TECNOLOGIA EM LOGÍSTICA

CADEIA DE SUPRIMENTOS

Prof. Mauro Giron

 Supply Chain Management

FLUXO INFORMAÇÕES

CRM CRM
Fornecedor Fornecedor Montadora Distribuidor
Cliente Final

Inbound Outboun
d
Logística Integrada
Logística de Logística Logística de
Abastecimento Interna Distribuição
• sistema • sistema
• PCP
• transporte • transporte
• material
• etc handling • etc

• estoques
FLUXO DE MATERIAL
• etc

CRM -> Customer Relationship Management

*Material Handling -> manuseio de material Prof. Mauro Giron
O conceito de cadeia de suprimentos.

 “A Logística/Cadeia de Suprimentos é um conjunto de atividades

funcionais ( transportes, controle de estoques, etc.) que se
repetem inúmeras vezes ao longo do canal pelo qual as
matérias-primas vão sendo convertidas em produtos acabados,
aos quais se agrega valor ao consumidor.”

BALLOU, Ronald H. pg.29

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O conceito de cadeia de suprimentos.

 Cadeia de suprimentos começa com as matérias-primas e

insumos destinados a produção de determinado produto, que
são armazenados em depósitos intermediários, normalmente
denominados centros de distribuição e, posteriormente ,
despachados para diversos varejistas ou clientes”

Gonçalves – Pg. 238

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O conceito de cadeia de suprimentos.
 “O Gerenciamento da cadeia de suprimentos é definido como
a coordenação estratégica e sistemática das tradicionais
funções de negócios e das táticas ao longo dessas funções de
negócios no âmbito de uma determinada empresa e ao longo
dos negócios no âmbito da cadeia de suprimentos, com o
objetivo de aperfeiçoar o desempenho a longo prazo das
empresas isoladamente e da cadeia de suprimentos como um
todo.”

BALLOU, Ronald H. pg.28

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 ANÁLISE SWOT

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 Trade-off
Na logística, um trade-off implica um custo para uma
determinada empresa, porque tem que investir para
melhorar vários aspectos do negócio (como
equipamentos, formação de trabalhadores, melhorar
as estruturas e os transportes, etc.). Apesar disso, esse
trade-off vai compensar no médio e longo prazo,
porque vai possibilitar o crescimento da organização e
o aumento da sua lucratividade.

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Gestão da Cadeia de Suprimentos
A gestão da cadeia de suprimentos é um processo que consiste em
gerenciar estrategicamente diferentes fluxos (de bens, serviços, finanças,
informações) bem como as relações entre empresas, visando alcançar
e/ou apoiar os objetivos organizacionais

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 Gestão da Cadeia de Suprimentos

Um conjunto de métodos que são usados para proporcionar uma melhor
integração dos parâmetros da rede: transportes, estoques, custos, etc.

Permite uma produção otimizada para oferecer ao cliente final o produto

certo, na quantidade certa.

Objetivo reduzir os custos ao longo da cadeia.

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 Cadeia de abastecimento integrada

Conceitos e
definições

Entendendo
Elementos a cadeia Importância
principais de abastecimento
integrada

Alinhamento
estratégico

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1. Eliminação de Desperdícios
2. Renegociação de contratos
3. Aumento na produtividade
4. Redução das despesas financeiras
5. Aumento no giro de estoque
6. Desenvolvimento de materiais alternativos
7. Desenvolvimento de novas fontes de fornecimento
8. Revisão dos modais
9. Estabelecimento de parcerias estratégicas
10. Tercerização das atividades
11. Automação das atividades
12. Mudança de localização

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Práticas de negócios para planejamento da cadeia de abastecimento
 Reduzir complexidades para melhorar estimativas;
 Estabelecer alianças com clientes e fornecedores;
 Classificar requerimentos segundo prioridades;
 Fazer acordos com clientes e fornecedores;
 Revisar e atualizar planos;
 Política de estoque;
 Tecnologia da informação;
 Ferramentas de planejamento;
 Otimizar demanda e recursos;
 Envolver todas as organizações;
 Usar sistemas integrados;
 Colaborar com departamentos e organizações;
 Sincronizar sistemas.

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Visão geral
Os desafios das organizações aumentaram em diversos aspectos:
• Estratégicos;
• Operacionais;
• Conflitos;
• Ambiente de mercado;
• Vida dos funcionários;
• Foco no futuro e atenção ao presente;
• Foco no cliente.

