ARQUITETURA AO Uma publicao do Centro Brasileiro da Construo em Ao nmero 22 junho de 2010

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Copa 2010
 Arquitetura vitoriosa
ESTDIOS, GRANDES PALCOS ESPORTIVOS do planeta, tornam-
-se o foco de todos os olhares durante a Copa do Mundo em um
modelo arquitetnico atualizado: o de arenas multiuso. Amplas,
seguras e aptas a receber multides de torcedores durante as
partidas de futebol, mas tambm de continuar servindo a sua
comunidade em outras modalidades como o rgbi, no caso
da frica do Sul , as arenas construdas ou reformadas para
este torneio confirmam o uso do ao como uma tendncia irre-
vogvel para esta tipologia, nas palavras do arquiteto Robert
Hormes, do GMP, a catedral contempornea.
Destacado nas imensas e engenhosas coberturas, o material
viabilizou obras monumentais, realizadas em tempo recorde no
pas africano. Sua versatilidade permitiu com que adaptaes
reversveis como arquibancadas que devem ser desmonta-
das aps o evento, sem custo ou impacto no edifcio fossem
erguidas para a Copa do Mundo 2010. Elas so de baixo impacto
ambiental, mas de alto impacto cultural, legando ao pas belos
edifcios que interagem positivamente com a paisagem.
Para alm das catedrais, o ao foi essencial para ampliaes da
infraestrutura aeroporturia, comercial e turstica. Ampliaes
estas necessrias para a realizao do evento e que contribuem
para o aprimoramento urbano do pas. Nossa maior torcida
que desta Copa o Brasil traga no s o trofu, mas a lio da
construo racional, limpa e voltada para as questes funda-
mentais do pas. E faa bonito tambm em 2014.
Marcus Bredt

ARQUITETURA&AO 1
Arquitetura & Ao n 22
junho 2010
Marcus Bredt

sumrio
04. 14. 20.

Foto de capa:
Estdio Moses Mabhida,
Durban, frica do Sul 24. 30. 34.
04. Coberturas monumentais e solues versteis que priorizam a segurana marcam o uso do ao nos est-
dios da Copa de 2010. 14. A grande demanda por voos e o curto espao de tempo para as obras pautou a remo-

delao da estrutura aeroporturia sul-africana. 20. Em entrevista, Piet Boer fala de como o ao foi vital para a

construo do Soccer City, arena-smbolo do evento internacional. 24. Tradio e modernidade foram aspectos

valorizados na remodelao dos espaos comerciais do pas-sede. 30. Robert Hormes, do GMP, conta porque o

escritrio alemo faz das arenas grandes obras de arquitetura contempornea. 34. Matria tcnica mostra porque

as vigas casteladas e celulares so ideais para o vencimento de grandes vos.

 Os craques
que ganharam a frica
Bruce Sutherland

Vista area da Cidade do Cabo,

na frica do Sul. A Copa do
Mundo impulsiona a revitali-
zao da cidade, que tem no
Estdio Green Point uma de suas
maiores atraes para o evento
OS ESTDIOS DA COPA 2010 CONFIRMAM UMA TENDNCIA EVIDENCIADA
EM 2006, NA ALEMANHA: O AO VEM SE IMPONDO COMO O MATERIAL MAIS
APROPRIADO PARA ATENDER S ESPECIFICIDADES DA TIPOLOGIA

ARQUITETURA&AO 5
 Eneida Jardim
Silvia Scalzo

DOS DEZ ESTDIOS que vo receber a Copa, os quatro apresen- Os canteiros eram grandes expe-
tados nessa edio mostram especialmente a capacidade do ao rincias de globalizao, diz a arquite-
para vencer grandes vos e sua flexibilidade, que foi utilizada em ta Miriam Sayeg, coordenadora de pro-
projetos que se adaptam s caractersticas climticas e culturais jetos no Brasil da Schlaich Bergermann
das regies em que foram instalados. Alm dos estdios novos, o und Partner, empresa responsvel
ao viabilizou o retrofit de estdios existentes como o Ellis Park e pela engenharia estrutural de est-
o Loftus Versfeld que ganharam novas coberturas e tiveram arqui- dios sul-africanos e alguns brasileiros
bancadas ampliadas. que recebero a Copa de 2014. Houve
Milhares de pessoas estiveram envolvidas na construo e um salto qualitativo na mo-de-obra
reforma dessas arenas esportivas. Para que as exigncias do cader- da frica do Sul. Como o material era
no de encargos da FIFA fossem cumpridas, a frica do Sul teve de pouco, era preciso us-lo bem. Foram
treinar os trabalhadores vindos de todas as partes do mundo e realizados inmeros estudos de per-
capacit-los de modo a se tornarem capazes de aplicar os avanos formance das estruturas, que foram
ocorridos na construo de estdios. criadas com as mais novas tecnologias

6 ARQUITETURA&AO
 Na pgina ao lado, a fachada do
Soccer City, com seus tradicionais
tons de terracota. Nesta pgina,
o interior do estdio em que se
sobressaem a estrutura em ao que
sustenta a fachada e seu encontro
com as trelias metlicas da cober-
tura. No detalhe abaixo, os per-
fis leves de ao galvanizado onde
esto fixados os painis de fachada

disponveis. Essa uma lio que o Brasil deveria aprender [para

a Copa de 2014], afirma.
Uma das arenas sul-africanas mais importantes, na qual a tec-
nologia ajudou a expressar parte da cultura nacional o Soccer
City. Palco da primeira partida e da grande final do torneio, est
localizado em Johannesburgo, capital da frica do Sul. A constru-
o do novo estdio comeou em janeiro de 2007 e foi finalizada
em maro deste ano. Foi um enorme desafio cuidar do projeto
de um estdio to intimamente ligado frica do Sul, diz Piet
Boer, arquiteto responsvel pela reconstruo do Soccer City (leia
a entrevista na p. 20). O estdio recebeu o primeiro discurso de
Nelson Mandela, ao sair da priso, em 1990; e foi l onde milhares
Silvia Scalzo

de sul-africanos despediram-se de Chris Hani, ativista poltico

assassinado que lutou contra o apartheid.

