MANUTENO PREVENTIVA EM VLVULAS DE SEGURANA E/OU ALVIO

Por: Artur Cardozo Mathias

1 Objetivo

Este artigo direcionado ao usurio de vlvulas de segurana e/ou alvio na indstria, alm de tcnicos
em manuteno. Ele mostra alguns detalhes que envolvem a manuteno dessas vlvulas, principalmente
testes de presso de ajuste, alguns mtodos diferentes de testes de vedao, de contrapresso, do fole, de
compensao pela contrapresso e temperatura. Mtodo de lapidao do disco e bocal, alm de corroso
dos componentes e teste on-line, tambm so abordados. Aqui tambm sero abordadas as usinagens que
influenciam na operao e vedao da vlvula.

1.2 Introduo
As vlvulas de segurana e/ou alvio so acessrios obrigatrios em equipamentos (caldeiras e vasos de
presso) que operam sob presses superiores presso atmosfrica, ou seja, a partir de 15 psig (1,054
kgf/cm). Elas foram projetadas para atuar somente em ltimo caso, quando, antes dela, outros
dispositivos para mostrar ou interromper o aumento de presso, falharam, no sendo possvel ao operador
tomar as aes necessrias para evitar o aumento da presso. Uma vlvula de alvio automtica (vlvula
de controle), que no abre na presso desejada ou uma vlvula redutora de presso que falha totalmente
aberta ou permite passagem de fluido quando fechada, ocasionando um aumento de presso a jusante.
Estes so outros exemplos de quando uma vlvula de segurana e/ou alvio deve estar presente para
manter a integridade fsica de uma instalao e das pessoas envolvidas. Se h essas possibilidades, uma
vlvula de segurana e/ou alvio deve ser especificada e instalada. A funo principal da vlvula de
segurana e/ou alvio a proteo de vidas e do capital investido na aquisio dos equipamentos que
devero operar pressurizados e ser protegidos por estas vlvulas. Mas, esta proteo s garantida
quando a vlvula est corretamente especificada, selecionada, dimensionada, inspecionada e mantida.
Este artigo trata justamente da manuteno preventiva dessas vlvulas, devido a sua importncia dentro
de um processo industrial. Nele o leitor poder encontrar algumas informaes importantes para a
manuteno de vlvulas de segurana e/ou alvio. A manuteno preventiva tem um custo final muito
menor do que a manuteno corretiva. A vlvula de segurana e/ou alvio deve ser tratada como o ltimo
recurso para o alvio de presso dentro de um processo. Ela deve estar preparada para cumprir a funo
para a qual ela foi projetada, assim que houver um aumento de presso (at este alcanar a presso de
ajuste) por distrbios no processo ou erro operacional.

As vlvulas de segurana e/ou alvio so dispositivos de alvio de presso auto operados, pois utilizam a
energia do prprio fluido de processo para que ocorra seu ciclo operacional completo. Portanto, aps a
presso de ajuste ter sido atingida e excedida, na rea do dimetro interno do anel inferior e face inferior
do suporte do disco (cmara de fora), o disco alcana seu curso mximo (se o fluido for compressvel).
Quando isto ocorre a capacidade de vazo da vlvula fica limitada pela rea da garganta do bocal. Aps a
correo na causa do aumento de presso, a vlvula de segurana e/ou alvio retorna posio fechada.

Por ser auto operada ela o ltimo recurso para a proteo de um equipamento pressurizado, aliviando o
excesso de presso e retornando esta a um nvel seguro. Por esta razo elas devem atender perfeitamente
s funes essenciais para as quais elas foram projetadas. Essas funes so divididas em: abrir,
descarregar e fechar, ou seja, elas definem o ciclo operacional completo da vlvula.

Mas, nos processos nos quais o fluido tende a aderir aos componentes mveis, principalmente aqueles
que tm a funo de guia, aquele ciclo operacional pode ficar comprometido dificultando a elevao total
do disco no momento em que a vlvula solicitada pelo processo para atuar. Um curso de abertura menor
diminui a capacidade de vazo efetiva da vlvula, consequentemente, aumentando o valor da
sobrepresso e do diferencial de alvio. Dependendo de quanto for maior este diferencial de alvio pode
1
 ocorrer uma coliso entre a presso de fechamento e a presso de operao, fazendo assim com que a
vlvula permanea aberta e vibrando at que a presso de operao seja reduzida e a vlvula
definitivamente feche sozinha. At que esta manobra na operao ocorra, o fluido ser desperdiado e a
capacidade de produo do equipamento protegido ser reduzida, resultando em prejuzo para o processo.

Abaixo pode ser visto uma vlvula de segurana balanceada com fole e com a denominao de
todos os seus componentes:

Posio Denominao
1 Corpo
2 Castelo
3 Capuz
4 Disco de vedao
5 Bocal
6 Suporte do disco
7 Anel inferior
8 Guia
9 Haste
10 Parafuso de ajuste
11 Porca trava
12 Parafuso-trava do anel inferior
13 Pino do parafuso trava
14 Eixo retentor da haste
15 Fole
16 Junta do fole
17 Apoio superior e inferior da mola
18 Prisioneiro do castelo
19 Porca do castelo
20 Mola
21 Junta do capuz
22 Junta do fole/corpo
23 Junta do fole/castelo
24 Junta do parafuso-trava
25 Porca trava do pino
26 Parafuso-trava do retentor da haste
27 Bujo do corpo

1.2 Prazos de inspeo

A NR 13 estabelece prazos de acordo com o tipo de fluido, volume e temperatura, nos casos dos vasos de
presso. Esses prazos correspondem inspeo interna dos equipamentos protegidos pelas vlvulas de
segurana e/ou alvio. Assim, a inspeo e manuteno da vlvula deve sempre coincidir (no mximo)
com a inspeo interna do vaso ou caldeira. Alguns vasos possuem categoria III, IV ou V, isto significa
que sua inspeo interna deve ocorrer no mximo a cada 6, 8 ou 10 anos, respectivamente. Se o processo
no tiver uma presso de operao estvel, podem ocorrer consecutivas aberturas da vlvula. Como
consequncia, o valor da presso de ajuste vai ficando cada vez menor a cada nova solicitao de abertura
requerida pelo processo, devido quela instabilidade na presso de operao, alm de vazamentos pelas
sedes, desgastes nos componentes de guia, relaxamento e fadiga da mola.

Essa fadiga pode diminuir o valor da presso de ajuste gradativamente, ou seja, pode ocorrer a abertura da
vlvula com a mnima oscilao na presso de operao. Quanto menor for o espao de tempo entre uma
abertura e outra, maior ser a reduo no valor da presso de ajuste, alm de aumentar a possibilidade de
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ocorrer fadiga, e at ruptura, da mola por excessos de ciclos. Aps a presso de ajuste ter sido alcanada e
levemente excedida, uma mola j fadigada pode causar um aumento no valor da presso de fechamento,
isto , a vlvula de segurana e/ou alvio volta a fechar num valor muito prximo da presso de operao.
Ela pode at no fechar, caso a vlvula ainda esteja aberta quando a presso embaixo do suporte do disco
coincidir com a presso de operao devido quela fadiga da mola. O fechamento da vlvula s ir
ocorrer se a presso de operao for reduzida. Quando a presso de fechamento coincide com a presso
de operao a vlvula fica soprando, sendo este um fenmeno operacional denominado simmering.

Valores ainda menores de presso de ajuste podem ser conseguidos quando aquela instabilidade
operacional est associada com altas temperaturas, tais como vapor dgua saturado ou superaquecido,
principalmente se o castelo da vlvula for do tipo fechado. A aplicao de castelo do tipo aberto s
obrigatria no caso de superaquecedores de caldeiras quando a temperatura do vapor superaquecido for
superior a 232C (ASME I PG.68.6). Mas, a boa prtica recomenda, sempre que possvel, utilizar o
castelo mesmo do tipo aberto quando o fluido for vapor dgua
saturado, devido maior troca trmica entre a temperatura da mola e
o ambiente externo. Isto evita que o valor da presso de ajuste seja
reduzido em funo da temperatura do fluido que causa o
relaxamento da fora da mola. O uso de castelo fechado tambm pode
causar a quebra ou fadiga da mola por excesso de temperatura devido
falta de troca trmica.

A foto ao lado mostra uma mola com a espira quebrada:

Mola em ao carbono quebrada, utilizada em vapor dgua saturado a

170 C e a vlvula possua castelo do tipo fechado.

O custo com a parada imprevista de um processo ou de toda uma

planta industrial pode chegar a milhes de reais para a manuteno
corretiva de uma vlvula de segurana e/ou alvio. Por exemplo, uma
caldeira tem que despressurizar e resfriar lentamente para que a vlvula de segurana possa ser retirada
para manuteno. Em manuteno ela pode levar de 4 a 8 horas, dependendo dos danos e do tamanho da
vlvula; posteriormente tem o retorno da vlvula para a caldeira. Quando esta instalao j est finalizada
e a caldeira liberada, sua curva de aquecimento pode chegar tambm a um perodo de 8 a 10 horas para
que ela possa entrar em linha novamente e reiniciar sua produo. O valor desta curva de aquecimento
pode depender da capacidade de vaporizao da caldeira e sua presso e temperatura operacional. No
caso especfico de uma caldeira seja ela flamotubular ou aquatubular, o prazo mximo estabelecido para
manuteno das vlvulas de segurana, alm da inspeo interna da caldeira, no pode ultrapassar a dois
anos. Mas, a cada 12 meses elas obrigatoriamente devero ter sua presso de ajuste aferida e calibrada
novamente. Se for uma caldeira de recuperao qumica esse prazo de manuteno das vlvulas de
segurana que protegem o corpo da caldeira (balo de vapor e superaquecedor) de no mximo 12 meses,
bem como a inspeo interna da caldeira. Para um vaso de presso onde, dependendo da categoria do
vaso a inspeo interna tem prazos maiores, para evitar maiores prejuzos com uma parada para
manuteno corretiva, o mais ideal a manuteno preventiva com prazos menores previamente
programados pelo prprio usurio.

Os prazos determinados pela NR 13 so de acordo com o fluido que est no equipamento protegido,
porm, se a vlvula estiver instalada num ambiente agressivo (corrosivo), prazos menores devem ser
previstos pelo usurio. As condies fsicas dos fluidos para diferenciar as categorias na NR 13 so
padronizadas, pois consideram somente volume, presso e temperatura, da definem seu grau de
periculosidade, isto , o grau de potencial de risco do fluido. Porm, o ambiente externo, se agressivo ou
no, particular para cada indstria, com isto, os prazos no podero ser os mesmos. O usurio deve
adequar esses prazos s suas condies, mas sempre respeitando os limites mximos estabelecidos pela
NR 13. Assim, quando o usurio* julgar que seu ambiente agressivo, aqueles prazos mximos devero
ser revistos e adequados, com isso, a confiabilidade na segurana do processo ser maior.
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NOTA*: Entende-se como usurio o chefe ou o responsvel pela inspeo ou o PH (profissional
habilitado).

Quanto maior for o prazo entre inspees, maior ser a dificuldade para a manuteno, alm de maior
possibilidade de travamento dos componentes mveis, comprometendo a segurana do processo. Prazos
longos podem causar o travamento de componentes roscados, tais como, parafusos, porcas, bocal. Pinos
de articulao da alavanca tambm podem ser travados quando a vlvula instalada em ambientes
corrosivos e raramente operada manualmente.

Uma visualizao e inspeo da vlvula, ainda em operao, e imediatamente antes da parada do

equipamento para a retirada para manuteno, recomendado.

Toda vlvula de segurana e/ou alvio quando desmontada deve ser preenchido um check-list e com este
ser montado um histrico. Com esse histrico o usurio pode acompanhar as peas que mais necessitaram
de substituio, perodo que a pea suportou as condies operacionais, o maior prazo que a vlvula pde
operar sem problemas, etc. e a partir da determinar um prazo ideal, desde que no seja superior ao
mximo estabelecido pela NR 13.
O melhor prazo pode ser estabelecido pelo prprio usurio atravs de um histrico de manuteno da
vlvula de acordo com sua aplicao no processo. Para novas instalaes, aplicaes semelhantes tambm
podem ser utilizadas como referncia para limitar esses prazos. O teste de recepo a melhor referncia
quanto necessidade de reduzir os prazos de inspeo e manuteno da vlvula ou at mesmo manter ou
estender o prazo atual at os prazos mximos determinados pela NR 13.

Existem padres de reconhecimento mundial que abordam sobre a inspeo em vlvulas de segurana
e/ou alvio, como, por exemplo, o API RP 576 e o API Std. 527. No Brasil adota-se a NR 13 como a
principal referncia para inspeo, principalmente em relao aos prazos mximos estabelecidos para essa
manuteno. Porm, a NR 13 no cita valores de tolerncia de vazamentos, tolerncias de presses de
ajuste, valores de sobrepresso, valores de acumulao, etc. Para esses itens o usurio deve seguir a
norma de construo do vaso de presso ou caldeira. Para a inspeo da vlvula em bancada, por
exemplo, o teste de vedao, ele deve adotar as recomendaes do fabricante quanto ao padro de
inspeo que este seguiu. Este padro pode ser, por exemplo, o API Std. 527, etc.
Processos estveis raramente solicitam a atuao das vlvulas de segurana e/ou alvio. Porm, uma
vlvula que permaneceu a maior parte do tempo da campanha fechada e vedando no significa uma
vlvula confivel para cumprir sua funo e garantir a segurana de pessoas e equipamentos quando for
solicitada para atuar.

Um vaso categoria III, IV ou V, por exemplo, tem prazos longos para inspeo interna, com isto a NR 13
exige que as vlvulas de segurana tenham sua inspeo e manuteno coincidindo (no mximo) com a
inspeo interna dos equipamentos por elas protegidos. Mas, longos perodos que no exigem a atuao
dessas vlvulas devem ser revistos pelo usurio e prazos menores do que aqueles estabelecidos pela NR
13 devem ser determinados. Um acionamento manual da alavanca e/ou o teste on-line so recomendados.
As categorias I e II tambm exigem que a inspeo das vlvulas de segurana e/ou alvio tambm ocorra
junto com a inspeo interna do vaso, porm, devido periculosidade do fluido em funo da presso,
temperatura e volume exigir um prazo menor de inspeo, tanto para o vaso quanto para a vlvula, a
confiabilidade na segurana do processo garantida com aqueles prazos. Embora as vlvulas de
segurana e/ou alvio que protegem os vasos categoria III, IV e V, tem praticamente as mesmas
caractersticas construtivas das vlvulas que protegem os vasos categoria I e II.

Portanto, o usurio colocar para suas vlvulas de segurana e/ou alvio os mesmos prazos de inspeo
interna que colocado para os vasos de presso arriscado (embora permitido pela NR 13). As vlvulas
de segurana e/ou alvio so instrumentos sensveis e perdem a calibrao com certa facilidade,
dependendo do processo, projeto da vlvula, materiais de construo, etc. O ideal o usurio partir de um
prazo seguro ( 1 a 2 anos, por exemplo) e antes de desmontar e revisar pela primeira vez, fazer um teste
de recepo. Se a presso de ajuste e o funcionamento no se alterarem em trs calibraes consecutivas,
4
 o usurio pode aumentar para 3 anos e assim por diante at obter um prazo compatvel com a qualidade
da vlvula e do local de aplicao. Geralmente os prazos para inspeo de vlvulas de segurana e/ou
alvio variam de 1 a 5 anos.
Quando o processo utiliza prazos menores no h necessidade de coincidncia com a inspeo interna.

A tabela abaixo mostra os prazos mximos estabelecidos pela NR 13 para estabelecimentos que no
possuem SPIE.

Tabela 2: prazos mximos de inspeo para estabelecimentos que no possuam Servio

Prprio de Inspeo de Equipamentos (SPIE):

Categoria do vaso Exame interno 1.3 Manuteno preventiva

I 3 anos
A regio de contato entre disco e bocal, para que ocorra
II 4 anos
uma vedao hermtica, obrigatoriamente deve ser
III 6 anos lapidada, o que proporciona uma superfcie plana e com
IV 8 anos acabamento espelhado. Este acabamento e
planicidade so extremamente necessrios para
V 10 anos
compensar o pequeno diferencial de foras que deve
existir para manter a vlvula fechada e vedando. Esse
pequeno diferencial de foras, associado com uma vlvula corretamente especificada, selecionada,
dimensionada, periodicamente inspecionada e mantida garantem a segurana de todo um processo por
ocasio de um excesso de presso que possa fugir do controle do operador. Normalmente esse pequeno
diferencial de foras devido presso de operao estar somente 10% abaixo da presso de ajuste da
vlvula. Desta forma, a vedao consegue evitar o vazamento de fluido sem precisar que a presso seja
elevada demasiadamente para que seu excesso seja aliviado. Se assim fosse, um vaso de presso ou
caldeira, teria que ser projetado com valores de PMTA (Presso Mxima de Trabalho Admissvel) muito
maiores, encarecendo ainda mais seu custo. Portanto, lapidao das superfcies de vedao e mnima
folga dos componentes de guia no combinam com sujeira, pancadas, movimentos bruscos, choques e
quedas.

