SISTEMA DE TRANSPORTE MODAL

PARANAGUÁ
2022
SUMÁRIO
• Definição
• Formas de Transporte
• Tipos de modais
• Fatores que influenciam no custo e valor
• Importância na tomada de decisão
• Tipos de armazéns para carga
Sistema de Transporte Modal
Definição

Um sistema de transportes é constituído pelo modo, forma, meio e instalações

complementares.

• Modo (via de transporte),

• Forma (relacionamento entre os vários modos de transporte),

• Meio (elemento transportador),

• Instalações complementares (terminais de carga).

Sistema de Transporte Modal
Formas de modais - UNIMODAL

Quando a unidade de carga é transportada diretamente, utilizando um único

veículo, em uma única modalidade de transporte e com apenas um contrato de
transporte.

É a forma mais simples de transporte.

Sistema de Transporte Modal
Formas de modais - SUCESSIVO

Quando, para alcançar seu destino final, a unidade de carga necessita ser
transportada por um ou mais veículos da mesma modalidade de transporte,
abrangidos por mais de um contrato de transporte.

Pode ser fechado com um único transportador ou com transportadores

diferentes!!
Sistema de Transporte Modal
Formas de modais - SEGMENTADO

Quando se utilizam veículos diferentes, de uma ou mais modalidades e transporte,

em vários estágios, sendo todos os serviços contratados separadamente a
diferentes transportadores, que terão a seu cargo a condução da unidade de carga
do ponto de expedição até o destino final.
Qualquer atraso pode significar a perda do transporte nos demais modais, gerando
frete morto (pagar por ter reservado o espaço, mesmo sem realizar o transporte). A
imputação de responsabilidades por perdas ou avarias é muito complexa e as
indenizações por lucros cessantes, flutuação de preços etc. são praticamente
impossíveis.
Esta forma de transporte é também conhecida como intermodal.
Sistema de Transporte Modal
Formas de modais - MULTIMODAL

Quando a unidade de carga é transportada em todo percurso utilizando duas ou

mais modalidades de transporte, abrangidas por um único contrato de transporte e
uma única apólice de seguro.
A prévia coleta e movimentação de mercadorias para unitização, bem como
eventuais operações depois de sua entrega final no local do destino estabelecido no
contrato de transporte não caracterizam o transporte multimodal, nem dele fazem
parte.
A movimentação das mercadorias, depois que recebida no destino final, é sob
responsabilidade do proprietário ou pessoa por ele escolhida.
Sistema de Transporte Modal
Tipos de modais
RODOVIÁRIO

AEROVIÁRIO FERROVIÁRIO

MODAIS

AQUAVIÁRIO DUTOVIÁRIO
Sistema de Transporte Modal
Tipos de modais - Rodoviário

É o modal mais simples de ser utilizado e com maior opção,

Basta que existam rodovias, ruas, avenidas e estradas,
Entretanto, essa facilidade de transporte se opõe ao elevado consumo de
combustível.
Vantagens:
• Flexibilidade de acesso a diferentes pontos, sem necessidade de infraestrutura
complexa, como a de outros modais.
• Possibilidade de transportar diferentes tipos de carga como paletizadas,
conteinerizadas, a granel e líquidas.
• Transporte de lotes de pequenas quantidades.
Sistema de Transporte Modal
Tipos de modais - Rodoviário

É o modal mais simples de ser utilizado e com maior opção,

Basta que existam rodovias, ruas, avenidas e estradas,
Entretanto, essa facilidade de transporte se opõe ao elevado consumo de
combustível.
Vantagens:
• Rapidez na entrega em distâncias reduzidas.
• Menor custo com embalagens.
Sistema de Transporte Modal
Tipos de modais - Rodoviário

É o modal mais simples de ser utilizado e com maior opção,

Basta que existam rodovias, ruas, avenidas e estradas,
Entretanto, essa facilidade de transporte se opõe ao elevado consumo de
combustível.
Desvantagens:
• Elevado custo para transporte em grandes distâncias.
• Baixa capacidade de carga.
• Frete alto, em relação a outros modais, como ferroviário e aquaviário.
• Modal de grande poluição em relação à quantidade de carga transportada.
Sistema de Transporte Modal
Tipos de modais - Rodoviário

É o modal mais simples de ser utilizado e com maior opção,

Basta que existam rodovias, ruas, avenidas e estradas,
Entretanto, essa facilidade de transporte se opõe ao elevado consumo de
combustível.
Desvantagens:
• Na questão internacional, o transporte rodoviário enfrenta as dificuldades das
diferenças de legislações entre países, quanto à dimensão das estradas, peso
bruto permitido, capacidade de pontes, limites de altura permitida, etc.
Sistema de Transporte Modal
Tipos de modais - Ferroviário

As ferrovias são completamente diferentes do modal rodoviário, pois, para que o

transporte possa acontecer, são necessários investimentos para a implantação dos
trilhos, e, mesmo assim, não é possível atingir todos os lugares desejados. Porém,
seu custo energético é muito eficiente para grandes quantidades a longas
distâncias.

