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CURITIBA
2013
ELLEN FELIZARDO PINTO
LORENA CRISTINA BESPALHOK
RODRIGO COSTA BATISTA
CURITIBA
2013
TERMO DE APROVAO
__________________________________________
Prof. Dr. Marcos Arndt
Orientador - Departamento de Construo Civil, UFPR
__________________________________________
Prof. Dr. Marco Andr Argenta
Departamento de Construo Civil, UFPR
__________________________________________
Prof. Dr. Elvidio Gavassoni Neto
Departamento de Construo Civil, UFPR
Dedico este trabalho minha famlia e aos amigos que de alguma maneira
participaram do meu caminho at aqui. Em especial minha me Marilene
Bespalhok por incansavelmente me incentivar e ao meu pai Luciano Jos Bespalhok
que presencia esta conquista apenas de corao e pensamento. Amor incondicional
a vocs!
Lorena Cristina Bespalhok
Dedico esse trabalho a toda minha famlia, em especial ao meu Tio Aldomir Veiga
Batista, sem o qual no teria sido possvel essa conquista, que mesmo estando
longe sempre se fez presente em cada momento que precisei; acolhendo-me e
aceitando a fazer parte desta minha caminhada e a minha av Ceclia Veiga Batista
(In Memoriam) pelos conselhos que levarei por toda minha vida.
Rodrigo Costa Batista
AGRADECIMENTOS
Autor Desconhecido
RESUMO
Since the early 90s, with the privatization of Telebrs system, there was a great
development in the telecommunications industry and today, adding the possibility of
data transmission, there is a significant and steady growth that leads to great
demand of this type of structure.
This work addresses all aspects involved in the design of a telecommunications
tower: characteristics of each type of tower, standards, limit states, the main actions
that the structure is subjected, modeling and dimensioning, based on a real
deployment structure whose origin was modified.
The modeling was performed using a static analysis using the finite element method,
considering the wind focusing at 0 and 45 in the structure, and one can thus
observe variations of efforts on the bars, the support reactions and maximum
displacements generated according to each case of wind incidence.
The dimensioning was performed using the maximum stress obtained between the
two loading cases wind through the requirements of NBR 8800/08.
A modal analysis, where the natural frequencies of the structure were generated
above 1 Hz, not being performed dynamic analysis according to guidelines of NBR
6123/88, but as the first frequency was also performed were very close to the limit
would be more appropriate to achieving this analysis.
Captulo 3
Captulo 5
rea efetiva
rea da seo
Coeficiente de rajada
Afastamento relativo
Fora de arrasto
Fora de arrasto
Fator de rajada
Fator de rajada
Tenso de escoamento
Tenso de ruptura
Momento de inrcia da seo transversal
Comprimento da barra
Modos de vibrao
Fator topogrfico
Rigidez de ligao
Coeficiente de ponderao
Coeficiente de segurana
rea de contorno
Parmetro meteorolgico
Mdulo de elasticidade
Frequncia natural
Acelerao da gravidade
Coeficiente de flambagem
Parmetro meteorolgico
Presso dinmica
Perodo natural
Deflexo
ndice de esbeltez
Coeficiente de Poisson
Massa especfica
Frequncias de vibrao
Anexo A
Coeficiente de fora
Fora global
Fator de correo
Nmero de Reynolds
Altura gradiente
Dimetro da pea
Inclinao do morro/talude
Anexo B
rea lquida
Coeficiente de reduo
Dimetro do parafuso
Dimetro terico
Largura
Espaamento transversal
Espaamento longitudinal
Espessura
SUMRIO
1. INTRODUO .................................................................................................................................. 15
1.1. CONSIDERAES PRELIMINARES ................................................................................. 15
5. APLICAO ..................................................................................................................................... 31
5.1. PROPRIEDADES MECNICAS ........................................................................................ 41
6. CONCLUSO ................................................................................................................................... 81
REFERNCIAS ..................................................................................................................................... 82
1. INTRODUO
1.2. OBJETIVO
2.1.2. Postes
FIGURA 4 -POSTE
FONTE: BIMETAL
cantoneira o mais utilizado (FIGURA 5), entretanto elementos formados por tubos
so tambm empregados com frequncia.