Teste de Recepo: A vlvula deve ser reprovada nesse teste se sua abertura no ocorrer at 50%
acima da presso de ajuste da ltima calibrao, independentemente do estado fsico do fluido. Ela deve
ser reprovada tambm se o valor da taxa de vazamento verificada for superior aos valores aceitos pelo
API Std. 527, numa presso equivalente a 90% da presso de ajuste, ou 5 psi abaixo desta, o que for
maior. Com esse teste possvel se determinar qual seria a presso de abertura da vlvula se houvesse um
aumento na presso de operao do processo. Assim, o valor como encontrado na bancada pode ser
diferente do que seria esperado no processo. A vantagem desse teste verificar qual seria o
desempenho operacional da vlvula no processo (abertura, alinhamento dos internos, fechamento e
vedao). Assim, o teste de recepo deve ser feito sem rompimentos dos lacres, alteraes na presso de
ajuste e no posicionamento dos aneis.

Esse teste recomendado para ser feito somente nas vlvulas que operam sob condies estveis com
vapor dgua, ar comprimido, gases ou outros fluidos limpos e que no acumularam depsitos no bocal
ou suas partes internas. Por outro lado, o teste de recepo pode ser dispensado e partir direto para a
manuteno da vlvula quando: h obstruo pelo fluido no bocal, sistema de guia e conjunto do castelo;
vazamento pelas superfcies de vedao, principalmente se o fluido for vapor dgua saturado; alm de
corroso excessiva em todas essas peas mencionadas.

Vlvulas que operaram com vapor dgua saturado, principalmente, esto sujeitas a eroso nas superfcies
de vedao, o que pode causar excessivo vazamento durante um teste de recepo mesmo que em
operao estivessem com uma boa vedao. A principal diferena para vedar no processo e vazar na
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bancada, est na densidade dos fluidos, vapor e nitrognio. A densidade do vapor maior do que a do
nitrognio, e por isso o vazamento com nitrognio maior. Assim, as vlvulas de segurana que operam
com esse tipo de fluido e na poca da retirada para manuteno estavam vazando, no teste de recepo
podem proporcionar um resultado enganoso, principalmente, em relao presso de ajuste devido quela
eroso.

A foto ao lado mostra uma vlvula montada na bancada para ser

submetida ao teste de recepo para que seja verificada a presso de
ajuste:

Vlvula de segurana como retirada do processo e montada numa

bancada de testes, para ser submetida ao teste de recepo para
verificao da presso de ajuste:

A vlvula poder abrir numa presso menor do que realmente abriria no

processo devido densidade do ar comprimido ou do nitrognio, na
bancada, ser menor do que a do vapor saturado, no processo. A menor
presso de ajuste tambm ocorre devido ao fato de que a presso comea
a atuar na rea do anel do bocal, multiplicando a fora de abertura. Com
isto a fora que deveria ser gerada na rea de vedao efetiva do disco e
bocal para abrir a vlvula, ir ocorrer numa rea maior, que a rea do
anel do bocal. Sendo que esta rea maior, o valor da presso de ajuste
ocorre num valor menor, antecipando a abertura da vlvula.

Devido caracterstica do vapor dgua saturado ser um fluido erosivo faz com que a partir de
determinadas presses o uso de materiais de baixa dureza tais como, inox 304 ou 316 no sejam
compatveis com a aplicao para esse tipo de fluido. Em presses de ajuste acima de 900 psig (63,3
kgf/cm) as superfcies de vedao do disco e bocal devem
ser revestidas com Stellite ou pelo menos o disco deve ser
fabricado num material duro (ao inoxidvel forjado) ou
tratado termicamente. Este valor de presso de ajuste pode
variar de fabricantes e modelos de vlvulas. Alguns
fabricantes recomendam materiais duros ou revestimentos a
partir de 600 psig de presso de ajuste.

A foto ao lado mostra uma vlvula montada na bancada

para ser submetida ao teste de recepo para que seja
verificada a vedao:

Teste de vedao executado durante o teste de recepo. A

vlvula s pode ser aprovada no teste de recepo e voltar
para a instalao se a presso de ajuste estiver correta e se a
tolerncia de vazamento estiver dentro dos limites
permitidos pelo API Std. 527. A aprovao no teste de recepo no dispensa a desmontagem, inspeo e
manuteno da vlvula caso esse teste venha a ocorrer no limite do prazo estabelecido pela NR 13.

A remoo do bocal do corpo da vlvula para usinagem e/ou lapidao uma prtica que deve ser
analisada pelo usurio quando h possibilidade do bocal ser lapidado dentro do corpo da vlvula,
naquelas cujo orifcio maior do que H (0,785 pol) e, principalmente, nas que tem o corpo construdo
em ao carbono ou ao liga. Sendo que o bocal, para a maioria das aplicaes, normalmente construdo
em ao inox 304 (CF8) ou 316 (CF8M), sempre haver um diferencial de dureza entre o bocal e o corpo
da vlvula. Devido a este diferencial de dureza poder ocorrer um desgaste maior na rosca do corpo e,
com isto, um aumento na folga entre estas peas. Uma folga maior que a normal pode ocasionar uma
descentralizao entre a superfcie de vedao do bocal e o centro vertical de movimento do suporte do
6
disco, em relao ao assentamento da guia no corpo da vlvula. Desta forma, sempre que o bocal tiver
que ter os perfis da face de vedao reusinados a referncia de centro dever sempre ser a face e o
dimetro interno no corpo onde apoiada (encaixada) a guia. A usinagem daqueles perfis deve sempre ser
limitada s dimenses determinadas pelo fabricante da vlvula. Normalmente, o tempo de vida til de
uma vlvula, em relao s usinagens que possam vir a serem necessrias, fica dentro das limitaes
dimensionais fornecidas pelos fabricantes. Geralmente as vlvulas que tem prazos de inspeo menores
no necessitam de maiores usinagens no bocal. Nesses casos somente uma correta lapidao j
suficiente e com timos resultados. Em vlvulas de segurana e/ou alvio orifcios Q, R e T nem
sempre sacar o bocal para lapidao uma tarefa fcil, devido ao tamanho e peso do corpo, travamento da
rosca de fixao, espessura da parede do corpo para aquecimento e dilatao, etc. Porm, lapidar o bocal
montado no corpo da vlvula tambm no uma tarefa difcil.

Quando usinando as superfcies de vedao do bocal com este montado no corpo da vlvula
(conforme aparece na figura abaixo esquerda), as superfcies B e C devem girar no mesmo centro e com
uma tolerncia mxima de 0,05 mm. As superfcies A e D devem estar perpendiculares com C e B, assim
como A e D devem estar paralelas entre si.

Quando usinando as superfcies de vedao do bocal com ele fora do corpo da vlvula (figura da direita),
as superfcies B e D devem girar exatamente no mesmo centro e perpendiculares superfcie C. Aqui
tambm a tolerncia mxima entre as superfcies (B e D) e (C e D) dever ser de 0,05 mm.

As duas figuras a seguir mostram as principais superfcies que devem ser utilizadas como
referncia para usinagem da superfcie de vedao do bocal, tanto montado no corpo da vlvula,
quanto fora deste.

Quando o bocal tiver que ser retirado do corpo da vlvula para usinagem e/ou lapidao dever ser
montado, posteriormente, com uma junta de vedao (compatvel com o fluido) de 0,8 mm de espessura
entre bocal e corpo. Mesmo que a vlvula descarregue para a atmosfera e independentemente do castelo
ser do tipo aberto ou fechado, esta junta vai evitar o travamento do bocal com o corpo, facilitando as
futuras manutenes. Lubrificao da rosca de fixao do bocal ao corpo tambm recomendado.

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O bocal s deve ser retirado do corpo da vlvula nos seguintes casos:

No possvel lapid-lo com ele montado no corpo da vlvula;

Incrustaes nas paredes, interna e externa, dificultando a inspeo com lquido penetrante e a
lapidao;

Usinagem da rosca para fixao do anel inferior.

No h necessidade dele ser retirado, principalmente, quando o fluido for limpo, como por exemplo, ar
comprimido, ou vapor dgua.

Quando a vlvula abre na bancada com uma presso de 30% a 40% da presso de ajuste, isto pode ser
indcio de desalinhamento nas superfcies de vedao do disco em relao s do bocal ou mola fraca
(cansada) devido fadiga em funo dos ciclos operacionais. Sujeira entre as superfcies de vedao
tambm pode ser outra causa provvel. Neste caso um pop pode solucionar o problema.

A superfcie de vedao do bocal consiste de um ressalto cuja altura pode variar de acordo com cada
fabricante e se o bocal removvel ou soldado ao corpo da vlvula. Naqueles que so removveis essa
altura original de 0,4 a 0,6 mm. Naquelas vlvulas que so projetadas para condies mais severas, nas
quais exigem que os bocais sejam soldados, aquela altura pode chegar a 1 mm ou mais, bem como a
largura das superfcies de vedao do disco e bocal tambm so maiores. Essa altura maior permite ao
usurio poder lapidar aquela superfcie por mais vezes sem a necessidade do uso de mquinas especiais
para a usinagem de bocais em campo. Normalmente essas mquinas so do prprio fabricante para suas
vlvulas ou de empresas especializadas em manuteno de vlvulas de segurana e/ou alvio, em campo.
Em ambos os tipos de bocais os fabricantes limitam a altura mnima na qual, quando alcanada, o bocal
deve ser reusinado ou substitudo. A resusinagem do bocal deve manter sua altura original e para isto a
superfcie C no desenho da direita mostrado anteriormente tambm deve ser usinada no mesmo valor.
Naquelas que possuem o bocal soldado ao corpo os fabricantes determinam tambm a altura mxima
entre a base de apoio da guia no corpo at a face de vedao do bocal, quando a altura limite determinada
for alcanada, o bocal dever ser substitudo.

Normalmente em vlvulas de segurana existem dois tipos de disco de vedao: um denominado de

slido, utilizado em praticamente todas as vlvulas de segurana e/ou alvio para aplicaes em processos
ou em caldeiras de baixa e mdia presso at um mximo de 900 psig (63,3 kgf/cm) de presso de ajuste.
O outro denominado de disco flexvel, muito utilizado em aplicaes severas, como por exemplo,
caldeiras de alta presso ou aplicaes sujeitas a variaes de presso e temperatura. Sendo recomendado
mesmo para processos nas quais a temperatura de operao seja superior a 290 C. O disco de vedao
tem dimenses crticas nas quais no so permitidas usinagens.

Alguns fabricantes permitem que os discos de suas vlvulas de segurana e/ou alvio sejam usinados, e
tambm fornecem em seus manuais de manuteno, as dimenses mnimas, que quando alcanadas, o
disco dever ser substitudo. Porm, no recomendado usinar a face inferior do suporte do disco para
compensar o material retirado na usinagem do disco. O suporte do disco tem um custo elevado, se
comparado ao disco, portanto, sendo mais barato substituir o disco do que usin-lo. Assim, uma usinagem
na face do suporte do disco poder comprometer o desempenho operacional da vlvula, principalmente se
na prxima manuteno somente o disco for substitudo. Usinando-se a face inferior do suporte do disco,
perde-se a referncia para o posicionamento do anel do bocal. Na manuteno de uma vlvula de
segurana e/ou alvio a substituio apenas do disco tem um custo muito menor do que a substituio do
suporte do disco. O disco flexvel s permite ser lapidado. Naqueles discos nos quais o fabricante permite
a usinagem da superfcie de vedao (disco slido apenas), recomendado no usinar sua face inferior
para se manter sua referncia de paralelismo original. O disco flexvel possui um fino lbio trmico que
utiliza a prpria presso e temperatura para facilitar a vedao, alm da fora exercida pela mola. A fina
espessura da superfcie de vedao que compe o lbio trmico no permite usinagens.
8
 A foto ao lado mostra todos os componentes de uma
vlvula de segurana:

Componentes de uma vlvula de segurana desmontados

aps reprovao no teste de recepo. Agora eles
podero ser jateados e inspecionados. As peas jateadas
com micro esferas devem limpas com ar comprimido ou
gua corrente, antes de serem lapidadas e/ou montadas.

Outro ponto importante durante a manuteno de uma

vlvula de segurana e/ou alvio a verificao do
alinhamento da guia da vlvula. Esta pea tem a funo
de transmitir de forma alinhada os movimentos do
suporte do disco ao bocal. Durante o ciclo operacional de
uma vlvula de segurana e/ou alvio, a tendncia do fluxo empurrar o conjunto suporte do disco e
guia para o lado do flange de sada. Contudo, pode haver um desalinhamento entre o furo e o dimetro
maior da guia, alm de afetar a perpendicularidade destes (dimetros do furo e maior da guia) com o
paralelismo de suas faces (da guia). Durante a manuteno da vlvula este paralelismo e
perpendicularidade devem ser verificados.

O alinhamento perfeito entre o disco e o bocal depende da preciso desta pea. Como ela montada entre
o corpo e o castelo, todos os componentes mveis, incluindo os superiores ela, devem ficar
perfeitamente alinhados de forma paralela e perpendicular superfcie de vedao do bocal. O sistema de
guia tem a funo de manter o alinhamento dos componentes (suporte do disco e disco) em relao s
superfcies de vedao do bocal, antes, durante e aps o ciclo operacional completo da vlvula.

A foto ao lado mostra uma guia montada no

trno para ser verificado o paralelismo de suas
faces:

Nesta foto vemos uma guia montada entre pontas e

as faces de apoio tendo seu paralelismo verificado
com um relgio comparador, alm da
perpendicularidade destas faces em relao ao furo
por onde desliza o eixo do suporte do disco (eixo
retentor da haste). Neste procedimento
verificado, alm do paralelismo entre as faces,
tambm a concentricidade do dimetro maior da
guia em relao ao dimetro do furo por onde
desliza o eixo retentor da haste. Uma tolerncia de
at 0,05 mm permitida na perpendicularidade
entre as faces em relao ao furo para deslizamento do eixo retentor da haste A verificao da
concentricidade do dimetro maior da guia pode ser influenciada pelo dimetro do furo caso esteja com
desgaste em funo dos ciclos operacionais da vlvula. Uma tolerncia mxima de 0,05 mm tambm
permitida.

Caso as faces da guia no estejam paralelas entre si permitida uma usinagem de 0,3 a 0,4 mm (se
necessrio) sem comprometer sua funo na vlvula. Para evitar esse problema de distoro nas faces da
guia, as porcas de aperto do castelo ao corpo devem ter seu torque elevado gradativamente e de forma
cruzada. O dimetro do furo da guia, no qual desliza o retentor da haste, e o dimetro maior da guia que
encaixa entre o corpo e o castelo, no permitem nenhuma usinagem. Se os dois dimetros estiverem fora
de paralelismo entre si, e/ou folga excessiva, a guia dever ser substituda.
9
Caso seja necessrio o eixo do suporte do disco tambm dever ter seu alinhamento e perpendicularidade
verificados no torno. Nesta verificao a superfcie em raio na face inferior do suporte do disco deve girar
no mesmo centro e perpendicular ao eixo retentor da haste.

Nas duas figuras a seguir so mostrados os conjuntos de guia e suporte do disco:

Os apoios da mola devem ser usinados para cada extremidade da mola individualmente. Se um dos
apoios estiver com uma folga maior ele dever ser montado em baixo, enquanto o apoio com menor folga
deve ser montado em cima, recebendo o aperto do parafuso de ajuste. O apoio com menor folga montado
do lado da face superior da mola permite que a fora exercida sobre o suporte do disco (e deste ao disco)
seja distribuda de forma centralizada.
A haste tambm deve ser inspecionada quanto a um possvel empenamento. Ela deve ter seu paralelismo
verificado no torno, principalmente na regio entre o assentamento do apoio inferior da mola e a regio de
contato com o suporte do disco (superfcies em raio). Esses dois pontos devem girar concentricamente e
com uma tolerncia de excentricidade no mximo de 0,15 mm.

