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Num passado muito recuado, os movimentos de pessoas e mercadorias eram restritos, sobretudo os que se realizavam a grandes distncias.
A modernizao dos transportes, atravs do aumento da velocidade e da capacidade de carga contribuiu, para a diminuio da distncia-tempo e da distncia-custo e para o aumento da acessibilidade entre os lugares.
Distncia-tempo o tempo necessrio para percorrer uma determinada distncia. (pg.133 - ver fig. 2 ) Distncia-custo o custo da deslocao, para percorrer uma certa distncia. (pg. 133) Acessibilidade o grau de facilidade com que se pode chegar a um lugar a partir de outros, tendo em conta o tempo e o custo da deslocao. (pg. 132)
Qual a importncia dos transportes na dinamizao das actividades econmicas? (pg. 132)
Qual a importncia dos transportes no desenvolvimento socioeconmico das regies? (pg. 132)
Terrestre
Rodovirio Ferrovirio Tubulares
Areo
Invisvel
TIC
A escolha do transporte depende da distncia e do trajecto a percorrer, das caractersticas das mercadorias, do custo do transporte e da durao da viagem.
Os transportes rodovirios so os mais indicados para curtas distncias (intracontinental). Os transportes ferrovirios so ideais para mdias e longas distncias (intracontinental). Os transportes martimos so os mais indicados para o transporte intercontinental.
Comboio Mdias distncias Barco Longas distncias
Km
Camio
0 0
Curtas distncias
Factores que condicionam a opo por diferentes modos de transporte (pg. 133)
O desenvolvimento tecnolgico do pas. As caractersticas naturais do espao. A finalidade do modo de transporte. Os custos de construo e de manuteno. As distncias a percorrer.
TRANSPORTE RODOVIRIO
(pg. 134-135)
Transporte rodovirio
Vantagens:
Permite grande flexibilidade de horrios e itinerrios ;
Permite a circulao de mercadorias e pessoas porta a porta;
Est cada vez mais especializado ao nvel do transporte de mercadorias (ex.: camies-frigorficos, camies-cisterna; camies-porta-contentores);
Transporte rodovirio
Desvantagens:
Regista elevada sinistralidade; Tem um forte impacte ambiental (poluio sonora e atmosfrica); A ocupao de espao pelas estradas e seus acessos grande; Provoca grande congestionamento do trnsito;
Transporte rodovirio
Em Portugal Continental, o transporte rodovirio o mais utilizado no trfego interno de mercadorias e no trfego de passageiros. No transporte intracontinental de mercadorias, nomeadamente na Unio Europeia, o transporte rodovirio tambm o mais utilizado.
TRANSPORTE FERROVIRIO
(pg. 135-137)
Transporte ferrovirio
Vantagens:
Elevada capacidade de carga (mercadorias passageiros) comparativamente ao rodovirio areo; e e
Reduzida ocupao de espao (as linhas-frreas ocupam menos espao do que as estradas);
rpido, seguro, menos poluente, sobretudo se as linhas forem electrificadas e consome menos energia;
Permite viagens rpidas (TGV - Alta velocidade) competindo com avio nas mdias e longas distncias;
Transporte ferrovirio
Desvantagens:
Possui itinerrios e horrios fixos; Implica o transbordo de passageiros e mercadorias; Exige elevados investimentos a nvel da manuteno e funcionamento;
Transporte ferrovirio
Em Portugal, tem-se feito um esforo para modernizar o transporte ferrovirio e assim ganhar mercado aos transportes rodovirio e areo, nomeadamente: No trfego suburbano, desenvolvendo o metropolitano [ex.: Metro de Mirandela, Metro do Porto, Metro do Mondego (?), Metro de Faro (?)]; No trfego inter-regional de passageiros, com o desenvolvimento das linhas de alta velocidade (ex.: Alfa pendular; Projecto Nacional de Alta Velocidade - TGV, como complemento da Rede Transeuropeia de Transporte Ferrovirio).
Transporte de energia
O transporte de energia, associado s condutas tubulares, foi incrementado ao longo do sc. XX para transportar a longas distncias o gs natural, atravs dos gasodutos e o petrleo, por oleodutos.
(pg. 137-138)
Oleodutos e gasodutos
Vantagens:
H maior facilidade na distribuio e no acesso aos combustveis; O transporte contnuo; H menor risco de poluio;
Conduzem a uma menor utilizao de transportes martimos e rodovirios; Permitem a reduo dos custos de transporte;
Oleodutos e gasodutos
Desvantagens:
Exigem manuteno frequente (risco de fugas e derrames); H dificuldade em alterar o percurso e a quantidade transportada; Provocam a destruio dos ecossistemas;
Oleodutos e gasodutos
Em Portugal, a construo de um grande gasoduto (desde a Arglia Hassi RMel) enquadra-se na estratgia europeia de diversificar as fontes de energia para poder enfrentar um eventual corte ao principal fornecedor, a Rssia. (pg. 138 fig.7) Com o novo gasoduto entre a rede portuguesa e espanhola pelo nordeste transmontano, Portugal ganha a possibilidade de vir a ser abastecido por gs russo, j que a nova infra-estrutura vai permitir ligaes aos gasodutos de outros pases europeus, alm de que ganhar tambm "a possibilidade de exportar o gs que chega ao terminal de Sines vindo de outros pases".
