PARTE B: SUMRIO

CURSO DE ATUALIZAO E ADAPTAO DE NUTICA PARA OFICIAIS - ATNO

DISCIPLINA: NAVEGAO
PR-REQUISITO: No se aplica
CARGA HORRIA TOTAL: 38 HORAS (50 HORAS-AULA)
SIGLA: NAV-31 FEV/2017

1. PROPSITO GERAL DA DISCIPLINA

Proporcionar ao aluno conhecimentos das tcnicas de navegao em reas restritas e ocenicas,
visando possibilitar o planejamento e a execuo de uma derrota completa, bem como o emprego de
equipamentos eletrnicos a fim de realizar a navegao com segurana, como estabelecido pela
STCW/78, como emendada, e as Normas da Autoridade Martima.

Carga
2. UNIDADES DE ENSINO E CONTEDOS Horria
E1
P0F P1
P T1
P

1- Planejamento e execuo da derrota - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 8 4 12

1.1 - navegao de segurana;
1.2 - marcaes, distncias e sondagens de segurana;
1.3 - reas de perigo;
1.4 - planejamento da derrota: reas a serem evitadas (no go areas), margens de
segurana (margins of safety) e pontos de guinada (weel over points); folga
abaixo da quilha(underkell clearance) e pontos importantes da derrota
(waypoints);
1.5 - linha limite para abortar a manobra (abort line);
1.6 - planos de contingencias (contingencies plans);
1.7 - planejamento da derrota observando os aspectos do efeito squat no navio;
1.8 - monitorar trajetria do navio atravs do mtodo de paralelas indexadas
(parallel indexing); e
1.9 - procedimentos para o servio de quarto de navegao.
2- AIS (Sistema de Identificao Automtica) - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 2 - 2
2.1 - princpio de funcionamento do sistema;
2.2 - componentes do diagrama em bloco do equipamento; e
2.3 - informaes fornecidas pelo AIS.
3- Ecobatmetro - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 2 - 2
3.1 - princpio de funcionamento do equipamento;
3.2 - componentes do diagrama em bloco do equipamento;
3.3 - principais aplicaes do equipamento;
3.4 - controles operacionais do Ecobatmetro dando suas funes;

1
E (aula expositiva); P (aulas prticas); T (Total de aulas)
- 1 de 8 -
 3.5 - ajuste para uso e como usar corretamente o Ecobatmetro; e
3.6 - uso do Ecobatmetro na navegao para determinao da posio do navio.
4- Odmetro (Speed Log) - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 2 - 2
4.1 - princpios de funcionamento e tipos de Odmetros;
4.2 - emprego do equipamento e informaes fornecidas;
4.3 - vantagens e desvantagens dos vrios tipos de Odmetros;
4.4 - Odmetro Doppler; e
4.5 - tipos de indicadores e a distncia navegada.
5- GPS e DGPS - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 2 - 2
5.1 - sistemas GPS e DGPS;
5.2 - princpios de funcionamento dos sistemas;
5.3 - principais recursos dos receptores GPS e DGPS;
5.4 - principais controles operacionais dos receptores GPS e DGPS e suas funes;
e
5.5 - ligao, programao e desligamento dos receptores GPS e DGPS.
6- Elementos do Sistema de Posicionamento Dinmico - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 2 - 2
6.1 - sistemas componentes (disposio no passadio);
6.2 - sensores de entrada de informaes: sensores e equipamentos de referncia de
posio (giroscpica, anemmetro e VRU);
6.3 - equipamentos de referncia de posio: PME e DGPS; e
6.4 - equipamentos de referncia acsticos: DARPS, SYLEDYS, ARTEMIS,
LASER (FUNBEAN, CYSCAN e TAUTWIRE).
7- Navegao Astronmica 14 10 24
7.1 - conceito de Navegao Astronmica e uso das diversas publicaes
necessrias para os clculos de Navegao Astronmica: Almanaque
Nutico,Tbuas HO 249 e Norie e os algoritmos necessrios;
7.2 - clculo de azimutes;
7.3 - clculo de uma reta de altura da manh e plotagem na carta de plotagem;
7.4 - circunstncias favorveis para clculo da meridiana;
7.5 - clculo do horrio da passagem meridiana;
7.6 - clculo da reta da meridiana e transporte da reta da manh, determinando a
posio com Latitude e Longitude;
7.7 - circunstncias favorveis para calcular retas de abatimento, velocidade e
de longitude;
7.8 - clculo do horrio do crepsculo adequado para a determinao de uma
posio por estrelas;
7.9 - uso do Star Finder para a identificao de estrelas;
7.10 - clculo de um ponto de estrelas, utilizando a tbua HO-249;
7.11 - uso das cartas gnomnicas e de Mercator na navegao ortodrmica para
decidir sobre a derrota a ser realizada em funo das reas ocenicas a serem
navegadas, observando a segurana da navegao.
Avaliao 4 - 4
CARGA HORRIA TOTAL EM HORAS-AULA 36 14 50

