Modais de Transporte

Rodoviario ;
Ferroviario;
Aquaviario;
Aereo;
Dutoviario.

Transporte Multimodal
a articulao entre vrios modos
de transporte, de forma a tornar mais
rpidas e eficazes as operaes de
transbordo. O Transporte Multimodal
aquele em que sero necessrios mais
de um tipo de veculo para conduzir a
mercadoria at ao seu destino final.

Requisitos
Para um transporte ser considerado como multimodal,
necessrio que:

Seja realizado, pelo menos, por dois modos de

transporte;

Exista um nico responsvel perante o dono da carga.

Exista um nico contrato de transporte entre o

Transportador e o dono da mercadoria.

Sejam utilizadas cargas unitizadas indivisveis;

Modo Rodovirio

o
transporte
feito
por estradas, rodovias, ruas e outras vias
pavimentadas ou no, com a inteno de
movimentar materiais, pessoas ou animais de
um determinado ponto a outro
Mais utilizado no pas, 96% do movimento
de passageiros e 60% do transporte
rodovirio.
O transporte rodovirio em sua maioria
realizado
por
veculos
automotores,
como carros, nibus e caminho.

 Na logstica o transporte rodovirio uma das

reas mais importantes.
Segundo a COPPEAD, os custos com
transporte chegam a 60% dos custos logsticos
e a reduo de custos nessa rea muito
importante, pois corresponde em mdia 20%
do custo total das empresas.
Cada vez mais as empresas esto de olho
nessa fatia do mercado, pois o transporte no
Brasil chama a ateno por faturar mais de
R$ 40 bilhes e movimentar 2/3 do total de
carga do pas.

Custos do Transporte Rodovirio:

O transporte rodovirio o transporte feito por estradas,
rodovias, ruas e outras vias pavimentadas ou no, com a
inteno de movimentar materiais, pessoas ou animais de um
determinado ponto a outro.
Podemos citar algumas das variveis que envolvem os custos de
transporte:
Remunerao do capital;
Pessoal (motorista);
IPVA/ seguro obrigatrio;
Combustvel;
Pneus;
Lubrificantes;
Manuteno;
Pedgio.

Estes no so os nicos aspectos que devem ser

considerados no momento dos clculos dos custos, os
custos como em toda operao, so divididos em custos
fixos e variveis.
Constam na lista tambm:

Estado de conservao das rodovias geralmente

precrios, custos com pedgios e manuteno ainda
so srios problemas que afetam o setor.
Alto custo dos combustveis, emisso de gases
poluentes na atmosfera, problemas com manuteno
de veculos e etc.
Os custos fixos so todos os custos que ocorrem de
maneira independente ao deslocamento do veculo e
variveis so atribudos custos por quilometragem
percorrida pelo veculo.

Modo Rodovirio:
-Vantagens:

Manuseamento mais simples (cargas menores)

Grande competitividade em distncias curtas/mdias
Elevado grau de adaptao
Baixo investimento para o operador
Custos mais baixos de embalagem
Grande cobertura geogrfica

-Desvantagens:
Aumento do preo com a distncia
Sujeito ao trnsito
Sujeito regulamentao (circulao, horrios)
-Melhorias Possveis:
Melhoria nos contentores;
Melhoria nos sistemas semiautomticos de cargas e descarga;
Implantao de sistemas de localizao por coordenas
geogrficas

Transporte Ferrovirio

 a transferncia de pessoas ou bens,

entre dois locais geograficamente
separados, efetuada por
um comboio, automotora ou
outro veculo semelhante. O comboio ou
seu equivalente circula numa via
frrea composta por carris dispostos ao
longo de um percurso determinado.

 O transporte ferrovirio uma parte

fundamental da cadeia logstica que facilita as
trocas comerciais e o crescimento econmico.
um meio de transporte com uma elevada
capacidade de carga e energeticamente
eficiente;
Est
particularmente
vocacionado
para
o transporte de cargas de baixo valor total, em
grandes quantidades, entre uma origem e um
destino,
a
grandes
distncias,
tais
como: minrios, produtos siderrgicos, agrcolas
e fertilizantes, entre outros.

O transporte de mercadorias nesse modal

de transporte pode ser dividido em quatro
tipos de servios: combinado, materiais
de construo, multicliente e outros
trfegos especializados.

Combinado Contentores e caixas

mveis:
As mercadorias so contentorizadas e existe
a possibilidade de associar o transporte
ferrovirio com os demais meios de
transporte. Com este mtodo no h risco
de ruptura de carga nem manipulaes
intermdias.

Materiais de construo:
Areia
Cimento: o transporte de cimento feito
a granel, em pacote e em paletes.
Brita e rochas ornamentais
Materiais de via-frrea: dentro desta
categoria possvel transportar balastro,
carril, travessas, aparelhos de mudana
de via, maquinaria de construo de via.
Produtos cermicos: transporte de tijolo
e telha, entre outros, em vages
plataforma.

