UNIVERSIDADE FEDERAL FLUMINENSE

DEPARTAMENTO DE GEOGRAFIA
PROGRAMA DE PS-GRADUAO EM GEOGRAFIA

RENATA DOS SANTOS GALVO

DRENAGEM URBANA E PLANEJAMENTO AMBIENTAL:

VALE DO RIO JOO MENDES (NITERI/RJ)

NITERI
2008
 Livros Grtis
http://www.livrosgratis.com.br
Milhares de livros grtis para download.
G182 Galvo, Renata dos Santos
Drenagem urbana e planejamento ambiental: Vale
do Rio Joo
Mendes (Niteri, RJ) / Renata dos Santos Galvo.
Niteri : [s.n.],
2008.
80 f.

Dissertao (Mestrado em Geografia) Universidade

Federal Fluminense, 2008.

1.Escoamento urbano. 2.Drenagem do solo.

3.Planejamento
ambiental. 4.Crescimento urbano. 5.Bacia hidrogrfica.
I.Ttulo.

CDD
551.4
 AGRADECIMENTOS

Agradeo, em primeiro lugar, a minha orientadora, Professora Dr Sandra Baptista da

Cunha, pela ateno e cumplicidade ao longo da pesquisa.
Ao arquiteto Ademir Loureno, da Prefeitura Municipal de Niteri, por todo o material
cedido da Secretaria Municipal de Urbanismo.
Ao Professor Dr. Raul Sanchez pela presena nos diversos momentos da eleborao do
trabalho.
Ao Professor Dr. Reiner Rosas por ter cedido as fotografias areas e imagens de
satlites da rea de estudo.
Ao Jlio Csar Regadas (UFF) pela ajuda na delimitao no ArcView das sub-bacias da
bacia hidrogrfica do rio Joo Mendes.
Ao Cristiano Camacho (UERJ/FFP) pelo auxlio na contabilizao das ordens
hierrquicas e dos segmentos de canais do rio Joo Mendes.
Agradeo especialmente ao Felipe Leito (UFF) que, com toda disponibilidade e
pacincia, foi essencial no georreferenciamento das fotografias areas e imagens de satlite
da rea de estudo, na elaborao dos mapas de uso e cobertura do solo na bacia
hidrogrfica do rio Joo Mendes e na medio das sees transversais do rio.
A secretaria do curso de Ps-Graduao em Geografia da UFF, por toda a ateno ao
longo desses dois anos.
E, por ltimo, a minha famlia e ao Lo que me apoiaram em todos os momentos.

i
 RESUMO

O tema da pesquisa envolve as alteraes na rede de drenagem urbana em

ambiente tropical devido ao crescimento urbano, ocasionando modificaes dos canais com
obras de engenharia e ocupao da faixa marginal de proteo. A bacia hidrogrfica do Rio
Joo Mendes, localizada no municpio de Niteri, estado do Rio de Janeiro, comeou a
apresentar alteraes tanto no uso do solo quanto no sistema de drenagem a partir da
dcada de 1970, quando foi intensificada a ocupao da Regio Ocenica de Niteri. Como
na maior parte das cidades dos pases tropicais, o processo de urbanizao se deu de
forma desordenada, sem planejamento. Busca como objetivo geral entender a dinmica das
mudanas dos canais na rede de drenagem da bacia hidrogrfica do rio Joo Mendes numa
tentativa de fornecer subsdios ao planejamento da rea. So objetivos especficos: (1)
Classificar o uso e a cobertura do solo na bacia hidrogrfica para os anos de 1976, 1996,
2001 e 2003 entendendo que as mudanas ocorridas na escala temporal afetam o
comportamento da rede de drenagem, em especial quanto ao crescimento das reas
urbanas; (2) Fazer o levantamento das principais obras de engenharia realizadas no canal
principal ao longo de 26 anos (1980 - 2005) e (3) Avaliar as conseqncias espaciais das
obras de engenharia nas sub-bacias e nos canais principais de cada uma delas. A
metodologia utilizada no trabalho envolve o levantamento histrico da ocupao da bacia
hidrogrfica (a partir da dcada de 1970), as mudanas no uso e cobertura do solo (nos
anos de 1976, 1996, 2001 e 2003) e as alteraes na rede de drenagem (1976 e 1996).
Tambm foram elencadas as principais obras de engenharia realizadas nos canais (de 1980
a 2008). Devido ao grande crescimento urbano, houve o aumento da rea impermeabilizada
na bacia hidrogrfica em detrimento das reas de brejo e floresta. A rede de drenagem foi
substancialmente alterada ao longo de 20 anos, com modificaes na quantidade e no
comprimento dos canais.

Palavras-chave: Rede de drenagem urbana, crescimento urbano, obras de engenharia.

ii
 ABSTRACT

The theme of the research involves changes in the network of drainage in the urban
environment due to the tropical urban growth, causing changes in channels with engineering
works and occupation of the band marginal protection. The basin of the River John Mendes,
located in the city of Niteroi, state of Rio de Janeiro, began to make changes both in the use
of the soil as in the system of drainage from the 1970s, when it was intensified the
occupation of the Oceanic Region, Niteri. As in most cities of tropical countries, the process
of urbanization happened so disorganized, without planning. Search as general objective
understanding of the dynamics of changes in the network of drainage channels of the river
basin John Mendes in an attempt to provide subsidies to the planning of the area. They are
specific objectives: (1) Sort use and soil cover in the basin for the years of 1976, 1996, 2001
and 2003 and that changes in the time scale affect the behavior of the network of drainage,
particularly on the growth of urban areas, (2) take stock of the major engineering works
carried out in the main channel over 26 years (1980 - 2005) and (3) assess the
consequences of space engineering works in the sub-basins and the main channels of each
one. The methodology used in the work involves the removal of the occupation of historic
basin (from the 1970s), changes in the use and soil cover (in the years of 1976, 1996, 2001
and 2003) and changes in the network of drainage (1976 and 1996). Also listed were the
major engineering works carried out in channels (from 1980 to 2008).
Due to the large urban growth, there was an increase of the area sealed in the basin to the
detriment of the areas of brejo and forest. A network of drainage has been substantially
changed over 20 years, with changes in the amount and length of the channels.

Keywords: Network of urban drainage, urban growth, engineering works.

iii
 SUMRIO
PGINA

INTRODUO..........................................................................................................................1
1 ESTRUTURA TERICO-CONCEITUAL............................................................................5
1.1. Planejamento ambiental..............................................................................................5
1.2. Urbanizao ................................................................................................................5
1.2.1. Mudanas no ciclo hidrolgico...........................................................................6
1.2.2. Mudanas na morfologia do canal e nas densidades
de drenagem e hidrogrfica...............................................................................7
1.3. Ambiente urbano em reas tropicais..........................................................................8
1.3.1. Crescimento desordenado.................................................................................8
1.3.2. Enchentes, lixo e esgoto....................................................................................9
1.3.3. Produo de sedimentos.................................................................................10
1.4. Obras de engenharia e principais impactos..............................................................11
1.5. Planejamento ambiental urbano e a melhoria do sistema de drenagem..................13
2 METODOLOGIA...............................................................................................................14
3 PROCESSO HISTRICO.................................................................................................17
3.1. Uso e cobertura do solo na bacia hidrogrfica..........................................................22
3.2. Principais obras de engenharia realizadas nos canais..............................................28
4 CONSEQNCIAS ESPACIAIS DAS OBRAS DE
ENGENHARIA (1976 A 1996)..........................................................................................32
5 AMBIENTE DO CANAL E GESTO 2008........................................................................51
5.1. Situao do canal principal........................................................................................51
5.1.1. Sees transversais..........................................................................................53
5.1.2. Setores do rio principal.....................................................................................56
5.1.3. Desembocaduras dos afluentes das sub-bacias..............................................58
5.2. Gesto.......................................................................................................................60
5.2.1. Limpeza dos canais..........................................................................................60
5.2.2. Resgate da Faixa Marginal de Proteo...........................................................62
CONCLUSO.........................................................................................................................65
RECOMENDAES..............................................................................................................67
REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS.......................................................................................68

iv
 LISTA DE FIGURAS
PGINA

Figura 1: Localizao do municpio da bacia hidrogrfica do rio Joo

Mendes. Destacam-se os bairros, principais ruas e reas de
preservao ambiental...............................................................................................3
Figura 2: Principais Loteamentos da bacia hidrogrfica do rio Joo Mendes
em 1976...................................................................................................................17
Figura 3: Estao de Tratamento de Esgoto de Itaipu...........................................................21
Figura 4: Encanamento a ser implantado pela ETE de Itaipu................................................21
Figura 5: rea urbana esparsa da bacia hidrogrfica do rio Joo Mendes.
Ao fundo, a Reserva Ecolgica Darcy Ribeiro........................................................23
Figura 6: rea urbana mdia da bacia hidrogrfica do rio Joo Mendes.
Ao fundo, o Parque Estadual da Serra da Tiririca...................................................23
Figura 7: rea urbana densa da bacia hidrogrfica do rio Joo Mendes:
Avenida Ewerton Xavier...........................................................................................24
Figura 8: Vista parcial da rea de brejo da laguna de Itaipu..................................................24
Figura 9: Uso e Cobertura do solo na bacia hidrogrfica do rio Joo Mendes,
nos anos de (A) 1976, (B) 1996, (C) 2001 e (D) 2003...........................................26
Figura 10: Trecho totalmente concretado do rio Joo Mendes..............................................29
Figura 11: Galeria em formato de binculo sob a Estrada Francisco da Cruz
Nunes, em Itaipu...................................................................................................30
Figura 12: Mesmo trecho sob a Estrada Francisco da Cruz Nunes aps a
retirada da galeria. Destaca-se a quantidade de lixo.............................................30
Figura 13: Execuo de obras na seo no rio Joo Mendes. As margens e o
leito so totalmente concretados............................................................................31
Figura 14: Aps anos, a obra no foi concluda.....................................................................31
Figura 15: Sub-bacias da bacia hidrogrfica do rio Joo Mendes em (A) 1976 e
(B)1996....................................................................................................................33
Figura 16: Perfis longitudinais dos afluentes do rio Joo Mendes nos anos
de 1976 e 1996..............................................................................................40 e 41
Figura 17: Situao atual do rio Joo Mendes: (1) casa com degraus,
(2a) estruturas de concreto na seo transversal, (2b) troncos e lixo
dificultam a passagem da gua, (3) palafitas, (4) moradias de padro
precrio e (5) margem do rio concretada por morador..........................................52
Figura 18: Sees transversais do rio Joo Mendes em 15/11/2007.....................................54

v
Figura 19: Setores do rio Joo Mendes: (A-B) canal natural, (B-C) canal com
muro lateral, (C-D) canal natural, (D-E) canal com muro lateral, (E-F)
canal concretado, (F-G) canal natural, (G-H) canal com muro lateral, (H-I)
canal concretado e (I-J) canal com muro lateral...................................................57
Figura 20: Identificao das desembocaduras dos afluentes das sub-bacias do rio
Joo Mendes com acesso disponvel (1) Terra Nova, (2) Argeu
Fazendinha, (4) Soter, (5) Vale das Esmeraldas, (6) Rua 9, (9) Engenho
do Mato I e (10) Engenho do Mato II.....................................................................59
Figura 21: (A) A equipe a servio da Prefeitura realiza a limpeza da seo
transversal totalmente concretada do rio. Lixo domstico e sedimentos
so retirados e as margens so capinadas. (B) Mesmo trecho 3 meses
depois....................................................................................................................61
Figura 22: Praas construdas nos terrenos s margens do rio Joo Mendes
fazem parte do Projeto de Renaturalizao da Prefeitura Municipal
de Niteri...............................................................................................................63
Figura 23: Primeiro edifcio construdo com a troca de terrenos nas margem do rio
Joo Mendes na esquina da Estrada Francisco da Cruz Nunes com a
Avenida Ewerton Xavier.........................................................................................64

vi
 LISTA DE TABELAS
PGINA

Tabela 1: Taxa de crescimento populacional, segundo as regies de

planejamento Niteri...........................................................................................19
Tabela 2: Populao residente nos bairros pertencentes bacia hidrogrfica
do rio Joo Mendes e no municpio de Niteri (1970-2000)...................................19
Tabela 3: Domiclios com abastecimento de gua nos bairros pertencentes
bacia hidrogrfica do rio Joo Mendes 2000........................................................19
Tabela 4: Domiclios por esgotamento sanitrio, segundo os bairros localizados
na bacia hidrogrfica do rio Joo Mendes para o ano de 2000..............................20
Tabela 5: Uso e Cobertura do solo na bacia hidrogrfica do rio Joo Mendes......................25
Tabela 6: reas permeveis e impermeveis na bacia hidrogrfica do rio
Joo Mendes...........................................................................................................25
Tabela 7: Comprimento da drenagem principal e rea das sub-bacias que
constituem a bacia hidrogrfica do rio Joo Mendes em 1976 e 1996...................34
Tabela 8: Morfometria Sub-bacias Hidrogrficas do Rio Joo Mendes 1976..................35
Tabela 9: Morfometria Sub-bacias Hidrogrficas do Rio Joo Mendes 1996..................36
Tabela 10: Densidade hidrogrfica e densidade de drenagem das sub-bacias
do rio Joo Mendes para os anos de 1976 e 1996...............................................37
Tabela 11: Aumento ou diminuio dos parmetros morfomtricos de 1976 para
1996 das sub-bacias da bacia hidrogrfica do rio Joo Mendes..........................38

vii
 INTRODUO

De conhecimento dos cientistas e planejadores, o crescimento espacial urbano

provoca mudanas nos tipos de uso do solo e na drenagem, em especial com relao ao
encurtamento dos canais e mudanas no tipo de padro dos mesmos. Como conseqncia,
associadas reduo da capacidade do canal, as inundaes tornam-se freqentes.
De acordo com Tucci (1995), a canalizao dos pontos crticos um tipo de soluo
que tem uma viso particular de um trecho da bacia e apenas transfere a inundao de um
lugar para outro.
Ainda, quando a rea urbana de uma bacia hidrogrfica for superior a 10% do valor
de sua rea total, os problemas relacionados aos canais comeam a tomar volume
(CHRISTOFOLETTI, 1980).
Segundo Ebisemiju (1989), nos trpicos midos a grande produo de sedimentos
com rpida deposio no leito reduzem a capacidade dos canais. Isto porque em reas
urbanas, de maneira geral, os cursos dgua tm pouca velocidade devido ao pequeno
gradiente de declividade favorecendo a formao de bancos e promovendo enchentes.
Muitas vezes, edificaes so construdas sobre pequenos canais urbanos, que so
aterrados, desviados ou canalizados. No entanto, tinham importante papel no retardamento
dos efeitos das enchentes, fazendo parte de toda a complexidade hidrolgica da bacia,
conforme afirmam Dunne e Leopold (1978).
Na maioria dos casos, a urbanizao ocorre no sentido de jusante para montante,
devido s caractersticas do relevo. Quando o poder pblico no controla essa urbanizao,
a combinao dos impactos dos diferentes loteamentos aumenta a ocorrncia de enchentes
jusante. As conseqncias dessa falta de planejamento e regulamentao so sentidas
em, praticamente, todas as cidades de mdio e grande porte do pas (TUCCI, 1995).
Os problemas envolvendo canalizao vieram tona nos anos de 1970, quando os
efeitos adversos no ambiente foram considerados. Desde ento, a controvrsia a respeito
das conseqncias das prticas convencionais de engenharia foram estendidas a outros
pases, criando esforos para implementar solues alternativas (BROOKES, 1988).
A renaturalizao de rios no significa o retorno a uma paisagem original, mas sim
um desenvolvimento sustentvel dos rios e da paisagem. De acordo com Binder (1998), a
recuperao e renaturalizao de rios so sempre realizveis, mesmo quando apresentam
limitaes, em trechos onde no h reas marginais a disposio fundamentalmente em
reas urbanas. As possibilidades para que haja a evoluo natural so inmeras.
Localizada na Regio Ocenica do municpio de Niteri, estado do Rio de Janeiro,
entre as latitudes 22 55 e 22 57 30 S e as longitudes 43 03 45 e 43 00 00 W, a bacia
hidrogrfica do rio Joo Mendes possui uma rea de 17 km2 e abrange os bairros do