- 2 de 8 -
 PARTE C: PROGRAMA DETALHADO DA DISCIPLINA

1. OBJETIVOS ESPECFICOS
0B

RE 2
P1F RB2P RI2
P

1 - Planejamento e Execuo da Derrota (12 horas-aula) - - - - - - - - - - - - RE 1 LT 1 RI 1

RE 2 RB 1 RI 2
1.1 - conceituar navegao de segurana; RE 3 RB 3 RI 3
1.2 - identificar marcaes, distncias e sondagens de segurana; RB 4 RI 4
RB 5
1.3 - delimitao das reas de perigo;
1.4 - empregar no planejamento da derrota: reas a serem evitadas (no go
areas), margens de segurana (margins of safety) e pontos de guinada
(weel over points); folga abaixo da quilha(underkell clearance) e
pontos importantes da derrota (waypoints);
1.5 - determinar as reas de perigo;
1.6 - determinar a linha limite para abortar a manobra (abort line);
1.7 - elaborar planos de contingencias (contingencies plans);
1.8 - planejar a derrota observando os aspectos do efeito squat no navio;
1.9 - monitorar trajetria do navio atravs do mtodo de paralelas
indexadas (parallel indexing); e
1.10 - relacionar os procedimentos para o servio de quarto de navegao.
2 - AIS (Sistema de Identificao Automtica) (2 horas-aula) - - - - - - - - - RE 1 LT 1 RI 1
2.1 - citar o princpio de funcionamento do sistema; RE 2 RB 1 RI 2
RE 3 RB 3 RI 3
2.2 - identificar os componentes do diagrama em bloco do equipamento; e RB 4 RI 4
2.3 - identificar as informaes fornecidas pelo AIS. RB 5
3 - Ecobatmetro (2 horas-aula) - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - RE 1 LT 1 RI 1
3.1 - descrever o princpio de funcionamento do equipamento; RE 2 RB 1 RI 2
RE 3 RB 3 RI 3
3.2 - citar os componentes do diagrama em bloco do equipamento; RB 4 RI 4
3.3 - descrever as principais aplicaes do equipamento; RB 5
3.4 - identificar os controles operacionais do Ecobatmetro e descrever suas
funes;
3.5 - descrever como usar o equipamento e deslig-lo corretamente; e
3.6 - utilizar o Ecobatmetro para determinao da posio do navio.
4 - Odmetro (2 horas-aula) - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - RE 1 LT 1 RI 1
4.1 - citar os princpios de funcionamento do Odmetro e os tipos de RE 2 RB 1 RI 2
Odmetros utilizados; RE 3 RB 3 RI 3
RB 4 RI 4
4.2 - descrever o emprego do equipamento e as informaes fornecidas; RB 5
4.3 - citar as vantagens e as desvantagens dos vrios tipos de Odmetros;

RE (Referncias Especiais) RB (Referncias bibliogrficas); e RI (Recursos instrucionais)

- 3 de 8 -
 4.4 - descrever o Odmetro Doppler; e
4.5 - citar os tipos de indicadores e a distncia navegada.
5 - GPS e DGPS (2 horas-aula) - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - RE 1 LT 1 RI 1
5.1 - descrever os sistemas GPS e DGPS; RE 2 RB 1 RI 2
RE 3 RB 3 RI 3
5.2 - descrever os princpios de funcionamento dos sistemas; RB 4 RI 4
5.3 - citar os principais recursos dos receptores GPS e DGPS; RB 5
5.4 - citar os principais controles operacionais dos receptores GPS e DGPS
e suas funes; e
5.5 - descrever como ligar, programar e desligar os receptores GPS e
DGPS.
6 - Elementos do Sistema de Posicionamento Dinmico (2 horas-aula) - - - RE 1 LT 1 RI 1
6.1 - citar os sistemas componentes (disposio no passadio); RE 2 RB 1 RI 2
RE 3 RB 3 RI 3
6.2 - descrever os sensores de entrada de informaes: sensores e de RB 4 RI 4
referncia e de posio (giroscpica, anemmetro e VRU); RB 5
6.3 - citar os equipamentos de referncia de posio: PME e DGPS; e
6.4 - citar os equipamentos de referncia acsticos: DARPS, SYLEDYS,
ARTEMIS, LASER (FUNBEAN, CYSCAN) e TAUTWIRE.

