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GRUNDFOS SEGURANA CONTRA INCNDIOS

Manual de Engenharia
Biblioteca Nacional - Catalogao na Publicao
Manual de Engenharia Segurana contra Incndios
ISBN: 972 - 99554 - 1 - 7

Depsito Legal n. 246646/06

Copyright 2006 - Bombas Grundfos Portugal / Xavier Viegas /


Victoria B. Valentine / Kenneth E. Isman / Mark Evans /
Vilela Pinto / Miguel Vidueira

Copyright 2003, National Fire Protection Association NFPA 20

Todos os direitos reservados.

Nenhuma parte deste livro poder ser reproduzida, de qualquer forma


ou meio, sem a autorizao prvia do editor.

Edio de: Bombas Grundfos Portugal, S.A.

Impresso em papel ecolgico, isento de cloro por:


Expresso Grfico - Lisboa

BGP - 09/2006
PREFCIO

A segurana de pessoas e bens hoje considerada da maior importncia por todas as sociedades.
Inserida nesta temtica, a preveno e a proteco contra incndios, aplicvel s edificaes
urbanas e industriais, toma cada vez mais, uma importncia fundamental.
O conhecimento adquirido ao longo dos anos, atravs de sucessivas experincias, permitiu
desenvolver tcnicas que hoje so significativamente dominadas pela engenharia de segurana
contra incndios.
Assistimos a uma preocupao crescente, das escolas e associaes de tcnicos de engenharia, em
desenvolver esforos para a investigao, para a divulgao do conhecimento e para a formao
de tcnicos qualificados, que actuam transversalmente em todos os campos e especialidades
de arquitectura e engenharia. Porm, para domnio do conhecimento, torna-se de fulcral impor-
tncia a Regulamentao e Normalizao. Estas normas so da responsabilidade das autoridades
competentes, pois a elas cumpre criar e desenvolver regulamentao apropriada contnua
evoluo tecnolgica, assim como responder s necessidades crescentes das comunidades que
servem, para uma segurana eficaz.
A Grundfos, em Portugal, possui experincia orientada para o desenvolvimento, produo, consul-
toria e servio ps-venda em sistemas de bombeamento para a supresso de incndios. Esta
experincia adquirida ao longo de algumas dcadas, enriquecida no contacto com tcnicos
nacionais e estrangeiros, e sempre respeitando a regulamentao mais corrente, conduziu-nos
reflexo sobre as actuais necessidades, tomando em considerao a presente situao em
Portugal. Tendo em conta a evoluo que est a ter lugar na Unio Europeia e as perspectivas
mais avanadas ao nvel mundial, conclumos que fundamental o papel da engenharia, nos seus
conceitos cientficos e experimentais, porque acreditamos que o desenvolvimento s se consolida
atravs da troca de experincias, da constante divulgao do conhecimento e do intercmbio
das boas prticas.
Com base na responsabilidade social e no desenvolvimento sustentado que assumimos nos nossos
valores, concebemos este Manual de Engenharia reunindo um conjunto de temas relacionados com
a "Segurana contra Incndios", orientado prioritariamente para os sistemas de bombeamento.
Considermos no topo das prioridades a "NFPA 20 - Norma para a Instalao de Bombas Estacio-
nrias Contra Incndios", da "National Fire Protection Association", pelo facto de constituir uma
referncia internacional. Esta associao que remonta a 1896, considerada um exemplo a
seguir tambm pelo seu contnuo desenvolvimento at actualidade. Sendo a NFPA reconhecida
mundialmente como uma entidade merecedora da maior credibilidade no sector em que se insere,
foi para ns inspiradora do contedo deste Manual. A primeira traduo em lngua Portuguesa da
norma "NFPA 20", que inclumos neste Manual, resulta de uma concesso extraordinria da NFPA
a Bombas Grundfos Portugal, S.A., que agradecemos profundamente pelo privilgio concedido.
Este Manual uma colectnea de documentos, redigidos por tcnicos qualificados, a quem igual-
mente agradecemos a sua colaborao. tambm o resultado do forte desejo da Grundfos em
dar, uma vez mais, o seu contributo sociedade em geral, e em particular aos consultores, projec-
tistas, tcnicos de explorao e manuteno, tcnicos de empresas de construo civil, empre-
srios, gestores de empresas fornecedoras de produtos e servios, administradores de entidades
pblicas e privadas, docentes e alunos cuja actividade esteja, directa ou indirectamente, relacionada
com a segurana contra incndios, facultando-lhes deste modo, um conjunto de informao
tcnica fundamental e actualizada.
Ambicionamos que este Manual da Grundfos seja estimulador para a melhoria do conhecimento
e das boas prticas, e que corresponda aos anseios dos profissionais de engenharia que procuram
garantir condies de fiabilidade na segurana de pessoas e bens.

Antnio Miranda
Administrador Delegado
Bombas Grundfos Portugal, S.A.

1
2
ndice

ndice
1. Perspectiva Histrica da Luta do Homem contra o Fogo . 5 3.1.4 Verificao da regulao da sobrevelocidade . . . . . . . . . . . 41
1.1 Introduo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7 3.1.5 Instrumentao & controlo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42
1.2 O Homem o Fogo e a gua . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7 3.1.6 Instrumentao & controlo - motores com mdulos
1.3 Os incndios e a sociedade . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8 electrnicos (ECM) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42
1.3.1 O grande incndio de Roma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8 3.1.7 Baterias dos motores diesel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42
1.3.2 O grande incndio de Londres . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8 3.1.8 Sistema de arrefecimento do motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42
1.3.3 O terramoto de Lisboa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9 3.1.9 Fluido de arrefecimento do motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43
1.3.4 O grande incndio de Chicago . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10 3.1.10 Pr aquecimento do motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43
1.3.5 O incndio do Chiado em Lisboa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10 3.1.11 Proteco do motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43
1.4 Os bombeiros e as bombas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12 3.1.12 Requisitos do ar ambiente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44
3.1.13 Disposio do depsito de combustvel . . . . . . . . . . . . . . . . . 44
1.5 A moderna tecnologia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
3.1.14 Requisitos para o combustvel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45
1.6 Referncias bibliogrficas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
3.1.15 Disposio da tubagem de combustvel . . . . . . . . . . . . . . . . . 45
3.1.16 Escapes de gases do motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45
2. Bombas para sistemas com sprinklers . . . . . . . . . . . . . . . . 17
3.1.17 Operao do sistema . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46
2.1 Introduo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19 3.2 Informao bsica - relacionada com os motores diesel
2.2 A necessidade das bombas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19 da Clarke para as bombas contra incndio . . . . . . . . . . . . . . 46
2.3 Hidrulica bsica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20 3.2.1 Viscosidade do leo e especificao tcnica . . . . . . . . . . . . . 46
2.3.1 Presso de aspirao . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20 3.2.2 Procedimento do arranque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46
2.3.2 Presso de descarga . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20 3.2.3 Inspeco da instalao e inspeco do arranque . . . . . . . . 46
2.3.3 Presso nominal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21 3.2.4 Inspeco ao arranque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46
2.4 Velocidade da bomba . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21
2.4.1 Escoamento laminar e turbulento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
2.5 Tipos de bombas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22 4. Instalaes elctricas de edifcios na perspectiva
2.5.1 Bombas centrfugas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23 da segurana contra incndio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51
2.5.2 Componentes das bombas centrifugas . . . . . . . . . . . . . . . . . 23 4.1 Introduo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53
2.5.3 Entrega de gua ao impulsor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24 4.2 O papel nas instalaes elctricas na origem
dos incndios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54
2.5.4 Tipos de bombas centrfugas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
4.3 Principais causas de incndio com origem elctrica . . . . . 55
2.5.5 Bombas multicelulares . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25
4.3.1 Sobreaquecimento, fascas e arcos elctricos . . . . . . . . . . . . 55
2.5.6 Valores nominais da bomba centrfuga . . . . . . . . . . . . . . . . 25
4.3.2 Electricidade esttica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55
2.6 Casa das bombas e sala das bombas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26
4.3.3 Descargas atmosfricas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56
2.7 Tubagem de aspirao . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27
4.4 Risco de incndio e componentes das instalaes . . . . . . . 56
2.8 Tubagem de derivao . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29
4.5 Segurana contra incndio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59
2.9 Tubagem de descarga . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29
4.5.1 Medidas de carcter geral . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59
2.10 Vlvulas de segurana . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30
4.5.2 Medidas de carcter tcnico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59
2.11 Vlvulas de alvio de circulao . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30
4.5.3 Medidas preventivas da electricidade esttica . . . . . . . . . . 60
2.12 Disposio dos ensaios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31
4.5.4 Medidas preventivas das descargas atmosfricas . . . . . . . 60
2.13 Linhas sensoras . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32
4.6 O risco de incndio e a regulamentao de segurana . . . 62
2.14 Dimenso da bomba . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32
4.6.1 Segurana contra incndio em edifcios . . . . . . . . . . . . . . . . 62
2.15 Propulsores da bomba . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33
4.6.2 Segurana contra incndio em instalaes elctricas
2.16 Controladores e equipamento para bombas accionadas
de edifcios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67
por motor elctrico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34
4.7 Medidas preventivas do risco de incndio no projecto,
2.17 Controladores e equipamento para bombas accionadas
execuo e explorao de instalaes elctricas
por motor diesel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34
de edifcios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68
2.18 Iniciar a bomba . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36
4.7.1 Princpios gerais de concepo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68
2.19 Parar a bomba . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36
4.7.2 Quadros elctricos e de sinalizao . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69
4.7.3 Canalizaes elctricas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70
3. Motores diesel para sistemas de supresso de incndios, 4.7.4 Servios de segurana . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 73
segundo NFPA 20 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39 4.7.5 Seleco e instalao de equipamentos . . . . . . . . . . . . . . . . 76
3.1 Introduo as motores diesel da NFPA 20 . . . . . . . . . . . . . . . 41 4.8 Principal legislao . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 77
3.1.1 Tipos de motores permitidos na proteco contra incndio 41 4.8.1 Segurana contra incndio em edifcios (SCIE) . . . . . . . . . . . 77
3.1.2 Potncias nominais do motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41 4.8.2 Segurana em instalaes elctricas em edifcios (SIEE) . . 78
3.1.3 Controlo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41 4.9 Referncias bibliogrficas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80

3
ndice

5. Sistemas de Supresso de Incndios Grundfos . . . . . . . . . 81


5.1 Introduo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 83
5.2 Normalizao . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 83
5.2.1 Regulamentao nacional . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 83
5.2.2 Regulamentao europeia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 83
5.3 Seleco de uma instalao de supresso de incndio . . . 85
5.3.1 Critrios gerais . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86
5.3.2 Sistemas de Bombeamento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86
5.3.3 Condies gerais de abastecimento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 87
5.3.4 Casa das bombas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 87
5.3.5 Tubagens e acessrios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 88
5.3.6 Rede de incndio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90
5.4 Gama de produtos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 91
5.4.1 Gama FIRESYSTEM FS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 92
5.4.2 Gama FIRENORM FN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 96
5.4.3 Gama FIRESPEC FE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 103
5.5 Referncias bibliogrficas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 105

6. Garantias de qualidade e eficcia em instalaes


de proteco contra incndios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 107
6.1 Introduo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 109
6.2 Panorama normativo da segurana contra incndios . . . . 109
6.3 Instalaes de proteco contra incndios . . . . . . . . . . . . . . 111
6.3.1 Determinao do tipo de instalao . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 112
6.3.2 Desenho da instalao . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 112
6.3.3 O controlo das instalaes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 113
6.4 Garantias de qualidade e eficcia em abastecimento
de gua . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 113
6.4.1 Cumprimento da curva da bomba . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 113
6.4.2 Funcionamento da bomba a caudal zero . . . . . . . . . . . . . . . 114
6.4.3 Circuito de provas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 114
6.4.4 Pressostatos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 114
6.4.5 Motores diesel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 114
6.4.6 Transmisso de sinais . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 114

Norma NFPA 20

4
Perspectiva Histrica da Luta do Homem contra o Fogo

1. PERSPECTIVA HISTRICA DA LUTA DO HOMEM


CONTRA O FOGO

IMPORTNCIA NO ABASTECIMENTO, ACTIVIDADES INDUSTRIAIS


E REGA

ENQUADRAMENTO LEGISLATIVO NACIONAL E COMUNITRIO

Autor: Domingos Xavier Viegas


Professor Catedrtico do Departamento
de Engenharia Mecnica da Faculdade de Cincias
e Tecnologia da Universidade de Coimbra

5
6
Perspectiva Histrica da Luta do Homem contra o Fogo

1.1 Introduo ardente, numa coluna ou em lnguas de fogo. Por outro lado
o fogo utilizado nos ritos religiosos para significar
Parte deste manual trata do uso de bombas mecnicas para a aniquilao das ofertas e consequentemente a sua
auxiliar o Homem a combater o fogo em edifcios e cons- elevao a Deus.
trues. Muito se avanou desde os primrdios da huma-
nidade, em que o Homem se familiarizou com o fogo, at Pouco a pouco o homem foi dominando o fogo, foi sendo
aos tempos modernos, em que utilizamos e dominamos capaz de o produzir sempre, quando e onde queria. Foi
o fogo, mas em que muitas vezes, infelizmente, somos aprendendo a utilizar outros materiais combustveis, no
dominados por ele. apenas os slidos derivados da vegetao natural, como
os lquidos e os gases. Foi mesmo produzindo outros com
Sem pretendermos ser exaustivos, vamos procurar traar capacidades calorficas e com poderes explosivos que
uma breve resenha desta luta entre o Homem e o fogo, tornaram o fogo mais acessvel, mas ao mesmo tempo mais
em que a gua constitui um elemento de primordial impor- perigoso. O fogo deixou de ter o carcter sagrado e miste-
tncia. Como iremos ver, associada gua iremos encontrar rioso de outros tempos da humanidade, passando a ser
desde cedo um instrumento que se tornou imprescindvel um elemento comum da vida familiar e econmica. A sua
nesta luta entre o Homem e o fogo, que a Bomba, que lhe presena nas casas, nas edificaes e nas mais diversas
vai servir para transportar e lanar a gua contra o fogo. actividades comerciais e industriais tornou-se impres-
cindvel. Infelizmente, pelas mais diversas razes, o fogo
pode escapar ao controle do homem e tornar-se indesejvel.
1.2 O Homem o Fogo e a gua Nessa altura deixamos de falar do fogo propriamente dito,
mas antes de incndio, como sendo algo destruidor, que
O fogo sempre desempenhou e continua a desempenhar importa controlar e eliminar.
um papel importante na vida da Humanidade. O seu poder
criador, transformador e destruidor exerceu sempre um Em contraste com o fogo, a gua, sendo uma das substn-
fascnio nas pessoas, ao ponto de alguns povos o adorarem cias mais abundantes face da Terra, ter feito parte da
como sendo sagrado. De acordo com a mitologia Grega, os vida humana desde sempre. As suas propriedades so em
deuses teriam querido manter os homens afastados da muitos aspectos opostas s do fogo e desde o incio o
posse e do uso do fogo, at que Prometeus decidiu roub-lo Homem ter utilizado a gua para controlar e extinguir o
aos deuses e facult-lo aos homens, tendo em vista a neces- fogo. Os efeitos de arrefecimento e de inibio da reaco
sidade que o Homem tinha do fogo e o bom uso que dele de combusto que a gua tem em relao aos combustveis
poderia fazer. Como sabemos, de acordo com a mitologia, mais comuns tornam-na particularmente apta para ajudar
Prometeus foi castigado duramente por este seu acto, a dominar uma grande parte dos incndios.
tendo sido condenado a uma morte cruel. Este castigo
A combusto completa de um quilograma de madeira pode
encerra talvez uma lio a propsito do conhecimento que
libertar uma energia de cerca de 20 kilojoule. Se esta energia
os deuses teriam acerca da natureza humana, que pode
fosse utilizada para aquecer e vaporizar uma certa massa
sempre usar bem ou mal as coisas de que dispe, e do
de gua, um clculo simples permite ver que tal massa seria
prprio fogo, que pode servir o homem ou, pelo contrrio,
igual a 80 gramas. Vemos assim que para extinguir um
pode vir a domin-lo e a destru-lo.
incndio de uma certa massa de madeira precisaramos de
Historicamente o mais provvel que o homem tenha uma massa de gua consideravelmente inferior. Na reali-
observado o fogo nalguma das suas manifestaes natu- dade, esta quantidade no ser proporcional, dado que a
rais, como por exemplo um incndio originado por uma combusto nunca completa e tambm porque uma boa
descarga elctrica durante uma trovoada. Fascinado e parte da gua utilizada se perde para o meio ambiente, sem
apavorado com esta observao o homem ter tido a realimentar a combusto ou produzir outros danos. Ainda
curiosidade de utilizar e conservar o poderoso elemento que assim os volumes de gua so muito importantes e se a
se lhe deparava. O uso do fogo para cozinhar alimentos, massa de combustvel que estiver a arder ao mesmo tempo
para aquecer os habitats, para afugentar os animais, para for muito grande os caudais necessrios so naturalmente
preparar os terrenos, para transformar os materiais ou para elevados. Como natural outros combustveis com maior
combater os outros homens tornaram-no em elemento poder calorfico, cujos incndios possam ser combatidos
imprescindvel das sociedades, mesmo as mais primitivas. com gua, tero necessidades de volumes ou caudais de
gua superiores.
A sociedade basilar - a famlia - comportava a presena do
fogo como um elemento central, ao ponto de se designar a A elevada potncia que um incndio pode adquirir leva a
casa como lar, ou foyer, isto o lugar do fogo. A conservao que sejam necessrias grandes quantidades de gua num
do fogo na comunidade adquiria um aspecto to vital e curto espao de tempo para o extinguir. O esforo para
sagrado que esta tarefa era confiada a sacerdotes que conduzir estes elevados caudais de gua para junto do
a cumpriam zelosamente. Nas religies o fogo constitui fogo acompanha a histria da humanidade. Os avanos
uma expresso do poder divino e, como tal, figura com conseguidos pela sociedade nesta luta, acompanhados
frequncia na relao entre Deus e o Homem. Na Bblia, do progresso tcnico na construo de edificaes mais
Deus manifesta-se, entre outras formas, numa sara confortveis e resistentes ao fogo conduziram ao estado

7
Perspectiva Histrica da Luta do Homem contra o Fogo

actual da nossa civilizao, em que as edificaes so de


uma forma geral seguras, mas em que o problema dos
incndios est longe de estar erradicado de uma forma
absoluta.

1.3 Os incndios e a sociedade


Ao longo da histria da humanidade o fogo tem estado
presente, com a sua capacidade destruidora, em inmeras
circunstncias. Algumas delas, em que cidades inteiras ou
parte importante de grandes cidades foram atingidas pelo
fogo, permaneceram registadas na histria e na memria
colectiva dos povos. Uma vez mais sem ter a pretenso
de ser exaustivo, vou mencionar alguns desses casos, esco-
lhidos entre muitos outros possveis, que irei apresentar
por ordem cronolgica de ocorrncia. Esta breve resenha
Fig. 1 - Vista do grande incndio que devastou a cidade de Roma no
baseada nas referncias indicadas no final deste captulo. ano 64 DC, tendo destrudo completamente quatro dos seus
catorze bairros e danificado outros sete. Apesar de Roma ter
um servio de vigilantes do fogo, encarregados de combater
os incndios, estes mostraram-se impotentes para vencer a
1.3.1 O grande incndio de Roma violncia do fogo.

19 de Julho de 64 DC
Durante o imprio de Nero, cuja ligao origem deste 1.3.2 O grande incndio de Londres
incndio no se pode considerar comprovada, mas que 2 de Setembro de 1666
a tradio sempre acreditou existir, em pleno centro de
Roma, junto ao Circo Mximo, deflagrou um foco de incn- Na madrugada de 2 de Setembro de 1666, na Pudding Lane,
dio, no dia 19 de Julho de 64 DC [1]. Alimentando-se das prximo das docas do Rio Tamisa, em pleno centro de
estruturas em madeira das casas e das lojas e fustigado Londres manifestou-se um foco de incndio. Ao que parece,
pelo vento, o incndio rapidamente se propagou, pelas ruas ter-se- produzido nas instalaes de um padeiro de nome
e vielas da cidade. Apesar de existir, desde o ano 6 DC Thomas Farynor. Tratava-se de um domingo, no meio de um
um grupo de homens encarregados de combater o fogo, Vero que havia sido particularmente quente e seco. As
os chamados Vigiles del Fuoco, pouco se podia fazer para construes de madeira que existiam naquela zona pobre
evitar o alastramento do incndio que apenas foi extinto de Londres, estavam muito ressequidas e foram pasto fcil
seis dias depois. Um segundo foco de incndio viria a durar das chamas [1, 6,7].
mais dois dias e a produzir ainda mais destruio. Milhares As caves e armazns das docas junto da Ponte de Londres
de vidas foram perdidas durante o incndio. Trs dos catorze alimentaram fortemente o incndio que se tornou incon-
distritos da cidade ficaram completamente destrudos e trolvel para os homens que, com baldes de couro e com
outros sete foram atingidos e danificados mais ou menos bombas manuais, tentavam fazer-lhe frente. Em determi-
gravemente pelo incndio. nada altura o incndio destruiu umas noras em madeira
que eram movidas pelo rio e que serviam para elevar gua
Durante o incndio manifestaram-se atitudes de ajuda mtua,
para pontos mais altos da cidade. Sem estas "bombas" a
na fuga ou no combate ao fogo, mas tambm houve quem luta contra o incndio ficou ainda mais dificultada. Para
se aproveitasse da situao geral para saquear e semear o evitar o alastramento do fogo foi decidido destruir as casas
terror. O prprio Imperador e a sua famlia colaboraram no e mesmo alguns quarteires, empregando para tal explo-
esforo comum de conter a desgraa e de retornar a vida sivos, como um ltimo recurso. Esta soluo, que se veio
normalidade. a mostrar eficaz, foi dificultada pela relutncia que os
cidados tinham em abandonar as suas casas e os seus
As lies deste incndio foram aproveitadas e foram decre-
haveres, ou de v-los destrudos pelas autoridades.
tadas medidas para orientar a construo, impondo mate-
riais tais como a pedra e o tijolo, para melhor resistirem ao Tocado por forte vento o fogo ia consumindo em cada
fogo e impuseram-se limites de altura e de distncia mtua dia uma rea da cidade maior do que a do dia anterior.
entre as construes, para facilitar o combate e para evitar Segundo os registos, durante o segundo dia o incndio teria
o alastramento do incndio. Na reconstruo da cidade destrudo uma rea quatro vezes superior do primeiro
assegurou-se que a gua chegava a todos os pontos, para se dia. No dia 4 de Setembro atingiu zonas vitais da cidade,
poder enfrentar futuras calamidades. incluindo o seu centro comercial. Nesse dia a Catedral de

8
Perspectiva Histrica da Luta do Homem contra o Fogo

So Paulo, que pela sua localizao e modo de construo, O primeiro tremor de terra ocorreu cerca das 9h40 e foi
se considerava ser inexpugnvel ao fogo, foi tambm seguido de outros dois espaados de cerca de quinze minu-
destruda pelo incndio. tos, produzindo o terror em toda a populao e causando a
destruio de inmeras edificaes. Muitos fiis encon-
Durante o incndio muitas pessoas buscaram a salvao
travam-se nas igrejas a comemorar o dia santo e foram
refugiando-se no Rio Tamisa. Talvez este facto ajude a colhidos pelo desmoronamento dos templos. Mais de
explicar que, apesar da extenso do incndio - que deixou 17.000 edificaes foram completamente destrudas pelo
sem abrigo mais de 200.000 pessoas - apenas se registaram terramoto.
umas seis mortes directamente causadas pelo fogo. Este
nmero reduzido de vtimas mortais contestado moder- Logo em seguida veio o fogo, certamente produzido
namente [7], invocando que apenas se teriam registado as por lumes acesos nas casas destrudas - desde lareiras
mortes de pessoas de elevada condio social, ao passo que e fornos a simples velas - que, fustigadas por um forte
muitas de condio modesta teriam certamente perecido vento de nordeste, foi completando o efeito destruidor do
em consequncia das chamas ou do fumo. Tambm em terramoto. Construes imponentes, que haviam escapado
Londres se verificaram situaes de saques e roubos, tirando ao terramoto, tais como o Teatro da pera, a S Patriarcal e
partido da confuso e da desgraa geral. o Palcio Real, foram atingidas e destrudas pelo incndio.
Os comerciantes da Baixa de Lisboa, que na tentativa
de salvar os seus artigos os haviam retirado das lojas
destrudas e acumulado em praas da cidade, viam-nos
agora ser consumidos pelo fogo que tudo varria.
O tsunami que entretanto atingiu a bacia do Tejo produzindo
vagas com cerca de 15 metros de altura, trouxe ainda mais
devastao para o cenrio j muito desolador que a cidade
de Lisboa apresentava naquela manh. O nmero de vtimas
estimado em cerca de 30.000, embora haja quem indique
valores mais baixos e mais altos.
O incndio durou cinco dias mais e o seu combate foi difi-
cultado pelos sucessivos tremores de terra com as conse-
quentes derrocadas e perigos. Foram vistos os saques e
roubos que j encontrmos em situaes similares.
Na recuperao de Lisboa manifestou-se o gnio de um
grande homem de estado, que viria a ser o Marqus de
Fig. 2 - Uma viso do incndio de Londres de Setembro de 1666, que Pombal. Com uma grande deciso e energia, ordenou a
se iniciou junto do Rio Tamisa e que progrediu rapidamente represso das pilhagens e coordenou a reconstruo da
devido ao forte vento e madeira utilizada extensivamente cidade, segundo novos padres. A nova cidade que surgiu
na construo das casas. Foi necessrio destruir ruas inteiras dos escombros, ainda hoje conhecida por Baixa Pombalina,
de casas, utilizando explosivos, para deter este grande incndio. constituiu na poca motivo de grande admirao interna-
cional. Este terramoto de Lisboa causou uma destruio
A reconstruo da cidade foi feita beneficiando dos ensina-
material e humana sem precedentes e produziu um grande
mentos retirados, quer no tocante aos materiais e modos
impacto no campo das ideias. Para alm da reconstruo
de construo das casas quer ao seu arranjo espacial. Um
material que se lhe seguiu, foi motivo de um aprofunda-
outro legado que nos foi deixado pelo Grande Incndio de
mento do conhecimento cientfico acerca dos terramotos
Londres de 1666 foi a criao da Fire Company, que se pode
e ainda hoje constitui um caso de estudo a nvel interna-
considerar a primeira companhia seguradora em matria
cional. Este desastre um exemplo de ocorrncia sucessiva
de incndios. Esta entidade era igualmente detentora de de mltiplos riscos que se encontram muitas vezes associados.
grupos de bombeiros.

1.3.3 O terramoto de Lisboa


1 de Novembro de 1755
O desastre que assolou Lisboa no dia 1 de Novembro de
1755, dia de Todos os Santos, ficou para sempre conhecido
pelo grande terramoto que na manh daquele dia assolou
a capital de Portugal, constituindo um fenmeno natural
que ainda hoje considerado como tendo sido um dos mais
violentos, no gnero, de que existe registo. Se o terramoto e
o tsunami que lhe esteve associado causaram uma grande Fig. 3 - Bomba de mbolo de actuao manual, montada sobre uma
destruio e perda de vidas, no menos importante foi o viatura deslocada igualmente fora de braos. Esta bomba
grande incndio que se produziu na sequncia do terramoto [1]. encontra-se no Museu do Bombeiro do R. S. B. L..

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Perspectiva Histrica da Luta do Homem contra o Fogo

1.3.4 O grande incndio de Chicago destruindo-as. Ficaram por fim as reservas de gua exis-
tente nos depsitos da cidade, os quais, por causa da j
8 de Outubro de 1871 referida seca, no estavam muito providos.
No final de um perodo de grande seca e coincidindo com
extensos e graves incndios que devastavam as florestas
do Oeste Norte Americano, deflagrou na noite de 8 de
Outubro de 1871, um incndio na proximidade da casa
da famlia de Patrick O'Leary. Apesar das extensas investi-
gaes, no se conseguiu apurar se a origem do incndio
estaria associada a interveno humana - aparentemente
por descuido - ou interveno de um animal, neste caso
uma vaca, que se encontraria no celeiro junto da casa [1].
Nos dias anteriores alguns outros incndios na cidade haviam
esgotado a capacidade fsica e material das corporaes de
bombeiros da cidade. Um conjunto de erros, associados
deficiente avaliao inicial do incndio e sua localizao
inexacta, resultara num atraso significativo no ataque
inicial. A j referida seca, que tornara a madeira das casas,
das cercas, dos passeios das ruas em toda a volta do foco de Fig. 4 - Uma representao da destruio da cidade de Chicago,
incndio, altamente inflamvel, e o vento forte de sudoeste no ano de 1871, por um incndio iniciado, ao que se julga,
que soprava durante a noite, fizeram com que o incndio acidentalmente, e que viria a destruir todo o centro comer-
ficasse rapidamente fora de controle. Foi percorrendo ruas cial e cvico da cidade.
e quarteires inteiros, destruindo-os, sem que as pessoas
pudessem fazer mais do que fugir adiante do fogo e retirar- Sem gua os bombeiros e os cidados sentiram-se desani-
-se para longe do seu caminho. Paradoxalmente a casa mados, por estarem a travar uma batalha que estava perdida.
da famlia, em cujas instalaes se iniciou este pavoroso Um dos meios que lhes restava era o de destruir com dina-
incndio, no foi destruda pelo fogo. mite as casas e os quarteires, para deter o fogo. Ainda
assim, apesar da falta de recursos e da violncia do incn-
Como se disse, nessa poca em Chicago praticamente toda dio, houve inmeros episdios de bravura, por parte dos
a construo civil era feita em madeira, desde o pavimento Bombeiros, que sempre que puderam enfrentaram o fogo,
das ruas, que continha troncos de pinheiro, passando pelos com os poucos meios de que dispunham. Este comporta-
passeios, revestidos com madeira de pinho, at s casas, mento fez-lhes merecer o reconhecimento e a gratido dos
cercas, pontes e mesmo edifcios de grande porte. Com o seus concidados. Cerca de um quarto dos 335.000 habi-
vento Sul o incndio produzia focos secundrios distncia tantes de Chicago haviam sido afectados pelo incndio.
de centenas de metros, tendo atravessado braos do Rio Muitos tiveram de se refugiar no Lago Michigan para salvar
Chicago, com toda a facilidade e destrudo uma parte as suas vidas perante o avano do braseiro e do fumo. Uma
vastssima da cidade at margem do Lago de Michigan. chuva que caiu na tarde do dia 9 contribuiu para a extino
Os fortssimos ventos registados durante o incndio, da do grande incndio.
ordem de 100 km/h, podero at ter sido induzidos pelo
prprio fogo. Tal como noutros casos tambm em Chicago se verificaram
roubos e pilhagens. Tambm aqui surgiram diversas inicia-
A rea devastada pelo incndio foi de cerca de 860 ha e tivas no apenas para restaurar a vida da cidade e das
tero morrido cerca de 300 pessoas. A parte central da pessoas, como at para torn-la melhor. Para facilitar a
cidade de Chicago foi destruda, com toda a sua actividade vida das pessoas que haviam perdido os seus recursos,
cvica, cultural e comercial, que ali se encontrava sediada. surgiram em Chicago as vendas a prestaes. Com a colabo-
Alguns edifcios de construo recente, tais como o Hotel rao de arquitectos de renome, a cidade de Chicago viria
Grand Pacific, o Teatro da pera Crosby e a sede do Jornal a tornar-se uma atraco urbanstica no apenas a nvel
Chicago Tribune, que era considerado como sendo prova dos Estados Unidos como mesmo a nvel internacional. Foi
de fogo, foram completamente destrudos pelo incndio. em Chicago que se construiu o primeiro arranha-cus de
Numa fbrica de moagem foi utilizada uma mquina a estrutura inteiramente metlica.
vapor que movia uma bomba de gua, para proteger a
prpria fbrica e as construes circundantes, com jactos
de gua, permitindo salv-la. Noutros pontos da cidade 1.3.5 O incndio do Chiado em Lisboa
os bombeiros utilizavam a prpria madeira das casas e
25 de Agosto de 1988
dos passeios para alimentar as caldeiras das mquinas a
vapor que moviam as suas bombas de gua. As instalaes Em pleno Vero do ano de 1988, na madrugada do dia 25 de
de fornecimento de gua da cidade foram mantidas em Agosto a cidade de Lisboa foi alarmada por um incndio
funcionamento ininterrupto at que na madrugada do na sua zona Pombalina. Embora no tivesse tido o carcter
dia 9, os focos secundrios atingiram a casa das mquinas de um incndio generalizado, como foram os casos anteri-

10
Perspectiva Histrica da Luta do Homem contra o Fogo

ormente descritos, teve ainda assim um grande impacto hidrulica que se eleva acima das coberturas e com a agulheta
na opinio pblica nacional e internacional, pelo potencial canho vai atacando um e outro edifcio, fazendo um
destrutivo que o incndio assumiu e pela vulnerabilidade violento ataque ao fogo e formando uma cortina de gua
da zona histrica da cidade, que exps [3, 4, 5]. que impede a sua propagao para alm da Calada do
Sacramento.
Apesar de j terem decorrido dezoito anos sobre este evento,
no temos ainda conhecimento das causas deste grande O dispositivo montado nas vrias frentes continua a ser
incndio, que ter comeado no edifcio dos Armazns reforado e cerca das 11h00 o incndio circunscrito,
Grandela, tendo o fogo alastrado rapidamente ao longo dos havendo a garantia que no ultrapassa a zona sinistrada.
andares destes armazns, que eram amplos e sem grandes Consegue-se o domnio do fogo s 15h00 seguindo-se a
proteces contra o incndio. O facto de a estrutura do fase de extino que terminou s 17h50.
edifcio e em especial os pavimentos e os forros dos tectos
serem realizados essencialmente em madeira, facilitaram o A fase de rescaldo prolongou-se por vrios dias dado que
alastramento do fogo entre os vrios andares. Com o colapso havia grande quantidade de material combustvel entre
dos pisos, dentro de algum tempo todo o volume do edif- as camadas sucessivas de escombros provenientes dos
cio, com os seus nove andares estava envolto em chamas e desmoronamentos. Considerou-se o rescaldo terminado s
ardendo como se de um grande compartimento se tratasse. 20h00 do dia 5 de Setembro."

O alarme foi dado cerca das 5 h da manh. Apesar da rpida


comparncia dos Bombeiros, pelo facto de o incndio ter j
uma intensidade to elevada, pouco puderam fazer para o
extinguir. Pediram reforos, que foram prontamente enviados,
mas tiveram de procurar evitar que o fogo se alastrasse a
edifcios contguos, alguns deles situados do outro lado das
ruas que envolviam o quarteiro.
A situao mais complicada vivera-se na Rua do Carmo, em
frente ao edifcio do Grandella. As chamas alterosas que
saam das amplas janelas do edifcio produziam tal radiao
que se tornava impossvel permanecer na rua em frente do
edifcio. Estas chamas com a sua radiao foram mesmo
incendiando as casas do outro lado da rua.
O fogo alastrou entretanto aos ltimos andares do edifcio
dos Armazns do Chiado, que foi ardendo do mesmo modo.
Focos secundrios nas coberturas dos edifcios contguos
iam dificultando ainda mais o trabalho dos bombeiros,
que enfrentavam uma situao muito complicada, com
as dificuldades de acessos e com falta de condies para
utilizarem com segurana os meios de que dispunham.
Para traduzir a dificuldade do combate ao incndio e ilustrar
o valoroso trabalho dos Bombeiros irei transcrever o relato
da fase final do combate, tal como vem descrito em [5].
"Na rua Garett o fogo atinge uma grande violncia quando
o edifcio, do n 1 ao 11 e o que lhe fica em frente ardem
simultaneamente. As chamas so de enormes propores,
h frequentes exploses, caem elementos de fachadas e Copyright Jorge Jacinto
as temperaturas geradas obrigam mais uma vez a recuar
o material. Fig. 5 - Vista do ataque ao incndio do Chiado, em Lisboa, em
Agosto de 1988.
O fogo tem tendncia a subir a rua Garett e no cede ao
ataque feito por inmeras agulhetas montadas em oito
viaturas. Tem de se travar o seu avano. Para tal altera-se o Este relato d boa nota da capacidade de deciso e de adap-
dispositivo. Retiram-se algumas viaturas e so colocadas tao dos nossos Bombeiros ao enfrentarem situaes
frente dois carros com agulhetas canho que batem as difceis, que se poderiam bem considerar desesperadas.
fachadas dos edifcios e atacam o seu interior pelos vos. Reala igualmente o papel da gua como meio de
Logo atrs posiciona-se uma viatura do Aeroporto que com supresso do incndio e das bombas como instrumento
o canho de gua actua directamente ao fogo a um e outro para a transportar at ao foco de incndio e assim o extin-
lado da rua. Ao lado deste carro estaciona a plataforma guir, com relativa segurana para os Bombeiros.

11
Perspectiva Histrica da Luta do Homem contra o Fogo

Neste incndio faleceram duas pessoas, uma das quais era Siphonarii estavam encarregados de lanar a gua sobre o
Bombeiro, e ficaram feridos 43 Bombeiros. Onze edifcios fogo, utilizando para tal uma bomba manual de lato,
foram completamente destrudos e outros sete ficaram semelhante a uma grande seringa, com cerca de um metro
parcialmente destrudos neste grande incndio. Toda a vida de comprimento. Estes instrumentos podem bem considerar-
de uma parte histrica e emblemtica da cidade de Lisboa -se as precursoras das actuais bombas, que se utilizam para
e o que era, de certo modo, o seu corao comercial, ficou potenciar a capacidade humana de transportar a gua e de
inactivo durante longos anos. a lanar directamente sobre o fogo. Os Uncinarii estavam
equipados com ferramentas semelhantes a lanas, com as
interessante referir que os dois edifcios mais importantes pontas em forma de gancho, com as quais suportavam as
que foram destrudos no incndio - o do Grandella e o do estruturas em chamas impedindo-as de desabarem e assim
Chiado - foram construdos na poca Pombalina. Incor- produzirem mais destruio, enquanto decorria o ataque
poravam por isso os melhores conhecimentos da sua poca ao fogo. Entre a panplia de instrumentos e ferramentas
para resistirem a terramotos e a incndios. Como se verifi- que estes primitivos bombeiros utilizavam, contava-se
cou, no foram adequados perante uma catstrofe destas. inclusivamente uma espcie de extintor base de produtos
Muitas lies foram retiradas deste incndio e a recons- qumicos. Existe ainda a possibilidade de os Siphonarii
truo de toda a zona foi feita com muito cuidado, para no terem utilizado bombas de gua manuais de dois cilindros,
repetir os erros do passado. Este facto ilustra no apenas a semelhantes s que viriam a ser utilizadas pelos bombeiros
evoluo que a tcnica e as normas de construo tiveram em todo o Mundo at meados do sculo XX.
ao longo destes sculos, como tambm o agravamento
das condies de incndio que alguns novos materiais e Depois do Grande Incndio de Londres, em 1666, nasceram
costumes vieram trazer no mundo moderno. as primeiras "Companhias de Seguros", onde os proprie-
trios comearam a fazer seguro contra incndios dos seus
edifcios, podendo em seguida ser compensados contra
1.4 Os bombeiros e as bombas danos dos incndios. Mas os incndios ainda aconteciam
com muita frequncia e para reduzir os seus danos, muitas
To familiarizados estamos com a designao de Bombeiro companhias de seguros criaram as suas prprias corpo-
e com o que esta palavra encerra, que teremos porventura raes de bombeiros.
perdido o seu sentido etimolgico, que tem afinal muito
que ver com o tema deste manual. Como a palavra indica, Estas corporaes consistiam em bombeiros recrutados dos
o Bombeiro , literalmente, o homem da bomba. Hoje asso- muitos barqueiros que trabalhavam no Rio Tamisa. Eram
ciamos o Bombeiro a muitos outros conceitos, desde o da empregados em part-time e continuavam com o seu traba-
generosidade, abnegao e sentido de sacrifcio e bravura, lho normal at serem chamados, por meio de mensageiros,
pelo bem dos outros, o soldado da paz, que est disposto a para uma ecloso de incndio que se verificasse. Os
dar a sua vida para salvar outra vida, e tantas outras ideias bombeiros das companhias usavam fatos bem decorados e
semelhantes. Convm por isso recordar que, em Portugal vistosos, para indicar a sua respectiva companhia e era
a designao de Bombeiro comeou a utilizar-se em 1738 esperado que participassem nas sesses regulares de
[2] precisamente com o significado atribudo em cima: o formao. O equipamento de combate aos incndios estava
homem encarregado da bomba. Vamos ver com mais detalhe agora em fase de desenvolvimento e, no fim do sculo dezas-
a importncia da bomba no combate aos incndios e como sete, as bombas operadas manualmente eram bastante
desta palavra derivou a designao de toda uma actividade comuns. Algumas eram puxadas a cavalo. Passou a estar
que, hoje em dia, muito mais diversificada do que controlar disponvel a mangueira de pele, o que significava que se
as bombas ou sequer do que apagar os incndios. poderia levar um jacto de gua at ou para dentro de um
edifcio em chamas, em vez de se contar com bocais fixos
Na antiga Roma, existia, como se disse, um corpo de no topo da bomba manual.
Bombeiros desde o incio da nossa era. Inicialmente eram
escravos agrupados em bandos junto das portas da cidade, A primeira bomba de gua foi introduzida na Europa por
com a obrigao de acorrerem aos focos de incndio que se volta de 1700. Estas bombas eram operadas manualmente
manifestassem. Estes grupos, que eram conhecidos como e assemelhavam-se a grandes seringas. Embora pudessem
Famlia Pblica, eram auxiliados por outros grupos de ser postas em aco muito rapidamente tinham o grande
cidados. No ano 6 DC foram criados os Vigiles del Fuoco inconveniente de ter de ser cheias logo aps uma utiliza-
que estavam melhor organizados, semelhana das cortes o, o que lhes reduzia largamente o rendimento. Por outro
militares romanas. lado era difcil trabalhar com esguichos de gua orientados
manualmente contra os incndios. Dado o elevado esforo
Torna-se interessante referir a especializao que j existia manual que estas bombas requeriam, era concedida uma
neste corpo de vigilantes do fogo. Entre eles os Aquarii, recompensa de um xelim (5 libras) s pessoas do pblico
estavam encarregados de transportar a gua nos seus que ajudassem nesta tarefa. Um outro incentivo eram
cestos de corda impermeabilizados com alcatro e pez. bebidas grtis. Para este efeito cada bomba de incndio
Estes baldes eram transportados de mo em mo, numa transportava normalmente um grande abastecimento de
cadeia humana, desde a fonte de gua at o incndio. Os cerveja.

12
Perspectiva Histrica da Luta do Homem contra o Fogo

Os primeiros tempos das corporaes organizadas de esto servidas ou com o sistema de alarme telegrfico ou
bombeiros no foram fceis. As vrias companhias de com postos telefnicos e outros meios mais modernos.
seguro marcavam as propriedades por elas asseguradas
Na Histria dos Bombeiros Portugueses [2] interessante
com grandes marcas de metal, ou distintivos colocados na
ver como as bombas de gua tiveram um papel central
parede frontal, e por isso, quando um incndio comeava
no desenvolvimento desta actividade que desde cedo se
ficava claro de quem era a responsabilidade de extinguir as
constituiu como profisso, ou pelo menos como ocupao
chamas.
principal para muitos cidados.
Inicialmente os bombeiros mantidos, digamos, pela Os primeiros registos sobre o combate aos incndios
Companhia de Seguros A combatiam um incndio apenas surgem em 1395 numa Carta Rgia de D. Joo I e nela j se
numa propriedade assegurada pela sua companhia. Se os estabelece a obrigao de combater o fogo que possa haver
bombeiros da Companhia de Seguros A chegassem primeiro nas casas, se acomete uma responsabilidade especial aos
a um local e encontrassem uma casa com a marca, supo- carpinteiros e calafates, aos quais se obriga a comparecer
nhamos, da Companhia de Seguros B, com frequncia no incndio com baldes e outros recipientes para trans-
recuavam e ficavam a ver o fogo a aumentar. Pior ainda, ao portar e lanar gua no fogo. Ordena-se tambm que se
longo do tempo, at 1700, os bombeiros "rivais" encar- monte guarda para evitar os roubos.
regavam-se de hostilizar e obstruir activamente os seus
concorrentes, sendo que muitas lutas se comearam, tendo Entre os sculos XIV e XVII existem diversas referncias,
como pano de fundo propriedades queimadas ou a arder. sobretudo em Lisboa, sobre a organizao de grupos de
homens assalariados ou voluntrios com a misso de acudir
Contudo, depois de vrios incndios em Londres se terem ao combate dos fogos. Mostra-se muita preocupao com a
desenvolvido enquanto este caos estava estabelecido, guarda dos equipamentos e ferramentas, com a sua locali-
tornou-se claro que as companhias de seguros tinham de zao em pontos acessveis da cidade.
ser mais discretas nestas questes. No incio do sculo
dezoito, a cooperao tornou-se numa caracterstica mais Em 1681 existe o registo da aquisio da primeira bomba
regular e as corporaes de bombeiros combatiam directa- manual de fabrico holands, destinada a combater os incn-
mente um incndio, mesmo que a propriedade a arder no dios. Mais tarde foram adquiridas outras duas bombas,
fosse assegurada pela sua companhia. sabendo-se que em 1700 estavam guarda de um correeiro
de nome Joo Rodrigues, que tinha a incumbncia de as
Mesmo assim, a competio e a rivalidade entre as corpo- manter em bom estado de funcionamento e, sobretudo,
raes mantiveram-se intensas. Fora das grandes cidades, o de assegurar a sua disponibilidade em caso de incndio.
combate aos incndios continuava a ser um dever legal das Apesar do cuidado que este homem punha na misso que
autoridades da localidade, que eram obrigadas a fornecer lhe estava confiada foi decidido que seria melhor distribuir
uma bomba de gua grande ou pequena, juntamente com as trs bombas por outros tantos locais da cidade a fim de
lanos suficientes de mangueira de pele. Os guardies das as tornar mais acessveis, em curto espao de tempo, nas
bombas recebiam recompensas de acordo com a sua ordem diversas zonas de Lisboa. Ainda assim o correeiro Joo
de chegada ao incndio. Rodrigues mantinha o encargo de manter as trs bombas
em prontido, estando previstas penalizaes pecunirias
Em 1736, o jovem Benjamin Franklin, j um dos homens mais "todas as vezes que as no tiver prontas, como obrigado,
influentes na Pensilvnia, comeou a instigar os leitores da para servirem nos incndios, pagar trinta cruzados".
sua "Gazeta da Pensilvnia" para formarem corporaes de
combate aos incndios. Em breve estavam estabelecidas Em 1728 organizado o primeiro servio de incndios no
seis corporaes voluntrias em Filadlfia. Porto, designado por Companhia do Fogo, tambm em
torno da aquisio de uma bomba. curioso verificar que
Durante os sculos XVIII e XIX, os conselhos dos condados, os documentos de criao deste tipo de instituies tinham
cidades e juntas de freguesia formaram as suas prprias como ponto central a bomba. Serve como exemplo o
corporaes de bombeiros, apoiados por corporaes volun- seguinte texto referente Companhia do Fogo: "... uma
trias que mantinham bombas puxados a cavalos no quartel Bomba com que se acudia aos incndios, remdio mais
dos bombeiros. eficaz a atalhar aquele dano, e estava depositada em casa
O incio do sculo dezanove veria uma revoluo absoluta de um homem intitulado Cabo, que a tinha pronta sempre,
no equipamento, mtodos e treino de combate aos incn- e capaz de servir, e ao primeiro toque do sino mais vizinho
dios. Uma revoluo que conduziu directamente ao nasci- ao lugar do fogo, que fazia sinal de o haver, acudiro casa
mento do servio moderno de incndio. No final do sculo do dito Cabo oito homens que eram obrigados a ir busc-la,
XIX, as bombas a vapor substituram as bombas manuais e, e a conduziro parte onde havia de servir, e depois
em 1900, as viaturas motorizadas substituram as bombas ficavam com os demais ocupando-se do que era necessrio
a vapor puxadas a cavalo. Porm, devido falta de finan- para uso dela: havia mais quarenta homens com quarenta
ciamento, as pequenas corporaes de voluntrios ainda baldes, para lhe conduzirem gua, um com um lampio
para estar alumiando, dois com cordas para guindarem o
usavam as bombas a vapor puxadas a cavalo.
cano da Bomba s partes onde conviesse, e um para assistir
Os sistemas de alarme de incndio apareceram com a ao saco da Bomba para despejar os baldes, e oito com
inveno do telgrafo. Actualmente, muitas comunidades machados e foices."

13
Perspectiva Histrica da Luta do Homem contra o Fogo

Como se pode depreender deste texto a Bomba constitua 1.5 A moderna tecnologia
um elemento nuclear de toda esta actividade. Apesar de
se tratarem na altura de mquinas rudimentares - aos Na breve resenha histrica que apresentmos referimos
padres de hoje - deveriam constituir sem dvida engenhos apenas alguns dos grandes incndios da histria da huma-
que causavam a admirao de quem os via trabalhar e nidade. Muitos outros se poderiam incluir. Na referncia
seriam certamente motivo de orgulho para os que traba- [2] pode-se encontrar uma breve descrio dos principais
lhavam com eles. No admira pois que tenha sido por esta incndios ocorridos em Portugal e de que h registo, desde
altura - pelo ano de 1734 - que se cunhou em Portugal a 1396 at actualidade.
designao de Bombeiro para os homens que trabalhavam
com estes curiosos engenhos. Como j se explicou a desi- No inclumos nesta resenha incndios causados directa-
gnao permanece at os dias de hoje, apesar de a activi- mente pelo homem com a inteno exclusiva de produzir a
dade que est associada profisso de Bombeiro se ter destruio de pessoas e bens, como sucede em perodos de
diversificado muitssimo desde os tempos a que nos guerra ou em atentados. Infelizmente estas so situaes
estamos a reportar. que a humanidade conhece bem, em especial durante o
ltimo sculo, durante o qual a capacidade do homem
Ao longo dos sculos XVIII e XIX foram surgindo por todo o utilizar meios cada vez mais potentes para causar a destrui-
Pas corporaes de Bombeiros, que nem sempre tinham o nos remetem esquecida sabedoria dos deuses da
esta designao, mas que estavam sempre baseados na mitologia grega.
aquisio de uma ou mais bombas de gua. exemplo
disso a Companhia da Bomba criada em Braga em 1799, No podemos ainda assim deixar de referir os devastadores
centrada numa bomba de elevado preo, adquirida em bombardeamentos areos durante a Segunda Guerra
Londres. Mundial que arrasaram cidades inteiras e com os incndios
que lhes eram inerentes produziram a destruio e morte
Estas bombas pioneiras eram montadas em carros com de centenas de milhares de pessoas. Seguramente a luta
duas ou quatro rodas. As de pequeno porte seriam puxadas dos Bombeiros contra tais incndios dever ter sido das
pelos prprios homens, sendo naturalmente as maiores mais duras, perigosas e ingratas que podemos imaginar.
puxadas por cavalos ou outros animais de tiro. Estas bom-
bas eram de mbolos e eram manejadas por dois ou mais Um componente decisivo do sistema de segurana contra
homens. No sculo XIX, com o aparecimento da mquina incndios o aspersor de gua, conhecido na literatura
a vapor passou a utilizar-se esta fora motriz para accionar tcnica por sprinkler, cujo aparecimento remonta ao incio
as bombas, que continuavam a ser de mbolos. do sculo XIX. Foi o ingls John Carey que em 1806 conce-
beu a ideia de um dispositivo automtico, operado por calor
S no sculo XX, com o advento do automvel surgiram os que libertava gua contra o fogo. Os sistemas actuadores
veculos adaptados ao transporte das bombas e outros iniciais consistiam em simples cordas que ao serem rompi-
acessrios para o combate aos incndios. Com a disponi- das pelo fogo abriam as vlvulas de libertao da gua.
bilidade de fora motriz rotativa foram desenvolvidas as Desde estes sistemas primitivos at aos modernos sensores
bombas centrfugas que, sendo mais compactas e potentes, que incorporam detectores de fumos ou de calor muito se
podiam ser facilmente montadas nas viaturas, como avanou nestes dois sculos na milenar luta do Homem
sucede at aos dias de hoje. contra o fogo e no seu esforo constante de conduzir a gua
at junto deste, para o eliminar.

Os sprinkler constituem um componente de primordial


importncia na preveno e extino dos incndios e so
por isso exigidos num grande nmero de instalaes.

Em todo o Mundo foram-se desenvolvendo comisses


tcnicas de normalizao de mtodos, de materiais de cons-
truo, de equipamentos de proteco, de alarme e de
combate, para evitar, minimizar ou suprimir os incndios.
Entre estas comisses no demais salientar o papel da
National Fire Protection Association (NFPA), criada nos
Estados Unidos da Amrica em 1896, que tem assumido
um papel de liderana a nvel mundial, na investigao e
no desenvolvimento destas medidas. Na Europa existe o
Comite Europene des Assurances (CEA), que coordena
as actividades das comisses tcnicas nacionais, que tem
vindo a estabelecer as normas de segurana europeias
Fig. 6 - Viatura pronto-socorro dos Bombeiros Voluntrios Lisbo- neste mbito. A indstria seguradora tem efetuado impor-
nenses, 1913. tantes investimentos na promoo dos desenvolvimentos

14
Perspectiva Histrica da Luta do Homem contra o Fogo

tcnicos fomentando a aplicao das solues mais efici-


entes e melhor comprovadas, para benefcio de todos.
Todas as naes do Mundo tm beneficiado e colaborado
nesta actividade, para a qual no deveriam existir efectiva-
mente fronteiras nem barreiras. Infelizmente, muitas vezes,
os critrios econmicos sobrepem-se aos tcnicos, que
levariam a adoptar medidas ou a evitar procedimentos, que
poderiam evitar os acidentes e a perda de vidas e de bens.

O avano tcnico permitiu ao Homem enfrentar o perigo de


incndio nas casas e edificaes com muito mais eficcia
e segurana do que h centenas ou mesmo do que h
algumas dezenas de anos atrs. desse avano e dessa
capacidade que se trata neste manual, tendo como base
precisamente um dos elementos centrais de toda essa
tecnologia: a Bomba de gua.

15
Perspectiva Histrica da Luta do Homem contra o Fogo

1.6 Referncias bibliogrficas

[1] Desastres que Mudaram o Mundo 1991 - Editado por


Seleces do Readers Digest, Lisboa, 1991. 319 pp.
[2] Bombeiros Portugueses: Seis Sculos de Histria 1395-
1995 (Volume I) - 1995 - Editado pelo Servio Nacional
de Bombeiros e pela Liga dos Bombeiros Portugueses,
Lisboa, 429 pp.
[3] Nuno Duarte 1990 - Incndio do Chiado - 25 AGO 1988,
Relatrio Tcnico editado pelo Servio Nacional de
Proteco Civil (actual SNBPC), Lisboa.
[4] Cavaleiro e Silva - 1989 - O Incndio do Chiado. Lisboa,
Agosto de 1988 - Nota Tcnica editada pelo Laboratrio
Nacional de Engenharia Civil 5/89-NTF, Lisboa, Agosto
de 1989.
[5] Antnio Santinha Matias - 1988 - Resumo do Relatrio
do Incndio da Zona do Chiado, Relatrio editado pelo
Batalho de Sapadores Bombeiros de Lisboa, Lisboa.
7 pp.
[6] The Great Fire of London - British Heritage Magazine -
http://www.historynet.com/bh/blgreatfirelondon/inde
x.html.
[7] Bruce Robinson 19MM - Red Sky at Night.

16
Bombas para Sistemas com Sprinklers

2 . BOMBAS PARA SISTEMAS COM SPRINKLERS

IMPORTNCIA NO ABASTECIMENTO, ACTIVIDADES INDUSTRIAIS


E REGA

ENQUADRAMENTO LEGISLATIVO NACIONAL E COMUNITRIO

Autores:

Victoria B . Valentine, P.E.


Bacharel em Engenharia Civil
Mestre em Engenharia de Proteco
Contra Incndios
Gestora de Produtos da NFSA - National Fire
Sprinkler Association

Kenneth E. Isman, P.E.


Bacharel em Engenharia de Proteco
Contra Incndios
Assistente do Vice-Presidente da NFSA
- National Fire Sprinkler Association

17
18
Bombas para Sistemas com Sprinklers

2.1 Introduo 100 psi (6,9 bar) pelo NFPA Standpipe Committee. Os
abastecimentos de gua que eram suficientemente fortes
O tema bombas de incndio demasiado extenso para ser para fornecer 65 psi (4,5 bar) na instalao de mangueira
abordado num nico artigo. Na realidade, o assunto foi no podiam abastecer 100 psi (6,9 bar) sem uma bomba.
abordado detalhadamente num livro com o mesmo nome
Bombas para Sistemas de Proteco contra Incndios do O uso de sprinklers ESFR est a aumentar. Muitos sistemas
autor Milosh Puchovsky da NFPA e Ken Isman da NFSA. ESFR precisam de bombas de incndio para alcanar os
O livro est disponvel na NFPA e pode ser encomendado nveis de presso necessrios proteco dos contedos
atravs do seu catlogo ou em www.nfpa.org. armazenados de risco elevado que tornam estes sprin-
klers desejveis.
Este artigo abordar a necessidade de bombas, alguma
hidrulica bsica relacionada com bombas, os diferentes Esto a ser instalados mais sistemas com sprinklers em
tipos de bombas que esto disponveis, os componentes reas rurais, onde no existe abastecimento de gua.
das bombas centrfugas, os requisitos para salas de bombas Muitos profissionais de proteco contra incndio reco-
e casas das centrais de bombagem, tubagem, equipamento nhecem que as estruturas nas comunidades rurais com
e acessrios da bomba e o dimensionamento das bombas departamentos de bombeiros voluntrios tm especial-
de incndio. mente falta de proteco contra incndio com sprinklers.
Estes edifcios nas comunidades rurais usam as bombas
A expresso "bomba de incndio" usada para descrever
de incndio juntamente com abastecimentos de gua
qualquer tipo de bomba utilizado num sistema de proteco
armazenada para fornecer presso adequada aos siste-
contra incndio como parte do abastecimento de gua ou
mas de proteco contra incndio.
abastecimento de lquido para combater um incndio. Uma
bomba de incndio pode abastecer sprinklers de incndio, Os requisitos para retromodificao de arranha-cus
canalizaes, sistemas de espuma, sistemas pulverizadores esto a ficar comuns. Muitos destes edifcios no tinham
de gua, sistemas de cortina ou qualquer combinao abastecimentos de gua automtico at ser planeado
destes sistemas. exigido que as bombas de incndio sejam instalar o sistema de incndio com sprinklers.
certificadas para o servio de proteco contra incndio, de
modo a serem utilizadas. As bombas de manuteno de Devido aos factores acima mencionados, o nmero de
presso (dispositivos colocados nos sistemas para prevenir bombas instaladas agora maior que nunca. importante
que a bomba de incndio arranque apenas para pequenas para todos lembrar que as bombas de incndio no criam
perdas de presso no so relacionadas com um incndio) gua! Uma bomba de incndio no pode compensar o facto
no so consideradas bombas de incndio e no exigido de existir caudal insuficiente disponvel no local para a
que sejam listadas. As bombas de manuteno de presso proteco contra incndio. Tudo o que a bomba de incndio
(tambm chamadas de bombas "jockey") no so abordadas pode fazer retirar a gua que lhe permitida de um abaste-
neste texto. cimento de gua e aumentar a presso (energia) desta.

Se os clculos hidrulicos forem feitos para um sistema


de proteco contra incndio e o abastecimento de gua
2.2 A necessidade de bombas for analisado, a bomba de incndio no poder ajudar se
As bombas centrfugas de incndio foram instaladas nos abastecimento de gua no tiver o caudal disponvel que
sistemas de proteco contra incndio desde metade do o sistema de proteco contra incndio necessita (caudal
sculo XX. Contudo, para a maioria das pessoas elas conti- exigido). O nico momento em que uma bomba de incn-
nuam sendo uma parte misteriosa do sistema de proteco dio til, quando o abastecimento de gua tem o caudal
contra incndio. As bombas de incndio esto a ser utili- exigido disponvel, mas no tem a presso necessria.
zadas em nmero cada vez maior em todo o mundo, Depois uma bomba de incndio retira o caudal do abaste-
forando as pessoas a saberem como utilizar estes equipa- cimento de gua e aumenta a presso para atingir a neces-
mentos. Existem algumas tendncias que levam necessi- sidade do sistema de proteco contra incndio.
dade de bombas de incndio:
Se o abastecimento de gua no fornece o caudal exigido
O aumento da procura de sistemas de incndio com sprin- para o sistema de proteco contra incndio, um abaste-
klers. medida que o nmero dos sistemas instalados cimento adicional de gua ter de ser encontrado. A
aumenta, o nmero de bombas de incndio necessrias bomba de incndio pode obter gua a partir deste abaste-
para abastecer estes sistemas com sprinklers tambm cimento secundrio, mas no pode produzir gua indivi-
aumenta. Mesmo que no existissem outras situaes dualmente.
que levassem ao aumento do nmero de bombas de
O exemplo mais usado desta situao quando um tanque
incndio, a procura aumentaria medida que a indstria
de sprinklers aumentasse. de armazenamento de gua de superfcie adicionado para
aumentar o caudal de gua disponvel no local e uma bomba
Em 1990, a exigncia da presso numa sada da canali- adicionada para retirar gua do tanque e abastecer o
zao de Classe 1 foi aumentada de 65 psi (4,5 bar) para sistema de proteco contra incndio.

19
Bombas para Sistemas com Sprinklers

2.3 Hidrulica bsica o abastecimento de gua e a bomba. Antes de configurar


uma bomba de incndio para a instalao, ter de ser feito
Trs termos de presso so mencionados na hidrulica. um clculo para assegurar o correcto abastecimento de
Existem alguns termos que deviam ser definidos para se gua com o caudal necessrio a uma presso manomtrica
falar sobre a hidrulica da bomba de incndio. O primeiro positiva. O que apresentado em seguida, um procedi-
destes termos "Presso Atmosfrica". A presso Atmos- mento que tem sido desenvolvido para ajudar na realizao
frica a presso causada pelo ar na superfcie da terra. de tal clculo.
A quantidade de presso atmosfrica varia consoante a
altitude; no nvel do mar mede 14.7 psi (1 bar). impor- 1) Determinar a presso disponvel do abastecimento de
tante reconhecer que a presso atmosfrica existe e que gua no caudal mximo da bomba, que normalmente
causa um impacto no desempenho do sistema. Por exemplo, 150% do caudal nominal da bomba. Assegurar que esta
a grandes altitudes, as bombas de incndio no trabalham presso razoavelmente a mais desfavorvel como
to eficientemente devido baixa presso atmosfrica. Por exigido para o uso da NFPA 13 (Seco 15.2.1.2).
isso, importante que o projectista tenha em considerao 2) Calcular todas as perdas de carga por atrito entre o
a perda de potncia devido baixa presso atmosfrica. abastecimento de gua e a bomba.
Existem mais informaes sobre este assunto na NFPA 20.
O prximo tipo de presso "Presso Manomtrica". A 3) Calcular as perdas de carga da elevao (ou ganhos) entre
presso manomtrica no mais do que a presso que o abastecimento de gua e a bomba. Ter em conside-
lida num manmetro. Os manmetros usados para deter- rao estas alteraes de elevao onde os dados do
minar a presso nas tubagens e nos tanques de presso abastecimento de gua foram obtidos, no da elevao
no podem ler a presso atmosfrica. O terceiro tipo de da prpria conduta de gua.
presso "Presso Absoluta", a presso absoluta a presso 4) Subtrair todas as perdas (ou somar todos os ganhos)
total dentro de um reservatrio (tubo ou tanque). A presso de presso do abastecimento de gua, para atingir a
absoluta pode ser calculada adicionando a presso mano- presso de aspirao na bomba. A seguinte frmula
mtrica presso atmosfrica. mostra esta subtraco:
PS = PR - PFL PE
2.3.1 Presso de aspirao Onde: PS = Presso de aspirao, a presso da gua na
flange de aspirao da bomba
Existem trs presses muito importantes, relacionadas com
as bombas de incndio, que queremos abordar: a presso PR = Presso residual no abastecimento de gua ao
de aspirao, a presso de descarga e a presso nominal. caudal mximo da bomba em psi
A "Presso de Aspirao" uma presso manomtrica que PFL = Soma das perdas de carga por atrito entre o
medida imediatamente antes da gua entrar na bomba abastecimento de gua e a bomba, medida em
(na flange de aspirao da bomba). A presso de aspirao psi
no uma funo da bomba. uma funo do abasteci-
mento de gua e a sua capacidade para levar gua flange PE = Diferenas de cotas entre o local onde os dados
de aspirao da bomba. do abastecimento de gua foram registados e a
flange de aspirao da bomba, medida em psi
Os fabricantes da bomba de incndio assumem alguns
pontos quando fabricam a bomba. A primeira suposio Dever-se-ia saber que se a presso de aspirao for negativa,
que a gua que chega flange de aspirao da bomba o que viola as regras de NFPA 20, a instalao da bomba de
tem sempre numa presso manomtrica positiva. Se esta incndio no ser permitida. Devem ser introduzidas alte-
regra for quebrada, no s a bomba sofrer alguns danos, raes para se atingir uma presso mais elevada na flange
mas tambm o tubo de aspirao corre riscos de colapso. de aspirao da bomba. Uma possibilidade seria baixar a
Quando a presso manomtrica negativa significa que bomba. Em vez de baixar a bomba, outra opo para o
existe mais presso atmosfrica fora do tubo, do que exemplo acima referido seria substituir alguma (ou toda)
presso de gua dentro do tubo. Com uma presso atmos- a tubagem por outra de maior dimetro. Se isto for execu-
frica maior no exterior a empurrar, a parede do tubo pode tado a perda de carga ser inferior.
ruir sob esforo.
Tendo em considerao as preocupaes acima descritas, a
NFPA 20 exige que o abastecimento de gua seja analisado
2.3.2 Presso de descarga
para assegurar que sob todas as condies de caudal, a A presso de descarga a presso manomtrica da gua
presso de aspirao na bomba seja sempre uma presso quando esta sai da bomba de incndio. Esta presso
manomtrica positiva. Isto significa que no caudal mximo medida por um manmetro na flange de descarga da
da bomba (geralmente 150% do caudal nominal da bomba) bomba. A presso de descarga uma funo da presso da
o abastecimento de gua tem de ter energia suficiente para gua que provm do abastecimento de gua mais a energia
vencer todas as perdas por atrito e perdas de elevao entre que a bomba adicionou gua.

20
Bombas para Sistemas com Sprinklers

No existem requisitos mximos e mnimos para a presso Devia existir sempre um manmetro no lado de aspirao
de descarga, contudo, os componentes a jusante da bomba da bomba e no lado de descarga da bomba. Ao ler simples-
de incndio devem ser dimensionados para trabalharem mente estes dois manmetros e ao subtrair-se a presso de
com a presso produzida pela bomba. Por exemplo, se a aspirao pela presso de descarga, pode ser encontrada a
bomba produzir uma presso de descarga de 180 psi (122.6 presso nominal. Por exemplo, se uma bomba de incndio
bar), a tubagem de descarga, vlvula de reteno e a vlvula estiver a funcionar e l-se 90 psi no manmetro de descarga
de controlo a jusante da bomba tm de ser calculadas para e 50 psi no manmetro de aspirao, a presso nominal da
operarem com esta presso. bomba neste caudal de 40 psi (90 - 50 = 40). Esta verso
A presso mxima de descarga ocorrer na situao de da frmula usada quando se testam as bombas de incn-
caudal mais baixo, que quando no existe caudal a dio para eliminar a varivel do abastecimento de gua.
bombar no sistema de proteco contra incndio. Sem Ao calcular a presso nominal, a pessoa que est a testar
caudal a ser bombeado no sistema de proteco contra a bomba capaz de isolar o desempenho da bomba de
incndio, o abastecimento de gua est na sua presso outros factores que podem afectar os resultados do ensaio.
esttica e a bomba de incndio est a produzir mais Existem variaes desta frmula que podem ser teis
presso do que aquela que pode produzir. Esta combinao noutras situaes. A presso de descarga sempre igual
de situaes faz da condio de inexistncia de caudal a presso de aspirao mais a presso nominal. Outra forma
maior presso de descarga possvel. de dizer isto que a energia da gua que sai da bomba
A menor presso de descarga ocorrer quando a bomba igual energia da gua que entra na bomba mais a energia
estiver a operar no seu caudal mximo, enquanto o que foi adicionada pela bomba. Este conceito pode ser
abastecimento de gua est na sua presso mais baixa expresso com a seguinte frmula:
disponvel. A presso de descarga mais baixa possvel pode PD = PS + PL
nunca ocorrer, porque a bomba pode no ligar durante o
perodo mximo de consumo de gua. Esta verso da frmula utilizada de dois modos. Primeiro,
usada para calcular a presso de descarga em qualquer
caudal, de modo a assegurar que a presso correcta est a ser
2.3.3 Presso nominal criada e que o sistema no est em presso excessiva.
Segundo, esta frmula usada ao dimensionar uma bomba
A presso nominal a presso (energia) que realmente
de incndio para determinar se a bomba pode ou no
produzida pela bomba e fornecida gua. A presso nominal
abastecer a presso correcta ao caudal exigido do sistema
uma medida do trabalho que a bomba desempenha. Este
de proteco contra incndio.
o objectivo da bomba, criar presso nominal.
A presso nominal independente da presso de aspirao.
Independentemente da quantidade de energia que provm
do abastecimento de gua, a bomba produzir sempre a 2.4 Velocidade da bomba
mesma presso nominal ao mesmo caudal e velocidade. Todas as variveis previamente discutidas so afectadas
Por exemplo, se uma bomba produz 45 psi de presso nominal pela velocidade qual a bomba roda. A maioria das bombas
num caudal de 500 gpm, produzir sempre 45 psi indepen- projectada para trabalhar a uma nica velocidade. O
dentemente se a presso de aspirao for de 20 psi ou 100 contrrio tambm verdade, quanto mais lenta a bomba
psi. A diferena estar na presso de descarga. Se a bomba roda, mais baixa a presso produzida pela bomba e mais
produz 45 psi a 500 gpm e se o abastecimento de gua baixo o caudal atravs da bomba. Na realidade, a presso
fornece uma presso de aspirao de 20 psi, a presso de produzida por uma bomba (presso nominal) propor-
descarga ser de 65 psi. Se as condies da bomba forem cional ao quadrado velocidade de rotao da bomba. Esta
iguais, mas o abastecimento de gua fornece uma presso relao muito poderosa pode ser resumida num conjunto
de aspirao de 100 psi (num caudal de 500 gpm), a presso de frmulas que assumem que se conhecem as condies
de descarga ser de 145 psi. de presso e de caudal para, pelo menos, uma velocidade
Numa bomba de incndio, no existe nenhum manmetro qual a bomba rodar. Estas frmulas so frequentemente
para presso nominal. No existe forma de ler a presso chamadas de "leis de afinidade" e so como se segue:
nominal. A presso nominal sempre igual diferena N
entre a presso de descarga e a presso de aspirao. Isto , Q2 = Q1 2
a energia que a bomba coloca na gua pode ser determinada N1
ao subtrair-se a energia que a gua tinha ao entrar na 2
bomba, pela energia que a gua tinha ao sair da bomba. N
PN 2 = PN 1 2
Este conceito ilustrado pela seguinte frmula: N1
PL = PD - PS Onde: Q2 = Caudal atravs da bomba na segunda velocidade
Onde: PL = Presso nominal Q1 = Caudal atravs da bomba na primeira velocidade
PD = Presso de descarga N2 = Segunda velocidade
PS = Presso de aspirao N1 = Primeira velocidade

21
Bombas para Sistemas com Sprinklers

PL2 = Presso nominal criada pela bomba na segunda aspirao da bomba a uma presso manomtrica positiva.
velocidade A segunda suposio que quando a gua chega flange de
PL1 = Presso nominal criada pela bomba na primeira aspirao da bomba, esta movimenta-se de modo laminar.
velocidade De forma a obter um escoamento laminar, o objectivo
As leis de afinidade so mais frequentemente usadas quando manter a velocidade baixa da gua e limitar o nmero de
se testa uma bomba de incndio, se a bomba no rodar mudanas de direco e curvas pelas quais a gua passa
sua velocidade nominal. As frmulas ajudam a determinar no lado de aspirao da bomba. A velocidade controlada
quais seriam os resultados do ensaio se a bomba tivesse pela dimenso do tubo de aspirao (lembrar Q = AV = uma
rodado velocidade correcta. Ao utilizar estas frmulas, a constante). medida que a rea de seco da tubagem
pessoa que est a realizar o ensaio pode determinar se o aumenta, a velocidade da gua que flui no tubo diminui.
problema a velocidade da bomba ou se existe algo de A velocidade crtica para a gua chegar a uma bomba de
errado com a bomba que precise de ser averiguado. incndio de 15 ps por segundo (consultar seco 5.14.3.3
Recentemente, os fabricantes dos accionamentos para da NFPA 20). o nico ponto numa norma da NFPA onde
bombas de incndio desenvolveram "automatismos com a velocidade da gua regulada e aplicada a um pequeno
velocidade varivel", que aproveitam as leis de afinidade troo de tubagem anexado flange da aspirao da bomba
para assegurar que as bombas de incndio no pressurizam (uma distncia de 10 vezes o dimetro do tubo). A NFPA 20
em demasia os sistemas de proteco contra incndio. Os contm a Tabela 5-25(b), que fornece a dimenso correcta
automatismos podem ser configurados para manter uma da tubagem para diferentes dimenses das bombas de
presso constante na descarga da bomba. Em condies incndio. Notar que nem todas as tubagens de aspirao
de caudal baixo, a bomba rodar a baixa velocidade. Se precisam de ser dimensionados desta maneira. Apenas os
o consumo de gua aumentar (mais sprinklers abertos, tubos de comprimento reduzido anexos flange da aspi-
aumento do caudal), a bomba ir acelerar para aumentar rao, que 10 vezes o dimetro do tubo, precisa de ser
o caudal e manter a presso no valor desejado. desta dimenso. Prximo do abastecimento de gua, a tuba-
gem pode ser mais reduzida (ou maior), desde que a gua
2.4.1 Escoamento laminar e turbulento no abastecimento tenha energia suficiente para levar a gua
flange da aspirao a uma presso manomtrica positiva.
Outro conceito hidrulico que necessita de explicao a
descrio da forma como as partculas de gua circulam Em adio ao controlo da velocidade, a chave para limitar a
por um tubo. O escoamento de gua num tubo pode ser turbulncia limitar igualmente as voltas e curvas que a
descrito como laminar ou turbulento. gua obrigada a percorrer em direco bomba. Dispo-
sitivos, como as curvas da tubagem T alteram a direco e
O escoamento laminar consiste em correntes muito diri- aumentam a turbulncia da gua quando esta sai destes
gidas de gua que fluem na tubagem na mesma direco, dispositivos. Por este motivo, tais dispositivos no so permi-
paralelas umas com as outras. Se olhasse para dentro de tidos ser montados junto flange de aspirao da bomba.
um tubo enquanto a gua corria no modo laminar, veria
um lenol raso de gua a percorrer o tubo numa direco As tubagens curvas no so os nicos dispositivos da tuba-
uniforme. O escoamento laminar pode ocorrer apenas em gem de aspirao que podem alterar a direco da gua.
casos de velocidades baixas de gua. Quanto mais rpido a As vlvulas de borboleta, vlvulas de reteno e as vlvulas
gua se movimentar, mais confuso se torna o seu fluxo e de reteno foram a gua a percorrer obstculos no seu
perde a capacidade de ficar laminar. curso. Ainda que estes dispositivos no sejam proibidos na
tubagem de aspirao, eles so regulamentados em relao
O escoamento turbulento gua muito misturada, confusa. s distncias a que se podem encontrar da bomba.
A qualquer altura, a gua pode movimentar-se em qual-
quer direco dentro da tubagem. As correntes do escoa-
mento podem colidir umas com outras e duas partculas 2.5 Tipos de bombas
diferentes de gua que iniciam o seu trajecto, uma perto
da outra, podem estar completamente separadas quando Existem dois mtodos mecnicos que podem ser utilizados
chegam ao fim da tubagem. para aumentar a presso da gua, o deslocamento positivo
e a fora centrfuga. As bombas de deslocamento positivo
A turbulncia ocorre naturalmente em gua de movimento foram os primeiros tipos de bomba a serem utilizados e
rpido. Tambm ocorre quando a gua forada a alterar a datam de milhares de anos atrs. Uma definio simples de
direco. Se o escoamento da gua num tubo for laminar e uma bomba de deslocamento positivo "um dispositivo
se tornar turbulento devido mudana da direco (tal que aumenta a energia de um fluido ao puxar esse fluido
como percorrer atravs de uma curva) voltar a ser laminar atravs de um percurso num volume confinado." As formas
depois da mudana na direco, se for fornecido tubo direito mais comuns das bombas de deslocamento positivo so
suficiente antes das mudanas adicionais na direco. as bombas de pisto e as bombas de carretos rotativos.
A razo pela qual necessrio abordar o tema da turbuln- As bombas de pisto eram comuns nos antigos camies
cia que os fabricantes de bomba de incndio fazem duas de incndio de 1700 e 1800. As bombas de carretos rota-
suposies quando fabricam as suas bombas. A primeira tivos movem o fluido atravs da rotao dos dentes da
suposio j abordada que a gua entrar na flange da engrenagem.