1
Engenho do Mato, Itaipu, Maravista, Santo Antnio, Serra Grande e Vrzea das Moas
(Figura 1). Esta bacia comeou a apresentar alteraes no sistema de drenagem a partir da
dcada de 1970, quando foi intensificada sua ocupao.
O rio Joo Mendes tem sua nascente na Serra do Malheiro e sua foz na laguna de
Itaipu, sendo seu principal contribuinte.
No trecho do alto curso, compreendido entre a nascente at a Estrada do Engenho
do Mato, seu curso possui boa cobertura florestal e grande declividade.
Deve ser notificado que as encostas dos divisores topogrficos das guas da bacia
ainda permanecem preservadas com florestas em virtude da presena do Parque Estadual
da Serra da Tiririca e da Reserva Ecolgica Darcy Ribeiro.
Nos mdio e baixo cursos, da Estrada do Engenho do Mato at a Estrada Francisco
da Cruz Nunes, o rio apresenta pouca declividade e margens totalmente loteadas. Nesse
trecho da bacia a urbanizao varia de esparsa a densa quanto mais prxima s principais
vias de acesso, com ocupaes mais antigas.
Devido ocupao do solo sem planejamento e com a retida da mata ciliar,
processos erosivos se instalaram e provocam o acmulo de sedimentos no leito,
contribuindo tanto para o seu assoreamento quanto para o da laguna de Itaipu.
A expanso dos loteamentos provocou mudanas nos cursos dgua e deficincias
na drenagem. Obstculos para a passagem da gua no rio como construes, lixo e
acmulo de sedimentos agravam ainda mais esta situao. Os divisores da bacia
hidrogrfica controlam, pela legislao, a expanso urbana com a presena do Parque
Estadual da Serra da Tiririca e da Reserva Ecolgica Darcy Ribeiro.
O objetivo geral do trabalho entender a dinmica da mudana de canais na rede de
drenagem da bacia hidrogrfica do rio Joo Mendes numa tentativa de fornecer subsdios ao
planejamento da rea.
So objetivos especficos:
(1) Classificar o uso e a cobertura do solo na bacia hidrogrfica para os anos de 1976,
1996, 2001 e 2003 entendendo que as mudanas ocorridas na escala temporal
afetam o comportamento da rede de drenagem, em especial quanto ao crescimento
das reas urbanas.
(2) Fazer o levantamento das principais obras de engenharia realizadas no canal
principal ao longo de 26 anos (1980 - 2005).
(3) Avaliar as conseqncias espaciais das obras de engenharia nas sub-bacias e nos
canais principais de cada uma delas.
A presente pesquisa pretende contribuir no s para o estudo da rea elegida, mas
tambm para bacias que apresentem caractersticas e problemas similares, tendo em vista o
planejamento ambiental.

2
Figura 1: Localizao da bacia hidrogrfica do rio Joo Mendes. Destacam-se os bairros,
principais ruas e reas de preservao ambiental.

3
 No captulo um faz-se uma discusso terica acerca do tema. A metodologia
utilizada no trabalho consta no captulo dois. O terceiro captulo apresenta a rea de estudo:
caracterizao, principais problemas, histrico de ocupao, mudanas no uso e na
cobertura do solo na bacia hidrogrfica do rio Joo Mendes. J no captulo quatro so
abordadas as conseqncias espaciais das obras de engenharia realizadas na bacia
hidrogrfica do rio Joo Mendes ao longo de 20 anos. O quinto captulo apresenta o
ambiente do canal atualmente, analisa sees transversais, divide o rio em setores,
identifica as desembocaduras dos afluentes e aborda a gesto em 2008.

4
 CAPTULO 1
ESTRUTURA TERICO-CONCEITUAL

1.1. Planejamento ambiental

Modificaes na cobertura do solo durante a urbanizao produzem mudanas no

tipo ou na magnitude dos processos de escoamento, e causa ao planejador muitos
problemas complexos. O aumento do escoamento em tempestades leva a dificuldades no
controle de drenagem, manuteno dos canais, recarga de guas subterrneas e qualidade
da gua dos crregos. As solues para esses problemas so caras, embora muitas das
dificuldades e custos podem ser evitados se os planejadores entenderem os processos de
escoamento de uma regio urbana e os levarem em conta nas primeiras etapas do
planejamento (DUNNE e LEOPOLD, 1978).
O termo drenagem urbana entendido por PORTO et al (1993 In OLIVEIRA, 1999)
como o conjunto de medidas com o objetivo de minimizar os riscos a que as populaes
esto sujeitas, diminuir os prejuzos causados por inundaes e possibilitar o
desenvolvimento urbano de forma harmnica, articulada e sustentvel Com o crescimento
desordenado das cidades, verificado nos ltimos anos, a situao tornou-se ainda pior, com
a ocupao nas margens dos rios e com novos valores atingidos pelos picos de cheia
(OLIVEIRA, 1999).
Segundo Santos (2004: 28):
De uma forma geral, o planejamento ambiental consiste na
adequao de aes potencialidade, vocao local e
sua capacidade de suporte, buscando o desenvolvimento
harmnico da regio e a manuteno da qualidade do
ambiente fsico, biolgico e social. O planejamento
ambiental fundamenta-se na interao e integrao dos
sistemas que compem o ambiente (...) e que o planejador
que trabalha sob esse prisma, de uma forma geral, tem uma
viso sistmica e holstica, mas tende primeiro a
compartimentar o espao, para depois integr-lo.

1.2. Urbanizao

Quando uma rea ocupada por construes de casas, prdios ou outro propsito
urbano, as conseqncias hidrolgicas imediatas so a diminuio da capacidade de
infiltrao e o aumento da eficincia ou velocidade de transmisso da gua nos canais ou
condutos (LEOPOLD, 1968; RANTZ, 1971 In DUNNE E LEOPOLD, 1978). Como efeitos
adversos tem-se o aumento na produo de sedimentos pelo menos temporariamente e,

5
em muitos casos, uma diminuio na densidade de drenagem ou nmero de canais para
transportar o aumento da carga de sedimentos.
No Brasil, a crescente urbanizao trouxe a necessidade de obras de infra-estrutura.
No entanto, a ineficincia de um planejamento urbano adequado tornou importante o estudo
da morfologia do canal, uma vez que destaca a evoluo dos processos na forma do rio. No
decorrer dos anos, o processo de urbanizao tem repercusses no rio, no trecho urbano
como em toda a rede de drenagem da bacia hidrogrfica, podendo ser identificadas na
prpria dinmica do rio, na rea urbana, a montante e a jusante da mesma (VIEIRA, 2003).

1.2.1. Mudanas no ciclo hidrolgico

Quando o homem faz mudanas no uso do solo ou em sua vegetao, altera alguns
aspectos do ciclo hidrolgico com efeitos na coleta de gua nos sistema de canais. Esses
efeitos podem incluir a quantidade, o tempo e a localizao do alcance da gua nos canais.
A rede de drenagem, como um sistema interconectado, pode sofrer uma variedade de
conseqncias vindas de lugares distantes, onde a mudana foi feita. A essncia do
planejamento inclui a antecipao dessas conseqncias (DUNNE E LEOPOLD, 1978).
Com a impermeabilizao do solo, o escoamento ocorre, fundamentalmente, pelos
condutos e canais, reduzindo a infiltrao e aumentando o volume que escoa pela
superfcie. Como a capacidade de escoamento nas redes de coletas pluviais superior
das superfcies naturais e dos riachos, devido urbanizao, o escoamento superficial
chega mais rapidamente seo principal, provocando vazes maiores que as naturais
(TUCCI e GENZ, 1995).
Durante as estiagens, h reduo da recarga dos aqferos, o que produz o
rebaixamento do lenol fretico e a diminuio das vazes (TUCCI e GENZ, 1995).
A mais significativa mudana nos processos de escoamento resulta da cobertura de
reas com superfcies impermeveis, telhados, caladas, ruas e estacionamentos.
Ralos e bueiros so construdos em reas urbanas para drenar rapidamente a gua
para os canais, que so freqentemente estreitados, aprofundados ou retificados com
concreto para torn-los hidraulicamente eficientes. Cada uma dessas mudanas aumentam
a eficincia do canal, transmitindo o fluxo de cheia para jusante mais rapidamente. Durante
as tempestades, as reas de baixo curso acumulam gua mais rapidamente do que em rios
naturais, produzindo picos de cheia. H o aumento de velocidade das guas no canal,
diminuindo o tempo de permanncia da gua em determinado ponto do canal. reas
residenciais ribeirinhas sofrem eroso e desvalorizao imobiliria. (DUNNE e LEOPOLD,
1978)

6
 Em resumo, como impactos hidrolgicos advindos da urbanizao temos:
inundaes e alteraes no escoamento, aumento da produo de sedimentos, degradao
da qualidade da gua e contaminao dos aqferos.

1.2.2. Mudanas na morfologia do canal e nas densidades de drenagem

e hidrogrfica

As modificaes na morfologia do canal, especialmente em reas urbanas, vm

ocasionando desajuste no estado de relativa estabilidade do canal, podendo levar dcadas
para se adequar nova realidade. O sistema fluvial, como sistema aberto em relao ao
equilbrio dinmico, dependente da varivel geometria do canal (Sala e Inbar, 1992 In
Vieira e Cunha, 2005). Nesse sentido, de acordo com Vieira (2003: 11):

O estudo das sees transversais ao longo do canal ajuda

na verificao da capacidade de escoamento do rio,
favorecendo a pesquisa e o desenvolvimento necessrios
s novas tecnologias apropriadas ao controle de cheias
urbanas, que requerem dados mais detalhados, servindo
como caminho para projetos e construes adequadas.

A densidade dos canais em uma paisagem uma medida facilmente obtida que
revela a dissecao do terreno. A densidade de drenagem definida como o comprimento
de todos os canais de uma bacia hidrogrfica dividido pela rea da mesma (DUNNE e
LEOPOLD, 1978).
Esta medida de dissecao associada a vrias condies geomorfolgicas e
hidrolgicas de interesse do planejador. reas com alta densidade de drenagem esto
associadas com altos picos de cheia, grande produo de sedimentos, dificuldade de
acesso e altos custos para construes de prdios e instalao de pontes, estradas, entre
outros (DUNNE e LEOPOLD, 1978).
Nas palavras de Christofoletti (1980: p. 115): O clculo da densidade de rios
importante porque representa o comportamento hidrogrfico de determinada rea, em um
de seus aspectos fundamentais: a capacidade de gerar novos cursos dgua.
A densidade de drenagem relaciona o comprimento total dos canais de escoamento
com a rea da bacia hidrogrfica.
De acordo com Christofoletti (1980: p. 116): o clculo da densidade de drenagem
importante na anlise das bacias hidrogrficas porque apresenta relao inversa com o
comprimento dos rios. medida que aumenta o valor numrico da densidade h diminuio
quase proporcional do tamanho dos componentes fluviais das bacias de drenagem.

7
 A densidade hidrogrfica a relao existente entre o nmero de rios ou cursos
dgua e a rea da bacia hidrogrfica. O clculo da densidade hidrogrfica tem por objetivo
comparar a freqncia ou a quantidade de cursos de gua existentes em uma rea de
tamanho padro, como o quilmetro quadrado, por exemplo.
Problemas enfrentados pelo planejador devem ter nfase no baixo curso. Quanto
mais a jusante um curso, mais problemas sero colocados pelos usos do solo montante.
(DUNNE e LEOPOLD, 1978).

1.3. Ambiente urbano em reas tropicais

Ao tentar fazer transies de teorias e prticas de pases com clima temperado para
pases situados nos trpicos midos, preciso levar em conta trs pontos importantes. O
primeiro que a maioria dos pases nos trpicos tem uma taxa de crescimento urbano mais
elevada que nos Estados Unidos ou na Europa. Em segundo lugar, alguns componentes do
ambiente fsico podem se comportar de maneira diferente, tendendo a acentuar as
mudanas nos processos geomorfolgicos que a urbanizao acarreta. E terceiro, h pouca
informao disponvel, pelo menos na forma de publicao, sobre hidrologia urbana e
sedimentao nos trpicos (GUPTA, 1984).
Segundo Ebisemiju (1989), nos trpicos midos a grande produo de sedimentos
com rpida deposio no leito reduzem a capacidade dos canais. Isto porque em reas
urbanas, de maneira geral, os cursos dgua tm pouca velocidade devido ao pequeno
gradiente de declividade favorecendo a formao de bancos e promovendo enchentes.
Infelizmente, os trpicos midos abarcam um grande nmero de pases em
desenvolvimento, com recursos limitados e problemas maiores que os causados pela
degradao do ambiente em funo da urbanizao. Estes problemas acabam recebendo
menor prioridade e reconhecimento pela populao (GUPTA, 1984).

1.3.1. Crescimento desordenado

O desenvolvimento urbano gera maior impermeabilizao do solo com a

construo de edificaes, asfaltamento de ruas, etc. Desse modo, a parcela da gua que
infiltrava no solo passa a escoar pelos condutos, aumentando o escoamento superficial. O
volume que escoava lentamente pela superfcie do solo e ficava retido pelas plantas, passa
a escoar diretamente para o canal, exigindo maior capacidade de escoamento das sees.
Tucci (1995) aponta como principais efeitos da urbanizao o aumento da vazo mxima no
canal, a antecipao do pico de descarga e o aumento do escoamento superficial.

8
 Assim, podem ocorrer inundaes pontuais provocadas pelo estrangulamento da
seo do rio devido a aterros para aproveitamento da rea e assoreamento do leito do rio,
alm de erros de execuo e projeto de drenagem de estradas, que, muitas vezes, so
projetadas sem considerar seu impacto sobre a drenagem. Tucci (1995: 25) ainda
complementa:
A tendncia de controle das cheias urbanas devido
urbanizao que ele seja realizado, na maioria das vezes,
atravs da canalizao dos trechos crticos. Esse tipo de
soluo segue a viso particular de um trecho da bacia, sem
que as conseqncias sejam previstas para o restante da
mesma ou dentro de diferentes horizontes de ocupao
urbana. A canalizao dos pontos crticos acaba apenas
transferindo a inundao de um lugar para outro na bacia.

