Colégio Conciliar de Maria Imaculada

2021/2022

AS REDES E MODOS DE TRANSPORTE E

TELECOMUNICAÇÕES

Professora: Susana Pinto

Disciplina: Geografia
Trabalho realizado por: Laura Silva, Leonor Jorge,
Matilde Nave e Sofia Barreiro
ÍNDICE
• Introdução
I AS REDES E MODOS DE
TRANSPORTE
1.1. Importância dos transportes
1.2. Modos de transporte
1.3. Transportes terrestres
1.4. Transporte aéreo
1.5. Transportes aquáticos
1.6. Intermodalidade
1.7. Transportes e território
II AS TELECOMUNICAÇÕES
2.1. A evolução das
telecomunicações
2.2. Desvantagens das
telecomunicações
2.3. Desigualdades no
acesso à informação
• Conclusão
• Webgrafia.
INTRODUÇÃO

• Neste trabalho, pretendemos abordar temas como as redes e meios de transporte e as

telecomunicações, fazendo comparações entre os velhos tempos e a nossa realidade
em pleno século XXI. Iremos também dar-vos vários exemplos dos temas que vamos
falar e vantagens/ desvantagens dos tópicos a desenvolver.

Fig. 1 Meios de transporte Fig. 2 Telecomunicações

1.1 IMPORTÂNCIA DOS TRANSPORTES

Os transportes são fundamentais uma vez que tornaram a deslocação de pessoas e bens muito mais
fácil e rápida. Estes, vieram revolucionar a perceção da distância entre espaços.
Tipos de distância:
• Distância absoluta: distância real entre dois lugares (m, km)
• Distância relativa: distância entre dois lugares em função do tempo e custo.
• Distância-tempo: tempo necessário para percorrer uma certa distância
• Distância-custo: preço da deslocação entre dois lugares.

Fig. 3 Meios de transporte

1.1 IMPORTÂNCIA DOS TRANSPORTES

Estas maneiras de interpretar a distância entre espaços resulta da crescente densidade de redes de
transportes e da melhoria de veículos, refletindo-se na acessibilidade de um determinado lugar.

• Redes de transportes – conjunto de todas as vias de comunicação, como estradas, caminhos de

ferro, linhas aéreas e oleodutos que asseguram a ligação entre diferentes pontos.

• Acessibilidade – grau de facilidade em alcançar um lugar a partir de outro.

Fig.4 Meios de transporte

 1.2 MODOS DE TRANSPORTE

Fig.5 Fig.6 Fig.7

Transporte aquático Transporte terrestre Transporte aéreo
1.3 TRANSPORTES TERRESTRES

Existem três tipos de transportes terrestres:

• Transporte rodoviário;
• Transporte ferroviário;
• Transporte tubular.

Fig. 8, 9 e 10
 TRANSPORTE RODOVIÁRIO

O transporte rodoviário teve grandes melhorias

tecnológicas no século XX como:
• Aumento de velocidade;
• Maior capacidade de carga;
• Especialização no transporte de pessoas, bens
e produtos.

 Apresenta uma enorme variedade de veículos.

Fig. 11 Estradas
 TRANSPORTE RODOVIÁRIO

Vantagens: Desvantagens:
• Grande mobilidade de pessoas e bens. • Elevados custos associados à construção
• Facilidade de acesso a quase todo o território de infraestruturas de apoio e de vias
• Flexibilidade dos itinerários • Elevado consumo de combustível
• Elevada rapidez e comodidade • Poluição ambiental e sonora
• Baixo custo para pequenas e médias • Pequena capacidade de carga quando
distâncias comparado com o comboio e com o barco
• Rapidez nas cargas e descargas • Elevado grau de sinistralidade
• Entrega porta a porta, sem necessidade de
transbordo
• Complementaridade com outros transportes.
TRANSPORTE FERROVIÁRIO