TRANSPORTES AQUTICOS
(pg. 139-141)
Transporte fluvial
Vantagens:
Facilita o turismo; Descongestiona as redes virias terrestres;
Desvantagens:
Est dependente da existncia de vias navegveis (a maioria dos rios no navegvel devido ao regime irregular e ao baixo caudal); Pode ser muito poluente;
Transporte fluvial
Em Portugal o transporte fluvial visvel no trfego suburbano da rea de Lisboa, isto , na travessia do rio Tejo, entre Lisboa e a margem Sul Barreiro, Seixal, Montijo, Cacilhas e Trafaria.
Na travessia do Sado, no Douro e nas rias de Faro e de Aveiro, o transporte fluvial utilizado para fins essencialmente tursticos.
Transporte martimo
Vantagens:
Possui grande capacidade de carga; Especializou-se ao nvel do transporte de mercadorias (petroleiros, porta-contentores, ); o mais competitivo para longas distncias no transporte de mercadorias pesadas e volumosas;
Transporte martimo
Desvantagens:
lento quando comparado com os restantes modos de transporte; Necessita de transbordo; Pode ser muito poluente;
Transporte martimo
No trfego externo de mercadorias, tanto em Portugal como na UE, o transporte martimo ocupa o 1 lugar, por ser o mais adequado para mercadorias pesadas e volumosas (combustveis fsseis, cereais, etc.) a longas distncias.
Transporte areo
O transporte areo o sistema de transporte com o mais alto grau de modernizao e desenvolvimento tecnolgico, impondo-se principalmente no transporte de passageiros, pela drstica reduo da distncia-tempo.
(pg. 142-143)
Transporte areo
Vantagens:
o mais rpido; Os itinerrios no so totalmente fixos; H possibilidade de atingir lugares inacessveis aos restantes meios de transporte; Possui grande comodidade e segurana; ideal para o transporte de mercadorias urgentes (medicamentos, correio), com pouco peso ou volume (componentes informticos), de alto valor unitrio (peas de arte, jias, diamantes) e perecveis (flores, legumes frescos, frutos...);
Transporte areo
Desvantagens:
mais caro; Exige investimentos elevados; Tem horrios fixos; Possui fraca capacidade de carga (relativamente ao transporte martimo e ferrovirio); Possui um elevado consumo de combustvel; muito poluente (poluio atmosfrica e sonora); O tempo de espera nos aeroportos, para o embarque e desembarque, elevado;
Transporte areo
A nvel europeu, as elevadas taxas de crescimento do sector da aviao levou necessidade de construo de novos aeroportos, em reas afastadas dos aglomerados urbanos. Em Portugal, a construo do novo aeroporto em Alcochete, acabou por ser a soluo encontrada.
Transportes invisveis
Invisveis? Ser que j chegou o teletransporte!
(pg. 144-145)
Transportes invisveis
Vantagens: Facilitam a comunicao, em tempo real, a grandes distncias; Promovem as trocas de informao, bens, servios e capitais; Incentivam a desconcentrao e a deslocalizao da populao e das actividades econmicas; Promovem o desenvolvimento sustentvel; Contribuem para a diminuio das assimetrias sociais e regionais;
Transportes invisveis
Desvantagens: Promovem a diminuio do contacto fsico entre as pessoas; A utilizao indevida/excessiva de algumas TIC est na origem (ou de modo associada) a alguns dos problemas sociais mais graves da actualidade (isolamento social, fragmentao das famlias, pedofilia,);
Transportes invisveis
Em Portugal, os investimentos realizados em tecnologias da informao e comunicao (TIC) tm sido avultados. Possumos uma das maiores taxas mundiais de utilizao de comunicaes mveis. O nmero de internautas com acesso a banda larga cada vez maior.
FONTES DE PESQUISA:
Queirs, Adelaide, Geografia A, 11 ano, Porto Editora Matos, Antnio, Santos, Fernando e Lopes Francisco, Manual de Geografia A, 11 ano, Edies ASA http://clustervaledocai.blogspot.com http://direitoeconomia.com http://embaixada-portugal-brasil.blogspot.com http://meutransporte.blogspot.com http://pensargrandeilheus.blogspot.com http://pt.wikipedia.org http://www.dn.pt http://www.logisticadescomplicada.com http://www.prof2000.pt