UNIVERSIDADE FEDERAL DO PARANÁ

DEPARTAMENTO DE CONSTRUÇÃO CIVIL

TC 071 – PONTES E ESTRUTURAS ESPECIAIS II

Ano: 2010 Período: 2º semestre
Professor: Jorge Luiz Ceccon
Carga horária da disciplina = 120 h - 4 h por semana

SISTEMA DE AVALIAÇÃO:
Três provas mensais
1º TE 30/09/2.010
2º TE 28/10/2.010
3º TE 30/11/2.010
Último dia letivo de 2.010 - 04/12/2.010
Média mensal < 4,0 → reprovado
Média mensal entre 4,0 e 6,9 → exame final
Média mensal ≥ 7,0 → aprovado
Exame final 14/12/2.010
(Media mensal + Exame final) / 2 < 5,0 → reprovado
(Media mensal + Exame final) / 2 ≥ 5,0 → aprovado

FREQUENCIA:
- Será feita chama em cada dia de aula através de lista assinada pelos
alunos, válida por duas aulas (17:30h a 18:20h e 18:30h a 19:20h).
- Número máximo de faltas permitidas = 30
- Com número de faltas superior a 30, o aluno será automaticamente
reprovado por faltas independentemente das notas obtidas.
1ª AULA (10/08/2.010)

ASSUNTOS VISTOS EM “TC 058 – Pontes e Estruturas Especiais I”

a) Conceitos gerais
- Defições de pontes e viadutos
- Morfologia das pontes
- Classificações das pontes
Quanto à finalidade
Quanto aos materiais
Quanto ao tipo estrutural
Quanto ao tempo de uso
- Histórico das pontes
- Tipos Estruturais

b) Solicitações das pontes

- Provocadas pelas cargas permanentes
- Provocadas pelas cargas úteis (moveis)
- Produzidas pelos elementos naturais
Vento
Variação de temperatura
Empuxos causados pelos aterros de cabeceira
Empuxos provocados por águas
- Produzidos por deformações internas
Retração do concreto
Fluência do concreto

c) Cargas móveis
- Passarelas de pedestres
- Pontes rodoviárias
Veículo tipo para pontes Classe 12
Classe 30
Classe 45
O valor numérico representa o peso total do veículo
tipo em tf
 - Pontes ferroviárias
Trens-tipo TB-360
TB-270
TB-240
TB-170
O valor numérico representa o peso por eixo do
trem-tipo em KN (360 NK = 36 tf).
- Forças horizontais devidas a frenagem ou aceleração
- Forças centrífugas
- Impacto vertical
- Impacto horizontal

d) Lançamento da estrutura

e) Pré-dimensionamento
f) Pontes em duas vigas principais (longarinas)

12,6 m
0,4 m 11,8 m 0,4 m

2,7 m 7,20 m 2,7 m

f.1) Linha de influência transversal.

Determinação do trem de carga de cada longarina.

LIRA

RA

3 x 13 tf

4 tf/m 4 tf/m

2 tf/m

4 x 1,5 m
 f.2) Obtenção das envoltórias de momentos fletores e de forças
cortantes.

Md

f.3) Dimensionamento e detalhamento das armaduras de flexão

- Seção retangular com armadura simples
- Seção retangular com armadura dupla
- Seção em “T”

f.4) Dimensionamento e detalhamento das armaduras transversais

f.5) Estados limite de utilização

- Posição da linha neutra
- Momento de inércia da seção fissurada (Estádio II)
- Estado limite de abertura de fissuras
w ≤ wadm
- Estado limite de fadiga
Δσs ≤ Δfsd,fad
- Estado limite de deformação (flechas)
δvertical ≤ δadm

g) Transversinas de apoio e de vão

h) Cortina de extremidade e laje de transição

- Cortina como viga
- Cortina como laje
- Alas laterais
- Vigueta inferior
- Laje de transição
- Consolo de apoio da laje de transição
i) Cálculo de lajes de pontes
- Tabelas de Rusch para cálculo dos momentos fletores para as
cargas móveis
INTRODUÇÃO

- Para o cálculo estrutural e dimensionamento de pontes, aplicam-se os

métodos e recursos usuais.
- Atualmente, utiliza-se em larga escala programas de computador que levam
em consideração, em parte, os problemas especiais das pontes.
- As principais normas da Associação Brasileira de Normas Técnicas (ABNT) a
serem consideradas no cálculo de pontes são:
a) NBR 6118:2004 – Projeto de estruturas de concreto
b) NBR 9062:1985 – Projeto e execução de estruturas de concreto pré-
moldado
c) NBR 6123:1988 – Forças devidas ao vento em edificações
d) NBR 6122:1996 – Projeto e execução e fundações
e) NBR 7187:2003 – Projeto de pontes de concreto armado e de concreto
protendido
f) NBR 7188:1984 – Cargas móveis em pontes rodoviárias e passarela de
pedestre – Procedimento
g) NBR 7189:1985 – Cargas móveis para projeto estrutural de obra ferroviária
– Procedimento
h) NBR 8681:2003 – Ações e segurança nas estruturas – Procedimento
i) NBR 10839:1989 – Execução de obras de arte especiais em concreto
armado e concreto protendido – Procedimento