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MANUTENO ELTRICA INDUSTRIAL

1. INTRODUO:

O nvel da organizao da manuteno reflete as particularidades do


estgio de desenvolvimento industrial de um pas. A partir do
momento em que comea a ocorrer o envelhecimento dos
equipamentos e instalaes, surge a necessidade de uma
racionalizao das tcnicas e dos procedimentos de manuteno. Foi
nos pases europeus e norte-americanos onde a idia da organizao
da manuteno iniciou, devido maior antiguidade do seu parque
industrial. Surgiu ento a palavra:

De uma forma geral, a manuteno constitui-se na


MAINTENANCE conservao de todos os equipamentos, de forma que todos
estejam em condies timas de operao quando
MANUTENTION solicitados ou, em caso de defeitos, estes possam ser
MANUTENO reparados no menor tempo possvel e da maneira
tecnicamente mais correta.

A partir de ento, todas as grandes e mdias empresas na Europa e


Amrica do Norte dedicaram grande esforo ao treinamento do
pessoal nas tcnicas de organizao e gerenciamento da
manuteno.

No Brasil, no incio do seu desenvolvimento industrial, a baixa


produtividade industrial, baixa taxa de utilizao anual e os altos
custos de operao e de produo, refletiam justamente um baixo
nvel ou at inexistncia quase total de organizao na manuteno.

No entanto, com o passar dos anos e o amadurecimento industrial,


fez-se sentir a pesada necessidade de reestruturao no nvel e na
filosofia da organizao da manuteno, de modo que hoje, j temos
um esforo maior nesse sentido, e podemos at dizer, que a
manuteno ganha o seu destaque no processo produtivo, como no
poderia deixar de ocorrer, em benefcio prprio das empresas e
indstrias.

Nos ltimos 20 anos a atividade de manuteno tem passado por


mais mudanas do que qualquer outra. Dentre as principais causas,
podemos citar:

a. aumento, bastante rpido, do nmero e diversidades dos itens


fsicos (instalaes, equipamentos e edificaes) que tm que
ser mantidos;
b. projetos muito mais complexos;
c. novas tcnicas de manuteno;
d. novos enfoques sobre a organizao da manuteno e suas
responsabilidades.

A tabela 1.1 ilustra a evoluo da manuteno, que pode ser dividida


em 3 geraes:

A idia bsica por detrs do destaque conferido manuteno que no basta investir e
implantar um sistema produtivo; necessrio que o tempo de utilizao anual do
sistema em condies de produo prximas da mxima seja o maior possvel e
simultaneamente sejam otimizados a durao de vida til e os custos.

A consecuo desta otimizao da produo de um sistema requer a existncia de um


grupo fortemente especializado na manuteno da empresa e implantado, dentro do
organograma, num nvel adequado de chefia que lhe permita plenas condies de
trabalho.

UMA BREVE VISO DA FUNO DA MANUTENO


INDUSTRIAL
Apresentamos, abaixo, um breve diagrama dos principais processos
que integram a funo Manuteno:

A - Gerenciar Equipamentos

Este processo bem abrangente, e engloba desde o controle dos


equipamentos industriais at mquinas e ferramentas utilizadas pela
manuteno. Existem softwares de pequeno porte que atendem
somente a ferramentaria, at softwares mdios que gerenciam
totalmente os equipamentos, bem como outros mais abrangentes em
que o processo Gerenciar Equipamentos um mdulo dos mesmos.

B - Tratar Solicitaes de Servios

Este processo trata das solicitaes que chegam manuteno. Estas


solicitaes incluem os pedidos da rea operacional, as
recomendaes de inspeo, os pedidos da preventiva e da preditiva.
A programao de preventiva e/ou preditiva pode ser tratada como
solicitao de servios. No entanto existem softwares que j
registram a carteira de preventivas e preditivas como servio
planejado e na fila de execuo. desejvel realizar estatsticas de
velocidade de atendimento de Solicitaes por prioridade e rea (ou
outro grupo qualquer).

C - Planejar Servios

Este processo quase instantneo para servios simples, mas pode


demandar at meses, no caso de planejamento de uma complexa
parada de manuteno. Assim, para melhor entend-lo, convm
analisarmos os processos internos de que ele composto. Mas antes,
vejamos o significado da palavra "servio" no contexto aqui exposto:

Um "servio" um conjunto de atividades interrelacionadas,


com um objetivo bem definido, e que, como um todo, incorpora
um benefcio de valor e para o qual se deseja um controle de
recursos consumidos (tambm denominado Empreendimento).
Assim um Servio pode ser uma Ordem de Trabalho ou muitas
Ordens de Trabalho com um dado fim.

C-1) Definir as tarefas de um Servio - Um servio, numa viso


macro, composto de vrios servios menores, at que, na menor
unidade de servio tenhamos a "tarefa" (em alguns softwares
denominada de item ou etapa). Uma tarefa caracterizada como
uma atividade contnua, executada por uma mesma equipe, com
incio e fim definidos no tempo. Em softwares de planejamento de
paradas, por exemplo, o conceito de Work Breakdown Structure
(WBS) uma espcie de subdiviso de servios at chegar ao
conceito de tarefa.

Existem softwares que contm Servios Padres (ou Ordens de


Servio Padres). Estes softwares, neste processo, permitem gerar as
tarefas a partir de tens dos servios padres. Convm avaliar a
facilidade/dificuldade para realizar esta operao.

C-2) Definir interdependncia entre tarefas - Para a execuo de


servios mais complexos, necessrio um nmero razovel de
tarefas. Torna-se tambm necessrio definir a seqncia que as
tarefas devem ser executadas. Para isto, necessrio definir quais
etapas devem ser executadas primeiro, e qual o tipo de vinculao
entre elas. As vinculaes possveis entre duas tarefas so:

Trmino-Incio - Uma tarefa s inicia quando sua antecessora


concluda.
Incio-Incio - Uma tarefa s pode iniciar quando outra a ela
vinculada tambm inicia.
Trmino-Incio/retardo - Uma tarefa s inicia aps X intervalos
de tempo do trmino de outra etapa (ou antes de outra
terminar em X intervalos de tempo).
Incio-incio/retardo - Uma tarefa s inicia aps ter decorrido X
intervalos de tempo do incio de outra tarefa.

Os sistemas que gerenciam os servios do dia a dia normalmente


usam apenas a vinculao trmino/incio. J, os mais modernos
sistemas de gerncia de servios de parada (e/ou projetos) usam os
4 tipos de vinculaes acima.

Naturalmente, estruturas simples de manuteno, onde h poucos


servios complexos, podem conviver sem necessidade de definir
interdependncia entre tarefas. A interdependncia entre tarefas j
est, como experincia de trabalho, na cabea dos executantes.

C-3) Microplanejar Tarefas - Por microplanejar tarefas entende-


se definir com antecedncia (e registrar num sistema mecanizado) os
materiais que sero utilizados no servio, as ferramentas, os recursos
humanos, durao estimada, detalhar instrues, associar
procedimentos. Obviamente, para associar estas facilidades ao
servio planejado, o sistema dever dispor de um mdulo de material
(ou uma interface com um sistema externo de materiais), um banco
de procedimentos (separados por categoria de servios ou classe de
equipamentos para facilitar a pesquisa), algum cadastro de
ferramentas e possibilidade de associar s tarefas um texto livre
(para instrues) que possa ser listado junto com os servios
programados. Abaixo, na Figura 4.12, apresentamos uma tela
ilustrativa de uma Ordem de Servio com microplanejamento de
etapa.

C-4) Determinar nveis de recurso do Servio - Este processo


implica em determinar com quantos recursos e em quanto tempo um
ou mais servios podem ser executados. muito usado no
planejamento de paradas e denomina-se "nivelamento de recursos".
Consiste em calcular, dado um determinado nvel de recursos, em
quanto tempo o servio poder ser executado ou, alternativamente,
dado o tempo, qual a quantidade mnima de recursos necessrios. As
tcnicas mais usadas para este calculo so o PERT e/ou o CPM.
Existem sistemas que determinam o nvel de recursos (ou histograma
de recursos) tambm na programao de servios rotineiros. Outros
sistemas executam apenas a "programao mecanizada" de servios
em funo de recursos definidos.

C-5) Orar Servios - Um processo til manuteno o que


permitiria uma oramentao prvia dos servios sem maiores
dificuldades. Para viabilizar este processo por computador,
necessrio que as tabelas de recursos (humanos e de mquinas)
tenham os custos (facilmente atualizveis) por hora (ou pelo menos
que permitam facilmente levantar o custo unitrio). As tabelas de
materiais tambm devem ter seus custos atualizados, bem como
deve-se ter acesso a custos de execuo por terceiros. Convm no
esquecer que a estrutura tem um custo chamado "indireto" que o
custo da folha das chefias, do staff tcnico e administrativo, e que se
deve ter uma noo do percentual de acrscimo aos custos diretos
que este custo indireto representa.

D - Gerenciar Recursos
Este processo contempla o controle de disponibilidade de recursos
humanos e sua distribuio pelas diversas plantas da fbrica. Por
controle de disponibilidade significa saber quantas pessoas de cada
funo esto disponveis a cada dia nas diversas plantas. Significa
tambm controlar quem est afastado e por que motivos, alm do
controle da quantidade e especializao de equipes contratadas. O
processo abrange tambm o controle de ferramentaria e de mquinas
especiais. O controle de materiais objeto de um outro processo,
aqui denominado "Administrar Estoques".

Este processo especialmente importante quando se utiliza sistemas


que faam a programao mecanizada de servios pois a mesma
depende da exatido da tabela de recursos disponveis.

E - Programar Servios

A programao de servios significa definir diariamente que tarefas


dos servios sero executadas no dia seguinte, em funo de
recursos disponveis e da facilidade de liberao dos equipamentos.
Se os servios tiverem prioridades definidas em funo de sua
importncia no processo (o mais usual atribuir quatro prioridades -
A = Emergncia, B = Urgncia, C = Normal Operacional, D = Normal
no operacional), fica fcil programar. Primeiro programa-se os
servios com prioridade mais alta, depois os da segunda prioridade e
assim por diante, at esgotar a tabela de recursos. Cabe lembrar que
muitos servios podero ter data marcada para sua execuo, e
outros no podero ser programados por impedimentos (ou
bloqueios) diversos (falta material, falta ferramentas, necessita de
mais planejamento, no pode liberar).

Esta a teoria adotada pelos programas que determinam a


programao mecanizada de servios. Outros programas no
calculam a programao mecanizada, mas fornecem subsdios para o
usurio montar rapidamente uma programao de boa qualidade.
Fornecem tabelas com os servios classificados em ordem
decrescente de prioridade, e o usurio rapidamente assinala quais
servios sero feitos no dia seguinte. Caso o usurio assinale mais
servios do que os recursos disponveis, o sistema emite um alerta.
Outros sistemas simplesmente no fazem nada relativo a este
processo. O usurio marca o dia que deseja os servios sejam
programados, e, chegado o dia, o sistema simplesmente lista estes
servios. Se o usurio programou mais servios do que a
disponibilidade de recursos, na hora de execut-los, descobrir que
muitos no foram iniciados por absoluta falta de recursos.

Agora cabe uma pergunta: - Qual o melhor sistema, o que tem


programao mecanizada ou o que o usurio define todos os
servios? A experincia tem mostrado que onde h poucas pessoas
para gerenciar muitos servios, o ideal um sistema com
programao mecanizada. De preferncia que permita fazer
pequenos ajustes manuais na programao.

J, para estruturas simples de manuteno, ou estruturas totalmente


descentralizadas, com volume de servios (e equipes) pequenas em
cada posto (ate umas 15 a 20 pessoas no total), no h necessidade
de programao mecanizada. Um sistema semi-mecanizado como o
descrito acima facilita bastante. Em estruturas muito enxutas ou com
pequena diversidade de servios nem h necessidade de apoio de
informtica para definir a programao.

E nas estruturas que boa parte da manuteno foi terceirizada? A


depende de como funciona a terceirizao. Se a contratada
responsvel pela manuteno elabora a sua prpria programao, o
problema passa a ser dela. Caso contrrio, dependendo do porte da
estrutura, pode at ser recomendvel a programao de servios
mecanizada.

F - Gerenciar o Andamento dos Servios

Neste tem se analisa o processo de acompanhamento da execuo


de servios ao longo do dia a dia. Ao longo do dia constata-se que
determinados servios no podero ser executados. Estes servios
devero ser considerados como "impedidos". Paralelamente,
necessrio verificar se h servios que estavam "impedidos" mas que
j podem ser executados. Alm disto, necessrio avaliar, se, em
funo da quantidade de servios, as equipes definidas esto no
tamanho adequado (podem estar super-dimensionadas ou sub-
dimensionadas). Alm disto, necessrio saber que servios esto
sendo concludos para fazer a "Apropriao de Servios".

G - Registrar servios e recursos

Neste processo esto compreendidas a "apropriao" de servios e


recursos e o registro de informaes sobre o que foi feito e em que
equipamento.

Existem vrias formas de se "apropriar" servios. A apropriao mais


simples a que informa o tipo de executante utilizados, quantos HH
foram utilizados no servio e se o mesmo foi concludo ou no. Se
tivermos o valor do custo unitrio do HH, podemos levantar o custo
real de mo de obra.
Numa "apropriao" detalhada, informa-se o cdigo do servio e
etapa, as matrculas dos executantes e hora de incio e fim do
trabalho de cada executante. Indica-se que materiais foram
utilizados, o valor gasto com subcontratadas e outras informaes
relevantes para o servio. interessante tambm a existncia de
uma interface com o processo "Gerenciar Equipamentos" para o
registro de informaes teis para o histrico de manuteno, quando
for o caso. Aqui crucial a facilidade de operao com a tela (acesso
a instrues, orientao quanto a cdigos a preencher, consistncia
de valores, devido ao grande nmero de pessoas que registrar
informaes nesta tela.

H - Administrar Contratos / Carga de Servios

Este processo abrange desde o processo de elaborao, fiscalizao e


controle de qualidade dos contratos at o acompanhamento
oramentrio da manuteno; a anlise dos desvios em relao ao
previsto; tempos mdios para iniciar o atendimento e para atender,
por prioridade, por planta, etc.; e a quantificao de benefcios
incorporados organizao em funo da execuo de servios. Este
processo tambm chamado de "informaes gerenciais".

Para que este processo funcione adequadamente, tornam-se


necessrias as seguintes atividades:

Acompanhamento oramentrio - previsto x realizado (por


conta, rea, etc.)
Duraes prevista x executada dos servios (por tarefa / OT,
por rea, por planta e outras categorias)
Tempo mdio entre o pedido e incio do atendimento das Ots
por prioridade
Durao mdia dos servios
Carga de servios futuros (backlog independente e
condicionado)
Estatsticas variadas (Percentual de servios por prioridade, por
rea, por planta, etc.)
Alguns outros indicadores de manuteno

I - Controlar Padres de Servios

Este processo abrange o controle de servios padres (Ordens de


Trabalho Padro), cadastro de procedimentos e outros padres
pertinentes manuteno.

Ao criar uma Ordem de Trabalho, as suas tarefas podem ser geradas


a partir de uma OT padro especfica, bem como cada tarefa pode ser
associada a um determinado procedimento .

Para minimizar o tempo na frente do computador, recomendvel


que a manuteno crie um conjunto de Ots padres que abranja os
servios mais repetitivos de manuteno. E para assegurar qualidade
em servios mais complexos, necessrio se faz associar
procedimentos aos mesmos.

