CURSO TÉCNICO

LOGÍSTICA
GESTÃO DE TRANSPORTES E
MATERIAIS, ARMAZENAGEM E
DISTRIBUIÇÃO DE PRODUTO E
CANAIS DE DISTRIBUIÇÃO I
PROF. ISAÍAS FERNANDO

CEP - Centro de Educação Profissional de Itajubá Rua Brasópolis, 630 São Judas Tadeu,
01
LOGISTÍCA DE
TRANSPORTE
LOGÍSTICA DE TRANSPORTE

● O transporte é o principal componente do sistema logístico. Sua importância

pode ser medida pelo através de três indicadores financeiros. CUSTOS,
FATURAMENTO E LUCRO.
● O transporte representa, em média, 60% dos custos logísticos,3,5% do
faturamento, e em alguns casos mais que o dobro do lucro.
● Além disso o transporte tem um papel preponderante na qualidades dos
serviços logísticos, pois impacta diretamente o tempo de entrega a
confiabilidade e a segurança dos produtos.
LOGÍSTICA DE TRANSPORTE

● Desde os tempos coloniais, o setor de transportes vem

sendo um desafio para o Brasil, em razão de sua extensão
e topografia.
● Aos poucos esse desafio vem sendo vencido, adotando
uma conduta sistemática para planejar e implementar um
sistema integrado de transporte de superfície, por
rodovias, ferrovias e meio fluvial.
LOGÍSTICA DE
TRANSPORTE
Administrar o transporte, significa tomar decisões sobre
um amplo conjunto de aspectos. Essas decisões podem ser
classificadas em dois grupos.

● Decisões Estratégicas: Caracterizadas pelo impacto de

longo prazo, e se referem basicamente a aspectos
estruturais.
● Decisões Operacionais: São geralmente de curto prazo e
se referem às tarefas do dia-a-dia dos responsáveis pelo
transporte
 LOGÍSTICA DE TRANSPORTE

Basicamente são quatro as principais DECISÕES ESTRATÉGICAS no

transporte:

1. Escolha de modais;
2. Decisões sobre propriedade da frota;
3. Seleção e negociação com transportadoras;
4. Política de consolidação de cargas;
 LOGÍSTICA DE TRANSPORTE

DECISÕES OPERACIONAIS de curto prazo podemos destacar:

1. Planejamento de embarques;
2. Programação de veículos;
3. Roteirização;
4. Auditoria de fretes;
5. Gerenciamento de avarias;
 Aquaviário
Escolha dos modais • Mares (marítimo);
• Lagos (lacustre);
• Rios (fluvial).

Rodoviário
• Estradas; Dutoviário
• Rodovias;
• Ruas. • Capacidade mais alta;
• Seguro e confiável;
• Trajeto fixo.

Ferroviário
• Produtos sólidos; Aéreo
• Cargas a granel: soja, cereais e
feijão); • Volume;
• Produtos siderúrgicos e agrícolas; • Tamanho;
• Minério de ferro • Peso de carga.
RODOVIÁRIO

O Total de Rodovias e estradas no Brasil e de aproximadamente 1,5

milhões de Km, o que reflete um crescimento de mais de 300% em duas
décadas.
O transporte rodoviário é o mais conhecido e utilizado em toda a extensão
do território nacional. A distribuição por meio de caminhões e carretas nas
rodovias brasileiras vem crescendo desde a década de 50, e atualmente é
responsável por 65% da distribuição de insumos e produtos industrializados em
todo o Brasil.
RODOVIÁRIO vantagens

● Acessibilidade, pois conseguem chegar

em quase todos os lugares do território
brasileiro;
● Facilidade para contratar ou organizar o
transporte;
● Flexibilidade em organizar a rota;
● Pouca burocracia quanto à
documentação;
● Maior investimento do governo na
infraestrutura das rodovias se comparada
aos outros modais.
 RODOVIÁRIO desvantagens

