Logística

Logística Internaciona
Internaciona

Aula 4 –
Professor César Adriano da Cruz, Dr
Transporte Internacional -
Marítimo
 Transporte Internacional - Marítimo

 Órgãos e empresas intervenientes

• IMO – International Maritime
Organization
• Armador
• Agência Marítima
• Agente de Cargas
• ANTAQ
Transporte Internacional - Marítimo

 Tipos de Navios (comuns de

carga)
• Porta-Contêiner
• Navio de Carga Geral
• Graneleiro
 Tipos de navios

•Militares
•Comerciais (passageiros e cargas)
•Auxiliares
•Fábricas
Militar
Cometcial - Passageiros
Cometcial - Carga
Cometcial - Carga
Cometcial - Carga
Cometcial - Carga
Cometcial - Carga
Auxiliar
Auxiliar
Auxiliar
Fábrica
Afretamento de navios
 Contrato de afretamento a casco
nu
•Contrato de afretamento – Bareboat Charter Party:
Não existência de afretamento – Demise Charter
Party:
 Contrato de afretamento por
tempo ou prazo – Time Charter
Party
Contrato de afretamento por
viagem – Voyage Charter Party
 Acidente de navegação
Acidente de navegação é naufrágio,
encalhe, varação, colisão, abalroamento,
água aberta, explosão, incêndio, alijamento,
entre outros que coloque em risco as vidas,
a embarcação ou as fazendas de bordo
Transporte Internacional - Marítimo

Capacidades dos Contêineres

M3 Pa y loa d Ta r a Tot a l

20’ 33 28t 2 ,5 t 3 0 ,5 t

40’ 67 31t 4t 35t

 Tipos de Containers

• Tank - Container - envolto por

uma armação apropriada, trata-se
de um tanque destinado ao
transporte de líquidos em geral e
perigosos
 Tipos de Contêineres

• Dry Box - adequado para cargas secas em geral

 Tipos de Contêineres

• Reefer - Unidade de refrigeração auto sustentável ou

acoplável (ar ou força) - ideal para cargas perecíveis
Evolução do Transporte Aquaviário

A forte globalização da economia é o

principal agente impunsionador das relações
comerciais entre regiões geograficamente
distantes

O transporte marítimo responde por mais de

80% do comércio mundial de mercadorias
Evolução do Transporte Aquaviário

Figura 2: Transporte Aquaviário

Fonte: http://www.icontainers.com/es/wp-content/uploads/sites/2/transporte-maritimo-
contenedores.jpg
 Evolução do Transporte Aquaviário

A necessidade de se movimentar e,
depois em expandir horizontes
comerciais, impulsionou o
desenvolvimento do transporte aquaviário
por rios, lagos, costas e mares pela busca
de melhores terras, melhor qualidade de
vida ou de ampliação de domínios.
 Vantagens e Desvantagens
do Modal Aquaviário

No território nacional são 8.500 Km de costa e

63.000 Km de rios e lagos.

Mais de 40.000 Km são potencialmente

navegáveis

Apenas 19.764 Km se utilizam para navegação

comercial e 6.360 Km para o transporte de
passageiros.
 Vantagens e Desvantagens
do Modal Aquaviário

Em relação a linha da costa, contando

com portos marítimos, estuarinos e
lagunares, abrangem dezessete estados
da Federação
O transporte aquaviário possui algumas
características bem marcantes, tais como:
a) capacidade de transportar
maiores quantidades de carga e
materiais em um único frete, com
ganhos de escala da operação.
b) menor gasto energético,
apresentando um menor
consumo de combustível por
tonelada-quilômetro e,
consequentemente, um menor
impacto ambiental.
c) menores custos de infraestrutura, por
ser focalizado em pontos específicos;
d) menor risco de acidentes e roubos; e
e) aspectos físicos, operacionais,
econômicos, institucionais e
tecnológicos do setor, resultado, n da
focalização dos pontos de operação
focada
Pode-se representar como desvantagens :

a)escassez dos serviços de carga fracionada;

b)burocracia pública;
c)carência de navios e contêineres;
d)elevado tempo de espera nos portos; e
e)rotas ;e
f) cultura rodoviarista na movimentação de bens.
 Navegação de Cabotagem
Realizada entre portos ou pontos do
território brasileiro, utilizando a via
marítima ou essa e as vias navegáveis
interiores