J - Administrar Estoques

O controle de Estoques, na maioria das empresas, foi informatizado


antes que o restante da manuteno. Adicionalmente, em muitas
organizaes, a rea de Estoques, organizacionalmente
desvinculada da manuteno. Pelo fato de o nmero de itens a
controlar ser significativo e de os algoritmos lgicos relativos a este
processo serem mais simples, desde h muito tempo existem
sistemas mecanizados de boa qualidade que atendem a estoques.

CAP.2- O CONCEITO ATUAL DE MANUTENO:


TEROTECNOLOGIA

Ainda hoje, numa grande maioria dos empreendimentos tecnolgicos,


os responsveis pela manuteno se encontram ausentes dos grupos
que concebem, projetam e montam as usinas e as instalaes
industriais e servios. Projetar e erigir uma instalao sem que
ningum, at no momento de partida, trate da organizao e da
sistematizao prvias das atividades de manuteno, constitui uma
grande falha.Nestes casos, nos primeiros meses de funcionamento
normal acumularem-se problemas graves e multiplicarem-se e
alongarem-se as paradas por defeitos devido s seguintes
insuficincias:

Ausncia de pessoal de manuteno com conhecimento inicial profundo das instalaes;


Escassez de dados de consulta necessrios para a correta pesquisa de anomalias e para
referncia dos procedimentos e peas de substituio a usar, isto , m organizao da
biblioteca de manuais tcnicos e de manuais de manuteno;
Escassez de desenhos de projeto detalhado correspondendo corretamente aos
equipamentos instalados e s conexes efetuadas;
Ausncia de "stocks" corretos de peas de reposio, no que se refere qualidade ou
quantidade dos itens de almoxarifado;
Inexistncia de rotinas de manuteno preventiva e de diagnstico previamente
estruturadas e racionalizadas;
Inexistncia de procedimentos normalizados e racionalizados para a manuteno
peridica, programada de grandes equipamentos;
Inexistncia de fichrios histricos para registro de tempos e ocorrncias,etc.;
Escolha incorreta dos equipamentos e solues;
Negligncia de aspectos de grande importncia tais como: "conservabilidade" ou
mantenabilidade dos equipamentos, tempo mdio entre falhas, vida til do equipamento,
tempo mdio de reparo dos equipamentos, e existncia de meios locais humanos e
materiais para a manuteno dos equipamentos.

A TEROTECNOLOGIA uma concepo uma concepo global e


integrada do modo como deve ser estudada, escolhida e construda
uma nova instalao tecnolgica. Os conceitos bsicos so os
seguintes:

Os pontos de vista sociais, econmico-financeiros, tecnolgicos, de


operao e produo e de manuteno de um novo empreendimento
so igualmente importantes; especialistas destas vrias disciplinas
devem fazer parte da equipe de concepo e acompanhamento, desde
as fases iniciais (plano diretor, projeto bsico, ante-projeto, projeto
detalhado) e durante a instalao de partida.
Os pareceres da manuteno estaro sempre presentes em toda a
fase de concepo, escolha de equipamentos e escolha de solues de
instalao.
A manuteno deve ser previamente organizada e estruturada antes
do dia da partida da instalao; nesse dia a manuteno deve ser uma
"mquina" pronta a partir.
O pessoal bsico de manuteno, que ficar adstrito ao sistema, deve
acompanhar todas as fases do projeto e instalao de modo a
conhecer em detalhe todas as mincias dos equipamentos e das
instalaes logo de incio.
A chefia da manuteno dever ocupar um nvel hierrquico no
organograma idntico ao da chefia de operao.

TIPOS DE MANUTENO:

3.1 MANUTENO CORRETIVA

A manuteno corretiva a forma mais bvia e mais primria de


manuteno; pode sintetizar-se pelo ciclo "quebra-repara", ou seja, o
reparo dos equipamentos aps a avaria. Constitui a forma mais cara
de manuteno quando encarada do ponto de vista total do sistema.
Pura e simples, conduz a:

Baixa utilizao anual dos equipamentos e mquinas e, portanto, das cadeias


produtivas;
Diminuio da vida til dos equipamentos, mquinas e instalaes;
Paradas para manuteno em momentos aleatrios e muitas vezes, inoportunos
por corresponderem a pocas de ponta de produo, a perodos de cronograma
apertado, ou at a pocas de crise geral;

claro que se torna impossvel eliminar completamente este tipo de


manuteno, pois no se pode prever em muitos casos o momento
exato em que se verificar um defeito que obrigar a uma
manuteno corretiva de emergncia.

Apesar de rudimentar, a organizao corretiva necessita de:

Pessoal previamente treinado para atuar com rapidez e proficincia em todos os


casos de defeitos previsveis e com quadro e horrios bem estabelecidos;
Existncia de todos os meios materiais necessrios para a ao corretiva que
sejam: aparelhos de medio e teste adaptados aos equipamentos existentes e
disponveis, rapidamente, no prprio local;
Existncia das ferramentas necessrias para todos os tipos de intervenes
necessrias que se convencionou realizar no local;
Existncia de manuais detalhados de manuteno corretiva referentes aos
equipamentos e s cadeias produtivas, e sua fcil acessibilidade;
Existncia de desenhos detalhados dos equipamentos e dos circuitos que
correspondam s instalaes atualizados;
Almoxarifado racionalmente organizado, em contato ntimo com a manuteno e
contendo, em todos os instantes, bom nmero de itens acima do ponto crtico de
encomenda;
Contratos bem estudados, estabelecidos com entidades nacionais ou
internacionais, no caso de equipamentos de alta tecnologia cuja manuteno
local seja impossvel;
Reciclagem e atualizao peridicas dos chefes e dos tcnicos de manuteno;
Registros dos defeitos e dos tempos de reparo, classificados por equipamentos e
por cadeias produtivas (normalmente associadas a cadeias de manuteno);
Registro das perdas de produo (efetuado de acordo com a operao-produo)
resultantes das paradas devidas a defeitos e a parada para manuteno;
3.2 MANUTENO PREVENTIVA

A Manuteno Preventiva, como o prprio nome sugere, consiste em


um trabalho de preveno de defeitos que possam originar a parada
ou um baixo rendimento dos equipamentos em operao. Esta
preveno feita baseada em estudos estatsticos, estado do
equipamento, local de instalao, condies eltricas que o suprem,
dados fornecidos pelo fabricante (condies timas de
funcionamento, pontos e periodicidade de lubrificao, etc.), entre
outros. Dentre as vantagens, podemos citar:

Diminuio do nmero total de intervenes corretivas, aligeirando o custo da


corretiva;
Grande diminuio do nmero de intervenes corretivas ocorrendo em
momentos inoportunos como por ex: em perodos noturnos, em fins de semana,
durante perodos crticos de produo e distribuio, etc;
Aumento considervel da taxa de utilizao anual dos sistemas de produo e de
distribuio.

A organizao preventiva --> Para que a manuteno preventiva


funcione necessrio:

Existncia de um escritrio de planejamento da manuteno (Gabinete de


Mtodos) composto pelas pessoas mais altamente capacitadas da manuteno e
tendo funes de preparao de trabalho e de racionalizao e otimizao de
todas as aes. Daqui advm uma manuteno de maior produtividade e mais
eficaz.
Existncia de uma biblioteca organizada contendo: manuais de manuteno,
manuais de pesquisas de defeitos, catlogos construtivos dos equipamentos,
catlogos de manuteno (dados pelos fabricantes) e desenhos de projeto
atualizados (as-built).
Existncia de fichrios contendo as seguintes informaes:
o Fichas histricas dos equipamentos contendo registro das manutenes
efetuadas e defeitos encontrados;
o Fichas de tempos de reparo, com clculo atualizado de valores mdios;
o Fichas de planejamento prvio normalizado dos trabalhos repetitivos de
manuteno. Nestas fichas contm-se: composio das equipes de
manuteno, materiais, peas de reposio e ferramentas, PRRT, com a
seqncia lgica das vrias atividades implicadas;
o Existncia de plannings nos quais se mostram os trabalhos em curso e a
realizar no prximo futuro. Devem existir plannings locais nas oficinas;
o Existncia de um servio de emisso de requisies ou pedidos de
trabalho, contendo a descrio do trabalho, os tempos previstos, a lista de
itens a requisitar e a composio da equipe especializada;
o Emisso de mapas de rotinas dirias;
o Existncia de um servio de controle, habilitado a calcular dados
estatsticos destinados confiabilidade e produo;
o Existncia de um servio de emisso de relatrios resumidos das grandes
manutenes peridicas;
o Existncia de interaes organizadas com o almoxarifado e os servios
de produo.

3.3 MANUTENO PREDITIVA

Manuteno preditiva a atuao realizada com base em modificao


de parmetro de CONDIO ou DESEMPENHO, cujo
acompanhamento obedece a uma sistemtica.

O objetivo deste tipo de manuteno prevenir falhas nos


equipamentos ou sistemas atravs de acompanhamento de
parmetros diversos, permitindo a operao contnua do
equipamento pelo maior tempo possvel. a primeira grande quebra
de paradigma na manuteno, e tanto mais se intensifica quanto
mais o conhecimento tecnolgico desenvolve equipamentos que
permitam avaliao confivel das instalaes e sistemas operacionais
em funcionamento.

A figura 03 ilustra o processo de manuteno preditiva: quando o


grau de degradao se aproxima ou atinge o limite estabelecido,
tomada a deciso de interveno. Normalmente esse tipo de
acompanhamento permite a preparao prvia do servio, alm de
outras decises e alternativas relacionadas com a produo.

fig. 03 - Grfico ilustrativo da manuteno preditiva.

condies bsicas:
O equipamento, o sistema ou a instalao devem permitir algum tipo de
monitoramento/medio;
O equipamento, o sistema ou a instalao devem merecer esse tipo de ao, em
funo dos custos envolvidos;
As falhas devem ser oriundas de causas que possam ser monitoradas e ter sua
progresso acompanhada;
Deve ser estabelecido um programa de acompanhamento, anlise e diagnstico,
sistematizado;
fundamental que a mo-de-obra da manuteno responsvel pela anlise e
diagnstico seja bem treinada. No basta medir; preciso analisar os
resultados e formular diagnsticos.

3.4 MANUTENO DETECTIVA

Manuteno detectiva a atuao efetuada em sistemas de proteo


buscando detectar FALHAS OCULTAS ou no-perceptveis ao pessoal
de operao e manuteno.

Ex.: o boto de lmpadas de sinalizao e alarme em painis.

A identificao de falhas ocultas primordial para garantir a


confiabilidade. Em sistemas complexos, essas aes s devem ser
levadas a efeito por pessoal da rea de manuteno, com
treinamento e habilitao para tal, assessorado pelo pessoal de
operao.

cada vez maior a utilizao de computadores digitais em


instrumentao e controle de processo nos mais diversos tipos de
plantas industriais.

So sistemas de aquisio de dados, controladores lgicos


programveis, sistemas digitais de controle distribudos - SDCD,
multi-loops com computador supervisrio e outra infinidade de
arquiteturas de controle somente possveis com o advento de
computadores de processo.

A principal diferena, o nvel de automatizao. Na manuteno


preditiva, faz-se necessrio o diagnstico a partir da medio de
parmetros; na manuteno detectiva, o diagnstico obtido de
forma direta a partir do processamento das informaes colhidas
junto a planta.

H apenas que se considerar, a possibilidade de falha nos prprios


sistemas de deteco de falhas, sendo esta possibilidade muito
remota. De uma forma ou de outra, a reduo dos nveis de paradas
indesejadas por manutenes no programadas, fica extremamente
reduzida.
3.5 ENGENHARIA DE MANUTENO

uma nova concepo que constitui a segunda quebra de paradigma


na manuteno. Praticar engenharia de manuteno deixar de ficar
consertando continuadamente, para procurar as causas bsicas,
modificar situaes permanentes de mau desempeno, deixar de
conviver com problemas crnicos, melhorar padres e sistemticas,
desenvolver a manutenibilidade, das feedback ao projeto, interferir
tecnicamente nas compras. Ainda mais: aplicar tcnicas modernas,
estar nivelado com a manuteno de primeiro mundo.

O grfico acima mostra a melhoria de resultados, medida que se


evolui dentre os tipos de manuteno. As duas mudanas de
inclinao representam as quebras de paradigma. Observe o salto
significativo quando se adota engenharia de manuteno.

Em seguida temos alguns grficos comparativos com relao aos


diversos tipos de manuteno:

fig. 05 - Comparao de custos (1998)


fig. 06 - Evoluo dos tipos de manuteno.

4. NOES SOBRE ORGANIZAO DA MANUTENO


(PREVENTIVA):

Uma vez alcanado o objetivo da manuteno eltrica, que , manter


sob controle todas as paradas dos equipamentos, de forma que estas
no prejudiquem a produo desejada, podemos concluir que sua
importncia reside em uma maior garantia de cumprimentos dos
prazos contratuais assumidos e um aumentos considervel da vida
til destes equipamentos e, conseqentemente, um custo menor para
o produto final.

Devemos acrescentar, ainda, que uma manuteno eltrica bem


feita, alm de reduzir a nveis diminutos as avarias dos equipamentos
e instalaes industriais, por conseqncia, reduz, tambm,
sensivelmente, os riscos de acidentes de trabalho o que traz maior
confiana e satisfao para os operrios e refora os lucros da
empresa pois teremos menos mo-de-obra inativa.

4.1 ROTEIRO PRTICO PARA CRIAO DO SETOR DE


MANUTENO ELTRICA

Nenhum roteiro deve ser seguido de forma rgida; deve-se levar em


considerao as particularidades de cada indstria, de modo a
permitir uma adaptao gradual entre o modelo a ser implantado e o
ritmo normal da empresa, no entanto, sugerimos aqui alguns
detalhes prticos sobre a criao de um setor de manuteno
eltrica.

MO-DE-OBRA:
O Nmero exato de componentes para que um setor de manuteno
eltrica alcance seus objetivos extremamente difcil de precisar,
pois funo do porte, ramo, equipamentos existentes, grau de
automao, etc, da indstria. Apenas em carter informativo,
diremos que para uma indstria e porte mdio, um nmero razovel
seria de 1 a 1,5 % do pessoal total da indstria.

A composio do grupo de manuteno varia conforme a indstria


sendo, no entanto, aconselhvel que seja composto por:

Um engenheiro eletricista e/ou tcnico em eletricidade com larga experincia em


manuteno eltrica (5 a 10 anos);
Alguns eletricistas experientes (1 a 5 anos);
Um arquivista;
Alguns aprendizes ou estagirios.

O pessoal selecionado ficar subordinado ao engenheiro ou tcnico


com larga experincia.

TREINAMENTO:

extremamente importante propiciar aos funcionrios do setor de


manuteno eltrica, sempre que possvel, oportunidades de
aperfeioamento tcnico atravs de, por exemplo, palestras dadas
por elementos mais experientes da prpria empresa ou contratados
fora, facilidades de horrio e/ou reembolso parcial em cursos de
interesse do setor, assinatura de revistas e jornais tcnicos, enfim,
tudo que puder contribuir para um melhor desenvolvimento da
capacidade produtiva dos funcionrios.