● Alto custo de frete, por causa do impacto

direto que pedágios e alto valor do
combustível geram;
● Baixa capacidade de carga;
● Menor distância alcançada com relação
ao tempo utilizado para o transporte;
● Maiores chances da carga ser extraviada,
por causa de roubos e acidentes.
FERROVIÁRI
O
O transporte por meio de ferrovias é uma opção de modal de transporte
adequada para cargas de grandes volumes, que percorrerá longas distância e
terá um destino fixo, pois este modal não tem a mesma flexibilidade de rota
que o rodoviário desfruta. Possui baixo custo se comparado com outros
modais de transporte e conta com alta capacidade para transportar produtos
em grande escala e pesados. É ideal para transportar commodities em alta
quantidade, como minério de ferro, produtos siderúrgicos, derivados do
petróleo, fertilizantes, mercadorias agrícolas, entre outros.
FERROVIÁRIO vantagens

● Baixo custo, porque tem baixa incidência de taxas e utiliza combustíveis

mais baratos;
● Grande capacidade de carga;
● Menor risco de acidentes e maior segurança no transporte da carga;
FERROVIÁRIO desvantagens
● Rotas fixas e inflexíveis;
● Pode depender de outros modais de transporte para fazer com que as
cargas cheguem efetivamente aos seus destinos finais;
● Falta de investimento governamental em ferrovias;
● Necessita de maiores transbordos.
AÉREO

A principal característica do modal de transporte aéreo é a agilidade e a

facilidade em percorrer longas distância, no território nacional e internacional.
Esse modal é uma ótima opção quando os fatores tempo de entrega e
segurança são um requisito para a sua empresa. Apesar de ter limitações no
volume de carga, tamanho, peso e quantidade a ser transportado, é ideal para
produtos eletrônicos, produtos frágeis ou com curto prazo de validade ou de
consumo.
AÉREO vantagens
● Percorre longas distâncias independentemente dos acidentes geográficos
que a rota possa ter;
● Trânsito livre e exclusivo;
● Aeroportos próximos ou em centros urbanos;
● Modal com o menor tempo de entrega da carga;
● Menor custo com embalagens, pois a carga é menos manuseada durante seu
trânsito.
AÉREO desvantagens

● Limitação na quantidade de carga transportada;

● Custo mais elevado do que os demais modais de transporte citados;
● Necessita de terminais de acesso;
● Pode depender de outro modal.
AQUAVIÁRI
O
O modal de transporte aquaviário é indicado para o transporte de
produtos com baixo valor agregado, apesar de ser capaz de transportar
produtos de diversas espécies e em todos os estados: líquido, sólido e gasoso,
desde que em estejam bem armazenados e em containers adaptados.
Capaz de transportar em bastante quantidade, como o modal
ferroviário. Assim como o modal aéreo pode transportar por longas
distâncias, no entanto rapidez e agilidade não é um diferencial. Tem um alto
custo no seguro das mercadorias.
AQUAVIÁRIO vantagens

● Capacidade de transportar grandes quantidades;

● Percorre longas distâncias;
● Baixo risco de avarias nas mercadorias;
● Baixo custo de frete;
AQUAVIÁRIO desvantagens

● Tempo de trânsito longo;

● Burocracia na documentação de desembaraço da mercadoria;
● Necessita de terminais especializados para embarque e desembarque;
● Alto custo no seguro de cargas;
● Baixo investimento do governo em portos e fiscalização para liberação
das mercadorias;
DUTOVIÁRIO

O modal de transporte dutoviário é possibilitado por meio da

implantação de dutos e tubos subterrâneo, submarino ou aparente. Esse
transporte é possibilidade basicamente pelo controle de pressão inserida
nesses dutos. É um modal que permite o transporte a longas distancias e em
grandes quantidades. Apesar te ter um alto custo de implantação e um
percurso inflexível, tem um baixo custo operacional. Esse tipo de modal é
recomendado para fluídos líquidos, gases e sólidos granulares.
DUTOVIÁRIO vantagens

