Logstica Reversa: Reuso do papelo como

fator de impacto para a preservao do meio

ambiente
Debora Aparecida Araujo Costa
debora.aacs@hotmail.com
Zumbi dos Palmares
Roberto de Jesus Dias
rjd1832@gmail.com
Zumbi dos Palmares
Antonio Carlos Estender
estender@uol.com.br
Zumbi dos Palmares
Marcio de Cassio Juliano
prof.mcj@hotmail.com
Zumbi dos Palmares
Wallas Caetano
wallasc@uol.com.br
Zumbi dos Palmares

Resumo:Devido expanso populacional e do crescente consumo, a sociedade precisa encontrar meios

de diminuir o impacto no meio ambiente, causado pela extrao de recursos naturais para o uso na
indstria. Tendo em vista, que as embalagens se tornou um vilo para o meio ambiente, decidimos.
Analisar a logstica reversa e o descarte irregular de papelo. Para tal analise recorreu-se reviso de
literatura, entrevista sobre o tema e aos exemplos prticos e estudos de casos na indstria nacional.
Diante de observao realizada nas empresas Mercedes-Benz do Brasil e Vitria Ambiental. Os
resultados apresentados foram construdos partir da anlise das respostas obtidas pelas entrevistas
realizadas, foi observado que a logstica reversa uma excelente ferramenta de gesto e que produz
resultados efetivos e lucrativos. Conclui-se que a logstica reversa importante ferramenta para garantir o
reuso do papelo e impactar positivamente no meio ambiente, mas se faz necessrio planejamento por
parte das empresas implantao do projeto, para que o investimento tenha retorno real, possibilitando a
todos um crescimento economicamente sustentvel.
Palavras Chave: logstica reversa - papelo - meio ambiente - sustentabilidade - gesto ambiental

1. Introduo

Diante da expanso territorial, dos avanos cientficos e do consumismo desenfreado,

que aumentaram nos ltimos anos e que levaram degradao do meio ambiente, se faz
necessrio colocar em pauta a reutilizao de materiais reciclveis para garantir a
sobrevivncia das espcies, evitarem desastres ambientais provocados pela retirada de
matria-prima no renovveis da natureza e garantir um futuro sustentvel para o ser humano.
Tendo em vista tal situao, o presente trabalho visa discutir o impacto da logstica reversa,
especificamente no que tange ao papelo, que um item que est presente nas casas e
empresas de todo o Brasil e, tambm, em todo o planeta.
Em uma primeira etapa, este trabalho ir apresentar, por meio de um relato baseado na
literatura existente no Brasil, o status do papelo na vida das empresas e dos cidados, bem
como de sua importncia para a economia. Tambm ser abordada a conceituao de temas
que devero nortear a discusso sobre o reuso do papelo como fator de impacto para a
preservao do meio ambiente, tal qual gesto ambiental, logstica reversa e papelo.
Posteriormente, este trabalho ir registrar que a logstica reversa j utilizada por diversas
empresas para garantir o reuso de diversos materiais, incluindo o papelo. Adiante, sero
apresentadas entrevistas com organizaes que aderiram ao sistema e que colhem os frutos de
terem escolhido esta ferramenta dentro de seu plano de gesto ambiental.
A proposta demonstrar que a logstica reversa uma ferramenta para salvaguardar o
meio ambiente e que tambm pode ser financeiramente vivel para a empresa que adota-la,
beneficiando desta maneira tambm a sociedade. Para tanto pretende se responder a seguinte
questo: Como utilizar a logstica reversa evitando o descarte irregular de papel no plano de
gesto ambiental visando reduzir o impacto negativo no meio ambiente? Acredita-se que a
gesto ambiental pode evitar o descarte irregular de papel ondulado o qual um dos itens
mais usados para embalagem, armazenamento e transporte de mercadorias e que, se ignorado,
pode resultar em danos ao meio ambiente e impedir avanos sociais.
Para responder a pergunta em questo, o trabalho tem como objetivo analisar a
logstica reversa e o descarte irregular de papel, descobrindo as vantagens para as empresas
que adotam a logstica reversa; identificar os benefcios para o meio ambiente que a adoo
dessa prtica proporciona. Busca-se tambm compreender que por meio da logstica reversa
possvel retirar dezenas de toneladas de material descartvel e reciclvel dos lixes e reduzir
consideravelmente o impacto da circulao desses materiais no meio ambiente.
2. Referencial Terico
2.1. LOGSTICA REVERSA DENTRO DE UM PLANO DE GESTO
AMBIENTAL
Sob o risco de ser ineficiente, a Logstica Reversa no deve ser realizada sem que
exista um planejamento estratgico previamente estabelecido dentro da organizao,
tampouco deve ser encarada como um modismo a ser seguido. Faz-se necessrio, ento, a
implantao de polticas de gesto ambiental. A adoo de um modelo de gesto ambiental
faz com que haja coerncia na realizao de atividades desenvolvidas por diferentes pessoas,
em diversos momentos e locais e sob diferentes modos de ver as questes (BARBIERI,
2011, pag.119).
Para Filho (2014), a preocupao bsica para a gesto ambiental deve ser superar os
problemas ambientais. Porm, no apenas esta a funo da gesto ambiental. Ela tambm
pode ser usada para se obter certificaes de empresa ambientalmente correta.

