TÉCNICO EM LOGÍSTICA

Sejam bem vindos!!

Iniciaremos em instantes
Gestão de Transporte e Distribuição

O que veremos hoje.......

2. Modais de Transporte
2.1 Definição e tipos
2.1.1 Terrestre: Rodoviário, Ferroviário e Dutoviário;
2.1.2 Aéreo
2.1.3 Aquaviário: Fluvial, Lacustre e Marítimo - longo
curso e cabotagem;
2.1.4 Infoviário.
Modais de Transporte
 Modais de Transporte

Introdução
A falta de investimentos em infraestrutura de
transportes, um dos pilares do desenvolvimento
econômico do país, é a maior barreira para
redução do custo Brasil. Por mais que o país
produza, sempre existirão impactos negativos
na logística, se não houver infraestrutura
adequada para o escoamento.
 Modais de Transporte

Introdução
Na visão de planejamento
estratégico, o Plano Nacional de
Logística (PNL) do Brasil,
apresentado em 2015, denota a
divisão modal para o transporte
de carga, para o ano-referência,
com movimentação total de 2,4
TKU.
Modais de Transporte

Introdução
Com dados atualizados para 2019, a
CNT registra o incremento do modo
ferroviário, passando de 15% para
20,7%, absorvendo carga do modo
rodoviário, que reduziu sua
participação de 65% para 61,1%.
 Modais de Transporte
Introdução
O Cenário 2025, para a demanda,
considera a mesma Matriz O/D 2025, mas
com a Oferta acrescida de novos trechos
que estarão operacionais nessa época
(segundo PNL), com destaque o
acréscimo de produtividade na Ferrogrão,
FIOL, FNS, VLI/FCA, MRS, Rumo Malha
Paulista, EFVM, Carga Geral nas Regiões
Sudeste e Nordeste.
 Modais de Transporte

Introdução
O Brasil, entre os países de dimensões semelhantes, é o que menos utiliza o
sistema ferroviário para o transporte de cargas, com percentuais de utilização
inferiores à Rússia, Canadá, Austrália, Estados Unidos e China. Na Rússia, 81% das
cargas são transportadas em linhas férreas, muito à frente do índice canadense, de
46%. Na sequência aparecem Austrália e EUA (43%), e China (37%). As rodovias só
representam o principal meio de transporte no Brasil e na China (50% do total).
Modais de Transporte
Modais de Transporte
 Modais de Transporte

Conceito
Como elo interligador na logística
sistêmica, o transporte de carga é
a atividade meio responsável pela
movimentação de insumos e
materiais acabados no fluxo
logístico tradicional.
 Modais de Transporte
Conceito
Os transportes correspondem ao conjunto de materiais e instrumentos técnicos
utilizados no deslocamento de pessoas e cargas de um lugar para o outro. Dessa
maneira, os transportes são considerados elementos estratégicos para o
desenvolvimento não só das empresas como também das sociedades.
 Modais de Transporte
Conceito
Os transportes apresentam diversas características a nível
de infraestrutura, veículos e operações comerciais. Por infraestrutura entende-se a
rede de transporte rodoviária, ferroviária, aéreo, aquaviário e dutoviário. Nesse
sentido, temos de destacar as estradas, aeroportos, estações ferroviárias, portos e
todo o tipo de estrutura similar.
 Modais de Transporte
 Modal Rodoviário
O transporte rodoviário é feito a partir de caminhões e
carretas por meio de vias, como:
• Estradas;
• Rodovias;
• Ruas.
Além disso, é o modal de transporte mais versátil
para transportar os mais diversos tipos de
mercadorias, desde grãos e cargas perecíveis, quando
Tem custos fixos baixos e variáveis altos já que dependem
em curtas distâncias, até perigosas, entre outras. de fatores externos.
 Modais de Transporte
Principais vantagens
• grande acessibilidade (já que consegue chegar
a diversos lugares, mesmo os mais afastados);
• facilidade e agilidade para contratar o serviço;
• pouca burocracia na hora de emitir a
documentação necessária;
• comparado a outros modais, o rodoviário é o
que mais recebe investimentos do Governo.
Principais desvantagens
Entre eles, estão:
• custo de frete elevado (em decorrência do
preço do combustível e do pagamento de
pedágios);
• capacidade de carga limitada;
• risco elevado (de acidentes, furtos e
roubos nas estradas, por exemplo).
Modais de Transporte
Dificuldades – Modal rodoviário
 Modais de Transporte
 Modal Ferroviário
O ferroviário é uma excelente opção para
empresas que precisam enviar grandes
volumes de cargas para um destino fixo e que
envolvem trajetos de longas distâncias. Está
entre os modais que têm custos mais baixos.
É mais utilizado para o transporte de
commodities, como produtos siderúrgicos e
agrícolas, derivados do petróleo e minério de Apresenta custo fixo mais elevados e variáveis mais baixos.