ARQUITETURA&AO 7
 O novo Soccer City uma tentativa de conciliao. O design do a Cidade do Cabo foi escolhida para
estdio inspirado na calabash, argila tpica do continente africa- receber o estdio Green Point, tambm
no. Foram usadas oito cores para que se recriassem as sombras e projetado pelo GMP. A concha exter-
as texturas do barro. As perfuraes na fachada ora abertas, ora na do estdio foi desenhada como
revestidas por vidro criam dois efeitos distintos: para os especta- uma estrutura cuja silhueta ondulan-
dores que assistem a um evento durante o dia, a luz natural entra te d movimento ao estdio e o liga
tambm por esses espaos, clareando os acessos s arquibanca- ao seu entorno. A malha de fibra de
das. A impresso inversa noite: a luz dos refletores, colocados vidro que percorre a estrutura produz
na extremidade da cobertura, vaza pelas aberturas e pela parte uma fachada uniforme, um envelope
inferior do estdio (suas reas de acesso), como se o pote de argila que segue o contorno delineado. Essa
repousasse sobre uma fogueira acesa. superfcie translcida absorve e refle-
A cobertura em ao levou apenas nove meses para ser montada te a luz natural.
e sustentada por uma enorme trelia em forma de anel, revestida A estrutura da cobertura de 36 mil
em politetrafluoretileno (PTFE). O estdio, cuja rea construda de m2 do Green Point formada por um
62 mil m2, tem capacidade aproximada de 90 mil lugares. sistema de anis e aros semelhante
Em Port Elizabeth foi erguido um estdio cujo nome j uma roda de uma bicicleta a combina-
homenagem busca pela unio do povo sul-africano. O Nelson o de uma cobertura suspensa com
Mandela Bay Stadium est localizado margem do lago North End. sistemas de trelias radiais. Todos os
Conhecida como cidade do vento, Port Elizabeth precisava seus elementos so tensionados. O
de um estdio capaz de atenuar o impacto dos seus constantes anel interno, que parece flutuar sobre
e violentos ventos martimos. O formato de folha da cobertura
foi desenhado com esse propsito. As 36 trelias triangulares que
compem a estrutura da cobertura, de 3.500 toneladas, so reves-
tidas por chapas metlicas perfuradas e membranas tensionadas.
Somente o ao, material leve e verstil, poderia ser empregado na
confeco dessa cobertura, que foi pensada como um escudo para
os espectadores, diz Ralf Amann, do GMP Arquitetos, escritrio
que, ao lado da empresa sul-africana BKS, esteve encarregado do
projeto do estdio, o qual poder receber mais de 48 mil espectado-
res em suas duas filas de arquibancadas.
O design do Nelson Mandela Bay Stadium levou em conta no
apenas aspectos climticos e tcnicos, mas tambm fatores cultu-
rais. Na fachada, realizado por arteses locais, h um painel com
700 m de comprimento com elementos tradicionais e modernos da
cultura africana. Tambm a revitalizao da rea urbana foi consi-
derada: o estdio deve ser amplamente utilizado aps as partidas da
Copa. Os locais destinados imprensa podero ser convertidos em
Silvia Scalzo

escritrios e reas de lazer para a populao. Uma rea aberta nas

imediaes do estdio oferece recreao aqutica. A expectativa
que o parque Prncipe Albert, onde o estdio est instalado, torne-se
um dos destinos favoritos das excurses tursticas na frica do Sul.
Localizada tambm ao sul do pas, a oeste de Port Elizabeth,
Todos os guarda-corpos do estdio Nelson
Mandela Bay so galvanizados e realizados em
barras de ao de espessuras adequadas para
alta resistncia a impactos e deformaes

8 ARQUITETURA&AO
o gramado, prende-se, por meio
Fotos Marcus Bredt

dos cabos pr-manufaturados na

Alemanha, ao anel externo, o qual,
tensionado, tende a ser puxado para
o centro do estdio. Um anel de com-
presso retrai essa segunda estrutura,
dando a rigidez necessria para que a
cobertura, revestida por uma membra-
na de vidro laminado e PVC, se debruce
sobre parte da arquibancada e do gra-
mado. Cada uma das trelias precisou
de apenas um dia para ser montada. A
cobertura ficou pronta em dez meses. Cobertura e arquibancadas do Nelson Mandela Bay, em Port Elizabeth. Os fortes
ventos da regio foram determinantes para a concepo da cobertura, sustentada
O uso do ao uma consequn-
por trelias triangulares. Acima, viso externa da proeminente cobertura do est-
cia natural da tipologia dos estdios, dio, que est localizado s margens do lago North End

ARQUITETURA&AO 9
 Fotos Marcus Bredt

Ao lado e acima, o arco bifurcado do Moses

Mabhida, composto de 56 sees de ao, aluso
bandeira da frica do Sul

alguns assentos daro lugar a camaro-

tes para os jogos de rgbi que o estdio
vai receber garantindo, assim, a sua
viabilidade econmica.
diz Amann. No caso do Green Point, ele era o material que se adap- Localizado sobre uma plataforma, o
tava com maior preciso s exigncias da sua cobertura. estdio multifuncional Moses Mabhida
Foram utilizadas 7 mil toneladas de ao estrutural na cobertura est acessvel ao visitante na entrada
do Green Point. Na cobertura, o espao entre o revestimento de sul atravs de uma larga escadaria.
vidro e a membrana comporta sistemas de alto-falantes e de ilumi- l que descem as duas pontas do arco
nao. Parte das arquibancadas so compostas de perfil galvanizado de 340 m que atravessa toda a exten-
conformado a frio, sobre uma estrutura tubular. O material est pre- so do estdio, referncia bandeira
sente tambm nos guarda-corpos feitos em ao galvanizado. Com da frica do Sul e integrao do seu
suas arquibancadas removveis, o Moses Mabhida pode ter a sua povo. Um telefrico na extremidade
capacidade de 70 mil assentos reduzida para 56 mil. Aps a Copa, norte leva-o parte mais alta do arco,

10 ARQUITETURA&AO
A manta em PTFE da cobertura filtra a luz solar
Fotos Silvia Scalzo

e acompanha a fachada do estdio. A membrana

permevel acompanha a estrutura externa do
estdio. Ao lado as arquibancadas removveis
que permitem com que a capacidade do estdio
seja reduzida de 70 mil assentos para 56 mil

de onde tem-se uma viso panormica

do Oceano ndico e de Durban, cidade
onde o Moses Mabhida foi constru-
do. A montagem do arco foi estudada
passo a passo, em todas as suas eta-
pas, diz Miriam Sayeg.
A geometria da cobertura foi deter-
minada pelo conceito arquitetnico
do estdio, desenvolvido pelo escrit-
rio GMP. O arco possui 56 sees, com
peso mdio de 40 toneladas cada ao
todo, a estrutura em ao da cobertura
feita de 5.500 toneladas. Uma srie de
cabos radiais full lock foi fixada entre
o anel de compresso e o arco. Eles esto presos na extremidade
interna da cobertura. A manta em PTFE da cobertura deixa passar
metade da luz externa, protegendo os espectadores do ofuscamen-
to. A membrana permevel da fachada acompanha os contornos
do estdio e abriga do sol e do vento os espaos de circulao de
pessoas no seu interior.
Participaram da construo do estdio sete grandes construto-
res e 30 empresas, entre as quais destacam-se a Group 5, WBHO e
Pandev. Quase 94 mil m2 de lajes protendidas foram usadas, e 1.866
estacas empregadas em suas fundaes. (F.A.) M

ARQUITETURA&AO 11
 Abaixo, detalhe das trelias de ao do Soccer City.
No centro, a soluo aerodinmica do Mandela
Bay, em Port Elizabeth, e destaque da cobertura
NAS COBERTURAS
do Moses Mabhida. Ao fundo, a cobertura do O AO PROTAGONISTA
Green Point

