentos devem ser vedados ou a PROVA

D`AGUAseforeminstrumentosquecaptamPRESSAOeaPROVADEARse
foremGIROSCOPICOS.
POSICAO=devemserequilibradosenopodemserafetadospelainclinaode
ate180grausparaambososlados.
AMORTECIMENTOS=osamortecedoresdosinstrumentossoosCOXINS.
TAMANHOS=de2ede17/8.
CONSTRUCAODACAIXA=feitadeBAQUELITEcompostodeFENOL.
REMOCAOEINSTALACAO=podesercomFLANGEoucomBRACADEIRA.
INSPECOES=devemserfeitasantesdePRVOO.
SUBSTITUICAO = qualquer indicao duvidosa deve ser substitudo. Nunca
troquealocalizaodeuminstrumento.

Seguir

PAINEISDOSINSTRUMENTOS = material NO MAGNETICO (geralmente

dealumnio).
INDICACAO DAS MARCAS BRANCAS NOS INSTRUMENTOS = servem
paraverificarsehouvemovimentodovidroemrelaoaoinstrumento.
MARCACOES=servemparaindicarumagamaseguraouinseguradeoperao
nosvidrosdosinstrumentosesopintadascomSHELACOURADIUN.
CORESDASFAIXASPINTADAS=
SO:

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ARCOVERMELHOoperaoproibida(mximosemnimos)
ARCOVERDEoperaonormal
ARCOAMARELOoperaoindesejvel(ateno)
ARCOAZULoperaoderegimeeconmico
ARCOBRANCOoperaoespecialcomflapatuado.
CLASSIFICAODOSINSTRUMENTOS=soclassificadosem:
INSTRUMENTOSDEVOO
INSTRUMENTOSDENAVEGACAO
INSTRUMETOSDOSMOTORES
INSTRUMENTOSDIVERSOS

INSRUMENTOSDEVOO
SO:

Velocmetro(AirSpeedIndicatorASI)(elementosensiveldiafragma)
Altmetro(Altimeter)(usacapsulaaneride)
Indicadorderazodesubidaedescida(Vertical
Speed Indicator VSI CLIMB VARIOMETRO ) (elemento sensivel
ANEROIDE)
Indicadordeatitude(AttitudeIndicator,HSI)
Indicadordecurvaederrapagem(TurnandBank)(giroscopico)
Machmetro(MachNumberIndicator/Machmeter)
SISTEMA ANEMOMETRICO = 3 instrumentos so: ALTIMETRO ,
VELOCIMETRO E ( VARIOMETRO CLIMB RAZAO DE SUBIDA E
DESCIDA). Nesse sistema o altimetro , o velocimetro e o variometro (climb )
usampressaoestticaeotubodepitotresponsvelpelapressao dinmica e
tambm esttica pelo orifcio no tubo nos casos em que a tomada esttica
acoplada , se for com tomada esttica separada o pitot capta apenas pressao
dinmica , pois com tomada esttica separada capta pressao estatica (altitude)
dessaformamaisprecisa.
VELOCIMETRO = sua unidade milhas/nuticas ( Ns/Knots ), no instrumento
temoVNEquesignificaVelocidadeNunca.
TUBODEPITOT=captaapressaodinmicaresponsvelpelavelocidade.
TUBO DE PITOT COM TOMADA ESTATICA ACOPLADA = capta pressao
dinmica e esttica tem um orifcio e possui diafragma (pressao dinmica e
aneride pressao esttica). Quanto mais velocidade mais dilata o ANEROIDE e
vice/versa.
TUBODEPITOTCOMTOMADAESTATICASEPARADA=captasapressao
dinmicaetemdiafragma.
VELOCIMETRO = indica 3 velocidades : velocidade indicada , velocidade
verdadeiraevelocidadeabsoluta.
VELOCIDADE INDICADA ( IAS ) = lida sem correo de temperatura e
altitude.
VELOCIDADE VERDADEIRA ( TAS ) = a correo da velocidade indicada ,
temperaturaealtitude.
VELOCIDADEABSOLUTA=avelocidadedoavioemrelaoaosolo.
ALTIMETRO = capta presso atmosfrica (esttica). O coracao de um
ALTIMETRO a CAPSULA ANEROIDE. Nossa pressao atmosfrica 14,7
PSIouBaromtrica1013polegadaspormercrio
ATMOSFERA = a PRESSAO diretamente proporcional a DENSIDADE
einversamenteALTITUDE,TEMPERATURAEUMIDADE.