ferro — que podem ser levados em grande

escala.
 Modais de Transporte
Vantagens do modal ferroviário
O vagões de trens ferroviários são capazes de
transportar a carga de até 220 caminhões, o
que faz desse modal mais interessante para o
transporte de grandes quantidades de carga de
uma só vez.
Além disso, as locomotivas gastam menos com
combustível e oferecem mais segurança na
entrega, tendo uma média de apenas 700
acidentes por ano – 1% do número das
estradas.
Isso faz desse modal uma alternativa barata,
eficiente e segura.
Desvantagens do modal ferroviário
Se relacionam com sua baixa abrangência em nosso território
nacional.
Enquanto grandes países como EUA, China, Rússia e Canadá
investiram em mais de 70 mil km de malha ferroviária cada, o
Brasil possui apenas 30 mil – 58% menos.
Nós temos quase 300 km² de território por quilômetro de
ferrovia, enquanto a Índia, por exemplo, apresenta 51 km² de
território / km de ferrovia, demonstrando que temos
uma baixíssima cobertura de nossa área territorial.
Por essa razão, o transporte via ferrovias pode ser mais
demorado, exigindo frequentemente a intermodalidade para
cobrir o trajeto de ponta a ponta.
 Modais de Transporte

• Uma característica importante

desse modal são as BITOLAS,
que tem por definição a
distância entre os trilhos.
• Um das maiores dificuldade é
falta de padronização,
dificultando a integração entre
as malhas ferroviárias.

http://planetaferrovia.blogspot.com/2014/01/bitolas-ferroviarias.html
 Modais de Transporte

PRINCIPAIS PRODUTOS
MOVIMENTADOS
De acordo com a ANTT, as cargas
mais transportadas pelas ferrovias
no Brasil são os produtos
siderúrgicos, grãos e produtos
agrícolas, minério de ferro, carvão,
produtos da extração vegetal e
derivados do petróleo.
Modais de Transporte
Modais de Transporte
 Modais de Transporte
PRINCIPAIS PRODUTOS MOVIMENTADOS
• Estrada de Ferro Carajás: liga a Serra dos Carajás ao
Terminal Ponta da Madeira, em São Luís no
Maranhão. Ela leva minério de ferro e manganês, em
sua maioria.
• Ferrovia Norte-Sul: liga a região de Anápolis, em
Goiás, ao Porto de Itaqui, também em São Luís.
Transporta, principalmente, soja e farelo de soja.
• Estrada de Ferro Vitória-Minas: essa ferrovia liga os
dois estados que dão nome à estrada. Seus vagões
transportam minério de ferro.
 Modais de Transporte

 Modal aéreo
Trata-se da melhor escolha para
empresas que precisam de
agilidade nos envios para longas
distâncias e, também, para
transportar cargas de alto valor
agregado e itens perecíveis, por
exemplo.
 Modais de Transporte

Principais vantagens
• Rapidez, eficiência e confiabilidade;
• Custos de seguro reduzido;
• Manuseio altamente mecanizado;
• Facilita estratégias como as de just in time;
• Aeroportos, geralmente, estão localizados
mais próximos dos centros de produção.
 Modais de Transporte

Principais desvantagens
• Custo elevado de frete;
• Capacidade inferior ao aquaviário e
ferroviário;
• Custos de manutenção e infraestrutura
altos;
• Rotas restritas;
• Restrições à cargas perigosas;
Modais de Transporte
 Modais de Transporte

 Modal aquaviário
O transporte entre portos de um
mesmo país ou distâncias
pequenas, feito por meio de
águas costeiras, é chamado de
cabotagem. Ou seja, não é uma
navegação de longo curso.
 Modais de Transporte
Vantagens
• Maior capacidade de carga;
• Carrega qualquer tipo de carga;
• Menor custo de transporte;
• Baixo consumo de energia.
 Modais de Transporte

Desvantagens
• Pouca flexibilidade da carga;
• Baixa velocidade do transporte;
• Necessidade dos produtos
transitarem nos portos/alfandega,
implica um maior tempo de descarga;
• Distância dos portos aos centros de
produção;
• Chances de danos as cargas.
Modais de Transporte
 Modais de Transporte

