UNIVERSIDAD SAN IGNACIO DE LOYOLA

FACULTAD DE INGENIERÍA
INGENIERÍA CIVIL

INGENIERÍA DE PAVIMENTOS
CAPÍTULO N° 4: AGREGADOS

M.Sc. Ing. Raúl I. Contreras Fajardo

 ESCUELA DE INGENIERÍA CIVIL

ÍNDICE
Importancia y conceptuación
Clasificación de agregados
Producción de agregados
Tipos de chancadoras
Características de los agregados
Análisis granulométrico
Peso específico de masa de los agregados
Abrasión
Sanidad – durabilidad
Macrotextura y microtextura
Adhesividad
Caras fracturadas
Índice de forma
Chatas y alargadas
Angularidad del agregado fino
M.Sc. Raúl I. Contreras Fajardo 2
 ESCUELA DE INGENIERÍA CIVIL

IMPORTANCIA Y CONCEPTUACIÓN
Los agregados son materiales granulares que se utilizan en las diversas
capas del pavimento

Carpeta asfáltica
Base

Sub‐Base
Sub‐ Rasante
Terreno natural

M.Sc. Raúl I. Contreras Fajardo 3

 ESCUELA DE INGENIERÍA CIVIL

IMPORTANCIA Y CONCEPTUACIÓN
La porción de agregados en la mezcla asfáltica es de aproximadamente 93 a
97% en peso.

M.Sc. Raúl I. Contreras Fajardo 4

 ESCUELA DE INGENIERÍA CIVIL

AGREGADOS

Son materiales pétreos utilizados en pavimentación. Pueden

ser naturales o artificiales: encontrados directamente en la
naturaleza o pasar por algún tipo de proceso para su
adecuación.
Ejemplo:
Arenas
Cantos rodados
Piedra chancada
Escoria, etc.

M.Sc. Raúl I. Contreras Fajardo 5

 ESCUELA DE INGENIERÍA CIVIL

CLASIFICACIÓN DE AGREGADOS
POR SU COMPOSICIÓN MINERALÓGICA
según el tipo de roca
 Ígneas
 Sedimentarias
 Metamórficas

ígneas Sedimentarias Metamórficas

M.Sc. Raúl I. Contreras Fajardo 6

 ESCUELA DE INGENIERÍA CIVIL

CLASIFICACIÓN DE AGREGADOS

Naturales (arena, cantos rodados, etc.)

NATURALES Artificiales (arena y piedra chancada, etc.)
Reciclador (agregados de residuos sólidos)

Grueso (retenido en el tamiz N°4

TAMAÑO
Fino (pasante el tamiz N°4)

Bien gradada o densa

GRADACIÓN Gradación abierta
Gradación uniforme
Gradación discontinua

M.Sc. Raúl I. Contreras Fajardo 7

 ESCUELA DE INGENIERÍA CIVIL

PRODUCCIÓN DEL AGREGADO

Extracción Transporte Zaranda (se descarta

(en cantera) el material pasante el tamiz 1”

Chancado
(Mandíbula)

Zaranda Si >1”
Acopio (1” a 3/4”)
1” – 3/4”
Si <3/4”
Chancado
Acopio Zaranda (Mandíbula)
1” – 3/4” ¾”, 3/8” y N°4 Si >3/4”

Acopio Acopio
3/8” – N°4 < N°4

M.Sc. Raúl I. Contreras Fajardo 8

 ESCUELA DE INGENIERÍA CIVIL

PRODUCCIÓN DEL AGREGADO

M.Sc. Raúl I. Contreras Fajardo

 ESCUELA DE INGENIERÍA CIVIL

TIPOS DE CHANCADORAS

De impacto De impacto + desgaste por fricción

De impacto + corte + De impacto + compresión

compresión

M.Sc. Raúl I. Contreras Fajardo 10

 ESCUELA DE INGENIERÍA CIVIL

CARACTERÍSTICAS

Los agregados deben asegurar una fácil distinción del material,

de modo de poder verificar su homogeneidad. Los agregados
deben resistir de manera adecuada las cargas y la acción
ambiental que soportará el pavimento

 Gradación
 Forma
 Absorción
 Limpieza
 Durabilidad
 Adherencia
 Peso específico de masa real y aparente
 Textura
 Resistencia al desgaste

M.Sc. Raúl I. Contreras Fajardo 11

 ESCUELA DE INGENIERÍA CIVIL

MUESTREO

El muestreo se debe realizar en el proceso de chancado en

diversos puntos de los acopios, mezclarlos y realizar el
cuarteo adecuado para determinar la cantidad de muestra
adecuada para los diversos ensayos.

M.Sc. Raúl I. Contreras Fajardo 12

 ESCUELA DE INGENIERÍA CIVIL

ANÁLISIS GRANULOMÉTRICO

Puede realizarse con o sin lavado previo y de forma manual o

zarandeo automático.