Não está inserido nesse conceito o

transporte entre dois portos fluviais,
definido como navegação interior.
 Navegação de Cabotagem
É dividida em:
a)navegação de grande cabotagem: realizada entre
portos brasileiros e entre estes e portos da Argentina,
do Uruguai, das Guianas, das Antilhas e da Costa
Leste da América Central, excluídos os portos de
Porto Rico e Ilhas Virgens.
b)b) navegação de pequena cabotagem: realizada
entre portos brasileiros, a realizada com fins
comerciais entre a costa brasileira e as ilhas
oceânicas, os terminais e as plataformas existentes
na plataforma submarina.
 1. Defina Navegação de Cabotagem

• A navegação de cabotagem é
aquela realizada entre portos
ou pontos do território
brasileiro, utilizando a via
marítima ou essa e as vias
navegáveis interiores.
2. O transporte aquaviário tem grande importância como fator
gerador de desenvolvimento interligando regiões e
proporcionando a movimentação, de maneira segura e
econômica, de insumos, produtos e pessoas. O transporte
aquaviário possui algumas características bem marcantes, tais
como:
I. Capacidade de transportar maiores quantidades de carga e
materiais em um único frete, com ganhos de escala da
operação
II. Menor gasto energético, apresentando um menor consumo
de combustível por tonelada-quilômetro e, consequentemente,
um menor impacto ambiental
III. Menor custo de infraestrutura, já que é focado em pontos
específicos
• e. ( x ) Todas as afirmativas estão corretas
3. O transporte aquaviário tem grande importância como fator
gerador de desenvolvimento interligando regiões e
proporcionando a movimentação, de maneira segura e
econômica, de insumos, produtos e pessoas. O transporte
aquaviário possui algumas características bem marcantes, tais
como:
I. Maior gasto energético, apresentando um maior consumo de
combustível por tonelada-quilômetro
II. Menor risco de acidentes e roubos
III. Menor custo de infraestrutura, já que é focado em pontos
específicos

• b. ( x ) Somente as afirmativas II e III estão corretas

6. A navegação de cabotagem pela Lei n.º 9.432/97, é aquela
realizada entre portos ou pontos do território brasileiro, utilizando
a via marítima ou essa e as vias navegáveis interiores.
Considerando as seguintes afirmações:
I. Não engloba o transporte entre dois portos fluviais o que é
definido como navegação interior
II. O tipo navegação de cabotagem denominada como
navegação de grande cabotagem é realizada entre portos
brasileiros e entre estes e portos da Argentina, do Uruguai, das
Guianas, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, com
exceção dos portos de Porto Rico e Ilhas Virgens (Decreto nº
76.401/1975)
III. navegação de pequena cabotagem: realizada entre portos
brasileiros (Decreto nº 76.401/1975)
• b. ( x ) Todas as afirmativas estão corretas
 Definição

Porto

Localização voltada ao transporte intermodal,

que dispõe de estrutura física para as
necessidades operacionais de logística interna
e internacional.
Porto

Localização voltada ao transporte

intermodal, que dispõe de estrutura
física para as necessidades
operacionais de logística interna e
internacional.
 Características
• Transferência, descarga e carga de
navios,
• Movimentação de passageiros,
• Acondicionamento temporário de
mercadoria,
• Intercâmbio com os modais
necessários para a movimentação das
cargas para as quais é destinado.
 Berço
Ponto de atracação das embarcações no cais
Boia de amarração
 Ser capaz de manter estoque temporário de
produtos e insumos;
Porto - Características
 Possuir instalações apropriadas para a movimentação
de pessoas e cargas;
 Evolução dos Portos
Hoje, os navios são muito grandes

Maior navio de contêiners

 Evolução dos Portos
Maior cargueiro de minério
 Evolução dos Portos
Maior petroleiro
 Tendências na evolução de portos
• Intermodalismo, permitindo fluxo de
mercadorias sem restrições;
• Integração de portos como operadores
logísticos e de distribuição;
• Maior profundidade;
• Ter terminais especializados;
• Alocar-se em áreas menos urbanizadas;
• Maior tecnologia de gestão, atracação e
amarração de navios.
 Algumas operações protuárias
Assista os seguintes vídeos

Porto de Roterdã
https://www.youtube.com/watch?
v=DVFzLVLDh1o&t=1033s
Sobre o canal do Panama
https://www.youtube.com/watch?v=qf3H7jnFDE4