22
Bombas para Sistemas com Sprinklers

Actualmente, as aplicaes mais comuns das bombas de so espremidas entre as alhetas onde obtm energia a
deslocamento positivo so os sistemas de concentrados de partir da velocidade de rotao. Quando as gotas obtm
espuma e de cortina de gua. O concentrado de espuma energia, rodam para o exterior do impulsor. Assim que
move-se mais facilmente com o uso de bombas de carretos chegam ao exterior, perdem a velocidade dentro da voluta
rotativos. Os sistemas de cortina de gua usam as bombas da bomba. Ao perder velocidade as gotas de gua dentro
de deslocamento positivo porque conseguem gerar uma da voluta, a energia obtida pela rotao armazenada
maior presso do que as bombas centrfugas da mesma como energia potencial. Enquanto a gua estiver dentro da
dimenso e com a mesma potncia. Estes sistemas, por tubagem, a energia ser mantida como energia potencial.
vezes, precisam de presses mais elevadas do que 1000 psi, Assim que a gua chegar a um sprinkler aberto ou a um
o que pode ser difcil gerar para uma bomba centrfuga. bocal da mangueira, a restrio libertada e a energia
potencial converte-se em energia cintica e a gua desem-
penha algumas funes, combatendo atravs de uma cortina
de gua para absorver o calor e controlar ou suprimir um
2.5.1 Bombas centrfugas incndio.
As Bombas Centrfugas utilizam a fora centrfuga para
A quantidade de energia que uma gotcula de gua obter
aumentar a energia das gotas de gua. Em geral, a fora
uma funo da velocidade a que o impulsor est a rodar
centrfuga actua do seguinte modo:
e da eficincia do contacto entre as alhetas e a gotcula
1) Um objecto cado no centro de um disco rotativo ir de gua. O deslizar das gotas de gua nas alhetas faz com
buscar energia a partir da rotao. que a transferncia de energia no seja muito eficiente e
a presso da gua no aumentar significativamente. Para
2) medida que o objecto obtm energia, move-se em aumentar a eficincia da bomba, so adicionadas "ps"
direco sada do disco rotativo. entre as alhetas, de modo a assegurar que as gotas de gua
rodem ao longo das alhetas. Consultar Figura 1 para exem-
3) Se no for refreado, o objecto ir ser atirado para fora do
plos de alhetas, ps e o olhal de um impulsor. Na Figura 1,
disco quando chegar aresta exterior. A velocidade
a alheta mais prxima do observador foi parcialmente sepa-
qual deixar o disco proporcional energia que obteve
rada, de tal forma que as ps interiores esto completa-
enquanto esteve em contacto com o disco.
mente visveis.
4) Se for refreado, a energia obtida pelo objecto arma-
zenada como energia potencial (um aumento da presso
Alheta dianteira
no caso da gua).
P
Imagine um peso pequeno atado extremidade de um fio.
Se segurar no fio, o peso ficar suspenso na extremidade e Alheta traseira
no se mover. Se fornecer rotao atravs de um movi-
mento circular em volta da cabea, o peso obter energia
a partir da rotao e subir, movendo-se em movimentos Veio
circulares em volta da cabea. Neste caso, foi dada energia
ao peso. Alguma energia est a ser usada como energia Olhal do impulsor
cintica para mover o peso, mas grande parte da energia
est armazenada como energia potencial devido ao refrea-
mento do peso pelo fio. O prprio fio est a refrear o peso, Fig. 1 - Impulsor da bomba
impedindo-o faz-lo voar. O que aconteceria se soltasse o
fio? O refreamento pararia, a energia potencial armaze- Um dos componentes chave da bomba centrfuga a voluta.
nada no peso seria convertida para energia cintica e o A voluta rodeia o impulsor e garante que gua permanea
peso saltaria na direco onde largou o fio nesse instante. no interior, restringindo as gotas e mantendo a energia
adicionada gua pela rotao como energia potencial. Se
a voluta tivesse um furo, a transferncia de energia entre as
2.5.2 Componentes das bombas centrfugas proteces e as gotas de gua no seria to eficiente como
quando a voluta est cheia. A gua sairia pelo furo e isso
As bombas centrfugas funcionam como a descrio da faria com que muita da energia nas gotas de gua se trans-
rotao de um peso por um fio. As gotas de gua so colo- formassem de energia potencial em energia cintica, antes
cadas entre os pratos rotativos. Cada um destes pratos que a gua pudesse entrar na tubagem. A voluta feita em
chamado de "proteco". Os dois em conjunto so chama- material extremamente forte, para que no aconteam
dos de "impulsor."O impulsor montado no centro de um furos acidentais. Contudo, feito um furo intencional na
eixo e o eixo anexado a um motor ou propulsor para voluta e h necessidade de saber como se deve manejar
fornecer rotao. Em volta do eixo existe uma abertura que com este furo, para no haver perda de eficincia. O furo
permite a entrada da gua no impulsor chamada de "olhal". onde o veio (que traz rotao do motor) penetra para ser
Uma vez que entram no olhal do impulsor, as gotas de gua ligado ao impulsor dentro da voluta. Esta penetrao do

23
Bombas para Sistemas com Sprinklers

veio na voluta precisa de ser selado para manter a eficin- fcil e eficiente que a gua entre no impulsor pelos dois
cia da bomba. O material que envolve o veio para vedar a lados, da que as bombas de aspirao dupla sejam mais
penetrao feita pelo veio na voluta chamado de comuns para bombear maiores caudais.
"selagem por cordo".
Foram usados diferentes materiais ao longo dos anos para 2.5.4 Tipos de bombas centrfugas
fazer a selagem por cordo. Uma caracterstica que todos
as selagens por cordo tiveram nas bombas de incndio Existem diferentes tipos de bombas centrfugas usadas
foi que todos precisavam de humidade. Se a selagem por para a proteco contra incndio. A seguir indicamos os
cordo seca, esta sai em camadas do veio e permite que a tipos mais comuns de bombas utilizadas.
gua saia da voluta, causando a perda de eficincia da
bomba. Manter a selagem por cordo devidamente lubrifi- Um dos termos descritivos respeitantes aos nomes da
cada a soluo para manter uma bomba eficiente. Em vez bomba de incndio tem a ver com a orientao do veio
de determinar a quantidade exacta de gua que a selagem ao impulsor. Quando o veio de accionamento do impulsor
de cordo precisar, os fabricantes da bomba desenham-na horizontal, a bomba considerada uma "bomba hori-
para levar mais gua do que a necessria para manter a zontal." Quando o veio do impulsor trabalha num plano
selagem por cordo hmida, saindo o excesso pelo fundo. vertical, a bomba considerada uma "bomba vertical."
Isto significa que quando um sistema de proteco contra Estes dois termos encontram-se difundidos e formam
incndio projectado, tem de haver um dreno para que a o nome de muitos tipos comuns de bombas usadas na
descarga da selagem por cordo seja retirada seguramente proteco contra incndio.
da sala da bomba. Uma "bomba bipartida" um exemplo onde a voluta que
rodeia o impulsor est dividida em duas peas (uma infe-
rior e uma superior), com as duas peas aparafusadas
2.5.3 Entrega de gua ao impulsor (consultar Figura 2). A beleza de uma bomba bipartida
Existem duas formas diferentes de uma bomba de incndio reside no facto de a parte do topo da voluta poder ser reti-
ser projectada de forma a entregar gua ao impulsor, rada para expor a vedao e o impulsor, sem perturbar o
aspirao simples ou aspirao dupla. Numa bomba de aspi- accionamento ou o alinhamento do veio. Quando a bomba
rao nica, a gua entregue apenas a um lado do impul- de concepo bipartida e o veio entre o accionamento e
sor. Numa bomba de aspirao dupla, a gua dividida, o impulsor trabalha na direco horizontal, a bomba
indo metade desta para um lado do impulsor e outra chamada de "bomba bipartida horizontal." As bombas bipar-
metade para o outro lado do impulsor. tidas horizontais so as mais vulgares na proteco contra
incndio devido sua fcil reparao e variedade de
Considere a aspirao dupla por um momento. Para opera- modelos que esto disponveis.
o correcta, exactamente metade da gua tem de ir para
um lado, enquanto a outra metade da gua vai para o outro
Voluta dividida em duas peas e aparafusadas
lado. Se o caudal fosse dividido heterogeneamente, com conjuntamente neste ponto
mais gua num lado do impulsor do que no outro, o impul-
sor ficaria desequilibrado. Com mais peso num lado do que
no outro, o impulsor seria sujeito a vibraes velocidade
da rotao causando a deteriorao do veio. Com a veloci-
dade de rotaes de milhares de revolues por minuto, um
impulsor desequilibrado causaria srios danos bomba. Fig. 2 - Bomba Bipartida Horizontal
por este motivo que os fabricantes da bomba querem
minimizar a turbulncia no lado de aspirao da bomba. Uma "bomba in-line" aquela cujo o centro da flange de
Turbulncia na direco errada poderia causar a entrada de aspirao e da flange de descarga e do centro do impulsor
mais gua no impulsor de aspirao dupla num lado e (longitudinalmente) esto no mesmo plano (consultar Figura
causar o desequilbrio do impulsor. 3). A maioria das bombas in-line tm um motor montado
directamente no topo da bomba com o impulsor montado
Para bombas de aspirao nica, o equilbrio j uma
na extenso do veio. Quando o veio trabalha na posio
preocupao. Com a gua a entrar no impulsor por um lado,
vertical, a bomba chamada de "bomba vertical in-line". As
existe a tendncia para o impulsor ficar desequilibrado. Para
bombas verticais in-line esto limitadas a pequenas dimen-
compensar esta situao, os fabricantes de bombas de aspi-
ses, devido preocupao com o facto de que se houver
rao nica fizeram a transio da gua para o impulsor
um problema com o impulsor, a entrada ou a descarga, o
muito mais suave, mas a realidade que qualquer turbu-
motor ter que ser retirado da bomba para o problema ser
lncia adicional na flange de aspirao poderia causar
resolvido. A preocupao est no facto de que as bombas e
problemas de equilbrio para o impulsor.
os motores ao tornarem-se de maior dimenso, seriam
As bombas de aspirao nica so utilizadas para situaes muito mais pesadas para serem removidos e muito difceis
de caudal reduzido. medida que o caudal aumenta, mais de serem intervencionados.

24
Bombas para Sistemas com Sprinklers

Motor 2.5.5 Bombas multicelulares


Na maioria das vezes, as bombas de incndio estacionrias
Caixas de empanque
Camisa do veio
tero apenas um impulsor dentro da voluta. Contudo,
Impulsor possvel colocar vrios impulsores dentro da voluta para
aumentar o desempenho da bomba.
Flange aspirao Flange de descarga Quando existe mais do que um impulsor colocados dentro
da voluta, a bomba chamada de "bomba multicelular."
Anel de desgaste da voluta Voluta O nmero de estgios igual ao nmero de impulsores.
Por isso, uma "bomba de dois andares" uma bomba com
dois impulsores dentro da voluta. Uma "bomba de quatro
Fig. 3 - Bomba Vertical In-Line
andares" uma bomba com quatro impulsores dentro da
voluta.
O terceiro tipo de bomba que ser aqui descrito " bomba
de eixo vertical" tambm chamada de "bomba de turbina Os impulsores podem ser agrupados para o bombeamento
de eixo vertical." Este o nico tipo de bomba que pode paralelo ou em srie. No bombeamento paralelo, a gua
aspirar a gua de um local estacionrio como um rio, lago dividida e enviada para dois impulsores ao mesmo tempo.
ou reservatrio. A bomba de turbina de eixo vertical possui A presso aumenta medida que gua atravessa os impul-
um veio que se encontra abaixo da descarga. No fundo sores e o caudal volta a juntar-se no lado de descarga do
deste veio existe uma entrada para a gua (normalmente impulsor. Cada gota de gua passa apenas por um impulsor.
coberta por um filtro de rede, entrando assim apenas a O bombeamento paralelo bom para obter grandes quanti-
gua). Imediatamente no interior com o veio existe uma dades de gua atravs de uma bomba de incndio.
srie de impulsores que aumentam a energia da gua e Quando uma bomba multicelular ajustada para o bombea-
enviam-na para a extremidade superior do veio. No topo, mento em srie, toda a gua que entra na bomba, vai
a gua descarregada da bomba e entra na tubagem de primeiro ao impulsor. Depois da gua ter aumentado de
distribuio. Consultar Figura 4 para visualizar um exemplo presso, entra no impulsor seguinte.
de uma bomba de turbina de eixo vertical.
A gua continua a passar pelos impulsores, aumentando a
sua presso nominal. O bombeamento em srie indicado
Bomba de incndio de para aumentar a presso da gua.
turbina vertical

Manmetro de descarga Vlvula de purga de ar


2.5.6 Valores nominais da bomba centrfuga
Descarga

Todas as bombas centrfugas tm uma presso nominal


e um caudal nominal atribudas pelo seu fabricante. O
propsito dos valores nominais unicamente permitir a
Nvel de gua do depsito
discusso e comparao de bombas. O caudal nominal no
tenciona ser um limite para o desempenho da bomba,
Filtro ainda que a NFPA 20 coloque alguns limites baseados nas
informaes sobre estas. comum que as bombas excedam
Base do depsito tanto a sua presso nominal como caudal nominal. A
NFPA 20 permite que as bombas sejam usadas para abas-
Fig. 4 - Bomba de Turbina de Eixo Vertical
tecer exigncias de caudais acima de 150% do caudal
nominal da bomba (consultar seco 5.8.1). Por isso, por
A bomba de turbina de eixo vertical considerada "vertical",
exemplo, uma bomba de incndio calculada em 1000 gpm
porque o veio da rotao do impulsor est no plano vertical.
pode abastecer facilmente exigncias de sistemas de
Quando os motores elctricos so usados para accionar as
proteco contra incndio dos 1000 gpm at aos 1500 gpm.
bombas de turbina de eixo vertical, o motor fica no topo
Da mesma forma, uma bomba com uma presso nominal
do veio que desce at agua. Todos os motores diesel tem
de 60 psi pode produzir facilmente (e frequentemente)
o eixo de rotao horizontal. Contudo, quando os motores
presses de 75 ou 80 psi.
diesel accionam as bombas de turbina de eixo vertical, no
podem ficar no topo da bomba porque no existem motores Como j foi mencionado anteriormente neste texto, as
diesel que produzam rotao vertical. Por isso, para que bombas de incndio so projectadas para trabalharem a
um motor diesel accione uma bomba de turbina de eixo uma velocidade nominal. Quando a bomba est a rodar
vertical, o motor tem de ser instalado ao lado com um dispo- sua velocidade nominal, tem o seu caudal nominal e
sitivo chamado "transmisso por engrenagem angular trans- produzir, no mnimo, uma presso como a sua presso
fere colocado no topo da bomba. O accionamento angular nominal estabelecida. A importncia do caudal nominal
transfere a rotao horizontal do motor em rotao vertical e da presso da bomba unir esta informao. Da que,
para a bomba. quando uma bomba calculada em 1000 gpm e 60 psi

25
Bombas para Sistemas com Sprinklers

tem 1000 gpm a serem bombeados, deveria produzir, pelo pelo menos, 50 ps afastada do edifcio ao qual fornece
menos, 60 psi, se estiver a rodar sua velocidade nominal. proteco contra incndio, excepto se as paredes forem
A NFPA 20 continua a estabelecer outros limites no desem- calculadas para uma resistncia especfica ao fogo. Se a casa
penho para bombas de incndio na seco 6.2. No caudal estiver mais perto do que 50 ps do edifcio, precisa de
mximo (150% da caudal nominal), a bomba no pode ter paredes calculadas para 2 horas. O clculo pode baixar
produzir menos do que 65% da sua presso nominal. A at a 1 hora se tanto o edifcio como a casa da bomba
bomba pode produzir mais presso do que esta (e produ- tiverem sprinklers.
zir sempre), mas a bomba no poder ser listada como A separao da sala da bomba ainda mais importante.
uma bomba de incndio se no preencher os critrios Durante um incndio suposto que uma pessoa esteja
mnimos. perto da bomba para monitorizar o seu funcionamento e
Outro limite no desempenho para uma bomba de incndio fazer ajustes, se forem necessrios, para manter a bomba
est mencionado na seco 6.2. A presso mxima que a de incndio em funcionamento. A NFPA 20 nem sempre
bomba pode produzir no pode exceder 140% da presso exigiu a separao da sala da bomba, mas agora exige. As
nominal da bomba. Esta presso mxima ocorrer sempre paredes tm de ter uma resistncia ao fogo de 2 horas,
em condies de baixo caudal (quando no h qualquer excepto se todo o edifcio (incluindo a sala da bomba) tiver
caudal a fluir no sistema de proteco contra incndio). sprinklers. Se for este o caso, as paredes podem ter uma
Esta condio de caudal nulo tambm chamada de "inter- resistncia ao fogo de 1 hora.
rupo" ou "corte". O limite na NFPA 20 um mximo, ou Outra preocupao em relao sala da bomba a acessi-
seja, as bombas podem (e muitas vezes fazem) criar muito bilidade. Actualmente a NFPA 20 no exige que a sala da
menos presso na interrupo do que 140 % da presso bomba esteja directamente acessvel a partir do exterior.
nominal lquida. Contudo, deve existir um percurso protegido, acessvel do
O importante a ser lembrado sobre estes pontos de desem- exterior do edifcio para a sala da bomba. Isto pode no
penho que foram abordados que os limites mencionados significar uma porta directa do exterior para a sala da
pela NFPA 20 so um mnimo e um mximo. As bombas de bomba, mas sim valores especiais de resistncia a incndio
incndio podem e devem operar entre estes limites. e melhor controlo dos combustveis ao longo do percurso
do exterior para a sala. Desta forma, uma pessoa pode sair
confortavelmente de qualquer parte do edifcio se ocorrer
2.6 Casa das bombas e sala das bombas um incndio e entrar para a sala da bomba a partir do exte-
A NFPA 20 no exige que a bomba de incndio seja insta- rior com segurana.
lada no interior. Contudo, a seco 5.21.1 exige que a As salas e casas da bomba tm de ser aquecidas a pelo
bomba seja protegida de uma longa lista de problemas e a menos 40F para que a gua na bomba no congele. Se
maioria dos projectistas preferem estar em conformidade estiver a ser utilizado um motor diesel, a sala da bomba
com esta regra colocando a bomba numa sala ou casa das tem de ser suficientemente aquecida para garantir o
bombas. Se a bomba for instalada no exterior, precisa de arranque do motor. A maioria dos fabricantes tm requi-
ser protegida dos mesmos problemas. esperado que o sitos diferentes para os seus motores, mas comum ver
projectista diga como vo proteger a bomba de cada um como temperatura mnima exigida 56F ou superior.
dos itens. A lista de problemas para os quais a bomba, o
Tambm importante fornecer ventilao a uma sala ou
accionamento e o controlador precisam de proteco so:
casa da bomba. Enquanto estiver uma pessoa na sala, esta
exploso, incndio, inundao, sismo, roedores, insectos,
precisar de ar. Para alm disso, os motores diesel retiram
tempestades de vento, congelao, vandalismo ou outras
ar da sala para a combusto. Este ar precisa de ser substi-
condies adversas.
tudo, seno o motor poder no trabalhar eficientemente.
Assim que j se tiver decido que a bomba ser instalada no Muitos projectistas esquecem-se deste facto e acabam por
interior, necessrio decidir se a bomba ir para uma sala deixar o motor sub-alimentado e sem a potncia necessria
ou casa da bomba. Uma "sala da bomba" um espao dentro para preencher as exigncias do sistema de proteco
do edifcio que protegido pelo sistema de proteco contra contra incndio. Verificar com o fabricante do motor para
incndio, que dedicado bomba de incndio, acciona- assegurar que so fornecidas grelhas de ventilao ou
mento, controlador e outro equipamento necessrio para outros equipamentos de ventilao suficientes para fornecer
a bomba de incndio. Outros dispositivos que no esto ar para o motor.
relacionados com a bomba de incndio podem estar nas
As salas e casas da bomba precisam de iluminao artificial
salas da bomba (tais como tanques de gua ou outro equi-
e de emergncia. Algumas so exigidas para se poder ver o
pamento da bomba), mas no podem aumentar a combus-
equipamento. Por enquanto, permitida uma lanterna com
tibilidade ou o perigo do espao. Uma "casa da bomba"
carregador automtico na porta, como luz de emergncia.
um edifcio separado que alberga o mesmo tipo de equipa-
Na prxima edio da NFPA 20 provvel que esta se modi-
mento que a sala da bomba.
fique para uma iluminao de emergncia, semelhante
Uma casa da bomba tem de ter uma construo substan- encontrada nas que saram sob o Life Safety Code, tambm
cial para que no seja danificada, especialmente durante exigida nas salas ou casas da bomba para que a bomba
um incndio. exigido que uma casa da bomba esteja, possa funcionar se no houver energia no edifcio.

26
Bombas para Sistemas com Sprinklers

Enquanto a bomba trabalha, a gua muitas vezes descar-


Parte b - esta curva aceitvel
regada na sala ou casa da bomba. Como j foi visto ante- porque apenas vertical, sem
riormente nesta seco, os empanques de gacheta so nenhum componente horizontal
para a mudana de direco
projectados para descarregar a gua. Outros dispositivos da gua.

em redor da bomba, tais como as vlvulas de segurana, as


Parte a - esta curva aceitvel porque
vlvulas de circulao de alvio, tubagens de refrigerao apenas vertical, sem nenhum
do motor diesel e linhas sensoras de presso, tambm so componente horizontal para a
mudana de direco da gua
projectados para descarregar a gua. O cho da sala ou da
casa da bomba devia possuir no pavimento um dreno e este
tem de ser capaz de escoar o caudal total de todos estes Fig. 5 - Exemplos de curvas verticais aceitveis para a tubagem de aspi-
rao.
dispositivos. Ser desnecessrio informar que o dreno deve
estar no ponto mais baixo do piso. A mudana na direco (curva ou T) que criem verdadei-
As salas e as casas da bomba tm de ser dimensionadas ramente um problema para uma bomba de incndio hori-
para que possam albergar a bomba, o accionamento, o zontal bipartida a alterao horizontal na direco.
controlador e outro equipamento associado bomba de Quando a gua est a fluir e de repente muda de direco,
o seu movimento frontal tende a empurrar mais gua para
incndio. Este pode incluir tanques de combustvel, vlvulas
um lado. Se esta gua for para a flange de aspirao, existe
de alvio e/ou equipamento de medio. Para alm disso,
a tendncia para que mais gua v para o impulsor num dos
necessrio que haja espao para a tubagem de aspirao lados. Como explicado anteriormente, isto pode provocar
sem curvas ou cotovelos, minimizando assim a turbulncia, danos graves. A NFPA 20 permite apenas uma curva com
como j foi abordado no pargrafo das Hidrulicas Bsicas um componente horizontal para alterar a sua direco, se
deste captulo. As curvas ou cotovelos na tubagem (curvas existir uma distncia do troo recto, pelo menos, 10 vezes
e tubos em T) que levariam mais gua a entrar por um lado o dimetro da tubagem. O comprimento de 10 dimetros
do impulsor do que pelo outro tm de ficar afastadas da de tubagem pode ser vertical ou horizontal, ou uma combi-
bomba. As curvas ou cotovelos na tubagem em T que no nao dos dois, desde que no haja mais curvas ou T com
levariam a uma diviso desequilibrada da gua podem uma alterao horizontal de direco no comprimento.
estar perto da bomba (at na flange de aspirao da Descrever as curvas e T como verticais ou horizontais no
bomba), porque ainda que provoquem turbulncia, um representa completamente a situao. Algumas curvas verti-
tipo de turbulncia que no afectar o desempenho da cais podem causar a mudana de direco da gua com um
bomba. componente horizontal. Isto acontece quando a tubagem
de aspirao no est ao mesmo nvel da flange de aspi-
rao da bomba e a direco do tubo paralela ao veio
da bomba. A NFPA 20 s permite este tipo de instalao
2.7 Tubagem de aspirao se houver um total de 10 vezes o dimetro na tubagem
Existem trs maneiras diferentes da gua entrar numa numa combinao do tubo vertical e horizontal, depois da
flange de aspirao de uma bomba de incndio horizontal curva ou T com componente horizontal para a alterao.
bipartida (dupla aspirao). A primeira forma a tubagem Consultar Figura 6.
ir directamente para a flange de aspirao da bomba sem
curvas nem cotovelos. Esta a situao ideal e mantm o
fluxo laminar medida que chega bomba.
Accionamento
Infelizmente, no de acreditar que todos os abasteci-
mentos de gua no mundo esto alinhados directamente
no local onde queremos instalar as bombas de incndio.
Tem de se entender que iro existir momentos em que ser Bomba
necessrio colocar um T ou uma curva na tubagem de aspi-
rao. As outras duas formas que permitem a entrada da A curva s aceitvel se "X" + Y
for maior ou igual a 10 vezes Planta
gua na flange de aspirao de uma bomba so tratadas o dimetro do tubo
com duas regras diferentes, que abordam a distncia a que
as curvas ou T devem estar. As curvas ou T que apenas faz
uma curva na vertical no necessita de a distanciarmos da
bomba. Consultar Figuras 5a e 5b para exemplos de curvas
aceitveis na tubagem de aspirao. Desde que no haja
Alado lateral
nenhum componente horizontal na curva, no existem
requisitos para que o cotovelo ou T estejam distantes da Fig. 6 - Exemplos de curvas verticais aceitveis para a tubagem de aspi-
flange de aspirao da bomba. rao.

27
Bombas para Sistemas com Sprinklers

parte das preocupaes em relao s alteraes de Existe um nmero de dispositivos na tubagem de aspirao
direco da tubagem de aspirao, tambm existem preocu- que precisam de ser abordados. O primeiro a vlvula de
paes em relao a outros dispositivos e situaes. Uma seccionamento. A NFPA 20 exige uma vlvula de secciona-
delas a existncia de ar no tubo de aspirao. Enquanto as mento na tubagem de aspirao, para poder isolar a bomba
bombas centrfugas so boas na movimentao de fluidos para reparao e manuteno. exigido que a vlvula de
(como a gua), elas so ms na movimentao de gases seccionamento da aspirao seja uma vlvula de fuso e de
(como o ar). Uma combinao de lquido com gs no corredia tipo cunha para minimizar a turbulncia na
mesmo impulsor velocidade nominal uma m combi- tubagem de aspirao. Quando uma vlvula de corredia
nao. O fluido ir ser espalhado medida que o impulsor aberta, no existem obstculos no curso de gua que inter-
roda e causa um desequilbrio no sistema, o que provocar rompam o seu fluir. Ainda que hajam vlvulas de borboleta
estragos na bomba. O projectista tem de fazer o possvel listadas para a proteco contra incndio, elas no podem
para evitar a entrada do ar no lado de aspirao da bomba. ser usadas como vlvulas de seccionamento da aspirao,
Isto significa projectar o sistema com o mnimo de
porque foram a gua a fluir em volta dos componentes da
mudana possvel na direco vertical, para que no haja
vlvula causando turbulncia no lado de aspirao da
local por onde o ar possa entrar. A tubagem de aspirao
bomba.
tambm devia ser montada adequadamente e testada
hidrostaticamente antes de ser ligada bomba. Se as Outros dispositivos a causar preocupao na tubagem de
juntas no estiverem bem apertadas, podem deixar entrar aspirao so as vlvulas de reteno anti-retorno e as
ar em condies de baixa presso de aspirao. Alguns vlvulas de reteno. Estes dispositivos provocam turbu-
projectistas colocam dispositivos automticos de drena- lncia e precisam de ficar afastados o suficiente da flange
gem de ar no topo da bomba e no topo de qualquer altera-
de aspirao da bomba em que a gua deve ter um fluxo
o vertical na direco, para que o ar que entra no sistema
laminar antes de entrar na flange de aspirao da bomba. A
tenha sada sem passar atravs da bomba.
Seco 5.26.3 da NFPA 20 exige que as vlvulas de reteno
Frequentemente, os fabricantes da bomba de incndio no e as vlvulas de reteno anti-retorno sejam instaladas a
fornecem a mesma dimenso da flange na bomba, do uma distncia de 10 vezes o dimetro da tubagem de aspi-
que precisamos para ligao da tubagem de aspirao. rao da flange de aspirao. Alm disso, estes dispositivos
Fornecem muitas vezes uma flange menor do que a tuba- causam a perda de carga medida que a gua se move
gem de aspirao. Por exemplo, de acordo com a Tabela atravs destes. necessrio calcular se as vlvulas de
5-25 (b) da NFPA 20, preciso usar um tubo de aspirao reteno ou as vlvulas de reteno anti-retorno forem
com 8 pol. para uma bomba de incndio de 1000gpm, usadas na tubagem de aspirao, para garantir que a gua
contudo, os fabricantes da bomba fornecem uma flange de no seu caudal mximo ainda chegue flange de aspirao
aspirao de 6 pol. na bomba. Por isso necessrio um cone da bomba com a presso manomtrica positiva.
de reduo.
Outro dispositivo no lado de aspirao da bomba que se
Existem dois tipos de cones de reduo no mundo, um
deve ter em considerao um dispositivo de paragem
redutor excntrico e um concntrico. Os cones de reduo
por baixa presso. Estes dispositivos so instalados na
concntricos tm um centro comum pelo seu todo e a
tubagem de aspirao e pressentem a presso no lado de
reduo no dimetro ocorre em todo o dispositivo. Quando
os cones de reduo concntricos so instalados, existe a aspirao da bomba. Se essa presso for muito baixa, eles
possibilidade de capturar ar na tubagem, o que seria mau mantm-se fechados, cortando o caudal de gua para a
para a bomba se o ar no fosse retirado. Por este motivo bomba. Se isto acontecer enquanto a bomba trabalha, a
os cones de reduo concntricos no so permitidos. Os bomba ser danificada pela paragem repentina do caudal
cones de reduo excntricos alteram apenas o dimetro de gua enquanto o impulsor roda a milhares de r.p.m..
de um lado do dispositivo, estando o outro lado completa- Existem verses deste aparelho que no deixam a bomba
mente plano. Quando se instala um cone de reduo na ficar sem gua, enviam antes um sinal para o controlador
tubagem de aspirao, exigido um cone de reduo para parar a bomba se a presso da aspirao ficar dema-
excntrico. exigido a sua instalao para que o lado plano siado baixa. Enquanto estas verses das vlvulas de para-
fique no topo. Isto previne que haja a possibilidade de gem por baixa presso no destroem as bombas, elas
reteno de ar quando o sistema cheio com gua. desligam a bomba durante o seu funcionamento, o que
seria complicado se houvesse um incndio e se a bomba
A tubagem de aspirao tambm tem de ser protegida
estivesse a abastecer os bombeiros com mangueiras
contra a congelao. Isto normalmente conseguido ao
usadas no ataque a um incndio interior. Quando um
enterrar o tubo abaixo de nvel de congelao. Se no for
prtico ou possvel enterrar a tubagem, necessrio um bombeiro entra num edifcio para combater um incndio, a
outro mtodo para manter o tubo aquecido. Cabe gua da sua mangueira a sua nica proteco. Nenhum
Autoridade que tem Jurisdio determinar se o mtodo bombeiro quer que seja uma vlvula automtica a decidir
fivel o suficiente para ser aceite. Uma vez dentro da sala que no existe presso de aspirao suficiente e a desligar
ou da casa da bomba, o sistema de aquecimento deve a bomba. A seco 5.14.9 da NFPA 20 probe a instalao de
impedir a congelao da gua no tubo. dispositivos de corte de aspirao.

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Bombas para Sistemas com Sprinklers

O servio pblico de gua tem a preocupao legtima de A tubagem de derivao dever ter uma vlvula de
que a presso baixa da aspirao nunca acontea enquanto reteno que s permita o fluxo de gua de abastecimento
as bombas funcionam durante um incndio. suposto que em direco ao sistema de proteco contra incndio.
o projectista calcule isto antecipadamente e garanta que a Sem esta vlvula de reteno, a gua a jusante da bomba
presso da aspirao no descer abaixo do mnimo espe- em condies normais iria retornar aspirao da bomba
cificado do servio de gua, mas os servios continuam e recircular atravs da bomba. Desde que a vlvula de
apreensivos em relao a condies desconhecidas durante reteno instalada, necessrio que haja duas vlvulas
um incndio. Muitos deles querem um tipo de aparelho de de seccionamento na tubagem de derivao, uma em cada
monitorizao da presso baixa. Existem duas alternativas lado da vlvula para ser reparada. Estas vlvulas de seccio-
ao dispositivo de corte de presso baixa que so permitidas namento tm de estar abertas, para que a derivao possa
pela NFPA 20. A primeira um dispositivo que monitoriza controlar se a bomba falhar no arranque ou tiver dificul-
a presso da aspirao e faz soar um alarme se a presso for dades de arrancar devido a obstruo. As vlvulas precisam
demasiado baixa. Isto alerta os bombeiros para a situao de ser supervisionadas de acordo com o mtodo de super-
e permite-lhes decidir de forma mais segura diminuir o viso para todas as outras vlvulas de controlo associadas
seu caudal e permitir a recuperao do abastecimento de bomba. Consultar seco 5.16.1 da NFPA 20 para mais
gua pblica. informaes sobre os requisitos da superviso e a posio
(aberta ou fechada) em que a vlvula ter de se manter.
A segunda alternativa ao dispositivo de corte por baixa
presso o "dispositivo modulante de presso baixa". Este
dispositivo instalado na tubagem de descarga, mas 2.9 Tubagem de descarga
pressente a presso na tubagem de aspirao. Se a presso A tubagem de descarga a parte da tubagem mais reduzida,
de aspirao ficar demasiado baixa, a vlvula modulante das vlvulas e do equipamento que vai da flange de descarga
fecha um pouco (no totalmente) no lado de descarga da da bomba vlvula de seccionamento da descarga para a
bomba. Isto diminui o caudal de gua na bomba, mas no a bomba. O tubo de descarga ir sempre conter uma vlvula
desliga. O dispositivo inofensivo para a bomba e permite de reteno e uma vlvula de seccionamento. Pode haver
que o abastecimento de gua recupere, diminuindo a exigncia ou no outro equipamento na tubagem de descarga.
de caudal. No bom para os bombeiros ter menos gua, As partes da tubagem de descarga acima do solo, so o
mas, pelo menos ainda tm gua para se protegerem. comprimento completo da tubagem de descarga na maior
parte das instalaes, tm de ser de ao, independente-
2.8 Tubagem de derivao mente de outro tipo de tubo que usado acima ou abaixo
do solo no sistema de proteco contra incndio (consultar
Todas as bombas de incndio ligadas a um abastecimento seco 5.15.3 da NFPA 20). O sistema de incndio com
de gua que tenham "presso para serem utilizadas sem sprinklers pode estar a usar outro tipo da tubagem para o
necessidade de uma bomba" tm de ter uma derivao porta-sprinkler, conduta(s) e linhas de derivao, tal com
(consultar seco 5.14.4.1 da NFPA 20). A derivao dever cobre ou CPVC, mas o tubo de descarga tem de ser de ao.
comear na tubagem de aspirao, entre o abastecimento de
A vlvula de reteno de descarga exigida na tubagem, de
gua e a vlvula de seccionamento da aspirao, e acabar
modo a reter a presso mais elevada criada pela bomba no
na tubagem do sistema de proteco contra incndio, a
sistema de proteco contra incndio. Depois da bomba
jusante da vlvula de seccionamento da descarga para a
desligar, a presso da bomba a retornar presso de aspi-
bomba. Ao colocar a tubagem de derivao nesta posio, a
rao. importante reter a presso mais elevada no sistema
bomba pode ser isolada com o fecho das vlvulas nos lados
de proteco contra incndio, para dar ao primeiro disposi-
da aspirao e de descarga, estando a derivao ainda
tivo a abrir (sprinkler, boca de incndio ou pulverizador) um
capaz de abastecer gua ao sistema de proteco contra caudal inicial de gua antes da bomba arrancar. Tambm,
incndio em redor da bomba. ao monitorizar a presso, podem-se tomar decises em
Infelizmente, no existe uma definio quanto s caracte- relao sobre quando arrancar automaticamente a bomba.
rsticas do abastecimento de gua para se poder dizer "presso Qualquer perda significante de presso (uma bomba auxi-
suficiente". Algumas autoridades consideram a capacidade liar no consegue manter a presso) no sistema de protec-
de fornecer 7 psi a um sprinkler em qualquer lugar do edifcio o contra incndio vista como uma abertura a um dispo-
o suficiente para garantir uma derivao. Outras consi- sitivo e uma razo para arrancar a bomba.
deram que a derivao s tem valor se conseguir abastecer A vlvula de seccionamento existe para tornar possvel o
3 ou 4 sprinklers no piso superior do edifcio sem a bomba. isolamento da bomba para fins de reparao e manu-
Existem variadas opinies entre estes dois pontos. Na prtica, teno. A vlvula de seccionamento pode ser qualquer tipo
a tubagem de derivao geralmente instalada em todas de vlvula listada para a proteco contra incndio, at
as bombas de incndio que aspiram de lagos, reservatrios vlvulas de borboleta de controlo. Assim que a gua estiver
estticos ou at de tanques de armazenagem ao nvel no lado de descarga da bomba, no h motivos para preo-
do solo. cupao com a turbulncia.

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Bombas para Sistemas com Sprinklers

2.10 Vlvulas de segurana gua. Por fim, o comit decidiu que seria melhor escolher
uma bomba que no produzisse tanta presso ou desenhar
Outro dispositivo que pode ser encontrado na tubagem de o sistema de proteco contra incndio de modo a que os
descarga uma vlvula de segurana. Ao longo dos anos, componentes pudessem suportar a presso criada pela
a NFPA teve diferentes exigncias para quando se devia bomba. Foi eliminada a exigncia para o uso de uma vlvula
instalar vlvulas de segurana, por isso sistemas idnticos de segurana para compensar a sobrepresso do sistema
podem ter equipamentos diferentes tendo por base quando pela bomba. Da que na edio de 1999 da norma (e todas as
foram projectados e instalados. Na edio de 1993 da NFPA edies que se seguiram) o nico requisito para a instalao
e na maioria das edies anteriores a esta, existiam duas de uma vlvula de segurana que todas as bombas sejam
condies sob as quais as vlvulas de segurana eram accionadas por motores diesel com presso de abasteci-
exigidas: mento de gua mais 121% da presso a caudal zero (para-
gem) e exceda a nominal dos componentes no sistema de
1) Para todas as bombas accionadas por motores diesel,
proteco contra incndio.
independentemente da presso que a bomba criaria sob
condies normais. A apreenso era o que poderia acon-
tecer numa situao de velocidade excessiva. A vlvula de
segurana no abriria em condies normais de funcio-
namento, mas era um dispositivo de segurana em caso
2.11 Vlvulas de alvio de circulao
de falha do motor. As vlvulas de alvio de circulao so dispositivos muito
diferentes das vlvulas de segurana. S porque um sistema
2) Para todas as bombas accionadas por motores elctricos
tem um, no elimina a necessidade para outro. Uma vlvula
que criam mais presso do que a calculada dos compo-
de alvio de circulao (por vezes chamada de vlvula de
nentes no sistema de proteco contra incndio. Neste
alvio do corpo) um dispositivo ligado ao corpo da bomba
caso, as vlvulas de segurana abririam em operaes
ou algures junto bomba que abre e descarrega uma
normais (pelo menos durante o ensaio de a caudal zero)
pequena quantidade de gua para um dreno. A descarga de
e descarregariam elevados volumes de gua.
uma pequena quantidade de gua provoca a renovao de
Na edio de 1996 da NFPA 20, o item 1 acima descrito foi gua do abastecimento de gua para a bomba, criando uma
eliminado como requisito. O argumento foi que os motores circulao da gua mesmo quando no existe bombea-
diesel tm dispositivos de paragem de velocidade excessiva, mento para o sistema de proteco contra incndio.
que desligam automaticamente a bomba se esta rodar a
mais do que 120% da sua velocidade nominal. Os disposi- Quando a bomba de incndio est a funcionar na condio
tivos no iriam abrir sob condies normais e no iriam de caudal zero, no h gua a fluir para o sistema de
abrir sob condies de velocidade excessiva, porque a proteco contra incndio. O impulsor est a rodar dentro
bomba simplesmente desligaria. Por isso, sob a norma da da voluta e produzindo atrito elevado contra a gua. O atrito
edio de 1996, as vlvulas de segurana eram apenas causado por este movimento aquece a gua. Se permitisse
exigidas para qualquer bomba (accionadas por motor elc- que continuasse, a gua aqueceria at ferver. Neste ponto,
trico ou diesel) que criasse mais presso do que a calculada transformar-se-ia em vapor. Quando a gua passa de lquido
para os componentes no sistema de proteco contra a vapor, quer expandir-se tremendamente, mas os vapores
incndio. no se podem expandir porque esto restringidos ao corpo,
levando a um aumento da presso. Se no fosse controlada,
Na edio de 1999 da NFPA 20, foi pedido ao comit que a presso aumentaria de tal forma que a voluta se deterio-
voltasse a discutir o assunto de vlvulas de segurana como raria catastroficamente.
um dispositivo de segurana em sistemas accionados por
motor diesel. Enquanto muitos concordavam que a bomba Para prevenir este cenrio, a vlvula de alvio de circulao
iria desligar quando rodasse 20% mais rpido do que o previsto, retira um pouco da gua aquecida do corpo da bomba e
o comit estava preocupado em saber o que aconteceria se envia-a para um dreno. A gua temperatura ambiente
a bomba rodasse 10% ou 15% mais rpido do que o previsto vem do abastecimento de gua e mistura-se com a gua do
e criasse mais presso sem desligar o motor. Relembramos corpo, mantendo a temperatura baixa e evitando o sobrea-
que a presso produzida pela bomba varia com a veloci- quecimento da bomba. A vlvula de alvio da circulao
dade ao quadrado. Por isso, se a bomba rodar 10% mais muito pequena (3/4 ou 1 polegada) e cria um caudal abaixo
rpida do que o normal, produzir mais 21% de presso. dos 25 gpm na maioria dos casos. Mas este pequeno caudal
suficiente para garantir que a gua no corpo da bomba
Igualmente durante a discusso sobre a norma da edio nunca aquece em demasia. Existem dois tipos de bomba
de 1999, as regras para o uso da vlvula de segurana como que necessitam de vlvulas de alvio de circulao: bombas
mtodo de causar sobrepresso no sistema foram reexami- accionadas por motor elctrico e bombas por motor Diesel
nadas. Havia uma preocupao generalizada entre os mem- com sistemas de radiador de recirculao do refrigerante.
bros do comit em relao convenincia de se desenhar a Ambas as bombas precisam da vlvula de alvio de circu-
bomba sob condies normais de funcionamento para abrir lao porque no h gua a intercalar no corpo da bomba
a vlvula de alvio e descarregar grandes quantidades de enquanto operam na condio de caudal zero.

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Bombas para Sistemas com Sprinklers

Um tipo comum de bomba que no precisa de uma vlvula introduz um mtodo de avaliao capacidade do abaste-
de alvio de circulao o motor diesel que usa a gua da cimento de gua de levar gua e aspirao da bomba.
bomba para arrefecer o motor. Este o tipo mais comum Usando o primeiro e o segundo mtodo abordados anteri-
do motor diesel. A maioria dos motores que accionam ormente, a gua que entra na bomba proveniente do
bombas de incndio, retiram gua do lado de descarga da abastecimento de gua. Pode, eventualmente, voltar ao
bomba e f-la circular atravs de um circuito refrigerante tanque de abastecimento mas vem do abastecimento para
e de um permutador de calor que arrefece o motor diesel. a bomba. Medio em circuito fechado no fornece
A partir do momento em que a gua drenada do lado estes benefcios. A NFPA 25 permite que a medio em
de descarga da bomba (mesmo durante condies de inter- circuito fechado funcione no ensaio anual da bomba, mas
rupo), j existe gua temperatura ambiente prove- no por mais do que dois anos seguidos. Depois do segundo
niente do abastecimento de gua e misturada na voluta, ano da realizao da medio em circuito fechado para um
por isso, no necessria gua adicional de uma vlvula de ensaio da bomba, esta tem de ser testada, usando um
alvio de circulao. Durante muitos anos, estes eram os mtodo cuja gua do abastecimento seja proveniente da
tipos de motor diesel listados no mercado. fonte de abastecimento. Isto significa que uma pessoa que
planeie um sistema de proteco contra incndio desde o
Mais recentemente, surgiu a preocupao com os motores inicio, se quiser usar a medio em circuito fechado tem de
diesel que utilizam gua proveniente da descarga da bomba incluir outro mtodo de testar a bomba para alm deste,
devido quantidade de gua que flui atravs do sistema de para que aps trs anos da instalao do sistema, este
refrigerao e drenada. Os motores diesel que usam este ainda possa ser testado.
tipo de sistema de refrigerao podem gastar 900 a 1000
gales todas as semanas durante o ensaio regular a caudal Quando um colector de ensaio utilizado, tem de haver
zero. Em zonas de desperdcio de gua, quando as pessoas sadas suficientes de mangueira no colector, de modo a criar
so avisadas para preservar a gua, parece um grande caudal suficiente para alcanar 150% do caudal nominal da
desperdcio colocar 1000 gales no dreno para testar uma bomba. A Tabela 5-25 (b) da NFPA 20 contm informaes
bomba de incndio. Por este motivo, os motores diesel do sobre quantas ligaes de mangueira tm de ser fornecidas
radiador de recirculao foram desenvolvidos e listados para cada gama comum da bomba.
para proteco contra incndio, eliminando esta preocu- Se o colector de ensaio vai ser instalado numa rea sujeita
pao. Enquanto estes motores usam menos gua, ainda a congelao, tem de ser instalada uma vlvula de controlo
utilizam alguma gua durante o ensaio de interrupo na tubagem para o colector de ensaio num local no sujeito
porque a vlvula de alvio de circulao exigida. a congelao. Sempre que o sistema no est a ser testado,
esta vlvula de seccionamento mantida fechada e a
tubagem entre a vlvula de seccionamento e o colector de
2.12 Disposio dos ensaios ensaio devia ser projectada para drenar de modo a que no
Algures no lado de descarga da bomba tem de existir um haja gua na tubagem.
mecanismo para testar a bomba. O mecanismo tem de
A dimenso do tubo que vai da bomba para o colector de
ser capaz de permitir que a bomba flua o suficiente para
ensaio tambm especificada por uma coluna na tabela
alcanar 150% do caudal nominal. A NFPA reconhece trs
5-25 (b) da NFPA 20. Contudo, esta tabela admite que a
mecanismos diferentes para testar uma bomba de incndio:
distncia entre a bomba e o colector relativamente curta.
1. Um colector de ensaio - um dispositivo com um nmero Se o tubo entre a bomba e o colector mais longo do que
de ligaes para mangueira que podem ser usadas para 15 ps, a maior dimenso seguinte indicada na tabela tem
fluir a gua. No exigido que a mangueira esteja de ser usado ou um conjunto de clculos tm de ser realizados
permanentemente ligada ao colector. Presume-se que para verificar que a dimenso proposta do tubo resultar.
a pessoa que vai fazer o ensaio traz mangueira. Geral- Se um medidor de caudal vai ser utilizado, este tem de
mente, a gua de um ensaio deste gnero vai para um ser listado e tem de pelo menos medir 175% do caudal
dreno, dreno de guas pluviais ou sistema de esgotos. nominal da bomba. A dimenso mnima do medidor e do
2. Dispositivos de medio onde a gua retorne fonte tubo para a derivao do medidor est listada na Tabela
original de abastecimento. 5-25 (b) para dimenses comuns das bombas de incndio.
O medidor tem de ser calibrado quando instalado e depois
Medio em circuito fechado - Este diferente dos dois regularmente para que as leituras sejam consideradas
itens acima descritos, em que a gua passa por um cauda- precisas.
lmetro e retorna imediatamente aspirao da bomba.
Se o colector de ensaio est a ser utilizado, tem de haver
Ainda que a NFPA 20 reconhea cada um como um mtodo algum mtodo para determinar o fluxo das mangueiras
aceitvel para testar a bomba de incndio, a NFPA 25, que quando estiverem ligadas ao colector. A ferramenta usada
aborda a inspeco, ensaio e manuteno, no atribui o mais frequentemente para medio um manmetro
mesmo crdito a cada mtodo. O terceiro mtodo (medio padro. O manmetro padro mede a presso da veloci-
em circuito fechado) considerado pouco desejvel como dade da gua saindo de um bocal. Usando uma frmula,
mtodo de ensaio de uma bomba de incndio, porque no a presso da velocidade pode ser convertida num caudal

31
Bombas para Sistemas com Sprinklers

em gales por minuto (gpm). Quando se usam vrias bocais 2.14 Dimenso da bomba
de mangueira, o caudal total que passa pela bomba pode ser
calculado usando o manmetro, para determinar o caudal atribuda a cada bomba uma presso e caudal nominais.
em cada bocal e depois adicionando todos os caudais para As presses nominais para as bombas de incndio variam
obter o caudal total. A frmula usada para converter uma entre 40 a 200 psi manomtricos. Os caudais nominais variam
leitura de um manmetro num caudal em gpm a de 25 a 5000 gpm. Como nota, estas gamas significam
apenas que no caudal nominal a bomba produzir, pelo
seguinte:
menos, a sua presso nominal. Presses e caudais supe-
Q = 28.93cd 2 Pp riores ocorrero durante diferentes perodos com as mesmas
bombas e os valores nominais no so um limite para o
Onde: Q = caudal em gpm desempenho da bomba.
c = coeficiente do bocal (0.97 para bocais rectos) A NFPA 20 permite que a presso mxima que a bomba
d = o dimetro do bocal aberto em polegadas produzir (isto ocorrer durante a ausncia de caudal ou
condio "interrupo") seja 140% da presso nominal da
Pp = a leitura da presso da velocidade do man-
bomba. Contudo, esta uma presso mxima que poucas
metro de pitot em psi
bombas alcanam. Muitas bombas alcanam apenas uma
presso mxima de 120% da presso nominal. Algumas
s produzem uma presso mxima de 110% da presso
2.13 Linhas sensoras nominal. Nunca presumir que a bomba seleccionada
A linha sensora o tubo que passa do controlador para alcanar 140% da sua presso nominal s porque este
a tubagem de descarga. O objectivo da linha sensora nmero aparece na NFPA 20. A bomba pode nunca produzir
permitir que um pressostato no controlador actue no este tipo de presso e prever a presso disponvel da bomba
uma suposio perigosa a evitar.
sistema de proteco contra incndio. Quando a presso
neste sistema cai abaixo de um ponto pr-ajustado, A NFPA 20 declara, igualmente, que a presso mnima que
o pressostato actua no controlador e arranca a bomba de a bomba pode produzir num caudal mximo (150% do
incndio. caudal nominal) 65% da presso nominal. Mais uma vez,
esta presso um mnimo abaixo do qual as bombas no
A linha sensora uma pea de equipamento fundamental, podem funcionar. Mas podem funcionar em presses mais
porque a bomba de incndio nunca arrancar se houver elevadas e a maioria assim o faz. Nunca supor que a bomba
um problema na linha. de incndio seleccionada funciona a este mnimo, pois seria
exigido que a linha sensora esteja ligada ao sistema de uma suposio incorrecta que levaria a uma informao
proteco contra incndio na tubagem de descarga da errada sobre a presso produzida pela bomba.
bomba de incndio. especificamente exigido que a linha Por isso, preciso reconhecer que cada bomba diferente.
sensora esteja ligada entre a vlvula de reteno de descarga A melhor maneira de dimensionar a bomba obter a curva
e a vlvula de seccionamento da descarga para a bomba de de desempenho correcta do fabricante para a bomba que
incndio que controla. importante notar que cada bomba de foi escolhida. Numa fase prematura do projecto, pode ser
incndio tem o seu prprio controlador e a sua prpria linha difcil obter a informao exacta sobre um modelo espec-
sensora. Quando so instaladas mltiplas bombas, as linhas fico de bomba, por isso possvel fazer algumas suposies
sensoras tm de estar completamente independentes e conservadoras. Assim que o empreiteiro do sprinkler estiver
unidas tubagem de descarga da sua bomba. a desenvolver os planos de trabalho, um modelo especfico
da bomba deveria ser seleccionado e verificado para as
O requisito de todas as linhas sensoras estarem completa-
exigncias do sistema.
mente independentes no s se aplica a todas as bombas
de incndio, mas tambm a todas as "jockey" (bombas auxi- Uma das preocupaes relacionadas com a seleco das
liares). Cada bomba "jockey" tem o seu prprio controlador. bombas de incndio o uso de programas informticos.
Cada controlador da bomba "jockey" tem a sua prpria Um programa informtico to bom como a pessoa que
linha sensora que vai do controlador para a tubagem entre fornece os dados de entrada. Se os dados que vo para os
a vlvula de reteno de descarga e a vlvula de secciona- clculos forem mal efectuados, os resultados dos clculos
mento da descarga da bomba "jockey". sero maus. Muitos programas informticos assumem os
limites da NFPA 20 para as bombas de incndio, exacta-
A linha sensora da bomba "jockey" no pode ser combinada mente o oposto do correcto a fazer. Alguns programas
com a principal linha sensora da bomba de incndio, permitem que se insira os dados para a curva real do
porque tal combinao exigiria que todo o sistema fosse desempenho da bomba de incndio, mas uma opo que
desligado se houvesse um problema. Se as linhas se manti- tem de ser ligada. Se a opo no for activada, no calcula o
verem separadas (com exigido pela NFPA 20, consultar sistema correctamente. Se um programa pedir apenas um
seces 10.5.2.1.6 e 12.5.2.1.6) e se surgir algum problema dado para descrever a bomba, sabe-se que j est a assumir
com a bomba de incndio, a bomba "jockey" pode funcionar os outros dados, o que no uma boa situao. Se o programa
como uma derivao parcialmente eficaz. De igual modo, pedir, pelo menos, trs dados para descrever a curva, pode-
se houver algum problema com a bomba "jockey", a bomba -se colocar trs pontos da curva do fabricante e sabe-se que
principal pode continuar a funcionar sem a bomba "jockey". o programa est a funcionar correctamente.

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Bombas para Sistemas com Sprinklers

Ao seleccionar uma bomba, existem duas preocupaes. quantidades de vapor j existentes na instalao, o que
A primeira garantir que a bomba pode fornecer a presso raro acontecer.
necessria no caudal exigido para o sistema de proteco Antes de 1974 os motores a gasolina eram tambm usados
contra incndio. A segunda assegurar que a bomba no para accionar bombas de incndio. Ao entrar em vigor a
pressuriza em demasia o sistema presso mxima. O edio de 1974 da NFPA 20, o comit decidiu que a gasolina
procedimento que se segue serve para dimensionar uma era um combustvel muito voltil para armazenamento
bomba de incndio para qualquer tipo de sistema de para ser usado num sistema de proteco contra incndio.
proteco contra incndio: Os motores diesel so to fiveis quanto os motores a
1. Calcular o sistema de proteco contra incndio exigido gasolina, mas so muito mais seguros para serem usados.
descarga da bomba. Por isso, na edio de 1974 da NFPA 20 os motores a gasolina
foram eliminados como propulsores aceitveis. Contudo,
2. Calcular a presso de aspirao na flange de aspirao
este requisito nunca se tornou retroactivo, podendo-se
da bomba para a condio esttica (caudal inexistente), o
ainda encontrar motores a gasolina nos sistemas insta-
caudal exigido do sistema de proteco contra incndio e lados antes de 1974. No existe nenhum requisito em
o caudal mximo. A presso de aspirao no caudal mximo qualquer cdigo ou norma da NFPA para substituir estes
tem de ser positiva para passar para a prxima fase. motores, desde que ainda sejam possuidores da potncia
3. Seleccionar uma bomba cuja exigncia do caudal do necessria para rodar a bomba. Mas os tanques de
sistema seja menos do que 150% do caudal nominal da armazenamento para estes motores tm de armazenar a
bomba (menos do que 140% recomendado, mas no gasolina de acordo com qualquer cdigo local de armaze-
exigido pela NFPA 20). namento de lquidos inflamveis.
4. Encontrar a presso da bomba no caudal exigido do sis- Os motores elctricos so accionadores muito comuns para
tema, utilizando a curva de desempenho do fabricante as bombas de incndio. As vantagens dos motores elctricos
para a bomba que se quer usar. que so limpos, isentos de rudo, so pequenos e eficazes.
5. Adicionar a presso de aspirao (no caudal exigido) Um motor elctrico normalmente de dimenso mais
reduzida do que um motor diesel da mesma potncia. A
presso (no caudal exigido) para obter a presso de
desvantagem do motor elctrico que s trabalhar quando
descarga (no caudal exigido).
houver energia elctrica ao motor. Durante uma interrupo
6. Se a presso de descarga for maior que o exigido, tudo de energia, o motor elctrico no trabalhar, excepto se
bem. Se no, seleccionar uma bomba nova e voltar houver alguma fonte de energia alternativa. Enquanto as
fase 2. Apenas passar para fase 7, se tudo at fase 6 bombas accionadas por motor elctrico podem custar
estiver bem. menos do que as bombas accionadas por motor diesel da
7. Adicionar a presso de aspirao no caudal inexistente mesma potncia, a exigncia por uma energia alternativa
presso mxima caudal zero da bomba. Se esta for infe- pode tornar o motor elctrico mais caro.
rior gama de presso dos componentes a jusante da A NFPA 20 no exige uma energia alternativa para todas as
bomba, j est concludo. Se no, fazer as alteraes aos instalaes de bomba de incndio. Em vez disso, a NFPA 20
componentes ou disposio, ou seleccionar uma nova exige uma nica fonte e energia fivel para o motor elctrico
bomba. que acciona a bomba. Se a fonte de energia no for "fivel",
Se a exigncia do sistema for de 1010 gpm a 125 psi, ento exigida uma fonte de energia alternativa. Infeliz-
importante notar que qualquer bomba calculada em 500 mente, no existe uma definio para o que uma fonte
gpm ou menos no seria aceite, porque o caudal mximo de energia "fivel". Seria bom se o comit da NFPA 20 delibe-
permitido atravs de uma bomba de 500 gpm seria de rasse que uma fonte de energia "fivel" aquela, cuja energia
750 gpm (150% de 500 750). possvel que as bombas mdia fornecida "X" nmero de horas e o tempo mximo
calculadas em 1250 gm ou maior funcionassem bem para que uma pessoa esteve sem energia "Y" nmero de horas.
este sistema de proteco contra incndio, mas provavel- Mas o comit nunca chegou a um acordo sobre que valores
mente tornar-se-iam um excesso com base no clculo do "X" e "Y" deveriam ser. Por este motivo, cabe ao proprietrio
caudal exigido de 1010 gpm. Por esta razo, uma bomba do prdio e autoridade local decidir se a uma instalao
de 750 gpm ou de 1000 gpm poderiam ser seleccionadas local de energia "fivel" ou no.
para satisfazer a exigncia do caudal. Os clculos tm de Os motores diesel tambm so accionadores muito comuns
ser feitos para assegurar que a presso tambm pode ser para as bombas de incndio. As vantagens dos motores
encontrada nesse caudal. diesel incluem o facto de no necessitarem de ter electrici-
dade para funcionarem. Durante uma interrupo de energia,
um motor diesel ainda ser capaz de detectar um incndio
2.15 Propulsores da bomba e arrancar. Contudo, as desvantagens dos motores diesel
Existem trs propulsores possveis para as bombas de incluem o facto de serem ruidosas e de precisarem de
incndio: os motores elctricos, os motores diesel e as turbinas manuteno. Para manter o motor operacional, necessrio
a vapor. Ainda que as turbinas a vapor sejam fiveis, geral- arranc-lo, pelo menos, uma vez por semana e deix-lo
mente no so usadas para accionar as bombas de incndio, trabalhar durante 30 minutos. Depois de vrias semanas de
excepto se houver outro motivo para alm de grandes ensaio, o depsito de combustvel precisa de ser atestado.

33
Bombas para Sistemas com Sprinklers

Existem algumas companhias de seguro que do maiores ordem correcta. Este tipo de controlador apenas tem este
prmios a sistemas de proteco contra incndio que usem manpulo no exterior, mas ligado aos dois interruptores
motores diesel do que os que do a sistemas que usem individuais no interior.
motores elctricos. A base para um desconto maior que
Cada controlador tem de ser etiquetado como "Controlador
o motor diesel mais fivel, porque no necessita de
da Bomba de Incndio Elctrica". Se houver mltiplas
reparao elctrica constante. Contudo, se o proprietrio
bombas instaladas, cada bomba precisa do seu controlador
do edifcio decidir ter um motor diesel, tambm ter que
e este precisa de identificar a bomba que controla. Se dife-
se comprometer em mant-lo. Um motor que no tenha rentes bombas controlam partes diferentes do sistema, o
manuteno no operar, o que faz dele um motor no controlador tem de ser etiquetado em relao parte do
fivel. sistema que controla.

2.16 Controladores e equipamento para 2.17 Controladores e equipamento para


bombas accionadas por motor elctrico bombas accionadas por motor diesel
O controlador para uma bomba de incndio accionada Os motores diesel so geralmente equipados com regu-
por motor elctrico ter geralmente dois interruptores ladores que tentem mant-los a uma velocidade constante.
no exterior: o interruptor seccionador e o disjuntor. O inter- O regulador deveria ser configurado para manter o motor a
ruptor seccionador corta o circuito elctrico interrompe o rodar velocidade nominal no caudal mximo (150% de
abastecimento de electricidade ao controlador. O objectivo caudal nominal). Em caudais baixos, a condio ideal seria
do interruptor seccionador permitir uma operao segura a bomba manter uma presso constante, mas isto quase
no controlador, depois da bomba ter sido parada por outros impossvel com a tecnologia motora actual. Por isso, a NFPA
meios. O interruptor seccionador nunca dever ser usado 20 permite que o motor aumente a velocidade no mximo
para parar a bomba, porque no est dimensionado para a em 10% em qualquer condio de caudal (incluindo a condio
corrente mxima que possa abastecer o controlador para o de inexistncia de caudal, que onde a menor carga est no
motor da bomba. Tornar-se-ia perigoso manipular este inter- motor). Recentemente, os motores diesel foram listados
ruptor se houvesse alguma possibilidade de abastecer energe- para serem usados com as bombas de incndio que tm
ticamente a bomba. O interruptor seccionador s deveria controlos da velocidade varivel. Estes motores desace-
ser manipulado depois do disjuntor ter sido desligado. leram quando ocorre uma elevada presso de descarga.
Tambm deveria ter um alarme avisando o utilizador para Estes motores esto sujeitos ao requisito de desvio de 10%.
no manipular, excepto se o disjuntor j estiver desligado. Se o motor rodar alguma vez a mais de 20% da sua veloci-
dade nominal, este tem um interruptor automtico que
O disjuntor o segundo dos interruptores ou manpulo no
o desligar. Esta uma caracterstica de segurana cons-
exterior do controlador para bombas accionadas por motor
truda no motor para que os motores no fiquem sobrecar-
elctrico. O disjuntor dimensionado para a corrente mxima
regados em demasia. preciso lembrar que a presso
que possa estar a percorrer o sistema e pode ser manipu-
produzida pela bomba est relacionada com a velocidade
lado seguramente em qualquer situao de corrente. Uma
a que roda ao quadrado. Se uma bomba rodar 20% mais
vez que impossvel olhar para o motor e dizer qual a
rpido do que o previsto, produz mais 44% de presso o que
situao de corrente, a sequncia correcta para desligar
era previsto. Por exemplo, se uma bomba calculada para
uma bomba de incndio accionada por motor elctrico produzir uma presso de 140 psi a uma velocidade de
desligar primeiro o disjuntor e depois desligar o interruptor 3000 rpm, produziria uma presso de 202 psi a 3600 rpm
seccionador. Ao tornar a ligar a bomba, comear sempre (20% de velocidade mais rpida). Este aumento dramtico
com o interruptor seccionador e depois ligar o disjuntor. da presso pode causar srios danos ao equipamento no
Ao seguir esta ordem, nunca se toca no interruptor sistema de proteco contra incndio ou a uma pessoa que
seccionador, excepto se o disjuntor estiver desligado. tente trabalhar com uma mangueira. Por isso, exigido que
Alguns fabricantes de controlador desenvolveram mais um se desligue a bomba.
pouco este conceito. Criaram um manpulo no exterior O motor tem de ter um indicador de presso do leo, um
da bomba para trabalhar tanto o interruptor seccionador indicador de temperatura e um controlador de funciona-
como o disjuntor, ao project-la com trs posies. Quando mento. Os indicadores de presso do leo e de tempera-
o manpulo est na posio superior, disjuntor e o inter- tura permitem ao operador saber que o motor est capaz
ruptor seleccionador esto ligados. Quando o manpulo de funcionar adequadamente. Estes so semelhantes aos
movido para a posio intermdia, o disjuntor desligado. manmetros que se podem observar em qualquer momento
Quando o manpulo movido para a ltima posio, o enquanto se conduz o carro. O controlador de funciona-
interruptor seccionador desligado. Mover o manpulo mento d a indicao de quando que o motor precisa de
pelas posies activa os dispositivos na ordem correcta. manuteno. No caso do carro, decide-se quando este deve
Uma vez que no se pode mover de cima para baixo sem ir manuteno com base nos quilmetros feitos. Mas os
passar pelo meio, os interruptores so sempre movidos na motores da bomba de incndio no fazem quilmetros,

34
Bombas para Sistemas com Sprinklers

por isso necessrio encontrar-se outro mtodo para deter- de gua. Contudo, existem preocupaes adicionais pelo
minar quando se deve realizar a manuteno. O mtodo facto de precisarem de estar num espao bem ventilado,
que ficou normalizado foi o uso de um temporizador no porque apoiam-se no ar ambiente fresco o suficiente
motor que indica quantas horas este trabalhou. A manu- para descer a temperatura do fluido. Tambm precisam de
teno assim feita com base no nmero de horas e no vlvulas de alvio de circulao (consultar a abordagem a
no nmero de quilmetros. este assunto na seco Tubagem de Descarga deste captulo).
Os motores diesel so geralmente arrancados por baterias Se a bomba estiver a usar um sistema de refrigerao que
(ainda que existam mecanismos de arranque de presso de descarrega para um dreno, este tem de estar visvel para
ar e presso de gua para ambientes de ignio, mas no a pessoa que opera a bomba ou tem de haver um visuali-
sero abordados aqui porque so relativamente raros). De zador de caudal na linha de drenagem para a pessoa certi-
acordo com a NFPA 20, necessrio haver dois conjuntos de ficar-se que a gua est a movimentar-se na linha de refri-
baterias ligadas ao motor, cada uma capaz de arrancar o gerao. Se o operador no observar caudal na linha de
motor por si. Quando o motor recebe um sinal do contro- refrigerao, tem de tomar uma atitude porque o motor
lador para arrancar, o primeiro conjunto de bateria prende aquecer em demasia e ir danificar-se.
o motor por 15 segundos ou at arrancar, o que for mais
curto. Se o motor no arrancar depois de 15 segundos, Os motores diesel precisam de combustvel para funcio-
descansa por outros 15 segundos e tenta depois arrancar a narem. A NFPA 20 exige que o tanque de combustvel
partir do segundo conjunto de baterias. Se o motor ainda fique na sala ou casa da bomba. Isto no uma violao do
no arrancar, descansa por 15 segundos e volta a tentar cdigo de armazenamento de lquidos, ainda que alguns
arrancar a partir do primeiro conjunto de baterias. O motor cdigos locais exijam uma vala em volta do reservatrio do
continuar a efectuar o arranque em perodos de 15 segun- lquido, o que fcil de fazer numa sala ou casa da bomba.
dos e 15 segundos de descanso por 3 minutos (6 tentativas exigido que o tanque seja dimensionado para, pelo
de arranque no total, sendo 3 a partir de cada conjunto de menos, um galo por H.P. de potncia do motor mais 10%
bateria). Se o motor no arrancar neste momento, um sinal (5% para o fundo do tanque e 5% para a permisso de
de falha de arranque enviado para um local constante- expanso no topo). O valor de um galo por H.P. de potn-
mente vigiado e o controlador no tenta iniciar o motor. cia obtido ao assumir-se que os motores queimam um
A permuta entre os dois diferentes conjuntos de baterias pinto de combustvel por potncia por H.P. de hora e o
com 15 segundos de arranque e 15 segundos de descanso comit da NFPA 20 quer o tanque dimensionado para, pelo
chama-se "ciclo de arranque". menos, 8 horas. Notar que a NFPA 25 no exige que o
tanque se mantenha cheio, por isso, mesmo que o tanque
Quando as baterias so usadas para arrancar um motor seja dimensionado para 8 horas, nem sempre pode ter
diesel, exigido que sejam recarregadas a partir do motor 8 horas de combustvel. Se a durao do sistema de
atravs de um alternador ou de um gerador. Tambm proteco contra incndio e/ou as capacidade de reenchi-
exigido um ampermetro no controlador ou no motor para mento do tanque forem tais que o ensaio da bomba de
monitorizar o estado da carga de cada conjunto de bateria. incndio no pode ser realizado sem deixar combustvel
suficiente no tanque em caso de incndio, este tem de ser
Os motores diesel precisam de ser arrefecidos enquanto sobredimensionado.
esto a funcionar. Existem dois tipos diferentes de sistemas
de refrigerao do motor diesel que esto listados para os As bombas accionadas por motor diesel precisam da tempe-
sistemas de proteco contra incndio. O sistema de refrige- ratura ambiente para funcionarem correctamente. Em
rao mais comum do motor diesel retira gua do lado de adio ao j discutido assunto sobre manter a sala fresca
descarga da bomba e f-la circular atravs de um permu- para que o motor no sobreaquecesse, este tambm precisa
tador de calor para manter o motor temperatura normal de ar fresco para a combusto. Sem quantidades sufici-
de operao. A gua ento descarregada para um dreno, entes de ar fresco, o motor no pode combinar o oxignio
mais quente do que quando entrou para o motor, porque com o combustvel, de modo a manter um desempenho
absorveu calor deste. As linhas de refrigerao do motor eficiente. Uma falta de ar no motor causar a perda de
descarregam normalmente 30 a 40 gpm enquanto o motor potncia, o que afectar a presso produzida pela bomba.
trabalha. Visto que os motores tm de funcionar no mnimo Tm de ser projectadas grelhas de ventilao para permitir
30 minutos por semana, estes tipos de motores no so a entrada de bastante ar para a sala ou casa da bomba.
muito populares em reas sujeitas a falta de gua.
Existem dois tipos de grelhas que podem ser utilizados:
O outro tipo de sistema de refrigerao usa um radiador e grelhas de conveco natural e grelhas motorizadas.
um ventilador para recircular o mesmo fluido refrigerante "Grelhas de conveco natural" balanam livremente numa
(normalmente no gua limpa, mas um tipo de fluido de dobradia. Quando o motor arranca, retira ar da sala e cria
transferncia de calor). O fluido passa por um permutador a uma depresso. O ar vindo do exterior pressiona as
de calor e retira calor do motor, depois circula frente a um alavancas abrindo-as e deixando o ar entrar, fazendo com
ventilador que usa o ar ambiente para arrefecer novamente que a presso iguale. Enquanto o motor funcionar e retirar
o lquido. Estes tipos de sistemas de refrigerao do motor ar da sala, as alavancas estaro abertas. Assim que a bomba
so populares em reas onde ocorre frequentemente falta pare, a presso igualar e as grelhas fecharo.

35
Bombas para Sistemas com Sprinklers

O problema com as grelhas de conveco natural que elas Tal como os controladores para as bombas de incndio
tambm balanam quando faz vento. Muitos proprietrios accionadas por motor elctrico, os controladores para
tm dificuldade em aquecer a sala da bomba, porque as bombas de incndio accionadas por motor diesel tm de ter
grelhas balanam abertas, deixando entrar ar fresco. Ao um registador de presso ou este tem de ser instalado na
longo do tempo, muitos proprietrios, no sabendo a linha sensora de presso entre o controlador e a tubagem
importncia das grelhas, obstruam-nas ou enchiam-nas de de descarga. Este requisito para o equipamento accionado
isolamento para que no abrissem. Enquanto resolveram a diesel est na norma h longos anos,, por isso deveriam
um potencial problema de aquecimento, enfraqueceram o ser considerados em todos os sistemas existentes.
seu sistema de proteco contra incndio. As grelhas tm
de ser mantidas limpas para abrirem, de modo a que o
motor obtenha todo o ar que necessita.
2.18 Iniciar a bomba
As grelhas motorizadas so muito melhores para os
proprietrios. As alavancas mantm-se fechadas at chegar Todas as bombas tm de ter dois mecanismos de arranque,
um sinal do controlador de que o motor arrancar. Nessa um automtico e outro manual. Normalmente, o automtico
altura as alavancas abrem e permitem a entrada do ar, um dispositivo de monitorizao de presso no contro-
enquanto o motor est a funcionar. Depois do motor desligar, lador, que est fixado tubagem de descarga da bomba de
as alavancas fecham-se novamente. As alavancas so incndio atravs de uma linha sensora de presso. Quando
operadas electricamente, que facilmente auxiliada pela um sprinkler abre, (ou algum abre uma vlvula de na boca
mesma fonte do controlador, e funcionaro mesmo com de incndio) o caudal de gua do dispositivo aberto provoca
interrupes de energia. No pior caso de interrupo de uma queda de presso no sistema. O dispositivo sensor de
energia durar tanto que a fonte de energia alternativa
presso reage a esta queda arrancando a bomba. O mtodo
falha, as alavancas acabam por abrir porque a electricidade
manual de arrancar a bomba , geralmente, um boto de
mantm-nas fechadas, estando assim protegidas contra
"arranque" no controlador ou um interruptor que pode ser
falhas. Se utilizar um motor diesel, considerar o uso de
mudado de "automtico" para "arranque manual".
alavancas motorizadas para a sala ou casa da bomba.
Em adio entrada de ar na sala da bomba para a combus- Para assegurar que o ensaio semanal da bomba realizado,
to, tem de instalar o escape para fora da sala em segu- muitos controladores contm um dispositivo regulador de
rana, de modo a evitar que as pessoas sejam contami- ignio programado semanalmente para iniciar automati-
nadas pelo monxido de carbono. Se existirem vrios camente a bomba mesma hora em cada semana. Ainda
motores na mesma sala da bomba, o escape tem de ser que este dispositivo possa iniciar automaticamente a bomba,
independente para cada bomba. No se pode atribuir o pode no poder parar automaticamente a mesma. Consultar
mesmo colector para vrios escapes, porque estes podem a abordagem feita abaixo para mais detalhes.
retornar sala por outro motor, se este motor no estiver
a funcionar.
O escape precisa de estar ligado ao motor atravs de um 2.19 Parar a bomba
acoplamento flexvel. O objectivo deste acoplamento
absorver as vibraes criadas pelo motor, sem transferi-las exigido que todas as bombas tenham um mtodo manual
para a estrutura do edifcio. Os motores diesel vibram para parar a bomba, que pode ser um interruptor que
bastante e o escape normalmente anexado a uma parte movido para a posio de "parar" ou um boto marcado
do edifcio (enquanto penetra uma parede ou tecto), com "parar" que tem de ser carregado. Em condies espe-
por isso necessrio garantir que o edifcio est isolado ciais, a bomba pode ser parada automaticamente (desligada
quando a bomba trabalha. sem interveno humana), mas para a bomba ser parada
Se a parede ou o tecto onde o escape penetra forem combus- desta forma tem de preencher todas estas regras:
tveis, necessrio haver uma folga de 9 polegadas entre 1) Todas as condies de arranque voltaram ao normal.
o tubo de escape e a parede para assegurar que o aqueci-
mento do escape no incendeia o edifcio. Existem duas 2) A bomba funcionou por um tempo mnimo (30 minutos
excepes regra da folga de 9 polegadas, que envolvem para motores diesel e 10 minutos para motores elctricos).
casquilhos metlicos instalados em volta do escape
enquanto penetram no edifcio (parede ou tecto), que so: 3) A bomba no o nico abastecimento de um sistema
com sprinklers ou de boca-de-incndio.
Excepo 1: Telhados combustveis penetrveis com
casquilho metlico ventilado, pelo menos, 6" de dimetro 4) A AQJ (AHJ) no autorizou uma paragem "manual".
maior do que o tubo de escape. Tem de se estender 9" acima
ou abaixo do telhado. O motivo de preocupao em relao paragem automtica
que a bomba ir desligar-se mesmo que haja um incndio.
Excepo 2: Paredes combustveis penetrveis com Casqui- Uma vez desligada, o incndio poder crescer e provocar
lhos metlicos, pelo menos, 12" maiores em comprimento mais danos. A maioria dos membros do comit da NFPA 20
do que o dimetro do tubo; ou queriam uma pessoa a decidir que o incndio estava apagado
Casquilhos com argila com o mnimo, 8" de isolamento. e que a bomba se poderia desligar.

36
Bombas para Sistemas com Sprinklers

Contudo, existem pessoas na comunidade de proteco


contra incndio que acreditam nas tecnologias e esto
preocupadas com os danos que uma bomba a funcionar
por muito tempo poderia causar se no houvesse um
incndio, mas sim uma fractura num tubo ou um problema
com o dreno. Estas pessoas apontam ocasies de inun-
daes de caves e danos causados pela gua, quando as
pessoas ignoram os sinais de "bomba em funcionamento" e
esta funciona por um longo perodo de tempo provocando
bastantes danos. As mesmas pessoas querem que as
bombas se desliguem automaticamente, depois das
condies acima descritas estarem preenchidas. A condio
mais difcil a ser preenchida a bomba ser o nico abaste-
cimento de gua para um sistema com sprinklers ou de
bocas-de-incndio. Uma vez que as ligaes do departa-
mento de incndio no visto como um abastecimento de
gua, a maioria dos sistemas com sprinklers e de bocas
de incndio no tm mais do que um abastecimento e,
por isso, no podem usar a caracterstica da NFPA 20 de
paragem automtica. Mas, em algumas jurisdies, esta
proviso da NFPA sobreposta e autorizada a paragem
automtica.

NOTA: Todas as referncias a seces da NFPA 20 neste


documento so da Edio 2003 da norma.

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38
Motores Diesel para Sistemas de Supresso de Incndios, segundo NFPA 20

3. MOTORES DIESEL PARA SISTEMAS DE SUPRESSO


DE INCNDIOS, SEGUNDO NFPA 20

IMPORTNCIA NO ABASTECIMENTO, ACTIVIDADES INDUSTRIAIS


E REGA

ENQUADRAMENTO LEGISLATIVO NACIONAL E COMUNITRIO

Apresentado por:
Mark Evans
Director de Marketing
Clarke UK, Ltd Coatbridge, Scotland
e
Clarke Fire Protection Products, Inc.
Cincinnati, Ohio USA

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40
Motores Diesel para Sistemas de Supresso de Incndios, segundo NFPA 20

3.1 Introduo aos motores diesel


da NFPA-20
Os motores diesel para bombas estacionrias, utilizadas
para pressurizar os sistemas sprinkler de edifcios, esto
regulamentadas sob os cdigos da NFPA-20 e so certificados
pelo Factory Mutual and Underwriters Laboratories para
preencher os requisitos da NFPA-20. Os requisitos para os
motores diesel podem ser encontrados na NFPA-20 2003,
seco 11 com comentrios adicionais no Anexo A.

3.1.1 Tipos de motores permitidos na proteco


contra incndio
- Os motores diesel para o accionamento da bomba de
incndio devem ser de ignio por compresso.
Fig. 2 - Curva de correco em funo da temperatura. Fonte: FIGURA
- Os motores de combusto interna com ignio por centelha
A.11.2.2.5, NFPA 20.
no devem ser utilizados. (por exemplo, gs natural, propano
ou gasolina)

3.1.2 Potncias nominais do motor 3.1.3 Controlo


- Calculadas nas Condies da SAE de 25C (77F) e 91 m - Os motores devero ser regulados de forma a no terem
(300 ps) acima do nvel do mar. mais do que 10% de diferena de velocidade entre a carga
- A potncia dos motores deve ter, pelo menos, 10% de de paragem e a carga mxima. (Definida como queda).
reserva de potncia em cavalos. (Este um requisito da - Os motores devem ser fornecidos com uma paragem por
UL-FM (Underwriters Labs - Factory Mutual) e todas as
sobrevelocidade a 20% acima da velocidade nominal do
potncias nominais do motor da UL-FM reflectem este
motor com um rearme manual. (Apenas a paragem por
requisito.
sobrevelocidade ou um sinal do controlador do motor
- Os motores devem ter uma capacidade normal reduzida diesel devero desligar o motor.)
para Altitude e Temperatura.
- 3% de limitao para cada 300 m (1000 ps) acima de
91 m (300 ps).
3.1.4 Verificao da regulao da
- 1% de limitao para cada 5.6C (10F) acima de 25C sobrevelocidade
(77F).
Para verificar a regulao e a funo sem ultrapassar a
velocidade mxima permitida do motor, deve-se seguir este
procedimento:
Factor de correco (CA )

- Arrancar o motor manualmente a partir do controlador


enquanto mantm o interruptor de verificao da sobre-
velocidade na posio "para cima". Observar a RPM de
paragem.
- O interruptor de teste volta para a posio normal, quando
for solto.
- Rearmar o interruptor da sobrevelocidade no painel de
instrumentos do motor e arrancar novamente o motor a
partir do controlador para verificar a sua operao normal.
Elevao acima do nvel do mar, m (ps)
EXEMPLO:
Nota: A equao de correco a seguinte:
Potncia corrigida do motor = ( CA + CT -1) x potncia nominal - Velocidade nominal do motor: 2100 rpm
listada onde:
- Ajuste da sobrevelocidade: 2520 rpm
CA = Factor de correco para elevao (120% de 2100 rpm)
CT = Factor de correco para temperatura
Fig. 1 - Curva de correco em funo da elevao. Fonte: FIGURA - Verificao da paragem: 1688 rpm
A.11.2.2.4, NFPA 20. (67% de 2520 rpm)

41
Motores Diesel para Sistemas de Supresso de Incndios, segundo NFPA 20

3.1.5 Instrumentao & controlo 3.1.6 Instrumentao & controlo - motores


- Manmetros exigidos: com mdulos electrnicos (ECM)
- Tacmetro (indica as rpm - rotaes por minuto) - Motores com um mdulo de controlo electrnico (ECM)
devem ter um ECM alternativo cablado para produzir
- Manmetro do leo energia total, caso o ECM primrio falhe.
- Termmetro do fluido de Arrefecimento - Deve existir um Comutador ECM para a transio do ECM
- Conta Horas - regista o tempo de operao do motor primrio para o ECM alternativo.
- Dispositivos Adicionais: - Um sinalizador deve mostrar quando que motor est
- Dois voltmetros - um para cada conjunto de baterias a trabalhar com o ECM alternativo, tanto no painel do
motor, como no controlador diesel.
- Qualquer sensor necessrio para o funcionamento do
ECM deve ter um sensor redundante, que deve operar
automaticamente em caso de falha.
- Deve ser fornecido um sinal para o controlador, em caso
de avaria no sistema de injeco ou de presso reduzida
de combustvel.