DOCUMENTAO:

No captulo III, observamos as requisitos bsicos para a organizao


da manuteno eltrica, dentre os quais, fichas dos equipamentos. A
figura 07 ilustra um tipo padro de ficha de equipamento:
necessrio estabelecer um critrio e prioridade de manuteno, de
acordo com os nveis de importncia associados a cada equipamento.
Uma vez estabelecido este critrio, necessrio prever a durao de
cada servio para ser possvel traar o mapa de manuteno
preventiva. Esse tempo, conhecido como tempo padro, serve para,
comparado com o tempo real, avaliar o desempenho da equipe de
manuteno. A seguir ilustramos, em carter informativo, tempos-
padres para a manuteno preventiva de alguns equipamentos e
instalaes eltricas:
Tempo
Equipamentos
(minutos)
Geradores 360
Transformadores 15
Bombas 20
Elevadores e Plataformas Mveis 160
Ar condicionado / Refrigerao at 3 t 30
Ar condicionado / Refrigerao entre
60
3e5t
Ar condicionado / Refrigerao entre
120
5 e 15 t
Instalaes Eltricas
Luz (inst. area, 300 m) 30
Luz (inst. subterrnea, 300 m) 60
Rede de alimentao de oficinas
60
(1000 m2)
Rede de alimentao de escritrios
40
(1000 m2)

Para concluir o mapa de manuteno preventiva deve-se estabelecer


a periodicidade da mesma, que deve ser estimada de forma a
assegurar a produo normal da fbrica. A tabela a seguir um
exemplo da periodicidade utilizada em algumas fbricas, para alguns
equipamentos e instalaes eltricas:

EQUIPAMENTOS OU INSTALAES
PERIODICIDADE
ELTRICAS
Inspeo visual dos equipamentos em geral,
Diria
fiao eltrica, sinalizao.
Semanal (ou 200 horas de uso) Ventiladores e motores.
Elevadores, painis de subestaes,
Mensal (ou 1000 horas de uso)
transformadores, mquinas de solda.
Trimestral (ou 2500 horas de uso) Tneis de cabo, geradores, etc.
Instrumentos de medio, subestao, trafos,
Semestral (ou 4500 horas de uso)
disjuntores a leo, rels, etc.
Fios e cabos, chaves, ligaes terra, contatos,
Anual (ou 8000 horas de uso)
motores (desmontar), etc.

A seguir so apresentados os modelos de formulrios, utilizados


durante o desenvolvimento das atividades: O primeiro a
"Solicitao de Manuteno" sendo emitido pelo setor eltrico em trs
vias, sendo que a primeira ficar com o requisitante, a segunda
seguir com o responsvel pelo reparo na hora de sua execuo e a
terceira permanecer arquivada no prprio setor.

Setor de Manuteno Eltrica


Solicitao de Manuteno n. .................../(ano)
Equipamento .......................................................................................
N. Patrimonial: ..................................................................................
Localizao: ........................................................................................
Departamento: ....................................................................................
Requisitante: .......................................................................................
Matrcula: ...........................................................................................
Data ........... / ......... / .................... Hora ........................................

Para que haja controle de todos os servios executados pelo setor


necessrio que este utilize um outro formulrio denominado "Ordem
de Servio", modelo a seguir, que deve ser emitido um para cada
servio a executar, tambm em trs vias, como no caso anterior:
De uma forma geral, possvel resumir as atividades no fluxograma
simplificado:
5. PLANEJAMENTO E ORGANIZAO DA MANUTENO:

5.1 INTRODUO

A organizao da manuteno era conceituada, at h pouco tempo,


como planejamento e administrao dos recursos para a adequao
carga de trabalho esperada. A conceituao, no entanto, tornou-se
mais ampla:

a. A organizao da manuteno de qualquer empresa deve estar voltada para a


gerncia e a soluo dos problemas na produo, de modo que a empresa seja
competitiva no mercado.
b. A Manuteno uma atividade estruturada da empresa, integrada s demais
atividades, que fornece solues buscando maximizar os resultados.

O grfico da figura 5.1 ilustra o aumento do percentual efetivo da


manuteno em decorrncia direta dos conceitos acima:

Fig. 5.1 - Evoluo do percentual da Manuteno.

Nota-se pelo grfico acima, uma maior participao de pessoal


contratado no efetivo total da manuteno, funo do
desenvolvimento das formas de contratao de empresas voltadas
para a atividade.

5.2 CUSTOS

Antigamente, quando se falava em custos de manuteno a maioria


dos gerentes achava que:

o no havia meios de controlar os custos da manuteno;


o a manuteno, em si, tinha um custo muito alto;
o os custos e manuteno oneravam, e muito, o produto final.
No Brasil, o custo da manuteno em relao ao faturamento das
empresas vem apresentando uma tendncia de queda, situando-se
em 1997 em 4,39%. O grfico a seguir mostra essa evoluo (Fonte:
ABRAMAN - Associao Brasileira de Manuteno):

Fig. 5.2 - Custos da Manuteno no Brasil.

A composio os custos de manuteno, para o ano e 1995 est


mostrada no grfico 5.3, a seguir.

Fig. 5.3 - custos de manuteno para 1995.

Para fins de controle, podemos classificar os custos de manuteno


em trs grandes famlias:

CUSTOS DIRETOS So aqueles necessrios para manter os equipamentos


em operao. Neles se incluem: manuteno
preventiva, inspees regulares, manuteno preditiva,
detectiva, custos de reparos ou revises e manuteno
corretiva de uma maneira geral.
CUSTOS DE PERDA So os custos oriundos de perda de produo,
causados:
o pela falha do equipamento principal sem que o
equipamento reserva, quando existir, estivesse
disponvel para manter a unidade produzindo;
o pela falha do equipamento, cuja causa
determinante tenha sido ao imprpria da
manuteno.

CUSTOS INDIRETOS So aqueles relacionados com a estrutura gerencial e


de apoio administrativo, custos com anlises e estudos
e melhoria, engenharia de manuteno, superviso,
dentre outros.

O acompanhamento de custos, um dos itens de controle na


manuteno, deve ser colocado na forma de grfico para fcil
visualizao, mostrando pelo menos:

previso de custos ms a ms;


realizao - quanto foi efetivamente gasto em cada ms;
realizado no ano anterior (ou anos anteriores);
benchmark - qual a referncia mundial, isto , valores da empresa que tem o
menor custo de manuteno nesse tipo de instalao.

fundamental que cada especialidade da manuteno faa um


controle e custos, independente do modo que a estrutura
organizacional as agrupa ou divide.

Outro aspecto importantssimo nos custos de manuteno :

O grfico 5.4 representa bem esta afirmao, e mostra que existe um


compromisso entre o nvel de manuteno, a disponibilidade
operacional e os custos. Desse modo pode-se estabelecer um nvel
timo de interveno que varia para cada tipo de instalao ou
equipamento.
Fig. 5.4 - Relao Custos - Disponibilidade - Nvel de Manuteno.

5.3 ESTRUTURA ORGANIZACIONAL DA MANUTENO

SUBORDINAO

De um modo geral, o gerente da manuteno se reporta diretamente


gerncia, superintendncia ou diretoria da planta, unidade
operacional ou unidade organizacional, ou seja, est ligado ao
primeiro escalo gerencial.

FORMAS DE ATUAO
CENTRALIZADA O prprio nome sugere: a manuteno centralizada
em torno de uma equipe.
Vantagens:

o A eficincia global maior do que na


descentralizada, pela maior flexibilidade na
alocao da mo-de-obra em vrios locais da
planta, os quais acabam desenvolvendo
maiores habilidades.
o O efetivo de manuteno tende a ser bem
menor.
o A utilizao de equipamentos e instrumentos
maior e normalmente podem ser adquiridos
em menor nmero.
o A estrutura de manuteno muito mais
enxuta.

Desvantagens:

o A superviso dos servios costuma ser mais


difcil, pela necessidade de deslocamentos a
vrias frentes de servio, por vezes distantes
umas das outras.
o O desenvolvimento de especialistas que
entendam os equipamentos com a
profundidade necessria demanda mais tempo
do que na descentralizada.
o Maiores custos com facilidades como
transporte em plantas que ocupam maiores
reas.
o Favorece a aplicao da polivalncia.

DESCENTRALIZADA Ocorre o contrrio do caso anterior, de modo que as


vantagens de uma passam a ser desvantagens na outra
e vice-versa. A principal vantagem a cooperao
entre operao e manuteno, de modo que exista
esprito de equipe.
MISTA Combina as duas formas anteriores. muito bem
aplicada em plantas grandes ou muito grandes,
proporcionando as vantagens da manuteno
centralizada e descentralizada.

No Brasil, a forma de atuao mostrada no grfico da figura 5.6:


Fig. 5.6 - Evoluo das Formas e Atuao da Manuteno no Brasil.

ESTRUTURAS DE MANUTENO

A estrutura organizacional da manuteno pode apresentar-se e trs


formas:

a. Em linha direta, numa estrutura convencional (Fig. 5.5).


b. Em estrutura matricial;
c. Em estrutura mista, a partir da formao de times.

5.4 PRIORIDADE DA MANUTENO

Tabela de Classificao de Prioridades para


Manuteno
Impacto da Falha PRIORIDADE
Equipamentos s/ reserva
cujas falhas provocam URGENTE
parada geral da refinaria,
Tocha constante,agresso
10 90 80 70 60 50 40 30 20 10 Programao
severa do M. Amb. Ou imediata
riscos graves
Equipamentos s/ reserva
cujas falhas provocam
paradas de unidades de
processo, vazamentos, 9 81 72 63 54 45 36 27 18 9
agresso ao M.Amb.,
Perda de Qualidade, No
atendimento ao cliente
Equipamentos s/ reserva
cujas falhas provocam
paradas de sistemas
importantes das unidades 8 72 64 56 48 40 32 24 16 8
de processo, Perda de
qualidade de produtos no
processo
Equipamentos c/ reserva
operando em condies
precrias, cujas falhas
provoquem; Paradas de PRIORITRIO
sistemas ou unidades de
processo, Perda de 7 63 56 49 42 35 28 21 14 7 Programao
qualidade de produtos, em 48 horas
Agresso ao meio
ambiente, No
atendimento a clientes.
Equipamentos c/ reserva
operando em boas
condies, cujas falhas
provoquem ; Paradas de
sistemas ou unidades de
processo, Perda de 6 54 48 42 36 30 24 18 12 6
qualidade de produtos,
Agresso ao meio
ambiente, No
atendimento a clientes.
Equipamentos s/ reserva
cujas falhas no
provoquem no
conformidades nos
produtos, perda de 5 45 40 35 30 25 20 15 10 5
produo, risco s
pessoas e ao meio
Ambiente porm
apresentem altos custos
Equipamentos s/ reserva
cujas falhas no
provoquem no
conformidades nos IMPORTANTE
produtos, perda de
produo, risco s 4 36 32 28 24 20 16 12 8 4 Programao
pessoas e ao meio em 7 dias
Ambiente porm
apresentem custos
relevantes
Equipamentos c/ reserva
operando em condies
precrias, cujas falhas
no provoquem no
conformidades nos
produtos, Perda de 3 27 24 21 18 15 12 9 6 3
produo, Risco s
pessoas e ao Meio
Ambiente, porm
apresentem custos altos
ou relevantes.
Equipamentos c/ reserva
operando em boas
condies, cujas falhas
no provoquem no
conformidades nos 2 18 16 14 12 10 8 6 4 2
produtos, Perda de
produo, Risco s
pessoas e ao Meio
Ambiente, porm
apresentem custos altos
ou relevantes.
Outros equipamentos que
no provoquem perdas NORMAL
de produo, qualidade, 1 9 8 7 6 5 4 3 2 1 Programao
M.Ambiente, riscos ou em 30 dias
custos relevantes
Tipos de interveno 9 8 7 6 5 4 3 2 1
Trabalhos associados com a
eliminao de perigo iminente,
fogo e ameaa vida .
Trabalhos para eliminao de
vazamentos, emisses e riscos
ambientais .
Trabalhos para eliminao de outros
tipos de riscos .
Trabalhos para manter os sistemas
operando (manter a funo) .
Manuteno Preventiva/Preditiva .
Manuteno Corretiva de equipamentos isolados .
Trabalhos para implementao de melhorias no
processo .
Manuteno de equipamentos auxiliares no relacionados ao
processo .
Limpeza, pintura e arrumao .

6. INFORMATIZAO DO SETOR DE MANUTENO:

6.1 INTRODUO: OS SISTEMAS DE CONTROLE

Para harmonizar todos os processos que interagem na manuteno,


fundamental a existncia e um Sistema de Controle da Manuteno.
Ele permitir, entre outras coisas, identificar claramente:

que servios sero feitos;


quando os servios sero feitos;
que recursos sero necessrios para a execuo dos servios;
quanto tempo ser gasto em cada servio;
qual ser o custo de cada servio, custo por unidade e custo global;
que materiais sero aplicados;
que mquinas, dispositivos e ferramentas sero necessrios.

Alm disso, o sistema possibilitar:

nivelamento de recursos - mo-de-obra;


programao e mquinas operatrizes ou de elevao e carga;
registro para consolidao do histrico e alimentao de sistemas especialistas;
priorizao adequada dos trabalhos.

6.2 ESTRUTURA DOS SISTEMAS DE CONTROLE

Com base nas estruturas da manuteno, discutidas no captulo


anterior, foi desenvolvido o Diagrama de Fluxo e dados da fig. 6.1. O
diagrama apresentado permite visualizar, de modo global, os
processos que compem a estrutura do controle e planejamento da
manuteno.

Fig. 6.1 - Diagrama de Fluxo de Dados

A seguir esto detalhados os principais processos, constantes o


diagrama, que costumam ser referidos nos softwares disponveis no
mercado como "mdulos".
7. SISTEMA DE MANUTENO PLANEJADA

O sistema de Manuteno Planejada (SMP), constitudo por


instrues, listas e detalhamento de tarefas e de recursos necessrios
ao seu cumprimento, constitui-se em uma sistemtica dentro do
escopo da manuteno preventiva.

7.1 CONCEITOS

O Sistema de Manuteno Planejada um mtodo que tem como


propsito permitir a mxima disponibilidade, confiabilidade e
desempenho dos equipamentos e sistemas por ele abrangidos,
atravs da otimizao dos recursos disponveis para a manuteno.
As avarias ou degradaes de desempenho do material podem
ocorrer basicamente por duas razes:

a) Desgaste ou Deteriorao;
b) Falhas aleatrias.

Os sinais de desgaste ou deteriorao podem ser identificados


atravs de testes e verificaes, realizados em intervalos adequados,
de modo a permitir as competentes aes de manuteno corretiva.
Tais atividades de manuteno, de carter preventivo, permitiro
aumentar a disponibilidade do material, reduzindo os riscos de falhas
decorrentes de desgastes ou defeitos progressivos.
As falhas aleatrias, por sua prpria natureza, no podem ser
previstas, e o Sistema de Manuteno Planejada no se prope a
eliminar completamente as avarias do material. O sistema, no
entanto, deve proporcionar as informaes necessrias para o incio
das atividades de manuteno corretiva.
O Sistema de Manuteno Planejada consiste, essencialmente, na
consolidao dos procedimentos de manuteno preventiva dos
diversos equipamentos e sistemas de vrias origens existentes na
organizao, de forma padronizada e eficiente, e com a mxima
economia de meios.

