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JANEIRO/2014
PGR – PROGRAMA DE GERENCIAMENTO DE RISCOS
“Novo Porto Terminais Portuários Multicargas e Logística
LTDA.”
SUMÁRIO
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PGR – PROGRAMA DE GERENCIAMENTO DE RISCOS
“Novo Porto Terminais Portuários Multicargas e Logística
LTDA.”
5 CONCLUSÃO ........................................................................................... 68
6 REFERÊNCIAS ........................................................................................ 69
7 ANEXOS ................................................................................................... 71
ANEXO I - ..................................................................................................... 72
ANEXO II - .................................................................................................... 73
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“Novo Porto Terminais Portuários Multicargas e Logística
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TABELAS
TABELA 3-1- PARTICIPANTES DO PROGRAMA DE GERENCIAMENTO DE RISCOS. ....... 34
TABELA 4-1 – DEFINIÇÃO DE RESPONSABILIDADES DO PGR. ................................. 36
TABELA 4-2 – RISCOS IDENTIFICADOS NAS ETAPAS DE IMPLEMENTAÇÃO E OPERAÇÃO.
......................................................................................................................... 41
TABELA 4-3 - ETAPAS DE REVISÃO DO PGR. ........................................................ 44
TABELA 4-4 - PROPOSTA DE PROCEDIMENTOS INTERNOS PARA GERENCIAMENTO DOS
RISCOS. ............................................................................................................. 47
TABELA 4-5 - PROPOSTA DE PROCEDIMENTOS INTERNOS PARA GERENCIAMENTO DOS
RISCOS. ............................................................................................................. 48
TABELA 4-6 - PROPOSTA DE PROCEDIMENTOS INTERNOS PARA GERENCIAMENTO DOS
RISCOS. ............................................................................................................. 49
TABELA 4-7 – CONTATOS DAS INSTITUIÇÕES PARA SEREM ACIONADOS NA OCORRÊNCIA
DE ACIDENTE DE MAIOR GRAVIDADE. ..................................................................... 54
FIGURAS
FIGURA 1-1 – IMAGEM DE SATÉLITE (GOOGLE EARTH) DO PERÍMETRO GLOBAL DOS
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Figura 1-1– Imagem de satélite (Google Earth) do perímetro global dos imóveis que compõem
a área do empreendimento – Paranaguá – PR. Coordenadas geográficas de referência para
localização: 25º32`15.34``S e 48º34`15.67``O.
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a) Administração Geral;
Serão 2 blocos, sendo que um dos blocos será projetado para que no
futuro abrigue um edifício administrativo de 15 pavimentos.
As dimensões gerais são 2 blocos com dimensões idênticas 23,50 x
60,00 com altura 2,8 metros totalizando 2.820,00m2.
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Área: 43.950m2.
Posições: 3.780 (5 alturas).
c) Granéis sólidos;
SILOS
Serão 12 silos de 16.000 toneladas, totalizando 192.000 toneladas,
destinado a grãos diversos e qualidade.
CLASSIFICADORES DE GRÃOS
Serão 8 linhas de classificadores que atenderão simultaneamente até
120 veículos/hora com dupla carreta com capacidade de 50 toneladas cada.
A Classificação de vagões se dará no pátio concentrador interno e
permitirá a classificação simultânea de até 105 vagões de 45 toneladas cada.
TOMBADOR DE CARRETAS
Serão 12 linhas de classificadores que atenderão simultaneamente até
120 veículos/hora com dupla carreta com capacidade de 50 toneladas cada.
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TOMBADOR DE VAGÕES
O tombador de vagões terá capacidade para operar 15 vagões
simultaneamente o que permitirá a recepção de até 97.200 toneladas por dia.
d) Pátio de Contêineres;
e) Pátio de Veículos;
Área de 7.500m2.
Essa área também deverá ser computada como pátio de
estacionamento interno de caminhões em atendimento a Lei Municipal
1912/1995.
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i) PITs
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l) Posto de Combustível
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n) Píer
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2.1 LEGISLAÇÃO
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Lei nº. 10.165, de 27/12/2000 – Altera a Lei nº. 6.938, de 31 de agosto de 1981,
que dispõe sobre a política nacional do meio ambiente, seus fins e mecanismos
de formulação e aplicação, e dá outras providências.
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NFPA 20:2007 - Standard for the installation of stationary fire pumps for fire
protection.