Fig. 3 - Painel de instrumentos da srie JU e JW

1 Tacmetro com conta de horas 7 Interruptor de Arranque Manual #2


2 Comutador de Modo 8 Verificao da sobrevelocidade 67
3 Instrues da Operao Manual 9 Manmetro do leo do Motor
4 Sinalizador luminoso "vermelho" 10 Voltmetro - Conjunto de Bateria #1
5 Interruptor de rearme da sobrevelocidade 11 Voltmetro - Conjunto de Bateria #2
6 Interruptor de Arranque Manual #1 12 Termmetro do Fluido de Arrefecimento

Os interruptores principais da bateria, que fornecem corrente


para o motor de arranque, devem ser capazes de realizar
uma operao mecnica manual para energizar o motor
de arranque.
Os selectores so fornecidos com o painel de instrumentos
da Clarke e, adicionalmente, os interruptores de arranque Fig. 5 - Painel de instrumentos da srie JX
manuais apenas para os motores das sries JW6H & JX6H.
Norma do motor de arranque elctrico da Clarke; 3.1.7 Baterias dos motores diesel
- Cada motor deve ser fornecido com duas baterias.
- Um (1) arrancador nas unidades JW6H, JX6H.
- Antes de instalar, as baterias devero ser carregadas
- Dois (2) arrancadores nas unidades JU4H, JU6H. durante 24 horas.
- A 4,5C (40F) cada bateria deve ter o dobro da capaci-
dade, suficiente para manter um ciclo de tentativa de
arranque de 3 minutos (15 segundos de rotao e 15
segundos de descanso nos seis ciclos consecutivos).
- Devem existir dois meios para recarregar as baterias
armazenadas.
- O alternador no motor uma fonte.
- Os carregadores de bateria do controlador so a outra fonte.

3.1.8 Sistema de arrefecimento do motor


- O sistema de arrefecimento do motor deve ser de circuito
fechado.
- Permutador de calor
Fig. 4 - Contactores Manuais com Motores JW e JX - Radiador

42
Motores Diesel para Sistemas de Supresso de Incndios, segundo NFPA 20

- A gua de arrefecimento dever ser canalizada atravs de - gua do mar ou gua doce; nodo de sacrifcio em opcional.
tubagem rgida roscada, a partir da descarga da bomba - Os motores so fornecidos sem o fluido de arrefecimento.
para a entrada do permutador de calor.
- O circuito de arrefecimento deve ter um "bypass" manual.
- No permitida a utilizao de tubagem flexvel ligada
ao circuito de arrefecimento. - O circuito de gua de arrefecimento e de "bypass" devem
incluir:
- A sada para o esgoto proveniente do permutador de calor
deve ser de maior dimenso do que a entrada. - vlvula manual de corte
- filtro de rede aprovado do tipo desmontvel
- A gua para o esgoto deve ser descarregada para um cone
aberto visvel de drenagem. - regulador de presso
- A descarga pode retornar para um reservatrio na aspi- - vlvula automtica
rao, se um visualizador de caudal e um indicador de - segunda vlvula indicadora manual ou vlvula de
temperatura forem instalados. reteno
- Equipamento normalizado do permutador de calor. - manmetro

Fig. 6 - Linha de arrefecimento da gua

3.1.9 Fluido de arrefecimento do motor ligaes separada. No utilizar o controlador da rede para
abastecimento.
- gua, etileno glicol, inibidor de mistura do fluido de arre-
fecimento, 50% de gua, 50% de fluido de arrefecimento. - Adicionar a mistura do fluido de arrefecimento antes de
abastecer o circuito com energia da rede.
- O fluido de arrefecimento deve estar em conformidade
com ASTM D4985. - Todos os aquecedores so de uma nica tenso; Disponveis
- Transferncia de calor tenses opcionais da rede - localizao especfica.
- Resistncia corroso - Fluido de arrefecimento do motor mantido a 49C (120C).
- Preveno de formaes calcrias e de lama
- Proteco contra o congelamento e sobreaquecimento 3.1.11 Proteco do motor
- Instalar aps pr-mistura para preveno de uma falha - Deve estar protegido contra possveis interrupes do
prematura do aquecedor do motor. servio, tais como exploso, incndio, inundao, sismo,
animais roedores, insectos, tempestades de vento, gelo,
3.1.10 Pr aquecimento do motor vandalismo e outras condies adversas.
- O aquecedor do fluido de arrefecimento o nico consu- - Deve estar instalado no interior ou protegido das condi-
midor de energia da rede no motor. exigida uma caixa de es atmosfricas em especial e de baixas temperaturas.

43
Motores Diesel para Sistemas de Supresso de Incndios, segundo NFPA 20

3.1.12 Requisitos do ar ambiente


- A temperatura ambiente mnima para a sala da bomba
4.5C (40F).
- A temperatura mxima para a sala da bomba 49C
(120F) na entrada do filtro de ar do motor a operar
carga nominal.
X altura
- A entrada da grelha de ventilao e o sistema de venti- ou largura,
a qual for
lao devem: maior
- Manter 46C (120F) na sala
- Fornecer ar adequado para a combusto do motor
- Ter ar adequado para a ventilao do calor dissipado;
ambos os sistemas para a admisso do motor e dos Fig. 9 - Tpica parede de vento. Fonte: FIGURA A.11.3.2.4, NFPA 20.
gases de escape.
- As Unidades de Arrefecimento do Radiador devem ser
canalizadas por conduta para o exterior, de maneira a 3.1.13 Disposio do depsito de combustvel
prevenir a recirculao e a necessidade de mais ar para a - O depsito de combustvel dimensionado para 5.07 litros/kW
combusto e a remoo do calor dissipado. (1gal/HP) mais 10% (5% para expanso e 5% para o depsito).
- O depsito de combustvel deve ser reservado exclusiva-
mente para o motor diesel da bomba de incndio.
- Deve haver um depsito de combustvel por motor.
- O depsito de combustvel deve estar localizado acima
do solo.
Ventilador
de abasteci- Persianas
- A sada do depsito do combustvel deve estar localizada
mento de ar
de maneira a que a sua abertura no esteja mais baixa do
que o nvel da bomba de combustvel do motor.
- Nos locais onde se podem encontrar temperaturas abaixo
Fig. 7 - Sistema tpico de ventilao para arrefecimento do permu- dos 0C (32F), o depsito de combustvel deve estar loca-
tador de calor do motor diesel da bomba. Fonte: FIGURA A.11.3.2 lizado na sala da bomba.
(a), NFPA 20.

Correcto Incorrecto

Se no puder ser evitada uma Esta configurao no deve ser


curvatura na conduta, esta deve usada. A turbulncia no permitir
ser do tipo acima e deve incluir um fluxo laminar do ar.
alhetas direccionadas para prevenir
turbulncia e restrio de fluxo.

Conduta de recirculao
Ventilador de de tempo frio
abastecimento
de ar Persianas controladas
termostaticamente Seco
flexvel

Ventilador
Persianas de exausto

Persianas

Fig. 8 - Sistema tpico de ventilao para arrefecimento do radiador


do motor diesel da bomba. Fonte: FIGURA A.11.3.2 (b), NFPA 20.

44
Motores Diesel para Sistemas de Supresso de Incndios, segundo NFPA 20

Protegido contra intemprie

Mnimo de
3,05 m
(10 ps)
[Tampo de enchimento, Localmente Montado no
rede de filtragem amovvel instalada motor pelo
(malha 1, 6 mm (1/16'')] fabricante
305 mm
(12) Retorno de combustvel
(O retorno do combustvel
5% de volume da bomba pode ser
para expanso necessrio para
alguns motores)
Depsito de armazenagem
(preferencialmente dentro
da sala da bomba)
Vlvula manual de Flexvel
purga, abertura bloqueada ou Injector
A profundidade da linha de supervisionada a partir da
retorno de combustvel gesto central Drenagem de
opcional, de acordo com
as especificaes do condensado
fabricante da bomba. Linha central da bomba
contra incndio Motor
5% de volume para decantao
Proteco da linha da bomba de abastecimento
de incndio de combustvel
Filtro
principal
(quando necessrio)
Flexvel Drenagem de condensado

Filtro secundrio atrs ou antes do motor da bomba de combustvel, de acordo com as especificaes do fabricante.
O combustvel em excesso pode retornar para a aspirao da bomba de abastecimento de combustvel, se assim for
recomendado pelo fabricante do motor.
Dimenso da tubagem de combustvel de acordo com as especificaes do fabricante do motor.

Fig. 10 - Sistema de combustvel para bomba de incndio accionada por motor diesel. Fonte: FIGURA A.11.4.6, NFPA 20.

3.1.14 Requisitos para o combustvel - A qualidade do combustvel deve estar indicada no


depsito do combustvel em letras com um mnimo de
- O motor diesel deve utilizar gasleo limpo do grau n. 2. 152 mm (6 pol) de altura e de cor contrastante do
- O combustvel misturado do grau n. 1 ou carburante para depsito.
avies tm uma baixa taxa de cetano, o que reduz a
potncia do motor quando comparada com a potncia
listada.
3.1.16 Escape de gases do motor
- Cada motor deve ter um sistema independente de escape.
- Drenar o ar das linhas de combustvel antes do arranque.
- Deve ser utilizada uma ligao flexvel entre o motor e a
tubagem de escape.
3.1.15 Disposio da tubagem de combustvel
- A junta flexvel no deve ser utilizada para compensar o
- As linhas de abastecimento e retorno do combustvel desalinhamento. (O objectivo da flexibilidade permitir
devem ser de tubagem flexvel reforada resistente uma expanso trmica e uma vibrao isoladora do motor
ignio. do restante do sistema de escape.)
- A tubagem do combustvel no deve ser de ao galvani- - A contrapresso no sistema de escape no deve ultra-
zado ou cobre. passar o limite do motor.
- No deve existir nenhuma vlvula de seccionamento na - O programa de dimensionamento do escape no website
linha de retorno de combustvel para o depsito. da Clarke pode calcular a contrapresso.

45
Motores Diesel para Sistemas de Supresso de Incndios, segundo NFPA 20

- O escape suportado no edifcio e no no motor. 3.2.3 Inspeco da instalao e inspeco do


- O isolamento acondiciona os componentes de sala dos arranque
sistemas de escape.
- Verificao do Alinhamento da Bomba / Motor
- Capa de chuva na sada, se necessrio e ligaes apertadas.
- O sistema de escape deve terminar no exterior, onde os - Unidade adequadamente segura e selada ao solo com
gases aquecidos e as centelhas so descarregados para cimento
um local seguro. - Cablagem de controlo ligada caixa de juno
- Baterias assistidas e carregadas diariamente; ligadas ao
3.1.17 Operao do sistema motor
- Os motores devem ser iniciados no menos do que uma - Ligaes da gua de arrefecimento correctamente insta-
vez por semana e devem trabalhar por no menos de ladas no permutador de calor do motor, tanto na entrada
30 minutos. como na sada; vlvula solenide operacional no circuito
- A bomba de incndio deve ser iniciada e deve alcanar a de gua.
velocidade nominal sem interrupo em 20 segundos.
- Sistema de escape correctamente dimensionado e ligado.
- As baterias devem estar sempre carregadas e devem
ser testadas frequentemente (teste semanal) para deter- - Sistema de arrefecimento ferrado com a soluo correcta
minar a sua condio. de gua pr-misturada e o condicionador do fluido de
arrefecimento.
- Deve ser utilizada apenas gua destilada.
- As placas da bateria devem estar sempre submersas. - Adicionar leo do motor para o nvel adequado
- Os depsitos de armazenagem do combustvel nunca - Tubagens de combustvel (abastecimento e retorno) ligadas
devem estar a menos de 50% de capacidade. ao depsito e ao motor
- Depsito de combustvel cheio com diesel #2 limpo, com
drenagem e sedimento do depsito
3.2 Informao bsica - relacionada com
- Aquecedor da gua da cmara do motor ligado correcta-
os motores diesel da Clarke para as mente ao abastecimento energtico da rede
bombas contra incndio
- Filtro da entrada do ar instalado no motor
3.2.1 Viscosidade do leo e especificao - Abastecimento de ar exterior adequado para a combusto
tcnica do motor e para a ventilao da sala.
- Os motores das Sries JU4H/JU6H/JW6H/JX6H tm uma
mudana de leo no primeiro ano, requerendo depois
SAE 15W-40 3.2.4 Inspeco ao arranque
- Todos os motores so fornecidos com leo, excepto quando
so transportados via area. - Inspeco da instalao; Verificao da Lista de Controlo
- Arranque manual no painel do motor
3.2.2 Procedimento do arranque - Arranque manual no controlador
- Listas de verificao no website para: - Operao da vlvula solenide na tubagem de gua de
- Instalao do Motor arrefecimento
- Pr-arranque e Arranque - Operao dos manmetros no painel do motor
- Visualizador do agente da CLARKE para Assistncia Ps- - Sem fugas: combustvel, gua, escape
-Venda no website.
- Garantia: Motor, 24 meses / Peas da Clarke: 12 meses. - Alarme da temperatura elevada do fluido de arrefecimento

- Preparao especial para armazenagem de longa durao - Alarme da presso baixa do leo
- Listas de peas disponveis no website. - Verificao da paragem da velocidade de ponta

46
Motores Diesel para Sistemas de Supresso de Incndios, segundo NFPA 20

LISTA DE CONTROLO DA INSTALAO DO MOTOR


PARA SER COMPLETO PELO FABRICANTE DO EQUIPAMENTO ORIGINAL OU O EMPREITEIRO DA INSTALAO E SUBMETIDO AO
AGENTE DE SERVIO PS-VENDA DA CLARKE ANTES DA MARCAO DA INSPECO DO ARRANQUE

Seco I Dados do Projecto & Equipamento


Identificao da Instalao (Nome)
Morada Cidade
Estado/Provncia Zona Postal Pas
Nome do Contacto Telefone Fax
Fabricante da Bomba Modelo da Bomba T/N da Bomba
N. de Srie da Bomba Caudal da Bomba (gpm/rpm)
Presso (psi/kpa) Velocidade (rpm)
Fabricante do Controlador Modelo Caudal
Modelo do Motor Caudal Velocidade (rpm)

Seco II Lista de Verificaes Sequenciais para o Representante da Bomba ou o Empreiteiro da Instalao**


Incio Data

A Verificao do alinhamento da bomba-motor. Inspeco do acoplamento /


/ veio como exigido.
B Unidade correctamente montada e segura. Base selada.
C Cablagem do controlador ligada caixa de terminais.
D Baterias assistidas e carregadas diariamente. Ligadas ao motor.
E Ligaes da gua de arrefecimento correctamente instaladas no
permutador de calor do motor. Tanto na entrada como na sada.
Confirmar a operao de vlvula solenide da gua de arrefecimento.
F Sistema de escape correctamente dimensionado, canalizado e ligado ao motor.
G Sistema de arrefecimento ferrado com o nvel adequado de soluo
pr-misturada de gua e condicionador do fluido de arrefecimento
(ver manual do motor para mais detalhes).
H Adicionar leo do motor para o nvel adequado (ver manual do motor
para tipo e quantidade de leo).
I Tubagens de combustvel (tanto a de abastecimento como a de retorno)
ligadas ao depsito do combustvel e ao motor.
J Depsito de combustvel cheio com diesel limpo de grau 2.
Drenar a gua e impurezas do depsito.
K Aquecedor de gua do bloco do motor ligado ao abastecimento
elctrico da rede (depois do item G).
L Filtro de admisso de ar instalado no motor. Abastecimento de ar
exterior adequado para a combusto do motor e a ventilao da sala.
** Estes itens tm de ser completados antes da Reviso instalao e Inspeco do Arranque

Dirigida por Data


Empresa Cidade

Fig. 11 - Lista de controlo da instalao do motor

47
Motores Diesel para Sistemas de Supresso de Incndios, segundo NFPA 20

PRODUTOS DE PROTECO CONTRA INCNDIO


LISTA DE CONTROLO DA INSPECO AO ARRANQUE
Identificao da Instalao (nome)
Morada Cidade
Estado/Provncia Cdigo Postal Pas
Data do teste L.I.A. Modelo do Motor da Clarke Nmero de Srie do Motor

Fabricante da Bomba Modelo da Bomba Velocidade da Bomba ngulo da transmisso

Gama da Bomba (GPM) Presso da Bomba (PSI) Fabricante do Controlador Modelo do Controlador

Requisitos de Inspeco
Velocidade do Motor Carga Total (rpm) Presso do leo do Motor Temp. Estabilizada do Motor
Carga Total (PSI) Carga Total

Verificar e Corrigir se Necessrio


(Verificar caixa ou indicar valor medido)
VERIFICAES (unidade parada): VERIFICAES (unidade em operao):
q O grupo de bombeamento est seguro s fundaes. q Arranque manual no painel do grupo motobomba.
q A base do grupo de bombeamento est selada ao cho. q Arranque manual no controlador.
q Acoplamento ou veio alinhado e inspeccionado. q Operao da vlvula solenide do circuito da gua.
q Bujes do fluido de arrefecimento e respectivo fluido de q Leitura do manmetro de presso do circuito
arrefecimento instalados. de arrefecimento
q Tubagem de descarga do permutador de calor instalada. q Dispositivos de leitura do motor a funcionarem correctamente.
q Pr-aquecedor do motor ligada a uma fonte de abastecimento q Sem fugas no combustvel, gua, escape
energtico da rede.
q Nvel do leo do crter completo q Alarme da temp. elevada do fluido de arrefecimento.
q Tubagens de abastecimento e retorno do combustvel ligadas, q Alarme da presso baixa do leo.
depsito montado a uma altura adequada, depsito cheio.
q Adequado abastecimento e ventilao do ar da sala do grupo q Paragem por sobrevelocidade utilizando a vantagem
motobomba. dos 67%.
Dimenso da entrada da grelha de ventilao x
q Sistema de escape completo e suportado pela estrutura q Leitura final do conta horas:
do edifcio e protegido contra a chuva.
q Controlador cablado em conformidade com as instrues q Trabalho realizado por
do fornecedor, terminal "W" utilizado para a vlvula solenide
do circuito de gua de arrefecimento.
q Baterias atestadas, presas, ligadas e carregadas.

Fornecedor da Bomba: Tcnico de Servio:


Morada: Morada:
Cidade: Estado: Cidade: Estado:
Cdigo Postal: Pas: Cdigo Postal: Pas:
C123273
Fig. 12 - Lista de controlo da inspeco de arranque

48
Motores Diesel para Sistemas de Supresso de Incndios, segundo NFPA 20

3.3 Website da Clarke


www.Clarkefire.com

Modelos Actuais

Dados I&O

Curvas de Potncia

Desenhos de Instalao

Dados de Emisso

Dimenso do Escape

Manual de Operaes

Manual Tcnico

Esquemas elctricos

Ilustrao das Peas Sobressalentes

Lista de Contactos

Contacto com a Assistncia Ps-Venda

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50
Instalaes Elctricas de Edifcios na Perspectiva da Segurana Contra Incndio

4. INSTALAES ELCTRICAS DE EDIFCIOS NA


PERSPECTIVA DA SEGURANA CONTRA INCNDIO

IMPORTNCIA NO ABASTECIMENTO, ACTIVIDADES INDUSTRIAIS


E REGA

ENQUADRAMENTO LEGISLATIVO NACIONAL E COMUNITRIO

Autor: L. M. Vilela Pinto


Engenheiro Electrotcnico (FE-UP)
Membro Conselheiro e Especialista em Engenharia
de Segurana (Ordem dos Engenheiros)
Master of Business Administration (IEP/ESADE)
Director de Servios no Ministrio da Economia
e da Inovao

51
52
Instalaes Elctricas de Edifcios na Perspectiva da Segurana Contra Incndio

4.1 Introduo Os defeitos por mau contacto so a primeira causa de


falha elctrica;
O fogo um fenmeno que sempre esteve ligado ao desen-
volvimento da Humanidade, constituindo os incndios, Os incidentes ocorrem fundamentalmente em locais
entre os perigos tecnolgicos, um risco importante para as onde se efectuam ligaes e/ou contactos, isto , em
pessoas e bens que, pelo seu impacto econmico e social quadros elctricos.
no pode deixar de ser cuidadosamente considerado no
sentido da sua preveno. Este quadro de risco particularmente agravado quando
estamos na presena de instalaes elctricas estabeleci-
Dentre os perigos naturais tambm com expresso a nvel das em locais com condies potenciais de incndio e/ou
de incndio, contam-se os raios (descargas atmosfricas) exploso significativos, de instalaes antigas, concebidas
que, pela sua frequncia, energia em jogo e consequente- e projectadas com base em regras de segurana pouco
mente pelos danos potenciais que podem ocasionar, repre- eficazes e, de uma maneira geral, de instalaes executadas
sentam riscos significativos que forosamente devero ser com materiais inadequados, muitas vezes no respeitando
limitados. ainda boas prticas electrotcnicas e tambm sem
De uma forma geral, unanimemente reconhecido o facto assistncia tcnica para conservao e manuteno por
de que uma grande parte dos incndios resulta mais do longos perodos de tempo.
desconhecimento do risco (por exemplo, erros humanos ainda potenciado quando se est em presena de altera-
flagrantes, ausncia de vigilncia e de manuteno) do que
es ou ampliaes das instalaes sem a devida inter-
da verificao de situaes de falha tcnica.
veno por tcnico qualificado. Tem particular importncia
No que respeita aos incndios de origem elctrica, pode nesta rea a interveno nas instalaes elctricas ao
dizer-se que a sua importncia significativa uma vez que estilo "bricolage".
a maioria das estatsticas disponveis aponta para o facto
de que este tipo de incndios representa 15 a 20% do total Na perspectiva da regulamentao das instalaes elctricas
de incndios registados (embora se torne difcil a identi- os riscos de incndio so tratados de uma forma transver-
ficao das causas de um incndio, em particular a sua sal e integrada incluindo todos os outros riscos previsveis
origem elctrica, quando tudo est queimado). (riscos para as pessoas e para os animais resultantes da
presena da electricidade e dos seus efeitos sobre o corpo
Por isso, desde que se tornou inquestionvel a intensifi- humano, riscos para os bens, riscos ambientais, etc.),
cao da distribuio e da utilizao da electricidade como numa lgica preventiva, isto , de minimizao a partir da
forma energtica, de relevar a preocupao do legislador concepo das instalaes, do nmero, da frequncia e da
em matria de regulamentao de segurana visando a gravidade das ocorrncias.
limitao deste risco.
Esta abordagem efectuada sob quatro pticas principais:
Em termos globais, para a ecloso de um fogo esto impli-
cados quatro elementos: uma substncia combustvel, um 1. Estabelecimento de um quadro de influncias externas
comburente (em regra o ar), uma energia de activao e caracterizadoras da envolvente da instalao elctrica
uma reaco em cadeia. to completo quanto possvel determinando regras para
a seleco, estabelecimento e explorao de materiais e
Na gnese dos incndios de origem elctrica a energia de
activao est relacionada basicamente com a produo equipamentos;
no controlada de calor resultante de sobreaquecimentos 2. Adopo na concepo e projecto das instalaes de
nas instalaes elctricas (em condutores, nos equipamentos medidas preventivas associadas aos diversos riscos, dife-
elctricos), de fascas (na aparelhagem elctrica de corte renciadas em qualidade e quantidade em funo dos
(interruptores, por exemplo), de proteco contra sobrein-
tipos, caractersticas e modos de utilizao definindo as
tensidades (fusveis, disjuntores) e de proteco contra
medidas especficas de proteco para segurana;
sobretenses (pra-raios e descarregadores de sobreten-
so) e de arcos elctricos. 3. Aplicao na execuo das instalaes de um conjunto
de regras de instalao e de boas prticas;
Estas origens confundem-se muitas vezes, em particular
quando se regista a ocorrncia de um curto-circuito numa 4. Implementao na explorao das instalaes de um
instalao elctrica existente. quadro diferenciado de actuao para controlo, verifi-
Complementarmente, sero ainda de considerar como cao, ensaio, conservao e manuteno adequadas ao
fontes de energia de activao a existncia de electricidade tipo, caractersticas e utilizao.
esttica e a ocorrncia de descargas atmosfricas (directas
A preveno do risco de incndio em edifcios cada vez
ou induzidas).
mais uma tarefa multidisciplinar enquadrada no mbito
Por outro lado, sabe-se que as componentes das instalaes mais alargado da engenharia de segurana, constituindo
elctricas comportam-se de forma diferenciada no que esta por sua vez uma das componentes da engenharia de
respeita origem de incidentes. Em termos estatsticos: edifcios.

53
Instalaes Elctricas de Edifcios na Perspectiva da Segurana Contra Incndio

Nesta cadeia de segurana, a vertente electrotcnica uma elctricos ou energia dissipada pela combusto dos
componente de importncia fundamental no quadro de uma materiais isolantes) poder ser o elemento iniciador forne-
abordagem global ao problema de segurana dos edifcios. cendo a energia necessria ao arranque da combusto,
fase aps a qual um incndio se desenvolve como outro
Actualmente, a resposta no domnio electrotcnico pre-
de origem diversa;
veno dos incndios conta com um portflio alargado
de metodologias de anlise e de oferta de solues tcnicas 2. Papel passivo: Na perspectiva de que a alimentao da
e tecnolgicas cuja dinmica e eficcia vm sendo demons- combusto poder ser realizada pelos prprios materiais
tradas. isolantes dos equipamentos elctricos (notar que a maior
parte dos isolantes elctricos so constitudos por mate-
riais orgnicos de sntese (produtos de petrleo) combus-
4.2 O papel das instalaes elctricas tveis) e de que as instalaes elctricas podem ser vectores
na origem dos incndios de propagao (isto se tivermos em conta que as insta-
laes elctricas (condutores, cabos, caminhos de cabos,
Basicamente, um incndio uma combusto no controlada condutas) atravessam e/ou esto presentes em todos os
que se desenvolve no tempo e no espao e cuja impor- locais dos edifcios.
tncia funo de trs parmetros fundamentais:
Tambm aqui h que considerar que as instalaes elctri-
Poder calorfico: quantidade total de energia libertada na cas propiciam a penetrao de gases inflamveis e quentes
combusto por unidade de peso ou volume (kJ/kg); em todas as passagens existentes (por efeito de sobre-
Carga calorfica: quantidade total de energia libertada presso) provocando a fuso dos isolamentos e alavancando
na combusto por todos os materiais combustveis exis- a combusto. Se tivermos ainda em conta que os condu-
tentes no local (J); tores elctricos so tambm bons condutores trmicos,
a influncia sobre o desenvolvimento de um incndio
Potencial calorfico: carga calorfica distribuda (J/m2). por condutividade trmica pode ser fundamental (o que
Considerando o quadro fsico anterior, as instalaes elc- justifica claramente a necessidade de criao de barreiras
tricas podem intervir na origem dos incndios fundamen- corta-fogo de nvel adequado nas paredes atravessadas e a
talmente por duas formas distintas: sua verificao cuidadosa ao longo da explorao).
1. Papel activo: Na perspectiva de que a electricidade (ener- No que se refere anlise de riscos de incndio com origem
gia elctrica normal ou anormal que circula nos circuitos elctrica, a Fig. 1 apresenta uma sntese de avaliao:

Descarga elctrica entre elementos


condutores

Momentnea
Instantnea Mdia ou
ou permanente elevada
Energia em jogo no Durao Energia Arcos
significativa em jogo elctricos

Fraca

Fasca Eflvios
elctrica elctricos

N Condies S
Evoluo para descarga
de
por arco elctrico
disrupo
Atmosferas
inflamveis e/ou
explosivas

S
Envolvente
de risco

Risco limitado ou
desprezvel Risco elevado

Outros riscos
para as pessoas
podem ocorrer

Fig. 1 - Avaliao de riscos de incndio de origem elctrica

54
Instalaes Elctricas de Edifcios na Perspectiva da Segurana Contra Incndio

4.3 Principais causas de incndio com origem elctrica


Os principais defeitos em instalaes elctricas podem associar-se a quatro grandes tipos de ocorrncias cujas causas e efeitos
previsveis so indicados no quadro seguinte (QUADRO 1):

QUADRO 1 - Causas de incndio com origem elctrica

Tipos de ocorrncias Causas Efeitos previsveis

Associadas s canalizaes elctricas e aos Sobreintensidades - Proteces contra sobre- Aquecimento anormal (sobreaquecimento), fasca
quadros elctricos cargas e/ou curto-circuitos fora de servio ou elctrica, arco elctrico
sobredimensionadas
Resistncias de contacto elevadas
Falhas de isolamento

Associadas aos equipamentos elctricos Mau funcionamento Aquecimento anormal (sobreaquecimento), fasca
Falhas de isolamento elctrica, arco elctrico em
Defeitos na ventilao Transformadores
Proximidade com elementos de risco Motores elctricos

Associadas envolvente das instalaes elctricas Electricidade esttica


Fasca elctrica, arco elctrico
Descargas atmosfricas

Associadas m utilizao das instalaes e Desconhecimento, negligncia, imprudncia Aquecimento anormal (sobreaquecimento), fasca
equipamentos elctricos Falta de qualificao elctrica, arco elctrico

4.3.1 Sobreaquecimento, fascas e arcos De uma forma geral, o estabelecimento de um arco elctrico
deve-se, por um lado a causas associadas envolvente das
elctricos instalaes que contribuem para a reduo da resistncia
O aquecimento resulta da manifestao do efeito Joule de isolamento entre partes activas e massas (acumulao
correspondente passagem da corrente elctrica atravs de poeiras em ambientes com grau higromtrico favorvel)
dos condutores. A energia calorfica Q libertada funo da e, por outro a causas mecnicas resultantes da interveno
intensidade da corrente e da tenso: de elementos condutores estranhos instalao.
Q = R.I 2.t = (U 2.t )/R Os arcos elctricos produzem efeitos trmicos (os mais
As fascas elctricas e os arcos elctricos so descargas elc- importantes), efeitos de presso (um curto-circuito asse-
tricas que ocorrem no volume de ar existente entre dois melha-se a uma exploso), efeitos luminosos e efeitos de
condutores, entre condutores e massas ou elementos ionizao (que podem prolongar por reacendimento de
condutores ou entre massas a potenciais diferentes. arcos parciais o efeito destruidor do processo inicial de
descarga).
A diferena entre estas manifestaes reside na durao do
fenmeno: nas fascas elctricas a durao quase instan-
tnea enquanto que nos arcos elctricos a durao maior
(momentnea ou quase permanente).
4.3.2 Electricidade esttica
A produo destes fenmenos est relacionada com um A electricidade esttica originada basicamente por dois
conjunto de parmetros entre os quais assumem impor- fenmenos distintos: electrizao por ruptura de contacto
tncia fundamental: e electrizao por influncia.

A tenso e a sua natureza; A origem da electricidade esttica reside na estrutura


atmica da matria. De facto, quando na presena de dois
A impedncia do circuito; corpos electricamente neutros, o deslizamento de um dos
A natureza e forma dos elctrodos; corpos sobre o outro com ruptura de contacto faz com que
os electres dos tomos de um dos corpos sejam captados
A natureza do dielctrico (o ar seco muito isolante; o pelos tomos do outro corpo. Esta situao implica que
ar hmido e o ar ionizado por um primeiro arco cria cada corpo fique carregado electricamente com cargas de
condies facilitadas para descargas entre elctrodos);
sinais opostos.
A distncia e a velocidade de aproximao ou afastamento
No caso de se estar em presena de corpos condutores
entre elctrodos;
isolados as cargas repartem-se superfcie; no caso de
A potncia da fonte de energia (relacionada com a inten- existncia de ligao terra (intencional ou de facto),
sidade de curto-circuito presumvel). a neutralizao das cargas faz-se.

55
Instalaes Elctricas de Edifcios na Perspectiva da Segurana Contra Incndio

Para os corpos isolantes as cargas geradas nas condies com uma importncia econmica e social muito significa-
atrs referidas permanecem nos respectivos locais. tiva (em cada ano dezenas de pessoas atingidas, centenas
de animais mortos, milhares de incndios, milhes de euros
A electrizao por influncia, ocorre quando um corpo
de prejuzos).
carregado se aproxima de um outro corpo condutor isolado.
Neste caso, so geradas cargas de sinais opostos neste A existncia de trovoadas traz consigo a possibilidade de
ltimo corpo. existncia de descargas elctricas de elevada energia,
nomeadamente entre as nuvens e o solo. Estas descargas
A acumulao de cargas entre o corpo carregado e a terra podem provocar efeitos directos ou indirectos (induo)
d origem a um campo elctrico E, funo da carga Q, da sobre os edifcios, estruturas e instalaes existentes.
capacidade do corpo em relao terra C, da diferena de
potencial U e da distncia d entre o corpo e a terra: Os principais efeitos directos correspondem a acidentes com
pessoas e a prejuzos nos bens, nomeadamente incndios.
E = U/d Q= C.U
As sobretenses veiculadas pelas redes de distribuio de
Em termos energticos: W = (C.U 2)/2. electricidade, de telecomunicaes ou pelo prprio solo so
Existem ainda outras formas de criao de electricidade muito frequentes e provocam basicamente a destruio
esttica: processos de compresso/expanso, de aqueci- e / ou envelhecimento prematuro de componentes elec-
mento/arrefecimento e de fragmentao de materiais. trnicos, a colocao fora de servio de equipamentos e
materiais, afectando a continuidade de servio elctrico.
Nesta matria, os riscos decorrem do facto de que um corpo
isolante carregado sob o efeito de um campo elctrico pode Dada a elevada energia em jogo e em particular no que se
ser sede de uma descarga disruptiva no ar, provocando uma refere s instalaes elctricas, esses efeitos so basica-
fasca elctrica entre o corpo carregado e a terra. mente do tipo arco elctrico resultante da cedncia do nvel
de isolamento, com resultados devastadores, designada-
Um exemplo caracterstico desta situao corresponde ao mente a nvel da destruio de materiais e equipamento
carregamento electrosttico de uma pessoa simplesmente elctricos e inflamao de ambientes combustveis.
que caminha desde que esteja suficientemente isolada do
A proteco de edifcios e estruturas contra sobretenses
solo (por atrito). Ao contactar com um elemento condutor
atmosfricas e a proteco de instalaes contra sobreten-
ao potencial da terra poder ser imediatamente objecto de
ses atmosfricas devero ser previstas e implementadas
descarga electrosttica.
apenas quando as anlises especficas de riscos o deter-
Esta descarga em si mesma no perigosa (embora sejam minarem.
conhecidas situaes de ocorrncia de contraces muscu-
lares que, essas sim podem provocar aces reflexas cola-
terais que podem ser origem de quedas, por exemplo). O 4.4 Risco de incndio e componentes
problema maior ser o risco de ignio no caso da situao
ocorrer em ambientes inflamveis.
das instalaes
Na perspectiva de incndio de origem elctrica, a cada compo-
nente das instalaes elctricas pode associar-se um risco
4.3.3 Descargas atmosfricas especfico.
As trovoadas so fenmenos naturais de expresso global Estatsticas obtidas a partir da anlise dos incndios de
(2000 a 5000 trovoadas em simultneo a nvel mundial, origem elctrica apontam para a frequncia de interveno
representando uma centena de descargas por segundo) e das diversas componentes das instalaes (QUADRO 2):

QUADRO 2 - Riscos de incndio e componentes das instalaes elctricas

Componentes Locais de risco habituais Frequncia

Canalizaes (condutores, aparelhagem de corte Quadros elctricos 45%


e comando) e quadros elctricos Caixas de corte e/ou derivao
Caminhos de cabos
Instalaes provisrias

Aparelhos electrodomsticos Televisores 25%


Mquinas de lavar

Aparelhos de aquecimento elctrico Foges elctricos 17%


Radiadores de aquecimento elctrico ambiente

Aparelhos de iluminao, de transformao Reclamos luminosos 8%


de corrente e outros Lmpadas nuas
Transformadores

Motores elctricos Ascensores e monta-cargas 5%

56
Instalaes Elctricas de Edifcios na Perspectiva da Segurana Contra Incndio

Dentre as situaes que originam os incndios com origem elctrica para cada grupo atrs referido so de salientar as
seguintes situaes de risco (QUADRO 3):

QUADRO 3 - Situaes de risco de incndio e componentes das instalaes elctricas

Componentes e utilizao das instalaes Factores de risco Efeitos

Quadros elctricos Mau estado dos contactos e das ligaes Aquecimentos anormais (sobreaquecimentos)
Proteces contra sobreintensidades fora de por aumento da resistncia de contacto
servio ou sobredimensionadas Aquecimentos anormais (sobreaquecimentos)
M qualidade da ventilao dos condutores, degradao dos isolamentos
Proximidade com elementos combustveis (sublimao, inflamao), fuso das partes
condutoras

Canalizaes elctricas (condutores, aparelhagem Grandes concentraes de cabos, em particular Aquecimentos anormais (sobreaquecimentos)
de corte e comando) em posio diferente da horizontal dos condutores e aparelhos, degradao dos
Canalizaes sobrecarregadas isolamentos (sublimao, inflamao), fuso
Caractersticas do isolamento dos condutores das partes condutoras
Isolamentos defeituosos
Aparelhagem em mau estado
Proximidade com elementos combustveis

Equipamentos elctricos M qualidade da ventilao Aquecimentos anormais (sobreaquecimentos)


Defeitos internos de transformadores (a) por carga elevada, arranques / paragens fre-
Sobrecarga e/ou defeito interno de motores (b) quentes, degradao e decomposio do isola-
Proximidade com elementos combustveis mento, inflamao seguida de arco elctrico

Utilizao das instalaes elctricas Instalaes provisrias


Interveno no qualificada
Estabelecimento e utilizao indevida de
equipamentos
Desrespeito pelas condies de servio e das
influncias externas

(a) A presena de dielctricos lquidos inflamveis (leos minerais) aumenta o risco de incndio;
(b) Notar que em servio normal os motores elctricos produzem fascas ( excepo dos motores assncronos com rotor em curto-circuito).

Pela sua importncia na gnese dos incndios de origem Se a energia de activao (correspondente ao perodo de
elctrica os quadros e as canalizaes elctricas devem ser tempo at ao momento de funcionamento das proteces)
objecto de uma importncia acrescida. for suficientemente elevada, a combusto dos isolantes
O QUADRO 4 e o QUADRO 5 sintetizam os principais aspectos poder ocorrer ficando a continuidade da combusto
a considerar na anlise de risco destas componentes. dependente das suas caractersticas (temperatura de infla-
No que se relaciona com os quadros elctricos h que mao). Tendo em conta que o poder calorfico dos
salientar que o risco de incndio est claramente associado, isolantes geralmente muito elevado, a propagao do
por um lado quantidade e qualidade dos elementos incndio no interior e no exterior do quadro ficar depen-
isolantes existentes e por outro eficcia de actuao das dente do nvel energtico da combusto aliado sobre-
proteces contra sobreintensidades. presso (por sublimao ou vaporizao dos isolantes).

57
Instalaes Elctricas de Edifcios na Perspectiva da Segurana Contra Incndio

QUADRO 4 - Risco de incndio em quadros elctricos

Componentes das instalaes Natureza dos incidentes Pontos especiais Anlise de risco

Desenvolvimento do fogo Ventilao (b) Existncia de defeito - sobreintensidade e respectiva energia


no interior inicial associada (a)
Ventilao (b)
Potncia do armrio
Caractersticas dos materiais, densidade e disposio dos
equipamentos (c)

Quadros elctricos Propagao do fogo para Pontos de penetrao das A penetrao pela parte superior a mais desfavorvel
o exterior canalizaes elctricas por aumentar o risco de propagao do incndio para o
(condutores e/ou cabos) exterior por conveco
nos quadros A penetrao pela parte inferior favorece a deslocao
dos isolantes elctricos em fuso para o fundo dos
quadros (gotejamento) aumentando o risco de propagao
exterior em funo do tipo de ambiente envolvente
A penetrao lateral a mais favorvel (d)

(a) Antes da entrada em funcionamento dos equipamentos de proteco elctrica;


(b) Se estiver presente diminui a elevao de temperatura interior mas em contrapartida favorece a combusto por introduo de carburante (ar); se estiver
ausente (equipamentos estanques) justifica o aumento de temperatura que favorece o abaixamento da barreira de activao, mas em contrapartida coloca
uma tendncia para paragem da combusto por falta de oxignio. Notar que de uma forma geral a ausncia de ventilao favorece o aumento da
temperatura e consequentemente da combustibilidade dos isolantes (cabos, condutas);
(c) Possibilidade de "efeito chamin";
(d) Mas no muito comum uma vez que as metodologias de concepo de quadros elctricos no se baseiam prioritariamente no comportamento ao fogo
mas sim em nveis (classes) de proteco (ndices de proteco (IP's)).

No que respeita a condutores e cabos elctricos a experincia frequente, observando-se geralmente em situaes espec-
demonstra que um condutor isolado mais dificilmente ficas, nomeadamente quando na presena de isolantes de
afectado do que um conjunto de cabos (esteira por exemplo); m qualidade e em envolventes fechadas.
tambm, em igualdade de peso, um cabo de seco mais
De salientar tambm que a combusto de isolantes elctri-
elevada claramente menos atingido do que diversos
cos implica ainda a emisso de:
cabos de menor seco.
Paralelamente, o agrupamento com compactao de condu- fumos negros densos, opacos e txicos, com elevada
tores e/ou cabos um meio eficaz para diminuir o risco de percentagem de carbono no queimado e de tempera-
inflamao. tura crescente;
No entanto, em todos os casos a composio dos isolantes vapores cidos (principalmente cido clordrico);
dos condutores fundamental para o desenvolvimento dos
incndios. monxido de carbono (CO), txico e combustvel;

Neste domnio o efeito chamin tambm importante. gases combustveis diversos resultantes de pirlise (carbono
Por outro lado, a propagao de cima para baixo pouco e hidrogneo particularmente).

QUADRO 5 - Risco de incndio em canalizaes elctricas

Componentes das instalaes Natureza dos incidentes Pontos especiais Anlise de risco

Propagao vertical - de Pontos de sada para o Por sobrepresso, a propagao do incndio pelos cabos,
baixo para cima exterior das canalizaes bainhas de cabos, galerias e outros ocos das construes
nos quadros elctricos deve ser controlada (obturao adequada todas as traves-
sias nas construes)
Canalizaes elctricas Suportes de cablagens A distncia entre as cablagens e os seus suportes impor-
(condutores, aparelhagem tante na perspectiva do abaixamento da energia de acti-
de corte e comando) vao

Propagao horizontal Colocao dos caminhos Distncias de colocao muito curtas (em regra menores
por caminhos de cabos de cabos que 0,40 m) s envolventes (tectos, soalhos) favorecem a
combustibilidade

58
Instalaes Elctricas de Edifcios na Perspectiva da Segurana Contra Incndio

4.5 Segurana contra incndio: Nesta ptica, devem ser previstos e instalados nos locais
sensveis das instalaes elctricas detectores de incndio
medidas preventivas na perspectiva de tipo adequado ao risco (detectores inicos, detectores
electrotcnica pticos de fumos, detectores pticos de chama). Para
A electricidade hoje, indubitavelmente, tambm pelo equipamentos sensveis (elctricos, electrnicos, inform-
largo espectro das suas aplicaes, uma forma de energia ticos) e, tendo em considerao critrios adequados (quali-
imprescindvel e incontornvel nos edifcios. Nesta ptica, dade de servio, segurana, economia, sociedade, etc.)
as instalaes elctricas devem integrar-se e servir harmo- devero ser previstos sistemas multi-ponto (baseados na
niosamente nos sistemas de segurana global, contribuindo anlise em contnuo por detectores apropriados do ar
com eficcia para a sua performance. ambiente no interior dos quadros de equipamento e/ou
equipamentos).
A extino de incndios em instalaes e equipamentos
4.5.1 Medidas de carcter geral
elctricos deve considerar os riscos para as pessoas devidos
Numa perspectiva geral e, tendo em conta a anlise dos condutividade elctrica dos produtos extintores.
factores de risco atrs apresentada, o contributo acima
referido inicia-se logo na interface "instalao elctrica - Os produtos extintores mais utilizados neste domnio so
construo" devendo garantir-se desde logo a eficincia e os gases fsicos (azoto, rgon, CO2 e suas misturas), os gases
eficcia das condies tcnicas de compartimentao qumicos (halons e substitutos), os ps polivalentes e, sob
(restituio de graus de corta-fogo). reserva das precaues necessrias, a gua (tambm sob a
forma de nevoeiro).
Para o efeito e, tendo em conta que as instalaes elctricas
se encontram em praticamente todos os espaos dos edif- A interveno nas instalaes elctricas aps incndio
cios, deve ser realizada a obturao cuidadosa (sem fissuras) tambm um aspecto fundamental a ter em conta,
de todas as passagens de cabos, caminhos de cabos (electri- nomeadamente nas vertentes:
cidade, telecomunicaes) e de outros fluidos (gua, gases
combustveis) com sacos de material, pastas e/ou vernizes Descontaminao de instalaes e equipamentos, em
e pinturas intumescentes, mastics, ls minerais, estuques, particular no que se refere ao cloro, componente habitual
etc. (Fig. 2) de produtos sintticos ou qumicos utilizados nas compo-
nentes elctricas e electrnicas;
Proteco de equipamentos sensveis;
Neutralizao de ambientes hmidos,agressivos e corrosivos.

4.5.2 Medidas de carcter tcnico


electrotcnico
Sob o ponto de vista estritamente electrotcnico, da anlise
efectuada pode concluir-se facilmente que a reduo do
risco de incndio com origem elctrica nas instalaes elc-
tricas efectuada basicamente com recurso implemen-
tao de medidas preventivas a trs nveis:
Concepo e projecto das instalaes (particular expresso
na seleco da qualidade dos materiais e equipamentos
Fig. 2 - Exemplo de obturao de passagem de cabos para restituio e na utilizao de medidas especficas de proteco para
do grau de corta fogo
a segurana);
Execuo das instalaes (adopo de regras de execuo
Complementarmente, a nvel de projecto de edifcios, a de acordo com as melhores prticas disponveis);
implementao de sistemas de alarme e deteco auto-
mtica de incndio uma prtica absolutamente funda- Explorao das instalaes (implementao de condutas
mental se tivermos em conta que apenas e s uma inter- adequadas de explorao, vigilncia e manuteno
veno rpida e atempada pode limitar os danos. preventiva).

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Instalaes Elctricas de Edifcios na Perspectiva da Segurana Contra Incndio

A nvel de instalaes e equipamentos elctricos as metodologias de limitao do risco de aparecimento de arcos elctricos
constituem medidas preventivas muito eficazes (QUADRO 6):
QUADRO 6 - Limitao do aparecimento de arcos elctricos

Nvel de interveno Medidas de preveno

Execuo das instalaes elctricas Boa qualidade dos isolantes


Respeito pelas distncias mnimas de isolamento
Eficcia das ligaes (aperto)
Rigidez adequada entre suportes de fixao de condutores e barramentos
Adequao dos ndices de proteco (IP, IK) aos locais e utilizao
Boa topologia de implantao das instalaes

Explorao das instalaes elctricas Boa conduta de explorao com respeito pelos ndices de proteco (IP) _ presena de gua e poeiras
Boa conduta de explorao com respeito pelos ndices de proteco (IK) - choques mecnicos

4.5.3 Medidas preventivas da electricidade esttica


No possvel eliminar completamente a formao de cargas electrostticas por atrito entre dois corpos. Por isso, as
metodologias preventivas baseiam-se fundamentalmente em processos de limitao da acumulao de cargas.
O QUADRO 7 faz uma sntese das medidas mais frequentes:
QUADRO 7 - Preveno da electricidade esttica (a)

Medidas de preveno Resultados

Utilizao de materiais condutores Materiais anti-estticos (estatisticamente, materiais com uma resistncia de isolamento inferior a
e semicondutores 108 Ohm permitem o escoamento automtico das cargas electrostticas)

Humidificao do ar Nveis de humidade relativa superiores a 70% proporcionam um eficaz escoamento das cargas
electrostticas, por aumento da condutibilidade de superfcie dos materiais

Ligaes terra (b) Aplicvel apenas aos materiais condutores


A ligao terra efectuada a partir de resistncia de valor adequado (correntemente entre 104 e
106 Ohm) para evitar correntes de descarga elevadas (susceptveis de provocar fascas elctricas)

Ionizao do ar Mtodos: Por induo, por alta tenso (5 a 10 kV) e por radioactividade
Neutralizao das cargas electrostticas

(a) Ver Seco 801.1.2.6 das RTIEBT;


(b) No RSIUEE (DL n. 740/74 de 26/12) apontam-se algumas medidas genricas neste domnio aplicveis a estabelecimentos hospitalares e semelhantes
(ver Art.s 501. - 3. e 502.).

4.5.4 Medidas preventivas das descargas


atmosfricas
As descargas atmosfricas ocorrem durante trovoadas. radiao de campos electromagnticos intensos - que
Estas comeam pela formao de nuvens de caractersticas por acopulamento galvnico, indutivo ou capacitivo
muito prprias, dependente de diversos parmetros fsicos provocam avarias e destruio total ou parcial de equipa-
e metereolgicos complexos. mentos elctricos e electrnicos.
So conhecidos os fenmenos precursores das descargas: o As anlises de risco neste domnio e a realizao dos inves-
traador, o eflvio e a descarga propriamente dita. timentos necessrios preveno consideram por um lado
o nvel cerunico dos locais em questo e por outros
Os efeitos das descargas atmosfricos so conhecidos: critrios que esto relacionados com os impactos econ-
impactos directos sobre os edifcios, estruturas e linhas micos e sociais.
areas (electricidade, telecomunicaes) - provocando a A preveno dos efeitos directos pode ser obtida pela insta-
destruio total ou parcial de bens por efeito trmico; lao de pra-raios.
subida do potencial da terra - provocando a destruio total A preveno contra os efeitos indirectos pode ser obtida
ou parcial ou avaria de equipamentos elctricos e electrnicos; pela instalao de descarregadores de sobretenso.

60
Instalaes Elctricas de Edifcios na Perspectiva da Segurana Contra Incndio

O QUADRO 8 resume o conjunto de critrios a ter em conta no processo de deciso:

QUADRO 8 - Critrios de deciso para preveno das descargas atmosfricas em edifcios e instalaes elctricas

Tipos de proteco Critrios de deciso Variveis de anlise

Classificao dos riscos Nvel cerunico do local (NC)


(frequncia dos incidentes) Anlise de risco:
(a) risco atenuado: (AI1)
(b) risco normal: (AI2)
(c) risco agravado: (AI3)

Classificao dos edifcios (tipologia da estrutura, Sem riscos especiais (CD1)


Edifcios e estruturas ocupao, consequncias do incidente) Ocupao significativa (CD2)
(CEI 61662) Contedos de elevado valor econmico,
cientfico ou cultural (CD2)
Contedos com risco de incndio (CD2)
Contedos com equipamentos
particularmente sensveis (CD2)
Contedos txicos, radioactivos ou similares
(CD3)
Contedos com risco de exploso (CD3)

Nvel de exposio Nvel cerunico do local (NC) - Condio de


influncia externa AQ
Densidade de descargas atmosfricas
Comprimento das redes de BT
Natureza da rede de MT
Orografia do local
Instalaes elctricas e de telecomunicaes Topografia de localizao das linhas e dos
edifcios

Consequncias das perturbaes nos materiais e Sensibilidade dos equipamentos


equipamentos s sobretenses transitrias
Preo dos equipamentos
Custos de indisponibilidade dos equipamentos

(a) Edifcios ou estruturas em locais de reduzida incidncia de descargas atmosfricas/ Edifcios ou estruturas com proximidade imediata de estruturas de
altura significativamente superior/ Edifcios ou estruturas localizados na base de escarpas profundas;
(b) Edifcios ou estruturas com implantao no assinalvel face ao terreno;
(c) Edifcios ou estruturas de altura superior a 25 metros/ Edifcios ou estruturas de implantao saliente no terreno ou em altos de elevao significativa/
Edifcios ou estruturas na proximidade de penhascos ou desfiladeiros, em particular na orla martima.

O QUADRO 10 e o QUADRO 11 sintetizam as opes de deciso em funo dos diversos critrios:

QUADRO 10 - Proteco de edifcios e estruturas contra sobretenses atmosfricas: critrios de deciso (Guia Tcnico de Pra-raios,
DGGE, 2000)

Riscos associados altura e implantao dos edifcios


Riscos associados ocupao/utilizao dos edifcios
Risco atenuado (AI1) Risco normal (AI2) Risco agravado (AI3)

Estruturas comuns (CD1) No necessrio Aconselhvel Aconselhvel

Estruturas com riscos especficos (CD2) Aconselhvel Necessrio Necessrio

Estruturas com riscos para as imediaes (CD3) Necessrio Necessrio Necessrio

61
Instalaes Elctricas de Edifcios na Perspectiva da Segurana Contra Incndio

QUADRO 11 - Proteco de instalaes de utilizao contra sobretenses atmosfricas: critrios de deciso (Seco 443.2 das RTIEBT)

Modo de alimentao da Condies de influncia Caractersticas dos circuitos Proteco contra


instalao de BT externa (distribuio e finais) sobretenses

Rede subterrnea No exigvel

Mista area - subterrnea (c) No exigvel

AQ 1 (a) No exigvel

Nvel presumido de sobretenses transitrias inferior


AQ 2 (a) No exigvel
tenso suportvel ao choque (b)

Linha area Nvel de sobretenses transitrias igual ou superior


AQ 2 (a) tenso suportvel ao choque (d) e igual ou inferior ao Recomendado
nvel de referncia (b)

Nvel de sobretenses transitrias superior ao nvel de


AQ 2 (a) Exigvel
referncia (b)

Qualquer tipo em edifcios


Exigvel
equipados com pra-raios

(a) Condio de influncia externa relacionada com o nvel cerunico NC (AQ 1 - NC 25 dias por ano, AQ 2 - NC > 25 dias por ano);
(b) 4 kV para redes monofsicas 120/240 V e 6 kV para redes trifsicas 230/400 V (Seco 443.2.4 - Quadro 44 B das RTIEBT). Os mapas com as curvas
isocerunicas para Portugal podem ser obtidos no Instituto de Metereologia (IM);
(c) Comprimento do cabo subterrneo superior a 150 metros (seco 443.2.2 das RTIEBT);
(d) Seco 443.3.1 - QUADRO 44C das RTIEBT.

Como nota geral e, tendo em conta a especial complexi- Limitar os riscos de ocorrncia e desenvolvimento de sinistros;
dade destes sistemas de proteco, recomenda-se que a
Em caso de sinistro, facilitar a evacuao dos ocupantes
concepo, projecto, execuo e explorao seja efectuada
em segurana e favorecer a interveno rpida, eficiente
por pessoal especializado.
e segura dos bombeiros.
De uma forma geral, os quadros de exigncia actualmente
em vigor estabelecem trs formas de interveno distinta
4.6 O risco de incndio mas que so complementares: a primeira que poderemos
e a regulamentao de segurana chamar de passiva refere-se implementao de medidas
de proteco para segurana que esto relacionadas com a
Esta temtica abordada em duas vertentes distintas: a qualidade e as caractersticas tcnicas das estruturas e dos
vertente genrica que reflecte os conceitos, as tendncias e materiais; a segunda, que poderemos designar de activa,
o quadro de exigncia da regulamentao de segurana dirige-se s instalaes especiais e aos sistemas de inter-
contra incndios em edifcios (sigla SCIE no mbito do veno automtica para segurana; a terceira corresponde
SNBPC) aplicveis ao domnio electrotcnico; a vertente a uma actuao transversal e permanente sobre as estru-
estritamente electrotcnica que, tomando por base as turas, instalaes e sistemas no sentido da vigilncia e
disposies regulamentares de segurana aplicveis para planeamento preventivo da conservao/manuteno.
as instalaes elctricas em conjunto com disposies
legais em matria de qualidade e segurana dos equipa- Esta ltima vertente de interveno poder ser integrada
mentos elctricos, determina as caractersticas tcnicas dos no mbito mais vasto da responsabilidade e da organizao
materiais e as condies tcnicas de projecto, execuo e da preveno, da segurana e da emergncia nos edifcios.
explorao das instalaes e equipamentos elctricos na
perspectiva da segurana contra incndio.
4.6.1 Segurana contra incndio em edifcios
Neste quadro de anlise, a preveno do risco de incndio (SCIE)
em edifcios obtida de forma integrada a partir do
respeito simultneo das disposies especficas contidas na Dentre a lista de regulamentao de segurana na rea
regulamentao de segurana aplicvel a cada um dos em apreo (ver Cap. 8) e por razes de espao foram
domnios de interveno nos edifcios. seleccionados para abordagem neste texto apenas as
disposies aplicveis aos edifcios administrativos, aos
Os objectivos globais da regulamentao de segurana edifcios comerciais e de prestao de servios e aos edif-
contra incndio em edifcios so: cios de habitao.

62
Instalaes Elctricas de Edifcios na Perspectiva da Segurana Contra Incndio

Para estes tipos de edifcios, o QUADRO 12, o QUADRO 13 e o QUADRO 14 sintetizam toda a informao relevante com impacto
no domnio electrotcnico, incluindo a respectiva fundamentao legal das medidas preconizadas:

QUADRO 12 - Segurana contra incndio em edifcios: medidas de proteco com impacto no domnio electrotcnico em edifcios
administrativos (a)

reas de interveno para segurana Medidas preventivas Base regulamentar

As componentes de instalaes de segurana devem obedecer a Art. 9- 1. do Decreto-Lei n. 410/98


Certificao de componentes
normas segundo a precedncia estabelecida na Lei

Concepo/Projecto das instalaes As canalizaes e condutas no devem comprometer a eficcia da Art. 16- 5. do Decreto-Lei n. 410/98
compartimentao corta-fogo e a proteco dos locais e das vias
de evacuao
Dever ser previsto um nvel de isolamento ao fogo adequado das Art. 24- 3. do Decreto-Lei n. 410/98
envolventes dos locais afectos a servios tcnicos (locais de risco C)
As instalaes tcnicas devem ser realizadas de forma a no consti- Art. 80. do Decreto-Lei n. 410/98
tuir causa de incndio nem contribuir para a sua propagao
Regras especficas para ventilao dos locais afectos a servios Art. 82. do Decreto-Lei n. 410/98
elctricos

Concepo/projecto de instalaes Fontes centrais de energia de segurana: exigncia de previso, Art. 84. do Decreto-Lei n. 410/98
de segurana tipos, autonomia, localizao e condies para alimentao de
segurana
Fontes locais de energia de segurana: exigncia de previso, tipos, Art. 85. do Decreto-Lei n. 410/98
autonomia e condies para alimentao de segurana
Grupos electrogneos: Esto previstas regras especficas para Art. 83. do Decreto-Lei n. 410/98
evacuao de escapes e alimentao de combustvel
Canalizaes elctricas: As canalizaes elctricas relativas a insta- Art. 86. - 1. e 3. do Decreto-Lei
laes de segurana devem ser independentes das outras canali- n. 410/98
zaes elctricas e garantir um comportamento ao fogo mnimo de
1 hora
As canalizaes e condutas de instalaes de segurana no podem Art. 101. do Decreto-Lei n. 410/98
passar pelo interior das centrais trmicas
As canalizaes de alimentao das bocas de incndio devem ser Art. 136. -1. do Decreto-Lei
em regra independentes das outras canalizaes elctricas e alimen- n. 410/98
tadas a partir do ramal de alimentao do edifcio
As canalizaes de alimentao dos ventiladores de desenfu- Art. 163. do Decreto-Lei n. 410/98
magem dos caminhos de evacuao devem ser em regra indepen-
dentes das outras canalizaes elctricas e alimentadas a partir do
quadro de colunas ou de entrada do edifcio
Proteco de circuitos de segurana: dimensionamento obrigatrio Art. 86. - 2. do Decreto-Lei
maior sobrecarga previsvel e proteco exclusiva contra curto- n. 410/98
-circuito para as alimentaes dos sobrepressores de gua para
combate a incndio e ventiladores para controlo de fumos
As alimentaes dos sobrepressores de gua para combate a incn- Art.s 136. - 3. e 163. do Decreto-Lei
dio e dos ventiladores para controlo de fumos devem ser apoiada n. 410/98
por fontes de socorro
A alimentao da ventilao dos locais afectos a servios elctricos Art. 82. - a) do 2. do Decreto-Lei
deve ser apoiada por fontes de socorro n. 410/98
A alimentao dos elevadores de uso exclusivo dos bombeiros Art. 93. do Decreto-Lei n. 410/98
(edifcios de grande altura) deve ser apoiada por fonte de socorro
As instalaes de alarme devem ser apoiadas por fonte de socorro Art. 123. - 1. e 3. do Decreto-Lei
especficas para o efeito n. 410/98
A paragem dos ventiladores deve provocar automaticamente a Art. 82. - b) do 2. do Decreto-Lei
interrupo da alimentao da carga das baterias de acumuladores n. 410/98
Iluminao de segurana ambiente e de circulao: esto previstas Art. 89. do Decreto-Lei n. 410/98
regras especficas para seleco e estabelecimento dos aparelhos
de iluminao
Sinalizao de segurana de sadas: esto previstas regras espec- Art. 90. do Decreto-Lei n. 410/98
ficas para seleco e estabelecimento dos aparelhos de iluminao
Dispositivos de corte de emergncia: os circuitos de alimentao de Art. 100. do Decreto-Lei n. 410/98
energia elctrica e de combustvel de centrais trmicas de potncia
instalada superior a 20 kW devero ser dotados de dispositivos de
corte de emergncia

Continua

63
Instalaes Elctricas de Edifcios na Perspectiva da Segurana Contra Incndio

Continuao

reas de interveno para segurana Medidas preventivas Base regulamentar

Canalizaes e quadros elctricos Devem ser previstas condies especficas de isolamento ao fogo Art. 28. a 31. do Decreto-Lei
de canalizaes, condutas e ductos n. 410/98
Devem ser previstas condies especficas de resistncia ao fogo Art. 81. - 2. do Decreto-Lei
das envolventes de quadros elctricos em locais de risco B ou em n. 410/98
vias de evacuao
Proteco dos circuitos: a proteco contra contactos indirectos Art. 88. do Decreto-Lei n. 410/98
dos circuitos de iluminao normal nos locais de risco B no devem
originar a interrupo dos circuitos em defeito

Equipamentos elctricos A localizao de transformadores de potncia, de grupos electrog- Art. 81. - 1. do Decreto-Lei n. 410/98
neos e de baterias de descarga deve ser prevista por forma a garantir
a separao dos outros locais do edifcio por materiais de classes de
resistncia a fogo especficas

Ascensores, escadas mecnicas So previstas condies especficas de utilizao Art. 79. do Decreto-Lei n. 410/98
e tapetes rolantes Dever ser previsto um nvel de isolamento ao fogo adequado das Art. 91. do Decreto-Lei n. 410/98
envolventes dos locais da casa das mquinas dos ascensores
Devero ser previstos nos ascensores dispositivos de chamada em Art. 92. do Decreto-Lei n. 410/98
caso de incndio
Devero ser previstos nos ascensores equipamentos de proteco Art. 94. do Decreto-Lei n. 410/98
contra a elevao anormal de temperatura
Edifcios de grande altura: devero ser previstos elevadores para Art. 93. do Decreto-Lei n. 410/98
uso exclusivo dos bombeiros

Proteco contra descargas Sempre que aconselhvel, devero ser previstos sistemas de Art. 115. do Decreto-Lei n. 410/98
atmosfricas proteco de edifcios e estruturas

Conservao e manuteno Devem ser previstas aces regulares de verificao, conservao Art. 9- 2. da Portaria n. 1276/02
e manuteno com periodicidade indicada pelos instaladores,
fabricantes e outros

(a) Decreto-Lei n. 410/98 de 23 de Dezembro - Regulamento de Segurana contra incndio em edifcios administrativos / Declarao de rectificao
n. 7-F/99 de 27 de Fevereiro publicada no DR n. 295 (1. Srie) de 23 de Dezembro de 1998 / Portaria n. 1276/2002 de 19 de Setembro - Normas de
segurana contra incndio a observar em edifcios administrativos.

64
Instalaes Elctricas de Edifcios na Perspectiva da Segurana Contra Incndio

QUADRO 13 - Segurana contra incndio em edifcios: medidas de proteco com impacto no domnio electrotcnico em edifcios
comerciais e de prestao de servios (a)

reas de interveno para segurana Medidas preventivas Base regulamentar

Qualidade das componentes e As componentes de instalaes e os equipamentos elctricos devem Pargrafos 1.2 - d) e 14. do Anexo ao
equipamentos elctricos funcionar em boas condies de segurana (obedecer a normas Decreto-Lei n. 368/99
segundo a precedncia estabelecida na Lei)

Postos de transformao: Quando integrados nos edifcios, as Pargrafo 5.3.1 do Anexo ao Decreto-
Concepo/Projecto das instalaes
envolventes devem possuir um nvel comportamento ao fogo -Lei n. 368/99
adequado
O acesso ao postos de transformao deve ser preferencialmente Pargrafo 5.3.2 do Anexo ao Decreto-
realizado a partir do exterior; quando houver lugar a acesso pelo -Lei n. 368/99
interior o nvel de comportamento ao fogo deve ser adequado
Dever ser previsto um nvel de comportamento ao fogo adequado Pargrafo 3.1.1 do Anexo ao Decreto-
s envolventes em geral -Lei n. 368/99
As instalaes elctricas devem ser realizadas de forma a no Pargrafo 5.1.1 do Anexo ao Decreto-
constituir causa de incndio nem contribuir para a sua propagao -Lei n. 368/99
Sistemas de ventilao e de condicionamento de ar: devem consti- Pargrafo 7.6 do Anexo ao Decreto-Lei
tuir redes separadas para ventilao de zonas de venda em grandes n. 368/99
superfcies
Aparelhos de aquecimento: devero ser elctricos do tipo resistn- Pargrafo 5.6.3 do Anexo ao Decreto-
cia em banho de leo quando no includos no sistema de aqueci- -Lei n. 368/99
mento central

Concepo/projecto de instalaes Fontes centrais de energia de segurana: exigncia de previso, Pargrafo 5.4.1 do Anexo ao Decreto-
de segurana localizao e tipos possveis e circuitos de alimentao obrigatria -Lei n. 368/99
Fontes locais de energia de segurana: exigncia de previso, tipos Pargrafo 5.4.1 do Anexo ao Decreto-
possveis e circuitos de alimentao obrigatria -Lei n. 368/99
Grupos electrogneos: Esto previstas regras especficas para a Pargrafo 5.4.2 do Anexo ao Decreto-
envolvente -Lei n. 368/99
Iluminao de segurana ambiente e de circulao e sinalizao de Pargrafo 5.5 do Anexo ao Decreto-Lei
segurana de sadas: est prevista a existncia, obrigando-se ao n. 368/99
funcionamento com nvel adequado de iluminncia durante um
perodo de tempo compatvel com a evacuao total do estabele-
cimento
Sistemas de ventilao para desenfumagem nos caminhos de Pargrafo 7.13 do Anexo ao Decreto-
evacuao: A alimentao dos circuitos dedicados a esta ventilao -Lei n. 368/99
deve ser apoiada por fontes de socorro

Canalizaes e quadros elctricos No so definidas quaisquer regras especficas neste domnio

Equipamentos elctricos Todos os aparelhos elctricos devem ser construdos por forma a no Pargrafo 5.6.4 do Anexo ao Decreto-Lei
constituir causa de incndio nem contribuir para a sua propagao n. 368/99

Ascensores Devero obedecer a legislao especfica aplicvel Pargrafo 8.1 do Anexo ao Decreto-Lei
n. 368/99
Colocao obrigatria de avisos de no utilizao em caso de incndio Pargrafo 8.2 do Anexo ao Decreto-Lei
n. 368/99
Indicao obrigatria do piso de sada na botoneira da cabina Pargrafo 8.3 do Anexo ao Decreto-Lei
n. 368/99
O sistema automtico de deteco de incndios se existir deve Pargrafo 8.4 do Anexo ao Decreto-Lei
comandar os ascensores por forma a que, em caso de incndio, n. 368/99
aqueles sejam automaticamente enviados para o piso de sada,
permanecendo parados com as portas abertas

Proteco contra descargas No so definidas quaisquer regras especficas neste domnio


atmosfricas

Conservao e manuteno No so definidas quaisquer regras especficas neste domnio

(a) Decreto-Lei n. 368/99 de 18 de Setembro - Medidas de segurana contra incndio em estabelecimentos comerciais /Portaria n. 1299/2001 de 21 de
Novembro - Medidas de segurana contra incndio a observar em estabelecimentos comerciais e de prestao de servios com rea inferior a 300m2.

65
Instalaes Elctricas de Edifcios na Perspectiva da Segurana Contra Incndio

QUADRO 14 - Segurana contra incndio em edifcios: medidas de proteco com impacto no domnio electrotcnico em edifcios
habitacionais (a)

reas de interveno para segurana Medidas preventivas Base regulamentar

Qualidade das componentes e


No so definidas quaisquer regras especficas neste domnio
equipamentos elctricos

Concepo/Projecto das instalaes As instalaes elctricas devem ser realizadas de forma a no cons- Art.s 19., 41. e 71. (edifcios de
tituir causa de incndio nem contribuir para a sua propagao grande altura) do Decreto-Lei n. 64/90
Postos de transformao: Quando integrados nos edifcios devem Art. 41.- 2. do Decreto-Lei n. 64/90
ser separados do resto do edifcio e as suas as envolventes devem
possuir um nvel comportamento ao fogo adequado
O acesso ao posto de transformao deve ser preferencialmente Art. 41.- 3. do Decreto-Lei n. 64/90
realizado a partir do exterior; quando houver lugar a acesso pelo
interior o nvel de comportamento ao fogo deve ser adequado
Edifcios de grande altura (altura superior a 28 m): o edifcio deve Art. 54..- j) do Decreto-Lei n. 64/90
ser dotado de fonte autnoma de energia

Concepo/projecto de instalaes Fontes centrais de energia de segurana: exigncia de previso Art. 54.- j) do Decreto-Lei n. 64/90
de segurana para alimentao dos sistemas de segurana e de regras para loca-
lizao
Iluminao de segurana de ambiente e de circulao e sinalizao Art. 65. do Decreto-Lei n. 64/90
de segurana de sadas: est prevista a existncia, definindo-se os
tipos (alimentao centralizada ou autnoma) e as caractersticas
de comportamento ao fogo (reaco ao fogo da envolvente dos
aparelhos)
Sistemas de ventilao para desenfumagem nos caminhos de Art. 63.- 2. do Decreto-Lei n. 64/90
evacuao: A alimentao dos circuitos dedicados a esta ventilao
deve ser apoiada por fontes de socorro
Sistemas de alerta e alarme - edifcios de grande altura: devem ser Art. 78. - 2. do Decreto-Lei n. 64/90
apoiados por fontes de socorro

Canalizaes e quadros elctricos Devem ser previstas condies especficas de estabelecimento e Art.s 40. e 55. - 3. e 70. (edficios de
isolamento ao fogo de canalizaes, condutas e ductos grande altura) do Decreto-Lei n. 64/90
Nas caixas de escada no devem ser estabelecidas canalizaes Art.s 32. 7. - c) e 60.- 7. -c) (edifcios de
elctricas excepo das canalizaes relativas a circuitos de ilumi- grande altura) do Decreto-Lei n. 64/90
nao das escadas

Equipamentos elctricos So definidas caractersticas especficas de comportamento ao fogo Art. 65. -3. do Decreto-Lei n. 64/90
(reaco ao fogo da envolvente) para os aparelhos de iluminao
de segurana

Ascensores Devero obedecer a legislao especfica aplicvel Art.s 42. e 72. (edifcios de grande
altura) do Decreto-Lei n. 64/90
Colocao obrigatria de avisos de no utilizao em caso de incndio Art. 72. -7. do Decreto-Lei n. 64/90
Devero ser equipados com dispositivos de chamada em caso de Art. 72.- 4. do Decreto-Lei n. 64/90
incndio, activados pelo sistema de deteco de incndio e com
procedimento especfico
Devero ser dotados de sistema de intercomunicao telefnica Art. 72. - f) do Decreto-Lei n. 64/90
(cabine - piso principal)
Devero ser dotados de dispositivo de segurana contra a elevao Art. 72. - 6. do Decreto-Lei n. 64/90
anormal de temperatura

Proteco contra descargas Nos edifcios de grande altura devero ser previstos sistemas de Art. 74. do Decreto-Lei n. 64/90
atmosfricas proteco de edifcios e estruturas

Conservao e manuteno No so definidas quaisquer regras especficas neste domnio

(a) Decreto-Lei n. 64/90 de 21 de Fevereiro - Regulamento de Segurana contra incndio em edifcios habitacionais.

66
Instalaes Elctricas de Edifcios na Perspectiva da Segurana Contra Incndio

4.6.2 Segurana contra incndio em introduzidas pelo Decreto-Lei n. 374/ 98 de 24 de


instalaes elctricas de edifcios (SCIIEE) Novembro e Portaria n. 98/96 de 1 de Abril) e a compe-
tente exigncia de marcao CE a garantia de que estas
A segurana contra incndio tambm uma das preocu- componentes das instalaes elctricas so concebidas
paes na concepo, no projecto, na execuo e na explo- tendo em conta este risco.
rao de instalaes elctricas, constituindo uma referncia
no mbito das medidas de proteco para segurana. Para os outros materiais elctricos, o respeito por normas
europeias, da Comisso Electrotcnica Internacional (CEI/IEC)
Se tivermos em conta que o actual quadro legal aplicvel ou outras reconhecidas internacionalmente, tambm a
(Regulamento de segurana de instalaes de utilizao de garantia da considerao destes riscos.
energia elctrica e Regulamento de segurana de insta-
laes colectivas de edifcios e entradas, aprovados pelo No que concerne s instalaes propriamente ditas, os
Decreto-lei n. 740/74 de 26 de Dezembro) se encontra em regulamentos de segurana estabelecem as metodologias
fase final de ciclo de vida e que se presume ser substitudo visando a limitao do risco de incndio.
em breve por um outro a aprovar no mbito do Decreto-Lei
n. 226/2005 de 28 de Dezembro, com a publicao por
Portaria das Regras tcnicas das instalaes elctricas de 4.6.2.1 Quadro actual na segurana contra incndio
baixa tenso, a avaliao deste tema deve ser feita nestas
duas pticas.
em instalaes elctricas de edifcios
Em matria conceptual, o fluxograma da figura seguinte
Como nota geral e como foi j dito, a considerao do risco
(Fig. 3) sintetiza a forma de abordagem do risco de incndio
de incndio associado s instalaes elctricas efectuada
de origem elctrica. Em termos gerais, a partir da classifi-
de forma integrada e constante nos diversos nveis de inter-
cao dos locais em funo dos riscos previsveis e da avaliao
veno - projecto, execuo, explorao - e para todos os
de risco efectuada, so estabelecidas regras de seleco dos
materiais e equipamentos elctricos.
materiais e equipamentos elctricos possveis de utilizar.
No que se refere aos materiais e equipamentos elctricos e, Em conjunto com o desenho adequado dos circuitos e
para os materiais elctricos abrangidos, o respeito pela respectivas proteces, nomeadamente contra sobreinten-
Directiva da Baixa Tenso - Directiva 93/68/CEE de 28 de sidades e contra contactos indirectos e a implementao de
Julho de 1993 (transposta para a ordem jurdica nacional regras de boa prtica na execuo e explorao, o nvel de
pelos Decreto-Lei n 139/95 de 14 de Junho com alteraes proteco conseguido:

Classificao dos locais em funo dos


riscos (Art.s 359. e seguintes)

Avaliao do risco de incndio

Tipologia dos locais


(art. 386.)

Substncias perigosas Seleco dos materiais e Caractersticas dos materiais


(Art. 393.) equipamentos (Art.s 387. a 392.) elctricos (Art. 104.)

Canalizaes Elctricas (Art.s Aparelhos e quadros elctricos


387., 389. e 391.) (Art.s 388., 390. e 392.)

Desenho do sistema de proteco para


segurana (Art.s 567. e seguintes)

Regras de instalao e boas prticas

Regras de explorao e boas prticas


(Art.s 637. e seguintes)

Fig. 3 - Abordagem regulamentar do risco de incndio em instalaes elctricas

67
Instalaes Elctricas de Edifcios na Perspectiva da Segurana Contra Incndio

Exemplos de seleco de material elctrico (QUADRO 15):

QUADRO 15 - Riscos de incndio em instalaes elctricas de edifcios: seleco de material elctrico (DL 740/74)

Caractersticas dos materiais elctricos


Tipos de locais
Aparelhos e
Canalizaes elctricas Avaliao do risco de incndio
quadros elctricos

Locais de risco de incndio Todas as canalizaes excepto: IP 403 /IP503 Elevado


tipo 1 Canalizaes fixas vista com condutores nus ou isolados,
rgidos sobre isoladores Incndio Classe Y1
Locais de risco de incndio Canalizaes fixas vista com cabos rgidos com bainha Pequeno, mas com
tipo 2 ligeira ou cabos flexveis consequncias
Canalizaes ocultas em espaos ocos das construes particularmente graves
Canalizaes amovveis vista com condutores isolados ou
cabos, protegidos por tubos
Canalizaes amovveis vista com cabos flexveis com
banha ligeira
Caractersticas de proteco contra incndio Y1 (a)

Locais de risco de incndio Canalizaes com caractersticas de proteco contra P 403 /IP503 Em caso de incndio deve ser
tipo 3 incndio classe Y2 (b) assegurado em permanncia o
Incndio Classe Y2 funcionamento dos circuitos

(a) Proteco contra incndio Y1 - Materiais que esto preparados, simultneamente para no serem causa de fogo e no serem susceptveis de propagar o
fogo (Art.104. - 11.);
(b) Proteco contra incndio Y2 - Materiais resistentes ao fogo, i.e. podem assegurar o servio durante algum tempo aps um incndio (Art.104. - 11.).

