Projecto Escola da

Energia

Protótipos em
Movimento

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 Identificação do projecto

Nome do Protótipo – Lança - Chama

Agrupamento – Agrupamento de Escolas de Miranda do Corvo

Estabelecimento de Ensino – Escola c/ 2º, 3º Ciclo e Secundária de Miranda do Corvo

Professor Responsável – Paulo Jorge Oliveira Santos

Alunos Envolvidos – André, Carlos, Ricardo e Rodrigo

Nivel de Ensino – 11º Ano do Curso Profissional de Energias Renováveis – Vertente Solar Térmico

Turma – 11ºC

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 Metodologia seguida na Elaboração do Protótipo

1 – Análise do Regulamento;

2 – Elaboração do projecto;

3 – Construção do Molde em Madeira para Termodeformação (Explicamos mais tarde neste trabalho este
método);

4 – Construção do Chassis;

5 – Termodeformação do molde em madeira para execução em PETG da carroçaria;

6 – Pintura da Carroçaria;

7 – Aplicação dos painéis solares e construção da parte eléctrica.

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 Elaboração do Protótipo

Durante o primeiro mês apenas pesquisámos na internet e em livros técnicos, com a ajuda dos Professores das disciplinas da
área. Começámos também a interessar-nos por radiomodelismo, para desta forma aprendermos algo mais sobre a construção de
carros eléctricos, visitámos lojas da especialidade, fomos a corridas e vimos diversos vídeos na internet. A emoção começava a
aumentar, chegámos a um ponto que pensámos em “adquirir um carro real e fazê-lo andar a energia solar fotovoltaica, mas de facto
ficava muito caro, talvez para o ano!
Depois partimos para a execução de um projecto que nos serviu de guia para as diversas partes do nosso trabalho.
Com a ajuda do nossos Professores, principalmente do Professor de Desenho, Sérgio Pais, decidimos ir a uma carpintaria
comprar um barrote em madeira para executar o molde para a carroçaria do carro, ou seja, a parte exterior do carro, porque sabemos
que os carros profissionais de radiomodelismo são feitos desta forma.
Comprámos um disco de rebarbar para madeira e com a ajuda do Professor Sérgio começámos a fazer o desbaste do barrote,
até que ficou da forma da seguinte fotografia.

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Elaboração do Protótipo

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 Elaboração do Protótipo

Depois da execução do molde, começámos a trabalhar no chassis, olhámos à nossa volta na sala de aula e vimos uma calha
em plástico das aulas de electricidade, pensámos este material é leve e tem alguma resistência mecânica, talvez seja ideal para o
chassis do nosso carro e além disso é reciclável.
Precisávamos de qualquer coisa para suportar os rolamentos e tínhamos na nossa sala tubo para cabo eléctrico VD 25, que
também é reciclável, também é leve e tem uma boa resistência mecânica.

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Elaboração do Protótipo

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 Elaboração do Protótipo

Comprámos os rolamentos e desmontámos uma impressora velha de onde retirámos engrenagens para fazer a transmissão.
Executámos os veios para suportar os Cd´s que pintámos imitando a marca GOOD YEAR e com a ajuda do Professor Paulo e do
Professor Armando fizemos a montagem da estrutura do Chassis, utilizando uma pistola de cola quente.

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Elaboração do Protótipo

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Elaboração do Protótipo

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Elaboração do Protótipo

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 Elaboração do Protótipo

Como dissemos anteriormente, a carroçaria do nosso carro foi realizada por termodeformação, para isso pedimos o apoio a
uma empresa de Famalicão, a Forma 3d que desde logo disponibilizou a sua ajuda.
Mas o que é isto de termodeformação? É um processo que consiste em aquecer uma chapa plana em plástico, PETG no
nosso caso até à temperatura de “amolecimento” , onde será introduzido um molde em madeira ou alumínio e por acção de vácuo
ocorrerá a formação do produto.

Mas não foi simples, o Sr. Eduardo Pinto da empresa Forma 3d, informou-nos que o molde se encontrava muito complexo e
deveria ser cheio com serradura e cola de madeira nalgumas zonas para assim não haver problemas, também o nariz do molde
deveria ser sujeito a algumas modificações e deveriam ser executados furos atravessando todo o molde em madeira nas zonas
mais complexas (contra-saídas) para facilitar a termodeformação.
Deslocámo-nos a uma serração para numa plaina retirar a base que era uma contra – saída do carro, como nos explicou o
Sr. Eduardo Pinto.