Se o ao cada vez mais

visvel nos elementos dos
novssimos estdios de
futebol, nos enormes vos
de suas coberturas que a
expressividade e a versatilidade
do material so ainda mais

Silvia Scalzo
patentes. Elas tm um papel
fundamental da concepo
estrutural ao resultado visual
das arenas. A empresa alem
Schlaich Bergermann und
Eneida Jardim

Partner (SBP) projetou as

coberturas do Soccer City,
Port Elizabeth, Durban e
Cidade do Cabo, e participar
da modernizao de alguns
dos estdios brasileiros que
recebero a Copa de 2014.
Marcus Bredt

Marcus Bredt

12 ARQUITETURA&AO
 Ao CSN no Esporte

SANTINI & ROCHA ARQUITETOS

HYPE STUDIO
Arquitetura:

O CSN Steelcolors j est em campo, ou melhor, j est na fachada de uma das mais importantes arenas que
receber os jogos da Copa do Mundo de 2014, o Estdio Beira Rio.

Este produto possui a mais moderna tecnologia em aos pr-pintados, proporcionando beleza, versatilidade, fcil
manuteno e variedade de cores e formas para aplicaes internas e externas.

A CSN oferece solues em ao para construo civil e para a preparao do Brasil para a Copa do Mundo,
tratam-se de solues que proporcionam velocidade construtiva, flexibilidade e sustentabilidade para obras
de infraestrutura, construo e revitalizao de estdios.

www.csnsteelcolors.com.br (11) 3049-7355

Boas-vindas
POR QUASE SEIS ANOS , O GOVERNO SUL - AFRICANO
INVESTIU EM MELHORIAS NO SEU SISTEMA AEROPORTURIO .
NOS AEROPORTOS DAS CIDADES DE JOHANNESBURGO E
CIDADE DO CABO FORAM CONSTRUDOS NOVOS TERMINAIS
DE PASSAGEIROS E D URBAN GANHOU UM AEROPORTO
TOTALMENTE NOVO , TUDO PARA DAR A MELHOR RECEPO
POSSVEL AOS TURISTAS DURANTE A C OPA DO M UNDO 2010

Fotos Silvia Scalzo

PARA RECEBER OS MILHARES DE TURISTAS e todas as equipes dos
diversos pases que disputam a Copa do Mundo de 2010, o governo
da frica do Sul investiu R$ 5,2 bilhes na revitalizao de seus
dois maiores aeroportos, Johannesburgo e Cidade do Cabo, e outros
R$ 7,9 bilhes na construo do novo aeroporto de Durban.
S no aeroporto de Johannesburgo, o O. R. Tambo International
Airport, principal porta de entrada para a Copa, foram investidos
R$ 3,5 bilhes na sua ampliao.
A maior inovao no terminal de passageiros do O. R. Tambo est
no projeto de arquitetura, que inclui o uso de um trio para combi-
nar os quatro diferentes pisos, conectados por rampas, elevadores e
escadas. A presena mais forte do ao est principalmente na rea
de embarque, marcada por colunas de ao. A fachada sul em ao e
painis de vidro. Passarelas em steel deck oferecem acesso ao termi-
nal. J a fachada oeste protegida por um teto abobadado.
Com a ampliao, o O. R. Tambo International Airport passou a
ocupar uma rea de 17.730 m2, tendo sua capacidade aumentada de
dois para 10 milhes de passageiros por ano. Seu terminal passou
a oferecer uma ampla variedade de restaurantes e lojas, um shop-
ping para passageiros internacionais, um centro de conferncias e
suporte para negcios, tecnologia wireless e um centro mdico.
Alm disso, o novo terminal de passageiros recebeu, em 2008, um
prmio do Instituto do Ao da frica do Sul, na categoria Projeto.

No aeroporto de Johannesburgo, o trio integra visualmente os diversos setores

do terminal de passageiros, interligados por rampas, elevadores e escadas, rece-
bendo os turistas com conforto e modernidade. De cima para baixo: vista exterior
da cobertura do trio do aeroporto; o ao est presente nas fachadas e cobertura
do estacionamento; passarelas metlicas do aeroporto e o ao inox reveste as
colunas e utilizado nos guarda-corpos
 O consrcio de escritrios de arquitetura,, que inclui a Bentel Nosso desejo era construir um termi-
Associates International (BAI), Osmond Lange & Partners, Syakha nal que fosse um marco na cidade, com
Architects e Shabangu Architects, assumiu o desafio da fase 1 e 2 da uma imagem forte e uma identidade
ampliao, que continuaria com o trfego na pista existente duran- que remetesse ao ato de voar. Para isso,
te as obras. A soluo foi usar estruturas em ao e bases de concreto, desenhamos um telhado longo e curvo
reduzindo o impacto nos servios. em todo o hall de check-in, o corao
De acordo com a equipe da BAI, a premiao do Instituto veio do aeroporto, que recebeu a forma de
reforar o reconhecimento da excelncia no uso da estrutura em asa de avio." O resultado um espao
ao. Os materiais e o partido arquitetnico foram cuidadosamente em que o passageiro se ambienta e se
escolhidos seguindo requisitos de construtibilidade, segurana, pla- movimenta com facilidade. O terminal
nejamento e logstica, resultando em uma obra de alta qualidade. dividido em setores, hall de entrada,
trreo e quatro andares. O passagei-
Ao e transparncia ro tem uma ampla viso da rea de
O plano e o diagrama da ampliao do terminal de passageiros do check-in, da rea de segurana, das pis-
Aeroporto Internacional da Cidade do Cabo precisavam ser extrema- tas e da praa de alimentao, no piso
mente robustos e flexveis para atender ao programa estabelecido superior. Essa facilidade visual lhe d a
pelo cliente e ao mesmo tempo antecipar necessidades de futuras sensao de conforto e segurana. Esta
ampliaes. O desafio foi assumido pelo arquiteto Jed Kritzinger, transparncia do partido arquitetni-
CEO do Kritzinger and Partners, escritrio responsvel pelo projeto co ainda oferece ao passageiro uma
do novo terminal de passageiros do aeroporto da Cidade do Cabo. viso de 360 do entorno do aeroporto,

direita, hall principal de check-in do terminal de passageiros do aeroporto da Cidade do Cabo: viga mestra em ao, apoiada em trs
colunas tambm de ao, proporciona um grande vo, alm de suportar o teto em ao. No destaque abaixo, coluna em ao suporta as
estruturas do telhado, de 22.420 m2, que receberam 1.360 t de ao