Cavalcanti (2010) esclarece que, o correto, que planos de gesto ambiental sejam
realizados de forma preventiva, ao invs de corretivo, como geralmente ocorre nas empresas.
Ele acrescenta que o plano deve visar o futuro, contabilizar as experincias do passado, para
efetivamente proteger os recursos remanescentes e restaurar ou reabilitar as unidades
ambientais.
Kumpera (apud Cavalcanti, 1979), o plano de gesto ambiental no pode ser esttico,
como era antigamente, mas deve ser dinmico. Mudanas no cenrio devem ser absorvidas
pelo plano de gesto.
2.2. CONCEITUANDO LOGSTICA REVERSA
O Ministrio do Meio Ambiente define logstica reversa como ferramenta que auxilia
no desenvolvimento econmico e social, que constituda por um conjunto de aes e
procedimentos, para de realizar a coleta e a devoluo dos resduos slidos ao setor
empresarial, para reaproveitamento, em seu ciclo ou em outros ciclos produtivos, ou outra
destinao.
A Poltica Nacional de Resduos Slidos (PNRS) instituda em agosto de 2010 e
regulamentada em dezembro do mesmo ano buscou compartilhar a responsabilidade pelo
ciclo de vida dos produtos incluindo o papelo entre fabricantes, comerciantes e
consumidores. Ou seja: desde a citada data, ficou-se estabelecido por lei que todos os
personagens envolvidos na comercializao e utilizao de resduos slidos tm
responsabilidade no processo de evitar que tais produtos impactem o meio ambiente de forma
negativa.
A PNRS expe que uma das formas de se combater a degradao do meio ambiente e
o acmulo de lixo nas cidades utilizando a logstica reversa, a PNRS priorizou resduos com
alto poder de destruio, como embalagens de agrotxicos e leos lubrificantes, mas atenta
tambm para outros materiais como embalagens em geral, baterias, pilhas e pneus.
As empresas precisam se adequar a esse processo de logstica reversa, at por ser em
grande parte responsvel pelo impacto negativo sofrido pelo meio ambiente. Segundo DIAS
(2011) As empresas so as responsveis principais pelo esgotamento e pelas alteraes
ocorridas nos recursos naturais, de onde obtm os insumos que sero utilizados para obteno
de bens que sero utilizados pelas pessoas.
Revlog (2009) encara a logstica reversa como uma ferramenta que altera o ciclo
tradicional da distribuio de produtos e age para garantir a reutilizao de parte ou de todo o
produto colocado no mercado. No fluxo da logstica tradicional, o produto novo produzido,
estocado, expedido, distribudo e consumido, enquanto o fluxo da logstica reversa est
relacionado ao retorno de produtos e embalagens ps-consumo ao processo produtivo como
matria-prima secundria (SOUZA, PAULA E SOUZA-PINTO, 2012, pag.248).
De acordo com Jnior, Costa e Merlo (2006), a Logstica Reversa se apresenta no
apenas como uma ferramenta para salvaguardar o meio ambiente, mas tambm para gerar
dividendos para a empresa e para a sociedade, sejam por meio da reduo dos custos de
produo e extrao da matria prima ou pela gerao de receitas, que podem ser adquiridas
atravs da criao de novos produtos ou pelo estmulo as empresas de reciclagem.
Segundo Dias e Teodsio (2006), que o processo de retorno pode ser realizado por
qualquer uma das partes da cadeia comercial que cerca o produto:
Qualquer parte da cadeia pode ser responsvel pela devoluo, incluindo
consumidores. Os receptores podem ser encontrados ao longo da cadeia de suprimentos
(fornecedores, fabricantes, atacadistas ou varejistas). Em seguida como: companhias

