Índice

• Definição de Transporte

• Origem e evolução dos transportes

Rodoviario
Feroviario
Maritimo
Aéreo
Oleoduto

•Classificação dos transportes

Quanto a modalidade
Quanto a forma

• Características, vantagens e desvantagens dos transportes

 Índice (Cont.)

• A logística dos transportes

Na Europa
Em Portugal
Em Moçambique

• Controlo e supervisão de frotas

• Algorítimo do transporte
Metodologia Slater

• Bibliografia
 Definição de transporte

• Transporte, meio de translação de pessoas ou bens a partir de um

lugar para o outro.

• O transporte comercial moderno está ao serviço de interresses públicos

e inclui:
Todos os meios e inra-estruturas implicados nos movimentos das pessoas
ou bens;
Serviços de recepção, entrega e manipulação de tais bens.

• Transporte comercial de pessoas

Serviços de pasageiros

• Transporte comercial de bens

Serviço de mercadorias
 Evolução dos transportes: Rodoviários

•Desde os primeiros tempos da sua existência que o homem reconheceu

a necessidade de se deslocar entre vários lugares.

•Durante séculos, os tradicionais meios de transportes usavam como

principal forma de locomoção a tracção animal.

•Com a evolucao natural, necessitou de meios que o permitissem

deslocar-se entre dois lugares de forma cada vez mais rapida

• Com a revoluçao industrial, surgem os primeiros engenhos com motores

a vapor.

•Com a invensao de Rodolf Diesel, os motores de explosao deu-se um

enorme incremento no transporte rodoviario.

• Henry Ford, lancou o “Model T´, lancando definitivamente a era do

automóvel.
 Evolução dos transportes: Rodoviários

• Com o desenvolvimento da rede de estradas, os transportes rodoviarios

de passageiros comecaram a ganhar terreno fece ao seu mais directo
concorrente, o comboio.

• Hoje em dia, com uma rede de auto-estradas bastante desenvolvidas,

as redes de transportes rodoviárias chegam a todos os pontos do mundo.
 Evolução dos transportes: Feroviários

•Em 1705, Thomas Newcomen inventa a máquina a vapor, melhorada por

James Watt em 1765.

• A primeira locomotiva foi apresentda ao em 1814, graças a George

Stephenson.

• Durante a revoluçao industrial, houve um aumento do volume de

mercadorias e a necessidade de transporta-las com rapidez.

• A Europa comessa a incentivar esse meio de transporte e a desenvolver

as suas próprias redes e as ligaçoes com os vizinhos.
 Evolução dos transportes: Marítmos

• O precoce aperfeiçoamento do transporte aquático foi estimulado pela

concentração da população junto ao litoral, e zonas fluviais.

• Desde cede se manifestou a veia marítima do povo Português.

•O mar torna-se numa referencia económica e cultural para os

portugueses, atraindo os homens, as actividades e os recursos.

•Durante o século XIX foram dados grandes avanços graças a energia a

vapor.

• O primeiro barco a empregar a propulsão a vapor, numa travessia

transatlântica, foi o savannah, em 1819.

• O motor diesel, trouxe um suposto funcionamento mais económica para

as embarcações modernas.
 Evolução dos transportes: Aéreos

•A história da aviação remota de a tempos pré-históricos.

•Foi já no século XVIII que o homem voou pela primeira vez.

• O transporte aéreo é a forma mais moderna e que mais rapidamente se

desenvolveu.

• Foi após a primeira Grande guerra Mundial que o transporte aéreo

alcançou mais notabilidade
 Evolução dos transportes: Oleodutos

• As canalizações para a distribuição da agua tem sido usada desde

tempos remotos.

• Os pipelines apenas apareceram depois de 1859, com o descobrimento

do petróleo.

