Gestão da

Cadeia de
Suprimentos e
Logística
Finalização sobre Transportes
Demandas

Prof.ª Ana Caroline Dzulinski

 Modal Aéreo

Prof.ª Ana Caroline Dzulinski

 Modal Aéreo – principais características

• Além de transportar carga com velocidades muito superiores às

demais modalidades, o transporte aéreo apresenta níveis de avarias
e extravios mais baixos, resultando em maior segurança e
confiabilidade.
• O custo é elevado (grande influência do custo fixo e variável) e a
capacidade de carga é inferior considerando outros modais como o
aquaviário e o ferroviário.
• Recomendado para produtos de dimensões pequenas e médias, e em
quantidades pequenas. Neste tipo de modal, não há a
proporcionalidade ideal entre quantidade x custo.

Prof.ª Ana Caroline Dzulinski

 Modal Aéreo – principais características

As tarifas baseadas em rotas, tráfego etc. são fixadas pela IATA (International Air
Transport Association), que congrega grande número de transportadoras aéreas do
mundo. Estas tarifas são classificadas de acordo com o seguinte critério:

• Tarifa geral de carga (general cargo rates) – aplicada de forma escalonada, de acordo com as faixas
de peso: 45 a 100 kg; 100 a 300 kg; 300 a 500 kg e acima de 500 kg. É importante lembrar que no
cálculo da tarifa deve-se observar a norma básica de peso versus volume (fator de cubagem - 1m³ =
166,667 kg)
• Tarifa mínima – destinada a pequenos volumes que não atingem o valor mínimo de frete, com
base no cálculo da relação peso x volume. Essa tarifa é variável em função da região de destino.
• Tarifa normal – aplicada ao trânsito de até 45 kg.
• Tarifa de quantidade – para o caso de cargas superiores a 45 kg.
• Tarifas classificadas (class rates) – percentual adicionado ou deduzido da tarifa geral. São tarifas
aplicadas a certos tipos de mercadorias em função da região de destino. Acarreta a aplicação de
um percentual que aumenta ou diminui a tarifação da carga. – Ad valorem – no caso de cargas
valiosas, animais vivos etc. – Redução – no caso de produtos culturais, material médico etc.
• Tarifas para expedição de unidade de carga – são tarifas aplicadas a cargas unitárias
acondicionadas. Além da questão relacionada com as tarifas, há as questões relacionadas com o
pagamento dos fretes, de forma que os fretes poderão ser pagos no destino (frete a pagar/freight
collect) ou na sua origem (frete pré-pago/freight prepaid).

Prof.ª Ana Caroline Dzulinski

 Modal
Hidroviário

Prof.ª Ana Caroline Dzulinski

 Modal Hidroviário - principais características

• O modal hidroviário tem a possibilidade de transportar grande

quantidade de carga e percorrer longas distâncias, além de possuir
uma grande flexibilidade em termos de tipo de carga a ser
transportada.
• Além disso, esse modal pode transportar todo tipo de carga: granel,
veículos, produtos perigosos e, especialmente, contêineres.
• No modal aquaviário, o transporte marítimo tem maior expressão.
Pode ser de cabotagem, circundando a região costeira, ou de longo
curso, como o transporte de minério de ferro do Brasil para Japão ou
China.
• Há, ainda, o transporte hidroviário, que tanto pode ser fluvial, que se
refere à navegação no curso dos rios, utilizando-se ou não de eclusas;
quanto lacustre, realizado em grandes lagos ou lagoas.

Prof.ª Ana Caroline Dzulinski

Modal
Ferroviário
Modal Ferroviário – principais características

• O transporte ferroviário é o mais apropriado para grandes

quantidades de cargas de baixo valor agregado;
• Agilidade menor em relação ao modal rodoviário, devido a
necessidade da carga ser disponibilizada nos terminais para
embarque;
• O transporte ferroviário no Brasil não tem o mesmo domínio do que
em outros países, devido a dimensão do território brasileiro e a falta
da malha ferroviária, afetando o transporte de cargas a granéis e o
transporte de passageiros;
• No transporte ferroviário, encontramos duas modalidades: o
transportador regular e o privado. Um transportador regular
comercializa seus serviços para todos os tipos de usuários, e este
deve seguir regras governamentais econômicas e de segurança. O
transportador privado tem suas operações voltadas para seu uso
exclusivo
Modal Ferroviário – principais características

• Embora seja um transporte mais lento, também tem suas vantagens

entre os modais:
✓Tem baixo custo (tanto para o transportador quanto para o
embarcador).
✓Apresenta diferentes possibilidades de uso de combustível, como:
diesel e eletricidade.
✓Apresenta a possibilidade de conexões porta a porta quando o
embarcador se dispõe a construir seus próprios terminais.
✓Os veículos (locomotivas e vagões) e as vias (estradas de ferro)
apresentam uma longa vida útil, barateando seus custos com a
depreciação.
✓Oferece elevada capacidade de carga, o que os modais rodoviário e
aeroviário não conseguem oferecer.
✓Pode estimular o desenvolvimento das indústrias de base.
Modal Ferroviário – principais características

• O custo deste modal e o impacto nos valores de frete são

dependentes diretamente da distância percorrida, do peso, e do tipo
de vagão utilizado. Contêineres e vagões tanque, por exemplo,
geralmente são locados por unidade, não sendo considerada a
quantidade armazenada.

Característica dos
componentes de frete