especficas de recuperao, fornecedores de servios de logstica reversa, empresas coletoras

de resduos municipais, fundaes pblicas e privadas criadas para ajudar na recuperao. Por
fim, os processadores, que so responsveis pela transformao em um novo produto que
retornar ao mercado. (DIAS e TEODSIO, 2006 pag.431).
Neste ponto, Dias e Teodsio (2006) propem que o plano de gesto ambiental inclua
tambm fornecedores e clientes no processo de reutilizao dos materiais.
2.3. O PAPELO
Em 1871, o norte-americano Albert L. Jones patenteou embalagens produzidas com
papel ondulado (ABPO, 2014). Tambm conhecidos como papelo, que deveriam ser usadas
para o transporte e comercializao de produtos frgeis, como garrafas de vidro. Porm, o
produto surgiu alguns anos antes, em 1856, na Inglaterra, quando era usado para envolver
chapus.
No sculo XX, o papel ondulado se consolidou como o recurso preferido para embalar
produtos. Ele est presente em embalagens de milhares de produtos, que so transportados
tanto em curtas como em longas distncias. Dcimo primeiro maior produtor de papel e
papelo do mundo, o Brasil responsvel por colocar anualmente cerca de 10 milhes de
toneladas (BRACELPA, 2014) desses dois produtos em circulao em todo o planeta.
A expressiva produo gera valores financeiros inestimveis para o pas, como a
criao de empregos aproximadamente 35 mil postos de trabalho apenas na fabricao de
papel ondulado - e de fortalecimento da indstria (ABRE 2015); alm disso, o papel ondulado
o papel mais consumido do planeta (VIDAL, 2012). Em contrapartida, apresenta um grave
problema: o fim que esses insumos tero.
certo que tais materiais, quando descartados de forma incorreta, aceleram a
destruio do meio ambiente. E mais: seu descarte levando-se em considerao o fato de se
tratar de um material reutilizvel contribui para enormes perdas para o ecossistema e gastos
vultosos e desnecessrios de gua e energia eltrica, utilizados na produo do papel e do
papelo.
Estima-se que pelo menos 71% do papelo e papel Kraft em circulao no Pas
reutilizado (VIDAL, 2012). Levando-se em conta que se trata de um produto 100% reciclvel
(ABPO, 2015), nota-se que h espao para melhorias. Como a tendncia de crescimento no
setor de papis (SILVA, 2014), h muito a ser feito at que se atinja um nvel completo de
reuso, para reduzir ao mnimo possvel a influncia negativa desses produtos no meio
ambiente.
Para que ocorra um aumento no reuso do papelo, contudo, preciso uma mudana na
mentalidade de algumas corporaes para que o reuso desses produtos possam ser ampliados.
Para compreendermos a reciclagem importante saber sobre o conceito que temos de resduo,
assim deixando de enxerg-lo como uma coisa suja e intil em sua totalidade. O primeiro
passo perceber a fonte de riqueza do resduo para ser reciclado (NANI, 2008, pag. 11).
Nani (2008) aponta ainda que o papelo e outros materiais reciclveis pode ser uma
fonte de lucros; segundo o autor, o pas desperdia cerca de R$ 4,6 bilhes por ano por no
reaproveitar esses resduos. Uma das formas de diminuir o impacto ambiental negativo da
produo e descarte do papelo passa pela implantao de um sistema de logstica reversa,
que deve ser aplicada pelas empresas atravs de uma estruturada gesto ambiental, como
pretende demonstrar este artigo.
3. Aspectos Metodolgicos