Nesse sentido, faz-se necessrio avaliar a variao dos valores de capacidade do

canal em direo a jusante nos canais urbanos, pois so desproporcionais (os valores nem
sempre aumentam em direo jusante). Isto est relacionado s obras setoriais realizadas
nos canais, que tornam suas capacidades insuficientes em pocas de chuva, ocorrendo
inundaes (CUNHA, 2006).
Depois que o espao est todo ocupado, as solues disponveis so extremamente
caras, tais como canalizaes, diques com bombeamentos, barragens, entre outras (TUCCI,
1995).

1.3.2. Enchentes, lixo e esgoto

O lanamento de esgoto in natura agrava a situao ecolgica e sanitria dos rios,

que deixam de cumprir suas mltiplas funes e usos e passam a ser apenas receptores de
dejetos. A populao ribeirinha, que lana seus esgotos diretamente nas guas, sofre com o
mau cheiro e com o perigo das doenas de veiculao hdrica, no podendo aproveitar
essas guas para o lazer. Com isso, verifica-se que a primeira etapa para a recuperao de
rios e crregos, tornando-os mais naturais, sanear e tratar os efluentes antes de lan-los.
Sendo assim, quando houver planejamento de novos empreendimentos, dever ser previsto
logo na primeira etapa o tratamento de esgotos. Torna-se tambm indispensvel a coleta de
lixo e ao mesmo tempo conscientizar a populao ribeirinha de dispor o lixo corretamente
(SELLES, et al., 2001).
O impacto da urbanizao pode ocorrer sobre a quantidade de gua (enchentes),
quantidade de sedimentos e qualidade da gua. O controle pode atender a um ou mais
desses problemas. (TUCCI e GENZ, 1995).

9
 1.3.3. Produo de sedimentos

O assoreamento em corpos dgua pode ocorrer dentro de um processo natural de

reduo da capacidade de transporte slido, associado, geralmente, reduo dos nveis
de energia de escoamento. Como exemplo desse processo, tem-se o assoreamento em
desembocaduras de rios, em esturios, lagos ou reservatrios artificiais. Esse processo
pode ser acelerado em decorrncia de ocupaes inadequadas na bacia de drenagem, sem
os devidos cuidados conservacionistas, com o conseqente incremento no aporte slido
(RAMOS, 1995).
Alguns fatores afetam a eroso e o transporte de sedimentos em reas urbanas. Por
exemplo, na implantao de loteamentos e de obras pblicas ou privadas de grande porte,
de maneira geral, ocorrem grandes movimentaes de terra, onde se altera, de forma
significativa, a topografia local (RAMOS, 1995).
Nas regies mais crticas na produo de sedimentos, o desenvolvimento urbano
muito rpido, com taxas de crescimento superiores s previstas. Tambm comum
existirem situaes de planejamento urbano precrio, ou praticamente inexistente, como
agravante do problema (RAMOS, 1995). De acordo com o autor, como conseqncia do
assoreamento, h uma reduo na capacidade de descarga lquida do crrego, que faz
parte do sistema de drenagem da cidade, acarretando inundaes de reas urbanas
ribeirinhas.
Segundo Almeida et al. (1993 In RAMOS, 1995), a origem de processos erosivos
como esse pode ser resumida nos seguintes fatores mais importantes:
- o sistema virio, de maneira geral, tem implantao inadequada, com ruas
perpendiculares s curvas de nvel, ausncia de pavimentao, guias e sarjetas;
- os ncleos habitacionais so implantados com infra-estrutura deficiente;
- a maioria dos loteamentos e ncleos habitacionais no contam com sistemas de
drenagem de guas pluviais e servidas, ou, quando tm so deficientes.
Em reas com alta susceptibilidade de eroso, Almeida et al. (1993 In RAMOS,
1995) recomendam que, na elaborao dos projetos de drenagem, sejam consideradas
essas caractersticas importantes do meio fsico, principalmente nas ruas de maior declive.
Recomendam, ainda nesses casos, que se estabeleam mecanismos institucionais que
disciplinem o parcelamento do solo, com a obrigatoriedade da implantao de obras de
controle de eroso e de infra-estrutura obrigatria do loteamento, entendendo-se essa ltima
com sendo a pavimentao de ruas e um sistema de drenagem adequado.

10
 1.4. Obras de engenharia e principais impactos

A canalizao um dos mais significativos impactos do homem no sistema fluvial,

envolvendo a direta modificao da calha do rio. o termo usado para abarcar todas as
intervenes das obras de engenharia - alargamento, aprofundamento e retificao do canal
fluvial, construo de canais artificiais e de diques, proteo das margens e remoo de
obstrues no canal - com os propsitos de controle de cheias, melhoria da drenagem,
manuteno da navegao, reduo da eroso nas margens, desvios para construo de
estradas, entre outros (BROOKES, 1988; CUNHA, 1995).
A histria da canalizao muito antiga. Exemplos das primeiras formas da
canalizao vm da Europa, onde canais eram construdos para escoar no apenas gua,
mas esgoto e lixo para fora das cidades, alm de desvios nos cursos para irrigao. Essas
tcnicas se difundiram por todo o mundo (BROOKES, 1988).
Os problemas envolvendo canalizao vieram tona nos anos de 1970 nos Estados
Unidos, quando os efeitos adversos no ambiente foram considerados. Desde ento, a
controvrsia a respeito das conseqncias das prticas convencionais de engenharia foram
estendidas a outros pases, particularmente na Europa, criando esforos para implementar
solues alternativas (BROOKES, 1988).
O controle de vazes na macrodrenagem urbana pode ser realizado por medidas
estruturais ou no-estruturais. As medidas estruturais so aquelas que modificam o rio,
evitando prejuzos decorrentes das inundaes, enquanto que as medidas no-estruturais
so aquelas em que os prejuzos so reduzidos pela melhor convivncia da populao com
as enchentes (TUCCI e GENZ, 1995).
As principais medidas estruturais so: canalizao, reservatrio de amortecimento e
diques. As medidas no-estruturais envolvem o zoneamento de reas de inundaes,
atravs da regulamentao do uso do solo com risco de inundao, ocupao com reas de
lazer, seguros contra inundaes e previso em tempo real, entre outras (TUCCI e GENZ,
1995)
Os impactos sobre a biota, que tambm reduzida com as obras de engenharia,
tambm merecem destaque. A vegetao ciliar de suma importncia para proteger e
estabilizar o canal e sua retirada favorece a eroso e a ocupao das margens.
Segundo Ebisemiju (1989), nas reas tropicais as margens dos rios so compostas
por material intemperizado, que poderia sofrer com processos erosivos, alargando suas
calhas para conter o fluxo. Ocorre que em reas tropicais urbanas (CUNHA, 2006), em
vrios casos, as sees transversais so revestidas com concreto em formato retangular ou
trapezoidal, sendo difcil a manuteno da mata ciliar.

11
 A retirada da vegetao e sua substituio por coberturas impermeveis gera menor
infiltrao da gua no solo e acarreta escoamento superficial. Nesse sentido, a preservao
dos verdes urbanos e de reas permeveis diminuiriam as alteraes nos canais urbanos,
com o incremento de sedimentos e picos de cheia, por exemplo. Alm da preservao de
espcies vegetais e animais e da melhoria da qualidade ambiental.
As modificaes na geometria do canal, especialmente em reas urbanas, vm
ocasionando desajuste no estado de relativa estabilidade do canal, podendo levar dcadas
para se adequar nova realidade. O sistema fluvial, como sistema aberto em relao ao
equilbrio dinmico, dependente da varivel geometria do canal (SALA e INBAR, 1992 In
VIEIRA e CUNHA, 2005). Nesse sentido, de acordo com Vieira (2003: 11):

O estudo das sees transversais ao longo do canal ajuda

na verificao da capacidade de escoamento do rio,
favorecendo a pesquisa e o desenvolvimento necessrios
s novas tecnologias apropriadas ao controle de cheias
urbanas, que requerem dados mais detalhados, servindo
como caminho para projetos e construes adequadas.

O controle do impacto do aumento do escoamento devido urbanizao, na

macrodrenagem, tem sido realizado, na realidade brasileira, atravs da canalizao. O canal
dimensionado para escoar uma vazo de projeto para tempos de retorno que variam de 25
a 100 anos. (TUCCI e GENZ, 1995).
Tucci e Genz (1995) descrevem como se d a ocupao da bacia hidrogrfica e suas
conseqncias:
No primeiro estgio de ocupao da bacia, ela no est totalmente urbanizada, e as
inundaes ocorrem no trecho urbanizado, onde algumas reas no esto ocupadas,
porque inundam com freqncia.
Com a canalizao desse trecho, as inundaes deixam de ocorrer. Nas reas que,
antes, eram o leito maior do rio e sofriam freqentes inundaes, existiam favelas, ou eram
desocupadas. Essas reas tornam-se valorizadas pela suposta segurana do controle de
enchentes. O loteamento dessas reas leva a uma ocupao nobre de alto investimento.
Com o desenvolvimento da bacia a montante e o respectivo aumento da vazo mxima, que
no controlada pelo poder pblico, voltam a ocorrer inundaes no antigo leito maior.
Nessa etapa, no existe mais espao para ampliar lateralmente o canal, sendo necessrio,
aprofund-lo, aumentando os custos em escala quase exponencial, j que necessrio
estruturar as paredes do canal.
A canalizao amplia a capacidade do rio em transportar uma determinada vazo,
atravs do aumento da seo, diminuio da rugosidade ou aumento da declividade da linha

12
de gua. Os trechos de montante e jusante das obras podem sofrer sedimentao ou
eroso, de acordo com a alterao produzida (TUCCI e GENZ, 1995)
Devido aos impactos que podem provocar no ambiente, a tendncia reduzir, ao
mximo, o uso da canalizao, procurando aumentar a convivncia harmoniosa da
populao com o seu meio natural.

1.5. Planejamento ambiental urbano e a melhoria do sistema de drenagem

O controle das enchentes urbanas um processo permanente, que deve ser mantido
pelas comunidades, visando reduo do custo social e econmico dos impactos. O
controle no deve ser visto como uma ao isolada, seja no tempo ou no espao, mas como
uma atividade em que a sociedade, como um todo, deve participar de forma contnua
(TUCCI e GENZ, 1995).
O controle de enchentes envolve medidas estruturais e no-estruturais, que,
dificilmente esto dissociadas. As medidas estruturais envolvem recursos que a maioria das
cidades no possuem para investir, alm disso, resolvem somente problemas especficos e
localizados. Isso no significa que esse tipo de medida seja totalmente descartvel. A
poltica de controle de enchentes, certamente, poder chegar a solues estruturais para
alguns locais, mas dentro da viso de conjunto de toda a bacia, onde essas esto
racionalmente integradas com outras medidas preventivas (no-estruturais) e
compatibilizadas com o esperado desenvolvimento urbano (TUCCI e GENZ, 1995).
Depois que a bacia, ou parte dela, estiver ocupada, dificilmente o poder pblico ter
condies de responsabilizar aqueles que estiverem ampliando a cheia, portanto, se a ao
pblica no for realizada preventivamente atravs do gerenciamento, as conseqncias
econmico-sociais futuras sero muito maiores (TUCCI e GENZ, 1995).
A falta de gerenciamento dos aspectos de enchentes dentro do desenvolvimento
urbano comum. Nenhum loteador evitar ocupar as reas ribeirinhas de risco, ou construir
a rede pluvial mantendo a cheia natural, se no for obrigado pela legislao e fiscalizado
pelas administraes municipais. A falta de mecanismos bsicos de controle tem transferido
para toda a sociedade, o nus econmico e, muitas vezes social, de responder por
problemas dessa natureza. A soluo encontrada nem sempre resolve o problema; apenas
tem o transferido de um lugar para o outro (TUCCI e GENZ, 1995).
A demora no planejamento de aes de controle racional sobre o impacto das
enchentes tende a agravar os custos de aes futuras, j que, aps a ocupao das bacias,
as solues so sempre muito caras, pois no existe espao para reservatrios de
deteno, a bacia j est urbanizada e as reas ribeirinhas j foram ocupadas de forma
inadequada (TUCCI e GENZ, 1995).

13
 CAPTULO 2
METODOLOGIA

Fazer o levantamento histrico da ocupao da rea e das principais obras

realizadas no rio Joo Mendes a partir da dcada de 1970, foi a primeira preocupao.
Para avaliar as mudanas na rea urbana da bacia hidrogrfica decorrentes do
crescimento urbano e comparar as modificaes na rede de drenagem para os anos de
1976 e 1996, foram utilizadas as cartas topogrficas da FUNDREM (Fundao para o
Desenvolvimento da Regio Metropolitana do Rio de Janeiro) do ano de 1976 folhas 288B,
288D, 289A e 289C e do PDBG (Programa de Despoluio da Baa de Guanabara) do ano
de 1996 folhas 288B, 288D e 289A - ambas digitalizadas, na escala de 1:10.000. Tambm
foi utilizado o mapa, na escala de 1: 35.000, das bacias hidrogrficas da Regio Ocenica
de Niteri do Plano de Drenagem do ano de 2002, desenvolvido pela Prefeitura Municipal.
Como a carta de 1996 no apresenta a hidrografia completa, a carta de 1976 serviu
de base para a reconstituio da drenagem nas reas de mata (pois se considera que no
houve alteraes na drenagem nas reas preservadas). O mapa das bacias da Regio
Ocenica de Niteri identifica a drenagem que foi alterada e se encontra coberta por casas e
placas de concreto.
Fotografias areas dos anos de 1996 (escala de 1: 20.000) e 2003 (escala de 1:
33.500), imagem de satlite Ikonos do ano de 2001 (trabalhada na escala de 1:10.000) e
carta topogrfica digitalizada de 1976 foram utilizadas com o auxlio do programa ArcView
para classificar e quantificar as modificaes no uso e cobertura do solo da bacia
hidrogrfica. Esta classificao vai at o ano de 2003 porque era a ltima data de fotografia
area disponvel, por isso no foi at 2008. Na bacia do Rio Joo Mendes o crescimento
urbano ocorre em diferentes densidades, o que produziu um aumento percentual das reas
impermeveis ocupadas anteriormente por matas e brejos. A anlise das modificaes na
bacia hidrogrfica em cada um desses anos gera mapas do crescimento da rea urbana, ou
seja, da rea impermevel.
Assim temos 5 classes elegidas neste trabalho: ocupao urbana esparsa, ocupao
urbana mdia, ocupao urbana densa, mata e brejo. As reas impermeveis da bacia
correspondem s reas urbanas (esparsa, mdia e densa). Sero consideradas reas
permeveis as encostas cobertas por florestas e a rea de brejo.
As reas de ocupao urbana densa foram classificadas assim em funo da
quantidade de construes e ruas asfaltadas existentes. So as reas de ocupao mais
antigas e consolidadas. As reas de ocupao urbana mdia so reas com muitas
construes, porm com a presena de terrenos vazios e ruas sem asfaltamento, ou seja,
so reas de ocupao intermediria. J as reas urbanas esparsas so aquelas

