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DESENVOLVIMENTO MATEMTICO
RMG = 16 d aa d ab d ac d ad d ba d bb d bc d bd d ca d cb d cc d cd d da d db d dc d dd
RMG = 16 (R ')
4
( 2 ) (d )
4 3 4
RMG = 4 R ' 2d 3
CLCULO DA INDUTNCIA
Trecho de 500kV
Os cabos desta linha so do tipo 4 x RAIL ACSR 954 kcmil com d=45,7cm. (fonte:
ITAIPU Hidroelectric Project Engeneering Features)
J o raio reduzido de cada condutor R vale 0,0364 ps. (fonte: ALCAN Aluminum
Corporation)
Assim:
1m
2 (0,457m )
3
RMG = 4 R ' 2d 3 = 4 0,0364ft RMG = 0,1967 m
3, 28ft
Por fim, sabendo-se que D mede 11,5m (fonte: ITAIPU Hidroelectric Project
Engeneering Features), tem-se:
Conhecidos RMG e DMG, parte-se para o clculo da indutncia por fase e por unidade
de comprimento de cada circuito trifsico:
DMG 4 10 7 14,49
L = o ln = ln L = 8,599 10 7 H / m
2 RMG 2 0,1967
Ou ainda:
L = 0,86 mH / km
Sabe-se tambm que o trecho dividido em 2 partes: a primeira vai da casa de fora
at a subestao da margem direita (2,1km). J a segunda vai da subestao da margem direita
at a subestao de Furnas (8,9km). O total de 11km. Logo,
Trecho de 765kV
Os cabos desta linha so do tipo 4 x BLUEJAY ACSR 1113 kcmil com d=45,7cm.
(fonte: ITAIPU Hidroelectric Project Engeneering Features)
J o raio reduzido de cada condutor R vale 0,0415 ps. (fonte: ALCAN Aluminum
Corporation)
Assim:
1m
2 (0,457 m )
3
RMG = 4 R ' 2d 3 = 4 0,0415ft RMG = 0,2033m
3,28ft
Por fim, sabendo-se que D mede 15m (fonte: ITAIPU Hidroelectric Project
Engeneering Features), tem-se:
Conhecidos RMG e DMG, parte-se para o clculo da indutncia por fase e por unidade
de comprimento de cada circuito trifsico:
DMG 4 10 7 18,9
L = o ln = ln L = 9,064 10 7 H / m
2 RMG 2 0,2033
Ou ainda:
L = 0,91 mH / km
Indutncia total
CONCLUSO
Ao final deste pequeno trabalho, verificou-se que a diferena nas indutncias dos dois
tipos de linha muito pequena. O que faz a perda reativa de uma ser muito maior do que a da
outra o mesmo motivo que faz a perda resistiva de uma ser maior que a da outra: a distncia
do trecho da linha de transmisso.
Neste trabalho tambm foi possvel verificar de uma forma prtica que a influncia na
variao de indutncia de uma linha para outra se deve apenas o seu arranjo geomtrico, no
variando com a tenso.