Os estudos exploratrios provm informaes sobre aspectos especficos dos

fenmenos organizacionais, sobre os quais temos pouco conhecimento. So usados quando
pouco se sabe sobre as organizaes a serem estudadas. Durante a fase exploratria, foi
realizada uma reviso terica com o objetivo de aprofundar os conhecimentos no tema e
desenvolver instrumentos de coleta de dados para a segunda fase pela natureza do assunto na
literatura e prtica na administrao foi adotada uma pesquisa descritiva por meio de pesquisa
bibliogrfica com os objetivos descritos a fim de apresentar de modo mais eficiente o
problema, foi tambm feito o levantamento e tratamento de dados. O mtodo de pesquisa
escolhido foi o estudo de caso, por se entender que apresenta melhor aderncia ao objetivo e
s questes que nortearam o estudo. Tull e Hawkins (1976, p. 323) afirmam que "um estudo
de caso refere-se a uma anlise intensiva de uma situao particular", sobre os fenmenos
observados, pois estes so estudados em um ambiente delimitado, controlado, que
especfico e no ser encontrado em outro lugar. Esta limitao no desaparece mesmo
quando so utilizados mais que um caso como ambiente de estudo.
Segundo Rynes e Gephart (2004), um valor importante da pesquisa qualitativa a
recomendao de aes para a resoluo do problema proposto e o processo deve vir do
pesquisado e no do pesquisador, alm de procurar a descrio e compreenso das reais
interaes humanas, sentidos, e processos que constituem os cenrios da vida organizacional
na realidade. A pesquisa qualitativa vem ganhando espao reconhecido nas reas, de
educao e a administrao de empresa. A pesquisa qualitativa tambm parte de questes ou
focos de interesses amplos, que vo se definindo medida que o estudo se desenvolve.
Envolve por sua vez a obteno de dados descritivos sobre pessoas, lugares e processos
interativos pelo contato direto do pesquisador com a situao estudada, procurando
compreender os fenmenos segundo a perspectiva dos participantes da situao em estudo.
(GODOY, 2006). Ainda que MERRIAM (1998) estudos qualitativos interpretativos podem
ser vistos como um conjunto de tcnicas interpretativas que procuram descrever, decodificar,
traduzir e, de alguma forma chegar a um acordo com o significado podem ser encontrados em
disciplinas aplicadas em contextos de prtica.
A opo pela metodologia qualitativa se faz aps a definio do problema e do
estabelecimento dos objetivos da pesquisa que se quer realizar. MANZINI (2003) salienta que
possvel um planejamento da coleta de informaes por meio da elaborao de um roteiro
com perguntas que atinjam os objetivos pretendidos. O roteiro serviria, ento, alm de coletar
as informaes bsicas, como um meio para o pesquisador se organizar para o processo de
interao com o informante. Os dados so coletados por meio de pesquisa bibliogrfica,
pesquisa de campo, entrevistas, observaes e/ou anlise de documentos. Mattos (2010)
enfatiza que a entrevista em profundidade tem sido cada vez mais utilizada na pesquisa em
Administrao, considerando a inadequao da metodologia quantitativa rea, uma vez que
muitos dos problemas e fenmenos das relaes que permeiam as organizaes escapam ao
pesquisador quando expresso em nmeros e estatsticas. Em conformidade com Flores (1994),
os dados qualitativos so elaborados por procedimentos e tcnicas tais como a entrevista, a
observao direta, o trabalho de campo, a reviso de documentos e Trabalham a partir de
dados descritivos sobre pessoas, lugares e processos interativos obtidos por meio do contato
direto do pesquisador com a situao estudada, procurando compreender os fenmenos
segundo a perspectiva dos participantes da situao em estudo, ou seja, dos entrevistados.
O trabalho foi desenvolvido por meio de uma pesquisa qualitativa, descritiva, cujos
dados foram levantados em fontes bibliogrficas, documentais e em entrevistas na cidade de
Suzano e So Bernardo (ABC). Sendo uma pesquisa qualitativa, no existe uma rgida
delimitao em relao ao nmero adequado de sujeitos da entrevista, pois um dado que
pode sofrer alteraes no decorrer do estudo, alm disso, h a necessidade de
complementao de informaes, medida que se tornam redundantes A entrevista