● Percorre longas distâncias com baixos custos operacionais;

● Transporta grande volume de carga de forma constante;
● Alta segurança e confiabilidade do transporte;
DUTOVIÁRIO desvantagens

● Alto custo de investimento inicial e fixo;

● Possibilidade de acidentes ambientais em grande escala;
● Necessidade de licença para atuação;
● Trajeto fixo com baixa flexibilidade dos pontos de bombeamento.
 Além desses modais principais, existem outros
considerados como secundários ou periféricos e que atuam
em coordenação com os anteriores, como os seguintes:
• Teleféricos: utilizam veículos suspensos em cabos que
constituem a própria via.
• (Esteiras) Transportadoras: caracteriza-se por correias
rolantes, cujo veículo é a própria via.
• Elevadores.
Modais Brasil
Estátisticas e Mapas sobre o Transporte no Brasil
 Cada um desses modais passou por fases de declínio ou de expansão,
provocadas pela competição entre si, pois eram considerados concorrentes e
excludentes, quadro que tem mudado ao longo do tempo e que tem permitido
que as empresas passem a ter uma visão mais sistêmica.
Os modais apresentam grandes variações de serviços e de preços que
devem ser avaliados segundo a necessidade do tomador de serviços, levando
em conta principalmente as características dos produtos a serem transportados:

• O tamanho dos lotes de transportes;

• O valor agregado;
• O tempo de ciclo de transporte requerido;
• O valor de custos (inclusive impostos)
 ATIVIDADES
1 O transporte rodoviário movimenta
aproximadamente 65% das cargas no
Brasil. Sabendo disso, descreva quais
são as principais desvantagens desse
modal.

O transporte hidroviário é um dos

2 mais indicados para deslocamento de
cargas volumosas. Uma desvantagem
desse tipo de transporte é:
 ATIVIDADES
1 Alto custo de frete;
Baixa capacidade de carga;
Menor distância alcançada com relação
ao tempo utilizado para o transporte;
Maiores chances da carga ser
extraviada, por causa de roubos e
acidentes.

Capacidade de transportar grandes

2 quantidades e percorrer longas
distâncias;
4 A necessidade de modais de transporte
interligados, no território brasileiro,
justifica-se pela(s)

a) variações climáticas no território,

associadas à interiorização da produção.
b) grandes distâncias e a busca da
redução dos custos de transporte.
c) formação geológica do país, que
impede o uso de um único modal.
d) proximidade entre a área de produção
agrícola intensiva e os portos.
e) diminuição dos fluxos materiais em
detrimento de fluxos imateriais.
4 A necessidade de modais de transporte
interligados, no território brasileiro,
justifica-se pela(s)

a) variações climáticas no território,

associadas à interiorização da produção.
b) grandes distâncias e a busca da
redução dos custos de transporte.
c) formação geológica do país, que
impede o uso de um único modal.
d) proximidade entre a área de produção
agrícola intensiva e os portos.
e) diminuição dos fluxos materiais em
detrimento de fluxos imateriais.
5 Marque a alternativa que apresenta um
ponto desvantajoso do transporte
rodoviário:

a) pequeno número de acidentes com

veículos.
b) diminuta geração de poluentes
atmosféricos.
c) facilidade de transporte para longas
distâncias.
d) baixo volume de impostos nos
combustíveis.
e) elevado custo de manutenção das
rodovias.
5 Marque a alternativa que apresenta um
ponto desvantajoso do transporte
rodoviário:

a) pequeno número de acidentes com

veículos.
b) diminuta geração de poluentes
atmosféricos.
c) facilidade de transporte para longas
distâncias.
d) baixo volume de impostos nos
combustíveis.
e) elevado custo de manutenção das
rodovias.
 BOA NOITE!
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