1.4 Corroso nos componentes

Geralmente os materiais de construo dos componentes internos de uma vlvula, para qualquer tipo de
vlvula, seja ela para bloqueio, controle, alvio de presso, etc. devem ser iguais ou mais nobres que os
materiais empregados para a construo do corpo e castelo, porm, jamais em ao carbono ou ferro
fundido. Cabe colocar aqui para o leitor que numa vlvula de bloqueio (vlvula gaveta, por exemplo),
construda em ao carbono (WCB), a cunha (gaveta) pode ser construda tambm em ao carbono, desde
que as superfcies de vedao sejam revestidas de algum material mais nobre do que aquele material. O
material do revestimento deve ser resistente corroso, tais como 410, 304, 316, etc. Uma vlvula gaveta
com corpo e castelo construdos em ao carbono, e de bitola superior a 6, normalmente tem a gaveta
construda tambm em ao carbono, porm, com a superfcie de vedao revestida com algum tipo
daqueles aos inoxidveis mencionados acima. Numa vlvula de segurana e/ou alvio o bocal sempre
em ao inoxidvel, independentemente da bitola da vlvula.
A razo para que os materiais de construo dos componentes internos sejam mais nobres do que os
materiais de construo do corpo e castelo devido aos componentes internos da vlvula estarem sempre
em contato direto com o fluido e, devido aos movimentos de abertura e fechamento, eles esto expostos
s variaes na velocidade de escoamento. Desta forma, eles esto mais propcios corroso e eroso,
respectivamente, do que o corpo e castelo. Portanto, o corpo e castelo das vlvulas toleram um desgaste
por corroso ou eroso, maior do que poderia ser tolerado pelos componentes internos e sem
comprometer a operao e vedao da vlvula.

10
As superfcies de vedao no toleram a mnima corroso, assim, quando a aplicao for corrosiva a
vedao dever ser, (sempre que possvel) do tipo resiliente, ou seja, macia e fabricada num material
compatvel com as caractersticas qumicas do fluido. Com isto o custo da manuteno e da prpria
vlvula fica menor, pois no h necessidade de um material mais nobre. Alm do tempo gasto com
manuteno ser menor, por no haver a necessidade de lapidar o disco, a lapidao do bocal no precisa
ter o mesmo grau de acabamento que deveria se a vedao fosse metlica. Normalmente aplicaes mais
corrosivas exigem materiais inertes a ataques qumicos, um exemplo muito comum o PTFE. Um anel
O em PTFE inserido no disco para que seja efetuada a vedao com o bocal. Caso exista algum ponto
de corroso na superfcie de vedao do bocal, ele anulado quanto aos seus efeitos sobre a
estanqueidade da vlvula, devido maleabilidade do PTFE ou outro material macio que possa ser
quimicamente inerte ao fluido. Uma vlvula de segurana e/ou alvio com vedao resiliente permite que
menores diferenciais de presso entre a de operao e a de ajuste possam existir, aumentando o
rendimento de um processo. Especificamente no caso do PTFE ele consegue manter uma presso
diferencial menor entre a de operao e a de ajuste, somente quando o valor da presso de ajuste
superior a 100 psig (7,03 kgf/cm). Esta vantagem limitada pela temperatura do fluido e pela rea do
bocal. A temperatura operacional deve ser limitada a - 101 a 260C para o PTFE; KALREZ de 32 a
260C; BUNA-N - 45 a 93C; SILICONE - 45 a 204C e VITON de 32 a 204 C. Enquanto a presso
de ajuste vai tendo seus valores reduzidos conforme a rea do bocal elevada. Outra aplicao muito
comum para a utilizao de sedes resilientes para fluidos de
difcil confinamento, tais como, Hidrognio, Hlio, gases
txicos, inflamveis, contendo particulados slidos, etc. O PTFE
um termoplstico. Quando a sede resiliente composta por
elastmeros (borrachas), os limites mximos de temperatura
podem variar de 90C a 150C.

A corroso nas espiras de uma mola pode ser ainda mais

agravante quando a vlvula abre. O que ocorre que durante a
abertura a fora exercida pela presso do fluido dentro da
garganta do bocal multiplicada para um valor muito maior
quando essa mesma presso, agora num valor tambm um pouco
maior (sobrepresso), comea a atuar dentro da cmara de fora.

A foto ao lado mostra uma mola com as espiras corrodas e

seu apoio superior:

A vlvula de alvio qual esta mola pertencia era ajustada para

4,2 kgf/cm operando num sistema de tratamento de gua para
caldeiras. O ataque corrosivo consumiu mais de 20% do
dimetro do arame.

devido a esta rea embaixo da face do suporte do disco, ser maior do que a rea de vedao efetiva
entre disco e bocal, que o curso de elevao do disco consegue vencer a crescente fora exercida pela
mola no sentido descendente. Uma mola com as espiras corrodas tende a reduzir gradativamente o valor
da presso de ajuste da vlvula ou pode at quebrar aps o incio do curso de abertura do disco. A fora
armazenada por uma mola quando a vlvula est totalmente aberta muito maior do que quando ela
estava fechada, com isto as chances de quebra da mola aumentam quando a vlvula abre. O processo
corrosivo de um fluido pode ser acelerado pelo aumento de temperatura, pois aumenta a atividade
qumica. Geralmente a temperatura de alvio maior do que a temperatura de operao devido
sobrepresso. O ambiente externo (atmosfera corrosiva) pode influenciar nos prazos, mesmo que a NR 13
permita prazos maiores, por exemplo, categorias III, IV ou V.

11
Ambientes corrosivos podem causar travamentos dos componentes mveis, tais como suporte do disco e
guia ou haste, apoio superior da mola e parafuso de ajuste da mola, tornando a vlvula inoperante. Todas
as vezes que uma vlvula se torna inoperante a segurana de todo um processo fica comprometida.
Uma vlvula quando instalada num ambiente corrosivo deve ser retirada periodicamente para manuteno
mesmo que no haja vazamentos pelas superfcies de vedao e/ou constantes aberturas. Em condies
operacionais que provocam constantes aberturas da vlvula, as causas devem ser investigadas. Quando
numa vlvula de segurana e/ou alvio estilo convencional com
castelo do tipo fechado, porm, com alavanca aberta ou mesmo em
vlvulas balanceadas com fole, o furo de alvio no castelo dessas
vlvulas, ou a alavanca aberta nas convencionais, permite que os
componentes internos tenham contato com aquele ambiente
corrosivo. Com isto o sistema de guia entre suporte do disco e a
guia, alm do contato entre o apoio superior da mola, o parafuso de
ajuste e haste podem causar corroso e, consequentemente,
travamento. O fole apenas protege o sistema de guia e os
componentes superiores, do fluido de processo, durante a descarga
ou do fluido da contrapresso, porm, no os protege de ambiente
corrosivo. Nesses casos um prazo menor deve ser estabelecido pelo
usurio.

Na foto ao lado mostrado um bocal que foi obstrudo pelo

fluido cristalizado:

Fluidos que tendem a aderir nas superfcies dos componentes

internos, sejam eles mveis ou fixos, podem acelerar um processo corrosivo, sendo que nos mveis pode
causar seu travamento, tornando a vlvula inoperante e comprometendo a segurana de todo um processo.
Esses fluidos, por exemplo, podem cristalizar entre os entalhes do anel inferior travando seus movimentos
e dificultando a manuteno.Deste modo, a cada manuteno esses componentes devem ser
completamente limpos, se possvel, atravs de jateamento com micro esferas de vidro.

Uma abertura manual peridica da vlvula atravs de sua alavanca de acionamento auxilia a garantir os
movimentos dos componentes mveis. Esse acionamento, manual deve ser evitado quando o fluido
contiver particulados slidos em suspenso, lquidos viscosos, etc., porm, nesses casos, prazos menores
de inspeo e manuteno tambm devem ser estabelecidos. Assim, esta ao s deve ser executada
quando o fluido for limpo para que depois no sejam danificadas as superfcies de vedao do disco e
bocal. Algum particulado contido no fluido pode travar os movimentos de abertura e fechamento quando
estes se alojam entre as superfcies de guia do suporte do disco e da guia propriamente dita. Podendo
tambm causar vazamentos se ficarem presos entre as superfcies de vedao.

Por outro lado, alguns fluidos que contenham particulados slidos tendem a se alojar e aglomerar na
regio da garganta do bocal devido falta de fluxo nessa regio, ou seja, atravs do bocal de qualquer
vlvula de segurana e/ou alvio s h fluxo quando a vlvula abre. Portanto, acmulo de particulados
nessa regio pode ocorrer em processos cuja presso de operao e estvel, no exigindo a atuao da
vlvula de segurana e/ou alvio. Nesses casos, um acionamento manual da alavanca permite esse fluxo e,
consequentemente, a limpeza daquela regio, impedindo assim que a vlvula se torne inoperante ou que
tenha sua capacidade de vazo limitada a valores menores do que sua capacidade de vazo efetiva. Muitas
vezes as vlvulas de alvio so aplicadas no recalque de bombas de deslocamento positivo que so
utilizadas no bombeamento de leo, por exemplo, como combustvel de caldeiras. Na regio entre a
tubulao de recalque e a entrada da vlvula haver um tubo para a instalao desta. Esse tubo tambm
dever ser inspecionado quanto a uma possvel obstruo, toda vez que a vlvula for retirada para
inspeo e manuteno. Da mesma forma que mencionado anteriormente, por no haver fluxo por este
tubo o leo poder se solidificar e anular a funo da vlvula. O comprimento deste tubo dever ser o
mais curto possvel, apenas para permitir a instalao da vlvula. Quanto maior for seu comprimento,
mais fcil tambm ser o aumento da viscosidade do leo, dificultando seu escoamento caso a vlvula
12
venha a atuar. recomendado que a vlvula de alvio seja especificada com fole e camisa de vapor para
manter a viscosidade do leo adequada ao escoamento caso haja necessidade da vlvula abrir para aliviar
o excesso de presso gerado pela bomba.
Sempre que houver a possibilidade do fluido acumular, dentro da garganta do bocal, a passagem daqueles
particulados em alta velocidade pode ocasionar vazamentos quando a vlvula for acionada manualmente.
Prevendo isso o usurio tambm deve estabelecer prazos menores de inspeo e manuteno.

Na foto ao lado, e junto com o bocal,

pode-se notar a bucha que
formou-se dentro da garganta (rea
de passagem) devido falta de
fluxo:

A regio do bocal e disco

considerada como zona de presso
primria, pois so as peas que
contm a presso do fluido quando a
vlvula est fechada.
Essas so as peas que esto em
contato direto com o fluido, estando a
vlvula fechada ou aberta e aliviando.

A regio de contato entre disco e

suporte do disco no aceita corroso
nem desgaste ou rebarbas por atrito.
Essa regio normalmente tem uma geometria em raio justamente para transmitir, de forma concntrica, a
fora descendente exercida pela mola ao centro do disco. Em sentido contrrio, a fora exercida pela
presso do fluido na rea de vedao efetiva entre disco e bocal transmitida mola. Somente a
especificao correta de materiais quimicamente compatveis com o fluido de processo pode garantir que
no haver corroso naquela regio.
Essa regio a mais crtica em relao a desgastes por corroso ou atrito e suas consequncias podem
influenciar na vedao e na repetibilidade do valor da presso de ajuste. Furos para dreno tanto no corpo
quanto na tubulao de descarga devem ser inspecionados para se evitar acmulo de sujeira e formao
de depsitos que podem causar corroso e travamento nos componentes mveis da vlvula. Falhas no
tratamento de gua para a gerao de vapor podem contribuir para a corroso dos componentes de uma
vlvula de segurana, alm de outros
componentes instalados no processo.

A foto ao lado mostra um comparativo

entre dois discos, sendo um novo e o
outro j corrodo:

O componente corrodo pertencia mesma

vlvula da mola corroda mostrada na
pgina 11.

Outro ponto crtico numa vlvula de segurana e/ou alvio em relao corroso a regio da rosca que
fixa o bocal ao corpo quando este fabricado em ao carbono (WCB). Se houver acmulo de fluido
mesmo que moderadamente corrosivo nessa regio a rosca do corpo que ser danificada. Quando numa
manuteno preventiva for detectado um principio de corroso nessa rosca recomendado que seja feito
um revestimento de solda (overlay) em ao inoxidvel para que aquele problema seja solucionado.
Portanto, aps este revestimento estar concludo, dever existir uma camada mnima de 3 mm entre o
corpo da vlvula e o bocal. Quando h corroso nessa regio, e dependendo de quanto for o valor da
presso de ajuste e tamanho da vlvula, o bocal poder ser expulso do corpo pela fora da mola no
13
momento da retirada da instalao. A maioria das vlvulas de segurana e/ou alvio que operam com
presses de baixas a mdias utilizam um bocal denominado reativo integral (full nozzle) e que
montado por baixo do flange de entrada. Por esta razo ele pode ser expulso do corpo (pela fora da
mola) quando vlvula retirada da instalao caso a rosca do corpo esteja corroda.

A norma NACE MR 0175 pode ser consultada quanto aos materiais de construo para aplicaes
corrosivas.

A lubrificao em vlvulas de segurana e/ou alvio deve ser analisada, principalmente em relao
possvel incompatibilidade qumica com o fluido de processo. Se houver uma reao qumica entre o
lubrificante e o fluido poder ocorrer corroso e prejudicar e interferir diretamente no desempenho
operacional da vlvula. A lubrificao recomendada em aplicaes que envolvem altas presses e altas
temperaturas, como por exemplo, em vlvulas de segurana que protegem caldeiras. Todas as regies em
raio, exceto aquela do disco com o suporte do disco, devem ser lubrificadas. Da mesma forma todas as
roscas devem ser lubrificadas, exceto aquelas de fixao dos aneis inferior e superior, no bocal e na guia,
respectivamente. As superfcies de contato entre guia e suporte do disco podem ser lubrificadas com
grafite em p. Lubrificantes base de grafite no so permitidos com fluidos corrosivos, pois o grafite
acelera o processo corrosivo.

Os principais pontos que devem ser lubrificados esto listados a seguir:

Rosca do parafuso de ajuste da mola;

Rosca de fixao da porca de acionamento da haste;

Rosca (s) de fixao do (s) parafuso (s)-trava do (s) anel (eis) de ajuste no corpo;

Regio de contato entre o apoio superior da mola e o parafuso de ajuste;

Regio de contato entre o apoio inferior da mola e a haste;

Superfcie esfrica da ponta inferior da haste com o suporte do disco;

Parafusos ou rosca (quando houver) para a fixao do capuz ao castelo;

Rosca de fixao do bocal ao corpo.

O parafuso de ajuste da mola e o (s) parafuso (s)-trava do (s) anel (eis) devem permitir que sejam
movimentados enquanto a vlvula estiver exposta temperatura do processo para eventuais ajustes que se
faam necessrios com a vlvula em operao. Por esta razo at comum que os anis de ajuste tenham
uma folga maior, justamente para compensar a dilatao trmica e permitir algum ajuste.

Na especificao correta de uma vlvula, seja qual for o tipo, obrigao do usurio fornecer ao
fabricante todas as caractersticas qumicas e fsicas do fluido de processo, tais como: presso,
temperatura, viscosidade, densidade, pH, etc.

Uma junta de vedao corretamente especificada, montada e apertada, alm de evitar vazamentos, ainda
impede a corroso nas superfcies de contato dos flanges, principalmente o flange de sada, independente
de haver ou no contrapresso. Foi enfatizado o flange de sada, pois o bocal normalmente construdo
em ao inox, enquanto o de sada construdo em ao carbono.

14
1.5 Componentes sobressalentes

Os componentes sobressalentes devem ser comprados e estocados com antecedncia, pois o prazo de
entrega dos fabricantes de 30 a 45 dias, podendo ser ainda maior, dependendo do tamanho e material da
pea; se este material ou a pea for importada; se necessita de tratamento trmico, etc. Componentes tais
como, suporte do disco e guia quando especificados para altas temperaturas, geralmente so construdos
em Monel ou ligas especiais base de nquel. Sendo que esses materiais so problemticos para serem
fundidos, sua aquisio pode comprometer o prazo de entrega.
recomendado, sempre que possvel, que as vlvulas de segurana e/ou alvio tenham o mesmo orifcio e
sejam do mesmo fabricante. Com isto o nmero de peas sobressalentes em estoque poder ser o menor
possvel. Porm, nem sempre a capacidade de vazo requerida pelo processo permite que elas sejam do
mesmo orifcio, principalmente em instalaes com mltiplas vlvulas. Dependendo do material de
construo dos componentes internos de uma vlvula de segurana e/ou alvio, processos e/ou ambientes
corrosivos podero necessitar de uma quantidade maior de sobressalentes em estoque, em relao ao
nmero de vlvulas de segurana e/ou alvio instaladas.