• Em 1990, os pipelines representavam cerca de 205 do transporte total

de mercadorias nos EUA.
 Classificação dos Transportes
Quanto a modalidade
Terrestre
Rodoviário
Ferroviário e
Oleodutos
Aquático
Marítimo
Fluvial
Aéreo

• Quanto a forma
Modal ou uni modal - Envolve apenas uma modalidade
Multimodal - Envolve mais do que uma modalidade
- Regido por um único contrato
Intermodal - Envolve mais do que uma modalidade
- Regido por um contrato para cada modalidade
Sucessivo - Envolve transbordos para veículos da mesma modalidade
- Regido por um único contrato
 Transportes Rodoviários

Características:

• Os veículos movem-se em caminhos pavimentados.

• Nao apresentam necessidade de terminais.

• A infra-estrutura é propriedade pública.

• Determinados trajectos exigem uma taxa de utiliza’cao

• Apresenta uma taxa legislada pelo Estado.

 Transportes Rodoviários
Vantagens:

• Flexibilidade do serviço
• Flexibilidade no deslocamento de cargas.

• Rapidez (ponto a ponto).

• Menos custos de embalagem.

• Manuseamento de pequenos lotes

• Elevada cobertura geográfica.

• Muito compectitivo em curtas e medias distancias.

• Flexibilidade no atendimento de embarques urgentes.

• Entrega directa e segura dos bens.

 Transportes Rodoviários

Desventagens

• Unidade de cargas limitadas

• Depende das infra-estruturas

• Depende do transito

• Depende da regulamentação

• Mais caro em grandes distâncias.

 Transportes Feroviários

Características

• Os veículos movimentam-se sobre carris

• Constituído por carroagem interligadas entre si.

• A infra-estrutura apresenta terminais (estações), onde é permitida a

carga e descarga.

• Os serviços de transporte são arrendados ao operador que poderá ser

privado ou público.
 Transportes Feroviários
Vantagens

• Menor custo de transporte para grandes distâncias.

• Sem problemas de congestionamento.

• Terminais de carga perto das fontes de produção

• Adequado para produtos de pouco valor acrescentado e alta densidade.

• Adequado para grandes volumes.

• Possibilita o transporte de vários tipos de produtos.

• Independente das condições atmosféricas.

• Eficaz em termos energéticos.

 Transportes Feroviários

Desvantagens

• Não possui flexibilidade de percurso.

• Necessidade maior de transbordo.

• Elevada depêndencia de outros transportes.

• Pouco compectitivo para pequenas distâncias.

• Horários pouco flexíveis.

• Elevados custos de manuseamento.

 Transportes Marítimos

Características

• Transporte através de meios aquáticos (mares e rios).

• Os transportes representam um importante elo de ligação entre os

continentes.

• Os portos absorvem o impacto do fluxo de cargas do sistema.

• Existe uma grande variedade de navios (tanques, porta-contentores,

cargueiros, entre outros).
 Transportes Marítimos

Vantagens

• Compectitivo para produtos com baixo custo de tonelagem por

quilómetro transportado.

• Qualquer tipo de cargas.

• Maior capacidade de cargas.

• Menor custo de transporte.

 Transportes Marítimos

Desvantagens:

• Baixa velovidade

• Desponibilidade limitada.

• Maior exigência de embalagens.

• Necessidade de transbordo nos portos

• Distância aos centros de produção.

• Menor flexibilidade nos serviços aliados a frequentes

congestionamentos nos portos.
 Transportes Aéreos

Características:

• Utiliza o ar como meio de navegação.

• Serviço terminal a terminal (aeroportos).

• Obedecem a um conjunto de regulamentos extremamente rígidos.

• A capacidade de carga dos aviões tem aumentando significatimente.

 Transportes Aéreos
Vantagens:

• Ideal para envio de mercadorias com pouco peso e volume.

• Maior rapidez.
• Eficácia comprovada nas entregas urgentes.
• Acesso a mercados difíceis de serem alcancados por outros meios de
transporte.
• Redução dos gastos de armazenagem.
• Agilidade no deslocamento das cargas.
• Possibilita redução de stocks por aplicação de procedimentos just in
time.

