Mancais

Prof. Dr. Nicola Getschko

1. Definio
O mancal um elemento de mquina cuja
funo principal vincular uma pea mvel
(usualmente um eixo) parte fixa do
equipamento (estrutura), permitindo
movimento relativo entre as partes acima
citadas, bem como a transmisso de esforos
entre as mesmas.

2. Classificao
2.1 - Quanto ao tipo de movimento
relativo entre as partes
- mancais de deslizamento: Vrel=.r, no ponto de
contato
- mancais de rolamento: Vrel =0 no ponto de
contato

2.2- Quanto ao tipo de carga resistida

Radiais
Axiais
Mistos

Restos de um possvel mancal de rolamentos

axial romano.
https://rometheimperialfora19952010.wordpress.com

Possvel base do sala de jantar giratria de Nero,

no monte Palatino - Roma - aprox . 60 AD.
Ref. Francoise Villedieu and Edikom

2.3 - Quanto a mobilidade do mancal em

relao estrutura
Rgidos
Autocompensadores

2.4 - Quanto ao tipo de lubrificao

empregada
A seco
Lubrificao Permanente (Auto-lubrificado)
Lubrificao Continua

2.5 Modelamento
Apoio Simples/Fixo
Apoio Mvel
Engastamento
Frm

Frm

Fam

Fam

Fa

Fr

Fa = fora axial atuante no eixo

Fr = fora radial atuante no eixo
Fam = fora axial atuante no mancal
Frm = fora radial atuante no mancal

3. Mancais de Deslizamento

Foram os primeiros a ser desenvolvidos

e utilizados pelo ser humano.

At hoje bastante utilizados:
- o mais simples/baixo custo
- alta capacidade de carga
- atinge altas velocidades/rotaes
- baixo rudo/vibraes


Lubrificao:

Agente redutor de atrito

Separao entre as superfcies
Em algumas situaes pode haver
contato a secoentre os componentes
do mancal.
Regime hidrodinmico
Regime hidrosttico.


Propriedades de um Lubrificante:

Evitar o contacto das partes em movimento

Boa aderncia s partes em movimento
Suportar cargas de compresso
Imune a variaes de temperatura
Dissipar bem o calor
No gerar espuma
Proteger contra corroso
Prevenir contaminao do mancal
Baixo risco sanitrio e ambiental

3.1 - Configurao do Mancal de

Deslizamento Hidrodinmico

3.2- Operao do Mancal de

Deslizamento Hidrodinmico
A rotao do eixo induz uma distribuio de
presso no filme de leo, a qual afasta o eixo da
luva do mancal, sustentando-o, reduzindo o atrito
na condio de operao.
O lubrificante deve ser constantemente inserido
no interior do mancal, para repor o volume
perdido pela suas extremidades.

3.3 Sequncia de Operao do Mancal

Hidrodinmico

3.4 Distribuio de Presso de leo no

Mancal Hidrodinmico

3.5 Mancal Hidrodinmico Radial

Kingsbury Inc

Kingsbury Inc

4. Mancais de Rolamento

Principal Caracterstica: Baixo Atrito mesmo

sem Lubrificao

Valores Tpicos:
=0.001 - 0.005

4.1 Corpos Rodantes

Esfera (Bola)
Rolo Cilndrico
Rolo Cnico
Rolo Abaulado
(Esfrico)

4.2 Tipos Construtivos Mais Comuns

Rgido de
Esferas

Esferas de
Contacto
Angular

Rolos
Cilndricos

Rolos
Cnicos

Autocompensador
De rolos

Agulhas

Rolos Cnicos

Axial
Autocompensador

4.3 Rolamentos de Esferas

Pista Interna

Elemento
Rodante

Separador
Gaiola

Pista Externa

Rolamentos de Esferas Blindados/Vedados ou Lubrificados para a

Vida

Rolamentos de Esferas de Contacto Angular

Rolamentos de Esferas de Contacto Angular - Montagens

Rolamentos de Esferas Autocompensador

4.4 Rolamentos de Rolos Cilndricos e de

Agulhas

4.5 Rolamentos de Rolos Cnicos e

Autocompensadores

4.6 Rolamentos de Axiais de Esferas e

Rolos

4.7 Rolamentos que permitem Ajuste da

Folga

4.8 Aplicaes e Montagens

4.9 Tenses de Contacto

Valores limite usuais

c=200 kfg/mm2 (2 GPa)

Uso de aos de alta resistncia-dureza

ex. AISI 52100

sy = 180 kgf/mm2
su=220 kfg/mm2

4.9 Vida de um Rolamento

Principal causa de Falha Fadiga
Elemento Rodante
Pista/Anel Interno
Pista/Anel Externo

Aspecto da Falha Descascamento

Conseqncia Aumento da
Vibrao/Rudo

4.10 Relao Carga x Vida

Ensaio de Fadiga
Carga Tpica

Relao Emprica
L2 P1
=
L1 P2

kp

p=3.0 (esferas)
p=3.33 (rolos)

L10 Vida (ciclos)

4.11 Capacidade de Carga

Dinmica (C) => Vida de 106 ciclos para
90% (ou mais) dos rolamentos testados
Esttica (Co) => Deformao permanente
de 0,0001

4.12 Vida Nominal Ajustada

L10 = a1.a2.a3.(C/P)p
L10 = Vida em 106 ciclos
P = Carga Dinmica Equivalente
a1 = fator de confiabilidade
a2 = fator de material
a3 = fator de servio - lubrificao

Fator de Confiabilidade
Confiabilidade %

a1

90

95

0,62

96

0,53

97

0,44

98

0,33

99

0,21

4.13 Seleo de um Rolamento

1- Definir o tipo de rolamento (radial, axial ou misto rgido ou
autocompensador)
2- Definir o tipo de elemento rodante (esfera* ou rolo)
3- Definir a Vida em horas
4- Definir as cargas sobre o rolamento
5- Definir a confiabilidade e os fatores de material e lubrif.
6- Calcular a Vida L10
7- Calcular a Capacidade de Carga requerida C
8- Escolher o Rolamento mais adequado no catlogo
9- Recalcular a Vida em horas

4.14 Condies Estticas baixa rotao

- Principal causa de falha: deformao

permanente
- Critrio: Co / Po = fs (coeficiente de

carga esttica)
- Os valores de fs so normalmente
tabelados pelos fabricantes

- Exemplo de Indicaes:
- Valores mnimos de fs (NSK)
Condies Operacionais

Esferas

Rolos

1,5

Uso Geral

1,5

Rolamentos Axiais de Rolos

Autocompensadores

Baixo Rudo
Ocorrem Vibraes/Choques

- Exemplo de Indicaes:
- Valores mnimos de fs (so) (SKF)
Condies Operacionais
Baixo Rudo
Ocorrem Vibraes/Choques
Uso Geral
Servio Suave sem vibr.

Esferas

Rolos

1,5

1,5

0,5

0,5