Numa instalao de processo (somente vasos de presso e tubulaes) as vlvulas de segurana e/ou
alvio so intercambiveis entre fabricantes desde que construdas com as dimenses de centro a face
conforme API Std. 526. Isto quer dizer que o usurio pode trocar de fabricante sem necessitar alterar a
instalao, principalmente a tubulao de descarga. Em caldeiras no h essa padronizao. importante
o usurio observar que os componentes de determinado fabricante no so intercambiveis com os de
outros fabricantes. Apesar de que no mercado nacional h alguns casos de intercambiabilidade de
componentes entre alguns fabricantes.
A parada de um setor para manuteno geralmente exige pouco tempo disponvel para a reviso de uma
vlvula de segurana e/ou alvio. Ter um disco de vedao sobressalente permite ganhar tempo, ficando
somente o bocal para ser lapidado. O disco que foi desmontado da vlvula, se estiver em boas condies,
poder ser lapidado para ser utilizado posteriormente.

Muitos fabricantes projetam seus componentes internos tais como, bocal, disco, suporte do disco, guia,
haste, parafuso de ajuste da mola, parafuso trava do anel inferior e o prprio anel inferior, alm do castelo
e capuz, para a classe 600 e utilizam essas peas para qualquer valor de presso de ajuste limitado at
aquela classe de presso.
Com isto, tanto o fabricante quanto o usurio podem minimizar seu estoque de componentes. Assim, por
exemplo, duas vlvulas de segurana e/ou alvio desde que sejam do mesmo material, orifcio e
fabricante, podem utilizar as mesmas peas, seja a vlvula ajustada para 2 kgf/cm ou 40 kgf/cm,
considerando-se tambm os limites de presso e temperatura de acordo com o material de construo do
corpo e castelo da vlvula. Nesses casos (se o projeto construtivo do fabricante permitir) substituda
somente a mola e seus apoios.

Abaixo segue uma lista da relao entre peas sobressalentes que o usurio deve ter em estoque para a
quantidade de vlvulas instaladas num processo protegendo vasos de presso. Por exemplo, para cada trs
vlvulas do mesmo orifcio e mesmo fabricante que o usurio tenha instalado em sua planta, no caso do
disco de vedao, ele dever ter em estoque pelo menos uma pea. Especificamente no caso das molas
aquela proporo de vlvulas de segurana e/ou alvio instaladas, para a quantidade de peas
sobressalentes, deve ser considerado tambm, alm de orifcio, faixa de ajuste e fabricante, somente as
vlvulas com a mesma presso de ajuste ou molas com a mesma faixa de ajuste.

15
 Nome da pea Quantidade de vlvulas Instaladas Quantidade em estoque
Disco de Vedao 3 1 pea
Fole 3 1 pea
Suporte do Disco 8 1 pea
Guia 8 1 pea
Jogo de Juntas de Vedao 1 1 jogo
Haste 6 1 pea
Estojos do Corpo e Castelo 8 1 jogo
Porcas do Corpo e Castelo 8 1 jogo
Bocal 12 1 pea
Anel Inferior 12 1 pea
Mola e Suportes 10 1 conjunto
Parafuso de Ajuste 12 1 pea
Parafuso-trava do Anel Bocal 12 1 pea

As vlvulas sobressalentes so importantes tanto nas aplicaes mais crticas, tais como, aquelas que
podem parar uma planta, quanto naquelas nas quais os prazos disponveis para manuteno e inspeo so
curtos. A aquisio de uma vlvula de segurana e/ou alvio (reserva) tem um custo menor do que uma
planta parada e aguardando manuteno.

1.6 Vazamentos em Vlvulas de Segurana e/ou Alvio

O vazamento de fluidos dentro de um processo industrial pode ir desde um custo elevado com o
desperdcio de fluidos, tais como, vapor dgua, ar comprimido ou gua, at o pagamento de elevadas
multas aos rgos pblicos por poluir o ambiente com fluidos txicos. Desta forma, um pequeno
vazamento deve ser reparado na primeira oportunidade.
A principal causa de vazamentos em vlvulas de segurana e/ou alvio o dano que ocorre nas superfcies
de vedao entre disco e bocal. Fluidos que teoricamente poderiam ser limpos podem arrastar
particulados slidos tais como escamas de solda, limalhas, pedaos de juntas, eletrodos, etc. e que quando
so aliviados pela vlvula passam em alta velocidade e danificam as superfcies de vedao. O prprio
vapor dgua saturado, apesar de ser considerado um fluido extremamente limpo, pode causar eroso nas
superfcies de vedao quando este passa em alta velocidade por aquela regio. O efeito erosivo do vapor
saturado ainda pior do que o do vapor superaquecido. Isto porque praticamente 50% do vapor saturado
contm gua e que arrastada durante o alvio. Esta por ser incompressvel provoca eroso nas
superfcies de vedao de discos e bocais, principalmente quando construdos em bronze, inox 304 ou
316.
Esses danos nas superfcies de vedao tambm podem ocorrer devido ao mau posicionamento dos aneis
de ajuste, principalmente o anel inferior, quando a vlvula est operando com algum fluido compressvel,
como, por exemplo, gases e vapores. Quando este anel est posicionado corretamente, alm de multiplicar
a fora exercida pela presso do fluido, aps o incio da abertura da vlvula, ele tem tambm a funo de
amortecer a fora exercida pela mola, no sentido descendente sobre o bocal, no momento do
fechamento. Esse amortecimento protege as superfcies de vedao contra impacto.

As vlvulas de segurana que protegem o tubulo de vapor e o superaquecedor das caldeiras operam com
fluidos em estados fsicos diferentes, isto , vapor dgua saturado e vapor dgua superaquecido,
respectivamente. Sendo que ambos operam em temperaturas diferentes, mas, em presses muito
prximas, os componentes internos devem atender a essas condies operacionais, e para isto, o material
de construo ser diferente. Principalmente para essas aplicaes, os componentes devem ser marcados
para no haver confuso no momento da montagem, o que pode causar travamento por excesso de
temperatura se os componentes de guia das vlvulas do tubulo forem montados na vlvula do
superaquecedor. Isto pode ocorrer quando as vlvulas so do mesmo modelo, fabricante e orifcio do
bocal, porm, com materiais de construo diferentes. Na vlvula do superaquecedor a mola e seus

16
devidos suportes tambm devem ser identificados para no serem misturados com aquelas do tubulo de
vapor.

Um grande problema que se encontra nas indstrias a confuso que alguns usurios fazem entre
presso de operao e PMTA. Com isto, muitos deles permitem que seu processo trabalhe com a
presso normal de operao coincidindo ou muito prxima da PMTA daquele equipamento. Desta forma,
a vlvula abre consecutivamente, alm de impedir seu fechamento e vedao. Pela falta de informao
sobre margem de presso entre a de operao e a PMTA, o usurio acaba por aumentar a presso de
ajuste da vlvula e assim fazendo com que ela pare de abrir, porm, com essa atitude a vlvula comea a
atuar numa presso maior que a PMTA e expondo o equipamento protegido a uma zona de risco. Os
vasos de presso so projetados para operar normalmente numa presso de aproximadamente 10% abaixo
da PMTA, deste modo, alm de ser mantida a segurana do equipamento, ainda permite o ciclo
operacional completo da vlvula de segurana e/ou alvio.

Numa caldeira que utiliza gs ou leo como combustvel, por exemplo, a presso de operao bastante
estvel, variando apenas por variaes no consumo do vapor produzido. Numa caldeira que utiliza
madeira como combustvel (caldeira de biomassa), na qual a madeira pode entrar na forma de cavacos,
cascas ou p, a taxa de queima e a temperatura so variveis, consequentemente, haver variaes na
presso de operao. O poder calorifico da madeira varia se ela entra na caldeira na forma de cavaco,
casca ou p.

A presso de operao deve ser mantida a mais estvel possvel para que sejam evitadas constantes
aberturas por oscilaes no processo, sejam essas oscilaes causadas pela demanda ou pelo consumo do
fluido que passa pela vlvula. Constantes aberturas da vlvula, por excessivas oscilaes na presso de
operao ou erros na calibrao em bancada, fazendo com que o valor da presso de ajuste fique muito
prximo da presso de operao, so as causas principais. Armazenamento, transporte, manuseio e
instalao inadequados tambm podem ser responsveis por vazamentos em vlvulas de segurana e/ou
alvio, pois causam danos s superfcies de vedao, alm de alterar a tenso da mola e,
consequentemente, reduzindo o valor da presso de ajuste.

Quanto maior for o diferencial de presso entre a presso de operao e a presso de ajuste da vlvula,
mas compatvel com a segurana do processo e respeitando-se o valor da PMTA do vaso, menores sero
as chances de vazamento.

Quando posicionado muito baixo o anel inferior no consegue proporcionar aquela multiplicao de
foras devido s perdas de presso durante a abertura, como consequncia, a vlvula sopra demais antes
de abrir, causando eroso nas superfcies de vedao; eleva o valor da presso de abertura; eleva o valor
da sobrepresso; eleva o valor do diferencial de alvio e fecha sob excessiva trepidao. Por outro lado,
quando o anel inferior est posicionado muito alto, isto , muito prximo da face do suporte do disco, a
vlvula trepida intensamente antes de abrir; aumenta a fora de reao no momento da abertura, elevando
o valor do momento fletor no tubo de entrada. A fora de reao tende a dobrar o tubo de entrada para
traz devido ao fluxo de vapor ou outro fluido compressvel sendo descarregado. Nos lquidos a fora de
reao por uma vlvula de alvio desprezvel. Com este posicionamento do anel inferior pode tambm
aumentar o valor do diferencial de alvio, isto , a presso de fechamento pode ocorrer num ponto longe
da presso de ajuste, porm, muito prxima da presso de operao. Com esta aproximao das duas
presses h um desequilbrio entre a fora de abertura exercida pela presso do fluido embaixo do disco
em relao fora exercida pela mola sobre o disco, como consequncia, h uma dificuldade maior de
ocorrer um assentamento e vedao, perfeitos.

Quando a vlvula trepida, seja para abrir ou para fechar, ocorre contato fsico entre disco e bocal. Sendo
que este contato ocorre em superfcies que so extremamente planas e lapidadas, aquele contato fsico
causa danos e, consequentemente, vazamentos. Se o fluido for lquido ou vapor dgua saturado o
vazamento mais progressivo do que no vapor superaquecido ou em ar comprimido. Uma manuteno
preventiva assim que este vazamento detectado, alm de evitar sua progresso, tambm evita fadiga da
17
mola e travamento dos componentes mveis. Isto porque se o fluido for vapor dgua saturado, por
exemplo, esse vazamento tornar-se- progressivo, causando eroso nas superfcies de vedao do disco e
bocal, alm de eroso tambm no anel inferior e face do suporte do disco. O custo com a compra para
troca dessas peas pode no viabilizar a manuteno da vlvula. Aquele travamento pode ocorrer por
diferencial de temperatura atuando entre o suporte do disco e a guia, principalmente em aplicaes com
altas presses e altas temperaturas. Esse diferencial de temperatura pode causar uma dilatao trmica
desigual no suporte do disco e da seu travamento com a guia. A especificao de materiais mais nobres
apropriados para altas temperaturas, tais como Monel, alm de outras ligas base de Nquel tambm
evitam esses possveis travamentos.

Aps a montagem do disco em seu suporte confirme que o mesmo est oscilando. O disco deve cair e
flutuar dentro de seu suporte para que o assentamento e a vedao sejam comandados pelo bocal.

1.7 Principais causas de vazamentos

Abaixo esto listadas as principais causas de vazamentos em vlvulas de segurana e/ou alvio:

Mau ajuste de aneis podendo causar um longo diferencial de alvio, fazendo com que a presso de
fechamento coincida com a (ou se aproxime muito da) presso de operao. Estes ajustes so
particulares para cada fabricante e muitas vezes particulares para determinadas condies
operacionais. A densidade e o volume do fluido em relao capacidade de vazo efetiva da
vlvula podem influenciar no posicionamento deste (s) anel (eis). O usurio jamais deve utilizar o
ajuste de aneis de um determinado fabricante em vlvulas de outros fabricantes;

Mau ajuste da porca de acionamento da haste. Se esta porca encostar-se no garfo pode reduzir a
fora de fechamento da mola. O usurio pode travar esta porca com uma contraporca. O uso de
contraporca mais seguro do que pinos ou cupilhas;

Presso de operao e ajuste, muito prximas. O pequeno diferencial de presso no permite que
oscilaes na presso de operao possam ser absorvidas pelo processo. Aumentar o valor da
presso de ajuste, limitando-o ao valor da PMTA ou reduzir o valor da presso de operao, so as
solues possveis. O uso de sedes resilientes, quando permitidas pela presso, rea do bocal e
temperatura, outra opo. importante que o usurio entenda que a presso de fechamento deve
ocorrer acima da presso de operao;

Manuseio, armazenamento e transporte inadequados. As vlvulas de segurana e/ou alvio devem

ser armazenadas em local seco e livre de p e umidade. Devem ser transportadas da oficina at o
local da instalao sempre na posio vertical. O transporte nessa posio tambm dever ocorrer
quando a vlvula tiver que ser submetida a um teste de recepo. Um manuseio inadequado pode
causar quedas e choques, consequentemente, poder ocorrer desalinhamento dos componentes
mveis, danos nas superfcies de vedao, alteraes na presso de ajuste e vazamentos;

Lapidao incorreta das superfcies de vedao. As superfcies de vedao de uma vlvula de

segurana e/ou alvio devem ser perfeitamente lapidadas para que sejam evitados desperdcios de
fluidos, poluio ambiental, alm de transtornos ao processo;

Instalao inadequada maior que 1. As vlvulas de segurana e/ou alvio foram projetadas para
serem instaladas na posio vertical para que operem corretamente. Na posio vertical todos os
componentes mveis (internos) se mantm em equilbrio natural devido s foras da gravidade.
Fora deste equilbrio pode haver desgastes no sistema de guia (retentor da haste e guia),
ocasionando vazamentos;

18
 Montagem inadequada da vlvula na oficina ou na instalao. Qualquer montagem errada numa
oficina de manuteno deve ser detectada durante os testes de presso de ajuste e vedao. O erro
na montagem deve ser descoberto e solucionado antes que a vlvula deixe a oficina e seja
instalada no processo;

Queda de presso no tubo de entrada maior do que 3% da presso de ajuste. Uma queda de
presso maior do que este valor pode causar chattering. Uma fonte comum para isto, alm de
algumas outras que veremos daqui h pouco, a instalao de vlvulas de bloqueio na entrada de
uma vlvula de segurana e/ou alvio. As mais corretas, quando necessrio, a vlvula gaveta ou a
vlvula esfera, porm, estas jamais devem permanecer parcialmente abertas e sempre travadas
com cadeado na posio totalmente aberta. As vlvulas do tipo globo (convencional) jamais
podem ser utilizadas, mesmo que estejam na posio totalmente aberta. Por exemplo,
comparando-se uma vlvula gaveta de 3, para o mesmo tipo de fluido, com uma globo tambm
de 3, ambas completamente abertas, a do tipo gaveta ter uma queda de presso de 1,03, que
equivalente mesma queda de presso por um tubo tambm de 3 naquele comprimento, em
metros. Enquanto na vlvula do tipo globo a queda de presso ser equivalente a 25,9 metros de
tubo na mesma bitola. Portanto, a queda de presso que ocorre por uma vlvula gaveta de 3
equivalente mesma queda de presso que ocorre por uma tubulao de 1,03 metros de
comprimento. Numa vlvula globo de 3 a queda de presso equivale mesma queda de presso
que ocorre por uma tubulao tambm de 3 e com 25,9 metros de comprimento (1,03 metros).
Em outras palavras, enquanto numa vlvula gaveta de 3 a taxa de fluxo efetiva de 712 GPM
(gales por minuto), isto um CV de 712; numa vlvula globo de 3 aquela taxa de apenas 105
GPM (um CV de 105);

Vlvula de castelo fechado operando em altas temperaturas e sem a devida compensao no ajuste
a frio. A dilatao dos materiais de construo do corpo e castelo, alm da mola, pode causar uma
reduo no valor da presso de ajuste. Aqui a presso de ajuste tambm pode se aproximar da
presso de operao e causar vazamentos devido s oscilaes no processo. Na prtica muitas
empresas e tcnicos de manuteno elevam esse valor a 3% alm da presso de ajuste na bancada,
pois assim, saem da faixa de tolerncia dos manmetros convencionais que de 1%. O
manmetro utilizado na bancada deve ser do tipo padro, com 0,25% de tolerncia.