Fotos Silvia Scalzo

16 ARQUITETURA&AO
ARQUITETURA&AO 17
 permitindo visualizar as belezas naturais da regio, como a Table
Mountain, destaca Kritzinger.
Segundo o arquiteto, o ao foi o material escolhido para solu-
cionar os desafios estruturais e acelerar a construo, com base em
um programa rigoroso, iniciado em junho de 2005 e finalizado em
setembro de 2009. O hall principal do check-in tem 7.300 m2 e foi
construdo com uma viga mestra suportada por trs colunas, todas
em ao, e com um grande vo entre elas.
As colunas e as estruturas horizontais em ao foram usadas
como suporte para o envelope do terminal, suportando tambm
a fachada em vidro. Portais estruturados em ao e revestidos em
pedra compem as entradas de embarque, no segundo piso, e de
desembarque, no trreo.
A cobertura do Aeroporto Internacional da Cidade do Cabo tem
22.420 m2. Sua estrutura em ao pesa 1.360 toneladas. O forro do
terminal tambm merece ser destacado. No total, 3.000 toneladas
18 ARQUITETURA&AO
de ao foram utilizadas na ampliao
do terminal de passageiros.
Um novo aeroporto para Durban
King Shaka International Airport, o
novo aeroporto de Durban, entrou em
funcionamento em 1 de maio de 2010,
a poucos dias do incio da Copa.
Trs vezes maior que o Durban
International Airport, tem capacida-
de para receber as maiores aeronaves
da atualidade, como o airbus A380,
e recepcionar 7,5 milhes de pas-
sageiros por ano. O novo aeroporto
est situado a 35 km ao norte do cen-
tro de Durban e a 55 km distante do
Fotos divulgao
antigo aeroporto, que foi desativado
para voos internacionais.
O King Shaka International Airport
faz parte do Dube TradePort, estrutu-
rado pelo governo para dar suporte
de infraestrutura no desenvolvimen-
to econmico e turstico da regio de
Durban. composto por rea aeropor-
turia, Zona de Comrcio e Cyberport.
O terminal de passageiros tem
uma rea de 103 mil m2, uma pista
de taxiamento de 400 mil m2 e um
estacionamento para 6.500 carros. No
total, foram utilizadas 4.900 toneladas
de ao metade do que foi usado na
construo da Torre Eiffel.
O terminal de cargas tem 15.500 m2,
com instalaes de processamento
de carga totalmente automatizadas
para cerca de 100 mil toneladas por esquerda, entrada para o hall do King Shaka
International Airport, inaugurado em 1 de maio
ano na primeira fase de desenvolvi- de 2010. Acima, destaque para a coluna em ao
mento. Uma rea de servios com que suporta a cobertura e, abaixo, vista area do
aeroporto, que faz parte de um grande projeto de
12 hectares ao sul do terminal de pas-
revitalizao econmica de Durban
sageiros tambm foi includa no pro-
jeto do King Shaka. Ela se destina a
abrigar centros de conferncias, hotis
e parques industriais para atender
Zona de Comrcio.
Tecnologia de ponta e critrios de
eficincia energtica foram utilizados
para transformar o novo aeroporto
de Durban em um dos mais moder-
nos do mundo. Com projeto do escri-
trio Osmond Lange Architects and
Planners, o King Shaka segue o padro
internacional de Aeroshopping, e conta
com 55 lojas. As reas de chegada e
partida so separadas das reas de
descanso, de forma a melhor entreter
os passageiros enquanto esperam por
seus voos. (D.P.) M

ARQUITETURA&AO 19
 Arquitetura da unio
O arquiteto sul-africano Piet
Boer, autor dos projetos do per
do Aeroporto Internacional de
Johannesburgo e do centro
comercial Melrose Arch, na
mesma cidade. O Soccer City
Divulgao
, de longe, o nosso maior e
mais ambicioso projeto, diz
LOCALIZADO EM JOHANNESBURGO,
O S OCCER C ITY UMA DAS MAIS
AVANADAS E IMPRESSIONANTES
ARENAS ESPORTIVAS DA FRICA
DO SUL. A TECNOLOGIA DE PONTA ,
ENCONTRADA DESDE A FACHADA
AT O GRAMADO , FAZ USO DE
ELEMENTOS REGIONAIS PARA CRIAR
A IDENTIDADE VISUAL NICA DO
ESTDIO . O S ARQUITETOS SUL -
-AFRICANOS PIET BOER E BOB VAN
BEBBER SO OS RESPONSVEIS
POR ESSE OUSADO PROJETO . A OS
33 ANOS, BOER DIRETOR DO
BOOGERTMAN URBAN EDGE AND
PARTNERS, ESCRITRIO QUE TEM
EM SEU PORTFLIO , ENTRE OUTRAS
OBRAS , A T ORRE D OHA , NO C ATAR ,
E O CENTRO COMERCIAL M ELROSE
ARCH PREMIADO EM 2009 PELO
INSTITUTO SUL-AFRICANO DA
CONSTRUO EM AO (LEIA SOBRE
O PROJETO NA PGINA 26)
NA ENTREVISTA A SEGUIR, Boer fala
sobre as possibilidades construtivas
viabilizadas pelo ao e sobre a influn-
cia que os elementos histricos e sociais
da frica do Sul tiveram na concepo
do Soccer City.
AA Quais os maiores desafios que
tiveram de ser superados na constru-
o do Soccer City? Qual a importncia
do ao para que o projeto pudesse ser
finalizado no curto prazo estipulado?
PB Um dos aspectos mais importan-
tes do processo construtivo na frica do
Sul era o curto espao de tempo de que
dispnhamos para trabalhar. Isto sig-
nifica que tivemos de desenhar todos
os aspectos do estdio enquanto ainda
o estvamos construindo. Isso implica-
va em tomar todas as decises certas
logo no incio e amarr-las ao design e
conceitos gerais medida que o projeto
progredia. O uso do ao foi decisivo para
a realizao do conceito de argila afri-
cana. Ele era o nico material que nos
oferecia o desempenho exigido para
vencer os vos necessrios e flexibili-
dade suficiente para dar a forma final
do estdio. Ns tivemos ajuda extensi-
va na resoluo do design por parte dos
engenheiros da PD Naidoo & Associates
(PDNA) e da Schlaich Bergermann und
Partner (SBP), que eram parte integral
do time de design do estdio.

AA O senhor queria que o Soccer City

tivesse tambm uma iluminao de
dentro para fora, como uma grande
luminria. Para isso, lmpadas foram
Usar o ao construir com
extrema ecincia, o que
possibilita o desempenho
instaladas em sua estrutura, perfura-
da com esquadrias e chapas de ao. necessrio em termos

Qual ser o efeito visual que isso ter
de design e construo
para a cidade a partir da inaugurao
do estdio?
PB Uma das caractersticas mais facil-
mente reconhecveis da calabash (tc-
nica tradicional de cermica do pas) Fotos Silvia Scalzo

a ideia de que ela cria um padro.