4.6.2.2 A segurana contra incndio em instalaes 4.7 Medidas preventivas do risco de


elctricas de edifcios nas novas Regras
incndio no projecto, execuo e
Tcnicas das Instalaes Elctricas de Baixa
Tenso (RTIEBT) - Edio 2000
explorao de instalaes elctricas
de edifcios
No que respeita a materiais e equipamentos elctricos,
mantm-se as regras j desenvolvidas no ponto anterior. No que respeita ao domnio electrotcnico especfico, o
No entanto, estas orientaes esto claramente apontadas risco de incndio vem determinar basicamente opes a
nos textos propostos (seces 133.1, 422.1 e 511.1 das nvel de metodologias de concepo de instalaes (aptido
RTIEBT). ao uso, sistemas de proteco para segurana) e de seleco
de materiais e equipamentos elctricos em funo das
No que se refere concepo, projecto e execuo das
condies de influncia externa e da utilizao.
instalaes elctricas a abordagem global proposta
equivalente indicada no pargrafo anterior, agora com Tomando como base de trabalho as Regras Tcnicas das
focalizao na determinao das condies de influncia Instalaes Elctricas de Baixa Tenso (RTIEBT) - Edio
externa aplicveis a cada situao de risco em associao 2000, para as reas abaixo referidas, desenvolvem-se os
com a utilizao das instalaes (seco 32). Paralelamente principais tpicos para considerao deste risco.
e, dada a sua importncia, a questo da proteco contra
incndio encontra-se diversas vezes autonomizada consti-
tuindo doutrina de segurana especfica electrotcnica (por 4.7.1 Princpios gerais de concepo
exemplo, a nvel da seleco das canalizaes elctricas
- seco 527, da seleco de equipamentos - seco 482.2, Os princpios gerais de concepo das instalaes elctricas
da verificao e manuteno das instalaes elctricas - com orientao para a preveno do risco de incndio so
seco 611.3). estabelecidos, embora de forma diferenciada, para todas as
instalaes, quaisquer que sejam as respectivas condies
das envolventes e os seus destinos, tendo em vista a neces-
sidade de:

68
Instalaes Elctricas de Edifcios na Perspectiva da Segurana Contra Incndio

Garantir que os materiais e equipamentos constituintes Enquadra ainda as necessidades de garantir uma eficaz
das instalaes elctricas no so causa nem constituem evacuao em caso de sinistro (seco 322.4 das RTIEBT) e
vector de propagao de incndio e que, no caso daquela uma eficaz abordagem ao armazenamento e/ou manusea-
ocorrncia, o seu comportamento no contribui para o mento de produtos sensveis (seco 322.5 das RTIEBT).
agravamento dos danos nas pessoas e nos bens;
Para completar as garantias referidas, estabelece-se a
Garantir que os equipamentos elctricos so seleccio- exigncia de verificao inicial por inspeco visual e aps
nados e instalados de forma a no exercerem qualquer a entrada em servio das instalaes elctricas, alm da
influncia prejudicial para as instalaes elctricas e no qualidade geral da execuo, entre outros, nos domnios do
elctricas; controlo da no propagao do fogo (barreiras corta-fogo)
e da proteco contra efeitos trmicos (seco 611.3).
Garantir um eficaz nvel de proteco contra os riscos
previsveis;
Prever a instalao e garantir o funcionamento eficaz 4.7.2 Quadros elctricos e de sinalizao
por um perodo de tempo adequado dos sistemas de
proteco e segurana em caso de emergncia, permitindo Os quadros elctricos (tambm designados conjuntos de
uma evacuao segura e um ataque eficiente ao sinistro. aparelhagem) so elementos sensveis das instalaes
porque concentram em quantidade e qualidade compo-
De uma forma geral, a diferenciao funo do risco nentes de risco.
previsvel, sendo que a noo de risco para as componentes
Nesta rea e em termos regulamentares so estabelecidas
das instalaes elctricas definida basicamente em
regras especficas visando a preveno do incndio (seco
funo da probabilidade de ocorrncia dos incidentes (ou,
558 das RTIEBT) que determinam o respeito pelas regras
dada a dificuldade de avaliao deste parmetro, da identi-
definidas para a escolha dos materiais dos invlucros
ficao de influncias potencialmente negativas, isto , de
(seco 422.6), para a montagem das canalizaes elctricas
disposies ou de situaes que possam agravar ou reduzir
(seco 52), em especial para os condutores e cabos (seco
o binmio "causa/consequncias" de um incidente) e da
522) e respectivas ligadores (seco 526).
gravidade dos seus efeitos.
A qualidade dos quadros elctricos assenta, por um lado no
No que se relaciona avaliao da gravidade dos efeitos h
respeito pela normalizao aplicvel (Srie CEI 60439:1999,
que ter fundamentalmente em considerao a actividade
srie EN 60430:1999) e, por outro, na qualidade dos invlu-
em que se insere a instalao elctrica (por exemplo, um
cros, envolvendo nesta rea os aspectos relacionados com
incndio num hotel ter, naturalmente, efeitos globais mais
a proteco contra choques elctricos, contra riscos da
gravosos de que num edifcio de habitao unifamiliar).
envolvente (influncias externas: cdigos IP / IK) e a compa-
A nvel regulamentar, estas garantias esto contempladas: tibilidade electromagntica (CEM) - Directivas 89/336/CEE,
a primeira conseguida pelo exigncia regulamentar de 92/31/CEE e 93/68/CEE transportas para a ordem jurdica
nveis especficos de qualidade para os materiais e equipa- nacional, respectivamente pelos Decreto-Lei n. 47/92 de
mentos, bem como de boas prticas de execuo, explo- 29 de Abril e Decreto-Lei n. 98/95 de 17 de Maio. A primeira
rao e vigilncia/manuteno das instalaes. das Directivas foi revogada pela Directiva 2004/108/CE
de 15 de Dezembro, produzindo apenas efeitos a partir de
As regras gerais nesta matria so especificadas nas 20 de Julho de 2007.
seces 131.3 a 131.6 e 133.1 e 2 e 422.1 das RTIEBT.
A marcao CE do conjunto obrigatria desde 1 de Janeiro
A segunda especificada na seco 515 das RTIEBT. de 1996 (CEM). Esta marcao garante a conformidade do
A terceira obtida pela obrigatoriedade de adopo de quadro elctrico no que se refere a Compatibilidade
regras apertadas de seleco e dimensionamento dos Electromagntica e da Directiva da Baixa Tenso (DBT).
aparelhos de proteco para a segurana - seces 42 a 44 No que respeita localizao, o quadro elctrico de entrada
das RTIEBT. da instalao deve ser em regra colocado em local apropri-
ado (local afecto a servios tcnicos - regras estabelecidas
A quarta resulta da exigncia selectiva, em funo da avaliao
na seco 801.4.2) junto ao acesso normal do edifcio e da
dos riscos em presena, da exigncia de estabelecimento
entrada de energia (seco 801.1.1.5).
de sistemas e instalaes de socorro (segurana) de emer-
gncia (fontes de segurana, iluminao de socorro, sistemas Este quadro deve incluir um aparelho de corte geral inter-
de alarmes) - seco 132.4, Parte 3. (seces 313.2, 35.), rompendo simultaneamente todos os condutores activos.
seco 56, seco 801.2.1.2 (edifcios de grande altura), etc..
No caso de localizao diferenciada da anterior e, no sentido
Num domnio mais alargado, tambm a regulamentao de permitir uma eficiente actuao dos bombeiros em caso
electrotcnica acolhe as regras definidas em regulamentos de sinistro, recomenda-se a instalao de um comando
especficos para a qualificao dos materiais de construo remoto que possibilite a interrupo geral da alimentao
e de estruturas quanto reaco ao fogo (Parte IV - Anexo ao edifcio em local prximo da entrada do edifcio mas
II das RTIEBT, seco 323.2 das RTIEBT, respectivamente). apenas manobrvel com recurso a meios especiais.

69
Instalaes Elctricas de Edifcios na Perspectiva da Segurana Contra Incndio

No caso da existncia de posto de segurana, recomenda-se 4.7.3 Canalizaes elctricas


tambm dotar este local de um comando remoto que possi-
Na perspectiva da preveno do risco de incndio, as canali-
bilite a interrupo geral da alimentao ao edifcio.
zaes elctricas devem ter caractersticas especficas em
De uma forma geral, todos os quadros elctricos de um termos de propagao do fogo e da chama (reaco) e
edifcio devem ser colocados de maneira que, um qualquer resistncia ao fogo. Essas caractersticas esto definidas na
incidente no seu interior no possa em caso algum causar seco 522 e em particular, na seco 527. das RTIEBT.
obstculo evacuao de pessoas ou organizao de O QUADRO 16 e o QUADRO 17 sintetizam a informao
socorros. relevante a nvel de componentes das canalizaes:

QUADRO 16 - Condutas circulares (tubos) para instalaes elctricas - comportamento sob incndio (a)

Caractersticas de gases e fumos libertados Reaco ao fogo

Objectivos a atingir

Reduzir a emisso de fumos No alimentar o incndio


Baixar o teor de halogneos Aumentar a capacidade de retardamento da chama
Baixar o ndice de toxicidade dos fumos
Reduzir o impacto na segurana das pessoas e bens

Opacidade dos fumos Tubos no propagadores de chama (b)

Toxicidade dos gases

Corrosividade dos gases

(a) As caractersticas de comportamento sob incndio dos tubos para instalaes elctricas so avaliadas atravs da realizao de ensaios especficos
estabelecidos em normas, nomeadamente as normas portuguesas da srie NP 1071, normas europeias da srie EN 50086 (ensaios de no propagao da
chama) e a publicao CEI 60695-2-1 (ensaios de resistncia chama, de inflamabilidade e de resistncia ao fio incandescente). As condutas so classifi-
cadas com cdigos M (EN 50086);
(b) Quando integrados em construes, com equivalncia a materiais da classe M1 de reaco ao fogo (no inflamveis), segundo o Regulamento de
Segurana Contra Incndio em Edifcios de Habitao (D. L. n. 64/90 de 21 de Fevereiro).

QUADRO 17 - Cabos elctricos - comportamento sob incndio (a)


Caractersticas de gases e fumos libertados Reaco ao fogo Resistncia ao fogo

Objectivos a atingir

Reduzir a emisso de fumos No alimentar o incndio Garantir a continuidade de servio sob incndio
Baixar o teor de halogneos Aumentar a capacidade de retardamento da
Baixar o ndice de toxicidade dos fumos chama
Reduzir o impacto na segurana das pessoas
e bens

Opacidade dos fumos - cabos tipo ls (low smoke) Cabos no propagadores de chama - tipo fr Cabos resistentes ao fogo - tipo frs (fire
Normas de referncia: EN 50268-1 e 2 e IEC/CEI (flame retardant) (b) resistent) (c)
61034-1 e 2) (Normas de referncia: EN 50265-2-1 e IEC/CEI Classes de resistncia ao fogo
60332-1) (Normas de referncia: IEC/CEI 60331-11 e
IEC/CEI 60331-21)

Toxicidade dos gases - cabos tipo lt (low toxity) Cabos no propagadores de incndio (fogo) -
(Normas de referncia: EN 50267-2 e IEC/CEI tipo frt (fire retardant)
60754-1) (Normas de referncia: srie EN 50266 e
IEC/CEI 60332-3)

Corrosividade dos gases - cabos tipos zh, la


Iseno de halogneos - zh (zero halogen ou
free halogen)
(Normas de referncia: EN 50267-2, IEC/CEI
69754-1)
Acidez dos gases libertados - la (low acid)
(Normas de referncia: EN 50267- 2 e 3,
IEC/CEI 69754-2)

(a) As caractersticas de comportamento sob incndio dos cabos elctricos so avaliadas atravs da realizao de ensaios especficos estabelecidos em
normas, com particular relevncia da Comisso Electrotcnica Internacional (IEC/CEI). As normas actuais so as indicadas;
(b) A maioria dos cabos convencionais satisfazem classe C2 (HD 405);
(c) Estes cabos mantm-se em servio sob fogo durante mais de 90 minutos.

70
Instalaes Elctricas de Edifcios na Perspectiva da Segurana Contra Incndio

Por outro lado, h que ter em ateno que a introduo de


performances de comportamento ao fogo num cabo pode
alterar as suas caractersticas elctricas.

Fig. 4 - Exemplo de canalizao resistente ao fogo (barramento


prefabricado de ligao da fonte de segurana - grupo
motor-gerador - ao QGBT)

De relevar que o comportamento ao fogo de um cabo


determinado pela sua especificao completa. Assim
sendo, os ensaios a realizar devem ser efectuados sobre Fig. 5 - Exemplo de cabos resistentes ao fogo (alimentao de insta-
todo o conjunto e no sobre as partes separadamente. laes de segurana)

Codificao de cabos elctricos no que se refere ao comportamento ao incndio (QUADRO 18):

QUADRO 18 - Designao e caractersticas dos cabos elctricos - comportamento sob incndio (a)

Baixa opacidade Baixa toxicidade Baixa corrosividade Retardante Retardante ao fogo Resistente ao fogo
Tipo de cabo
(ls) (lt, zh) (la) chama frt) (frs)

W Sim

XV Sim

XZ1 (zh) (b) Sim Sim Sim Sim Sim

XZ1 (frs) (b) Sim Sim Sim Sim Sim Sim

(a) Codificao de acordo com a NP 665;


(b) Anterior designao: XG.

71
Instalaes Elctricas de Edifcios na Perspectiva da Segurana Contra Incndio

Nos termos regulamentares, os cabos adequados a cada influncia externa ligada ao incndio so os seguintes (QUADRO 19):

QUADRO 19 - Canalizaes elctricas: seleco para preveno do risco de incndio

Condies de influncia externa Descrio Tipos de cabos e condutas apropriados

BE2 (seco322.5) Risco de incndio Cabos retardantes da chama: cabos com isolamento a poli-
(a) (c) cloreto de vinilo-PVC (V) ou em policloropropeno (N) ou em
outros materiais no propagadores da chama, condutores
blindados com isolamento mineral e cabos sem halogneos da
classe C1 (seco 522.18)
Condutas no propagadoras da chama (seco 522.17) (b) (e) (f)

CB2 (seco 323.2) (d) Estrutura dos edifcios - Propagao do Cabos no propagadores do incndio (Classe C2)
incndio (efeito chamin) - seco 522.14.2)
Condutas no propagadoras da chama (seco 522.17) (b)

BD2 a BD4 (seco 322.4) (d) Evacuao de pessoas em caso de emergncia Cabos sem halogneos da classe C1 (seco 522.17)
- Edifcios de grande altura (BD2), ERP's (BD3) Condutas no propagadoras da chama (seco 522.17) (b)
e ERP+Ed. grande altura (BD4)

CA2 (seco323.1) Materiais de construo - Materiais Cabos retardantes da chama: cabos com isolamento a poli-
combustveis cloreto de vinilo-PVC (V) ou em policloropropeno (N) ou em
outros materiais no propagadores da chama, condutores
blindados com isolamento mineral e cabos sem halogneos da
classe C1 (seco 522.19)
Condutas no propagadoras da chama (seco 522.17) (b)

(a) Nestes locais no dispensada a proteco contra sobrecargas dos circuitos (seco 473.1.2). Tambm nas instalaes temporrias em locais com risco
de incndio no so aplicveis derrogaes s regras previstas (seco 361.1);
(b) As condutas propagadoras de chama so identificadas com a cor alaranjada (NP 2362-1);
(c) CB2 - Condies aplicveis aos edifcios de grande altura (BD2) ou a sistemas de ventilao forada;
(d) Os condutores e cabos no devem emitir fumos densos (ensaios na HD 602), txicos ou corrosivos (ensaios na HD 606) (seco 482.2.5);
(e) Os circuitos devem ser convenientemente protegidos contra sobrecargas e curto-circuitos por dispositivos colocados a montante destes locais (seco
482.2.11).

Regras gerais de estabelecimento na ptica da preveno embebidas devem ser envolvidas em materiais incom-
de incndios (seco 527): bustveis (seco 521.9.2).
No devem em regra estabelecer-se canalizaes elctricas No que respeita a aparelhos de ligao (ligadores) (seco
nos caminhos de evacuao dos locais classificados como 526 das RTIEBT), a resistncia ao calor anormal e ao fogo
BD2 a BD4 (evacuao das pessoas em situao de so caractersticas relevantes a avaliar no caso de disposi-
emergncia); se tal no for possvel h que implementar tivos de ligao com partes em material isolante.
medidas preventivas acrescidas (seco 482.1.1);
As condies de ensaio a realizar (ensaio de resistncia
Nos locais com risco de incndio (BE2) as canalizaes ao fio incandescente) so estabelecidas na norma NP EN
elctricas que no respeitam explorao desses locais 60998-1:1994 (HD 444.2.1 S1).
devem respeitar regras especficas (seco 482.2.6);
As caractersticas de comportamento sob incndio (reaco
Nos ocos das construes os cabos e as condutas devem ao fogo), nomeadamente a inflamabilidade e o retarda-
ser no propagadoras de chama (seco 521.9.5); mento propagao da chama so avaliadas atravs da
Sempre que uma canalizao atravessar ou penetrar realizao de ensaios especficos estabelecidos em normas,
elementos da construo, as aberturas devem ser obtu- nomeadamente as publicaes CEI 60695-2-1, NP 2873-3
radas com o grau de resistncia ao fogo prescrito nos regu- e HD 444.2.1 S1.
lamentos aplicveis (seco 527.2.1 e 2). Os materiais Tratando-se de componentes sensveis das instalaes elc-
para obturao podem ser os indicados na pgina 16. Nos tricas no que respeita ao risco de incndio, como regra
ductos e galerias podem ser utilizadas barreiras corta- geral, as ligaes devem ser acessveis para verificao,
-fogo do tipo porta automtica ou sistemas de projeco ensaio e manuteno, exceptuando-se os casos em que tal
de gua pulverizada ou equivalentes (seco 527.2.3);
manifestamente invivel ( junes de cabos enterrados,
As condutas propagadoras de chama so identificadas junes embebidas em composto ou encapsuladas, ligaes
com a cor alaranjada e no podem ser instaladas vista entre junes frias e elementos aquecedores de sistemas
(seco 521.9.1). Estas condutas, quando em instalaes de aquecimento dos pavimentos e tectos).

72
Instalaes Elctricas de Edifcios na Perspectiva da Segurana Contra Incndio

Nesta ptica, tambm a repicagem dos condutores (ligao A alimentao de segurana pode ser no automtica
aos terminais de um equipamento de condutores desti- ou automtica consoante no depende ou depende de
nados a alimentar outros equipamentos) no permitida operador. As alimentaes automticas so classificadas
excepo da ligao de tomadas de corrente, de luminrias em funo da durao mxima do perodo de comutao
equipadas com lmpadas fluorescentes e das calhas electri- (seco 352).
ficadas para iluminao.
Sempre que as circunstncias o aconselhem ou se verifique
Neste caso, no entanto, h que cumprir simultaneamente exigncia regulamentar especfica, devero ser previstos
as seguintes condies tcnicas (seco 526.9 das RTIEBT): sistemas de iluminao de segurana, projectados para
garantir uma eficaz evacuao em caso de incidente (sinali-
Os terminais estarem especialmente previstos par o zao de percursos de evacuao, identificao de sadas
efeito ou forem dimensionados para receber a seco normais ou de emergncia).
total dos condutores em presena;
A corrente estipulada desses terminais no for inferior
corrente de servio do circuito a montante.
Uma componente eficaz nesta rea est relacionada com
a qualidade dos sistemas de proteco para segurana,
em particular contra sobreintensidades (regras definidas
nas seces 43 e 473) e contra sobretenses (regras na
seco 44).
Estes sistemas de proteco so tambm importantes
no mbito das garantias associadas aos equipamentos
elctricos (ver Cap. 7.5).

4.7.4 Servios de segurana: alimentao e


instalaes de segurana
A alimentao dos servios de segurana (e tambm para
servios de socorro) deve ter capacidade, fiabilidade e
disponibilidade adequadas funo a desempenhar. Fig. 7 - Exemplo de iluminao de segurana (sinalizao de sada
de emergncia)
Na definio das caractersticas gerais desta alimentao
deve ter-se sempre em conta as exigncias especficas rela-
tivas a servios de segurana (seco 561.) bem como rela- Paralelamente, devero ser previstos outros circuitos de
tivas evacuao dos locais, determinadas pelas autori- alimentao de segurana de equipamentos, nomeada-
dades competentes na proteco contra incndio e ainda as mente de bombagem de guas ou de esgotos e de venti-
exigncias do dono da instalao (seco 313.2 das RTIEBT). lao (insuflao ou extraco), a assegurar neste caso por
sistemas de produo de recurso (grupos motor trmico -
gerador).

Fig. 6 - Exemplos de cablagens para alimentao de segurana

73
Instalaes Elctricas de Edifcios na Perspectiva da Segurana Contra Incndio

Sntese das caractersticas gerais das alimentaes para servios de segurana (instalaes de emergncia de segurana)
(QUADRO 20):

QUADRO 20 - Caractersticas gerais das alimentaes de segurana

Componentes Caractersticas exigidas

Caractersticas gerais

Resistncia ao fogo com durao adequada


Proteco contra contactos indirectos que no imponha o corte ao primeiro defeito (a)
Instalao de equipamentos em locais de fcil verificao peridica

Tipos: baterias de acumuladores (ver Parte 5 - Anexo IX), pilhas, grupos geradores independentes
Fontes de segurana (b) (e)
(c)
Instalao fixa em local apropriado (seco 562.2), bem ventilado
A existncia de uma s fonte de segurana exige o funcionamento em exclusivo para a segurana
(seco 562.5)
As caractersticas dos locais de implantao das fontes centrais de segurana podem ser estabe-
lecidas nos regulamentos especficos (ver Cap. 6.1)

Circuitos de segurana Os circuitos devem ser distintos dos outros circuitos da instalao (seco 563.1)
No devem em regra atravessar locais com risco de incndio (BE2), excepto se as canalizaes
forem resistentes ao fogo
Em caso algum devem atravessar locais com risco de exploso (BE3) (seco 563.2)
exigida selectividade eficaz das proteces contra sobreintensidades (seco 562.4)

Equipamentos de utilizao para segurana Instalaes de iluminao de segurana: Exigvel um tempo de comutao das lmpadas compatvel
com a manuteno do nvel de iluminao determinado (d)
Nos equipamentos alimentados simultaneamente por dois circuitos deve garantir-se a sua no
afectao no caso de defeito num dos circuitos

(a) Esquema de ligao terra dos tipos TT e TN so permitidos desde que as instalaes estejam convenientemente subdivididas (seco 561.2);
(b) Regras no aplicveis a blocos autnomos (seco 562.6);
(c) A hiptese de alimentao de segurana efectuada a partir de uma rede distinta da rede de alimentao normal possvel. No entanto h que garantir
a no existncia de falha simultnea das duas redes (seco 562.4);
(d) No so permitidas lmpadas de descarga com tempos de arranque superiores a 15 s;
(e) Nos ERP as fontes centrais de segurana devem obedecer a regras de instalao especficas (seces 801.2.1.4.3 e 4) e alimentar apenas as cargas de
segurana estabelecidas regulamentarmente para cada tipo (seces 801.2.1.5.3.2.1 e seguintes).

Os tipos e caractersticas especficas dos servios de pblico - seco 801.21.2, estabelecimentos industriais -
segurana a prever, alm das exigncias das autoridades seco 801.3., habitao - seco 801.5, edifcios de grande
competentes no domnio da preveno de incndios, so altura - seco 801.5.12, etc.).
funo das condies de estabelecimento das instalaes
conforme a utilizao dos locais (estabelecimentos recebendo Exemplos de aplicao

QUADRO 21 - Iluminao de segurana em edifcios de habitao: opo por blocos autnomos (a) (b)

Componentes do sistema Caractersticas Regras de instalao

Blocos autnomos Blocos autnomos dos tipos " permanente " e O espaamento entre blocos no deve ser superior a 15 metros
" no permanente " - (EN 60 598 - 2 - 22), Os blocos devem entrar imediatamente em servio aps a
interrupo da alimentao normal do edifcio

Canalizaes Recomenda-se a utilizao de canalizaes Os circuitos de alimentao devem ser distintos dos outros
resistentes ao fogo (EN 50 200 e CEI 60331) circuitos
Recomenda-se que as canalizaes sejam fixas
So permitidas canalizaes mveis protegidas por condutas
flexveis desde que no acessveis, com comprimento mximo
de 1 metro e alimentadas a partir de caixas de ligao
Recomenda-se particular ateno selectividade das proteces

(a) Os circuitos de iluminao de segurana podem em alternativa ser abastecidos por fonte de segurana centralizada (bateria de acumuladores ou grupo
motor trmico-gerador);
(b) Sinais de segurana contra incndio de acordo com a NP 3992.

74
Instalaes Elctricas de Edifcios na Perspectiva da Segurana Contra Incndio

QUADRO 22 - Iluminao de segurana em estabelecimentos recebendo pblico: regras gerais (seco 801.2.1.5.3 das RTIEBT)(a)

Tipos de iluminao de segurana Condies regulamentares a observar

Iluminao de circulao (b) Obrigatria nos locais onde possam permanecer mais de 50 pessoas
Obrigatria nos corredores e caminhos de evacuao

Iluminao ambiente (c) Obrigatria nos locais onde possam permanecer mais de 100 pessoas, acima do solo
(r/cho e pisos superiores)
Obrigatria nos locais onde possam permanecer mais de 50 pessoas no subsolo

(a) Quando a iluminao de segurana for alimentada a partir de fonte central de segurana, estes equipamentos devem ser alimentados a partir de
"quadro de segurana" (regras especficas na seco 801.2.1.5.3.2.4)
(b) Os aparelhos de iluminao consecutivos devem ser afastados no mximo 15 metros;
(c) A distncia entre aparelhos de iluminao consecutivos - e - deve estar de acordo com a expresso: e 4 h, em que h a altura de colocao.

QUADRO 23 - Tipos de iluminao de segurana em estabelecimentos recebendo pblico (seco 801.2.1.5.3.4 das RTIEBT)

Tipos Alimentao Explorao

A Alimentao a partir de uma fonte central (bateria Durante o funcionamento do ERP as lmpadas devem ser alimentadas em permanncia
de acumuladores ou grupo gerador accionado com energia integralmente fornecida pela fonte central
por motor trmico) Na alimentao por baterias, os circuitos de carga e descarga devem ser independentes,
sendo a carga efectuada for a da abertura ao pblico do ERP

B Alimentao a partir de uma fonte central bateria Durante o funcionamento do ERP as lmpadas devem ser alimentadas em permanncia
de acumuladores ou grupo gerador accionado No estado de "vigilncia" a energia integralmente fornecida pela fonte de alimentao
por motor trmico) da iluminao normal
Alimentao por blocos autnomos Na alimentao por baterias e no estado de "vigilncia" as lmpadas devem estar ligadas
bateria em permanncia e esta dever ser mantida em carga
Na alimentao por grupo gerador-motor, este dever estar no estado de "vigilncia"
tendo condies para substituir a alimentao normal em caso de falha num tempo
inferior a 1 segundo

C Alimentao a partir de uma fonte central bateria Para a alimentao por baterias ou grupo gerador, no estado de "vigilncia" , as lmpadas
de acumuladores ou grupo gerador accionado ligadas a uma fonte central podem estar desligadas, alimentadas pela iluminao normal
por motor trmico) ou alimentadas pela fonte de segurana
Alimentao por blocos autnomos Dever ser garantida uma reserva mnima de 1 hora para a alimentao por baterias e o
arranque num tempo mximo de 15 segundos na alimentao por grupo gerador
Os blocos autnomos podem ser do tipo permanente e no permanente

D Alimentao autnoma por lanternas portteis Os equipamentos so colocados disposio do pessoal de segurana do ERP
equipadas com pilhas ou baterias

Os estabelecimentos recebendo pblico (ERP) so classificados em categorias conforme a sua lotao (QUADRO 24):

QUADRO 24 - Categorias em estabelecimentos recebendo pblico

Lotao
Categorias de estabelecimentos recebendo pblico (ERP) (N - nmero de pessoas)
(a), (b), (c), (d)
1. N > 1 000
2. 500 < N 1 000
3. 200 < N 500
4. 50 < N 200
5. N 50

(a) O clculo da lotao efectuado de forma especfica para cada tipo de estabelecimento (ver seco 801.);
(b) No clculo do nmero de pessoas deve ser considerado no s o pblico, mas tambm as pessoas que possam encontrar-se no edifcio;
(c) No caso do ERP ser constitudo por vrios edifcios, o clculo da lotao feito como se se tratasse de um s edifcio;
(d) No caso de um edifcio possuir vrios ERP, o clculo da lotao feito como se se tratasse de um s ERP.

75
Instalaes Elctricas de Edifcios na Perspectiva da Segurana Contra Incndio

QUADRO 25 - Tipo da iluminao de segurana em funo da utilizao da utilizao do estabelecimento

Tipo de ERP 1.Cat. 2.Cat. 3.Cat. 4.Cat. 5.Cat.

Edifcios tipo administrativo C C C C D


Edifcios escolares C C C C D
Edifcios hospitalares ou semelhantes A/B (a) A/B (a) B (b) B (b) D
Hoteis C C C C D
Estabelecimentos comerciais A/B (a) A/B (a) B (b) B (b) D
Recintos de espectculos e
divertimentos pblicos
Pavilhes desportivos B /C (c) C C C C
Salas de diverso B (d) B (d) B/C (e) B/C (e) D
Recintos itinerantes C C C C D
Igrejas C C C C/D (f) D

(a) Tipo A alimentada por grupo gerador ou tipo B alimentada por bateria central;
(b) Apenas de prever iluminao de circulao para compartimentos de lotao inferior a 100 pessoas;
(c) Em piscinas a iluminao pode ser do tipo C;
(d) Com fonte central de segurana;
(e) As salas no subsolo devem dispor de iluminao do tipo B;
(f) Os estabelecimentos de culto no subsolo devem dispor de iluminao do tipo C, podendo ser dispensada a iluminao ambiente.

4.7.5 Seleco e instalao de equipamentos Igual procedimento deve ser adoptado no caso da presena
simultnea de equipamentos contendo quantidades impor-
Como regra geral, os equipamentos elctricos no devem tantes de lquidos inflamveis (volumes superiores a 25
constituir causa de incndio para os materiais na sua vizi- litros) (seco 422.5).
nhana (seces 422.1, 482.3.1 (construes) e 482.4.1
(estruturas)). Um exemplo da aplicao desta regra: nos estabelecimentos
recebendo pblico no permitida o emprego deste tipo de
No entanto, os equipamentos que pelas suas caractersticas equipamentos (transformadores de potncia com dielc-
possam no respeitar a condio geral atrs referida devem tricos lquidos inflamveis) - seco 801.1.1.9.
ser objecto de medidas especiais (seces 422.2 tempera-
turas exteriores dos equipamentos e 422.3 - produo de Sntese da informao relativa a equipamentos (QUADRO
fascas e arcos elctricos em servio normal). 26):

QUADRO 26 - Seleco de equipamentos em funo do risco de incndio

Influncias externas Descrio do risco Caractersticas dos equipamentos e invlucros

BE2 Risco de incndio Retardamento da chama


No propagao para o exterior do incndio (em especial
quando na situao de grande elevao da sua temperatura)
(seco 512.2.4).

CB2 Estrutura dos edifcios - Propagao do Retardamento da propagao do incndio


incndio (efeito chamin) Previso de barreiras corta-fogo (seco 512.2.4)

BD2 a BD4 Evacuao de pessoas em caso de emergncia Retardamento da chama


- Edifcios de grande altura (BD2), ERP's (BD3) Retardamento da emisso de fumos e vapores txicos (seco
e ERP+Ed. grande altura (BD4) 512.2.4).

Materiais de construo - Materiais Retardamento da propagao chama ou do incndio


CA2
combustveis Previso de ecrans entre os equipamentos e as superfcies de
apoio (seco 512.2.4).

76
Instalaes Elctricas de Edifcios na Perspectiva da Segurana Contra Incndio

A nvel da instalao de equipamentos relevam as Declarao de rectificao n. 7-F/99 de 27 de Fevereiro do


seguintes regras: Decreto Lei n. 410/98 de 23 de Dezembro (publicada no
DR n. 295 (1. Srie) de 23 de Dezembro de 1998)
Nos locais de densidade de ocupao elevada (BD3 e BD4)
e nos caminhos de evacuao no permitida a insta- Portaria n. 1276/2002 de 19 de Setembro: Aprova as
lao de equipamentos elctricos que contenham lquidos normas de segurana contra incndio a observar em edif-
inflamveis (seco 482.1.3); cios administrativos
Nos locais com risco de incndio (BE2) a instalao de
equipamentos elctricos deve ser limitada ao estrita- Edifcios comerciais e de prestao de servios:
mente necessrio (seco 482.2.1); tambm os disposi-
tivos de proteco e comando respectivos devem ser Decreto-Lei n. 368/99 de 18 de Setembro: Aprova o
colocados fora desses locais excepo de possurem no Regulamento de Segurana contra incndio em edifcios
mnimo um IP 4X; comerciais
Luminrias em locais com risco de incndio: devem ser Portaria n. 1299/2001 de 21 de Novembro: Aprova as
colocadas no interior de invlucros com um mnimo IP 4X normas de segurana contra incndio a observar em edif-
(seco 482.2.9). cios comerciais e de prestao de servios com rea inferior
De uma forma geral, quando houver necessidade de limitar a 300 m2
as correntes de defeito nas canalizaes para a preveno
de incndios, entre outras medidas, a instalao de disposi- Edifcios de habitao
tivos diferenciais de sensibilidade no superior a 500 mA
uma opo possvel (seco 482.2.10). Decreto-Lei n. 64/90 de 21 de Fevereiro: Aprova o
Regulamento de Segurana contra incndio em edifcios
Alguns equipamentos elctricos e electrnicos (alguns elec-
de habitao
trodomsticos incorporando filtragem para perturbaes
radioelctricas, aparelhos de aquecimento de elevada
potncia, equipamentos de informtica) possuem, ainda que Edifcios de habitao social
em conformidade com as respectivas normas de fabrico,
caractersticas especficas que envolvem um significativo Decreto-Lei n. 237/85 de 5 de Julho: Aprova o Regulamento
nvel de correntes de fuga em servio normal. de Segurana contra incndios em edifcios de habitao
social
Esta situao, que pode causar perturbaes significativas
nas instalaes, acarreta a presena permanente de correntes
significativas nos condutores de ligao terra, o que pode Empreendimentos tursticos
originar aquecimentos anormais desses condutores com o
consequente e eventual aumento do risco de incndio. Por Decreto Regulamentar n. 8/89 de 21 de Maro: Aprova
isso, este tipo de equipamentos requer medidas especficas o Regulamento de Segurana contra incndios em empre-
de proteco que so apresentadas nas seces regula- endimentos tursticos
mentares especficas (por exemplo, para equipamentos
Portaria n. 1457/95 de 12 de Dezembro e Portaria n.
informticos na seco 707, para equipamentos de aqueci-
1063/97 de 21 de Outubro - Aprova medidas de segurana
mento elctrico na seco 801.6.2.).
contra incndio a respeitar na construo, instalao e
De uma forma geral, a utilizao de sistemas de proteco funcionamento de empreendimentos tursticos
de pessoas incluindo dispositivos sensveis corrente dife-
rencial-residual, nomeadamente de mdia-baixa sensibili-
dades, poder ser um meio complementar de preveno de Estabelecimentos de restaurao e bebidas
incndios de origem elctrica por controlo e limitao das
Decreto-Lei n. 168/97 de 4 de Julho e Decreto Regula-
correntes de fuga (para locais de habitao esta medida
mentar n. 36/97 de 25 de Setembro: Aprova o Regula-
preventiva (aparelhos diferenciais com sensibilidade menor
mento de Segurana contra incndios em estabelecimentos
ou igual a 500 mA) prevista na seco 801.5.4.1.
de restaurao e bebidas
Portaria n. 1063/97 de 21 de Outubro: Aprova medidas de
4.8 Principal legislao segurana contra incndio a respeitar na construo, insta-
lao e funcionamento dos estabelecimentos de restau-
4.8.1 Segurana contra incndio em edifcios rao e bebidas
(SCIE)
Edifcios administrativos: Estabelecimentos hospitalares
Decreto-Lei n. 410/98 de 23 de Dezembro: Aprova o Decreto-Lei n. 409/98 de 23 de Dezembro: Aprova o
Regulamento de Segurana contra incndio em edifcios Regulamento de Segurana contra incndios em estabele-
administrativos cimentos hospitalares

77
Instalaes Elctricas de Edifcios na Perspectiva da Segurana Contra Incndio

Portaria n. 1275/2002 de 19 de Setembro: Aprova normas Agradecimento:


de segurana contra incndio a observar no funciona-
mento dos estabelecimentos hospitalares Agradece-se Casa da Msica as facilidades concedidas
para obteno das fotografias utilizadas na ilustrao deste
trabalho.
Estabelecimentos hoteleiros
Decreto-Lei n. 67/97 de 4 de Julho e Decreto Regulamentar
n. 36/97 de 17 de Setembro: Aprova o Regulamento de
Segurana contra incndios em estabelecimentos hoteleiros

Parques de estacionamento cobertos


Decreto-Lei n. 66/95 de 8 de Abril: Aprova o Regulamento
de Segurana contra incndios em parques de estaciona-
mento cobertos para veculos ligeiros

Outros Regulamentos
Decreto Regulamentar n. 33/97 de 17 de Setembro:
Aprova o Regulamento de Segurana contra incndios em
parques de campismo pblicos
Decreto Regulamentar n. 34/95 de 16 de Dezembro:
Aprova o Regulamento das Condies Tcnicas e de
Segurana dos recintos de espectculos e divertimentos
pblicos
Decreto Regulamentar n. 5/97 de 31 de Maro: Aprova o
Regulamento das Condies Tcnicas e de Segurana dos
recintos com diverses aquticas
Decreto-Lei n. 379/97 de 27 de Dezembro: Aprova o
Regulamento das Condies de Segurana dos espaos de
jogo e recreio
Decreto Regulamentar n. 10/2001 de 7 de Junho: Aprova o
Regulamento das Condies Tcnicas e de Segurana dos
estdios
Uma lista completa de legislao neste domnio pode ser
obtida na pgina Internet do Servio Nacional de
Bombeiros e Proteco Civil (SNBPC) (www.snbpc.pt)

4.8.2 Segurana em instalaes elctricas


em edifcios (SIEE)
Decreto-Lei n. 740/74 de 26 de Dezembro: Aprova o
Regulamento de Segurana de Instalaes de Utilizao de
Energia Elctrica e o Regulamento de Segurana de
Instalaes Colectivas de Edifcios e Entradas
Uma lista completa de legislao neste domnio pode ser
obtida na pgina Internet da Direco Geral de Geologia e
Energia (DGGE) ou das Direces Regionais de Economia
(www.dge.pt, www.dre-norte.min-economia.pt).

Porto, Abril de 2006


L. M. Vilela Pinto

78
Instalaes Elctricas de Edifcios na Perspectiva da Segurana Contra Incndio

Definies Estabelecimento recebendo pblico: local no classificado


como de habitao (seco 801.5), industrial (seco 801.3)
Alimentao de segurana (emergncia): alimentao
ou agrcola ou pecurio (seco 705) e em que seja exercida
prevista para manter em funcionamento os equipamentos
qualquer actividade destinada ao pblico em geral ou a
essncias segurana das pessoas.
determinados grupos de pessoas.
Alimentao de socorro (reserva, substituio): alimen-
ndice de proteco (IP) - NP EN 60529: Cdigo do tipo IPXX
tao prevista para manter em funcionamento uma insta-
que identifica as caractersticas dos equipamentos relativas
lao ou partes desta em caso de falta de alimentao
presena de corpos slidos estranhos (AE) e a presena
normal por razes que no sejam a segurana das pessoas.
de gua (AD).
Cabo: conjunto constitudo por um ou mais condutores
ndice de proteco (IK) - NP EN 50 102: Cdigo do tipo IKX
isolados, eventual revestimento individual, eventuais
que identifica a caracterstica dos equipamentos relativa ao
revestimentos de proteco e eventualmente um ou mais
grau de proteco contra impactos (AG).
condutores no isolados.
Influncia externa: caracterstica especfica do meio ou
Canalizao elctrica: conjunto constitudo por um ou mais
condutores elctricos e pelos elementos que garantem a local em que os equipamentos e instalaes devem ser
sua fixao e, em regra, a sua proteco mecnica. utilizados os instalados.
Circuito elctrico: conjunto de equipamentos elctricos de Isolamento: conjunto de isolantes que entram na cons-
uma instalao alimentados a partir de uma mesma truo de um equipamento destinado a isolar as partes
origem e protegidos contra sobreintensidades pelo ou pelos activas (tambm designado por isolao em textos interna-
mesmos dispositivos de proteco. cionais) ou grandeza que caracteriza um equipamento ou
uma instalao quanto ao seu isolamento.
Conduta: invlucro fechado destinado instalao ou
substituio de condutores isolados ou de cabos por enfia- Invlucro: elemento que garante a proteco dos equipa-
mento nas instalaes elctricas. mentos contra certas influncias externas e em todas as
direces a proteco contra contactos directos.
Condutor activo: condutor afecto transmisso da energia
elctrica, incluindo o condutor neutro em corrente alternada Ligao: ligao destinada a garantir a continuidade elc-
e o condutor de equilbrio em corrente contnua. trica entre dois ou mais sistemas condutores (condutores,
elementos condutores, equipamento elctrico, aparelhagem).
Corrente de defeito: corrente resultante de um defeito de
isolamento ou de um contornamento do isolamento. Massa: , no sentido electrotcnico, a parte condutora dos
equipamentos elctricos susceptvel de ser tocada, em regra,
Corrente de fuga: corrente que, na ausncia de defeito, se
isolada das partes activas (condutores ou partes condu-
escoa para a terra ou para elementos condutores.
toras destinadas a estar em tenso em servio normal,
Corrente diferencial-residual: soma algbrica dos valores incluindo o neutro mas excluindo por conveno o condu-
instantneos das correntes que percorrem todos os condu- tor PEN), mas podendo ficar em tenso em caso de defeito
tores activos (afectos transmisso de energia elctrica) de de isolamento.
um circuito num dado ponto de uma instalao elctrica. Nesta ptica so consideradas massas, por exemplo, as
Curto-circuito: sobreintensidade que resulta de um defeito partes metlicas acessveis dos equipamentos elctricos (
de impedncia desprezvel entre condutores activos que excepo das dos equipamentos da classe II de isolamento),
em servio normal apresentem uma diferena de potencial. as armaduras metlicas dos cabos e as condutas metlicas
Dispositivo sensvel corrente diferencial-residual (dispo- com condutores isolados.
sitivo diferencial): aparelho mecnico ou associao de Nvel cerunico (NC): nmero de dias no ano em que se
aparelhos destinados a provocar a abertura dos contactos ouve trovejar.
quando a corrente diferencial-residual atingir em condies Nvel de isolamento de uma instalao: tenso suportvel
especificadas um dado valor. frequncia industrial do elemento mais fraco de uma
Ducto: espao fechado para alojamento de canalizaes, instalao.
no situados no pavimento ou no solo, com dimenses que
Quadro elctrico (Conjunto de aparelhagem): conjunto de
no permitam a circulao de pessoas mas no qual as
equipamentos convenientemente agrupados incluindo as
canalizaes instaladas sejam acessveis em todo o percurso.
suas ligaes, estruturas de suporte e invlucros destinado
Elemento condutor: todo o elemento estranho instalao a proteger, a comandar ou a controlar instalaes elctricas.
elctrica susceptvel de introduzir um potencial, em regra
Sobreintensidade: corrente cujo valor superior ao da
o da terra.
corrente estipulada. Tratando-se de condutores, a corrente
Consideram-se elementos condutores os elementos met-
estipulada igual ao valor da corrente admissvel.
licos usados na construo de edifcios, as canalizaes
metlicas de gs, gua, aquecimento e os equipamentos Sobrecarga: sobreintensidade que se produz num dado
no elctricos que lhe estejam ligados - aquecedores, foges, circuito na ausncia de defeito.
lava-louas ou lava-roupas metlicos - e os pavimentos, Sobretenso transitria (no sentido de nvel estatstico de
paredes e demais elementos da construo no isolantes. sobretenso de origem atmosfrica): sobretenso aplicada
Equipamento elctrico: equipamento utilizado na produ- a um equipamento no seguimento de descarga atmosf-
o, na transformao, na distribuio ou na utilizao da rica cujo valor de crista tenha uma probabilidade de ser
energia elctrica. superior a uma dada probabilidade de referncia.

79
Instalaes Elctricas de Edifcios na Perspectiva da Segurana Contra Incndio

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Habitao - Edio da Associao Certificadora de
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2. Regulamento de Segurana contra incndio em
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3. CHOQUET, R. e GILET, J-C. (1991)
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6. RMOND, C. (1997) 24. Catlogo Legrand (2004)
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Estabelecimentos Comerciais (1999) - Decreto-Lei et commerciaux
n. 368/99 de 18 de Setembro.
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10. FESAIX, P. (2000) Sret de fonctionement, Repres Revue de l'lectricit
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Direco Geral de Geologia e Energia (DGGE).
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Servios com rea inferior a 300 m2 (2001) - Portaria Direco Geral de Geologia e Energia (DGGE) - Edio
n. 1299/2001 de 21 de Novembro. da Associao Certificadora de Instalaes Elctricas
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14. Normas de Segurana contra incndio a observar em
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16. NFPA's Electrical Safety Fact Sheet (2002) 34. NFPA's Electrical Safety Fact Sheet (2006)
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80
Sistemas de Supresso de Incndios Grundfos

5. SISTEMAS DE SUPRESSO DE INCNDIOS GRUNDFOS

Autor: Carlos H. V. Lopes


Supervisor Tcnico de Produo
Bombas Grundfos Portugal, S.A.

81
82
Sistemas de Supresso de Incndios Grundfos

5.1 Introduo 5.2 Normalizao


A fiabilidade dos sistemas de segurana que tm como misso Com o advento da industrializao chegou tambm o
a proteco de vidas, valores materiais e o meio ambiente conceito de normalizao, que permitiu definir regras, esta-
uma das maiores preocupaes da actualidade. Para evitar belecer padres e, desta forma, gerar consensos.
eventuais perdas de vidas e avultados prejuzos, sejam eles A importncia da normalizao estabeleceu conceitos a
materiais ou ambientais, so necessrias medidas de segu- nvel europeu e internacional, criando a uniformizao em
rana que prevejam as situaes de risco. determinados equipamentos e produtos.
E se de algumas nos podemos precaver tomando as medidas A nvel nacional, europeu e internacional temos organismos
apropriadas, como por exemplo a instalao de um sistema de normalizao de diversa natureza: por exemplo, quando,
de vigilncia contra os roubos, outras h bastante mais impon- no mbito nacional, determinada norma se confunde, a sua
derveis, contra as quais pouco ou nada se pode fazer. o divulgao e utilizao passa para o mbito internacional.
caso dos grandes desastres naturais ou da guerra, embora Na sociedade actual, cada vez mais globalizada, a utilizao
esta ltima seja resultante da aco do homem. E tambm de normas imperativa. A noo dos riscos tambm variou
o fogo que, seja ele causado por agentes naturais, mos com a problemtica dos danos causados, pelo que foram
criminosas ou simples incria, continua a ser uma das mais criadas diversas normas ou regras tcnicas de mbito
delicadas situaes de risco com que o homem se depara. nacional - a nvel governamental, camarrio ou por enti-
dades particulares, com especial preponderncia para as
Um grande incndio florestal, por exemplo, tem um companhias seguradoras. Cada vez mais, a aplicao de
impacto gigantesco em todo o meio ambiente que o rodeia. regras j definidas, simplifica a seleco de equipamentos,
No s ao nvel do patrimnio natural, como tambm criando maior confiana e garantia de eficincia.
no mbito social e econmico. Somando os ecossistemas
completos reduzidos a cinzas, a poluio atmosfrica, as
casas ardidas, os desalojados, mortos e feridos e reduo de 5.2.1 Regulamentao nacional
postos de trabalho, os prejuzos so incalculveis. Em Portugal, quer por leis ou Decretos-Lei existe uma
variada regulamentao no respeitante preveno e segu-
Tal como no alvor dos tempos, a gua continua a ser, ainda rana. Ainda assim, no nosso entender, alguma da legis-
hoje, o elemento principal no combate aos fogos. No s lao sobre o tema de segurana e proteco encontra-se
porque um composto predominante e acessvel na Terra, dispersa. No que diz respeito ao conceito de bombeamento
mas especialmente devido sua capacidade de absoro no combate a incndios, entendemos mesmo haver algu-
do calor. mas lacunas a nvel legal.
Por essa razo, os mtodos de transporte da gua foram Aguarda-se a publicao oficial de um novo Regulamento
evoluindo com a prpria Humanidade. Desde os simples Geral de Segurana Contra Incndios em Edifcios, que se
meios artesanais at aos sistemas supressores de incndio espera vir a congregar os vrios Decretos-Lei, regulamentos,
mais completos - hoje indispensveis na preveno, abas- portarias e resolues do Governo num s documento.
tecimento de gua e combate a incndios em edifcios de Este novo regulamento, desenvolvido pelo SNBPC tem prevista
grande volumetria - um longo caminho foi percorrido. a sua aprovao em Conselho de Ministros durante o ano
de 2006, e posterior publicao em Dirio da Repblica.
Da eficincia de um sistema de bombeamento, depende a
garantia de um caudal de gua e uma presso conforme as A expectativa em torno desta nova regulamentao
necessidades dos diferentes locais. muito positiva, j que se espera vir a ser bastante abran-
gente, englobando edifcios habitacionais, comerciais, indus-
De uma forma resumida e prtica, pretende-se, com este triais, e outros que actualmente no esto regulamentadas,
manual, sugerir bases de orientao a consultores, projec- como as reas de manuteno, gesto e organizao da
tistas, tcnicos de engenharia, estudantes, ou seja, a todos segurana, enriquecendo no futuro, o panorama das boas
aqueles que esto envolvidos, directa ou indirectamente, prticas de engenharia na rea de preveno, segurana e
no abastecimento e combate a incndios. combate ao incndio.

Todas as reas onde existe risco de incndio devero ser


providas de um sistema de extino. O tipo de instalao 5.2.2 Regulamentao europeia
depender da classificao de risco e classe de fogo, sempre Numa das ltimas assembleias da Confederao Europeia
conforme a norma aplicvel. Dado que existem diversas de Associaes de Proteco Contra Incndios, realizadas no
solues de caractersticas especficas, o fundamental ter ano de 2005 e que contou com a participao de delegados
em considerao a perigosidade e risco do local a proteger, de diversos pases, ficou acordada uma poltica comum para
bem como a fiabilidade do sistema e o modo operativo e a Europa respeitante segurana contra incndios. Aguar-
vigilante que se pretende. dam-se portanto maiores desenvolvimentos neste sector.

83
Sistemas de Supresso de Incndios Grundfos

Por outro lado, de modo a encontrar solues e evitar riscos Outras normas
graves, as companhias de seguros, a nvel nacional e inter-
nacional, reuniram-se com outras entidades e formaram Apresentamos agora algumas entidades oficiais e associaes
associaes, que congregam diversas opinies e conheci- de seguradoras, que elaboram normas nacionais e interna-
mentos do mercado e da indstria para precaver e diminuir cionais, bem como laboratrios de ensaios e organizaes
os riscos de incndio. no governamentais, que emitem certificados e homolo-
gaes de equipamentos.

Normas nacionais e Internacionais

Abreviatura Organismo Pas

ANSI American National Standards Institute USA


AENOR Asociacin Espaola de Normalizacin y Certificacin Espanha
AFNOR Association Franaise de Normalisation Frana
BSI British Standards Institution Inglaterra
CEA /CEN Comit Europen des Assurances / Comit Europen de Normalisation Europa
CEI Comitato Elettrotecnico Italiano Itlia
CEN /EN Comit Europen de Normalisation Europa
CENELEC Comit Europen de Normalisation Electrotechnique Europa
CEPREVEN Asociacin de Investigacin para la Seguridad de Vidas y Bienes Espanha
FOC/LPC Fire OfficesCommitee / Loss Prevention Council Inglaterra
IPQ Instituto Portugus da Qualidade Portugal
IEC/CEI International Electrotechnical Commission / Comisso Electrotcnica Internacional Internacional
ISO International Organization for Standardization Internacional
JIS Japanese Industrial Standards Japo
NEC National Electrical Code USA
NFPA National Fire Protection Association USA
UTE Union Technique de I'lectricit Frana
UNE Instituto Nacional de Racionalizacin y Normalizacin Espanha
UNI Nazionale Italiano de Unificazione Itlia
VDE / DIN Verband Deutscher Electrotechniker Alemanha

Homologaes / Certificaes

Abreviatura Organismo Pas

APCER Associao Portuguesa de Certificao Portugal


BV Bureau Veritas Frana
CEPREVEN Asociacin de Investigacin para la Seguridad de Vidas y Bienes Espanha
DEMKO Danmarks Elektrische Materielkontrol Dinamarca
FM Factory Mutual USA
LPCB Loss Prevention Certification Board Inglaterra
NEMA National Electrical Manufacturers Association USA
TV TV - Technical serfriendly Verificationbody Alemanha
UL Underwriters' Laboratories USA
ULC Underwriters' Laboratories of Canad Canad
UNICEI Instituto di Certificazione Industriale per la Meccanica Itlia
VdS Verband der Sachversicherer Alemanha

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Sistemas de Supresso de Incndios Grundfos

No nossa pretenso apresentar todas as normas e as suas - NFPA 25 Inspection, Testing, and Maintenance of WATER-
caractersticas, muito embora a Grundfos esteja preparada BASED FIRE PROTECTION SYSTEMS
tecnicamente para apresentar solues enquadradas com
qualquer uma das normas existentes. Simplesmente, refe- Esto associados a uma norma outros elementos, normal-
renciamos algumas das normas mais divulgadas no nosso mente uma numerao, como se exemplifica a seguir:
pas, nas reas do abastecimento e da instalao de redes UNE 23 500; UNI 9490,10779
de sprinklers.
Existem normas para bombas e sistemas supressores do
abastecimento no combate a incndios, e normas que, funda- 5.3 Seleco de uma instalao de
mentalmente, esto direccionadas para redes automticas supresso de incndio
de sistemas de sprinklers, o que por vezes cria alguma
controvrsia no modo da sua aplicao, pelo que as subdi- Para o clculo de dimensionamento dos vrios equipa-
vidimos. mentos e sistemas de preveno e distribuio de gua no
combate a incndios, existem diversas frmulas, manuais e
normas reconhecidas pelos projectistas que se podem utilizar,
5.2.3.1 Abastecimento e bombeamento de gua
incluindo clculos atravs de programas informticos. No
contra incndios entanto, deixamos aqui mais alguns elementos que podero
"A" - NFPA-20 (Standard for the Installation of Stationary ser teis como base para um estudo mais aprofundado.
Pumps for Fire Protection).
As entidades que elaboram projectos de abastecimento de
Norma para a Instalao de Bombas Estacionrias contra gua a incndios - gabinetes de projectos de engenharia e
Incndios. National Fire Protection Association Inc., aprovada construo civil, bem como engenheiros e outros tcnicos
como uma Norma Nacional Americana. electromecnicos - so, muitas vezes, induzidos em erro ao
executar um determinado projecto, uma vez que obedecem
"C" - CEPREVEN R.T.2-ABA (Abastecimiento de agua contra
a uma determinada norma sem que o aspecto de construo
incendios).
civil acautele o que esta especifica no que respeita ao acesso
Norma elaborada pela Asociacin de Investigacin para La
e condies da sala ou casa das bombas.
Seguridad de Vidas y Bienes - Centro Nacional de Prevencin
de Daos y Prdidas, Madrid - Espanha. Noutras situaes, depara-se que um determinado projecto
no assenta numa s norma, mas num conjunto diverso
5.2.3.2 Redes de distribuio de sistemas que, de um modo geral, no so equivalentes entre si. Deste
modo, corre-se o risco de no se saber, em concreto, qual a
por sprinklers
soluo mais adequada ao projecto.
Estas normas esto vocacionadas, como demonstrativo
no seu enunciado, para outros sistemas que no o abaste- Na maioria das vezes, as normas tm alguns pontos em
cimento e bombeamento de gua. No entanto, algumas comum na sua filosofia e o princpio de funcionamento
delas apresentam determinados captulos referentes ao at poder ser idntico, mas tm caractersticas diferentes
abastecimento, como indicamos: e especficas. Por exemplo: no permitido introduzir
situaes que no esto no mbito da norma R.T.2- ABA
- CEA 4001 (Sprinkler Systems planning and Installation). Cepreven, como a paragem da bombas por falta de gua ou
Norma europeia elaborada pelo Comit Europen des paragem automtica. Pelo contrrio, ao utilizar a norma
Assurances. Este documento tem como base a poltica de
NFPA 20, a paragem automtica das bombas principais j
preveno no mbito segurador, principalmente na rea
permitida.
de sprinklers (pulverizadores) - Comit Europeu de Seguros.
- CEPREVEN R.T.1- ROC (Instalaciones de rociadores autom- Este apontamento tem como objectivo sensibilizar os projec-
ticos de gua). Complementa as especificaes na norma tistas, a fiscalizao, os construtores e os instaladores para
UNE 23.500, sendo a verso espanhola autorizada da norma o modo correcto de apresentar e montar um determinado
CEA 4001. equipamento. As normas exigem requisitos mnimos, pelo
que se deve utilizar sempre os equipamentos mais fiveis
- EN 12845 - Systems Automatic Sprinklers Systems-Design, e de melhor qualidade (que nunca devem ser inferiores
Installation and Maintenance. Documento elaborado pelo ao exigido pela norma) e nunca equipamentos que podem
CEN - Comit Europeu de Normalizao. subverter o princpio de funcionamento e a sua filosofia.
- NFPA 13 (Installation of Sprinkler Systems) Norma Americana
para Redes de Sprinklers As normas no s se referem ao equipamento, como tam-
bm ao local da sua instalao.
Ensaios, manuteno e inspeces
Assim, alertamos tambm para aspectos importantes
- CEA 4043 Specifications for sprinklers systems - require- destinados eficincia de todo o sistema de servio de
ments and test methods for extended coverage sidewall incndios, em especial no que toca ao abastecimento e
sprinklers according to CEA 4001 bombeamento.

85
Sistemas de Supresso de Incndios Grundfos

Num projecto, tm de estar definidos os procedimentos motobomba com motor diesel, de modo a precaver todas as
e equipamentos prprios para a funo especfica de um situaes que possam condicionar a capacidade de resposta
sistema supressor de combate a incndio, pelo que h que do sistema.
efectuar uma escolha equilibrada e credvel. Os sistemas de supresso de incndio por bombeamento
A simples exigncia de bomba ligada a quadro elctrico e o so normalmente constitudos por:
mesmo pintado da cor vermelha, no suficiente, pois pode - Bomba principal (uma ou mais como reserva ou reforo)
correr-se o risco de se estar a utilizar equipamentos no - Bomba auxiliar
preparados para o servio de incndios. Qualquer que seja - Quadros elctricos de comando
o sistema supressor de incndio a utilizar, independente-
- Instrumentao e controlo
mente das normas, o importante que o sistema seja
- Tubagem, vlvulas e acessrios.
credvel, que oferea referncias de garantia e fiabilidade e
que o seu funcionamento seja operacional e informativo.
Se no existir um sistema apropriado que obedea s QGBT FS-1EAK
FS 1EAK
regras tcnicas definidas e que responda s necessidades
prementes, a poupana inicial depressa se poder transfor-
mar num elevado prejuzo. P M P P

(**)

5.3.1 Critrios gerais QRS

QEP
Ao elaborar-se o projecto de um empreendimento - seja (*)

ele habitacional, comercial ou fabril - deve ter-se em conta ic

todo o seu meio envolvente, de forma a que todas as reas


onde exista risco de incndio sejam providas de uma insta-
lao de extino. Os tipos de instalao e sistemas diferem
consoante o grau de risco em causa.
A instalao de sistemas de emergncia na preveno e
combate a incndios constitudo fundamentalmente por
um conjunto de elementos:
- Brigadas de incndios, formao de pessoal ou equipa
de Bombeiros Fig. 1 - Esquema de princpio de um sistema de supresso de incn-
- Cisterna ou reservatrio de armazenagem e abasteci- dios Grundfos, do tipo Firesystem 1EAK.
mento ao sistema
- Deteco e preveno, atravs de sistemas de alarme e Nota: De modo a assegurar um mnimo de condies, os
sinalizao valores de clculo e dimensionamento (presso / caudal)
- Fonte de alimentao e abastecimento de gua, abaixo indicados, baseiam-se na constatao de uma prtica
comum. Cada norma apresenta, por vezes, os seus prprios
- Rede geral de incndios (RIA) valores. Os que aqui esto apresentados servem apenas como
- Sistema de abastecimento de gua sob presso referncia.
(supressor de incndio)
- Sistemas de comunicao e vigilncia
5.3.2.1 Altura manomtrica
- Sistemas de controlo de fumos e gases
- Sistemas de redes de sprinklers, e hidrantes A seleco de uma bomba contra incndio efectuada com
base na necessidade de gua e presso requeridas. A altura
- Outros manomtrica ou presso calculada tendo em conta os
seguintes parmetros:
5.3.2 Sistemas de bombeamento Hgeo - Diferena de nvel geomtrico entre o nvel mais
Os sistemas de supresso de incndios destinam-se eleva- baixo da gua, onde est situada a bomba, e o ponto mais
alto de consumo da bomba de incndio ou sprinklers.
o de gua sob presso. Servem para assegurar que toda
a rede de abastecimento tenha a presso e caudal de Pf - Presso necessria no ponto de consumo mais desfa-
gua necessrio. Esto instalados em circuitos normal- vorvel, sendo o valor mais corrente de 2,5 Bar
mente fechados e independentes, exclusivos para o servio Hp - Perdas de carga nas tubagens e acessrios; Existem
de incndios. frmulas, bacos ou tabelas que nos do os valores em
O sistema supressor de incndio no dever ser afectado funo do dimetro, caudal e tipo de material das condutas.
por falta de energia (quando o sistema s de funcionamento Hm - A altura manomtrica total ou presso total o
elctrico). No caso de haver essa possibilidade, h que instalar somatrio dos valores encontrados, se tivermos aspirao
um grupo electrogneo autnomo ou ter como reserva uma negativa h que considerar ainda este factor.

86
Sistemas de Supresso de Incndios Grundfos

5.3.2.2 Caudal nominal requerido Nota: Quando existir mais de uma bomba principal, reco-
menda-se a aspirao independente de cada bomba.
A necessidade de gua depende do nmero de bocas-de- Quando tal no possvel, o dimetro nominal da tubagem
-incndio, hidratantes ou rede de sprinklers, os quais podero dever ser calculado para o somatrio dos caudais nomi-
funcionar em simultneo. Os fabricantes de sistemas de nais de cada bomba principal, quando funcionando em
sprinklers e hidratantes efectuam o clculo de acessrios simultneo.
e informam a necessidade de caudal para cada um deles.
Como valor estimado podemos considerar o seguinte: um
sprinkler consome cerca de 1,5m3/h; uma boca-de-incn-
dio, 12m3/h. Estes valores so multiplicados pelo nmero
5.3.3 Condies gerais de abastecimento
de aparelhos previstos em funcionamento simultneo, Os clculos devem estar em consonncia com a quantidade
resultando da o valor do caudal nominal. de gua necessria para o abastecimento, cumprindo assim
os objectivos em vista.
Deve-se ter sempre em conta as condies mais desfa-
5.3.2.3 Velocidade do fluido vorveis, para poder satisfazer mais do que um sistema de
Para o caudal nominal, na tubagem de aspirao, a veloci- proteco contra incndios a que esteja ligado, permitindo
dade da gua no dever ser superior a 1,8m/s para as assim um tempo de autonomia suficiente para as condies
bombas com aspirao positiva e de 1,5m/s para as de aspi- locais e estruturais do edifcio.
rao negativa. A instalao de um sistema supressor de abastecimento de
Na tubagem de compresso, a velocidade da gua dever gua no combate a incndios depende de diversos factores,
ser no mximo de 2,0m/s a 4m/s, dependendo este valor do de entre os quais se destaca o risco de incndio a proteger,
traado e tipo de instalao, assim como dos clculos do o tipo de instalaes existentes (RIA; BIA; hidrantes exteriores,
incio do projecto ou da norma utilizada. A perda de carga rede de sprinkler) e o nmero previsto para funcionamento
na tubagem conveniente ser na ordem dos 6% do valor da simultneo, bem como o respectivo caudal. A cisterna de
altura manomtrica. abastecimento ou reservatrio de gua dever ter a capaci-
dade mnima, de acordo com as necessidades da instalao
e uma autonomia prevista (mnima de 1 hora) em funo
das operaes de servio de incndio ou capacidade da rede
5.3.2.4 Aspirao
pblica local.
Em sistemas automticos, recomenda-se sempre uma aspi-
A sua capacidade dever ter em ateno a existncia de
rao positiva das bombas. Caso no seja possvel, h que
uma reserva mnima, correspondente a 3 m3 por boca-de-
ter em conta o NPSH da bomba.
-incndio e, no mximo, de 50m3 por coluna hmida.
Nota: Algumas normas no permitem outra situao que Na cisterna dever ser instalada a tubagem de aspirao, o
no aspirao positiva tubo ladro (para o caso de haver um excesso de gua) e
escada de acesso (para limpeza). No exterior dever ser
colocado o tubo de drenagem e a respectiva vlvula de
5.3.2.4.1 Aspirao positiva seccionamento.
A bomba est a um nvel mais baixo que a gua a elevar A cisterna dever ser exclusivamente para reserva de gua
(aspirao em carga). Esta deslizar por gravidade at boca para combate a incndios.
da bomba. Deve tambm ser instalada um vlvula de seccio-
Nota: Recomenda-se, sempre que possvel, em especial nas
namento para que, quando necessrio, a bomba possa ser
grandes instalaes, a utilizao da cisterna com duas clu-
retirada sem qualquer inconveniente. O comprimento desta
las, de modo a que uma delas esteja sempre operacional.
dever ser o mais curto possvel, tendo sempre em ateno
o NPSH da bomba. A vlvula de seccionamento , no entanto,
facultativa e depende do modo e tipo de instalao.
5.3.4 Casa das bombas
O sistema supressor de incndio deve ser instalado num
5.3.2.4.2 Aspirao negativa local de fcil acesso, de preferncia em casa prpria, prote-
gido contra intrusos, actos de vandalismo ou curiosos. O
A bomba est a um nvel superior do nvel da gua (aspi-
acesso s deve ser permitido a pessoal especializado, como
rao esforada). Dever ser instalada uma vlvula de pesca
os tcnicos e responsvel de segurana.
na extremidade da tubagem e o comprimento desta dever
ser o mais curto possvel, tendo em ateno o NPSH da A casa dever estar preparada de modo a evitar inunda-
bomba. Tambm neste caso a vlvula de seccionamento es. Recomenda-se, para este efeito, a utilizao de uma
facultativa, dependendo da instalao. caixa de recolha, fosso e sistema de drenagem.

87
Sistemas de Supresso de Incndios Grundfos

A casa das bombas deve estar de acordo com critrios da O interior das condutas deve ser limpo e isento de fissuras
norma a aplicar, ou na falta desta recomenda-se que seja ou incrustaes, devendo ser aplicado um produto adequado
isolada, de modo a permitir uma resistncia ao fogo pelo para selagem (vedao) de tubos e acessrios (curvas, ts,
perodo mnimo de 60 minutos. vlvulas etc.). Recomenda-se que se evite a utilizao de
joelhos, utilizando curvas a 90C.
O local da instalao deve estar preparado de modo a
condicionar a incompatibilidade electromagntica, conden-
saes, rudos ou vibraes.
5.3.5.1 Tubagem de aspirao
A rea de instalao do equipamento deve ser ventilada,
para assim assegurar uma refrigerao adequada aos Dever ser de curta distncia e dimetro adequado para
motores elctricos ou a diesel. A temperatura ambiente evitar fenmenos de cavitao originados por depresses
no deve ser inferior a +5C nem superior a +40C. exageradas na aspirao das bombas. Dever ainda utilizar
um traado simplificado (reduzir curvas) o mais rectilneo
Devem ainda existir condies para a dissipao do calor possvel, de modo a minimizar as perdas de carga.
irradiado pelos motores, em particular pelos de combusto
a diesel. , por isso, necessrio instalar uma ventilao que As tubagens de aspirao devem ser montadas e ligadas de
permita eliminar o calor produzido. modo a que no seja possvel a criao de bolsas de ar, prefe-
rencialmente de modo individual.
A temperatura e ventilao da sala devero ser de acordo
com as recomendaes do fabricante do motor. A sada de Na existncia de um reservatrio de duas clulas, utiliza-se
gases de escape do motor diesel dever ser feita para o um colector de aspirao comum das bombas.
exterior, por intermdio de conduta com dimetro apro-
priado ao seu comprimento. Na sua extremidade, dever
existir um capacete, para evitar entrada de gua na mesma. 5.3.5.1.1 Tubagem de descarga

importante que a sala das mquinas tenha as dimenses Um sistema de supresso de incndios montado numa
suficientes para que o sistema de supresso de incndios tubagem comum designada por colector de compresso,
tenha espao para montagem ou desmontagem aquando impulso ou descarga das bombas que distribuir a gua
dos trabalhos de manuteno, vistoria ou reparao. rede de abastecimento.

Os grupos de bombeamento devem estar assentes em As tubagens de aspirao e de impulso devem ser montadas
superfcie plana e slida, com macio prprio em beto calcu- de modo a no provocarem tenses nos bocais das bombas
lado para o peso do equipamento. pelo que devero ser apoiadas de modo adequado e de
acordo com o perfil da conduta.

5.3.5 Tubagens e acessrios Na instalao da RIA dever-se- utilizar tubo apropriado


ao meio em que se encontra, com ligaes do tipo roscado,
As tubagens ou condutas de ligao ao sistema supressor flanges soldadas, ou tubo tipo ranhurado com unies de
de incndios devem ser de dimenso adequada, com ligao principalmente em zonas de forte probabilidade
dimetros iguais ou superiores aos dimetros das bombas. ssmica.

88
Sistemas de Supresso de Incndios Grundfos

Suporte de fixao

Suporte de fixao

Apoio de Amarrao

Fig. 2 - Fixao da tubagem

5.3.5.2 Fixao da tubagem Nota: No se dever usar redues sada da bomba.


Todas as tubagens devem ser instaladas e fixadas de modo
a que no possam ser deslocadas de posio, quer pelo
prprio peso, quer pelo efeito de vibraes, ou ainda causar 5.3.5.5 Vlvula de seccionamento
esforos nos bocais das bombas. Dever haver macios de Na aspirao das bombas dever-se- usar vlvulas de redu-
ancoramento de tubagem ou suportes de amarrao. Os zida perda de carga de dimetro igual ao da tubagem. O
suportes no devero ser fixos s tubagens. tipo ou modelo depender da norma a aplicar.
Na impulso ou compresso das bombas, poder-se- utilizar
5.3.5.3 Cone excntrico na mesma conduta diversos tipos de vlvulas de acordo com
o modo especfico a que se destinam. Utilizam-se vlvulas
Na aspirao, sempre que se justificar, dever instalar-se do tipo cunha ou de borboleta para dimetros reduzidos
junto da flange de admisso da bomba um cone excntrico, (inferiores a 2", utilizam-se vlvulas macho-esfrico roscadas).
tendo este a parte superior na horizontal e a parte inferior As vlvulas devem ser montadas de modo a assegurar uma
em ngulo. O comprimento de um cone excntrico calcula-se facilidade de manuteno e visualizao do sentido de
tendo por base que o comprimento deste dever ser de 7 abertura e fecho.
vezes a diferena entre o DN maior o DN menor se esta
diferena for maior que 20 mm ou 140 mm de comprimento
se a diferena for inferior aos 20 mm. 5.3.5.6 Vlvula de reteno
No se recomenda a sua utilizao na aspirao das bom-
bas, excepto quando temos uma aspirao negativa e se
5.3.5.4 Cone concntrico usam vlvulas de p. As vlvulas de reteno utilizam-se na
Na descarga, sempre que se justificar, ser instalado um compresso individual das bombas, de forma a evitar o
cone concntrico que se abrir na direco do sentido do retorno ou efeito giratrio, devendo respeitar-se o sentido
fluxo. do fluxo e no retorno.

89
Sistemas de Supresso de Incndios Grundfos

5.3.5.7 Vlvula de p ou de pesca - Uma boca de incndio de 45mm (norma NP EN 671-2),


tambm conhecida por boca de teatro, com presses na
Quando uma bomba tem uma aspirao negativa dever ser ordem dos 4 bar, para um caudal de 150 a 250l/min (9 a
instalada uma vlvula de p na extremidade da tubagem. 15m3/h)
Tal, verifica-se quando mais da sexta parte da capacidade
efectiva da gua armazenada est contida entre o veio da
bomba e o nvel mais baixo de gua. Para evitar objectos 5.3.6.3 Rede de sprinklers
estranhos na entrada da bomba recomenda-se que a vlvula
contenha um ralo. Tubagem fixa para abastecimento s redes de sprinklers ou
pulverizadores. A sua instalao no edifcio deve ser disposta
Outros tipos de vlvulas podem ser aplicados de acordo de modo a cobrir todas as reas a proteger.
com a gama e norma a utilizar.
A presso e caudal depende do modelo e tipo utilizado, bem
como do nmero de sprinklers a funcionar em simultneo -
estes so dispostos em seces. O mais frequente ter uma
5.3.5.8 Junta anti-vibratria presso de cerca de 1,5 bar, com uma densidade de descarga
Para evitar vibraes na construo civil e edifcios, reco- entre 5 e 20 l/min.
menda-se a montagem de juntas anti-vibrticas, tambm
Dada a grande diversidade de sprinklers, em termos de
conhecidas como juntas de compensao, nas tubagens de
funcionamento, simultaneidade e disposio em rede, no
aspirao e impulso. Devem ser colocadas distncia de 1
especificamos aqui a presso e caudal de cada um. Para isso
a 1,5xDN do dimetro das tubagens de ambos os lados
h que recorrer ao fabricante de cada modelo.
(aspirao e descarga).

A vantagem das juntas de compensao (anti-vibrticas)


que absorvem a expanso trmica e contraces da tubagem, 5.3.6. 4 Hidrantes
bem como o isolamento de rudo na estrutura da tubagem,
quando usadas, dependendo do tipo de borracha. Conjunto completo para extino de incndios, utilizados
normalmente numa RIA, tambm designados por boca de
Nota: As juntas de compensao no devem ser montadas incndio. Existem diversos tipos e modelos.
com a finalidade de efectuar correces no alinhamento
da tubagem.

5.3.6.4.1 Hidrantes interiores

5.3.6 Rede de incndio Em caixa metlica devidamente sinalizada do tipo carretel


ou teatro. De dimetro mnimo de 25mm, devero assegurar
um caudal instantneo de 5,4m3/h, a uma presso mnima
5.3.6.1 R.I.A. de 2,5 Kg/cm2 . Com o dimetro na ordem dos 45mm ou
50mm devero assegurar um caudal instantneo na ordem
Rede armada de incndio. Deve ter um caudal na ordem dos dos 12m3/h, a uma presso mnima, no ponto mais desfa-
50m3/h, exigindo-se uma presso de 2,5 bar na boca-de- vorvel, de 2,5 a 4Kg/cm2.
-incndio hidraulicamente mais desfavorvel, num mximo
de quatro bocas.
5.3.6.4.2 Hidrantes exteriores

5.3.6.2 B.I.A. Marcos de incndio idnticos aos que se podem encontrar


na via pblica e em zonas privadas. Em ambas as situaes
Boca incndio armada. normalmente constituda por lano podem ser abastecidos pela rede pblica. Devem permitir
de mangueira com um mnimo com 20 mts de comprimento uma presso de 7 bar, com a capacidade consoante os seus
e dimetros de 25; 45 mm e a respectiva vlvula de comando dimetros.
e controlo. Pode ser instalada em caixa prpria, devidamente
assinalada. Hidrante DN80 mm dever ter um caudal na ordem dos
30m3/h.
Temos essencialmente dois modelos
Hidrante DN100 mm para um caudal de aproximadamente
- Boca de incndio de 25mm (norma NP EN 671- 1), tam- 60m3/h.
bm designada por carretel, com uma presso que pode
variar (nunca para menos de 2,5 Bar) - e um caudal de 80 Devem ser colocados de modo a serem facilmente identifi-
a 125 l/min (4,8 a 7,5m3/h) cados e utilizados pelos servios de bombeiros.

90
Sistemas de Supresso de Incndios Grundfos

Fig. 3 - Instalao com 3 sistemas


de supresso de incndios Grundfos

5.4 Gama de produtos disponvel, tipo superviso e manuteno, a Grundfos est


preparada para satisfazer todas as pretenses do mercado.
A Grundfos Portugal, S.A. desenvolve e produz sistemas de
Os sistemas de supresso de incndios Grundfos so execu-
abastecimento de gua para preveno e proteco no
tados de acordo com a gama solicitada e testados de modo
combate a incndios, que satisfazem as exigncias dos
a comprovar a qualidade do produto, seja atravs de ensaios
nossos parceiros e da comunidade em geral.
hidrulicos (caudal/presso); mecnicos (deteco de possveis
Com esse intuito, foram concebidas trs gamas de sistemas fugas) ou elctricos, (operacionalidade e regulao) e sempre
de supresso de incndios (FIRESYSTEM, FIRENORM e FIRE- conforme a exigncia da norma aplicada.
SPEC) que permitem escolher a melhor soluo em termos Nota: Na identificao e modelo de sistema, este designado
tcnicos,econmicos e operacionais de acordo com a concepo pelas siglas (iniciais) FS = Firesystem; FN/ = Firenorm; FE =
de cada instalao. Tendo sempre em conta as condies de Firespec, seguidas do modelo de bombas como abaixo se
funcionamento caudal/presso nominal requeridos, o espao exemplifica.

FN / C 1 E M A C NK50-200 + NK50-200 + CR3-17


Gama
Norma aplicada CEPREVEN
N de bombas principais
Electrobomba principal
Motobomba principal
Bomba auxiliar "jockey"
Colector de provas / Caudalmetro
Tipo bomba com motor elctrico principal
Tipo bomba com motor diesel principal
Tipo de bomba elctrica auxiliar
Fig. 4 - Exemplo de uma chave de identificao

Certificao Mquinas (98/37/CEE) e (89/392/CEE)


Na procura da mxima qualidade, a Grundfos Portugal Norma utilizada: EN292
certificada pela Lloyd`s Register Quality Assurance com o Compatibilidade electromagntica (89/336/CEE)
certificado de aprovao, ISO 9001: 2000. Normas utilizadas: EN61 000-6-2 e EN 61 000-6-3
Declarao de conformidade Normas caso da NK: EN50 081-1 e EN 50 082-2
Conforme vem anunciado nos seus produtos, nomeada- Material elctrico destinado a ser utilizado dentro de certos
mente nas bombas tipo CR e NK, a Grundfos cumpre todas limites de tenso (72/23/CEE) e 73/23/CEE
as Directivas do Conselho da Comunidade Europeia rela- Normas utilizadas: EN 60 335-1 e EN 60 335-2-51
tivas aproximao dos Estados Membros respeitantes a: Norma no caso da NK: EN 60 034

91
Sistemas de Supresso de Incndios Grundfos

5.4.1 Gama FIRESYSTEM FS 5.4.1.2 Electrobomba principal


Destina-se ao fornecimento de gua sob presso no combate
a incndios. Pode existir mais do que uma bomba, que funcio-
naro como reserva ou reforo da primeira, de acordo com o
modelo utilizado.

No caso de baixa de presso por falta de gua ou falha de


arranque da primeira bomba, arranca a segunda se existir.

constituda por:

- Bomba centrfuga multicelular de eixo vertical em linha,


do tipo CR, com corpo em ferro fundido e impulsores
em ao inox, motor elctrico na vertical, trifsico de rotor
em curto-circuito, proteco IP55, classe de isolamento F,
directamente acoplado por meio de unio rgida.

- Motor elctrico do tipo blindado de rotor em curto-circuito,


Fig. 5 - Sistema de supresso de incndios Grundfos assncrono, trifsico, com gaiola de refrigerao. Frequncia
do tipo Firesystem FS da tenso de alimentao de 50Hz, classe de proteco
IP 55, estando em conformidade com a norma CEI 34 e
DIN 42950.
5.4.1.1 Aplicaes
- Os sistemas Firesystem destinam-se a elevar gua sob
presso nas redes de incndio RIA e sprinklers. A sua aplicao 5.4.1.3 Motobomba de reserva
destina-se, em particular, aos locais onde a vigilncia do
sistema no permanente, nem necessita de pessoal especia- Quando solicitada, funciona em caso de falha da electro-
lizado para efectuar os servios de rotina ou de verificao do bomba principal ou em caso de falha de energia, dado ser
estado operacional do sistema. o caso dos edifcios habita- accionada por diesel.
cionais, escritrios, armazns comerciais ou indstrias.
constituda por:
Os sistemas de supresso de incndios concebidos pela
- Bomba centrfuga monocelular de eixo horizontal, norma-
Grundfos, em Portugal, tm como base a sua longa experi-
lizada, DIN 24255, tipo NK, com corpo e impulsor em ferro
ncia neste ramo e tendo em conta as exigncias do mercado.
fundido, empanque mecnico, acoplada por meio de
Trata-se de uma gama de projecto e concepo exclusiva da
Grundfos, no estando por isso homologada por qualquer unio elstica, e resguardo de proteco;
norma. Cumpre, no entanto, todos os requisitos essenciais - Motor diesel industrial apropriado ao servio de combate
na proteco contra incndios. a incndios, com as caractersticas e potncia definidas
Devido sua forma compacta e reduzida, a sua concepo para as condies em causa, completo. Depsito de com-
permite uma maior optimizao de espao. So tambm bustvel, com visor de nvel e autonomia mnima de 3
aconselhveis pela sua flexibilidade de automao, de funcio- horas. Vlvula de solenide, sonda de velocidade e outros
namento automtico ou manual, e pelo seu servio progra- acessrios, nomeadamente filtros, silencioso de escape,
mado e automtico de rotina para manuteno preventiva. manga flexvel, bateria, cabos e caixa de ligaes para o
quadro elctrico.
A sua aplicao mais generalizada destina-se a edifcios
residenciais, de escritrios, armazns, fbricas e outros cuja - Base de assentamento bomba / motor diesel em ferro com
vigilncia por pessoal especializado no existe. as caractersticas para os pesos em causa, devidamente
preparado e pintado.
Caractersticas principais:
- Elevada fiabilidade.
- Construo compacta, com bombas elctricas. 5.4.1.4 Bomba auxiliar
- Espao reduzido e fcil instalao.
constituda por uma bomba da mesma gama da principal,
- Constante estabilizao de presso na rede. mas de modelo e potncia reduzida para pequenos dbitos
- Regime de operao automtico ou manual. e motor elctrico com a potncia necessria.
- Servio de rotina de manuteno programada.
Esta electrobomba tem como finalidade principal manter a
- Alarme autoalimentado em caso de falha de energia. presso esttica na RIA (atravs de caudal) na rede, devido
- Disponibilidade de informao distncia. a pequenas fugas de gua no sistema de bombeamento.