2.2 DEFINIÇÕES
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2.4 ABRANGÊNCIA
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2.5 METODOLOGIA
N° CENÁRIOS
1 Administração Geral;
2 Armazéns Frigoríficos e Pátio para Contêineres Frigoríficos (reefers);
3 Armazéns Secos;
4 Condomínio Empresarial/Parque Tecnológico;
5 Pátio de Contêineres;
6 Pátio de Veículos;
7 Pátio e/ou Armazéns para Cargas Diversas;
8 Áreas de Operação e Manobras;
9 Tancagem de Granéis Líquidos;
10 Silos;
11 Píer;
12 Posto de Combustível
3 PARTICIPANTES DO PROGRAMA
Atividade
Nome do setor em que Nome do
desenvolvida pelo Telefone Telefone
o colaborador trabalha. colaborador
colaborador.
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4 ATRIBUIÇÕES E RESPONSABILIDADES
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ÁREA /
FUNÇÃO RESPONSABILIDADE
• Fornecer recursos para implantação do PGR;
Diretoria • Garantir a realização de treinamentos;
• Acompanhar o andamento das realizações do PGR;
Recursos • Dar suporte ao SESMT a e CIPA quando existentes;
Humanos • Solicitar treinamentos de capacitação conforme as necessidades levantadas;
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Ruptura do costado e
tanque de combustível, óleo
lubrificante e/ou óleo diesel
Acidente de do rebocador devido à
Transferência de navegação colisão com outra
Graneis líquidos, envolvendo embarcação em trânsito ou Possibilidade
cargas embarcação de atracada. poluição do mar.
e produtos em geral apoio Vazamento de produtos
(rebocador). devido à ruptura do mangote
de transferência
durante carga e descarga de
caminhões.
Vazamento de produtos
Transferência de Incidente durante
devido à ruptura do mangote
Graneis líquidos, operação de Possibilidade
de transferência
cargas carga e poluição do mar.
durante descarga de vagões
e produtos em geral Descarga.
da locomotiva.
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ETAPA DE
CONTROLE DO RECOMENDAÇÃO RESPONSABILIDADE
PGR
Deve contemplar a existência de informações e
Informações do documentos atualizados e detalhados sobre as Gerencias operacionais /
processo substâncias químicas envolvidas, tecnologia e SESMT
equipamentos de processo.
O estudo de análise e avaliação de riscos
implementado durante o projeto inicial de uma
instalação nova deve ser revisado periodicamente,
Revisão dos riscos de modo a serem identificadas novas situações de Gerencias operacionais /
de processos risco, possibilitando assim o aperfeiçoamento das SESMT
operações realizadas, de modo a manter as
instalações operando de acordo com os padrões de
segurança requeridos.
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Tabela 4-6- Proposta de Procedimentos Internos para Gerenciamento dos Riscos (Cont.).
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Tabela 4-6- Proposta de Procedimentos Internos para Gerenciamento dos Riscos (Cont.).
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A natureza do acidente;
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Tabela 4-7 – Contatos das Instituições para serem acionadosna ocorrência de acidente de
maior gravidade.
INTITUIÇÃO TELEFONE
MINISTÉRIO DE MINAS E ENERGIA
Agencia Nacional de Petróleo - ANP
Sede em Brasília
(61) 3226-0444
www.anp.gov.br
(21) 2112-8100
Rio de Janeiro (Escritório Central)
(21) 2112-8619
MINISTÉRIO DA DEFESA
Marinha do Brasil
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4.9 AUDITORIAS
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COORDENADOR
DO PAE
COORDENADOR DE
EMERGÊNCIA
CHEFE DE
EMERGÊNCIA
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• O estabelecimento da ação;
• A verificação da eficácia.
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Luvas de vaqueta 01
Botas de Borracha 01
Macacão Tyvek 01
Protetores auriculares 01
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b) No caso de dutos:
Identificação do duto; Diâmetro do duto; Tipo de óleo transportado;
Pressão máxima de operação; Temperatura máxima de operação;
Vazão máxima de operação; Data e causas de incidentes anteriores.
d) Navios:
Tipo de operação; Tipo de navio envolvido; Tipo de óleo envolvido;
Capacidade máxima estimada de óleo, incluindo combustível e
lubrificantes, dos navios previstos de operar na instalação; Data e causa
de incidentes anteriores de poluição por óleo na instalação.
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A Lei n.° 9.966, de 28 de abril de 2000, em seu art. 22, estabelece que
qualquer incidente que possa provocar poluição das águas sob jurisdição
nacional, deverá ser imediatamente comunicado ao órgão ambiental
competente, à Capitania dos Portos e ao órgão regulador da indústria do
petróleo.