7 - Navegao Astronmica. (24 horas-aula) - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - RE 1 RB1 RI 1

RE 2 RB 2 RI 2
7.1 - conceituar Navegao Astronmica RE 3 RB 3 RI 3
7.2 - usar os algortimos e as publicaes necessrias aos clculos de RB 4 RI 4
RB 6 RI 6
7.3 - Navegao Astronmica: Almanaque Nutico, Tbuas HO 249 e
Norie;
7.4 - calcular azimutes;
7.5 - calcular uma reta de altura da manh e plotar na carta de plotagem;
7.6 - analisar as circunstncias favorveis para clculo da meridiana;
7.7 - calcular o horrio da passagem meridiana;
7.8 - calcular a reta da meridiana e transportar a reta da manh,
determinando a posio com Latitude e Longitude;
7.9 - determinar as circunstncias favorveis para calcular retas de
abatimento, velocidade e de longitude;
7.10 - calcular o horrio do crepsculo adequado para o clculo de uma
posio por estrelas;
7.11 - utilizar o Star Finder para a identificao de estrelas;
7.12 - calcular um ponto de estrelas, utilizando a tbua HO-249; e
7.13 - utilizar as cartas gnomnicas e de Mercator na navegao
ortodrmica e decidir sobre a derrota a ser realizada em funo das
reas ocenicas a serem navegadas, observando a segurana da
navegao.

- 4 de 8 -
2. DIRETRIZES ESPECFICAS E PRTICAS PEDAGGICAS
a) Critrios para a aplicao da disciplina:
I) as unidades de ensino foram definidas de forma a atender ao que estabelecido na
Conveno e Cdigo STCW, com respectivas emendas.
II) as aulas expositivas, sempre que possvel, devero conter exemplos prticos sobre os
contedos abordados;
III) desenvolver cada unidade de ensino da maneira mais objetiva possvel, visando
aplicao do que ensinado, na vida a bordo; e
IV) as aulas da unidade de ensino devero ser desenvolvidas por meio de demonstraes
prticas em sala de aula, simuladores, trabalhos prticos com anlises de casos,laboratrio ou a
bordo de embarcao.
V) o professor dever elaborar o seu plano de aulas e as folhas tarefa correspondentes s
aulas prticas;

b) Limite mximo de alunos por turma: trinta;

c) Pessoal necessrio: um professor; alm do docente, pessoal de apoio para aulas prticas;

d) Perfil do docente: ser oficial de Nutica da Marinha Mercante ou oficial da Marinha do

Brasil, observando as exigncias especificadas no item seis da Parte A deste currculo;

e) Locais das aulas: sala ambiente de navegao ou Simulador de Manobras; e

f) Segurana recomendada: no se aplica.

3. AVALIAO DA APRENDIZAGEM

a) ser realizada por meio de duas provas escritas com durao de duas horas-aula ao final da
disciplina, abrangendo toda a matria, qual ser atribuda grau que variar de zero a de com
aproximao a dcimo; e
b) a critrio do docente e com aprovao do coordenador do curso, para a aferio do
aprendizado poder ser exigido a elaborao e apresentao de trabalhos em grupos, valendo at
trinta por cento da notas das provas.

4. RECURSOS INSTRUCIONAIS (RI)

RI1 - quadro-de-giz ou quadro magntico branco e marcador;
RI2 - projetor de multimdia e computador;
RI3 - cartas nuticas, rgua paralela, compasso, lpis e sextante;
RI4 - publicaes editadas pela DHN e entidades estrangeiras similares;
RI5 - radar, GPS, AIS e demais equipamentos eletrnicos compatveis com o curso; e
RI6 - outros a critrio de instrutor.