92
Sistemas de Supresso de Incndios Grundfos

5.4.1.5 Instrumentao e medio - Seccionadores corta circuitos fusveis de a. p. c., para potn-
cias superiores.
Este conjunto de equipamentos serve para afinar e regular
o sistema de supresso de incndio e compreende: - Comutadores rotativos de Man-0-Aut.
- Um depsito de membrana com capacidade de 8 litros, que - Contactores com trmico (potncia < 4 kw).
funciona como estabilizador e compensador de presso. - Arrancadores, estrela - tringulo, com trmico (potncias
Possui um diafragma em borracha no txica, especial superiores a 4 KW).
para gua potvel e industrial.
- Autmato dedicado com visor do estado de comando da
- Manmetro, utilizado para a afinao e verificao da central, ou conjunto de rels electrnicos e universais.
presso existente no sistema supressor de incndio, de - Sinalizadores luminosos a 24V. Sinalizador acstico (besouro
construo robusta 63 mm, est graduado em bares e electrnico).
tem amortecimento em banho de glicerina.
- Transformador de tenso 220/24V. Baterias de emergncia
- Pressostatos das bombas, destinados a controlar ou regular 2x12V e respectivo carregador de baterias.
a presso de comando automtico do sistema. utilizado
um pressostato para cada bomba elctrica ou diesel. As electrobombas esto protegidas contra sobrecargas por
rel trmico, curto-circuitos por disjuntor ou fusveis e falta
Electricamente, os pressostatos funcionam como um de gua, atravs de um interruptor de nvel utilizado na
comutador. So accionados por presso permitindo dois cisterna.
contactos, normalmente fechados (NF), com regulao
Nota: Quando solicitado fornecido com proteco diferen-
diferencial, que faro o comando automtico das funes
cial toroidal.
arranque/paragem da bomba.
- Interruptor de caudal, para deteco da passagem de gua
na tubagem. Serve para evitar operaes consecutivas 5.4.1.8 Quadro elctrico QCM-1MD
das bombas e variaes do alcance da gua motivada por Serve para comandar e proteger a motobomba (quando
flutuaes de presso. O interruptor de caudal confirma a solicitado). Est de acordo com as normas EN e IEC 60439,
ordem de paragem s bombas. Sempre que interrompida em caixa estanque IP54 (segundo a cor e princpio do quadro
a passagem de gua no sistema, o fluxo deixa de circular. anterior) e funcionamento e manuteno em automtico.
Quando o pressostato atinge a presso mxima activada alimentado a partir de um quadro elctrico QEP ou, se
a ordem de paragem pr-regulada. necessrio, atravs de uma outra fonte de alimentao em
230 VAC. As sinalizaes e comando so 12V ou 24V, depen-
dendo da marca e modelo do motor diesel. O quadro
5.4.1.6 Kit de retorno fornece informao local no painel frontal e distncia por
Tem como funo permitir o ciclo de manuteno do sistema. meio de contactos secos livres de tenso.
Alivia a presso em excesso, garante a operacionalidade das
Principais componentes:
bombas e evita o bloqueio das mesmas, facilitando desta
forma as operaes durante os testes. A gua do teste dirio Interruptor de corte geral
poder ser reaproveitada quando dirigida para a cisterna - Seccionador corta circuitos fusveis
atravs de tubagem prpria. O Kit de retorno constitudo
por uma vlvula de solenide com filtro de impurezas incor- - Cartuchos fusveis de a.p.c.
porado, vlvula de seccionamento e pressostato. - Sinalizadores luminosos
- Sinalizador acstico (besouro electrnico)
5.4.1.7 Quadro Elctrico principal "QEP" - Transformador de tenso 230 / 12V ou 24 V e fusvel
Serve para comandar o controlo e proteco das electro-
- Autmato dedicado, com ecrn de estados de comando da
bombas principais e auxiliar, bem como todos os restantes
motobomba
componentes. So construdos de acordo com os regula-
mentos e normas em vigor (EN 604.39, e IEC 60439) em - Voltmetro, ampermetro, conta horas de funcionamento
armrio metlico estanque IP54, cor vermelho de incndio.
- Carregador aumtico de bateria da motobomba
Incluem sinalizaes e comando a 24V, com informao
local no painel frontal, e comando distncia por meio de A motobomba est protegida contra aquecimento do motor,
contactos secos livres de tenso. e falta de presso de leo. Falta de gua na cisterna (por um
interruptor de nvel quando instalado).
Principais componentes:
- Interruptor tetrapolar de corte geral. Nota: Os quadros elctricos so munidos de barramento de
terra, o qual ligado ao terminal de terra. As portas com
- Sinalizadores de fase. dobradias so ligadas por um fio de cobre estrutura do
- Disjuntores magneto-trmicos para potncias at 30 KW. barramento principal.

93
Sistemas de Supresso de Incndios Grundfos

5.4.1.9 Componentes hidrulicos Nota: Nos quadros dos sistemas de supresso de incndios
no dever ser utilizada a proteco diferencial conven-
So constitudos por um colector de descarga comum elec- cional (com interruptores ou disjuntores diferenciais), dado
trozincado e com sada flangeada, vlvula de borboleta de que o quadro dever manter-se sempre ou tanto quanto
corte geral, acessrios de interligao, vlvulas de reteno possvel, em estado operativo.
Grundfos para montagem entre flanges, espaador, vlvula
de borboleta para seccionamento de cada bomba principal Para que o seu manuseamento seja menos perigoso, exis-
e vlvula macho/esfrico para a bomba auxiliar. Engloba tem diversas opes para impedir o contacto directo ou
ainda a base de assentamento das electrobombas e o respec- indirecto com o equipamento sem que o corte de alimen-
tivo suporte para quadro elctrico. tao seja necessrio.
Com motobomba inclui ainda cone de transio, junta anti- Caso se pretenda uma proteco, esta dever ser efectuada
vibratria, vlvula de reteno e de seccionamento, tubagem, pelos meios de rel e respectivos toros (normalmente do
acessrios de interligao e base comum de assentamento tipo fechado) ou por outros equipamentos adicionais, como
prpria. o sistema de proteco contra descargas atmosfricas.
Nota: No lado da aspirao so apenas fornecidas as contra Nos quadros elctricos de incndio importante que o sis-
flanges das bombas. tema nunca fique inoperacional, pelo que se utiliza um rel
de sinalizao. Este rel permite vigiar os abaixamentos do
5.4.1.10 Componentes elctricos isolamento elctrico, prevenir os cortes e provocar uma
aco de manuteno preventiva.
Incluem os cabos elctricos de seco adequada, bucins,
terminais e respectivas ligaes elctricas. Nota: As instalaes elctricas, nomeadamente os quadros
elctricos, devem ser executadas com medidas de proteco
O sistema supressor de incndio Firesystem identificado com corte automtico o que, no caso dos quadros de incndio,
por chapa sinaltica, com cdigo e n de produo. fornecido tem alguns inconvenientes. De qualquer modo os equipa-
compacto e quando adquirido com motobomba esta ir em mentos de segurana no so impeditivos, desde que o
separado, devidamente embalada em pelcula plstica. sistema contra incndio esteja sempre operacional.
Quadro repetidor de sinais. Desde que existam condies
5.4.1.11 Equipamentos opcionais nos quadros do sistema (contactos isentos de tenso para
Vlvulas de pesca modelo "BVF" da Grundfos, em ferro fundido informao distncia), este o tipo de quadro recomen-
com mola. Recomendada para o caso de aspirao negativa. dado quando o sistema supressor de incndios se encontra
num local pouco vigiado. Este quadro elctrico sinptico
Colector de aspirao comum, inclui vlvula de corte geral, destina-se a receber as informaes enviadas pelo(s)
vlvulas de seccionamento por bomba e acessrios de quadro(s) QEP ou QCM da central de abastecimento.
interligao. Funciona com a tenso de 24 VDC fornecida pelo quadro
da central supressora ou, se necessrio, por outra fonte de
Interruptor de nvel tipo flutuador "SLC 10E" equipado com
alimentao independente. Deve ser equipado com sinali-
10m de cabo destinado informao e paragem do sistema
zadores para informao do estado do sistema, botoneiras
por falta de gua na cisterna.
de teste de lmpadas, alarme acstico e respectiva boto-
Aparelhagem elctrica e de medida como voltmetro e neira de suspenso de alarme. Deve ser instalado num local
comutador de voltmetro, ampermetros e conta-horas de visvel, de preferncia na portaria ou na central de gesto
servio das electrobombas. ou vigilncia.

Proteco diferencial toroidal (efectuada atravs de rel e Para outras situaes especiais, onde sejam pretendidos
respectivos toros) e outros equipamentos, como o sistema outros equipamentos que no constem na listagem de mate-
de proteco de descargas atmosfricas. riais, ser necessrio um pedido prvio Grundfos.

94
Sistemas de Supresso de Incndios Grundfos

QGBT FS-1EAK QGBT FS-2EAK

P M P P P P M P P

(**) (**)

QRS
QRS

QEP QEP
(*)
(*)

ic ic

Fig. 6 - Esquemas de princpio de sistemas de supresso de incndios Grundfos tipo FS 1EAK e FS 2EAK, respectivamente.

QGBT Instalao geral Firesystem FS-1EMAK

Sistema P P M P P
Sprinklers (**)

QRS
RIA
QEP
(*)
ic

REDE ABAST.

CISTERNA

Simbologia

ESPAADOR CONE EXCNTRICO

ELECTROBOMBA VLVULA DE RETENO CONE CONCNTRICO

VLVULA DE SECCIONAMENTO M MANMETRO

MOTOBOMBA VLVULA DE SOLENIDE P PRESSOSTATO

JUNTA ANTI-VIBRATRIA ic INTERRUPTOR DE CAUDAL

DEPSITO DE RALO DE ASPIRAO TUBAGEM


MEMBRANA
VLVULA DE FLUTUADOR CABOS ELCTRICOS
COLECTOR
INTERRUPTOR DE NVEL QUADROS ELCTRICOS :
QGBT - QUADRO GERAL DE BAIXA TENSO
QEP - QUADRO MOTORES ELCTRICOS
QCM - QUADRO MOTOBOMBA
LIMITE DE FORNECIMENTO QRS - QUADRO REPETIDOR SINAIS

(*) OPCIONAL QRS


(**) EXCLUDO QGBT

Fig. 7 - Instalao geral do tipo FS 1EMAK

95
Sistemas de Supresso de Incndios Grundfos

TABELA DE SELECO DE MODELO E BOMBA PRINCIPAL CR

CAUDAL NOMINAL

Presso
m3/h 15 21 25,2 30 36 45 51 54 60 70,2 75 81 90
(bar)
l/min 250 350 420 500 600 750 850 900 1000 1170 1250 1350 1500
l/seg 4,18 5,83 7,00 8,33 10,00 12,50 14,17 15,00 16,67 19,50 20,83 22,50 25,00

3,0 CR15-3 CR20-3 CR32-2 CR32-2 CR32-3-2 CR45-2-2 CR64-2-2 CR64-2-2 CR64-2-2 CR64-2-1 CR64-2-1 CR90-2-2 CR90-2-2
kW 3 4 4 4 5,5 5,5 7,5 7,5 7,5 11 11 11 11
4,0 CR20-3 CR15-5 CR32-3-2 CR32-3 CR45-2 CR45-3-2 CR64-2-1 CR45-3-2 CR64-2 CR64-2 CR64-3-2 CR90-2 CR90-2
kW 4 4 5,5 5,5 7,5 11 11 11 11 11 15 15 15
5,0 CR15-5 CR20-5 CR32-4 CR32-4-2 CR45-3-2 CR45-3-2 CR45-3 CR45-3 CR64-3-2 CR64-3-1 CR64-3-1 CR90-3-2 CR90-3-2
kW 4 5,5 7,5 7,5 11 11 11 11 15 15 15 18,5 18,5
6,0 CR20-5 CR20-6 CR32-4 CR32-5 CR45-3-2 CR45-3 CR64-3-2 CR45-4 CR64-3-1 CR64-3 CR64-3 CR90-3 CR90-3
kW 5,5 7,5 7,5 11 11 11 15 15 15 18,5 18,5 22 22
7,0 CR15-6 CR20-6 CR20-8 CR32-5-2 CR32-6 CR45-4-2 CR64-3 CR45-5-2 CR64-3 CR64-4-1 CR64-4-1 CR90-3 CR90-4-2
kW 5,5 7,5 11 11 11 15 18,5 18,5 18,5 22 22 22 30
8,0 CR15-7 CR20-7 CR32-5 CR32-6-2 CR45-4-2 CR45-4 CR64-4-2 CR45-5 CR64-4-1 CR64-4 CR64-4 CR90-4-2 CR90-4
kW 5,5 7,5 11 11 15 15 18,5 18,5 22 22 22 30 30
9,0 CR15-8 CR20-8 CR20-10 CR32-6 CR45-4 CR45-5-2 CR64-4-1 CR45-6-2 CR64-4 CR64-5-2 CR64-5-1 CR90-4 CR90-5-2
kW 7,5 11 11 11 15 18,5 22 22 22 30 30 30 37
10,0 CR15-9 CR20-10 CR32-6 CR32-7-2 CR45-5-2 CR64-4 CR64-4 CR64-5 CR64-5-2 CR64-5-1 CR64-5 CR90-5-2 CR90-5-2
kW 7,5 11 11 15 18,5 22 22 30 30 30 30 37 37

Tabela simplificada para clculo de uma bomba principal. Para outras condies de funcionamento Q/H consulte a Grundfos.

A sua aplicao verifica-se de um modo geral em grandes


empreendimentos, cujas instalaes so calculadas de
acordo com uma determinada norma ou regra tcnica, e
onde existe um corpo de vigilncia e manuteno.
Dadas as mltiplas normas existentes neste Manual abor-
damos apenas as normas NFPA 20 e CEPREVEN R.T, 2-ABA.

5.4.2.1 FIRENORM FN/A


Sistemas de supresso para a instalao de bombas esta-
cionrias contra incndios segundo a norma americana
NFPA - 20 da National Fire Protection Association, uma
entidade formada por um comit de representantes do
Underwriters Laboratories dos Estados Unidos da Amrica
e do Canad, Companhias Seguradoras e outros membros
estatais e particulares.
Fig. 8 - Sistema de supresso de incndios Grundfos do tipo Firenorm FN Observao: A NFPA no tem qualquer poder nem se respon-
sabiliza por fiscalizar ou fazer cumprir os contedos da
norma. Do mesmo modo, a NFPA no lista, certifica, testa ou
5.4.2 Gama FIRENORM FN
inspecciona produtos ou centrais. Qualquer certificado ou
uma gama que obedece a uma norma especfica e a sua declarao de acordo com os requisitos deste documento
construo executada de acordo com a normativa a no ser atribudo NFPA, a responsabilidade exclusiva da
aplicar. Est tambm de acordo com as normas de mbito entidade certificadora ou emissora da declarao.
internacional para o abastecimento de gua contra incn- Quanto operacionalidade do sistema Firenorm FN/A, as
dios, atravs da instalao de bombas estacionrias. bombas principais tm arranque automtico e paragem manual
A norma a que corresponde o equipamento designada por ou automtica, desde que satisfaa as condies e requisitos
uma letra (A=NFPA; C=Cepreven; U=UNE e outras) sempre da norma NFPA-20. A bomba de manuteno tem funciona-
de acordo com a sua designao e sigla. mento automtico (arranque e paragem).

96
Sistemas de Supresso de Incndios Grundfos

Caractersticas principais:
- Elevada fiabilidade
- Qualidade e confiana
- Construo robusta
- Sistema fornecido em componentes
- Instalao a adaptar condio existente
- Regime de operao arranque automtico
- Sistema de paragem manual ou automtica
- Com produtos certificados e homologados por FM/ UL
As bombas tero de ter sempre aspirao positiva, no
sendo admissveis sistemas em que a bomba principal tenha
aspirao negativa. Quando em funcionamento a 150%
do caudal nominal, o manovacuometro no poder descer
a menos de 0,2bar.
Quanto curva caracterstica de funcionamento da bomba,
a presso ao caudal zero no dever ser superior a 140%
da presso nominal. A bomba principal deve ser capaz Fig. 9 - Curva de caractersticas segundo NFPA 20
de debitar como mnimo 150% do caudal nominal a uma
presso no inferior a 65% da presso nominal.

1 Cisterna de Abastecimento 10 Vlvula de reteno A Entrada de aspirao


2 Curva a 90 com placa de vrtice 11 Cone excntrico B Sada, ligao tubagem de descarga
3 Passa muros 12 Colector comum de descarga C Drenagem
4 Tubagem de aspirao 13 Cone concntrico D Ligao do sistema de presso e controlo ao
5 Vlvula de corredia com fuso exterior 14 Electrobomba de eixo horizontal principal colector de descarga
6 Vlvula de corte macho / esfrico 15 Macio de fixao electrobomba principal E Caixa de recolha de drenagem
7 Colector comum de aspirao 16 Quadro elctrico da bomba principal
8 Filtro de impurezas 17 Pressostato, manmetro e acessrios
9 Bomba auxiliar "Jockey"

Fig. 10 - Instalao de um sistema supressor de incndio FN/A com bomba de eixo horizontal normalizada - Alado

97
Sistemas de Supresso de Incndios Grundfos

5.4.2.1.1 Electrobomba principal constituda por:


Dada a versatilidade de bombas que a norma permite, no - Bomba centrfuga multicelular de eixo vertical em linha
especificamos nenhuma em concreto, uma vez que esta (do tipo CR) com corpo em ferro fundido e impulsores em
ser sempre seleccionada de acordo com o caudal, altura ao inox, motor elctrico na vertical, trifsico de rotor em
manomtrica e especificaes requeridas. curto-circuito e proteco IP55, classe de isolamento F,
fornecida de modo compacto, com respectiva unio de directamente acoplado por meio de unio rgida.
acoplamento a motor elctrico tipo blindado. O motor
- Motor elctrico (do tipo blindado) de rotor em curto-
assncrono, de funcionamento contnuo (com factor de
-circuito, assncrono e trifsicos com gaiola de refrige-
servio mximo de 1,15 e proteco mnima IP54), ventilado
e dimensionado para a potncia em causa, sendo o conjunto rao. A frequncia da tenso de alimentao de 50Hz e
assente em base prpria. pertence classe de proteco IP 54, de acordo com a
norma CEI e DIN. Esta bomba no necessita de aprovao.
So bombas monocelulares e multicelulares de eixo hori-
zontal (com aspirao axial e impulso radial em linha,
cmara bipartida) e de eixo vertical (com motor de super-
fcie, e bomba submersvel). 5.4.2.1.4 Quadros elctricos

No caso de se utilizar uma bomba do tipo bipartida, ser Quadros elctricos de comando e controlo por cada uma
instalada uma vlvula automtica de purga de ar. um das bombas, tendo os controladores principais os requisitos
equipamento homologado pela FM Aproved para o servio da norma e homologados ou certificado UL/ FM. Os quadros
de proteco contra incndio. so em caixa metlica estanque, cor vermelha de incndio.
Proteco IP 54.
Nota: permitida a instalao de bombas diferentes daquelas
que so especificadas na norma, mesmo que tenham dife-
rentes caractersticas de desenho, sempre e quando estas
bombas sejam certificadas por um laboratrio de provas. 5.4.2.1.4.1 Quadro elctrico da electrobomba
Este tipo de bombas est limitado a capacidades no supe-
riores a 113 m3/h. basicamente composto por um interruptor de corte geral,
interruptor manual de arranque de emergncia, paragem
de emergncia, sinalizadores de fase, aparelhagem de medida
5.4.2.1.2 Motobomba (voltmetro, comutador de voltmetro e ampermetros),
sistema de deteco de falhas, sinalizao e arrancador da
Bomba de caractersticas idnticas bomba principal e bomba.
motor diesel, do tipo industrial, prpria para sistemas de
incndio. O modelo varia conforme as exigncias pretendidas O quadro elctrico da electrobomba serve para o arranque
e a potncia adequada. Tem refrigerao por permutador da mesma, que poder ser efectuado com um arrancador
de calor equipado com acoplamento, dispositivo de corte estrela-tringulo, arranque suave ou por variador. No h, a
sobre velocidade, depsito de combustvel com capacidade este nvel, qualquer impeditivo na norma, desde que se
mnima para 8 horas, indicador de nvel e aparelhagem de trate de um sistema operacional devidamente comprovado.
verificao e volume til.
A possibilidade de utilizao de diversos equipamentos
O circuito do permutador de calor inclui vlvulas de possvel, desde que o controlador seleccionado seja o apro-
solenide, redutora de presso e de corte, filtro e tubo de priado para a situao requerida e que o mesmo seja certi-
descarga. O motor completo e devidamente equipado
ficado UL / FM ou por outra entidade competente.
com botoneiras de emergncia e painel de instrumentao.
O quadro elctrico est equipado com aparelhagem de
medida e controlo (com ampermetros, voltmetro e tac-
metro), indicador de presso de leo e de temperatura. 5.4.2.1.4.2 Quadro elctrico da bomba auxiliar
Interruptor de corte geral, sinalizao luminosa e acstica,
comutadores e respectiva sinaltica. Inclui um conjunto de Destina-se para o comando e proteco da bomba "jockey".
baterias para arranque do motor diesel e respectivas liga- Composio em caixa metlica estanque IP54 na cor
es. O motor assente sobre uma base prpria e est vermelha. Inclui interruptor de corte geral, fusveis, comu-
aprovado pela UL / FM (Underwriters Labs - Factory Mutual). tador, contactor-disjuntor e rel trmico, sinalizao lumi-
nosa de acordo com norma e tem associado um pressostato
com funcionamento de arranque/paragem automtico.
5.4.2.1.3 Bomba auxiliar de manuteno de presso
Nota: Deve haver um quadro elctrico prprio para cada
Tem uma capacidade de caudal nunca inferior taxa normal bomba principal, com accionamento elctrico ou a diesel,
de fuga, calculada em toda a rede de incndios. bem como para a bomba auxiliar.

98
Sistemas de Supresso de Incndios Grundfos

5.4.2.1.5 Instrumentao e controlo 5.4.2.1.8 Equipamento adicional


Conjunto de componentes que engloba o manmetro em
Colector de provas
banho de glicerina, pressostato com vlvulas de reteno e
seccionamento e os respectivos acessrios de interligao. Em tubagem de ao St DIN 2448, flangeado, com os compri-
Estes componentes sero montados na parte lateral dos mentos desejados e dimetro recomendado em funo do
quadros elctricos e devem ficar a uma distncia mnima caudal, sempre de acordo com a recomendao da norma.
de 1,5 m do ponto de tomada de gua na tubagem de
Depsito de membrana (quando requerido)
descarga.
Depende do tipo de instalao e do tipo de diafragma de ar
5.4.2.1.6 Medidor de caudal pr comprimido. Permite ajustar as presses no sistema,
funcionando como compensador-estabilizador de presso.
Est homologado pela UL / FM e tem uma capacidade de
medio mnima de pelo menos 175% do caudal nominal Vlvula de alvio de presso (quando requerido)
da bomba. Podem ser do tipo venturi ou electromagntico,
Prpria para as situaes em que, em vez do depsito ante-
dependendo das condies de servio e desde que devida-
rior, se utiliza uma vlvula ajustada para o caudal e presses
mente calibrados e listados.
existentes, principalmente quando existem presses exces-
sivas, evitando problemas de choque hidrulico. A definir
5.4.2.1.7 Acessrios
em funo do projecto e quando permitidas pela norma.
Duas vlvulas de seccionamento do tipo borboleta com
desmultiplicador, redutor e volante de manobra, indicao Produtos listados
de vlvula aberta ou fechada e dimetro do colector para A NFPA tem uma srie de equipamentos homologados
isolamento do circuito do medidor de caudal. (bombas, vlvulas, medidores de caudal, entre outros), cujos
A gua dever ser remetida para a cisterna, ou dreno, sendo produtos foram submetidos a testes e aprovao por labo-
a descarga feita de modo a no afectar as condies hidru- ratrios da FM (Factory Mutual) ou UL (Underwriters Labora-
licas durante a aspirao das bombas. tories), o que sinnimo de garantia do material.

Fig. 11 - Instalao de bombas contra incndio bipartidas horizontais com aspirao negativa. Fonte: NFPA 20.

99
Sistemas de Supresso de Incndios Grundfos

5.4.2.2 FIRENORM FN/C (CEPREVEN R.T. 2-ABA) O depsito de combustvel tem autonomia mnima de 6
- Abastecimento de gua contra incndios horas, tubagem e acessrios de abastecimento ao motor,
silencioso de escape, tubo flexvel, vlvula de solenide e
Esta norma ou regra tcnica espanhola estabelece os requi-
sensor de velocidade.
sitos mnimos para criar as condies adequadas a assegurar
a qualidade e eficincia no combate a incndios. Cada motor dispe de duas baterias de 12V ou 24V, depen-
dendo do modelo do motor a diesel e respectivos cabos de
Membro individual
ligao. O carregador das baterias fica situado no quadro
Bombas Grundfos Portugal S.A. membro da Cepreven e elctrico QCM.
da Asociacin de Investigacin para la Seguridad de Vidas
A motobomba tem uma base comum em ferro, com suporte
y Bienes, uma instituio com sede em Madrid - Espanha,
do depsito de combustvel e quadro elctrico.
desde Junho de 1999. Bombas Grundfos Portugal, S.A. encon-
tra-se assim abrangida por todas as obrigaes estatutrias A curva de caractersticas hidrulicas dever estar em confor-
estabelecidas para os membros. midade com a norma, ou seja a presso nominal (altura mano-
mtrica) da bomba dever corresponder ao caudal nominal.
Instalao
O sistema de supresso de incndios deve estar instalado
num local de fcil acesso, independente e resistente ao fogo
por um perodo no inferior a 60 minutos. Devem tambm
estar dotados de um sistema de drenagem. Os sistemas de
ventilao e renovao de ar, necessrios para a sala das
bombas, devem ser previstos e calculados em funo do tipo
de motores instalados, em especial no caso de motores diesel.
Nota: Nesta norma so permitidas bombas a aspirar nega-
tivamente, desde que possuam um sistema de ferragem
automtico.

5.4.2.2.1 Bomba principal normalizada, centrfuga mono-


celular, de eixo horizontal , Grundfos "NK"
Com corpo em ferro fundido, aspirao axial e compresso
radial de acordo com a norma DIN 24255, dispe de impulsor
em pea nica em bronze, ajustvel ao ponto de funciona- Fig. 12 - Curva de caractersticas segundo R.T.2 - ABA = CEA 4001
mento pretendido. O veio em ao inox, o material apropriado
para impedir a oxidao ou corroso das partes mveis, A presso ao caudal zero no dever ser superior a 130% da
tendo em considerao os elementos em contacto com a presso nominal.
gua. Motor elctrico trifsico, assncrono, do tipo gaiola de
A bomba principal deve ser capaz de debitar como mnimo
esquilo e blindado. arrefecido por turbina, com assenta-
140% do caudal nominal a uma presso no inferior a 70%
mento sobre patas e fabricado de acordo com as normas
da presso nominal.
DIN e IEC para motores elctricos. Est acoplado por inter-
mdio de um espaador e unio, de modo a poder deslocar-se No abastecimento de gua contra incndios a presso da
parte da bomba ou do motor sem afectar a tubagem e os bomba ao caudal zero no dever ser superior a 12 bar.
outros rgos.
5.4.2.2.3 Quadro elctrico tipo QEP-1EAC
5.4.2.2.2 Motobomba Destina-se para comandar o controlo da electrobomba prin-
Constituda por bomba centrfuga monocelular de eixo hori- cipal e da electrobomba auxiliar. construdo de acordo
zontal, acoplada e normalizada, do tipo NK de construo e com os regulamentos em vigor EN e IEC 60439, em armrio
fabricao idntica anterior. metlico estanque IP54, na cor vermelha de incndio
e satisfazendo as exigncias da norma Cepreven. Tem as
Dispe de motor diesel, de conceituada marca, desenvolvido
seguintes caractersticas: Sinalizao e comando a 24V, inter-
em exclusivo para sistemas de combate a incndios. Curva
ruptor tetrapolar de corte geral, corta circuitos fusveis,
segundo DIN70020, satisfazendo as exigncias da norma
a.p.c. arrancadores estrela - tringulo (para potncias supe-
para funcionamento contnuo a plena carga, com arranque
riores a 4 kW,) contactor com rel trmico para bomba
directo e automtico no dependente de qualquer outra
auxiliar, transformador de tenso, sinalizao luminosa e
fonte que no seja a das prprias baterias.
acstica, etiquetas indicadoras, botoneiras de impulso de
O painel de instrumentao inclui conta-rotaes (taqu- paragem, teste de lmpadas, comutadores de funciona-
metro), termstato de temperatura do motor, manmetro mento, aparelhagem de medio e controlo, voltmetro
de presso de leo, botoneira de paragem de emergncia e comutador de voltmetro, ampermetro, conta-horas da
com encravamento, botoneiras de arranque manual e bomba auxiliar, carregador e jogo de baterias e ainda
baterias 1 e 2. contactos livres de tenso.

100
Sistemas de Supresso de Incndios Grundfos

5.4.2.2.4 Quadro elctrico tipo QEP-1EC bas e quadros elctricos. Dispe de pontos de apoio para
Tem como funo o arranque e controlo da bomba principal. fixao e movimentao para potncias at 30 kW (aproxi-
De construo de acordo com as normas EN e IEC 604390, madamente 1000Kg).
satisfazendo todas as exigncias da norma, idntico ao Nota: Para potncias e pesos superiores ao acima indicado,
quadro anterior, mas sem o circuito da bomba auxiliar. os sistemas so fornecidos sem assentamento comum, exis-
Importante: Se tivermos mais de uma bomba principal tindo, para esse fim, as bases prprias das bombas, incluindo
existir um quadro elctrico para comando de cada uma, uma base em galvanizado para a bomba auxiliar.
sendo tambm recomendada a existncia de alimentaes
elctricas independentes. 5.4.2.2.10 Componentes complementares em opcional
Caudalmetro de diafragma
As bombas principais tm arranque automtico e manual,
mas a paragem unicamente manual. J a bomba auxiliar Destinado para centrais contra incndios de medidor de
de funcionamento, arranque e paragem automticos, caudal derivado, tipo rotmetro em paralelo, com orifcio
sendo manual apenas para ensaios. calibrado num arranjo integral, em que as duas unidades
constituem um bloco robusto prprio para montagem entre
5.4.2.2.5 Quadro elctrico tipo QCM,-1MDC flanges. A passagem de gua no rotmetro ir provocar a
subida de um flutuador dentro de um vidro graduado, que
Executado conforme os anteriores, serve para comandar e permite uma leitura mnima de 150% do caudal nominal.
controlar a motobomba. Satisfazendo todas as exigncias
da norma da R.T.2 ABA- Cepreven, inclui um autmato para
informao dos diversos estgios de funcionamento da
motobomba, carregador automtico de baterias, aparelha-
gem de medida, conta-horas de funcionamento, voltmetro
e ampermetro por bateria.

5.4.2.2.6 Instrumentao e controlo


constituda por depsito de membrana de ar pr-com-
primido, vlvula de corte, manmetro em banho de glice-
rina, dois pressostatos de arranque, um pressostato de infor-
mao de presso na aspirao e uma vlvula de segurana
para cada bomba principal. Inclui ainda um pressostato de
arranque / paragem automtica da bomba auxiliar e inter-
ruptor de nvel para sinalizao de nvel mnimo de gua
na cisterna.

5.4.2.2.7 Componentes hidrulicos na descarga


Cone concntrico, vlvula de reteno, vlvula de borboleta
com desmultiplicador, volante e indicao de vlvula aberta
ou fechada (com ligaes por intermdio de flanges para cada
bomba principal), vlvula de seccionamento e de reteno
roscadas para a bomba auxiliar e colector de compresso
comum em ao (com flanges, acessrios de interligao e
flange cega).
Nota: No lado da aspirao so apenas fornecidas as contra
- flanges das bombas.

5.4.2.2.8 Componentes elctricos


Incluem cabos elctricos de tipo e seco adequada, bucins,
cabos de baterias para motobomba e respectivas ligaes.
Nota: No caso de sistemas de incndio fornecidos em
Fig. 13 - Caudalmetro
componentes e dado desconhecer-se a distncia a que se
vo encontrar os quadros e as electrobombas, sero forne- Colector de provas
cidos cabos elctricos com o comprimento de 5 m para cada
Composto por conjunto de acessrios flangeados, T de
ligao elctrica.
derivao para ligao ao colector de impulso, vlvula de
borboleta com desmultiplicador, volante de manobra,
5.4.2.2.9 Base de assentamento para sistemas compactos corpo em ferro fundido, borboleta em ao revestido em
de supresso de incndio EPDM e dois troos de tubo flangeado com os comprimentos
Pintada na cor vermelha, construda em viga UPN, chapa de 10 e 6 vezes o seu dimetro, respectivamente a jusante
de ferro soldada ou aparafusada e serve de apoio s bom- e a montante do caudalmetro.

101
Sistemas de Supresso de Incndios Grundfos

Sistema de ferragem automtica


De forma a garantir que as bombas e o colector de aspi-
rao esto em carga, a todo o momento, este sistema
compreender um depsito situado a um nvel mais alto
que a bomba, com uma tubagem de ligao desde o depsito
at impulso da bomba (entre a bomba e a vlvula de
reteno na compresso).
O abastecimento a este depsito poder ser independente
(gua vinda da rede pblica) tendo uma vlvula flutuadora
de entrada, ou atravs da bomba. Neste caso se o nvel de
Fig. 14 - Colector de provas com caudalmetro gua baixar 2/3 do normal, a bomba dever arrancar sendo
que o depsito de ferragem deve-se abastecer automatica-
mente. O depsito de ferragem dever ter um volume de
Depsito de ferragem gua no mnimo 4 vezes superior gua necessria na
Forma rectangular sem tampa, com capacidade de 125 litros, tubagem de aspirao e bomba, com ligao, vlvula de
construo em ao inoxidvel AISI 304 e sadas/entradas a reteno e seccionamento e tubo no inferior a 1".
1" (tubagens e outros acessrios como a tampa do depsito,
no esto includos). Nota: Esta norma permite bombas de eixo horizontal com
aspirao negativa. Ser tal acontecer dever incluir-se um
sistema de ferragem independente para cada bomba
Instalao Tipo principal.

DEPSITO DE FERRAGEM

G
F
E
A CISTERNA

D
H F
B
Fig. 16 - Sistema de ferragem automtica - abastecimento pela
C
cisterna

DEPSITO DE FERRAGEM
Nota: Acessrios no includos no fornecimento

LEGENDA

A - DEPSITO EM AO INOX AISI304


B - ENTRADA PARA ENCHIMENTO (unio 1)
C - SADA PARA ALIMENTAO BOMBA (unio 1)
D - DESCARGA DE FUNDO (unio 1 c/ tampo 1)
CISTERNA
E - SADA (unio 1)
F - SADA DE NVEL EXCESSIVO
G - PASSAGEM DE CABOS 16mm (Interruptor de nvel)
H - SUPORTE DE APOIO

Fig. 17 - Sistema de ferragem automtica - abastecimento pela rede


Fig. 15 - Depsito de ferragem tipo pblica

102
Sistemas de Supresso de Incndios Grundfos

Colector de aspirao quadros elctricos de comando e outros equipamentos que


Inclui colector comum em ao, cones excntricos, vlvulas fazem parte desta gama, seria particularmente difcil apre-
de cunha com fuso ascendente exterior em ferro fundido, sentar a composio de cada sistema.
junta anti-vibratria, flangeados para as bombas principais, So utilizadas quando no existem normativos de orien-
vlvula de seccionamento roscada para bomba auxiliar e tao ou estes so definidos pelo projectista, de acordo com
manmetro de aspirao. as condies e caractersticas do espao e da instalao.
Quadro Repetidor de Sinais "QRS"
Permite informao distncia enviada pelos quadros QEP
e QCM. composto por sinalizadores luminosos e acstico, 5.4.3.1.1 Aplicaes
botoneiras e besouro electrnico. Funciona com tenso de Os sistemas FIRESPEC FE destinam-se ao combate a incn-
comando fornecida pelo quadro QEP ou por outra fonte de dios nas redes armadas e de sprinklers. Recomenda-se a sua
alimentao independente. aplicao em quase todo o tipo de edifcios particulares e
Interruptor de Nvel tipo flutuador modelo "SLC10E" pblicos: residenciais, comerciais ou industriais.

Est equipado com 10 mts de cabo destinado informao


de falta de gua no depsito de ferragem. S fornecida a Caractersticas principais:
respectiva sinalizao de nvel no quadro elctrico, quando
solicitada. - Fiabilidade e qualidade

Quando solicitado, podero ser introduzidas nos sistemas - Construo verstil, compacta, semi-compacta ou em
de supresso contra incndios situaes especiais, a pedido componentes
e outras situaes particulares, desde que no sejam contr- - Disposio de instalao de acordo com espao
rias norma CEPREVEN R.T.2-ABA. disponvel

- Constante estabilizao de presso na rede


5.4.3 Gama FIRESPEC FE
- Regime de operao a definir automtico ou manual

- Com ou sem servio de rotina programada

- Alarme autoalimentado em caso de falha de energia

- Com possibilidades de informao distncia

- Disponibilidade de equipamentos de medio e controlo

5.4.3.1.2 Construo

A central de incndio FIRESPEC um sistema de concepo


Grundfos com modos operativos e de comando iguais ou
semelhantes ao sistema Firesystem, mas com a particula-
ridade do tipo e modelo das bombas apresentadas ser
conforme as particularidades e especificidade de cada
Fig. 18 - Sistema de supresso de incndios Grundfos do tipo Firespec FE
instalao.

No que concerne ao modo operativo de arranque e para-


gem das bombas, a concepo de construo e princpio de
funcionamento semelhante aos sistemas FIRESYSTEM. Tal
5.4.3.1 Sistemas de supresso de incndios FIRESPEC FE
como acontece no restante equipamento, em especial no
Equipamentos cuja construo efectuada de modo a satis- que se refere aos quadros elctricos, medio e controlo, kit
fazer situaes particulares e especficas. So executados de retorno e material hidrulico.
no sentido de se enquadrarem com as necessidades e, por
Em situaes de excepo, a complexidade e o modo opera-
isso, analisados caso a caso.
tivo do sistema difere consoante a especificidade prpria de
Devido grande multiplicidade e diversidade de solues cada projecto. Por essa razo e dado as inmeras solues
relativamente capacidade no combate a incndios, ao disponveis, no apresentamos aqui a constituio de cada
espao disponvel, modo de instalao, modelos de bombas, um dos sistemas de supresso de incndios.

103
Sistemas de Supresso de Incndios Grundfos

Fig. 19 - Desenho tcnico de um sistema de supresso de incndios Firespec FE 1EMAK.

104
Sistemas de Supresso de Incndios Grundfos

5.5 Referncias bibliogrficas

CEPREVEN - Asociacin de Investigacin para La Seguridad


de Vidas y Bienes
CEPREVEN R.T. 2 - ABA Abastecimiento de Agua Contra
Incendios
DECRETOS-LEI - Regulamentos de segurana contra incn-
dios oficiais
INSTITUTO DE SEGUROS DE PORTUGAL - Regras Tcnicas
NFPA - National Fire Protection Association NFPA 20
UNE - Instituto Nacional de Racionalizacin y Normali-
zacin de Espanha

105
106
Garantias de Qualidade e Eficcia em Instalaes de Proteco contra Incndios

6. GARANTIAS DE QUALIDADE E EFICCIA EM


INSTALAES DE PROTECO CONTRA INCNDIOS

IMPORTNCIA NO ABASTECIMENTO, ACTIVIDADES INDUSTRIAIS


E REGA

ENQUADRAMENTO LEGISLATIVO NACIONAL E COMUNITRIO

Autor: Miguel Vidueira


Engenheiro Industrial
Departamento Tcnico da CEPREVEN

107
108
Garantias de Qualidade e Eficcia em Instalaes de Proteco contra Incndios

6.1 Introduo Tipo de Instalao Especificaes


Muitas das normas apresentadas neste captulo focam os
aspectos principais das normas espanholas. Devemos consi- Sistema Automtico de Deteccin UNE 23.007 (1)
der-las no s pela sua semelhana s normas portuguesas de Incendio
mas tambm porque, no trabalho prtico dirio, na ausncia
de legislao nacional, frequente recorrer-se s norma- Sistemas Manuales de Alarma de Ver Nota (2)
tivas espanholas quer por uma questo de proximidade Incendios (Pulsadores)
geogrfica, quer pela presena de empresas espanholas
em Portugal e pela sua prpria importncia, como o caso Sistemas de Comunicacin de Ver Nota (3)
evidente da R.T.-2-ABA da Cepreven para o abastecimento Alarma
de gua contra incndios.
Sistemas de Abastecimiento de UNE 23.500
Ao longo deste captulo referida tambm a entidade Agua contra Incendios
nacional de Espanha - UNE - em que exigido um mnimo de
condies de segurana. Contudo existem casos em que as Sistemas de Hidrantes Exteriores UNE 23.091
empresas seguradoras apresentam requisitos mais exigentes UNE 23.400
no que respeita a equipamentos de segurana e recomendam UNE 23.405
a utilizao de normas Cepreven.
UNE 23.406
A Cepreven, com vastos anos de experincia na rea da UNE 23.407
segurana contra incndios, uma associao amplamente
reconhecida em Espanha e Amrica Latina, sendo que h Extintores de Incendio UNE 23.110
alguns anos tem vindo a obter igualmente reconhecimento Ver Nota (4)
em Portugal, produzindo documentos acreditados em
particular para os tcnicos e projectistas, bem como para o Sistemas de Bocas de Incendio UNE 23.402
sector das seguradoras. Equipadas UNE 23.403

A Cepreven - Asociacin de Investigacin para la Seguridad Sistemas de Columna Seca UNE 23.400
de Vidas y Bienes, agrega o Centro Nacional de Prevencin UNE 23.091
de Danos y Prdidas e a UNESPA - Unin Espaola de
Entidades Aseguradoras y Reaseguradoras - e igualmente Sistemas de Extincin por UNE 23.590 (5)
faz parte do CEA - Comit Europeu de Seguros. Rociadores Automticos

Sistemas de Extincin por Agua UNE 23.501


Pulverizada UNE 23.502
6.2 Panorama normativo da segurana UNE 23.503
contra incndios UNE 23.504
Existem fundamentalmente dois mbitos nos quais se tm UNE 23.505
vindo a desenvolver disposies especficas em matria de UNE 23.506
Segurana contra Incndios: o mbito Oficial e o mbito
UNE 23.507
Voluntrio.
Sistemas de Extincin por Espuma UNE 23.521
mbito Oficial Fsica de Baja Expansin UNE 23.522
No mbito Oficial englobam-se as disposies de cumpri- UNE 23.523
mento obrigatrio, derivadas da promulgao de Leis e UNE 23.524
Regulamentos estatais, regionais ou municipais. UNE 23.525
Em Espanha existem vrios Regulamentos de referncia UNE 23.526
vigentes em matria de Segurana contra Incndios, de Sistemas de Extincin por Polvo UNE 23.541
mbito nacional. O primeiro deles o Regulamento de Insta-
UNE 23.542
laes de Proteco contra Incndios, aprovado pelo Real
Decreto 1942/1993. Este Regulamento estabeleceu os requi- UNE 23.543
sitos mnimos a cumprir pelos Instaladores e Tcnicos de UNE 23.544
Manuteno de Sistemas de Proteco contra Incndios. Ver Nota (6)
Estabeleceu igualmente quais as caractersticas que aparelhos,
equipamentos e sistemas de proteco contra incndios Sistemas de Extincin por Agente Ver Nota (7)
devem reunir, assim como quais as suas partes, compo- Extintor Gaseoso
nentes e instalao dos mesmos.

109
Garantias de Qualidade e Eficcia em Instalaes de Proteco contra Incndios

(1) Actualmente, as Normas UNE da Srie 23.007 esto a ser (5) A Norma UNE 23.590 foi substituda pela Norma
adaptadas Directiva Europeia de Produtos da Cons- EN-12.845.
truo. Algumas delas foram a anuladas pela EN-54, e
outras encontram-se em coexistncia com esta ltima. (6) Estas Normas foram anuladas e substitudas pela
Norma UNE-EN 12.416.
(2) O Regulamento no remete a nenhuma Norma UNE
para o seu desenho, apenas determina que a distncia (7) No momento em que se aprovou o RD 1942/1993 no
mxima a percorrer, desde qualquer ponto at alcanar existia nenhuma norma para o desenho de sistemas
uma botoneira de impulso, no dever ser superior a 25 m. de extino por agentes extintores gasosos, pelo qual
este Regulamento fixava alguns requisitos sobre os
(3) O Regulamento no remete a uma Norma UNE espec-
componentes mnimos destes sistemas e o mecanismo
fica para o desenho destes sistemas, porm estabelece
algumas prescries para os mesmos: transmisso de de disparo. Actualmente existem as Normas UNE da
alarme diferenciado, aviso sonoro e ptico; e dupla fonte srie 23.570 para o desenho de sistemas de extino por
de alimentao. Agente Limpo.

(4) Estas Normas comearam a ser transpostas pelas da Adicionalmente, poderemos considerar as normas prove-
srie UNE-EN-3. nientes da Cepreven.

Relao de regras tcnicas e listas de comprovao

Ttulo Referncia

Regla Tcnica para las Instalaciones de Rociadores Automticos de Agua (Sprinklers): RTI-ROC
CEA/UNESPA/CEPREVEN

Lista de comprobacin de Instalaciones ROC LC-ROC

Regla Tcnica para las Instalaciones de Extintores Mviles RT2-EXT

Lista de Comprobacin de Instalaciones EXT LC-EXT

Regla Tcnica para las Instalaciones de Bocas de Incendio Equipadas RT2-BIE

Lista de Comprobacin de Instalaciones BIE LC-BIE

Regla Tcnica para las Instalaciones de Columnas Hidrantes al Exterior de los Edificios RT2-CHE

Lista de Comprobacin de Instalaciones CHE LC-CHE

Regla Tcnica para las Instalaciones de Abastecimiento de Agua contra Incendios RT2-ABA

Lista de Comprobacin de Instalaciones ABA LC-ABA

Regla Tcnica para las Instalaciones de Deteccin Automtica de Incendios RT3-DET

Lista de Comprobacin de Instalaciones DET LC-DET

Regla Tcnica para las Instalaciones Fijas de extincin por Anhdrido Carbnico RT4-CO2

Lista de Comprobacin de Instalaciones CO2 LC-CO2

Regla Tcnica para las Instalaciones de Alarma contra Robo e Intrusin RTR-A

Lista de Comprobacin de Instalaciones de Alarma LC-A

Regla Tcnica para la Especificacin para el Diseo e Instalacin de Sistemas de Extincin de RT5-GIN
Incendios, utilizando Gases Inertes no Licuados

Lista de Comprobacin de Sistemas de Gases Inertes no Licuados LC-GIN

Regla Tcnica para las Instalaciones de Extincin por Hidrocarburos Halogenados RT5-HALON

110
Garantias de Qualidade e Eficcia em Instalaes de Proteco contra Incndios

Muitas das normas citadas impem unicamente requisitos por diferentes organismos e entidades preocupadas com a
aos produtos: o caso de algumas das Normas da srie promoo e divulgao de uma cultura de preveno e
23.007, e as referentes a hidrantes, extintores, BIEs e Coluna segurana.
Seca.
Algumas destas entidades, conhecidas por todos, so por
O resto das normas UNE ou EN citadas incidem directa- exemplo a NFPA, VdS, FM, CEA, e naturalmente a CEPREVEN.
mente no desenho de sistemas. Qualquer sistema de algum
Estas Entidades e Associaes produziram Cdigos e
dos tipos citados deve ser desenhado conforme estas
Normas, se bem que se podem considerar excepes com Normas de Desenho de Instalaes, realizaram estudos
sistemas de novas tecnologias, fundamentalmente na sobre sinistros e proteco de riscos, e foram pioneiras em
rea dos sprinklers, que no aparecem considerados na estabelecer uns critrios bsicos de proteco, anteriores
UNE-EN 12.845. ao aparecimento dos Regulamentos de mbito Oficial.

No se admitem em Espanha instalaes que no sigam no A aplicao de estes Cdigos, Normas e Especificaes
seu desenho as directivas da norma UNE ou EN corres- Tcnicas no obrigatria, porm oferecem requisitos de
pondente, ou na sua falta, algum cdigo de reconhecido proteco adicionais e complementares aos da Norma
prestgio que colmate as lacunas que estas normas possam UNE-EN correspondente de cumprimento obrigatrio,
apresentar. melhorando as garantias de eficcia das instalaes.

O aparecimento do Regulamento de Instalaes de Proteco Em Espanha utilizam-se frequentemente os seguintes cdigos:


contra Incndios resolveu a problemtica de como fazer NFPA 13, "Standard for the Installation of Sprinkler
as instalaes, e que tipo de componentes utilizar nas Systems", no que se refere a sprinklers de novas tecno-
mesmas. No entanto, no indica como ou onde se deve logias (Gota Gorda, ESFR, etc.), no considerados na
dispor um ou vrios sistemas de proteco contra incn- Norma UNE-EN 12.845.
dios. Para isso deve-se recorrer a outros Regulamentos
que estabelecem que medidas de segurana se devem Regra Tcnica CEPREVEN RT1-ROC, "Instalaes de
implantar para a proteco de um risco, em funo da sua Sprinklers Automticos de gua", complementarmente
perigosidade e do tipo de actividade. s especificaes dadas pela Norma UNE 23.500.
Assim, as medidas de proteco para actividades indus- Regra Tcnica CEPREVEN RT2-ABA, "Abastecimentos de
triais regem-se pelo Regulamento de Segurana contra gua contra Incndios", complementarmente s especifi-
Incndios em Estabelecimentos Industriais (aprovado por caes dadas pela Norma UNE 23.500.
Real Decreto 2267/2004). Este Regulamento estabelece,
em funo da incidncia da actividade industrial nas suas Regra Tcnica CEPREVEN RT3-DET, "Desenho e Instalao
imediaes (ponderado mediante uma tipificao do edifcio de Sistemas de Deteco Automtica e Alarme de
ou recinto industrial em relao aos seus vizinhos), e do seu Incndios", complementarmente s especificaes dadas
nvel de risco (avaliando a carga de fogo), quais devem ser pela Norma UNE-EN 54-14.
as medidas de proteco a adoptar.
Regra Tcnica CEPREVEN RT4-CO2, "Sistemas de Extino
Por outro lado, para usos no industriais, a Norma de por CO2. Desenho e Instalao", por no existir uma
Referncia o Cdigo Tcnico da Edificao, o qual acaba de Norma UNE-EN de desenho para instalaes fixas que
substituir a Norma Bsica da Edificao NBE-CPI 96. Ambos utilizem este agente extintor.
os Regulamentos se encontram em perodo de coexistncia
que finaliza em 29 de Setembro de 2006. NFPA 12, "Carbon Dioxide Extinguishing Systems", pelo
mesmo motivo.
Adicionalmente existem alguns Regulamentos de carcter
local com disposies adicionais ou complementares aos NFPA 20, "Norma para a Instalao de Bombas Estacio-
anteriores. nrias contra Incndios".

Em resumo, no mbito Oficial, existem dois Regulamentos


fundamentais que estabelecem os meios de proteco a
aplicar numa determinada actividade, que so o Regula- 6.3 Instalaes de proteco contra
mento de Segurana contra Incndios em Estabelecimentos incndios
Industriais e o Cdigo Tcnico da Edificao. Para determi-
nar como se devem realizar as instalaes h que seguir as Como j se referiu, a Regulamentao de Proteco contra
normas correspondentes UNE ou EN de desenho, as quais Incndios em Espanha estabelece por um lado quais so os
so de utilizao obrigatria pelo Regulamento de sistemas que se devem implementar, em funo do tipo de
Instalaes de Proteco contra Incndios. actividade e de nvel de risco (Regulamento de Segurana
contra Incndios em Estabelecimentos Industriais, Cdigo
Tcnico da Edificao). Por outro lado, existem Normas UNE
mbito voluntrio para realizar o desenho desses mesmos sistemas, ou outras
Dentro do mbito Voluntrio encontram-se Cdigos, normas de reconhecido prestgio como a NFPA, CEPREVEN,
Recomendaes de Desenho e Regras Tcnicas emitidas FM, entre outras.

111
Garantias de Qualidade e Eficcia em Instalaes de Proteco contra Incndios

De acordo com estas normas, os passos a dar para proteger Modelizao do comportamento dos fumos:
eficazmente uma determinada actividade so os seguintes: Permite conhecer o fluxo dos fumos gerados, a sua possi-
bilidade de estratificao ou se podem invadir as vias de
evacuao, o caudal extravel atravs dos exaustores.
6.3.1 Determinao do tipo de instalao
Em primeiro lugar deve determinar-se qual o agente Modelizao do comportamento humano em situaes
extintor ou o tipo de instalao idnea para proteger um de emergncia:
determinado risco. J aqui foi referido que em Espanha, Permite conhecer qual o fluxo de pessoas num caso de
existe diferente Regulamentao que estabelece que insta- emergncia, e o tempo estimado para a sua evacuao.
laes ou medidas de preveno so obrigatrias na pro-
Estas ferramentas no so decisivas por si mesmas na hora
teco de uma determinada actividade. No obstante esse
de optar por umas medidas de proteco ou por outras,
facto, estes Regulamentos abrem a porta utilizao de
porm oferecem ao projectista ou engenheiro mais um
outras medidas de proteco, que podem ser diferentes das
critrio a considerar para determinar as garantias e eficcia
exigidas regulamentarmente, sempre e quando ofeream
de um sistema perante um incndio, do mesmo modo que
um nvel equivalente de proteco. Isto incide directa-
uma radiografia ou uma biopsia servem ao mdico para
mente sobre a responsabilidade do projectista ou enge-
nheiro, ao qual se supe competncia tcnica e capacidade confirmar ou dispensar um tratamento a um paciente.
suficiente para avaliar correctamente o risco e definir a
melhor soluo para proteger de forma eficaz uma deter-
minada actividade.
6.3.2 Desenho da instalao
Em geral, o processo para determinar o tipo de instalao
idnea exige o cumprimento dos seguintes passos: Uma vez definidos os meios de proteco idneos para a
proteco da actividade, h que passar fase do desenho
Identificao do processo ou actividade a proteger: produtos de detalhe das instalaes.
ou materiais que intervm, carga de fogo, maquinaria,
possveis pontos de ignio J se referiu anteriormente que as Normas UNE-EN, NFPA,
e CEPREVEN/CEA so as mais utilizadas habitualmente no
Identificao de elementos inerentes ao imvel no qual se
desenho de instalaes, pelo seu nvel de exigncia e reco-
desenvolve a actividade: reaco e resistncia ao fogo dos
nhecido prestigio.
materiais, contribuio para a propagao do incndio
Proteco do pessoal implicado: ocupao do local espo- No o objectivo deste captulo entrar em detalhes sobre
rdica ou permanentemente; prioridade de proteco das como realizar o desenho das instalaes, j que sobre cada
vidas humanas sobre o produto ou maquinaria uma das tipologias existentes poderia fazer-se um tratado
completo.
Seleco do agente extintor adequado, conforme o tipo
de produto e a ocupao do local. No entanto, pretende-se aqui abordar alguns dos erros mais
comuns encontrados no desenho de algumas instalaes.
Seleco do tipo de instalao: sistemas fixos de extino,
meios manuais ou combinao de ambos.
Cada um dos passos anteriores deve ser estudado e desen-
volvido em detalhe. Existem ferramentas que podem ajudar Sprinklers ESFR
o projectista nesta anlise das necessidades de proteco.
Dentro da rea de extino por sprinklers automticos de
Neste sentido, empregaram-se as j clssicas tabelas de
gua, existe uma tendncia cada vez maior na utilizao
caractersticas de materiais, com a carga de fogo, reacti-
de sprinklers ESFR (Early Supression, Fast Response) para
vidade perante outros produtos, temperaturas de infla-
mao, toxicidade ou emisso de fumo - para ponderar a a proteco de armazenamentos. O desenho destas insta-
perigosidade e comportamento perante o fogo ou agentes laes est considerado em Normas como a NFPA e FM.
extintores. Quando bem desenhado, o sprinkler ESFR permite evitar
O constante avano da informtica levou ao aparecimento o uso de sprinklers intermdios em nveis de estantes pale-
de programas que permitem a simulao das circunstn- tizadas.
cias em que ocorrem o desenvolvimento de incndios, como
por exemplo: Este um benefcio importante para o utilizador, que desta
forma no tem limitada a disposio das suas prateleiras
Modelizao das temperaturas geradas num incndio, ao sistema de sprinklers intermdios, podendo modificar a
com e sem sprinklers envolvidos: sua localizao se assim o necessitar.
Permite conhecer durante quanto tempo suportvel a
temperatura ao nvel de uma via de evacuao, ou qual Assim, o sprinkler tipo ESFR est pensado no s para
a temperatura alcanvel em coberta e como pode controlar a expanso de um incndio, como seria o caso
afectar a estrutura do edifcio. do sprinkler standard, mas tambm para apag-lo.

112
Garantias de Qualidade e Eficcia em Instalaes de Proteco contra Incndios

A Factory Mutual tem realizado numerosos ensaios escala Os sistemas de proteco por gua mais eficazes e exten-
real, com este tipo de sprinkler. Nestes ensaios foi valori- sveis (sprinklers) necessitam de abastecimentos fiveis
zada a influncia de parmetros como a rea de cobertura normalmente compostos por um depsito de reserva mais
por sprinkler, a distncia entre os mesmos, a distncia entre um grupo de bombeamento duplo.
deflector e tecto, a altura de armazenamento, e a altura do
Os grupos de bombeamento instalados devem estar de
tecto, entre outros.
acordo com as necessidades hidrulicas do sistema. Para o
Descobriu-se que a eficcia de uma instalao deste tipo demonstrar, deve incluir-se no clculo hidrulico das insta-
fica gravemente prejudicada se no forem cumpridos em laes a curva caudal-presso do grupo.
absoluto rigor, todos os parmetros que indica a Norma de importante que os grupos de bombeamento contra
Desenho. Por exemplo, um sprinkler standard obstrudo incndios sigam uma Norma de Desenho de prestgio
pode provocar uma certa demora no controlo do incndio. (CEPREVEN, NFPA, FM, entre outras), e que sejam assim
Um sprinkler ESFR obstrudo, no entanto, pode levar des- desenhados pelo fabricante, com os componentes e carac-
truio total pelo fogo das instalaes ou materiais que se tersticas exigidas, bem como submetidos s provas neces-
pretendem proteger. srias num banco de ensaios antes da sua instalao em
igualmente necessrio respeitar escrupulosamente o uso obra. uma garantia de fiabilidade para a instalao exigir
do sprinkler com as limitaes de altura de armazenamento ao fabricante que os grupos sejam desenhados de acordo
e altura do tecto tal como determina a Norma de Desenho. com alguma destas Normas.
Finalmente, o funcionamento dos grupos de bombeamento
Clculos hidrulicos deve dar garantia em qualquer situao, especialmente em
caso de incndio. Por esta razo devem existir dois ou mais
Uma pea absolutamente indispensvel no desenho de grupos motobomba, sendo que apenas um deles pode
instalaes de proteco por gua o clculo hidrulico. levar accionamento elctrico, devendo os outros motores
No entanto, nalguns projectos estes clculos simplesmente ser diesel. Podem utilizar-se duas motobombas elctricas
no se realizam, so incompletos, ou falsificados. quando o abastecimento elctrico esteja garantido por
meio de duas fontes independentes, se bem que a Norma
O clculo deve fazer-se sempre para a rea hidraulicamente EN-12.845 no o admite em instalaes de extino por
mais desfavorvel da instalao. Mediante a sua realizao sprinklers.
possvel dimensionar os dimetros das tubagens, de
forma a que no superem as velocidades mximas admis-
sveis da gua e se alcance a presso mnima necessria nos 6.3.3 O controlo das instalaes
elementos em funcionamento (sprinklers, pulverizadores,
Finalmente, o ltimo elo de ligao na cadeia para assegurar
BIEs, hidrantes, geradores de espuma).
a fiabilidade das instalaes a realizao de controlos tanto
Um clculo hidrulico correctamente realizado permite sobre o projecto como sobre a execuo dos sistemas.
conhecer de forma bastante exacta, qual a quantidade de
Est-se a colocar em evidncia a importncia da realizao
gua que se vai expelir para a instalao, e em consequncia
de controlos por terceiros, nos quais uma entidade objectiva
realizar o dimensionamento do depsito de reserva, tendo e neutra deve verificar o trabalho do instalador e assegurar
sempre em conta a autonomia necessria para o sistema. ao utilizador a fiabilidade dos sistemas instalados.
Nas instalaes de proteco por sprinklers, assim como A realizao de diferentes visitas ao longo da fase de monta-
na grande maioria de instalaes de proteco por gua, gem, assim como a superviso das provas de recepo de
no possvel realizar provas para avaliar o comportamento instalaes, uma vez terminadas, podem ajudar deteco
real dos sistemas. Este comportamento pode-se conhecer de falhas e implantao das medidas correctivas que forem
atravs do clculo hidrulico. Para isso, necessrio intro- necessrias.
duzir no mesmo a curva caracterstica do grupo de bombea-
mento instalado no abastecimento de gua, assim como
todas as distncias, dimetros de tubagem, e acessrios
utilizados. 6.4 Garantias de qualidade e eficcia em
Existem numerosos programas informticos de clculo
abastecimentos de gua
hidrulico no mercado, e que se revelam ferramentas de Seguidamente expem-se alguns parmetros de desenho
grande utilidade e fcil manuseamento. para abastecimentos de gua contra incndios.

Abastecimentos de gua 6.4.1 Cumprimento da curva da bomba


O abastecimento de gua o corao de qualquer sistema A Regra Tcnica CEPREVEN RT2-ABA estabelece umas carac-
de proteco contra incndios por gua. O seu desenho e tersticas hidrulicas mnimas que se devem cumprir na curva
posterior manuteno so factores chave para garantir um presso-caudal da bomba. A bomba apresentar condies
funcionamento correcto da instalao. nominais (Qn, Pn).

113
Garantias de Qualidade e Eficcia em Instalaes de Proteco contra Incndios

No ponto de sobrecarga, a bomba deve ser capaz de satis- erro na medio do caudalmetro, devem ser guardadas
fazer 140% de Q n a uma presso no inferior a 0,7 Pn. as distncias recomendadas pelo fabricante s vlvulas,
curvas, e "T".
Este ponto pode no chegar a ser alcanado devido a um
desenho incorrecto do impulsor (problema do fabricante)
ou por problemas de cavitao. 6.4.4 Pressostatos
No primeiro caso, basta considerar que um impulsor mais Devem ser ligados dois pressostatos para o arranque de
largo, ou com mais alhetas, permite uma descida de cada um dos grupos de bombeamento principais, ligados
presso mais estvel ao aumentar o caudal. em srie.
No segundo caso, a cavitao uma consequncia directa Os pressostatos devem ser ligados entre a vlvula de
do NPSH disponvel na instalao, e assim, responsabilidade reteno e a vlvula de corte da bomba correspondente.
do desenhador do sistema. Para que o NPSH disponvel seja
sempre superior ao requerido recomendvel:
6.4.5 Motores diesel
No superar na aspirao a velocidade de 1,8 m/s para
bombas em carga. Os motores Diesel devem poder arrancar com uma tempe-
ratura de 5C na sala de bombas. A bomba estar em pleno
Instalar o menor nmero de curvas, "T", e acessrios nas funcionamento antes de terem decorrido 30 segundos
aspiraes. desde o arranque do motor.
Fazer com que a distncia mxima entre o depsito e a Deve-se garantir a correcta refrigerao do motor Diesel
sala de bombas no seja superior a 5 metros. atravs de algum dos seguintes procedimentos, segundo o
Respeitar as dimenses da reduo excntrica, se for ponto 4.2.4.3.2 da Regra Tcnica CEPREVEN RT2-ABA:
necessrio instal-la (15 de inclinao e longitude no Radiador de gua, com o seu ventilador de ar accionado
inferior a duas vezes o dimetro da tubagem de aspi- directamente pelo motor ou mediante correias.
rao, como estabelece a RT2-ABA).
Refrigerao directa por ar com ventilador accionado
Em qualquer dos casos, calcular o NPSH disponvel para o mediante correias mltiplas pelo motor.
caudal de sobrecarga, e garantir que seja superior ao
NPSH requerido pelo menos em 1 m. Permutador de calor, com gua recebida da impulso da
bomba (ligao entre vlvula de reteno e de corte).
Deve-se dispor de um redutor de presso de acordo com
6.4.2 Funcionamento da bomba a caudal zero as instrues do fabricante. A descarga de gua ser visvel.

Quando a bomba funciona com a vlvula fechada, est a O motor dever ter um depsito de combustvel que permita
transferir uma energia para a gua que, pelo facto de no o seu funcionamento a plena carga, pelo menos durante
se poder converter em energia potencial se converte em 3 horas e situado a um nvel superior da bomba de combus-
energia trmica, provocando o aumento da temperatura tvel mas no directamente em cima do motor. Qualquer
da gua na cmara. Isto pode produzir, no pressuposto de vlvula instalada na tubagem de combustvel estar situada
um funcionamento contnuo nestas condies, um dano junto ao depsito, ter disponvel um indicador de fecho e
bastante grave no impulsor. ficar bloqueada na posio aberta por meios mecnicos.
Ser utilizada tubagem de ao estirado sem soldadura,
Por esta razo, a Regra Tcnica CEPREVEN RT2-ABA exige ou de cobre, at proximidade do motor, utilizando-se
que se instale um sistema automtico de circulao de gua, tubagem flexvel, protegida com malha metlica, at
que garanta um caudal mnimo contra vlvula fechada, ligao com o motor.
mediante a ligao, entre a bomba e a sua vlvula de
reteno, de uma vlvula de alvio de dimetro mximo de
1", calibrada e com escape conduzido para uma drenagem. 6.4.6 Transmisso de sinais
Ter-se-o disponveis contactos livres isentos de tenso em
6.4.3 Circuito de provas bornes, indicativos dos seguintes estados dos grupos de
bombeamento, que se transmitiro para um sistema de
necessrio instalar um circuito de provas na impulso das superviso (central de deteco ou similar):
bombas. O mesmo deve ser concebido de forma a que a
realizao das provas no deixe sem servio as instalaes Falta de tenso.
de gua que abastece. No automtico.
Alarme agrupado por avaria do sistema de bombeamento.
No referido circuito de provas dispor-se- de um medidor
de caudal, com gama de medio entre 20 e 150% do Ordem de arranque.
caudal nominal. Para evitar turbulncias que aumentem o Bomba em funcionamento com presso.

114
ANEXO

NFPA 20
Norma para a
Instalao de
Bombas Estacionrias
Contra Incndios
Edio 2003

Copyright 2003
National Fire Protection Association
One Batterymarch Park
Quincy, Massachusetts 02269
AVISOS E RENNCIAS IMPORTANTES RELATIVOS AOS DOCUMENTOS DA NFPA

Avisos e renncias de responsabilidade relativamente ao uso de documentos da NFPA

Os cdigos, normas, prticas recomendadas e indicaes da NFPA, um dos quais contido neste documento, so desenvolvidos
atravs de um processo consensual de normas aprovado pelo American National Standards Institute. Este processo rene
voluntrios que representam diversos pontos de vista e interesses, de forma a obter um consenso no que diz respeito a incndios
e outras questes de segurana. Enquanto a NFPA administra o processo e estabelece regras para promover a justia no
desenvolvimento do consenso, esta no testa, avalia ou verifica independentemente a exactido de qualquer informao ou a
rectido de quaisquer julgamentos contidos nos seus cdigos e normas.

A NFPA rejeita a responsabilidade por qualquer dano pessoal, de propriedade ou outros danos de qualquer natureza, quer seja
especial, indirecta, consequente ou compensatria, resultando directa ou indirectamente da publicao, sua utilizao ou com
base na confiana neste documento. A NFPA tambm no d qualquer garantia ou fiana quanto exactido ou perfeio de
qualquer informao publicada neste documento.

Ao emitir e disponibilizar este documento, a NFPA no est a comprometer-se a prestar servios profissionais ou outros para
ou em nome de qualquer pessoa ou entidade. A NFPA tambm no se compromete a cumprir qualquer obrigao devida por
uma pessoa ou entidade a uma outra pessoa. Quem usar este documento deve confiar no seu prprio julgamento ou, como
apropriado, procurar o aconselhamento de um profissional competente para determinar o exerccio de cuidados razoveis em
qualquer circunstncia.

A NFPA no tem qualquer poder, nem se responsabiliza por fiscalizar ou por fazer cumprir os contedos deste documento. Da
mesma forma, a NFPA no lista, certifica, testa ou inspecciona produtos, planos ou instalaes para que estes se encontrem de
acordo com este documento. Qualquer certificao ou outra declarao de acordo com os requisitos deste documento no ser
atribuvel NFPA e responsabilidade exclusiva da entidade certificadora ou emissora da declarao.

Avisos e renncias importantes continuam no interior da contracapa.

Copyright 2003, National Fire Protection Association.

Esta norma foi traduzida a partir da verso Inglesa por Bombas Grundfos Portugal, S.A., com o apoio de tcnicos, que se acredita
terem qualificaes e conhecimentos tcnicos para tal. A National Fire Protection Association no se responsabilizou, reviu ou
aprovou esta traduo, no sendo responsvel pela exactido da traduo. Na eventualidade de surgirem discrepncias entre
a verso Inglesa e a Portuguesa, dever prevalecer a verso Inglesa.

A NFPA no se responsabiliza e declina qualquer responsabilidade por qualquer material contido em qualquer outro livro ou
compilao aos quais esta norma possa estar em anexo ou noutra forma.

10/03
20-1

Copyright 2003, National Fire Protection Association, Todos os Direitos Reservados

NFPA 20
Norma para a
Instalao de Bombas Estacionrias Contra Incndios
Edio de 2003
Esta edio da NFPA 20, Norma para a Instalao de Bombas Estacionrias Contra Incndios, foi
preparada pelo Comit Tcnico em Bombas Contra Incndio e seguida pela NFPA na sua Reunio
Tcnica da Sociedade de Maio que teve lugar nos dias 18 a 21 de Maio de 2003, em Dallas, Texas. Foi
emitida pelo Standards Council a 18 de Julho de 2003, com a data efectiva de 7 de Agosto de 2003 e
anula todas as edies anteriores.
Esta edio da NFPA 20 foi aprovada como uma Norma Nacional Americana a 18 de Julho de 2003.

Origem e Desenvolvimento da NFPA 20


A primeira Norma da National Fire Protection Association sobre sprinklers automticos foi publicada
em 1896 e continha pargrafos sobre bombas a vapor e bombas rotativas contra incndio.
O Comit Tcnico em Bombas Contra Incndio foi organizado em 1899 com cinco membros de
associaes seguradoras. Hoje, o comit inclui representantes dos Underwriters Laboratories, quer dos
Estados Unidos, quer do Canad, dos Insurance Services Offices, do Factory Mutual, dos Industrial Risk
Insurers, de associaes comerciais nacionais, governo estatal, organizaes de engenharia e privados.
As primeiras bombas contra incndio eram apenas abastecedores secundrios para sprinklers,
canalizaes e bocas de incndio e eram accionadas manualmente. Hoje, as bombas contra incndio
aumentaram significativamente em nmero e em aplicao - muitas so o maior e nico abastecedor
de gua e quase todas so accionadas automaticamente. As primeiras bombas normalmente faziam a
aspirao por elevao a partir de fontes de gua estacionrias ou correntes, uma vez que a famosa
Norma Nacional Para Bombas Contra Incndio a Vapor e as bombas do tipo rotativo se adequavam
a esse servio. A ascenso da bomba centrfuga resultou num abastecimento de altura elevada para
bombas de veio horizontal a partir de sistemas pblicos de gua e de depsitos subterrneos.
Mais tarde, as bombas de turbina de veio vertical foram baixadas para poos ou cisternas de gua
abastecidas a partir de lagos ou outras fontes de gua abaixo da superfcie.
As bombas com motor a gasolina apareceram pela primeira vez nesta Norma em 1913. De um
estatuto inicial de relativa falibilidade e de apenas uso suplementar, os motores a gasolina de ignio
por arco elctrico e, mais tarde, os motores diesel de ignio por compresso levaram firmemente as
bombas com motor de combusto interna para uma posio semelhante das unidades elctricas,
sendo merecedoras de total fiabilidade.
A proteco contra incndios exige agora bombas maiores, presses mais elevadas e unidades mais
variadas, para um leque mais alargado de sistemas de proteco, tanto de pessoas, como de bens.
Os sistemas de sprinklers e de proteco especial contra incndio calculados e concebidos hidraulica-
mente alteraram completamente os conceitos de abastecimento de gua.
Desde a formao deste Comit, cada edio da NFPA 20 tem vindo a incorporar disposies
adequadas para abranger novos desenvolvimentos e tem omitido disposies obsoletas. A NFPA tem
vindo a fazer edies sucessivas nos seguintes anos - 1907, 1910-13, 1915, 1918-21, 1923-29, 1931-33,
1937, 1939, 1943, 1944, 1946-48, 1951, 1953, 1955, 1957, 1959-72, 1974, 1976, 1978, 1980, 1983, 1987,
1990, 1993, 1996 e 1999.
A edio de 1990 incluiu diversas correces relativamente a alguns componentes chave associados
com bombas contra incndio com motor elctrico. Adicionalmente, foram feitas correces para que o
documento se adequasse melhor ao "Manual of Style" da NFPA.
A edio de 1993 incluiu revises significativas dos Captulos 6 e 7, no que diz respeito ao forneci-
mento de energia para bombas elctricas contra incndio. Estas clarificaes foram realizadas com
a inteno de proporcionar os requisitos necessrios para que o sistema fosse o mais fivel possvel.

Edio 2003
20-2 INSTALAO DE BOMBAS ESTACIONRIAS CONTRA INCNDIO

A edio de 1996 continuou com as mudanas iniciadas em 1993, pois os Captulos 6 e 7, que se referiam a sistemas de acciona-
mento com motores elctricos e controlos, passaram por uma reviso significativa. Tambm foram adicionadas novas informaes
no que respeita a disposies sobre o arrefecimento dos motores, proteces em caso de terramotos e sistemas de preveno
anti-retorno. O Captulo 5, onde se encontram disposies para edifcios de grande altura, foi eliminado, assim como os limites
de capacidade de bombas em linha e normalizadas. Adicionalmente, actualizaram-se os requisitos no respeitante aos acessrios
da tubagem de aspirao.
A edio de 1999 da Norma inclua requisitos para as bombas de deslocamento positivo, quer para sistemas de gua nebulizada,
quer para sistemas de espuma. O ttulo do documento foi revisto de forma a reflectir esta mudana, pois a edio de 1999
referia-se a requisitos para outras bombas que no as centrfugas. Foi adicionada uma linguagem mais mandatria, particular-
mente no que respeita proteco do equipamento.
As revises na edio de 2003 incluem a actualizao do documento de acordo com a ltima edio do Manual of Style da NFPA.
Tambm foram adicionadas disposies referentes ao uso de sistemas de accionamento de bombas contra incndio que usam
velocidade varivel e controlo por limitao da presso. Foram acrescentados a este documento critrios para ensaios de aceitao
para substituir componentes crticos nas instalaes de bombas contra incndio.

Edio 2003
CONSTITUIO DO COMIT 20-3

Comit Tcnico em Bombas Contra Incndio

John D. Jensen, Presidente


Fire Protection Consultants, ID [SE]

Franck L. Moore, Secretrio


Moore Pump and Equipment, Inc., MS [IM]

John R. Bell, U.S. DOE-Fluor Daniel Hanford, Inc., WA [U] John R. Kovacik, Underwriters Laboratories Inc., IL [RT]
Rep. U.S.Department of Energy R. T. Leicht, State of Delaware, DE [E]
Harold D. Brandes, Jr., Duke Power Co., NC [U] Rep. International Fire Marshals Association
Rep. Edison Electric Institute Stephen A. Mezsick, Eli Lilly and Company, IN [U]
Pat D. Brock, Oklahoma State University, OK [SE] Rep. American Chemistry Council
Phillip A. Davis, Kemper Insurance Companies, IL [I] David S. Mowrer, HSB Professional Loss Control, TN [I]
Manuel J. DeLerno, S-P Inc., IL [M] Howard W. Packer, The DuPont Company, DE [U]
Rep. Illinois Fire Prevention Association Rep. NFPA Industrial Fire Protection Section
Gayle Pennel, Schirmer Engineering Corporation, IL [I]
David L. Dixon, Security Fire Protection, TN [IM]
Milosh T. Puchovsky, Arup Fire, MA [SE]
Rep. National Fire Sprinkler Association
Tom Reser, Edwards Manufacturing, OR [M]
Alan A. Dorini, Gulfstream Pump & Equipment, FL [IM] Matthew Roy, Armstrong Darling, Inc., Canada [M]
George W. Flach, George W. Flch Consultant, Inc., LA [SE] R. Schneider, Josyln Clark Controls, SC [M]
Paul F. Hart, GE Global Asset Protection Services, IL [I] Rep. National Electrical Manufacturers Association
Bill M. Harvey, Harvey & Associates, Inc., SC [IM] Hansford Stewart, ITTA-C Fire Pump Systems, IL [M]
Rep. American Fire Sprinkler Association, Inc. John Whitney, Clarke Detroit Diesel-Allison, OH [M]
Thomas W. Jaeger, Gage-Babock & Associates, Inc., VA [SE] Rep. Engine Manufacturers Association
Hatem Ezzat Kheir, Kheir Group, Egypt [IM] William E. Wilcox, FM Global, MA [I]
Timothy S. Killion, Peerless Pump Company, IN [M] Rep. FM Global/FM Research

Alternativos
Phillip Brown, American Fire Sprinkler Association, Inc., Terence A. Manning, Manning Electrical Systems, Inc.,
TX [IM] IL [IM]
(Alt. to B. M. Harvey) (Alt. to M. J. DeLerno)
Hugh D. Castles, Entergy Services, Inc., LA [U] Emil W. Misichko, Underwriters Laboratories Inc., IL [RT]
(Alt. to T. S. Brandes) (Alt. to J. R. Kovacik)
Tim Fernholtz, Sterling Fluid Systems-Peerless Pump, Michael R. Moran, State of Delaware, DE [E]
CA [M] (Alt. to R. T. Leicht)
(Alt. to T. S. Killion) Jeffrey R. Roberts, GE Global Asset Protection Services,
David Fuller, FM Approvals, RI [I] MS [I]
(Alt. to W. E. Wilcox) (Alt. to P. F. Hart)
Scott G. Grieb, Fire Concepts, Inc., IL [I] Jeffrey L. Robinson, Westinghouse Savannah River Co.,
(Alt. to P. A. Davis) SC [U]
Kenneth E. Isman, National Fire Sprinkler Association, (Alt. to J. R. Bell)
NY [IM] Arnold R. Sdano, Fairbanks Morse pump, KS [M]
(Alt. to D. L. Dixon) (Voting Alt. To HI Rep.)
James J. Koral, General Motors, NY [U] William F. Stelter, Master Control Systems, Inc., IL [M]
(Alt. to H. W. Packer) (Alt. to R. Schneider)
Gary Lauer, ITTA-C Fire Pump Systems, IL [M] Steven L. Touchton, Edwards Manufacturing, OR [M]
(Alt. to H. Stewart) (Alt. to T. Reser)

No Votantes
Edward D. Leedy, Naperville, IL James W. Nolan, James Nolan Company, IL
(Membro Emrito) (Membro Emrito)

Dana R. Haagensen, NFPA Staff Liaison

Esta lista representa os membros existentes no momento em que o Comit votou o texto final desta edio. Desde esse momento
podem ter ocorrido mudanas na filiao. Pode-se encontrar uma explicao das classificaes no final do documento.

NOTA: A filiao num comit no deve constituir por si s um aval da Associao ou qualquer documento
escrito pelo comit no qual o membro est filiado.
mbito de Aco do Comit: Este comit tem, a responsabilidade principal pelos documentos sobre a
seleco e instalao de bombas estacionrias que fazem o abastecimento de gua ou aditivos especiais,
incluindo, embora no limitado, a concentrados de espuma para a proteco privada contra incndios,
mas tambm tubagem de aspirao, vlvulas e equipamento auxiliar, motor elctrico e equipamento de
controlo, e motor de combusto interna e equipamento de controlo.

