História dos Meios de Transportes

No princípio, o homem se locomovia apenas caminhando. A pé, ele venceu grandes distâncias, muitas
vezes descalço. À medida que se desenvolvia intelectualmente, pôde aperfeiçoar seu transporte. Segundo
alguns estudiosos, o primeiro meio de transporte inventado foi aquático, ainda na Pré-História. Para
construir as canoas e botes usados para atravessar rios e lagos, os homens usavam troncos de madeira,
bambus e juncos.

Um elemento muito importante é a roda: ela proporcionou, a partir de sua invenção, em 3000 a. C., na
Mesopotâmia, uma revolução quando elas foram aplicadas em carros tracionados por animais de grande
porte, domesticados pelo homem. Na antiguidade, foram construídas estradas, pavimentadas com pedras,
para facilitar a passagem dos veículos com rodas para diversos fins (construção civil, comercial, político,
social etc.). Os primeiros povos a construir estradas foram os egípcios, mas com certeza os que mais se
destacaram foram os romanos, que tinham como intenção ligar Roma aos territórios dominados pelo seu
grandioso império.

Ao longo dos séculos, os povos foram encontrando meios que facilitassem a locomoção e a navegação.
Um dos meios de transporte mais usados é o marítimo, principalmente pela sua capacidade de levar uma
grande quantidade de carga entre um porto e outro. Visando melhorar a circulação de mercadorias. Com a
revolução industrial, começaram a surgir as ferrovias e as vias férreas em vários lugares no mundo, Além
disso, o surgimento da aviação também reduziu a dependência do transporte marítimo

Os tipos de transportes:

Actualmente, existem cinco formas de locomover uma carga: pelo modal aéreo, ferroviário, dutoviário,
rodoviário e aquaviário. Para escolher o modal de transporte ideal, é importante entender as
características de cada um e qual carga ele pode carregar. Assim Cada um desses tipos de transportes
apresenta vantagens e desvantagens.
Transporte: Rodoviário.

O transporte rodoviário é feito a partir de camiões, autocarros e carretas por meio de vias, como estradas,
rodovias e ruas, que podem ser asfaltadas ou não. É um dos meios de transporte mais usados
para transportar os mais diversos tipos de mercadorias, desde grãos e cargas perecíveis até perigosas,
quando em curtas e longas distâncias.

Vantagens:

 É o mais flexível e o mais ágil no acesso às cargas, permite integrar regiões, mesmo as mais
afastadas, bem como o interior dos países.
 Permite entrega de mercadorias porta a porta
 Há a possibilidade de utilização de embalagens mais simples e de menor custo.

Desvantagens:

 Possui a menor capacidade de carga entre todos os tipos, pois o custo operacional é alto em
relação ao peso transportado, tornando-o mais adequado para pequenos volumes.
 É um dos meios mais poluentes, pois apresenta altos índices e tipos de poluição.
 É considerado o mais inseguro pelas estatísticas de acidentes.
Transporte: Aéreo

O transporte aéreo é feito principalmente por meio de aviões. É ideal para locomover produtos
electrónicos, frágeis ou com curto prazo de validade. Vale destacar que esse tipo de transporte também
possui limitações no volume, tamanho e peso de carga.

Vantagens:

 É seguro por haver exigências rígidas de controlo no tráfego aéreo.

 Ideal para o transporte de mercadorias com prioridade de entrega (urgência), gerando assim
maior competitividade do exportador.
 Os aeroportos, normalmente, estão localizados mais próximos dos centros de produção, industrial
ou agrícola, pois encontram-se em grande número e espalhados praticamente por todas as cidades
importantes do planeta ou por seus arredores.

Desvantagens:-

 Possui pequena capacidade de carga, sendo mais indicado para mercadorias de alto valor.
 Tem o de custo operacional mais alto, em relação ao peso total transportado, pelo fato de não ser
econômico energeticamente. E também necessita de altos investimentos em infra-estrutura, como
aquisição de aeronaves, construção de aeroportos, e ainda, no controle de tráfego aéreo.

Tipo de Transporte: Aquático

Esse tipo de transporte refere-se à locomoção de cargas por meio de mares (marítimo), lagos (lacustre) ou
rios (fluvial.
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Vantagens:

 É um dos que exigem menos investimentos em infra-estrutura se a via for francamente navegável.
 Competitivo para produtos de muito baixo custo (químicos industriais, ferro, cimento, petróleo,
minerais e outros).
 Possui grande capacidade de carga.

Desvantagens:

 Velocidade reduzida, devido à dificuldade de operação de embarcações e das características do

canal navegável.
 É pouco flexível em rotas e horários, por estar sujeito às condições de navegabilidade dos rios.
 Se forem necessárias obras de engenharia exige grandes investimentos.

Transporte: Ferroviário.

Vantagens:

 Possui grande capacidade de transporte, dependendo das características técnicas de vias, veículos
e terminais.
  Tem um custo baixo em relação ao peso total transportado, devido ao fato de ser económico
energeticamente.
 É possível transportar grande quantidade de carga com este transporte comparado aos
outros tipos.

Desvantagens:

 Os investimentos em infra-estrutura são elevados, devido à necessidade de grande resistência e

qualidade da via permanente. Além disso, as vias-férreas têm de ser implantadas totalmente, não
podendo ser construídas por etapas.
 A flexibilidade de rotas e horários é muito pequena,
 Não tem a facilidade de entrega porta-a-porta.

Transporte Dutoviário ou Tubular

Este tipo não é muito utilizado. O transporte é realizado através de dutos e tubos que podem ser sobre a
terra, submarinos ou subterrâneos. Este modal geralmente é usado para transportar cargas perigosas,
como combustível.

Vantagens:

 Tem uma capacidade mais alta que os demais. Por isso, é um dos tipos mais aconselhável para e
capaz de transportar produtos para longas distâncias e em grandes quantidades.
 Possui baixo custo operacional, já que não é necessária muita mão de obra empregada e o
consumo de energia não é alto.

Inconvenientes:

 Trajeto fixo: não possui flexibilidade de rotas e exige pontos de bombeamento;

 Investimento inicial: o custo inicial é muito alto, porém compensa ser utilizado devido ao baixo
custo operacional;
 Acidentes: necessita de muito cuidado, pois pode causar acidentes ambientais graves e de longa
escala.