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1 - NAVEGAO:
*(a conveno internacional para salvaguarda da vida humana no mar - 1960 considera navio de
passageiro o que transporta mais de 12 passageiros).
Comboio no-integrado
Comboio semi-integrado
Comboio integrado
Espias (cabos de amarrao) e suas funes
1.5 - REBOQUE X EMPURRA
- Pelo fato de ser tracionada atravs de cabos, a barcaa tem um maior grau de
liberdade, no mantendo a trajetria retilnea e necessitando ainda de leme;
- Para compensar o zig-zag da trajetria da barcaa, o rebocador necessita de
sobre-potncia;
-H a necessidade de tripulantes na barcaa para operar o leme e compensar o
zig-zag;
- Existe ainda a dificuldade de manobra em meandros.
Alm do que j foi visto no item 1.4.4, um comboio empurrado tem ainda as
seguintes vantagens:
AUTOPROPELIDAS
COMBOIOS
ESPECIAIS
- Dragagem;
- Apoio a obras;
- Socorro;
Capacidade de transporte geralmente pequena, e velocidade geralmente elevada.