Edio 2003
20-4 INSTALAO DE BOMBAS ESTACIONRIAS CONTRA INCNDIO

Captulo 1 Administrao . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20- 6 5.26 Vlvulas de Reteno e Anti-retorno


1.1 mbito de Aco . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20- 6 de Caudal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20- 17
1.2 Objectivo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20- 6 5.27 Proteco Contra Sismos . . . . . . . . . . . . . . . . . 20- 17
1.3 Aplicao . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20- 6 5.28 Sistemas Compactos de Bombas Contra
1.4 Retroactividade . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20- 6 Incndio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20- 18
1.5 Equivalncia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20- 6 5.29 Ensaio em Campo para Aceitao das
1.6 Unidades . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20- 6 Unidades de Bombas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20- 18

Captulo 2 Publicaes Referenciadas . . . . . . . . . . . . 20- 7 Captulo 6 Bombas Centrfugas . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20- 18


2.1 Geral . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20- 7 6.1 Geral . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20- 18
2.2 Publicaes da NFPA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20- 7 6.2 Desempenho em Banca de Teste e no Campo 20- 18
2.3. Outras Publicaes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20- 7 6.3 Acessrios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20- 18
6.4 Fundaes e Posicionamento . . . . . . . . . . . . . . 20- 18
Captulo 3 Definies . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20- 7 6.5 Ligao ao Sistema de Accionamento
3.1 Geral . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20- 7 e Alinhamento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20- 18
3.2 Definies Oficiais da NFPA . . . . . . . . . . . . . . . 20- 7
3.3 Definies Gerais . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20- 7 Captulo 7 Bombas de Turbina de Veio Vertical . . . . 20- 18
7.1 Geral . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20- 18
7.2 Abastecimento de gua . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20- 19
Captulo 4 Reservado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20- 10
7.3 Bomba . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20- 20
7.4 Instalao . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20- 21
Captulo 5 Condies Gerais . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20- 10
7.5 Sistema de Accionamento . . . . . . . . . . . . . . . . 20- 21
5.1 Bombas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20- 10
7.6 Operao e Manuteno . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20- 21
5.2 Exigncias de Aprovao . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20- 10
5.3 Operao da Bomba . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20- 10
Captulo 8 Bombas de Deslocamento Positivo . . . . . 20- 22
5.4 Desempenho da Bomba Contra Incndio . . . 20- 10
8.1 Geral . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20- 22
5.5. Certificado de Teste em Banca de Ensaio . . 20- 10
8.2 Bombas de Concentrado de Espuma e Aditivo 20- 22
5.6 Abastecimento de Lquido . . . . . . . . . . . . . . . . 20- 11
8.3 Bombas para gua Nebulizada . . . . . . . . . . . . 20- 22
5.7 Bombas e Sistemas de Accionamento . . . . . 20- 11
8.4 Acessrios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20- 22
5.8 Capacidades das Bombas Centrfugas
8.5 Accionamentos da Bomba . . . . . . . . . . . . . . . . 20- 23
Contra Incndio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20- 11
8.6 Controlos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20- 23
5.9 Placa de Identificao . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20- 11
8.7 Fundaes e Posicionamento . . . . . . . . . . . . . 20- 23
5.10 Manmetros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20- 11
8.8 Ligao do Sistema de Accionamento
5.11 Vlvula de Alvio de Circulao . . . . . . . . . . 20- 12
e Alinhamento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20- 23
5.12 Proteco de Equipamento . . . . . . . . . . . . . . . . 20- 12
8.9 Dispositivos de Ensaio de Caudal . . . . . . . . . . 20- 23
5.13 Tubagem e Acessrios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20- 12
5.14 Tubagem de Aspirao e Acessrios . . . . . . . 20- 13 Captulo 9 Accionamento Elctrico para Bombas . . 20- 23
5.15 Tubagem de Descarga e Acessrios . . . . . . . . 20- 14 9.1 Geral . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20- 23
5.16 Superviso das Vlvulas . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20- 14 9.2 Abastecimento(s) de Energia . . . . . . . . . . . . . . 20- 23
5.17 Proteco da Tubagem Contra Danos 9.3 Linhas de Abastecimento de Energia . . . . . . . 20- 24
Devido ao Movimento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20- 14 9.4 Queda de Tenso . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20- 24
5.18 Vlvulas de Alvio para Bombas Centrfugas 20- 14 9.5 Motores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20- 25
5.19 Dispositivos de Ensaio do Caudal de gua . 20- 15 9.6 Sistemas de Gerador de Reserva no Local . . 20- 25
5.20 Segurana no Abastecimento de Energia . . 20- 15
5.21 Ensaio em Banca de Teste . . . . . . . . . . . . . . . . . 20- 15 Captulo 10 Controlos dos Motores Elctricos
5.22 Rotao do Veio da Bomba . . . . . . . . . . . . . . . . 20- 16 e Acessrios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20- 26
5.23 Alarmes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20- 16 10.1 Geral . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20- 26
5.24 Bombas de Manuteno de Presso 10.2 Localizao . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20- 26
("Jockey" ou auxiliares) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20- 16 10.3 Construo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20- 26
5.25 Resumo de Informao da Bomba 10.4 Componentes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20- 27
Centrfuga Contra Incndio . . . . . . . . . . . . . . . 20- 16 10.5 Arranque e Controlo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20- 29

Edio 2003
CONTEDOS 20-5

10.6 Quadros de Comando Especificados 12.6 Quadros de Comando do Motor


para Mais de 600 V . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20- 30 de Arranque por Ar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20- 42
10.7 Quadros de Comando de Servio Limitado . 20- 31
10.8 Transferncia de Energia para Fonte Captulo 13 Turbina a Vapor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20- 44
de Alimentao Alternativa . . . . . . . . . . . . . . . 20- 31 13.1 Geral . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20- 44
10.9 Quadros de Comando para Motores 13.2 Turbina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20- 44
de Bomba de Aditivo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20- 33 13.3 Instalao . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20- 45

Captulo 11 Motores Diesel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20- 33 Captulo 14 Ensaio de Recepo,


11.1 Geral . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20- 33 Desempenho e Manuteno . . . . . . . . . . . 20- 45
11.2 Motores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20- 33 14.1 Ensaios Hidrostticos e Limpeza . . . . . . . . . . 20- 45
11.3 Proteco da Bomba e do Motor . . . . . . . . . . 20- 37 14.2 Ensaio de Recepo em Campo . . . . . . . . . . . . 20- 45
11.4 Abastecimento de Combustvel e Instalao 20- 37 14.3 Manuais, Ferramentas Especiais
11.5 Escape do Motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20- 38 e Peas Sobressalentes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20- 47
11.6 Operao do Sistema de Accionamento . . . . 20- 38 14.4 Inspeco Peridica, Ensaios e Manuteno 20- 47
14.5 Substituio de Componentes . . . . . . . . . . . . . 20- 47
Captulo 12 Controlos dos Motores Diesel . . . . . . . . . 20- 39
12.1 Aplicao . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20- 39 Anexo A Material Explicativo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20- 47
12.2 Localizao . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20- 39 Anexo B Causas Provveis de Anomalias da Bomba . . 20- 76
12.3 Construo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20- 39
Anexo C Publicaes Referenciadas . . . . . . . . . . . . . . . . 20- 80
12.4 Componentes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20- 40
12.5 Arranque e Controlo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20- 40 ndice Remissivo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20- 81

Edio 2003
20-6 INSTALAO DE BOMBAS ESTACIONRIAS CONTRA INCNDIO

NFPA 20 incndio, baseados em princpios seguros de engenharia,


resultados de ensaios e experincias em campo.
Norma para a
1.3 Aplicao.
Instalao de Bombas Estacionrias 1.3.1 Esta Norma aplica-se a bombas centrfugas monoce-
Contra Incndios lulares e multicelulares com veio horizontal ou vertical e para
bombas de deslocamento positivo com veio horizontal ou
Edio de 2003 vertical.
1.3.2 Os requisitos so estabelecidos para o projecto e insta-
NOTA IMPORTANTE: Este documento da NFPA foi colocado
lao de bombas monocelulares e multicelulares, sistemas de
disposio, sujeito a avisos importantes e renncias legais.
accionamento da bomba e equipamento associado.
Estes avisos e renncias aparecem em todas as publicaes que
contm este documento e podem ser encontrados sob o ttulo 1.4 Retroactividade. As disposies desta Norma reflectem
"Avisos e renncias importantes relativos aos documentos da um consenso sobre aquilo que necessrio para proporcionar
NFPA". Podem tambm ser obtidos a pedido junto da NFPA ou um grau aceitvel de proteco contra os perigos referidos
consultados em www.nfpa.org/disclaimers. nesta Norma, na altura em que foi emitida.
1.4.1 Excepto nos casos em que seja especificado o contrrio,
AVISO: Um asterisco (*) diante do nmero ou letra que
as disposies desta Norma no so aplicadas a edifcios,
designa um pargrafo indica que pode ser encontrado no
equipamento, estruturas ou instalaes que existiam ou
Anexo A material explicativo sobre esse pargrafo.
foram aprovados para construo ou instalao antes da data
Alteraes que no sejam editoriais so indicadas atravs efectiva da Norma. Quando for especificado, as disposies
de uma barra vertical ao lado do pargrafo, tabela ou figura desta Norma tm um efeito retroactivo.
na qual ocorre a alterao. Estas barras so includas de
forma a ajudar o utilizador a identificar alteraes em relao 1.4.2 Naqueles casos em que a autoridade competente
edio anterior. Nos casos em que um ou mais pargrafos determina que a situao existente apresenta um grau de
completos foram eliminados, a eliminao assinalada por risco inaceitvel, essa mesma autoridade tem permisso para
um ponto () entre os pargrafos que permanecem. aplicar retroactivamente qualquer parte desta Norma consi-
Uma referncia entre parnteses [ ] diante de uma seco derada apropriada.
ou pargrafo indica material que foi extrado de outro docu- 1.4.3 Deve ser permitida a alterao dos requisitos retroac-
mento da NFPA. De forma a ajudar o utilizador, o Anexo C tivos desta Norma, se a sua aplicao for claramente impar-
lista o ttulo completo e edio das fontes dos documentos, cial no julgamento da autoridade competente e apenas
quer para extractos mandatrios, quer para extractos no quando for bem claro que est a ser proporcionado um grau
mandatrios. As alteraes editoriais do material extrado razovel de segurana.
consistem na reviso de referncias para uma diviso
adequada neste documento ou a incluso do nmero do 1.5 Equivalncia. Nada nesta Norma tem a inteno de
documento com o nmero de diviso quando a referncia impedir o uso de sistemas, mtodos ou dispositivos com
respeita o documento original. Pedidos para interpretaes qualidade, fora, resistncia ao fogo, eficcia, durabilidade e
ou revises de texto extrado devem ser enviados para o segurana equivalente ou superior queles prescritos por
Comit Tcnico responsvel pelas fontes do documento. esta Norma.
Informao sobre as publicaes referidas pode ser encon- 1.5.1 Os documentos tcnicos devem ser submetidos
trada no Captulo 2 e no Anexo C. autoridade competente para demonstrar a equivalncia.
1.5.2 O sistema, mtodo ou dispositivo deve ser aprovado
Captulo 1 Administrao para o objectivo pretendido pela autoridade competente.
1.6 Unidades.
1.1* mbito de Aco.
1.1.1 Esta Norma trata da seleco e instalao de bombas 1.6.1 As unidades mtricas de medio nesta Norma esto
de abastecimento de lquidos para a proteco privada contra de acordo com o sistema mtrico actual conhecido como o
incndio. Sistema Internacional de Unidades (SI).
1.1.2 Os itens considerados incluem abastecimentos de 1.6.2 O litro e o bar nesta Norma esto excludos, mas so
lquidos; equipamento de aspirao, de descarga e equipa- reconhecidos pelo SI.
mento auxiliar; abastecimento elctrico; motores elctricos
1.6.3 As unidades esto listadas na Tabela 1.6.3 com factores
e controlos; motores diesel e controlos; turbinas a vapor e
de converso.
controlos; ensaios de recepo e operao.
1.1.3 Esta Norma no abrange os requisitos de caudal e 1.6.4 Converso. O mtodo de converso multiplicar a
presso do sistema de abastecimento de lquidos, nem os quantidade pelo factor de converso e depois arredondar
requisitos para inspeces peridicas, ensaios e manuteno o resultado para um nmero apropriado de dgitos signifi-
dos sistemas da bomba contra incndio. cantes.
1.1.4 Esta Norma no abrange os requisitos para as cabla- 1.6.5. Dimenses de Comercializao. Nas situaes em que
gens elctricas das bombas contra incndio. a indstria utiliza dimenses nominais para representar
1.2 Objectivo. O objectivo desta Norma fornecer um grau materiais, produtos e o desempenho, as converses directas
razovel de proteco de vidas e bens contra incndios, no foram utilizadas e foram includas as dimenses
atravs de requisitos para a instalao de bombas contra adequadas de comercializao.

Edio 2003
DEFINIES 20-7

Tabela 1.6.3 Sistema de Unidades 2.3.3 Publicao da ASTM. American Society for Testing and
Materials 100 Barr Harbor Drive, West Conshohocken, PA
Abreviao 19428-2959.
Nome da Unidade da Unidade Factor de Converso
IEEE/ASTM SI10 Standard for Use of the International
metro m 1 p = 0,3048m System of Units (SI): The Modern Metric System, 2003.
p p 1 m = 3,281 ps 2.3.4 Publicaes do HI. Hydraulics Institute, 1230 Keith
milmetro mm 1 pol. = 25,4 mm Building, Cleveland, OH 44115.
polegada pol. 1 mm = 0,03937 pol
litro L 1 gal= 3,785 l Hydraulics Institute Standards for Centrifugal, Rotary and
galo (E.U.A.) gal 1 L = 0,2642 gpm Reciprocating Pumps, 14ed., 1983.
decmetro cbico dm3 1 gal= 3,785 dm3 HI 3.6, Rotary Pump Tests, 1994.
metro cbico m3 1 p3 = 0,0283 m3
2.3.5 Publicaes da NEMA. National Electrical Manufacturers
p cbico p3 1 m3 = 35,31 p3
Association , 1300 N. 17th Street, Suite 1847, Rosslyn, VA
pascal Pa 1 psi = 6894,757 Pa;
22209.
1 bar = 105 Pa
libra por polegada psi 1 Pa = 0,000145 psi NEMA Industrial Control and Systems Standards, ICS 2.2,
quadrada 1 bar = 14,5 psi Maintenance of Motor Controllers After a Fault Condition, 1983.
bar bar 1 Pa = 10-5 bar NEMA MG-1, Motors and Generators, 1998.
1 psi = 0,0689 bar
2.3.6 UL Publications. Underwriters Laboratories Inc., 333
Nota: Para mais converses e informao, ver IEEE/ASTM SI10, Pfingsten Road, Northbrook, IL 60062-2096.
Standard for Use of the International System of Units (SI): The Modern
Metric System. ANSI/UL 508, Standard for Industrial Control Equipment,
1999.

Captulo 2 Publicaes Referenciadas Captulo 3 Definies


2.1 Geral. Os documentos ou partes dos mesmos, listados
neste captulo so referenciados dentro desta Norma e 3.1 Geral. As definies existentes neste captulo devem ser
devem ser considerados como parte dos requisitos deste docu- aplicadas aos termos usados nesta Norma. Quando os termos
mento. no esto includos, deve-se aplicar o comum dos mesmos.
2.2. Publicaes da NFPA. National Fire Protection Associa- 3.2 Definies Oficiais da NFPA.
tion, 1 Batterymarch, Apartado 9101, Quincy, Maryland 3.2.1* Aprovado. Aceitvel para a autoridade competente.
02269-9101.
3.2.2* Autoridade Competente (AC). Uma organizao, gabi-
NFPA 13, Standard for the Installation of Sprinkler Systems, nete ou pessoa responsvel pelo cumprimento dos requisitos
edio de 2002. de um cdigo ou Norma ou pela aprovao de equipamento,
NFPA 24, Standard for the Installation of Private Fire Service materiais, uma instalao ou um procedimento.
Mains and Their Appurtenances, edio de 2002.
3.2.3* Listado. Equipamento, materiais ou servios includos
NFPA 25, Standard for the Inspection, Testing, and Mainte- numa lista publicada por uma organizao, que aceitvel
nance of Water-Based Fire Protection Systems, edio de 2002. para a autoridade competente e que relativa avaliao
NFPA 37, Standard for the Installation and Use of Stationary dos produtos ou servios. Mantm uma inspeco peridica
Combustion Engines and Gas Turbines, edio de 2002. da produo do equipamento e materiais listados ou uma
NFPA 51B, Standard for Fire Prevention During Welding, avaliao peridica dos servios e cuja listagem declara que,
Cutting, and Other Hot Work, edio de 2003. tanto o equipamento como o material ou o servio, preenchem
as normas apropriadas designadas ou foram ensaiados e
NFPA 70, National Electrical Code, edio de 2002.
considerados adequados para um objectivo especfico.
NFPA 110, Standard for Emergency and Standby Power Systems,
3.2.4 Deve/Tem. Indica um requisito obrigatrio.
edio de 2002.
NFPA 1963, Standard for Fire Hose Connections, edio de 2003. 3.2.5 Pode. Indica uma recomendao ou algo que acon-
selhado mas no obrigatrio.
2.3. Outras Publicaes.
3.2.6 Norma. Um documento, o texto principal contm apenas
2.3.1 Publicao da AGMA. American Gear Manufacturers
disposies obrigatrias atravs das palavra "deve/tem" para
Association, 1500 King Street, Suite 201, Alexandria, VA
indicar requisitos e o seu formato geralmente adequado
22314-2730.
para referncias obrigatrias de outra Norma ou cdigo ou
AGMA 390.03, Handbook for Helical and Master Gears, 1995. para transposio para a lei. Os requisitos no obrigatrios
2.3.2 Publicaes da ANSI. American National Standards Insti- devem ficar num apndice ou anexo, nota de rodap ou nota
tute Inc., 11 West 42nd Street, Nova Iorque, Nova Iorque 10036. de tamanho mais reduzido e no devem ser considerados
ANSI/IEEE C62.1, IEEE Standard for Gapped Silicon-Carbide parte dos requisitos de uma Norma.
Surge Arresters for AC Power Circuits, 1989 3.3 Definies Gerais.
ANSI/IEEE C62.11, IEEE Standard for Metal-Oxide Surge 3.3.1 Aditivo. Um lquido, tal como os concentrados de espuma,
Arresters for Alternating Current Power Circuits (> 1 kV), 1999. emulses, lquidos de supresso de vapores perigosos e
ANSI/IEEE C62.41, IEEE Recommended Practice for Surge espumantes, indicado para ser injectado no fluxo de gua
Voltages in Low-Voltage AC Power Circuits, 1991. sua presso ou acima desta.

Edio 2003
20-8 INSTALAO DE BOMBAS ESTACIONRIAS CONTRA INCNDIO

3.3.2 Aqufero. Uma formao subterrnea que contm sufi- 3.3.17 gua Subterrnea. A gua disponvel num poo,conduzida
ciente material permevel saturado que permite a captao de uma formao aqufera abaixo da superfcie (aqufero).
de quantidade significativa de gua. 3.3.18*Altura. Uma quantidade usada para expressar a forma
3.3.3 Anlise do Rendimento do Aqufero. Um ensaio conce- (ou combinaes de formas) do contedo energtico da gua
bido para determinar a quantidade de gua subterrnea dispo- por unidade de peso, relacionado com um ponto de refern-
nvel numa determinada captao e o espaamento apropriado cia arbitrrio.
dos poos para evitar interferncias entre os mesmos. Basi- 3.3.19 Motor de Combusto Interna. Qualquer motor cujo meio
camente, os resultados do ensaio facultam informao sobre de trabalho consiste nos produtos fornecidos de combusto
a transmissibilidade e coeficiente de produo (volume do ar e combustvel. Esta combusto acontece normalmente
disponvel de gua) do aqufero. dentro do cilindro de funcionamento, mas tambm pode
realizar-se numa cmara externa.
3.3.4 Inversor de Potncia. Equipamento automtico para
3.3.20 Interruptor de Isolamento. Um interruptor feito para
transferir uma ou mais ligaes do circuito de potncia de
isolar um circuito elctrico da sua fonte de energia. No tem
uma fonte de energia para outra. poder de corte e s pode funcionar depois do circuito ter sido
3.3.5 Circuito. Os condutores entre o dispositivo final de aberto atravs de outros meios.
proteco contra sobrecarga que protege o circuito e a(s) 3.3.21 Lquido. Para os objectivos desta Norma, lquido refe-
sada(s). [70: Artigo 100, Parte I] re-se a gua, soluo de gua com espuma, concentrados de
3.3.6 Materiais Resistentes Corroso. Materiais, tais como espuma, aditivos de gua ou outros lquidos para proteco
o lato, o cobre, o monel, o ao inoxidvel ou outros materiais contra incndios.
resistentes corroso. 3.3.22 Falta de Fase. A perda de uma ou mais, mas no de
todas as fases da fonte de energia polifsica.
3.3.7 Motor Diesel. Um motor de combusto interna, no
qual o combustvel queimado pelo calor resultante da 3.3.23 Interruptor Manual de Transferncia. Um interruptor
compresso do ar na cmara de combusto. O motor diesel, operado directamente por pessoas para transferir uma ou
que funciona com combustvel injectado depois da com- mais ligaes do condutor em carga de uma fonte de energia
para outra.
presso estar praticamente concluda, o tipo normalmente
usado para accionamento da bomba contra incndio. 3.3.24 Potncia Mxima do Veio da Bomba. A potncia mxima
do veio necessria para guiar a bomba a uma velocidade
3.3.8 Meios de Corte. Um dispositivo ou grupo de disposi- nominal. O fabricante da bomba determina isto atravs de
tivos ou outros elementos, atravs dos quais os circuitos teste em banca de ensaio sob as condies previstas de
podem ser desligados da sua fonte de abastecimento. aspirao e descarga. As condies reais em campo podem
[70: Artigo 100, Parte I] diferenciar das condies de teste em banca de ensaio.
3.3.9 Rebaixamento de Nvel. A diferena vertical entre o 3.3.25 Motor:
nvel dinmico e o nvel esttico. 3.3.25.1 Motor Protegido Prova de gua. Um motor
3.3.10 Circuito de Controlo Externo Tolerante a Falhas. Esses prova de gua cujas aberturas de ventilao esto protegidas
circuitos de controlo entram e/ou saem do quadro elctrico da de acordo com a definio de motor prova de gua.
bomba contra incndio, a qual se estiver avariada, desligada 3.3.25.2 Motor Prova de gua. Um motor aberto cujas
ou em curto-circuito no evita o quadro de comando de ligar aberturas de ventilao esto construdas de tal forma,
a bomba contra incndio e deve fazer com que o quadro de que uma operao bem sucedida no sofre interferncia
comando ligue a bomba nestas condies. se gotas de lquido ou partculas slidas atingirem ou
entrarem na carcaa num ngulo de 0 a 15 graus, em
3.3.11 Alimentao. Todos os condutores dos circuitos entre sentido descendente da vertical.
o equipamento de servio, a fonte de um sistema derivado
separado ou outra fonte de energia e o dispositivo de 3.3.25.3 Motor Blindado. Um motor totalmente fechado
proteco contra sobrecarga. [70: Artigo 100, Parte I] cuja carcaa concebida e construda de uma forma que
excluir quantidades de p da carcaa ou quantidades que
3.3.12 Quadro de Comando da Bomba Contra Incndio. Um possam afectar o desempenho ou o clculo. Tambm no
conjunto de dispositivos que controlam, da forma predeter- permitir arcos, fascas ou calor, que no sejam gerados ou
minada, o arranque e paragem do sistema de accionamento libertados dentro da carcaa para causar a combusto de
da bomba contra incndio e monitorizam e assinalam o estado acumulaes exteriores ou suspenses atmosfricas dum
e a condio da unidade da bomba contra incndio. p especfico da ou na regio da carcaa.
3.3.13 Unidade de Bomba Contra Incndio. Unidade consti- 3.3.25.4 Motor Elctrico. Um motor classificado de acordo
com a proteco mecnica e os mtodos de arrefecimento.
tuda por uma bomba contra incndio, sistema de acciona-
mento, quadro de comando e acessrios. 3.3.25.5 Motor Antideflagrante. Um motor totalmente
blindado cuja carcaa concebida e construda para elimi-
3.3.14 Unio de Acoplamento Flexvel. Um dispositivo que nar a possibilidade de exploso de um gs ou vapores
incorpora duas meias unies flexveis e um elemento teles- especficos, que poderia ocorrer dentro dela e para evitar a
cpico de interligao. ignio do gs e vapor especificados que rodeiam o motor
3.3.15 Acoplamento Flexvel. Um dispositivo usado para atravs de fascas, raios ou exploses dos mesmos, que
ligar os veios ou outros componentes transmissores de toro poderiam ocorrer no interior do motor.
de um sistema de accionamento bomba e que permite um 3.3.25.6 Motor Protegido. Um motor aberto no qual todas
desalinhamento restrito, angular e paralelo, pelos fabricantes as aberturas com acesso directo ao metal em activo ou s
da bomba e do acoplamento. partes rotativas (excepto superfcies rotativas lisas) so
limitadas em tamanho pelas partes estruturais ou por
3.3.16 Aspirao Positiva. A condio na qual a gua corre de filtros, paredes deflectoras, grades, chapa ou outros meios
uma fonte presso atmosfrica aberta para a bomba, sem para prevenir contacto acidental com as partes perigosas.
queda da presso mdia na entrada da flange da bomba, As aberturas com acesso directo a estas partes activas e
abaixo da presso atmosfrica, com a bomba a funcionar a rotativas no devem permitir a passagem de troos ciln-
150 por cento da sua capacidade nominal. dricos de 19 mm (0.75 pol.) de dimetro.

Edio 2003
DEFINIES 20-9

3.3.25.7 Motor Aberto. Um motor com aberturas venti- 3.3.30.10 Bomba em Linha. Uma bomba centrfuga cujo
ladas que permitem a passagem de ar externo de arrefe- conjunto motor propulsor suportado pela bomba que
cimento por cima e em volta dos enrolamentos do motor. tem as flanges de aspirao e de descarga aproximada-
Quando aplicado a grandes dispositivos sem qualificao, mente na mesma linha ao centro.
o termo designa um motor sem restrio de ventilao
3.3.30.11 Bomba de Pisto ou mbolo. Uma bomba de
para alm daquela necessria, devido construo
deslocamento positivo caracterizada pelo uso de um
mecnica.
pisto ou mbolo e do cilindro para deslocar o lquido.
3.3.25.8 Motor Totalmente Blindado Arrefecido por Venti-
lador. Um motor totalmente blindado equipado com 3.3.30.12 Bomba de Deslocamento Positivo. Uma bomba
arrefecimento exterior por meio de um ventilador ou caracterizada pelo mtodo de produo de caudal captu-
ventiladores que integram o motor, mas que so externos rando um volume especfico de fluido por rotao da
s partes blindadas. bomba e reduzindo a ausncia de fluido por meios mec-
nicos, para deslocar o fluido bombeado.
3.3.25.9 Motor Totalmente Blindado. Um motor blindado
de forma a prevenir a livre circulao de ar entre o interior 3.3.30.13 Bomba Rotativa de Lbulo. Uma bomba de
e exterior da carcaa, mas no o suficientemente blindado deslocamento positivo caracterizada pelo uso de rotor
para ser descrito como resistente penetrao de ar. com lbulos para levar o fluido por entre as cmaras e os
3.3.25.10 Motor Totalmente Blindado No Ventilado. Um lbulos e a voluta da bomba, da aspirao para a descarga.
motor totalmente blindado que no est equipado com 3.3.30.14 Bomba Rotativa de Palhetas. Uma bomba de
arrefecimento atravs de meios externos s partes fechadas. deslocamento positivo caracterizada pelo uso de um nico
3.3.26 Altura de Aspirao Absoluta (NPSH) (hsv ). A altura rotor com palhetas que se movem com a rotao da bomba
total de aspirao em metros (ps) absoluta do lquido, deter- para reduzir a ausncia de fluido e deslocar o lquido.
minada na abertura de aspirao e relacionada com o ponto 3.3.30.15 Bomba de Turbina de Veio Vertical. Uma bomba
de referncia, menos a presso absoluta do vapor do lquido centrfuga de veio vertical com um impulsor ou impul-
em metros (ps). sores rotativos e com descarga do elemento bombeado
3.3.27 Instalao de Produo de Energia no Local. Uma coaxial com o veio. O elemento bombeado suspenso pelo
instalao de produo de energia instalada no local, que o sistema condutor, o qual envolve um sistema de veios
abastecimento normal de energia elctrica para o local e que verticais usado para transmitir energia aos impulsores,
se espera que produza energia constantemente. sendo o motor principal externo ao fluxo do fluido.
3.3.28 Gerador de Reserva no Local. Um gerador que est no 3.3.31 Nvel de gua Bombeada. O nvel da gua, referente
local e que serve como abastecimento alternativo de corrente bomba, da qual se faz a aspirao quando a bomba est a
elctrica. Difere da instalao de produo de energia no local funcionar. As medies so feitas ao nvel esttico da gua.
porque no produz energia constantemente.
3.3.32* Servio. Os condutores e equipamento para abasteci-
3.3.29 Dispositivo de Regulao de Presso. Um dispositivo mento de energia elctrica da utilidade de servio, para o
concebido para reduzir, regular, controlar ou restringir a presso sistema de cablagem das instalaes abastecidas. [70: Artigo
da gua. Os exemplos incluem vlvulas redutoras de presso, 100, Parte I]
vlvulas reguladoras de presso e dispositivos limitadores
de presso. 3.3.33* Equipamento de Servio. O equipamento necessrio,
3.3.30 Bomba. normalmente constitudo por disjuntor(es) ou interruptor(es)
e fusvel(eis) e os seus acessrios, ligado base dos condu-
3.3.30.1 Bomba para Aditivos. Uma bomba usada para tores de servio a um edifcio ou outra estrutura ou outra
injectar aditivos no fluxo de gua. rea designada, com o objectivo de constituir o controlo e
3.3.30.2 Bomba de Cmara. Bomba de turbina de veio corte principais de abastecimento. [70: Artigo 100, Parte I]
vertical em cmara (recipiente de aspirao) para insta- 3.3.34 Factor do Servio. Um multiplicador de um motor de
lao na tubagem para elevao da presso da gua. corrente alterna que, quando aplicado potncia nominal,
3.3.30.3 Bomba Centrfuga. Uma bomba cuja presso indica a potncia mxima permissiva que pode ser aplicada
principalmente desenvolvida pela aco de uma fora com a tenso, frequncia e temperatura nominais. Por exem-
centrfuga. plo, o multiplicador 1,15 indica que o motor pode ter uma
3.3.30.4 Bomba de Aspirao Axial. Uma bomba de aspi- sobrecarga 1,15 vezes superior potncia nominal.
rao que tem a sua admisso no lado oposto do corpo 3.3.35 Sinal. Um indicador de estado.
da bomba e da caixa de empanque e a descarga perpendi-
cular linha longitudinal do veio. 3.3.36 Velocidade.
3.3.30.5 Bomba Contra Incndio. Uma bomba que 3.3.36.1 Velocidade do Motor Diesel. A velocidade indicada
fornecedora de caudal de lquido e presso para proteco na chapa de caractersticas do motor diesel.
contra incndios. 3.3.36.2 Velocidade do Motor elctrico. A velocidade indi-
3.3.30.6 Bomba de Concentrado de Espuma. Ver 3.3.30.1, cada na chapa de caractersticas do motor elctrico.
Bomba para Aditivos. 3.3.36.3 Velocidade Nominal. A velocidade para a qual a
3.3.30.7 Bomba de Engrenagens. Uma bomba de desloca- bomba contra incndio est listada e a que aparece na
mento positivo caracterizada pelo uso de rodas dentadas e chapa de caractersticas da bomba contra incndio.
a voluta para movimentar o lquido.
3.3.37 Nvel Esttico da gua. O nvel de gua, no que respeita
3.3.30.8 Bomba Horizontal. Uma bomba com o veio normal- bomba, a partir do qual esta aspirada quando a bomba
mente numa posio horizontal. no est em operao. Para bombas de turbina de veio
3.3.30.9 Bomba Horizontal Bipartida. Uma bomba centr- vertical, a distncia para o nvel da gua medida vertical-
fuga caracterizada por uma cmara bipartida que aberta mente da linha horizontal ao centro da cabea ou tubo T
paralelamente ao veio. de descarga.

Edio 2003
20-10 INSTALAO DE BOMBAS ESTACIONRIAS CONTRA INCNDIO

3.3.38 Altura Total na Descarga (hd). A leitura de um man- em metros cbicos por segundo (ps cbicos por segundo)
metro na descarga da bomba, convertida em metros (ps) pela rea real da seco transversal da tubagem em metros
de lquido e relacionada com o nvel de referncia, mais a quadrados (ps quadrados) e determinada no ponto de ligao
altura representativa da velocidade de carga na ligao do do manmetro.
manmetro. 3.3.47 Cisterna de gua. Uma caixa de madeira, de beto ou
3.3.39* Altura Total (H), Bombas Horizontais. A medida do de alvenaria que tem uma entrada filtrada parcialmente cheia
aumento do trabalho, por quilograma (libra) de lquido, trans- de gua, proveniente de uma lagoa, lago ou riacho.
mitida pela bomba ao lquido, da a diferena algbrica entre
a altura total de descarga e a altura total de aspirao. A
altura total, determinada como no ensaio onde a elevao da
aspirao existe, a soma da altura total na descarga com
Captulo 4 Reservado
a elevao total de aspirao. Quando existe aspirao posi-
tiva, a altura total a altura na descarga menos a altura total
na aspirao.
Captulo 5 Condies Gerais
3.3.40* Altura Total (H), Bombas de Turbina Vertical. A distn- 5.1 Bombas.
cia do nvel de gua bombeada para o centro do manmetro 5.1.1 Esta Norma deve ser aplicada a bombas centrfugas
de presso mais a altura total de descarga. monocelulares e multicelulares de veio horizontal ou vertical
3.3.41 Altura Total Nominal. A altura total desenvolvida com e a bombas de deslocamento positivo de veio horizontal ou
capacidade e velocidade nominais para uma bomba horizon- vertical.
tal bipartida ou para uma bomba de turbina de veio vertical. 5.1.2 Outras Bombas.
3.3.42 Altura Total na Aspirao (hs ). A altura de aspirao 5.1.2.1 Outras bombas, para alm das especificadas nesta
existe quando a altura total na aspirao est acima da presso Norma e com caractersticas de projecto diferentes, tm
atmosfrica. A altura total na aspirao, como determinada permisso de instalao quando listadas por um laboratrio
no ensaio, a leitura obtida no manmetro na aspirao da de ensaios.
bomba, convertida em metros (ps) de coluna de lquido e
relacionada com o ponto de referncia, mais a altura repre- 5.1.2.2 Estas bombas devem ser limitadas a capacidades infe-
sentativa da velocidade no ponto de ligao do manmetro. riores a 1892 L/min (500 gpm).
3.3.43 Elevao Total na Aspirao (hl ). Elevao na aspirao 5.2* Exigncias de Aprovao.
existe quando a altura na aspirao est abaixo da presso 5.2.1 As bombas estacionrias devem ser seleccionadas
atmosfrica. A elevao total da aspirao, como determinada com base nas condies em que vo ser instaladas e usadas.
no ensaio, a leitura obtida no manmetro na aspirao da
bomba, convertida em metros (ps) de lquido e relacionada 5.2.2 O fabricante da bomba ou o seu representante auto-
com o ponto de referncia, menos a altura representativa da rizado devem ter informaes completas sobre as caracters-
velocidade na ligao do manmetro. ticas do lquido e do abastecimento de energia.
3.3.44 Vlvula. 5.2.3 Devem ser preparados para aprovao um plano com-
pleto e dados detalhados, descrevendo a bomba, o sistema
3.3.44.1 Vlvula de Alvio. Uma vlvula automtica insta- de accionamento, o quadro de comando, o abastecimento de
lada no lado da descarga da bomba de deslocamento posi- energia, os acessrios, as ligaes de aspirao e descarga e as
tivo, para libertar a presso antes do sistema de acciona- condies do abastecimento do lquido.
mento da bomba alcanar a velocidade de operao.
5.2.4 Cada bomba, sistema de accionamento, equipamento
3.3.44.2 Vlvula de Estrangulamento de Aspirao Rebai- de controlo, abastecimento de energia, instalao e o abas-
xada. Uma vlvula assistida instalada na tubagem de tecimento de lquido devem ser aprovados pela autoridade
descarga, que mantm uma presso positiva na tubagem competente para as condies especficas do campo em que
da aspirao, enquanto monitoriza a presso na tubagem se inserem.
de aspirao atravs de uma linha de sinal.
5.3 Operao da Bomba. Durante uma aco da operao da
3.3.44.3 Vlvula Reguladora de Presso. Uma vlvula assis- bomba contra incndio, tcnicos qualificados devem ir ao
tida redutora de presso, concebida com o objectivo de local da bomba para determinar se esta est a funcionar de
reduzir a presso na descarga para um valor especfico sob forma satisfatria.
condies de flutuao (residual) e no flutuao (esttica).
5.4 Desempenho da Bomba Contra Incndio.
3.3.44.4 Vlvula Redutora de Presso. Uma vlvula conce-
bida com o objectivo de reduzir a presso da gua na 5.4.1* A unidade da bomba contra incndio, que consiste
descarga sob condies de flutuao (residual) e no numa bomba, sistema de accionamento e quadro de comando,
flutuao (esttica). deve funcionar em conformidade com esta Norma, como
uma unidade nica, quando instalada ou quando os compo-
3.3.44.5 Vlvula de Alvio. Um dispositivo que permite o desvio
nentes tiverem sido substitudos.
do lquido para limitar a presso excessiva num sistema.
5.4.2 A unidade completa da bomba contra incndio deve
3.3.44.6 Vlvula de Descarga. Uma vlvula concebida para
ser ensaiada para que possa ser aceite, para um desempenho
libertar o caudal em excesso abaixo da capacidade da
de acordo com os requisitos desta Norma. (Ver Seco 14.2)
bomba presso definida da bomba.
5.5 Certificado de Teste em Banca de Ensaio.
3.3.45 Controlo de Presso por Velocidade Varivel. Um sis-
tema de controlo de velocidade que limita a presso total na 5.5.1 O fabricante deve fornecer ao comprador as curvas
descarga ao reduzir a velocidade do sistema de accionamento dos testes em banca de ensaio, que mostrem a capacidade/
da bomba para a velocidade nominal. /altura e a potncia ao veio da bomba.
3.3.46* Velocidade de Carga (hu ). A velocidade de carga equi- 5.5.2 O comprador deve fornecer os dados pedidos em 5.5.1
valente velocidade mdia () obtida pela diviso do caudal autoridade competente.

Edio 2003
REQUISITOS GERAIS 20-11

5.6 Abastecimento de Lquido. 5.8* Capacidades das Bombas Centrfugas Contra Incndio.
5.6.1* Fiabilidade. A adequao e a dependncia da fonte de 5.8.1 Uma bomba centrfuga para proteco contra incndio
gua so de extrema importncia e devem ser completamente deve ser seleccionada para funcionar a menos ou a 150 por
determinadas com a permisso devida para a sua fiabilidade cento da capacidade nominal.
no futuro. 5.8.2* As bombas centrfugas contra incndio devem ter uma
das capacidades nominais em L/min (gpm) identificadas
5.6.2* Fontes.
na Tabela 5.8.2 e devem ser especificadas segundo presses
5.6.2.1 Deve ser permitida qualquer fonte de gua com quali- relativas de 2,7 bar (40 psi) ou mais.
dade, quantidade e presso adequadas para fornecer o
abastecimento para a bomba contra incndio. Tabela 5.8.2 Capacidades das Bombas Centrfugas
5.6.2.2 Deve ser constituda uma fonte alternativa de gua Contra Incndio
quando o abastecimento de gua a partir dum sistema pblico
no adequado em qualidade, quantidade ou presso. L/min gpm L/min gpm

5.6.2.3 A adequao do abastecimento de gua deve ser 95 25 3.785 1.000


determinada e avaliada antes da especificao e instalao 189 50 4.731 1.250
da bomba contra incndio. 379 100 5.677 1.500
568 150 7.570 2.000
5.6.3 Nvel. O nvel mnimo de gua de um poo ou cisterna 757 200 9.462 2.500
de gua deve ser determinado pelo bombeamento, a no 946 250 11.355 3.000
menos do que 150 por cento da capacidade nominal da 1.136 300 13.247 3.500
bomba contra incndio. 1.514 400 15.140 4.000
5.6.4* Volume do Armazenamento. 1.703 450 17.032 4.500
1.892 500 18.925 5.000
5.6.4.1 O volume armazenado deve ser o suficiente para a 2.839 750
quantidade retirada durante o tempo previsto.
5.6.4.2 Deve ser assegurado um mtodo fivel de reposio
do volume de armazenamento. 5.8.3 As bombas centrfugas contra incndio, com mdias
superiores a 18.925 L/min (5000 gpm), esto sujeitas a uma
5.6.5 Altura.
reviso individual pela autoridade competente ou por um
5.6.5.1 A altura disponvel a partir de um abastecimento de laboratrio acreditado.
gua deve ser calculada tendo por base um caudal de 150 por 5.9 Placa de Identificao. As bombas devem ter uma placa
cento da capacidade nominal da bomba contra incndio. de identificao.
5.6.5.2 Esta altura deve ser a indicada por um ensaio ao 5.10 Manmetros.
caudal.
5.10.1 Descarga.
5.7 Bombas e Sistemas de Accionamento.
5.10.1.1 Um manmetro com um mostrador no inferior a
5.7.1* As bombas contra incndio devem ser aplicadas e 89 mm (3 pol.) em dimetro deve ser ligado perto da flange
listadas para o servio de proteco contra incndio. de descarga, com uma vlvula de seccionamento de dimetro
nominal de 6 mm (0,25 pol.).
5.7.2 Os sistemas de accionamento aceitveis para bombas
numa nica instalao so motores elctricos, motores diesel, 5.10.1.2 O mostrador deve indicar a presso at, pelo menos,
turbinas a vapor ou uma combinao destes. duas vezes a presso nominal de funcionamento da bomba,
e no menos do que 13,8 bar (200 psi).
5.7.3 Com excepo das instalaes feitas anteriormente
adopo da edio de 1974 desta Norma, no devem ser 5.10.1.3 O mostrador deve possuir escala em bar, libras por
polegada quadrada ou ambas, com as graduaes normali-
usadas bombas com dois sistemas de accionamento.
zadas do fabricante.
5.7.4* Presso Mxima para Bombas Centrfugas. 5.10.2* Aspirao.
5.7.4.1 A presso a caudal zero mais a presso mxima est- 5.10.2.1 Excepto se os requisitos de 5.10.2.4 forem preen-
tica na aspirao, ajustadas para a elevao, no devem ultra- chidos, um manmetro composto e um manovacumetro,
passar a presso para a qual os componentes do sistema que tenham o mostrador no inferior a 89 mm (3 pol.) de
esto calculados. dimetro, devem ser ligados tubagem de aspirao perto
5.7.4.2 As vlvulas de alvio no devem ser usadas como um da bomba com uma vlvula de seccionamento com dimetro
nominal de 6 mm (0,25 pol.).
meio para preencher os requisitos de 5.7.4.1.
5.10.2.2 O mostrador deve indicar em milmetros de mer-
5.7.4.3 Controlo de Presso por Velocidade Varivel.
crio (polegadas de mercrio) ou bar (psi) para a gama de
5.7.4.3.1 Os sistemas de accionamento de controlo de presso aspirao.
por velocidade varivel, tal como esto definidos nesta Norma, 5.10.2.3 O manmetro deve ter uma gama de presses duas
so aceites para preencher os requisitos de 5.7.4.1. vezes a presso mxima de aspirao nominal da bomba,
5.7.4.3.2 Cento e dez (110) por cento da presso nominal do mas no inferior a 6,9 bar (100 psi).
controlo de presso por velocidade varivel, ajustada para a 5.10.2.4 Os requisitos de 5.10.2 no devem ser aplicados a
elevao, no devem exceder a presso para a qual os compo- bombas de turbina de veio vertical que fazem aspirao de
nentes do sistema esto calculados. um furo ou de uma cisterna aberta de gua.

Edio 2003
20-12 INSTALAO DE BOMBAS ESTACIONRIAS CONTRA INCNDIO

5.11 Vlvula de Alvio de Circulao. 5.12.1.3 Casas ou Salas de Bomba Contra Incndio com
5.11.1 Vlvula de Alvio Automtica. Motores Diesel. As casas ou salas de bomba contra incndio,
que abrigam sistemas de accionamento da bomba com motor
5.11.1.1 Excepto se os requisitos de 5.11.1.7 forem preen- diesel e tanques, devem ser protegidos com um sistema
chidos, cada bomba deve ter uma vlvula de alvio automtica automtico de sprinklers, instalado de acordo com a NFPA 13,
listada para o funcionamento da bomba contra incndio, insta- Standards for the Installation of Sprinkler Systems.
lada e ajustada abaixo da presso de paragem, a uma presso
de aspirao mnima esperada. 5.12.2 Calor.
5.11.1.2 A vlvula deve ser instalada no lado da descarga da 5.12.2.1 Deve ser fornecida uma fonte de calor, aprovada ou
bomba antes da vlvula de reteno. listada, para manter a temperatura na casa ou sala do sistema
contra incndio, quando exigida, acima dos 5C (40 F).
5.11.1.3 A vlvula deve permitir o escoamento de um caudal
suficiente que evite a bomba de sobreaquecer quando operar 5.12.2.2 Os requisitos de 11.6.5 devem ser cumpridos, para
sem descarga. requisitos de temperatura mais elevada, para motores de
5.11.1.4 Deve ser preparada a descarga para um ponto de combusto interna.
drenagem. 5.12.3 Iluminao Normal. Deve ser fornecida iluminao
5.11.1.5 A vlvula de alvio e circulao no deve ser tampo- artificial para a casa ou sala do sistema contra incndio.
nada ou ter fugas. 5.12.4 Iluminao de Emergncia.
5.11.1.6 A dimenso nominal mnima da vlvula de alvio 5.12.4.1 Deve ser fornecida iluminao de emergncia
automtica deve ser de 19 mm (0,75 pol.), para bombas atravs de lmpadas portteis ou fixas, operadas a bateria,
com uma capacidade nominal que no exceda 9.462 L/min incluindo lanternas.
(2500 gpm) e de 25 mm (1 pol.), para bombas com capacidade
5.12.4.2 As luzes de emergncia no devem estar ligadas
nominal de 11.355 a 18.925 L/min (3000 a 5000 gpm).
bateria de arranque do motor diesel.
5.11.1.7 Os requisitos de 5.11.1 no devem ser aplicados a
5.12.5 Ventilao. Deve ser providenciada a ventilao da
bombas com accionamento por motor diesel, cuja gua de
refrigerao do motor retirada da descarga da bomba. casa ou sala para o sistema contra incndio.

5.11.2 Combinao com a Vlvula de Alvio de Presso. Numa 5.12.6* Drenagem.


situao em que uma vlvula de alvio de presso tenha sido 5.12.6.1 O cho deve ser construdo com o declive necessrio
canalizada para a aspirao, deve ser fornecida uma vlvula para uma drenagem adequada das perdas de gua, afastan-
de alvio de circulao, estando a dimenso de acordo com do-as do equipamento importante, tal como a bomba, o sistema
a Seco 5.6. de accionamento, o quadro de comando e demais equipamentos.
5.12* Proteco de Equipamento. 5.12.6.2 A sala ou compartimento do sistema contra incndio
5.12.1* Requisitos Gerais. A bomba contra incndio, o sistema deve ter uma caixa de drenagem no cho, que far a descarga
de accionamento e o quadro de comando devem estar prote- para um local livre de congelamento.
gidos contra possveis interrupes do funcionamento , devido 5.12.7 Resguardos. Devem ser fornecidos resguardos para
a estragos causados por exploso, incndio, inundao, sismo, os acoplamentos flexveis e para os veios de ligao flexveis,
roedores, insectos, tempestades, congelao, vandalismo e de forma a prevenir ferimentos nas pessoas provocados por
outras condies adversas. elementos rotativos.
5.12.1.1 Bombas Contra Incndio Instaladas no Interior. As 5.13 Tubagem e Acessrios.
bombas contra incndio instaladas no interior devem estar
fisicamente separadas ou protegidas por construes resis- 5.13.1* Tubagem de Ao.
tentes ao fogo, de acordo com a Tabela 5.12.1.1. 5.13.1.1 A tubagem de ao deve ser usada acima do solo,
excepto para a ligao aspirao subterrnea e tubagem
Tabela 5.12.1.1 Proteco de Equipamento de descarga subterrnea.
Edifcio(s) com 5.13.1.2 Onde existirem condies de corroso pela gua,
Sala/Casa Separao
Sala/Casa da Bomba a tubagem de aspirao em ao deve ser galvanizada ou
da Bomba Exigida
Exposta pintada por dentro, antes da instalao, com uma tinta
No equipada com No equipada com 2 horas recomendada para reas submersas.
sprinklers sprinklers nominais 5.13.1.3 No devem ser utilizados revestimentos betuminosos.
No equipada com Totalmente equipada de resistncia
5.13.2* Mtodo de Ligao.
sprinklers com sprinklers ao fogo
Totalmente equipada No equipada com ou 15,3 m 5.13.2.1 As seces da tubagem em ao podem ser ligadas
com sprinklers sprinklers (50 ps) por meio de rosca (ligao roscada) ou por meio de flange
(ligao flangeada) ou outros acessrios de ligao aprovados.
1 hora nominal
Totalmente equipada Totalmente equipada de resistncia 5.13.2.2 Os acessrios de ligao por deslizamento podem ser
com sprinklers com sprinklers ao fogo ou utilizados, onde instalados conforme 5.14.6 e onde a tuba-
15,3 m (50 ps) gem esteja mecanicamente segura para prevenir rotura das
ligaes.
5.12.1.2 Unidades da Bomba Contra Incndio Instaladas no
5.13.3 Tubagem de Concentrados e Aditivos.
Exterior.
5.13.3.1 A tubagem para concentrado de espuma ou aditivo
5.12.1.2.1 As unidades da bomba contra incndio localizadas
deve ser em material que no esteja sujeito a corroso.
no exterior devem estar a pelo menos 15,3 m (50 ps) afas-
tadas de qualquer edifcio exposto. 5.13.3.2 A tubagem galvanizada no deve ser usada para
5.12.1.2.2 As instalaes exteriores devem tambm ser servios de concentrado de espuma.
equipadas com proteco contra possveis interrupes, de 5.13.4* Corte e Soldadura. O corte ou soldadura com maarico
acordo com 5.12.1. na casa da bomba deve ser permitido como meio de alterao

Edio 2003
REQUISITOS GERAIS 20-13

ou reparao da tubagem da casa da bomba, quando reali- 5.14.6.2.2 Deve ser dada especial ateno quando a tubagem
zada de acordo com a NFPA 51B, Standard for Fire Prevention entra em cursos de gua, lagos ou cisternas, de forma a prevenir
During Welding, Cutting, and Other Hot Work. o congelamento debaixo do solo ou da gua.
5.14 Tubagem de Aspirao e Acessrios. 5.14.6.3 Curvas e T's.
5.14.1* Componentes. 5.14.6.3.1 Excepto se os requisitos de 5.14.6.3.2 forem preen-
5.14.1.1 Os componentes de aspirao devem consistir em chidos, no devem ser permitidas curvas e T's com uma linha
todos os tubos, vlvulas e acessrios desde a flange de aspi- central plana paralela ao veio horizontal da bomba bipartida.
rao da bomba ligao conduta do sistema pblico ou (Ver Figura A.5.14.6.).
privado, depsito de armazenamento ou cisterna e outros 5.14.6.3.2 Os requisitos de 5.14.6.3.1 no devem ser aplica-
que forneam gua bomba. dos a curvas e em T's com uma linha central plana, paralela ao
5.14.1.2 Quando as bombas esto instaladas em srie, a veio horizontal da bomba bipartida, quando a distncia entre
tubagem de aspirao para a(s) bomba(s) seguinte(s) deve flanges de entrada da bomba de aspirao e a curva e T 10
comear no lado do sistema da vlvula de descarga da bomba vezes maior que o dimetro da tubagem de aspirao.
anterior. 5.14.6.3.3 As curvas com uma linha central plana perpendi-
5.14.2 Instalao. A tubagem de aspirao deve ser instalada cular ao veio da bomba horizontal bipartida devem ser permi-
e ensaiada de acordo com a NFPA 24, Standard for the Installa- tidas em qualquer parte da entrada de aspirao da bomba.
tion of Private Fire Service Mains and Their Appurtenances. 5.14.6.4 Cone Excntrico de Reduo ou Expanso. Quando
5.14.3 Dimenso da Aspirao. a tubagem de aspirao e a flange de aspirao da bomba
no so da mesma dimenso, devem ser ligadas com um cone
5.14.3.1 Excepto se os requisitos de 5.14.3.2 forem preenchi-
excntrico de reduo ou expanso, instalado de forma a
dos, a dimenso da tubagem de aspirao para uma nica
bomba ou da tubagem do colector de aspirao para vrias evitar bolsas de ar.
bombas (a funcionar conjuntamente) deve ser tal que, com 5.14.6.5 Alvio de Esforos. Quando a bomba e a sua fonte
todas as bombas a funcionar a 150 por cento da capacidade de aspirao esto em fundaes separadas com tubagem
nominal, a presso manomtrica nas flanges de aspirao da rgida de interligao, esta deve ser fornecida com juntas
bomba deva ser de 0 bar (0 psi) ou maior. flexveis para alvio de esforos. (Ver Figura A.6.3.1)
5.14.3.2 Os requisitos de 5.14.3.1 no devem ser aplicados 5.14.7 Bombas Mltiplas. Quando uma nica tubagem de
quando o abastecimento efectuado a partir da aspirao de aspirao abastece mais do que uma bomba, a configurao
uma cisterna com a sua base ao nvel ou acima do mesmo nvel desta nas bombas deve ser feita de forma a que cada uma
da bomba, na qual a presso manomtrica na flange de aspi- receba o seu abastecimento proporcionalmente.
rao da bomba pode ser permitida descer at -0,2 bar (-3 psi).
5.14.8* Filtragem na Aspirao.
5.14.3.3 A tubagem de aspirao deve ser dimensionada de
5.14.8.1 Quando o abastecimento de gua feito a partir de
forma a que, com a(s) bomba(s) a funcionar a 150 por cento
fontes abertas, tais como um lago ou uma cisterna de gua, a
da capacidade nominal, a velocidade daquela parte da
passagem de materiais que possam entupir a bomba deve ser
tubagem no deve exceder 4,57 m/s (15 ps/s), no troo de
obstruda.
10 dimetros de comprimento, a montante da flange de aspi-
rao da bomba. 5.14.8.2 Os filtros duplos devem ser instalados na entrada
de aspirao.
5.14.3.4 A dimenso dessa parte da tubagem de aspirao,
localizada dentro de 10 dimetros de tubagem a montante 5.14.8.3 Os filtros devem ser removveis ou deve ser provi-
da flange da bomba de aspirao, no deve ser menos do que denciada uma forma de limpeza in-situ.
o especificado na Seco 5.25. 5.14.8.4 Abaixo do nvel mnimo de gua, estes filtros devem
5.14.4* Bombas com Bypass. ter uma rea efectiva de entrada de 170 mm2 por cada
5.14.4.1 Quando o abastecimento na aspirao for de presso 1 L/min (1 pol.2 por cada 1 gpm) a 150 por cento da capaci-
suficiente e significativa, esta deve ser instalada com um dade nominal da bomba.
bypass. (Ver Figura A.5.14.4.) 5.14.8.5 Os filtros devem estar instalados de forma a que
5.14.4.2 A dimenso do bypass deve, pelo menos, ser to possam ser limpos ou reparados sem perturbar a tubagem
larga como a dimenso da tubagem exigida para a descarga, de aspirao.
tal como especificado na Seco 5.25. 5.14.8.6 A rede dos filtros deve ser de bronze, de cobre,
5.14.5* Vlvulas. monel, ao inoxidvel, ou outro material metlico resistente
corroso com a malha mxima de 12,7 mm (0,50 pol.) e
5.14.5.1 Deve ser instalada na tubagem de aspirao uma conforme B&S N10.
vlvula de corredia listada, tipo cunha com fuso exterior
(OS&Y). 5.14.8.7 Quando usado um filtro de rede plano, a malha
deve estar segura a uma estrutura metlica inclinada verti-
5.14.5.2 Nenhuma vlvula para alm da vlvula OS&Y listada calmente para a entrada da aspirao.
deve ser instalada na tubagem de aspirao a menos de
15,3 m (50 ps) da flange de aspirao da bomba. 5.14.8.8 Quando os filtros esto localizados numa caixa ou
numa depresso, devem ser equipados com um sistema para
5.14.6* Instalao. elevao dos resduos filtrados.
5.14.6.1 Geral. A tubagem de aspirao deve ser instalada 5.14.8.9 O sistema de bombeamento deve ser testado perio-
cautelosamente para evitar fugas e bolsas de ar, as quais podem dicamente, os filtros removidos para inspeco e os resduos
afectar seriamente o funcionamento da bomba. filtrados removidos.
5.14.6.2 Proteco Contra Congelamento. 5.14.8.10 Os filtros de ranhuras contnuas devem ser de bronze,
5.14.6.2.1 A tubagem de aspirao deve ser instalada abaixo de cobre, monel, ao inoxidvel, ou de outro material met-
da linha de congelamento ou em caleiras prova de congela- lico anti-corroso com ranhuras e malha mximas de 3,2 mm
mento. de filtragem.

Edio 2003
20-14 INSTALAO DE BOMBAS ESTACIONRIAS CONTRA INCNDIO

5.14.8.11 O filtro deve ter no mnimo 62,5 por cento de rea tidas quando a autoridade competente exige uma manu-
de passagem. teno da presso positiva na tubagem de aspirao. Quando
5.14.8.12 Quando existir infestao de moluscos ou estes so exigido, as vlvulas de estrangulamento de aspirao rebai-
razoavelmente previsveis no local, os filtros devem ser cons- xada devem ser instaladas entre a bomba e a vlvula de
trudos em material com resistncia demonstrada fixao reteno na descarga.
dos moluscos ou revestido com uma proteco com resistn- 5.15.10 No devem ser instalados na tubagem de descarga
cia demonstrada de fixao de moluscos a baixa velocidade. nenhuns dispositivos reguladores de presso, excepto se
5.14.8.13 A rea total do filtro deve ser 1,6 vezes superior rea permitido nesta Norma.
de passagem do filtro. (Ver detalhes do filtro na Figura A.7.2.2.2.) 5.16* Superviso das Vlvulas.
5.14.9* Dispositivos na Tubagem na Aspirao. No deve ser 5.16.1 Superviso Aberta. Quando fornecidas, a vlvula de aspi-
instalado na tubagem de aspirao nenhum dispositivo ou rao, a vlvula de descarga, as vlvulas de bypass e as vlvulas
conjunto, excepto se identificado abaixo, que pare ou restrinja de isolamento nos dispositivos ou sistemas de preveno
o arranque ou a descarga de uma bomba contra incndio ou anti-retorno de caudal, devem ser supervisionadas abertas
o sistema de accionamento da bomba. Devem ser permitidos atravs de um dos seguintes mtodos:
os seguintes dispositivos na tubagem de aspirao, quando
preenchem os requisitos: (1) Sinalizao na estao central, propriedade ou estao
remota.
(1) Vlvulas de reteno e dispositivos e sistemas de preveno (2) Sinalizao local, que activa um sinal audvel num ponto
anti-retorno de caudal devem ser permitidos quando exigidos constantemente vigiado
por outras normas da NFPA ou pela autoridade competente. (3) Abertura de vlvulas de bloqueio
(2) Quando a autoridade competente exige a manuteno de (4) Selagem de vlvulas e inspeco semanal registada
presso positiva na tubagem de aspirao, deve ser permi- aprovada, quando as vlvulas esto localizadas em pro-
tida uma ligao tubagem de aspirao atravs de uma teces fechadas sob o controlo do proprietrio.
linha de sinal da presso para comando da vlvula de estran-
gulamento de aspirao, listada especificamente para funcio- 5.16.2 Superviso Fechada. O ensaio de controlo de sada das
namento de bomba contra incndio. vlvulas deve ser supervisionado fechado.
(3) Devem ser instalados dispositivos adequados na tubagem 5.17* Proteco da Tubagem Contra Danos Devido ao
de aspirao de abastecimento ou abastecimento de uma Movimento. Deve ser feito um intervalo no com menos de
reserva de gua de forma a activar um alarme, se a presso 25 mm (1 pol.) em volta das tubagens que atravessam as
de aspirao da bomba ou o nvel de gua descer a um paredes ou cho.
mnimo predeterminado.
5.18 Vlvulas de Alvio para Bombas Centrfugas.
(4) Os filtros na aspirao devem ser instalados na tubagem de
aspirao, quando exigidos por outras partes desta Norma. 5.18.1* Geral.
(5) Devem ser permitidos outros dispositivos, especifica- 5.18.1.1 Quando uma bomba contra incndio accionada por
mente autorizados ou exigidos por esta Norma. motor diesel instalada e quando um total de 121 por cento
5.14.10* Placa de Vrtice. Para a(s) bomba(s) que faz(em) a da presso nominal relativa de paragem mais a presso est-
aspirao a partir de reserva de gua armazenada, deve ser tica mxima na aspirao, ajustada para a elevao, excede a
instalada uma placa de vrtice na entrada da tubagem de presso para a qual os componentes do sistema esto calcu-
aspirao. (Ver Figura A.6.3.1.) lados, deve ser instalada uma vlvula de alvio de presso.
5.15 Tubagem de Descarga e Acessrios. 5.18.1.2* As vlvulas de alvio de presso devem ser usadas apenas
5.15.1 Os componentes da descarga devem consistir numa quando forem especificamente permitidas por esta Norma.
tubagem, vlvulas e acessrios limitados entre a flange de 5.18.1.3 Quando instalado um sistema de accionamento de
descarga da bomba e a face de vlvula de descarga. controlo de presso por velocidade varivel, deve ser tambm
5.15.2 A presso nominal dos componentes de descarga deve instalada uma vlvula de alvio de presso.
ser adequada para a presso mxima de funcionamento, mas 5.18.2 Dimenso. A dimenso da vlvula de alvio no deve
no inferior ao especificado para o sistema de proteco con- ser menor do que o referido na Seco 5.25. (Ver tambm
tra incndio. 5.18.7 e A.5.18.7 para condies que afectam a dimenso.)
5.15.3* O tubo de ao com flanges, ligaes roscadas, ou lig- 5.18.3 Localizao. A vlvula de alvio deve estar localizada
aes mecnicas com grampos, deve ser usado acima do solo. entre a bomba e a vlvula de reteno na descarga da bomba
5.15.4 Todas as tubagens de descarga da bomba devem ser e deve ser de tal forma montada, que pode ser facilmente
testadas hidrostaticamente, de acordo com a NFPA 13, Standard removida para reparaes, sem perturbar a tubagem.
for the Installation of Sprinkler Systems, e a NFPA 24, Standard 5.18.4 Tipo.
for the Installation of Private Fire Service Mains and Their
Appurtenances. 5.18.4.1 As vlvulas de alvio de presso devem ser listadas
do tipo por mola ou de diafragma pilotadas.
5.15.5* A dimenso da tubagem de descarga da bomba e dos
acessrios no deve ser inferior ao referido na Seco 5.25. 5.18.4.2 As vlvulas de alvio de presso pilotadas, quando
instaladas em bombas de turbina de veio vertical, devem ser
5.15.6* Uma vlvula de reteno ou de anti retorno listada reguladas de forma a prevenir a libertao de gua a presses
deve ser instalada na descarga da bomba. de gua inferiores regulao de presso estabelecida para
5.15.7 Uma vlvula de corredia ou de borboleta listada deve a vlvula.
ser instalada aps a vlvula de reteno na descarga da bomba 5.18.5* Descarga.
do sistema de proteco contra incndio.
5.18.5.1 A vlvula de alvio deve fazer a descarga para um tubo
5.15.8 Quando as bombas so instaladas em srie, no deve aberto ou para um cone ou funil seguro, sada da vlvula.
ser instalada uma vlvula de borboleta entre as bombas.
5.18.5.2 A descarga de gua da vlvula de alvio deve ser facil-
5.15.9 Vlvulas de Estrangulamento de Aspirao Rebaixada. mente visvel ou detectvel pelo operador da bomba.
As vlvulas de estrangulamento de aspirao rebaixada, que
esto listadas para o funcionamento de bomba contra incndio 5.18.5.3 Devem ser evitados salpicos de gua para a sala da
e que so sensveis presso da aspirao, devem ser permi- bomba contra incndio.

Edio 2003
REQUISITOS GERAIS 20-15

5.18.5.4 Se for usado um cone fechado, deve ser fornecido com 5.19.2.3.3 O instrumento de leitura deve ser dimensionado
meios para detectar movimentao da gua atravs do cone. para a capacidade nominal da bomba. (Ver Seco 5.25.)
5.18.5.5 Se a vlvula de alvio for fornecida com meios para 5.19.3 Vlvulas de Corte para Mangueira.
detectar movimentao (caudal) de gua atravs da vlvula, 5.19.3.1* Geral.
no devem ser exigidos os cones ou funis na sua sada. 5.19.3.1.1 As vlvulas de corte para mangueira devem ser
5.18.6 Tubagem de Descarga. listadas.
5.18.6.1 A tubagem de descarga da vlvula de alvio deve ser 5.19.3.1.2 O nmero e dimenso das vlvulas de corte para
de uma dimenso no inferior referida na Seco 5.25. mangueira, usadas no ensaio da bomba, devem ser os especi-
5.18.6.2 Se a tubagem tem mais do que uma curva, deve ser ficados na Seco 5.25.
utilizada a dimenso superior seguinte de tubagem. 5.19.3.1.3 As vlvulas de corte para mangueira devem ser
5.18.6.3 A tubagem de descarga da vlvula de alvio que reenvia montadas no cabeal das vlvulas e a tubagem de abasteci-
mento deve ser dimensionada de acordo com a Seco 5.25.
a gua para a fonte de abastecimento, como por exemplo um
depsito de armazenamento superfcie, deve funcionar inde- 5.19.3.2 Tipo Roscado. Os tipos de rosca devem estar de acordo
pendentemente e no deve ser combinada com a descarga de com um dos seguintes:
outras vlvulas de alvio. (1) A(s) vlvula(s) deve(m) ter a rosca externa segundo a Norma
5.18.7* Descarga para a Fonte de Abastecimento. Quando a NH para a dimenso especfica da vlvula, conforme o especi-
vlvula de alvio est ligada fonte de abastecimento, esta e ficado na NFPA 1963, Standard for Fire Hose Connections.
a tubagem devem ter capacidade suficiente para prevenir (2) Quando as ligaes dos Bombeiros locais no esto em
que a presso exceda o limite para o qual os componentes do conformidade com a NFPA 1963, a autoridade competente
sistema esto calculados. deve designar os tipos de rosca a serem usados.
5.19.3.3 Localizao.
5.18.8* Descarga para o Reservatrio de Aspirao. Quando o
abastecimento da gua para a aspirao da bomba feito a 5.19.3.3.1 Quando o cabeal da vlvula de corte para
partir de um reservatrio com capacidade limitada, a tubagem mangueira est localizado no exterior ou distante da bomba
de drenagem deve fazer a descarga para o reservatrio o mais e existe o perigo de congelamento, devem ser colocadas uma
afastada possvel da aspirao da bomba, de forma a prevenir vlvula de corredia ou de borboleta listadas e uma vlvula
que o ar introduzido pela tubagem de descarga atinja a bomba. de drenagem ou purga esfrica na tubagem para o colector
da vlvula de corte para mangueira.
5.18.9 Vlvula de Corte. No deve ser instalada uma vlvula
de corte na tubagem de abastecimento ou da descarga da 5.19.3.3.2 A vlvula exigida em 5.19.3.3.1 deve estar num
vlvula de alvio. ponto na linha perto da bomba. (Ver Figura A.6.3.1.)
5.19.3.4 Dimenso da Tubagem. A dimenso da tubagem
5.19 Dispositivos de Ensaio do Caudal de gua.
deve estar de acordo com um dos dois seguintes mtodos:
5.19.1 Geral. (1) Quando a tubagem entre o colector da vlvula de corte
5.19.1.1* Uma instalao com um sistema de bomba contra para mangueira e a ligao tubagem de descarga da
incndio deve ser disposta de forma a permitir o ensaio da bomba superior a 4,5 m (15 ps) de comprimento deve
bomba nas suas condies nominais, assim como o abasteci- ser usada a dimenso seguinte de tubagem exigida em
mento de aspirao no caudal mximo disponvel da bomba 5.19.3.1.3.
contra incndio. (2) Esta tubagem pode ser dimensionada com clculos
5.19.1.2* Quando o uso ou descarga da gua no permitido hidrulicos baseados num caudal total de 150 por cento
para a durao do ensaio especificado no Captulo 14, a sada da capacidade nominal da bomba, incluindo o seguinte:
deve ser usada para testar a bomba e a aspirao e deter- (a) Este clculo deve incluir as perdas por atrito para o
minar se o sistema est a funcionar de acordo com o projecto. comprimento total da tubagem mais os comprimentos
equivalentes dos acessrios, vlvula e vlvulas de corte
5.19.1.3 O caudal deve continuar at o caudal ter estabilizado.
para mangueira, juntamente com a perda de elevao
(Ver 14.2.7.3.)
desde a flange de descarga da bomba at s sadas da
5.19.2 Medidores. vlvula de corte para mangueira.
5.19.2.1 Dispositivos de Ensaio. (b) A instalao deve ser testada atravs de um ensaio ao
caudal com o mximo de gua disponvel.
5.19.2.1.1* Os dispositivos de medio ou os orifcios calibrados
para ensaio da bomba devem estar listados. 5.20 Segurana no Abastecimento de Energia.
5.19.2.1.2 Os dispositivos de medio ou os orifcios calibrados 5.20.1 Abastecimento Elctrico.
devem ter capacidade para um caudal de gua no inferior a 5.20.1.1 Deve ser dada especial ateno, em cada caso,
175 por cento da capacidade nominal da bomba. segurana do sistema de abastecimento de electricidade e da
5.19.2.2 Toda a tubagem do sistema de medio deve ser cablagem.
dimensionada tal como especificado pelo fabricante do medidor, 5.20.1.2 Esta considerao deve incluir o possvel efeito do
mas no deve ser inferior s dimenses do dispositivo de incndio nas linhas de transmisso, na propriedade ou nos
medio indicado na Seco 5.25. edifcios vizinhos, que podem ameaar a propriedade.
5.19.2.3 A dimenso mnima do medidor para uma determi- 5.20.2 Abastecimento de Vapor.
nada capacidade da bomba deve ser usada quando o compri- 5.20.2.1 Deve ser dada especial ateno em cada caso segu-
mento do sistema de tubagem no ultrapassa 30,5 m (100 ps) rana do abastecimento de vapor e do sistema de abasteci-
de comprimento equivalente. mento de vapor.
5.19.2.3.1 Quando o comprimento do sistema de tubagem 5.20.2.2 Esta ateno deve incluir o possvel efeito do incndio
ultrapassa 30,5 m (100 ps), incluindo o comprimento da tuba- na tubagem de transmisso, na propriedade ou nos prdios
gem recta mais o comprimento equivalente em acessrios, vizinhos que poderiam ameaar a propriedade.
elevao e perda atravs do medidor, deve ser usada a dimen- 5.21 Ensaio em Banca de Teste.
so seguinte de tubagem, para minimizar a perda por atrito. 5.21.1 Geral. Cada bomba deve ser ensaiada na fbrica de
5.19.2.3.2 O elemento principal deve ser adequado dimen- forma a fornecer informao detalhada do seu desempenho
so da tubagem e ao caudal da bomba. e para demonstrar a sua conformidade com as especificaes.

Edio 2003
20-16 INSTALAO DE BOMBAS ESTACIONRIAS CONTRA INCNDIO

5.21.2 Ensaio Antes da Expedio. 5.24.3 Uma vlvula de reteno deve ser instalada na tuba-
5.21.2.1 Antes da expedio da fbrica, cada bomba deve ser gem de descarga.
testada hidrostaticamente pelo fabricante por um perodo de 5.24.4* Devem ser instaladas vlvulas de borboleta ou de
tempo no inferior a 5 minutos. corredia com indicao nos locais necessrios, para tornar
5.21.2.2 O ensaio de presso no deve ser inferior uma vez e a bomba, a vlvula de reteno e outros tipos de acessrios
meia soma da altura a caudal zero da bomba mais a sua acessveis reparao.
altura mxima permitida na aspirao, mas nunca deve ser 5.24.5* Presso Excessiva.
inferior a 17,24 bar (250 psi).
5.24.5.1 Deve ser instalada, na descarga da bomba, uma
5.21.2.3 As volutas da bomba devem ser essencialmente vlvula de alvio, para prevenir a sobrepresso do sistema,
vedadas no ensaio de presso. de forma a precaver danos no sistema de proteco contra
5.21.2.4 Durante o ensaio no deve ocorrer nenhuma fuga incndio, quando uma bomba centrfuga de manuteno de
objectvel em qualquer junta. presso tem uma presso de paragem que excede a presso
5.21.2.5 No caso das bombas de turbina vertical, as cmaras de de funcionamento nominal do equipamento de proteco
descarga e conjunto do corpo da bomba devem ser ensaiados. contra incndio ou quando uma bomba de alhetas (perifrica)
utilizada.
5.22* Rotao do Veio da Bomba. A rotao do veio da bomba
deve ser correctamente determinada e especificada quando 5.24.5.2 No devem ser usados temporizadores de funciona-
se encomenda bombas contra incndio e os equipamentos mento onde existirem bombas auxiliares "jockey" com a capa-
relacionados com essa rotao. cidade de excederem a presso de funcionamento dos sistemas
5.23* Alarmes. Quando exigido noutras partes desta Norma, de proteco contra incndio.
os alarmes devem chamar a ateno para condies impr- 5.24.6 As bombas principais ou de reserva contra incndio
prias no equipamento da bomba contra incndio. no devem ser utilizadas como bomba de manuteno de
5.24* Bombas de Manuteno de Presso ("Jockey" ou Auxiliares). presso.
5.24.1 As bombas de manuteno de presso devem ter capa- 5.24.7 Devem ser usados tubos de ao na tubagem de aspirao
cidades nominais no inferiores a qualquer taxa nominal de e descarga das bombas "jockey", as quais incluem sistemas
perda por fugas. compactos pr-fabricados.
5.24.2 As bombas devem ter uma presso de descarga suficiente 5.25 Resumo de Informao da Bomba Centrfuga contra
para manter a presso desejada do sistema de proteco contra Incndio. As dimenses indicadas na Tabela 5.25(a) e tabela
incndio. 5.25(b) devem ser usadas como mnimos.

Tabela 5.25(a) Resumo de Informao da Bomba Centrfuga Contra Incndio (Metros)

Dimenses Mnimas das Tubagens (Nominal)


Caudal da Vlvula Descarga da Dispositivo Nmero e Dimenso das Abastecimento
Bomba Aspirao 1,2 Descarga 1 de Alvio Vlvula de de Medio Vlvulas de Corte para do Cabeal das
(L/min) (mm) (mm) (mm) Alvio (mm) (mm) Mangueira (mm) Vlvulas (mm)

95 25 25 19 25 32 1 - 38 25
189 38 32 32 38 50 1 - 38 38
379 50 50 38 50 65 1 - 65 65
568 65 65 50 65 75 1 - 65 65
757 75 75 50 65 75 1 - 65 65

946 85 75 50 65 85 1 - 65 75
1.136 100 100 65 85 85 1 - 65 75
1.514 100 100 75 125 100 2 - 65 100
1.703 125 125 75 125 100 2 - 65 100
1.892 125 125 100 125 125 2 - 65 100

2.839 150 150 100 150 125 3 - 65 150


3.785 200 150 150 200 150 4 - 65 150
4.731 200 200 150 200 150 6 - 65 200
5.677 200 200 150 200 200 6 - 65 200
7.570 250 250 150 250 200 6 - 65 200

9.462 250 250 200 250 200 8 - 65 250


11.355 300 300 200 300 200 12 - 65 250
13.247 300 300 200 300 250 12 - 65 300
15.140 350 300 200 350 250 16 - 65 300
17.032 400 350 200 350 250 16 - 65 300
18.925 400 350 200 350 250 20 - 65 300

1 O dimetro actual da flange da bomba pode ser diferente do dimetro da tubagem.


2 Aplica-se apenas parte da tubagem de aspirao especificada em 5.14.3.4.

Edio 2003
REQUISITOS GERAIS 20-17

Tabela 5.25(b) Resumo de Informao da Bomba Centrfuga Contra Incndio (Sistema Americano, E.U.A.)

Dimenses Mnimas dos Tubos (Nominal)

Taxa de Vlvula Descarga da Dispositivo Nmero e Dimenso das Abastecimento


Bombeamento Aspirao 1,2 Descarga 1 de Alvio Vlvula de de Medio Vlvulas de Corte para do Cabeal das
(gpm) (pol.) (pol.) (pol.) Alvio (pol.) (pol.) Mangueira (pol.) Vlvulas (pol.)

25 1 1 1 1 1-1 1
50 1 1 1 1 2 1- 1 1
100 2 2 1 2 2 1- 2 2
150 2 2 2 2 3 1- 2 2
200 3 3 2 2 3 1- 2 2

250 3 3 2 2 3 1- 2 3
300 4 4 2 3 3 1- 2 3
400 4 4 3 5 4 2- 2 4
450 5 5 3 5 4 2- 2 4
500 5 5 3 5 5 2- 2 4

750 6 6 4 6 5 3- 2 6
1.000 8 6 4 8 6 4- 2 6
1.250 8 8 6 8 6 6- 2 8
1.500 8 8 6 8 8 6- 2 8
2.000 10 10 6 10 8 6- 2 8

2.500 10 10 6 10 8 8- 2 10
3.000 12 12 8 12 8 12- 2 10
3.500 12 12 8 12 10 12- 2 12
4.000 14 12 8 14 10 16- 2 12
4.500 16 14 8 14 10 16- 2 12
5.000 16 14 8 14 10 20- 2 12

1 O dimetro actual da flange da bomba pode ser diferente do dimetro da tubagem.


2 Aplica-se apenas parte da tubagem de aspirao especificada em 5.14.3.4.

5.26 Vlvulas de Reteno e Anti Retorno de Caudal. efectivo da bomba com uma presso mnima de aspirao de
0 bar (0 psi) no manmetro a 150 por cento da capacidade
5.26.1 As vlvulas de reteno e anti retorno de caudal devem
nominal.
ser listadas para servio de proteco contra incndio.
5.26.2 Drenagem da Vlvula de Alvio. 5.26.4.3 A determinao do desempenho efectivo da bomba
deve ser documentada com clculos e ensaios de engenharia.
5.26.2.1 Quando o dispositivo ou unidade da vlvula anti
retorno de caudal incorpora uma vlvula de alvio, esta deve 5.27 Proteco Contra Sismos.
fazer a descarga para um dreno de dimenso apropriada ao
5.27.1* Excepto se os requisitos de 5.27.2 forem preenchidos
caudal mximo previsto a partir da vlvula de alvio.
e se os cdigos locais exigirem projecto ssmico, a bomba
5.26.2.2 Deve ser dada uma folga de ar, de acordo com as contra incndio, o sistema de accionamento, o depsito de
recomendaes do fabricante. combustvel diesel (quando instalado) e o quadro de comando
da bomba contra incndio devem ser fixados s suas funda-
5.26.2.3 A descarga da gua da vlvula de alvio deve ser bem es, com materiais capazes de resistir a movimentos laterais
visvel ou facilmente detectvel. de foras horizontais iguais a metade do peso do equipamento.
5.26.2.4 O desempenho dos requisitos anteriores deve ser
documentado com clculos e ensaios de engenharia. 5.27.2 Os requisitos de 5.27.1 no devem ser aplicados quando
a autoridade competente exige outros factores para as foras
5.26.3 Quando localizadas na tubagem de aspirao da horizontais para alm do 0,5, nesse caso a NFPA 13, Standard
bomba, as vlvulas de reduo e anti retorno de caudal for the Installation of Sprinkler Systems, deve ser aplicada para
devem estar a um mnimo de 10 dimetros de tubagem da o projecto ssmico.
flange de aspirao da bomba.
5.27.3 As bombas com centros de gravidade elevados, tais
5.26.4 Avaliao. como as bombas verticais em linha, devem ser fixadas
5.26.4.1 Quando a autoridade competente exige a instalao sua base e escoradas acima do seu centro de gravidade,
de um dispositivo anti retorno de caudal ligado bomba, de acordo com os requisitos de 5.27.1 ou 5.27.2, o qual for
deve-se dar especial ateno ao aumento da perda de presso aplicvel.
resultante da instalao.
5.27.4 Quando o sistema de elevao faz parte da tubagem
5.26.4.2 Quando um dispositivo anti retorno de caudal de descarga da bomba contra incndio, deve ser instalado um
instalado, a instalao final deve fornecer um desempenho acoplamento flexvel na base do sistema de elevao.