Vantagens:
• Grande capacidade de carga,
• Alta flexibilidade no transporte,
• Pode transportar vários tipos de cargas em uma única
viagem (granel, liquídos, contêineres e passageiros),
Sistema de Transporte Modal
Tipos de modais - Ferroviário

As ferrovias são completamente diferentes do modal rodoviário, pois, para que o

transporte possa acontecer, são necessários investimentos para a implantação dos
trilhos, e, mesmo assim, não é possível atingir todos os lugares desejados. Porém,
seu custo energético é muito eficiente para grandes quantidades a longas
distâncias.

Vantagens:
• Menor custo de infra estrutura que o modal rodoviário,
• Ideal para longas distâncias.
Sistema de Transporte Modal
Tipos de modais - Ferroviário

As ferrovias são completamente diferentes do modal rodoviário, pois, para que o

transporte possa acontecer, são necessários investimentos para a implantação dos
trilhos, e, mesmo assim, não é possível atingir todos os lugares desejados. Porém,
seu custo energético é muito eficiente para grandes quantidades a longas
distâncias.

Desvantagens:
• As larguras das bitolas das linhas férreas não são
homogêneas, o que dificulta o transporte,
• Pouco flexibilidade no trajeto,
• Necessidade de transbordo para outros tipos de modais
Sistema de Transporte Modal
Tipos de modais - Aeroviário

É o meio de transporte mais rápido, porém seu custo de implantação, como

aeroportos, e de manutenção preventiva e o uso de equipamentos sofisticados
torna este modal limitado a certas cargas.

Vantagens:
• Alta velocidade no transporte de materiais,
• Elevado nível de segurança para a carga movimentada,
• Vantajoso para locais mais isolados.
Sistema de Transporte Modal
Tipos de modais - Aeroviário

É o meio de transporte mais rápido, porém seu custo de implantação, como

aeroportos, e de manutenção preventiva e o uso de equipamentos sofisticados
torna este modal limitado a certas cargas.

Desvantagens:
• Limitação de espaço para transporte de materiais,
• Prioridades para passageiros e suas bagagens,
• Limitação no tipo de carga a ser movimentada,
• Infraestrutura pesada para a implantação
Sistema de Transporte Modal
Tipos de modais - Dutoviário

É utilizado para distribuir gás, petróleo, minérios e outros, através de dutos

projetados para cada finalidade. No Brasil, são pouco utilizados se comparados aos
demais modais, devido principalmente à especificidade da carga a ser transportada
e ao altíssimo custo de implantação, além de barreiras econômicas e políticas.

Vantagens:
• Confiabilidade do sistema,
• Transporto do produto de forma contínua,
• Baixo custo operacional,
• Baixo risco de danos ou perdas.
Sistema de Transporte Modal
Tipos de modais - Dutoviário

É utilizado para distribuir gás, petróleo, minérios e outros, através de dutos

projetados para cada finalidade. No Brasil, são pouco utilizados se comparados aos
demais modais, devido principalmente à especificidade da carga a ser transportada
e ao altíssimo custo de implantação, além de barreiras econômicas e políticas.

Desvantagens:
• Limitação ao tipo de produto,
• Disponibilidade depende do consumo,
• Baixa velocidade no escoamento,
Sistema de Transporte Modal
Tipos de modais - Aquaviário

Refere-se tanto aos modais marítimo e hidroviário, e vem sendo um meio muito
utilizado para produtos de baixo custo, como ferro, cimento e vários outros. É um
dos modais mais antigos com grande capacidade de movimentação e baixa restrição
de transporte.

Vantagens:
• Grande capacidade de movimentação,
• Capacidade de distâncias longas,
• Confiabilidade,
Sistema de Transporte Modal
Tipos de modais - Aquaviário

Refere-se tanto aos modais marítimo e hidroviário, e vem sendo um meio muito
utilizado para produtos de baixo custo, como ferro, cimento e vários outros. É um
dos modais mais antigos com grande capacidade de movimentação e baixa restrição
de transporte.