3. CONSIDERAES DE PROJETO
3.1. NORMAS
3.3. DEFINIES
Rd Sd (1)
sendo, S serv os valores dos efeitos estruturais e S lim os valores limites adotados
3.5. AES
A NBR 8800 (2008) indica que, levando em conta tanto os estados limites
ltimos como os de servio, todas as aes que possam produzir efeitos
significativos na estrutura em uma anlise estrutural devem ser consideradas. A
norma NBR 8681 (2003) classifica as aes em permanentes, variveis e
excepcionais.
5. APLICAO
importante ressaltar, conforme cita Argenta (2007), que ao se modelar uma torre
utilizando elementos finitos e considerando todas as barras, ela no tem soluo se
forem utilizados elementos de trelia, ou seja, a estrutura fica hipoesttica. Sendo
necessrias diversas consideraes, como por exemplo, aplicao de apoios
fictcios em certos ns, ou utilizar barras virtuais em alguns pontos.
Mesmo essa modelagem funcionando, ela desconsidera os esforos de
flexo causados pelo vento, como por exemplo, o momento da base da estrutura.
Devido a citao acima, a estrutura em estudo demonstrou-se instvel para o
modelo de trelia, com oscilaes e excesso de deformaes na presena de
qualquer carregamento. Os problemas de instabilidade foram solucionados com a
adio de travamentos espaciais internos conforme demonstrado na (FIGURA 11).
Para os travamentos adicionados foram estipuladas reas mnimas
(TABELA 2) para as sees transversais, atravs do catlogo de perfis comercias da
Gerdau, em funo do ndice de esbeltez sugerido e limitado pela norma NBR 8800
(2008), conforme a (EQUAO 4) em funo dos comprimentos dessas peas,
sendo que para mais de uma pea com a mesma funo estrutural dentro de um
mesmo mdulo, adotaram-se os maiores comprimentos a favor da segurana.
L
200
rmin (4)
Sendo:
: ndice de esbeltez da pea
L : Comprimento destravado da pea
rmin : Raio de girao mnimo da seo transversal em torno do qual se est
considerando o clculo da esbeltez
36
projeto original, porm com o mesmo carregamento, decidiu-se adotar como reas
continuao
A Ae
A SEO QUANT.
MDULO PEAS bf (m) L (m) EFETIVA TOTAL
As (m) PEA/FACE
Ae (m) (m)
concluso
A Ae
A SEO QUANT.
G PEAS bf (m) L (m) EFETIVA TOTAL
As (m) PEA/FACE
Ae (m) (m)
Diagonais 0,0009 0,076 3,984 4,000 1,214
Montantes 0,0037 0,152 6,000 2,000 1,829
Travam. Paralelogramo 0,0016
Travamento - Corte B 0,0004
H 4,299
Travamento - Corte C 0,0006
Travamento - Corte D 0,0003
Travamento espacial superior 0,0003 0,025 1,350 4,000 0,137
Travamento espacial inferior 0,0003 0,025 1,530 4,000 0,155
Redundante horizontal 0,0005 0,044 1,364 4,000 0,243
Redundante inclinada 0,0003 0,051 1,995 4,000 0,405
Horizontais 0,0003 0,044 5,589 1,000 0,248
Diagonais 0,0009 0,076 4,202 4,000 1,281
Montantes 0,0037 0,152 6,000 2,000 1,829
Travam. Paralelogramo 0,0024
FONTE: OS AUTORES
A 2474,455
697,190
B 3973,083
2291,597 14906,11
C 8337,463
D 11987,792 2042,668 490,5
E 8209,581 7481,619
7059,721 1962
F 13656,309
7537,223 1177,2
G 17313,149
H 18749,010
27110,020
18535,808
PESO PARCIAL (N) 84700,842
130346,7
PESO TOTAL (N)
NOTAS: VALORES EXTRADOS DO PROJETO ORIGINAL
PESO TOTAL PONDERADO POR =1,25
FONTE: OS AUTORES
Por se tratar de uma torre com seo transversal quadrada, para o clculo
do coeficiente de arrasto (Ca) foi utilizada a (TABELA 36) a qual considera o vento
incidindo perpendicularmente. A (TABELA 8) abaixo apresenta os valores dos
coeficientes por mdulo.