Edio 2003
20-18 INSTALAO DE BOMBAS ESTACIONRIAS CONTRA INCNDIO

5.28 Sistemas Compactos de Bombas Contra Incndio. descarga no topo ou montada verticalmente, para purgar o ar
5.28.1 As tubagens de aspirao e de descarga devem ser naturalmente.
inspeccionadas minuciosamente, incluindo todas as ligaes 6.3.4 Filtro de Tubagem.
mecnicas e flangeadas conforme recomendaes dos fabri- 6.3.4.1 As bombas que necessitam de retirar o sistema de
cantes, depois da casa da bomba ou do skid estar colocado no accionamento para remover pedras ou detritos do impulsor
macio permanente. da bomba, devem ter um filtro de tubagem instalado na linha
5.28.2 As unidades devem ser correctamente assentes e de aspirao, distncia mnima de 10 dimetros de tubo
chumbadas de acordo com a Seco 6.4. desde a flange de aspirao.
5.29 Ensaio em Campo para Aceitao das Unidades de Bombas. 6.3.4.2 O filtro de tubagem deve ser fundido ou de fabrico
Na sequncia da realizao de toda a instalao das bombas robusto, com malha removvel de metal resistente corroso,
contra incndio,deve ser feito um ensaio em campo para aceitao para permitir a limpeza do filtro sem remover o sistema de
de acordo com os requisitos desta Norma. (Ver Captulo 14.) accionamento da bomba.
6.3.4.3 A malha dos filtros deve ter uma rea livre de pelo
Captulo 6 Bombas Centrfugas menos quatro vezes a rea das ligaes de aspirao e as pas-
sagens devem ter uma dimenso que restrinja a passagem de
6.1 Geral. uma esfera de 7,9 mm (0,3125 pol.).
6.1.1* Tipos. 6.4 Fundaes e Posicionamento.
6.1.1.1 As bombas centrfugas devem ser de concepo com 6.4.1* As bombas de impulsor na ponta do veio e de impulsor
impulsor na ponta do veio e de concepo com impulsor entre entre apoios e o sistema de accionamento devem ser monta-
as chumaceiras. dos num macio comum.
6.1.1.2 A concepo de impulsor na ponta do veio deve ser de 6.4.2 As bombas em linha de impulsor na ponta do veio de
acoplamento directo ou acoplamento separado, monocelular acoplamento directo em linha [ver Figura A.6.1.1(c)] devem
ou de dois estgios, com aspirao axial [ver Figura A.6.1.1(a) ser permitidas montar numa base fixada base da bomba.
e Figura A.6.1.1(b)] ou do tipo em linha [ver Figura A.6.1.1(c)
6.4.3 A base metlica deve ser rigidamente ligada s fun-
at Figura A.6.1.1(e)].
daes, de forma a que o alinhamento da bomba e do veio do
6.1.1.3 A concepo do impulsor entre chumaceiras deve ser sistema de accionamento esteja assegurado.
de bombas de acoplamento separado, monocelular ou multi-
6.4.4* As fundaes devem ser suficientemente robustas,
celular, axial (horizontal), tipo bipartido [ver Figura A.6.1.1(f)]
para formar um apoio permanente e rgido para a base
ou radial (vertical) tipo bipartido [ver Figura A.6.1.1 (g)].
metlica.
6.1.2* Aplicao. As bombas centrfugas no devem ser
6.4.5 A base metlica sobre a qual montada a bomba e o
usadas onde for exigida uma altura esttica de aspirao.
sistema de accionamento deve ser nivelada nas fundaes.
6.2* Desempenho em Banca de Teste e no Campo.
6.5* Ligao ao Sistema de Accionamento e Alinhamento.
6.2.1 As bombas no devem debitar menos de 150 por cento
6.5.1 Tipo de Acoplamento.
da capacidade nominal em no menos de 65 por cento da
altura total nominal. 6.5.1.1 A bomba e o sistema de accionamento em bombas de
acoplamento directo separado devem ser ligados por um
6.2.2 A altura a caudal zero no deve exceder os 140 por
acoplamento rgido, acoplamento flexvel ou veio de ligao
cento da altura nominal para qualquer tipo de bomba. (Ver
flexvel.
Figura A.6.2.)
6.5.1.2 Todos os tipos de acoplamento devem ser listados
6.3 Acessrios.
para este servio.
6.3.1* Quando necessrios, devem ser fornecidos pelo fabri-
6.5.2 As bombas e os sistemas de accionamento de acopla-
cante ou por um representante autorizado, os seguintes
mento separado devem ser alinhados de acordo com as
acessrios para a bomba:
especificaes do fabricante do acoplamento e da bomba e
(1) Vlvula automtica de purga com o Hydraulics Institute Standards for Centrifugal, Rotary
(2) Vlvula de alvio de circulao and Reciprocating Pumps. (Ver A.6.5.)
(3) Manmetros
6.3.2 Quando necessrio, devem ser fornecidos os seguintes
acessrios: Captulo 7 Bombas de Turbina de Veio Vertical
(1) Cone excntrico de reduo na entrada da aspirao. 7.1* Geral.
(2) Cabeal de vlvulas e vlvulas de corte para mangueira. 7.1.1* Adequabilidade. Deve ser usada uma bomba de turbina
(3) Caudalmetro de veio vertical quando o abastecimento de gua est loca-
(4) Vlvula de alvio e cone de descarga lizado abaixo da linha central da flange de descarga e a
(5) Filtro de tubagem presso do abastecimento de gua insuficiente para levar
6.3.3 Purga Automtica de Ar. gua bomba contra incndio.
6.3.3.1 Excepto se os requisitos de 6.3.3.2 forem preenchidos, 7.1.2 Caractersticas.
as bombas que so controladas automaticamente devem ser 7.1.2.1 As bombas no devem debitar menos de 150 por
fornecidas com uma vlvula de purga de ar operada por bia cento da capacidade nominal numa altura total no inferior a
listada, com um dimetro nominal mnimo de 12,7 mm (0,5 pol) 65 por cento da altura total nominal.
de descarga para a atmosfera. 7.1.2.2 A altura a caudal zero no deve exceder os 140 por
6.3.3.2 Os requisitos de 6.3.3.1 no devem ser aplicados a cento da altura total nominal nas bombas de turbina vertical.
bombas de impulsor na ponta do veio com linha central de (Ver Figura A.6.2.)

Edio 2003
BOMBAS DO TIPO TURBINA COM VEIO VERTICAL 20-19

7.2 Abastecimento de gua. 7.2.4.7 Os filtros do furo devem ser do mesmo dimetro do
7.2.1 Fonte. revestimento interior e do mesmo comprimento e percen-
tagem de rea aberta, para proporcionar uma velocidade de
7.2.1.1* O abastecimento de gua deve ser adequado, seguro entrada que no exceda 46 mm/s (0,15 ps/s).
e aceitvel para a autoridade competente.
7.2.4.8 Os filtros devem ser de material resistente corroso
7.2.1.2* A aceitao de um furo como fonte de abastecimento e acidez, tal como o ao inoxidvel ou o monel.
de gua deve depender do desenvolvimento satisfatrio do
mesmo e da confirmao de caractersticas aquferas satis- 7.2.4.9 O monel deve ser usado quando se prev que a concen-
fatrias. trao de cloretos na gua do furo exceda 1000 partes por
milho.
7.2.2 Submerso da Bomba.
7.2.2.1* Instalaes em Furo. 7.2.4.10 Os filtros devem ter a resistncia adequada para
resistir a foras externas, que sero aplicadas depois da insta-
7.2.2.1.1 Deve ser proporcionada uma submerso adequada lao e para minimizar a possibilidade de danos durante a
do corpo da bomba, para operao fivel da bomba contra mesma.
incndio. A submerso do segundo impulsor, abaixo do
conjunto do corpo da bomba, no deve ser a menos do que 7.2.4.11 O filtro do fundo do furo deve ser correctamente
3,2 m (10 ps) abaixo do nvel de gua a bombear a 150 por selado com uma placa do mesmo material.
cento da capacidade nominal. (Ver Figura A.7.2.2.1.) 7.2.4.12 Os espaos do revestimento exterior devem ser
7.2.2.1.2 A submerso deve aumentar 0,3 m (1 p) por cada selados por introduo de cimento colocado sob presso do
305 m (1000 ps) de elevao acima do nvel do mar. fundo para a superfcie.
7.2.2.2* Instalaes em Cisterna de gua. 7.2.4.13 O cimento deve solidificar no mnimo 48 horas antes
7.2.2.2.1 Para assegurar submerso para obter ferragem, a dos trabalhos de perfurao continuarem.
elevao do segundo impulsor, abaixo do conjunto do corpo 7.2.4.14 A rea imediata que rodeia os filtros do furo, no
da bomba, deve ser tal que permanea abaixo do nvel mais sendo inferior a 152 mm (6 pol.), deve ser preenchida com
baixo de bombeamento de gua, da reserva de gua que cascalho limpo e arredondado.
abastece a cisterna.
7.2.4.15 Este cascalho deve ter uma dimenso e qualidade
7.2.2.2.2 Para bombas com capacidades nominais de 7570 uma vez que vai criar um filtro de cascalho, para garantir uma
L/min (2000 gpm) ou superior, requerida uma submerso produo livre de areia e uma velocidade reduzida da gua do
adicional, de forma a evitar a formao de vrtices e a aqufero para o furo.
fornecer altura de aspirao absoluta (NPSH) para prevenir
cavitao excessiva. 7.2.4.16 Furos Tubulares.
7.2.2.2.3 A submerso requerida deve ser obtida atravs do 7.2.4.16.1 Os furos para bombas contra incndio que no
fabricante da bomba. excedam 1703 L/min (450 gpm) desenvolvidos em formaes
7.2.3 Construo do Furo. no consolidadas sem uma unidade de cascalho artificial, tal
como os furos tubulares, devem ser aceites como abasteci-
7.2.3.1 Deve ser da responsabilidade do empreiteiro das guas mento de gua para bombas que no excedem 1.703 L/min.
subterrneas proceder necessria prospeco, de forma a (450 gpm).
estabelecer a segurana no abastecimento, e desenvolver um
furo que produza a gua exigida e que desempenhe todo o 7.2.4.16.2 Os furos tubulares devem obedecer a todos os requi-
trabalho e instale todo o equipamento de uma forma caute- sitos de 7.2.3 e 7.2.4, mas no aos de 7.2.4.11 at 7.2.4.15.
losa e profissional. 7.2.5* Formaes Consolidadas. Quando a perfurao atravessa
7.2.3.2 A bomba de turbina de veio vertical concebida para formaes no consolidadas acima da formao rochosa, o
funcionar numa posio vertical com todas as partes correc- revestimento de superfcie deve ser instalado assente na rocha
tamente alinhadas. e selado com cimento.
7.2.3.3 Para sustentar os requisitos de 7.2.3.1, o furo deve ser 7.2.6 Desenvolvimento do Furo.
de dimetro amplo e suficientemente vertical para receber
a bomba. 7.2.6.1 A construo de um novo furo e a limpeza de areia ou
partculas de pedra (que no exceda 5 ppm) deve ser da respon-
7.2.4 Formaes no Consolidadas (Areias e Cascalho). sabilidade do empreiteiro fornecedor de gua subterrnea.
7.2.4.1 Todos os revestimentos devem ser de ao, de um di- 7.2.6.2 Esta construo deve ser verificada com uma bomba
metro tal e instaladas a profundidades tais que as formaes de ensaio e no com uma bomba contra incndio.
possam justificar e atingir as melhores condies.
7.2.6.3 A remoo de areia deve ser determinada quando a
7.2.4.2 Tanto os revestimentos interiores como os exteriores
bomba de ensaio operada a 150 por cento da capacidade
devem ter uma espessura de parede no mnimo de 9,5 mm
nominal da bomba contra incndio, para a qual o furo est
(0,375 pol.).
a ser preparado.
7.2.4.3 O dimetro interior do revestimento no deve ser
menos de 51 mm (2 pol.) mais largo do que o do corpo da 7.2.7* Ensaio e Inspeco do Furo.
bomba. 7.2.7.1 Deve ser realizado um ensaio para determinar a
7.2.4.4 O revestimento exterior deve alongar-se aproximada- produo de gua do furo.
mente at ao topo do aqufero. 7.2.7.2 Deve ser usado um dispositivo aceitvel para medio
7.2.4.5 O revestimento interior de menor dimetro e os filtros da gua, como por exemplo um orifcio, um medidor de Venturi,
devem prolongar-se o mais possvel na formao ao longo do ou um tubo Pitot calibrado.
aqufero que possa justificar e atingir as melhores condies. 7.2.7.3 O ensaio deve ser testemunhado por um representante
7.2.4.6 Os filtros do furo so uma parte vital da construo, do cliente, empreiteiro e autoridade competente, conforme o
por isso deve ser dada especial ateno sua seleco. exigido.

Edio 2003
20-20 INSTALAO DE BOMBAS ESTACIONRIAS CONTRA INCNDIO

7.2.7.4 O ensaio deve ser contnuo por um perodo de, pelo 7.3.2.4 Quando o nvel esttico da gua excede 15,3 m (50
menos 8 horas, a 150 por cento da capacidade nominal da ps) abaixo do solo, devem ser usadas bombas do tipo lubri-
bomba contra incndio, com um intervalo de leituras de 15 ficadas por leo. (Ver Figura A.7.1.1.)
minutos durante o perodo do ensaio.
7.3.2.5 Quando a bomba lubrificada com leo, o tubo que
7.2.7.5 O ensaio deve ser avaliado tendo em considerao o resguarda o veio deve ser equipado em seces intercam-
efeito de outros furos na proximidade e qualquer variao biveis que no ultrapassem 3 m (10 ps) em comprimento
sazonal possvel no lenol fretico no local do poo. de tubo extra forte.
7.2.7.6 Os dados do ensaio devem descrever o nvel esttico 7.3.2.6 Deve ser fornecido um lubrificador automtico com
da gua e o nvel da gua a 100 e 150 por cento respectiva- descarga num suporte adequado,com ligao ao veio da tubagem
mente, da capacidade nominal da bomba contra incndio para bombas lubrificadas por leo. (Ver Figura A.7.1.1.)
para a qual o poo est a ser preparado.
7.3.2.7 A bomba de veio em linha deve ser dimensionada
7.2.7.7 Todos os poos existentes num raio de 305 m (1000 para que a velocidade crtica seja 25 por cento acima e abaixo
ps) do poo de incndio devem ser monitorizados durante o da velocidade de funcionamento da bomba.
tempo do ensaio.
7.3.2.8 A velocidade de funcionamento deve incluir todas as velo-
7.3 Bomba.
cidades desde a paragem ao ponto de 150 por cento da bomba,
7.3.1* Componente da Cabea da Bomba de Turbina Vertical. o que varia nos sistemas de accionamento com motor diesel.
7.3.1.1 A cabea da bomba deve ser do tipo de descarga acima 7.3.2.9 A velocidade de funcionamento de sistemas para accio-
do solo ou abaixo do solo. namento com controlo de velocidade varivel deve permitir
7.3.1.2 A cabea da bomba deve ser concebida para suportar todas as velocidades desde a nominal mnima.
o sistema de accionamento, a bomba, coluna, o conjunto do 7.3.3 Conjunto do Corpo da Bomba.
corpo da bomba, o impulso axial mximo e a presso da
tubagem de lubrificao ou caixa de empanque. 7.3.3.1 O conjunto do corpo da bomba deve ser de ferro
fundido, bronze ou outro material adequado de acordo com
7.3.2 Coluna. as anlises qumicas da gua e experincia no local.
7.3.2.1* A coluna da bomba deve ser equipada em seces, 7.3.3.2 Os impulsores devem ser do tipo fechados e fabri-
no excedendo um comprimento nominal de 3 m (10 ps), cados em bronze ou noutro material adequado de acordo com
no deve ter um peso inferior ao especificado na Tabela as anlises qumicas da gua e experincia no local.
7.3.2.1 (a) e na Tabela 7.3.2.1 (b) e deve ser ligada por ligao
roscada ou flangeada. 7.3.4 Ralo de Aspirao.
7.3.2.2 As extremidades de cada seco de tubo roscado 7.3.4.1 Um ralo em forma de cone ou cesto em material
devem ficar paralelas e maquinadas com rosca, para permitir fundido ou de fabricao robusta, resistente corroso, deve
que as extremidades se juntem, constituindo um alinhamento ser ligado ao colector de aspirao da bomba.
preciso da coluna da bomba. 7.3.4.2 O ralo de aspirao deve ter uma rea livre de pelo
7.3.2.3 Todas as faces da flange da coluna devem ficar para- menos quatro vezes a rea das ligaes de aspirao e as
lelas e devem ser maquinadas para o encaixe permitir um aberturas devem ter uma dimenso que restrinja a passa-
alinhamento preciso. gem a uma esfera de 12,7 mm (0,5 pol.).
7.3.4.3 Para instalaes nas cisternas de gua de incndio,
Tabela 7.3.2.1 (a) Pesos da Tubagem da Coluna da Bomba este ralo de aspirao deve ser pedido adicionalmente aos
(Mtrico) filtros da entrada. (Ver Figura A.7.2.2.2.)
Dimenso Dimetro Peso por Unidade de 7.3.5 Acessrios.
Nominal Exterior Comprimento (Extremidades 7.3.5.1 Devem ser pedidos os seguintes acessrios para
(mm) (mm) Lisas) (kg/m) anexao bomba:
150 161 28.230 (1) Vlvula automtica de purga de ar, como especificado em
200 212 36.758 7.3.5.2
250 264 46.431 (2) Sensor do nvel da gua, como especificado em 7.3.5.3
300 315 65.137 (3) Manmetro de descarga, como especificado em 5.10.1
350 360 81.209 (4) Vlvula de alvio e cone de descarga, quando exigido por 5.18.1
(5) Cabeal de vlvulas e vlvulas de corte para mangueira,
Tabela 7.3.2.1 (b) Pesos da Tubagem da Coluna da Bomba como especificado em 5.19.3 ou dispositivos de medio
(Sistema Americano, E.U.A.) conforme especificados em 5.19.2.

Dimenso Dimetro Peso por Unidade de 7.3.5.2 Purga Automtica de Ar.


Nominal Exterior Comprimento (Extremidades 7.3.5.2.1 Deve ser fornecida uma tubagem de dimenso
(pol.) (pol.) Lisas) (libras/ps) nominal de 38 mm (1,5 pol.) ou uma vlvula automtica de
6 6,625 18,97 purga do ar maior, para purgar o ar da coluna e da cmara da
7 7,625 22,26 bomba ao comear o arranque da bomba.
8 8,625 24,70 7.3.5.2.2 Esta vlvula tambm deve admitir ar na coluna,
9 9,625 28,33 para dissipar o vcuo ao parar a bomba.
10 10,75 31,20 7.3.5.2.3 Esta vlvula deve estar localizada no ponto mais
12 12,75 43,77
alto da linha de descarga, entre a bomba contra incndio e a
14 14,00 53,57
vlvula de reteno da descarga.

Edio 2003
BOMBAS DO TIPO TURBINA COM VEIO VERTICAL 20-21

7.3.5.3* Sensor do Nvel de gua. vertical ou por uma transmisso por engrenagem de veio
7.3.5.3.1 Cada instalao do poo deve ser equipada com um vertical com motor diesel ou turbina a vapor.
sensor do nvel de gua adequado. 7.5.1.4 Os requisitos de 7.5.1.3 no devem ser aplicados a
motores diesel e turbinas a vapor projectadas e listadas para
7.3.5.3.2 Se for utilizada uma linha de ar, a mesma deve ser
instalao vertical com bombas de turbina de veio vertical, as
de bronze, cobre ou ao inoxidvel de srie 300.
quais devem ser permitidas para aplicar veios rgidos e no
7.3.5.3.3 As linhas de ar devem ser fixadas coluna da devem requerer uma transmisso por engrenagem de ngulo
tubagem em intervalos de 3 m (10 ps). recto, mas sim um sistema de roquete no reversvel.
7.4* Instalao. 7.5.1.5 Os motores devem ser do tipo veio vertical oco e em
concordncia com 9.5.1.7.
7.4.1 Casa da Bomba.
7.5.1.6 Transmisso por Engrenagem.
7.4.1.1 A casa da bomba deve ter uma concepo que ofere-
cer uma obstruo mnima ao manuseamento e elevao 7.5.1.6.1 As transmisses por engrenagem e acoplamentos
das peas verticais da bomba. flexveis devem ser aceitveis para a autoridade competente.
7.4.1.2 Tambm devem ser aplicados os requisitos das Seces 7.5.1.6.2 As transmisses por engrenagem devem ser do tipo
5.12 e 11.3. veio vertical oco, para permitir um ajuste dos impulsores para
uma instalao e operao adequadas do equipamento.
7.4.2 Montagem no Exterior.
7.5.1.6.3 A transmisso por engrenagem deve estar equipada
7.4.2.1 Se num caso especial, a autoridade competente no com um sistema de roquete no reversvel.
exige uma sala para a bomba e a unidade instalada no exte- 7.5.1.6.4 Todas as transmisses por engrenagem devem ser
rior, o sistema de accionamento deve ser coberto ou resguar- listadas e referenciadas pelo fabricante para uma carga igual
dado e protegido adequadamente contra a adulterao. mxima potncia e da carga axial da bomba, para a qual a
7.4.2.2 A cobertura ou resguardo exigidos em 7.4.2.1 devem transmisso por engrenagem pretendida.
ser de fcil remoo e devem prever uma ampla ventilao. 7.5.1.6.5 As transmisses por engrenagem arrefecidas com
7.4.3 Fundaes. gua devem ser equipadas com meios visuais para deter-
minar se a circulao da gua acontece.
7.4.3.1 Os desenhos das dimenses certificadas devem ser
obtidas junto do fabricante. 7.5.1.7 Acoplamentos Flexveis.
7.4.3.2 As fundaes para bombas verticais devem ser dimen- 7.5.1.7.1 Os acoplamentos flexveis devem ser listados para
sionadas adequadamente para suportar com o peso da bomba este funcionamento.
e do sistema de accionamento, mais o peso da gua que contm. 7.5.1.7.2 O ngulo de operao dos acoplamentos flexveis
no deve ultrapassar os limites especificados pelo fabricante
7.4.3.3 Os parafusos de ancoragem devem ser fornecidos
para a velocidade e potncia transmitidas.
para fixar firmemente a bomba fundao.
7.5.2 Controlos ou Quadro de Comando. Os controlos ou
7.4.3.4 A fundao deve ter uma rea e resistncia sufi- quadros de comando para o motor, motor diesel ou turbina a
cientes, para que a carga por milmetro quadrado (polegada vapor devem estar em conformidade com as especificaes
quadrada) no cimento no exceda as normas do projecto. dos controlos dos motores elctricos no Captulo 10 ou dos
7.4.3.5 O topo da fundao deve ser nivelado cuidadosa- controladores do motor diesel no Captulo 12.
mente para permitir que a bomba fique suspensa livremente 7.5.3 Accionamento. Cada bomba contra incndio de veio
sobre a cisterna no caso das bombas de acoplamento curto. vertical deve ter o seu prprio sistema de accionamento e
7.4.3.6 Numa bomba de poo, a cabea da bomba deve ser cada sistema de accionamento deve ter o seu prprio contro-
posicionada verticalmente sobre o poo, que no necessita de lador ou quadro de comando.
estar rigorosamente nivelado. 7.6 Operao e Manuteno.
7.4.3.7 Cisterna ou Reservatrio. 7.6.1 Operao.
7.4.3.7.1 Quando a bomba montada sobre uma cisterna ou 7.6.1.1* Antes da unidade ser iniciada pela primeira vez
reservatrio, devem utilizar-se perfis em I. depois da instalao, devem ser verificadas todas as ligaes
elctricas instaladas e tubagem de descarga da bomba.
7.4.3.7.2 Quando utilizada uma engrenagem de ngulo
recto, o sistema de accionamento deve ser instalado paralela- 7.6.1.2 Com o acoplamento superior do sistema de acciona-
mente aos perfis. mento retirado, o veio do motor deve ser centrado nesse
acoplamento para um alinhamento correcto e o motor deve
7.5 Sistema de Accionamento. funcionar momentaneamente para assegurar se faz a rotao
7.5.1 Meio de Accionamento. na direco correcta.
7.5.1.1 O sistema de accionamento fornecido deve ser cons- 7.6.1.3 Com o acoplamento superior reinstalado, os impul-
trudo de tal forma que a carga total da bomba, que inclui o sores devem ser ajustados para uma separao apropriada,
peso do veio, impulsores e carga hidrulica, possa ser supor- de acordo com as instrues do fabricante.
tada por uma chumaceira de capacidade ampla, para ter um 7.6.1.4* Com as precaues de 7.6.1.1 at 7.6.1.3 tomadas, a
perodo mdio de vida de 5 anos em funcionamento contnuo. bomba deve arrancar e ser colocada em marcha.
7.5.1.2 Todos os sistemas de accionamento devem ser cons- 7.6.1.5 A operao deve ser observada por causa das vibra-
trudos de tal forma que o ajuste axial dos impulsores possa es enquanto trabalha, com limites de vibrao de acordo
ser feito para permitir uma instalao e operao adequadas com o Hydraulics Institute Standards for Centrifugal, Rotary
do equipamento. and Reciprocating Pumps.
7.5.1.3 Excepto se os requisitos de 7.5.1.4 forem preenchidos, 7.6.1.6 O sistema de accionamento deve ser observado para
a bomba deve ser accionada por um motor elctrico de veio uma operao correcta.

Edio 2003
20-22 INSTALAO DE BOMBAS ESTACIONRIAS CONTRA INCNDIO

7.6.2 Manuteno. 8.2.3 Materiais dos Empanques. Os materiais dos empanques


7.6.2.1 As instrues dos fabricantes devem ser seguidas devem ser compatveis com o concentrado de espuma ou do
cuidadosamente quando se realizam reparaes e quando se aditivo.
desmontam e montam as bombas. 8.2.4 Funcionamento em Seco. As bombas de concentrado de
7.6.2.2 Quando so encomendadas peas sobressalentes ou espuma devem ser capazes de funcionar em seco durante 10
de substituio, o nmero de srie da bomba indicado na chapa minutos sem danos.
de caractersticas fixa na carcaa da bomba deve ser includo 8.2.5* Taxas Mnimas de Caudal. As bombas devem ter taxas
no pedido, para garantir que so fornecidas as peas correctas. de caudal de concentrado de espuma para alcanar o caudal
7.6.2.3 Deve providenciar-se uma sala e acesso amplo para mximo de espuma, exigido para o funcionamento pretendido.
assegurar a remoo da bomba. 8.2.6* Presso de Descarga. A presso de descarga da bomba
deve exceder a presso mxima de gua sob qualquer condio
de operao no ponto da injeco do concentrado de espuma.
Captulo 8 Bombas de Deslocamento Positivo
8.3 Bombas para gua Nebulizada.
8.1* Geral.
8.3.1* As bombas de deslocamento positivo para gua devem
8.1.1 Tipos. As bombas de deslocamento positivo devem ser ter capacidades adequadas para preencher a exigncia mxima
como as definidas em 3.3.30.12. do sistema para o funcionamento pretendido.
8.1.2* Adequabilidade. 8.3.2 O NPSH deve exceder o NPSH requerido pelo fabricante
8.1.2.1 A bomba de deslocamento positivo deve ser listada da bomba mais 1,52 m (5 ps) de lquido.
para a aplicao pretendida. 8.3.3 A presso de entrada para a bomba no deve exceder a
8.1.2.2* A listagem deve verificar o desempenho caracters- presso mxima de entrada recomendada pelo fabricante da bomba.
tico das curvas para um determinado modelo de bomba. 8.3.4 Quando o desempenho da bomba tem potencial para
8.1.3 Aplicao. exceder os requisitos de caudal do sistema, deve ser forne-
cido um meio para libertar o caudal em excesso, tal como
8.1.3.1 As bombas de deslocamento positivo so usadas para uma vlvula ou orifcio de descarga.
bombeamento de gua, concentrados de espuma ou aditivos.
8.3.5 Quando a bomba est equipada com uma vlvula de
8.1.3.2 A viscosidade do lquido afecta a seleco da bomba. descarga, esta deve ser adicional vlvula de alvio de segu-
8.1.4 Empanques da Bomba. rana, como previsto em 8.4.2.
8.1.4.1 Os empanques aceitveis para as bombas de desloca- 8.4 Acessrios.
mento positivo devem ser mecnicos ou de lbio. 8.4.1 Manmetros. Devem ser fornecidos um manovacu-
8.1.4.2 No devem ser usados empanques de cordo. metro e um manmetro de presso.
8.1.5* Materiais da Bomba. Os materiais usados na construo 8.4.2* Informao Geral para Vlvulas de Alvio.
da bomba devem ser seleccionados com base no potencial 8.4.2.1 Todas as bombas devem ser equipadas com uma
de corroso do meio, nos fluidos usados e nas condies de vlvula de alvio de segurana listada, capaz de libertar 100
operao. (Ver 3.3.6 para materiais resistentes corroso.) por cento da capacidade da bomba.
8.1.6 Vlvula de Descarga. 8.4.2.2 A vlvula de alvio deve ser ajustada abaixo da presso
8.1.6.1 Deve ser fornecida uma vlvula de descarga em todos nominal mais baixa de qualquer componente.
os sistemas fechados, para permitir que a bomba de desloca- 8.4.2.3 A vlvula de alvio deve ser instalada na descarga
mento positivo liberte a presso excessiva e alcance a veloci- da bomba, para prevenir estragos no sistema de proteco
dade de funcionamento antes de sujeitar o sistema de accio- contra incndio.
namento a uma carga total.
8.4.3* Vlvulas de Alvio para Bombas de Concentrado de
8.1.6.2 A vlvula de descarga deve funcionar apenas durante Espuma. Para bombas de concentrado de espuma, as vlvulas
o tempo necessrio para a bomba de deslocamento positivo de alvio de segurana devem ser ligadas por tubagem, para
alcanar a velocidade de funcionamento. devolver a descarga da vlvula ao depsito de abastecimento
8.1.6.3 Controlo da Vlvula de Descarga de concentrado.
8.1.6.3.1 Operao Automtica. Quando utilizada uma vlvula 8.4.4* Vlvulas de Alvio para Bombas de gua Nebulizada.
motorizada de descarga operada electricamente, deve ser 8.4.4.1 Para bombas de gua nebulizada com deslocamento
controlada pelo quadro de comando da bomba de desloca- positivo, as vlvulas de alvio de segurana devem fazer a
mento positivo. descarga para um dreno ou para o abastecimento de gua ou
8.1.6.3.2 Operao Manual. Devem ser assegurados os meios para a aspirao da bomba.
para garantir a operao da vlvula de descarga, durante o 8.4.4.2 Devem ser fornecidos meios de prevenir sobreaqueci-
arranque manual. mento, quando a vlvula de alvio colocada para fazer a
8.1.6.4 As vlvulas de descarga devem ser listadas. descarga para a aspirao da bomba.
8.1.6.5 Deve ser permitido ligar a sada da vlvula de descarga 8.4.5* Ralo de Aspirao.
para o depsito de abastecimento de lquido, aspirao da 8.4.5.1 As bombas devem ser equipadas com um ralo de aspi-
bomba, dreno ou abastecimento do lquido. rao removvel e de fcil limpeza, instalado a pelo menos 10
8.2 Bombas de Concentrado de Espuma e Aditivo. dimetros de tubagem da entrada da aspirao da bomba.
8.2.1 Bombas para Aditivo. As bombas para aditivo devem 8.4.5.2 A perda de carga do ralo de aspirao deve ser calcu-
preencher os requisitos das bombas de concentrado de espuma. lada para assegurar que est disponvel para a bomba um
8.2.2* Altura de Aspirao Absoluta. A altura de aspirao NPSH suficiente.
absoluta (NPSH) deve exceder a especificao de NPSH do 8.4.5.3 A rea livre do ralo deve ter pelo menos quatro vezes
fabricante da bomba em mais 1,52 m (5 ps) de lquido. a rea da tubagem de aspirao.

Edio 2003
SISTEMAS DE ACCIONAMENTO ELCTRICO PARA BOMBAS 20-23

8.4.5.4 A dimenso da malha do filtro deve estar de acordo Captulo 9 Accionamento Elctrico para Bombas
com a recomendao do fabricante da bomba.
8.4.6 Proteco do Abastecimento de gua. A concepo do 9.1 Geral.
sistema deve incluir a proteco do abastecimento de gua 9.1.1 Este captulo cobre os requisitos de desempenho e de
potvel e prevenir ligaes cruzadas ou contaminao. ensaio mnimos das fontes de abastecimento e transmisso
8.5 Accionamentos da Bomba. de energia elctrica para motores que accionam bombas
contra incndio.
8.5.1* O sistema de accionamento deve ser dimensionado e
ter potncia suficiente para accionar a bomba e satisfazer 9.1.2 Tambm so cobertos os requisitos de desempenho
todos os pontos do projecto. mnimo de todo o equipamento intermdio entre o(s)
8.5.2 Engrenagens de Reduo. abastecimento(s) e a bomba, incluindo o(s) motor(es) mas
com excepo do quadro de comando elctrico da bomba
8.5.2.1 Se uma engrenagem de reduo fornecida entre contra incndio, inversor de potncia e acessrios (ver
o sistema de accionamento e a bomba, deve ser listada para Captulo 10).
o uso pretendido. As engrenagens de reduo devem
preencher os requisitos da AGMA 390.03, Handbook for 9.1.3 Todo o equipamento elctrico e mtodos de instalao
Helical and Master Gears. devem estar de acordo com a NFPA 70, National Electrical
Code, Artigo 695 e outros artigos aplicveis.
8.5.2.2 Os carretos devem ser AGMA Classe 7 ou superior, e os
pinhes de ataque devem ser AGMA Classe 8 ou superior. 9.2 Abastecimento(s) de Energia.
8.5.2.3 Os rolamentos devem estar de acordo com as normas 9.2.1 Geral.
AGMA e devem ser aplicados para uma vida L10 de 15.000 horas. 9.2.1.1 A energia deve ser fornecida ao motor elctrico que
8.5.3 Accionamentos Comuns. accione a bomba contra incndio, accionada por motor elc-
8.5.3.1 Um nico sistema de accionamento deve accionar trico, atravs de uma fonte fivel ou atravs de duas ou
mais do que uma bomba de deslocamento positivo. mais fontes independentes aprovadas, as quais devem estar
de acordo com a Seco 9.4.
8.5.3.2 Sistemas redundantes da bomba no devem partilhar
um sistema de accionamento comum. 9.2.1.2 Quando so usados motores elctricos e a estrutura
no suficiente para a capacidade de bombeamento, deve
8.6* Controlos. Ver captulo 10 e 12 para requisitos para controlos.
ser fornecida uma segunda fonte, de acordo com 9.2.4.
8.7 Fundaes e Posicionamento.
9.2.2 Servios de Apoio. Quando a energia fornecida pelos
8.7.1 A bomba e o sistema de accionamento devem ser mon- servios de apoio, os mesmos devem estar localizados e dispos-
tados num macio comum. tos de forma a minimizar a possibilidade de danos causados
8.7.2 A base metlica deve ser rigidamente ligada s funda- pelo incndio dentro das instalaes e exposio aos riscos.
es, de tal forma que o alinhamento correcto da bomba e do 9.2.3* Instalao de Gerador de Energia no Local. Quando a
veio do sistema de accionamento sejam mantidos. energia fornecida para a(s) bomba(s) contra incndio unica-
8.7.3 As fundaes devem providenciar um suporte rgido mente atravs de um gerador de produo de corrente
para a base metlica. elctrica no local, a sua instalao deve estar localizada e
8.8 Ligao do Sistema de Accionamento e Alinhamento. protegida para minimizar a possibilidade de danos causados
pelo incndio.
8.8.1 A bomba e o sistema de accionamento devem ser ligados
por um acoplamento directo, acoplamento flexvel ou por um 9.2.4* Outras Fontes. Para a(s) bomba(s) accionada(s) por
sistema de engrenagem com transmisso por correias listadas. motor(es) elctrico(s) que no podem obter energia fivel de
uma das fontes de energia de 9.2.2 ou 9.2.3, deve ser provi-
8.8.2 O acoplamento deve ser seleccionado, de forma a asse-
gurar que est apto a transmitir a potncia do sistema de accio- denciada uma das seguintes solues:
namento e no exceda a potncia e a velocidade mximas (1) Uma combinao aprovada de uma ou mais fontes de
recomendadas pelo fabricante. energia da Seco 9.2.
8.8.3 As bombas e os sistemas de accionamento devem ser (2) Uma das fontes de energia aprovada e um gerador de
alinhados quando o assentamento final da base metlica reserva no local (ver 9.2.5.2)
estiver terminado. (3) Uma combinao aprovada de alimentaes constituindo
duas ou mais fontes de energia, mas apenas como permi-
8.8.4 O alinhamento deve ser feito de acordo com as especi-
tido em 9.2.5.3
ficaes do fabricante do acoplamento.
(4) Uma combinao aprovada de uma ou mais alimentaes
8.8.5 O ngulo de funcionamento para os acoplamentos flex- com um gerador de reserva no local, mas apenas como
veis no deve ultrapassar as tolerncias recomendadas. permitido em 9.2.5.3
8.9 Dispositivos de Ensaio de Caudal. (5) Uma das fontes de energia aprovadas e uma bomba
8.9.1 Uma instalao de bomba de deslocamento positivo contra incndio redundante accionada por um motor
deve ser disposta de forma a permitir o ensaio da bomba nas diesel, de acordo com o Captulo 11
suas condies de projecto, assim como as condies de aspi- (6) Uma das fontes de energia aprovadas e uma bomba
rao no caudal mximo disponvel da bomba. contra incndio redundante accionada por uma turbina a
vapor, de acordo com o Captulo 13.
8.9.2 Os sistemas de bombeamento de aditivo devem ser
equipados com um caudalmetro ou orifcio calibrado, insta- 9.2.5 Fontes Mltiplas de Energia para Accionamento de
lado no circuito de ensaio e com retorno para o depsito de Motores de Bombas contra Incndio.
abastecimento de aditivo. 9.2.5.1 Instalao de Mltiplas Fontes de Energia. Quando
8.9.3 Os sistemas de bombeamento de gua devem ser so fornecidas mltiplas fontes de energia elctrica, estas
equipados com um caudalmetro ou orifcio calibrado, insta- devem estar dispostas de forma a que um incndio, falha
lado no circuito de ensaio e com retorno para o abastecimento estrutural ou acidente operacional que interrompa uma das
de gua, depsito, aspirao da bomba de gua ou para um fontes no interrompa a outra.
dreno.

Edio 2003
20-24 INSTALAO DE BOMBAS ESTACIONRIAS CONTRA INCNDIO

9.2.5.2 Gerador de Reserva no Local. Quando a energia alter- 9.3.2.2.3.2 Todos os meios de corte e dispositivo(s) de proteco
nativa fornecida por um gerador no local, este deve estar contra sobrecarga, que sejam nicos na carga da bomba
localizado e protegido de acordo com 9.2.2 e a Seco 9.6. contra incndio, devem estar de acordo com todos os requi-
9.2.5.3 Fontes de Alimentao. sitos de 9.3.2.2.3.2 (A) at 9.3.2.2.3.2 (E).
9.2.5.3.1 Este requisito deve ser aplicado a edifcios de condo- (A) Seleco do Dispositivo de Sobrecarga. O(s) dispositivo(s)
mnios fechados com bombas contra incndio num ou mais de proteco contra sobrecarga devem ser seleccionados ou
edifcios. regulados para suportar indefinidamente o somatrio da
corrente dos motores da bomba contra incndio com o rotor
9.2.5.3.2 Quando as fontes de 9.2.2 e 9.2.3 so impraticveis bloqueado e o motor da bomba de manuteno de presso
e tendo a aprovao da autoridade competente, devem ser e a corrente total em carga do equipamento acessrio asso-
permitidas duas ou mais fontes de alimentao como uma ciado da bomba contra incndio, quando ligado a este abaste-
fonte de energia ou mais quando estas alimentaes esto cimento de energia.
ligadas ou derivam de redes separadas.
(B) Meios de Corte. Os meios de corte devem ser:
9.2.5.3.3 A(s) ligao(es), o(s) dispositivo(s) de proteco contra
sobrecarga e os meios de corte das alimentaes devem (1) Identificados como adequados para uso como equipa-
preencher os requisitos de 9.3.2.2.3. mento de servio
9.2.5.4 Cabos de Abastecimento. Os cabos elctricos de (2) Bloqueveis na posio de fecho
abastecimento devem ligar directamente as fontes de ener- (3) Afastados o suficiente de outros edifcios ou de meios de
gia a uma combinao listada de quadro de comando da corte da fonte da bomba contra incndio, cuja operao
bomba contra incndio e inversor de potncia ou de meios inadvertida seja improvvel.
de corte e dispositivo(s) de proteco contra sobrecarga, (C) Indicao de Corte. Os meios de corte devem ser indicados
preenchendo os requisitos de 9.3.2.2.3. como "Meios de Corte da Bomba Contra Incndio". As letras
9.2.5.5 Duas ou Mais Fontes Alternativas. Quando a fonte devem ter no mnimo 25 mm (1 pol.) em altura e devem ser
alternativa consiste em duas ou mais fontes de energia, visveis sem abrir portas ou resguardos de proteco.
sendo uma das fontes de alimentao dedicada derivada de (D) Indicao no Quadro de Comando. Deve ser colocada uma
redes separadas das usadas pela fonte normal, os meios de etiqueta no quadro de comando da bomba contra incndio,
corte, o dispositivo de proteco contra sobrecarga e os cabos referindo a localizao deste meio de corte e a localizao da
devem ser instalados de acordo com a NFPA 70. chave (se o meio de corte estiver fechado).
9.3* Linhas de Abastecimento de Energia. (E) Superviso. Os meios de corte devem ser supervisionados
9.3.1* Condutores do Circuito. Os circuitos que alimentam na posio de fecho atravs de um dos seguintes mtodos:
a(s) bomba(s) contra incndio e os seus acessrios devem ser (1) Estao central, proprietrio ou dispositivo de sinalizao
aplicados e protegidos para resistir a possveis danos causa- numa estao remota.
dos pelo incndio, falha de estrutura ou acidente operacional. (2) Sinalizao local, que activar um sinal audvel num ponto
9.3.2* Instalao do Abastecimento de Energia. constantemente vigiado
9.3.2.1 Ligao do Abastecimento de Energia. (3) Bloqueio dos meios de corte na posio de fecho
(4) Selagem dos meios de corte e inspeces semanais
9.3.2.1.1 Excepto se os requisitos de 9.3.2.1.2 forem preenchidos,
aprovadas e registadas onde os meios de corte esto loca-
o abastecimento de energia da bomba contra incndio no
lizados em proteces fechadas ou em edifcios sob o
deve ser desligado quando a central elctrica est desligada.
controlo do proprietrio.
9.3.2.1.2 Os requisitos de 9.3.2.1.1 no devem ser aplicados
9.3.2.2.3.3 Para sistemas instalados sob as disposies de
quando a instalao aprovada de acordo com 9.2.5.3. O
9.2.5.3, tais meios de corte adicionais e dispositivo(s) asso-
corte da fonte de energia das bombas contra incndio deve
ciado(s) e proteco contra sobrecarga devem ser permitidos
ser permitida em circunstncias que assegurem automatica-
como requerido, de acordo com as disposies da NFPA 70,
mente uma disponibilidade contnua de um abastecimento
National Electrical Code.
de energia alternativo.
9.3.2.2.4 Coordenao de Curto-Circuitos. Para sistemas
9.3.2.2 Continuidade de Energia.
instalados sob as disposies de 9.2.5.3 e quando mais de
9.3.2.2.1 Geral. Os circuitos que abastecem os motores elc- um meio de corte fornecido por uma nica alimentao,
tricos accionadores de bombas contra incndio devem ser o(s) dispositivo(s) de proteco contra sobrecarga em cada
concebidos de forma a prevenir um corte inadvertido, como meio de corte devem ser coordenados selectivamente com
abordado em 9.3.2.2.2 ou 9.3.2.2.3. outro(s) dispositivo(s) de proteco contra sobrecarga de
9.3.2.2.2* Ligao Directa. Os condutores de abastecimento recurso alternativo.
devem ligar directamente a fonte de energia a um quadro 9.3.2.2.5 Transformadores. Quando a tenso do abasteci-
de comando listado da bomba contra incndio ou a uma combi- mento diferente da tenso de utilizao do motor da bomba
nao listada do quadro de comando da bomba contra incndio contra incndio, deve ser instalado um transformador com
e inversor de potncia. meios de corte e proteco contra sobrecarga no circuito
9.3.2.2.3 Ligao Supervisionada. primrio que preencham os requisitos de 9.3.2.2.3 e o Artigo
695 da NFPA 70, National Electrical Code.
9.3.2.2.3.1 Um nico meio de corte associado a dispositivo(s)
de proteco contra sobrecarga deve ser permitido ser 9.4* Queda de Tenso.
instalado entre a fonte de energia afastada da casa ou sala 9.4.1 Excepto se os requisitos de 9.4.2 forem preenchidos, a
do sistema contra incndio e um dos seguintes: tenso nos terminais da linha de controlo no deve cair mais
(1) Um quadro de comando de bomba contra incndio listado do que 15 por cento abaixo do normal (tenso nominal do
(2) Um inversor de potncia listado da bomba contra incndio quadro de comando) nas condies de arranque do motor.
(3) Uma combinao listada do quadro de comando da bomba 9.4.2 Os requisitos de 9.4.1 no devem ser aplicados para
contra incndio e do inversor de potncia. arranques forados de emergncia. (Ver 10.5.3.2.)

Edio 2003
SISTEMAS DE ACCIONAMENTO ELCTRICO PARA BOMBAS 20-25

9.4.3 A tenso nos terminais do motor no deve cair mais do 9.5.1.7 Motores para Bombas de Turbina de Veio Vertical.
que 5 por cento abaixo da tenso nominal do motor, quando 9.5.1.7.1 Os motores para bombas de turbina de veio vertical
este est a funcionar a 115 por cento da corrente total da devem ser do tipo prova de gua, de induo, do tipo gaiola
carga nominal do motor. de esquilo.
9.5 Motores.
9.5.1.7.2 O motor deve estar equipado com um roquete no
9.5.1 Geral. reversvel.
9.5.1.1 Todos os motores devem estar de acordo com NEMA 9.5.2 Limites da Corrente.
MG-1, Motors and Generators, devem ser identificados como
9.5.2.1 A capacidade do motor em HP deve ser tal que a
estando de acordo com as normas da NEMA Design B e
corrente mxima do motor, em qualquer das fases, sob qual-
devem estar especificamente listados para o accionamento
quer condio de carga da bomba e desequilbrio da tenso,
de bombas contra incndio. (Ver Tabela 9.5.1.1.)
no deve exceder a corrente de carga total nominal do motor
multiplicada pelo factor de servio.
9.5.2.2 O factor mximo de servio a que o motor deve ser
Tabela 9.5.1.1 Designao da Potncia e da Corrente do Motor usado 1,15.
com o Rotor Bloqueado para Motores NEMA Design B 9.5.2.3 Estes factores de servio devem estar de acordo com
NEMA MG-1, Motors and Generators.
Designao do Motor 9.5.2.4 Os motores de aplicao geral (abertos e prova de
Corrente (NEC,Rotor Bloqueado gua), os motores totalmente blindados arrefecidos por
com Rotor Indicando a Letra do ventilador (TEFC) e os totalmente blindados no ventilados
Potncia Bloqueado 460 V Cdigo) "F" para e (TENV) no devem ter um factor de funcionamento maior do
Nominal Trifsico (A) Incluindo que 1,15.
5 46 J 9.5.2.5 Os motores utilizados a altitudes superiores a 1.000 m
7 64 H (3300 ps) devem operar e ter as suas caractersticas revistas
10 81 H de acordo com NEMA MG1, Motores e Geradores, Parte 14.
15 116 G 9.5.3 Identificao.
20 145 G
25 183 G 9.5.3.1 A identificao dos terminais do motor deve estar de
30 217 G acordo com NEMA MG-1, Motors and Generators, Parte 2.
40 290 G 9.5.3.2 Deve ser fornecido pelo fabricante do motor um dia-
50 362 G grama multipilar de ligao dos terminais do motor.
60 435 G
75 543 G 9.6 Sistemas de Gerador de Reserva no Local.
100 725 G 9.6.1 Capacidade.
125 908 G
150 1085 G 9.6.1.1 Quando os sistemas de gerador no local so usados
200 1450 G para fornecer energia aos motores da bomba contra incndio,
250 1825 G de forma a preencherem os requisitos de 9.2.4, devem ter
300 2200 G capacidade suficiente para permitir um arranque e operao
350 2550 G normais dos motores que accionam a bomba contra incndio,
400 2900 G enquanto abastecem simultaneamente todas as outras cargas
450 3250 G operadas.
500 3625 G
9.6.1.2 No deve ser exigido qualquer sistema de corte
adicionalmente aos meios de corte do gerador no local.
9.6.2* Fontes de Energia.

9.5.1.2 Os requisitos de 9.5.1.1 no devem ser aplicados a 9.6.2.1 Estas fontes de energia devem estar de acordo com a
motores de arranque directo, de alta tenso (mais de 600 V), Seco 6.4 e devem preencher os requisitos dos sistemas de
de grande potncia [mais de 373 kW (500 hp)], monofsicos, Nvel 1, Tipo 10, Classe X da NFPA 110, Standard for Emergency
universais, ou motores de rotor bobinado, os quais devem ser and Standby Power Systems.
usados quando aprovados. 9.6.2.2 A capacidade de armazenagem de combustvel deve
9.5.1.3* Os valores correspondentes dos motores com rotor ser suficiente para a bomba contra incndio funcionar 8 horas
bloqueado calculados a outras tenses devem ser determi- seguidas, a 100 por cento da sua capacidade nominal adicio-
nados, multiplicando os valores mostrados pelo rcio de nalmente ao abastecimento exigido para outras exigncias.
460 V pela tenso nominal na Tabela 9.5.1.1. 9.6.3 Sequncia. Deve ser permitida a sequncia automtica
9.5.1.4 As letras de cdigo dos motores para todas as outras das bombas contra incndio de acordo com 10.5.2.5.
tenses devem estar em conformidade com os mostrados na 9.6.4 Transferncia de Energia. A transferncia de energia
tabela 9.5.1.1 para 460 V. para o quadro de comando da bomba contra incndio, entre o
9.5.1.5 Todos os motores devem ser especificados para abastecimento normal e um abastecimento alternativo, deve
funcionamento contnuo. ocorrer dentro da sala da bomba contra incndio.
9.5.1.6 As correntes transitrias induzidas nos motores elc- 9.6.5 Dispositivos de Proteco. Quando so instalados dispo-
tricos devem ser coordenadas com as disposies de 10.4.3.3 sitivos de proteco nos circuitos de fonte de energia local no
para prevenir um desencadeamento nocivo dos dispositivos gerador, estas devem permitir uma transferncia instantnea
de proteco do quadro de comando do motor. da carga total da sala da bomba contra incndio.

Edio 2003
20-26 INSTALAO DE BOMBAS ESTACIONRIAS CONTRA INCNDIO

Captulo 10 Controlos dos Motores Elctricos 10.2.4 As distncias de trabalho em torno dos quadros de
e Acessrios comando devem estar de acordo com a NFPA 70, National
Electrical Code, Artigo 110.
10.1 Geral.
10.3 Construo.
10.1.1 Aplicao.
10.3.1 Equipamento. Todo o equipamento deve ser adequado
10.1.1.1 Este captulo aborda os requisitos mnimos de para uso em locais sujeitos a um nvel moderado de humi-
desempenho e de ensaio dos quadros de comando e inver- dade, tal como uma cave hmida.
sores de potncia para bombas contra incndio accionadas
10.3.2 Montagem. Todo o equipamento deve ser montado de
por motores elctricos.
forma robusta numa nica estrutura de suporte no combustvel.
10.1.1.2 Esto includos dispositivos acessrios, meios de
10.3.3 Armrios.
monitorizao de alarme e de sinalizao, quando neces-
srio assegurar um desempenho mnimo do equipamento 10.3.3.1* A estrutura ou painel deve ser montado em arm-
antes mencionado. rio(s) com segurana mnima conforme a National Electrical
Manufacturers Association (NEMA) Tipo 2, com proteco
10.1.2 Desempenho e Ensaio.
prova de gua.
10.1.2.1 Listagem. Todos os quadros de comando e inversores 10.3.3.2 Quando o equipamento instalado no exterior
de potncia devem ser listados especificamente para funciona- ou quando existe um ambiente especial, devem ser usados
mento de bomba contra incndio accionada por motor elctrico. armrios com especificaes adequadas.
10.1.2.2* Identificao. O quadro de comando e o inversor de 10.3.3.3 O(s) armrio(s) deve(m) ser fixado(s) de acordo com
potncia devem ser adequados para a corrente de curto- a NFPA 70, National Electrical Code, Artigo 250.
-circuito nos terminais do quadro de comando e do inversor
de potncia e devem ser identificados "Adequado para uso 10.3.4 Ligaes e Cablagem.
num circuito que no disponibilize mais de 10.3.4.1 Todos os barramentos e ligaes devem estar aces-
amperes RMS simtricos a volts alternos" ou sveis para trabalhos de manuteno, depois da instalao do
" amperes RMS simtricos a volts alternos quadro de comando.
da corrente nominal de curto-circuito", ou equivalente, onde 10.3.4.2 Todos os barramentos e ligaes devem ficar dispostos
os espaos em branco devem ser preenchidos com os valores de tal forma que o corte dos condutores dos circuitos externos
apropriados para cada instalao. no seja necessrio.
10.1.2.3 Expedio. Todos os quadros de comando devem ser 10.3.4.3 Devem ser feitas disposies dentro do quadro de
completamente montados, ligados e testados pelo fabricante comando, para permitir o uso de aparelhagem de ensaio para
antes de sarem da fbrica. medir tenses e correntes da rede de abastecimento, sem
10.1.2.4 Listagem de Equipamento de Servio. Todos os desligar nenhum condutor dentro do quadro de comando.
quadros de controlo e inversores de potncia devem ser listados 10.3.4.4 Devem ser fornecidos meios no exterior do quadro
como "adequado para uso como equipamento de servio", de comando, para ler as correntes e tenses da rede dentro de
quando assim for necessrio. 5 por cento da escala total.
10.1.2.5 Identificao Adicional. 10.3.4.5 Base de Funcionamento Contnuo.
10.1.2.5.1 Todos os quadros de comando devem ser identifi- 10.3.4.5.1 Excepto se os requisitos de 10.3.4.5.2 forem preen-
cados como "Quadro de Comando Elctrico da Bomba Contra chidos, os barramentos e outros elementos da cablagem do
Incndio" e devem mostrar claramente o nome do fabricante, quadro de comando devem ser projectados para funciona-
a designao identificativa, a presso nominal de funciona- mento contnuo.
mento, a designao do tipo de proteco e as especificaes 10.3.4.5.2 Os requisitos de 10.3.4.5.1 no devem ser aplicados
elctricas completas. aos condutores que esto no circuito apenas durante o arranque
10.1.2.5.2 Quando mltiplas bombas servem diferentes do motor, os quais devem ser concebidos para esse efeito.
reas ou partes da instalao, deve ser anexado visivelmente 10.3.4.6 O quadro de comando da bomba contra incndio
uma indicao adequada a cada quadro de comando indican- no deve ser usado como uma caixa de juno para abastecer
do a rea, zona ou rea do sistema servido por aquela bomba outro equipamento.
ou quadro de comando da bomba. 10.3.4.7 Os condutores de abastecimento elctrico para bomba(s)
10.1.2.6 Instalao para Abastecimento de Servio. Deve ser de manuteno de presso ("jockey" ou auxiliares) no devem
da responsabilidade do fabricante da bomba ou do seu repre- ser ligados ao quadro de comando da bomba contra incndio.
sentante designado fazer cumprir com as disposies neces- 10.3.5 Proteco de Circuitos Auxiliares. Os circuitos neces-
srias para os servios de um representante do fabricante, srios para uma operao adequada do quadro de comando
quando necessrio, o funcionamento ou ajuste do equipa- no devem ter dispositivos de proteco contra sobrecarga
mento durante a instalao, ensaio ou perodos de garantia. ligados a estes.
10.1.2.7 Estado de Prontido. O quadro de comando deve 10.3.6* Operao Externa. Todo o equipamento de comu-
estar num estado funcional completo dentro de 10 segundos tao para o uso manual para ligar e desligar, ou arrancar ou
depois da aplicao da energia a.c.. parar o motor, deve ser opervel externamente.
10.2 Localizao. 10.3.7 Esquemas Elctricos e Instrues.
10.2.1* Os quadros de comando devem estar localizados o 10.3.7.1 Deve ser fornecido um diagrama elctrico esque-
mais perto possvel dos motores que controlam e devem matizado e estar permanentemente afixado no interior do
estar vista dos motores. armrio do quadro de comando.
10.2.2 Os quadros de comando devem estar localizados ou 10.3.7.2 Todos os terminais da cablagem externa devem ser
protegidos para que no sejam estragados por gua que totalmente identificados para corresponder com o diagrama
escape das bombas ou das ligaes da bomba. fornecido de ligaes ao exterior.
10.2.3 As partes transportadoras de corrente elctrica dos 10.3.7.3* Devem ser fornecidas e montadas no quadro de
quadros de comando no devem estar a menos do que 305 comando instrues completas que abordem a operao do
mm (12 pol.) acima do nvel do solo. quadro de comando.

Edio 2003
CONTROLADORES E ACESSRIOS DE SISTEMAS DE ACCIONAMENTO ELCTRICO 20-27

10.3.8 Identificao. 10.4.2.4.2.1 Quando o seccionador de isolamento e o disjuntor


10.3.8.1 Cada dispositivo de controlo do motor, cada inter- possuem encravamento de forma que o interruptor no pode
ruptor e cada disjuntor devem ser identificados indicando ser ligado nem desligado enquanto o disjuntor est fechado,
a etiqueta de aviso deve ser substituda por uma etiqueta de
nitidamente o nome do fabricante, o nmero de identificao
instruo que d a ordem de operao.
e a tenso nominal em volts, potncia, amperes, frequncia,
fases e outros apropriados. 10.4.2.4.2.2 Esta etiqueta deve fazer parte da legenda exigida
em 10.3.7.3.
10.3.8.2 A identificao deve estar localizada de forma a ser
visvel depois da instalao. 10.4.2.5 Manpulo de Operao.
10.4 Componentes. 10.4.2.5.1 Excepto se os requisitos de 10.4.2.5.2 forem preen-
chidos, o manpulo de operao do seccionador de isola-
10.4.1* Descarregadores de Tenso. mento deve ser fornecido com um alavanca de mola, que
10.4.1.1 Excepto se os requisitos de 10.4.1.3 ou 10.4.1.4 forem deve ser disposto de tal forma que ser necessrio usar a
preenchidos, deve ser instalado um descarregador de tenso outra mo para segurar o fecho libertado para permitir a
de cada fase ao solo com ANSI/IEEE C62.1, IEEE Standard for abertura e o fecho do interruptor.
Gapped Silicon-Carbide Surge Arresters for AC Power Circuits, 10.4.2.5.2 Os requisitos de 10.4.2.5.1 no devem ser aplicados
ou C62.11, IEEE Standard for Metal-Oxide Surge Arresters for quando o interruptor de isolamento e o disjuntor possuem
Alternating Current Power Circuits (> 1 kV). (Ver 10.3.2) encravamento de forma que o interruptor no pode ser ligado
10.4.1.2 O descarregador de tenso deve ser dimensionado nem desligado, enquanto o disjuntor est fechado.
para suprimir picos de tenso acima da tenso da linha. 10.4.3 Disjuntor (Meio para Desligar).
10.4.1.3 Os requisitos de 10.4.1.1 e 10.4.1.2 no devem ser 10.4.3.1* Geral.
aplicados a quadros de comando calculados com mais de
600 V. (Ver Seco 10.6) 10.4.3.1.1 O circuito do motor deve ser protegido por um
disjuntor, que deve estar directamente ligado ao lado de
10.4.1.4 Os requisitos de 10.4.1.1 e 10.4.1.2 no devem ser carga do interruptor de isolamento e deve ter um plo para
aplicados quando o quadro de comando suporta, sem danos, cada condutor no ligado terra.
um impulso de 10 kV de acordo com ANSI/IEEE C62.41, IEEE
10.4.3.1.2 Quando o circuito do motor transferido para uma
Recommended Practice for Surge Voltages in Low-Voltage AC
fonte alternativa abastecida por um gerador no local e
Power Circuits.
protegida por um dispositivo de sobrecarga no gerador (ver
10.4.2 Seccionador de Isolamento. 9.6.5), a proteco de sobreintensidade (com rotor bloqueado)
10.4.2.1 Geral. dentro do quadro de comando da bomba contra incndio
deve ser permitida a utilizao de bypass quando o circuito
10.4.2.1.1 O seccionador de isolamento deve ser um inter- do motor estiver ligado.
ruptor operado manualmente ou uma caixa de interruptor
moldada, tendo uma potncia nominal igual ou superior 10.4.3.2 Caractersticas Mecnicas. O disjuntor deve ter as
potncia do motor. seguintes caractersticas mecnicas:

10.4.2.1.2* Deve ser permitida uma caixa de interruptor (1) Deve ser opervel exteriormente. (Ver 10.3.6.)
moldada contendo uma taxa de amperes no inferior a 115 (2) Deve estar apto a disparar sem ter de recorrer ao man-
por cento da corrente de carga mxima nominal do motor pulo.
e sendo adequada para interromper a corrente do rotor (3) Uma chapa de caractersticas com a legenda "Disjuntor -
meio para desligar" em letras maiores do que 10 mm (3/8 pol.)
bloqueado do motor.
deve estar localizada no exterior do armrio do quadro de
10.4.2.1.3 Deve ser permitido que uma caixa de interruptor comando, anexa aos meios para accionar o disjuntor.
de isolamento tenha uma auto-proteco instantnea contra
10.4.3.3* Caractersticas Elctricas.
sobrecarga de curto-circuito, tendo em conta que esse inter-
ruptor no removido, excepto se o disjuntor no mesmo 10.4.3.3.1 O disjuntor deve ter as seguintes caractersticas
quadro de comando for removido. elctricas:
10.4.2.2 Opervel do Exterior. O interruptor de isolamento (1) Uma corrente nominal no inferior a 115 por cento da
deve ser opervel externamente. corrente nominal do motor carga mxima
(2) Elementos sensores de sobrecarga no trmicos
10.4.2.3* Corrente nominal. A gama de corrente do inter- (3) Proteco instantnea contra sobrecarga de curto-circuito
ruptor de isolamento deve ser de, pelo menos, 115 por cento (4) *Uma capacidade adequada de corte para ajustar-se aos
da corrente nominal do motor carga mxima. requisitos de 10.1.2.2 do quadro de comando
10.4.2.4 Aviso. (5) Capacidade para permitir um arranque e operao normal
e de emergncia do motor sem desligar. (Ver 10.5.3.2.)
10.4.2.4.1 Excepto se os requisitos de 10.4.2.4.2 forem
(6) Regulao do disparador instntaneo no mais do que 20
preenchidos, deve aparecer no seccionador de isolamento ou
vezes a corrente carga mxima
imediatamente adjacente, o seguinte aviso:
10.4.3.3.2* Deve ser permitida a utilizao de limitadores de
AVISO corrente, quando partes integrais do disjuntor, para obter a
capacidade de corte adequada, sendo que todos os seguintes
NO LIGAR OU DESLIGAR ESTE INTERRUPTOR requisitos devem ser preenchidos:
ENQUANTO O DISJUNTOR (MEIO PARA DESLIGAR)
(1) O disjuntor deve aceitar limitadores de corrente para apenas
ESTIVER EM POSIO LIGADO.
uma gama
10.4.2.4.2 Etiqueta de Instruo. Os requisitos de 10.4.2.4.1 (2) Os limitadores de corrente devem suportar 300 por cento
no devem ser aplicados quando os requisitos de 10.4.2.4.2.1 da corrente de carga mxima do motor por um mnimo de
e 10.4.2.4.2.2 forem preenchidos. 30 minutos

Edio 2003
20-28 INSTALAO DE BOMBAS ESTACIONRIAS CONTRA INCNDIO

(3) Os limitadores de corrente, quando instalados no disjun- 10.4.5.6 Sensores.


tor, no devem abrir na corrente de rotor bloqueado 10.4.5.6.1 Geral. No deve ser instalado nenhum sensor de
(4) Um conjunto sobressalente de limitadores de corrente subtenso, falta de fase, sensvel frequncia ou outro (s)
com taxa correcta deve estar disponvel num comparti- sensor(es) que automaticamente ou manualmente probam
mento ou prateleira dentro do armrio do quadro de comando a actuao elctrica do contactor do motor.
10.4.4 Proteco Contra Sobreintensidade com Rotor Bloqueado. 10.4.5.6.2* Monofsico.
10.4.4.1 O nico dispositivo de proteco contra sobreinten- 10.4.5.6.2.1 Os sensores devem prevenir um motor trifsico
sidade que deve ser requerido e permitido entre o seleccio- de arrancar sob condies monofsicas.
nador de isolamento e o motor da bomba contra incndio deve 10.4.5.6.2.2 Estes sensores no devem provocar um corte do
estar localizado dentro do quadro de comando da bomba motor se estiver a funcionar na altura da ocorrncia monofsica.
contra incndio e deve ter as seguintes caractersticas:
10.4.5.6.2.3 Os sensores devem ser monitorizados para provi-
(1) Para um motor de induo do tipo de gaiola de esquilo ou denciarem um alarme local visvel, caso haja um mau funcio-
rotor bobinado, o dispositivo deve ser como se segue: namento destes.
(a) Temporizador com um tempo de abertura entre 8 e 20
segundos na corrente com rotor bloqueado. 10.4.6* Alarme e Dispositivo de Sinalizao no Quadro de
(b) Calibrado e ajustado a um mnimo de 300 por cento da Comando.
corrente de carga mxima do motor. 10.4.6.1 Sinalizao Visvel de Presena de Energia.
(2) Para um motor de corrente contnua, o dispositivo deve 10.4.6.1.1 Uma sinalizao visvel deve monitorizar a presena
ser como se segue: de energia em todas as fases nos terminais do contactor do
(a) Do tipo instantneo motor.
(b) Calibrado e ajustado a um mnimo de 400 por cento da 10.4.6.1.2 Se a sinalizao disponvel for uma lmpada de
corrente de carga mxima do motor. sinalizao, deve estar acessvel para substituio.
(3)* Deve haver meios visuais ou identificaes indicadas clara- 10.4.6.1.3 Quando a energia abastecida por mltiplas fontes
mente no dispositivo, onde foram feitos os ajustes ade- de energia, deve ser permitida a monitorizao de cada fonte
quados. de energia para a falta de fase, em qualquer ponto elctrico
(4) Deve ser possvel rearmar o dispositivo para operao a montante dos terminais do contactor, contando que todas
imediatamente depois do disparo, mantendo as caracte- as fontes so monitorizadas.
rsticas de corte inalterveis.
(5) A abertura deve acontecer ao abrir o disjuntor, que deve 10.4.6.2 Inverso de Fase.
ser de rearme manual externo. 10.4.6.2.1 A inverso de fase da fonte de abastecimento,
10.4.4.2 Quando o circuito do motor transferido para uma qual os terminais do contactor do motor esto ligados, deve
fonte alternativa abastecida por um gerador no local, cuja estar indicada por um indicador visvel.
capacidade de 225 por cento ou menos da capacidade do 10.4.6.2.2 Quando a energia abastecida por mltiplas
motor da bomba contra incndio e protegido por um dispo- fontes, deve ser permitida a monitorizao de cada fonte de
sitivo de sobrecarga no gerador (ver 9.6.5), a proteco contra energia para a falta de fase, em qualquer ponto elctrico a
sobreintensidade com rotor bloqueado dentro do quadro de montante dos terminais do contactor, contando que todas as
comando da bomba contra incndio deve ser permitida a utili- fontes so monitorizadas.
zao de bypass quando o circuito do motor estiver ligado. 10.4.7* Dispositivos de Alarme e Sinal Remotos de Quadros
10.4.5 Contactor do Motor. de Comando.
10.4.5.1 Geral. O contactor do motor deve ser calculado pela 10.4.7.1 Quando a sala da bomba contra incndio no cons-
sua potncia nominal e deve ser electromagntico com um tantemente observada devem ser providenciados num ponto
contacto em cada condutor no ligado terra. de observao constante, alarmes audveis e visveis alimen-
10.4.5.2 Rampa de Acelerao. tados por uma fonte de energia que no exceda os 125 V.
10.4.5.2.1 Para actuao elctrica dos quadros de comando 10.4.7.2 Estes alarmes devem conter a informao de
com reduo de tenso, deve ser seleccionada a rampa apro- 10.4.7.2 (A) at 10.4.7.2 (D).
priada de acelerao para o motor. (A) Bomba ou Motor em Marcha. O alarme deve actuar sempre
10.4.5.2.2 A rampa de acelerao do motor no deve exceder que o quadro de comando estiver numa condio de marcha
10 segundos. do motor. Este circuito de alarme deve obter a energia de uma
fonte de energia separada, fivel e supervisionada ou da ener-
10.4.5.3 Resistncias de Arranque. As resistncias de arran- gia do motor da bomba, reduzida a no mais do que 125 V.
que devem ser concebidas, de forma a permitir o arranque da
operao em 5 segundos a cada 80 segundos por um perodo (B) Falta de Fase.
no inferior a 1 hora. (1) A falta de fase em qualquer dos terminais do contactor do
10.4.5.4 Indutoras de Arranque e Auto-transformadores. motor deve ser monitorizada.
(2) Todas as fases devem ser monitorizadas. Esta monitori-
10.4.5.4.1 As indutoras de arranque e os auto-transforma- zao deve detectar a falta de fase quer o motor esteja
dores devem estar de acordo com os requisitos de ANSI/UL em marcha ou parado.
508, Standard for Industrial Control Equipment, Tabela 92.1. (3) Quando a energia abastecida por mltiplas fontes, deve
10.4.5.4.2 As indutoras de arranque e auto-transformadores ser permitida a monitorizao de cada fonte de energia
com mais de 200 HP devem ser permitidos conforme a Parte para a falta de fase, em qualquer ponto elctrico a mon-
3 da ANSI/UL 508, Standard for Industrial Control Equipment, tante dos terminais do contactor, contando que todas as
Tabela 92.1, em substituio da Parte 4. fontes so monitorizadas.
10.4.5.5 Bobina de Operao. Para quadros de comando de (C) Inverso de Fase. (Ver 10.4.6.2.) Este circuito de alarme
600 V ou inferior, a bobina da operao do contactor principal deve obter a energia de uma fonte de energia separada, segura
deve ser abastecida directamente da rede de energia e no e supervisionada ou da energia do motor da bomba reduzida
atravs de um transformador. a no mais do que 125 V.

Edio 2003
CONTROLADORES E ACESSRIOS DE SISTEMAS DE ACCIONAMENTO ELCTRICO 20-29

(D) Quadro de Comando Ligado a Fonte Alternativa. Quando (a) Deve haver duas vlvulas de reteno instaladas na
duas fontes de energia so fornecidas para preencher os requi- linha de tomada de presso afastadas a um mnimo de
sitos de 9.2.4, este circuito de alarme deve indicar quando a 1,52 m (5 ps) com orifcio calibrado de 2,4 mm nomi-
fonte alternativa a fonte que abastece energia ao quadro nal (0,09375 pol.) na charneira da vlvula. [Ver Figura
de comando. Este circuito de alarme deve obter a energia de A.10.5.2.1 (a) e Figura A.10.5.2.1 (b).]
uma fonte de energia separada, segura e supervisionada ou (b) Quando a gua limpa, as unies de face polida com
da energia do motor reduzida a no mais do que 125 V. diafragmas no corrosivos perfurados com um orifcio
10.4.8 Contactos de Alarme Remotos para Quadros de calibrado de 2,4 mm nominal (0,09375 pol.) devem ser
Comando. Os quadros de comando devem ser equipados com admitidos em vez das vlvulas de reteno.
contactos (abertos ou fechados) para fazer funcionar circuitos
(C) No deve haver vlvula de corte na linha de tomada da
nas condies de 10.4.7.2 (A) at 10.7.4.2 (C) e quando o
presso.
quadro de comando tem um inversor de potncia, de acordo
com 10.4.7.2 (D). (D) A actuao do pressostato na regulao de ajuste baixo
deve iniciar a sequncia de arranque da bomba (se a bomba
10.5 Arranque e Controlo.
ainda no estiver a funcionar).
10.5.1* Automtico e No Automtico.
(E)* Deve ser instalado um dispositivo listado de registo de
10.5.1.1 Um quadro de comando automtico deve actuar auto- presso para medir e registar a presso em cada linha de
maticamente para arrancar, funcionar e proteger um motor. tomada da presso do quadro de comando da bomba contra
10.5.1.2 Um quadro de comando automtico deve actuar incndio, entrada deste.
por um pressostato ou por um interruptor no accionado (F) O registador deve ser capaz de funcionar durante 7 dias
por presso. sem ser reiniciado ou rebobinado.
10.5.1.3 Um quadro de comando automtico deve ser tambm (G) O elemento sensor de presso do registador deve ser
opervel como um quadro de comando no automtico. capaz de suportar uma presso momentnea de 27,6 bar
10.5.1.4 Um quadro de comando no automtico deve actuar (400 psi) ou 133 por cento da presso nominal de operao
por meios elctricos e mecnicos activados manualmente. do quadro de comando da bomba contra incndio, seja qual
10.5.2 Quadro de Comando Automtico. for a maior, sem perder a preciso.
10.5.2.1* Controlo de Presso da gua. (H) Para um controlo de presso por velocidade varivel, uma
linha de presso de dimetro interior nominal de 12,7mm
10.5.2.1.1 Interruptores Actuados por Presso. (0,5 pol.) deve ser ligada entre a flange da bomba de descarga
10.5.2.1.1.1 Excepto se os requisitos de 10.5.2.1.1.2 forem e a vlvula de reteno da descarga.
preenchidos, deve ser fornecido um pressostato com regu- 10.5.2.2 Quadro de Comando Automtico Activado por
laes independentes de limites de alta e baixa como parte Interruptor No Actuado por Presso.
do quadro de comando.
10.5.2.2.1 Os quadros de comando da bomba contra incndio
10.5.2.1.1.2 Os requisitos de 10.5.2.1.1.1 no devem ser aplicados automticos, activados por interruptores no accionados por
a quadros de comando activados por interruptores no activados presso devem iniciar a sequncia de arranque do quadro de
por presso, onde no deve ser requerido um pressostato. comando com a abertura automtica de contacto(s) remoto(s).
10.5.2.1.2 No deve existir um orifcio ou restrio de presso
10.5.2.2.2 No deve ser exigido o pressostato.
dentro do pressostato.
10.5.2.2.3 No devem existir meios capazes de parar o motor
10.5.2.1.3 Este pressostato deve responder presso de gua
da bomba contra incndio, excepto aqueles no quadro de
no sistema de proteco contra incndio.
comando da bomba.
10.5.2.1.4 O elemento sensor de presso do pressostato deve
ser capaz de suportar uma presso momentnea de 27,6 bar 10.5.2.3 Controlo do Equipamento de Proteco Contra Incndio.
(400 psi) ou 133 por cento da presso nominal de operao 10.5.2.3.1 Quando a bomba abastece equipamento especial
do quadro de comando da bomba contra incndio, seja qual de controlo da gua (vlvulas de inundao, vlvulas para
for a maior, sem perder a preciso. tubagem seca, etc.) o motor deve arrancar antes do(s) pressos-
10.5.2.1.5 Deve ser feita uma proviso adequada para libertar tato(s) o fazer(em).
presso para o pressostato, de forma a permitir um ensaio de 10.5.2.3.2 Nestas circunstncias, o quadro de comando deve
operao do quadro de comando e da unidade da bomba. ser equipado para arrancar o motor aps a operao do equi-
[Ver Figura A.10.5.2.1(a) e Figura A.10.5.1(b).] pamento de proteco contra incndio.
10.5.2.1.6 A manuteno da presso da gua deve estar de 10.5.2.3.3 O arranque do motor deve ser iniciado com a aber-
acordo com 10.5.2.1.6 (A) at 10.5.2.1.6 (H): tura do circuito fechado do controlo que contm este equipa-
(A) Para todas as instalaes da bomba, incluindo bomba mento de proteco contra incndio.
"jockey", cada quadro de comando deve ter a sua prpria 10.5.2.4 Controlo Elctrico Manual Numa Estao Remota.
linha de tomada de presso. Quando existem estaes de controlo adicionais para causar
(B) A ligao linha de tomada de presso para cada bomba, uma operao no automtica da unidade de bombeamento,
incluindo bomba "jockey", deve ser feita entre a vlvula de independente dos pressostatos, localizadas remotamente em
reteno da descarga da bomba e a vlvula de corte da relao ao quadro de comando, estas no devem ser operveis
descarga, como se segue: para parar o motor.
(1) A linha deve ser em lato, cobre ou tubo de ao inoxidvel 10.5.2.5 Arranque Sequencial das Bombas.
srie 300 e os equipamentos devem ter 15mm (0,50 pol.) 10.5.2.5.1 O quadro de comando para cada unidade de bombas
de dimenso nominal. mltiplas deve incorporar um dispositivo temporizador, de forma
(2) As vlvulas de reteno e as unies de face polida devem a evitar qualquer sistema de accionamento de arrancar simul-
ser instaladas como se segue: taneamente com qualquer outro sistema de accionamento.