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As empresas devem ter líderes intuitivos, humanos e visionários, que
sejam inovadores e criativos.

Os caminhos são incertos e o mercado está cada vez mais rápido, por
isso líderes estrategistas são uma peça importante dentro de uma
empresa que quer desenvolver negócios competitivos e obter sucesso.

Cadeia de abastecimento: conceitos e impactos nas

organizações e na sociedade

A cadeia é vinculada a variáveis internas e externas que afetam a

organização e os negócios. Por exemplo: formação de bons
profissionais; preservação do meio ambiente; infra-estrutura e
transporte; comunicação no caso de empresas multinacionais.

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Para melhorá-la, o profissional deve entender a organização da
empresa e seu processo de abastecimento relacionados a:

-clientes, fornecedores, consumidores, informações, armazenamento,

manuseamento e a utilidade de conhecer tais pontos.

Conceitos

A cadeia de abastecimento é o conjunto de processos para obter

materiais, agregar-lhes valor de acordo com o cliente e disponibilizá-lo
para o local e na data desejada pelos consumidores.

Pode variar de acordo com as características do produto, dos negócios

e das estratégias usadas na empresa.

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A cadeia logística apresenta uma visão mais limitada da obtenção,
movimentação e distribuição de produtos.

A tecnologia da informação e a inovação tecnológica criam a

possibilidade de uma cadeia de abastecimento ser realmente
integrada.

O *ECR criou um conceito de resposta eficiente às demandas. A lógica

parece simples, mas sua implantação é complexa, pois implica
mudanças de diversos tipos:

• cultura empresarial;
• relacionamento entre organizações;
• conhecimento;
• forma convencional de administrar a empresa.

*ECR Efficient Consumer Response

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O ECR afeta muito o comportamento da cadeia de abastecimento. Ele
identifica as atividades físicas e procedimentos com resultados positivos,
ajudando a reduzir custos e aumentar a velocidade, ao longo de todo o
processo logístico.

As decisões incluem o curto prazo e o longo prazo.

As decisões estratégicas são políticas corporativas das empresas

participantes do processo.

As decisões operacionais buscam soluções para problemas diários.

Porém, recebem orientação das decisões estratégicas.

Alinhamento entre esses dois fatores integrados dará resultados melhores

no curto e no longo prazo, sem se prejudicarem.

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Planejamento Integrado de Vendas e Operações é aplicado para
garantir que decisões diárias sejam orientadas por um plano superior. Desta
forma, as decisões são feitas dentro da organização e não dentro de um
departamento isolado.

Conhecimento profundo dos processos e de suas variáveis:

• conhecimentos dos padrões de mercado e suas demandas;
• distâncias;
• modelos de distribuição;
• transporte;
• custos;
• canais de distribuição; etc.

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Características da cadeia de abastecimento integrada

Alguns modelos de cadeia podem ser complexos. É imprescindível identificar a

quantidade de fornecedores e clientes, suas localizações e importância quanto a
volumes de compras e vendas.

Localização das organizações: o posicionamento geográfico influi nos custos e

fluxos logísticos;

Distribuição física:

• modelo simples: recepção de materiais > conversão para o produto final >
distribuição. Isso tudo pode ocorrer em apenas um local.

• modelo complexo: diversos locais produtivos, vários centros de distribuição,

intermediários, operadores logísticos, etc.

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É preciso identificar o modo e quem movimenta os materiais e produtos e a
eficiência na execução. A distribuição física terá impacto tanto na qualidade do
produto quanto na satisfação do cliente em recebê-lo no prazo e no local
desejado.

Administração dos estoques:

• podem ser armazenados em diferentes etapas do processo;

• ter diversas características (matéria-prima, produto semi-acabado, acabado ou

produto com valor agregado).

• visão segmentada da empresa: restringe a identificação do volume real de

estoque.

• controle de estoque global: reduz nível de capital investido e permite que os

estoques sejam vistos como um todo.

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Modo de transporte depende de:
• infra-estrutura de transporte;
• volume de produtos;
• canais logísticos existentes;
• confiabilidade da entrega;
• custos de movimentação, etc.

O Brasil tem situações críticas em alguns tipos de transporte como o

ferroviário. O meio de transporte preferido é o rodoviário.

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Fluxo de informação é ligado ao movimento físico de produtos e
materiais. Todo o processo se relaciona:

• processamento de pedidos;
• estimativas de vendas;
• planejamento de produção;
• compras e aquisições;
• capacidades;
• armazenagem;
• manuseio;
• custo/benefício para obter informação.

