Pavimentos

3007416-2

PRACTICA 4
INDICE DE FORMA
EQUIVALENTE DE ARENA

INTEGRANTES

INTRODUCCIÓN
Con el siguiente ensayo se busca determinar la aceptabilidad de los agregados
gruesos, ya que la forma de las partículas es sumamente importante a la hora de la
construcción de carreteras, pues una forma defectuosa (partículas planas y
alargadas) afectan la durabilidad de las mezclas, pues tienden a fracturarse y
desintegrarse. También se busca maximizar la resistencia al corte, con las
partículas fracturadas pues estas aumentan la fricción entre ellas; haciendo que
haya mayor estabilidad; Por ultimo con el ensayo de equivalente de arena lo que se
busca es hacer es limitar la cantidad de finos nocivos en un agregado.
OBJETIVOS
- Determinar el porcentaje, en masa o por conteo de una muestra de agregado
grueso compuesta por partículas fracturadas.
- Determinar los índices de aplanamiento y de alargamiento, de los agregados que
se van a emplear en la construcción de carreteras.
- Determinar la proporción relativa del contenido de polvo fino nocivo, o material
arcilloso, en los suelos o agregados finos.

PROCEDIMIENTO

Metodología: Para el índice de aplanamiento y alargamiento se usa un material

grueso granular, que se tamiza, luego se procede a pasar el material por un
calibrador en el aplanamiento uno de ranuras cuyas aberturas son del mismo
tamaño que las separaciones de las barras de los tamices, las partículas que pasen
el tamiz son consideradas planas; el calibrador para el alargamiento es de
longitudes pues tiene unas barras verticales, se considera que las partículas
retenidas por las barras son alargadas. En cuanto al porcentaje de partículas

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 fracturadas la metodología consiste en hacer una inspección del material y
determinar si la partícula cumple el criterio de fractura y se determina la masa. En
el ensayo de equivalente de arena, a un volumen determinado de suelo o agregado
fino se le adiciona una pequeña cantidad de solución floculante, mezclándolos en
un cilindro de plástico graduado y agitándolos para que las partículas de arena
pierdan la cobertura arcillosa. La muestra es entonces irrigada, usando una cantidad
adicional de solución floculante, para forzar el material arcilloso a quedar en
suspensión encima de la arena. Después de un periodo de sedimentación, se
determinan las alturas de la arcilla floculada y de la arena en el cilindro.
- Norma empleada:
INV-E-227-13 – “Porcentaje de partículas fracturadas en un agregado
grueso”
INV-E-230-13 - “Índices de aplanamiento y de alargamiento de los agregados
para carreteras”
INV-E-133-13 - “Equivalente de arena de suelos y agregados finos”
- Equipos
- Juego de tamices de 3/8”, 1/2”, 3/4 ”, 1”
- Calibradores de alargamiento y aplanamiento.
- Elementos diversos: recipientes, cucharas, cepillos, brochas.
- Equipo para equivalente de arena
- Balanza digital
- Embudo
- Probetas de agua
- Tapón de caucho o goma
- Cloruro de calcio (Solución floculante)
- Cronometro

CALCULOS Y RESULTADOS

- Caras fracturadas
𝑃𝐶𝐹 es el porcentaje global de caras fracturadas. Donde 𝐹𝑟 es el
número de partículas fracturadas; 𝑁 es el número de partículas en la
categoría de no fracturadas que no cumplen con el criterio de las
partículas fracturadas (Dudosas).

𝐹𝑟
𝑃𝐶𝐹 = ∗ 100
𝐹𝑟 + 𝑁

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 Partículas fracturadas (masa)
𝑪𝑭 𝑷
Fracturadas No fracturadas Dudosas Total Dudosas
Tamiz 𝒈𝒍𝒐𝒃𝒂𝒍
[g] [g] [g] [g] [%]
[%]
3/8" -
76,4 64,3 16,7 157,4 10,61
1/2"
1/2" -
533,2 70,7 61,2 665,1 9,20
3/4" 6,94
3/4" - 1" 448,2 936 132,8 1517 8,75
1611,
1" - 3/2" 1415,3 132,8 63,3 3,93
4

- Alargamiento y aplanamiento
𝐼𝐴𝑙 es el índice de alargamiento de cada fracción
𝐼𝐴𝑝 es el índice de aplanamiento de cada fracción.

𝑚 𝑝𝑎𝑠𝑎 𝑚 𝑛𝑜 𝑝𝑎𝑠𝑎
𝐼𝐴𝑝 = ; 𝐼𝐴𝑙 =
𝑚 𝑡𝑜𝑡𝑎𝑙 𝑚 𝑡𝑜𝑡𝑎𝑙

Partículas alargadas (masa)

Pasa No pasa Total Índice de Índice de alargamiento
Tamiz
[g] [g] [g] alargamiento (%) global [%]
3/8" - 1/2" 93,5 64 157,5 40,63
1/2" - 3/4" 393 272,5 665,5 40,95
30,00
3/4" - 1" 1178,7 338,5 1517,2 22,31
1" - 3/2" 1101,2 510,7 1611,9 31,68

Partículas aplanadas (masa)

Pasa No pasa Total Índice de Índice de aplanamiento
Tamiz
(g) (g) (g) aplanamiento (%) global (%)
3/8" - 1/2" 6,6 151 157,6 4,19
1/2" - 3/4" 87,3 578,3 665,6 13,12
10,66
3/4" - 1" 154,4 1362,7 1517,1 10,18
1" - 3/2" 173,9 1447,9 1621,8 10,72

- Equivalente de Arena

Equivalente de arena

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 Muestra 1 Muestra 2
Arcilla (cm) 26,6 Arcilla (cm) 28,4
Arena (cm) 10,4 Arena (cm) 10,2
EA (%) 40,00 EA (%) 36,00
EAp(%) 38,00

CONCLUSIONES

- Respecto al índice global de partículas alargadas y aplanadas se puede decir

que el material es apto para la construcción de la estructura de un pavimento por
el valor no tan alto de estos, teniendo en cuanta que siempre se busca que no
haya gran cantidad de material alargado ni aplanado ya que al momento de la
compactación se pueden fracturar cambiando así la granulometría del agregado
y afectando su comportamiento.
- Teniendo en cuenta que el EAp (%) = 38 se puede decir que la calidad de este
material es baja, pues el contenido de material fino es indeseable para ser
empleado en las capas de un pavimento sobre todo si este material es arcilla ya
que al contacto con el agua causa gran daño al pavimento con la expansión que
esta sufre. El valor de la equivalencia de arena varía dependiendo del uso que
se le vaya a dar al material y el nivel de tránsito que tendrá la vía, por lo general
es un valor mínimo de 50%.

ANEXOS

Comparar los resultados con los requisitos solicitados en la Tabla 300.1 de las
especificaciones generales de construcción de carreteras, capítulo 3:
En nuestros resultados tenemos:
 Índice de alargamiento: 30%.
 Índice de aplanamiento: 10,66%
 Porcentaje de fracturadas: 6,94%

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 Basándonos en la tabla, vemos que los índices de aplanamiento y alargamiento
cumplen que son menores a 35% y que el porcentaje de caras fracturadas es del
6,94% por lo cual estos parámetros nos servirían para construir una base granular
de cualquier clase (A, B o C), pero por no contar con el parámetro del porcentaje
de angulosidad de la fracción fina, tenemos la certeza que podemos construir una
base granular clase A (para un nivel de tránsito 1).

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