Multicliente Agro-industriais:
Transporte de cereais, raes e adubos,
a granel, empacotado ou em palete.
Madeiras: todos os tipos de madeira e
seus derivados.
Produtos siderrgicos: tais como varo,
malha, bobines, tubos e sucata.

Trfegos especializados:
Carvo
Automveis: o facto de um comboio poder ter um
comprimento aproximado de 500 metros, possibilita o
transporte de mais de duas centenas de automveis de
uma s vez.
Minrios
Combustveis: Nesta classe de produtos possvel incluir
petrleo, gs, gasleo, gasolina, resduos, entre outros.
Produtos qumicos: esta classe de produtos inclui todo o
tipo de substncias que, ao serem descartadas, podem
apresentar efeitos nocivos para a sade humana e/ou para
o meio ambiente, quando manipuladas
desadequadamente. Como exemplo, possvel transportar
amonaco, carbonato, anilina.

-Vantagens:

Ideal para grandes quantidades de carga

Baixo custo para grandes distncias
Bom para produtos de baixo valor e alta densidade
Pouco afetado pelo trfico e condies atmosfricas
Ambientalmente responsvel
-Desvantagens:
Servios e horrios pouco flexveis
Pouco competitivo para distncias curtas e cargas pequenas
Grande dependncia de outros transportes (nomeadamente
rodovirio)
Pouco flexvel pois s para de terminal em terminal
Elevados custos de manuseamento
-Melhorias Possveis:
Aumento da velocidade de trajeto e das cargas/descargas
Comboios mais frequentes
Melhoria de equipamento dos terminais
Uso de sistemas de informao que permitam melhorar o
controlo das frotas ferrovirias e programao de rotas.

MagLev
Utilizam levitao magntica, ou seja, a
repulso entre os trilhos e o trem,
flutuando, assim, a alguns centmetros
sobre os trilhos, eliminando o atrito
com a ferrovia. Nesse caso, a nica
forma de atrito entre o trem e o ar.

Comboio japons ultrapassa 600 km/h

Futuro
O projeto mais ambicioso nessa
tecnologia o MagLev 2000, que
prev a utilizao de tneis
despressurizados em toda a
extenso dos trilhos, com o
objetivo incrvel de 3.200 km/h
como velocidade mxima.

Estados Unidos
Pretendem algo muito ambicioso, um trem quase
de fico, chamado VacTrain, que flutua sobre
trilhos magnticos e corre dentro de um tnel de
vcuo especial.
O VacTrain, segundo seus projetistas, quando
comear a funcionar comercialmente, entre 2025
e 2030, poder alcanar 6.400 km/hora.
Com essa velocidade, ele poder fazer o trecho
Nova York-So Francisco em apenas 41
minutos. No Brasil, um trecho equivalente, entre
Belm-Porto Alegre seria percorrido em apenas
40 minutos.

Transporte Areo

 o movimento
de pessoas e mercadorias pelo ar com a
utilizao de avies ou helicpteros. O
transporte areo usado
preferencialmente para
movimentar passageiros ou mercadorias
urgentes ou de alto valor.

 A partir da Segunda Guerra Mundial a aviao

comercial
assistiu
a
um
grande
desenvolvimento, transformando o avio em
um dos principais meios de transporte de
passageiros e mercadorias no contexto
mundial.
O transporte areo foi o que mais contribuiu
para a reduo da distncia-tempo, ao
percorrer rapidamente longas distncias.
Rpido, cmodo e seguro o avio suplantou
outros meios de transporte de passageiros a
mdias a longas distncias.

-Vantagens:
o mais rpido para transportar passageiros a mdias e grandes
distncias.
Grande liberdade de movimentos.
dos mais seguros e cmodos.
o mais adequado para o transporte de mercadorias de alto valor
(diamantes, instrumentos de ptica, produtos farmacuticos, etc.) e
de mercadorias perecveis (fruta, flores, etc.)
-Desvantagens:
Elevada poluio atmosfrica, devido emisso de dixido de
carbono.
Forte
consumidor
de
espao,
devido

construo
das infraestruturas.
Elevado consumo de combustvel.
muito dispendioso.
Elevada
dependncia
das
condies
atmosfricas
(nevoeiro, ventos fortes).
Reduzida capacidade de carga (em relao a transportes martimo
e ferrovirio).

Antonov An-225 Mriya

Peso mximo de carga permitido para conseguir decolar: 600 toneladas

Envergadura de asa: 88.4 metros
Comprimento: 84 metros
Velocidade: 800 km/h
Altura: 18.1 metros
Dimenses de carga: 35.97m de comprimento; 6.4m de largura; 4.39m de
altura
Autonomia de vo com carga mxima: 4.500 km
Tripulao: 7 pessoas (!) - embora possa transportar mais de 1500 pessoas em
seu compartimento de carga...

O transporte
aqutico , aquavirio ou hidrovirio.