14
localizadas nas bases das encostas, de ocupao recente, que podem ser consideradas os
vetores de expanso da bacia hidrogrfica. composta por casas esparsas, pequenos stios
e muitas ruas sem asfaltamento. As reas de florestas identificadas localizam-se prximas
aos divisores, em reas de proteo ambiental. O brejo s encontrado nos terrenos
adjacentes laguna de Itaipu.
O registro das principais obras de engenharia realizadas nos canais comea em
1980 porque no foi encontrado nenhum registro anterior (at 1976).
A bacia foi dividida em 17 sub-bacias no ano de 1976. Entretanto, em 1996 foram
identificadas apenas 15 sub-bacias devido s obras realizadas nos canais.
Com o programa ArcView foram calculadas as reas de todas as sub-bacias. Perfis
longitudinais foram traados para os principais canais de drenagem da bacia hidrogrfica do
rio Joo Mendes para os anos de 1976 e 1996, com o emprego do programa Excel. Em
suas anlises, observam-se mudanas nos canais quanto ao comprimento aumento ou
diminuio levando em considerao desvios, aterros e retificaes.
O comprimento do rio principal a distncia que se estende ao longo do curso de
gua desde a desembocadura at determinada nascente. Foi definido, para este trabalho,
que o critrio de definio do curso principal de cada sub-bacia do rio Joo Mendes seria o
curso de gua mais longo, da embocadura da sub-bacia at determinada nascente, medido
como a soma dos comprimentos dos seus ligamentos (SHREVE, 1974). Este critrio
prtico e se inter-relaciona tanto com a anlise dos aspectos morfomtricos quanto
topolgicos das redes de drenagem. Mesmo que se os resultados fossem obtidos atravs de
outros critrios, as diferenas seriam pequenas.
Para a anlise da hierarquia fluvial da bacia hidrogrfica do rio Joo Mendes foi
adotado o critrio de Strahler, 1952. Para Strahler, so considerados de primeira ordem os
menores canais, sem tributrios, estendendo-se desde a nascente at a confluncia. Os
canais de segunda ordem se originam da confluncia de dois canais de primeira ordem, e
apenas recebem afluentes de primeira ordem. Os canais de terceira ordem surgem do
encontro de dois canais de segunda ordem, podendo receber afluentes de canais de
segunda e primeira ordens. Da confluncia de dois canais de terceira ordem, surgem os
canais de quarta ordem que podem receber tributrios de ordens inferiores. E assim por
diante (CHRISTOFOLETTI, 1980).
Foi realizada a contagem e a medio do comprimento de todos os segmentos de
canais por hierarquia para cada sub-bacia para verificar as conseqncias de aterros e
desvios dos cursos dgua na bacia hidrogrfica de rio Joo Mendes.
Foi utilizada a ordenao de canais segundo Horton, onde o nmero de canais
corresponde soma de todos os segmentos de cada ordem. O nmero de canais de
determinada bacia noo bsica para demonstrar a sua magnitude.

15
 Nos trabalhos de campo foram identificados trechos que caracterizam o ambiente do
canal (pontos com risco de inundao e ocupao irregular) e estes so destacadas ainda
no ArcView.
Sees transversais foram traadas nos pontos de controle que foram observados
em todos os trabalhos de campo realizados. As sees transversais foram feitas com o
auxlio do programa Excel.
Ainda, adaptado dos estudos efetuados pela Prefeitura de Niteri (2002), o rio Joo
Mendes foi dividido em 9 setores distintos quanto presena ou ausncia de concreto
identificados em trabalhos de campo. Foram identificados no ArcView setores que ainda
guardam caractersticas naturais, setores com muro lateral de casas nas margens e tambm
setores totalmente concretados.
Para ilustrar o estado atual das desembocaduras dos afluentes do rio Joo Mendes,
foram identificadas em trabalho de campo apenas 7 das 15 desembocaduras dos afluentes
das sub-bacias - pela dificuldade de acesso em certos trechos do rio. Estas
desembocaduras tambm so mapeadas no ArcView.

16
 CAPTULO 3
PROCESSO HISTRICO

A partir da dcada de 1970, a construo da ponte Presidente Costa e Silva (Rio-

Niteri) e do tnel que liga o bairro de Icara ao de So Francisco facilitaram a ligao entre
os bairros da zona Sul da cidade e melhoraram o acesso a Regio Ocenica (PARENTE,
1995). Portanto, a abertura e melhoria da rede de estradas em direo Regio Ocenica
de Niteri intensificaram o processo de ocupao urbana na rea estudada. Novos
loteamentos foram licenciados no vale do rio Joo Mendes pela prefeitura de Niteri -
loteamentos Mar a Vista, Soter, Jardim Itaipu, Jardim Fazendinha Itaipu, Correlndia, Jardim
Central Boa Esperanas, entre outros (Figura 2).

Figura 2: Principais loteamentos da bacia hidrogrfica do rio Joo Mendes em 1976.

No incio dos anos de 1980, destaca-se o papel da Avenida Ewerton Xavier (antiga
Avenida Central) que, ligando o bairro de Itaipu Rodovia Amaral Peixoto (via de acesso
importante Regio dos Lagos), tambm colaborou para a expanso urbana e estimulou o
crescimento de bairros como Itaipu e Maravista (PMN, 2002). Surgem novas residncias e
as existentes, freqentadas nos fim de semana, passam a ser moradias permanentes.

17
 preciso ressaltar que at 2003, os bairros de Santo Antnio, Serra Grande e
Maravista no existiam. Estes bairros faziam parte do bairro de Itaipu, que foi dividido.
Dados da Prefeitura Municipal de Niteri apontam o grande crescimento populacional
da Regio Ocenica de Niteri nas ltimas dcadas. Enquanto a taxa de crescimento
populacional do municpio era de 0,50% no ano de 2000, a da Regio Ocenica foi de
6,28% (Tabela 1). Podemos afirmar que este crescimento acima da mdia municipal ocorreu
devido ao deslocamento da populao das Regies de Planejamento do Norte de das
Praias da Baa fundamentalmente em direo a Regio Ocenica. Este movimento
contribuiu para o aumento dos preos dos imveis e para a melhoria da qualidade dos
servios na regio procurada.
Na dcada de 1970, a populao residente na bacia hidrogrfica do rio Joo Mendes
era de pouco mais de 4.000 habitantes (Tabela 2). Nos anos 1980, essa populao
aumentou para 6.692 habitantes. J em 1990 a populao quase triplica, atingindo cerca de
18.500 habitantes. Na dcada seguinte, em 2000, a populao ultrapassa a marca dos
31.500 habitantes. Dessa forma, a populao residente na bacia hidrogrfica aumentou
aproximadamente 7,7 vezes de 1970 para 2000, ou seja, houve o incremento de 27.454
habitantes em 30 anos.
Apesar de uma elevada taxa de crescimento populacional da bacia hidrogrfica do
rio Joo Mendes, 97,87% dos domiclios no possuam rede de abastecimento de gua at
o ano de 2000 (Tabela 3). Destes 97,87% domiclios, 90,82% eram abastecidos com gua
de poo (muitas vezes com gua salobra) ou de nascente e 7,05% necessitava de pipas
dgua para o consumo.
Com relao ao esgotamento sanitrio, nos bairros da referida rea de estudo, at o
ano de 2000 eram poucos os registros de domiclios conectados a rede geral de esgoto.
Mais de 95% das residncias possuam fossas ou direcionavam seu esgoto sem tratamento
em valas ou corpos dgua principalmente (Tabela 4). Este fato fez com que houvesse a
degradao dos crregos, rios e lagunas da Regio Ocenica.
Hoje, grande parte da Regio Ocenica de Niteri (regio de expanso da cidade),
diante da crescente urbanizao, j possui gua encanada desde 2001 e a implantao da
rede de esgoto ainda est em andamento (Figuras 3 e 4). A Estao de Tratamento de
Esgoto de Itaipu dever diminuir consideravelmente o lanamento de detritos no s no rio
Joo Mendes, mas tambm nos demais corpos dgua da Regio Ocenica.

18
Tabela 1 Taxa de crescimento populacional, segundo as Regies de Planejamento -
Niteri
Regies de Populao Populao Taxas de
Planejamento 1996 2000 crescimento
Ocenica 43.727 55.790 6,28
Leste 4.752 5.581 4,10
Pendotiba 47.682 49.620 1,00
Praias da Baa 193.829 191.464 -0,31
Norte 160.374 156.996 -0,53
Niteri 450.360 459.451 0,50
Fonte: PMN/Subsecretaria de Cincia e Tecnologia, 2000

Tabela 2 Populao residente nos bairros pertencentes bacia hidrogrfica do rio

Joo Mendes e no municpio de Niteri (1970-2000)
SRIE 1970 % 1980 % 1991 % 1996 % 2000 %
HISTRICA
BAIRROS DA
BACIA 4.097 1,26 6.692 1,69 18.526 4,25 25.082 5,57 31.551 6,87
HIDROGRFICA
NITERI 324.246 100 397.123 100 436.155 100 450.364 100 459.451 100
Fonte: PMN/Subsecretaria de Cincia e Tecnologia; IBGE Censo Demogrfico 1970-1980-
1991-2000 e Contagem da Populao 1996.

Tabela 3 Domiclios com abastecimento de gua nos bairros pertencentes bacia

hidrogrfica do rio Joo Mendes e no municpio de Niteri- 2000
POO OU
REDE GERAL NASCENTE (NA OUTRA TOTAL
PROPRIEDADE)
Abs. % Abs. % Abs. % Abs. %
BAIRROS DA
BACIA 195 2,12 8.354 90,82 649 7,05 9.198 00,00
HIDROGRFICA
NITERI 112.747 78,34 21.208 14,74 9.969 6,93 143.924 100,00

Fonte: PMN/Subsecretaria de Cincia e Tecnologia; IBGE Censo Demogrfico 2000.

19
Tabela 4 Domiclios por esgotamento sanitrio, segundo os bairros localizados na bacia hidrogrfica do rio Joo Mendes para o
ano de 2000

Tinham banheiro ou sanitrio

Tipo de esgotamento sanitrio
Rede geral de Fossa Fossa Vala Rio, lago Outro No
esgoto ou Sptica rudimentar ou mar escoadouro tinham
pluvial banheiro
Total nem
Bairros Total sanitrio
Abs. % Abs. % Abs. % Abs. % Abs. % Abs. % Abs. % Abs. %
Itaipu 4.862 4.835 99,44 233 4,79 4.012 82,52 492 10,12 30 0,62 55 1,13 13 0,27 27 0,56
Engenho 3.750 3.730 99,47 110 2,93 2.250 60 1.242 33,12 67 1,79 7 0,19 54 1,44 20 0,53
do Mato
Vrzea
das 586 564 96,25 10 1,71 361 61,60 185 31,57 6 1,02 0 0 2 0,34 22 3,75
Moas
Niteri 143.924 142.530 99,03 105.129 73,04 20.151 14 6.636 4,61 5.010 3,48 4.055 2,82 1.549 1,08 1.394 0,97

Fonte: PMN/Subsecretaria de Cincia e Tecnologia; IBGE Censo Demogrfico 2000.

20
Figura 3: Estao de Tratamento de Esgoto de Itaipu.
Foto: Renata dos Santos Galvo, 23/10/2006

Figura 4: Encanamento a ser implantando pela ETE de Itaipu.

Foto: Renata dos Santos Galvo, 23/10/2006

21
3.1. Uso e cobertura do solo na bacia hidrogrfica

A bacia hidrogrfica foi mapeada quanto ao uso e cobertura do solo sendo

identificadas 5 classes de uso: rea urbana esparsa (Figura 5), rea urbana mdia (Figura
6) e rea urbana densa (Figura 7), mata (Figuras 6 e 7) e brejo (Figura 8). Estas reas foram
contabilizadas nos anos de 1976, 1996, 2001 e 2003.
Em 1976, foram encontradas 4 classes: rea urbana mdia e esparsa, mata e brejo
(Figura 9 A e Tabela 5). A ocupao urbana mdia identificada como loteamentos situados
no entorno das principais vias de acesso. Esta ocupao urbana mdia foi classificada como
nica rea impermevel da bacia no referido ano (10,95% da rea total da bacia). Ela est
localizada no fundo do vale do rio Joo Mendes, prximas ao rio. A rea urbana esparsa,
considerada excepcionalmente para este ano de 1976 como rea permevel, apresenta
cobertura de macega (capim) e ruas sem asfaltamento, corresponde a 27,39% da rea da
bacia. A rea urbana esparsa localiza-se tambm no fundo do vale at a cota de 25 m de
altitude. A rea de brejo no entorno da laguna de Itaipu a maior de todos os anos
contabilizados com 5,27% de superfcie. Somente neste ano de 1976, a mata ocupa mais da
metade da rea da bacia - cerca de 56%. A forma da bacia ao sul, na laguna de Itaipu
ligeiramente menor no ano de 1976 do que nos outros anos. Isto porque, esta rea
dinmica j que se trata de uma desembocadura em um corpo que sofreu mudanas devido,
no s ao assoreamento, mas tambm influncia de canalizaes. A rea permevel
correspondia em 1976 a 89,05% do total da bacia, enquanto a rea impermevel no
ultrapassava os 11% (Tabela 6).
Em 1996, o fundo do vale j se encontra bastante ocupado (Figura 9 B e Tabela 5).
possvel identificar uma rea urbana mais densa e consolidada mais prxima jusante do
rio, correspondente a 19,35% da rea total da bacia. Existe uma pequena poro na bacia
(5,23%) de rea urbana mdia. A rea urbana esparsa localiza-se no fundo do vale e j
avana nas bases das encostas, ocupando 23,94% da bacia. Neste momento, a rea
urbana esparsa j considerada como rea impermevel, pois os loteamentos j se
encontram consolidados (com muitas construes e ruas). A rea de brejo reduziu 0,09% de
1976 (5,27%) para 1996 (5,18%) em funo de aterros para expanso urbana e do
assoreamento da laguna de Itaipu. A mata tambm sofreu substancial reduo para 46,30%
da rea da bacia. A rea permevel da bacia sofreu brusca diminuio para 51,48% da rea
total e a rea impermevel aumentou na mesma proporo para 48,52% (Tabela 6).
Em 2001 a rea urbana, j bastante consolidada, corresponde a 52,50 % da rea da
bacia (Figura 9 C e Tabela 5), onde 22,16 % so rea urbana densa, 11,33% de rea
urbana mdia e 19,01% de rea urbana esparsa. A rea urbana esparsa toma o lugar da
mata e a rea urbana mdia se transforma em rea urbana densa. Isto significa que a rea

22
Figura 5: rea urbana esparsa da bacia hidrogrfica do rio Joo Mendes. Ao fundo, a
Reserva Ecolgica Darcy Ribeiro.
Foto: Renata dos Santos Galvo, 31/03/2008

Figura 6: rea urbana mdia da bacia hidrogrfica do rio Joo Mendes. Ao fundo, O Parque
Estadual da Serra da Tiririca.
Foto: Renata dos Santos Galvo, 31/03/2008

23
Figura 7: rea urbana densa da bacia hidrogrfica do rio Joo Mendes: Avenida Ewerton
Xavier.
Foto: Renata dos Santos Galvo, 31/03/2008

Figura 8: Vista parcial da rea de brejo da laguna de Itaipu.