7.2 CARACTERSTICAS

As principais caractersticas de um SMP tpico so:

a. As atividades de manuteno so conduzidas atravs de uma estrutura


organizacional com vrios nveis de operao. Por exemplo: Departamentos,
Divises, Sees, etc.
b. As atividades de manuteno so planejadas para cada nvel de operao,
considerando as demais atividades da organizao;
c. A execuo das tarefas de manuteno descentralizada, cabendo a cada
indivduo a responsabilidade pelo cumprimento da tarefa que lhe foi atribuda;
d. As atividades de cada nvel de operao do sistema so controladas, de forma a
assegurar a realimentao da informao;
e. O funcionamento do SMP baseado na existncia, em nveis estabelecidos pelo
prprio sistema, dos seguintes requisitos:

o Documentao;
o Equipamentos e Ferramental de Teste;
o Sobressalentes;
o Qualificao do Pessoal.

f. Um sistema de Manuteno Planejada no entra em funcionamento por si s,


nem produz resultados automaticamente. indispensvel a existncia, em todos
os nveis de operao do sistema, de uma atitude mental positiva, de crena e
confiana na eficincia do SMP;
g. Um SMP deve ter condies para permitir o incio imediato das atividades de
manuteno corretiva, ao ser identificada avaria durante a execuo de rotinas de
manuteno preventiva;
h. A existncia de elementos para uma contnua avaliao da eficincia do sistema,
e de instrumentos para seu aperfeioamento, so obrigatrios para um SMP.

7.3 ORGANIZAO DO SMP

A organizao de um Sistema de Manuteno Planejada pode ser


visualizada, preliminarmente, atravs da descrio das etapas do
sistema e da documentao envolvida.

7.3.1 AS ETAPAS DO SISTEMA

O funcionamento de um Sistema de Manuteno Planejada


composto das seguintes etapas:

Consiste na distribuio das atividades de manuteno


a) PLANEJAMENTO (rotinas de manuteno) ao longo de um perodo considerado
como ciclo para a organizao.
Trata-se da programao, dentro do perodo bsico
b) PROGRAMAO estabelecido para a organizao, das tarefas de manuteno, a
partir do planejamento realizado.
a realizao, propriamente dita, das tarefas de manuteno
c) EXECUO
programadas.
Consiste no lanamento, em registros prprios, das
d) REGISTRO informaes relevantes obtidas durante a execuo das
atividades de manuteno.
Inclui o acompanhamento das atividades, em cada nvel de
e) CONTROLE operao do sistema; a anlise dos resultados obtidos; e a
apresentao das concluses decorrentes dessa anlise.
So os arquivos, caixas, etiquetas e demais materiais
f) ACESSRIOS
utilizados na operao do SMP.
7.4 O PROJETO DE UM SMP

O Projeto de um SMP dever seguir a seguinte seqncia:

a. Definio da Lista de Equipamentos a serem includos no Sistema;


b. Estabelecimento do Ciclo Operativo da Organizao;
c. Estabelecimento do perodo bsico ou de referncia do SMP;
d. Definio da Hierarquia do Material;
e. Definio dos nveis de Operao do SMP;
f. Caracterizao da Periodicidade das Rotinas;
g. Definio da Documentao Bsica (Plano Mestre, Programas, Tabelas,
Quadros, etc.);
h. Definio das Sadas do Sistema;
i. Elaborao das Instrues para funcionamento.

1.5 A DOCUMENTAO DO SMP

Os documentos bsicos para a operao de um sistema de


Manuteno Planejada so os seguintes:

PLANO MESTRE DE Contm a distribuio de todas as rotinas de manuteno ao


MANUTENO longo do ciclo determinado.
Constam de documentos que permitem a programao, para
PROGRAMAS DE cada dia do perodo bsico da organizao, da manuteno
MANUTENO preventiva constante do planejamento estabelecido para o
ciclo.
TABELAS E So documentos em formato padronizado, extremamente
CARTES DE detalhados, e que consistem os instrumentos para a execuo
MANUTENO de rotinas de manuteno.
Permitem registrar o cumprimento ou no das rotinas de
REGISTROS manuteno; as informaes relevantes para o histrico dos
DIVERSOS sistemas e equipamentos; e demais dados de interesse par ao
SMP.
Tm a finalidade de permitir a programao, divulgao e
QUADROS DIVERSOS acompanhamento da manuteno planejada, atravs da
apresentao visual e de fcil acesso aos interessados.
Estas instrues estabelecem o ciclo de operao e o perodo
INSTRUES PARA O bsico do SMP; os nveis de operao; a composio
FUNCIONAMENTO hierrquica das rotinas de manuteno; descrio do sistema;
e finalmente as instrues e fluxograma de funcionamento.

CAP5. - MANUTENO EM MOTORES ELTRICOS,


TRANFORMADORES E DISJUNTORES

5.1 MANUTENO DE MOTORES ELTRICOS

5.1.1 INTRODUO
Os motores eltricos so responsveis por grande parte da energia
consumida nos segmentos onde seu uso mais efetivo, como nas
indstrias, onde representam em mdia mais de 50% do consumo de
eletricidade dessas instalaes. So, portanto, equipamentos sobre os
quais preciso buscar, prioritariamente, a economia de energia. Nos
motores eltricos as operaes de controle de materiais e
equipamentos tm na sua maioria um efeito direto sobre o estudo
mecnico e eltrico destes equipamentos, agindo direta ou
indiretamente sobre seus rendimentos. Neste captulo so
apresentadas aes que, se adotadas pelos tcnicos de manuteno,
resultaro na melhoria do rendimento dos motores existentes em
suas instalaes, proporcionando economia de energia eltrica.
Cabe ainda observar que 90% dos motores eltricos instalados so
assncronos com rotor em curto-circuito, sendo portanto este tipo de
equipamento objeto da anlise a seguir apresentada. A figura abaixo
mostra as principais perdas que ocorrem nos motores eltricos
assncronos:

5.1.2 CARREGAMENTO CONVENIENTE DOS MOTORES

Um motor eltrico dimensionado para fornecer um conjugado


nominal Cn, a uma velocidade nominal Nn. Isto , para uma potncia
nominal Pn, temos:

Pn = Cn x Nn

As perdas eltricas (ou perdas trmicas) variam com o quadrado do


conjugado resistente (carga). Num motor bem dimensionado, o
conjugado resistente deve ser menor que o conjugado nominal. Se
for igual ou ligeiramente superior, o aquecimento resultante ser
considervel. Por outro lado, um motor "sub-carregado" apresente
uma sensvel reduo no rendimento. O carregamento ideal deveria
corresponder carga do trabalho a ser efetuado, o que nem sempre
fcil de determinar. Se o trabalho exigido da mquina acionada
apresente sobrecargas temporrias, a potncia do motor deve ser
ligeiramente superior potncia necessria. importante limitar o
crescimento das perdas, realizando adequada manuteno das
mquinas e componentes mecnicos de acionamento, como por
exemplo: regulagem das folgas, lubrificao adequada, verificao
dos alinhamentos, etc. Finalmente, devemos lembrar que motores
individuais so geralmente mais econmicos em energia do que as
transmisses mltiplas.
A ttulo de ilustrao, apresentamos no quadro a seguir a diminuio
do rendimento de um motor assncrono trifsico de 75 CV, 4 plos,
em funo do carregamento apresentado em regime normal de
operao.

VARIAO DO RENDIMENTO DE MOTORES DE 75 CV


Carregamento (%) Diminuio do Rendimento (%)
70 1
50 2
25 7

3. VENTILAO ADEQUADA

Nos motores auto-ventilados, o ar de resfriamento fornecido por um


ventilador interno ou externo acionado pelo eixo do motor. O fluxo de
ar arrasta consigo poeira e materiais leves que obstruem aos poucos
as aberturas ou canais e impedem a passagem do ar e a disperso
normal de calor, o que aumenta fortemente o aquecimento do motor.
Por outro lado, comum encontrar nas indstrias motores instalados
em espaos exguos que limitam a circulao do ar, provocando
aquecimentos excessivos. Nos motores que utilizam ventilao
forada externa, a parada do grupo moto-ventilador pode causar os
mesmos problemas.
Portanto, para assegurar o bom funcionamento das instalaes,
devem ser tomadas as seguintes precaues:

limpar cuidadosamente os orifcios de ventilao;


limpar as aletas retirando a poeira e materiais fibrosos;
cuidar para que o local de instalao do motor permita livre circulao de ar;
verificar o funcionamento do sistema de ventilao auxiliar e a livre circulao do ar nos
dutos de ventilao.

3. CONTROLE DA TEMPERATURA AMBIENTE

De forma geral, a temperatura limite suportada


pelos isolantes do motor calculada para o
funcionamento num ambiente com temperatura de
40C. Portanto, importante verificar e controlar a
temperatura ambiente para no ultrapassar os
valores para os quais o motor foi projetado.
4. CUIDADO COM AS VARIAES DE TENSO

O equilbrio trmico de um motor modificado quando a tenso de


alimentao varia. Uma queda de tenso limita o fluxo do circuito
magntico, reduzindo as perdas no ferro e a corrente em vazio.
Porm, o conjugado motor deve superar o conjugado resistente, para
impedir o aumento excessivo do escorregamento. Como o conjugado
motor funo do produto entre o fluxo e a intensidade da corrente
absorvida, se o fluxo diminui a intensidade da corrente aumenta.
Com a corrente em carga aumentada pela queda de tenso, o motor
se aquecer, aumentando as perdas. Um aumento de tenso de
alimentao ter efeitos mais limitados, uma vez que a corrente em
vazio aumenta enquanto a corrente em carga diminui.

5.1.6 OPERAO COM PARTIDAS E PARADAS BEM


EQUILIBRADAS

Devem ser evitadas as partidas muito demoradas que ocorrem


quando o conjugado motor apenas ligeiramente superior ao
conjugado resistente: a sobreintensidade de corrente absorvida,
enquanto a velocidade nominal no atingida, aquece perigosamente
o motor. Da mesma forma, uma frenagem por contra-corrente, ou
seja, atravs de inverso do motor, representa, a grosso modo, o
custo equivalente a trs partidas. Em todos os casos, fundamental
assegurar-se que o conjugado de partida seja suficiente:

atravs da escolha de um motor adequado;


verificando se a linha de alimentao possui caractersticas necessrias para limitar a
queda da tenso na partida;
mantendo a carga acoplado ao motor em condies adequadas de operao, de forma a
no apresentar um conjugado resistente anormal.

7. PARTIDAS MUITO FREQENTES

Quando o processo industrial exige partidas


freqentes, essa caracterstica deve ser prevista no
projeto do equipamento e o motor deve estar
adaptado para trabalhar desta forma. Porm, em
conseqncia de reguladores de algumas mquinas,
pode ser necessrio proceder a vrias partidas num
tempo relativamente curto, no permitindo que o
motor esfrie adequadamente.A figura abaixo mostra
que entre cada partida a curva de aquecimento tem
sua origem e pico mais elevados e pode ultrapassar
rapidamente o limite crtico de temperatura.

Aconselha-se, durante essas regulagens, observar a


temperatura do motor, proporcionando tempos de
parada suficientes para que a temperatura volte a
um valor conveniente.

8. DEGRADAO DOS ISOLANTES TRMICOS

A vida til de um isolante pode ser drasticamente reduzida se houver


um sobreaquecimento representativo do motor.As principais causas
da degradao dos isolantes so: sobretenso de linha,
sobreintensidade de corrente nas partidas, depsito de poeira
formando pontes condutoras, ataque por vapores cidos ou gases
arrastados pela ventilao.Para prevenir a degradao desses
isolantes, recomendamos no quadro abaixo algumas medidas a
serem tomadas:

PROCEDIMENTOS PARA MANUTENO DOS ISOLANTES ELTRICOS


Equipar os quadros de alimentao com aparelhos de proteo e comandos apropriados e
verificar periodicamente o seu funcionamento.
Aproveitar os perodos de parada dos motores para limpar as bobinas dos enrolamentos.
Caso necessrio, instalar filtros nos sistemas de ventilao dos motores, proporcionando-lhes
manuteno adequada.
Colocar os motores em lugares salubres.
Verificar qualquer desprendimento de fumaa.
Verificar periodicamente as condies de isolamento.
Equipar os motores com dispositivos de alarme e proteo contra curtos-circuitos.
Observar rudos e vibraes intempestivas.
Observar sinais de superaquecimento e anotar periodicamente as temperaturas durante a
operao.
Observar o equilbrio das correntes nas trs fases.
Verificar se a freqncia prevista para o motor realmente igual freqncia da rede de
alimentao.

5.1.9 FIXAO CORRETA DOS MOTORES E ELIMINAO DE


VIBRAES
O motor standard construdo para funcionar com eixo horizontal.
Para funcionamento com eixo vertical ou outras inclinaes, o motor
deve ser construdo para esse fim, geralmente equipado com um
mancal de encosto. Em poucas palavras, um motor nunca deve ser
fixado numa inclinao qualquer de seu eixo sem que se tenha
certeza de suas caractersticas prprias. Vibraes anormais causam
uma reduo no rendimento do motor: elas podem ser consequencia
de uma falha no alinhamento, de uma fixao insuficiente ou
defeituosa do motor em sua base, de folgas excessivas dos mancais,
ou ainda de um balanceamento inadequado nas partes giratrias.
Para controlar este problema, podemos tomar algumas medidas
preventivas, mostradas no quadro abaixo.

MEDIDAS PARA PREVENIR VIBRAES


Observar o estado dos mancais
Observar a vida til mdia dos mancais (informao fornecida pelos fabricantes)
Controlar e analisar as vibraes de forma muito simples:
basta colocar uma ferramenta sobre o mancal, aproximando o ouvido e detectando as falhas
pelos rudos produzidos
Tomar cuidado ao substituir um rolamento por outro
Nas paradas de longa durao, trocar periodicamente a posio de repouso dos rotores dos
motores eltricos, assim como das partes mveis das mquinas.

5.1.10 LUBRIFICAO CORRETA DOS MANCAIS

importante saber que a uma temperatura de 40C, a vida til de


um rolamento de esferas em funcionamento contnuo pode ser de 3 a
4 anos ou mais. No entanto, para cada 10C de elevao da
temperatura de trabalho a vida til diminui, em mdia, 50%. A
correta lubrificao dos rolamentos, alm de permitir um melhoria de
rendimento, evita a elevao da temperatura que prejudica a vida til
desses equipamentos. A lubrificao dos rolamentos feita
geralmente com graxa mineral. Quando as temperaturas de operao
forem elevadas (de 120C a 150C) ou as velocidades de rotao
forem acima de 1.500 rpm, usa-se leo mineral para a lubrificao.
Esses leos devem ter caractersticas lubrificantes adequadas s
condies de trabalho. Nos motores de pequena potncia, a
lubrificao inicial na montagem prevista de modo a assegurar um
nmero elevado de horas de funcionamento. s vezes, a reserva de
graxa suficiente para toda a vida til do equipamento. Nos motores
maiores h necessidade de lubrificao externa. A freqncia de
lubrificao depende do projeto dos mancais e das caractersticas dos
lubrificantes utilizados. No quadro abaixo so apresentadas algumas
recomendaes que podem garantir maior vida til para os
rolamentos e um menor consumo de energia.

RECOMENDAES PARA PROLONGAR A VIDA TIL DOS ROLAMENTOS


Respeitar os intervalos de lubrificao
No engraxar excessivamente os rolamentos e limp-los com gasolina antes de colar a graxa
nova (salvo se houver evacuador automtico de graxa)
Utilizar as graxas recomendadas pelo fabricante em funo do servio e da temperatura.
Para os mancais lubrificados a leo, verificar os anis de reteno e utilizar o leo
recomendado.
Observar a temperatura dos mancais em operao.
Cuidar para que a temperatura ambiente permanea dentro dos limites normais.
Se o motor precisa funcionar num ambiente anormal, assinalar este fato ao fabricante no
momento do pedido.
Durante a limpeza, evitar dos epsitos de poeira nas caixas de rolamentos.