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DENSIDADE = Quanto mais quente ( calor ) o ar se espande e temos menos
concentraodear,equantomaisfrioasmolculasseagrupametemosgrande
concentraodear.
PRESSAO = 3 tipos : PRESSOA ABSOLUTA ( zero absoluto ) ,
DIFERENCIAL ( comparao de presses ) e RELATIVA ( usa a pressao
atmosferiacacomopontozero).
ALTITUDE = definio : a distancia VERTICAL de um nvel , ponto ou objeto
medido a partir de um determinado PLANO. Unidade ( FT/MIN ) ou PES POR
MINUTO
ALTITUDE ABSOLUTA ( ALTURA ) = a distancia vertical ( altura ) a qual o
aviovooasobreaterra
ALTITUDEDECAMPO=aalturalidanosolo1013barometrica
ALTITUDEINDICADA=aleituranocorrigidadoaltmetrobaromtrico.
ALTITUDECALIBRADA=aaltitudeindicadacorrigida.
ALTITUDE VERDADEIRA ( R.A ) = a altitude ao nvel do mar a lida pelo
radioaltmetro.
CORRECOES DO ALTIMETRO = ele pode ser ajustado pelo piloto devido as
variaesdetemperaturaepressaoatmosferica.
ALTIMETROCODIFICADOR=omodulodosistemadoA.T.Coutansponder
( controle de trafego areo ). O transponder tem 4.096 codigos GUILLHAN que
permite visualizar na tela do radar a altitude do avio a cada 100 FT. Freqncia
doA.T.C1090MHZE1030MHZ.
INDICADOR DE RAZAO DE SUBIDA E DESCIDA ( CILMB elemento
sensvel aneroide) = chamado tambm de VSI ou VARIOMETRO , tem a
finalidadedeinformaraopilotoseoavioestasubindo,descendoouseestaem
voretoenivelado.
FUNCIONAMENTO = a medida que aumenta a altitude , diminui a pressao
atmosferica.Quandooaviosobeacpsulaaneridese contrai e quando perde
altitude ela se dilata. Tem uma fenda calibrada. conectado com pressao
estticaquefuncionacomdiferenadepressao.
INSTRUMENTOS GIROSCOPICOS = so 3 : HORIZONTE ARTIFICIAL ,
GIRO DIRECIONAL E O TURN BANK. Sua caracterstica a PRECESSAO E
RIGIDEZ
HORIZONTEARTIFICIAL=tambmchamadodeHSI, indicador de atitude,
girohorizonteeindicadordevoEADI.
GIROSCOPIO=tem2aneisGUIMBALcom90grausdosrolamentosdorotore2
GRAUSDELIBERDADE.
INERCIA GIROSCOPIA OU RIGIDEZ = quando o giroscpio adquire um alto
grauderigidez
PRECESSAO=ogiroemtornodoeixohorizontalrepresentadopelaletra(P).
SISTEMASGIROSCOPICOS=VACUOOUELETRICO.
INDICADOR DE ATITUDE = so HORIZONTE ARTIFICIAL que tambm
chamado de HSI , indicador de atitude, giro horizonte , indicador de vo E
ADI.ElesfuncionamcomsistemaGIROSCOPICO.
2TIPOS:movidoaareeltrico.
MOVIDOAAR=giraa12.000rpmeinvertidoquandoomostradorestaparaa
esquerdaoaviovaiparaadireita.
ELETRICO=alimentadocom115/400hzeorotorgiraa22.000rpm,limitado
a85grausemmovimentodearfagemepararolagempodeate360graus.
TAXADEERECAO=de3a5graus/min.

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TURN BANK = o indicador de curva e derrapagem . Funciona com o principio
daPRECESSAOeosoutrosacimascitadosporrigidezeprecesso.
CURVACOMDERRAPAGEM=paudeumladoebolaprooutro.
CURVACOMGLISSADA=paudomesmoladoqueabola
CURVACOORDENADA=pauebolaseguemsincronizados.
ACELEROMETRO = indica a acelerao VERTICAL do avio. O importante
saberaforca``G``
MAQUIMETRO = finalidade controlar a segurana do vo , unidade Mach e a
teoria que este instrumento fornece a velocidade que o avio se aproxima ,
igualaouexcedeavelocidadedosom.