Este padro pode identificar culturas,
contar histrias ou apenas estabelecer
o contexto especfico no qual a argi-
la foi feita. Ns fazemos referncia a
essa ideia primeiramente ao intro-
duzir uma gradao de cores sobre a
fachada, gradao essa que se torna o
padro principal durante o dia. noite,
entretanto, isso se inverte, e as aber-
turas na fachada tornam-se o padro,
No topo da pgina, a estrutura original foi pintada de cinza para diferenci-la das
com as luzes internas acesas. Para
novas estruturas. Acima, na entrada do estdio, um prtico em ao d a volta no
conseguir o efeito aparentemente estdio, onde temos os portes de entrada

ARQUITETURA&AO 21

aleatrio das aberturas na fachada, ns tivemos de desen-
volver uma estrutura de apoio que nos desse flexibilidade
para ajustar essa padronizao em todas as direes. Isso
foi possvel graas a uma grade de sustentao em ao, pr-
-fabricada e montada no local antes da instalao no estdio.
AA O Soccer City inspirado na calabash. Outro importante estdio
no pas, o Mbombela, em Nelspruit, usa motivos tambm tipicamen-
te africanos as estruturas em forma de girafa. Num momento em
que as arenas esportivas no mundo esto ficando cada vez mais tec-
nolgicas e sofisticadas, o senhor acredita que a arquitetura tem um
papel a desempenhar na expresso das caractersticas tradicionais
de um pas ou uma regio?
PB O conceito inicial do Soccer City, a argila africana, foi escolhido
como elemento unificador em toda a frica, um artigo reconhecvel
a todas as culturas no continente. O design do estdio essen-
cialmente uma referncia a isso. O ideal que o estdio aja como
elemento de unio para as pessoas na frica do Sul e estabelea um
cone com o qual todos possam se relacionar e aceitar como perten-
cente a eles prprios.
AA O ao pode ser um aliado importante para arquitetos preocupa-
dos com a construo de arenas esportivas sustentveis?
PB Sem dvida. De incio, o ao completamente reciclvel, o que
permite que o impacto da estrutura sobre o ambiente seja reduzido
substancialmente. Ele tambm d aos arquitetos a liberdade de
desenhar vos gigantescos e contornos de formas variveis com
as estruturas de apoio e o revestimento da edificao. Trata-se de
construir com extrema eficincia, o que possibilita o desempenho
necessrio em termos de design e construo.
AA Alm das partidas decisivas que recebeu, o Soccer City est
profundamente ligado histria da frica do Sul. Foi l, por exem-
plo, que aconteceu o primeiro discurso de Nelson Mandela aps sua
libertao, em 1990. O senhor tentou de alguma forma preservar essa
caracterstica histrica na reformulao do estdio?
22 ARQUITETURA&AO
Divulgao
PB O estdio tem uma memria rica e
colorida. Como voc disse, ele foi palco
de inmeras partidas picas e de even-
tos determinantes para a histria de
nosso pas. Foi uma honra para ns tra-
balhar num local to importante, que
parte inextrincvel de nossa hist-
ria. Ns celebramos o estdio original
criando um cdigo de cores para todos
os elementos remanescentes que inte-
gram o novo estdio. A estrutura pr-
via a oeste foi pintada de cinza para
diferenci-la das novas estruturas e
para mostrar a dimenso do que ficou
para trs. Ns tambm incorporamos
a memria de Johannesburgo no uso
de cores na fachada e na cobertura,
como uma ligao com a rica histria
mineradora da cidade. At o tnel dos
jogadores uma referncia aos poos
de minas e memria das pessoas que
construram essa cidade. Ainda sobre
o conceito da argila africana: em nossa
cultura, a caneca de cerveja passada
de mo em mo em uma roda de pes-
soas, para que todos bebam do mesmo
recipiente. uma descortesia baixar
a caneca at que ela esteja vazia e
todas as pessoas tenham bebido dela.
O Soccer City carrega a mesma analo-
gia. a unio de pessoas, um espao
onde povos e culturas podem se reunir
e beber dos espetculos e dos eventos
futebolsticos e das realizaes de uma
nao. Ele parte de nossa histria e de
nosso futuro. (F.A.) M
O ao Usiminas estar presente na
Copa de 2014. Nos estdios e em
qualquer outro projeto que precise
de solues completas em ao.

Uma equipe de prossionais jogando juntos para oferecer solues completas e sob medida para construes em ao.
com esse time que a Usiminas est preparada para executar, do comeo ao m e em todas as etapas, os projetos que iro
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24 ARQUITETURA&AO
 Esttica
e funcionalidade
O CONCEITO DE HOSPITALIDADE PASSA NECESSARIAMENTE
PELOS CENTROS COMERCIAIS E SHOPPING CENTERS DE UMA
CIDADE OU PAS. NA FRICA DO SUL O AO UM DOS ELEMENTOS
CONSTRUTIVOS MAIS UTILIZADOS NESTA TIPOLOGIA

OS TURISTAS QUE DESEMBARCAREM

Fotos Boogertman+Partners
na frica do Sul para assistir aos jogos
da Copa do Mundo 2010 se surpreende-
ro com a variedade de centros comer-
ciais construdos nos ltimos anos. A
variedade impressiona pela preocu-
pao esttica e pela funcionalidade.
De shopping centers tradicionais a
centros comerciais de rua, com suas
cores, sons e sabores, os sul-africanos
investiram no que h de mais moder-
no nesta tipologia. E o ao, no pas que O teto em geodsica do Melrose Arch, em Johannesburgo, revela a criatividade e
beleza esttica do uso do ao
est entre os maiores produtores do
mundo, no poderia se ausentar.
A revista Arquitetura & Ao sele- Wellington, usados durante a Segunda Guerra Mundial. O projeto
cionou trs projetos que se destacam recebeu em 2009 o prmio do Instituto do Ao da frica do Sul
devido qualidade esttica no uso do Southern African Institute of Steel Construction (SAISC) , na cate-
ao, pelo partido arquitetnico e que goria Estrutura Tubular
privilegiam o bem-estar das pessoas. O Melrose Arch retoma o conceito de shoppings high street,
O primeiro deles, o Melrose Arch, isto , uma galeria com ruas cobertas, permitindo a entrada de
em Johannesburgo, um excelente luz natural, e compreende mais de 60.000 m2 formados por lojas
exemplo do desempenho que a estru- e escritrios.
tura tubular em ao tem, principal- O telhado da Piazza Galleria, com cerca de 2.400 m2 e um vo de
mente quando utilizada com criativi- 17 m, foi concebido como uma pele de vidro triangular, apoiada em
dade e inovao. O design da cobertura uma grade quadrada com as diagonais em tubos de ao soldados.
na nova Piazza Galleria inspirado nas A geometria final permitiu a modulao dos painis de vidro e ao,
cpulas geodsicas do teto da cabine fundamental para que a equipe de arquitetos atendesse s rigoro-
dos bombardeiros ingleses Vickers sas restries de tempo e custo.