1,15 1 1,45(e/h) 0,25 (5)
53
Para o clculo do fator de proteo (), foi utilizada como referncia a base
de cada mdulo, a (TABELA 15) a seguir, apresenta os valores do fator de proteo
():
MDULO e h e/h
II
MDULO Fa (N)
III 0,45 2719,211
IV
continua
54
concluso
F FACE (N)
MDULO Fa (N) FACES F FACE (N)
I 0,56 8139,609
II
B 14496,489
III 0,44 6356,880
IV
I 0,55 10806,740
II
C 19608,215
III 0,45 8801,475
IV
I 0,55 8451,814
II
D 15478,886
III 0,45 7027,072
IV
I 0,54 10120,315
II
E 18711,940
III 0,46 8591,625
IV
I 0,54 39096,129
II
F 72872,962
III 0,46 33776,833
IV
I 0,52 9556,572
II
G 18341,035
III 0,48 8784,463
IV
I 0,51 8745,877
II
H 16989,432
III 0,49 8243,555
IV
NOTA: - FATOR DE PROTEO
FONTE: OS AUTORES
55
concluso
QUANTIDADE
MDULO VRTICES F VRTICES (N) F/ N (N)
DE NS
1 4372,94 2 3061,057
2 4121,78 2 2885,244
H
3 4121,78 2 2885,244
4 4372,94 2 3061,057
FONTE: OS AUTORES
5.5. O MODELO
FIGURA 18 - NS PRINCIPAIS
FONTE: OS AUTORES
5.5.1.2. Deformaes
ESFOROS
MDULO PEAS ANALISADAS
COMPRESSO (kN) TRAO (kN)
A DIAGONAIS -3,4318 2,9244
A HORIZONTAL - CORTE A -1,1766 1,1766
A
A HORIZONTAL - CORTE B -1,1766 1,1766
A MONTANTES -3,3793 2,2696
B DIAGONAL - CORTE A -11,576 9,8978
B DIAGONAL - CORTE B -7,279 7,4607
B DIAGONAL - CORTE C -7,279 7,4607
B HORIZONTAL - CORTE A -0,81914 0,47186
B
B HORIZONTAL - CORTE B -2,8489 2,8489
B HORIZONTAL - CORTE C 0 0
B HORIZONTAL - CORTE D 0 0
B MONTANTES -29,235 25,356
C MONTANTES -69,441 59,565
C HORIZONTAL - CORTE A -2,9133 2,8475
C HORIZONTAL - CORTE B -0,027530 0,0198040
C C HORIZONTAL - CORTE C -0,022256 0,0079
C DIAGONAL - CORTE A -12,012 11,255
C DIAGONAL - CORTE B -9,344 9,7386
C DIAGONAL - CORTE C -11,301 10,896
D HORIZONTAIS -3,0581 2,8771
D D DIAGONAIS -29,577 29,716
D MONTANTES -101,42 85,135
E HORIZONTAIS -3,5733 3,2477
E E DIAGONAIS -32,972 31,765
E MONTANTES -140,03 127,43
F HORIZONTAIS -14,269 13,560
F F DIAGONAIS -69,629 67,012
F MONTANTES -221,46 184,82
continua
67
concluso
ESFOROS
MDULO PEAS ANALISADAS
COMPRESSO (kN) TRAO (kN)
G HORIZONTAIS -3,508 3,1585
G G DIAGONAIS -63,312 63,766
G MONTANTES -324,04 271,46
H HORIZONTAIS -3,1566 2,9291
H H DIAGONAIS -62,147 59,163
H MONTANTES -413,55 351,7
NOTA:RESULTADOS OBTIDOS ATRAVS DO SOFTWARE ANSYS 9.0
VENTO INCIDINDO PERPENDICULARMENTE
FONTE: OS AUTORES
ESFOROS
MDULO PEAS ANALISADAS
COMPRESSO (kN) TRAO (kN)
A DIAGONAIS -2,8498 2,8498
A HORIZONTAL - CORTE A -0,98755 0,8641
A
A HORIZONTAL - CORTE B -0,98755 0,8641
A MONTANTES -3,8439 3,235
B DIAGONAL - CORTE A -9,2218 8,1148
B DIAGONAL - CORTE B -5,729 5,7631
B DIAGONAL - CORTE C -5,729 5,7631
