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1. Introdução
Olá!
Seja bem-vindo ao treinamento Expedição e Recebimento de Cargas do Controle de Cargas do Aplicativo
Gestão de Frete Embarcador.
2. Objetivo do Treinamento
Este macroprocesso é uma das quatro grandes divisões do aplicativo Gestão de Frete Embarcador.
No aplicativo Gestão de Frete Embarcador, este macroprocesso está subdividido nos seguintes processos:
Dessa forma, vamos começar este treinamento descrevendo o objetivo principal do processo de Expedição
e Recebimento de Cargas, a composição do seu escopo funcional, assim como, as rotinas de
movimentação que o compõem.
4.1. Objetivo
4.3. Recursos
Além das rotinas de movimentações citadas anteriormente, este processo também disponibiliza os
seguintes recursos:
Consultas:
Listagens:
Relatórios:
• Documentos de Carga.
• Romaneios de Carga.
5.1. Introdução
Os outros cadastros utilizados pela rotina de Expedição e Recebimento de Cargas estão detalhados nos
demais treinamentos do Gestão de Frete Embarcador.
Nas telas dos cadastros, os campos destacados com um asterísco vermelho (*) são de preenchimento
obrigatório.
• Item Embarcador: este cadastro permite registrar os itens com exceção no processo de
Expedição e Recebimento de Cargas.
• Tipo de Documento de Carga: este cadastro permite definir o tipo de transporte, o sentido da
movimentação da carga (entrada, saída, externo ou interno) e o tipo de contabilização do frete
(Despesa, Custo ou nenhum).
• Tipo de Operação: por intermédio deste cadastro é possível definir o sentido do transporte.
• Unitizadores de Carga: este cadastro foi incorporado no Gestão de Frete Embarcador, pois os
unitizadores indicam, além das embalagens de transporte, os recursos de unitização de cargas,
tais como pallets, racks, entre outros.
• Veículos: permite informar os dados de volume e carga útil que será utilizado para validar se o
veículo comporta o peso informado nos documentos de carga do agendamento de Pátios e
Portarias.
Até este momento conhecemos o objetivo principal do processo de Expedição e Recebimento de Cargas, a
composição do seu escopo funcional, as suas rotinas de movimentação, assim como, os cadastros que o
compõem.
Agora vamos à próxima seção deste treinamento, na qual será efetuado o registro de um documento de
carga neste processo.
6.1. Estrutura
Inicialmente, podemos visualizar as opções que permitem informar a origem do Documento de Carga, sua
situação, assim como as ações relacionadas ao documento em questão.
Na sequência, é possível visualizar a estrutura do Documento de Carga, na qual observamos que abaixo
deste documento constam as pastas onde serão informados os Itens, os Unitizadores (Embalagens) e os
Trechos.
Vamos acompanhar agora o processo de registro de Documento de Carga, o qual é dividido em três
etapas:
Na primeira etapa são definidas as informações do documento de carga, como o tipo do documento de
carga (nota fiscal de saída, entrada, devolução, entre outros), o emissor, o remetente e o destinatário, o
número do documento, a data de emissão e o tipo de frete (CIF, FOB, CIF com Redespacho ou FOB com
Redespacho, Consignatário ou Consignatário com Redespacho).
Na segunda etapa são informados os itens e os unitizadores. Podem ser informados "n" itens para o
documento de carga; ao inserir o item deve ser informada a classificação de frete, que depois será utilizada
para seleção da tabela de frete, a quantidade, valor, peso real e cubado, os grupos contábeis, se entrará no
rateio, o tipo do item e os parâmetros para cálculo do PIS e COFINS para o item. Nesta etapa também pode
ser informada a quantidade de unitizadores, porém, esta informação não é obrigatória para a inclusão do
documento de carga.
Na terceira etapa devem ser informados os trechos da viagem, que são cada itinerário de transporte; é
possível informar quantos trechos forem necessários. Cada trecho é considerado um redespacho,
portanto, é possível informar quantos redespachos forem necessários. Em cada trecho é possível informar
o transportador, cidade origem e destino, o tipo de veículo e a previsão de entrega.
O processo de registro de entregas de cargas é bem simples; o programa permite informar a data e a hora
de entrega da mercadoria no local de destino.
O registro é por trecho do documento de carga, dessa forma é possível controlar ponto a ponto a eficiência
de cada transportador no cumprimento do prazo de entrega.
Essa rotina também permite cancelar uma entrega, removendo assim a data e hora de entrega informadas
no registro da entrega.
No quadro abaixo é possível visualizar, de forma gráfica, o ciclo de vida de um Documento de Carga.
Este ciclo é composto pelas rotinas que englobam a manutenção deste Documento, a montagem do
Romaneio de Carga, bem como, o registro de entrega ou as ocorrências relacionadas ao Documento em
questão.
Vamos agora para a próxima seção deste treinamento, na qual será demonstrado como gerar e manutenir
um Romaneio de Carga.
Deve representar cada carga ou descarga de veículo na empresa embarcadora; nele são registradas as
características da carga, a lista de Notas Fiscais e a identificação do veículo, do motorista e do
transportador.
O Romaneio de Carga não é um documento fiscal; seu objetivo é auxiliar o Embarcador a efetuar o
controle de recebimento e despacho de cargas e de utilização de veículos e Transportadores.
Deve ser criado no sistema sempre que um veículo coleta ou entrega uma carga. Cada Documento de
Carga pode fazer parte de um único Romaneio, cujo transportador será responsável pelo primeiro trecho
do itinerário nas saídas e pelo último trecho nas entradas; quando há mais de um trecho no itinerário, os
transportadores ficam registrados apenas nos Documentos de Carga.