Particulados slidos presentes no fluido. Durante o alvio pela vlvula, se houver particulados
presentes no fluido, podem danificar as superfcies de vedao, ocasionando vazamentos. O uso
de vlvulas de segurana e/ou alvio com sedes resilientes recomendado;

As vlvulas nas quais o disco fabricado num material que tem dureza menor do que a dureza do
bocal. Muitas vezes numa manuteno corretiva o usurio no possui um disco sobressalente e no
material adequado para troca imediata. O disco est exposto a maiores velocidades de escoamento
do que o bocal, por esta razo, ele deve sempre ter dureza igual ou maior. Por isso importante
que o usurio tenha um estoque de peas sobressalentes de acordo com o nmero de vlvulas
instaladas;

Tubulaes ou equipamentos pressurizados (vasos) sujeitos a intensas vibraes. Quando essas

vibraes causam movimentos horizontais nos componentes mveis, a ocorrncia de vazamentos
muito mais intensa do que se a vibrao fosse no sentido vertical. Essas vibraes devem ser
investigadas e anuladas. Na impossibilidade da soluo dessas vibraes, at mesmo em funo de
custo, a vlvula dever ter sede resiliente no disco. A temperatura e a presso do fluido, alm da
rea do bocal a ser selecionada, devem permitir seu uso. O uso desse tipo de sede no disco faz
com que a manuteno seja mais rpida e com um custo muito menor. Porm, o usurio deve
sempre estar ciente que o uso dessa sede apenas evita o vazamento, mas os componentes podem
sofrer desgaste e ainda causar fadiga da mola;

19
 Ajuste da vlvula de segurana e/ou alvio na caldeira ou no processo sem reduzir a presso de
operao no mnimo para 75% da presso de ajuste. Quando na presso de operao h a tentativa
de ajustar a tenso da mola para um novo valor de presso de ajuste, o disco gira sobre o bocal
danificando as superfcies de vedao de ambos. Isto ocorre devido proximidade da equalizao
das foras entre a da mola, em sentido descendente, e aquela fora gerada pela presso de
operao na rea de vedao efetiva do disco e bocal, no sentido ascendente. A presso de
operao deve sempre ser reduzida para 75% da presso de ajuste, antes que quaisquer
intervenes sejam feitas na vlvula;

A fora de reao em vlvulas de segurana operando com vapor pode causar danos aos
componentes internos, incluindo as superfcies de vedao do disco e bocal, alm de vazamento
pela junta de vedao do flange de entrada. Em aplicaes cuja presso de ajuste for superior a
1000 psig (70,3 kgf/cm) recomendada a especificao de vlvulas de segurana com conexes
de entrada preparadas para solda de topo (butt welding).

A tubulao de descarga no deve ser utilizada como dreno para outras vlvulas. Alm de poder
causar corroso e/ou travamento dos componentes internos, pode ainda indicar um falso
vazamento pela vlvula de segurana.

A presso de operao deve ser limitada a 10% abaixo da PMTA do vaso ou da presso de ajuste, o que
for menor. Por outro lado, a presso de ajuste no deve ser determinada para ser 10% acima da presso de
operao para evitar que o valor final seja superior ao valor da PMTA que foi estabelecida atravs de
clculos pelo fabricante do vaso. Vlvulas que operam com gases txicos ou inflamveis, alm daquelas
que so instaladas na sada de bombas e compressores, devem ter um diferencial de presso maior para
evitar constantes aberturas. Valores mnimos de 15% a 20% acima da presso de operao so
recomendados.

Quando uma vlvula de segurana e alvio instalada no recalque de um compressor a sobrepresso para
clculo da rea de passagem pode ser de 25%. O valor de 10% de sobrepresso somente para vasos
construdos conforme ASME Seo VIII. A maior sobrepresso e a maior presso de ajuste resultam na
seleo de uma vlvula com menor rea do orifcio do bocal, consequentemente, menor custo para a
instalao e manuteno. Se a vlvula est ajustada acima da PMTA, ou est ajustada na prpria PMTA
ou abaixo desta, o que diferencia acumulao de sobrepresso, respectivamente.

A porca de acionamento da haste deve ser corretamente travada seja atravs de um contra-pino (cupilha)
em ao inoxidvel ou uma contra-porca, alm de ser mantida uma folga de 1,5 mm em relao ao garfo da
alavanca. Se no houver folga nessa regio poder ocorrer vazamento mesmo na presso de operao com
as superfcies de vedao corretamente lapidadas, alm de uma presso de abertura num valor menor do
que aquele que foi estabelecido em bancada. O usurio deve ficar atento montagem e travamento desta
porca, no s na oficina, mas tambm aps a realizao do teste on-line, no campo.
O travamento correto desta porca, alm de evitar vazamentos ou aberturas prematuras, tambm evita a
ruptura por trao da haste caso esta porca esteja solta, a vlvula abra, a porca desa e assente sobre o
garfo da alavanca, antes que o disco assente sobre o bocal. A ruptura por trao devido fora
descendente exercida pela mola. A ruptura ocorre exatamente na regio imediatamente antes da superfcie
em raio onde assenta o apoio inferior da mola.
Este problema pode ser ainda maior quanto maior for a presso de ajuste da vlvula e maior for a rea do
bocal. O tipo de rosca existente na ponta superior da haste tambm tem influncia sobre a possibilidade
de ocorrer essa ruptura, principalmente se for roscas dos tipos normal mtrica, UNC ou WW, ()essas duas
com dimenses em polegadas. Essas roscas possuem maior profundidade no filete, o que lhes proporciona
maior resistncia trao nos filetes da porca, pois estas so normalmente fabricadas de ao carbono.
Numa rosca fina, a profundidade do filete seria menor, e assim, haveria menor resistncia trao,
danificando a porca sem causar a ruptura por trao na haste.

20
 A figura ao lado mostra um conjunto completo de
capuz e alavanca com suas devidas nomenclaturas:

Conjunto de acionamento manual de uma vlvula de

segurana. Entre o garfo e a porca de acionamento
deve haver uma folga de 1,5 mm.

Caso os aneis de ajuste tenham que ser ajustados no

campo e com a tubulao de descarga instalada na
vlvula, recomenda-se que, a principio, o aperto
daquele parafuso seja somente manual para evitar que
o parafuso-trava apie em cima do entalhe do anel e
no dentro como deve ser. Aps, manualmente, a
cabea do parafuso se encostar ao corpo da vlvula ele
dever ser apertado com uma ferramenta apropriada.

O correto posicionamento e travamento do (s) anel

(eis) de ajuste de vital importncia para o correto
funcionamento da vlvula.
O anel do bocal deve ser corretamente travado, caso
contrrio ele poder ser elevado pelo prprio fluxo, no
momento da abertura da vlvula, e ficar acima da face
de vedao do bocal. Se isto ocorrer o suporte do disco
pode assentar sobre o anel inferior e causar intenso
vazamento mesmo abaixo da presso de operao.

A figura ao lado mostra o anel do bocal, seus entalhes e seu respectivo parafuso-trava:

O parafuso deve ficar entre dois entalhes (dentes) sem tocar o

fundo do anel.

Com isto, no momento do fechamento, o suporte do disco

assenta sobre este e impede que o disco contate novamente a
superfcie de vedao do bocal, causando vazamentos. Em
vlvulas que possuem sede
resiliente esse anel s deve ser posicionado em definitivo aps
o trmino da calibrao da presso de ajuste.
Toda vez que a vlvula for testada com POP na bancada, o anel
inferior dever ser elevado at encostar-se na face inferior do suporte do disco, recuado de 1 a 2 entalhes
e travado nesta posio atravs de seu respectivo parafuso trava.

21
1.8 Trava para teste

Se o anel inferior, principalmente, no for travado corretamente, quando a vlvula tiver que atuar ele pode
se movimentar para cima (sentido anti-horrio) devido ao escoamento do fluxo. Essa trava (conforme
aparece na figura abaixo) aplicada para teste hidrosttico ou teste real. sempre recomendado que a
trava para teste seja aplicada somente em ltimo caso, por
exemplo, quando a vlvula tem a conexo de entrada soldada
ao equipamento protegido e este ser submetido a teste
hidrosttico. Esse teste executado numa presso cujo valor
superior presso de ajuste da vlvula, ou seja, de 30% a
50% acima da PMTA da caldeira ou vaso. A trava para teste
manter a vlvula fechada e vedando durante o perodo de
execuo do teste. Quando a vlvula for flangeada
recomendado que ela seja substituda por um flange cego
ou uma raquete colocada embaixo da vlvula. Quando a
trava de teste colocada sob torque elevado sobre a haste,
pode danificar as superfcies de vedao da vlvula, alm de
empenamento da haste e causar vazamentos na presso de
operao quando aquela trava for retirada.
Num teste real em caldeira, por exemplo, ela s dever ser
colocada quando a presso de operao alcanar 80% da
presso de operao da vlvula com menor valor de presso
de ajuste, portanto, da vlvula do superaquecedor. Esta recomendao para evitar um torque excessivo
sobre a haste, devido dilatao trmica, e que poderia aumentar o torque sobre a trava.
Num teste real todas as vlvulas sero travadas, exceto aquela que dever ser testada. Aps o trmino do
teste nesta vlvula, ela travada e o teste continua com a vlvula de prximo valor mais alto, e assim por
diante com as demais. Em hiptese alguma ela pode ser deixada na vlvula aps o trmino do teste
hidrosttico ou do teste real.

1.9 Chattering (Batimento)

Um fenmeno operacional que pode danificar devido s superfcies de vedao, todos os componentes
mveis e sistema de guia, alm de causar fadiga da mola e at uma possvel ruptura desta, denominado
de chattering. Este fenmeno so repetidos ciclos de abertura e fechamento muito rpidos que ocorre com
as vlvulas de segurana operando com fluidos compressveis.

As principais causas so:

Tubulao entre a sada do vaso e a entrada da vlvula menor que a conexo de entrada da
vlvula, causando uma restrio ao fluxo normal quando a vlvula abre. Na regio desta tubulao
a queda de presso deve ser limitada a 3% da presso de ajuste;
rea do bocal da vlvula superdimensionada, isto , a capacidade de vazo requerida pelo
processo inferior a 30% da capacidade de vazo efetiva da vlvula, quando o fluido vapor ou
gs ou 10% se o fluido for lquido. O superdimensionamento significa que a rea do bocal
selecionada de 4 a 5 vezes maior do que a mnima requerida;
Fluxo bifsico na entrada da vlvula;
Anel inferior posicionado muito alto.

Existem outros fenmenos tais como, simmering, flutting ou hang up, que tambm podem influenciar no
ciclo operacional da vlvula ou danificar seus componentes, ocasionando vazamentos.

22
1.10 Lapidao das sedes (Disco e Bocal)
Quando a vlvula instalada num processo estvel e consegue atender ao prazo mximo estabelecido pela
NR 13, mesmo que ela esteja corretamente calibrada e vedando, ela dever ser submetida manuteno
peridica, e, assim, atender a mais uma campanha. Desta forma, toda vlvula de segurana e/ou alvio
quando retirada da instalao e levada para a oficina para inspeo e manuteno, dever
obrigatoriamente ser totalmente desmontada. Existem quatro procedimentos que so obrigatrios para que
a vlvula de segurana e/ou alvio possa ser instalada novamente e posta em operao:

Desmontagem completa da vlvula, limpeza e inspeo dos componentes.

Lapidao do disco e bocal antes da montagem;

Calibrao da presso de ajuste, aps a montagem;

Verificao da vedao, aps aprovao da presso de ajuste.

A lapidao consiste em deixar as superfcies de vedao extremamente planas, e com excelente

acabamento, para que essas superfcies possam impedir o vazamento do fluido de processo (na presso
normal de operao) e com o mnimo diferencial de foras.

Primeiramente a limpeza obrigatria e essencial, antes, durante e ao trmino da lapidao e antes da

montagem da vlvula. A planicidade da base de lapidao outro fator determinante para o resultado da
lapidao e vedao da vlvula. Movimentos em oito ou o chamado zerinho* so os melhores. A
base de lapidao forma depresses e que com o tempo de uso sem recondicion-la sero responsveis
por irregularidades na superfcie lapidada. O paralelismo, o alinhamento e perpendicularidade entre as
superfcies de vedao e o sistema de guia so obrigatrios para o correto funcionamento da vlvula.

NOTA*: imagine os cinco dedos estendidos e segurando uma placa de lapidao sobre o bocal e
cada dedo desenhando o nmero ZERO.

O material do bloco ou da placa de lapidao deve ser de metal patente, uma liga de 89% a 97% de
estanho, alguns utilizam ferro fundido cinzento ou placa de vidro. O metal patente ou o ferro fundido
so materiais intencionalmente mais moles que os materiais de discos e bocais das vlvulas

importante que o material do bloco de lapidao seja macio, portanto, em hiptese alguma utilize ao
carbono ou ao inoxidvel como material base para blocos ou placas de lapidao. Os compostos
abrasivos utilizados so: xido de Alumnio grana 320 para um desbaste inicial, grana 500 para um
desbaste mdio e pasta de diamante sinttico. O xido de Cromo tambm pode ser encontrado. Quase
100% de uma lapidao com qualidade finalizada pelos gros abrasivos impregnados na superfcie da
base de lapidao (bloco ou placa), alm dos movimentos sobre a superfcie de vedao do disco e bocal.
Se o material da base de lapidao for muito duro os gros do abrasivo podem no cravar corretamente na
superfcie. Isto pode causar o rolamento dos gros sobre a superfcie a ser lapidada, consequentemente,
causando riscos e arredondamentos naquelas superfcies, alm de desperdcio de abrasivo e tempo de
lapidao e manuteno da vlvula. Nesse caso no possvel triturar e afinar os gros. Os compostos
abrasivos so produzidos em ambientes extremamente limpos, o que assegura produtos de alta qualidade
e sem contaminantes que poderiam influenciar no acabamento final de uma superfcie em ao inoxidvel.
recomendado tambm que o papel utilizado para limpeza seja macio e absorvente para no arranhar as
superfcies lapidadas. O removedor pode ser lcool domstico ou um produto semelhante para o mesmo
fim, que seja de rpida evaporao e que no deixe resduos. A planicidade deve estar em torno de meia a
uma banda de luz de tolerncia em relao a um plano perfeito. Uma banda de luz equivalente a 11
milionsimos de polegada (0,00029 mm).

