A320-200 A330-300 A380 737-800

Nº de Assentos 150 300 555 160

Range (km) 6200 11750 15000 5665
Máximo de peso para decolar (ton.) 78 242 560 79
Máximo de peso para pousar (ton.) 66 187 386 45
Peso máximo sem combustível (ton.) 62,5 175 361 41,4
Max Fuel (L) 27200 139090 323546 26020

Consumo de combustível (L/km) 0 km 4,4 11,8 21,6 4,6

Consumo de combustível (L/km) 5 anos 4,84 12,98 23,76 5,06
Consumo de combustível (L/km) 10 anos 5,324 14,278 26,136 5,566

Serviço de bordo somente em voos que

duram mais do que 2h (R$/passageiro) 5 10 20 5

Leasing 0 km (mil R$/mês) 1320 3800 7800 1360

Leasing 5 anos (mil R$/mês) 1080 2800 5920 1138
Leasing 10 anos (mil R$/mês) 878 1920 N/A 942

Considerando que o máximo que pode ser

cobrado do cliente na tarifa-promocional
é (R$/km) 2 7 20 2,5

Preço do combustível (R$/L) 2,9

Taxas de Embarque Sudeste (R$) 29,53

Taxas de Embarque Nordeste (R$) 21,74
Taxas de Embarque Sul (R$) 29,78
Taxas de Embarque Norte (R$) 28,03
Taxas de Embarque Centro-oeste (R$) 28,03

Salário piloto (R$/h) 27,19

Salário comissário (R$/h) 16,8
Salário agente de aeropoto (R$/h) 10,5

Máximo de aeronaves = 5 aviões

O A380 só pode pousar em Guarulhos e
no Galeão, ou seja, só existem 1 rota
possível para ele

Só pode decolar com, no mínimo, 110%

do combustível mínimo para chegar ao
mais proximo ponto de abastecimento
Quando for abastecer, sempre encher o
tanque
Escolha uma malha com no máximo 10
aeroportos.

Aeroportos usados, no mínimo = 3

Opções
Guarulhos
Congonhas
Brasília
Galeão
Confins
Recife
Campo Grande
Manaus
Curitiba
Porto Seguro

Até a ocupação de 50% dos assentos, a

passagem é promocional
De 50% até 80% de ocupação, a
passagem é 30% mais cara.
A partir de 80%, a passagem é o dobro do
preço inicial
(excluindo a taxa de embarque, que é fixa
e definida pelo aeroporto)

Passageiro paga mais por avião mais

novo
0 km +15%
5 anos +10%
10 anos Tarifa-padrão

Um custo mensal de 30% do custo do

combustível é cobrado referente à
manutenção

Avião mais velho gasta mais em

manutenção
0 km Padrão
5 anos +10%
10 anos +12%
Se tem apenas 1 voo para o destino, são
necessários 5 agentes de aeroporto
Se tem mais do que 1 voo, são
necessários 4 agentes por voo

1 comissário no mínimo para cada 30

passageiros

2 pilotos por voo

Não são adimitidas horas extras de

nenhum funcionário

A PARTIR DOS DADOS ACIMA, MONTAR UMA EMPRESA AÉREA COM UMA FROTA DE NO
MÁXIMO 5 AERONAVES, MALHA COM NO MÁXIMO 10 AEROPORTOS (DOS JÁ LISTADOS).

Determine: nº de funcionários em cada área, nº de voos/dia, quais aeronaves serão utilizadas,

qual ocupação ótima de cada voo, qual o lucro máximo.

Não existe apenas uma maneira de estruturar esse exercício, e, não é problemático não chegar
na solução ótima.

O importante é respeitar todas as restrições.

Lembrem-se, na pior das hipóteses, vocês vão achar um lower bound :)