• Efetuar o cálculo previsto dos fretes considerando a carga consolidada da mesma forma que o
Transportador ao emitir os Conhecimentos de Frete.
• Imprimir o descritivo da carga, a lista de Notas Fiscais e os locais de entrega para o motorista do
veículo nas saídas para entrega.
Importante:
• Todas as coletas e entregas podem ser registradas como Romaneios; para isso, basta que haja
pelo menos um Documento de Carga a ser vinculado.
• O Romaneio de Carga é pré-requisito para calcular o frete dos Documentos de Carga, mesmo
nos casos com Frete Combinado, Notas Fiscais de Entrada ou Transportador Autônomo.
• Documentos de Carga emitidos por filiais diferentes, mesmo quando formam uma única carga
do ponto de vista do Transportador, devem ser vinculados a Romaneios distintos, um para cada
filial.
Com ação direta do usuário, a geração dos Romaneios de Cargas e a sua vinculação aos Documentos de
Cargas podem ser realizadas de duas formas:
Acionando a opção contida na digitação de Documentos de Carga é apresentada uma lista com todos os
Romaneios de Carga compatíveis com o documento de carga selecionado. Ao assinalar um dos Romaneios
e confirmar, o documento de carga será vinculado ao Romaneio.
Importante:
• Será permitido vincular somente os documentos cuja situação seja igual a Liberado.
• A partir dessa opção também é possível criar um novo Romaneio de Carga selecionando Novo
Romaneio nas ações relacionadas; o Romaneio será criado de acordo com as informações do
Documento de Carga e apresentado na lista para ser assinalado.
• A geração do Romaneio de Cargas também pode ser realizada via integração com o ERP; essa
funcionalidade será abordada no treinamento Integrações com Frete Embarcador.
A imagem apresentada abaixo representa o formulário a ser preenchido após o acionamento da inclusão
no programa Manutenção de Romaneios de Carga.
O número do Romaneio será preenchido automaticamente com a numeração sequencial, controlada pelo
sistema.
Além dessas informações, é necessário informar a distância prevista a ser percorrida em Negociações de
Frete por Distância.
Para entregas em mais de uma cidade com transportador autônomo pode-se informar a cidade ou o CEP
da última entrega; eles serão utilizados pelo sistema no cálculo de frete para a localização da rota da
tabela de frete.
A Classificação de Frete, quando informada, prevalece no cálculo do frete sobre as classificações de frete
dos itens dos Documentos de Carga.
A identificação dos motoristas e placas de veículos e a prioridade são apenas documentais e podem ser
usadas para a estratificação de informações em relatórios e consultas.
As informações de controle são atribuídas pelo sistema, sem intervenção direta do usuário.
As mercadorias a serem expedidas devem ser relacionadas a um Romaneio de Carga; para que
isto ocorra é necessário que este seja gerado.
Depois de gerado o Romaneio é necessário relacionar os Documentos de Carga que irão compô-
lo. O sistema permitirá relacionar Documentos de Carga já liberados e que não foram
relacionados com outro Romaneio. O programa de seleção de documentos de carga está
disponível no item Ações Relacionadas do programa Romaneio.
Liberação dos Romaneios: neste processo são informadas a data e a hora de saída para a
viagem. Essa opção de liberação encontra-se no item Ações Relacionadas do programa
Romaneio. É importante observar que uma vez realizada a liberação do romaneio, não é mais
possível efetuar a sua manutenção.
2. Reabrir Romaneio: Depois que um romaneio é liberado é possível reabri-lo para realizar
alterações. Ao reabrir o romaneio é necessário informar um motivo da sua reabertura. A
opção de reabertura também encontra-se no item Ações Relacionadas do programa de
Romaneio.
• Por intermédio da opção para a impressão do Romaneio, que se encontra no item Ações
Relacionadas, do programa de Romaneio.
Ao acionar esta opção será apresentada a tela Parâmetros, na qual deverão ser informados os dados para
a seleção dos Romaneios, tais como: Filial, Romaneio, Motorista, Placa Dianteira, Placa Traseira, entre
outros.
A opção Liberar está disponível no item Ações Relacionadas, do programa Romaneios de Carga.
Para efetuar a liberação é necessário informar a data de entrada e de saída do Romaneio na empresa
embarcada; desta forma, este assumirá a situação de Liberado, indicando que ele está pronto para sair
para a entrega ou para ser descarregado.
Se a funcionalidade de controle de acesso estiver ativa, a passagem do Romaneio pela Portaria fará com
que a sua situação seja atualizada para Em Trânsito.
Na opção Liberar não será permitido informar uma data de saída inferior a data de geração do Romaneio.
Ao utilizar a opção Reabrir, localizada no item Ações Relacionadas do programa Romaneios de Carga, será
obrigatório informar o motivo da reabertura. Além disso, também deve ser retirada a data prevista de
entrega dos documentos de cargas do Romaneio.
• Houver uma pré-fatura associada a qualquer um dos documentos de carga; exceto se esta pré-
fatura estiver com a situação igual a Cancelada.
Nesta seção do treinamento serão abordadas as informações relativas ao registro das entregas de cargas.
• O registro é efetuado por trecho do documento de carga; dessa forma é possível controlar
ponto a ponto a eficiência de cada transportador no cumprimento do prazo de entrega.
• Essa rotina também permite cancelar uma entrega, limpando assim a data e a hora de entrega
informadas no registro da entrega. Para isso, basta acessar o item Ações Relacionadas.
9. Conclusão