Foto: Renata dos Santos Galvo, 23/10/2006

24
Tabela 5 Uso e cobertura do solo na bacia hidrogrfica do rio Joo Mendes
Cobertura 1976 1996 2001 2003
do solo km2 % km2 % km2 % km2 %

Mata 9,53 56,39 7,87 46,30 7,26 42,72 7,22 42,43

Brejo 0,89 5,27 0,88 5,18 0,81 4,76 0,81 4,76
rea
Urbana 4,63 27,39 4,07 23,94 3,23 19,01 3,37 19,85
Esparsa
rea
Urbana 1,85 10,95 0,89 5,23 1,93 11,33 1,66 9,82
Mdia
rea
Urbana - - 3,29 19,35 3,76 22,16 3,94 23,17
Densa
Total 16,90 100 17 100 17 100 17 100

Tabela 6 reas permeveis e impermeveis na bacia hidrogrfica do rio Joo

Mendes
rea da 1976 1996 2001 2003
Bacia km2 % km2 % km2 % km2 %
rea 15,05 89,05 8,75 51,48 8,07 47,48 8,02 47,19
Permevel
rea 1,85 10,95 8,25 48,52 8,93 52,50 8,98 52,84
Impermevel
Total 16,90 100 17 100 17 100 17 100

25
26
impermevel j ultrapassa a metade da rea total, representando 52,50% da bacia (Tabela
6). As reas de mata e brejo so reduzidas, para 42,72% e 4,76% respectivamente,
seguindo a tendncia do crescimento urbano. Com isso, a rea permevel, pela primeira
vez, ocupa menos da metade da rea da bacia (47,48%).
Embora no houve mudanas significativas, quando comparado ao ano de 2001, ano
de 2003 segue a projeo de crescimento das reas urbanas em detrimento das reas
permeveis de floresta, que diminuem para 42,43% da bacia (Figura 9 D e Tabela 5). A rea
urbana densa ocupa 23,17% da bacia hidrogrfica, a rea urbana mdia diminui para 9,82%
e a rea urbana esparsa aumenta para 19,85%. Apesar de em 2003 a rea de brejo ter se
estabilizado em 4,76% da rea da bacia, atualmente vem sofrendo forte especulao
imobiliria, com construes avanando cada vez mais (ver Figura 8). A rea impermevel
em 2003 corresponde 52,84 % e a rea permevel diminui para 47,19% (Tabela 6).

27
3.2. Principais obras de engenharia realizadas nos canais

Diversas obras de canalizao foram realizadas na bacia hidrogrfica do rio Joo

Mendes ao longo do tempo. Manilhamento dos canais de 2 e 3 ordens, dragagem, muros,
etc. Os prprios moradores alargavam, reduziam e cobriam sees do rio.
O registro das obras de canalizao comea em 1980, pois no foi encontrado
nenhum anterior. As obras mais marcantes foram destacadas a seguir.
No incio da dcada de 1980, o canal principal do rio Joo Mendes foi desviado. No
foi encontrado nenhum registro desta transposio das guas na Prefeitura Municipal de
Niteri. Porm, ao analisar as cartas topogrficas de 1976 e 1996 da rea de estudo
percebe-se nitidamente as mudanas na rede de drenagem. Segundo relatos de moradores
locais, antes do desvio, a rea era uma espcie de alagado, devido aos constantes
transbordamentos das guas, o que dificultava a expanso das construes. Aps o desvio,
loteamentos entre eles: Soter e Ub II - ocuparam os terrenos onde antes o rio passava.
Problemas relacionados enchentes persistem no local at hoje. As ruas continuam
alagando em dias de chuva devido insuficincia de drenagem e a gua fica empoada por
dias o que dificulta a passagem de pedestres e carros.
No ano de 2001, foi realizada uma obra de canalizao num trecho de 148 m (entre a
Avenida 2 e a Rua 12), onde a seo transversal foi concretada em forma de U (Figura
10). O arquiteto Andr Luiz Fidalgo (EMUSA - Empresa Municipal de Moradia, Urbanizao
e Saneamento), responsvel pelo projeto, afirma que a interveno foi feita porque casas
estavam com risco de queda na margem do rio. Porm, esta obra no teve continuidade j
que foi embargada pela SERLA (Superintendncia Estadual de Rios e Lagoas), que no
permite revestir o fundo do rio com concreto.
Uma outra questo refere-se colocao, em outubro de 2000, de uma galeria em
formato de binculo (com duas manilhas), localizada no baixo curso, no trecho em que o rio
passa pela Estrada Francisco da Cruz Nunes, a 1,35 km da laguna de Itaipu (Figura 11). Em
funo do acmulo de lixo que bloqueava a passagem da gua, ocasionando inundaes
remontantes, a estrutura foi trocada por outra em formato retangular, em 2005 (Figura 12).
De acordo com a EMUSA, nova galeria aumenta em trs vezes o volume de gua
transportado, em substituio aos antigos tubos. No total, foram investidos R$ 974 mil. Se
por um lado resolveu o problema da inundao, por outro um maior volume de lixo poder
chegar laguna de Itaipu, uma vez que a galeria em formato de binculo atuava como uma
rede de reteno do lixo.
No bairro do Engenho do Mato h um trecho onde o rio cruza a Estrada Engenho do
Mato num ngulo de aproximadamente 90. Foi prximo a este trecho que foi realizado o
desvio da calha principal do rio na dcada de 1980. Numa tentativa de amenizar os

28
freqentes alagamentos deste ponto, foi realizada em 2005 uma obra de engenharia onde
as margens e o leito foram totalmente concretados (Figura 13). Porm, esta interveno no
solucionou o problema, visto que h um estrangulamento na passagem da gua antes da
ponte sobre o rio. Moradores relataram que em dias de chuva o volume dgua do rio
maior do que a calha pode comportar e, como a passagem embaixo da ponte muito
pequena, as guas transbordam, passam por cima da ponte e invadem casas e terrenos
ribeirinhos. Aps 3 anos, a obra no foi concluda. A ausncia de muretas de proteo
oferece riscos s pessoas e o problema da inundao no foi solucionado (Figura 14).

Figura 10: Trecho totalmente concretado do rio Joo Mendes.

Foto: Renata dos Santos Galvo, 23/05/2007

29
Figura 11: Galeria em formato de binculo sob a Estrada Francisco da Cruz Nunes, em
Itaipu.
Foto: Felipe F. Braga, 25/04/2002 (In: BRAGA, 2002).

Figura 12: Mesmo trecho sob a Estrada Francisco da Cruz Nunes aps a retirada da galeria.
Destaca-se a quantidade de lixo.
Foto: Renata dos Santos Galvo, 12/04/2007

30
Figura 13: Execuo de obras na seo do rio. As margens e o leito foram totamente
concretados e h uma curvatura no canal de 90.
Foto: Sandra Baptista da Cunha, 18/10/2005

Figura 14: Aps anos, a obra no foi concluda.

Foto: Renata dos Santos Galvo, 12/04/2007

31
 CAPTULO 4
CONSEQNCIAS ESPACIAIS DAS OBRAS DE ENGENHARIA

As principais conseqncias espaciais das obras de engenharia de 1976 a 1996

foram: (a) mudanas nas reas das sub-bacias; (b) mudanas nos valores de comprimento
do canal principal em cada sub-bacia e (c) mudanas nas densidades hidrogrfica (nmero
de canais) e de drenagem (comprimento).
A bacia hidrogrfica do rio Joo Mendes era composta por 17 sub-bacias no ano de
1976 (Figura 15 A) e 15 no ano de 1996 (Figura 15 B). Apesar da pouca diferena quanto ao
nmero de sub-bacias de 1976 para 1996, houve uma srie de alteraes na rede de
drenagem que configuraram mudanas nas sub-bacias onde algumas que existiam em 1976
no existem mais em 1996 (Tabela 7).
Em 1976 a soma dos comprimentos de todas as drenagens principais dos afluentes
das sub-bacias era de 27,78 km. Em 1996 essa extenso passou para 28,42. No ano de
1976 foram identificados 126 segmentos de canais, enquanto que em 1996 existiam 101. No
tocante ao comprimento de toda a rede de drenagem, em 1976 foram encontrados 49,40 km
de segmentos de canais. J em 1996 havia 45,44 km comprimento de segmentos de canais
(Tabelas 8 e 9).
preciso ressaltar uma mudana significativa quanto a hierarquizao da bacia
hidrogrfica do rio Joo Mendes: em 1976 era uma bacia de 5 ordem - com 87 segmentos
de canais de 1 ordem, 27 de 2 ordem, 8 de 3 ordem, 2 de 4 ordem e 2 de 5 ordem
(Tabela 8) - mas, devido s mudanas nos cursos dgua em 1996 passou a ser de 4
ordem com 71 segmentos de canais de 1 ordem, 23 de 2 ordem, 6 de 3 ordem e
apenas 1 de 4 ordem (Tabela 9).
Quanto s mudanas na densidade hidrogrfica, constata-se que em 1976 era de
7,41 e em 1996 reduziu para 5,94. Tambm observou-se mudanas na densidade de
drenagem: em 1976 era de 2,91 km/km e diminuiu par 2,67 km/km em 1996 (Tabela 10).
A seguir a descrio de todas as sub-bacias e as mudanas apresentadas no
comprimento dos canais, em suas reas e em suas densidades hidrogrfica e de drenagem
nos anos de 1976 e 1996.

Sub-bacia do Terra Nova

Com seus limites definidos pelo Morro do Jacar e pela Serra Grande, esta sub-
bacia possui parte de sua superfcie inserida na Reserva Ecolgica Darcy Ribeiro,
encontrando-se preservada com densa cobertura vegetal. A rea urbana, composta
fundamentalmente por residncias unifamiliares, apresenta-se em crescimento e comea a
avanar pela rea verde.

32
Figura 15: Sub-bacias da bacia hidrogrfica do rio Joo Mendes em (A) 1976 e (B) 1996.

33
Tabela 7 Comprimento da drenagem principal e rea das sub-bacias que constituem
a Bacia Hidrogrfica do Rio Joo Mendes em 1976 e 1996
Aumento ou rea rea Aumento
Comprimento Comprimento diminuio da da ou
da drenagem da drenagem do Sub- Sub- diminuio
N Sub-bacia principal 1976 principal 1996 comprimento bacia bacia da rea da
(km) (km) da drenagem 1976 1996 sub-bacia
2 2
(km ) (km )
1 Terra Nova 2,50 2,42 - 1,58 1,47 -
2a Argeu 0,77 1,15 + 0,35 0,70 +
Fazendinha I
2b Argeu 1,08 extinto extinto 0,50 extinta extinta
Fazendinha II
3 Rua 27 1,56 2,15 + 0,60 0,89 +
4 Soter 0,84 1,31 + 0,34 0,91 +
5 Vale das 1,46 2,10 + 1,16 0,95 -
Esmeraldas
6 Rua 09 0,74 1,33 + 0,12 0,49 +
7 Joo Mendes I 2,50 2,80 + 2,99 2,31 -
8 Jardim 1,25 0,80 - 0,37 0,25 -
Fluminense
9 Engenho do 4,35 2,45 + 3,09 2,62 -
Mato I
10 Engenho do 1,45 1,45 = 0,56 0,53 -
Mato II
11 Engenho do 1,36 1,26 + 0,45 0,46 +
Mato III
12 Engenho do - 0,48 + 0,07 0,06 -
Mato IV
13 Engenho do 0,57 0,37 - 0,17 0,15 -
Mato V
14a Rio da Vala I 2,25 4,20 + 1,21 2,71 +
14b Rio da Vala II 1,85 extinto extinto 1,16 extinta extinta
15 Joo Mendes II 4,00 4,15 + 2,30 2,50 +
Total 27,78 28,42 + 17,00 16,90 -

34
Tabela 8 Morfometria Sub-bacias Hidrogrficas do Rio Joo Mendes 1976

Segmentos dos canais por Comprimento dos segmentos dos canais

Comprimento hierarquia rea da por hierarquia (km)
N Sub-bacia da drenagem Sub-bacia
principal (km) 1 2 3 4 5 Total (km2) 1 2 3 4 5 Total

1 Terra Nova 2,50 6 2 1 - - 9 1,58 1,23 1,23 1,24 - - 3,70

2a Argeu Fazendinha I 0,77 2 1 - - - 3 0,35 0,40 0,40 - - - 0,80
2b Argeu Fazendinha II 1,08 4 1 - - - 5 0,50 0,76 0,76 - - - 1,52
3 Rua 27 1,56 8 1 - - - 9 0,60 1,25 1,30 - - - 2,55
4 Soter 0,84 3 1 - - - 4 0,34 0,57 0,60 - - - 1,17
5 Vale das Esmeraldas 1,46 16 5 2 1 - 24 1,16 3,25 1,55 0,40 0,65 - 5,85
6 Rua 09 0,74 1 - - - - 1 0,12 0,60 - - - - 0,60
7 Joo Mendes I 2,50 20 6 2 1 1 30 2,99 6,20 2,25 2,20 0,16 0,05 10,86
8 Jardim Fluminense 1,25 5 2 - - - 7 0,37 1,00 0,80 - - - 1,80
9 Engenho do Mato I 4,35 3 1 1 - - 5 3,09 3,00 0,65 1,85 - - 5,50
10 Engenho do Mato II 1,45 5 2 1 - - 8 0,56 0,90 0,50 0,65 - - 2,05
11 Engenho do Mato III 1,36 2 1 - - - 3 0,45 0,85 0,75 - - - 1,60
12 Engenho do Mato IV - - - - - - - 0,07 - - - - - -
13 Engenho do Mato V 0,57 1 - - - - 1 0,17 0,50 - - - - 0,50
14a Rio da Vala I 2,25 8 3 1 - - 12 1,21 1,70 0,65 1,50 - - 3,85
14b Rio da Vala II 1,85 3 1 - - - 4 1,16 1,60 1,45 - - - 3,05
15 Joo Mendes II 4,00 - - - - 1 1 2,30 - - - - 4,00 4,00
Total 27,78 87 27 8 2 2 126 17,00 23,81 12,89 7,84 0,81 4,05 49,40

36
Tabela 9 Morfometria Sub-bacias Hidrogrficas do Rio Joo Mendes 1996

Comprimento Segmentos dos canais por hierarquia Comprimento dos segmentos dos canais
N Sub-bacia da drenagem rea da por hierarquia (km)
principal (km) Sub-bacia
1 2 3 4 5 Total 1 2 3 4 5 Total
(km2)