qualitativa pode ser utilizada para provocar a expresso e opinio do entrevistado sobre as
questes emanadas do objetivo geral e dos objetivos especficos da pesquisa, buscar as
conexes conceituais entre o mundo do respondente e o Referencial Terico, alm de
Entender a lgica, passo a passo, de uma situao que no est clara (Easterby- Smith, 1999).
As entrevistas para esse trabalho foram realizadas de forma individual no local de
trabalho, na empresa Vitria Ambiental e Mercedes-Benz do Brasil. Para se atingir aos
propsitos desse estudo buscou-se formular um roteiro de entrevista semiestruturada
embasada na teoria descrita. Os dados foram analisados em duas etapas: a) anlise e
compreenso as pesquisas bibliogrficas e documentais feitas sobre o tema; b) anlise e
compreenso das entrevistas realizadas. Segundo Flick (2009). Nas entrevistas
semipadronizadas so reconstrudas os contedos da teoria subjetiva a partir de questes
abertas, perguntas controladas pela teoria e direcionadas para as hipteses e questes
confrontativas. Esse tipo de entrevista caracteriza-se pela introduo de reas de tpicos e
pela formulao intencional de questes baseadas em teorias cientficas sobre o tpico,
reconstruindo os pontos de vista subjetivos. Na entrevista centrada no problema combinam-se
narrativas com questes que visam focalizar a opinio do entrevistado em relao ao
problema em torno do qual a entrevista est centrada. Portanto, o interesse est nos pontos de
vistas subjetivos e a pesquisa baseia-se em um modelo do processo com o objetivo de
elaborar teorias, com questes voltadas para o conhecimento sobre os fatos ou processo de
socializao.
De acordo com Lakatos e Marconi (1991), a pesquisa de campo consiste na
observao de fenmenos e fatos da maneira espontnea que ocorrem na coleta de dados, que
requer do pesquisador habilidades e clareza quanto ao que ir coletar, e como obter as
informaes que devem estar conectadas diretamente aos objetivos.
Para Quivy e Campenhoudt (1998). No mtodo observao participante importante
ressaltar que implica um alto grau de subjetividade, uma vez que as pessoas se manifestam de
acordo com sua vivencia, histrico valores e aspectos culturais. Utiliza-se este tipo de
pesquisa quando se quer conseguir informaes e conhecimento referente a um determinado
problema do qual se busca comprov-lo, ou ainda com a inteno de descobrir novos
fenmenos ou relaes entre eles. Para a definio dos benefcios decorrentes da implantao
da logstica reversa, foi realizada uma entrevista com o proprietrio e diretor da empresa
Vitoria Ambiental que solicitou o entrevistado ficar no anonimato. A empresa est situada na
Rua Benedito Salomo da Anunciao, 14, no bairro Cidade Miguel Badra, no municpio de
Suzano-SP, e tambm entrevistamos a Planejadora responsvel por estudo de embalagem da
Mercedes Benz do Brasil, que solicitou o entrevistado ficar no anonimato.
Um dos propsitos de utilizar as entrevistas como mtodo de coleta de dados na
pesquisa qualitativa em Administrao explorar os pontos de vista, experincias, crenas
e/ou motivaes dos indivduos sobre questes especficas no campo organizacional,
atendendo principalmente a finalidades exploratrias, ao abordar experincias e pontos de
vistas dos atores inseridos nestes contextos.
4. Resultados e Discusses
Os resultados descritos a seguir foram baseados nas informaes colhidas nas
entrevistas, tambm foram colhidas informaes nos sites das organizaes, as informaes
retiradas dos sites da empresa contriburam para complementar a inscrio. Os resultados dos
estudos visaram responder como utilizar a logstica reversa dentro do plano de gesto
ambiental visando reduzir o impacto negativo no meio ambiente. Os resultados apresentados
buscam traduzir a interpretao do pesquisador, construda a partir da anlise das respostas
obtidas pelas entrevistas realizadas, bem como, os dados obtidos a partir da observao in

