Universidade Federal de Santa Catarina, 27 de outubro de 2010.

Centro Tecnolgico - Departamento de Engenharia Mecnica - Curso de Engenharia Mecnica

Disciplina: Fundamentos de Sistemas Hidrulicos e Pneumticos (EMC 5443)
Professor: Irlan Von Linsingen
Alunos: Alice Casagrande Cesconetto, Alexandre Guedes Vieira e Ivan Olszanski Pigozzo

Relatrio 1: Percepo de um sistema hidrulico. Unidade de potncia hidrulica (UPCH).

Quadro pictrico da unidade de potncia:

No quadro pictrico do sistema hidrulico esto destacadas as bombas de pistes, a bomba de
engrenagens, as vlvulas de alvio (V.A.) e as vlvulas direcionais (V.D.).

Funcionamento do sistema principal:

O objetivo do sistema principal testar componentes hidrulicos conectados a ele, optando

entre alimentao regulada ou no regulada, com a sada do componente ligada ao retorno do
sistema. Funciona com duas bombas de pistes que fornecem vazo ao sistema conforme a
necessidade do sistema hidrulico, podendo ser ligada uma ou ambas as bombas. A bomba
centrfuga, que tem baixa presso (pertencente alimentao no regulada #3) usada quando
o ensaio do componente hidrulico (normalmente uma bomba hidrulica, pois a suco se d
devido presso negativa) requer presses negativas, mas no negativas o suficiente para
cavitar a bomba. J a alimentao no regulada #1, que no possui controle de presso,
utilizada quando se precisa de altas vazes, sendo ativada pelo fechamento da VD2. Como ela
no regulada, atua conforme o que a(s) bomba(s) podem fornecer. As alimentaes reguladas
so as mais usadas para os ensaios, pois h a possibilidade de controlar a vazo e presso do
sistema. Para esse controle so usadas duas vlvulas de alvio, com presses normalmente iguais
s presses mximas fornecidas pelas bombas, atuando como vlvulas de segurana; duas
vlvulas reguladoras de presso, que mantm a presso constante na linha de suco; duas
vlvulas de controle direcional, com bobina proporcional, ou seja, possuem na prtica inmeras
posies, funcionando como um orifcio que abre conforme a necessidade de vazo do sistema.
No retorno h filtro para limpar as impurezas do fluido hidrulico, com vlvula de reteno
simples com mola acoplada, funcionando com um by-pass caso o filtro esteja entupido. No
reservatrio h um indicador do nvel do fluido, para assegurar que no falte fluido ao sistema.

Funcionamento do sistema de controle de temperatura:

H um termopar no reservatrio com um limite superior e inferior de temperatura. Se ele acusar

uma temperatura abaixo do limite inferior, a bomba de engrenagens ligada, VD1 acionada e
o fluido levado ao aquecedor, onde tem sua temperatura elevada. Caso o termopar acuse uma
temperatura acima do limite superior, a bomba de engrenagens ligada, VD1 permanece
fechada, e a bomba de gua do trocador de calor gua/leo tambm acionada. O fluido passa
no trocador de calor e resfriado. A bomba de engrenagens permanece desligada enquanto no
h necessidade de variar a temperatura do fluido. Os ensaios tm normas limitando esses
valores de temperaturas, normalmente a 40C 2C.

Estudo dos quatro componentes e suas funes nos sistemas:

Bombas de pistes: mquinas hidrostticas usadas em sistemas hidrulicos que operam a altas
presses e requerem elevados rendimentos globais. Como o ajuste entre pistes e cilindros
ocorre mais facilmente que nas bombas de engrenagens, possvel montar essas bombas com
folgas de 2 a 5 m, permitindo a operao com presses elevadas e baixas perdas volumtricas.
Alm disso, essas bombas podem ser de deslocamento varivel, o que permite a variao
reversvel de um parmetro geomtrico e, ento, a variao da vazo rotao constante. No
sistema tm a funlo de fornecer vazo (sendo a presso consequncia da perda de carga).
Bomba de engrenagens: tem o deslocamento fixo, ou seja, suas caractersticas construtivas no
permitem variao reversvel de um parmetro geomtrico e, com isso, o volume deslocado por
rotao constante. Seu princpio de operao se baseia na suco, transporte e descarga de
fluido, promovidos pelo contnuo desengrenamento e engrenamento dos dentes de um par de
engrenagens. Bombas com engrenagens externas so as mais usadas em sistemas hidrulicos
devido robustez, adaptao a grandes variaes de viscosidade, insensibilidade presena
de partculas slidas presentes no fluido hidrulico, facilidade de montagem em qualquer
posio, elevada gama de rotaes permitidas em regime contnuo de operao e facilidade
de suco, mas sua aplicao est restrita aos valores de presso e vazo mximas admissveis
ao tipo construtivo em termos econmicos. No sistema ela promove a circulao de leo no
sistema de controle de temperatura.

Vlvulas de alvio: so vlvulas limitadoras de presso, montadas em paralelo com a bomba

hidrosttica, mantendo-se fechadas at a presso do sistema atingir um valor pr-ajustado por
mola, que abre a vlvula e permite o desvio parcial ou total da vazo da bomba ao reservatrio.
No sistema elas atuam evitando sobrepresso.

Vlvulas direcionais: no sistema h duas vlvulas direcionais com retorno por mola e
acionamento eletromecnico por bobina, sendo a VD1 de quatro posies e duas vias e a VD2 de
duas posies e duas vias. A funo da VD1 direcionar o escoamento entre o aquecedor e o
trocador de calor, e a VD2 permite a escolha do uso do sistema entre alimentao regulada ou
no regulada.