ARQUITETURA&AO 25
 Inicialmente, pensou-se em uma cobertura de vidro. A esco-
lha foi considerada pelos proprietrios como algo muito comum.
Os arquitetos responsveis, reunidos no consrcio Boogertman +
Partners Architects (Pty), tambm autores do projeto do estdio
Soccer City (ver matria na pgina 20), decidiram ento pela malha
geodsica em estrutura tubular de ao e vidro. Apesar dos desafios
estruturais implicados nesta cobertura, como o escoamento da
gua na cobertura de formato curvo, ela provou-se inovadora, fun-
cional e de forte composio esttica.
Para reforar a concepo visual da geodsica, um tubo de di- Road, principal rota para o subrbio de
metro uniforme foi utilizado em diferentes espessuras nos elemen-
tos estruturais de apoio. A equipe desenvolveu uma estrutura que
permitiu a pr-fabricao dos grandes segmentos do telhado, com
conexes soldadas no local e aparafusadas.
Shopping de classe mundial
Outro projeto premiado pelo Instituto do Ao da frica do Sul
impressiona por suas linhas modernas. o Maponya Mall, o pri-
meiro complexo comercial de classe mundial de Soweto, o bairro-
-smbolo do apartheid de Johannesburgo.
O Maponya Mall foi um sonho do visionrio Richard Maponya,
26 ARQUITETURA&AO
empresrio sul-africano que comeou
a carreira em uma loja de departamen-
tos no setor exclusivo para negros e um
grande adversrio do apartheid, que
se tornou realidade em setembro de
2007, aps mais de duas dcadas: criar
o primeiro megashopping center para
a populao de Soweto.
Localizado na Old Potchestroom
Kliptown, o Maponya Mall possui uma
esttica arquitetnica diferenciada dos
centros comerciais da frica do Sul, e
seus elementos estruturais e decorati-
vos incluem o uso intensivo do ao.
O arquiteto Luis Araujo, do escri-
trio Bentel Associates International
(BAI), responsvel pelo projeto do
centro comercial, afirma que tanto os
designers quanto os desenvolvedores
do projeto no mediram esforos para
Getty Images/Stephane de Sakutin
Getty Images/Alexander Joe

dar a este empreendimento um alto esquerda e acima, detalhes do Maponya Mall em Soweto: smbolo do apartheid
ganha um democrtico shopping center, cujos detalhes em ao mereceram pre-
padro de qualidade. "O briefing para o
miao do Instituto do Ao da frica do Sul. Abaixo, detalhe da ponte estaiada de
projeto exigia um compromisso com a Waterfront com a Tower Clock ao fundo
criao de um senso de comunidade
o que foi conseguido pela grande praa

Divulgaco V&A
com iluminao natural que domina o
programa arquitetnico. A equipe de
profissionais criou um espao central
luminoso e arejado, com claraboias,
janelas e coberturas curvas."

Charme porturio do V&A

Waterfront
Em 1652, um sculo e meio aps a des-
coberta da Rota Martima do Cabo, a
Companhia Holandesa das ndias
Orientais fundou uma estao de abas-
tecimento, que mais tarde viria ser a
Cidade do Cabo. E na Cidade do Cabo,
situado entre a Robben Island e a Table
Mountain, no corao do porto, que est
localizado o charmoso centro comercial
Victoria & Alfred Waterfront, o destino
turstico mais visitado da frica do Sul,
 recheado de atraes como pubs, restaurantes, lojas especializadas, moderna e com estrutura funcional,
mercado de artesanato, teatros e cinemas. observa Henry Fagan.
Nos ltimos 140 anos, a arquitetura vitoriana industrial do porto O elemento construtivo que mais
passou por diversas mudanas, principalmente nas trs ltimas dca- se adequou aos requisitos descritos
das, e continua sendo revitalizada at hoje. Dois cones que remon- por Fagan foi o ao. Apenas uma estru-
tam construo das docas so a Clock Tower e a Time Ball Tower. tura em ao poderia ser to econmi-
Em estilo gtico vitoriano, a Clock Tower, concluda em 1882, ca, permitir a execuo em um espao
tinha como funo abrigar o escritrio para o capito do porto. de tempo to curto foram apenas 15
Trata-se de um cone das antigas docas e sua restaurao termi- meses e ainda ser estruturalmente
nou no final de 1997. J a Time Ball, criada pelo capito Robert to efetiva, delicada e com apelo est-
Wauchope e construda em 1984, um tipo de farol que mostra o tico. Ela um excelente exemplo da
horrio para os navios cronometrarem a entrada no porto. versatilidade do ao, completa.
O destaque no uso do ao no V&A Waterfront a ponte mvel Por estar localizada beira-mar,
estaiada de 34 metros de extenso para pedestres que liga o pr- em uma atmosfera muito agressiva, a
dio Port Captain Clock Tower e foi fabricada em quatro sees, estrutura metlica da ponte recebeu
transportadas separadamente para a montagem no local. De acor- proteo de duas camadas de primer
do com Henry Fagan, da Henry Fagan & Partners, escritrio de base de zinco, uma camada interme-
engenharia civil e consultoria estrutural, o conceito principal era diria de tinta epoxy e duas demos
de que a ponte no deveria ser no estilo vitoriano, holands ou finais de poliuretano. A cor branca da
ps-modernista. Percebemos que o design deveria usar como prin- estrutura permite ponte se mistu-
cipais motivadores os princpios ambientais, e materiais e tcni- rar ao ambiente nutico e receber os
cas construtivas modernas para dar forma criao. Por sorte, o turistas sem tirar o encanto vitoriano
cliente nos apoiou para que fizssemos uma ponte despretensiosa, do V&A Waterfront. (D.P.) M

Divulgaco V&A

O estilo vitoriano do V&A Waterfront, na Cidade

do Cabo, atrai visitantes do mundo. A ponte de
pedestres em ao se insere na paisagem sem
ferir a esttica arquitetnica do centro comercial

28 ARQUITETURA&AO
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A PROTEO MAIS EFICAZ PARA A COPA DE 2014

GALVANIZAO A FOGO!
Catedrais do Futebol

Terry February
RESPONSVEL PELO PROJETO DO ESTDIO GREEN POINT, NA CIDADE DO CABO,
O ARQUITETO R OBERT H ORMES , DO ESCRITRIO VON G ERKAN , M ARG UND
PARTNER ARCHITEKTEN (GMP), TEM FRENTE UMA MISSO NO MENOS OUSADA:
A REFORMA DOS ESTDIOS M AN G ARRINCHA , EM B RASLIA , M INEIRO , EM B ELO
HORIZONTE, E MORUMBI, O ENDEREO EM SO PAULO DA COPA DE 2014

NESTA ENTREVISTA, Hormes fala sobre o novo conceito de est- empenharem nos preparativos para a
dios, a importncia do ao para viabilizar as demandas das arenas Copa, tenho certeza de que sero bem-
esportivas e os preparativos para a Copa do Mundo que ser sedia- -sucedidos. O entusiasmo pelo esporte
da pelo Brasil. certamente vai ajudar.