1 Terra Nova 2,42 7 2 1 - - 10 1,47 2,75 1,00 1,00 - - 4,75

2 Argeu Fazendinha 1,15 3 1 - - - 4 0,70 1,26 0,76 - - - 2,02
3 Rua 27 2,15 9 2 1 - - 12 0,89 1,21 0,77 1,26 - - 3,24
4 Soter 1,31 2 1 - - - 3 0,91 0,50 0,76 - - - 1,26
5 Vale das Esmeraldas 2,10 10 4 1 - - 15 0,95 2,25 1,27 1,26 - - 4,78
6 Rua 09 1,33 2 1 - - - 3 0,49 1,28 0,52 - - - 1,80
7 Joo Mendes I 2,80 19 5 1 - - 25 2,31 4,29 1,50 2,18 - - 7,97
8 Jardim Fluminense 0,80 2 1 - - - 3 0,25 0,74 0,40 - - - 1,14
9 Engenho do Mato I 2,45 4 1 - - - 5 2,62 3,24 0,65 - - - 3,89
10 Engenho do Mato II 1,45 4 2 1 - - 7 0,53 0,51 0,58 0,60 - - 1,69
11 Engenho do Mato III 1,26 2 1 - - - 3 0,46 0,80 0,70 - - - 1,50
12 Engenho do Mato IV 0,48 1 - - - - 1 0,06 0,40 - - - - 0,40
13 Engenho do Mato V 0,37 1 - - - - 1 0,15 0,60 - - - - 0,60
14 Rio da Vala 4,20 5 2 1 - - 8 2,71 2,25 0,50 3,50 - - 6,25
15 Joo Mendes II 4,15 - - - 1 - 1 2,50 - - - 4,15 - 4,15
Total 28,42 71 23 6 1 - 101 17,00 22,08 9,41 9,80 4,15 - 45,44

37
Tabela 10 Densidade hidrogrfica e densidade de drenagem das sub-bacias da
Bacia Hidrogrfica do rio Joo Mendes para os anos de 1976 e 1996

1976 1996
Densidade Densidade Densidade Densidade
N Sub-bacia Hidrogrfica de drenagem hidrogrfica de drenagem
2
(N/ km ) (km/ km2) (N/ km2) (km/ km2)
1 Terra Nova 5,70 2,34 6,80 (+) 3,23 (+)
2a Argeu Fazendinha I 8,57 2,29 5,71 (-) 2,89 (+)
2b Argeu Fazendinha II 10,00 3,04 - (-) - (-)
3 Rua 27 15,00 4,25 13,48 (-) 3,64 (-)
4 Soter 11,76 3,44 3,30 (-) 1,38 (-)
5 Vale das Esmeraldas 20,69 5,04 15,79 (-) 5,03 (-)
6 Rua 09 8,34 5,00 6,12 (-) 3,67 (-)
7 Joo Mendes I 10,03 3,63 10,82 (+) 3,45 (-)
8 Jardim Fluminense 18,92 4,86 12,00 (-) 4,56 (-)
9 Engenho do Mato I 1,62 1,78 1,91 (+) 1,48 (-)
10 Engenho do Mato II 14,29 3,67 13,21 (-) 3,19 (-)
11 Engenho do Mato III 6,67 3,56 6,52 (-) 3,26 (-)
12 Engenho do Mato IV - - 16,67 (+) 6,67 (+)
13 Engenho do Mato V 5,88 2,94 6,67 (+) 4,00 (+)
14a Rio da Vala I 9,92 3,18 2,95 (-) 3,60 (+)
14b Rio da Vala II 3,45 2,63 - (-) - (-)
15 Joo Mendes II 0,42 1,74 0,40 (-) 4,01 (+)
Total 7,41 2,91 5,94 (-) 2,67 (-)

38
Tabela 11 Aumento ou diminuio dos parmetros morfomtricos de 1976 para 1996
das sub-bacias da Bacia Hidrogrfica do rio Joo Mendes
Aumento ou Aumento ou Aumento ou Aumento ou
diminuio da diminuio do diminuio da diminuio da
N Sub-bacia rea da sub- comprimento densidade densidade de
bacia dos segmentos hidrogrfica drenagem
de canais
1 Terra Nova - + + +
2a Argeu Fazendinha I + + - +
2b Argeu Fazendinha II - - - -
3 Rua 27 + - - -
4 Soter + + - -
5 Vale das Esmeraldas - - - -
6 Rua 09 + - - -
7 Joo Mendes I - - - -
8 Jardim Fluminense - - + -
9 Engenho do Mato I - - - -
10 Engenho do Mato II - - + -
11 Engenho do Mato III + - - -
12 Engenho do Mato IV - + - +
13 Engenho do Mato V - + + +
14a Rio da Vala I + + + +
14b Rio da Vala II - - - -
15 Joo Mendes II + + - +
Total - - - -

39
40
41
 A densidade de drenagem no ano de 1976 era de 2,29 km/km e densidade
hidrogrfica de 8,57 na Argeu Fazendinha I. Em 1996 sua densidade de drenagem aumenta
para 2,89 km/km, enquanto sua densidade hidrogrfica diminui para 5,71 (Tabela 10).
A sub-bacia Argeu Fazendinha II, que s existia em 1976, apresentou densidade de
drenagem de 3,04 km/km e densidade hidrogrfica de 10,00 (Tabela10).
A sub-bacia do Argeu Fazendinha, j unificada em 1996, teve reduo apenas da
sua densidade hidrogrfica, enquanto houve aumento da rea, do comprimento dos
segmentos dos canais e da densidade de drenagem (Tabela 11).

Sub-bacia da Rua 27
Esta sub-bacia tem seus limites definidos por uma das vertentes da Serra Grande,
com densa cobertura vegetal. Grande parte de sua superfcie est inserida em rea urbana,
com mdia densidade.
Na principal via de acesso dos moradores, a Avenida Professora Romanda
Gonalves, o curso apresenta-se como vala, correndo a cu aberto e recebendo lixo e
esgoto (PMN, 2002).
A sub-bacia teve aumento de rea de 0,60 km2 em 1976 para 0,89 km2 em 1996
(Tabela 7).
Seu curso principal de drenagem possua 1,56 km de extenso em 1976, antes do
desvio do rio Joo Mendes. Em 1996, com 2,15 km de extenso, o comprimento do canal
aumentou em aproximadamente 0,65 km (Tabela 7 e Figura 16). Apresenta-se manilhado e
com alguns trechos assoreados (PMN, 2002).
Em 1976 existiam 8 segmentos de canais de 1 ordem hierrquica e apenas 1 de 2
ordem, que registravam 2,55 km de comprimento de drenagem (Tabela 8). No ano de 1996
foram contabilizados 9 segmentos de canais de 1 ordem, 2 de 2 ordem e 1 de 3 ordem,
atingindo 3,24 km de comprimento (Tabela 9).
A sub-bacia da Rua 27 apresentou reduo tanto na densidade de drenagem - 4,25
km/km em 1976 para 3,64 km/km em 1996 - quanto na densidade hidrogrfica -15,00 em
1976 para 13,48 em 1996 (Tabela 10).
Esta sub-bacia apresentou aumento de rea de 1976 para 1996 e diminuio do
comprimento dos segmentos de canais e das densidades hidrogrfica e de drenagem
(Tabela 11).

Sub-bacia Soter
Sub-bacia delimitada pelo Morro do Soter e pela Serra Grande. Uma pequena parte
de sua superfcie est inserida na Reserva Ecolgica Darcy Ribeiro com cobertura vegetal
preservada. J a maior parte de sua rea est em ambiente urbano com mdia densidade.

42
 A rea da sub-bacia do Soter em 1976 era de 0,34 km2 e aumentou para 0,91 km2
em 1996 um ganho de rea de 0,57 km2 (Tabela 7).
Seu curso principal em 1976 tinha 0,84 km de extenso. Com o desvio da calha do
rio Joo Mendes o canal teve um acrscimo de 0,47 m em 1996. Com 1,31 km de extenso
apresenta-se retificado, como galeria de drenagem, escoando pela Rua 23 at o rio Joo
Mendes (Tabela 7 e Figura 16).
Com 1,17 km de comprimento de drenagem em 1976, apresentava 3 canais de 1
ordem e 1 de 2 ordem (Tabela 8). Em 1996 tinha 1,26 km de drenagem em 2 canais de 1
ordem e 1 de 2 ordem (Tabela 9).
A sub-bacia do Soter sofreu drstica reduo de sua densidade hidrogrfica: de
11,76 em 1976 para 3,30 no ano de 1996. A densidade de drenagem passou de 3,44
km/km em 1976 para 1,38 km/km em 1996. (Tabela 10).
Esta sub-bacia apresentou aumento de sua rea e dos comprimentos dos segmentos
dos canais. Contudo, as densidades hidrogrfica e de drenagem diminuram (Tabela 11).

Sub-bacia do Vale das Esmeraldas

Os limites desta sub-bacia so delimitados pelo Morro do Soter e pela Serra Grande.
A maior parte de sua superfcie possui cobertura vegetal preservada. Uma pequena parte de
sua rea est em rea urbana com mdia densidade.
Seu curso principal possui 2,10 km de extenso e encontra-se em sua maior parte
manilhado, com poucos pontos assoreados. Prximo a sua desembocadura no rio Joo
Mendes, o curso corre a cu aberto e recebe lixo e esgoto domstico (PMN, 2002). Houve
aumento em 1996 de 0,64 km no comprimento deste canal em funo do desvio do rio Joo
Mendes (Tabela 7 e Figura 16).
Sua rea variou de 1,16 km2 em 1976 para 0,95 km2 em 1996 (Tabela 7).
Os segmentos de canais em 1976 somavam 5,85 km de extenso distribudos em 16
canais de 1 ordem hierrquica, 5 de 2 ordem, 2 de 3 ordem e 1 de 4 ordem (Tabela 8).
Em 1996, os 4,78 km de comprimento da rede hidrogrfica da sub-bacia estavam divididos
entre 10 canais de 1 ordem, 4 de 2 ordem e 1 de 3 ordem (Tabela 9). Nesta sub-bacia
houve uma reduo de 4 ordem para 3 ordem.
A sub-bacia Vale das Esmeraldas tambm apresentou notvel reduo da densidade
hidrogrfica, que em 1976 era de 20,69 passando para 15,79 em 1996. J a densidade de
drenagem sofreu aumento mnimo de 0,01 km/km de 5,04 km/km em 1976 para 5,03
km/km em 1996 (Tabela10).
A sub-bacia do Vale das Esmeraldas destaca-se pela reduo de todos os
parmetros analisados: rea da sub-bacia, comprimento dos segmentos dos canais e
densidades hidrogrfica e de drenagem (Tabela 11).

43
Sub-bacia da Rua 9
Sub-bacia pequena que tem seus limites definidos pelas Serras Grande e do
Malheiro. Uma pequena parte de sua superfcie possui densa cobertura vegetal. Grande
parte situa-se em rea urbana, com mdia densidade.
Houve um aumento de rea de 0,12 km2 em 1976 para 0,49 km2 em 1996 (Tabela 7).
Seu curso principal de drenagem no ano de 1976 possua 0,74 km de extenso.
Devido ao desvio do rio Joo Mendes, esse curso aumento seu comprimento em 0,59 km.
Com 1,33 km de extenso, encontra-se manilhado na Avenida Ewerton Xavier (Tabela 7 e
Figura 16). Em alguns trechos est assoreado. Quando cruza a Rua 9 do Loteamento Soter,
segue seu curso em forma de vala a cu aberto, com lixo e esgoto domsticos. Este pode
ser considerado um ponto crtico, pois ocorrem constantes alagamentos (PMN, 2002).
Em 1976 apresentava um nico canal de 1 com 0,60 km de comprimento (Tabela 8).
No ano de 1996 foram encontrados 1,80 km de canais, sendo 2 canais de 1 ordem e 1 de
2 ordem que no existia em 1976 (Tabela 9).
A sub-bacia da Rua 09 apresentou diminuio de ambas as densidades. Em 1976, a
densidade hidrogrfica que era de 8,34, passou para 6,12 em 1996. No ano de 1996
apresentou densidade de drenagem de 3,67 km/km, quando apresentava 5,00 km/km em
1976 (Tabela10).
Esta sub-bacia apresentou aumento de rea de 1976 para 1996 e diminuio do
comprimento dos segmentos de canais e das densidades hidrogrfica e de drenagem
(Tabela 11).

Sub-bacia do Joo Mendes I

Sub-bacia delimitada ao norte pela Serra do Malheiro e pela Serra Grande, que faz
parte da Reserva Ecolgica Darcy Ribeiro, e ao sul pela Serra da Tiririca. Na cabeceira, a
cobertura vegetal apresenta-se bastante preservada. Seu curso est quase que totalmente
inserido em rea urbana e, em alguns trechos, observa-se ocupao desordenada na Faixa
Marginal de Proteo (invases) e obras de engenharia. Prximo da Estrada do Engenho do
Mato o rio comea a receber despejo de lixo e esgoto domsticos e apresenta pontos
assoreados.
A rea da sub-bacia era de 2,99 km2 no ano de 1976 e passou para 2,31 km2 em
1996 (Tabela 7).
O curso principal de drenagem o rio Joo Mendes, que sofreu um desvio da calha
principal na dcada de 1980, com a expanso dos loteamentos. Na dcada de 1970 o rio
possua 2,50 km de comprimento. Com o desvio de sua calha o rio teve sua extenso
aumentada em 1996 para 2,80 km (Tabela 7 e Figura 16).

44
 A sub-bacia do Joo Mendes I a que conta com o maior comprimento e a maior
quantidade de segmentos de canais de toda a bacia hidrogrfica do rio Joo Mendes. Os
segmentos de canais em 1976 somam 30 (20 de 1 ordem, 6 de 2 ordem, 2 de 3 ordem, 1
de 2 ordem e 1 de 1 ordem) em 10,86 km de drenagem (Tabela 8). J em 1996, os
segmentos de canais equivalem a 25 (19 de 1 ordem, 5 de 2 ordem e 1 de 3 ordem) com
7,97 km de comprimento (Tabela 9). Com isso, pode-se perceber o desaparecimento de
duas ordens hierrquicas.
Na sub-bacia do Joo Mendes I, observa-se um aumento de densidade hidrogrfica
de 10,03 em 1976 para 10,82 no ano de 1996. A densidade de drenagem sofreu leve
reduo de 3,63 km/km em 1976 passando para 3,45 km/km em 1996 (Tabela10).
A sub-bacia do Joo Mendes I destaca-se pela reduo de todos os parmetros
analisados: rea da sub-bacia, comprimento dos segmentos dos canais e densidades
hidrogrfica e de drenagem (Tabela 11).