Desvantagens:
• Alto custo do frete,
• Interligação com outros modais,
• Chance de avaria na mercadoria,
• Baixa disponibilidade.
DUTOVIÁRIO
AQUAVIÁRIO
 AQUAVIÁRIO

RODOVIÁRIO

FERROVIÁRIO
PROJETO KBT
PROJETO KBT
Sistema de Transporte Modal
Fatores que influenciam no custo e no valor

GASTO DESPESAS CUSTO

É um desembolso São valores gastos É diretamente

para adquirir um em utilidades para relacionado à
bem ou um serviço a empresa, os quais confecção de um
qualquer, sem, não estão produto ou à
necessariamente, diretamente ligados prestação de um
ter expectativa de com o processo de serviço.
retorno. produção ou
prestação de
serviços.
Sistema de Transporte Modal
Fatores que influenciam no custo e no valor

Independente do modal a ser utilizado para o transporte, os fatores abaixo podem

influenciar o valor a ser cobrado pelo frete:
• Manuseio da Carga: sua facilidade é devida quando é unitizada.
• Acomodação da Carga: quando a embalagem é de fácil acomodação, deixando
mais espaços para outras mercadorias.
• Risco da Carga: dependente da especificidade, como explosivos, inflamáveis,
tóxicos e de alto valor agregado.
• Sazonalidade: é o que diz respeito à oferta e à procura de determinado bem,
mercadoria ou serviço.
Sistema de Transporte Modal
Fatores que influenciam no custo e no valor

Independente do modal a ser utilizado para o transporte, os fatores abaixo podem

influenciar o valor a ser cobrado pelo frete:
• Movimentação em centros urbanos: dificuldades quanto a horários de tráfego,
estacionamento, congestionamentos, dentre outros.
• Carga retorno: como já citado, na possibilidade de não ter carga retorno, o
embarcador deve arcar com o custo do mesmo.
• Tipo de Veículo: quando a carga exige veículos apropriados - carretas “cegonhas”,
caminhões tanque, dentre outros.
Sistema de Transporte Modal
Fatores que influenciam na tomada de decisão

Para a tomada da decisão da melhor forma de realizar o transporte do produto para

o cliente é conhecendo o processo e os recursos disponíveis, além disso levar em
conta também:
• Custo total da operação,
• Tempo de trânsito entre origem e destino final,
• Frequência do serviço,
• Serviços adicionais necessários para atender o cliente,
• Avarias nas cargas,
• Capacidade de operação.
Sistema de Transporte Modal
Fatores que influenciam na tomada de decisão

CARACTERISTICA FERROVIÁRIO RODOVIÁRIO AQUAVIÁRIO DUTOVIÁRIO AÉREO

VELOCIDADE

DISPONIBILIDADE

CONFIABILIDADE

CAPACIDADE

FREQUÊNCIA

RESULTADOS
Sistema de Transporte Modal
Fatores que influenciam na tomada de decisão

CARACTERISTICA FERROVIÁRIO RODOVIÁRIO AQUAVIÁRIO DUTOVIÁRIO AÉREO

VELOCIDADE 3 2 4 5 1

DISPONIBILIDADE

CONFIABILIDADE

CAPACIDADE

FREQUÊNCIA

RESULTADOS
Sistema de Transporte Modal
Fatores que influenciam na tomada de decisão

CARACTERISTICA FERROVIÁRIO RODOVIÁRIO AQUAVIÁRIO DUTOVIÁRIO AÉREO

VELOCIDADE 3 2 4 5 1

DISPONIBILIDADE 2 1 4 5 3

CONFIABILIDADE

CAPACIDADE

FREQUÊNCIA

RESULTADOS
Sistema de Transporte Modal
Fatores que influenciam na tomada de decisão

CARACTERISTICA FERROVIÁRIO RODOVIÁRIO AQUAVIÁRIO DUTOVIÁRIO AÉREO

VELOCIDADE 3 2 4 5 1

DISPONIBILIDADE 2 1 4 5 3

CONFIABILIDADE 3 2 4 1 5

CAPACIDADE

FREQUÊNCIA

RESULTADOS
Sistema de Transporte Modal
Fatores que influenciam na tomada de decisão

CARACTERISTICA FERROVIÁRIO RODOVIÁRIO AQUAVIÁRIO DUTOVIÁRIO AÉREO

VELOCIDADE 3 2 4 5 1

DISPONIBILIDADE 2 1 4 5 3

CONFIABILIDADE 3 2 4 1 5

CAPACIDADE 2 3 1 5 4

FREQUÊNCIA

RESULTADOS
Sistema de Transporte Modal
Fatores que influenciam na tomada de decisão