loco na organizao. As informaes foram trabalhadas de forma a apresentar reflexes que

venham a contribuir para o reuso do papelo como fator de impacto para a preservao do
meio ambiente, na expectativa de contribuio para ampliar a compreenso sobre a
importncia da logstica reversa dentro das empresas.
Por meio das observaes feitas em Loco, foi possvel identificar que as duas
empresas que serviram de base para o estudo contam com programa, de gesto ambiental que
integram algum ciclo da logstica reversa do papelo. Para analisar o processo de logstica
reversa na tica do intermedirio, entrevistamos o proprietrio da empresa Vitoria Ambiental,
que uma intermediria no processo de reuso do papelo, Em outra frente, conferimos o
processo de logstica reversa dentro de uma grande companhia automobilstica, na fbrica da
Mercedes Benz do Brasil.
A empresa Vitria Ambiental recolhe cerca de 20 toneladas de papel ondulado
diariamente, chegando a adquirir at 500 toneladas do mesmo produto por ms, de acordo
com o relato do proprietrio da empresa. A maior parte deste material, aproximadamente,
80% do volume, coletada em redes de supermercados da Capital paulista e de outras
unidades, espalhadas pela Grande So Paulo, com as quais a Vitria Ambiental mantm um
contrato. Os 20% restantes para o total so adquiridas de pequenos fornecedores.
No caso dos supermercados, a Vitria Ambiental realiza a coleta. O processo se repete
diariamente: pela manh, funcionrios da empresa vo at os pontos de coleta e retiram
enormes quantidades de papelo e plsticos e os levam, em caminhes-caamba, at o galpo
da empresa. L, os caminhes passam por uma pesagem, antes de iniciarem o
descarregamento. Posteriormente, funcionrios da empresa realizam a triagem do material manualmente, separando papelo e plstico, que sero transformados em fardos/blocos de 600
kg. Conforme ilustrado no fluxograma do processo na figura 1.
Figura 1: Fluxo da triagem e fardamento de papelo.

Fonte: Adaptado pelo autor.

Aps passar o material por uma prensa modelo MSH20, transformando-os em blocos
de 180x90 cm, a empresa Vitria Ambiental entrega-os a quatro grandes indstrias, para que
sejam reutilizados na produo de bobinas, caixas de embalagens, chapa de papelo, papel
cartonado e placas de papelo, completando o primeiro ciclo da logstica reversa.
O trabalho executado pela Vitria Ambiental, segundo o proprietrio, beneficia o
meio-ambiente e livra os supermercados e demais fornecedores de papelo do trabalho de
criar um departamento interno para dar a destinao mais segura a esses materiais. Ou seja,
fornece uma contrapartida sustentvel e outra econmica.
Assim como a empresa Vitria Ambiental, a Mercedes Benz do Brasil aderiu ao
processo de logstica reversa dentro de suas fbricas. O presente trabalho conta com dados da
unidade de So Bernardo do Campo, no ABC Paulista.
O processo de Gesto Ambiental dentro da montadora alem no Brasil assunto de
grande importncia empresa investe em pesquisa de desenvolvimento de tecnologias limpas,