Desde a Revolução Industrial até a primeira metade do século XX, o transporte ferroviário foi muito
importante na deslocação de mercadorias quer de pessoas.
Importantes transformações tecnológicas:
• uso da locomotiva a diesel ou elétrica;
• eletrificação das redes de caminhos de ferro;
• automatização do sistema de sinalização;
• especialização do veículo no transporte de mercadorias,
• adaptação do veículo aos circuitos urbanos
Fig. 12 Transporte ferroviário
• aumento da rapidez, comodidade e segurança do veículo
- Países mais desenvolvidos da Europa e da América do Norte: rede mais densa, melhor qualidade,
segurança e rapidez.
- Países em desenvolvimento com uma rede pouco densa, desarticulada e desatualizada.
 TRANSPORTE FERROVIÁRIO

Vantagens: Desvantagens:
• Grande capacidade de carga de passageiros e • Elevados custos associados à construção de
mercadorias infraestruturas de apoio e dos caminhos de
• Capacidade de adaptação às exigências do ferro
transporte intermodal, permite a deslocação • Elevados custos de manutenção das
de contentores infraestruturas de apoio e dos veículos
• Baixo consumo energético • Necessidade de transbordo Itinerários e
• Baixo custo no transporte de mercadorias horários fixos
volumosas e envolvendo grandes
quantidades
• Maior índice de segurança e de comodidade
• Adaptação a circuitos urbanos,
descongestionando o trânsito
TRANSPORTE TUBULAR

• A movimentação de recursos energéticos como o petróleo

e o gás natural exigiu um novo transporte: tubular;
• Faz-se através de condutas ou pipelines;
• O transporte de petróleo é assegurado pelos oleodutos e o
transporte de gás natural em gasodutos;
• A rede mundial estabelece ligações entre os países
industrializados da Europa e da América do Norte, com
maior densidade de rede, e as principais produtoras no
norte de África e no Médio Oriente.

Fig. 13 Transporte tubular

 TRANSPORTE TUBULAR

Vantagens: Desvantagens:
• Adequado ao transporte de produtos líquidos • Elevados custos das infraestruturas
ou gaseificados • Impacte paisagístico
• Transporte de grandes quantidades
• Dependência de uma única forma de
• Transporte a longas distâncias abastecimento
• Transporte com rapidez, estabilidade e • Necessita de transbordo
segurança, mesmo em áreas com condições
físicas adversas (desertos e tundra)
• Pouco poluente, com menor impacte
ambiental
• Transporte de baixo custo
1.4 TRANSPORTES AÉREOS

De todos os meios de transporte, o transporte aéreo é aquele mais consegue percorrer, num
pequeno período de tempo.

 Nos países desenvolvidos, o uso deste meio de transporte é bastante superior ao uso nos países
em desenvolvimento devido ao facto de estes terem áreas economicamente dinâmicas e mais
industrializados.

Vantagens Desvantagens
Rápido e seguro Muito poluente
Alcança lugares de difícil acesso Elevado custo

Fig. 14 Transporte aéreo (avião)

1.5 TRANSPORTES AQUÁTICOS

Tipos de transportes aquáticos:

• Transportes fluviais
• Transportes marítimos

Fig. 15 e 16 Transportes aquáticos

 1.5 TRANSPORTES AQUÁTICOS

Fig.17 Transporte aquático

Transporte fluvial – Este tipo de transporte realiza-se nos rios e canais (naturais ou
artificiais) navegáveis.

• Nos países desenvolvidos, o transporte fluvial está especialmente orientado para o

turismo e transporte de cargas volumosas.

• Nos países em desenvolvimento, fundamental no transporte de mercadorias a médias e

longas distâncias, porém tem também conquistado alguma importância no turismo.

Vantagens Desvantagens

 Circula em águas menos profundas  É lento

 Necessita de transbordo (transferência direta
 Menores investimentos do que o transporte marítimo de mercadoria de um para outro veículo)
 
1.5 TRANSPORTES AQUÁTICOS

Transporte marítimo
Fig.18 Transporte aquátio
São especializados no transporte de: petroleiros, navios-tanque, porta-contentores e graneleiros
sólidos.