11. DEFEITOS MAIS FREQENTES

TABELA I:

Razes mais
N Defeito Sistemas Externos Sintomas Internos Causas Cuidados Futuros
freqentes
01 Estator -Temperatura alta da - Cabeas das bobinas Sobrecarga baixa durante um
queimado por carcaa; uniformemente tempo longo ou sobrecarga forte
sobrecarga -Cheiro de queimado; carbonizadas nas 3 por tempo curto. Ver
-Atuao das protees; fases.
-Baixa Resistncia de
TAB II
Isolamento nas 3 fases.
02 Fase queimada - Costuma acontecer em - Bobinas de fase Falta de uma fase da - Fusvel queimado - Verificar cabos e
motores delta; carbonizada; alimentao. O motor ficou numa fase; painis;
- Baixa resistncia de - As duas outras fases rodando como monofsico - Condutor de fase - Verificar o nvel
isolamento massa de 1 intactas; (com toda a carga). com interrupo. de rorina das
fase; - Sinais de curto na protees.
- Baixa resistncia hmica fase.
da fase.
03 Duas Fases - Costuma acontecer em - Duas fases - Falta de uma Fase- - Cabo de fase
queimadas motores Y; carbonizadas; motor rodando em interrompido;
- Duas fases com baixa - Uma fase intacta; monofsico. - Fusvel queimado;
resistncia de isolamento - s vezes, sinais de - Falha no disjuntor
IDEM ITEM II
massa; descarga entre espiras trmico.
- Resistncia hmica nas fases queimadas.
alterada em uma ou nas
duas fases queimadas.
04 Curto entre - As trs fases com - Sinal de descarga - Colapso do isolante; - Umidade
duas fases resistncia de isolamento entre duas fases, quase - Sobretenso excessiva;
boa para a massa; sempre na cabea das momentnea (manobra) - Baixa resistncia
- Resistncia de isolamento bobinas. de isolamento entre IDEM ITEM II
nula entre 2 fases. fases;
- Motor parado
muito tempo.
05 Curto entre 1 - 2 fases com boa - Muitas vezes no so
fase e massa resistncia de isolamento visveis;
entre si;
- 1 fase "furada" para a
massa;
- Resistncia hmicas certas NOTA: Algumas
em duas fases; protees no atuam
- Resistncia boa ou nula na com o defeito se no
fase "furada". houver interrupes por
arco.
06 Fase - Nos motores Y:
Interrompida interrupo hmica entre
um borne e os outros dois;
- Nos motores estrela: Nas
3 medies hmicas, uma
dupla das outras duas.

TABELA II: Razes de sobrecarga mais freqentes:

RAZES FAZER DETERMINAR COMPARAR SOLUES FUTURAS


01 Motores acoplados a Anlise da partida de Curva de acelerao Rotor bobinado - Gaiola dupla alta
ventiladores e a telas motores a partir da curva - Tempo de partida. versus dupla resistncia;
transportadoras com alto tempo de binrio motor e binrio gaiola. - Acoplador hidrulico;
de partida. resistente. - Resistncia Rotrica.
02 Roamento do motor no estator Verificar as causas de falha
devido a falha do rolamento. do rolamento.
03 Sobrecarga (pequena) - Proibir sobrecarga;
deliberada - regulagem alterada - Colocar motor de maior
da proteo trmica. potncia;
04 Tenso excessivamente Ver causa da queda de
pequena - sobre-itnensidade tenso.
resultante e m regulagem do
rel (ou trmico) de sobre-
intensidade.

Nas figuras abaixo temos as ilustraes dos principais defeitos


listados acima.
5.2. MANUTENO DE TRANSFORMADORES:
1. OTIMIZAO E MONITORAMENTO DA
OPERAO DOS TRANSFORMADORES

Os transformadores so mquinas estticas que transferem energia


eltrica de um circuito para outro, mantendo a mesma freqncia e,
normalmente, variando valores de corrente e tenso. Esta
transferncia de energia acompanhada de perdas que dependem
basicamente da construo do transformador, do seu regime de
funcionamento e da manuteno nele efetuada. As principais perdas
de energia em transformadores so as perdas no cobre e as perdas
no ferro. As perdas no ferro so determinadas pelo fluxo estabelecido
no circuito magntico e so praticamente constantes para cada
transformador, estando ele operando com carga ou em vazio. As
perdas no cobre correspondem dissipao de energia por efeito
Joule, determinada pelas correntes que circular nos enrolamentos do
primrio e do secundrio e dependem da carga eltrica alimentada
pelo transformador, sendo proporcionais ao quadrado dessa carga.
Com relao s perdas no cobre, para se determinar o carregamento
econmico de cada transformador devem ser considerados os
parmetros de construo, operao, tempo de utilizao com carga
e em vazio e o preo da eletricidade. Na prtica, deve-se evitar o
funcionamento dos transformadores com carga superior potncia
nominal. O carregamento mximo deve situar-se em torno de 80%.
Para as perdas no ferro, deve-se avaliar o regime de operao em
vazio de cada transformador, verificando-se a possibilidade de
desligamento nos perodos onde eles no fornecem energia til,
evitando essas perdas. Essa avaliao deve levar em considerao as
caractersticas construtivas de cada transformador e os custos de
operao e manuteno envolvidos. Por exemplo, pode ser
interessante dispor-se de um transformador de menor porte,
exclusivo para a alimentao da iluminao, de modo que seja
permitido mant-la ligada para a execuo dos servios de limpeza e
vigilncia nos horrios em que a empresa no estiver funcionando.

5.2.2 CONSIDERAES IMPORTANTES QUANTO


INSTALAO DE TRANSFORMADORES

ALTITUDE DE INSTALAO

Os transformadores so projetados conforme as normas da ABNT,


para altitudes de at 1.000 m acima do nvel do mar. Em altitudes
superiores, o transformador ter sua capacidade reduzida, ou
necessitar de um sistema de arrefecimento mais eficaz.

LIGAES
As ligaes de transformador devem ser realizadas de acordo com o
diagrama de ligaes de sua placa de identificao. As ligaes das
buchas devero ser apertadas adequadamente, cuidando para que
nenhum esforo seja transmitido aos terminais, o que viria a
ocasionar afrouxamento das ligaes, mau contato e posteriormente
vazamentos por sobreaquecimento no sistema de vedao. As
terminaes devem ser ser suficientemente flexveis a fim de evitar
esforos mecnicos causados pela expanso e contrao, que
podero quebrar a porcelana dos isoladores.

ATERRAMENTO DO TANQUE

O tanque dever ser efetiva e permanentemente aterrado atravs do


seu conector de aterramento. Uma malha de terra permanente de
baixa resistncia essencial para uma proteo adequada.

COMPONENTES DE PROTEO E MANOBRA

Os transformadores devem ser protegidos contra sobrecarga, curto-


circuito e surtos de tenso. Normalmente, usam-se chaves flexveis,
disjuntores, seccionadores, pra-raios, etc. Devem ser instalados o
mais prximo possvel do transformador.

5.2.3 MANUTENO CORRETIVA DE TRANSFORMADORES

GENERALIDADES

A partir das informaes das rotinas peridicas, a Manuteno prope


operao e, em caso de dvida, Superintendncia Geral, o
procedimento que deve ser adotado para Manuteno Preventiva ou
Corretiva. Para alguns tipos de informaes colhidas impe-se uma
atuao urgente, pois, no caso de demora, podem ocorrer avarias
muito graves no transformador. Em outros casos, a atuao de
manuteno pode aguardar algum tempo. Ser possvel, neste caso,
a programao detalhada das verificaes e trabalhos de beneficiao
a executar. A data de paragem pode ser programada de acordo com
os interesses do planejamento e da operao. A ttulo de exemplo,
vo ser indicadas algumas ocorrncias tpicas que levam a atuaes
urgentes ou programadas.

ATUAES DE EMERGNCIA

Certas ocorrncias, verificadas pela manuteno nas visitas de rotina


ou pelo prprio pessoal da operao, exigem desligamento imediato.
Nos casos a seguir indicados no podem ser permitidas demoras no
desligamento, qualquer que seja o estado de carga da rede ou os
interesses imediatos da operao. preciso que tenha havida
negociao prvia e acordo entre manuteno e operao para que a
atuao seja imediata, sem dvidas e sem necessidade de consultas.

Eis algumas dessas situaes:

1) Rudo Interno Anormal

Numa mquina esttica, estes rudos significam normalmente a


ocorrncia de arcos eltricos de partes em tenso para as partes
metlicas ligadas terra ou entre partes de tenso. Como exemplos,
pode ocorrer um arco entre camadas numa bobina de A.T. ou uma
disrupo entre uma conexo e o tanque, etc.
Numa fase inicial, um arco deste tipo, sendo um evento grave, pode
manter-se localizado e correspondendo a danos limitados. A
reparao pode ser parcial (refazer ou substituir uma bobina, refazer
um isolamento, alterar uma distncia, tratar o leo) e demorar
relativamente pouco tempo. Porm, qualquer demora no
desligamento do transformador pode significar uma extenso do
defeito e conduzir a danos gravssimos, com desligamento,
evidentemente, das protees de mxima e diferenciais. Nestes casos
o defeito pode ir at o nvel de destruio do transformador.

2) Vazamento forte de leo

Tambm neste caso no possvel aguardar pois corre-se o risco de


o nvel baixar a valores inferiores ao mnimo admissvel e de se
estabelecerem disrupes do ar das partes superiores em tenso.

3) Dispositivo de presso atuado

Neste caso o disparo pode ser automtico. No se deve tentar o


religamento antes de se ter verificado e corrigido a causa da sobre-
presso. A causa , normalmente, um arco interno que pode no ser
audvel.

4) Rel de gs atuado

O rel de gs tem habitualmente dois nveis de atuao: alarme e


disparo.
A atuao do alarme corresponde a pequenas liberaes de gs.
necessrio verificar por testes simples, a natureza deste gs. Pode
ser constitudo por gases dissolvidos, vapores de compostos volteis
formados pelo aquecimento, pequenas bolhas devidas
decomposio por descargas corona, etc.
O gabinete de mtodos deve indicar os testes a efetuar e os critrios
em que a liberao admissvel. Se a natureza dos gases for
indicativa de possvel arco, ento, o transformador deve ser desligado
o mais rapidamente possvel mesmo que apenas tenhas ocorrido
alarme. Se houver atuao do flutuador e contatos de disparo do rel
de gs, ento o transformador, desligado por disparo do disjuntor,
no pode ser novamente religado. necessrio investigar, por exame
da parte ativa, qual foi a causa da ocorrncia e proceder aos reparos
necessrios.

5) Quebra do diafragma da vlvula de segurana (tubo de


exploso)

A atuao idntica a do item 3.

6) Sobreaquecimento excessivo nos conectores, verificado por


termoviso

Este aquecimento pode significar a iminncia de um mau contato


franco e de um arco com destruio do conector. Tambm nesta
ocorrncia no possvel aguardar que a anomalia degenere at o
nvel de destruio. O transformador tem que ser retirado de servio.

7) Anomalias dos acessrios de proteo e medio

Neste grupo de anomalias, a listagem das que exigem desligamento


deve basear-se nas particularidades do transformador e ser
estabelecida pelo gabinete de mtodos, de acordo com o fabricante.

DESLIGAMENTOS PROGRAMADOS

Outras anomalias verificadas, apesar de no oferecerem riscos a


curto prazo, devem exigir um desligamento do transformador no
prazo mais curto possvel, sem grande prejuzo das condies de
explorao do sistema. Algumas dessas condies anormais so as
seguintes:

1. Vazamentos de leo pequenos ou moderados, no oferecendo o risco de abaixamento


perigoso do nvel.
2. Aquecimento pequeno nos conectores (indicado pelos critrios de termovisor).
3. Anormalidades no ensaio de leo, isto , valores nas tabelas (pg.26 - NBR-7037/1981)
ou valores considerados anormais por comparao com medies anteriores.
4. Anomalias na atuao do comutador de derivao em carga. Bloquear a atuao do
comutador, de acordo com a operao e aguardar para desligamento em ocasio mais
propcia.

SECAGEM DA PARTE ATIVA DOS TRANSFORMADORES


Sempre que no ensaio de rigidez dieltrica e determinao do teor de
gua se verificam ndices excessivos de umidade no leo
necessrio:

Desidratar o leo;
Secar a parte ativa do transformador.

De fato a capacidade de absoro de gua nos isolantes slidos


muito alta, maior do que no leo. No equilbrio que se estabelece
entre o leo e os dieltricos slidos, a quantidade de gua retirada
por absoro nos isolantes de papel e papelo atinge uma proporo
ponderal superior. Ser til proceder ao tratamento e secagens do
leo se a parte ativa contiver retida gua nos isolantes. Ao fim de
pouco tempo o leo voltar quase ao mesmo estado de umidade
anterior. Os mtodos a adotar para as secagens da parte ativa
(ncleo, enrolamentos e conexes) dependem da dimenso do
transformador e das facilidades disponveis.

ENCHIMENTO COM LEO

Antes de se iniciar o enchimento de um transformador, com leo


provindo do tanque de armazenamento necessrio circular o leo
pelo equipamento de tratamento e pelo tanque at se obterem para o
leo caractersticas iguais ou superiores s estabelecidas para o leo
novo. Nos casos em que o tanque suporta vcuo, o enchimento deve
ser feito com a presso no interior do tanque reduzida at o valor de
cerca de 2mmHg, durante a fase inicial. O tempo durante o qual
aplicado o vcuo deve ser suficiente para a secagem do
transformador. Uma regra aplicar o vcuo durante um tempo igual
ao perodo durante o qual esteve aberto acrescida de mais 4 horas.
Antes de iniciar o enchimento, deve-se aterrar o tanque e os
terminais e tambm as mangueiras, tubulaes e todo o equipamento
de tratamento e enchimento. Esta precauo destina-se a evitar
cargas estticas que possam produzir descargas e incendiar o leo. A
temperatura do leo deve estar entre 400 C e 600 C. O enchimento
deve ser efetuado pela parte inferior do transformador e deve ser
realizado at que toda a parte ativa esteja coberta de leo. Durante a
operao de enchimento deve ser verificado o valor da rigidez
dieltrica do leo de hora em hora. O vcuo deve ser verificado todos
os 5 minutos. Os valores de rigidez dieltrica devem ser concordantes
com os obtidos antes do incio do enchimento e devem respeitar os
limites indicados na tabela da NBR-7037/1981.

MEDIO DA RESISTNCIA DOS ENROLAMENTOS


Alguns ensaios do indicaes quanto ao estado interno do
transformador. Um ensaio que executado durante a recepo, mas
que necessrio aps reparao dos enrolamento ou aps a
ocorrncia de arcos internos, com fins de diagnstico, o ensaio de
medio da resistncia dos enrolamentos.
Aps manuteno, desequilbrio na resistncia das fases pode indicar
erros no nmero de espiras, diferenas nas sees das barras ou at
alteraes na qualidade do cobre eletroltico usado. Depois da
ocorrncia de rudos internos que levam suspeita de arcos, a
medio cuidadosa das resistncias hmicas dos vrios enrolamentos
pode indicar se houve corte de condutores ou curto-circuito entre
espiras de camadas antes mesmo da abertura do tanque.