AA A FIFA tem expressado preocupao quanto capacidade do
Brasil de entregar os estdios a tempo para a Copa de 2014. Voc com-
partilha desse receio?
RH A Copa de 2014 ser a minha terceira Copa do Mundo, e o cen-
rio aqui no muito diferente da frica do Sul ou da Alemanha.
A preparao para uma Copa nunca tranquila e nunca deve ser
subestimada. Comear o processo e mant-lo em ordem metade
do caminho, e eu entendo perfeitamente a posio da FIFA em fazer
essa advertncia no estgio inicial.
Ningum acreditava que a frica do Sul fosse capaz de entre-
gar estdios to fantsticos. Foi necessrio um imenso esforo
conjunto para provar o contrrio. Quando todos os brasileiros se
AA Como o ao pode ajudar o Brasil a
cumprir as exigncias de um pas-sede
da Copa do Mundo?
RH O tempo essencial em cada pre-
parao para a Copa do Mundo, e o ao
um material fantstico para estruturas
muito eficientes. Elas podem ser pr-fa-
bricadas sob condies ideais num prazo
curto de montagem. A construo dos
estdios da Copa do Mundo no Brasil
no acontecer, e certamente no ser
possvel, sem o uso de estruturas de ao.

30 ARQUITETURA&AO
 O ao no transforma
o projeto; um projeto
inteligente escolhe
o material certo
para sua aplicao
certa. No caso dos
estdios da Copa do
Mundo, o ao foi de
fato o material mais
adequado
AA Um dos traos mais visveis dos
recm-construdos estdios da frica
do Sul a preocupao com o uso que
eles tero aps a Copa. Voc acredita
que essa uma tendncia mundial? O
ao um material importante quando
se trata de construir arenas esportivas
que sejam duradouras e versteis?
RH Os estdios de hoje so frequente-
mente chamados de catedrais do scu-
lo 21. Isso significa que eles so mais
do que lugares para eventos esporti-
vos. Estdios so hoje polos sociais e
no tm apenas de suprir, de vrias
formas, as necessidades especficas de
uma comunidade. Alm disso, eles tm
de expressar a identidade, o esprito
da comunidade.
Enquanto as catedrais levaram d-
cadas para serem construdas, a partir
de pedras, os estdios modernos so as
catedrais de uma sociedade altamente
tecnolgica e computadorizada, cons-
trudos muito mais rapidamente.
O projeto, nesse ambiente, permite
que novos caminhos sejam trilhados,
mas tambm requer novos materiais para que ele se torne reali-
dade. O ao um material de muita fora e de enorme potencial,
especialmente quando usado como um elemento estrutural sob
tenso. Ele pode ser usado com grande preciso e manufaturado
e montado por meio de diversos processos automatizados. Novas
tcnicas, usadas s vezes em ramos como a indstria automotiva,
acabam por ajudar no desenvolvimento de novas formas e constru-
es que no eram imaginveis antes.
O ritmo de quatro anos de eventos como a Copa do Mundo ou os
Jogos Olmpicos requer um perodo muito curto de projeto, planeja-
mento e construo para construes enormes as quais precisam
ser, tambm, nicas. Grandes estruturas de ao podem ser manufa-
turadas em partes e montadas in loco, com grande agilidade. A pro-
duo pode ser feita em um processo industrial controlado, longe
das intempries, com mecnica altamente especializada e preciso
no processo. O modelamento tridimensional possibilita uma rpida
transio de um projeto complexo para o processo de fabricao.
AA Estdios como o Nelson Mandela Bay, em Port Elizabeth, pare-
cem usar as condies climticas adversas (no caso, os ventos fortes
da regio) em seu prprio benefcio, criando estruturas visualmente
dinmicas. At que ponto as condies climticas determinam o
aspecto visual dos estdios?
RH Em nossa filosofia de projeto, arquitetura dilogo: dilogo
com o cliente, com a comunidade, com os investidores, com o tecido
urbano e a paisagem urbana, com a histria e o futuro de um lugar.
E, claro, dilogo com o clima. Ns tentamos trazer tona todos os
fatores conjuntamente, analis-los e encontrar uma soluo com-
pleta e nica para aquele contexto.
Nessa abordagem, um estdio construdo na tropical Durban e
outro sob os ventos de Port Elizabeth no podem ter a mesma apa-
rncia. O clima certamente um dos parmetros mais caracters-
ticos de uma localidade, e um projeto adaptado a essas condies
certamente aumenta a unidade entre edificao e contexto. Isso
no significa que o resultado necessariamente dinmico e sim
nico e apropriado.
AA Anis de compresso foram usados nas coberturas dos est-
dios Green Point e Moses Mabhida, e o ao foi usado abundante-
mente em outros estdios da frica do Sul. Como esse material est
transformando o conceito arquitetnico de arenas esportivas ao
redor do mundo?
ARQUITETURA&AO 31
 Silvia Scalzo
O cercamento do estdio Green Point, na Cidade
do Cabo, foi feito em tela de ao galvanizado.
Depois da Copa, uma das arquibancadas do
anel em ao deve ser substituda por camaro-
tes de partidas de rgbi

inteligente escolhe o material certo

para a sua aplicao certa. No caso dos
estdios da Copa do Mundo, o ao foi de
fato o material mais adequado.

AA O projeto do Green Point preten-

de melhorar no apenas o seu entorno,
mas a cidade de Cidade do cabo como

O tempo essencial em cada um todo. Quais responsabilidades

sociais devem permear a concepo e a
preparao para a Copa do Mundo, construo de um estdio?

e o ao um material fantstico RH Apenas pelo seu tamanho, a cons-

truo de um estdio j afeta um gran-
para estruturas muito ecientes. A de nmero de pessoas. Enormes quan-

construo dos estdios da Copa do tias de dinheiro pblico so investidas

em projetos de estdios, motivo sufi-
Mundo no Brasil no ser possvel ciente para provocar uma discusso

sem o uso de estruturas em ao intensa sobre seus projetos e benefcios

para toda a comunidade. A maior moti-
vao para sediar um evento como a
RH obrigao do arquiteto criar projetos de forma inteligente Copa do Mundo a publicidade gerada
para que recursos sejam poupados e os materiais sejam utilizados para uma cidade. O evento deve ter o
de forma mais eficiente possvel. Cidade do Cabo e Durban, com carter especfico da cidade-sede, fun-
capacidade para aproximadamente 70 mil espectadores, tm arqui- cionar adequadamente e servir como
bancadas de at 70 m de profundidade. Uma estrutura em balano vitrine para a sua promoo. Isso torna
da cobertura, que deve estar sobre as arquibancadas, torna-se o projeto especialmente difcil, j que
menos eficiente medida que seu vo aumenta. A equipe da GMP, todos os aspectos da comunidade que
juntamente com os nossos parceiros da Schlaich, Bergermann und recebe o evento tm de ser contempla-
Partners-SBP (Stuttgart, Alemanha), buscou solues que fizessem dos e, tanto quanto possvel, refletidos
uso do ao da forma mais inteligente possvel, criando uma estru- no projeto.
tura leve. O nmero de elementos sob compresso foi limitado ao Temas atuais, como o uso racional
mximo, e tanto na Cidade do Cabo como em Durban esses ele- de recursos, sustentabilidade ou efi-
mentos se agregam em um grande anel de compresso. cincia energtica precisam ser consi-
Lgica e funcionalidade so muito importantes para a nossa filo- derados juntamente com o desejo de
sofia de projeto. Ns tentamos no lutar contra as leis da fsica ou os um marco com alguma expresso sim-
requisitos estruturais, mas antes usar essas premissas para encon- blica. A presso sobre os arquitetos
trar novas formas. Estrutura e arquitetura fundem-se, e uma no imensa, e ele monitorado pelo pbli-
pode existir sem a outra. O ao no transforma o projeto; um projeto co durante todo o processo. (F.A.) M