na reduo e destinao adequada dos resduos gerados, coleta seletiva e reciclagem,

programas para diminuio do consumo de gua e energia eltrica e conscientizao de
colaboradores para que transformem as atitudes sustentveis em hbitos permanentes, para o
bem estar coletivo.
Segundo a entrevistada diariamente a fbrica da Mercedes-Benz, gerava
aproximadamente 22 fardos de papelo mais a mesma quantidade de papelo colmeia,
oriundos do transporte de peas de automveis e caminhes trazidas da matriz na Alemanha.
Mensalmente, era descartado 158.400 kg de cada um desses produtos. Dados fornecidos pela
empresa demonstram que 4,54% do papelo e 1,81% do papelo colmeia esto sendo
reutilizados dentro da prpria fbrica, direcionados para transportar peas.
Somados todos os projetos de sustentabilidades aplicados na empresa, a MercedesBenz estima que reduziu o consumo de 9.020 rvores por ano e que destina aproximadamente
18 toneladas de materiais para reciclagem a cada temporada.
Para analisar a Gesto Ambiental e o uso de Logstica reversa dentro da planta de So
Bernardo, contamos com a ajuda de uma das planejadoras envolvidas no processo de reuso
das caixas de papelo, segundo a entrevistada a reutilizao das caixas surgiu por meio de
uma proposta apresentada em uma reunio de colaboradores (Kaizen), no ano de 2013, para
evitar a perda de enormes quantidades de embalagens que chegavam com peas da Alemanha,
que mesmo em perfeito estado, estas caixas eram descartadas, e um novo custo gerado para a
companhia, com a compra de caixas de papel ondulado para exportao de peas. Aps a
implantao desta ideia a montadora alem conta com uma empresa terceirizada, a Voith, que
utiliza um setor da planta de So Bernardo do Campo, a Central de Resduos Reciclveis,
para realizar a triagem do material e redirecionar o que ser reutilizado para o devido destino,
as caixas de papel ondulado, colmeias, e outras matrias como poliondas madeiras (pallets)
que esto em perfeito estado so reutilizadas para transporte inclusive internacional. Os itens
que no se enquadram neste quesito so transformados em blocos, por meio de prensas, e
vendidos para reciclagem para clientes especficos e homologados, que reutilizam o material
na sua produo. Conforme ilustrado no fluxograma do processo na figura 2.
Figura 2: Fluxo das embalagens de papelo

Fonte: Manual do Kaizen Mercedes Benz dos Brasil

Observa-se que a empresa possui uma slida estrutura voltada para as causas
ambientais, contando com equipes de colaboradores treinados para atuar em diversas frentes
dentro da companhia. A Mercedes-Benz, inclusive, destaca oito princpios que baseiam sua
viso ambiental:

Encaramos os desafios ambientais do futuro, trabalhando continuamente para

melhorar o desempenho ambiental de nossos processos e produtos;


Desenvolvemos produtos que, nos seus respectivos segmentos de mercado, so
ambientalmente responsveis;

Planejamos todas as etapas de produo para o uso racional de recursos e

insumos, minimizao da gerao de resduos, preveno de impactos, poluio e otimizao
da proteo ambiental;

Promovemos aes para a proteo da biodiversidade, reduo de emisses de

gases do Efeito Estufa e identificao de oportunidades para mitigao dos impactos das
mudanas climticas;

Monitoramos indicadores ambientais dos processos e avaliamos nossos

executivos quanto ao cumprimento de metas ambientais;

Oferecemos aos nossos clientes informaes e servios orientados para a

promoo da logstica reversa e proteo do meio ambiente;

Buscamos continuamente alcanar um desempenho ambiental exemplar e

desenvolver fornecedores de produtos, transporte e outros servios, que sejam
ambientalmente responsveis;