INSTRUMENTOSDENAVEGACAO
SO:
Bssula
ADFAutomaticDirectionFinder
VORVHFOmnidirectionalRange
ILSInstrumentLandingSystem(GLIDESLOOP,LOCALIZEREMARKER
BEACON).
DMEDistanceMeasuringEquipment
DOPPLER
INSInercialNavigationSystem
LATITUDE=nahorizontaleadistanciadalinhadoequador.
LONGITUDE=naverticaleadistanciadomeridianoGreenwich.
DECLINACAOMAGNETICA=onortemagnticopraondeapontaabussola
,jonorteverdadeiroonortegeogrfico.
LINHASISOGONICAS=alinhaimaginariaigualadeclinaomagntica.
BUSSOLA MAGNETICA = o instrumento mais simples de qualquer avio, a
agulhaapontanadireodonortemagnticodaterraenononorteverdadeiro.
INSTALACAO DA BUSSOLA = Toda vez que ele instalada deve ser feito
aCOMPENSACAODEBUSSOLAedepoisdecompensadanodeveexcedera
10graus.Seabussolativercomumerrode25grauseladevesercompensada.
O erro de qualquer bussola entre o norte verdadeiro e o norte magntico (norte
dabussola).
LIQUIDOAMORTECEDORDABUSSOLA=oqueroseneSEMacido.
COMPONENTEDABUSSOLA=temumcartocompassoeumalinhadeF.
SISTEMA PICTORIAL DE NAVEGACAO = uma bussola com desenho , esta
includa GIRO DIRECIONAL , INDICADOR DE CURSO ( HSI ) e o indicador
radiomagntico(RMI).
RMIEHSI=oHSIomodelomaisantigodepoisveiooRMIprasubstituilo,
so giroscopicos assim como o giro direcional o corao deles o rotor , tem
2aneisguimbalegeralmente2grausdeliberdade.
HSI=neleestaosistemadeILS(glidesloop,localizeremarkerbeacon)
GLIDE SLOOP = da informao do ngulo de descida e recebe sinal
na HORIZONTAL , sua portadora UHF modulada com 2 tons de 90 a 150
HZUHF
LOCALIZER =da informao do centro da pista e recebe o sinal
naVERTICALdeumaportadoraVHFnafaixade108,1a111,95moduladapor2
tonsiguaisdoglidesloop90a150HZ.

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MARKER BEACON = so transmissores alinhados com o centro da pista
operadosnafaixade75MHZ.Tem3sinaisdeudio

INTERNO3.000HZCORBRANCA
MEDIO1300HZCORAMBAR
EXTERNO400HZCORAZUL

RMI=nessesistema no tem ILS mas equipado com o VOR E ADF ( mais

moderno)
VOR = d a direo precisa da cabeceira , um TRANCEPETOR modulado
em VHF trabalha em alta freqncia dando as radiais indica a posio exata
dapsita.
ADF = apenas identifica a pista , mais no da a indicao da cabeceira e
informaes precisas , quase igual o VOR e trabalha em BAIXA
FREQUENCIAVHF.
VHF=faixadeoperaode108,0a136,95MHZ(AM).
HF=de3a30MHZ.
DME=indicaadistanciadoavioparaoseudestino
INS=indicaaproadoavio,onossoalinhamentoIRnoairbus
INSTRUMENTOSDOMOTORES
Indicadordepressodeleo
Indicadordetemperaturadoleo
Indicadordepressodeadmisso
Indicadorderotao(tacmetro)
Sicroscpio
Indicadoresdetemperaturados
Gases
Indicadordefluxodecombustvel
INDICADORESDETEMPERATURA=podemsereletricoseeTERMOPARES
BIMETALICOS
TERMOPARES BIMETALICOS = em motores convencionais so de FERRO
ECONSTATAN.EmmotoresajatosodeALUMELECROMEL. Os dois tipos
tem sonda termopar onde o comprimento e tamanho NO pode ser alterado e
podemserde2formasGAXETAEBAIONETA.
INDICADORES DE TEMPERATURA DO OLEO ( PSI )= consiste de um
sistema com PONTE DE WHEATSTONE ( que so 4 resistores ) e seu
elementosensvelatemperaturaoBULBO(nquelpurocomenrolamentode
micaeprata,poisonquelsensvelparatemperatura).
INDICADORES DE TEMPERATURA DO OLEO = RESISTIVO CITADO
ACIMA.

INDICADORESDAEGT=GASESDEESXAUSTAOSOTERMOPARES.
INDICADORES TIT = TEMPERATURA DE INTRADA DA TURBIBNA ,
TAMBEMTERMOPARES.
INDICADORES DE TEMPERATURA INTERTUBINAN (AIRBUS) = so 8
termopares de cromel ( cromo nquel ) e alumel ( alumel nquel ), ligados
em PARALELO, eles possuem dimetros diferentes para que os metais no
sejamconfundidosnainstalao.
INDICADORESDEPRESSAO(TUBODEBOURDON)=soosmanmetros.
Osistemadeleodomotorestligadonoseuinteriorumtubodebourdon.