9. MANUTENO DE TRANSFORMADORES:

9.1 OTIMIZAO E MONITORAMENTO DA OPERAO DOS


TRANSFORMADORES

Os transformadores so mquinas estticas que transferem energia


eltrica de um circuito para outro, mantendo a mesma freqncia e,
normalmente, variando valores de corrente e tenso. Esta
transferncia de energia acompanhada de perdas que dependem
basicamente da construo do transformador, do seu regime de
funcionamento e da manuteno nele efetuada.

As principais perdas de energia em transformadores so as perdas no


cobre e as perdas no ferro. As perdas no ferro so determinadas pelo
fluxo estabelecido no circuito magntico e so praticamente
constantes para cada transformador, estando ele operando com carga
ou em vazio.

As perdas no cobre correspondem dissipao de energia por efeito


Joule, determinada pelas correntes que circular nos enrolamentos do
primrio e do secundrio e dependem da carga eltrica alimentada
pelo transformador, sendo proporcionais ao quadrado dessa carga.

Com relao s perdas no cobre, para se determinar o carregamento


econmico de cada transformador devem ser considerados os
parmetros de construo, operao, tempo de utilizao com carga
e em vazio e o preo da eletricidade. Na prtica, deve-se evitar o
funcionamento dos transformadores com carga superior potncia
nominal. O carregamento mximo deve situar-se em torno de 80%.

Para as perdas no ferro, deve-se avaliar o regime de operao em


vazio de cada transformador, verificando-se a possibilidade de
desligamento nos perodos onde eles no fornecem energia til,
evitando essas perdas. Essa avaliao deve levar em considerao as
caractersticas construtivas de cada transformador e os custos de
operao e manuteno envolvidos. Por exemplo, pode ser
interessante dispor-se de um transformador de menor porte,
exclusivo para a alimentao da iluminao, de modo que seja
permitido mant-la ligada para a execuo dos servios de limpeza e
vigilncia nos horrios em que a empresa no estiver funcionando.

9.2 CONSIDERAES IMPORTANTES QUANTO INSTALAO


DE TRANSFORMADORES

ALTITUDE DE INSTALAO

Os transformadores so projetados conforme as normas da ABNT,


para altitudes de at 1.000 m acima do nvel do mar. Em altitudes
superiores, o transformador ter sua capacidade reduzida, ou
necessitar de um sistema de arrefecimento mais eficaz.

LIGAES

As ligaes de transformador devem ser realizadas de acordo com o


diagrama de ligaes de sua placa de identificao. As ligaes das
buchas devero ser apertadas adequadamente, cuidando para que
nenhum esforo seja transmitido aos terminais, o que viria a
ocasionar afrouxamento das ligaes, mau contato e posteriormente
vazamentos por sobreaquecimento no sistema de vedao. As
terminaes devem ser ser suficientemente flexveis a fim de evitar
esforos mecnicos causados pela expanso e contrao, que
podero quebrar a porcelana dos isoladores.

ATERRAMENTO DO TANQUE

O tanque dever ser efetiva e permanentemente aterrado atravs do


seu conector de aterramento. Uma malha de terra permanente de
baixa resistncia essencial para uma proteo adequada.

COMPONENTES DE PROTEO E MANOBRA

Os transformadores devem ser protegidos contra sobrecarga, curto-


circuito e surtos de tenso. Normalmente, usam-se chaves flexveis,
disjuntores, seccionadores, pra-raios, etc. Devem ser instalados o
mais prximo possvel do transformador.

9.3 MANUTENO CORRETIVA DE TRANSFORMADORES

GENERALIDADES

A partir das informaes das rotinas peridicas, a Manuteno prope


operao e, em caso de dvida, Superintendncia Geral, o
procedimento que deve ser adotado para Manuteno Preventiva ou
Corretiva.

Para alguns tipos de informaes colhidas impe-se uma atuao


urgente, pois, no caso de demora, podem ocorrer avarias muito
graves no transformador.

Em outros casos, a atuao de manuteno pode aguardar algum


tempo. Ser possvel, neste caso, a programao detalhada das
verificaes e trabalhos de beneficiao a executar. A data de
paragem pode ser programada de acordo com os interesses do
planejamento e da operao.

A ttulo de exemplo, vo ser indicadas algumas ocorrncias tpicas


que levam a atuaes urgentes ou programadas.

ATUAES DE EMERGNCIA

Certas ocorrncias, verificadas pela manuteno nas visitas de rotina


ou pelo prprio pessoal da operao, exigem desligamento imediato.
Nos casos a seguir indicados no podem ser permitidas demoras no
desligamento, qualquer que seja o estado de carga da rede ou os
interesses imediatos da operao. preciso que tenha havida
negociao prvia e acordo entre manuteno e operao para que a
atuao seja imediata, sem dvidas e sem necessidade de consultas.

Eis algumas dessas situaes:

1) Rudo Interno Anormal

Numa mquina esttica, estes rudos significam normalmente a


ocorrncia de arcos eltricos de partes em tenso para as partes
metlicas ligadas terra ou entre partes de tenso. Como exemplos,
pode ocorrer um arco entre camadas numa bobina de A.T. ou uma
disrupo entre uma conexo e o tanque, etc.

Numa fase inicial, um arco deste tipo, sendo um evento grave, pode
manter-se localizado e correspondendo a danos limitados. A
reparao pode ser parcial (refazer ou substituir uma bobina, refazer
um isolamento, alterar uma distncia, tratar o leo) e demorar
relativamente pouco tempo.

Porm, qualquer demora no desligamento do transformador pode


significar uma extenso do defeito e conduzir a danos gravssimos,
com desligamento, evidentemente, das protees de mxima e
diferenciais. Nestes casos o defeito pode ir at o nvel de destruio
do transformador.

2) Vazamento forte de leo

Tambm neste caso no possvel aguardar pois corre-se o risco de


o nvel baixar a valores inferiores ao mnimo admissvel e de se
estabelecerem disrupes do ar das partes superiores em tenso.

3) Dispositivo de presso atuado

Neste caso o disparo pode ser automtico. No se deve tentar o


religamento antes de se ter verificado e corrigido a causa da sobre-
presso. A causa , normalmente, um arco interno que pode no ser
audvel.

4) Rel de gs atuado

O rel de gs tem habitualmente dois nveis de atuao: alarme e


disparo.

A atuao do alarme corresponde a pequenas liberaes de gs.


necessrio verificar por testes simples, a natureza deste gs. Pode
ser constitudo por gases dissolvidos, vapores de compostos volteis
formados pelo aquecimento, pequenas bolhas devidas
decomposio por descargas corona, etc.

O gabinete de mtodos deve indicar os testes a efetuar e os critrios


em que a liberao admissvel. Se a natureza dos gases for
indicativa de possvel arco, ento, o transformador deve ser desligado
o mais rapidamente possvel mesmo que apenas tenhas ocorrido
alarme.

Se houver atuao do flutuador e contatos de disparo do rel de gs,


ento o transformador, desligado por disparo do disjuntor, no pode
ser novamente religado. necessrio investigar, por exame da parte
ativa, qual foi a causa da ocorrncia e proceder aos reparos
necessrios.

5) Quebra do diafragma da vlvula de segurana (tubo de


exploso)

A atuao idntica a do item 3.

6) Sobreaquecimento excessivo nos conectores, verificado por


termoviso

Este aquecimento pode significar a iminncia de um mau contato


franco e de um arco com destruio do conector. Tambm nesta
ocorrncia no possvel aguardar que a anomalia degenere at o
nvel de destruio. O transformador tem que ser retirado de servio.

7) Anomalias dos acessrios de proteo e medio

Neste grupo de anomalias, a listagem das que exigem desligamento


deve basear-se nas particularidades do transformador e ser
estabelecida pelo gabinete de mtodos, de acordo com o fabricante.

DESLIGAMENTOS PROGRAMADOS

Outras anomalias verificadas, apesar de no oferecerem riscos a


curto prazo, devem exigir um desligamento do transformador no
prazo mais curto possvel, sem grande prejuzo das condies de
explorao do sistema. Algumas dessas condies anormais so as
seguintes:

1. Vazamentos de leo pequenos ou moderados, no oferecendo o risco de


abaixamento perigoso do nvel.
2. Aquecimento pequeno nos conectores (indicado pelos critrios de termovisor).
3. Anormalidades no ensaio de leo, isto , valores nas tabelas (pg.26 - NBR-
7037/1981) ou valores considerados anormais por comparao com medies
anteriores.
4. Anomalias na atuao do comutador de derivao em carga. Bloquear a atuao
do comutador, de acordo com a operao e aguardar para desligamento em
ocasio mais propcia.

SECAGEM DA PARTE ATIVA DOS TRANSFORMADORES

Sempre que no ensaio de rigidez dieltrica e determinao do teor de


gua se verificam ndices excessivos de umidade no leo
necessrio:

Desidratar o leo;
Secar a parte ativa do transformador.

De fato a capacidade de absoro de gua nos isolantes slidos


muito alta, maior do que no leo. No equilbrio que se estabelece
entre o leo e os dieltricos slidos, a quantidade de gua retirada
por absoro nos isolantes de papel e papelo atinge uma proporo
ponderal superior.

Ser til proceder ao tratamento e secagens do leo se a parte ativa


contiver retida gua nos isolantes. Ao fim de pouco tempo o leo
voltar quase ao mesmo estado de umidade anterior.
Os mtodos a adotar para as secagens da parte ativa (ncleo,
enrolamentos e conexes) dependem da dimenso do transformador
e das facilidades disponveis.

ENCHIMENTO COM LEO

Antes de se iniciar o enchimento de um transformador, com leo


provindo do tanque de armazenamento necessrio circular o leo
pelo equipamento de tratamento e pelo tanque at se obterem para o
leo caractersticas iguais ou superiores s estabelecidas para o leo
novo.

Nos casos em que o tanque suporta vcuo, o enchimento deve ser


feito com a presso no interior do tanque reduzida at o valor de
cerca de 2mmHg, durante a fase inicial. O tempo durante o qual
aplicado o vcuo deve ser suficiente para a secagem do
transformador. Uma regra aplicar o vcuo durante um tempo igual
ao perodo durante o qual esteve aberto acrescida de mais 4 horas.

Antes de iniciar o enchimento, deve-se aterrar o tanque e os


terminais e tambm as mangueiras, tubulaes e todo o equipamento
de tratamento e enchimento. Esta precauo destina-se a evitar
cargas estticas que possam produzir descargas e incendiar o leo.

A temperatura do leo deve estar entre 400 C e 600 C.

O enchimento deve ser efetuado pela parte inferior do transformador


e deve ser realizado at que toda a parte ativa esteja coberta de
leo.

Durante a operao de enchimento deve ser verificado o valor da


rigidez dieltrica do leo de hora em hora. O vcuo deve ser
verificado todos os 5 minutos. Os valores de rigidez dieltrica devem
ser concordantes com os obtidos antes do incio do enchimento e
devem respeitar os limites indicados na tabela da NBR-7037/1981.

MEDIO DA RESISTNCIA DOS ENROLAMENTOS

Alguns ensaios do indicaes quanto ao estado interno do


transformador. Um ensaio que executado durante a recepo, mas
que necessrio aps reparao dos enrolamento ou aps a
ocorrncia de arcos internos, com fins de diagnstico, o ensaio de
medio da resistncia dos enrolamentos.

Aps manuteno, desequilbrio na resistncia das fases pode indicar


erros no nmero de espiras, diferenas nas sees das barras ou at
alteraes na qualidade do cobre eletroltico usado. Depois da
ocorrncia de rudos internos que levam suspeita de arcos, a
medio cuidadosa das resistncias hmicas dos vrios enrolamentos
pode indicar se houve corte de condutores ou curto-circuito entre
espiras de camadas antes mesmo da abertura do tanque.

10. MANUTENO DE DISJUNTORES:

10.1 GENERALIDADES

A manuteno dos disjuntores de pequeno volume de leo requer,


fundamentalmente, cuidados com os seguintes componentes: leo
isolante, contatos, buchas, atuador mecnico e circuitos auxiliares.

Os cuidados com o leo so idnticos, em grande parte, aos que so


realizados na manuteno de transformadores. Devem ser adotadas,
por exemplo, as prticas:

Extrao do leo para ensaios de umidade e de rigidez dieltrica;


Tcnica de ensaio de rigidez dieltrica;
Enchimento com leo.

H porm diferenas no que concerne s caractersticas admissveis


para o leo de enchimento de disjuntores, como se indicar.

Tambm a degradao do leo num disjuntor, aps um certo nmero


de atuaes, muito rpida, devido s decomposies e
carbonizaes produzidas pelo arco eltrico. Os ensaios de verificao
e os tratamentos de leo sero muito mais freqentes.

A parte mecnica requer cuidados especiais pois dela depende o bom


desempenho do disjuntor.

Deve ser verificada, no teste de recepo e aps manutenes, ou


mesmo preventivamente, a simultaneidade dos plos.

Tambm deve-se proceder, quando necessrio, testes de medio


dos tempos de abertura e fechamento.

Outras verificaes muito importantes para a manuteno so:

Verificao da resistncia hmica dos contatos principais;


Verificao dos contatos auxiliares;
Verificao dos resistores de fechamento (se existirem);

Nos disjuntores de corrente alternada de alta e extra tenso


necessrio proceder a ensaios mais elaborados que a manuteno
deve dominar. Estes ensaios so executados no s na recepo
como tambm aps trabalhos de reviso mecnica e eltrica ou de
manuteno corretiva.

Estes ensaios so normalmente designados como: ensaios sintticos


com mtodos de injeo. Pela sua complexidade, s podem ser,
normalmente, feitos no fabricante.

10.2 ENSAIOS SINTTICOS COM MTODOS DE INJEO

Estes ensaios esto descritos em grande detalhe terico na NBR


7102/1981. Os circuitos de ensaio direto esto, por sua vez,
normalizados pela NBR 7118.

Designa-se como ensaio sinttico um ensaio de curto-circuito no qual


a corrente total de curto ou uma grande porcentagem desta corrente
fornecida por uma fonte (circuito de corrente freqncia
industrial), ao passo que a tenso de restabelecimento transitria
provm na sua totalidade ou parcialmente de outras fontes separadas
(circuitos de tenso).

A tenso nos bornes da fonte de corrente freqncia industrial,


normalmente, uma frao da tenso da fonte de tenso. a potncia
necessria para o ensaio , assim, muito menor.

H duas variantes do ensaio sinttico:

MTODO DE INJEO DE CORRENTE: A fonte de tenso ligada


ao circuito de ensaio "antes" do zero de corrente (antes do
apagamento do arco); a fonte de tenso fornece deste modo a
corrente atravs do disjuntor sob ensaio durante o perodo de zero de
corrente.

MTODO DE INJEO DE TENSO: A fonte de tenso ligada ao


circuito em ensaio "aps" o zero de corrente. Ento o circuito de
corrente freqncia industrial, fornece a corrente atravs do
disjuntor durante o perodo de zero de corrente.

10.3 VERIFICAO DA SIMULTANEIDADE DOS PLOS


(DISJUNTORES TRIFSICOS)

Aps a manuteno de disjuntores necessrio proceder a testes


para verificar a simultaneidade de fechamento dos plos. As tcnicas
mais correntes so descritas a seguir:

DISJUNTORES DE GRANDE VOLUME DE LEO


O mtodo adotado muito simples. So estabelecidos trs circuitos
alimentados, por uma baixa tenso alternada ou contnua, e
constitudos cada um pelo contato do disjuntor e por uma lmpada.