23
Aqui so citadas algumas regras teis para a lapidao de discos e bocais de vlvulas de segurana e/ou
alvio.

1.10.1 Precaues para uma boa lapidao

A ausncia de riscos importante, porm, a planicidade to importante quanto;

Tanto o disco no pode sair da base; quanto a base no pode sair do bocal, durante os movimentos
de lapidao, pois cria rebarbas e arranhes na superfcie lapidada;

Cada pea (disco e bocal) deve ser lapidada separadamente em sua respectiva placa ou bloco. Um
bloco utilizado com a pasta 500, por exemplo, no pode ser utilizado com a pasta diamantada. Se
isto no for obedecido o acabamento ser definido pela pasta mais grossa;

Nunca utilize o mesmo bloco de lapidao sem recondicion-lo periodicamente para preparar sua
superfcie novamente;

Utilize lcool domstico durante a lapidao com a pasta diamantada e sempre que for limpar as
peas. Voc ter um acabamento espelhado;

Jamais lapide o disco ou o bocal com excessivo esforo descendente. Deixe que esta fora seja
exercida pelo prprio peso do disco ou bocal (ou pelo bloco ou pela placa, respectivamente);

Jamais lapide girando continuamente o disco e o bocal sobre a base de lapidao. Este movimento
causa um arredondamento nas bordas interna e externa, da superfcie de vedao, diminuindo a
rea de contato entre disco e bocal, prejudicando a capacidade de vedao da vlvula, pois reduz
sua vida til. Fazer movimentos nesse sentido pode causar riscos do tipo fongrafo, por
exemplo, em espiral vindo de dentro para fora da superfcie de vedao (ou vice-versa). Sendo um
caminho para vazamentos. Riscos no sentido transversal da superfcie de vedao tambm no
so permitidos;

Jamais lapide o disco contra o bocal, pois alm de causar riscos e rebarbas, tambm causa
arredondamentos entre as superfcies;

Jamais aplique mais composto abrasivo sobre um bloco ou placa de lapidao, alm daquele
requerido para cobrir a rea a ser lapidada. Composto em excesso tambm pode arredondar as
bordas internas e externas das superfcies de vedao do disco e do bocal. Pasta em excesso tende
a criar um lenol entre a pea sendo lapidada e a base de lapidao, o que resulta tambm em
arredondamento das bordas;

Jamais misture uma pasta diamantada com xido de alumnio ou outro abrasivo qualquer, pois isto
impede que a pasta diamantada seja cravada na base de lapidao dificultando o corte, alm de
aumentar a camada entre a base e a pea sendo lapidada, causando os arredondamentos
mencionados no pargrafo anterior;

Caso a profundidade do risco demore a sair, mesmo com um abrasivo 320, regularmente limpe o
bloco (ou a placa) e substitua o abrasivo. Da mesma forma que ele corta a pea que est sendo
lapidada e deixa resduos misturados, ele tambm corta a base numa velocidade e profundidade
ainda maior deixando tambm resduos, alm de causar irregularidades na superfcie da base de
lapidao. Pode ser necessrio, alm de substituir o composto abrasivo, tambm recondicionar
aquela superfcie novamente;
24
 Sempre que for mudar de abrasivo, limpe completamente a superfcie que est sendo lapidada,
principalmente se for passar de um abrasivo mais grosso para outro mais fino;

Quando estiver lapidando com movimentos de vai-e-vem, desenhe um N para reduzir os

desgastes maiores (na placa ou no bloco) nas laterais e deixar a superfcie a mais plana possvel.
Mesmo fazendo este movimento, finalize com o movimento em oito ou o zerinho.

Jamais limpe a superfcie de vedao com o papel macio a seco, principalmente quando o
abrasivo for do tipo grosso (320). O papel macio dever ser molhado com o removedor antes de
limpar a pea;

Ao trmino da lapidao, limpe tambm a garganta do bocal e flange de entrada (se for bocal
integral) devido a resduos de abrasivos que possam ter escorrido junto com o removedor;

Jamais deixe o recipiente do composto abrasivo aberto e exposto a contaminantes.

1.10.2 Recomendaes preliminares as condies das superfcies de vedao do disco e bocal

definem a granulometria do abrasivo a ser utilizado. Os abrasivos mais encontrados no mercado para
lapidao de sedes de vlvulas de segurana e/ou alvio so divididos em trs categorias em relao a sua
granulometria: a granulometria 320 denominada de abrasivo grosso, sendo utilizada apenas no incio
do reparo, para acelerar o desbaste, quando as superfcies de vedao esto bastante danificadas, porm,
ainda no h necessidade de usinagem. A grana 500 para um desbaste mdio, sendo para uso
intermedirio, ou seja, ele antecede o uso da pasta diamantada. Por ltimo, a pasta diamantada, fabricada
a partir de diamante sinttico e utilizada para o acabamento final.
A deciso de como ser inicialmente o reparo da vlvula, em relao aos trabalhos de lapidao que sero
necessrios nas superfcies de vedao, o ponto crtico na inspeo do disco e bocal devido ao custo
envolvido. Ser-se- necessria uma pequena usinagem daquelas superfcies; se somente a lapidao a
partir de composto abrasivo grosso suficiente; ou se ser necessria a troca da pea (disco ou bocal).
Isto quer dizer que se no h possibilidade de reparo do disco ou bocal pelo processo de lapidao, eles
devem ser substitudos. Se aquelas superfcies esto danificadas, mas ainda possvel de serem reparadas
apenas com lapidao para uma planicidade perfeita, o custo do reparo menor.
Em funo do projeto do disco e bocal variar entre os fabricantes, o executante do reparo deve estar
familiarizado com o projeto de cada um deles. Os bocais tm projetos semelhantes, principalmente em
relao aos perfis das superfcies de vedao, diferenciando principalmente, em relao s dimenses
destas superfcies. Os discos possuem detalhes prprios de cada fabricante, tais como: tipo de montagem,
largura da superfcie de vedao (se igual ou maior do que a do bocal), dimenses dessas superfcies em
relao s do bocal, defletor integral, perfil da superfcie de vedao, etc.

1.10.3 Lista de ferramentas e materiais para consumo

Blocos de lapidao;

Placas de lapidao;

Lupa com ampliao de 7 a 10 vezes

Lanterna;

Composto abrasivo grana 320;

Composto abrasivo grana 500;

25
Pasta diamantada 4/8

lcool domstico;

Papel higinico macio

1.10.4 Lapidao do disco

1 Assegure-se que a bancada de trabalho esteja limpa e organizada. A limpeza essencial para o bom
resultado da lapidao. O composto abrasivo no pode ser contaminado por impurezas do ambiente.
Separe os blocos de lapidao de acordo com o tamanho do disco e granulometria dos compostos
abrasivos. Marque-os de acordo com a granulometria e orifcio da vlvula a qual ele pertence. Por
exemplo, 500 P, significa que um bloco para orifcio P (6,38 pol) cujo composto abrasivo possui
granulometria 500. Esta marcao, principalmente, em relao granulometria, evita a contaminao de
um composto mais grosso sobre aquele composto mais fino. Lembrando que quando um bloco de
lapidao tem o composto abrasivo contaminado por outro de granulometria mais grossa esta
granulometria que ir determinar o resultado do acabamento final;
2 Selecione o tamanho correto do bloco de lapidao em relao ao disco que ser lapidado e ao
abrasivo que ser utilizado. Limpe-o com um papel higinico macio embebido em removedor (pode ser
lcool domstico). As vlvulas de segurana aplicadas para a proteo de caldeiras possuem um disco
com defletor integral (insero cnica). O bloco de lapidao dever ter um furo no centro para permitir
que este defletor no venha a interferir com os movimentos da lapidao. Nesse bloco, a largura da
superfcie de contato para lapidao no poder permitir que a superfcie de vedao do disco ultrapasse
os dimetros externo e interno do bloco. Discos que possuem defletor integral, o defletor no pode tocar a
base de lapidao tambm para no arredondar as bordas. Os dimetros, interno e externo, deste bloco
devem ser chanfrados para evitar rebarbas que poderiam causar riscos nas superfcies sendo lapidada. A
quantidade de pasta tambm deve ser mnima. Imagine a quantidade do tamanho de menos da metade da
cabea de um palito de fsforo a cada 30 mm de distncia. Para discos convencionais (tipo slido e sem
defletor integral), poder tambm ser utilizada uma placa de lapidao;

As fotos abaixo mostram o disco com defletor em seu bloco de lapidao de metal patente e ao
lado (direita) um disco slido sendo lapidado numa placa de lapidao tambm de metal patente:

3 Selecione o composto abrasivo, em relao a sua granulometria, de acordo com o estado da superfcie;
4 Coloque um papel limpo entre a bancada e o bloco de lapidao. A bancada de trabalho deve estar
nivelada em relao ao piso.
5 Coloque uma pequena quantidade de composto abrasivo sobre a superfcie do bloco e espalhe-a
uniformemente, evitando excessos;
6 Coloque o disco sobre o bloco de lapidao. Sem qualquer presso descendente sobre o disco
aplique um movimento de oscilao circular (zerinho), tanto para a esquerda quanto para a direita, por

26
uns trinta segundos. Se o movimento estiver pesado aplique algumas gotas de lcool sobre o bloco e
movimente o disco por mais trinta segundos. Acompanhe regularmente a evoluo do acabamento e o
desaparecimento de riscos e imperfeies. Alterne os movimentos do disco entre o zerinho e
movimentos em oito por aproximadamente dois minutos. Movimentos de vai e vem so bons
somente para acelerar o desbaste, alternando sempre os sentidos de movimento e o posicionamento do
bloco ou disco. Esse movimento tende a desbastar mais as laterais da base de lapidao (no sentido
longitudinal do movimento) por este ser mais mole que as peas que estejam sendo lapidadas. Antes de
passar para uma pasta mais fina, termine este movimento com a pasta mais grossa e com os movimentos
em oito ou o zerinho. Estes movimentos tornam a superfcie uniforme.
7 Quando remover o disco do bloco, para limpar e inspecionar a superfcie que est sendo lapidada,
faa-o puxando o disco para cima. Poder ser percebido um pequeno efeito de suco quando feito
corretamente. Deve sempre ser evitado remover o disco horizontalmente do bloco ou girando-o em
ngulo;
8 Limpe a superfcie do disco com o papel previamente molhado com o removedor;
9 Com o uso da lanterna e da lupa inspecione a superfcie lapidada e determine se no prximo passo
poder ser utilizado um abrasivo mais fino ou ser necessrio mais desbaste com o mesmo composto
abrasivo. O uso de um abrasivo mais fino deve ocorrer somente se as imperfeies que haviam na
superfcie, alm de riscos e arranhes deixados pela granulometria do abrasivo, tenham desaparecidos. Se
o mesmo composto ainda precisa ser utilizado, repita os passos de 5 a 9 at que os riscos e imperfeies
tenham desaparecidos. Se essas imperfeies desapareceram ento um composto abrasivo de
granulometria mais fina pode ser utilizado. Limpe o bloco utilizado com o composto anterior com o papel
macio e molhado com o removedor e guarde-o num local apropriado e longe de impurezas;
10 Selecione um composto de granulometria mais fina que o anterior e seu respectivo bloco para ser
utilizado na prxima sequncia de lapidao;
11 Lapide com o composto mais fino repetindo os passos de 5 a 9. Utilize os mesmos movimentos e
mesmos perodos descritos no passo 6. Durante aqueles curtos intervalos, limpe somente a superfcie do
disco utilizando o removedor e o papel. Se a inspeo com a lupa indicar que lapidao adicional ser
necessria, repita o passo 6, mas sem adicionar composto ao bloco. Compostos abrasivos de
granulometrias mais finas requerem menores perodos de lapidao, porm, com verificaes mais
frequentes da superfcie sendo lapidada;
12 Quando a inspeo indicar que as imperfeies e riscos desapareceram da superfcie selecione outro
bloco de lapidao (previamente limpo com papel macio e removedor) para o composto diamantado e
repita os passos de 5 a 9. Limpe tambm o bloco utilizado no composto anterior e guarde-o num local
apropriado;
13 Inspecione as superfcies novamente com a lupa. O acabamento agora dever estar liso (polido) e
semelhante a um espelho. Imperfeies no vistas anteriormente podero agora ser reveladas. Se ainda
houver alguma imperfeio poder ser necessrio utilizar alguns dos compostos anteriores com seus
respectivos blocos at o final da fase de lapidao descrita no passo 12;
14 Utilizando a lupa e a lanterna inspecione pela ltima vez a superfcie de vedao. Esta inspeo final
para garantir que nenhum risco tenha ficado antes da montagem da vlvula. Se no houver mais riscos e
imperfeies, o procedimento de lapidao estar concludo;
15 Aps o trmino da lapidao e inspeo final, envolva o disco em papel macio para proteg-lo e
guarde-o at o momento da montagem. Guarde o bloco de lapidao em seu local apropriado para evitar
contaminao.

Antes de utilizar novamente os blocos utilizados at aqui, planeje um tempo para recondicion-los
novamente. Os blocos de lapidao devem estar extremamente planos em sua superfcie para que essa
planicidade seja transmitida superfcie de vedao do disco. Por esta razo o bloco deve ter sua
superfcie recondicionada regularmente para que a pea a ser lapidada no tenha a planicidade da
superfcie de vedao influenciada negativamente pela planicidade da superfcie do bloco. Quanto
menos tempo um bloco perfeitamente plano for utilizado para a lapidao de um disco, mais plana
estar a superfcie de vedao deste e menor desgaste ir ocorrer na superfcie do bloco.

27
1.10.5 Lapidao do bocal siga os mesmos procedimentos que foram descritos at aqui para a
lapidao do disco com as seguintes excees:

Utilize uma placa de metal patente com aproximadamente 15 mm de espessura e que tenha o
dimetro externo de aproximadamente 40 mm maior que a superfcie de vedao do bocal, por
exemplo, para um bocal orifcio J (1,287 pol) ou maior;

Dependendo do tamanho (altura) e peso do bocal, este poder ser lapidado contra a placa ou a
placa ser apoiada sobre a superfcie de vedao do bocal para lapid-lo. Quando a placa tiver que
ser apoiada sobre o bocal. Com a face da placa contendo o composto, voltada para voc, segure-a
de tal forma que todos os cinco dedos apontem para voc e estenda-os aproximadamente 25 mm
alm da borda da superfcie da placa. Ento coloque esta face com o composto sobre a superfcie
de vedao do bocal, evitando qualquer presso descendente e proceda aos movimentos descritos
no passo 6 para o disco. Este procedimento poder auxili-lo a guiar e centralizar a placa sobre o
bocal, impedindo que se movimente alm das superfcies de vedao, causando riscos e
arredondamento da borda externa da superfcie de vedao;

As sequncias de lapidao devem ser as mesmas descritas para o disco nos passos 5 a 9;

Se o bocal for lapidado dentro do corpo talvez no haja espao para o movimento em oito. Se
assim for, recomendado utilizar somente os movimentos de vai-e-vem para todos os lados, e
sempre mudando a placa de posio, e terminando este movimento com o zerinho. Somente o
movimento zerinho pode tambm ser utilizado em todo o procedimento de lapidao do bocal,
caso ele esteja montado no corpo da vlvula;

A sequncia intermediria pode ser desnecessria dependendo do acabamento conseguido com o

composto 320. A tendncia dos movimentos de lapidao afinar os gros abrasivos e, assim,
melhorar o acabamento superficial. Sendo assim, a lapidao final com o composto diamantado
pode ser agora iniciada;

Faa a limpeza e a inspeo final conforme descrito para o disco. Se aprovada, monte o anel
inferior no bocal, deixando-o um pouco acima da superfcie de vedao e envolva-os com o papel
macio. Tanto o anel naquela posio, quanto o papel macio, tem a finalidade de proteger a
superfcie de vedao do bocal. Guarde esse conjunto (bocal e anel) em local apropriado at o
momento da montagem da vlvula;

Reserve um tempo tambm para recondicionar as placas de lapidao de bocais. Essas placas
podem ser utilizadas em ambos os lados, desde que estejam planas e limpas, alm de sempre
serem utilizadas para o mesmo composto abrasivo;

1.10.6 Recondicionando os blocos e as placas aps o uso os blocos e as placas devem ser
limpos e guardados num local apropriado, seguro contra quedas e longe de p e umidade. Eles
periodicamente devem sempre ser recondicionados. O recondicionamento permite recuperar de 1/2 a 1
banda de luz de planicidade. Este nvel de planicidade pode ser conseguido com uma placa manual de
lapidao ou uma mquina especfica para esse propsito.

1.11 Principais testes de inspeo

A manuteno de uma vlvula de segurana e/ou alvio s est finalizada quando a presso de ajuste e a
vedao esto aprovadas de acordo com as necessidades do processo e de acordo com as normas de
inspeo, respectivamente. Elas devem ser submetidas a testes para aferir a presso de ajuste e a vedao
antes de serem instaladas. Um erro que muitas vezes poderia ter sido detectado numa bancada de testes,

28
nem sempre pode ser corrigido quando a vlvula j est instalada e operando, sem que o processo seja
interrompido.
A vlvula de segurana e/ou alvio deve ter um bom desempenho na bancada em relao presso de
ajuste e vedao para que, posteriormente, ela possa ter um bom desempenho em operao.

A seguir so apresentados os mtodos de testes aos quais as vlvulas de segurana e/ou alvio devem ser
submetidas.

1.11.1 Testando a presso de ajuste

recomendado que aps a montagem dos componentes internos e do castelo, as vlvulas de segurana
e/ou alvio no sejam transportadas, mesmo dentro da oficina, sem antes apertar o parafuso de ajuste da
mola, at a altura medida no momento da desmontagem, para que posteriormente ela possa ser colocada
numa bancada de testes para ser testada.