- 5 de 8 -
5. REFERNCIAS ESPECIAIS (RE)

RE1 - CONVENO INTERNACIONAL SOBRE NORMAS DE TREINAMENTO DE

U

MARTIMOS, EXPEDIO DE CERTIFICADOS E SERVIO DE QUARTO

STCW/78 e emendas Manila 2010.(IMO) Edio em Portugus - Rio de Janeiro: DPC,
U

2010.

6. LIVRO TEXTO (LT):

LT1 - MIGUENS, Altineu Pires. Navegao a Cincia e a Arte. Vs.1, 2 e 3. Rio de Janeiro.
U U

DHN. 1996, il.

LT2 - BENTO, Carlos Norberto Stumpf. Navegao Integrada. Claudio Ventura Comunicao,
U U

Niteri, 2013. 200p. (www.e-nav.net)

7. REFERNCIA BIBLIOGRFICA (RB)

RB1 - BOWDITH, Nathanael: American Practical Navigator. Bethesda.Maryland; Defense

U U

Mapping Agency Hidrographic Center, USA, Ed. 2002.

RB2 - GOMES, Carlos Rubens Caminha. A Prtica da Navegao, V.1, Rio de Janeiro;
U U

Sindicato dos Oficiais de Nutica, 1980. il.

RB3 - COUTINHO, L. Convite s Geometrias No-Euclidianas (Cap.8). Rio de Janeiro. Editora
U U

Intercincia. 2001. 116 p.

RB4 - DI PIERRO NETTO, S. & COUTINHO, L. A Geometria dos Mares. Rio de Janeiro.
U U

Editora Cincia Moderna. 2010. 143 p.

RB5 - INTERNATIONAL CHAMBER OF SHIPPING, Bridge Procedures Guide, fourth
U U

Edition , London 2007

RB6 - INTERNATIONAL MARITIME ORGANIZATION (IMO), Guidelines for Voyage U

Planning, Resolution A-893(21), 1999.

U

RB7 - SWIFT, A.J. Bridge Team Management (A practical guide), The Nautical Institute,
U U

England, 2000.

- 6 de 8 -
 PARTE D: MANUAL DO DOCENTE

1 - Introduo
O presente manual tem por objetivo propiciar uma orientao de como se desenvolver o curso,
em especial como sero utilizados os recursos instrucionais, o livro texto e as referncias
bibliogrficas.
Cabe ao docente saber que essa disciplina, visa agregar conhecimentos para habilitar o aluno
para as competncias e habilidades exigidas como os requisitos mnimos obrigatrios para oficiais
exercerem funes na navegao em mar aberto, conforme especificado na Conveno Capitulo II,
Regras II/2, Seo A- tabelas A-II/1 e A-II-2 do Cdigo STCW da Conveno Internacional sobre
Padres de Instruo, Certificao e Servio de Quarto para Martimos, 1978, como emendada.
Resguardadas as competncias e habilidades exigidas para o exerccio das atribuies contidas
nas Normas da Autoridade para o Ensino Profissional Martimo, volume I - Aquavirios (Normam-
30/DPC) o material foi organizado de acordo com os requisitos estabelecidos na Conveno STCW
e na parte A do Cdigo STCW, como emendados e no IMO Model Course 7.01- Master and Chief
13T

Mate e 7.03 - Officer in Charge of Navegation Watch.

2- Orientaes Importantes
O Docente deve destacar os assuntos de maior importncia contidos no Livro Texto e relacion-
los com as referncias bibliogrficas, inclusive anotando, sempre que possvel, as pginas onde
podem ser encontrados.
Devero ser aplicados os mtodos de ensino por competncia, ou seja, ensinar a fazer fazendo
e discutindo estudos de casos, enfatizando os assuntos listados a seguir:

- Planejamento e Execuo da Derrota

U

O docente dever fazer uma apresentao dos processos de navegao de segurana utilizados na
navegao costeira e em guas restritas, para manter sempre a embarcao num caminho safo,
mostrando a necessidade de se conhecer a distncia que a embarcao vai passar de um objeto e
como mant-la afastada do perigo. Discorrer como deve ser planejada e executada uma
derrota,levando em considerao, no s as caractersticas da embarcao como tambm os diversos
pontos da derrota onde alguma ao deve ser adotada.
Deve ser enfatizada a importncia do planejamento da travessia (Passage planning) , levando em
conta a necessidade de monitorar a posio do navio ao longo da rota e identificar as aes de
contingncias nos waypoints; assinalar as rea a serem evitadas (no go reas), estabelecer as
margens de segurana ( margins of safety) e os limites da linha de abordagem da manobra (abort
line)
Lembrar que as caractersticas de manobra do navio, em guas restritas, e rasas, influenciam na
seleo da rota a seguir , considerando sua velocidade e o efeito squat , que pode reduzir a folga
abaixo da quilha (underkeel clearance) , relembrando para o aluno o fenmeno da mar e sua
importncia para a navegao.
importante tambm lembrar que durante o PLANEJAMENTO deve ser efetuado um estudo
prvio ,detalhado, da derrota que se deseja seguir, utilizando , principalmente, as CARTAS
NUTICAS da rea que se vai transitar e as PUBLICAES DE AUXLIO NAVEGAO(
Roteiro, Lista de faris ,Tbua das mars , Lista de auxlios rdio, Avisos aos navegantes ,Carta
Piloto, Almanaque Nutico, etc.)
Esclarecer aos alunos que no mar durante a EXECUO DA DERROTA, a posio do navio
deve ser determinada sempre que necessrio, empregando as tcnicas da Navegao Estimada, a

- 7 de 8 -
fim de assegurar que o navio est, de fato, percorrendo a derrota planejada com a velocidade de
avano prevista e livre de quaisquer perigos navegao.
Paralelas Indexadas - Apresentar o mtodo para monitorar a trajetria do navio empregando retas
paralelas ao rumo do navio, traadas na carta e na tela do radar, e que destina-se a controlar a
situao do navio com relao derrota planejada, alm de indicar reas de perigo a serem
evitadas. Lembrar que a navegao paralela indexada tem a vantagem de prover informaes em
tempo real do afastamento do navio em relao a derrota planejada , assim como da aproximao
de reas perigosas.

- Navegao Astronmica
U

As aulas expositivas ou prticas do curso de Navegao Astronmica, devem ser conduzidas

enfatizando a utilizao adequada e correta dos diversos recursos (agulhas magntica e giroscpica,
cronmetros, sextante e outros instrumentos) bem como a aferio desses meios: clculos dos
desvios ou erros das agulhas e sextante). Caber, tambm, ao docente da disciplina dar especial
destaque ao manuseio, interpretao e uso do Almanaque Nutico, ao emprego dos algoritmos da
trigonometria esfrica expostos nas diversas tabelas e tbuas reunidas em J. W. Norie. Para isso,
propor aos alunos clculo de distncias ortodrmicas e, nessa ocasio, aproveitar para falar sobre a
importncia da Linha Internacional de Mudana de Data, instituda tardiamente, aps a pitoresca e
trgica experincia vivida pelos sobreviventes da circunavegao de Ferno de Magalhes, no
sculo XVI.
Quanto ao tratamento das Tbuas ABC de Norie ser a oportunidade de o docente mostrar o seu
uso, tambm no clculos dos rumos inicial e final das derrotas ortodrmicas.
As tabuas HO-249, volume I, dar oportunidade ao docente de falar sobre a identificao de
estrelas, calcular o AHL do Ponto Vernal e, a, lembrar aos alunos do emprego da correo ao ponto
astronmico para compensar a retrogradao anual desse ponto. Ainda sobre identificao de astros
falar sobre o Star Finder e outros processos de identificao, como, por exemplo, o analtico
(soluo de um tringulo esfrico), e, o por alinhamentos.
Nos comentrios e consideraes sobre os modernos recursos de navegao ocenica, em
comparao com a navegao tradicional do almanaque nutico e sextante, o instrutor dever
mostrar a importncia e a necessidade do Oficial de Nutica manter-se preparado e atualizado com
os recursos da Astronomia Nutica para fazer frente a uma eventual inoperncia temporria, ou,
talvez, permanente dos instrumentos a bordo de alta tecnologia.
As cartas de navegao, Mercator e gnomnica, devem ser faladas, comentadas e usadas no
planejamento e execuo de uma derrota ortodrmica direta ou mista.
O docente da disciplina Navegao Astronmica deve dar aos alunos uma re-atualizao em
Astronomia Nutica, capacitando-os, assim, a fazer uma travessia ocenica com segurana, tendo
por apoio, to somente a posio dos astros na Esfera Celeste.

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