Sub-bacia do Jardim Fluminense

Pequena sub-bacia com limites na vertente de Niteri da Serra de Tiririca e uma
pequena parcela com mata preservada. A maior parte de sua superfcie est em rea
urbana com baixa densidade ocupacional.
A rea desta sub-bacia tambm diminuiu de 0,37 km2 em 1976 para 0,25 km2 em
1996 (Tabela 7).
Seu curso principal de drenagem possui 0,80 km de extenso e apresenta-se em
forma de vala a cu aberto, recebendo lixo e esgoto domstico. Encontra-se assoreado em
alguns pontos (PMN, 2002). Este canal, que media 1,25 km em 1976, teve uma reduo de
comprimento de 0,45 km, com o desvio do rio Joo Mendes (Tabela 7 e Figura 16).
Em 1976, possua 7 segmentos de canais, sendo 5 de 1 ordem e 2 de 2 ordem com
1,80 km de drenagem total (Tabela 8). Apenas 3 segmentos de canais (2 de 1 ordem e 1 de
2 ordem), contabilizando 1,14 km de extenso foram encontrados em 1996 (Tabela 9).
A sub-bacia do Jardim Fluminense apresentou significativa reduo da densidade
hidrogrfica de 18,92 em 1976 para 12,00 em 1996. Sua densidade de drenagem reduziu de
4,86 em 1976 para 4,56 km/km em 1996 (Tabela 10).
Esta sub-bacia apenas apresentou aumento de sua densidade hidrogrfica, j que
houve diminuio de sua rea, do comprimento dos segmentos de canais e da densidade de
drenagem (Tabela 11).

Sub-bacia do Engenho do Mato I

a maior das sub-bacias contribuintes bacia do rio Joo Mendes. Seus limites so
definidos pelo Morro do Cordovil e pela Serra da Tiririca, apresentando uma rea bastante

45
preservada com densa cobertura vegetal e reduzida densidade urbana (com predominncia
de stios).
Na Rua So Sebastio, no Loteamento Terrabraz, este curso foi represado e foram
formados pequenos lagos nas margens desta rua, o que ocasiona alagamentos nas grandes
chuvas (PMN, 2002).
No encontro da Rua 4 com a Rua 27, existe um ponto de alagamento constante, j
que este encontra-se assoreado, alm de receber lixo e esgoto das casas do entorno (PMN,
2002).
Seu curso principal de drenagem apresentava 4,35 km de extenso em 1976. Porm,
com o desvio do rio Joo Mendes, tanto a rea de sua sub-bacia quanto a extenso de seu
canal foram diminudos. Com 2,45 km de extenso, sofreu uma reduo de 1,90 km (Figura
16). Com relao rea, houve reduo de 3,09 km2 em 1976 para 2,62 km2 em 1996
(Tabela 7).
Em 1976 apresentava 3 segmentos de canais de 1 ordem, 1 de 2 ordem e 1 de 3
ordem e, juntos, os 5 segmentos mediam 5,50 km de comprimento (Tabela 8). Em 1996 s
existiam 5 segmentos tambm, porm houve uma diminuio de ordem hierrquica: 5
segmentos de 1 ordem e 1 de 2 ordem, que atingiam 3,89 km de extenso (Tabela 9).
A sub-bacia do Engenho do Mato I apresentava no ano 1976 densidade hidrogrfica
de 1,62 e densidade de drenagem de 1,78 km/km. Estes valores passaram para 1,91 e 1,48
km/km, respectivamente (Tabela 10).
Esta sub-bacia destaca-se pela reduo de todos os parmetros analisados: rea da
sub-bacia, comprimento dos segmentos dos canais e densidades hidrogrfica e de
drenagem (Tabela 11).

Sub-bacia do Engenho do Mato II

Esta sub-bacia tem os limites definidos pela Serra da Tiririca. Parte da rea
apresenta densa cobertura vegetal por estar inserida no Parque Estadual da Serra da
Tiririca e outra pequena parte de sua superfcie est em rea urbana com baixa densidade
ocupacional.
Sua rea sofreu pequena variao de 0,56 km2 em 1976 para 0,53 km2 em 1996
(Tabela 7).
O curso principal possui, tanto em 1976 quanto em 1996, 1,45 km de extenso e
drena pela Rua 41 por uma galeria que apresenta poucos pontos assoreados (PMN, 2002).
Este canal no teve mudanas de comprimento com o desvio do rio Joo Mendes (Tabela 7
e Figura 16).
No ano de 1976 os 8 segmentos de canais (5 de 1 ordem, 2 de 2 ordem e 1 de 3
ordem) equivaliam a 2,05 km de extenso (Tabela 8). Em 1996 havia 1,69 km de drenagem,

46
com 7 segmentos de canais, onde somente um canal de 1 ordem que existia em 1976 foi
eliminado (Tabela 9).
A sub-bacia do Engenho do Mato II apresentava 14,29 de densidade hidrogrfica em
1976, diminuindo para 13,21 em 1996. Sua densidade de drenagem diminuiu de 3,67
km/km em 1976 para 3,19 km/km em 1996 (Tabela 10).
Esta sub-bacia apenas apresentou aumento de sua densidade hidrogrfica, j que
houve diminuio de sua rea, do comprimento dos segmentos de canais e da densidade de
drenagem (Tabela 11).

Sub-bacia do Engenho do Mato III

Pequena sub-bacia que tambm tem seus limites definidos pela Serra da Tiririca.
Uma pequena parte de sua superfcie apresenta mata preservada. Possui uma crescente
rea urbana, embora com baixa densidade.
A rea desta sub-bacia no variou muito: 0,45 km2 em 1976 para 0,46 km2 em 1996
(Tabela 7).
Seu curso principal possui em 1996 1,26 km de extenso e encontra-se manilhado
em alguns trechos. Segundo a PMN (2002), esta uma rea que requer anlise especial,
pois existe uma rede de drenagem (manilhas de 1m) para o escoamento da gua, mas no
existe captao (bueiros, ralos boca de lobo, etc), o que torna est rea um grande ponto
de alagamento. No ano de 1976, o canal tinha 1,36 km de extenso, correspondendo a uma
reduo de 0,11 km em 1996 (Tabela 7 e Figura 16).
Muitas construes na faixa marginal degradam a mata ciliar e estrangulam alguns
trechos do curso principal.
Tanto em 1976 quanto em 1976 foram encontrados 3 segmentos de canais; 2 de 1
ordem e 1 de 2 ordem. Com relao extenso desses canais, em 1976 atingiam 1,60 km
enquanto em 1996 possuem 1,50 km (Tabelas 8 e 9).
A sub-bacia do Engenho do Mato III que no ano de 1976 densidade hidrogrfica de
6,67, passou para 6,52 em 1996. Tambm houve diminuio da densidade de drenagem de
1976 para 1996: de 3,56 km/km para 3,26 km/km respectivamente (Tabela 10).
Esta sub-bacia apresentou aumento de rea de 1976 para 1996 e diminuio do
comprimento dos segmentos de canais e das densidades hidrogrfica e de drenagem
(Tabela 11).

Sub-bacia do Engenho do Mato IV

Menor das sub-bacias contribuintes do rio Joo Mendes com seus limites definidos
pela Serra da Tiririca. Sua superfcie est totalmente inserida em rea urbana com mdia
densidade ocupacional.

47
 Apesar desta sub-bacia no apresentar drenagem em 1976, sua rea de 0,07 km foi
apenas identificada no mapa das sub-bacias de 1976 conforme mostra a Figura 7. Com rea
de 0,06 km2 em 1996, apresenta curso principal de 0,48 km de extenso (Tabela 7 e Figura
16) escoa pela Rua 76 do Loteamento Fazendinha Terrabraz (PMN, 2002).
Em 1996, possua um pequeno canal de 1 ordem medindo apenas 0,40 km de
comprimento.
Na sub-bacia do Engenho do Mato IV, que no apresentava drenagem em 1976,
observa-se em 1996 uma densidade hidrogrfica de 16,67 e 6,67 km/km de densidade de
drenagem. So os maiores valores encontrados entre as sub-bacias do ano de 1996 (Tabela
10).
Esta sub-bacia apresentou diminuio de rea de 1976 para 1996 e de densidade
hidrogrfica. Houve aumento do comprimento dos segmentos dos canais e da densidade de
drenagem (Tabela 11).

Sub-bacia do Engenho do Mato V

Sub-bacia com limites definidos pela Serra da Tiririca. A totalidade da sua superfcie
est inserida em rea urbana com mdia densidade ocupacional.
A rea da sub-bacia em 1976 era de 0,17 km2 e em 1996 de 0,15 km2 (Tabela 7).
Seu curso principal possui 0,37 km de extenso e escoa pela Rua 79 do Loteamento
Fazendinha Terrabraz (PMN, 2002). Apresenta uma reduo de comprimento de 0,20 km
quando comparado a drenagem de 1976 (Tabela 7 e Figura 16).
Tanto em 1976 quanto em 1996, apresentava um nico canal de 1 ordem
hierrquica, que no primeiro ano tinha 0,50 km de comprimento e no segundo ano aumenta
para 0,60 km (Tabelas 8 e 9).
A sub-bacia do Engenho do Mato V apresentou aumento em ambos os valores de
densidade hidrogrfica e de drenagem. A densidade hidrogrfica que era de 5,88 em 1976,
passou para 6,67 em 1996. A densidade de drenagem de 2,94 km/km em 1976 passou
para 4,00 km/km em 1996 (Tabela 10).
Portanto, a sub-bacia do Engenho do Mato V teve sua rea reduzida, porm o
comprimento dos segmentos dos canais e as densidades hidrogrfica e de drenagem
aumentaram do ano de 1976 para 1996 (Tabela 11).

Sub-bacia do Rio da Vala

Sub-bacia drenada pela vertente da Serra da Tiririca, com boa cobertura vegetal no
alto curso e grande declividade. Nos mdio e baixo cursos apresenta pequena declividade a
reas urbana de mdia densidade ocupacional.

48
 Em 1976 esta sub-bacia era dividida em 2 que drenavam para o rio Joo Mendes
(Rio da Vala I e II). Provavelmente por causa da expanso dos loteamentos e da ocorrncia
de transbordamentos dos canais, eles foram desviados do rio principal para o rio da Vala,
drenando diretamente para a laguna de Itaipu em apenas um canal, com a extino da sub-
bacia do Rio da Vala II (Figura 7).
A rea da sub-bacia do Rio da Vala I em 1976 era de 1,21 km2 e a sub-bacia do Rio
da Vala II em 1976 era de 1,16 km2. Em 1996 essa rea (unificada) passou para 2,71 km2
(Tabela 7).
A drenagem principal do Rio da Vala I media 2,25 km e a da sub-bacia do Rio da
Vala II era de 1,85 km em 1976. Em 1996 o comprimento da drenagem principal era de 4,20
(Tabela 7 e Figura 16).
Os canais da sub-bacia do Rio da Vala I tinham, em 1976, 3,85 km de extenso
divididos em 12 segmentos: 8 de 1 ordem, 3 de 2 ordem e 1 de 3 ordem. A sub-bacia do
Rio da Vala II tinha 3 segmentos de canais de 1 ordem e 1 de 2 ordem, totalizando 4
segmentos com 3,05 km de comprimento (Tabela 8). Em 1996 h uma brusca reduo de
segmentos dos canais, passando para 8, sendo 5 de 1 ordem, 2 de 2 ordem e 1 de 3
ordem que, juntos, somam 6,25 km de drenagem (Tabela 9).
Na sub-bacia do Rio da Vala I observa-se densidade hidrogrfica de 9,92 e
densidade de drenagem de 3,18 km/km em 1976. Na sub-bacia do Rio da Vala II, no ano
de 1976, encontrava-se 3,45 de densidade hidrogrfica e 2,63 km/km de densidade de
drenagem. Em 1996 a densidade hidrogrfica era de 2,95 e a densidade de drenagem era
de 3,60 km/km (Tabela 10).
Destaca-se que a sub-bacia do Rio da Vala teve aumento de todos os parmetros
analisados: rea, comprimento dos segmentos dos canais e das densidades hidrogrfica e
da drenagem (Tabela 11).

Sub-bacia do Joo Mendes II

Sub-bacia que continuao do rio Joo Mendes encontra-se totalmente inserida na
rea urbana. Recebe despejo de lixo e esgoto domsticos e apresenta pontos assoreados.
Esta situao estende-se at a desembocadura, na laguna de Itaipu.
Sua rea em 1976 era de 2,30 km e em 1996 aumentou para 2,50 km (Tabela 7).
Em 1976 apresenta apenas um segmento de canal de 5 ordem hierrquica com 4,00
km de comprimento (Tabela 8). No ano de 1996, apresenta 4,15 km de drenagem, porm
seu nico segmento de canal se transformou em 4 ordem (Tabela 9).
A sub-bacia do Joo Mendes II sofreu poucas alteraes no tocante a sua densidade
hidrogrfica (de 0,42 em 1976 para 0,40 em 1976). Contudo, sua densidade de drenagem
aumentou de 1,69 em 1976 para 4,01 em 1996 (Tabela 10).

49
A sub-bacia do Joo Mendes II teve reduo apenas da sua densidade hidrogrfica,
enquanto houve aumento da rea, do comprimento dos segmentos dos canais e da
densidade de drenagem (Tabela 11).

50
 CAPTULO 5
AMBIENTE DO CANAL E GESTO EM 2008

5.1. Situao do canal principal

O rio Joo Mendes o principal rio que drena para a laguna de Itaipu. Ao longo de
seu curso, recebe as guas de diversas sub-bacias. No pequeno trecho do alto curso,
compreendido da nascente at a Estrada do Engenho do Mato, possui boa cobertura
vegetal e grande declividade. Nos mdio e baixo cursos, da Estrada do Engenho do Mato
at a laguna de Itaipu, apresenta pequena declividade e reas loteadas, onde o processo de
urbanizao vai progressivamente se intensificando.
Em virtude da ocupao do solo sem cuidados especiais e com o desmatamento das
matas ciliares, processos erosivos se instalaram, provocando o acmulo de detritos nas
galerias e no leito do rio, contribuindo para o seu assoreamento e conseqentemente da
laguna de Itaipu (PMN, 2002).
So observadas as seguintes caractersticas da drenagem do rio Joo Mendes:
- baixa da declividade,
- trechos cobertos com concreto,
- estrangulamentos das sees transversais,
- assoreamento do leito,
- faixa marginal de proteo ocupada por residncias,
- sees transversais concretadas,
- desvio e aterro de cursos dgua,
- despejo de lixo e esgotos domsticos.
Na Avenida Bahia h um exemplo de convivncia harmnica com a inundao:
moradores construram o porto em nvel mais alto que o nvel da rua com degraus para
proteger a residncia de inundaes (Figura 17 ponto 1). Esta rua est localizada num
nvel mais baixo que o das outras ruas, o que faz com que a gua fique retida. Nesta mesma
rua, outras residncias reforaram seus muros e subiram o nvel das caladas para reduzir
os prejuzos causados pelas enchentes.
Outro agravante do problema que no rio Joo Mendes, no final da Avenida Bahia
h um estrangulamento da seo transversal pelas estruturas de concreto (Figura 17 - ponto
2a). Moradores constroem quintais e at mesmo residncias sobre o rio. Isto diminui a
capacidade da seo transversal, que transborda a montante das construes. A presena
de troncos cados no leito do rio dificulta ainda mais a passagem da gua e forma uma
verdadeira barreira para o lixo (principalmente garrafas PET), que se acumula e obstrui o

51
52
canal (Figura 17 - ponto 2b). Em dias de chuva forte, a gua no encontra passagem,
transborda e invade as ruas prximas.
Casas de padro precrio (palafitas) esto instaladas s margens do rio no ponto 3
(Figura 17 ponto 3). A altura dos alicerces so indicadores da altura mxima do nvel da
gua. Nas margens h sinais de eroso.
No ponto 4 existem moradias com o padro mais precrio de toda a bacia
hidrogrfica. So barracos de madeira localizados s margens do rio (Figura 17).
O ponto 5 tem sua seo transversal mais larga que as abaixo e acima. Isto se deve
ao fato de os prprios moradores alargarem a seo. Neste ponto no h transbordamento,
mas as margens foram concretadas devido eroso que compromete a estrutura das casas
(Figura 17).