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INDICADORDEPRESSAOABSOLUTA=calibradoeminHGaindicaoda
pressaoatmosfrica+apressaocriadapelocompressor.
INDICADOR DE PRESSAO TIPO SINCRONO = . 3 tipos = AUTOSYN ,
MAGNESYNeSELSYNumdispositivoeltricoquepareceummotorligadoem
PARALELOoutrossncronos.Assimtemosossincrogeradoreseosincromotor.
Possuem rotor , estator e carcaa. Lei para os sncronos foi descoberta pelo
LENS.So3imasem120grauscomosefosseumgerador.
AUTOSYN , MAGNESYN e SELSYN = so usados para indicar a pressao do
leo,fluxodecombustveletacmetro(eltrico)
MEDIDORDEPRESSAODOOLEO=apressaoprovemdabombadeleodo
motor
MEDIDOR DE FLUXO DE COMBUSTIVEL = o FLUXOMETRO , indica
consumodecombustvel
ANAC: INDICACAO DE ROTACAO RPM = TACOMETRO pode ser eltrico ou
mecnico. Em motor convencional mede em RPM , j em motor a reao
medeem%daRPM.
INDICACAODEROTACAO=medeavelocidadederotaode:

Compressor/turbina
Turbina/hlice
Hlice
TACOMETROMECANICO=usacaboparamoverforcascentrifugas
TACOMETROELETRICO=usasincrogerador
SICROSCOPIO= indica se dois ou mais motores esto girando em sincronismo
ouseja,mesmaRPM(RPMSINCRONIZADOS).

INTRUMENTOSDIVERSOS
Voltamperimetro
Medidordefadiga(acelermetro)
Indicadordetemperaturadoarexterno
Indicadordequantidadedecombustvel
Indicadordepressaohidrulica
Indicadordedegelo(Boots)

VOLTAMPERIMETRO=usadoparamedirtensodabateria,dosgeradoresea
corrente de cada gerador. A maioria dos instrumentos de medies como :
voltmetro , ampermetro galvanmetro etc possuem um mecanismo
D`ARSONVAL.
VOLTIMETRO = ligado em paralelo com o cirucito e mede a D.D.P sua
unidade TENSAO. O voltmetro um GALVANOMETRO D`ARSONVAL em
seriecomumaALTARESISTENCIA(multiplicadora).
AMPERIMETRO = ligado em serie com o cirucito e mede a corrente sua
unidade AMPERE. O amperimetro um GALVANOMETRO D`ARSONVAL em
paralelocomumaBAIXARESISTENCIA(resistorshunt).
ACELEROMETRO = mede as aceleraes VERTICAIS da linha de vo ele
monitora as aceleraes verticais devido aos esforos (pesos) estruturais
causandofadiga.FicaprximoaoC.Gdoavio.
INDICADORES DE TEMPERATURA DO AR EXTERNO = so termmetros
com BULBO SENSOR que medem a temperatura do ar externo entre 60 ate 60
grausCelsios
INDICADORESDEQUANTIDADEDECOMBUSTIVEL= 2 tipos : TIPO BOIA
ECAPACITIVO.
TIPO BOIA = o mais simples sistema de indicao de quantidade de
combustvel
TIPO CAPACITIVO = eletronico e mede o PESO DO COMBUSTIVEL , tem
umasonda,umaponteeumamplificador.Odieltricooisoladornocapacitor,

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portanto o combustvel usado como dieltrico , dessa forma INDICA CHEIO
QUANDOODIELETRICOFORTODOCOMBUSTIVEL
SISTEMA DE INDICACAO DE NGULO DE ATAQUE = so as VANES que
avisamongulodeSTOL.
INDICADORES DE PRESSAO HIDRAULICA = ( tubo de bourdon ) , indica a
pressaohidrulicadostremdepouso,flap,slat,etc..
INDICADORESDEPRESSAODEDEGELO=soosBOOTStambmtemum
tubodebourdoneavisasetemgelonascamarasdeborrachadosboots.
INDICADORES DE SUCCAO = indicam a suco de ar para os sistemas
giroscopicos
PILOTO AUTOMATICO = os elementos do sistema de piloto automtico so:

*Comando
*Sensvel
*Atuao

*Computadores

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OficinaAutomotriz 15defevereirode201401:08
glideslopedindicaovertical.favorcorrigir
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SilvanoMarcolino 4demarode201619:29
Obrigado...ajudoufortementeemmeuresumo..abs
Responder

SilvanoMarcolino 4demarode201619:30
Obrigado...ajudoufortementeemmeuresumo..abs
Responder

WesleySantos 5desetembrode201617:17
Asinformaoesdeverticalehorizontaldeglideelocalizerdiferemdeminha
apostila:
Eleconsisteemdoissistemasdistintos,umdelesmostraaorientaolateraldo
avioemrelaoapista(localizer),eooutromostraongulodedescida,ou
orientaovertical(glideslope).
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