• Não necessita embalagem mais reforçada (manuseamento mais

cuidadoso)
 Transportes Aéreos

Desvantagens:

• Menor capacidade de carga.

• Custos bastantes elevados em relacção a outros meios de transporte.

• Pouco flexivel por trabalhar terminar a terminal.

• Menos rápido para pequenas distâncias (menos de 500km).

 Transportes Oleadutos

Características:

• Transporte realizado no interior de tubos.

• A movimentaçao dá-se através de sistema de bombagem.

• Os sistemas de bombagem baseam-se na variação de pressão entre

zonas, pelo que, os produtos propagam-se das zonas de mais elevada
pressão para as zonas de pressão mais reduzida.
 Transportes Oleadutos

Vantagens:

• Fluxo de produto é monitorizado e controlado por computador.

• Perdas e danos dos produtos por roptura dos oleodutos são bastante
raros.

• Mudanças climáticas tem pouca influência no fluxo dos produtos e não

afecta os produtos.

• Baixa dependência do trabalho humano.

• Longa vida útil.

 Transportes Oleadutos

Desvantagem

• Limitada diversidade de produtos

• Rede extremamente rígida.

• Investimento elevado.
 Factores determinantes para a escolha do transporte
Metodologia de Slater

Transporte Nacional e ou inernacional

Caracter. cliente caracter. Ambientais caracter. Produtos caracter. da empresa

Características de diferentes modos de transportes

Ferroviario Rodoviario Maritimo Aéreo Fluvial Oleoduto

Opções multimodais

Escolha do modo de transporte

Nível de serviço e tempo de resposta Custo e funcionamento
 Metodologia Slater
Características do cliente
Localização geográfica
Acesso aos pontos de entrega
Restrições de tempo
(dias da semana, horas do dia)
Tamanho da encomenda
(e volume de vendas anual)

Conhecimento do produto
(para efeito de carga/descarga e evitar estragos)

Equipamento mecânico para manuseamento do produto.

Nível de serviço requerido e tempo de resposta
Tipo de venda
Requesítos pós venda
 Metodologia Slater

Características ambientas
Outros utilizadores rodoviários
(e seus efeitos)

Infra-estrutura

Tecnologia
(veículo e equipamento)

Clima

Considerações legais

Tendências rodoviárias
(são as mais gravosas para ambiente)

Tendências ambientais
 Metodologia Slater

Características do Produto

Peso

Volume

Forma

Natureza frágil

Obsolescência e deterioração

Perigo
(toxidade)

Valor
 Metodologia Slater

Características da empresa

Política de nível de serviço

Política de lead-time

Vendas territorias

Localização de depósitos/centros de distribuição

Localizaçao de instalações fábris

Políticas financeiras

Políticas e desempenho da concorrência

 Metodologia Slater
Passos para determinação das alternativas do modo de transporte

• Identificar factores que afectam a escolha do modo de transporte

• Categorizar os factores mais importantes que afectam o modo de

transporte e identificar riscos de mudanças desses factores.

• Identificar a rede de distribuição (cadeia de abastecimento) incluindo

número e tamanho de depositos ou centro de produção

• Usar aproximação matricial para a decisão

• Medir o sucesso da escolha.

• Avaliar (feedback)
 Principais Redes de Transporte

Quais são as principais redes de transporte do Mundo?

Países mais desenvolvidos – mais redes de transporte

Países menos desenvolvidos – menos redes de transporte

 Meios de Telecomunicação

Quais os principais meios de telecomunicação?

 correntes eléctricas (por cabo)

 ondas (por ondas)
 telégrafo
 telefone
 rádio
 televisão
 telefones móveis
 telemóvel
 telecópia (fax)
 vídeo-conferência
 Internet
 FIM

Não há nada bom nem mau a não ser estas duas coisas: a sabedoria
que é um bem e a ignorância que é um mal.
Platão