Recomendao de segurana: Os EPIs mnimos necessrios e recomendados para testes de vlvulas de

segurana e/ou alvio so: culos de segurana, protetor auricular e luvas.

Aps a lapidao das superfcies de vedao do disco e bocal, a montagem de uma vlvula de segurana
e/ou alvio ou mesmo aquelas novas ou revisadas, mas que tenham ficado alguns meses estocadas, devem
ter a presso de ajuste estabelecida ou aferida, respectivamente, alm da verificao da vedao. Para os
testes, tanto para verificao da presso de ajuste, quanto a verificao da vedao, devem ter como fluido
o ar comprimido ou nitrognio. Para as vlvulas que iro operar com lquidos (vlvulas de alvio), os
testes de presso de ajuste e vedao devem ser feitos com gua na entrada. Isto porque, se for feito com
ar comprimido ou nitrognio, a definio do real ponto de ajuste diferente, ou seja, se a vlvula testada
na bancada com ar comprimido e colocada no processo para atuar com gua, a abertura da vlvula ir
ocorrer num valor mais alto. No processo a vlvula de alvio precisa de uma presso maior embaixo do
disco para vencer a fora da mola e permitir o curso de elevao do disco. Os diferentes estados fsicos do
fluido, na bancada e no processo, o principal fator.

Com a vlvula montada na bancada de testes a presso deve ser elevada vagarosamente at que a vlvula
abra. Se ela tiver o anel do bocal este dever ser posicionado o mais baixo possvel para no ocorrer um
pop* inesperado. Aps a presso de ajuste ter sido conseguida e com o anel do bocal na posio mais
baixa, este deve ser elevado at -2 (menos dois) entalhes do contato com a face do suporte do disco. Com
o anel nesta posio, a presso deve ser elevada vagarosamente at que um ntido pop seja ouvido e
confirmado a presso de ajuste requerida. Aps esta confirmao, a ao de abrir a vlvula, com o anel
inferior nesta posio, deve ser repetida mais duas vezes para confirmao final. Ao trmino da calibrao
da presso de ajuste o anel inferior deve ser posicionado de acordo com as recomendaes do fabricante.

Nota*: POP um estampido ou disparo caracterstico que ocorre quando uma vlvula abre e o fluido
compressvel. O posicionamento do anel inferior e a vedao da vlvula influenciam na intensidade deste
estampido.

Durante a montagem da vlvula na oficina deve-se evitar o uso de chave de bater para elevar o torque de
porcas e prisioneiros de fixao do corpo ao castelo, pois pode danificar as superfcies de vedao e
alterar a tenso da mola antes mesmo dos testes finais.

Precaues quando estiver testando a presso de ajuste

O excesso de aperto do anel inferior contra o suporte do disco, na tentativa de provocar o pop,
alm de causar a abertura antecipada da vlvula de segurana, pode ainda danificar as superfcies
de vedao, devido rotao do suporte do disco. Isto pode ocorrer, principalmente, nas vlvulas
de baixa presso (inferiores a 80 psig) e inferiores ao orifcio L (2,853 pol).

29
 Para a melhor nitidez no rudo do pop, a face do anel inferior que faz contato com a face inferior
do suporte do disco deve estar perfeita.

Anel superior aps o teste de vedao: sua posio deve ser conforme indicada pelo fabricante. Se
no local da instalao for executado teste real, o anel superior deve estar posicionado a a
volta abaixo da superfcie de vedao do bocal, com isto, o diferencial de alvio poder ser um
pouco mais longo, porm, ser o melhor ponto de partida, pois assim ele s precisar ser elevado.

Excesso de pops na bancada pode causar danos na superfcie de vedao do disco e bocal. O
pouco volume de fluido na bancada impede que a fora da mola seja amortecida pelo anel inferior
quando a vlvula abre.

As vlvulas com orifcio G e menores devem ter um limitador de curso montado no topo da
haste para o teste de bancada, em presses de ajuste acima de 300 psig (21,09 kgf/cm). Esta
recomendao para evitar que no momento do pop a alta queda de presso (presso de ajuste
presso atmosfrica) danifique as superfcies de vedao quando a presso de ajuste tiver sendo
calibrada.

O anel inferior e o superior devem ser ajustados pela parte traseira da vlvula para evitar um
disparo acidental.

Com a vlvula ainda montada na bancada, confirme o acionamento da alavanca, principalmente,

se o capuz for fechado e vedado (alavanca engaxetada).

Muitas vezes mesmo que a planicidade e brilho das superfcies de vedao estejam perfeitas pode
ocorrer de a vlvula abrir na bancada e demorar a fechar ou ficar soprando muito antes de abrir
realmente. Estas situaes podem impedir a identificao exata do ponto de ajuste, alm de causar
vazamentos. Se o vazamento for por incorreto alinhamento ou assentamento do disco sobre o
bocal ou at mesmo algum material estranho sobre aquele asentamento, o pop pode corrigir esse
vazamento, alm de eliminar aquela sopragem antes da abertura.

Sempre que for retirar uma vlvula e colocar outra para teste recomendado secar a bancada com
ar comprimido. Se gua entrar na bancada poder danificar as superfcies de vedao da prxima
vlvula quando a presso de ajuste for alcanada.

O aperto no parafuso de regulagem da mola altera o valor de

forma inversamente proporcional presso de ajuste e ao
orifcio do bocal. Desta forma, quanto maior for a presso de
ajuste e menor o orifcio menor tambm ser a alterao no
aperto daquele parafuso, enquanto que quanto menor for a
presso de ajuste e maior for o orifcio , maior tambm ser a
alterao no aperto do parafuso de ajuste para uma
desproporcional alterao no valor da presso de ajuste.

A figura ao lado mostra o mtodo mais preciso para se

medir a altura da haste, e consequentemente, a real tenso
da mola antes da desmontagem da vlvula:

O paqumetro de profundidade mostrado na figura pode ser

substitudo por um paqumetro convencional. Anotar a medida
da altura entre a face da haste e a porca de acionamento, no
incio da desmontagem, tambm recomendado, principalmente
quando o capuz for do tipo flangeado e com alavanca do tipo

30
engaxetada.

Para se evitar diversas aberturas que poderiam danificar as superfcies de vedao sempre recomendado
que no momento da desmontagem a altura da haste em relao face do parafuso de ajuste da mola tenha
essa medida anotada. Com esta medida a tenso da mola no momento da montagem ser praticamente a
mesma, com isto, a aferio da presso de ajuste torna-se uma tarefa mais rpida e sem a necessidade de
se abrir a vlvula vrias vezes. Com um manmetro padro e de boa qualidade, alm de uma mola
tambm de boa qualidade e as superfcies de vedao corretamente lapidadas, a variao no ponto de
ajuste no ser maior que 1% ou 2%.

Alm de medir a altura da haste, pode-se tambm medir a altura da mola (tensionada para a presso de
ajuste) caso o castelo seja do tipo aberto. Ainda para as vlvulas com castelo do tipo aberto pode-se
contar o nmero de voltas necessrias no parafuso de ajuste para que seja retirada toda a tenso da mola.
Todos esse trs mtodos devem ter as medidas anotadas no momento da desmontagem para que a tenso
da mola e, consequentemente, a presso de ajuste sejam praticamente as mesmas no momento da
montagem. O executante pode escolher um dos trs mtodos.

Deve-se evitar medir a tenso da mola tendo como referncia a altura entre o parafuso de ajuste e o topo
do castelo (onde assenta a porca trava deste parafuso). Isto porque caso a vlvula venha necessitar de
alguma usinagem nas faces de qualquer um dos componentes inferiores (desde a face inferior do parafuso
de ajuste) at a superfcie de vedao do bocal, o valor retirado na usinagem dever ser somado altura
inicial. Isto pode gerar erros e confuses no momento do teste. Se aps a desmontagem a face superior da
haste e/ou a face superior do parafuso de ajuste precisar ser usinados, o valor retirado na usinagem dever
ser somado quela altura inicial. Usinagens nessas regies dessas duas peas so raras. O mtodo de se
medir a altura da haste vlido tanto para as vlvulas de castelo aberto, quanto para aquelas de castelo
fechado. Os outros dois que foram mencionados vlido somente para as vlvulas de castelo aberto.
Subtraindo-se a altura inicial da altura final durante a desmontagem tem-se o curso de compresso da
mola. Com este curso, sabendo-se o material e as dimenses da mola, as dimenses das superfcies de
vedao, e atravs de clculos prprios de molas, tambm possvel saber a presso de ajuste da vlvula.

Compensao da presso de ajuste em bancada devido temperatura de processo uma correo feita
atravs de um valor adicional (em porcentagem) sobre o valor desejado para o processo. Desta forma, a
vlvula (somente com castelo do tipo fechado) na bancada abrir num valor maior que o desejado para
que ela abra no processo. Cada fabricante tem tabelas especficas para suas vlvulas quanto ao valor que
deve ser adicionado ao ajuste da presso na bancada. No teste on-line no h necessidade desta correo,
pois a vlvula testada sob condies reais de presso e temperatura de operao.

Compensao da contrapresso constante na presso de ajuste de vlvulas convencionais um valor que

deve ser reduzido da presso de ajuste (na bancada) no mesmo valor da (contrapresso no processo).
Portanto, se no processo a vlvula deve abrir com 120 psig (8,4 kgf/cm) e sua descarga ocorre num
coletor que est constantemente pressurizado (contrapresso superimposta constante) com 40 psig (2,8
kgf/cm), a presso de ajuste na bancada dever ser de 80 psig (5,6 kgf/cm). Neste exemplo, a mola deve
ser adquirida do fabricante (ou do fornecedor autorizado) com uma faixa de ajuste para atender ao valor
de 80 psig, porm, a rea do bocal a ser dimensionada ter como base a presso de ajuste de 120 psig.
Quando a contrapresso varivel no h como fazer essa correo, a nica soluo a aplicao de uma
vlvula balanceada com fole ou com pisto. A contrapresso desenvolvida tambm no precisa de
correo, pois dos trs tipos de contrapresso existentes, ela a nica que no afeta o valor da presso de
ajuste da vlvula.

Os testes em bancada para compensao dos efeitos da temperatura ou da contrapresso constante sobre o
valor da presso de abertura no processo so denominados de Teste de Presso Diferencial a Frio, pois
so feitos sob condies de temperatura ambiente e contrapresso atmosfrica.

31
1.11.2 Mola ajustada fora da faixa de ajuste
Toda mola utilizada em vlvulas de segurana e/ou alvio vem com uma faixa de ajuste determinada pelo
fabricante. Esta faixa so os valores mnimo e mximo nos quais a vlvula pode ser ajustada. Estes
valores so vlidos somente para condies reais de operao e no para teste de bancada.
O cdigo ASME na Seo I, e na Seo VIII permite que a mola seja ajustada at 5% para mais ou para
menos a partir da presso de ajuste original de fbrica, quando o usurio desconhece o valor de sua faixa
de ajuste. Assim, o fabricante dever projetar a mola sem que haja interferncia no desempenho
operacional da vlvula dentro daqueles valores. Quando a vlvula ajustada acima da faixa permitida
pelo fabricante, a capacidade de vazo efetiva no alterada, mas poder ocorrer chattering devido
reduo no volume do fluido pelo aumento da presso e com a mesma rea de passagem do bocal. Porm,
se ajustada abaixo do valor mnimo da faixa permitida pelo fabricante, a capacidade de vazo da vlvula
pode ficar reduzida, principalmente se o fluido for compressvel, ou seja, a rea do bocal fica menorem
relao ao volume sendo descarregado (vlvula subdimensionada). Isto, porque, uma reduo na presso
causa um aumento no volume do fluido, quando este compressvel. Com isto haver um aumento no
valor do diferencial de alvio. Os lquidos no alteram seu volume ou sua densidade com alteraes na
presso. Ambos podem ser alterados somente por variaes na temperatura.

Um aperto excessivo na mola com a inteno de aumentar o valor de sua presso de ajuste, para atender a
uma nova condio operacional sem troc-la, pode causar uma reduo no curso de elevao do disco.
Esta reduo ocorre devido ao menor espao disponvel entre as espiras (durante a abertura da vlvula)
devido compresso da mola. Como consequncia haver um aumento na sobrepresso, uma reduo na
capacidade de vazo efetiva, alm de um aumento no valor do diferencial de alvio. Ao reajustar uma
mola, o valor da PMTA no pode ser ultrapassado pelo valor da presso de ajuste, quando o equipamento
for protegido somente por uma vlvula de segurana e/ou alvio.
Trocando-se apenas a mola, e sempre com seus devidos suportes, o usurio pode ajustar a vlvula para
um valor mais baixo ou mais alto de acordo com o rating do flange de entrada. Com isto, alm de
alterar o valor da presso de ajuste, alterada tambm a capacidade de vazo efetiva da vlvula.

1.11.3 Manmetros

Os manmetros so instrumentos utilizados para verificar o valor da presso de ajuste e presso de

vedao numa bancada de testes. Eles podem ser analgicos ou digitais. A presso de ajuste deve estar em
2/3 da escala, pois este o ponto de maior preciso do manmetro, quando este for do tipo analgico.
Antes da execuo do teste da presso de ajuste deve-se verificar a posio do ponteiro, em relao ao
zero da escala, caso o manmetro seja analgico. Isto porque se este ponteiro estiver acima do zero a
presso de ajuste no processo ser menor que o valor que foi estabelecido na bancada. Com isto, podero
ocorrer constantes aberturas. Por outro lado, se o ponteiro estiver abaixo do zero a presso de ajuste ser
alcanada (quando na instalao no processo) num valor mais alto que o desejado. Isto pode ser perigoso
se a inteno era de que a vlvula abrisse na PMTA do vaso. Essas ocorrncias sero percebidas se o
manmetro do processo estiver corretamente aferido e funcionando. Esses instrumentos devem ser
periodicamente aferidos para que o valor conseguido na presso de ajuste da vlvula (tanto na bancada
quanto no processo) seja totalmente confivel. Os manmetros analgicos devem ser aferidos com
manmetro padro no mximo a cada 12 meses.

1.11.4 Testando a vedao

Aps a presso de ajuste estar definida e com o teste finalizado deve-se verificar a vedao da vlvula.
Existem alguns mtodos que podem ser seguidos para se verificar a vedao de uma vlvula de segurana
e/ou alvio. A presso de teste, independente do mtodo, deve sempre estar 10% abaixo da presso de
ajuste para valores acima de 50 psig ou 5 psig para qualquer valor de presso de ajuste igual ou inferior a
50 psig.

32
Os mtodos podem ser atravs de bolhometro, gua represada no flange de sada, bolha de sabo na face
do flange de sada, entre outros. A escolha do mtodo de teste varia, principalmente, de acordo com o
tamanho da vlvula e tipo de castelo, se aberto ou fechado, incluindo o capuz e a alavanca, se abertos ou
fechados.

A figura ao lado mostra todo o aparato desse tipo de

teste:

Dispositivo contador de bolhas montado no flange de

sada de uma vlvula de segurana e/ou alvio.

O teste com bolhometro s pode ser aplicado em

vlvulas com castelo e capuz (incluindo a alavanca),
fechados e vedados ou pequenas vlvulas rosqueadas
onde no possvel o teste com gua represada. Esse
teste executado com a vlvula montada na bancada e
com o bolhometro montado na conexo de sada. Um
pequeno tubo de dimetro 5/16 (7,93 mm) conectado
entre a sada da vlvula e um pequeno reservatrio (copo) com gua. O tubo deve estar mergulhado
abaixo do nvel da superfcie da gua. A grande vantagem do teste atravs deste mtodo a padronizao
do tamanho e o espao de tempo entre o desprendimento das bolhas. As desvantagens so que no
possvel visualizar o local onde ocorre o vazamento e nem pode ser aplicado em vlvulas com castelo ou
alavanca do tipo abertos.

Antes de iniciar a contagem das bolhas, a presso de teste deve ser aplicada pelo tempo mnimo de um
minuto para as vlvulas cuja bitola nominal de entrada for de 2 ou menor. Dois minutos quando a
vlvula tiver uma bitola nominal de 2,3 e 4. Cinco minutos para uma vlvula com bitola nominal de
6 e maior. Aps a presso ter sido aplicada de acordo com os tempos e bitolas acima, a vlvula de
segurana e/ou alvio deve ser observada pelo tempo de 1 minuto para a contagem das possveis bolhas,
independentemente do tamanho da vlvula.