32 ARQUITETURA&AO
 Vigas casteladas e celulares
para vencer grandes vos
Por Fernando Ottoboni Pinho

AS VIGAS CASTELADAS (com aberturas em hexgonos) e celulares

(com aberturas circulares), resultantes do desdobramento de perfis
tipo I, tm como principal caracterstica o aumento da resistncia
por meio do aumento da altura da viga original, sem alterao de
seu peso. Essas vigas, utilizadas em pisos ou coberturas, permitem
vencer grandes vos com grande economia.

FABRICAO DAS VIGAS CASTELADAS E CELULARES

Abaixo, o passo a passo do processo de produo desde o perfil

original at a viga castelada ou celular montada.

Vigas casteladas aberturas em hexgonos Vigas celulares aberturas em crculos

Corte d
C do perfil
fil em ziguezague
i sem nenhuma
h perda
d dde material
i l Corte do perfil em crculos com uma pequena perda de material

Separao das partes Separao das partes

Deslocamento alinhando as partes que sero soldadas Deslocamento alinhando as partes que sero soldadas

Juno e solda de composio da viga castelada Juno e solda de composio da viga celular
e acerto das extremidades e acerto das extremidades

34 ARQUITETURA&AO
VANTAGENS E DESVANTAGENS PRINCIPAIS APLICAES
As vantagens das vigas casteladas e celulares so quase sempre As principais aplicaes para as vigas
maiores do que as desvantagens, dentre as quais esto: casteladas so situaes com vos
grandes e cargas baixas, e ainda quan-
Vigas mais resistentes e menos do as aberturas so importantes para
sensveis a deformaes a passagem de dutos ou como partido
As vigas casteladas e celulares formam vigas com uma altura at esttico para a obra. M
50% maior do que o perfil original. Uma viga mais alta significa um
maior momento de inrcia, podendo receber cargas maiores e/ou Vigas de coberturas e pisos para
atingir maiores vos livres, sem aumentar o peso da viga. vencimento de grandes vos

Vigas mais leves, reduzindo

o peso mdio das estruturas
As vigas casteladas so sempre mais leves do que um perfil de alma
cheia de mesma resistncia, mas no se pode esquecer que existem
os custos de corte e solda de composio, o que exigir um tempo
adicional de produo.

Maiores vos livres, reduzindo

o nmero pilares e fundaes
Outro aspecto para ser levado em considerao que vos maiores
significam menos pilares e menos pontos de fundao.

Reduo do espao estrutural

pela passagem de dutos nas aberturas
As vigas casteladas e celulares, embora mais altas do que as vigas
laminadas originais, possuem aberturas generosas na alma, que Vigas de piso de edifcios
permitem a passagem da maior parte dos dutos de ar-condicio- garagem e concessionrias
nado e tubulaes, diferentemente das vigas de alma cheia, onde
esses dutos e tubulaes tm de passar abaixo das vigas.

Engenheiro Fernando Pinho,

consultor do CBCA

ARQUITETURA&AO 35
 expediente
Revista Arquitetura & Ao
Uma publicao trimestral da Roma Editora
para o CBCA (Centro Brasileiro da Construo em Ao)
CBCA: Av. Rio Branco, 181 28 andar
20040-007 Rio de Janeiro/RJ
Tel.: (21) 3445-6332
cbca@acobrasil.org.br
www.cbca-iabr.org.br
NMEROS ANTERIORES:
Os nmeros anteriores da revista Conselho Editorial
Catia Mac Cord Simes Coelho CBCA/IABr
Arquitetura & Ao esto disponveis para
Marcelo Micali CSN
download na rea de biblioteca do site: Paulo Csar Arcoverde Lellis Grupo Usiminas
www.cbca-iabr.org.br Roberto Inaba Grupo Usiminas
Ronaldo do Carmo Soares Gerdau Aominas
Silvia Scalzo ArcelorMittal Tubaro
PRXIMAS EDIES:
Habitao de Interesse Social setembro de 2010 Superviso Tcnica
Sidnei Palatnik
Obras Metrovirias dezembro de 2010
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da cobertura elptica do conector do aeroporto Santos-Dumont foi da tel: (21) 3445-6332
Construmet Engenharia e Construes Metlicas Ltda., com responsabilidade cbca@acobrasil.org.br
tcnica do engenheiro Wilson Ramos da Silva Filho. Construmet: Avenida
Jorge Joo Saad, n 1.120, So Paulo. Contatos: (11) 3842-5622 / 3846-1339;
e-mail construmet@construmet.com.br.
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podem ser enviadas para o CBCA e sero ava-
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liadas pelo Conselho Editorial de Arquitetura
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& Ao. Entretanto, no nos comprometemos Redao
com a sua publicao. O material enviado Ana Weiss, Deborah Peleias e Fabrcio Andrade
dever ser acompanhado de uma autorizao Reviso
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para a sua publicao nesta revista ou no site
Editorao
do CBCA, em verso eletrnica. Todo o mate- Cibele Cipola e Luciane Stocco (edio de arte),
rial recebido ser arquivado e no ser devol- Mariana Zanarelli e Rafael Carrochi (estagirios)
vido. Caso seja possvel public-lo, o autor Pr-impresso e Impresso
www.graficamundo.com.br
ser comunicado.
necessrio o envio das seguintes informa-
Endereo para envio de material:
es em mdia digital: desenhos tcnicos do Revista Arquitetura & Ao CBCA
projeto, fotos da obra, dados do projeto (local, Av. Rio Branco, 181 28 andar
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cliente, data do projeto e da construo, autor cbca@quadried.com.br
do projeto, projetista estrutural e construtor)
e dados do arquiteto (endereo, telefone de permitida a reproduo total dos textos, desde que mencionada a fonte.
proibida a reproduo das fotos e desenhos, exceto mediante autoriza-
contato e e-mail). o expressa do autor.

36 ARQUITETURA&AO
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em campo nos estdios e em grandes
obras de infraestrutura urbana.

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no fornecimento de tubos estruturais
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os tubos estruturais permitem a reduo de
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estruturais. Agregam grande benefcio esttico
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que se destaca em campo. A V & M do BRASIL
tambm oferece suporte tcnico a engenheiros e
arquitetos interessados em utilizar a tecnologia de
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