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5 CONCLUSÃO
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6 REFERÊNCIAS
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7 ANEXOS
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ANEXO I -
APR – ANÁLISE PRELIMINAR DE RISCO
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ANEXO II -
PEI – PLANO DE EMERGÊNCIA INDIVIDUAL
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PRG
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SUMÁRIO
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LTDA.”
5 CONCLUSÃO ........................................................................................... 68
6 REFERÊNCIAS ........................................................................................ 69
7 ANEXOS ................................................................................................... 71
ANEXO I - ..................................................................................................... 72
ANEXO II - .................................................................................................... 73
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TABELAS
TABELA 3-1- PARTICIPANTES DO PROGRAMA DE GERENCIAMENTO DE RISCOS. ....... 34
TABELA 4-1 – DEFINIÇÃO DE RESPONSABILIDADES DO PGR. ................................. 36
TABELA 4-2 – RISCOS IDENTIFICADOS NAS ETAPAS DE IMPLEMENTAÇÃO E OPERAÇÃO.
......................................................................................................................... 41
TABELA 4-3 - ETAPAS DE REVISÃO DO PGR. ........................................................ 44
TABELA 4-4 - PROPOSTA DE PROCEDIMENTOS INTERNOS PARA GERENCIAMENTO DOS
RISCOS. ............................................................................................................. 47
TABELA 4-5 - PROPOSTA DE PROCEDIMENTOS INTERNOS PARA GERENCIAMENTO DOS
RISCOS. ............................................................................................................. 48
TABELA 4-6 - PROPOSTA DE PROCEDIMENTOS INTERNOS PARA GERENCIAMENTO DOS
RISCOS. ............................................................................................................. 49
TABELA 4-7 – CONTATOS DAS INSTITUIÇÕES PARA SEREM ACIONADOS NA OCORRÊNCIA
DE ACIDENTE DE MAIOR GRAVIDADE. ..................................................................... 54
FIGURAS
FIGURA 1-1 – IMAGEM DE SATÉLITE (GOOGLE EARTH) DO PERÍMETRO GLOBAL DOS
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Figura 1-1– Imagem de satélite (Google Earth) do perímetro global dos imóveis que compõem
a área do empreendimento – Paranaguá – PR. Coordenadas geográficas de referência para
localização: 25º32`15.34``S e 48º34`15.67``O.
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a) Administração Geral;
Serão 2 blocos, sendo que um dos blocos será projetado para que no
futuro abrigue um edifício administrativo de 15 pavimentos.
As dimensões gerais são 2 blocos com dimensões idênticas 23,50 x
60,00 com altura 2,8 metros totalizando 2.820,00m2.
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Área: 43.950m2.
Posições: 3.780 (5 alturas).
c) Granéis sólidos;
SILOS
Serão 12 silos de 16.000 toneladas, totalizando 192.000 toneladas,
destinado a grãos diversos e qualidade.
CLASSIFICADORES DE GRÃOS
Serão 8 linhas de classificadores que atenderão simultaneamente até
120 veículos/hora com dupla carreta com capacidade de 50 toneladas cada.
A Classificação de vagões se dará no pátio concentrador interno e
permitirá a classificação simultânea de até 105 vagões de 45 toneladas cada.
TOMBADOR DE CARRETAS
Serão 12 linhas de classificadores que atenderão simultaneamente até
120 veículos/hora com dupla carreta com capacidade de 50 toneladas cada.
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TOMBADOR DE VAGÕES
O tombador de vagões terá capacidade para operar 15 vagões
simultaneamente o que permitirá a recepção de até 97.200 toneladas por dia.
d) Pátio de Contêineres;
e) Pátio de Veículos;
Área de 7.500m2.
Essa área também deverá ser computada como pátio de
estacionamento interno de caminhões em atendimento a Lei Municipal
1912/1995.
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i) PITs
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l) Posto de Combustível
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n) Píer
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2.1 LEGISLAÇÃO
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Lei nº. 10.165, de 27/12/2000 – Altera a Lei nº. 6.938, de 31 de agosto de 1981,
que dispõe sobre a política nacional do meio ambiente, seus fins e mecanismos
de formulação e aplicação, e dá outras providências.
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NFPA 20:2007 - Standard for the installation of stationary fire pumps for fire
protection.