Fornecemos aos nossos colaboradores e ao pblico em geral transparncia nas

informaes sobre proteo ambiental.
A lista de princpios evidencia que h uma estrutura organizacional, que envolve toda
a corporao em torno do tema sustentabilidade, demonstrando o planejamento em suas
aes.
5. Consideraes Finais
O presente trabalho buscou demonstrar que a importncia da logstica reversa dentro
de um plano de gesto ambiental, para evitar que o descarte irregular de papelo impacte
negativamente no meio ambiente. Acredita-se, diante das demonstraes de exemplos
distintos Vitoria Ambiental e Mercedes-Benz e baseado em um referencial terico, que
sustenta a possibilidade de contribuio da logstica reversa para preservao do meio
ambiente, que o objetivo de descobrir as vantagens para as empresas que adotam a logstica
reversa; identificar os benefcios para o meio ambiente que a adoo dessa prtica
proporciona foi alcanado.
Acrescenta-se que, apesar de no ser um processo novo nem recente, a logstica
reversa no ciclo de vida do papelo ainda no tratada academicamente com a devida
ateno. Carece-se de recursos bibliogrficos sobre o tema, que podem influenciar
negativamente para a elaborao de trabalhos nesta rea. A bibliografia tambm carente de
autores que faam uma conexo entre a necessidade de a logstica reversa integrar um plano
de gesto ambiental.
Como sugesto de estudos futuros, necessrio ampliar as referncias e a anlise dos
resultados de cunho quantitativo e de mltiplos casos, e ampliar a anlise dos resultados e das
referncias nesse setor, para que os profissionais e gestores da rea tenham mais clareza sobre
novos conceitos na rea. necessrio, visar futuros trabalhos na rea, demonstrar de forma
quantitativa o quanto se necessrio investir para obter o retorno desejado, para que haja
mais clareza sobre o tema para os profissionais da rea. Tambm preciso demonstrar de
forma eficaz a ligao que existe entre o reuso do papelo, por meio da logstica reversa, e a
reduo do impacto ambiental negativo.
A contribuio mais relevante de natureza terica e pratica, pois durante a realizao
da pesquisa, constatou-se a necessidade de estudos relacionados reutilizao do papelo por
meio da logstica reversa, para todos envolvidos na organizao. (So eixos tericos mais

condizentes com as necessidades expressas da organizao, e o contexto atual da empresa).

(FLEURY; FLEURY, 2001).
Destaca-se, contudo, neste artigo a afirmao de Nani (2008), que aponta o caminho
para nortear trabalhos de logstica reversa. O autor diz que necessrio mudar a forma de
encarar os resduos, deixando de v-los como algo intil, e enxerg-los como um recurso que
pode gerar riqueza. Pensando-se dessa forma, talvez seja possvel influenciar cada vez mais
organizaes a reutilizarem o papelo, evitando impactos ambientais considerveis,
minimizando custos de forma a gerar novas fontes de renda, objetivando assim maior
lucratividade e objetividade econmica na receita da organizao. Foi levantado que as
consideraes de Nani (2008), foram observadas no caso em questo, de maneira que as
empresas que participaram do estudo adotam estas praticas.
Conclui-se que a logstica reversa pode, sim, ser uma ferramenta para garantir o reuso
do papelo e impactar positivamente no meio ambiente. necessrio, contudo, que exista
planejamento por parte das empresas, para que o investimento tenha retorno real, rentveis e
positivos, pois o processo exige recursos financeiros dentro da aplicabilidade e implantao
do projeto de logstica reversa, onde todos envolvidos criam um ciclo de retorno econmico
vivel, girando a maquina da economia, possibilitando a todos um crescimento
economicamente sustentvel.
6. Referncias
ASSOCIAO BRASILEIRA DE CELULOSE E PAPEL - BRACELPA. Balana Comercial do Setor de
Celulose e Papel. Conjuntura Bracelpa. 2014: 1-4. Disponvel em: http://bracelpa.org.br /. Acesso em Maro
2015.
ASSOCIAO BRASILEIRA DE EMBALAGEM ABRE. Dados do Mercado. Disponvel em:
http://www.abre.org.br /dados-de-mercado. Acesso em Maro 2015.
ASSOCIAO BRASILEIRA DE PAPEL ONDULADO ABPO. Histria do papelo. Disponvel em:
http:// wwAbpo.br/ Historia do Papelo. Acesso em Maro 2015.
BARBIERI, Jos Carlos. Gesto Ambiental Empresarial: Conceitos, modelos e instrumentos/ Jos Carlos
Barbieri 3 ed. So Paulo, Saraiva, 2011
BRASIL. Ministrio do Meio Ambiente. Logstica Reversa. Disponvel em: http://www.mma.gov.br/cidadessustentaveis/residuos-perigosos/logistica-reversa
BURGESS, P. W., Simons, J. S., Dumontheil, I., & Gilbert, S. J. (2005). The gateway hypothesis of rostral
prefrontal cortex (area 10) function. In J. Duncan, L. Phillips, & P. McLeod (Eds.), Measuring the mind: Speed,
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