O disjuntor fechado lentamente, por meios manuais. Antes da


regulagem de espao entre contatos, as trs lmpadas acendem em
momentos diferentes.

O ajuste da simultaneidade dos plos consiste, evidentemente, em


levar as lmpadas a acender no mesmo momento.

DISJUNTORES DE A.T e E.A.T.

Nos disjuntores a ar ou a SF6 o ensaio de fechamento simultneo ,


habitualmente, realizado nas seguintes condies:

Disjuntor no local de instalao, j montado;


Alimentao dos 3 plos com uma tenso auxiliar contnua de 12 volts (dada,
por exemplo, por uma bateria);
Limitao da corrente (aps o fechamento) com 3 resistores com um valor na
ordem das dezenas de ohms;
Conexo de um osciloscpio de 3 canais, com entrada ligadas aos terminais dos
resistores;
Estabelecimento do circuito da bobina de fechamento;
Envio de um sinal de corrente da bobina de fechamento para o osciloscpio;
Envia-se sinal de fechamento do disjuntor;
Mede-se os tempos de fechamento a partir dos resultados mostrados no
osciloscpio, verificando-se a simultaneidade (ou no) dos plos;
Os ajustes mecnicos permitiro a melhor simultaneidade possvel.

11. NOES SOBRE CONFIABILIDADE:

11.1 INTRODUO

A operao prolongada e eficaz dos sistemas produtivos de bens e


servios uma exigncia vital em muitos domnios. Nos servios,
como a Produo, Transporte e Distribuio de Energia, ou no servio
de transportes, as falhas sbitas causadas por fatores aleatrios
devem ser entendidas e contrabalanadas se se pretende evitar os
danos no s econmicos mas especialmente sociais.

Tambm nas Indstrias, hoje caracterizadas por unidade de grande


volume de produo e de alta complexidade, dotadas de sistemas
sofisticados de automao, impe-se, com grande acuidade, a
necessidade de conhecer e controlar as possibilidades de falhas,
parciais ou globais, que possam comprometer, para l de certos
limites, a misso produtiva. As perdas operativas traduzem-se aqui
por elevados prejuzos econmicos para a empresa e para o pas.

Estas exigncias impulsionaram a criao e desenvolvimento de uma


nova cincia: A TEORIA DA CONFIABILIDADE. Esta disciplina tem por
escopo os mtodos, os critrios e as estratgias que devem ser
usados nas fases de concepo, projeto, desenvolvimento, operao,
manuteno e distribuio de modo a se garantir o mximo de
eficincia, segurana, economia e durao.

Em especial, viza-se ao prolongamento da atividade do sistema a


plena carga e de modo contnuo, sem que o sistema seja afetado por
defeitos nas suas partes integrantes.

Fundamentalmente, a teoria da Confiabilidade tem como objetivos


principais:

Estabelecer as leis estatsticas da ocorrncia de falhas nos dispositivos e nos


sistemas.
Estabelecer os mtodos que permitem melhorar os dispositivos e sistemas
mediante a introduo de estratgias capazes da alterao de ndices
quantitativos e qualitativos relativos s falhas.

A teoria da Confiabilidade (ou, apenas, Confiabilidade) usa como


ferramentas principais:

A Estatstica Matemtica
A Teoria das Probabilidades
O conhecimento experimental das causas das falhas e dos parmetros que as
caracterizam nos diversos tipos de componentes e sistemas.
As regras e estratgias para melhorar o desempenho dos sistemas de vrias
naturezas e as tcnicas para o desenvolvimentos dos sistemas.

Uma das finalidades da Confiabilidade a elaborao de regras que


permitam a concepo de sistemas muito complexos (computadores,
redes eltricas, usinas qumicas, sistemas de gerao eltrica, avies,
naves espaciais, sistema de controle e proteo, etc) capazes de
funcionar satisfatoriamente mesmo com a ocorrncia de falhas em
alguns dos seus componentes mais crticos. Os princpios da Teoria
da Redundncia nasceram deste problema.

Um dos primeiros domnios onde, por fora da necessidade foram


usados computos estatsticos para a determinao da confiabilidade
foi o da Produo e Distribuio de Energia Eltrica.

Mas foram, especialmente, o advento dos computadores de altssima


complexidade de circuito e com enorme nmero de componentes, as
misses espaciais e as necessidade militares que foraram
maturao, em termos mais elaborados, da Teoria da Confiabilidade.

Para citar alguns domnios onde a Teoria da Confiabilidade de


aplicao necessria, nomeamos os seguintes:

Sistemas eltricos de potncia, de gerao, transmisso e distribuio.


Concepo de sistemas eletrnicos analgicos e digitais.
Redes de transporte, areas, martimas e terrestres.
Organizao da Manuteno Corretiva e Preventiva dos processos e servios.
Cadeias de produo de peas.
Estocagem de peas.
Usinas nucleares.
Misses Espaciais.
Concepo de sistemas de controle e proteo.
Planejamento da expanso dos Sistemas de Produo e Transporte de Energia
Eltrica, etc.

11.2 CONCEITOS BSICOS DE CONFIABILIDADE

CONFIABILIDADE - a probabilidade de um sistema (componente,


aparelho, circuito, cadeia de mquinas, etc) cumprir sem falhas uma
misso com uma durao determinada.

Por exemplo, se a confiabilidade de um computador de um Centro de


Operaes do Sistema (COS) for de 99,95% (para um perodo de 1
ano) isto significa que a probabilidade de o computador funcionar
sem defeito durante um ano de 99,95%.

TEMPO MDIO ENTRE FALHAS (TMF ou MTBF) - o tempo mdio


de trabalho de um certo tipo de equipamento (reparvel) entre 2
falhas seguidas.

DURAO DE VIDA - Tempo durante o qual um componente ou um


sistema mantm a sua capacidade de trabalho, fora do intervalo dos
reparos, acima de um limite especificado (de rendimento, de presso,
etc).

TEMPO MDIO PARA A FALHA (MTFF) - o valor mdio dos


tempos de funcionamento, sem contar o tempo de manuteno.

MTBF = MTFF + Tempo de Reparo

CONFIABILIDADE MEDIDA (OU ESTIMADA) - a confiabilidade de um certo


equipamento medida atravs de ensaios empricos (normalmente no fabricante).
CONFIABILIDADE PREVISTA (OU CALCULADA) - a confiabilidade
observada durante a operao real dos componentes e dos sistemas. este valor da
confiabilidade mdia de grande nmero de casos que permite a aferio das
confiabilidades medida e prevista.

EFICCIA DE UM COMPONENTE OU SISTEMA - a capacidade de


desempenho da funo pretendida, incluindo a freqncia de falhas, o grau de
dificuldades da manuteno e reparao e a adequao ao trabalho projetado.

interessante notar que o projetista e o utilizador tem conceitos diferentes sobre o


melhor modo de desempenhar a funo pretendida. Assimilando o sistema a um ser
vivo, poderamos dizer que o projetista fornece a hereditariedade do sistema e o
utilizador contribui com o meio ambiente. A eficcia do sistema depende da interao
entre os 2 conjuntos de fatores.

DEPENDABILIDADE - Medida da condio de funcionamento de um item em um ou


mais ponto durante a misso, incluindo os efeitos da Confiabilidade, Mantenebilidade e
Capacidade de sobrevivncia, dadas as condies da seo no incio da misso, podendo
ser expressa como probabilidade de um item:

a) entrar ou ocupar qualquer um dos seus modos operacionais solicitados durante uma
misso especificada, ou

b) desempenhar as funes associadas com aqueles modos operacionais.

DISPONIBILIDADE - Medida do grau em que um item estar em


estado opervel e confivel no incio da misso, quando a misso for
exigida aleatoriamente no tempo.

ENVELHECIMENTO ACELERADO - Tratamento prvio de um


conjunto de equipamentos ou componentes, com a finalidade de
estabilizar suas caractersticas e identificar falhas iniciais.

MANTENEBILIDADE - Facilidade de um item em ser mantido ou


recolocado no estado no qual pode executar suas funes requeridas,
sob condies de uso especificadas, quando a manuteno
executada sob condies determinadas e mediante os procedimentos
e meios prescritos.

11.3 TIPOS DE FALHAS

Entende-se por falhas a diminuio parcial ou total da eficcia, ou


capacidade de desempenho, de um componente ou sistema.

De acordo com o nvel de diminuio da capacidade, pode se


classificar as falhas em:

Falhas Totais
Falhas Parciais

Por exemplo, um rolamento de esferas defeituoso pode ainda operar


durante algum tempo, apesar de ruidoso e com sobreaquecimento
(falha parcial) ao passo que a capacidade de desempenho de uma
lmpada fundida nula, sem qualquer meio termo.

Conforme o modo como a falha evolui no tempo, desde o seu incio,


podemos considerar duas possibilidades de falhas:

Falhas Catastrficas
Falhas Graduais

Como falhas catastrficas, cita-se um curto-circuito numa linha de


transporte de energia eltrica ou um bloco motor de exploso
quebrado.

A alterao gradual da emisso catdica de um monitor de


computador ou o desgaste na camisa de um cilindro de um motor
diesel, constituem casos de falhas graduais (ou paramtricas).

Em alguns domnios da indstria e dos servios podem ocorrer,


quanto durao da falha:

Falhas Temporrias (curto-circuito linha terra ou entre fases, devido a uma causa
passageira).
Falhas Intermitentes (mau contato no borne de um rel)
Falhas Permanentes (lmpada fundida, bobina queimada)

As falhas de vrios componentes podem, ou no, estar ligadas


causalmente entre si. Se uma falha em um elemento induz falhas em
outros, diz-se que a falha do tipo DEPENDENTE.

Por exemplo, um resistor aberto no circuito andico de uma vlvula,


pode levar esta destruio. Uma folga excessiva no mancal de um
motor eltrico, pode levar a um roamento do rotor na massa
estatrica e produzir a destruio do motor.

Se no houver inter-relao entre falhas, elas so do tipo


INDEPENDENTE.

11.4 A FUNO CONFIABILIDADE

A confiabilidade constitui a probabilidade de funcionamento sem


falhas durante um tempo t, cuja funo designativa :
interessante deduzir diretamente esta expresso da Confiabilidade.

Considere-se o caso de uma populao inicial de No Componentes


idnticos, todos em funcionamento (ou sob teste). Ao fim do tempo t
h um nmero Ns(t) de sobreviventes. O nmero Nf(t) de elementos
falhados ao fim do tempo t :

Nf(t) = No - Ns(t).

Por definio, a confiabilidade ser dada pela probabilidade de


sobrevivncia, ou seja:

Admitamos uma populao homognea de componentes para os


quais a taxa de falha seja constante. Taxa de falhas constante
significa que, em intervalos de tempo elementares, de durao dt, o
nmero de componentes falhados (mortalidade) dado por:

dN(t) = -N(t) .dt

Sendo: N(t) a populao no instante t.

A partir desta expresso fcil deduzir a equao que d N(t) em


funo do tempo.

De modo que:
A curva representativa da diminuio da populao til em funo do
tempo est ilustrada na figura abaixo:

11.5 CURVA TPICA DE FALHAS

A curva da taxa de falhas de grande nmero de componentes e


sistemas caracterizada por uma curva, designada por Curva em
Banheira, na qual se distinguem 3 regies:

Regio J, designada como Perodo de Taxa de Falhas Inicial (ou perodo


Juvenil). Corresponde ao perodo de partida da componente ou sistema e
caracterizado por uma taxa de falhas relativamente alta, a qual decresce com o
tempo tendendo para um valor mais baixo e constante.
Na populao humana verifica-se uma curva deste tipo para a mortalidade dos
indivduos. A taxa de mortalidade mais alta nos primeiros meses de vida
(mortalidade infantil); essa taxa cai rapidamente e, por exemplo, muito menor
para crianas de 2 anos do que para recm-nascidos. O mesmo acontece com
circuitos eletrnicos, rolamentos, lmpadas eltricas, etc.

Regio A, designada como Perodo de Taxa de Falhas Constante (ou perodo


adulto). Durante este perodo, que normalmente abrange a maior parte da vida
til do componente ou sistema, a taxa de falhas , aproximadamente, constante.
Corresponde idade adulta nas populaes humanas. Durante este perodo, a
mortalidade, devida as causas aleatrias, verifica-se a uma taxa constante.

Pretende-se que os equipamentos de responsabilidade funcionem dentro deste


perodo, aps ultrapassado o perodo inicial de taxa alta. Com esta finalidade,
exigem-se, em certos casos, tratamentos prvios designados por
Envelhecimento, com a finalidade de estabilizar as caractersticas de
equipamentos ou componentes e identificar falhas iniciais. Esta exigncia
corrente em instrumentos, circuitos eletrnicos de comando, etc.
Regio V, designada como Perodo de Falhas devidas Deteriorao (ou
perodo Senil). um perodo que se segue ao de taxa de falhas constante e
durante o qual a taxa de falhas sobe rapidamente, devido a processos de
deteriorao (mecnica, eltrica, qumica, etc.). As avarias, se no forem
tomadas precaues prvias (manuteno preventiva), acabam por se suceder
catastrficamente em toda a populao.

12. PROCEDIMENTOS DE MANUTENO PARA ECONOMIA DE


ENERGIA

12.1 MANUTENO: ELEMENTO CHAVE PARA A UTILIZAO


RACIONAL DE ENERGIA

Um programa bem elaborado de manuteno um ponto importante


de qualquer poltica de utilizao racional de energia eltrica nas
empresas.
As grandes empresas, normalmente possuem um setor ou
departamento, que elabora as diretrizes com relao ao consumo de
energia. O mesmo, porm, no acontece nas pequenas e mdias
empresas, onde normalmente essas responsabilidades cabem ao
chefe do departamento de manuteno.
O chefe de manuteno tem um papel importante a desempenhar em
todas as etapas relacionadas com a implantao de um programa
coerente e permanente de conservao de energia.
Com sua equipe, o responsvel pela manuteno precisa:

o detectar todas as possibilidades de otimizar as instalaes existentes;


o identificar pontos falhos e propor a implantao de equipamentos e
procedimentos para a correo desses pontos;
o acompanhar o efeito dos investimentos realizados para a economia de energia
nos sistemas de produo (estas economias devem ser obtidas na instalao e
consolidadas ou at aumentadas a cada ano);
o medir os fluxos energticos, estabelecer a contabilidade dos mesmos e seguir a
evoluo dos consumos;
o intervir de maneira ativa na motivao e formao do pessoal.
12.2 CONHECER MELHOR PARA ADMINISTRAR MELHOR

Toda poltica de controle de energia apia-se na seguinte idia


bsica: a energia precisa ser controlada como qualquer outro
elemento de custo na empresa. Porm, s possvel administrar o
que medido e quantificado.
A primeira etapa consiste em implantar meios que permitam a
medio e monitoramento dos consumos de energia.
Seguindo essas medies, ser possvel detectar falhas, estabelecer
prioridades de ao e estimar a eficcia das intervenes. Esta fase
inclui a elaborao de "planilhas de controle" que permitiro
contabilizar a energia na empresa.
Cada empresa tem suas caractersticas prprias, cabendo ao chefe de
manuteno determinar a forma ideal de estabelecer esse controle
em funo, principalmente, dos recursos de medio e mo-de-obra
disponveis, das rotinas de manuteno j existentes e das
possibilidades de investimento para aprimoramento da medio.
Onde houver eletricidade, existe sempre a possibilidade de ocorrerem
perdas. Atravs de medies adequadas, podemos efetuar um exame
preliminar das instalaes, que permitir detectar desperdcios,
identificar as maneiras possveis de elimin-los e ainda avaliar o grau
de urgncia das aes para a correo dos problemas.