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Estimativas possibilitam melhores serviços e são obtidas por empresas por meio
de investimento em:

• tecnologia avançada e melhorias do processo;

• ferramentas de informática e colaboração entre empresas que compõem a cadeia;

Relacionamentos: a cadeia é composta por organizações internas e externas. Ela

demanda forte relacionamento e tem modelos variáveis de acordo com número de
empresas, infra-estrutura, local, etc.

• clientes, fornecedores, distribuidores, etc.

• formato da relação pode gerar vantagem competitiva.
• parceria deve estabelecer responsabilidade das partes e foco final.

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Importância

Para obter vantagem competitiva, a gestão de uma cadeia deve levar em

conta:

• integração financeira;
• serviço ao cliente;
• integração do abastecimento e dos processos internos e externos;
• velocidade e flexibilidade;
• qualidade de serviço.

Foco da organização: obtenção de lucro e gestão correta da cadeia.

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Alinhamento estratégico da cadeia de abastecimento

A cadeia deve ser vista como um processo integrado, que permite obter:

• vantagem competitiva no fornecimento de serviços e produtos para

consumidores, independente do local.

• “A evolução da cadeia de abastecimento passa do conceito de ‘empurrar’

para o de ‘puxar’.

• globalização: maior concorrência, mais empresas, mais informação

disponível, consumidores mais exigentes.

• fidelidade de marca não é mais o suficiente, deve-se considerar preço,

qualidade e diferenciação; e a busca pela satisfação do cliente.

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Forças externas que afetam a cadeia de abastecimento:

• globalização: da economia, acordos regionais (Mercosul, Nafta, etc),

fusões de empresas, mercado internacional.

• mercado e demanda do consumidor: entender as necessidades do

cliente (ex: consumidor saudável), agregar valor adicional ao
produto/serviço (ex: embalagens inovadoras), levar em conta a
disponibilidade, qualidade, serviço e preço do produto. Além de entidades
que protegem o direito do consumidor (Procon).

• Competição: avanços de informação e tecnologia, diferentes estratégias,

criatividade, inovação e diferenciação, redução de custo, alianças
estratégicas, agilidade no desenvolvimento de produtos, redução do tempo
de entrega.

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• Informação e comunicação: aproveitar benefícios da tecnologia da
informação, levando em conta o poder e abrangência da internet
atualmente.

• Cultura e regras governamentais: decisões políticas e dos

governos (Como a criação da União Europeia e de acordos como o
Mercosul), inflação, barreiras econômicas e outros fatores influenciam
na participação da organização no mercado internacional.

• Meio ambiente: preocupação com a flora e a fauna, exploração de

matéria-prima, reciclagem, poluição, enfim, pontos que colocam a
proteção do meio ambiente, muito difundida no mundo atual.

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 Elementos da cadeia de abastecimento integrada (conceito
aplicado pelo *Supply Chain Council):

f Planejar
o c
r l
n i
e e
c n
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d e
o comprar produzir distribuir
r
Logística reversa

• Integração Interna Eficiência

• Integração Externa Eficácia

*Supply Chain Council ->é a principal associação mundial de profissionais de gestão de cadeias
de abastecimento.. Prof. Mauro Giron
Planejamento deve abranger produção, compras, distribuição e todo o processo
da cadeia, levando a decisões isoladas a afetar diferentes processos e
componentes. Planejar de maneira integrada: dar atenção a atividades que influem
na organização como um todo.

•desenvolvimento de canais;
• planejamento de estoque;
• produção e distribuição;
• transporte;
• estimativa de vendas;
• planejamento de demanda;
• lançamento de produtos;
• promoções.

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Compras: obter materiais, componentes, serviços e acessórios;
monitorar aquisições, analisar suprimentos, negociar compras. As
empresas podem utilizar um dos conceitos a seguir ou ambos para
diferentes compras:

• compras centralizadas: melhores preços e serviços, atenção

especial do fornecedor, redução nos valores do transporte.

• compras descentralizadas: velocidade no atendimento quando for

local, influência no custo do transporte.

• relação com fornecedores: as empresas estão reduzindo a

quantidade de fornecedores, criando relações de longo prazo, com
altos volumes e maior flexibilidade de compra e troca de informações.

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Produção: converter matérias em um produto acabado ou semi-acabado. A
estratégia de produção e estoque afeta o comportamento da cadeia da
empresa.