2.2 DEFINIÇÕES
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2.4 ABRANGÊNCIA
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2.5 METODOLOGIA
N° CENÁRIOS
1 Administração Geral;
2 Armazéns Frigoríficos e Pátio para Contêineres Frigoríficos (reefers);
3 Armazéns Secos;
4 Condomínio Empresarial/Parque Tecnológico;
5 Pátio de Contêineres;
6 Pátio de Veículos;
7 Pátio e/ou Armazéns para Cargas Diversas;
8 Áreas de Operação e Manobras;
9 Tancagem de Granéis Líquidos;
10 Silos;
11 Píer;
12 Posto de Combustível
3 PARTICIPANTES DO PROGRAMA
Atividade
Nome do setor em que Nome do
desenvolvida pelo Telefone Telefone
o colaborador trabalha. colaborador
colaborador.
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4 ATRIBUIÇÕES E RESPONSABILIDADES
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ÁREA /
FUNÇÃO RESPONSABILIDADE
• Fornecer recursos para implantação do PGR;
Diretoria • Garantir a realização de treinamentos;
• Acompanhar o andamento das realizações do PGR;
Recursos • Dar suporte ao SESMT a e CIPA quando existentes;
Humanos • Solicitar treinamentos de capacitação conforme as necessidades levantadas;
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Ruptura do costado e
tanque de combustível, óleo
lubrificante e/ou óleo diesel
Acidente de do rebocador devido à
Transferência de navegação colisão com outra
Graneis líquidos, envolvendo embarcação em trânsito ou Possibilidade
cargas embarcação de atracada. poluição do mar.
e produtos em geral apoio Vazamento de produtos
(rebocador). devido à ruptura do mangote
de transferência
durante carga e descarga de
caminhões.
Vazamento de produtos
Transferência de Incidente durante
devido à ruptura do mangote
Graneis líquidos, operação de Possibilidade
de transferência
cargas carga e poluição do mar.
durante descarga de vagões
e produtos em geral Descarga.
da locomotiva.
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ETAPA DE
CONTROLE DO RECOMENDAÇÃO RESPONSABILIDADE
PGR
Deve contemplar a existência de informações e
Informações do documentos atualizados e detalhados sobre as Gerencias operacionais /
processo substâncias químicas envolvidas, tecnologia e SESMT
equipamentos de processo.
O estudo de análise e avaliação de riscos
implementado durante o projeto inicial de uma
instalação nova deve ser revisado periodicamente,
Revisão dos riscos de modo a serem identificadas novas situações de Gerencias operacionais /
de processos risco, possibilitando assim o aperfeiçoamento das SESMT
operações realizadas, de modo a manter as
instalações operando de acordo com os padrões de
segurança requeridos.
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Tabela 4-6- Proposta de Procedimentos Internos para Gerenciamento dos Riscos (Cont.).
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Tabela 4-6- Proposta de Procedimentos Internos para Gerenciamento dos Riscos (Cont.).
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A natureza do acidente;
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Tabela 4-7 – Contatos das Instituições para serem acionadosna ocorrência de acidente de
maior gravidade.
INTITUIÇÃO TELEFONE
MINISTÉRIO DE MINAS E ENERGIA
Agencia Nacional de Petróleo - ANP
Sede em Brasília
(61) 3226-0444
www.anp.gov.br
(21) 2112-8100
Rio de Janeiro (Escritório Central)
(21) 2112-8619
MINISTÉRIO DA DEFESA
Marinha do Brasil
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4.9 AUDITORIAS
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COORDENADOR
DO PAE
COORDENADOR DE
EMERGÊNCIA
CHEFE DE
EMERGÊNCIA
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• O estabelecimento da ação;
• A verificação da eficácia.
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Luvas de vaqueta 01
Botas de Borracha 01
Macacão Tyvek 01
Protetores auriculares 01
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b) No caso de dutos:
Identificação do duto; Diâmetro do duto; Tipo de óleo transportado;
Pressão máxima de operação; Temperatura máxima de operação;
Vazão máxima de operação; Data e causas de incidentes anteriores.
d) Navios:
Tipo de operação; Tipo de navio envolvido; Tipo de óleo envolvido;
Capacidade máxima estimada de óleo, incluindo combustível e
lubrificantes, dos navios previstos de operar na instalação; Data e causa
de incidentes anteriores de poluição por óleo na instalação.
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A Lei n.° 9.966, de 28 de abril de 2000, em seu art. 22, estabelece que
qualquer incidente que possa provocar poluição das águas sob jurisdição
nacional, deverá ser imediatamente comunicado ao órgão ambiental
competente, à Capitania dos Portos e ao órgão regulador da indústria do
petróleo.
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5 CONCLUSÃO
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6 REFERÊNCIAS
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7 ANEXOS
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ANEXO I -
APR – ANÁLISE PRELIMINAR DE RISCO
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ANEXO II -
PEI – PLANO DE EMERGÊNCIA INDIVIDUAL
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