B B HORIZONTAL - CORTE B -2,3543 2,06
B HORIZONTAL - CORTE C 0 0
B HORIZONTAL - CORTE D 0 0
B MONTANTES -46,86 42,906
C MONTANTES -135,69 122,27
C HORIZONTAL - CORTE A -3,2605 2,7498
C HORIZONTAL - CORTE B -0,060059 0,0491540
C C HORIZONTAL -CORTE C -0,017324 0,00016911
C DIAGONAL - CORTE A -37,829 33,237
C DIAGONAL - CORTE B -34,948 38,659
C DIAGONAL - CORTE C -44,842 41,453
D HORIZONTAIS -2,672 2,1096
D D DIAGONAIS -60,288 65,609
D MONTANTES -240,51 214,88
E HORIZONTAIS -3,209 2,5075
E E DIAGONAIS -56,734 50,322
E MONTANTES -206,87 192,03
F HORIZONTAIS -12,414 10,173
F F DIAGONAIS -75,405 73,723
F MONTANTES -403,45 365,08
continua
68
concluso
ESFOROS
MDULO PEAS ANALISADAS
COMPRESSO (kN) TRAO (kN)
G HORIZONTAL -3,1792 2,4353
G G DIAGONAIS -67,579 66,014
G MONTANTES -513,25 461,19
H HORIZONTAIS -2,9123 2,3361
H H DIAGONAIS -62,794 60,606
H MONTANTES -702,72 640,26
NOTA:RESULTADOS OBTIDOS ATRAVS DO SOFTWARE ANSYS 9.0
VENTO INCIDINDO A 45
FONTE: OS AUTORES
Iv
Si 25E
Lv (7)
Conforme cita (TORII, 2012), a anlise modal abordada tanto em textos sobre o
mtodo dos elementos finitos (BATHE, 1996) quanto em textos sobre a anlise
dinmica (CHOPRA, 1995). O problema principal da anlise modal obter os modos
fundamentais de vibrao e as frequncias de vibrao de uma estrutura ou um
corpo qualquer atravs da soluo do problema de autovalores e autovetores,
conforme representado pela (EQUAO 8).
K 2 M (8)
1 (9)
f
T
75
Para uma maior aproximao da deflexo mxima real o clculo foi realizado
em relao a dois pontos no topo da estrutura, pois a considerao de um ponto na
base em relao a outro ponto no topo tende a negligenciar parte da deflexo sofrida
pela estrutura. Ento foram utilizadas as posies dos ns logo abaixo e logo acima
do primeiro mdulo da torre (A), conforme (FIGURA 27).
(10)
(0,55Vk ) 2
q
16
Posio 1: 0,302 m
Posio 2: 0,26625 m
x (11)
Arctg (deflexo )
y
1 Fase 2 Fase
Definio geometria Clculo das cargas permanentes
Elaborao do modelo Clculo das cargas acidentais
Definio das propriedades para o Aplicao das cargas no modelo
modelo
Definio das reas das sees iniciais
definio das anlises ser realizadas
3 Fase 4Fase
Leituras dos esforos nas barras (trao nalise dos esfoos
e compresso) nalise dos deslocamentos
Leituras dos esforos nos apoios( nalise dos perodos fundamentais
reao de apoio)
Leitura dos deslocamentos mximos
ocorridos
Leituras dos perodos fundamentais
5Fase
Dimensionamento das peas
81
6. CONCLUSO
REFERNCIAS
caso de morros e taludes a anlise feita de acordo com a (FIGURA 31) e (FIGURA
32) abaixo (NBR 6123, 1988).