CARACTERISTICA FERROVIÁRIO RODOVIÁRIO AQUAVIÁRIO DUTOVIÁRIO AÉREO

VELOCIDADE 3 2 4 5 1

DISPONIBILIDADE 2 1 4 5 3

CONFIABILIDADE 3 2 4 1 5

CAPACIDADE 2 3 1 5 4

FREQUÊNCIA 4 2 5 1 3

RESULTADOS
Sistema de Transporte Modal
Fatores que influenciam na tomada de decisão

CARACTERISTICA FERROVIÁRIO RODOVIÁRIO AQUAVIÁRIO DUTOVIÁRIO AÉREO

VELOCIDADE 3 2 4 5 1

DISPONIBILIDADE 2 1 4 5 3

CONFIABILIDADE 3 2 4 1 5

CAPACIDADE 2 3 1 5 4

FREQUÊNCIA 4 2 5 1 3

RESULTADOS 14 10 18 17 16
Sistema de Transporte Modal
Matriz de transportes no Brasil

MODAL NÍVEL DE UTILIZAÇÃO

Rodoviário
Ferroviário
Aquaviário
Aeroviário
Duoviário
TIPOS DE ARMAZENAGEM DE MATERIAL
Tipos de Armazenagem
Armazém

Armazenagem é a parte do sistema logístico que estoca matérias-primas, produtos

semiacabados e produtos acabados, entre os pontos de origem e consumo.
São considerados Armazém, locais fechados e protegidos, onde se realiza em sua
maior parte o armazenamento de cargas gerais.
• As operações comuns em um Armazém são:
• A carga e descarga de caminhões,
• A unitização e desunitização de cargas em contêineres,
• Vistorias, rotulagens e marcações diversas,
É importante para a cadeia de movimentação de carga, podendo facilitar na
importação ou exportação de produtos.
Tipos de Armazenagem
LAYOUT – ÁREA DE ARMAZENAMENTO

Sendo a área de armazenamento, seu layout deve ser pensado para atender 80% a
essa tarefa, restando outros 20% para realização dos demais componentes
necessários ou serviços desempenhados no armazém.
O LAYOUT deve ser pensado para otimizar o máximo do espaço disponível,
garantindo que o valor investido tenha utilidade e retorno financeiro.
Atualmente existem varias formas de se fazer o acondicionamento de cargas, desde
processos manuais a automatizados.

A melhor escolha é aquela que vai melhor atender ao cliente!!

Tipos de Armazenagem
LAYOUT – ESCRITÓRIO

Deve ser pensado para atender toda a demanda administrativa do

empreendimento,
O acesso a área operacional deve ser fácil,
É importante que a área operacional possa ser assistida do escritório, garantindo o
acompanhamento da operação,
Tipos de Armazenagem
LAYOUT – DOCAS

Áreas destinadas a movimentação das mercadorias, são locais com o diâmetro igual
ou maior que a dimensão de um contêiner (quando operado com contêiner), onde o
mesmo é posicionado, normalmente com as portas voltadas para o interior do
armazém, facilitando assim o trabalho a ser realizado.
Pode ser providos de rampas e pisos elevados, facilitando as operações.
A interação homem / máquina nessa área é constante e deve ser pensando de
maneira que reduza os riscos da operação.
O monitoramento deve ser constante para garantir a segurança das pessoas e da
carga movimentada – ISPS-CODE.
Tipos de Armazenagem
LAYOUT – CARGAS ESPECIAIS

Todo armazém, em seu planejamento inicial, deve reservar uma área para cargas
que exigem, por sua natureza, uma armazenamento “especial”.
Esses tipos de carga normalmente necessitam de grande espaços para
movimentação ou acondicionamento.
Deve-se pensar em maneiras de evitar que as cargas sofram avarias durante a
estadia no armazém.
Tipos de Armazenagem
LAYOUT – ÁREA IMO

Na realização de operações com cargas perigosas (IMO), classificadas de 01 a 09, o

armazém deve ser provido de local para acondicionamento correto.
O local deve ser capaz de conter vazamentos e evitar que o problema tome uma
proporção maior em casos de avarias durante a movimentação.
O acesso a essas cargas deve ser restrito, devendo ficar separada fisicamente das
demais áreas.
Tipos de Armazenagem
LAYOUT – ÁREA DE VIVÊNCIA

Em um projeto de armazém a área de vivência para os colaboradores é tão

importante quanto a área de armazenamento,
Essa área deve ter a capacidade de atender os colaboradores, durante os intervalos
na jornada de trabalho ou paradas para necessidades especiais,
O atendimento a esse item é normativo e leva em conta a segurança e saúde dos
colaboradores,
Quanto mais colaboradores, maior e mais preparada deve ser a área de vivência do
armazém,
Considera-se como área de vivência: banheiros, locais para refeição, locais de
descanso, área de lazer, entre outros.
OBRIGADO!!