Foi o que fizemos como podemos ver nas fotografias seguintes:

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Elaboração do Protótipo

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Elaboração do Protótipo

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 Elaboração do Protótipo

Depois do molde estar com todas as transformações sugeridas pela Forma 3d, deslocámo-nos de Miranda do Corvo a
Famalicão num transporte alugado pela escola, com os Professores Armando e Paulo, à empresa para finalmente executarmos a
termodeformação da carroçaria do nosso carro, estávamos muito ansiosos e com receio de que algo não corresse bem!
Depois de entrarmos na fábrica, e de conhecermos pessoalmente o Sr. Eduardo, este procedeu da forma que observamos
nas seguintes fotos e que explicamos já em seguida:

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Elaboração do Protótipo

Apoio para colocação do molde.

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 Elaboração do Protótipo

Colocação de fita de alumínio na furação inferior do molde de madeira.

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Elaboração do Protótipo

Aparafusamento do molde ao apoio.

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 Elaboração do Protótipo

Colocação do conjunto apoio/molde na máquina.

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Elaboração do Protótipo

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 Elaboração do Protótipo

As placas em PETG para teste da termodeformação.

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 Elaboração do Protótipo

O molde sobe e dá-se a termodeformação.

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Elaboração do Protótipo

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 Elaboração do Protótipo

Termodeformção do PETG em transparente (Definitivo).

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Elaboração do Protótipo

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 Elaboração do Protótipo

Nesta imagem temos a carroçaria já cortada e com o primário. Depois foi lixada com lixa fina.

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 Elaboração do Protótipo

A carroçaria tem neste momento uma camada de tinta dourada.

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Elaboração do Protótipo

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 Elaboração do Protótipo

Carroçaria já com a máscara das chamas efectuada.

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Elaboração do Protótipo

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 Elaboração do Protótipo

Foi nesta altura pintada á cor com aerógrafo.

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Elaboração do Protótipo

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Elaboração do Protótipo

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Elaboração do Protótipo

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 Elaboração do Protótipo

Com a ajuda do Professor Sérgio, aplicámos o bordado azul a pincel e de seguida colocámos o verniz de automóvel,

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 Elaboração do Protótipo

Neste momento estávamos a testar a implementação dos paineis à carroçaria do nosso carro solar, já com a carlinga em
transparente, simulando a cabine do piloto.

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 Elaboração do Protótipo

Depois de colocar varão roscado de 4mm no chassis para suporte da carroçaria, executámos a furação e fizemos a sua
colocação.

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Elaboração do Protótipo

Boa disposição não nos falta!

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 Elaboração do Protótipo

A cortar o varão roscado que se encontrava demasiado comprido.

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 Elaboração do Protótipo

Finalmente o nosso carro estava pronto e já a andar com muita velocidade, graças aos painéis solares e à baixíssima massa
do carro. Foram aplicados 7 painéis de 2 Volts e 0,4 Amperes ligados em série.

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 Conclusão

Com este trabalho adquirimos imensos conhecimentos sobre termodeformação, tipos de fibras e plásticos, tintas, mecânica,
electricidade e energia solar fotovoltaica.
A construção deste carro ajudou-nos a compreender que as energias renováveis e neste caso a solar terão muita utilidade
em termos futuros, já que percebemos como realizar um carro com energia solar, quem sabe no próximo ano construamos um
carro a energia solar para nos deslocarmos dentro dele.
No final dele trabalho sentimo-nos muito realizados, produtivos, com vontade de aprender mais e de divulgar as energias
renováveis perante os nossos colegas e da população em geral.

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 Agradecimentos

Gostaríamos de agradecer aos seguintes que nos ajudaram neste trabalho:

- Professor Pedro Amorim;

- Professor Sérgio Pais;

- Professor Armando;

- Professor Paulo Santos;

- Sr. Eduardo Pinto (Forma 3d);

- A todos os Elementos da nossa Escola que indirectamente nos deram apoio na construção do nosso carro.

- A todos os colegas da turma que apesar de não estarem no grupo se mostraram disponíveis para ajudar desde o principio
até ao fim.

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