FIGURA 31 - TALUDES
FONTE: NBR 6123 (1988)
FIGURA 32 - MORROS
FONTE: NBR 6123 (1988)
( ( ) (
( ( )
FONTE: NBR 6123 (1988)
O fator S2 considera o efeito combinado da rugosidade do terreno, da
variao de velocidade do vento com a altura do terreno e das dimenses da
edificao em estudo (NBR6123, 1988). Segundo a norma NBR6123 (1988) a
rugosidade do terreno est dividida em cinco categorias que incluem diferentes tipos
de terreno, conforme a (TABELA 31), abaixo.
continua
91
concluso
z
S2 b.Fr. ( ) p (13)
10
que atuam sobre uma edificao ou parte dela. De modo geral, uma componente
qualquer da fora global obtida, ao multiplicar-se o coeficiente de fora ( Cf ) pela
rea de referncia (A) e pela presso dinmica (q). Sendo assim, a fora de arrasto
( Fa ), componente da fora global na direo do vento, obtida pela (EQUAO 14)
Fa Ca. .q.Ae
(14)
1 (15)
q ..Vk
2
q 0,613.Vk (16)
2
uma estrutura submetida aos efeitos do vento. Esse coeficiente avalia a influencia do
formato do corpo e do regime do escoamento sobre essas foras (ZAMPIRON,
2008).
Os valores do coeficiente de arrasto ( C a ) podem ser obtidos para algumas
formas de torres por intermdio de grficos apresentados pela NBR 6123 (1988).
Esses grficos relacionam o ndice de rea exposta ( ) como coeficiente de arrasto
Ae (17)
Segundo a NBR 6123
A
(1988), o coeficiente de arrasto ( C a )
para barras prismticas de seo circular, obtido atravs dos bacos da (FIGURA
33), (FIGURA 34) e (FIGURA 35), em funo do nmero de Reynolds ( R e ). O
C K .C (19)
a a
99
na (TABELA 37).
Para estruturas constitudas por dois ou mais reticulados planos paralelos,
equidistantes e de bancos paralelos, nos quais o reticulado de barlavento pode ter
um efeito de proteo sobre os demais reticulados, a NBR 6123 (1988), estabelece
que as foras do vento nas partes protegidas dos reticulados devem ser
multiplicadas pelo fator de proteo , o qual definido no baco da (FIGURA 37),
que relaciona o ndice de rea exposta ( ) do reticulado situado imediatamente a
(NBR6123, 1988).
FONTE: NBR6123(1988)
101
102
ANEXO B - DIMENSIONAMENTO
Agf y (21)
N t,Rd
a1
A ef u (22)
N t,Rd
a2
104
Ae Ct A n . (23)
d f d b 1,5mm (24)
Deve-se adicionar 2,0 mm a mais que o dimetro real destes furos, devido
ao fato que ocorrem danos mecnicos no ao ao redor do furo, durante o processo
de furao.
Para casos onde existam uma srie de furos distribudos transversalmente
ao eixo da barra, em diagonal a esse eixo ou em ziguezague, a largura lquida dessa
parte da pea deve ser calculada deduzindo-se da largura bruta a soma da largura
de todos os furos em cadeia, e somando-se para cada linha ligando dois furos o
valor resultante da (EQUAO 25) sendo s e g os espaamentos longitudinais e
transversais (gabarito) entre estes dois furos, conforme a (FIGURA 38)
S2 (25)
4g
105
QAg f y (27)
N c,Rd
a1
( dados na figura 2, tem seu fator de reduo total Q igual a 1,0. Sendo b e t
largura e espessura do elemento respectivamente.
Em barras onde os elementos componentes da seo transversal possuem
relao entre largura e espessura relaes maiores que ( ( elementos
esbeltos), tem seu fator de reduo total Q calculado conforme a (EQUAO 28).
Q Qs * Q a (28)
para, <
0,53E (30)
QS
b
f y ( )2
t
para, >
110
(31)
QAg f y
0 =
Ne
Para 0 1,5 :
0,877 (33)
2
0
O ndice de esbeltez das barras comprimidas pode ser tomado como a maior
relao entre o produto KL e o raio de girao correspondente r, portanto conforme a
(EQUAO 34), sendo K o coeficiente de flambagem aplicvel situao e o L, o
comprimento destravado da barra na direo considerada, a norma limita este ndice
para qualquer direo a um valor mximo de 200.
KL (34)
r
(35)
2 EI x
N ex
(K x L x ) 2
A flambagem elstica por flexo-toro no ser considerada neste trabalho.