12.3 DISTRIBUIO DE ENERGIA ELTRICA

As principais perdas observadas na distribuio de energia eltrica


provm de: aumento progressivo de carga nos circuitos eltricos,
utilizao de cabos que suportam maiores temperaturas mas so
poucos eficazes do ponto de vista energtico, distribuio a longa
distncia em baixa tenso e posicionamento inadequado dos
capacitores.

Apresentamos a seguir algumas medidas que podem ser utilizadas


pelos tcnicos de manuteno para minimizar essas perdas em suas
instalaes:

12.3.1 CIRCUITOS ELTRICOS

DIMENSIONAMENTO CORRETO DOS CONDUTORES

O dimensionamento de condutores feito, normalmente, pelos


critrios de conduo de corrente e pela queda de tenso no circuito,
sem levar em considerao as perdas de energia eltrica.
Atravs de normas tcnicas e tabelas dos fabricantes de condutores,
a partir da corrente que circular no circuito, do tipo de instalao
dos condutores e do comprimento do circuito, determina-se a seo
do condutor a ser utilizada ou, ainda, verifica-se se o condutor em
utilizao est bem dimensionado. Os condutores, porm, evoluram
ao longo dos anos, sobretudo a partir do uso de isolantes mais
eficiente que lhes permitem trabalhar com temperaturas mais
elevadas sem comprometimento da segurana da instalao,
significando um aumento do limite da corrente de operao e,
conseqentemente, ocasionando maiores perdas por efeito Joule.
Naturalmente, no recomendvel substituir sistematicamente um
condutor existente por outro de maior seo. O importante, no caso
de instalaes existentes, reduzir a corrente que circular em cada
circuito, especialmente naqueles de maior comprimento. Para isto,
uma das solues possveis redistribuir as cargas dos circuitos
disponveis ou ainda construir novos circuitos, aliviando o
carregamento dos demais.

AO ANALISAR O DIMENSIONAMENTO DOS CIRCUITOS,


LEMBRE-SE
CONSIDERE TAMBM AS PERDAS DE ENERGIA ELTRICA
!!!!!
ENVOLVIDAS.

UTILIZAO DE TRANSFORMADORES SATLITES

O transporte de correntes elevadas em baixa tenso muito oneroso,


seja em funo da necessidade de utilizao de condutores com
maiores sees, seja pelas perdas de energia devido ao efeito Joule.
Pode-se reduzir, simultaneamente, estes dois custos instalando os
centros de transformao nas proximidades dos centros de carga das
instalaes.
Esta poltica conduz a um aumento no nmero de transformadores
existentes e exige a implantao de uma rede interna de alta tenso
para aliment-los. Os longos circuitos de distribuio mais carregados
so assim substitudos por cabos de alta tenso com sees menores
e perdas significativamente menores.
Quando for necessrio instalar equipamentos de grande potncia a
longas distncia do ponto de transformao, torna-se interessante,
do ponto de vista da economia de energia, a instalao de
transformadores satlites.

POSICIONAMENTO CORRETO DOS CAPACITORES

Os capacitores compensam a energia reativa somente nos trechos


dos circuitos eltricos situados antes deles. Para obter uma melhor
eficincia necessrio, portanto, distribuir criteriosamente os
capacitores procurando posicion-los nas proximidades dos
equipamentos que solicitam energia reativa.
Em grande parte das instalaes eltricas, os capacitores so
instalados na cabine primria. Nessa situao, a corrente reativa que
circula sobrecarrega os circuitos, provocando maiores perdas por
efeito Joule nos condutores. Sempre que for analisado o
posicionamento dos capacitores de uma instalao deve-se considerar
a possibilidade de instal-los o mais prximo possvel dos
equipamentos utilizadores.

PROCEDIMENTOS DE MANUTENO

Alm dos conceitos j apresentados para a reduo das perdas de


energia em circuitos de distribuio, deve-se tambm atentar para os
procedimentos de manuteno que resultem no bom funcionamento
das instalaes, o que se constitui num fator importante a ser
considerado na implantao de programas de economia de energia
eltrica.
Estes procedimentos so apresentados de forma resumida no quadro
abaixo.

PROCEDIMENTOS DE MANUTENO
Procedimentos Periodicidade
Verificao das condies dos isolamentos Quinzenal
Verificao dos painis e aparelhos
eltricos Semestral
- Despoeiramento e limpeza
Verificao dos contatos e conexes
- Reaperto dos parafusos
Anual
- Verificao da qualidade das ligaes
Terra

OBS: VER CAPTULOS REFERENTES A MANUTENO DE MOTORES E


TRANSFORMADORES, PARA OS PROCEDIMENTOS DE MANUTENO
P/ ECONOMIA DE ENERGIA ELTRICA.

12.4. ILUMINAO

Os sistemas de iluminao, via de regra, apresentam um significativo


potencial de economia de energia. Sem prejuzo da iluminncia
desejada para as atividades desenvolvidas nos locais atendidos,
possvel otimizar estes sistemas obtendo-se reduo no consumo de
eletricidade.
Aqui tambm, um controle eficaz de materiais e equipamentos se
traduz em um boa soluo para a obteno de economias
substanciais, que podem ser conseguidas com a otimizao na
operao dos sistemas de iluminao, escola criteriosa das fontes de
iluminao, componentes acessrios e, evidentemente, com um
programa de manuteno adequado das instalaes.

12.4.1 OTIMIZAO DA OPERAO DOS SISTEMAS DE


ILUMINAO EXISTENTES
A utilizao racional dos sistemas de iluminao pode trazer
economias significativas de energia com a vantagem de,
normalmente, exigir pouco investimento para a execuo das
medidas envolvidas nessa racionalizao.
Dentre as inmeras medidas que podem ser adotadas, as mais
representativas so:

o Reduo da iluminncia a nveis adequados, respeitando-se o previsto em norma


nos locais onde a iluminao excessiva;
o desligamento da iluminao nos locais que no esto sendo ocupados;
o utilizao de interruptores para maior flexibilidade no uso da iluminao;
o aproveitamento, sempre que possvel, da iluminao natural.

12.4.2 UTILIZAO DE LMPADAS MAIS EFICIENTES

Existem no mercado vrios tipos de lmpadas que podem ser


utilizados. Cabe ao responsvel pela manuteno determinar qual o
tipo de lmpada mais indicado, considerando basicamente as
seguintes caractersticas:

o eficincia luminosa: representa o nmero de lmens produzidos pela lmpada,


por Watt consumido.
o cor aparente da lmpada: deve ser avaliada para harmonizar a iluminao do
ambiente.
o reproduo de cores: caracteriza a capacidade das lmpadas em no deformar o
aspecto visual dos objetos que iluminam.
o vida til: representa o nmero de horas de funcionamento das lmpadas,
definido em laboratrio, segundo critrios pr-estabelecidos.
o custos do equipamento e instalao: devem ser utilizados numa anlise de
custo/benefcio a ser realizada.

Portanto, sempre que possvel, devemos utilizar lmpadas de alta


eficincia luminosa, com maior vida til e melhor relao
custo/benefcio, bem adaptadas ao ambiente onde sero utilizadas.
Pode-se, por exemplo, dependendo das caractersticas da instalao e
do local, substituir lmpadas mista por vapor de sdio de alta presso
que consomem 5 vezes menos, com vida til 2 vezes maior.
No quadro abaixo apresentamos, a ttulo de ilustrao, os tipos de
lmpadas existentes no mercado.

TIPOS DE LMPADAS
EFICINCIA VIDA
POTNCIA COR REPRODUO
TIPOS LUMINOSA TIL REATOR
(W) APARENTE DE CORES
(lm/W) MDIA
(h)
INCANDESCENTE 25 a 500 10 a 20 QUENTE EXCELENTE 1.000 NO
LUZ MISTA 160 a 500 15 a 25 INTERMED. MODERADA 6.000 NO
QUENTE
FLUORESCENTE EXCELENTE A
15 a 110 45 a 90 INTERMED. 7.500 SIM
TUBULAR MODERADA
FRIA
FLUORESCENTE
5 a 13 50 a 80 QUENTE BOA 8.000 SIM
COMPACTA
VAPOR DE
80 a 1.000 40 a 60 INTERMED. MODERADA 12.000 SIM
MERCRIO
SDIO ALTA
50 a 1.000 60 a 130 QUENTE POBRE 16.000 SIM
PRESSO

12.4.3 CUIDADOS COM LUMINRIAS E DIFUSORES

A eficincia de uma luminria depende em grande parte das


condies de manuteno das superfcies refletoras e dos difusores.
No caso dos difusores, a soluo ideal no plano energtico no
utiliz-los, por representarem uma perda significativa de fluxo
luminoso. Porm, essa medida depende das caractersticas do local
atendido, que pode exigir uma maior proteo para as lmpadas,
como tambm deve ser verificado o aumento no nvel de
ofuscamento que a retirada desses acessrios pode causar.
Quando for necessrio manter os difusores, deve-se procurar
substituir aqueles que se tornaram amarelecidos ou opacos, por
outros de acrlico claro com boas propriedades de difuso de luz. Para
algumas aplicaes, um difusor de vidro claro pode ser usado se ele
for compatvel com a luminria e a instalao. Pode-se afirmar que
um difusor opaco provoca uma reduo no fluxo luminoso de at
30%, enquanto que no de acrlico claro est reduo da ordem de
10%.
Com relao s luminrias, as superfcies refletoras devem ser
mantidas limpas proporcionando boas condies de reflexo. Quando
elas se tornarem amarelecidas ou ocorrerem falhas na sua pintura,
pode ser interessante pint-las novamente, procurando utilizar cores
claras e refletoras.
Na aquisio ou substituio de luminrias, deve-se escolher um
modelo observando as suas caractersticas de reproduo de luz.
Lembrem-se, as luminrias tambm apresentam parmetros que
influem no rendimento luminoso final do conjunto lmpada-luminria-
difusor.

12.4.4 AVALIAO DOS REATORES UTILIZADOS

As lmpadas fluorescentes, vapor de mercrio, vapor de sdio e


outras necessitam para o seu funcionamento da instalao de
reatores. Estes equipamentos, a exemplo dos transformadores,
tambm apresentam perdas no cobre e no ferro.
Os reatores de boa qualidade geralmente apresentam perdas
reduzidas, consumindo menos energia para o seu funcionamento. J
os de qualidade inferior podem acrescentar mais de 10% ao consumo
final do sistema de iluminao. Muitas vezes, a potncia efetiva
fornecida pelo reator pode ser inferior ao seu valor nominal,
reduzindo o fluxo luminoso emitido e comprometendo,
freqentemente, a vida til das lmpadas.
Ao adquirir reatores, d preferncia aos de boa qualidade, evitando
desperdcios desnecessrios de energia eltrica e prejuzos ao
sistema de iluminao.
Outro ponto a ser observado o fator de potncia dos reatores.
Diversos modelos j possuem compensao, apresentando elevado
fator de potncia. Procure usar estes modelos, evitando assim a
sobrecarga das instalaes de iluminao e o conseqente aumento
das perdas por efeito Joule, bem como o uso desnecessrio de
capacitores.

12.4.5 CONTROLE EFICIENTE DA QUALIDADE DA


ILUMINAO

Para controlar a iluminao com eficincia indispensvel dispor de


equipamento de medio (luxmetro), que permite efetuar controles
peridicos das iluminncias nos diversos locais.
Os resultados devem ser devidamente anotados para que suas
variaes possam ser seguidas no tempo.
Para serem comparveis, estas medies devem ser realizadas em
pontos definidos e localizados com preciso de acordo com as
normas. Nos locais onde houver interferncia da iluminao natural,
as medies devem ser feitas noite.

12.4.6 MANUTENO DOS SISTEMAS DE ILUMINAO

Nos sistemas de iluminao, um dos principais fatores de desperdcio


de energia eltrica a manuteno deficiente. De fato, a instalao
que no apresenta uma manuteno adequada se degrada com o
tempo, determinando uma queda representativa do fluxo luminoso e
conseqente diminuio da iluminncia nos ambientes. Isto exige
uma maior potncia instalada para o atendimento das normas de
iluminao.
Com intervenes programadas a iluminncia melhora
significativamente, permitindo a utilizao de um menor nmero de
lmpadas, proporcionando portanto economia de energia eltrica. A
experincia mostra que a implantao de um programa eficiente de
manuteno pode proporcionar ganhos de at 30% no consumo de
energia.
Estes programas normalmente compreendem dois tipos bsicos de
interveno: limpeza das luminrias e substituio sistemtica das
lmpadas.
O quadro abaixo apresenta a reduo da iluminncia que ocorre num
sistema de iluminao com luminrias fechadas, com lmpadas
fluorescentes de 40W e reatores de partida rpida, operando 2.600
horas por ano, em funo do programa de manuteno aplicado.

REDUO DA ILUMINNCIA
Reduo da Iluminncia Inicial Aps 3
PROGRAMA DE MANUTENO
Anos de Operao.
Limpeza das luminrias e substituio de
43 %
todas as lmpadas a cada 3 anos.
Limpeza das luminrias a cada 1,5 anos e
substituio de todas as lmpadas a cada 3 37 %
anos.
Limpeza das luminrias e substituio da
33 %
metade das lmpadas a cada 1,5 anos.
Limpeza das luminrias e substituio de
28 %
1/3 das lmpadas a cada ano.

Conforme as caractersticas da empresa, um estudo de


custo/benefcio permitir determinar o ciclo de manuteno, definindo
o espaamento e a natureza das intervenes a serrem feitas cada
vez que a iluminncia mnima aceitvel for alcanada. Trata-se,
basicamente, de comparar o custo global das intervenes durante a
vida til mdias das lmpadas com a economia de gastos em energia
eltrica proporcionada por estas intervenes.

12.5 ELABORAO DE UM PROGRAMA DE MANUTENO


VOLTADO ECONOMIA DE ENERGIA ELTRICA

O Programa de Manuteno de uma empresa deve ser elaborado e


implementado levando-se em conta os conceitos de uso racional de
energia, bem como as caractersticas prprias do processo produtivo.
Os resultados obtidos sero certamente mais que proporcionais ao
esforo empreendido neste sentido.
Na elaborao do Programa de Manuteno devem ser considerados,
no mnimo, os seguintes pontos:

o Anlise das perdas existentes em todos os pontos da instalao;


o Avaliao da importncia dessas perdas, justificando as obras que se fizerem
necessrias para sua reduo;
o Adoo de medidas adequadas a cada um dos sistemas existentes na instalao
(caldeiras, circuitos de distribuio, centrais de ar comprimido, etc.);
o Consulta aos fornecedores dos equipamentos utilizados na empresa, adotando
suas recomendaes para a manuteno adequada dos mesmos;
o Organizao de uma biblioteca e de uma memria tcnica de toda a instalao,
permanentemente atualizadas;
o Implantao do uso de planilhas de inspeo e gerenciamento para facilitar o
acompanhamento do Programa e avaliar seus resultados;