Edio 2003
20-30 INSTALAO DE BOMBAS ESTACIONRIAS CONTRA INCNDIO

10.5.2.5.2 Cada bomba que abastece presso na aspirao para (B) Paragem Automtica Aps o Arranque Automtico.
outra bomba deve arrancar antes da bomba que abastece. Quando disponvel, a paragem automtica aps o arranque
10.5.2.5.3 Se os requisitos da gua exigem mais do que uma automtico deve estar de acordo com o seguinte:
unidade de bombeamento para funcionar, as unidades devem (1) Excepto se os requisitos de 10.5.4 (B) (2) forem preenchi-
arrancar em intervalos de 5 a 10 segundos. dos, a paragem automtica s deve ser permitida quando
10.5.2.5.4 Uma falha de um sistema de accionamento prin- o quadro de comando programado para paragem auto-
cipal no arranque no deve impedir as unidades de bomba mtica depois de todas as causas de arranque e marcha
subsequentes de arrancarem. tiverem voltado ao normal. Na operao inicial deve ser
permitido um temporizador para um perodo de marcha
10.5.2.6 Circuitos Externos Ligados aos Quadros de Comando.
de pelo menos 10 minutos para iniciar a operao.
10.5.2.6.1 Os circuitos externos de controlo que se estendem (2) Os requisitos de 10.5.4 (B) (1) no devem ser aplicados e a
para o exterior da sala das bombas contra incndio devem ser paragem automtica no deve ser permitida quando a
dispostos, de forma que uma falha de qualquer circuito externo bomba constitui o nico abastecimento de uma rede de
(circuito aberto ou curto-circuito) no impea a operao da(s) sprinklers, de carretis ou quando a autoridade compe-
bomba(s) atravs de outros meios internos ou externos. tente exigiu uma paragem manual.
10.5.2.6.2 A falha, corte, perda de resistncia de isolamento 10.5.5 Controlo de Presso por Velocidade Varivel. Os quadros
dos cabos ou a perda de energia destes circuitos deve permi- de comando da bomba de velocidade varivel devem ser permi-
tir a continuidade da operao da bomba contra incndio, tidos se se aplicar o seguinte:
mas no deve impedir o quadro de comando de arrancar(em)
a(s) bomba(s) contra incndio por outros motivos alm destes (1) Depois da falha do controlo de presso por velocidade
circuitos externos. varivel, a bomba opera numa velocidade nominal.
(2) O controlo de presso por velocidade varivel listado
10.5.2.6.3 Todos os condutores de controlo dentro da sala para o servio de incndio.
da bomba contra incndio que no sejam tolerantes a avarias
conforme descrito devem ser protegidos contra danos 10.6 Quadros de Comando Especificados para Mais de 600 V.
mecnicos. 10.6.1 Equipamento de Controlo. Os quadros de comando
10.5.3 Quadro de Comando No Automtico. especificados para mais de 600 V devem estar em acordo com
os requisitos do Captulo 10, excepto de 10.6.2 at 10.6.8.
10.5.3.1 Controlo Elctrico Manual no Quadro de Comando.
10.6.2 Requisitos para Ensaio.
10.5.3.1.1 Deve existir um interruptor no quadro de comando
operado manualmente que, quando o motor arrancado 10.6.2.1 No devem ser aplicados os requisitos de 10.3.4.3
manualmente, a sua operao no pode ser afectada pelo e 10.3.4.4.
pressostato. 10.6.2.2 Deve(m) ser fornecido(s) ampermetro(s) no quadro de
10.5.3.1.2 A instalao deve fazer com que a unidade continue comando com meios adequados para a medio da corrente
em operao at ser desligado manualmente. em cada fase.
10.5.3.2* Controlo Mecnico de Marcha de Emergncia no 10.6.2.3 Voltmetro(s), que recebem energia de no mais do
Quadro de Comando. que 125V de um transformador ligado ao abastecimento
em alta tenso, tambm deve ser fornecido com meios ade-
10.5.3.2.1 O quadro de comando deve ser equipado com um quados para a medio de tenso de cada fase.
manpulo ou alavanca de emergncia que opera para fechar
mecanicamente o mecanismo de comutao de circuito do 10.6.3 Corte em Carga.
motor. 10.6.3.1 Os dispositivos devem prevenir que o interruptor de
10.5.3.2.1.1 Este manpulo ou alavanca deve fornecer para a isolamento seja aberto em carga.
operao em marcha no automtica do(s) motor(es), inde- 10.6.3.2 Deve ser usado um meio de corte em carga em vez
pendente de qualquer controlo de circuito elctrico, sistemas do interruptor de isolamento, se a frequncia de abertura
electromagnticos, ou dispositivos equivalentes e indepen- e fecho e interrupo igualarem ou excederem os requisitos
dente do pressostato. da instalao.
10.5.3.2.1.2 Devem ser incorporados meios para o bloqueio 10.6.4 Localizao do Pressostato. Devem ser tomadas pre-
ou fixao mecnica do manpulo ou alavanca, para operao caues especiais para a localizao do pressostato referido
manual na posio de actuao. em 10.5.2.1, para prevenir qualquer fuga de gua de entrar
10.5.3.2.1.3 O bloqueio mecnico no deve ser automtico, em contacto com componentes de alta de tenso.
mas opo do operador. 10.6.5 Circuito de Controlo de Baixa Tenso.
10.5.3.2.2 O manpulo ou alavanca deve ser disposto para se 10.6.5.1 O circuito de controlo de baixa tenso deve ser
mover apenas numa direco, da posio de desligado para abastecido de uma fonte de alta tenso, atravs de transfor-
a posio final. mador(es) redutor(es) de tenso protegido(s) por fusveis de
10.5.3.2.3 O arranque do motor deve voltar automatica- alta tenso em cada linha.
mente para a posio de desligado no caso do operador libertar 10.6.5.2 O abastecimento de energia ao transformador deve
o manpulo ou a alavanca de arranque para qualquer posio, ser interrompido quando o interruptor de isolamento est
excepto a de posio de operao. na posio de aberto.
10.5.4 Mtodos de Paragem. A paragem deve ser alcanada 10.6.5.3 O secundrio do transformador e o os circuitos de
atravs dos mtodos descritos em 10.5.4 (A) e 10.5.4 (B). controlo devem estar de acordo com 10.3.5.
(A) Manual. Operao de uma botoneira no exterior do 10.6.5.4 Deve ser ligada terra uma linha do secundrio,
armrio do quadro de comando que, no caso dos quadros excepto se todo o controlo e componentes de operao
de comando automticos, deve fazer com que o quadro de estiverem especificados para serem utilizados a alta tenso
comando volte para a posio automtica. (primrio).

Edio 2003
CONTROLADORES E ACESSRIOS DE SISTEMAS DE ACCIONAMENTO ELCTRICO 20-31

10.6.6 Dispositivos de Alarme e Sinalizao no Quadro de 10.7.2.2 Cada quadro de comando deve ser identificado com
Comando. "Quadro de Comando de Servio Limitado" e deve mostrar o
10.6.6.1 As caractersticas dos quadros de comando especifi- nome do fabricante, a designao de identificao e a taxa
cados para mais de 600V diferem das de 10.4.6. elctrica completas. (Ver 10.4.2.1.)
10.6.6.2 Deve ser equipado com um mostrador visvel para 10.7.2.3 O quadro de comando deve estar especificado com
indicar que a energia est disponvel. uma corrente de curto-circuito no inferior a 10.000 A.
10.6.6.3 O abastecimento de energia para o mostrador deve 10.7.2.4 No deve ser exigido o interruptor de isolamento
provir do secundrio do transformador do circuito de controlo operado manualmente, especificado em 10.4.2.
atravs de resistncias, se necessrias, ou atravs de um 10.8* Transferncia de Energia para Fonte de Alimentao
transformador redutor de tenso de capacidade limitada, que Alternativa.
deve reduzir a tenso no secundrio do transformador para a
exigida para o mostrador. 10.8.1 Geral.
10.6.6.4 Se o mostrador visvel for uma lmpada de sinali- 10.8.1.1 Quando exigido pela autoridade competente ou
zao, deve estar acessvel para substituio. para preencher os requisitos de 9.2.4, onde um inversor de
potncia no local usado para seleco da fonte de energia,
10.6.7 Proteco de Pessoas Contra Alta Tenso. Devem ser esse inversor deve estar de acordo com as disposies da
feitas todas as disposies necessrias, incluindo todos os encra- Seco 10.8, assim como das Seces 10.1, 10.2 e 10.3 e 10.4.1.
vamentos que forem necessrios, para proteger as pessoas de
contactos acidentais com alta tenso. 10.8.1.2 Os inversores manuais de potncia no devem ser
utilizados para transferir energia entre a fonte de alimen-
10.6.8 Meios de Corte. Um contactor combinado com fusveis
tao normal e a alternativa para o quadro de comando da
limitadores da corrente do motor deve substituir um disjuntor
bomba contra incndio.
(meio de corte) exigido em 10.4.3.1.1, se todos os seguintes
requisitos forem preenchidos: 10.8.1.3 Nenhum(ns) dispositivo(s) remoto(s) deve(m) ser
(1) Os fusveis do circuito limitador da corrente do motor devem instalado(s) para prevenir a operao automtica do inversor
ser montados no armrio, entre o interruptor de isolamento de potncia.
e o contactor, e devem interromper a corrente de curto- 10.8.2* Quadro de Comando da Bomba Contra Incndio e
-circuito nos terminais de entrada do quadro de comando. Instalaes do Inversor de Potncia.
(2) Estes fusveis devem ter as caractersticas adequadas para 10.8.2.1 Instalao I (Combinao Listada do Quadro de
disponibilizar as especificaes ao quadro de comando Comando da Bomba Contra Incndio e do Inversor de Potncia).
(ver 10.1.2.2).
(3) Os fusveis limitadores de corrente devem ser dimensio- 10.8.2.1.1 Dispositivo de Controlo Autnomo de Energia.
nados para suportar 600 por cento de corrente nominal Quando o inversor de potncia consiste num dispositivo de
carga mxima do motor por, no mnimo, 100 segundos. controlo autnomo de potncia, esse dispositivo deve ser colo-
(4) Deve estar disponvel num compartimento ou prateleira cado num compartimento do quadro de comando da bomba
dentro do armrio do quadro de comando um conjunto contra incndio ou num armrio separado anexo ao quadro
sobressalente de fusveis com as especificaes correctas. de comando e indicado "Inversor de Potncia da Bomba
10.6.9 Proteco de Sobreintensidade com Rotor Bloqueado. Contra Incndio".
10.6.9.1 A actuao do dispositivo de proteco contra sobre- 10.8.2.1.2 Seccionador de Isolamento.
intensidade com rotor bloqueado exigido em 10.4.4, deve 10.8.2.1.2.1 Um seccionador de isolamento, de acordo com
ser conseguida com a abertura do(s) circuito(s) da bobina do 10.4.2 e localizado dentro do armrio ou do compartimento
contactor do motor para disparar o contactor. do inversor de potncia, deve ser inserido antes dos terminais
10.6.9.2 Devem ser fornecidos meios para repor o quadro de de entrada do inversor de potncia.
comando em operao normal atravs de um dispositivo 10.8.2.1.2.2 Os requisitos do seccionador de isolamento devem
externo de rearme manual. estar de acordo com 10.8.2.1.2.2 (A) at 10.8.2.1.2.2 (C).
10.6.10 Controlo Mecnico de Emergncia no Quadro de (A) O seccionador de isolamento deve ser supervisionado
Comando. para indicar quando est aberto.
10.6.10.1 O quadro de comando deve estar de acordo com (B) A superviso deve ter um sinal audvel e visvel no inver-
10.5.3.2.1 e 10.5.3.2.2, com a excepo de que o fecho mecnico sor de potncia automtico no quadro de comando da bomba
pode ser automtico. contra incndio para permitir uma monitorizao num ponto
10.6.10.2 Quando o contactor fechado, a proteco de sobre- remoto, quando exigida.
intensidade com rotor bloqueado de 10.4.4 no deve ser exigida. (C) O seccionador de isolamento deve ser adequado para a
10.7* Quadros de Comando de Servio Limitado. corrente de curto-circuito disponvel da fonte alternativa.
10.7.1 Limitaes. Os quadros de comando de funcionamento 10.8.2.1.3 Fonte Alternativa - Segundo Sistema de Fonte de
limitado, que consistem em quadros de comando autom- Energia. Quando a fonte alternativa fornecida por um segundo
ticos para arranque directo de motores em gaiola de esquilo sistema da fonte de energia, o lado de emergncia do inversor
de 30 HP ou menos, 600 V ou menos, podem ser instalados de potncia deve ser fornecido com um seccionador de isola-
onde o seu uso for aceite pela autoridade competente. mento de acordo com 10.4.2 e um circuito principal de acordo
10.7.2 Requisitos. As disposies das Seces 10.1 at 10.5 com 10.4.3 e 10.4.4.
devem ser aplicadas, excepto se forem especificamente 10.8.2.1.4 Quando a fonte alternativa abastecida por um ou
visadas em 10.7.2.1 at 10.7.2.4. mais interruptores de transferncia a montante, que podem
10.7.2.1 Em substituio de 10.4.3.3.1 (2) e 10.4.4. a proteco individualmente ou em combinao fornecer energia geral
de sobreintensidade com rotor bloqueado deve ser obtida ou energia gerada no local para o quadro de comando da
utilizando um disjuntor de reduo de tempo no ajustvel bomba contra incndio, o quadro de comando deve estar
contendo uma gama normal entre 150 por cento e 250 por equipado com um disjuntor de lado alternativo e um seccio-
cento da mxima corrente de carga do motor. nador de isolamento de acordo com 10.8.2.1.3.

Edio 2003
20-32 INSTALAO DE BOMBAS ESTACIONRIAS CONTRA INCNDIO

10.8.2.1.5 Quando a fonte alternativa abastecida por um 10.8.3.3 Operado Electricamente e Fixo Mecanicamente. O
gerador cuja capacidade ultrapassa 225 por cento da corrente inversor de potncia deve ser operado electricamente e fixo
da carga mxima nominal do motor da bomba contra incn- mecanicamente.
dio, o quadro de comando deve estar equipado com o lado
10.8.3.4 Gama em Horse Power (HP) e Amperes.
alternativo com um disjuntor e um seccionador de isolamento
de acordo com 10.8.2.1.3. 10.8.3.4.1 Quando especificado em HP, o inversor de potncia
10.8.2.1.6 Identificao Cuidada. O quadro de comando da deve ter uma gama de potncia pelo menos igual potncia
bomba contra incndio e o inversor de potncia (ver 10.8.2.1) do motor.
devem ter uma identificao cuidada para indicar que o seccio- 10.8.3.4.2 Quando especificado em amperes, o inversor de
nador de isolamento para ambos est aberto antes de actuar potncia deve ter uma gama de corrente no inferior a 115
no quadro de comando, inversor de potncia ou motor. por cento da corrente do motor carga mxima e adequada
10.8.2.2 Instalao II (Quadro de Comando da Bomba Contra para a comutao da corrente com o rotor do motor bloqueado.
Incndio e Inversor de Potncia Listados Individualmente). 10.8.3.5 Meios Manuais de Operao.
Deve ser fornecido o seguinte:
10.8.3.5.1 Devem ser fornecidos meios para uma operao
(1) Um inversor de potncia do quadro de comando da bomba manual segura (no elctrico) do inversor de potncia.
contra incndio de acordo com as Seces 9.6 e 10.8 e um
quadro de comando da bomba contra incndio. 10.8.3.5.2 Este meio manual no deve ser opervel do
exterior.
(2) Um seccionador de isolamento, ou um sistema de corte
quando exigido, antes dos terminais de entrada normal 10.8.3.6 Dispositivos Sensores de Subtenso. Excepto se os
do inversor de potncia. requisitos de 10.8.3.6.5 forem preenchidos, os requisitos de
10.8.3.6.1 at 10.8.3.6.4 devem ser aplicados.
(3) A proteco contra sobreintensidade do inversor de potncia
deve ser seleccionada ou regulada para suportar indefi- 10.8.3.6.1 O inversor de potncia deve ser fornecido com dispo-
nidamente a corrente com rotor do motor bloqueado sitivos sensores de subtenso, para monitorizar todas as
da bomba contra incndio, quando a fonte alternativa linhas no ligadas terra da fonte de energia normal.
abastecida por um sistema secundrio. 10.8.3.6.2 Quando a tenso de qualquer fase nos terminais
(4) Um seccionador de isolamento, frente dos terminais de de carga do circuito principal, dentro do quadro de comando
entrada da fonte alternativa do inversor de potncia deve da bomba contra incndio, cai abaixo dos 85 por cento da
preencher os seguintes requisitos: tenso nominal do motor, o inversor de potncia deve iniciar
(a) O seccionador de isolamento deve ser bloqueado na automaticamente o gerador de reserva, se fornecido e sem
posio de ligar. funcionar, e iniciar a transferncia para a fonte alternativa.
(b) Deve ser instalada uma placa externamente no seccio- 10.8.3.6.3 Quando a tenso em todas as fases da fonte nor-
nador de isolamento referindo "Seccionador de Isola- mal volta para os limites aceites, o quadro de comando da
mento da Bomba Contra Incndio". As letras devem ter, bomba contra incndio deve ser transferido para a fonte
pelo menos, 25 mm (1 pol.) de altura. normal.
(c) Deve ser colocada uma placa anexa ao quadro de comando
10.8.3.6.4 Inverso da fase da fonte normal de energia (ver
da bomba contra incndio especificando a localizao
10.4.6.2) deve causar uma falha simulada da fonte normal
do seccionador de isolamento e a localizao da chave
de energia aps detectar a inverso da fase.
(se o seccionador de isolamento estiver fechado).
(d) O seccionador de isolamento deve ser supervisionado 10.8.3.6.5 Os requisitos de 10.8.3.6.1 at 10.8.3.6.4 no devem
para indicar quando no est fechado, atravs de um ser aplicados quando o inversor de potncia tem montante
dos seguintes mtodos: elctrico do circuito principal do quadro de comando da
bomba contra incndio, e a tenso deve ser monitorizada
i. Servio de sinalizao da estao central, proprie-
na entrada do inversor de potncia em vez de ser nos termi-
dade ou estao remota
nais do disjuntor do quadro de comando da bomba contra
ii. Servio de sinalizao local que causar um sinal
incndio.
sonoro audvel num ponto
iii. Bloquear o seccionador de isolamento fechado 10.8.3.7 Dispositivos Sensores de Tenso e Frequncia.
iv. Selagem de seccionadores de isolamento e ins- Excepto se os requisitos de 10.8.3.7.3 forem preenchidos, os
peces semanais aprovadas e registadas, quando requisitos de 10.8.3.7.1 e 10.8.3.7.2 devem ser aplicados.
os seccionadores de isolamento esto localizados 10.8.3.7.1 Dispositivos sensores de tenso e frequncia devem
dentro de armrios ou em edifcios sob o controlo ser instalados para monitorizarem, pelo menos, um condutor
do proprietrio. no ligado terra da fonte alternativa de energia.
(e) Esta superviso deve accionar um sinal audvel e visvel
10.8.3.7.2 A transferncia para a fonte alternativa deve ser
no inversor de potncia e permitir uma monitorizao
interdita at haver tenso e frequncia adequadas para servir
num ponto remoto, quando exigido.
a carga da bomba contra incndio.
10.8.2.3 Inversor de Potncia. Cada bomba contra incndio
10.8.3.7.3 Quando a fonte alternativa fornecida por uma
deve ter o(s) seu(s) prprio(s) inversor(es) de potncia quando
segunda fonte de energia, os requisitos de 10.8.3.7.1 e
este(s) (so) exigido(s).
10.8.3.7.2 no devem ser aplicados, e os dispositivos sensores
10.8.3 Requisitos para o Inversor de Potncia. de subtenso devem monitorizar todos os condutores no
10.8.3.1 Listagem. O inversor de potncia deve ser listado espe- ligados terra em vez de um dispositivo sensor de frequncia.
cificamente para o funcionamento da bomba contra incndio. 10.8.3.8 Indicadores Visveis. Dois indicadores visveis devem
10.8.3.2 Adequao. O inversor de potncia deve ser adequado ser fornecidos para indicarem externamente a fonte de ener-
para as correntes de curto-circuito conhecidas nos terminais gia qual o quadro de comando da bomba contra incndio
de entrada do inversor de potncia normal e do de alternativa. est ligado.

Edio 2003
SISTEMA DE ACCIONAMENTO POR MOTOR DIESEL 20-33

10.8.3.9 Retransferncia. 11.1.2* Tipo de Motor.


10.8.3.9.1 Devem ser fornecidos os meios para retardar a 11.1.2.1 Os motores diesel para sistema de accionamento da
retransferncia da fonte alternativa de energia para a fonte bomba contra incndio devem ser de ignio por compresso.
normal, at esta estar estabilizada. 11.1.2.2 Os motores de combusto interna com ignio por
10.8.3.9.2 Se a fonte alternativa falhar deve-se utilizar um arco elctrico no devem ser usados.
bypass automaticamente para o retardamento de tempo. 11.2 Motores.
10.8.3.10 Picos de Corrente. Devem ser fornecidos os meios 11.2.1 Listagem. Os motores devem ser listados para servio
para prevenir picos de corrente mais elevadas do que o nor- da bomba contra incndio.
mal, quando se transfere a parte do motor da bomba contra 11.2.2 Especificaes do Motor.
incndio para outra fonte.
11.2.2.1 Os motores devem ter uma chapa de caractersticas
10.8.3.11 Proteco contra Sobrecarga. O inversor de potncia a indicar a potncia nominal disponvel listada para accionar
no deve ter proteco contra curto-circuito integral ou sobre- a bomba.
carga de corrente. 11.2.2.2* Os motores devem ser especificados segundo as condi-
10.8.3.12 Requisitos Adicionais. Deve ser fornecido o seguinte: es da Norma da Society of Automotive Engineers (SAE)
de 752,1 mm Hg (29,61 pol. Hg) baromtricos e 25C (77F)
(1) Um dispositivo para atrasar o arranque do gerador da fonte
da temperatura de entrada do ar (aproximadamente 91,4 m
alternativa, para prevenir um arranque nocivo no momento
(300 ps) acima do nvel do mar) pelo laboratrio de ensaios.
de quedas momentneas e interrupes da fonte normal
(2) Um circuito fechado para o gerador da fonte alternativa, 11.2.2.3 Os motores devem ser aceites para potncias nomi-
atravs do qual a abertura e o fecho do circuito iniciar o nais mximas listadas para as condies da Norma SAE, pelo
gerador da fonte alternativa (quando comandado pelo laboratrio de ensaios.
inversor de potncia.) (Ver 10.8.3.6)
11.2.2.4* Uma reduo de 3 por cento da especificao da
(3) Um meio para impedir o envio de sinal para iniciar o gerador potncia mxima sob as condies da Norma SAE deve ser
da fonte alternativa, quando comandado pelo inversor feita para motores diesel em cada 300 m (1000ps) de alti-
de potncia, se o seccionador de isolamento no lado da tude acima de 91 m (300ps).
fonte alternativa do inversor de potncia estiver aberto 11.2.2.5* Deve ser feita uma deduo de 1 por cento da taxa
10.8.3.13 Botoneira de Ensaio. Uma botoneira de ensaio da potncia mxima sob as condies da Norma SAE para
instantneo, operada externamente, deve ser fornecida no motores diesel por cada 5,6 C (10 F) acima dos 25 C (77 F)
de temperatura ambiente.
armrio que simular uma falha na fonte normal de energia.
11.2.2.6 Quando so usadas transmisses por engrenagem em
10.8.3.14 Indicao Remota. Devem ser fornecidos contactos ngulo recto (ver 11.2.3.2) entre a bomba de turbina vertical
auxiliares, abertos ou fechados, operados mecanicamente e o seu sistema de accionamento, os requisitos da potncia
pelo mecanismo do inversor de potncia da bomba contra mxima da bomba devem ser aumentados para permitir a
incndio, para uma indicao remota de que o quadro de perda de energia na transmisso por engrenagem.
comando da bomba contra incndio foi transferido para a
11.2.2.7 Depois de estarem de acordo com os requisitos de
fonte alternativa.
11.2.2.1 at 11.2.2.6, os motores devem ter uma especifi-
10.9 Quadros de Comando para Motores de Bomba de Aditivo. cao mnima de 4 horas de potncia mxima igual ou supe-
10.9.1 Controlo do Equipamento. Os quadros de comando rior potncia, exigida para accionar a bomba velocidade
nominal sob quaisquer condies da carga da bomba.
para os motores de bomba de aditivo devem estar de acordo
com os requisitos das Seces 10.1 at 10.5 ou Seco 10.7 11.2.3 Ligao do Motor Bomba.
(e Seco 10.8, quando exigida), excepto se forem especifica- 11.2.3.1 Bombas de Veio Horizontal.
mente abordadas em 10.9.2 at 10.9.5. 11.2.3.1.1 Os motores devem estar ligados s bombas de veio
10.9.2 Arranque Automtico. Em vez do pressostato descrito horizontal atravs de um acoplamento flexvel ou veio de
em 10.5.2.1, o arranque automtico deve ser obtido com a ligao flexvel listados para este funcionamento.
abertura automtica de um circuito fechado em anel que 11.2.3.1.2 O acoplamento flexvel deve ser montado directa-
insere este equipamento de proteco contra incndio. mente no adaptador do volante ou extenso do veio do
10.9.3 Mtodos de Paragem. motor. (Ver Seco 6.5)
10.9.3.1 Deve ser proporcionada uma paragem manual. 11.2.3.2 Bombas de Turbina de Veio Vertical.
11.2.3.2.1 Excepto se os requisitos de 11.2.3.2.2 forem
10.9.3.2 No deve ser permitida uma paragem automtica. preenchidos, os motores devem ser ligados s bombas de veio
10.9.4 Fecho. vertical atravs de uma transmisso por engrenagem com
ngulo recto com um veio de ligao flexvel listado, que
10.9.4.1 Quando exigido, o quadro de comando deve conter prevenir uma carga excessiva quer no motor quer na trans-
um fecho quando usada numa aplicao de reserva. misso por engrenagem. (Ver Seco 7.5.)
10.9.4.2 Quando fornecido, este fecho deve ser indicado por 11.2.3.2.2 Os requisitos de 11.2.3.2.1 no devem ser aplicados
um mostrador visvel e disposies a anunciar a condio a motores diesel e turbinas a vapor concebidas e listadas para
numa localizao remota. instalaes verticais com bombas de turbina de veio vertical,
10.9.5 Identificao. O quadro de comando deve ser identifi- s quais deve ser permitido empregar veios rgidos e no
cado como "Quadro de Comando da Bomba de Aditivo." exigem um sistema de accionamento de ngulo recto, mas
um roquete no reversvel.
11.2.4 Instrumentao e Controlo.
Captulo 11 Motores Diesel
11.2.4.1 Regulador.
11.1 Geral.
11.2.4.1.1 Os motores devem ser fornecidos com um regulador
11.1.1 Aplicaes. As instalaes do motor diesel devem estar capaz de regular a velocidade do motor numa gama de 10 por
de acordo com este captulo. cento entre a condio de fecho e de carga mxima da bomba.

Edio 2003
20-34 INSTALAO DE BOMBAS ESTACIONRIAS CONTRA INCNDIO

11.2.4.1.2 O regulador deve ser ajustvel, regulvel e seguro 11.2.4.11.1 Os motores devem ser fornecidos com um sensor
em campo, para manter a velocidade nominal da bomba na de velocidade para sinalizar o funcionamento do motor e a
carga mxima da bomba. concluso da fase de arranque.
11.2.4.2 Controlo de Presso por Velocidade Varivel. 11.2.4.11.2 A energia para este sinal deve provir de uma
fonte que no seja de um grupo gerador ou alternador.
11.2.4.2.1 Os sistemas de controlo de presso, usados em
motores diesel para o sistema de accionamento da bomba 11.2.4.12 Elementos de Cablagem.
contra incndio, devem ser listados para funcionamento da 11.2.4.12.1 Toda a cablagem no motor, incluindo os circuitos
bomba e devem ser capazes de limitar a presso de sada da de arranque, deve ser dimensionada para regime de operao
bomba para 110 por cento da altura total nominal (presso), contnua.
reduzindo a velocidade da bomba. 11.2.4.12.2 Os cabos da bateria devem ser dimensionados de
11.2.4.2.2 Os sistemas por controlo de presso no devem acordo com as recomendaes do fabricante do motor, consi-
substituir o regulador do motor definido em 11.2.4.1. derando o comprimento de cabo exigido para a localizao
especfica da bateria.
11.2.4.2.3 Caso o sistema de controlo de presso falhe, o motor
deve estar totalmente operacional com o regulador definido 11.2.4.13* Controlo Electrnico de Gesto do Combustvel.
em 11.2.4.1. 11.2.4.13.1 Mdulo de Controlo Electrnico Alternativo. Os
11.2.4.3 Dispositivo de Paragem por Sobrevelocidade. motores que incorporam um mdulo de controlo electrnico
(ECM) para abastecer e controlar o processo de injeco do
11.2.4.3.1 Os motores devem ser fornecidos com um disposi- combustvel devem ter um ECM alternativo permanentemente
tivo de paragem por sobrevelocidade. montado e ligado, para que o motor produza a sua potncia
11.2.4.3.2 Deve ser disposto de forma a desligar o motor a uma mxima especificada, caso o ECM principal falhe.
velocidade aproximadamente de 20 por cento acima da veloci- 11.2.4.13.2 Proteco de Tenso. Ambos os ECM devem estar
dade nominal do motor e para ser restabelecido manualmente. protegidos contra impulsos de tenso transitria e inverso
11.2.4.3.3 Deve ser fornecido um meio que produza um sinal de corrente contnua.
de avarias de sobrevelocidade para o quadro de comando auto- 11.2.4.13.3 Comutador Selector de ECM. A transio do ECM
mtico do motor, fazendo com que este no possa ser reinicia- principal para o ECM alternativo deve ser conseguida manual-
do at que o dispositivo de paragem por sobrevelocidade seja mente atravs de um nico comutador sem posio de desligado.
reiniciado manualmente para a posio de operao normal. 11.2.4.13.4 Superviso. Um indicador visual deve ser fornecido
11.2.4.4 Tacmetro. no painel de instrumentos do motor e um sinal de superviso
deve ser fornecido no quadro de comando, quando o comu-
11.2.4.4.1 Deve ser fornecido um tacmetro que indique as
tador selector ECM est posicionado para o ECM alternativo.
rotaes do motor por minuto, includo zero, a todo o momento.
11.2.4.13.5* Potncia disponvel. O ECM no deve, em circuns-
11.2.4.4.2 O tacmetro deve ser do tipo totalizador ou deve tncia alguma, causar intencionalmente uma reduo na
ser fornecido um conta horas para registar o tempo total de capacidade do motor de produzir a potncia nominal.
funcionamento do motor.
11.2.4.13.6 Sensores. Qualquer sensor necessrio para o funcio-
11.2.4.4.3 Os tacmetros com nmeros digitais devem ficar namento do ECM, que afecte a capacidade do motor de pro-
em branco quando o motor no estiver a funcionar. duzir a sua potncia nominal, deve ter um sensor redundante
11.2.4.5 Manmetro da Presso de leo. Os motores devem que operar automaticamente, caso o sensor principal falhe.
ser fornecidos com um manmetro da presso de leo que 11.2.4.13.7 Superviso da Injeco do Combustvel. Um sinal
indique a presso do leo lubrificante. supervisor comum deve ser fornecido para o quadro de comando,
11.2.4.6 Termmetro. Os motores devem ser fornecidos com caso acontea uma das seguintes situaes:
um termmetro que indique a temperatura do refrigerante (1) Falha de injeco do combustvel
do motor a todo o momento. (2) Presso de combustvel reduzida
11.2.4.7 Painel de Instrumentos. Todos os instrumentos do 11.2.5 Mtodos de Arranque.
motor devem ser colocados num painel adequado seguro 11.2.5.1 Dispositivos de Arranque. Os motores devem ser
para o motor, num local igualmente adequado. equipados com um dispositivo de arranque fivel e devem
11.2.4.8* Quadro de Comando Automtico Cablado na acelerar para a velocidade nominal especificada,em 20 segundos.
Fbrica. Todos os cabos de ligao para o quadro de comando 11.2.5.2 Arranque Elctrico. Quando o arranque elctrico
automtico devem ser fechados rgidos ou flexveis, monta- usado, o dispositivo de arranque elctrico deve abastecer-se
dos no motor e ligados numa caixa de juno do motor aos da corrente da(s) bateria(s).
condutores numerados para corresponder com os terminais 11.2.5.2.1 Nmero e Capacidade das Baterias.
numerados no quadro de comando.
11.2.5.2.1.1 Cada motor deve ser fornecido com duas unidades
11.2.4.9* Quadro de Comando Automtico Cablado em Campo. de baterias.
As interligaes entre o quadro de comando automtico e
11.2.5.2.1.2 A 4,5 C (40 F), cada unidade de bateria deve
caixa de juno do motor devem ser feitas usando ponteiras ter o dobro da capacidade para manter a velocidade de rotao
dimensionadas para regime de operao contnua. de arranque recomendada pelo fabricante do motor, atravs
11.2.4.10* Contactores Principais da Bateria. Os contactores de um ciclo de tentativa de arranque de 3 minutos, que
principais da bateria que abastece corrente para o motor de consiste em seis ciclos consecutivos de 15 segundos de
arranque devem ser capazes de uma operao mecnica arranque e 15 segundos de descanso.
manual para energizar o motor de arranque, caso haja uma 11.2.5.2.2 Bateria.
falha no circuito de controlo.
11.2.5.2.2.1 Baterias de cido devem ser fornecidas num
11.2.4.11 Sinal de Funcionamento do Motor e Concluso do estado de carga seco com o lquido electrlito num recipiente
Arranque. separado.

Edio 2003
SISTEMA DE ACCIONAMENTO POR MOTOR DIESEL 20-35

11.2.5.2.2.2 O electrlito deve ser adicionado no momento 11.2.5.3 Arranque Hidrulico.


em que o motor colocado em servio e a bateria colocada 11.2.5.3.1 Geral.
carga.
11.2.5.3.1.1 Quando o arranque hidrulico utilizado, os acumu-
11.2.5.2.2.3 Deve ser permitida a instalao de baterias de ladores e outros acessrios devem ser colocados num armrio
cdmio-nquel em substituio das baterias de cido e chumbo, ou guardados de forma a no sofrerem danos mecnicos.
se preencherem os requisitos do fabricante do motor. 11.2.5.3.1.2 O armrio deve ser instalado perto do motor o
11.2.5.2.2.4 Outros tipos de baterias podem ser instaladas, mais prtico possvel de forma a prevenir uma grave perda de
se preencherem os requisitos do fabricante do motor. carga entre o motor e a caixa.
11.2.5.2.3* Recarga da Bateria. 11.2.5.3.1.3 O motor diesel deve ser instalado sem dispositivo
auxiliar de arranque, com a excepo da utilizao de resis-
11.2.5.2.3.1 Devem ser fornecidos dois meios para a recarga tncias elctricas na camisa de arrefecimento controlados
das baterias. termostaticamente.
11.2.5.2.3.2 Um meio deve ser o gerador ou alternador 11.2.5.3.1.4 O motor diesel, quando instalado, deve ser capaz
fornecido com o motor. de accionar a sua carga nominal total dentro de 20 segundos
11.2.5.2.3.3 O outro meio deve ser um carregador controlado depois do arranque ter iniciado, com a admisso de ar, tempe-
automaticamente que retira energia de uma fonte de energia ratura ambiente da sala e todo o equipamento de arranque
de corrente alterna. a 0C (32F).
11.2.5.2.3.4 Se uma fonte de energia de corrente alterna no 11.2.5.3.2 Condies. Os meios de arranque hidrulico devem
estiver disponvel ou no for fivel, deve ser fornecido outro estar de acordo com as seguintes condies:
meio de recarregamento, adicionalmente ao gerador ou (1) O dispositivo de arranque hidrulico deve ser uma insta-
alternador fornecido com o motor. lao de tipo monobloco que fornecer a fora exigida para
o motor atingir as rotaes por minuto (rpm), como reco-
11.2.5.2.4 Carregadores de Bateria. Os requisitos para os carre- mendado pelo fabricante do motor.
gadores de bateria devem ser os seguintes: (2) Os meios operados electricamente devem fornecer e manter
(1) Os carregadores devem ser especificamente listados para automaticamente a presso hidrulica armazenada dentro
funcionamento da bomba contra incndio. dos limites predeterminados de presso.
(2) O rectificador deve ser do tipo semicondutor. (3) Os meios de manuteno automtica do sistema hidrulico
(3) O carregador para a bateria de cido e chumbo deve dentro dos limites predeterminados de presso, devem
reduzir automaticamente a taxa de carregamento para ser energizados pelo circuito principal e circuito final de
menos de 500 mA, quando a bateria atinge a carga total. emergncia, se um for fornecido.
(4) O carregador de bateria, na sua tenso nominal, deve ser (4) Devem ser fornecidos os meios para uma recarga manual
capaz de fornecer energia para uma bateria totalmente do sistema hidrulico.
descarregada, de tal forma que no lhe causar danos. (5) A capacidade do sistema hidrulico de arranque deve
fornecer no menos do que seis ciclos de arranque. Cada
(5) O carregador da bateria deve repor 100 por cento da
ciclo de arranque - os primeiros trs automticos da fonte
capacidade de reserva da bateria ou a capacidade em
de sinalizao - deve fornecer o nmero necessrio de
ampere-hora em 24 horas.
arranque com a rotao exigida para permitir que o motor
(6) O carregador deve ser identificado com a capacidade de diesel preencha os requisitos de accionamento da sua carga
reserva ou capacidade em ampere-hora da maior capaci- total nominal dentro de 20 segundos, depois do arranque
dade em bateria que pode recarregar de acordo com ter iniciado, com a admisso de ar, temperatura ambiente
11.2.5.2.4 (4). da sala e todo o equipamento de arranque a 0C (32 F).
(7) Um ampermetro com uma preciso de 5 por cento da (6) A capacidade do sistema hidrulico de arranque, suficiente
gama normal de carregamento deve ser fornecido para para trs arranques sob as condies descritas em 11.2.5.3.2
indicar a operao do carregador. (5), deve ser mantida em reserva e disposta de forma a
(8) O carregador deve ser concebido de forma a que no seja que a operao de um nico quadro de comando por uma
danificado ou que queime fusveis durante a operao pessoa permita que essa capacidade seja empregue.
de arranque do motor, quando operado por um quadro (7) Todos os quadros de comando para a paragem do motor,
de comando automtico ou manual. em caso de reduzida lubrificao, sobrevelocidade e tem-
(9) O carregador deve carregar automaticamente na carga peratura elevada da camisa de arrefecimento, devem ser
mxima, sempre que exigido pelo estado de carga da de 12V ou 24V duma fonte de corrente contnua para
bateria. acomodar os controlos fornecidos no motor. No caso de
(10) O carregador da bateria deve ser disposto de forma a tal falha acontecer, o sistema hidrulico de arranque deve
indicar perda de produo da corrente no lado da carga fornecer um bloqueio para prevenir o motor de voltar a
da corrente contnua (d.c.) do dispositivo de proteco de iniciar o ciclo. O rearme deve ser restabelecido manual-
sobreintensidade quando no est ligado atravs de um mente para um arranque automtico quando a falha do
painel de controlo. [Ver 12.4.1.3(6).] motor estiver corrigida.
11.2.5.2.5* Localizao da Bateria. 11.2.5.4 Arranque Pneumtico.
11.2.5.4.1 Requisitos Existentes. Os requisitos de 11.2.5.4.
11.2.5.2.5.1 As baterias devem ser suportadas por uma estru-
devem ser aplicados adicionalmente aos requisitos da Seco
tura acima do cho, seguras contra o movimento e locali-
11.1 at 11.2.4.7, 11.2.5.1, 11.2.6 at 11.6.2, 11.6.4 e 11.6.5.
zadas onde no estejam sujeitas a temperaturas excessivas,
vibraes, danos mecnicos ou inundao. 11.2.5.4.2 Controlador Automtico com Ligaes em Fbrica.
11.2.5.2.5.2 As baterias devem estar acessveis para assistncia. 11.2.5.4.2.1 Todos os condutores para os quadros de coman-
do automticos devem ser protegidos ou fechados de forma
11.2.5.2.6 Localizao dos Componentes Electrificados. Os flexvel, montados no motor e ligados numa caixa de juno
componentes transportadores de corrente no devem estar a do motor aos terminais numerados para corresponder com
menos de 305 mm (12ps) acima do nvel do cho. os terminais numerados no quadro de comando.

Edio 2003
20-36 INSTALAO DE BOMBAS ESTACIONRIAS CONTRA INCNDIO

11.2.5.4.2.2 Estes requisitos devem assegurar uma ligao 11.2.6.3.2 Vlvula de Corte Manual com Indicao. As vlvulas
em campo entre os dois conjuntos de terminais. de corte manual com indicao devem ter uma etiqueta
11.2.5.4.3 Sinal de Funcionamento do Motor e Concluso de permanente com um texto no mnimo de 12 mm (0,5 pol.)
Arranque. que indique o seguinte:
(1) Para a vlvula no abastecimento de gua do permutador
11.2.5.4.3.1 Os motores devem ser fornecidos com um inter-
de calor, "Normal/Aberta" para a posio normal de aber-
ruptor sensor de velocidade para sinalizar o funcionamento
tura, quando o quadro de comando est numa posio
do motor e a concluso da fase do arranque. automtica e "Ateno: No Automtica/Fechada" para a
11.2.5.4.3.2 A energia para este sinal deve provir de uma fonte posio de emergncia ou manual
que no seja a de um compressor accionado por motor diesel. (2) Para a vlvula na linha de bypass do abastecimento de
11.2.5.4.4* Abastecimento do Ar Comprimido de Arranque. gua do permutador de calor, "Normal/Fechada" para a
posio normal de fecho, quando o quadro de comando
11.2.5.4.4.1 O recipiente de ar comprimido deve ser dimen- est numa posio automtica e "Emergncia/Aberta" para
sionado para 180 segundos de rotao contnua, sem recar- a operao manual ou quando o motor est a sobreaquecer
regamento.
11.2.6.3.3 Regulador de Presso.
11.2.5.4.4.2 Deve existir um compressor de ar automtico 11.2.6.3.3.1 O regulador de presso deve ser de dimenso e
adequado ou outro meio para obter ar comprimido de outro tipo, capaz de ser regulado para passar aproximadamente
sistema, independente do compressor accionado pelo motor 120 por cento da gua de arrefecimento exigida, quando o
da bomba contra incndio. motor funciona na potncia mxima e quando o regulador
11.2.5.4.4.3 Deve ser mantido um servio adequado de abastecido com gua presso da bomba, quando esta
superviso , para indicar as condies de elevada e reduzida bombeada a 150 por cento da sua capacidade nominal.
presso do ar. 11.2.6.3.3.2 O caudal de gua de arrefecimento exigido deve
11.2.5.4.4.4 Um condutor de bypass com uma vlvula ou ser ajustado com base na gua de refrigerao mxima
interruptor manual deve ser instalado para a aplicao directa temperatura ambiente.
do ar, do recipiente de ar para o dispositivo de arranque do 11.2.6.3.4 Vlvula Automtica. Uma vlvula automtica
motor, caso haja uma falha no circuito de controlo. listada para o servio de proteco contra incndio deve
11.2.6 Arrefecimento do Motor. permitir um caudal de gua de arrefecimento para o motor,
quando este est a funcionar.
11.2.6.1 O sistema de arrefecimento do motor deve ser includo
11.2.6.3.4.1 A energia para funcionar a vlvula automtica deve
na montagem do mesmo e deve ser um dos seguintes tipos
provir do condutor diesel ou das suas baterias e no do edifcio.
de circuitos fechados:
11.2.6.3.4.2 A vlvula automtica deve ser normalmente fechada.
(1) Um permutador de calor que inclui uma bomba de circu-
lao accionada pelo motor diesel, um permutador de 11.2.6.3.4.3 A vlvula automtica no exigida numa bomba
calor e um dispositivo regulador da camisa de arrefeci- de veio vertical ou qualquer outra bomba, onde no existe
presso na descarga quando a bomba est a aguardar ordem
mento do motor.
de arranque.
(2) Um radiador que inclui uma bomba de recirculao
accionada pelo motor, um radiador, um dispositivo regu- 11.2.6.4* Bypass do Abastecimento de gua do Permutador
lador da cmara de calor do motor e um ventilador do de Calor.
motor, para fornecer deslocamento positivo de ar atravs 11.2.6.4.1 Uma linha de bypass de tubagem rgida roscada
do radiador. deve ser instalada para o abastecimento de gua em volta do
11.2.6.2 Arrefecimento e Orifcios de Enchimento. permutador de calor.
11.2.6.4.2 A ligao da tubagem na direco do caudal deve
11.2.6.2.1 Deve existir um orifcio no circuito para enchimento
incluir uma vlvula de corte manual com indicao, um filtro
do sistema, verificao do nvel de refrigerao e reposio de
de limpeza aprovado adicionalmente a um que pode estar
fugas, quando exigida.
integrado no regulador de presso, um regulador de presso
11.2.6.2.2 A refrigerao deve estar de acordo com a reco- e uma vlvula de corte manual com indicao secundria ou
mendao do fabricante do motor. uma vlvula de reteno de mola.
11.2.6.3* Instalao do Abastecimento de gua ao Permu- 11.2.6.5 Manmetro. Deve ser instalado um manmetro no
tador de Calor. sistema de abastecimento de gua de arrefecimento no lado
11.2.6.3.1 Abastecimento de gua ao Permutador de Calor. do motor da ltima vlvula manual, no abastecimento de
gua do permutador de calor e na linha de bypass.
11.2.6.3.1.1 O abastecimento de gua refrigerante para o
11.2.6.6 Drenagem do Permutador de Calor.
sistema do permutador de calor deve provir da descarga da
bomba de tomada antes da vlvula de reteno de descarga 11.2.6.6.1 Deve ser fornecida uma sada para drenagem do
da bomba. permutador de calor e a linha de descarga deve ser de uma
dimenso acima da linha de entrada.
11.2.6.3.1.2 Deve ser usada tubagem rgida roscada para esta
11.2.6.6.2 A linha de drenagem deve ser to curta como
ligao.
prtica, deve proporcionar a descarga das guas para um cone
11.2.6.3.1.3 A ligao da tubagem na direco do caudal deve aberto visvel e no deve incluir vlvulas.
incluir uma vlvula de corte manual com indicao, um filtro 11.2.6.6.3 Deve ser permitida a descarga para um reser-
de limpeza aprovado adicionalmente a um que pode estar vatrio de aspirao, se forem instalados um indicador visual
integrado no regulador de presso, um regulador de presso, do caudal e um indicador de temperatura.
uma vlvula automtica e uma segunda vlvula de corte
11.2.6.6.4 Quando a tubagem de descarga de guas mais
manual com indicao ou uma vlvula de reteno de mola.
comprida do que 4,8 m (15 ps) e os seus escoadouros de
11.2.6.3.1.4 Deve ser instalado um manmetro no sistema de descarga so 1,2 m (4 ps) mais elevados do que o permutador
abastecimento de gua de arrefecimento na ltima vlvula de calor, a dimenso da tubagem deve ser aumentada para
manual do lado do motor. a dimenso acima.

Edio 2003
SISTEMA DE ACCIONAMENTO POR MOTOR DIESEL 20-37

11.2.6.7 Radiadores. 11.3.2.4.3.2 A conduta deve ser ligada ao radiador atravs de


uma seco flexvel.
11.2.6.7.1 Geral.
11.3.2.4.3.3 O encaminhamento da descarga de ar, para os
11.2.6.7.1.1 O calor do circuito primrio do radiador deve ser
motores arrefecidos com radiador, no deve restringir o fluxo
dissipado com o movimento do ar atravs do radiador, criado
de ar em mais do que 7,6 mm de coluna de gua (0,3 pol. de
por um ventilador, que includo e accionado pelo motor diesel.
coluna de gua).
11.2.6.7.1.2 O radiador deve ser concebido para limitar a tempe- 11.3.2.4.3.4 Um canal de recirculao aceitvel para a opera-
ratura mxima de operao do motor, com uma temperatura o em tempo frio, se os seguintes requisitos forem preenchidos:
de ar de entrada de 49C (120 F) na entrada do filtro de ar
para a combusto. (1) A recirculao do caudal de ar deve ser regulada por uma
vlvula de registo controlada termostaticamente.
11.2.6.7.1.3 O radiador deve incluir a tubagem para o motor (2) A vlvula de registo deve fechar totalmente no modo de
e uma flange no lado da exausto de ar, para a ligao de uma avaria.
conduta flexvel, do lado de descarga para o lado da exausto (3) O ar recirculado deve ser canalizado para prevenir uma
de ar do ventilador. recirculao directa para o radiador.
11.2.6.7.2 Ventilador. (4) A conduta de recirculao no deve causar a subida de
temperatura na entrada do filtro de ar acima dos 49 C
11.2.6.7.2.1 O ventilador deve puxar o ar atravs do radiador, (120 F).
para ser expulso da sala pelo ventilador de descarga de ar.
11.4 Abastecimento de Combustvel e Instalao.
11.2.6.7.2.2 Para assegurar um caudal de ar na sala e no
radiador, o conjunto de arrefecimento do radiador deve ser capaz 11.4.1 Reviso do Plano. Antes de qualquer sistema de com-
de produzir uma altura correspondente a uma coluna de gua bustvel ser instalado, devem ser preparados e submetidos
de 13 mm (coluna de gua de 0,5 pol.) criada com a combi- autoridade competente, planos para a aprovao da
nao do abastecimento de ar e dos ventiladores de descarga. adequao do sistema s condies previstas.

11.2.6.7.2.3 Esta altura deve ser adicional s restries no 11.4.2 Resguardos. Deve ser fornecido um resguardo ou
radiador, resguardo do ventilador e outras obstrues. proteco de tubagens para todas as linhas de combustvel
expostas.
11.2.6.7.2.4 O ventilador deve possuir resguardo para a
proteco das pessoas. 11.4.3* Capacidade do Depsito de Combustvel.
11.4.3.1 O(s) depsito(s) de abastecimento de combustvel
11.3* Proteco da Bomba e do Motor.
deve(m) ter uma capacidade pelo menos igual a 5,07 L /kW
11.3.1 Drenagem da Sala da Bomba. O cho e a superfcie em (1 gpm/HP), mais 5 por cento de volume para expanso e 5
volta da bomba e do motor devem ser desnivelados para uma por cento de volume para decantao.
drenagem adequada da gua de fugas, mantendo-a afastada
11.4.3.2 Os depsitos de grande capacidade podem ser exigi-
do equipamento crtico, tal como a bomba, o motor, o quadro
dos e devem ser definidos pelas condies previstas, como o
de comando, o depsito de combustvel e outros.
ciclo de reabastecimento e o aquecimento de combustvel
11.3.2* Ventilao. devido recirculao, e sujeitos a condies especiais em
cada caso.
11.3.2.1 Deve ser fornecida ventilao para as seguintes funes:
11.4.3.3 O depsito de abastecimento de combustvel e o
(1) Controlar a temperatura mxima de 49 C (120 F) na entrada
combustvel devem ser reservados exclusivamente para o
do filtro de ar para combusto, com o motor a funcionar
motor diesel da bomba contra incndio.
na carga nominal.
(2) Abastecer ar para a combusto do motor 11.4.4 Bombas Mltiplas. Deve haver uma linha separada de
(3) Remover quaisquer vapores perigosos combustvel e um depsito separado de abastecimento de
(4) Abastecer e eliminar o ar que for necessrio para o arrefe- combustvel para cada motor.
cimento do radiador do motor, quando assim for exigido. 11.4.5* Localizao do Abastecimento de Combustvel.
11.3.2.2 Os componentes do sistema de ventilao devem ser 11.4.5.1 Os depsitos de abastecimento de combustvel
coordenados com a operao do motor diesel. diesel devem estar localizados acima do solo, de acordo com
11.3.2.3* Ventilador de Abastecimento de Ar. os regulamentos municipais ou outros, e de acordo com os
requisitos da autoridade competente, no podendo ser enter-
11.3.2.3.1 O ventilador de abastecimento de ar deve incluir rados.
tudo o necessrio para o encaminhamento do ar para a sala.
11.4.5.2 A ligao do abastecimento de combustvel do
11.3.2.3.2 O encaminhamento do ar para a sala no deve motor (aspirao) deve estar localizada no depsito, para que
introduzir restrio ao caudal de ar mais do que 5,1 mm de 5 por cento do volume do depsito proporcione um volume
coluna de gua (0,2 pol. de coluna de gua). de depsito no utilizado pelo motor.
11.3.2.4* Ventilador de Exausto de Ar. 11.4.5.3 O abastecimento de combustvel deve estar localizado
11.3.2.4.1 O ventilador de exausto de ar deve incluir tudo o num lado do depsito ao nvel dos 5 por cento do volume do
necessrio para o encaminhamento da descarga de ar da sala. depsito.

11.3.2.4.2 O ventilador de descarga de ar deve permitir que 11.4.5.4 A entrada da linha do abastecimento de combustvel
haja ar suficiente na sala para satisfazer 11.3.2. deve estar localizada de forma a que a sua abertura no seja
mais baixa do que o nvel do motor da bomba de transfe-
11.3.2.4.3 Motores Arrefecidos com Radiador. rncia de combustvel.
11.3.2.4.3.1 Para os motores arrefecidos com radiador, a 11.4.5.5 O limite mximo de admisso da bomba de combus-
descarga do radiador deve ser canalizada para o exterior, de tvel do motor indicado pelo fabricante no dever ser excedido,
forma a prevenir a recirculao. quando o nvel de combustvel no depsito est no mximo.

Edio 2003
20-38 INSTALAO DE BOMBAS ESTACIONRIAS CONTRA INCNDIO

11.4.5.6 A conduta de retorno do combustvel deve estar 11.5.3.6 As tubagens do escape que passam directamente
localizada de acordo com as recomendaes do fabricante. atravs de coberturas combustveis devem ser resguardadas
Em locais onde temperaturas baixas [0C (32F)] podem na rea de passagem por casquilhos ventilados de metal, que
ocorrer, os depsitos de combustvel devem situar-se na sala se estendem por no menos do que 229 mm (9 pol.) acima e
da bomba contra incndio. 229 mm (9 pol.) abaixo da construo da cobertura e so, pelo
11.4.5.7 Devem ser fornecidos meios para uma indicao menos, 152 mm (6 pol.) mais largos em dimetro do que a
contnua da quantidade de combustvel armazenado em cada tubagem do escape.
depsito, alm dos tubos de nvel. 11.5.3.7 As tubagens do escape que passam directamente
11.4.5.8 Cada depsito deve ter ligaes adequadas para por paredes ou divisrias combustveis devem ser protegidas
enchimento, drenagem e purga. na rea de passagem por um dos seguintes mtodos:
11.4.6* Tubagem de Combustvel. (1) Casquilhos ventilados de metal no mais largos do que
11.4.6.1 Deve ser fornecida uma mangueira flexvel reforada, 305 mm (12 pol.) em dimetro, do que a tubagem do escape.
resistente chama, listada para esta utilizao com unies (2) Casquilhos de metal ou de material refractrio integrados
roscadas, no motor para ligao tubagem do sistema de em tijolo ou outros materiais aprovados, fornecendo no
combustvel. menos do que 203 mm (8 pol.) de isolamento entre o
casquilho e o material de construo.
11.4.6.2 A tubagem do combustvel no deve ser de ao
galvanizado ou cobre. 11.5.3.8 Os sistemas de exausto devem terminar no exterior
11.4.6.3 No devem existir vlvulas de corte na tubagem de da estrutura, num ponto em que os gases quentes, fascas ou
retorno do combustvel para o depsito. produtos de combusto sero libertados para um local seguro.
[37:8.2.3.1]
11.4.7* Tipo de Combustvel.
11.5.3.9 As terminaes do sistema de escape no devem
11.4.7.1 Os tipos e categorias do combustvel diesel devem
estar direccionadas para material ou estruturas combustveis
ser os especificados pelo fabricante do motor.
ou para ambientes com gases inflamveis, vapores infla-
11.4.7.2 A categoria do combustvel deve estar indicada na mveis ou poeiras combustveis. [37:8.2.3.2]
chapa de caractersticas do motor, exigida em 11.2.2.1.
11.5.3.10 Os sistemas de escape, equipados com retentores
11.4.7.3 A categoria do combustvel deve estar indicada no de fasca, podem terminar nos locais da Diviso 2, como
depsito de combustvel em letras com o mnimo de 152 mm definido no Artigo 500 da NFPA 70, National Electrical Code.
(6 pol.) de altura, com uma cor contrastante ao depsito. [37:8.2.3.3]
11.4.7.4 No devem ser usados combustveis residuais, com-
11.5.4 Colector de Escape. Colectores de escape e turbocom-
bustveis para caldeiras de aquecimento domstico e leos
pressores devem incorporar disposies para evitar malef-
lubrificantes drenados.
cios no operador ou no material inflamvel anexos ao motor.
11.4.8 Vlvula Solenide de Combustvel. Quando usada
uma vlvula solenide elctrica para controlar o abasteci- 11.6* Operao do Sistema de Accionamento.
mento de combustvel do motor, esta deve ser capaz de realizar 11.6.1 Operao Semanal.
uma operao mecnica manual ou de utilizao de bypass
11.6.1.1 Os motores devem ser ligados no menos do que
manual, caso haja uma falha no controlo de circuito.
uma vez por semana e funcionar no menos do que 30 minu-
11.5 Escape do Motor. tos, para obter a temperatura normal de operao.
11.5.1 Escape Independente. Cada motor da bomba deve ter 11.6.1.2 Os motores devem funcionar regularmente veloci-
um sistema independente de escape. dade nominal, excepto os motores referidos em 11.6.1.3.
11.5.2 Localizao da Descarga do Escape.
11.6.1.3 Os motores equipados com controlo de presso por
11.5.2.1 O escape do motor deve ser canalizado para um velocidade varivel devem funcionar a velocidades reduzidas,
ponto seguro fora da casa ou sala da bomba e instalado para se a presso de regulao de fbrica se mantiver e eles ope-
prevenir a entrada de gua. rarem correctamente.
11.5.2.2 Os gases do escape no devem ser libertados onde 11.6.2* Desempenho do Sistema. Os motores devem manter-
possam afectar pessoas ou colocar os edifcios em perigo. -se limpos, secos e bem lubrificados para garantir um desem-
11.5.3* Tubagem do Escape. penho adequado.
11.5.3.1 Uma ligao flexvel com uma seco em ao inoxi- 11.6.3 Manuteno da Bateria.
dvel, sem emenda ou soldadura ondulada (no interligada),
no inferior a 305 mm (12 pol.) de comprimento deve ser feita 11.6.3.1 As baterias devem estar sempre com carga.
entre a sada do escape do motor e a tubagem do escape. 11.6.3.2 As baterias devem ser testadas frequentemente, para
11.5.3.2 A tubagem do escape no deve ser mais reduzida em determinar as condies das suas clulas e a sua carga.
dimetro do que a sada do escape do motor e deve ser a mais 11.6.3.3 S deve ser usada gua destilada nas clulas da bateria.
curta possvel.
11.6.3.4 As placas da bateria devem ficar sempre submersas.
11.5.3.3 A tubagem do escape deve ser coberta com um
isolamento para altas temperaturas ou deve ser resguardada 11.6.3.5 A caracterstica automtica do carregador de bateria
para no ferir as pessoas. no deve ser um substituto para uma manuteno apropriada
da bateria e do carregador.
11.5.3.4 A tubagem e o silenciador do escape, quando usados,
devem ser adequados para o uso pretendido e a contra- 11.6.3.6 Deve ser feita uma inspeco peridica bateria e ao
presso do escape no deve ultrapassar as recomendaes carregador.
do fabricante dos motores. 11.6.3.7 A inspeco deve determinar que o carregador est
11.5.3.5 As tubagens do escape devem ser instaladas com inter- a funcionar correctamente, que o nvel de gua da bateria
valos de pelo menos 229 mm (9 pol.) dos materiais combustveis. correcto e que a bateria tem a carga correcta.

Edio 2003
CONTROLADORES DO SISTEMA DE ACCIONAMENTO POR MOTOR DIESEL 20-39

11.6.4* Manuteno do Abastecimento de Combustvel. 12.2.2 Os quadros de comando devem estar de tal forma
11.6.4.1 Os depsitos de armazenagem de combustvel devem localizados e protegidos que no sofrero danos devido
estar sempre o mais cheio possvel, mas nunca a menos de gua sada das bombas ou das ligaes da bomba.
50 por cento da sua capacidade. 12.2.3 As partes transportadoras de corrente dos quadros de
comando no devem estar a menos do que 305 mm (12 pol.)
11.6.4.2 Os depsitos devem ser cheios atravs de meios que
acima do solo.
garantam a remoo de toda a gua e material estranho.
12.2.4 A distncia de trabalho em volta dos quadros de
11.6.5* Manuteno da Temperatura.
comando deve estar de acordo com a NFPA 70, National
11.6.5.1 A temperatura da sala da bomba, casa da bomba Electrical Code, Artigo 110.
ou rea onde os motores esto instalados nunca deve ser 12.3 Construo.
inferior recomendada pelo fabricante do motor.
12.3.1 Equipamento.
11.6.5.2 Devem ser fornecidas camisas com resistncias no
motor para manter 49C (120F). 12.3.1.1* Todo o equipamento deve ser adequado ao uso em
locais sujeitos a um nvel moderado de humidade, tal como
11.6.5.3 Devem ser seguidas as recomendaes do fabricante uma cave hmida.
do motor, para o aquecimento do leo.
12.3.1.2 A fiabilidade da operao no deve ser afectada
11.6.6 Arranque e Paragem de Emergncia. adversamente por acumulaes normais de poeira.
11.6.6.1 A sequncia para a operao manual de emergncia, 12.3.2 Montagem. Todo o equipamento que no est montado
disposta passo a passo, deve ser afixada no motor da bomba no motor, deve ser montado de forma robusta numa nica
contra incndio. estrutura de suporte no combustvel.
11.6.6.2 Deve ser da responsabilidade do fabricante do motor 12.3.3 Armrios.
listar instrues especficas referentes ao funcionamento deste
12.3.3.1* Montagem.
equipamento, durante a operao de emergncia.
12.3.3.1.1 A estrutura ou painel devem ser montados com
segurana em armrio(s) NEMA Tipo 2, prova de gua.
Captulo 12 Controlos dos Motores Diesel 12.3.3.1.2 Quando o equipamento est localizado no exterior
ou quando existe um ambiente especial, devem ser usados
12.1 Aplicao. armrios adequados.
12.1.1 Este captulo fornece os requisitos para o desempenho 12.3.3.2 Ligao de Terra. O(s) armrio(s) deve(m) ser ligado(s)
mnimo dos quadros de comando automticos/no autom- terra de acordo com a NFPA 70, National Electrical Code,
ticos, para bombas contra incndio accionados por motor diesel. Artigo 250.
12.1.2 Os dispositivos acessrios, tais como monitorizao de 12.3.4 Armrios com Chave. Todos os sistemas que exijam que
alarme e meios de sinalizao, so includos onde necessrio, os controladores sejam mantidos na posio automtica devem
para garantir o desempenho mnimo do equipamento antes ser instalados em armrios com vidro quebrvel e com chave.
mencionado.
12.3.5 Ligaes e Cablagem.
12.1.3 Geral.
12.3.5.1 Cablagem de Campo.
12.1.3.1 Todos os quadros de comando devem ser especifi-
12.3.5.1.1 Toda a cablagem entre o quadro de comando e
camente listados para o funcionamento da bomba contra
o motor diesel deve possuir ponteiras e dimensionada para
incndio accionada por motor diesel.
suportar as correntes de carga ou de controlo, como exigido
12.1.3.2 Todos os quadros de comando devem ser completa- pelo fabricante do quadro de comando.
mente montados, ligados e testados pelo fabricante, antes de
12.3.5.1.2 Esta cablagem deve ser protegida contra danos
sarem da fbrica.
mecnicos.
12.1.3.3 Identificaes. 12.3.5.1.3 Devem ser seguidas todas as especificaes do
12.1.3.3.1 Todos os quadros de comando devem ser identifi- fabricante do quadro de comando em relao distncia e
cados como "Quadro de Comando da Bomba Contra Incndio seco dos cabos.
Accionada por Motor Diesel" e devem mostrar claramente o 12.3.5.2 Elementos da Cablagem. Os elementos da cablagem
nome do fabricante, a designao de identificao, a presso do quadro de comando devem ser concebidos numa base de
nominal de funcionamento, a designao do tipo de proteco funcionamento contnuo.
mecnica e a gama elctrica completa.
12.3.5.3 Ligaes.
12.1.3.3.2 Quando mltiplas bombas, servindo diferentes reas
ou reas das instalaes, so fornecidas, deve ser anexada 12.3.5.3.1 Um quadro de comando da bomba contra incndio
uma identificao apropriada a cada quadro de comando accionada por motor diesel no deve ser usado como caixa de
para indicar a rea, zona ou parte do sistema servido por essa juno para abastecer outro equipamento.
bomba ou pelo seu quadro de comando. 12.3.5.3.2 Os condutores elctricos de abastecimento de
bomba(s) de manuteno de presso ("jockey" ou auxiliar) no
12.1.4 Deve ser da responsabilidade do fabricante da bomba
devem ser ligados ao quadro de comando da bomba contra
ou de um seu representante fazer as disposies necessrias
incndio accionada por diesel.
para os servios do representante de um fabricante do quadro
de comando, quando necessrios, para os servios e ajuste 12.3.5.3.3 Os quadros de comando da bomba contra incndio
do equipamento durante a instalao, ensaio e perodos de accionada por diesel devem abastecer energia de corrente
garantia. alterna (a.c.) e/ou contnua (d.c.) essencial e necessria para
fazer funcionar os exaustores da sala da bomba contra incndio,
12.2 Localizao. as resistncias de aquecimento do motor e outro equipamento
12.2.1* Os quadros de comando devem estar localizados o associado do motor, exigido apenas quando so fornecidos
mais perto possvel dos motores que controlam e devem com os terminais de campo equipados na fbrica e proteco
estar vista dos motores. contra sobreintensidade.

Edio 2003
20-40 INSTALAO DE BOMBAS ESTACIONRIAS CONTRA INCNDIO

12.3.6 Esquemas Elctricos e Instrues. 12.4.2 Dispositivos de Alarme e Sinais Remotos dos Quadros
12.3.6.1 Um diagrama de ligaes de campo deve ser fornecido de Comando.
e estar permanentemente afixado no interior do armrio. 12.4.2.1 Quando a sala da bomba contra incndio no regu-
larmente observada, alarmes audveis ou visveis e energi-
12.3.6.2 Os terminais de ligao de campo devem ser comple- zados a partir de uma fonte que no seja a das baterias de
tamente identificados, para corresponder com o diagrama de arranque do motor nem exceda os 125 V devem ser instalados
ligaes de campo fornecido. num local de observao.
12.3.6.3 Para ligaes externas do motor, os terminais de 12.4.2.2 Estes alarmes devem indicar o seguinte:
ligao de campo devem ser numerados entre o quadro de
(1) O motor est em marcha (sinal separado).
comando e os terminais do motor.
(2) O interruptor principal do quadro de comando foi colo-
12.3.7 Identificao. cado para a posio de paragem ou posio manual (sinal
12.3.7.1 Cada componente operacional do quadro de comando separado).
deve ser identificado com o smbolo de identificao que (3)*Problemas no quadro de comando ou no motor (sinais
aparece no diagrama elctrico esquematizado. separados ou comuns). (Ver 12.4.1.3.)
12.4.3 Contactos de Alarme no Quadro de Comando para Sina-
12.3.7.2 As identificaes devem estar localizadas, de forma a
lizao Remota. O quadro de comando deve ser equipado
ficarem visveis depois da instalao. com contactos abertos ou fechados para accionar circuitos
12.3.8* Instrues. Devem ser fornecidas e montadas no quadro nas condies de 12.4.2.
de comando instrues completas sobre a operao do quadro 12.4.4* Registador de Presso.
de comando.
12.4.4.1 Um dispositivo registador de presso listado deve
12.4 Componentes. ser instalado para monitorizar e registar a presso em cada
12.4.1 Alarme e Dispositivos de Sinalizao no Quadro de linha de tomada da presso do quadro de comando da bomba
Comando. contra incndio, na entrada do quadro de comando.
12.4.1.1 Todos os alarmes indicadores devem estar nitida- 12.4.4.2 O registador deve ser capaz de funcionar 7 dias
mente visveis. consecutivos, sem ser restabelecido ou rebobinado.
12.4.4.3 O elemento sensor de presso do registador deve ser
12.4.1.2* Deve ser fornecida uma indicao visvel de que o
capaz de suportar uma presso momentnea de 27,6 bar
quadro de comando se encontra na posio automtica. Se o
(400 psi) ou 133 por cento da presso nominal de operao
indicador visvel for uma lmpada sinalizadora, deve estar
do quadro de comando da bomba contra incndio, seja qual
acessvel para substituio. for a maior, sem perder a preciso.
12.4.1.3 Devem ser fornecidos indicadores visveis separados 12.4.4.4 O dispositivo registador de presso deve ser accionado
e um alarme comum audvel, capaz de ser ouvido enquanto o mecanicamente por mola ou accionado por meios elctricos
motor est em marcha e opervel em todas as posies do inter- seguros.
ruptor principal, excepto na posio de paragem, para indicar
rapidamente problemas causados pelas seguintes condies: 12.4.4.5 O dispositivo registador de presso no deve depen-
der unicamente da energia elctrica de corrente alterna (a.c.)
(1) Presso reduzida no sistema de lubrificao. O quadro de como sua fonte principal de energia.
comando deve fornecer meios para testar a posio dos 12.4.4.6 Depois do corte de energia elctrica ac, o registador
contactos do pressostato, sem causar problemas. elctrico deve ser capaz de funcionar, pelo menos, durante
(2) Temperatura elevada da camisa de arrefecimento do motor. 24 horas.
(3) Falha no arranque automtico do motor.
(4) Paragem devido a sobrevelocidade. 12.4.4.7 Num quadro de comando no activado por presso,
(5) Falha ou avaria da bateria. Cada quadro de comando deve o registador de presso no deve ser exigido.
ser fornecido com um indicador visvel separado para cada 12.4.5 Voltmetro. Um voltmetro com uma preciso de 5
bateria. por cento deve ser fornecido para cada banco de bateria, de
(6) Falha no carregador da bateria. Cada quadro de comando forma a indicar a tenso durante o arranque do motor.
deve ser fornecido com um indicador visvel separado 12.5* Arranque e Controlo.
para a falha no carregador da bateria e no deve exigir 12.5.1 Automtico e No Automtico.
um alarme audvel para essa falha.
(7) Presso de ar ou hidrulica reduzida. Quando propor- 12.5.1.1 Um quadro de comando automtico deve ser operado
cionado um arranque por meio de ar ou hidrulico (ver tambm como um quadro de comando no automtico.
11.2.5 e 11.2.5.4), cada depsito de presso deve fornecer 12.5.1.2 A principal fonte de energia do quadro de comando
ao quadro de comando indicadores visveis separados, no deve ser de corrente alterna (a.c.).
para indicar uma presso baixa. 12.5.2 Operao Automtica do Quadro de Comando.
(8) Sistema com presso excessiva, para motores equipados
12.5.2.1 Controlo de Presso da gua.
com controlos limitadores de presso, para actuar a 115
por cento da altura total nominal (presso). 12.5.2.1.1* Pressostatos.
(9) Comutador selector de ECM numa posio alternativa de 12.5.2.1.1.1 Excepto se os requisitos de 12.5.2.1.1.2 forem preen-
ECM (apenas para motores com controlos ECM). chidos, deve ser fornecido um pressostato com regulaes
(10) Mau funcionamento da injeco de combustvel (apenas independentes de alta e baixa presso, como parte do quadro
para motores de ECM). de comando.
(11) Baixo nvel de combustvel. Alarme nos dois teros de 12.5.2.1.1.2 Os requisitos de 12.5.2.1.1.1 no devem ser apli-
capacidade do depsito. cados a quadros de comando no activados por presso, que
12.4.1.4 No devem ser permitidos o cancelamento do alarme no exigem um pressostato.
audvel,alm dos interruptores principais do quadro de comando, 12.5.2.1.2 No deve existir um orifcio calibrado ou restrio
para os alarmes exigidos em 12.4.1.3. de presso dentro do pressostato.

Edio 2003
CONTROLADORES DO SISTEMA DE ACCIONAMENTO POR MOTOR DIESEL 20-41

12.5.2.1.3 Este pressostato deve responder presso de gua 12.5.2.4.2 Cada bomba que abastece a presso de aspirao
no sistema de proteco contra incndio. para outra bomba deve arrancar antes da bomba que abastece.
12.5.2.1.4 O elemento sensor de presso do pressostato deve 12.5.2.4.3 Se os requisitos da gua exigem mais do que
ser capaz de suportar uma presso momentnea de 27,6 bar uma unidade de bomba para funcionar, as unidades devem
(400 psi) ou 133 por cento da presso nominal de operao arrancar em intervalos de 5 a 10 segundos.
do quadro de comando da bomba contra incndio, seja qual
12.5.2.4.4 Uma falha de um sistema de accionamento no
for a maior, sem perder a preciso.
arranque no deve impedir as subsequentes unidades de
12.5.2.1.5 Deve ser feita uma proviso adequada para liber- bomba de arrancarem.
tar presso para o pressostato, de forma a permitir um ensaio
12.5.2.5 Circuitos Externos Ligados aos Quadros de Comando.
de operao do quadro de comando e da unidade da bomba.
[Ver Figura A.10.5.2.1(a) e Figura A.10.5.1(b).] 12.5.2.5.1 Com as unidades de bombeamento a funcionar
individualmente ou em paralelo, o controlo dos circuitos que
12.5.2.1.6 A manuteno da presso de gua deve estar de
entra ou sai do quadro de comando da bomba contra incn-
acordo com:
dio e que se estende para o exterior da sala da bomba contra
(A) Para todas as instalaes da bomba, incluindo bombas incndio, deve ser disposto de forma a prevenir falhas no
"jockey", cada quadro de comando deve ter a sua prpria linha arranque devido a avarias.
de tomada de presso.
12.5.2.5.2 A rotura, corte, perda de resistncia de isolamento
(B) A ligao linha de tomada de presso para cada bomba, dos cabos ou perda de energia destes circuitos deve causar
incluindo bombas "jockey", deve ser feita entre a vlvula de uma operao contnua da bomba contra incndio, mas no
reteno na descarga da bomba e da vlvula de corte na impedir o(s) quadro de comando(s) de arrancar a(s) bomba(s)
descarga. contra incndio por outros motivos alm destes circuitos
(1) A linha deve ser em lato, cobre ou tubo de ao inoxidvel externos.
srie 300 e os acessrios devem ter 15 mm (0,5 pol.) de 12.5.2.5.3 Todos os condutores de controlo dentro da sala da
dimenso nominal. bomba contra incndio, que no so tolerantes a avarias,
(2) As vlvulas de reteno e as unies de face polida devem devem ser protegidos contra danos mecnicos.
estar de acordo com o seguinte:
(a) Devem existir duas vlvulas de reteno instaladas na 12.5.2.6 Bombas de Abastecimento nico.
linha de tomada da presso, a um mnimo de 1,52 m 12.5.2.6.1 Deve ser efectuada a paragem por meios manuais
(5 ps) afastada com um orifcio perfurado de 2,4 mm ou automticos.
(3/32 pol.) na charneira para actuar como amortecedor. 12.5.2.6.2 A paragem automtica no deve ser permitida
[Ver Figura A.10.5.2.1 (a) e Figura A.10.5.2.1 (b).] quando a bomba constitui a nica fonte de abastecimento de
(b) Quando a gua limpa, as vlvulas de reteno e as um sistema de sprinklers contra incndio ou tubagem para
unies de face polida com diafragmas no corrosivos, carretis, ou quando a autoridade competente exigiu uma
perfurados com um orifcio de 2,4 mm (0,09375 pol.), paragem manual.
podem ser admitidos em vez das vlvulas de reteno.
(3) No deve haver vlvula de corte na linha de tomada da 12.5.2.7 Programa de Temporizao Semanal.
presso. 12.5.2.7.1 Para assegurar uma operao segura do motor e
(4) A actuao do pressostato na regulao do limite baixo do seu quadro de comando, o equipamento do quadro de
deve iniciar a sequncia de arranque da bomba, se a bomba comando deve ser disposto de forma a arrancar e a operar o
ainda no estiver a funcionar. motor automaticamente, por pelo menos 30 minutos, uma
(5) Para controlo de presso por velocidade varivel, uma vez por semana.
linha de presso de dimetro interior nominal de 12,7 mm 12.5.2.7.2 Devem ser permitidos meios dentro do quadro de
(0,5 pol.), incluindo um filtro apropriado, deve ser ligada comando, que terminem manualmente o ensaio semanal, se
entre a flange da bomba de descarga e a descarga da os 30 minutos tiverem decorrido.
vlvula de reteno.
12.5.2.7.3 O meio de arranque deve ser a vlvula solenide
12.5.2.2 Controlo do Equipamento de Proteco Contra
na linha de controlo da presso.
Incndio.
12.5.2.7.4 O desempenho deste programa de temporizao
12.5.2.2.1 Quando a bomba abastece equipamento especial de
semanal deve ser registado como indicao de perda de
controlo da gua (por ex. vlvulas de inundao, vlvulas de
presso no registador de presso. (Ver 12.4.4.)
tubagem seca), o motor deve arrancar antes do(s) pressostato(s)
o fazer(em). 12.5.2.7.5 No quadro de comando no activado por presso,
12.5.2.2.2 Nestas circunstncias, o quadro de comando deve o ensaio semanal deve ser iniciado por outros meios que no
ser equipado para arrancar o motor depois da operao do sejam uma vlvula solenide.
equipamento de proteco contra incndio. 12.5.3 Operao No Automtica do Quadro de Comando.
12.5.2.3 Controlo Elctrico Manual Numa Estao Remota. 12.5.3.1 Controlo Manual no Quadro de Comando.
Quando existem estaes de controlo adicionais para causar
12.5.3.1.1 Deve existir um interruptor no painel do quadro
uma operao contnua no automtica da unidade da bomba,
de comando operado manualmente.
independentemente do pressostato, localizadas longe do quadro
de comando, estas no devem ser operveis para a paragem 12.5.3.1.2 Este interruptor deve ser disposto de forma a que
do motor. a operao do motor, quando iniciada manualmente, no
possa ser afectada pelo pressostato.
12.5.2.4 Sequncia de Arranque das Bombas.
12.5.2.4.1 O quadro de comando para cada unidade de 12.5.3.1.3 A instalao tambm deve fazer com que a unidade
mltiplas unidades de bomba deve incorporar um dispositivo continue a funcionar, at ser manualmente desligada.
temporizador, de forma a prevenir qualquer sistema de 12.5.3.1.4 A falha em qualquer um dos circuitos automticos
accionamento de arrancar simultaneamente com outro. no deve afectar a operao manual.

Edio 2003
20-42 INSTALAO DE BOMBAS ESTACIONRIAS CONTRA INCNDIO

12.5.3.2 Ensaio Manual da Operao Automtica. O quadro 12.5.6 Controlo de Emergncia. Os circuitos de controlo auto-
de comando deve ser disposto de forma a arrancar o motor mtico cuja falha pode impedir o arranque e operao do motor,
abrindo a vlvula solenide, quando iniciado pelo operador. devem ser completamente anulados durante a operao manual
12.5.4 Instalao do Equipamento de Arranque. Os requisitos de arranque e funcionamento.
para a instalao do equipamento de arranque devem ser os 12.6 Quadros de Comando do Motor de Arranque por Ar.
seguintes:
12.6.1 Requisitos Existentes. Os requisitos da Seco 12.6
(1) Duas unidades de bateria armazenadas, cada uma cum- devem ser aplicados adicionalmente aos requisitos de 12.1.1,
prindo com os requisitos de 11.2.5.2, devem ser fornecidas 12.1.2, 12.1.3.1, 12.1.4 at 12.3.4, 12.3.8, 12.5.1 at
e dispostas, de forma a que o arranque automtico e 12.5.2.1.6(2), 12.5.2.4, 12.5.2.7 e 12.5.5.2 at 12.5.6.
manual do motor seja obtido com qualquer das unidades.
(2) A corrente de arranque deve ser fornecida pela primeira 12.6.2 Montagem e Ensaios. Todos os quadros de comando
bateria e depois pela outra, em operaes sucessivas do devem ser completamente montados e ensaiados pelo fabri-
motor de arranque. cante, antes de sarem da fbrica.
(3) A mudana de bateria deve ser automtica, excepto em 12.6.3 Identificao.
arranque manual. 12.6.3.1 Todos os quadros de comando devem ser identifi-
(4) Caso o motor no arranque depois de completar o seu cados como "Quadro de Comando da Bomba Contra Incndio
ciclo de tentativa de arranque, o quadro de comando deve Accionada por Motor Diesel" e deve mostrar claramente o
parar todos os movimentos seguintes e accionar um indi- nome do fabricante, a designao identificativa e a denomi-
cador visvel e um alarme audvel no quadro de comando. nao completa.
(5) O ciclo de tentativa de arranque deve ser fixado e deve
consistir em seis perodos de rotao de aproximadamente 12.6.3.2 Quando mltiplas bombas servem diferentes reas
15 segundos, separados por cinco perodos de descanso de ou partes da instalao, um sinal adequado deve ser anexado
aproximadamente 15 segundos. a cada quadro de comando indicando a rea, zona ou parte
(6) Caso uma das baterias esteja inoperativa ou em falta, o do sistema servido por aquela bomba ou quadro de comando
controlo deve trancar-se na unidade de bateria existente, da bomba.
durante a sequncia de rotao. 12.6.4 Ligaes.
12.5.5 Mtodos de Paragem. 12.6.4.1 Ligaes de Campo.
12.5.5.1 Paragem Elctrica Manual. A paragem manual deve 12.6.4.1.1 Todos os condutores, do quadro de comando
ser alcanada atravs dos seguintes mtodos: caixa de juno do motor e qualquer outra cablagem de campo
(1) Operao do interruptor principal dentro do quadro de exigida, devem ter uma capacidade