TIPOS DE CAMINHÕES

PROF. ADM. MARCELO LEITE MEDEIROS, ME.

 Introdução
• Atualmente existem diversos tipos de
caminhões disponíveis no mercado e
cada um deles é indicado para
determinado trajeto ou carga.

• Ou seja, alguns se adequam melhor a

perímetros urbanos e outros são mais
recomendados para percursos longos.
 • Antes de mais nada, vale ressaltar que compreender as

Introdução necessidades logísticas da sua empresa são fundamentais para

adquirir o tipo de caminhão certo e garantir segurança e
eficiência ao seu transporte.

• Definitivamente, o resultado de uma escolha inteligente evita

desperdícios de capacidade ou sobrecarga do caminhão.

• Ainda sob o mesmo ponto de vista, é importante realizar uma

análise que visa identificar se o modelo do veículo se adequa
ao trajeto da carga.

• Afinal, a maioria dos caminhões são proibidos de circular nos

grandes centros urbanos e, quando realmente necessário, é
preciso obter autorização especial das prefeituras.
¾ ou VUC (Veículo Urbano de Carga)
• Conhecido como VUC, o caminhão 3/4 é o de menor porte e mais
indicado para circular em áreas urbanas.

• Além disso, ele oferece limite de emissão de poluentes que

ajudam a preservar o meio ambiente.

• Suas medidas não podem ultrapassar 2,2 metros de largura e 6,3

metros de comprimento.

• Assim como, sua capacidade de transporte é de até 3 toneladas.

VUC
Veículo Urbano de Cargas
Toco (caminhão semipesado)
• Esse tipo de caminhão conta com dois eixos na carroceria: um
frontal e outro traseiro.

• Ele possui capacidade de transportar até 6 toneladas, assim como,

tem no máximo 14 metros de comprimento e seu peso bruto
(veículo + carga) pode chegar a 16 toneladas.

• O caminhão tipo toco é bastante usado como baú para mudanças,

transporte de carga seca, cargas gerais e empregado como
caminhão caçamba de areia, pedra e terra.
Toco
(caminhão semipesado)
Truck
• O caminhão Truck, chamado também de caminhão 6×2, possui o
mesmo comprimento do caminhão toco (14 metros), todavia, se
diferencia pelo seu eixo duplo na carroceria.

• Um dos eixos recebe força do motor para proporcionar melhor

desempenho do veículo e, consequentemente, carregar cargas mais
pesadas de 10 a 14 toneladas.

• O peso bruto do caminhão trucado pode chegar a 23 toneladas.

Truck
Cavalo Mecânico Simples
• Em geral, as carretas contam com duas estruturas: A primeira
delas, chamada de cavalo mecânico, possui a força do motor
(motriz) e contempla a cabine, motor e rodas de tração.

• Por meio de um engate, o veículo pode carregar diferentes tipos e

quantidades de semirreboque, ou seja, proporciona autonomia e
flexibilidade de trabalho ao caminhoneiro.

• Conhecido como caminhão extrapesado, possui duas rodas de

tração com eixo simples. Pode ser engatado em vários tipos de
carretas e semirreboques.
Cavalo Mecânico
Simples
5a roda – engate | Pino rei
Cavalo Mecânico Trucado
• Apesar de se parecer com o cavalo mecânico simples, este modelo
se diferencia pelo eixo duplo em seu conjunto e capacidade de
carregar mais peso.

• Em resumo, um das vantagens é a distribuição da carga por mais

rodas, fazendo com que cada uma delas gere menos pressão no
asfalto.

• A capacidade máxima também varia conforme o semirreboque.

Cavalo Mecânico
Trucado
Conjunto Carreta 2 eixos +
Cavalo Mecânico Simples

• Conta com um cavalo mecânico e um semirreboque com 2 eixos

cada. Sua capacidade é de 33 toneladas e o comprimento de até
18,15 metros.
Conjunto Carreta 2 eixos + Cavalo
Mecânico Simples
Conjunto Carreta 3 eixos +
Cavalo Mecânico Simples ou Trucado

• Embora este tipo de caminhão seja semelhante à carreta 2 eixos,

seu semirreboque tem 3 eixos cada.

• A capacidade de transporte é de 41,5 toneladas.

• O comprimento igual ao caminhão anterior e pode medir até 18,15

metros.
Conjunto Carreta 3 eixos +
Cavalo Mecânico Simples ou Trucado
 Bitrem ou treminhão
• Tradicionalmente, o bitrem possui sete eixos e pode transportar até 57 toneladas.

• Porém, o modelo com nove eixos (bitrenzão) também se popularizou e possui uma maior
capacidade: até 74 toneladas.

• De maneira geral, o bitrem com nove eixos não pode ultrapassar 30 metros. Os semirreboques
dessa combinação podem ser tracionados por um cavalo-mecânico trucado e são interligados por
um engate do tipo B (quinta-roda).
Bitrem ou
treminhão
Rodotrem
• É um veículo de carga formado por dois semirreboques em um
total de 9 eixos que permite o transporte de um peso bruto total
de 74 toneladas.

• Os dois semirreboques dessa combinação são interligados por um

veículo intermediário denominado Dolly.

• Essa combinação só pode ser tracionada por um cavalo-mecânico

trucado e necessita de um trajeto definido para obter Autorização
Especial de Trânsito (AET).
Diferença entre bitrem e rodotrem

• Tanto o bitrem quanto o rodotrem possuem 9 eixos, todavia a diferença está na forma como
os componentes estão engatados.
• O bitrem utiliza o engate do tipo B. Trata-se de uma segunda quinta roda na traseira do
primeiro semi-reboque.
• Por sua vez, o rodotrem utiliza o dolly, uma plataforma independente sobre um ou mais
eixos que apoiam a dianteira do segundo semi-reboque.
• Entretanto, a diferença entre os tipos de caminhões é o número de articulações.
• Enquanto o bitrem possui duas, sendo a quinta roda do caminhão e quinta roda entre os dois
semirreboques.
• O rodotrem possui três articulações. Uma delas é a quinta roda do caminhão, outra o engate
dianteiro do dolly e, por fim, a quinta roda do dolly.
Rodotrem
 Capacidade
Comprimento
Tipos Eixos máxima de
máximo
carga
 Capacidade
Comprimento
Tipos Eixos máxima de
máximo
carga
 Capacidade
Comprimento
Tipos Eixos máxima de
máximo
carga
 Capacidade
Comprimento
Tipos Eixos máxima de
máximo
carga
 Capacidade
Comprimento
Tipos Eixos máxima de
máximo
carga
 Capacidade
Comprimento
Tipos Eixos máxima de
máximo
carga
 Capacidade
Comprimento
Tipos Eixos máxima de
máximo
carga
 Capacidade
Comprimento
Tipos Eixos máxima de
máximo
carga
 Capacidade
Comprimento
Tipos Eixos máxima de
máximo
carga
 Capacidade
Comprimento
Tipos Eixos máxima de
máximo
carga