5.1.1. Sees Transversais

De acordo com Christofoletti (1980: p. 65): todos os acontecimentos que ocorrem na

bacia de drenagem repercutem, direta ou indiretamente, nos rios. (...) O estudo e a anlise
dos cursos de gua s podem ser realizados em funo da perspectiva global do sistema
hidrogrfico. Nessa perspectiva, a forma do canal numa determinada seo transversal a
resposta do ajustamento do rio s suas condies. (CHRISTOFOLETTI, 1980)
Nas reas urbanas os rios so bastante transformados, perdendo suas
caractersticas naturais.
No rio Joo Mendes, h uma desproporcionalidade das sees transversais. Nas
sees mais estreitas a ocorrncia de transbordamentos constante.
Entre as sees transversais mais importantes para este estudo, destaca-se (Figura
14):
- Seo do ponto1: Localizado jusante do canal na Estrada Francisco da Cruz
Nunes, prximo desembocadura do afluente da sub-bacia de Terra Nova (ver Figuras 1 e
15). Esta seo com margens concretadas j passou por duas grandes obras de engenharia
pela alta susceptibilidade a transbordamentos (Figuras 11,12 e 18).
- Seo do ponto 2: Localizada prxima Rua 12, encontra-se totalmente concretada
pois oferecia risco de desabamento s casas de padro construtivo precrio nas margens
(ver Figuras 1, 17 e 18). uma seo que acumula grande quantidade de sedimentos e lixo,
com necessidade de limpeza constante.

53
Figura 18: Sees transversais do rio
Joo Mendes em 15/11/2007.

54
 - Seo do ponto 3: Localizada no mdio curso do rio. Os prprios moradores
alteram as margens do rio construindo muros e lajes. Como uma seo bastante larga,
no h ocorrncia de enchentes (Figuras 17 e 18).
- Seo do ponto 4: Localizada na Estrada do Engenho do Mato, no alto curso do rio.
Uma obra de engenharia mal projetada que gera constantes problemas relacionados a
inundao pela reduzida rea da seo totalmente concretada (Figuras 13 e 18).

55
 5.1.2. Setores do rio principal

Partindo da laguna de Itaipu, local de desge do rio Joo Mendes, possvel

delimitar os trechos de canais com calhas concretadas e no concretadas. Essas mudanas
no interior do canal alteram a dinmica natural dos mesmos gerando respostas
diferenciadas durante as variaes das vazes.
Ao longo dos aproximados 7,0 km do canal principal so identificados 9 setores
distintos quanto s caractersticas (Figura 19).
O primeiro setor (A B), com 0,90 km de comprimento, da foz do rio Joo Mendes na
laguna de Itaipu at a Rua Osman Corra da Silva, no possui casas e o canal apresenta-se
de forma natural (Figura19).
No segundo setor (B C), da Rua Osman Corra da Silva at a Rua Doutor Cssio
Rothier do Amaral, com comprimento de 0,60 km, o canal apresenta muro lateral de casas.
A seo transversal da Rua Cssio Rothier do Amaral, cruzamento com a Avenida Bahia
transborda e ocasiona enchentes (Figura 19)
No terceiro setor (C D), da Rua Doutor Cssio Rothier do Amaral at a Rua
Professora Angeolina Petrpolis, com 0,30 km de comprimento, as margens e o leito do
canal no apresentam intervenes de concreto. Neste trecho, h a presena de mata ciliar
(Figura 19)
J o quarto setor (D E), que comea na Rua Professora Angeolina Petrpolis e
termina na Avenida 2, com 0,50 km de comprimento, o canal apresenta muro lateral das
casas. Seu leito no possui concreto (Figura 19).
O setor cinco (E F), da Avenida 2 at a Rua 12, com 0,24 km de comprimento,
apresenta o canal totalmente concretado. Essa interveno de engenharia foi realizada, pois
as residncias que esto muito prximas ao rio estavam com risco de queda (Figura 19).
O setor seis (F G), da Rua 12 at a Rua 58, com comprimento de 1,0 km,
apresenta o canal natural, com mata ciliar. Podemos encontrar moradias de padro precrio
junto a pequeno trecho da margem (Figura 19).
O stimo setor (G H), que comea na Rua 58 e
termina na Estrada Engenho do Mato, possui 0,30 km, com muro lateral no canal (Figura
19).
O setor oito (H I), medindo apenas 0,20 km de comprimento, na Estrada Engenho
do Mato, apresenta uma obra de engenharia, onde leito e margens esto totalmente
concretados (Figura 19).
O nono e ltimo setor que comea na Estrada Engenho do Mato na altura da Rua
Augusto Gomes da Silva Sobrinho e termina na nascente do rio, apresenta muro lateral no
canal, percorrendo uma distncia de cerca de 2,90 Km (Figura 19).

56
57
 5.1.3. Desembocaduras dos afluentes das sub-bacias

Percorrendo o rio Joo Mendes, foram identificadas em trabalho de campo apenas 7

das 15 desembocaduras dos afluentes das sub-bacias - pela dificuldade de acesso em
certos trechos do rio. So elas: Terra Nova, Argeu Fazendinha, Soter, Vale das Esmeraldas,
Rua 09, Engenho do Mato I e Engenho do Mato II (Figura 20).
Observa-se que todas estas sadas encontram-se canalizadas e seus canais esto,
na maior parte das vezes, cobertos, passando por baixo de ruas e casas.
Um fato que merece destaque a situao ambiental desses afluentes. Todos eles
j chegam ao rio Joo Mendes com a qualidade da gua ruim devido ao esgoto que
lanado diretamente nos canais.

58
59
5.2. Gesto

5.2.1. Limpeza dos canais

O lanamento de esgoto domstico diretamente no rio agrava ainda mais o problema

das inundaes e interferem na qualidade de vida da populao ribeirinha. A populao, que
lana seus esgotos diretamente nas guas, sofre com o mau cheiro e com o perigo da
disseminao de doenas por veiculao hdrica, no podendo aproveitar essas guas para
o lazer. De acordo com moradores, mosquitos, cobras e principalmente ratos so comuns
nas proximidades do rio. Portanto, h a perda de um ambiente para fins recreativos e
paisagsticos.
Nas proximidades do rio h coleta de lixo realizada pela Prefeitura de Niteri. Porm,
o despejo de lixo domstico que varia desde embalagens de produtos descartveis at
mveis e eletrodomsticos grandes comprova a ausncia de educao ambiental dos
moradores.
A equipe de Limpeza de Rios e Ralos a servio da prefeitura executa a limpeza dos
canais a cada seis meses retirando, alm do lixo, os bancos marginais construdos por
sedimentos. Este intervalo de tempo , s vezes, reduzido para quatro meses, em funo da
maior quantidade de material acumulado o que pode obstruir a passagem da gua e
favorecer seu transbordamento em perodos chuvosos (Figura 21 A e B). Segundo
informaes da Diretoria de Manuteno da Empresa Municipal de Moradia, Urbanizao e
Saneamento (EMUSA), esta equipe tambm faz a limpeza de galerias, ralos e micro-
drenagens do rio Joo Mendes. A EMUSA lembra ainda que construes irregulares em
alguns trechos do rio dificultam o acesso e, conseqentemente, a limpeza.
Infelizmente, nem a empresa encarregada pela limpeza do rio nem a Prefeitura de
Niteri contabilizam o valor da quantidade de lixo e sedimentos retirados periodicamente.
Espera-se tambm, como dito anteriormente, que a concluso das instalaes da
rede de esgotamento sanitrio melhore a qualidade da gua com a reduo da quantidade
de lanamento de dejetos no rio.

60
 A
Foto: Sandra Baptista da Cunha, 13/07/2006

B
Foto: Renata dos Santos Galvo, 23/10/2006

Figura 21: (A) A equipe a servio da Prefeitura realiza a limpeza da seo totalmente
concretada do rio. Lixo domstico e sedimentos so retirados e as margens so capinadas.
(B) Mesmo trecho 3 meses depois.

61
 5.2.2. Resgate da Faixa Marginal de Proteo

A bacia hidrogrfica do rio Joo Mendes basicamente composta de residncias

unifamiliares, com gabarito mximo de 2 pavimentos. A maioria das construes no fundo
do vale encontra-se na Faixa Marginal de Proteo, cuja mata ciliar foi retirada em diversos
trechos. O padro construtivo das residncias varia de timo em seu baixo curso a precrio
nos mdio e alto curso. Apesar das construes de timo padro estarem ocupando a Faixa
Marginal de Proteo, seus projetos foram aprovados junto Prefeitura Municipal de Niteri.
As residncias de padro construtivo precrio so compostas em alguns casos por invaso.
H ainda uma quantidade considervel de lotes vazios (com capim) em trechos do mdio
curso.
O Projeto de Renaturalizao do Rio Joo Mendes da Prefeitura Municipal de Niteri
(2002), que ainda est em andamento, baseia-se na parceria pblico-privado definida no
Plano Urbanstico Regional, onde o capital privado compra os lotes de interesse
implantao do Parque Urbano no rio Joo Mendes, sejam eles vazios ou ocupados, com
posterior doao municipalidade. Estes lotes, que ocupam a Faixa Marginal de Proteo
(10 metros) sero espaos da prefeitura para a implantao do Projeto de Renaturalizao
do rio. Em contrapartida, alm desse limite de 10 metros, os gabaritos das construes
passariam a ser de 6 andares para os empreendimentos dos doadores dos lotes que
estavam dentro da FMP.
At o presente momento, apenas dois terrenos foram trocados nas margens do rio
Joo Mendes, onde foram construdas duas praas (Figura 22). Na esquina da Estrada
Francisco da Cruz Nunes com a Avenida Ewerton Xavier (ver Figura 1) foi construdo o
primeiro edifcio com 6 andares da bacia hidrogrfica do rio Joo Mendes (Figura 23).
A permuta dos terrenos vem sendo vista pelos empreendedores como uma
possibilidade do aumento do gabarito dos imveis e, pelos moradores, como uma
valorizao de suas casas, j que o preo das construes s margens do rio Joo Mendes
aumentou. Se por um lado o projeto visa resgatar a FMP, por outro, pressiona a
intensificao da ocupao da bacia hidrogrfica.
O rio Joo Mendes foi escolhido para o projeto de renaturalizao por ser um dos
mais importantes contribuintes do sistema lagunar Piratininga/Itaipu (que se encontra em
elevado estgio de degradao). A indicao de uma rea piloto para a implantao de uma
praa pblica levou em considerao a ausncia de praas com funes diversas
convivncia, lazer, contemplao, prtica de esportes e parque infantil - em toda a Regio
Ocenica. Um obstculo ao projeto seria a remoo das edificaes de padro precrio de

62
construo. Famlias teriam de ser reassentadas e os custos ficariam mais onerosos ao
poder pblico.

B
Figura 22: Praas construdas nos terrenos s margens do rio Joo Mendes fazem parte do
Projeto de Renaturalizao do Rio Joo Mendes da Prefeitura Municipal de Niteri.
Fotos: Ademir Loureno de Oliveira, 27/09/2006

63
Figura 23: Primeiro edifcio construdo com a troca de terrenos nas margens do rio Joo
Mendes na esquina da Estrada Francisco da Cruz Nunes com a Avenida Ewerton Xavier.
Foto: Renata dos Santos Galvo, 31/03/2008.

64
 CONCLUSO

A ocupao do solo desencadeia impactos nos processos hidrolgicos devido ao

desenvolvimento da rea urbana. Com o revestimento de grande parte da superfcie por
construes, ocorre a reduo da infiltrao pela impermeabilizao do terreno, h
eliminao dos pontos de deteno superficial nas reas construdas, a rugosidade nas
superfcies reduzida, substitui-se os pequenos canais da drenagem natural por tubulaes
subterrneas, os canais de drenagem natural so retificados, assim como os planos de
escoamento superficial se tornam pequenos. Novos canais e sistemas de canais artificiais
so construdos.
Alguns afluentes foram soterrados para facilitar as novas construes e acessos e/ou
os canais foram encurtados para permitir um rpido escoamento das guas - que carregam
sedimentos vindos das reas abertas e de superfcie da bacia hidrogrfica, assoreando o
canal em curto perodo de tempo. Ainda, outros afluentes foram cobertos por placas de
concreto.
A ocupao da bacia hidrogrfica do rio Joo Mendes trouxe como conseqncias
alteraes nos cursos dgua que, somadas a baixa declividade do leito do rio, tm
favorecido o transbordamento de suas guas em muitos trechos. As enchentes sempre
trouxeram problemas aos moradores dos vrios loteamentos. Lixo e esgoto ao longo do
curso degradam o sistema.
Em virtude da planura do fundo do vale e do regime de vazes que produziam
sucessivas inundaes, peixes eram trazidos para o meio da rua e a gua ficava empoada
durante dias. Esses registros dificultavam a expanso urbana, em especial a construo dos
condomnios Soter e Ub, quando as guas do canal principal do rio Joo Mendes foram
desviadas para outro afluente (transposio das guas), o que alterou a drenagem.
As drenagens das sub-bacias apresentam-se descaracterizadas em funo da
expanso da rea urbana. Muitos trechos foram desviados e retificados, escoando junto s
ruas. Outros foram aterrados para dar lugar a construes. A maior parte dos cursos teve
diminuio do comprimento.
As mudanas geram sees transversais mais estreitas, com menor capacidade,
favorecendo o transbordamento dos canais; a retirada da mata ciliar, desprotegendo as
margens contra os processos erosivos e a ocupao; a necessidade de constante
manuteno dos canais, entre outros.
O rio reflete as mudanas nos diferentes usos do solo na bacia de drenagem,
ajustando sua geometria a nova condio existente. A grande quantidade de sedimentos e
lixo no leito do rio gera pontos crticos em sees transversais. O lanamento de esgoto

65
domstico diretamente no rio sem tratamento juntamente com a ocorrncia de inundaes,
interferem na qualidade de vida da populao que vive nas proximidades.
Portanto, com metodologia utilizada, os objetivos deste trabalho foram alcanados e
os resultados obtidos foram os esperados.
Espera-se que este trabalho seja relevante para o melhor conhecimento sobre as
alteraes na rede de drenagem urbana.

66
 RECOMENDAES

H necessidade de novas propostas para a continuao deste trabalho. Estudos

mais detalhados sobre as sub-bacias para o monitoramento do volume de sedimentos,
controle de eroso e taxas de infiltrao de gua e escoamento superficial, alm do
monitoramento da qualidade da gua, so algumas sugestes.
Tambm faz-se importante uma reflexo maior sobre o Projeto de Renaturalizao
do Rio Joo Mendes e sobre os rumos do planejamento da rea.

67
 REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS

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