O processo de manufatura e fabricação pode utilizar:

• produção para atender níveis de estoque: atende previsões de venda,

menor tempo de entrega, fluxo contínuo, vendas em volumes maiores
(detergente, cremes dentais, cimento, etc).

• Indústria discreta: facilmente identificados (refrigerador, televisor).

• Indústria de processo: mistura de ingredientes, dificilmente

identificados (derivados de petróleo).

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• Produção para atender pedidos específicos: início a partir do
pedido do cliente, componentes e acessórios geralmente estão
armazenados, produção conforme solicitado, tempo de entrega
superior.

• Montagem: diversidade de produtos finais, manutenção de itens

em estoque para evitar extensão do tempo de entrega, produtos
conforme solicitação do cliente. Ex: indústria automobilística.

• Projetos sob medida: envolve desenho, projeto, obtenção de

materiais, componentes, fabricação e montagem; especificações
estabelecidas pelo cliente; processo de longa duração. Ex:
construção de navios.

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 • Combinação de sistemas de produção: os processos podem
variar; combinações são usadas na produção de estoques e sua
manutenção possui custo adicional. Pode-se produzir a partir do
pedido, mas tendo em estoque materiais difíceis de se obter.

Distribuição: movimento do material do local de produção ou

armazenagem até o cliente, envolvendo:

• retorno de produto em bom ou mau estado;

• gestão e controle do estoque, manuseio de materiais, transporte,

análises de locais e redes de distribuição, etc.

• Pode-se terceirizar a distribuição para buscar vantagem competitiva.

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Processo de distribuição

 Varia de produto para produto;

 Função dinâmica e diversa;
 Envolve custo e qualidade.

Distribuição física
 Recebimento;
 Armazenagem;
 Expedição.

Processo distribuição-recebimento
 Solicitar produtos, receber produtos, analisar, descarregar veículo, armazenar
produtos.

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 Conceito de empurrar está associado ao ponto de pedido.
 Conceito de puxar está associado à demanda real.

Processo de distribuição-armazenagem
 Definir local interno, unitilizar, transportar, acomodar, controlar estoque.

Processo de distribuição-expedição
 Recebimento de pedidos, consolidação, planejamento e estabelecimento de rotas de
transporte, seleção da empresa, separação de produtos;
 Carregamento do veículo (produto, infra-estrutura, tipo de transporte);
 Gerar documento de transporte, liberar veículo;
 Transportar, entregar (conceito ASN, equipamentos de descarga, infra-estrutura do
armazém) e instalar o produto para o cliente.
 Fatura e recebimento de pagamento (via banco, sistema de contas a receber).

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Processo de administração de pedidos

 gerenciamento de produtos como vantagem competitiva;

 Romper barreiras funcionais e organizacionais;
 Objetivo de entregar o pedido perfeito;
 Melhorar processo de gestão de pedidos (tecnologia, mudanças
organizacionais, programas como EDI, VMI, ECR e CRM).

 Recomendação para a efetiva gestão de pedidos: velocidade, flexibilidade,

adaptação a mudanças.

 Gestão de pedidos e de clientes:

 Planejamento de vendas e desenvolvimento;
 Gestão e manutenção de clientes.

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O processo de administração de pedidos (do cliente à distribuição)

 Fornecer dados de produtos e serviços;

 Visitar clientes: programa de visitas;
 Coletar pedidos: visita do representante de vendas, cliente faz o pedido,
abastecimento automático;
 Receber e validar pedidos: aplicação de tecnologia;
 Analisar crédito do cliente: administração de crédito, política de crédito, perfil do
administrador de crédito, determinação do crédito;
 Reservar produtos: em tempo real, para clientes especiais.

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Fluxo simples de um recebimento de pedido:
 solicitação de pedido e sistema de processamento de pedidos
 obter informações do cliente
 gerar pedido
 confirmar pedido
 informar cliente
 produtos adicionais ou não
 valor total do pedido
 encaminhar novo pedido
 pedido ingressado.

Available to promise (APICS): estoque de produto disponível e não comprometido,

mantido no plano mestre de produção para atender às necessidades dos
clientes.

Prof. Mauro Giron

Considerações finais – elementos importantes no mercado
competitivo global:

• forte relacionamento com fornecedores;

• corpo gerencial flexível, ágil e receptivo com mudanças;
• orientação externa: observar a concorrência;
• entender o comportamento dos consumidores;
• cuidado com as falsas tecnologias.

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 Questões Logísticas

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