Consiste no transporte de mercadorias e de

passageiros por barcos, navios ou balsas, via
um corpo de gua, tais
como oceanos, mares, lagos, rios ou canais.
O transporte aqutico engloba tanto
o transporte martimo, utilizando como via
de comunicao os mares abertos, como
transporte fluvial, usando os lagos e rios.

-Vantagens
Competitivo para produtos de muito baixo custo
(qumicos industriais, ferro, cimento, petrleo,
minerais e outros)
-Desvantagens
Velocidade reduzida
Muito pouco flexvel
Limitados a zonas com orla martima ou rios
navegveis
-Melhorias Possveis
Associao a sistemas de armazenagem e
transporte em terminal
Melhor funcionamento sempre que inserido em
plataformas multimodais

Transporte Dutovirio ou Tubular.

Abrange todas as partes constituintes de uma

instalao fsica, atravs da qual
os lquidos (petrleo e seus derivados)
ou gases (gs natural, dixido de carbono) so
transportados. O transporte tubular o tipo de
transporte mais seguro e eficiente no que se
refere transporte de petrleo bruto e gs
natural, desde os campos de produo at s
refinarias e fbricas de transformao.
tambm o mais indicado para fazer chegar os
derivados do petrleo e gs natural at
aos consumidores.

O
transporte
tubular
veio
desempenhar um papel vital na
nossa vida diria. Na cozinha e nas
limpezas, nos trajectos do dia-a-dia,
no transporte areo, tudo possvel
graas s redes de distribuio
de
combustveis
atravs
de
tubulaes, sendo a nica maneira
vivel de transportar enormes
volumes destes lquidos e gases.

O transporte tubular pode assim ser

instalado em qualquer meio, qualquer
terreno ou ambiente. Para isso existem
trs tipos de transporte tubular que se
podem instalar: terrestre, subaqutico e
areo.

Transporte Tubular Terrestre

O transporte tubular terrestre consiste

num tipo de transporte em que
o veculo utilizado compe a prpria infraestrutura construda, a qual ir permitir a
distribuio de, principalmente, produtos
petrolferos a longas distncias.
Isto faz com que seja o meio mais seguro
e econmico de transporte deste tipo de
produtos,
interligando
regies
produtoras,
plataformas,
refinarias,
terminais martimos e os centros
consumidores.

Transporte Tubular Subaqutico

 O transporte tubular subaqutico

necessrios para o transporte do crude e de
gases, desde os poos de petrleo e de gs no
mar alto at ao transporte tubular terrestre
que posteriormente transporta os produtos
para as refinarias ou outras instalaes.
Eles so bem mais caros e de difcil
construo do que os transportes tubulares
terrestres.
A sua construo geralmente emprega
uma
embarcao
onde
os
tubos
so soldados uns aos outros e conectados s
tubagens terrestres.

Transporte Dutovirio Areo

O transporte tubular areo,

concebido para suspender tubagens de
largo dimetro entre um determinado
nmero de torres, espaadas entre si,
entre todos os tipos de terreno e em
quaisquer climas.

Componentes do
Transporte Tubular

 Injeco inicial do produto: So estaes onde

feita a introduo do produto na linha de
transporte.
Distribuio parcial: Estaes onde feita parte
da distribuio do produto.
Bomba/compressor: Estas estaes abrigam as
bombas e os compressores usados para mover o
produto ao longo das tubagens.
Vlvula de bloqueio: uma vlvula utilizada
para parar o fluxo do produto atravs das
tubagens, e isolar um segmento da rede de tubos
ou um componente do sistema.
Entrega final: O trajeto do produto chega ao fim.
O produto entregue ao consumidor.

-Modo Dutovirio:

-Vantagens
Longa vida til
Pouca manuteno
Baixa mo-de-obra
Rpido
Funciona pronto a pronto para lquidos ou gases (gs
natural , qumicos e outros)
-Desvantagens
No se adapta a muitos tipos de produtos
Investimento inicial elevado
-Melhorias Possveis
Sistemas de construo por mdulos e mais rpidos
Sistemas de controlo e observao de avarias

1- O que servio de transporte? Compare as seguintes

situaes em termos de rapidez, confiabilidade,
disponibilidade, perdas e danos e custo.
a) Carga de alface do Paran para o Cear, por avio, intermodal ferrovia-rodovia,
caminho.
b) Monitores de PC da Coria do Sul para So Paulo, via rea ou martima.
c) Autopeas de Detroit (EUA) para a Cidade do Mxico e para Salvador/BA via
rea, via intermodal ferrovia-rodovia, via hidrovia.
d) Aparelhos de TV de So Paulo para o Mato Grosso do Sul, via rea, via
intermodal areo-rodovirio.
e) rgo para transplante de Natal/RN para Joo Pessoa/PB, via rea, via rodovia,
via hidrovia.

2- Identifique trs tipos de

principalmente por cada um
transportes estudados. A que
vantagem de cada modal em
produtos?

produtos transportados
dos cinco modais de
motivos voc atribui a
determinado grupo de