A tolerncia de vazamento permitida para o teste de vedao atravs do bolhometro, de acordo

com o API Std. 527 conforme segue, independente de a vlvula ser convencional ou balanceada:

Orifcios Bolhas permitidas Nas vlvulas que possuem castelo aberto o melhor e
D, E e F 40 bolhas/minuto mais preciso mtodo com gua represada no flange de
G e maiores 20 bolhas/minuto sada, estando a superfcie da gua no mnimo
acima do nvel da superfcie de vedao do bocal. Nas
vlvulas de segurana que possuem o anel superior, este
anel no pode estar abaixo do nvel da superfcie de
vedao do bocal para no influenciar no resultado do
teste, caso exista algum vazamento pelas sedes da
vlvula. O que pode ocorrer, caso este anel esteja abaixo
daquela superfcie, que qualquer bolha que possa se
desprender da superfcie da gua, devido a vazamentos,
poder sair pela rosca entre o anel superior e a guia, no
sendo visualizado no momento do teste.

A foto ao lado mostra uma vlvula de segurana

com os dois aneis (superior e inferior) antes do teste
de vedao:

Anel superior acima do nvel da superfcie de vedao do

33
bocal antes do teste de vedao.

Para as vlvulas com sedes resilientes no so permitidos vazamentos pelo perodo de 1 minuto,
independente do tamanho da vlvula e do mtodo de teste que est sendo aplicado. A presso de teste
tambm deve estar a 90% da presso de ajuste ou 5 psig (0,35 kgf/cm) abaixo, o que for maior.

A taxa de vazamento permitida de 50% daquela permitida para o teste com bolhometro. Para a
segurana do executante no momento desse teste recomendado que a visualizao do vazamento seja
feita atravs de um espelho para se evitar a visualizao direta e que poderia causar algum acidente caso a
vlvula abrisse. Nesse teste o anel do bocal tambm dever estar na posio mais baixa para que seja
evitado um pop acidental devido abertura da vlvula. O tempo mximo para observao do
vazamento de 1 minuto, independente do tamanho da vlvula. Nesse mtodo de teste no h
necessidade de manter a vlvula pressurizada por alguns minutos, de acordo com a bitola de entrada e
antes de iniciar a contagem de bolhas, conforme foi mencionado no teste com bolhometro. Nesse teste a
visualizao de qualquer vazamento imediata, enquanto no teste com bolhometro o vazamento deve
pressurizar todo o corpo e castelo antes que as bolhas possam ser desprendidas na superfcie da gua.

O espaamento entre as bolhas depende da altura da

superfcie da gua em relao superfcie de vedao do
bocal, densidade da gua, largura dos riscos, etc. Se durante
o teste for colocado um fluido com densidade menor do
aquela da gua, como por exemplo, lcool ou querosene, o
espaamento entre as bolhas ser menor, consequentemente,
a quantidade de bolhas ser maior.

A foto ao lado mostra uma vlvula de segurana com os

dois aneis durante o teste de vedao:

Nvel da gua acima da superfcie de vedao do bocal

A inspeo com lquido penetrante no bocal um item

importante no apenas para o bom funcionamento da
vlvula, mas tambm para a segurana do executante do
teste, pois o fluido de teste por ser compressvel, tem uma grande energia armazenada.
A tabela abaixo apresenta os valores de tolerncias de presso de abertura de acordo com o cdigo
ASME:

Vlvula de caldeira (ASME I)

Presso de abertura Tolerncia
At 4,92 kgf/cm (4,82 barg) 0,14 kgf/cm (0,138 bar)
De 4,92 kgf/cm at 21,09 kgf/cm 3%
(20,69 barg)
De 21,09 kgf/cm at 70,3 kgf/cm 0,7 kgf/cm (0,69 bar)
(68,95 barg)
Acima de 70,3 kgf/cm 1%
Vlvula para outras aplicaes (ASME VIII)
Presso de abertura Tolerncia
At 4,92 kgf/cm (4,82 barg) 0,14 kgf/cm (0,138 bar)
Acima de 4,92 kgf/cm (4,82 barg) 3%

34
Visualizao de vazamento atravs de fundo negro Com a vlvula instalada no processo, e operando
com vapor dgua, um papel negro pode ser colocado atrs da tubulao de descarga no ponto de sada.
Se houver vazamento ele ser facilmente visualizado pelo fundo negro. De acordo com o cdigo ASME I
e ASME VIII a vlvula de segurana ser considerada estanque e aprovada se no for visualizado nenhum
vazamento pelo fundo negro na presso de operao. Este teste tambm mencionado no API Std. 527.

Visualizao de vazamento atravs de queda de presso no manmetro Com a vlvula instalada na

bancada de testes e pressurizada at 10%, ou 5 psig, abaixo da presso de ajuste, o que for maior, ela ser
considerada estanque e aprovada caso no venha a ocorrer queda na presso do manmetro pelo tempo de
trs minutos. Para que seja confivel o resultado do teste no pode haver nenhum vazamento pelas
conexes da bancada. O fluido de teste na bancada deve ser ar comprimido ou nitrognio.

Teste de vazamento com gua na entrada Com a vlvula instalada na bancada de testes e
pressurizada com gua at 10%, ou 5 psig, abaixo da presso de ajuste, o que for maior, ela ser
considerada estanque e aprovada se a taxa de vazamento no exceder 10 cm por hora por polegada de
dimetro nominal na entrada. Para as vlvulas que tm o dimetro nominal de entrada menor do que 1, a
taxa de vazamento mxima permitida no pode exceder 10 cm/h. Esse teste recomendado somente
quando a vlvula vai operar com lquido e teve sua presso de ajuste aferida tambm com gua. Os
fabricantes identificam suas vlvulas quando estas tiveram sua presso de ajuste aferida com gua.

Teste com uma fina pelcula de bolha de sabo na face do flange de sada Este teste uma opo ao
teste de vedao com bolhometro. Aps a presso ser elevada e estabilizada a 10% ou 5 psig abaixo da
presso de ajuste, o que for maior, a vlvula de segurana e/ou alvio ser considerada aprovada se a
bolha no estourar no perodo de 1 minuto, independentemente do tamanho da vlvula.

A foto ao lado mostra o teste de vedao com bolha de

sabo no flange de sada de uma vlvula de segurana e/ou
alvio:

Bolha de sabo no flange de sada para teste de vedao. Se

ela no estourar pelo perodo de um minuto a vlvula ser
considerada aprovada.

Por ser uma opo ao teste com bolhometro, esse teste tambm
s pode ser aplicado em vlvulas com castelo e capuz
(incluindo a alavanca, quando houver) totalmente fechados e
vedados.

Em todos os mtodos mencionados acima a presso de teste no

manmetro deve ser monitorada constantemente para evitar a
abertura acidental da vlvula.

1.10.5 Testes de contrapresso

Em muitas aplicaes uma vlvula de segurana e/ou alvio pode descarregar para a atmosfera, como por
exemplo, as vlvulas que protegem caldeiras, nas quais a descarga obrigatoriamente deve ocorrer
diretamente para a atmosfera. Em processos que operam com vapor dgua saturado ou superaquecido, ar
comprimido ou gua, gases no txicos como, por exemplo, gs natural, tambm podem descarregar
diretamente para a atmosfera. Porm, dentro de um processo industrial pode haver aplicaes nas quais a
vlvula tem que descarregar para um coletor fechado, seja porque o fluido txico ou mesmo para
reaproveitamento como, por exemplo, algum fluido inflamvel. Nessas aplicaes dizemos que o sistema

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de alvio dotado de contrapresso, podendo esta ser superimposta (constante ou varivel) ou
desenvolvida. Para a contrapresso constante ou a desenvolvida pode ser utilizada uma vlvula de
segurana e/ou alvio convencional, enquanto que para uma contrapresso varivel dever ser utilizada
somente vlvulas balanceadas com fole ou com pisto.

A foto ao lado mostra uma vlvula de segurana

sendo submetida ao teste de contrapresso:

Teste de contrapresso com deteco externa de

vazamento atravs de soluo de espuma de sabo.

Quando a vlvula destinada para esse tipo de

aplicao ela dever ser submetida na bancada de
testes a um teste de contrapresso. Somente a
contrapresso superimposta exige esse teste. Para a
contrapresso desenvolvida no h necessidade desse
teste, pois alm dela ocorrer somente aps a abertura
total da vlvula, o castelo poder ser do tipo aberto.
As vlvulas convencionais que devero ser aplicadas
em sistemas de alvio dotados de contrapresso
constante devero ter o castelo, o capuz e a alavanca,
fechados e vedados. Entre o corpo, a guia e o castelo
devero existir duas juntas de vedao, sendo uma
entre o corpo e a face inferior da guia, e outra entre o
castelo e a face superior da guia. Uma junta de
vedao tambm dever existir entre a face de
encosto do bocal e o corpo. Da mesma forma entre o
castelo e o capuz. Na rosca do parafuso-trava do anel
do bocal poder ser colocado um selante base de PTFE.
Caso a aplicao, devido temperatura, no permitir o uso de produtos base de PTFE, uma junta de
vedao semelhante quelas utilizadas entre corpo, guia, castelo e capuz, dever ser colocada entre o
corpo e parafuso-trava.

Todas essas juntas aps montadas na vlvula devero ter sua estanqueidade confirmada atravs de um
teste de presso. Esse teste executado atravs da aplicao de ar comprimido ou gs nitrognio atravs
do flange de sada da vlvula. A deteco de vazamento pode ser feita atravs de soluo de espuma de
sabo aplicada externamente nos locais onde foram colocadas juntas de vedao.
Quando a vlvula dever ser aplicada para uma condio de contrapresso constante, o valor da presso
de teste deve ser o mesmo da contrapresso esperada ou limitado a 100 psig (7,03 kgf/cm), o que for
menor. Esse teste permite tambm verificar a integridade da fundio do corpo, castelo e capuz.

1.10.6 Teste do fole

O fole pode ser utilizado em aplicaes com contrapresso varivel ou em aplicaes com fluidos
viscosos ou corrosivos nas quais poderiam cristalizar e travar o sistema de guia e/ou corroer os
componentes superiores. Nesse caso o fole denominado de fole de isolamento. Para aplicaes com
contrapresso ele denominado de fole de balanceamento, pois anula ou minimiza os efeitos da
contrapresso sobre a presso de ajuste da vlvula. Quando o fole utilizado somente para isolamento, a
mxima presso de teste deve ser limitada a 30 psig (2,1 kgf/cm). No teste somente do fole a presso de
teste tambm pode ser aplicada atravs do furo de alvio existente no castelo. A deteco de vazamento
feita externamente pelo fole e tambm com soluo de espuma de sabo. Este mtodo interessante,
principalmente nos foles de construo mais recentes nas quais a vedao entre o fole e o suporte do disco
feita atravs de uma junta. Com esse mtodo possvel saber se o vazamento est ocorrendo pela falta
de aperto da junta ou pelas convolues do fole. Ainda na fase de manuteno, na qual a vlvula ainda
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est desmontada, o fole deve ser inspecionado atravs de ensaio no destrutivo com liquido penetrante
internamente e revelao externa para a deteco de possveis trincas e poros. O fole no aceita nenhum
tipo de reparo. Se for reprovado no teste de presso ou no ensaio com lquido penetrante, ele dever ser
substitudo.

Quando a aplicao de uma vlvula de segurana e/ou alvio para uma condio de contrapresso
varivel, a presso de teste deve ter seu valor limitado ao valor da mxima contrapresso varivel
esperada ou at 50% da presso de ajuste, o que for maior. Uma presso de teste superior poder causar o
colapso do fole. Neste teste verificada, alm da integridade do fole, as vedaes entre bocal e corpo,
parafuso-trava e corpo, guia e corpo. Entre castelo e guia no h necessidade de junta, pois o castelo
obrigatoriamente ventado para a atmosfera atravs de um furo de alvio. A deteco de vazamento
tambm pode ser feita por este furo de alvio, atravs de soluo de espuma de sabo. Na instalao esse
furo jamais pode ser bloqueado. Se houver a quebra do fole e posterior vazamento por este furo, o
vazamento dever ser levado a um local seguro, principalmente se o fluido for txico ou inflamvel.

1.10.7 Teste on-line

O teste on-line pode ser considerado uma ferramenta muito til para a avaliao das vlvulas que
necessitam de uma manuteno preventiva ou mesmo corretiva. Este teste utilizado para aferir e ajustar
a presso de abertura de uma vlvula de segurana e/ou alvio j instalada. Em caldeiras o cdigo ASME
Seo I exige que aps a inspeo destas, a vlvula de segurana seja testada sob condies operacionais
reais de presso, temperatura e volume do vapor que est sendo produzido. A NR 13 tambm aceita esse
tipo de teste. Com esse teste possvel avaliar se a vlvula est abrindo na presso correta, se ela se
mantm vedando ou vazando aps a concluso do teste, se so necessrios vrios ajustes, etc.
Nesse teste o equipamento montado na ponta superior da haste da vlvula. Atravs de um acionamento
hidrulico, ele levanta a haste e abre levemente a vlvula. A presso de operao multiplicada pela rea
efetiva da sede da vlvula somada com a fora exercida pelo dispositivo on-line no topo da haste para
abrir a vlvula. O resultado da soma dessas duas foras, e dividido pela rea de vedao efetiva da sede da
vlvula, o valor de sua presso de ajuste.
Esse teste deve ser executado com uma presso de operao de 75% a 95% da presso de ajuste esperada.
Se a presso de operao estiver abaixo do valor mnimo mencionado acima, as superfcies de vedao
podero ser danificadas, enquanto que se a presso de operao estiver acima do valor mximo
mencionado poder ocorrer a abertura prematura e real da vlvula. Sempre que o fluido for vapor dgua
saturado a presso de operao no momento do teste dever ser a mais prxima possvel das condies
reais de operao.

1.10.8 Comentrio finais

A manuteno de qualquer equipamento essencial para a continuidade de um processo industrial. Para
as vlvulas de segurana e/ou alvio a necessidade de uma manuteno preventiva peridica est
relacionada no apenas a manter aquela continuidade do processo, mas tambm preservar a vida daqueles
que operam os equipamentos por elas protegidos.
Dentro de uma indstria existem vlvulas de segurana e/ou alvio que podem parar toda uma planta e de
forma inesperada, enquanto outras param somente uma parte desta, porm, em ambas as situaes os
prejuzos so enormes. Quanto maior a criticidade de uma instalao para um processo, mais minuciosa
deve ser a inspeo e/ou manuteno de qualquer equipamento instalado. Muitas vezes a parada de todo
um processo para a correo de um problema devido falta de manuteno adequada pode ter um custo
muito maior do que a compra de um equipamento novo.
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Sugestes de literaturas a consultar sobre este assunto:
Livro: Vlvulas Industriais, Segurana e Controle Mathias A.C. Artliber Editora
WWW.artliber.com.br

NR 13 Norma Regulamentadora do Ministrio do Trabalho

GUIA 10 do IBPG Inspeo de Vlvulas de Segurana e Alvio

API Std. 527 Procedimentos de testes de vedao em Vlvulas de segurana e/ou alvio

API RP 576 Inspeo de Dispositivos de Alvio de Presso

ASME Seo I Regras para a Construo de Caldeiras (Pargrafos PG. 67 a PG. 73)

ASME Seo VIII Regras para a Construo de Vasos de Presso no-submetidos a Fogo (Pargrafos
UG. 125 a UG. 137)

Maiores detalhes quanto a este e outros tipos de

vlvulas utilizados dentro de um processo
industrial, o funcionamento, os materiais de
construo, as caractersticas construtivas,
inspeo, sua seleo e especificao, clculos para o
dimensionamento do tamanho correto de acordo
com a aplicao. Alm das principais normas e
padres de construo, podem ser vistos no livro
Vlvulas: Industriais, Segurana e Controle, de
Artur Cardozo Mathias, Artliber Editora. Sendo
este o livro mais completo sobre o assunto j
publicado na Amrica Latina.

Tamanho: 28 x 21 cm
Pginas: 464

Sobre o autor: Artur Cardozo Mathias tcnico

mecnico industrial com 30 anos de experincia na
rea de manuteno, especificao,
dimensionamento e consultoria em vlvulas, tendo
ministrado cursos e palestras sobre o tema em
Empresas (incluindo fabricantes de vlvulas),
Universidades e Escolas tcnicas.

Dvidas e comentrios podem ser enviados ao e-mail do autor: dinizmathias@uol.com.br

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