M.Sc. Raúl I. Contreras Fajardo 13

 ESCUELA DE INGENIERÍA CIVIL

CLASIFICACIÓN DE AGREGADOS

M.Sc. Raúl I. Contreras Fajardo 14

 ESCUELA DE INGENIERÍA CIVIL

CLASIFICACIÓN DE AGREGADOS

Gradación Abierta Gradación discontinua Gradación densa

M.Sc. Raúl I. Contreras Fajardo 15

 ESCUELA DE INGENIERÍA CIVIL

ANÁLISIS GRANULOMÉTRICO

M.Sc. Raúl I. Contreras Fajardo 16

 ESCUELA DE INGENIERÍA CIVIL

PESO ESPECÍFICO DE MASA DE AGREGADOS

Peso específico de masa real

Peso específico de masa aparente

Peso específico de masa efectiva

Vs=Volumen de la parte sólida

Vpi=Volumen de poros impermeables
Vpp= Volumen de poros permeables
Vppn= Volumen de poros permeables no llenos de asfalto

M.Sc. Raúl I. Contreras Fajardo 17

 ESCUELA DE INGENIERÍA CIVIL

PESO ESPECÍFICO DE MASA DE AGREGADOS

EN LABORATORIO (AGREGADO GRUESO) Saturado
Peso específico de masa real PS

BALANZA
Peso específico de masa aparente
PSSS
PSum

BALANZA BALANZA
Absorción }

% 100

Balanza hidrostática
M.Sc. Raúl I. Contreras Fajardo 18
 ESCUELA DE INGENIERÍA CIVIL

PESO ESPECÍFICO DE MASA DE AGREGADOS

EN LABORATORIO (AGREGADO FINO)

A=Picnómetro vacío

B=Picnómetro + Material SSS

C=Picnómetro + Material SSS + agua

D=Picnómetro+ agua

M.Sc. Raúl I. Contreras Fajardo 19

 ESCUELA DE INGENIERÍA CIVIL

ABRASIÓN – MAQUINA LOS ÁNGELES

La pérdida por abrasión Los Ángeles consiste en someter una

muestra de aproximadamente 5000 g a 500 revoluciones en el
interior del cilindro de la máquina Los Ángeles. Esferas de
volumen y masa estandarizada causan el efecto abrasivo.
LA=Pérdida por abrasión Los Ángeles (%)

mi=masa inicial

mf=masa final

M.Sc. Raúl I. Contreras Fajardo 20

 ESCUELA DE INGENIERÍA CIVIL

SANIDAD ‐ DURABILIDAD

Para determinar la resistencia de los agregados a la desintegración química

– intemperísmo.
El ensayo consiste en atacar el agregado con una solución saturada de MgSO4
(sulfato de magnesio) o NaSO4 (sulfato de sodio) a cinco ciclos de 16 a 18
horas a 21°C. el resultado se expresa como pérdida de peso en porcentaje.

Antes

Después
M.Sc. Raúl I. Contreras Fajardo 21
 ESCUELA DE INGENIERÍA CIVIL

TEXTURA O MICROTEXTURA

La resistencia al corte depende de la textura superficial.

Superficie específica alta genera mayor consumo de ligante asfáltico.

M.Sc. Raúl I. Contreras Fajardo 22

 ESCUELA DE INGENIERÍA CIVIL

TEXTURA O MICROTEXTURA
Círculo de arena (macrotextura) Péndulo TRL
(microtextura)

M.Sc. Raúl I. Contreras Fajardo 23

 ESCUELA DE INGENIERÍA CIVIL

ADHESIVIDAD

M.Sc. Raúl I. Contreras Fajardo 24

 ESCUELA DE INGENIERÍA CIVIL

CARAS DE FRACTURA

0% de caras fracturadas 100% de 2 o más caras fracturadas

M.Sc. Raúl I. Contreras Fajardo 25

 ESCUELA DE INGENIERÍA CIVIL

ÍNDICE DE FORMA

M.Sc. Raúl I. Contreras Fajardo 26

 ESCUELA DE INGENIERÍA CIVIL

PARTÍCULAS CHATAS Y ALARGADAS

ASTM D4791
Especifica % máximo en
peso admisible con razón 5:1
en las dimensiones

M.Sc. Raúl I. Contreras Fajardo 27

 ESCUELA DE INGENIERÍA CIVIL

ANGULARIDAD DEL AGREGADO FINO

Agregado fino con gradación especificada y vertida en un cilindro de 100

cm3.
Conocida la masa especificada real del agregado, se determina los vacíos
entre los granos.
Cuanto mas angular es el agregado, mayor el contenido de vacíos

W=masa de la muestra
Gsb=peso específico de masa real
M.Sc. Raúl I. Contreras Fajardo 28
ESCUELA DE INGENIERÍA CIVIL

Gracias!
M.Sc. Raúl I. Contreras Fajardo 29