As rotas marítimas estabelecem a ligação entre os países desenvolvidos (consumidores) e os países

em desenvolvimento (produtores).

Vantagens Desvantagens
 Económico para longas distâncias  Lentidão
 É necessário transbordo
 Grande capacidade de carga
1.6 INTERMODALIDADE

 Intermodalidade diz respeito ao transporte de mercadorias por dois ou mais modais, (aéreo,
rodoviário, ferroviário, hidroviário etc), nos quais cada transportador assume a responsabilidade
no trecho de sua prestação de serviço.

Fig.19 Transporte de mercadorias

 1.6 Intermodalidade
Vantagens:
• Redução de custos nas operações;
• Mais segurança no transporte;
• Redução do movimento nas rodovias;
• Menor emissão de poluentes;
• redução do consumo de energia;
• Horários alternativos para transporte da carga
(fim de semana, à noite).
Desvantagens:
• A velocidade pode ser comprometida com
o tempo de entrega;
• Falta de confiabilidade, depende de um
tipo de transito(aumento de modalidades
utilizadas a chance de dar algo errado em
alguma delas aumenta);
• Danos, pois toda a vez que a carga seja
precisa de sere mudada de meio de
transporte para outro.
 1.7 TRANSPORTES E TERRITÓRIO

Fig. 20, 21 e 22 redes rodoviárias, ferroviárias e tubulares

2.1 A EVOLUÇÃO DAS TELECOMUNICAÇÕES
Ao longo do tempo, os sistemas de comunicação foram mudando, e por sua vez, evoluindo. A
comunicação, antes, era à base de cabos e fios, o que, nos dias de hoje, não acontece.
Temos, então:

 Meios de comunicação tradicionais: revistas/jornais, televisão, rádio.

 Meios de comunicação modernos: internet, computadores, telemóveis.

As telecomunicações são uma grande ajuda, no que diz respeito à fácil e rápida transmissão de
dados e/ou informação.

Fig.23 e 24 Evolução das telecomunicações

2.2 DESVANTAGENS DAS TELECOMUNICAÇÕES

Apesar de haver várias vantagens, as telecomunicações podem causar o desemprego, pois os

trabalhadores menos qualificados terão mais dificuldades em manter os seus empregos devido à
crescente especialização do trabalho.

Para além disso, as telecomunicações estão fortemente concentradas nos Países Desenvolvidos. Por
isso, é que os Países em Desenvolvimento se encontram em desvantagem no acesso à informação.

Fig. 25, 26 e 27 Telecomunicações

2.3 DESIGUALDADE NO
ACESSO À INFORMAÇÃO

•Segundo a ONU, quase 87% da população de

países desenvolvidos possuí acesso à Internet, já
nos países em desenvolvimento, 19%.
•O diagnóstico baseado em dados da União
Internacional de Telecomunicações (UIT). Ainda
que destacando o crescimento da penetração de
dispositivos móveis de forma global, a entidade Fig. 28 Acesso à informação
teme que o baixo acesso à banda larga fixa em
muitas localidades impeça populações de
acessarem serviços financeiros, educacionais e
de saúde.
•Uma das grandes razões desta desigualdade da
internet é o alto custo de acesso anual.
CONCLUSÃO

• Esperemos que tenham conseguido

compreender e entender mais sobre estes
temas, que são bastante importantes no nosso
quotidiano, visto que a maioria de nós utiliza
meios de transporte no dia-a-dia e as
telecomunicações, que nos dão uma grande
ajuda em contactarmos com pessoas onde
quer que estejamos.
WEBGRAFIA

• Manual de Geografia: GEOVISÃO - GEOGRAFIA

- 8.º ANO de Cacilda Basto, Carla Santos,
Carlos Dias
• https://sites.google.com/a/agvv.edu.pt/geo-di
namica/home
- consultado a 5/03/2022