Modal dutoviário
Esta modalidade de transporte vem se
revelando como uma das formas mais
econômicas de se transportar grandes
volumes, principalmente de óleo, gás
natural e derivados, especialmente
quando comparados com os modais
rodoviário e ferroviário.
 Modais de Transporte
Vantagens
• Custo operacional baixo, já que não utiliza
mão de obra recorrente e seu consumo de
energia não é alto;
• Confiabilidade, já que o transporte é
altamente seguro;
• Capacidade de transporte mais alta em
relação aos demais modais de transporte,
sendo capaz de transportar produtos em
grande quantidade e para longas distâncias.
 Modais de Transporte

Desvantagens
• Trajeto fixo, sem possibilidade
de flexibilizar a rota;
• Investimento inicial bastante
elevado;
• Risco de acidentes ambientais,
porque a falta de manutenção
pode causar prejuízos imensos
ao meio ambiente.
 Modais de Transporte

ESCOLHA DO MODAL DE
TRANSPORTE
Deve-se escolher a melhor
opção de modal, analisando
os custos, características de
serviços, rotas possíveis,
capacidade de transporte,
segurança e rapidez.
 Formas de transporte

A forma de transporte também é

muito importante para escolher a
que se enquadre nas suas
necessidades, pois mostra qual a
melhor forma de entrega, a mais
ágil e a mais em conta. Demonstra
quantos tipos de modais serão

MODAIS DE TRANSPORTE necessário para a entrega de

determinada mercadoria.
MODAIS DE
TRANSPORTE
Essa questão é tratada pela
modalidade e multimodalidade.
Entre eles estão:
 é aquele que usa apenas um único meio de transporte para

TRANSPORTE UNIMODAL realizar o trajeto. É o formato mais comum, principalmente nos

transportes terrestre e marítimo, dada a sua previsibilidade e
possibilidade de verificação de responsabilidades.
 é a utilização sequencial de duas ou mais formas de transporte para completar
um movimento coordenado de mercadorias e pessoas de uma origem a um
INTERMODALIDADE
destino final recorrendo em cada um deles a um conhecimento (documentos
de transporte) distinto para cada operação e também a responsabilidade é
dividida entre os transportadores participantes da operação.
VANTAGENS:

 possibilidade de reduzir custos

individualmente em cada trecho e
outros serviços, como armazenagem;

 menor consumo de energia;

 possível redução da poluição;

 minimização do tráfego rodoviário; e

 maior segurança no trajeto.

MULTIMODAL

se caracteriza pela utilização de dois ou mais modais de transporte

para transportar as mercadorias da origem até o destino final,
podendo se valer de caminhões, trens, navios, aviões ou outros
meios de equipamentos necessários para realizar as entregas, e
com toda a operação coberta por um único documento fiscal, o
CTMC – Conhecimento de Transporte Multimodal de Cargas, o
qual é emitido pelo Operador de Transporte Multimodal
(OTM), empresa que assume total responsabilidade pela operação.

Em nosso país essa modalidade é constantemente utilizada para a

transporte de commodities, que são produtos de origem primária
como café, arroz, soja etc.
 no caso de qualquer problema para o contratante, todos os
entraves são solucionados com o OTM. Pode-se resumir as
vantagens da multimodalidade nos seguintes tópicos:

• combinação de diferentes modais de maneira mais

eficiente, e em alguns casos até energeticamente mais
eficiente;

• redução de custos no processo de mudança de transporte;

• possibilidade de agregar valor e oferecer mais benefícios;

• facilidade na resolução de problemas por haver apenas um

responsável pela carga;

• melhor uso da tecnologia de informação, pois se o OTM for

bem informatizado todo o processo aproveitará da
informatização; e

VANTAGENS: • maior proveito dos demais serviços do OTM, como

armazenagem e plataformas de carga e descarga.
 Modais de Transporte
O transporte multimodal envolve a articulação entre os vários modos de transporte.
Estudos indicam que, no modo rodoviário, a eficiência ocorre entre distâncias de
até 400km, enquanto por ferrovia a distância é de 400km a 1.500km e, por hidrovia,
de 1.500 a 3.000 km. Apesar disso, o Brasil concentra o transporte de cargas no
modal rodoviário.
 Modais de Transporte

RESUMINDO....
Gestão de Transporte e Distribuição

Não?!?!
Então, vamos por
em prática o
conceito da
Pirâmide de
William Glasser!